Az "afgán háború" krónikája. "Stinger" a helikopterek ellen: különleges erők a "Stinger" ellen

Amikor 1986-ban az Egyesült Államok elkezdte a Stinger MANPADS-eket szállítani az afgán mudzsahedeknek, az OKSV-parancsnokság a Szovjetunió hőse címet ígérte mindenkinek, aki jó állapotban elfoglalta ezt a komplexumot. Az afgán háború évei alatt a szovjet különleges erőknek sikerült 8 (!) üzemképes Stinger MANPAD-ot szerezniük, de egyikből sem lett Hős.

„Szúró” a mudzsahedeknek

A modern harci műveletek elképzelhetetlenek repülés nélkül. A második világháborútól napjainkig a légi fölény volt a földi győzelem egyik elsődleges célja. A légi fölényt azonban nemcsak maga a repülés éri el, hanem az ellenséges légierőt semlegesítő légvédelem is. A XX. század második felében. A légvédelmi irányított rakéták megjelennek a világ fejlett hadseregeinek légvédelmi fegyverzetében. Az új fegyvert több osztályra osztották: nagy hatótávolságú légvédelmi rakéták, közepes, kis és rövid hatótávolságú légvédelmi rakétarendszerek. A fő rövid hatótávolságú légvédelmi rendszerek, amelyek a helikopterek és a támadó repülőgépek elleni küzdelem feladatával vannak megbízva alacsony és rendkívül alacsony magasságban, hordozható légvédelmi rakétarendszerekké váltak - MANPADS.

A második világháború után elterjedt helikopterek jelentősen megnövelték a szárazföldi és légideszant egységek manőverezőképességét az ellenséges csapatok harcászati ​​és hadműveleti-taktikai hátországában történő legyőzésében, az ellenség manőverben történő leszorításában, fontos objektumok elfogásában stb. a harckocsik és más kis célpontok elleni küzdelem leghatékonyabb eszköze. A gyalogsági egységek repülőgépes akciói a 20. század második felében - a 21. század elején a fegyveres konfliktusok fémjelzéivé váltak, ahol általában az irreguláris fegyveres alakulatok válnak a harcoló felek közé. Hazánk új történetében a hazai fegyveres erők 1979-1989-ben Afganisztánban kerültek ilyen ellenfélbe, ahol a szovjet hadseregnek először kellett nagyszabású gerillaellenes harcot vívnia. A lázadók elleni katonai műveletek hatékonysága a hegyekben a hadsereg és a frontvonali repülés nélkül nem volt kérdéses. Az ő vállára helyezték az afganisztáni szovjet erők korlátozott kontingense (OKSVA) légiközlekedési támogatásának teljes terhét. Az afgán lázadók jelentős veszteségeket szenvedtek el a gyalogsági egységek és az OKSVA különleges alakulatainak légi csapásaiból, deszant hadműveleteiből, így a legkomolyabb figyelmet a repülés elleni küzdelem kérdéseire fordították. A fegyveres afgán ellenzék folyamatosan növelte egységeik légvédelmének tűzerejét. Már a 80-as évek közepén. A múlt században a lázadók arzenáljában elegendő számú rövid hatótávolságú légvédelmi fegyver volt, amely optimálisan megfelelt a gerillaharc taktikájának. Az afgán ellenzék fegyveres alakulatainak légvédelmének fő eszközei a 12,7 mm-es DShK géppuskák, a 14,5 mm-es ZGU-1 légvédelmi hegyi tartók, a ZPGU-2 iker légvédelmi géppuskatartók, 20 mm-es és 23 -mm-es légvédelmi ágyúk, valamint hordozható légvédelmi rakétarendszerek.

Rakéta MANPADS "Stinger"

Az 1980-as évek elejére. az Egyesült Államokban a General Dynamics megalkotta a második generációs Stinger MANPADS-t. A második generációs ember által hordozható légvédelmi rakétarendszerek:
továbbfejlesztett IR-GOS (infravörös homing fej), amely két külön hullámhosszon képes működni;
hosszú hullámú infravörös kereső, amely a rakéta minden irányú irányítását biztosítja a cél felé, beleértve az elülső félteke oldalát is;
egy mikroprocesszor, amely megkülönbözteti a valódi célpontot a kilőtt infravörös csapdáktól;
az irányadó fej hűtött infravörös érzékelője, amely lehetővé teszi a rakéta számára, hogy hatékonyabban ellenálljon a zavarásnak és támadja meg az alacsonyan repülő célokat;
rövid reakcióidő a célpontra;
megnövelt tűztávolság a célpontokra ütközési úton;
az első generációs MANPADS-ekhez képest nagyobb rakétairányítási pontosság és célpont-befogási hatékonyság;
„barát vagy ellenség” azonosító berendezés;
a lövész-operátorok kilövési és előzetes célkijelölési folyamatainak automatizálásának eszközei. A második generációs MANPADS-ek a Szovjetunióban kifejlesztett Strela-3 és Igla komplexeket is tartalmazzák. A Stinger FIM-92A rakéta alapváltozata egycsatornás, teljes szögben működő infravörös keresővel volt felszerelve.
4,1-4,4 µm hullámhossz tartományban működő hűtött vevővel, hatékony középrepülési kétmódusú szilárd hajtóanyagú hajtómű, amely 6 s alatt kb. 700 m/s sebességre gyorsítja a rakétát.

A Stinger-POST (POST - Passive Optical Seeker Technology) változat a FIM-92B rakétával a harmadik generációs MANPADS első képviselője lett. A rakétában használt kereső IR és UV hullámhossz tartományban működik, ami nagy teljesítményt nyújt a légi célpontok kiválasztásában, háttérzaj körülményei között.

1986 óta a Stinger rakéták mindkét változatát használják Afganisztánban.

A felsorolt ​​légvédelmi rendszerek teljes arzenálja közül természetesen a MANPADS volt a leghatékonyabb az alacsonyan repülő célpontok elleni küzdelemben. Ellentétben a légvédelmi géppuskákkal és ágyúkkal, nagy hatótávolságúak és nagy sebességű célpontok eltalálásának valószínűsége, mobilak, könnyen kezelhetők és nem igényelnek hosszú távú számítások előkészítését. A modern MANPADS-ek ideálisak az ellenséges vonalak mögött működő partizánok és felderítő egységek számára helikopterek és alacsonyan repülő repülőgépek elleni harcban. Az afgán lázadók legmasszívabb MANPADS-ei az "afgán háború" során a kínai "Hunyin-5" légvédelmi komplexum maradtak (a hazai "Strela-2" MANPADS analógja). A kínai MANPADS-ek, valamint néhány hasonló, egyiptomi gyártmányú SA-7 rendszer (NATO terminológiával MANPADS "Strela-2") a 80-as évek elejétől kezdett szolgálatba állni a lázadóknál. Egészen a 80-as évek közepéig. az afgán lázadók főként létesítményeik légicsapások elleni fedezésére használták őket, és részei voltak az erődített bázisterületek úgynevezett légvédelmi rendszerének. 1986-ban azonban az afgán illegális fegyveres csoportokért felelős amerikai és pakisztáni katonai tanácsadók és szakértők, miután elemezték a lázadóknak a légicsapásokból és a szovjet különleges erők és gyalogsági egységek szisztematikus légideszant műveleteiből származó veszteségek dinamikáját, úgy döntöttek, hogy fokozzák a harcot. A mudzsahedek légvédelmének képességeit amerikai Stinger MANPADS-ekkel („Stinging”) való ellátásával. A Stinger MANPADS megjelenésével a lázadó alakulatok között ez lett a fő tűzfegyver a repülőterek közelében légvédelmi leshelyek felállításában az afganisztáni légierőnk hadserege, frontvonali és katonai szállítórepülése és az afgán kormány alapján. Légierő.

MANPADS "Strela-2". Szovjetunió ("Hunyin-5", KNDK)

Az afgán lázadókat Stinger légvédelmi rakétákkal felfegyverző Pentagon és az Egyesült Államok CIA számos célt tűzött ki maga elé, amelyek közül az egyik az új MANPADS-ek valós harci körülmények közötti tesztelésének lehetősége volt. Az afgán lázadók modern MANPADS-ekkel való ellátásával az amerikaiak „kipróbálták” őket, hogy szovjet fegyvereket szállítsanak Vietnamba, ahol az Egyesült Államok több száz helikoptert és szovjet rakétákkal lelőtt repülőgépet veszített el. De a Szovjetunió legitim segítséget nyújtott egy szuverén ország kormányának, amely az agresszor ellen harcol, és az amerikai politikusok felfegyverezték a mudzsahedek ("nemzetközi terroristák" - a jelenlegi amerikai besorolás szerint) kormányellenes fegyveres alakulatait.

A legszigorúbb titoktartás ellenére 1986 nyarán jelentek meg az első sajtóhírek arról, hogy több száz Stinger MANPADS-t szállítottak az afgán ellenzéknek. Amerikai légelhárító rendszereket szállítottak tengeren az Egyesült Államokból a pakisztáni Karacsi kikötőbe, majd a pakisztáni fegyveres erők a mudzsahed kiképzőtáborokba szállították. A pakisztáni Rualpindi város környékén a rakétaellátást és az afgán lázadók kiképzését az amerikai CIA végezte. A kiképzőközpontban végzett számítások elkészítése után a MANPADS-szel együtt csomagolt lakókocsikkal és járművekkel indultak Afganisztánba.

Rakétakilövés MANPADS "Stinger"

Gafar lecsap

A Stinger MANPADS afgán lázadók általi első használatának részleteit a Pakisztáni Hírszerző Központ afgán osztályának vezetője (1983-1987), Mohammad Yusuf tábornok írja le a „The Bear Trap” című könyvében: csak egy található. és fél kilométerre északkeletre a dzsalalabadi repülőtér kifutójától... A tűzoltók kiáltótávolságra helyezkedtek el egymástól, háromszögben helyezkedtek el a bokrok között, mivel senki sem tudta, melyik irányból tűnhet fel a célpont. Minden csapatot úgy szerveztünk meg, hogy hárman lőttek, másik kettő pedig konténereket tartott rakétákkal a gyors újratöltés érdekében... A mudzsahedek mindegyike kiválasztott egy helikoptert az indítószerkezet nyitott irányzékán keresztül, a "barát vagy ellenség" rendszer jelezte. szaggatott jelzéssel, hogy ban Egy ellenséges célpont jelent meg a lefedettségben, és a Stinger irányítófejével felfogta a helikopter hajtóműveinek hősugárzását... Amikor a vezetőhelikopter csak 200 m-re volt a föld felett, Gafar kiparancsolta: "Tűz "... A három rakéta közül az egyik nem működött, és szétrobbanás nélkül leesett, mindössze néhány méterre a lövőtől. A másik kettő a célpontjaiba csapódott... Még két rakéta ment a levegőbe, az egyik olyan sikeresen találta el a célt, mint az előző kettő, a második pedig nagyon közel haladt el, hiszen a helikopter már leszállt... A következő hónapokban még tíz helikoptert és repülőgépet lőtt le (Gafar) a "Stingerek" segítségével.

Gafar mudzsahedei Dzsalalabad közelében

Mi-24P harci helikopter

Valójában a 335. különálló harci helikopterezred két, harci küldetéséből visszatérő forgószárnyas repülőgépét lelőtték a dzsalalabadi repülőtér felett. A leszállás előtti közvetlen Mi-8MT kapitányt a repülőtérhez közeledve két Stinger MANPADS rakéta találta el A. Giniyatulint, és a levegőben robbant. A legénység parancsnoka és fedélzeti mérnöke, O. Shebanov hadnagy meghalt, Nikolai Gerner pilóta-navigátort kidobta a robbanás, és életben maradt. E. Pogorely hadnagy helikopterét küldték arra a területre, ahol a Mi-8MT leesett, de 150 méteres magasságban az autóját eltalálta egy MANPADS rakéta. A pilótának sikerült durva leszállást végrehajtania, aminek következtében a helikopter összeomlott. A parancsnok súlyosan megsérült, amibe a kórházban belehalt. A legénység többi tagja túlélte.

A szovjet parancsnokság csak sejtette, hogy a lázadók a Stinger MANPADS-eket használták. A Stinger MANPADS-ek használatát Afganisztánban csak 1986. november 29-én tudtuk tárgyilagosan igazolni. Gafar mérnök ugyanezen csoportja Dzsalalabádtól 15 km-re északra, a Vachkhangar-hegy lejtőjén (1423-as magasság) állított fel egy légvédelmi csapást. és öt Stinger rakéta kilövésének eredményeként "A helikoptercsoport megsemmisítette a Mi-24-et és a Mi-8MT-t (három rakétatalálatot rögzítettek). A vezetett helikopter legénysége - art. V.Ksenzov hadnagy és A.Neunylov hadnagy meghalt, miután oldalról történő vészmenekülés során a főrotor alá estek. A rakétával eltalált második helikopter legénységének sikerült kényszerleszállást végrehajtania és elhagynia az égő autót. A TurkVO főhadiszállásának tábornoka, aki ekkor a dzsalalabadi helyőrségben tartózkodott, nem hitte el a két helikopter légvédelmi rakéták általi legyőzéséről szóló jelentést, és azzal vádolta a pilótákat, hogy "helikopterek ütköztek a levegőben". Nem tudni, hogyan, de a repülők ennek ellenére meggyőzték a tábornokot, hogy a "szellemek" részt vettek a repülőgép-szerencsétlenségben. A 66. különálló motoros lövészdandár 2. motoros lövész zászlóalját és a 154. különálló különleges alakulat 1. századát riasztották. A különleges erők és a gyalogság feladata volt egy légvédelmi rakéta alkatrészeinek vagy a MANPADS használatának egyéb tárgyi bizonyítékainak felkutatása, különben a balesetért minden felelősség a túlélő legénységre hárult volna... Csak egy nap elteltével (a tábornok sokáig tartott...) november 30-án reggelre a zuhanás környékére helikopterek érkeztek a páncélozott keresőegységekre. Szó sem volt többé az ellenség elfogásáról. Cégünknek nem sikerült mást találnia, kivéve a helikopterek égett töredékeit és a legénység maradványait. A 66. Motorizált Lövészdandár 6. százada a helikopterpilóták által meglehetősen pontosan megjelölt valószínű rakétakilövő helyszín vizsgálatakor három, majd további két kilövésű Stinger MANPADS töltetet talált. Ezek voltak az első fizikai bizonyítékok arra vonatkozóan, hogy az Amerikai Egyesült Államok légvédelmi rakétákkal szállított afgán kormányellenes fegyveres csoportokat. Az őket felfedező századparancsnokot a Vörös Zászló Rendjének ajándékozták.

A Mi-24-et tűz ütötte ki a Stinger MANPADS-ből. Kelet-Afganisztán, 1988

Az ellenség tartózkodási nyomainak alapos tanulmányozása (egy lőállás a hegygerinc lejtőjének tetején, egy pedig alsó harmadában helyezkedett el) azt mutatta, hogy itt előzetesen légvédelmi leset szerveztek. Az ellenség egy-két napig várt a megfelelő célpontra és a tüzet nyitásának pillanatára.

Vadássz Gafarra

Az OKSVA parancsnokság vadászatot is rendezett a Gafar Engineer légvédelmi csoport számára, amelynek működési területe a kelet-afgán Nangar-har, Laghman és Kunar tartományok voltak. Az ő csoportját verte meg 1986. november 9-én a 154 ooSpN (15 obrSpN) 3. század felderítő különítménye, megsemmisítve több lázadót és teherhordó állatot Mangval falutól 6 km-re délnyugatra Kunar tartományban. A felderítők ezután egy hordozható amerikai rövidhullámú rádióállomást is lefoglaltak, amelyet a CIA ügynökei biztosítottak. Gafar azonnal bosszút állt. Három nappal később Mangval falutól 3 km-re délkeletre (Jalalabadtól 30 km-re északkeletre) egy légvédelmi lesből lelőtték a 335. „Jalalabad” helikopterezred Mi-24-es helikopterét a Stinger MANPADS-ből. Több Mi-8MT kíséretében, mentőrepülést hajtva végre Asadabadból a dzsalalabadi helyőrség kórházába, egy pár Mi-24 300 méteres magasságban, infravörös csapdák kilövése nélkül szelte át a gerincet. Egy MANPADS rakétával lelőtt helikopter egy szurdokba esett. A parancsnok és a pilóta-kezelő 100 m magasságból ejtőernyővel elhagyta a táblát, és társai felvették őket. Különleges erőket küldtek a repülőmérnök felkutatására. Ezúttal a gyalogsági harcjárművekből a megengedett legnagyobb sebességet kipréselve a 154 oSpN felderítő kevesebb mint 2 óra alatt érkezett meg a helikopter lezuhanási területére.és annak jobb gerince) az érkező helikopterekkel egy időben 335 obvp. A helikopterek északkelet felől érkeztek be, de a mudzsahedeknek sikerült a szurdok északi lejtőjén lévő falu romjai közül elindítani a MANPADS-eket, hogy üldözzék a vezető huszonnégyet. A "Spirits" kétszer is rosszul számolt: az első alkalommal - a lenyugvó nap irányába történő kilövés, másodszor - nem derítette ki, hogy a páros egy ismeretlen helikoptere repül a vezetőgép mögött (szokás szerint), és négy link harci Mi-24-esek. Szerencsére a rakéta közvetlenül a cél alatt haladt el. Önfelszámolója későn dolgozott, és a felrobbanó rakéta nem tett kárt a helikopterben. A helyzetben gyorsan tájékozódva a pilóták masszív légicsapást mértek a légelhárító lövészek állására tizenhat harci forgószárnyassal. A pilóták nem kímélték a lőszert... A helikopter-baleset helyéről a st. V. Yakovlev hadnagy.

Egy Stinger által lelőtt helikopter lezuhanásának helyszínén

A kommandósok, akik elfogták az első Stingert. Középen Vladimir Kovtun főhadnagy áll.

Mi-24-es helikopter roncsai

Ejtőernyős ernyő a földön

Az első Stinger

Az első Stinger hordozható légvédelmi rakétarendszert a szovjet csapatok Afganisztánban foglalták el 1987. január 5-én. A terület légi felderítése során a Vlagyimir Kovtun főhadnagyból és Vaszilij Cseboksarov hadnagyból álló felderítőcsoport a 186. különálló különleges alakulatból (2222. obrSpN) Jevgenyij Szergejev őrnagy parancsnok-helyettesének parancsnoksága alatt Seyid Umar Kalai falu közelében három motorost vett észre a Meltakai-szorosban. Vladimir Kovtun a következőképpen jellemezte a további akciókat: „Amikor meglátták lemezjátszóinkat, gyorsan leszálltak a lóról, és tüzet nyitottak kézi lőfegyverekből, valamint két gyorslövést is végrehajtottak a MANPADS-ről, de először RPG-lövéseknek tévesztették ezeket a kilövéseket. A pilóták azonnal éles kanyart hajtottak végre és leültek. Már amikor elhagyták a táblát, a parancsnoknak sikerült kiabálnia nekünk: „Gránátvetőről lőnek.” Huszonnégyen takartak el minket a levegőből, mi pedig miután leszálltunk, csatát kezdtünk a földön. Helikopterek és különleges erők tüzet nyitottak a lázadókra, hogy megöljék, megsemmisítve őket a NURS és kézi lőfegyverek tüzével. Csak a vezető tábla landolt a földön, amelyen mindössze öt különleges erő volt, és a levegőből biztosított Cseboksarov csoporttal vezető Mi-8. A megsemmisített ellenség átvizsgálása során V. Kovtun főhadnagy lefoglalta a lázadót, megsemmisítette az indítókonténert, a Stinger MANPADS műszeregységet és a teljes műszaki dokumentációt. Az egyik harckész komplexumot, amely egy motorkerékpárra volt szíjazva, E. Szergejev kapitány, egy másik üres konténert és egy rakétát pedig a csoport felderítői fogtak el, akik egy rabszolgahelikopterről szálltak le. A csata során egy 16 lázadóból álló csoport megsemmisült, egyet pedig elfogtak. A "szellemeknek" nem volt idejük arra, hogy állásokat foglaljanak el egy légvédelmi lesben.

MANPADS "Stinger" és a szokásos kupakja

A helikopterpilóták különleges erőkkel a fedélzetén több perccel előzték meg őket. Később mindenki, aki a nap hősévé akart válni, „kapaszkodott” a helikopterpilóták és a különleges erők dicsőségébe. Ennek ellenére „a különleges erők elfogták a Stingereket!” - mennydörgött egész Afganisztán. Az amerikai MANPADS elfogásának hivatalos verziója olyan különleges műveletnek tűnt, amelyben olyan ügynökök vettek részt, akik nyomon követték a Stingerek szállításának teljes útvonalát az amerikai hadsereg arzenáljából Seyid Umar Kalai faluba. Természetesen az összes „nővér kapott fülbevalót”, de megfeledkeztek a Stinger elfogásának valódi résztvevőiről, több renddel és éremmel fizetve, de azt ígérték, hogy aki elsőként elfogja a Stingert, az megkapja a Hős címet. A Szovjet Únió.

Az első két „Stinger” MANPADS, amelyet a különleges erők foglyul ejtettek 186 ooSpN. 1986. január

nemzeti megbékélés

Az első amerikai MANPADS elfogásával a Stinger utáni vadászat nem állt meg. A GRU különleges erőinek feladata volt, hogy megakadályozzák az ellenséges fegyveres alakulatok telítődését velük. Egész télen 1986-1987. Az afganisztáni szovjet csapatok korlátozott kontingenséből álló különleges erők egységei a Stingerekre vadásztak, és nem annyira a behatolásukat akadályozták meg (ami irreális volt), hanem hogy megakadályozzák gyors terjedésüket Afganisztánban. Ekkor már két különleges alakulat (a 15. és 22. különálló különleges alakulat) és a 40. egyesített fegyveres hadsereg 459. különálló alakulata állomásozott Afganisztánban. A különleges erők azonban nem részesültek előnyben. 1987 januárját egy „hatalmas politikai jelentőségű” esemény jellemezte, ahogy a korabeli szovjet lapok írták, a nemzeti megbékélés politikájának kezdete. Ennek az OKSVA-ra gyakorolt ​​következményei sokkal pusztítóbbnak bizonyultak, mint a fegyveres afgán ellenzék amerikai légvédelmi rakétákkal való ellátása. A katonai-politikai realitások figyelembevétele nélküli egyoldalú megbékélés korlátozta az OKSVA aktív offenzív műveleteit.

Mennyire gúnyolódtak ki, mint egy Mi-8MT helikopter lövedéke két MANPADS rakétával a nemzeti megbékélés első napján, 1987. január 16-án, amikor Kabulból Dzsalalabadba utazott. A "lemezjátszó" fedélzetén az utasok között volt a 177 oSpN (Gazni) vezérkari főnöke, Szergej Kucov őrnagy, jelenleg az Oroszországi Belügyminisztérium Belső Csapatai Hírszerzési Igazgatóságának vezetője, altábornagy. A kommandós tiszt anélkül, hogy elvesztette volna nyugalmát, eloltotta a lángokat, és segített a többi utasnak elhagyni az égő deszkát. Csak egy utas nem tudta használni az ejtőernyőt, mivel szoknyát viselt, és nem vette fel ...

Az egyoldalú "nemzeti megbékélést" azonnal kihasználta a fegyveres afgán ellenzék, amely abban a pillanatban amerikai elemzők szerint "a katasztrófa szélén állt". A lázadók nehéz helyzete volt az oka annak, hogy Stinger MANPADS-t szállítottak nekik. 1986-tól kezdődően a szovjet különleges erők repülőgépes hadműveletei, amelyek egységei helikoptereket kaptak, annyira korlátozták a lázadók fegyver- és lőszerszállítási képességét Afganisztán belsejében, hogy a fegyveres ellenzék speciális harci csoportokat kezdett létrehozni a hírszerzésünk ellen. ügynökségek. De még jól képzett és felfegyverzett állapotban sem tudták jelentősen befolyásolni a különleges erők harci tevékenységét. Rendkívül kicsi volt annak a valószínűsége, hogy felderítő csoportokat észlelnek, de ha ez megtörtént, akkor az összecsapás heves természetű volt. Sajnos nincsenek adatok a lázadók különleges csoportjainak a szovjet különleges alakulatokkal szembeni akcióiról Afganisztánban, de az összecsapások több epizódja, egyetlen ellenséges akcióminta szerint, pontosan a „különleges erők elleni” csoportokhoz köthető. .

A „terror karavánok” mozgásának gátjává vált szovjet különleges erők Afganisztán Pakisztánnal és Iránnal határos tartományaiban állomásoztak, de mit tehettek a különleges alakulatok, amelyek felderítő csoportjai és különítményei legfeljebb egy kilométert tudtak blokkolni. a karaván útvonaláról, vagy inkább irányokról. A „Megbékélési zónákban” és a határ közvetlen közelében fellépésüket korlátozó „Gorbacsov megbékélés” különleges alakulat hátba szúrásnak tekintette a lázadók székhelyeként szolgáló falvak elleni razziák során, ahol karavánjaik megálltak. a nap. A szovjet különleges erők aktív fellépése miatt azonban 1987 telének végére a mudzsahedek jelentős nehézségeket tapasztaltak az élelem és a takarmány tekintetében a "túlzsúfolt" átrakóbázisokon. Bár Afganisztánban nem éhség várt rájuk, hanem halál az elaknásodott ösvényeken és a különleges erők leseiben. Csak 1987-ben a felderítő csoportok és különleges erők 332 karavánt tartóztattak fel fegyverrel és lőszerrel, több mint 290 nehézfegyvert (visszapattanó löveg, aknavető, nehéz géppuska), 80 MANPADS-t (főleg Hunyin-5 és SA-7), 30 darabot elfogtak és megsemmisítettek. PC-kilövők, több mint 15 ezer páncéltörő és gyalogsági akna, valamint mintegy 8 millió kézi lőfegyver. A különleges erők a lázadók kommunikációja alapján arra kényszerítették a fegyveres ellenzéket, hogy a haditechnikai rakomány nagy részét Afganisztán határ menti, a szovjet és afgán csapatok számára nehezen elérhető átrakó bázisokon halmozzák fel. Ezt kihasználva a korlátozott kontingens és az afgán légierő légiközlekedése szisztematikusan bombázni kezdte őket.

Eközben a lázadók, kihasználva az afgán ellenzéknek Gorbacsov és Sevardnadze (akkoriban a Szovjetunió külügyminisztere) által az afgán ellenzéknek kedvesen biztosított átmeneti haladékot, elkezdték intenzíven kiépíteni alakulataik tűzerejét. Ebben az időszakban a harci különítmények és a fegyveres ellenzéki csoportok telítődtek 107 mm-es rakétarendszerekkel, visszarúgás nélküli puskákkal és aknavetőkkel. Nemcsak a Stinger, hanem az angol Blowpipe MANPADS, a svájci 20 mm-es Oerlikon légelhárító ágyúk és a spanyol 120 mm-es aknavető is kezdenek bekerülni fegyvertárukba. Az afganisztáni helyzet 1987-es elemzése azt mutatta, hogy a fegyveres ellenzék határozott fellépésre készül, amihez a szovjet „peresztrojkának” nem volt akarata, aki a nemzetközi pozíciók Szovjetunió általi feladása felé tartott.

Egy Stinger rakéta által eltalált helikopterben égett. Az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának RUVV főnöke, S. Kucov altábornagy

Különleges erők a karaván utakon

Az afganisztáni szovjet különleges erők a rajtaütések, valamint a felderítő és keresési műveletek (rajtaütések) lebonyolításában korlátozva fokozták a les hadműveleteit. A lázadók kiemelt figyelmet fordítottak a karavánkíséret biztonságának biztosítására, a felderítőknek pedig nagy leleményességet kellett mutatniuk a les les területére vezetése során, titokzatosságról és kitartásról - az ellenségre számítva, csatában pedig - állóképességről és bátorságról. A legtöbb harci epizódban az ellenség jelentősen felülmúlta a különleges erők felderítő csoportját. Afganisztánban a különleges erők hadműveleteinek hatékonysága a csapdaműveletek végrehajtásában 1:5-6 volt (a felderítőknek 5-6 esetből egy esetben sikerült az ellenséget leküzdeni). A később Nyugaton megjelent adatok szerint a fegyveres ellenzéknek sikerült a csomagtartó lakókocsikkal és járművekkel szállított áruk 8090%-át célba juttatnia. A spetsnaz felelősségi köreiben ez a szám jóval alacsonyabb volt. A Stinger MANPADS szovjet különleges erők általi elfogásának következő epizódjai pontosan a karavánútvonalakon végzett felderítők akcióira esnek.

1987. július 16-ról 17-re virradó éjszaka a 668 ooSpN (15 arr. Különleges Erők) felderítőcsoport, German Pokhvoschev hadnagy által lecsapott csapda következtében a lázadókból álló karavánt tűzben szétszórták Logar tartományban. Reggelre a les területét a különítmény Szergej Klimenko hadnagy vezette páncélos csoportja blokkolta. A lázadók menekülve kipakolták lovaikat, és eltűntek az éjszakában. A terület átvizsgálása eredményeként két Stinger és két Bluepipe MANPAD-t találtak és fogtak el, valamint körülbelül egy tonna egyéb fegyvert és lőszert. A britek gondosan eltitkolták azt a tényt, hogy MANPADS-eket szállítottak az afgán illegális fegyveres csoportoknak. Most a szovjet kormánynak lehetősége van arra, hogy elkapja őket az afgán fegyveres ellenzék légvédelmi rakétákkal való ellátásában. De mi értelme volt annak, hogy az afgán "mudzsahedek" fegyvereinek több mint 90%-át Kína szállította, és a szovjet sajtó szemérmesen elhallgatta ezt a tényt, "megbélyegezve" a Nyugatot. Lehet találgatni, hogy miért – Afganisztánban a katonáinkat az 50-50-es években hazai tervezők által kifejlesztett „Made in China” feliratú szovjet fegyverek ölték meg és csonkították meg, amelyek gyártási technológiáját a Szovjetunió a „nagy szomszédhoz” ruházta át.

WG SpN leszállás egy helikopterben

V. Matyushin hadnagy felderítő csoportja (a felső sorban, balról a második)

Most a lázadókon volt a sor, és nem maradtak adósak a szovjet csapatoknak. 1987 novemberében két légvédelmi rakéta lelőtt egy Mi-8MT 355 obvp helikoptert, amely 334 ooSpN (15 obvp) felderítőt szállított. 05:55-kor egy pár Mi-8MT egy pár Mi-24 fedezete alatt felszállt Asadabad helyszínéről, és enyhe emelkedéssel a 2. számú előőrsre (Lahorsar, 1864-es jelzet) ment. 06:05-kor a talajtól 100 m magasságban a Mi-8MT szállítóhelikoptert két Stinger MANPADS rakéta találta el, majd kigyulladt és veszíteni kezdett a magasságból. A lezuhant helikopterben A. Gurtov kapitány repüléstechnikus és hat utas meghalt. A legénység parancsnoka a levegőben hagyta az autót, de nem volt elég magassága az ejtőernyő kinyitásához. Csak a pilóta-navigátornak sikerült megszöknie, és egy részben nyitott ejtőernyős ernyővel landolt a gerinc meredek lejtőjén. A halottak között volt a különleges erők csoportjának parancsnoka, Vadim Matyushin főhadnagy is. Ezen a napon a lázadók az Asadabad helyőrség masszív lövöldözését készítették elő, MANPADS légelhárító tüzérekkel lefedve a 107 mm-es többszörös kilövésű rakétarendszereket és aknavetőket. 1987-1988 tél a lázadók gyakorlatilag emberrel hordozható légvédelmi rendszerekkel szerezték meg a légi fölényt Asa-dabad környékén. Ezt megelőzően Grigorij Bykov őrnagy, a 334-es különleges erők parancsnoka nem engedte, hogy ezt megtegyék, de utódai nem tanúsítottak szilárd akaratot és elszántságot... A frontvonali repülés továbbra is támadta a lázadók állásait Aszadábád környékén, de extrém magasságból hatástalanul lépett fel. A helikopterek viszont csak éjszaka voltak kénytelenek személyzetet és rakományt szállítani, nappal pedig csak sürgős egészségügyi repüléseket hajtottak végre rendkívül alacsony magasságban a Kunar folyó mentén.

Helikopterekkel járőrözik az ellenőrző WG Special Forces területét

A hadsereg repülésének használatára vonatkozó korlátozásokat azonban más különleges alakulatok felderítői is érezték. Légimobil hadműveletük zónája jelentősen korlátozódott a hadsereg repülésének biztonságára. A jelenlegi helyzetben, amikor a hatóságok „eredményt” követeltek, és a titkosszolgálatok képességeit ugyanazon hatóságok utasításai és utasításai korlátozták, a 154 oSpN parancsnoksága talált kiutat a látszólag zsákutcából. A különítmény parancsnoka, Vlagyimir Vorobjov őrnagy és a különítmény mérnöki szolgálatának vezetője, Vlagyimir Gorenitsa őrnagy kezdeményezésének köszönhetően megkezdte a karavánútvonalak komplex bányászatát. Valójában a 154 ooSpN hírszerző tisztjei még 1987-ben létrehoztak Afganisztánban egy felderítő és tűzoltó komplexumot (ROK), amelynek létrehozásáról csak a modern orosz hadsereg beszél. A Parachnar-Shahidan-Panjsher karaván útvonalon a "Jalalabad zászlóalj" különleges erői által létrehozott lázadó karavánok elleni harci rendszer fő elemei a következők voltak:

A „Realiya” határokon telepített felderítő és jelzőberendezések (RSA) érzékelői és átjátszói (szeizmikus, akusztikus és rádióhullám-érzékelők), amelyekből információkat kaptak a lakókocsik összetételéről, valamint a lőszer és fegyverek jelenlétéről (fémdetektorok). );

Bányászati ​​vonalak rádióvezérlésű aknamezőkkel és érintésmentes robbanóeszközökkel NVU-P "Okhota" (szeizmikus célmozgásérzékelők);

A különleges erők felderítő ügynökségei által lesben lévő területek a bányászat és a SAR telepítési vonalai mellett. Ez a karavánút teljes elzárását biztosította, amelynek legkisebb szélessége a Kabul folyón áthaladó kereszteződések területén 2-3 km volt;

Gátsorok és koncentrált tüzérségi tűzterületek a Kabul-Jalalabad autópályát őrző előőrsökről (122 mm-es önjáró tarackok 2С1 "Gvozdika", amelyek pozícióiban az RSA "Realiya" kezelői helyezkedtek el, és a kapott információkat olvasták le eszközök).

Helikopterrel megközelíthető járőrútvonalak, fedélzetén felderítő csoportokat átvizsgáló különleges erők.

Az Rg SpN szemle parancsnoka, S. Lafazan hadnagy (középen), aki 1988. február 16-án elfogta a Stinger MANPADS-t

Harcképes „Stinger” MANPADS, amelyet a felderítő 154 oo különleges erők foglyul ejtettek 1988 februárjában

Egy ilyen problémás "gazdaság" folyamatos ellenőrzést és szabályozást igényelt, de az eredmények nagyon gyorsan megmutatkoztak. A lázadók egyre gyakrabban estek a különleges erők által okosan rendezett csapdába. Még ha megfigyelőik és informátoraik a hegyekben és a környező falvakban tartózkodtak a helyi lakosság körében, minden követ és ösvényt szondáztak, szembesültek a különleges erők állandó „jelenlétével”, akik veszteségeket szenvedtek el az ellenőrzött aknamezőkön, tüzérségi tűztől és lestől. A helikopteres ellenőrző csoportok befejezték a szétszórt teherhordó állatok megsemmisítését, és begyűjtötték az „eredményt” az aknák és lövedékek által összetört karavánokból. 1988. február 16-án a 154 oSpN különleges erők ellenőrző felderítő csoportja, Szergej Lafzan hadnagy egy csoport teherhordót fedezett fel Shahidan falutól 6 km-re északnyugatra, amelyet az NVU-P „Hunting” készlet MON-50 aknája semmisített meg. . Az ellenőrzés során a felderítők elfogtak két doboz Stinger MANPADS-t. Az NVU-P sajátossága, hogy ez az elektronikus eszköz a talajrezgésekkel azonosítja az emberek mozgását, és parancsot ad ki öt darab OZM-72, MON-50, MON-90 vagy más töredékakna egymás utáni felrobbantására.

Néhány nappal később ugyanazon a területen a "Jalalabad" különleges erők különítményének ellenőrző csoportjának felderítői ismét elfogtak két Stinger MANPAD-t. Ezzel az epizóddal véget ért a különleges erők Stinger vadászata Afganisztánban. A szovjet csapatok elfogásának mind a négy esete a különleges erők egységeinek és a Szovjetunió Fegyveres Erők Főnöksége Fő Hírszerzési Igazgatóságának operatív alárendeltségében lévő egységek munkája volt.

1988 óta a szovjet csapatok korlátozott kontingensének kivonása Afganisztánból megkezdődött ... a leginkább harcra kész egységekkel, amelyek az "afgán háború" során rémisztették a lázadókat - különálló különleges erők. Valamiért (?) a különleges erők bizonyultak a Kreml demokratáinak „gyenge láncszemének” Afganisztánban... Furcsa, nem? A Szovjetunió rövidlátó katonai-politikai vezetése, miután feltárta Afganisztán külső határait, legalábbis valahogyan lefedte a szovjet különleges erők, lehetővé tette a lázadóknak, hogy növeljék a kívülről érkező katonai segélyek áramlását, és kiszolgáltatták nekik Afganisztánt. 1989 februárjában befejeződött a szovjet csapatok kivonása az országból, de Najibullah kormánya 1992-ig maradt hatalmon. Ettől az időszaktól kezdve polgárháborús káosz uralkodott az országban, és az amerikaiak által biztosított Stingerek elkezdtek elterjedt a terrorszervezetekre szerte a világon.

Nem valószínű, hogy maguk Stingerék döntő szerepet játszottak abban, hogy a Szovjetunió kivonuljon Afganisztánból, ahogyan azt Nyugaton néha ábrázolják. Ennek oka a szovjet korszak utolsó vezetőinek politikai tévedései. 1986 után azonban nyomon követhető volt az a tendencia, hogy Afganisztánban a MANPADS rakéták tüze által megsemmisült légiközlekedési berendezések elvesztése növekedett, annak ellenére, hogy a repülések intenzitása jelentősen csökkent. De nem szükséges ezt az érdemet csak a "Stingernek" tulajdonítani. Ugyanezen Stingereken kívül a lázadók továbbra is nagy mennyiségű más MANPADS-t kaptak.

A szovjet különleges erők amerikai "Stinger" vadászatának eredménye nyolc harckész légvédelmi rendszer volt, amelyekért a hős megígért Arany Csillagának egyik különleges erője sem kapott soha. A legmagasabb állami kitüntetést German Pokhvoschev (668 oSpN) főhadnagy kapta, akit Lenin-renddel tüntettek ki, majd csak a két fúvócsöves MANPADS elfogásáért. Számos állami veterán szervezet kísérlete az Oroszország hőse cím megszerzésére Vlagyimir Kovtun alezredes és posztumusz Jevgenyij Szergejev (2008-ban elhunyt) alezredes számára a közöny falába ütközik a Honvédelmi Minisztérium irodáiban. Furcsa álláspont, annak ellenére, hogy jelenleg a Szovjetunió Afganisztán Hőse címmel kitüntetett hét különleges alakulat közül senki sem maradt életben (öt személyt posztumusz kaptak). Eközben a különleges erők által megszerzett első Stinger MANPADS minták és azok műszaki dokumentációja lehetővé tette a hazai pilóták számára, hogy hatékony módszereket találjanak a szembenézésre, amivel több száz pilóta és repülőgép utasa életét mentette meg. Elképzelhető, hogy néhány műszaki megoldást alkalmaztak tervezőink a hazai második és harmadik generációs MANPADS-ek megalkotásakor, amelyek bizonyos harci jellemzőiben felülmúlják a Stingert.

MANPADS "Stinger" (fent) és "Hunyin" (lent) az afgán mudzsahedek fő légvédelmi rendszerei a 80-as évek végén.

MOSZKVA, január 16. – RIA Novosti, Andrej Kots. Az amerikai gyártmányú, ember által hordozható légvédelmi rakétarendszerek visszatérnek a nagy geopolitikába. Kedden az arab média beszámolt az Egyesült Államok és a kurd milíciák közötti titkos alkuról: . Az Al-Masdar News portál szerint ez a kézbesítés Washington egyik első lépése a "határbiztonsági erők" létrehozására az országnak az úgynevezett YPG által ellenőrzött részén. Törökország, amely ellenzi a kurdok megerősödését, már megkongatta a vészharangot. A SUV hátuljába könnyen elrejthető hordozható légvédelmi rendszerek komolyan befolyásolhatják a térség erőviszonyokat. Nem szabad elfelejteni, hogy a Pentagon által szíriai szövetségeseinek szállított amerikai fegyverek többször is terrorista csoportok kezébe kerültek. Arról, hogy a MANPADS esetleges "kiszivárgása" fenyegetheti-e az orosz hadsereget - a RIA Novosztyi anyagában.

Les a repülőtéren

Az amerikaiak által a kurdoknak átadott MANPADS típusa nincs feltüntetve. Valószínűleg a FIM-92 Stingerről beszélünk - ez az egyetlen ilyen komplexum, amely az amerikai hadseregnél szolgál. Ez egy könnyű és viszonylag könnyen használható hordozórakéta, amellyel vállról lehet kilőni a föld-levegő rakétákat. Ennek a fegyvernek a legmodernebb módosításai lehetővé teszik egy légi cél megtámadását akár négyezer méteres magasságban és nyolc kilométeres távolságban. Maga a rakéta hőt sugározva célozza meg a repülőgép hajtóműveit, és mintegy 700 méter/s sebességgel közelíti meg a célpontot. Egy három kilogramm tömegű, erősen robbanó robbanófej elég ahhoz, hogy helikoptereket vagy repülőgépeket lelőhessen vagy súlyosan megrongálódjon.

Az 1980-as években az afgán kísértetek "Stinger"-ekkel való ellátása arra kényszerítette a szovjet parancsnokságot, hogy megváltoztassa a repülést a bandák elleni taktikán. Különféle becslések szerint a Szovjetunió által Afganisztánban elvesztett 450 repülőgépből és helikopterből körülbelül 270-et lőtt le a MANPADS tüze. Az egységenként körülbelül 40 ezer dollárba kerülő fegyver kis méretei, szerénysége és egyszerű kialakítása lehetővé tette a tegnapi parasztok számára, hogy hatékonyan megsemmisítsék a drága repülőgépeket, amelyeket hivatásos pilóták irányítottak.

„Természetesen előbb-utóbb a kurdoknak szállított MANPADS-ek elterjednek Szíriában” – mondta a RIA Novostinak Mihail Khodarenok katonai szakértő. „Valójában ehhez az Egyesült Államok mindent elindított. Ugyanazt a sémát próbálják megvalósítani, amit egykor. tette Afganisztánban, ahol nagyszámú gépünket és helikopterünket lelőtték. Ezután radikálisan meg kellett változtatnunk a hadműveleti taktikán. A légi közlekedés nagy magasságban – nem kevesebb, mint öt-hatezer méter – repülni kényszerült. Az Orosz Légierő A fő veszély abban rejlik, hogy egy MANPADS-szel felszerelt terrorista elég közel kerülhet Khmeimim légibázisunkhoz, és megtámadhat egy orosz repülőgépet felszálláskor vagy leszálláskor, amikor az a legsebezhetőbb.

Elővigyázatossági intézkedések

Szakértő: Afganisztánban stabilitás volt, amikor a szovjet csapatok ott voltakA NATO azon döntése, hogy fokozza katonai jelenlétét Afganisztánban, valószínűleg nem segít stabilizálni a helyzetet az országban. Ezt a véleményt Andrej Koskin katonapolitológus fejtette ki a Szputnyik rádióban.

A MANPADS irreguláris fegyveres csoportok általi használatának taktikája nem változott jelentősen az afgán háború óta. Minden finomságot régen kidolgoztak a dushmanokból álló szabotázs- és felderítő légelhárító csoportok (DRZG), akik szovjet repülőgépeket és helikoptereket őriztek a repülőterek közelében. A Pakisztáni Hírszerző Központ afgán osztályának vezetője (1983-1987), Mohammad Yusuf tábornok a következőképpen írta le a Stinger első használatát a Medvecsapda című könyvében:

„Körülbelül harmincöt mudzsahed titokban egy bokrokkal benőtt kis magaslat lábához ment, másfél kilométerre északkeletre a dzsalalabadi repülőtér kifutópályájától. hogy melyik irányba tűnhet fel a cél. Minden osztagot úgy szerveztünk hogy három ember lőtt, két másik pedig rakétatartályokat tartott a gyors újratöltés érdekében.A mudzsahedek mindegyike kiválasztott egy helikoptert az indítószerkezet nyitott irányzékán keresztül, a rendszer „barát vagy ellenség” szaggatott jelzéssel jelezte, hogy ellenséges célpont jelent meg a lefedettségi területen. , a „Stinger" pedig irányítófejével felfogta a helikopter hajtóműveinek hősugárzását. Amikor a vezetőhelikopter csak 200 méterrel volt a föld felett, Gafar kiparancsolta: „Tűz." A három rakéta közül az egyik nem működött, és leesett, nem felrobbant, mindössze néhány méterre a lövőtől, a másik kettő pedig a célpontjaiba csapódott. Még két rakéta ment a levegőbe, az egyik ugyanolyan sikeresen találta el a célt, mint az előző kettő, a második pedig nagyon közel haladt el, hiszen a helikopter már leszállt.

Hasonló események sorozata után a szovjet parancsnokság intézkedett. Járőröket helyeztek el minden olyan helyen, amely alkalmas volt lesre a repülőterek közelében. A támadóhelikopterek rendszeresen átrepültek a védelmi kerületen és a bázis környékén. A repülőgép pilótái meredekebb pályán szálltak fel és landoltak, hogy csökkentsék a Stinger ölési zónájában eltöltött időt. Mindezeket és más árnyalatokat is figyelembe veszi az orosz hadsereg Szíriában. Ezenkívül az Aerospace Forces repülőgépei és helikopterei olyan elektronikus hadviselési rendszerekkel vannak felszerelve, amelyek képesek összetéveszteni egy légvédelmi rakétát. Előnye, hogy a helyi lakosság barátságos az oroszokkal, ami azt jelenti, hogy a fegyveresek nehezebben tudnak észrevétlenül eljutni a kilövővonalhoz. A veszély azonban továbbra is fennáll: még a barátokat is meg lehet vásárolni vagy megfélemlíteni.

„Afganisztánban elég hatékonyan sikerült megszerveznünk a helyi lakossággal való munkát – mondja Mihail Khodarenok. „Ott különleges belépési rendszert hoztak létre. Minden 14 éven felüli férfi, aki a légibázisaink közelében él és dolgozik, külön dokumentumot kapott. . Enélkül senkit nem engedtek be a védett övezetbe "Ezen kívül a szomszédos településeken felderítés működött, a lakókocsik lehetséges útvonalai mentén leseket szerveztek MANPADS-szel. További intézkedések történtek a terület átfésülésére. Mindezek megvalósítására a Szíria, sok emberre van szüksége. És nincs ott olyan sok harcosunk és tisztünk."

Másrészt ostobaság azt gondolni, hogy a szíriai terroristáknak eddig nem volt MANPADS-je. És mivel egyetlen repülőgépet vagy helikoptert sem lőtt le a földről légvédelmi rakéta, ez azt jelenti, hogy megteszik a szükséges intézkedéseket. És hatékonyak.

MANPADS "Stinger" FIM 92 "Stinger" (eng. FIM 92 Stinger) hordozható légvédelmi rakétarendszer (MANPADS) (USA), alacsonyan repülő légi célok (repülőgépek, helikopterek, UAV-k) megsemmisítésére tervezték. 1981-ben fogadták el. Az egyik... ... Wikipédia

FIM-92 Stinger- Egy amerikai tengerészgyalogos egy terepi rádióval továbbítja a repülőgép irányát a FIM 92 MANPADS kezelőjének ... Wikipédia

Északi Hadseregcsoport (NATO)- Jelkép SEVAG Northern Army Group (NORTHAG) A NATO (Northern Army Group, NORTHAG) a NATO Szövetséges Erők Közép-Európai Műveleti Színházban működő hadműveleti stratégiai szövetsége, amely 1952-93 között létezett. Felelősségi terület a ... ... Wikipédiáról

Afgán háború (1979-1989)- Ennek a kifejezésnek más jelentése is van, lásd: Afgán háború (jelentések). Afgán háború (1979 1989) ... Wikipédia

A szovjet légierő repülőgép-veszteségének listája az afgán háborúban- Ezt a cikket vagy szakaszt felül kell vizsgálni. Kérjük, javítsa a cikket a cikkírás szabályai szerint. A közzétett adatok szerint a ... Wikipédia során

Szovjet háború Afganisztánban

Afganisztáni háború (1979-1989)- Afgán háború (1979 1989) Hidegháború Polgárháború Afganisztánban A szovjet csapatok kivonásának kezdete, 1988 Fotó: Mikhail Evstafyev Dátum ... Wikipédia

Afganisztáni háború 1979-1989- Afgán háború (1979 1989) Hidegháború Polgárháború Afganisztánban A szovjet csapatok kivonásának kezdete, 1988 Fotó: Mikhail Evstafyev Dátum ... Wikipédia

Szu-25- "Rook" Su 25 a kiállításon, 2008. Típus támadó repülőgép Fejlesztő ... Wikipédia

USA- Népesség 289,696 millió fő. Katonai költségvetés 363,968 milliárd dollár (2003). Rendszeres repülőgépek 1,427 millió ember Tartalék 1,238 millió ember A szervezett tartalékot a 472,2 ezer fős nemzetőrség alkotja. (SV 352 ezer, légierő 110,2 ezer) és repülőgéptípus-tartalék 742,7 ... ... Külföldi országok fegyveres erői

Könyvek

• Amerikai MANPADS "Stinger" legénységgel (7416), . "Stinger" (eng. "Stinger" - Sting) egy amerikai gyártmányú ember által hordozható légvédelmi rakétarendszer (MANPADS). Fő célja az alacsonyan repülő légi célpontok legyőzése: ... Vásároljon 281 rubelért
• Különleges Erők Felderítői. Andrej Bronnikov, a 24. GRU Különleges Erők Brigádjának életéből. A GRU spetsnaz nem hivatalos mottója: "Csak a csillagok vannak felettünk." A cserkészeket szinte lehetetlen feladatok elvégzésére képezték ki. Például titokban behatolni a "rezsimbe" (csak ...

MANPADS "Stinger"

A Stinger emberrel hordozható légvédelmi rakétarendszer (MANPADS) repülőgépek, köztük szuperszonikus repülőgépek, valamint alacsony és rendkívül alacsony magasságban repülő helikopterek megsemmisítésére szolgál mind előzéskor, mind ütközési pályán. Ez a komplexum, amelynek létrehozása a General Dynamics által külföldi szakértők szerint jelentősen hozzájárult az amerikai katonai légvédelem fejlesztéséhez, a legelterjedtebb eszköz a külföldi hadseregekkel szolgálatban lévő légi célpontok elleni küzdelemben.

Eddig három módosítást fejlesztettek ki: "Fájdalmas ütés"(alapvető), "Stinger-POST" (POST – Passzív optikai kereső technológia) és "Stinger-RMP" (RMP - Újraprogramozható mikroprocesszor). Az eszközök összetétele, valamint a lőtávolság (üldözés közben legalább 0,5 km és maximum 5,5 km) és a célbafogási magasság (maximum 3,5 km) értékei megegyeznek, csak az irányadó fejekben különböznek ( GOS) légvédelmi ágyúkon használt. irányított rakéták FIM-92 A, B és C módosítások, amelyek megfelelnek a MANPADS fenti három módosításának.

A Stinger komplexum fejlesztését az ASDP program keretében végzett munka előzte meg ( ASDP – Advanced Seeker Development Program), amely a 60-as évek közepén kezdődött, nem sokkal a Red Eye MANPADS tömeggyártásának bevezetése előtt, és a Red Eye-2 rakétakomplexum koncepciójának elméleti tanulmányozása és kísérleti megerősítése volt. amely minden szempontból infravörös GOS. Sikeresen – a nyugati sajtó publikációiból következően – az ASDP program végrehajtása lehetővé tette az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma számára, hogy 1972-ben elkezdje finanszírozni egy ígéretes MANPADS fejlesztését, amely a nevet kapta. "Stinger" ("Stinging Insect"). Ez a fejlesztés a megvalósítás során felmerülő nehézségek ellenére 1978-ra befejeződött, és a General Dynamics megkezdte az első tétel minták gyártását, amelyeket 1979-1980 között teszteltek.

A Stinger MANPADS IR keresővel felszerelt FIM-92A rakétával (hullámhossztartomány 4,1-4,4 mikron) készült teszteredményei, amelyek megerősítették ütközési pályán célpontok eltalálhatóságát, lehetővé tették a Honvédelmi Minisztérium vezetése számára, hogy a sorozatgyártás és szállítás 1981-től az amerikai szárazföldi erők számára Európában. Ennek a módosításnak a MANPADS-einek száma azonban, amelyet a kezdeti gyártási program előírt, jelentősen csökkent a GOS POST fejlesztésében elért sikerek miatt, amely 1977-ben kezdődött, és ekkorra a végső szakaszban volt.

	A MANPADS "Stinger" piacra dobása

Rakétáknál használt kétsávos GOS POST FIM-92B, az IR és ultraibolya (UV) hullámhossz-tartományban működik. Ellentétben a FIM-92A rakéta infravörös keresőjével, ahol a célpont optikai tengelyéhez viszonyított helyzetére vonatkozó információt egy forgó raszterrel modulált jelből nyerik ki, ez egy beeraster célkoordinátort használ. Két digitális mikroprocesszorral egy áramkörben működő IR és UV sugárzás detektorai rozetta alakú szkennelést tesznek lehetővé, ami a külföldi katonai sajtó anyagaiból ítélve egyrészt magas célpontkiválasztási képességet biztosít háttérzaj körülményei között, másodszor pedig védelem az infravörös tartomány ellen.

A FIM-92V rakéták gyártása GOS POST segítségével 1983-ban kezdődött, azonban annak a ténynek köszönhetően, hogy 1985-ben a General Dynamics rakétákat kezdett gyártani. FIM-92C, a felszabadulási sebesség csökkent a korábban tervezetthez képest. Az új rakéta, amelynek fejlesztése 1987-ben fejeződött be, a POST-RMP GOS-t használja újraprogramozható mikroprocesszorral, amely lehetővé teszi az irányítórendszer jellemzőinek a cél- és zavaró környezethez való igazítását a megfelelő programok kiválasztásával. A cserélhető memóriablokkok, amelyekben a szabványos programokat tárolják, a Stinger-RMP MANPADS indítójának testébe vannak telepítve.

A külföldi sajtóban a Stinger-RMP MANPADS megalkotásáról, mint a legújabb amerikai technológia katonai alkalmazásában elért jelentős eredményről beszámolva azt jelzik, hogy 1987-ig mintegy 16 ezer alapmódosítású MANPADS és 560 Stinger-POST. A komplexeket az Egyesült Államokban gyártották", a General Dynamics, amely eddig mintegy 25 000 Stinger-RMP MANPADS-t gyártott, 695 millió dolláros szerződést kapott 20 000 ilyen rendszer gyártására, bár, mint megjegyeztük, a feltüntetett szám nem teljes. megfelel az amerikai fegyveres erők igényeinek.

	"Stinger" MANPADS séma

Az összes módosítás „Stinger” MANPADS a következő fő elemekből áll:

• SAM szállító- és indítókonténerben (TPK),
• optikai irányzék egy légi cél vizuális észlelésére és követésére, valamint a távolság hozzávetőleges meghatározására,
• indító,
• tápegység és hűtőegység elektromos akkumulátorral és folyékony argon tartályral,
• azonosító berendezés "barát vagy ellenség" AN / PPX-1.

Utóbbi elektronikus egysége a légelhárító tüzér derékszíján van viselve. A komplexum tömege harci helyzetben 15,7 kg.

A rakéta a "kacsa" aerodinamikai konfiguráció szerint készült, és 10,1 kg kilövésű. Az orrban négy aerodinamikai felület található, amelyek közül kettő kormánylapát, a másik kettő pedig mozdulatlan marad a SAM testhez képest. Az egy pár aerodinamikai kormánylapát használatával történő vezérléshez a rakéta a hossztengelye körül forog, és a kormányok által kapott vezérlőjelek összhangban vannak a tengelyhez viszonyított mozgásával. A rakéta az indítógyorsító fúvókáknak a testhez viszonyított ferde elrendezése miatt kapja meg a kezdeti forgást. A SAM repülés közbeni forgásának fenntartása érdekében a farok stabilizátor síkjait, amelyek a kormányokhoz hasonlóan kinyílnak, amikor a rakéta kilép a TPK-ból, bizonyos szögben vannak felszerelve a testéhez képest. Az egy kormánypárral történő vezérlés lehetővé tette a repülésvezérlő berendezések tömegének és költségének jelentős csökkentését.

A szilárd hajtóanyagú, kettős üzemmódú hajtómű biztosítja a rakéta gyorsulását az M = 2,2 számnak megfelelő sebességre, és viszonylag nagy sebességet tart a célig való repülés teljes ideje alatt. Ennek a motornak a felvétele az indítógyorsító szétválasztása és a rakéta kilövési pozícióból a tüzér-kezelő számára biztonságos távolságba (kb. 8 m) történő eltávolítása után történik.

A mintegy 3 kg tömegű SAM harci felszerelése egy nagy robbanásveszélyes töredezett robbanófejből, egy ütős biztosítékból és egy biztonsági működtető mechanizmusból áll, amely eltávolítja a biztosíték védelmi fokozatait, és kihagyás esetén parancsot ad ki a rakéta önmegsemmisítésére.

MANPADS "Stinger" és légvédelmi rakétája

A SAM egy zárt, hengeres TPK-ba van helyezve, amely üvegszálból készült, inert gázzal töltve. A tartály mindkét vége le van zárva, és az indítás során összecsukódó fedelek vannak. Az előlap IR és UV sugárzást áteresztő anyagból készült, ami lehetővé teszi, hogy a kereső a pecsét feltörése nélkül elkapja a célpontot. A konténer tömítettsége és a rakétavédelmi berendezések kellően magas megbízhatósága biztosítja a rakéták karbantartás és ellenőrzés nélküli tárolását a csapatokban tíz évig.

A kioldó mechanizmus, amellyel a rakétát előkészítik a kilövésre és végrehajtják a kilövést, speciális zárak segítségével rögzítik a TPK-hoz. A táp- és hűtőegység elektromos akkumulátora (ez az egység a kilövés előkészítéseként a kioldóházba van beépítve) dugaszoló csatlakozón keresztül csatlakozik a rakéta fedélzeti hálózatához, a folyékony argont tartalmazó tartály pedig egy szerelvényen keresztül csatlakozik a rakéta fedélzeti hálózatához. a hűtőrendszer vonalát. A kioldó alsó felületén egy dugaszoló csatlakozó található a "barát vagy ellenség" azonosító berendezés elektronikus egységének csatlakoztatására, a fogantyún pedig egy semleges és két munkaállású kioldó található. Amikor megnyomja a ravaszt, és az első munkahelyzetbe mozgatja, aktiválódik a tápegység és a hűtőegység, aminek eredményeként az akkumulátorból áram (20 V feszültség, működési időtartam legalább 45 s) és folyékony argon áramlik. a rakétát, a keresődetektorok hűtését, a giroszkóp pörgetését és a rakéták kilövésre való előkészítésével kapcsolatos egyéb műveleteket. A ravasz további nyomásával és a második munkahelyzet elfoglalásával aktiválódik a fedélzeti elektromos akkumulátor, amely 19 másodpercig képes táplálni a rakéta elektronikus berendezéseit, és aktiválódik a SAM indítómotorjának gyújtója.

A harci munka során a célpontokra vonatkozó adatok külső észlelő és célkijelölő rendszerből vagy a légteret figyelő számítás számából származnak. A célpont észlelése után a lövő-kezelő a vállára teszi a MANPADS-t és a kiválasztott célpontra célozza. Amikor a rakéta GOS-ja elfogja és kísérni kezdi, a hangjelzés bekapcsol, és az optikai irányzék vibrációs eszköze, amelyhez a lövő az arcát nyomja, figyelmeztet a célpont elfogására. Ezután a gomb megnyomásával a giroszkóp feloldódik. Indítás előtt a kezelő megadja a szükséges vezetési szögeket. Mutatóujjával megnyomja a kioldóvédőt, és a fedélzeti akkumulátor működni kezd. Normál üzemmódba való kilépése biztosítja a patron sűrített gázzal történő működését, amely eldobja a levehető dugót, kikapcsolja a tápellátást és a hűtőegységet, és bekapcsolja az indítómotort.

Harclegénységi MANPADS "Stinger"

A "Stinger" MANPADS számos országgal működik, köztük az Egyesült Államok nyugat-európai partnereivel a NATO-ban (Görögország, Dánia, Olaszország, Törökország, Németország), valamint Izrael, Dél-Korea és Japán. 1986 ősze óta a komplexumot a mudzsahedek használják Afganisztánban. Az 1990-es évek eleje óta készülnek a Stinger MANPADS európai gyártására. Németországból, Törökországból, Hollandiából és Görögországból vesznek részt cégek (a vezető cég a Dornier). Ezen országok kormányai – amint arról a külföldi sajtó is beszámolt – 36, 40, 15, illetve 9 százalék kiutalására kötelezték el magukat. a program végrehajtásához szükséges pénzeszközöket. Feltételezések szerint a gyártás első szakasza után (1992-ben kezdődik) 4800, 4500 és 1700 Stinger MANPADS-t szállítanak majd Németországba, Törökországba és Hollandiába.

Információforrások

A. Tolin "AMERIKAI MANPADS "STINGER". Külföldi katonai áttekintés, 1991. 1. sz.