A legendás tervező és tudós, Natalya Sergeevna Koroleva lánya apja életéről és sorsáról beszélt az Orosz Történelmi Társaság portáljának adott interjúban.

- Natalya Sergeevna, a Koroljev név az egész világon ismert. Szergej Koroljev olyan ember, aki nemcsak az orosz űrhajózás eredeténél állt, hanem ő nyitotta meg az űrkorszakot az emberiség történetében. Hogyan emlékszel rá?

- Mindig megdöbbentett rendkívüli elszántsága, hiszen kiskorától kezdve az ég meghódítását tűzte ki célul. És persze elképesztő szervezettség és munkaképesség. Anyám szerint, aki vele egy osztályban tanult, még az iskolában sem tűrte az üres beszédet, mindig szigorú napirendet vezetett, nagyon értékelte az időt. Nagyon bátor volt minden fontos kérdésben. Különösen merész döntés született, amikor Beljajev és Leonov leszállása közben meghibásodott az automata leszállórendszer, és egy percen belül választ kellett adni. És mi az - egy perc alatt választ adni? Ha újra megpróbálja az automatikus leszállást, de nem működik, akkor a hajó országunk területén kívül is leszállhat. Ezt pedig nem lehetett megengedni. Engedélyt kellett adni a kézi leszálláshoz, és ezt meg is adta. Vagy ha már a Gagarin vízre bocsátásánál tartunk: elvégre ötször is tesztelték a hajót kutyákkal és egy próbabábuval, de ezek közül csak kettő volt sikeres - 1961. március 9-én és március 25-én. Ez azonban önbizalmat adott apámnak, hogy mindennek rendben kell lennie. Emberéletet és az űrhajózás jövőjét kockáztatta, mert ha valami kudarc történt volna, akkor elvileg negatívan viszonyultak volna az űrrepüléshez.

Mi az első emléked apádról? Elnyomták, amikor még gyerek voltál... Emlékszel az első találkozásodra?

„Apámat hároméves koromban letartóztatták. Édesanyám elmondta, hogy apám pilóta, és felelősségteljes feladatot lát el. És elmondtam minden gyereknek, aki játszott velem. Amikor elhozták Kolimából, visszatért a butirkai börtönbe. 1940. szeptember 18-án pedig a Tupolev sharagában kötött ki. A bebörtönzött szakemberek lelkiállapotának növelése érdekében az NKVD vezetése lehetővé tette számukra, hogy meglátogassák legközelebbi hozzátartozóikat. Anya azt mondta, hogy apa megérkezett és találkozunk vele. Akkor öt éves voltam. Megérkeztem a butyrkai börtönbe, de nem tudtam, hogy börtön. Bementünk ennek a börtönnek a kis udvarába, majd felmentünk a második emeletre, ahol egy asztal és négy szék volt. Leültünk anyámmal, a másik oldalról jött az apa és az őr. Rögtön megkérdeztem tőle: "Apa, hogy ülhettél ide a gépeden, van itt egy ilyen kis udvar?" Azt hittem, itt repült, és itt landolt. Apának nem volt ideje semmit mondani, az őr válaszolt helyette: "Ó, kislány, könnyű itt ülni, de nagyon nehéz innen kijutni." Ez az első emlékem apámról. Amikor már szabadult, 1944 novemberében Kazanyból jött üzleti útra Moszkvába. Otthon voltam és azonnal felismertem.

A Föld első űrhajósa Jurij Gagarin és a tervező Szergej Koroljev Fotó: TASS - KP Habarovsk

Általában miről beszélgettek? Talán néhány beszélgetés különösen emlékezetes?

— Megdöbbentett meggyőződése annak az ügynek a szükségességéről és fontosságáról, amelynek életét szentelte. Itt 1956-ban volt egy ilyen beszélgetésünk vele, akkor a hotkovoi kórház 4. évfolyama után gyakorlaton voltam. Apám jött oda – volt szabadideje. Három órát sétáltunk vele az erdőben és beszélgettünk. És persze nagyon érdekelt, hogy mit csinál. Ez az első műhold felbocsátása előtt történt. Mesélt az űrvonatokról, az űrállomásokról, arról, hogy biztosan lesznek emberek a Holdon, hogy lesznek orbitális állomások. Természetesen nem hittem, de ő azt mondta: "Te nem hiszed, de ez lesz, és nagyon hamar." Teljesen meg volt róla győződve. És az az ember a Holdon lesz. Még 1945-ben nagyon szerettem Jules Verne-t, olvastam az Ágyútól a Holdig c. Meglátta ezt a könyvet, és azt mondta: "Tudod, 25 év múlva emberek lesznek a Holdon." Akkor azt válaszoltam, hogy ez fikció, lehet, hogy az lesz, de nem a mi életünkben. És ezt mondta: „Emlékezzetek erre a napra és erre az órára. Ez lesz, és lesz az életünkben.” Valóban, szinte nem tévedett, csak egy évvel. 1969-ben, 24 évvel később az amerikaiak leszálltak a Holdra. Persze kár, hogy nem mi vagyunk.

- Szergej Pavlovics állt a szovjet holdprogram eredeténél, de soha nem fejeződött be ...

Nem készült el, mert meghalt. Ezt követően három sikertelen indítás következett, majd amikor már a negyedik indításra minden készen állt, ez a program lezárult. Ekkor már az amerikaiak a Holdon voltak. Azt hiszem, ha apám élt volna, bár persze a történelem nem ismeri a szubjunktív hangulatot, talán nem adtuk volna oda a Holdat az amerikaiaknak. Azt álmodta, hogy mi is elsők leszünk a Holdon. 1962-ben jegyzeteket írt egy nehéz bolygóközi hajóról és egy nehéz orbitális állomásról, ahol részletesen leírja, hogy milyen orbitális állomások lesznek (akkor még nem léteztek), milyen bolygóközi hajók lesznek, még azt is leírja, hogy milyen edények lesznek ott, hogyan étkeznek az űrhajósok, milyen növények nőnek a pályaállomásokon. Csak megdöbbentem, amikor elolvastam ezeket a feljegyzéseket. Az én háromkötetes Apámban jelentek meg. Szergej Pavlovics teljesen biztos volt az általa végzett munka fontosságában, és ezzel a magabiztossággal szó szerint mindenkit meg tud győzni. Még ha meg is hallgatja a felvételt, amikor parancsokat ad Gagarinnak, azt mondja: „Cédrus”, én „Hajnal” vagyok, hogyan hallasz? Perc készenlét. És nagyon magabiztos hangon mondja. Az „Apa” könyvben van egy „Csak egy ember” fejezet. Írok róla, mint emberről. Mert én egyáltalán nem vagyok technikus, hanem orvos, és igyekeztem kerülni a technikai részleteket.

– Apád sokat mesélt a családnak a munkájáról?

Nem. A családjának soha nem beszélt a munkájáról, titkos volt, nem tudott mit mondani. A szüleim 1949-ben elváltak, és új felesége született. És nem nagyon láttuk egymást. A háború után 1952-ig két nagymamával és két nagypapával éltem Szergej Pavlovics anyjának lakásában. Maryina Grove-ban laktunk, apám jött oda, egyáltalán nem tudtam, milyen tragédia következik a családunkban, és csak a szüleim válásának napján, 1949. június 24-én tudtam meg. És arról álmodoztam, hogy ha befejezem az iskolát, végre egy családként fogunk élni. Apám szigorúan azt mondta nekem, hogy soha senkinek nem mondom el, mit csinál. A kérdőívekben azt írtam, hogy Koroljev mérnök, és a Koroljev vezetéknév elég gyakori, így nem volt kérdés. És akkor is, amikor apám meghalt, és felhívtam dolgozni, hogy holnap nem jövök, mert meghalt az apám. Akkor még nem nyomtatták ki a gyászjelentést, a munkahelyen senki sem sejtette, hogy Koroljev főtervezőről van szó. Természetesen, kivéve az intézetem igazgatóját, Borisz Vasziljevics Petrovszkijt (1965-1980-ban a Szovjetunió egészségügyi minisztere. – A szerk.), aki megműtött. A műtét során a műtőasztalon halt meg.

Szergej Koroljev feleségével és lányával

- Ezek voltak a kínzások következményei, amelyeknek apját kihallgatták a kihallgatások során?

Igen, eltört az állkapcsa. Ezért a műtét során három tapasztalt aneszteziológus nem tudott endotracheális csövet behelyezni a légcsövébe. A sebészek végezték a dolgukat, de természetesen lehetetlen volt, hogy egy pitvarfibrillációban szenvedő beteg 8-8 órán át maszkos altatásban legyen. És a szíve megbukott.

Beismerte bűnösségét végül a kihallgatás során?

„Elismerte, amikor azt mondták neki, hogy ha ma nem írja alá, holnap letartóztatják a feleségét, és a lányát árvaházba küldik. Aztán a család megmentése jegyében beismerő vallomást írt alá, és úgy döntött, hogy a tárgyaláson mindent letagad. Anya mindig félt, hogy őt is letartóztatják, és készen állt erre a lehetőségre: az örökbefogadásomról szóló összes dokumentumot előre elkészítették nagymamám, anyám édesanyja számára. Ám a tárgyaláson az apa egy szót sem szólhatott, a bíróság visszavonult egy pár percig tartó megbeszélésre, és azonnal felolvasta a bűnös ítéletet: 10 év munkatáborban. De hála Istennek, ez nem volt kivégzés.

Mi követte az ítéletet? Általában az elnyomottak hozzátartozói és barátai kopogtattak az összes hivatal küszöbén, hogy az ügyet felülvizsgálják.

Amikor apámról írtam egy könyvet (a második kötetet a letartóztatásának szentelik), folyton sírtam. Nagymamám és anyám szavaiból írtam le, hogyan élték túl ezt az egész helyzetet. Szörnyű volt, persze. De hála Istennek, a nagymamám megmentette. Ez a nagymama. A Szovjetunió Hősei Gromov és Grizodubova petíciói segítségével. A novocherkasszki tranzitbörtönből apa levelet küldött, amelyben azt írta: „Élek és jól vagyok, itt hallottunk híres pilótáink - Valentina Grizodubova ...” repüléséről is. Pontosan megemlíti, majd a levél végére ez állt: „Nagy meghajlásom Misa bácsi előtt.” És soha nem volt ilyen nevű férfi a családban. Anya és nagymama nagyon sokáig gondolkodott, hogy kire céloz, és úgy döntöttek, hogy csak Mihail Mihajlovics Gromov lehet az. Mert apja kapcsolatban állt vele a munkahelyén, nagyon tisztelte, egyszer még a házában is járt, ezért utal rá, hogy hozzá fordult. A nagymama, mivel nem tudta a címet, csak az utcát ismerte Gromovot, megkereste Gromovot, és megkérte, hogy a Legfelsőbb Bíróság elnökének címzett keresetéhez írjon egy kísérőlapot, mert ilyen kíséret nélkül nem lehetett hozzájutni, ott voltak egy sok ilyen ember. Végül odaért hozzá. Nagymamám történetét egy évvel a halála előtt sikerült leírnom.

- Ennek ellenére Szergej Pavlovics mégis Kolimában kötött ki?

- Miután a nagymama eljutott a Legfelsőbb Bíróság elnökéhez, azt írta: "Ulrich elvtárs, kérem, ellenőrizze az ítélet helyességét." 1939. március 31-e volt, ekkor Szergej Pavlovics még a Novocherkassk börtönben volt, még nem volt a színpadon. Aztán a nagymama megtalálta Grizodubovát, ő is írt egy megjegyzést Ulrichnak. Végül az ítéletet hatályon kívül helyezték, és utasítást adtak a novocserkasszki börtön vezetőjének, hogy küldjék vissza Koroljovet Moszkvába. De ekkor már a Kolimában bányászott aranyat. A papírok túl későn érkeztek. Nagymamám mesélte, hogy amikor a Legfelsőbb Bíróság elnökének irodájába jött válaszért, a titkárnő adott neki egy képeslapot, amelyen az állt, hogy elutasították. De kiderült, hogy ez a képeslap nem Balanina (ez a második férje nagymamám neve), hanem Balakina. A nagymama azt hitte, hogy a fia meghalt. De aztán felhívták, kiderült, hogy a titkárnő összekeverte a képeslapokat. Ennek eredményeként az apát beidézték Kolimából, hogy vizsgálja felül az ügyet. Az NKVD archívumában is voltam, és 1989-ben tanulmányoztam a személyi aktát. A könyvben minden szükséges dokumentumot megadok, így az apámról szóló könyvem dokumentumfilm, 2011-ben a Tudományos Akadémia Elnökségétől kaptam érte díjat, mint a legjobb űrhajózási könyvet.

- Hogyan élt a család, amíg Szergej Pavlovics a táborokban volt?

Anyám három munkahelyen dolgozott. Mindenki tudta, hogy a férjét letartóztatták, az emberek átkeltek az utcán, még az orvosok sem voltak hajlandók segíteni a műtéteknél, mert a nép ellenségének felesége volt. Anya ezalatt beszürkült. Nagyon szép volt, még csak 30 éves, fiatal arca volt, de teljesen ősz volt. Nem volt pénzünk, de még jó, hogy a védőnő mégis velünk maradt. Anya azt mondta, hogy nincs miből fizetnünk, de azt mondta, hogy ingyen lakik nálunk. Anya havonta 15 éjszakát volt ügyeletben, hogy pénzt keressen nekünk, és még több pénzt küldjön apámnak: ez lehetséges volt, amíg a butyrkai börtönben volt, és kétszer utalt át 25 rubelt. Persze ha nem lett volna Gromov és Grizodubova, akkor apámat sem idézték volna be, hogy vizsgálja felül az ügyet, mert gyakorlatilag senkit sem idéztek Kolimából. És persze, ha nem a nagymamám kitartása miatt, aki leveleket és táviratokat írt Sztálinnak, Jezsovnak és más embereknek. Ha nem ő, Kolimában halt volna meg.

Szergej Koroljev a Butyrskaya börtönben, 1938

- Szergej Pavlovicsot korrekciós munkára küldték a Maldyak aranybányába. Évtizedekkel később, amikor apádról gyűjtöttél anyagot, véletlenül te is ott voltál. Kérem, meséljen nekünk erről az utazásról.

„Minden helyen jártam, ahol apám élt és dolgozott, beleértve ezt a bányát is. Ez 1991-ben volt. Akkor még volt szovjet hatalom, felhívtam a Magadani Regionális Pártbizottságot, mert kellett egy autó és egy kíséret. Adtak nekem Reizman történészt, aki foglalkozott a vidék történetével, és nagyon jól ismerte azt. A második autóban a Magadan televízió forgatócsoportja kísért minket. Erről az utazásról dokumentumfilmet készítettek, a központi televízióba akarták feltenni. De éppen azon a napon, amikor visszatértem Kolimából, augusztus 21-én, megtörtént az Állami Sürgősségi Bizottság, így a központi televízió nem volt képes rá, és a filmet nem adták le. Ezen a Kolimai országúton haladtam, amelyen foglyokat szállítottak, és találkoztam egy orvossal, aki a táborban dolgozott, amikor apám ott volt. Természetesen nem emlékezett egyetlen Koroljevre sem, de sokat és érdekesen mesélt nekem. Igaz, kérte, hogy ne vegye fel a beszélgetést, bár természetesen még mindig bekapcsoltam a felvevőt. Azt mondta: "Ne írja le, én előfizettem." El tudod képzelni? Már 1991 volt, és 1939-ben ott dolgozott. Megmutatták a helyet, ahol a foglyok sátrai álltak, már csak néhány laktanya maradt, amelyben a tábori hatóságok laktak.

Érzelmileg nagyon erős pillanat lehetett. Emlékszel azokra az érzésekre, amelyeket átéltél, amikor először megláttad ezt a helyet?

- Természetesen ez lehangoló benyomás. A foglyok vászonsátrakban laktak. És mivel ott nagyon korán jön a tél, és nagyon hideg is lehet, ezekben a sátrakban a 7 x 21 méteres sátor közepén álló cserépkályha fűtött. 50-60 fogoly volt ott. Télen kívül a sátrakat hóval borították, hogy legalább egy kis meleg legyen.

- Ismeretes, hogy a Kolima után Koroljev akadémikus gyakran mondta, hogy nem szereti az aranyat ...

Igen, azt mondta: "Aranyat bányásztam Kolimában." És nagyon nem szerette az aranyat és az alumíniumot, mert a táborban az edények alumíniumból készültek. Kolimából hozott egy alumínium bögrét, amit a táborban használt, az otthoni múzeumomban van. A "Koroljov" vezetéknév szöggel van karcolva a tollán.

- A táborban Szergej Pavlovics majdnem meghalt. Hogyan tudtál túlélni ilyen embertelen körülmények között?

- Apám megbetegedett skorbutban, és amikor már majdnem haldoklott, Mihail Alekszandrovics Usacev megjelent a táborban. Ő volt az igazgatója annak az üzemnek, ahol a repülőgépet építették, amelyen Chkalov lezuhant. Természetesen 1938 decemberében azonnal letartóztatták, és Kolimába száműzték. Usachev a bokszsport mestere volt. Amikor megjelent a táborban, erejét használva felhívta az igazgatót, és azt követelte: "Mutasd meg a farmodat!" Bementek a sátorba, és a fejedelem azt mondta neki: "És itt fekszik a király, a tiéd, de nem kel fel." Usacev odajött, és egy halom rongy alatt meglátta apámat, akit ismert. Apámat varasodás borította, minden foga kiesett, nem tudott járni. Aztán a megfelelő nyelven Usachov beszélt ezzel a vezetővel, követelte a bűnözőktől, hogy adjanak további adagokat, és Koroljovet áthelyezték az egészségügyi osztályra. Az ápolónők nyers burgonyát és sárgarépát hoztak oda, és bedörzsölték vele a skorbutos betegek ínyét, tobozfőzetet főztek, nem volt más. Végül apám felépült.

- Amikor az ügy felülvizsgálatáról szóló dokumentumok mégis megérkeztek a címzetthez, apját Moszkvába küldték. De útközben Szergej Pavlovics majdnem meghalt. A hajó, amelyen kellett volna vitorláznia, elsüllyedt. És maga Koroljev csak egy szerencsés véletlennek köszönhetően maradt életben. A nyelv nem meri szerencsének nevezni a körülmények ilyen kombinációját. De mégis mondhatod, hogy apád ingben született.

„A végzet még mindig gondoskodott róla. Amikor visszatért a Maldyak bányából, nem szállt fel az Indigirka gőzösre. Megérkezett, de a színpad már kialakult, az "Indigirka" 1939. december 8-án távozott. Már Magadánban volt, és nagyon kérte, hogy vegyék fel a fedélzetre. De azt mondták neki, hogy nincs több hely. Több mint ezer ember utazott oda: civilek és több mint 700 fogoly. A foglyok a raktérben voltak. Az Ohotszki-tengeren egy vihar során a hajó nekiütközött a zátonyoknak. Vagyis a hajó nem süllyedt el, lyukat kapott, és az összes civil életben maradt. Leszálltak a sekélyre, majd másnap a japánok kimentették őket. És amikor a tengerészek rohantak kinyitni a rakteret, a konvoj vezetője megtiltotta nekik, és az összes fogoly elpusztult. Amikor a japánok menteni jöttek, szörnyű képet láttak: az emberek egyszerűen megfagytak ebben a raktérben.

„Csodálatos: azok az emberek, akik szülőföldjük javáért dolgoztak, átmentek a táborokon, és akiknek valahogyan sikerült életben maradniuk ezekben a táborokban, miután elnyerték a szabadságot, továbbra is az államnak dolgoztak, amely ezeknek a szörnyű elnyomásoknak vetette alá őket. Van erre magyarázata?

Igen, egyikük sem haragudott. Sok emberrel beszéltem. Apám és mindenki azt gondolta, hogy hiba történt. Ezután személyesen kétszer találkozott Sztálinnal, a háború után, amikor kinevezték az első számú termék – ezek a BRDD nagy hatótávolságú ballisztikus rakéták – főtervezőjévé. Lenyűgözött az a hozzáértés, amellyel Sztálin kérdéseket tett fel neki. Ez 1947-ben volt. Amikor Sztálin 1953-ban meghalt, apámat megdöbbentette a halála. Levelében ezt írta: "Sztálin elvtársunk meghalt." Biztos volt benne, hogy Sztálinnak semmi köze ehhez. Talán akkor meggondolta magát, nem tudom. De mindannyian átéltük Sztálin halálát: anyám is, én is, akkor még elsőéves diák. Egész ország. Mindenki sírt. Mindezek az elnyomott emberek azt hitték, hogy valaki közölte velük, hogy nem Sztálin a hibás. Ezt most nehéz megítélni.

Valentina Tereshkova az űrrepülés előtt és Szergej Koroljev, 1963

Térjünk vissza a tér témájához. Szergej Pavlovics felügyelte az első szovjet űrhajósok repüléseinek előkészítését. Köztük volt Valentina Tereshkova, az első nő, aki utazott az űrben.

Tereshkova az életét kockáztatta. Nem számít, hány repülés nő még, ő volt az első. És egyedül ő repült ezen a hajón. A többiek az állomáson repültek, ahol még űrhajósok voltak, ő pedig egyedül volt, így a repülése egyedülálló volt. Az összes repülés, amely apám alatt volt, mind a 11 űrhajós, aki repült, különbözött egymástól. Mindegyik repülés más volt, mint az előző: apám mindig valami újat keresett. Német Titov repülése 25 órán át tartott, nem egy forradalmat, hanem sok forradalmat hajtott végre a Föld körül, és először készített videófelvételt. Aztán Nikolaev és Popovics repült - két hajó párhuzamos repülése volt. Aztán Bykovsky és Tereshkova repült - ezek is két hajó és az első nő volt az űrben. Aztán Komarov, Egorov és Feoktistov - űrruha nélkül repültek ugyanabban a hajóban, ez is új volt. Aztán Beljajev és Leonov repült, akik megtették az első űrsétát.

- Apádat Nobel-díjra jelölték, de soha nem kapta meg. Feldühítette?

Kétszer jelölték Nobel-díjra. De tény, hogy amikor a Nobel-bizottság kormányunkhoz fordult, Hruscsov azt mondta, hogy hazánkban az egész nép az új technológia megteremtője – külön nem adjuk oda senkinek a díjat. Az apja persze nagyon megsértődött rajta, mint Hruscsov fia emlékszik vissza, mert sok pénzről volt szó. Persze ebből a pénzből egyetlen fillért sem venne el magának. Nem kellett neki semmi, olyan zsoldos volt, mindig ugyanabban a „boldogruhában”, ugyanabban a kabátban ment a kozmodromba. Személy szerint nem volt szüksége semmire, de ez a pénz az űrhajózás fejlesztésére fordítható. Sajnos a Nobel-díjat soha nem adták ki, és Nobel végrendelete szerint nem posztumusz adják át. Ezért történt.

Több mint fél évszázad telt el az első emberes űrrepülés óta, a rakétakilövések mindennapossá váltak. De ha személyesen megnézi, hogyan száll fel egy rakéta a Földről, hogyan reagál rád?

- Sokszor jártam a Bajkonuri kozmodrómon, és utoljára több éve néztem meg a hajó éjszakai vízre bocsátását. Felrepülve Bajkonurba mindig lenyűgöz, hogy mi épült ebben a sivatagban. Ez persze hihetetlen. Azok a katonai építők, akik építették, bravúrt hajtottak végre. Mert általában nehéz elképzelni, hogy már 1947-ben megkezdődtek a rakétaindítások Kapustin Yarban - két évvel egy ilyen véres, ilyen nehéz háború vége után! És hány vállalkozás dolgozott az űrért! Mindent meg kellett szervezni, ehhez hatalmas szervezői tehetség kellett, amivel édesapám is rendelkezett. Sikerült összegyűjtenie a vezető tervezők csapatát és számos vállalat csapatát, amelyek az űrért dolgoztak. A rakéták kilövése lenyűgöző: láttam nappali és éjszakai kilövést is. Nagyon szép, amikor egy fehér rakéta emelkedik az égbe. Természetesen a szívem büszkeséggel tölt el, mert végül megnyílt az emberiség űrkorszaka, és ennek a korszaknak a nyitányának vagyunk a tanúi. Szergej Pavlovics és társai nyitották meg.

Interjút készített Anna Khrustaleva

Szergej Pavlovics Koroljov. 1906. december 30-án (1907. január 12-én) született Zhitomirban - 1966. január 14-én halt meg Moszkvában. Szovjet tudós, tervező, a Szovjetunió rakéta- és űrtechnológiáinak és rakétafegyvereinek gyártásának főszervezője, a gyakorlati űrhajózás megalapítója.

Apa - Pavel Jakovlevics Koroljov (1877-1929), az orosz irodalom tanára, eredetileg Mogilevből.

Anya - Maria Nikolaevna Moskalenko (második férje - Balanina után) (1888-1980), egy nizhyn kereskedő lánya.

Amikor Szergej Pavlovics 3 éves volt, anyja elhagyta a családot. Nyizsinba küldték nagyanyjához, Maria Matveevna-hoz és Nikolai Yakovlevich Moszkalenko nagyapjához.

1915-ben a kijevi gimnázium előkészítő osztályaiba lépett.

1917-ben egy odesszai gimnázium első osztályába járt, ahová édesanyja, Maria Nikolaevna Balanina és mostohaapja, Grigorij Mihajlovics Balanin költözött.

Nem tanult sokáig a gimnáziumban - bezárták. Aztán négy hónapja volt az egységes munkaiskola. Ezután otthon tanult - anyja és mostohaapja tanárok voltak, mostohaapja pedig a tanítás mellett mérnöki végzettséggel is rendelkezik.

Szergejt már iskolás korában is érdekelte az akkor új repüléstechnika, és ebben kivételes képességeket mutatott fel.

1922-1924-ben építőipari szakközépiskolában tanult, számos körben és különböző tanfolyamokon tanult.

1921-ben megismerkedett az odesszai vízi különítmény pilótáival, és aktívan részt vett a légiközlekedésben: 16 éves korától a légi közlekedési analfabéta felszámolásának előadójaként, 17 éves korától pedig a légiközlekedési analfabéta felszámolásának előadójaként motoros K-5-ös repülőgép, amelyet hivatalosan az illetékes bizottság előtt megvédtek és építésre ajánlottak.

Miután 1924-ben repüléstechnikai diplomát szerzett a Kijevi Politechnikai Intézetbe, Koroljev két év alatt elsajátította az általános mérnöki tudományokat, és vitorlázósportoló lett.

1926 őszén átigazolt az N. E. Baumanról elnevezett Moszkvai Felsőfokú Műszaki Iskolába (MVTU).

S. P. Koroljev a Moszkvai Felső Műszaki Iskolában folytatott tanulmányai során már fiatal, tehetséges repülőgéptervezőként és tapasztalt vitorlázópilótaként szerzett hírnevet. 1929. november 2-án az M. K. Tikhonravov által tervezett "Firebird" vitorlázórepülőn Koroljev sikeres vizsgát tett a "szárnyaló pilóta" cím megszerzéséhez, és ugyanazon év decemberében Andrej Nyikolajevics Tupoljev vezetésével megvédte szakdolgozatát. - az SK-4 repülőgép projektje.

Az általa tervezett és épített repülőgépek - a Koktebel és Krasznaja Zvezda vitorlázórepülők, valamint a rekordrepülési hatótávolság elérésére tervezett SK-4 könnyűrepülőgépek - Koroljev kiemelkedő repülőgéptervezői képességeit mutatták be. Tehát a Szovjetunióban először az SK-3 "Red Star" vitorlázórepülőgépet kifejezetten műrepülés és különösen holthurok végrehajtására tervezték, amelyet V. A. Stepanchonk pilóta sikeresen bemutatott a VII All-Union vitorlázó rallye során. Koktebelben 1930. október 28-án. Koroljovet azonban különösen a K. E. Ciolkovszkijjal való találkozás után lenyűgözték a sztratoszférába történő repülésekről és a sugárhajtás elveiről szóló gondolatok.

1931 szeptemberében S. P. Korolev és a rakétahajtóművek tehetséges rajongója, F. A. Zander elérte, hogy Moszkvában egy állami szervezet - a Jet Propulsion Study Group (GIRD) - Osoaviakhim segítségével hozzon létre. 1932 áprilisában lényegében a rakétarepülőgépek fejlesztésére szolgáló állami kutató- és tervezőlaboratóriummá vált, amelyben létrehozták és felbocsátották az első szovjet folyékony ballisztikus rakétákat (BR) GIRD-09 és GIRD-10.

1933-ban a moszkvai GIRD és a Leningrádi Gázdinamikai Laboratórium (GDL) alapján I. T. Kleimenov vezetésével megalakult a Jet Research Institute. Koroljovot divinzhener ranggal nevezték ki helyettesének.

1935-ben a rakéta repülőgépek osztályának vezetője lett.

1936-ban sikerült tesztelnie a cirkáló rakétákat: légvédelmi - 217-et porrakéta-motorral és nagy hatótávolságú - 212-t folyékony rakétamotorral.

1938-ra osztálya projekteket dolgozott ki nagy hatótávolságú folyékony cirkáló és ballisztikus rakéták, légi és földi célpontok tüzelésére szolgáló repülőgép-rakéták, valamint légvédelmi szilárd hajtóanyagú rakéták számára. A rakétatechnológia fejlesztési kilátásaival kapcsolatos nézetkülönbségek azonban arra kényszerítették Koroljovot, hogy elhagyja az igazgatóhelyettesi posztot, és kinevezték a rendes vezető mérnöki pozícióba.

Szergej Koroljev letartóztatása és bebörtönzése

Szergej Koroljovet 1938. június 27-én tartóztatták le szabotázs vádjával, miután letartóztatták Ivan Terentyevics Kleimenovot és a Reaktív Intézet többi dolgozóját. Egyes hírek szerint megkínozták – mindkét állkapcsa eltört. A verzió szerzője Y. Golovanov újságíró. Könyvében hangsúlyozza, hogy ez csak egy változat: "1988 februárjában beszéltem S. N. Efunival, a Szovjetunió Tudományos Akadémia levelező tagjával. Szergej Naumovics mesélt az évi 1966-os hadműveletről, amelynek során Szergej Pavlovics meghalt. Efuni maga csak egy bizonyos szakaszban vett részt benne, de mivel akkoriban a Szovjetunió Egészségügyi Minisztériuma 4. Főigazgatóságának vezető aneszteziológusa volt, ismerte ennek a tragikus eseménynek minden részletét.

- Jurij Iljics Savinov aneszteziológus váratlan körülményekkel szembesült - mondta Szergej Naumovics. - Az érzéstelenítéshez csövet kellett behelyezni, és Koroljev nem tudta szélesre nyitni a száját. Eltört két állkapcsa... - Szergej Pavlovicsnak eltört az állkapcsa? Megkérdeztem Koroljev feleségét, Nina Ivanovnát.

– Soha nem említette – válaszolta elgondolkodva. - Tényleg nem tudta szélesre nyitni a száját, és emlékszem: amikor fogorvoshoz kellett mennie, mindig ideges volt...

Koroljev világosan írja: "Sestakov és Bykov nyomozók fizikai elnyomásnak és zaklatásnak vetettek alá engem." De nem tudom bizonyítani, hogy Nyikolaj Mihajlovics Sesztakov eltörte Szergej Pavlovics Koroljev állkapcsát. Sajnos ezt senki sem tudja bizonyítani. Még azt sem tudod bizonyítani, hogy ütöttél. Ez csak nyomta. Ismétlem: nem tudok bizonyítani semmit, a természetben nincsenek ilyen bizonyítékok. Csak megpróbálhatom látni. Nincs más bizonyíték, amely megerősítené, hogy Koroljev állkapcsa eltört a kihallgatások során..

1938. szeptember 25-én Koroljovet felvették a Szovjetunió Legfelsőbb Bíróságának Katonai Kollégiuma által tárgyalt személyek listájára. A listán az első (kivégzés) kategóriába került. A listát Sztálin, Molotov, Vorosilov és Kaganovics támogatta.

Koroljovet a Szovjetunió Legfelsőbb Bíróságának Katonai Kollégiuma 1938. szeptember 27-én elítélte, vád: art. 58-7, 11. Büntetés: 10 év munkatábor, 5 év eltiltás. 1940. június 10-én az időtartamot 8 évre csökkentették a munkatáborban (Sevzheldorlag), 1944-ben szabadult. A Katonai Ügyészségnek 1955. május 30-án kelt nyilatkozata szerint 1957. április 18-án „bűncselekmény hiányában” rehabilitálták.

Szergej Koroljev átment a moszkvai Butirkán, egy tranzitbörtön Novocherkasszkban.

1939. április 21-én Kolimában kötött ki, ahol a Nyugati Bányászati ​​Igazgatóság Maldyak aranybányájában volt, és az úgynevezett "általános munkában" alkalmazták. 1939. december 23-án Vladlag rendelkezésére bocsátották.

1940. március 2-án érkezett Moszkvába, ahol négy hónappal később a Különleges Konferencia újra bíróság elé állította, 8 év börtönre ítélték, és az NKVD TsKB-29 moszkvai különleges börtönébe küldték, ahol A. N. vezetésével. Tupolev, aki szintén fogoly volt, aktívan részt vett a Pe-2 és Tu-2 bombázók létrehozásában, ugyanakkor aktívan dolgozott irányított légi torpedók projektjein és a rakétaelfogó új változatán.

Ez volt az oka annak, hogy 1942-ben S. P. Koroljovet áthelyezték egy másik börtön típusú tervezőirodába - az OKB-16-ba a kazanyi légiközlekedési üzemben. Az új típusú hajtóművek a repülésben való alkalmazásuk céljából. S. P. Koroljev itt a rá jellemző lelkesedéssel adja át magát a rakétahajtóművek gyakorlati felhasználásának ötletének a repülés javítására: a repülőgép felszállási futási hosszának csökkentésére felszállás közben, valamint a repülőgép sebességének és dinamikus jellemzőinek növelésére. repülőgép légiharc közben.

1943 elején kinevezték a rakétavető csoport főtervezőjévé. A Pe-2 merülőbombázó műszaki jellemzőinek javításával foglalkozott, amelynek első repülése aktív rakétavetővel 1943 októberében történt.

L. L. Kerber visszaemlékezései szerint S. P. Koroljev szkeptikus, cinikus és pesszimista volt, aki teljesen komoran tekintett a jövőre: „Nekrológ nélkül csapnak le” – ez volt a kedvenc mondata. Ezzel együtt Alekszej Leonov űrhajós nyilatkozata S. P. Koroljevről: „Soha nem volt elkeseredett... Soha nem panaszkodott, nem szidott senkit, nem szidott. Nem volt rá ideje. Megértette, hogy a harag nem teremtő késztetést, hanem elnyomást okoz.

1944 júliusában S. P. Koroljovet személyi utasításra idő előtt kiengedték a börtönből büntetlen előéletű, de rehabilitáció nélkül (a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1944. július 27-i ülésének jegyzőkönyve), majd dolgozott. még egy évig Kazanyban.

A királynő lánya így szólt: "Papa csodával határos módon életben maradt. 1991 nyarán a Maldyak bányába repültem. Ez egy kis falu volt, ahol két laktanyát őriztek, amelyben a hatóságok laktak. De a tábori orvos, Tatyana Dmitrievna Repeva még élt. Ő természetesen Nem Koroleva emlékezett a fogolyra, hanem elmesélte, hogyan mentették meg az embereket a skorbuttól: nyers krumplit hoztak otthonról, betegek ínyét bedörzsölték, luctobozokból főzetet készítettek. Apám túlélte. Mihail Alekszandrovics Usacsev, letartóztatása előtt , a Moscow Aviation gyár igazgatója. Erre építették azt a gépet, amelyen Chkalov lezuhant. Usachev a bokszsport mestere volt, és úgy döntött, helyreállítja a rendet a táborban, ahol a bűnözők uralkodtak. Felhívta a vezetőt: " Mutasd meg a farmodat!" Bementek a sátorba, ahol a haldokló apám feküdt. Usachev megkérdezte: "Ki ez?" - "Ez a király, a tied, de nem kel fel!" Amikor Usachev visszadobta a rongyait, és meglátta apámat, akit korábban ismert, rájött, hogy valami hihetetlen dolog történt, és meg kell menteni. "Második tárgyalásra került sor, amely nyolc év börtönre ítélte. A Maldyak után az enyém, apám egész életében utálta az aranyat.".

2007. január 12-én a JSC KMPO épületében (bejáratánál) ünnepélyesen felavatták M. M. Gasimov szobrászművész S. P. Koroljov magas domborművét.

Szergej Koroljev ballisztikus rakétái

1946. május 13-án megjelenik a Szovjetunió Minisztertanácsának 1017-419ss számú „A sugárhajtású fegyverek kérdései” rendelete, S. P. Koroljovet a rendelet szövege közvetlenül nem említi, de ennek a dokumentumnak megfelelően kinevezték. új munkahelyre.

1946 augusztusában kinevezték a Moszkva melletti Kalinyingrádban létesített 1. számú Különleges Tervező Iroda (OKB-1) vezető tervezőjévé a nagy hatótávolságú ballisztikus rakéták fejlesztésére, valamint az NII-88 3. számú osztályának vezetőjévé. fejlődés. Szinte azonnal megjelent a Főtervezők Tanácsa.

Ha az R-1-et követő szovjet rakéták tervezéséről beszélünk, nehéz különbséget tenni a létrehozásuk időszakai között. Tehát Koroljev az R-2-re gondolt vissza Németországban, amikor az R-1 projektet még nem tárgyalták, az R-5-öt még az R-2 leszállítása előtt ő fejlesztette, és még korábban kezdődött a munka egy kis mobilon. R-11 rakéta és az R-7 interkontinentális rakéta első számításai.

Az első feladat, amelyet a kormány S. P. Koroljevnek, mint az OKB-1 főtervezőjének és minden rakétafegyverekkel foglalkozó szervezetnek szabott, az volt, hogy szovjet anyagokból készítsék el a V-2 rakéta analógját. De már 1947-ben rendeletet adtak ki a V-2-nél nagyobb, akár 3000 km-es hatótávolságú ballisztikus rakéták kifejlesztéséről.

1948-ban S. P. Korolev megkezdte az R-1 ballisztikus rakéta (a V-2 analógja) repülési és tervezési tesztjeit, és 1950-ben sikeresen üzembe helyezte.

Egyedül 1954 folyamán Koroljev egyszerre dolgozott az R-1 rakéta különféle módosításain (R-1A, R-1B, R-1V, R-1D, R-1E), befejezte az R-5-ön végzett munkát és körvonalazta. ennek öt különböző módosítása fejezte be a komplex és felelősségteljes munkát az R-5M rakétán - nukleáris robbanófejjel. Az R-11-en és haditengerészeti változatán, az R-11FM-en folytak a munkálatok, az interkontinentális R-7 pedig egyre tisztább tulajdonságokat kapott.

1956-ban S. P. Korolev vezetésével egy kétlépcsős interkontinentális R-7 ballisztikus rakétát hoztak létre, 3 tonna tömegű levehető robbanófejjel és 8 ezer km-es repülési hatótávolsággal. A rakétát 1957-ben sikeresen tesztelték a kazahsztáni, erre a célra épített 5. számú tesztterületen (a jelenlegi Bajkonur kozmodrom).

E rakéták harci feladataira 1958-1959-ben egy harci indítóállomást (az Angara objektumot) építettek Plesetsk falu közelében (Arhangelszk régió, jelenlegi Plesetsk kozmodróm). Az R-7A rakéta 11 000 km-re növelt hatótávolságú módosítása a Szovjetunió Stratégiai Rakéta Erőinél szolgált 1960 és 1968 között.

1957-ben Szergej Pavlovics megalkotta az első ballisztikus rakétákat stabil üzemanyag-komponenseken (mobil szárazföldi és tengeri alapú) - úttörővé vált a rakétafegyverek fejlesztésének ezen új és fontos területein.

Szergej Koroljev a Föld első mesterséges műholdja

1955-ben (jóval az R-7 rakéta repülési tesztjei előtt) S. P. Korolev, M. V. Keldysh, M. K. Tikhonravov azzal a javaslattal érkezett a kormányhoz, hogy egy mesterséges földi műholdat (AES) küldjenek az űrbe az R-7 rakétával. A kormány támogatta ezt a kezdeményezést. 1956 augusztusában az OKB-1 elhagyta az NII-88-at, és független szervezetté vált, amelynek főtervezője és igazgatója S. P. Korolev volt.

Az emberes repülések és az automatikus űrállomások indításának megvalósítására S. P. Korolev tökéletes három- és négyfokozatú hordozócsaládot fejlesztett ki harci rakéta alapján.

1957. október 4-én alacsony földi pályára bocsátották az emberiség történetének első mesterséges földi műholdját. Repülése lenyűgöző sikert aratott, és magas nemzetközi presztízst teremtett a Szovjetunió számára.

„Kicsi volt, régi bolygónk legelső mesterséges műholdja, de hangzatos hívójelei minden kontinensen és minden nép között elterjedtek, az emberiség legmerészebb álmának megtestesüléseként”, - mondta később S.P. Koroljev.

Az emberes repülésekre való felkészítéssel párhuzamosan tudományos, gazdasági és védelmi célú műholdakon folynak a munkálatok. 1958-ban fejlesztették ki és küldték a világűrbe a geofizikai Szputnyik-3-at, majd a páros Elektron műholdakat a Föld sugárzási öveinek tanulmányozására.

1959-ben három automata állomást hoztak létre és indítottak el a Holdra: a "Luna-1" a Hold közelében repült, a "Luna-2" a világon először repült a Földről egy másik kozmikus testre, "szimbolikusan" a Szovjetunió lobogóját a Holdra szállítva (a műhold felszínére való becsapódásból egy lobogó azonnal gázzá változott), a "Luna-3" először fényképezte le a Földtől láthatatlan távoli oldalát. Hold.

A jövőben S. P. Korolev egy fejlettebb holdi berendezés kifejlesztésébe kezdett a Hold felszínén való lágy leszálláshoz, holdpanorámát fényképezve és továbbítva a Földre (az úgynevezett E-6 objektum).

Az első ember kilövése az űrbe

1961. április 12. S. P. Koroljev ismét lecsap a világ közösségére. A „Vostok-1” első emberes űrhajó megalkotása után végrehajtja a világ első emberes repülését az űrbe – a Szovjetunió polgára a Föld-közeli pályán. Szergej Pavlovics nem siet megoldani az emberi űrkutatás problémáját. Az első űrszonda egyetlen pályát tett meg: senki sem tudta, hogyan érzi magát az ember egy ilyen hosszú súlytalanság alatt, milyen pszichés stressz éri egy szokatlan és feltáratlan űrutazás során.

Az első emberes űrrepülés előkészítéséért S. P. Koroljev másodszor is megkapta a Szocialista Munka Hőse címet (a rendeletet nem tették közzé).

Yu. A. Gagarin első repülését követően 1961. augusztus 6-án a német Sztyepanovics Titov végrehajtotta a második űrrepülést a Vosztok-2 űrrepülőgépen, amely egy napig tartott. Ismét - a repülési feltételeknek a test működésére gyakorolt ​​​​hatásának szigorú elemzése. Ezután az A. G. Nikolaev és P. R. Popovich űrhajósok által irányított „Vostok-3” és „Vosztok-4” űrhajók közös repülése során 1962. augusztus 11. és 12. között közvetlen rádiókapcsolat jött létre az űrhajósok között.

A következő évben - V. F. Bykovszkij és V. V. Tereshkova űrhajósok közös repülése a Vosztok-5 és Vosztok-6 űrszondán 1963. június 14. és 16. között - egy nő űrbe repülésének lehetőségét vizsgálják. A repülés után S. Koroljev azt mondta feleségének, hogy a nőknek nincs helye az űrben.

1964. október 12. és 13. között a bonyolultabb Voszkhod űrhajó legénysége három különböző szakterületű emberből állt: a hajóparancsnokból, egy repülőmérnökből és egy orvosból.

A világ első űrsétájára 1965. március 18-án került sor, a Voskhod-2 űrszonda kétfős legénységgel történő repülése közben. A. A. Leonov űrruhás űrhajós kiment a légzsilipen, és körülbelül 20 percig az űrhajón kívül volt.

Folytatva az emberes Föld-közeli repülések programjának fejlesztését, Szergej Pavlovics elkezdi megvalósítani elképzeléseit egy emberes DOS (hosszú távú orbitális állomás) fejlesztéséről. Prototípusa egy alapvetően új, a korábbiaknál fejlettebb, a Szojuz űrszonda volt. Ez az űrhajó tartalmazott egy közműrekeszt, ahol az űrhajósok hosszú időt tölthettek űrruha nélkül, és tudományos kutatásokat folytathattak. A repülés során két Szojuz űrszonda automatikus dokkolása is pályára állt, és a kozmonauták szkafanderben a világűrön keresztül egyik hajóról a másikra szállhatnak át. Szergej Pavlovics nem élte meg ötletei megvalósítását a Szojuz űrhajóban.

Szintén az 1950-es évek közepén Koroljev kikelt az ötlet, hogy egy embert bocsásson a Holdra. A megfelelő űrprogram a támogatásával készült. Ezt a programot azonban soha nem hajtották végre Szergej Pavlovics életében a parancsnoki egység hiánya miatt (a programot a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának vezetése alatt dolgozták ki, amelyben Koroljev nem dolgozott), nézeteltérések voltak a főtervezővel. V. P. Glushko rakétahajtóművek, valamint az SZKP vezetésében bekövetkezett változás - nem tulajdonított akkora jelentőséget a holdprogramnak, mint Hruscsov. Szergej Pavlovics halála után fokozatosan megnyirbálták az űrhajósok Holdra indítási programját. A szovjet Hold-kutatási programot ezt követően pilóta nélküli űrhajók segítségével hajtották végre.

Szergej Pavlovics Koroljev (dokumentumfilm)

Szergej Koroljev betegsége és halála

Koroljevnek polipja volt a végbélben, amelyet úgy döntöttek, hogy műtéti úton eltávolítanak. A műtét könnyűnek tűnt az orvosok számára.

Szergej Pavlovicsot a Szovjetunió egészségügyi minisztere, a Szovjetunió Orvostudományi Akadémia rendes tagja, B. V. Petrovszkij professzor operálta, Petrovszkijt pedig a sebészeti osztály vezetője, egyetemi docens, az orvostudományok kandidátusa, D. F. Blagovidov segítette.

A vérzést a polipok eltávolításával nem lehetett megállítani. Úgy döntöttünk, hogy kinyitjuk a hasüreget. Amikor közeledni kezdtek a vérzés helyéhez, egy ökölnyi daganatot találtak. Szarkóma volt – rosszindulatú daganat. Petrovsky úgy döntött, hogy eltávolítja a szarkómát. Ezzel egy időben a végbél egy részét eltávolították. A maradékot a peritoneumon keresztül kellett kivonni.

Száműzetésben szerzett kezeletlen sérülése miatt (a verzió szerint, lásd fent, a nyomozó eltörte Koroljev állkapcsát Szergej Pavlovics arccsontjának dekanterrel, a sikertelen csontfúzió miatt Koroljev nem tudta elég szélesre nyitni a száját étkezés közben) , nehézségek merültek fel a légcső intubációja során. Nem tudta megfelelően behelyezni a légzőcsövet a légcsőbe.

Orvosi jelentés Szergej Pavlovics Koroljev elvtárs betegségéről és halálának okáról: "S.P. Koroljev elvtárs végbélszarkómában volt. Ezen kívül: érelmeszesedéses kardioszklerózisban, agyi artériák szklerózisában, tüdőtágulatban és anyagcserezavarokban szenvedett. S.P. Koroljev elvtárs műtéten esett át a daganat eltávolítására a végbél és részben P. Korolev S elvtárs kiirtásával. szívelégtelenségben (akut miokardiális ischaemia) halt meg", - áll a következtetésben, amelyet aláírt: a Szovjetunió egészségügyi minisztere, a Szovjetunió Orvostudományi Akadémia rendes tagja, B. V. Petrovsky professzor; a Szovjetunió Orvostudományi Akadémiájának rendes tagja, A. A. Visnevszkij professzor; a kórház sebészeti osztályának vezetője, egyetemi docens, az orvostudományok kandidátusa D. F. Blagovidov; a Szovjetunió Orvostudományi Akadémia levelező tagja, AI Strukov professzor; A Szovjetunió Egészségügyi Minisztériuma Negyedik Főigazgatóságának vezetője, tisztelt tudós, A. M. Markov professzor.

Borisz Vasziljevics Petrovszkij elmondta Y. Golovanovnak: "A biopszia valóban polipot mutatott ki a végbélben, és műtétet terveztem, hogy megmentsem Szergej Pavlovicsot ettől a poliptól. Korábban altatásban, endoszkóp segítségével próbálták kivenni a szövetet. ismét elemzésre, de súlyos vérzés kezdődött, és nyilvánvalóvá vált a műtét szükségessége."

Petrovsky ugyanezt mondja könyvében: „A laparotómia (hasüreg megnyitása) a végbélbe és a medencefalba benőtt mozdulatlan rosszindulatú daganat jelenlétét mutatta ki. Nagy nehézségek árán sikerült a daganatot elektromos késsel izolálni, és eltávolítani. biopszia, amely megerősítette a legrosszindulatúbb daganat, az angiosarcoma jelenlétét."

1973-ban a Washington Post újság közölt egy cikket a Szovjetunióból emigrált orvostól, aki azt állította, hogy nincs szarkóma, polip van, és Koroljev orvosi hiba következtében meghalt. Ugyanezt a verziót támogatta a híres sebész, az Orvostudományi Akadémia akadémikusa, F.G. sarkok.

A koporsót a néhai S. P. Koroljev holttestével az Oszlopok csarnokában helyezték el. Az elhunytak búcsúztatására 1966. január 17-én 12 órától 20 óráig megnyitották a bejáratot. Az állami kitüntetéssel járó temetésre a moszkvai Vörös téren január 18-án 13 órakor került sor.

Az urnát S. P. Koroljev hamvaival a Kreml falában temették el.

Szergej Koroljev személyes élete:

Kétszer volt házas.

Első felesége - Ksenia Maximilianovna Vincentini (1907-1991), sebész. 1935-ben házasodott meg, megszületett a lánya, Natalia Sergeevna, az orvostudományok doktora, professzor, az Állami Díj kitüntetettje.

"Édesanyám nagyapja olasz volt, Maximiliannak hívták. 25 évesen Besszarábiába került, áttért ortodoxiára, majd a keresztség után Nikolai lett. Dédnagyapámról tudom, hogy a chisinaui iskola igazgatója volt. szőlészet és borászat tizenöt évig nemesi címet kapott. A fiát Maximiliannak hívta. Anyám Vincentini Ksenia Maximilianovna. Nem változtatta meg ezt a vezetéknevet, és egész életében ezt viselte...

Amikor apámat letartóztatták, még csak három éves voltam. Anya természetesen azt mondta, hogy petíciót fog benyújtani a férjéért, de a családi tanács úgy döntött, hogy nincs joga ehhez, mert van egy kisgyermeke, és apja anyja, Maria Nikolaevna közbenjár. Az anyákat nem érintették meg. A nagymamám pedig rohant, hogy megmentse egyetlen fiát. Leveleket, táviratokat írt Sztálinnak, Jezsovnak, majd Beriának” – mondta Szergej Koroljev lánya.

A második feleség Nina Ivanovna (1920.10.20 - 1999.04.25).

"Betört a családunkba, tudva, hogy Szergej Pavlovicsnak felesége és gyermeke van. Tehát én vagyok az egyetlen lánya. De tisztelegnünk kell: Nina Ivanovna egész életét neki szentelte" - mondta Koroleva lánya.

Szergej Koroljev második feleségével, Nina Ivanovnával(a királynő szerepében -).

dokumentumfilmek:

Empire Queen;
2004 - Szergej Koroljev. Sors - kreatív műhely "Studio A", "Channel One";
2006 - A tervező megjelenése - a "Civilization" televíziós társaság, a "Királynő birodalma" ciklus. 1. film. TV-csatorna Kultúra;
2006 - Trófeatér - "Civilizáció" tévétársaság, "A királynő birodalma" ciklus. 2. film. TV-csatorna Kultúra;
2006 - Inaccessible Moon - "Civilization" tévétársaság, "A királynő birodalma" ciklus. 3. film. TV-csatorna Kultúra;
2006 – Csár rakéta. Megszakadt repülés - Roscosmos TV stúdió, TV Center;
2006 - A világ sztárokból és emberekből áll - Kultúra TV-csatorna;
2007 – Először a Marson. Szergej Koroljev el nem énekelt dala - Roszkoszmosz televíziós stúdió;
2007 - Szergej Koroljev. Kopog az égen - televíziós stúdió Prospekt TV, Channel One;
2007 - Szergij Koroljev - NTU, 2007, (orosz-ukrán nyelven);
2009 - Koroljev akadémikus öt halála - "07 Production" stúdió, "Inter" TV-csatorna (orosz-ukrán nyelven);
2010 - Koroljev. Visszaszámlálás - NTV csatorna;
2011 - Szergej Koroljev. Az élet űrsebességgel - Roszkozmosz televíziós stúdió, orosz űrprogram, Russia-2 TV-csatorna.

Szergej Pavlovics Koroljev akadémikus, akinek a nevét általában a bolygó minden művelt embere ismeri. Mi az oka ennek a népszerűségnek? Mi az, amit ennek a kétségtelenül tehetséges embernek sikerült megalkotnia, hogy a róla szóló történeteket évtizedek óta újramesélték?

Mint minden szovjet tudós, jelentős mértékben hozzájárult a világtudomány fejlődéséhez. De ez még nem minden. Ő volt az első. Az első, akinek sikerült meghódítania a világűrt. Természetesen utána voltak és lesznek a legtehetségesebb szakemberek, akik a galaxis felfedezésének szentelték és szentelik munkájukat. De Szergej Pavlovics Koroljev az úttörő.

Valójában a végtelenségig lehet beszélni erről a személyről, minden alkalommal meglepve tehetsége, kitartása és elszántsága.

1. szakasz Gyermekkor és serdülőkor

Szergej Koroljev, akinek életrajza meglehetősen gazdag, az ukrán Zhytomyr városában született 1907. január 12-én. Szülei korán elváltak, a fiú egyáltalán nem emlékezett saját apjára, hiszen anyja családjában nevelkedett Nyizsin városában. 1911-ben ott látta Szergej Utochkin pilóta repülését egy repülőgépen. Ha azt mondod, hogy ez az esemény egyszerűen lenyűgözte őt, akkor nem mondasz semmit. A tinédzser leírhatatlan örömet szerzett.

1917-ben Koroljev anyjával Odesszába költözött, hogy mostohaapjához költözzen. Abban az időben egy hidroplán-különítmény volt Dél-Palmyrában. És a puszta véletlen összehozta a tinédzsert V. Dolganov szerelővel, aki később elkezdte megtanítani minden finomságra. A fiú az egész nyarat a brigáddal töltötte, segített felkészíteni a gépeket a repülésekre, és nagyon rövid idő alatt a helyi szerelők és pilóták nélkülözhetetlen és problémamentes asszisztensévé válhatott.

Szergej Koroljevnek nem sikerült azonnal megszereznie az általános középiskolai bizonyítványt, ennek eredményeként egy kétéves építőipari iskolát végzett, ahol nagyon szorgalmasan tanult. Tanulmányai során Koroljev továbbra is részt vett a vízi repülési különítmény életében. És egy zseniális szerelő dicsősége szilárdan benne volt a srácban.

Koroljov Szergej Pavlovics tagja volt az Ukrajnai Repülési Társaságnak, előadásokat tartott a vitorlázórepülésről, részt vett a híres pilóta, K. A. Artseulov által tervezett vitorlázórepülő építésében. Egy idő után belépett a Kijevi Politechnikai Intézetbe, ahol az egyik legképzettebb szőrtanulónak számított. kar.

1926-ban, két év kijevi tanulás után, egy tehetséges fiatalember átigazolt Moszkvába repülőgép-mechanika (MVTU) diplomával. 1927 márciusában Koroljev kitüntetéssel végzett a vitorlázóiskolában.

2. szakasz. Letartóztatás és munka a KGB-nél

A főtervező önéletrajzában felidézte, hogy nagyon váratlanul tartóztatták le (1938. június 27-én történt), szabotázs vádjával. Mint sok híres embert akkoriban, őt is megkínozták. Arra is van bizonyíték, hogy mindkét állkapcsa eltört.

1938. szeptember 25-én a tudós felkerült azon különleges személyek listájára, akiknek ügyeit a Szovjetunió Legfelsőbb Bíróságának Katonai Kollégiuma vizsgálta. Ezen a listán az első (kivégzési) kategóriában szerepelt. De 1938. szeptember 27-én a bíróság mindössze 10 év munkatáborra ítélte. Néhány évvel később a futamidőt lerövidítették, és 1944-ben szabadult. Ez idő alatt Szergej átment a moszkvai Butirkán, egy novocherkasszki és kolimai börtönön, ahol egy aranybányában "általános munkát" végzett.

A leendő főtervező 1940. március 2-án tért vissza Moszkvába, ahol mindössze 4 hónap után másodszor is elítélték. Az NKVD TsKB-29 börtönében részt vett a Pe-2 és Tu-2 bombázók építésében. Ezek a tehetségek voltak az oka annak, hogy Koroljovet egy másik tervezőirodába helyezték át a kazanyi 16-os repülőgépgyárban. 1943-ban felelős pozícióba nevezték ki a rakétavetők gyártásában. 1944 júliusában a tudóst I. V. Sztálin személyes utasítására idő előtt szabadon engedték.

3. szakasz Szergej Koroljev - akadémikus. Tudományos munkák

A területen elért eredmények külön figyelmet érdemelnek. Tehát ez a tehetséges szovjet szakember a következő projektekben vett részt, amelyek célja:

• Fejlesztés 1956-ban az ő szigorú irányítása mellett megalkották az R-7 kétlépcsős ballisztikus rakétát, melynek módosítása a Szovjetunió Stratégiai Rakéta Erőinél szolgált. 1957-ben megalkotta az első stabil hajtóanyag-komponenseken alapuló rakétákat.
• Bolygónk első mesterséges műholdjának létrehozása. S. P. Koroljev egy három- és négyfokozatú hordozóval ellátott harci rakéta alapján fejlesztette ki. Ennek eredményeként 1957. október 4-én ez is elindult.
• Különféle műholdak és hordozórakéták építése a Holdra. Többek között sikerült kifejlesztenie egy geofizikai műholdat, párosított Elektron műholdakat és automata állomásokat a Holdra.
• A "Vostok-1" emberes űrszonda összeszerelése, amely lehetővé tette a világ első emberes repülését - Yu. A. Gagarin - a Föld-közeli pályán. Ezért a királynő ismét megkapta a Szocialista Munka Hőse címet.

4. rész A tudós szeretete és tere

A királynő első csókja álmai lányával furcsa módon a tetőn történt. Odesszában élt, beleszeretett Xenia Vincentinibe, sokáig kereste a kegyét, és csak a Kijevi Politechnikai Intézetbe való távozás előtt tett ajánlatot neki. Ksenia azt válaszolta, hogy megvárja, amíg Szergej befejezi tanulmányait. Így történt, hogy Harkovban tanult orvosként, ő pedig Kijevben, majd Moszkvában. Koroljev folyamatosan megpróbálta megszerezni Xenia beleegyezését a házassághoz, még néhány évig ellenállt, de végül mégis a felesége lett, Szergej pedig Moszkvába vitte szerelmét.

Sajnos azonban nem sokkal ezután Koroljev gyorsan elveszíti érdeklődését felesége iránt, és beleszeret más nőkbe. Ennek eredményeként a férje ilyen kalandjai hozták a nőt, és úgy dönt, elhagyja őt. Lányuk, Natasha 12 évesen értesült "apja árulásairól", ennek eredményeként a lánya és az apja közötti repedés élete végéig megmaradt.

Kiderült, hogy a híres akadémikus királynőből soha nem válhat szerető és gondoskodó férj és apa.

5. szakasz

A második feleség - Nina - nem volt könnyebb kalandjaival. Szergej Pavlovics továbbra is eltűnt határozatlan ideig tartó üzleti utakon, a magánytól gyötörve.

Gyakran fordul feleségéhez tanácsért, leveleket ír neki, beszél nehézségeiről és tapasztalatairól, lelkében örökkévaló problémákról, és De hamarosan kezd elege lenni örök gyötrelmeiből és vallomásaiból, nem válaszol rájuk, és ő még jobban egyedül érzi magát.

6. szakasz Orvosi előzmények és halálozás

Minden túl hirtelen történt. Egy ember élt, dolgozott a Szülőföld javára, dicsőítette hazáját, amikor hirtelen elment. Nem hangzottak el ünnepélyes beszédek, nem voltak pompás temetések, de még csak cikk sem volt arról a témáról, hogy "S. P. Koroljev, a világhírű akadémikus elhunyt".

A Szovjetunió polgárai a sajtóból értesültek a történtekről. 1966. január 16-án a Pravda újság orvosi jelentést közölt Koroljev halálának okáról. Kiderült, hogy régóta beteg, és egyszerre több súlyos betegség gyötörte: végbélszarkóma, agyi erek szklerózisa, és éppen aznap megoperálták Szergej Pavlovicsot, hogy eltávolítsák a daganatot, de szívelégtelenség következtében meghalt közvetlenül a műtőasztalon anélkül, hogy eszméletéhez tért volna.

ebben a cikkben vázoljuk.

Szergej Koroljev rövid életrajza

Szergej Pavlovics Koroljov- szovjet tudós, tervező, a Szovjetunió rakéta- és űrtechnológiáinak és rakétafegyvereinek gyártásának főszervezője és a gyakorlati űrhajózás megalapítója.

1907. január 12-én (régi stílus szerint 1906. december 30-án) született Zsitomirban egy orosz irodalom tanár családjában.

1922-ben belépett az odesszai építőipari szakközépiskolába, amelyet két évvel később végzett. 1924-ben belépett a Kijevi Politechnikai Intézetbe. 1926-ban átkerült a Moszkvai Felső Műszaki Iskola esti osztályára.

Az 1920-as évek elején Koroljev megtervezte első siklóját. Később az általa tervezett vitorlázórepülők részt vesznek az All-Union vitorlázórepülő versenyein, magas értékelést kapva. A Moszkvai Felső Műszaki Iskola elvégzése után Koroljev a légiközlekedési ágazat vállalkozásaiban dolgozik.

1930-ban Koroljev megvédte egy könnyű repülőgép érettségi projektjét. Tupolev maga volt a fiatal tervező tudományos tanácsadója. A védekezés után Koroljev repülőgép-gépész mérnök szakmát kapott.

Ciolkovszkij követőjével, Friedrich Arturovich Zanderrel együtt 1931-ben megszervezte a Szovjetunió egyik első rakétaszervezetét - a Jet Propulsion Study Group-ot (GIRD). Felügyeli a kísérleti rakéták építését és repülési tesztjeit, projektet fejleszt egy rakéta repülőgéphez - félig repülőgép, félig rakéta.

1933-ban a Jet Scientific Research Institute (RNII) vezetőhelyettesévé nevezték ki. Kísérleti rakétákat tervez, rakétarepülőt épít. Össz-uniós konferenciákon előadásokat tart a cirkálórakéták sztratoszféra tanulmányozására való felhasználásáról.

1938-ban alaptalanul elnyomták, és hosszú távú börtönbüntetésre ítélték. Kezdetben Kolimában szolgálja. A Nagy Honvédő Háború alatt egy különleges rezsim tervezőirodájában dolgozott. 1944-ben szabadult, majd a következő évben Németországba küldték, ahol a Műszaki Bizottság tagjaként megismerkedett a befogott rakétatechnikával.

1946-tól élete végéig Koroljov a nagy hatótávolságú ballisztikus rakéták, rakéták és űrrendszerek főtervezője volt - a „Sputnik”, „Vostok” hordozórakéták és módosításai, „Vosztok”, „Voskhod” repülőgép-hajók, automatikus bolygóközi állomások, speciális földi műholdak. Koroljev vezetésével 1957-ben felbocsátották a világ első mesterséges földi műholdját, 1961-ben az első emberes űrhajót, a Vostok-ot, és elkészült az N-1 holdszállító rendszer projektje is.

Az ő kezdeményezésére és vezetése alatt valósították meg a Föld első mesterséges műholdját és a bolygó első űrhajósát, Jurij Gagarint.

Szergej Koroljev a Tudományos Akadémia akadémikusa, a Szovjetunió Tudományos Akadémia Elnökségének tagja (1960-1966), kétszer a Szocialista Munka Hőse (1956, 1961), Lenin-díjas (1957). Aranyéremmel tüntették ki. K.E. Ciolkovszkij Szovjetunió Tudományos Akadémia (1958), 2 Lenin-rend, a Becsületrend rendje és érmek.

Szergej Pavlovics Koroljev elhunyt 1966. január 14(a szívműtét után leállt).

Magánélet

Koroljov kétszer nősült. 1931 augusztusában feleségül vette egykori osztálytársát, Xenia Maximilianovna Vincentinit. 1935-ben megszületett lányuk, Natalia, de a házasság sikertelen volt, és 1948-ban elváltak.

A második felesége Nina Ivanovna Kotenkova (1949-1966).

Ez az ember úgy élte túl, hogy a tövisen áthaladva elsőként vezeti az emberiséget a csillagok felé. Neve - Szergej Pavlovics Koroljov. Valószínűleg előtte nem volt még egy ilyen ember a Földön, aki ennyire szerette volna az eget. És nők.

Szerelem és tér

Még az első csók álmai lányával a háztetőn történt. Ekkor Odesszában élt. Nál nél Xenia Vincentini, vagy at Lyali, ahogy mindenki hívta, mindig sok rajongó volt. A Koroljev fülbevaló csak egy ezek közül. De igyekezett mindent megtenni, hogy csak a barátnője legyen: fejjel lefelé sétált körülötte, és egy bárka alatt úszott a tengerben, és még egy kétszintes odesszai hullaház tetejének szélén is kézen állt. neki. Úgy tűnik, mindez szükséges benyomást tett Lyalyára. És akkor, közvetlenül a tetőn, végre megengedte neki, hogy először megcsókolja.

A Kijevi Politechnikai Intézet légiközlekedési osztályán tanulni hagyva Serjozhka felajánlotta neki. Azt válaszolta, hogy bár szereti őt, addig nem szándékozik férjhez menni, amíg meg nem tanulta saját pénzét keresni.

Kiderült, hogy Kijevben, majd a moszkvai felsőfokú műszaki iskolában, ő pedig Harkovban tanult orvosként. A diploma megszerzése után Ksenia a Donbassban dolgozik. Ott tartózkodva Koroljev ismét megpróbálja megszerezni Lyalina beleegyezését a házassághoz. Új okra hivatkozva ismét elutasítja: mi értelme házasodni, ha mégis két-három évig külön kell élni, miközben az elosztás szerint dolgozik. És Koroljev úgy dönt, hogy ráveszi a hatóságokat, hogy engedjék el Kseniát a tervezett időpont előtt. Végül 1931 augusztusában a felesége lesz, és hamarosan mégis Moszkvába viszi ...

Szergej Koroljev feleségével, Xenia Vincentinivel. 1932 Fotó: RIA Novosti

De itt van a rejtély: amint Koroljev eléri azt, amiről 7 éven át álmodott, gyorsan elveszíti érdeklődését felesége iránt, és más nőkkel kezd foglalkozni. A következő történetet mesélték el: "Egyszer Ljalya Szergej kabátját takarította. És hirtelen... két jegy a Bolsoj Színházba kiesett a zsebéből. Koroljev nem szólt róluk semmit. Ljalja úgy döntött, hogy elmegy valami hölggyel . És Ljalyának volt egy rajongója magas rangú katonaemberekből. És nem volt nehéz rávenni, hogy vigye el a Bolsojba. A két pár összeütközött a szünetben. Szergejnek gyönyörű barna volt. Meglátva a feleségét, Koroljev elhúzódott szépség, mint egy macska az asztalról, és azonnal mentegetőzni kezdtek, azt mondják: „Véletlenül ajánlottak fel jegyeket... Kényelmetlen volt visszautasítani... Hol találkozunk az előadás után?” – „Miért találkozzunk? - kérdezte Xenia. „Kísérve vagyok.” És a katonájára nézett. Itt Koroljev nem bírta: „Nem. Együtt megyünk!" Hölgye hol csinálta, nem tudni. De feleségét maga vitte el a színházból... "

Férje ilyen kalandjai odáig hozták Xeniát, hogy 1948 tavaszán minden érzelmét egy levélben öntötte ki édesanyjának, Koroljevnek: „Jól ismered szerelmünk egész történetét, hogy túléljem, és annak ellenére, hogy S. iránti szeretet és valamiféle szerelem megmaradt érzése mellett határozottan elhatároztam, hogy elhagyom őt, hogy a kedvenc szlogenje alatt folytassa életét: "Mindenki éljen úgy, ahogy akar..."

Szergej Koroljov és Ksenia Vincentini negyedszázadig találkoztak, és "házasok" voltak, és körülbelül 8 évig éltek együtt, és még akkor is rohamokban. A lányuk Natasha, aki édesanyja hatása alatt állt, 12 évesen értesült a "pápa hazaárulásáról". Apró darabokra tépte az összes kezébe került fényképét, és kijelentette, hogy nem akarja többé látni. A lánya és az apa közötti repedés egy életre megmaradt. Ritkán találkoztak, de leggyakrabban olyanok voltak, mint az idegenek. A királynő sem volt az esküvőjén. Az űrkorszak híres krónikása szerint viszont Jaroslava Golovanova Amikor Koroljev felhívta Bajkonurból, hogy boldog születésnapot kívánjon, letette a telefont. És ült és sírt...

Magányosság

A második feleség valószínűleg aláírná az első sok fájdalommal teli szavait.

Hogy képet kapjunk arról, hogyan alakított ki kapcsolatot a gyengébbik nemmel, és hogyan viselkedett tovább, felhasználjuk a második feleség emlékeit, Nina. Minden részlettel elmondta Jaroslav Golovanovnak. Tehát: „1947 tavaszán, az NII-88-nál én voltam az egyetlen „angol nő”, a többi fordító „német” volt. Egy napon a főnök azt mondja: „Koroljev rengeteg angol magazint halmozott fel. Menj, ő megmutatja, mit kell fordítani..."

Jövök. A titkár azt mondja: – Elfoglalt. Hallom, ahogy telefonon beszél. A beszélgetés véget ért, és az iroda ajtaja kissé kinyílt: "Jössz hozzám? Kérlek... Ülj le..." Bemutatkozott: "Koroljev Szergej Pavlovics."

Nina Ivanovna, mondom. - Egy munkanélküli fordító.

Így értettem – mosolygott Koroljev, és kivett egy halom angol és amerikai magazint. - Kérem, fordítsa le ezt a cikket.

Megértettem, hogy rossz fordítást készítettem, mert nem ismertem a tisztán szakkifejezések jelentését... "Igen, nagyon rossz" - mondta Koroljev. Adtak egy mérnököt, akivel le tudtam fordítani a cikket helyesen. Megint a királynőhöz megyek. És ezért kezdett egyre gyakrabban hívni. Valahogy elé tettem egy fordítást, ő olvas, ő maga pedig... megfogja a kezem. Elveszem a kezem. Szünetet tartott. Kérdi:

mit csinálsz vasárnap?

Bár nincsenek terveim...

Szívesen pihennétek együtt?

Hogy érted?

Hát... menjünk egy étterembe... táncoljunk...

Nem szeretem az éttermeket, de menjünk, - mondom - csak valahova messze a várostól...

A sofőrje elvitt minket Himkibe. Sétáltunk a töltésen a River Station közelében. Aztán egy étteremben ebédeltünk. Ittunk egy kicsit. És hirtelen olyan őszintén kezdett mesélni az életéről, Németországról, a családról, amelyhez úgy döntött, hogy többé nem tér vissza... Még tanácstalan voltam: végül is nemrég találkoztunk ...

Amikor visszatértünk Podlipkibe, megkérdezte, hova vigyen. Megnevezte a címet. Nagy meglepetésünkre kiderült, hogy nem csak egy házban lakunk, hanem egy bejáratban is: anyám lakása az első emeleten van, a királynő pedig a másodikon. Felmentünk hozzá. Most mit kell szétszedni: az első estén nála maradtam. És mint kiderült, egy életre... Én 27 voltam. Ő 40.

Aztán mi történt?

A feleség megváltozott, de Koroljev ismét határozatlan ideig üzleti úton van, és ismét kínozza a magány. Szergej Pavlovics nemegyszer, mintha bocsánatot kérne, ír új feleségének nehézségeiről és tapasztalatairól. Azt írja, hogy nincs másnak, aki erről mesélne, hiszen a legközelebbi barátja és barátnője ő! Nem véletlen, hogy mindig hozzáfűzi a következő szavakat: "Végül is nincs kivel beszélnem erről, csak rajtad." Úgy látszik, újdonsült felesége kezd unni a munkahelyi és lelki örök problémákról szóló "kiáradásait". És az új nővel, akit annyira szeret, magányosnak érzi magát. Általában véve a zsenik leggyakrabban magánéletükben szerencsétlenek. Emlékszem a szavakra Natalia Nikolaevna Goncharova Puskin: "És mennyire elegem van belőled a verseidből!" És Koroljev azt írja: "Nos, nem tudok segíteni, barátom, hogy ne írj és ne öntsd ki a lelkem ..." A zsenik örök tragédiája !!!

Dosszié

S. Koroljev 1907. január 12-én született. Irányítása alatt a Jet Propulsion Study Group (GIRD) 1933. augusztus 17-én indította útjára az első szovjet rakétát. Aztán ott volt a Reaktív Kutatóintézet (RNII), majd - a letartóztatás. Azzal vádolták, hogy "egy szovjetellenes szervezet részeként rombolt le". Először 10 évet adtak. Aztán a 40.-ben 2 évvel csökkentették a futamidőt. A "Tupolev sharaga" tervezőirodában ült ki dolgozni a szögesdrót mögött. A "fontos védelmi jelentőségű" munkáért őt - személyes levél szerint Beria nak nek Sztálin- augusztus 44. elején jelent meg. 1945 szeptemberében Koroljovet Németországba küldték, hogy tanulmányozza a náci mérnökök tapasztalatait. 1947 januárjában visszatérve gyorsan és sikeresen hajtotta végre saját rakétáinak tervezését és tesztelését, ami azonnal többszörösére növelte a Szovjetunió fegyveres erőinek erejét.

1957-ben sikeresen tesztelték az R-7 rakétát, melynek segítségével hamarosan pályára állították a világ első mesterséges földi műholdját. 1961. április 12-én ugyanez a rakéta biztosította Gagarin repülését. Betört az Univerzumba és az első női űrhajós V. Tereshkova, és A. Leonov, aki 1965 márciusában tette meg a történelem első űrsétáját. Sajnos ez a siker volt az utolsó a nagy tervező életében, 1966-ban meghalt.

Mellesleg

Az űrhajósok között van egy legenda: a királynő holttestének elhamvasztása után Gagarinés Komarov hamvai egy részéért könyörögtek, hogy a Szovjetunió címerével ellátott speciális konténerben küldjék a bolygóközi állomásra a Holdra. Milyen volt valójában? Valószínűleg senki sem tudja. Komarov tragikusan meghalt. Egy évvel később, nem kevésbé tragikus módon, Gagarin elhunyt.