Észak-Korea, pontosabban a Koreai Népi Demokratikus Köztársaság talán a világ legzártabb és legfeltáratlanabb országa. Ez a tudatlanság rengeteg pletykát és ijesztő történetet szül. Így például vannak információk arról, hogy a kormány brutális embereket gyilkolt meg meglehetősen furcsa visszaélések miatt: rossz frizura, tiltott zenehallgatás, az elnök szeretőjének kivégzése a kereszténység támogatása miatt, stb. Valójában ezeknek a történeteknek a többsége 99%-ban hamis, és minden, a nyugati média által elmondott tényt kétszer is ellenőrizni kell.

Észak-Korea egyedülálló ország, amely szerkezetében megőrizte a szovjetbarát fejlődési irányt. Ez az ország a legtöbb nyugati országgal, különösen az Egyesült Államokkal szembeni harcias hozzáállásáról ismert. Erre tekintettel a vezetés óriási erőket és eszközöket szán az állam védelmére, határainak védelmére. Ebben fontos szerepet játszik az észak-koreai flotta. Ahhoz, hogy megértsük, mi a KNDK haditengerészete ma, meg kell vizsgálni az állam kialakulásának történetét és más országokkal való kapcsolatait.

Koreai válság

A második világháború után Korea területét felosztották Amerika és a Szovjetunió között. A koreaiak azonban szuverenitást akartak szerezni, és ennek érdekében önkormányzati testületeket szerveztek a félsziget különböző részein. Így 1948 augusztusában a déli rész külön állammá kiáltotta ki magát, erre válaszul ugyanezen év szeptember 9-én megalakult a KNDK. Észak-Korea vezetője, Kim Il Szen azonban nem volt hajlandó elfogadni a félsziget 2 országra való felosztását, ezért intenzíven felkészíteni kezdte csapatait Dél-Korea elfoglalására. Az Egyesült Államok vezette ENSZ-erők ellenezték ezt az elképzelést, és szembeszálltak Kim Ir Szen csapataival, ekkor Kína Észak-Korea oldalára állt. Az ellenségeskedés 1953-ig tartott, mígnem kialakult a félsziget egyértelmű elválasztó vonala. A KNDK-ban abszolút diktatúra jött létre, a marxizmus-leninizmus eszméit a Juche ("A saját erőre támaszkodás") váltotta fel.

A következő három évben a lerombolt ország ipara visszaállt a háború előtti szintre, de az új ideológia a nemzetközi kereskedelem súlyos korlátozásait jelentette, ami később negatívan érintette az ország gazdaságát. És mi a helyzet Dél-Koreával? Az 1950-1953-as ellenségeskedések után. Az Amerikai Egyesült Államok katonai erőit telepítette a félsziget ezen részére az északi agresszió ellen. Így a Koreai Köztársaság az Egyesült Államok által ellenőrzött állammá vált. A KNDK a mai napig nem tart fenn diplomáciai kapcsolatokat sem Dél-Koreával, sem az Egyesült Államokkal. Az Egyesült Államok és a KNDK vezetése által vezetett NATO-csapatok között komoly politikai konfliktus van, amely nukleáris fegyverek bevetésével ellenségeskedéssé fajulhat.

A KNDK haditengerészetének haditengerészetének története

Az államalakulás során, a huszadik század 40-es éveiben a Szovjetunió támogatásával haditengerészeti védelmi erők jöttek létre Észak-Koreában. Kezdetben a KNDK Belügyminisztériumának voltak alárendelve, de miután fegyverzetükben megjelentek a torpedócsónakok és megalakult a hadosztály, külön csapattípusba alakultak át. A Dél-Koreával és az Egyesült Államokkal vívott háború során a flotta elvesztette a legtöbb hajót, és halászszkúnerek használatára kényszerült. Az amerikai flotta fölénye vitathatatlan volt, így az észak-koreai flotta egyetlen feladata az volt, hogy csapatokat partra szálljanak az ellenség partján, és aknamezőket helyezzenek el. A háború alatt 2741 aknát helyeztek el, ezek az intézkedések segítettek megakadályozni az amerikai csapatok súlyos offenzíváját a tengerből. A tengerészgyalogság megmaradt hadihajói és felszerelései a partvédelembe kerültek, a háború végére még tüzérségi és géppuskás dandárok is alakultak.

1968-ban a KNDK haditengerészete szimbolikus győzelmet aratott - elfoglalta az amerikai haditengerészet Pueblo felderítő hajóját. Ez a hajó behatolt az ellenség felségvizein, hogy tanulmányozza a KNDK haditengerészeti erőinek tevékenységét, és azonosítsa reakciójukat és a Szovjetunió reakcióját az ellenséges hajó megjelenésére. A reakció nem sokáig váratott magára. Az egész legénységet letartóztatták, és a hajót a kikötőbe vontatták. Majdnem egy évvel később kiengedték a hajó legénységét (és ez a szörnyű Észak-Koreában van, ahol a média logikája szerint már az első napon le kellett volna lőni őket), és a Pueblo a sziget partján található. a fővárosban, és trófeaként vagy múzeumi kiállításként működik.

Ezenkívül az észak-koreai flotta tengeralattjárókkal volt felszerelve. A velük kapcsolatos kudarcok azonban folyamatosan rossz híreket hoztak az ország vezetése számára. Így 1985-ben a Project 633 tengeralattjárót elsüllyesztették a Sárga-tenger vizében, benne az összes tiszttel. 1996-ban a Japán-tengeren a tengeralattjáró zátonyra futott, a legénység megpróbált kiúszni a hajóból, de szinte az egész legénységet lelőtték a dél-koreai csapatok. 1998-ban a tengeralattjáró belegabalyodott Dél-Korea halászhálóiba – ekkor a hajón tartózkodó összes ember öngyilkos lett. Ugyanezen év végén ennek köszönhetően víz alá került a KNDK hajója. A következő évben további 28 hajó lépett be dél-koreai felségvizekre – ezek egyike el is süllyedt.

A KNDK flotta jelenlegi állapota

Nyílt forrásokból nem lehet megbízható információkat találni Észak-Korea modern flottájáról. Ezek szigorúan minősített létesítmények, az Egyesült Államok vezette NATO tanácstalan abban, hogy milyen fegyverek állnak a hadsereg és különösen a KNDK haditengerészete rendelkezésére. A part menti területekről beérkező információk, az űrből készült fényképek, a folyamatban lévő gyakorlatok és a tengeri harci manőverek elemzése alapján azonban közelebb kerülhetünk azok összetételének, bevetési bázisainak és felszerelési szintjének megértéséhez.

Tehát a KNDK 9 nagy korvetttel és fregatttal van felfegyverkezve. A rendelkezésre álló adatok szerint ezek a következő típusok:

• A "Soho" (1 darab) hajó a 80-as években épült, vízkiszorítása 1845 tonna, hossza közel 74 méter. A következő fegyvereket tartalmazza: 4 db P-21/22 rakéta, egy 100 mm-es löveg, 6 db 25-37 mm-es löveg, 4 db RBU-1200 hordozórakéta. A hajó helikopter-leszállóval van felszerelve. Utazási sebesség akár 27 csomó.
• Najin fregatt (2 db), hossza 102 méter, vízkiszorítása 1,5 ezer tonna. 2 db P-21/22 rakétával, 2 db 100 mm-es löveggel, 6 db 25-57 mm-es löveggel, mélységi töltettel felfegyverkezve. 24 csomós sebességre gyorsul.
• "Sarivon" tüzérségi korvett (4 darab), a 20. század 60-as éveiben épült, hossza 62 m, vízkiszorítása körülbelül 500 tonna, hatféle, 37-85 mm-es fegyverrel felszerelt, mozgáskor eléri a 18 csomót;
• "Tral" tüzérségi korvett (2 hajó), hajó hossza 62 m, vízkiszorítása 500 tonna, 7 féle fegyverrel van felszerelve, mérete 37-85 mm, sebessége 18 csomó.

Az észak-koreai haditengerészethez tartoznak a Szovjetunióból és Kínából vásárolt rakétahajók, valamint saját gyártású, speciális célokra készült hajók is. Érdekesség, hogy ez utóbbiakat még más országok haditengerészetébe is exportálják, például Iránnal és Szíriával szolgálnak. Tekintsük őket részletesebben:

• A típusú - egy halászhajónak tűnő hajó, amely katonai hírszerzést szállít. A múlt század 90-es éveiben fejlesztették ki. A hossza 11 méter. 50 csomós sebességre gyorsul.
• A Type-B egy félig merülő gyorshajó ejtőernyősök szállítására, 2 fős legénység és három ejtőernyős elhelyezésére alkalmas. Hossza 9 méter, sebessége akár 40 csomó. Kívülről gyakorlatilag észrevehetetlen, radarok segítségével pedig rosszul látható.
• C típusú - a B típusú analógja megnövelt ülésszámmal - összesen 6 fő.
• A Type-D egy csúszó (gyaluló) tengeralattjáró, amelynek hossza 13 méter, vízkiszorítása 10,5 tonna. 20 m-ig merül a víz alatt, sebessége a felszínen 50 csomó, legfeljebb 6 mélységben.

Ami a tengeralattjárókat illeti, a katonai szakértők információi alapján a KNDK-nak körülbelül 100 különböző konfigurációjú tengeralattjárója van a Szovjetunióban, Kínában, Jugoszláviában, Iránban és közvetlenül Észak-Koreában.

2016 márciusában felrobbantották a Koreai Köztársaság haditengerészetének Cheonan korvettjét a Sárga-tengerben, a KNDK-val közös tengeri határ közelében. A 104 emberből csak 58 legénységnek sikerült megszöknie. A korvett kettétört. A történtek hosszas nyomozása után (a kutatásra az Egyesült Királyságból, Svédországból, Ausztráliából és az USA-ból hívtak meg szakértőket) az előzetes következtetésekre jutottak, hogy az ok az észak-koreai flotta torpedójának 6-9 mélységben történő felrobbanása volt. méter. Más források szerint a robbanás egy, a háború óta a tengerben lévő akna felrobbanása miatt következett be.

Nukleáris fejlesztések Észak-Koreában

Most pedig a legújabb fejleményekről. Észak-Korea a legfiatalabb atomhatalom, amely agresszív a legtöbb nyugati országgal szemben, és a negyedik legnagyobb hadsereggel rendelkezik a világon. Okkal feltételezhető, hogy Korea 15-20 atomfegyverrel rendelkezik, és valószínűleg hamarosan létrehoz egy kis méretű és nagy teherbírású fegyvert ballisztikus rakéta összeállításához. Tekintettel arra, hogy Korea egész területét a NATO-vsky PRS veszi körül, és képes megakadályozni egy ballisztikus rakéta kilövését a gyorsulás szakaszában, az észak-koreaiak úgy döntöttek, hogy tengeralattjáró rakétahordozókat hoznak létre. 2014-ben műholdfelvételeket készítettek Sinpo kikötőjéről, amelyen egy új, eddig ismeretlen tengeralattjárót fedeztek fel. Egy részletes tanulmányban megállapították, hogy a 65 m hosszú tengeralattjáró jelentősen meghaladja az összes korábbi észak-koreai tengeralattjárót. A NATO, Oroszország és más országok katonáit leginkább a kivágás méretei érdekelték - szokatlanul nagy volt, ponyvával borították, és néhány elemet rejtett. Feltételezések szerint a ballisztikus rakéta szerelvényét zárták be.

Érdekes, hogy a függőleges telepítés számos szovjet tengeralattjáróra jellemző, míg a 90-es években Észak-Korea közvetítők egész láncolatával több ilyen osztályú leszerelt szovjet nukleáris tengeralattjárót szerzett fémhulladékként. Ez azt jelenti, hogy az észak-koreai fejlesztők lehetőséget kaptak arra, hogy alaposan tanulmányozzák az összes harci létesítmény szerkezetét. Ezt követően a 2014-2015-ös képek is elismerték ezeket a feltételezéseket. Meg nem erősített jelentések szerint a hajó vízkiszorítása 2-2,5 ezer tonna, sebessége nem éri el a 16 csomót, a merülési képesség legfeljebb 150-200 m, beleértve a fenéken fekvés képességét, a maximális távolságot amit meg tud tenni 5000-6000 km. De a fő érdeklődés a rakétafegyverek meghatározásában rejlik. A ballisztikus rakéta némileg hasonlít a 60-as években létrehozott szovjet R-27-hez. Nyugodtan csak a külső hasonlóságról lehet beszélni, mivel összetevőjéről sehol nincs információ. Megbízhatóan ismert, hogy legalább 2 ilyen tengeralattjáró áll szolgálatban a KNDK-val, 2015-ben az egyik rakétaindításkor jelent meg, 2017. május 2-án pedig egy második példányt fedeztek fel. Feltételezhető, hogy több hasonló vagy akár továbbfejlesztett hajó is építés alatt áll.

2014 és 2017 között Észak-Korea 13 rakétakísérletet hajtott végre, amelyek többsége tengeralattjárókról történt. A kapott adatokból látható, hogy a jelenleg tervezett tengeralattjárók kis méretűek. Nem teszik lehetővé több rakéta elhelyezését, valamint a modern típusú üzemanyagok használatát, amelyek lehetővé teszik a rakéták nagy távolságra történő indítását. A függőleges kilövések tesztjei azonban így is 500 km-es repülési távolságot mutattak. Megállapítható, hogy a maximális hatótáv a szög megváltoztatásakor körülbelül 2500 km lesz. Így az ilyen típusú tengeralattjárók valószínűleg nem járőrhajók, hanem a parttól nem messze teljesítenek szolgálatot, az alján, nem messze a parttól, és nem adják meg a mechanizmusok munkáját. Ezek a fegyverek komoly veszélyt jelenthetnek az Egyesült Államokhoz és szövetségeseihez tartozó, a Japán-tengeren és a Csendes-óceánon található szigetekre.

A KNDK haditengerészetének bevetése

A KNDK haditengerészetének teljes létszáma 2016-ban körülbelül 60 ezer fő, a főhadiszállás Phenjanban található. A haditengerészet két részre oszlik: a keletire (a Japán-tenger területe) és a nyugatira (a Sárga-tengerre, a Koreai-öbölre). A szállás a félsziget mindkét oldalán található. Hajóvédelmi rakétarendszerekkel (a szám nem ismert) és katonai tüzérséggel vannak felfegyverkezve, amelyeket az SM-4-1, M-1992, M-46, ML-20 fegyverek képviselnek. A hajók teljes száma körülbelül 650 egység, beleértve a KNDK számos tengeralattjáró flottáját.

A fentiek alapján megállapíthatjuk, hogy az észak-koreai flotta általános tömegben meglehetősen elavult, de rövid hatótávolságú csatákban nagyon hatékony. A szomszédos országokkal fenntartott diplomáciai kapcsolatok hiányában a hajók mozgása a flották között lehetetlen. Ezért 2 független hajóépítő bázis működik az országban. Érdemes megjegyezni, hogy a haditengerészet számos különféle típusú és konfigurációjú aknával is fel van szerelve. Az ellenség haditengerészeti offenzívája esetén aknamezők elhelyezése lehetséges, amelyek leküzdése nagy katonai és időköltségeket igényel.

Így a szomszédos országokkal való meglehetősen bonyolult kapcsolatok, valamint egy olyan katonai szörnyeteggel, mint Észak-Korea komoly konfliktusa kénytelen nagy figyelmet fordítani a védelemre, különösen az állam haditengerészeti erőire. Ugyanakkor, tekintettel az állam külvilághoz való közelségére, ellenfelei is kötelesek szorosan figyelemmel kísérni Észak-Korea lépéseit, és szükség esetén hatékony katonai döntéseket hozni. A helyzet a Koreai-félsziget térségében az utóbbi időben nagyon feszült maradt, és a konfliktus mindkét oldalának (KNDK és az Egyesült Államok) hivatalos nyilatkozatai, fenyegetései és akciói jelenleg nem sok jót ígérnek.

Ismeretes, hogy ezek a hajók a KNDK-ban az elmúlt 25 év során épített legnagyobb hajók.

WASHINGTON, május 16. /Jav. ITAR-TASZ Andrej Szurzsanszkij/. A KNDK haditengerészete két új hadihajót kapott egy helikopter platformjaival és tengeralattjáró-elhárító rakétavetőkkel.

Ezt csütörtökön jelentette be a washingtoni Johns Hopkins Egyetem Advanced International Studies Iskolájának amerikai-koreai intézete.

A kutatóközpont az új műholdfelvételek elemzésének eredményeire hivatkozik. Az azonban még nem világos, hogy a hajók üzemkészek-e. Az egyik a Nampo kikötőben található hajógyárban, a másik pedig Rajin kikötőjében található. Az is ismert, hogy ezek a hajók a KNDK-ban az elmúlt 25 évben épített legnagyobb hajók.

Az elemzés szerzője, Joseph Bermudez megjegyezte, hogy "az új helikopter-leszállókkal felszerelt fregattok megjelenése a KNDK-ban ébresztőként szolgálhat a phenjani katonai programok fejlesztésének megfékezésére kidolgozott szankciók hatékonyságára vonatkozóan".

Média: Észak-Korea két új hadihajót épített

A média által idézett műholdfelvételek szerint Észak-Korea két legújabb és legnagyobb hadihajót épített az elmúlt 25 évben.

A két észak-koreai fregattról készült fotók 2013 decembere és 2014 januárja között készültek. Látható, hogy az egyik hajó Nampo kikötőjében horgonyoz, a másik pedig Najin északkeleti kikötőjének hajógyárában. Mindeközben Észak-Korea felszíni flottáját a szakértők gyakran a csendes-óceáni térség egyik leggyengébbnek minősítik – írja a RIA Novosztyi a 38 North internetes portálra hivatkozva.

A portál szakértői azt állítják, hogy a KNDK legújabb hadihajói közül kettőnek olyan helikopter-leszállóhelye van, amely egyidejűleg egy berendezés elhelyezésére is alkalmas. A hajókat speciális rakétarendszerekkel is felszerelik, amelyek lehetővé teszik számukra a dél-koreai tengeralattjárókkal való harcot.

Joseph Bermudez, az észak-koreai fegyverkezés vezető amerikai szakértője szerint a KNDK hatóságai az elmúlt évtizedben a nemzetközi közösség minden gazdasági szankciója, valamint a gazdasági és ipari stagnálás ellenére is fenn tudták tartani a haditengerészet építését. Véleménye szerint ennek a körülménynek el kell gondolkodtatnia más országok vezetését a Phenjan katonai potenciál kiépítése ellen hozott intézkedések hatékonyságáról.

Bermudez hozzátette, hogy az új hajók offshore műveletekhez való hozzáigazítása még több évig tart. A RAND Corporation vezető elemzője, Bruce Bennet viszont azt mondta, hogy a két új fregatt, amelyek a KNDK-ban jelentek meg, térfogatban és műszaki jellemzőikben felülmúlják az ország bármely más katonai hajóját.

soho- FGH osztály, nem. 823 2006. november 5-én, az Észak-Korea keleti partján található Singyo-ri járőrbázison.

Egy Mi-4PL ASW helikopter látható a fedélzeten soho-osztályú FFGH nem. 823 valamikor 2004-2007 között.

A Namp'o FFH 2013. december 27-én a Namp'o Hajógyárban horgonyzott.

Egy másik Namp'o FFH a sz. 28 Hajógyár Najinban 2014. január 17-én.

A haditengerészet nagy részét a parti őrség erői alkotják. A haditengerészet képes határvédelmi műveleteket végrehajtani a part menti övezetben, támadó és védekező műveleteket, bányászati ​​és hagyományos rajtaütési műveleteket. Ugyanakkor a flotta összetételének kiegyensúlyozatlansága miatt korlátozott képességei vannak a tengeri terek ellenőrzésére, az elrettentő akciókra vagy a tengeralattjárók elleni harcra. Az észak-koreai hadihajók több mint 60%-a előretolt bázisokon állomásozik.

A haditengerészet fő feladata a szárazföldi erők dél-koreai hadserege elleni harci műveleteinek támogatása. A haditengerészet képes a part menti célpontok rakéta- és tüzérségi lövedékeinek végrehajtására.

A KNDK saját kis és közepes méretű tengeralattjáróit épít, főként a Nampo és Wonsan hajógyárakban.

A haditengerészet parancsnoksága két flotta irányítása alatt áll, a keleti és a nyugati, amelyek 16 harci csoportból állnak. A földrajzi helyzetből adódóan a flották között nincs hajócsere.

• A mintegy 300 hajóból álló 6 századból álló nyugati flotta a Sárga-tengeren tevékenykedik. A flotta főhadiszállása Nampóban található, a fő báziskikötők a Pipha-got (Pip'a-got) és a Sagot (Sagot), a kisebb bázisok a Cho-do (cor. 초도, eng. Ch"o-do) és Tasa-ni (Tasa-ri). A flotta egy leszállójármű-dandárt, két vízterületi őrdandárt, négy rakétahajó-osztályt, négy tengeralattjáró-osztályt és egy külön vízterület-őrosztályt foglal magában.
• A Japán-tengeren tevékenykedik a keleti flotta, amely körülbelül 470 hajóból álló 10 századból áll. A flotta központja Taeydongban (T'oejo-dong) található, a fő báziskikötők Najin és Wonsan, kisebb bázisok Chaho (kor. 차호), Chongjin (kor. 창전), Myang Do és Puam-ni (Puam- ni). A flotta két leszállóhajó-dandárt, két vízterület-védelmi dandárt, egy hajódandárt, egy URO fregatt-osztályt, három rakétahajó-osztályt, egy külön torpedóhajó-osztályt, három tengeralattjáró-osztályt, egy különálló hadosztályt foglal magában. törpe tengeralattjárók hadosztálya (szabotázs- és felderítő erők).

A tengeralattjáró flotta decentralizált. A tengeralattjárók székhelye Ch'aho, Mayangdo és Pip'a-got.

A flotta 3 URO fregattot (2 Najin, 1 Soho), 2 rombolót, 18 kis tengeralattjáró-elhárító hajót, 4 613-as projekt szovjet tengeralattjárót, 23 033-as (633-as projekt) kínai és szovjet tengeralattjárót, 29 tengeralattjáró kishajót tartalmaz. Sang-O projekt, több mint 20 törpe tengeralattjáró, 34 rakétahajó (10 projekt 205 Osa, 4 osztály Huangfen, 10 Sozhu, 12 projekt 183 Komar; a csónakokat P-15 Termit vagy kínai CSS-N hajóvédelmi rakétákkal látták el -1 SÚRÓ, 150 torpedócsónak (a hazai építés körülbelül fele), tűztámogató hajó (ebből 62 CHAHO osztály), 56 nagy (6 Hainan, 12 Taejong, 13 "Shanghai-2", 6 "Chongju", 19 "SO") -1") és több mint 100 kis járőrhajó, 10 kis partraszállító "Hante" (3-4 könnyű harckocsi szállítására alkalmas), legfeljebb 120 leszállóhajó (ebből kb. Szovjet P-6 torpedócsónak, akár 40 csomós sebességgel és 335 km-es hatótávval, és akár 30 szállításra is képes felszerelt ejtőernyősök száma), legfeljebb 130 légpárnás jármű, 24 Yukto-1/2 aknavető, 8 úszóbázis törpe tengeralattjárókhoz, egy tengeralattjáró mentőhajó, 4 vízrajzi hajó, aknarakó.

A nagy sebességű rakéta- és torpedóhajók használata lehetővé teszi az ellenséges hadihajók elleni meglepetésszerű támadásokat. A tengeralattjárók használhatók a tengeri kommunikáció blokkolására, aknamezők elhelyezésére és különleges műveleti csapatok partraszállására. A hajók körülbelül 60%-a a demilitarizált zóna közelében található.

A haditengerészetnek két mesterlövész dandárja van kétéltű hajókon.

A parti csapatok két ezredet (tizenhárom hajóvédelmi rakétahadosztály) és tizenhat különálló part menti tüzérségi hadosztályt foglalnak magukban. A part menti ütegek S-2 Sopka, CSSC-2 SILKWORM (a szovjet P-15M kínai másolata) és CSSC-3 SEERSUCKER rakétákkal vannak felfegyverezve, amelyek hatótávolsága akár 95 km, valamint part menti rakéták. 122/130/152 mm kaliberű tüzérségi berendezések.

A KNDK-flotta gazdag tapasztalattal rendelkezik az aknamezők lerakása terén. Flottája jelentős számú felszíni hajóval rendelkezik, amelyek célja a kétéltű partraszállás elleni aknák elhelyezése, a stratégiai kikötők védelme és a szárazföldi erők tengeri védelme. A parti védelmi rendszer részeként az aknamezőket tüzérségi és rakétaparti ütegekkel kombinálják.

A KNDK haditengerészete a haditengerészet 137. százada által használt félig merülő hajókat használ a különleges erők katonák tengeri partraszállására. Alacsony profiljuk miatt ezek a hajók alig láthatók a radaron. A sebesség a víz felszínén 45 csomó (83 km / h), a sebesség félig elmerült állapotban 4 csomó (7,4 km / h).

A hadihajókon kívül 10 teherhajó áll a Népi Fegyveres Erők Minisztériuma közvetlen irányítása alatt.

Sztori

Flotta létrehozása

A KNDK haditengerészetének története 1946. június 5-ig nyúlik vissza, amikor szovjet tanácsadók segítségével Wonsanban megalakult az észak-koreai haditengerészeti őrség. A haditengerészeti erők kezdetben az észak-koreai belügyminisztérium alárendeltségébe tartoztak, de a torpedóhajók átvételével és a TKA 2. hadosztályának 1949. augusztus 29-i megalakulásával a haditengerészeti erőket egy külön ágba szervezték át. a katonaság.

1950-re a KNDK haditengerészete a következőket foglalta magában:

• A járőrhajók 1. osztálya - három OD-200 típusú tengeri vadász
• 2. torpedós zászlóalj – öt G-5 típusú hajó (Wonsan bázis)
• 3. Aknakereső Zászlóalj – két volt amerikai YMS aknavető és egy volt japán
• az építés alatt álló hajók felosztása - 7 hajó 250 és 800 tonna vízkiszorítással;
• egy lebegő alap
• egy katonai szállítóeszköz 2000 tonna vízkiszorítással (volt amerikai, 1949 októberében szállították át Dél-Koreából)
• hat különböző csónak és szkúner (60-80 tonna vízkiszorítással)
• két ezred tengerészgyalogos
• Partvédelmi Tüzérezred
• légvédelmi tüzérezred (24 db 37 mm-es MZA löveg és 12 db 85 mm-es SZA löveg)
• három haditengerészeti bázis (Wonsan - GVMB, Nampo, Seocho)
• Tengerészeti Akadémia Wonsanban.

Háború Koreában 1950-1953

Az ellenséges hajók elleni védekezésre, kétéltű védelemre és az aknamezők védelmére telepített parti ütegeket főként közepes kaliberű fegyverekkel szerelték fel. A partvonal legfontosabb szakaszain a védelmet tengerészgyalogosok zászlóaljai is végezték. A partvédelem sűrűsége rendkívül alacsony volt, átlagosan egy háromágyús üteget használtak a part 50-60 km-es védelmére. A kis számú part menti védekezés ellensúlyozására hatékonyan alkalmazták a mobil akkumulátorokat. A parti ütegek elleni küzdelem érdekében azonban az amerikai csapatok jelentős számú hajót és repülőgépet kénytelenek voltak visszavonni. Ezenkívül az ütegek megfosztották az ellenséges hajókat attól a lehetőségtől, hogy közel jöjjenek a parthoz, és célzott lövedékeket hajtsanak végre a KPA parti és szárazföldi erői ellen.

A KNDK haditengerészete a háború utáni időszakban

• 1968. január 23-án a KNDK egy kis tengeralattjáró-elhárító hajója és három torpedócsónakja a repülés támogatásával elfoglalta az amerikai haditengerészet felderítő hajóját. puebló» (AGER osztály). A hajó a KNDK felségvizein tartózkodott, hogy meghatározza az észak-koreai haditengerészet tevékenységének jellegét és felderítse a rádiótechnikai helyzetet a keleti partvidék régiójában, valamint megfigyelje a Szovjetunió hadihajóit. a Tsusima-szoros területén, és meghatározza a KNDK és a Szovjetunió reakcióját a hajó Japán-tengeri felderítésére. A hajót 57 mm-es ágyúkkal és géppuskákkal lőtték rá, majd vonszolták Wonsan kikötőjébe. 11 hónapos fogság után a Pueblo legénységét kiengedték, maga a hajó pedig sokáig a wonsani mólónál volt múzeumként. A 90-es évek végén a Pueblót titokban áthelyezték a Sárga-tengerre, belépett a Taedong folyóba, és ma a KNDK fővárosának egyik turisztikai látványossága. Az átcsoportosítást az amerikai és dél-koreai erők nem vették észre.
• 1985 februárjában a KNDK-ban épített Project 633 tengeralattjáró a teljes legénységgel együtt elsüllyedt a Sárga-tengerben. A hivatalos feljegyzések szerint a tengeralattjárót egy halászhálós hajó süllyesztette el, de nagy valószínűséggel amerikai vagy dél-koreai erők süllyesztették el. A mentőakcióban a Szovjetunió Haditengerészetének PM-37 Akvarel és Sayan hajói vettek részt, a TFR harci őrség támogatásával.
• 1996. szeptember 18-án a Japán-tenger partján fekvő Gangneung város közelében egy zátonyra ragadt észak-koreai tengeralattjárót fedeztek fel (a NATO besorolása szerint Akula típusú). A hajón a legénység 26 tagja és a KNDK különleges erői tartózkodtak. A KNDK-katonák elhagyták a csónakot, és gyalog próbáltak elmenekülni a dél-koreai csapatok elől. Többségük meghalt, egyet elfogtak, egy másik pedig a KNDK-ba tudott szökni.
• 1998 júniusában az észak-koreai haditengerészet egyik tengeralattjárója halászhálókba keveredett a dél-koreai Sokcho város közelében. A hajó legénysége öngyilkos lett.
• 1998. december 18-án a dél-koreai haditengerészet hajói elsüllyesztettek egy félig víz alá merült KNDK-hajót Yokji-dótól 56 mérföldre délre.
• 1999. június 7. és 15. között 20 KNDK halászhajó és 7-8 járőrhajó lépte át a dél-koreai tengeri határt. A hajókat a dél-koreai haditengerészet hajói blokkolták, június 15-én pedig tűzkontaktus történt, aminek következtében egy KNDK torpedónaszád elsüllyedt és több hajó megsérült.
• 2002. június 29-én több dél-koreai hajó megszállta a KNDK felségvizeit Yeonpyeong-sziget közelében, és tűzkontaktus történt. A csata következtében egy dél-koreai hajó elsüllyedt, a KNDK 2 hajója pedig megsérült.
• 2010. március 27-én a Sárga-tengeren, Baengnyeongdo sziget közelében megtorpedózták és elsüllyesztették a dél-koreai haditengerészet Cheonan korvettjét. Egyes források szerint a korvett egy észak-koreai tengeralattjáró-támadás áldozata lehetett. Az incidens következtében a legénység 104 tagjából 46 meghalt vagy eltűnt.

Lásd még

Írjon véleményt a "Koreai Népi Demokratikus Köztársaság haditengerészete" című cikkről

Megjegyzések

Irodalom

• Külföldi katonai szemle, 7/2008
• ÉSZAK-KOREA ORSZÁG KÉZIKÖNYVE. TENGERI HORDOZÁSI TEVÉKENYSÉG. 1997. május

El nem ismert és részben elismert államok

A Koreai Népi Demokratikus Köztársaság haditengerészetét jellemző részlet

A bácsi úgy énekelt, ahogy a nép énekel, azzal a teljes és naiv meggyőződéssel, hogy egy dalban minden értelem csak a szavakban rejlik, hogy a dallam magától jön, és nincs külön dallam, hanem a dallam csak a raktárnak szól. Emiatt ez az eszméletlen dallam, mint a madárdal, szokatlanul jó volt a nagybátyámnak. Natasha el volt ragadtatva nagybátyja énekétől. Elhatározta, hogy többé nem hárfát tanul, hanem csak gitározik. Gitárt kért a nagybátyjától, és azonnal felvette a dal akkordjait.
Tíz órakor egy sor, egy droshky és három lovas érkezett Natasához és Petyához, akiket megkeresni küldtek. A gróf és a grófnő nem tudták, hol vannak, és nagyon aggódtak, ahogy a hírnök mondta.
Petyát leszedték, és mint holttestet az uralkodóba fektették; Natasha és Nikolai beszálltak a droshkyba. A bácsi becsomagolta Natasát, és teljesen új gyengédséggel búcsúzott el tőle. Gyalog kísérte őket a hídig, amelyet gázlóba kellett kerülni, és megparancsolta a vadászoknak, hogy lámpásokkal menjenek előre.
„Viszlát, kedves unokahúgom!” – kiáltotta a hangja a sötétből, nem az, akit Natasha korábban ismert, hanem az, aki ezt énekelte: „Mint a por este óta.”
A faluban, ahol elhaladtunk, piros lámpák világítottak, és vidám füstszag volt.
- Milyen báj ez a bácsi! - mondta Natasha, amikor kihajtottak a főútra.
– Igen – mondta Nyikolaj. - Fázol?
- Nem, jól vagyok, jól. Olyan jól érzem magam – mondta még Natasha is értetlenül. Sokáig hallgattak.
Az éjszaka sötét és nyirkos volt. A lovak nem látszottak; csak a láthatatlan sárban való evezésüket lehetett hallani.
Mi zajlott ebben a gyermeki, fogékony lélekben, amely oly mohón elkapta és magába szívta az élet legkülönfélébb benyomásait? Hogy illett belé? De nagyon boldog volt. Már a ház felé közeledve hirtelen elénekelte a dal motívumát: „Mint a por az estéből”, ezt a motívumot egészen elkapta és végül elkapta.
- Megvan? – mondta Nikolai.
– Most mire gondolsz, Nikolenka? – kérdezte Natasha. Szerették ezt kérdezni egymástól.
- Én? - mondta Nyikolaj emlékezve; - látod, először azt hittem, hogy Rugay, a vörös kutya úgy néz ki, mint egy bácsi, és ha férfi lenne, akkor is magánál tartja a bácsit, ha nem az ugrásért, akkor a frászért, megtartja minden. Milyen ügyes, bácsi! Nem? - Nos, mi van veled?
- Én? Várj, várj. Igen, először azt hittem, hogy itt megyünk, és azt gondoljuk, hogy hazamegyünk, és Isten tudja, hová megyünk ebben a sötétben, és hirtelen megérkezünk, és meglátjuk, hogy nem Otradnojeban vagyunk, hanem egy varázslatos királyságban. És akkor arra gondoltam... Nem, semmi több.
– Tudom, jól gondoltam rá – mondta Nyikolaj mosolyogva, ahogy Natasha felismerte a hangjából.
„Nem” – válaszolta Natasa, bár ugyanakkor valóban Andrej hercegre gondolt, és arra, hogyan tetszene neki a nagybátyja. „És mindent megismétlem, végig ismétlem: Anisyushka milyen jól teljesített, hát…” – mondta Natasha. És Nikolai hallotta hangzatos, oktalan, boldog nevetését.
– Tudod – mondta hirtelen –, tudom, hogy soha nem leszek olyan boldog és nyugodt, mint most.
„Ez ostobaság, ostobaság, hazugság” – mondta Nyikolaj, és azt gondolta: „Micsoda varázsa ez az én Natasám! Nincs még egy olyan barátom, mint ő, és nem is lesz. Miért menne férjhez, mindenki vele menne!
– Milyen báj ez a Nikolai! gondolta Natasha. - DE! még mindig tűz van a nappaliban – mondta, és a ház ablakaira mutatott, amelyek gyönyörűen ragyogtak az éjszaka nedves, bársonyos sötétjében.

Ilja Andreich gróf lemondott a vezetőkről, mert ez a poszt túl drága volt. De a dolgok nem javultak neki. Natasha és Nikolai gyakran látták szüleik titkos, nyugtalan tárgyalásait, és pletykákat hallottak egy gazdag, ősi rosztovi ház és egy külvárosi ház eladásáról. Vezetés nélkül nem volt szükség ekkora fogadásra, a gratulálók élete csendesebben zajlott, mint a korábbi években; de a hatalmas ház és melléképület még mindig tele volt emberekkel, még többen ültek az asztalnál. Ezek mind olyan emberek voltak, akik a házban telepedtek le, szinte a család tagjai, vagy akiknek úgy tűnt, a grófi házban kellett lakniuk. Ilyenek voltak Dimmler – zenész feleségével, Yogel – tánctanár a családjával, az idős Belova hölgy, aki a házban lakott, és még sokan mások: Petya tanárai, a fiatal hölgyek egykori nevelőnője és csak jobb emberek, ill. jövedelmezőbb a gróffal együtt élni, mint otthon. Nem volt olyan nagy látogatás, mint korábban, de az élet menete ugyanaz volt, amely nélkül a gróf és a grófnő nem tudta elképzelni az életet. Volt ugyanaz, még mindig Nikolaival megnövelve, vadászat, ugyanaz az 50 ló és 15 kocsis az istállóban, ugyanazok a drága ajándékok névnapokon és ünnepélyes vacsorák az egész megyének; ugyanazok a gróf whist-ek és bostonok, amelyek mögé kártyákat osztogatva, hogy mindenki lássa, minden nap hagyta magát megverni a szomszédok százaitól, akik Ilja Andreics gróf játékának jogát a legjövedelmezőbb bérleti szerződésnek tekintették.
A gróf, mintha hatalmas csapdákba került volna, ment a dolgára, próbálva nem elhinni, hogy belegabalyodott, és minden lépéssel egyre jobban belegabalyodott, és úgy érezte, nem tudja sem kitörni az őt behálózó hálókat, sem óvatosan, türelmesen. kezdje el megfejteni őket. A grófnő szerető szívvel érezte, hogy gyermekei tönkrementek, a gróf nem hibás, nem tud különbözni attól, aki volt, hogy ő maga szenved (bár titkolja) a tudata elől. saját és gyermekek romja, és kereste az eszközöket, hogy segítse az ügyet. Női szempontból csak egy út volt - Nicholas házassága egy gazdag menyasszonnyal. Úgy érezte, hogy ez az utolsó remény, és ha Nyikolaj visszautasítja a párt, amelyet a lány talált neki, örökre el kell búcsúznia a lehetőségtől, hogy javítson a dolgokon. Ez a párt Julie Karagina volt, egy gyönyörű, erényes anya és apa lánya, akit Rosztov gyermekkora óta ismert, és most gazdag menyasszony az utolsó testvére halála alkalmából.
A grófnő közvetlenül Moszkvába írt Karaginának, felajánlva neki, hogy leányát a fiához köti, és kedvező választ kapott tőle. Karagina azt válaszolta, hogy ő a maga részéről egyetértett azzal, hogy minden a lánya hajlamától függ. Karagina meghívta Nikolajt Moszkvába.
A grófné többször is könnyes szemmel mondta fiának, hogy most, hogy mindkét lánya hozzákerült, egyetlen vágya az volt, hogy férjhez menjen. Azt mondta, hogy ha így lenne, nyugodtan lefekszik a koporsóba. Aztán azt mondta, hogy egy gyönyörű lányra gondol, és kikérte a véleményét a házasságról.
Más beszélgetésekben dicsérte Julie-t, és azt tanácsolta Nikolainak, hogy menjen Moszkvába az ünnepekre szórakozni. Nyikolaj sejtette, mire vezetnek anyja beszélgetései, és az egyik ilyen beszélgetésben teljes őszinteségre szólította fel. Azt mondta neki, hogy a dolgok rendbe hozásának minden reménye a Karaginával kötött házasságán alapul.
- Nos, ha egy vagyon nélküli lányt szeretnék, valóban megkövetelnéd, anyám, hogy egy vagyonért áldozzam fel az érzést és a becsületet? – kérdezte anyjától, nem értve kérdésének kegyetlenségét, és csak előkelőségét akarta megmutatni.
– Nem, nem értettél meg – mondta az anya, és nem tudta, hogyan igazolja magát. – Nem értettél meg, Nikolinka. Boldogságot kívánok – tette hozzá, és érezte, hogy hazudik, össze van zavarodva. Sírni kezdett.
"Mama, ne sírj, hanem mondd meg, hogy akarod, és tudod, hogy az egész életemet odaadom, mindent megadok, hogy nyugodt légy" - mondta Nyikolaj. Mindent feláldozok érted, még az érzéseimet is.
De a grófné nem így akarta feltenni a kérdést: nem akart áldozatot fiától, ő maga szeretne áldozni neki.
– Nem, nem értettél meg, ne beszéljünk – mondta a könnyeit törölgetve.
„Igen, lehet, hogy szeretem azt a szegény lányt” – mondta magában Nyikolaj. Nos, fel kell áldoznom az államért az érzést és a becsületet? Kíváncsi vagyok, hogy mondhatta ezt nekem anyám. Mivel Sonya szegény, nem tudom szeretni, gondolta, nem tudok válaszolni hűséges, odaadó szeretetére. És valószínűleg jobban örülök neki, mint valami Julie babának. Az érzéseimet mindig feláldozhatom a hozzátartozóim érdekében – mondta magában –, de nem tudok parancsolni az érzéseimnek. Ha szeretem Sonyát, akkor az érzésem mindennél erősebb és magasabb.
Nyikolaj nem ment Moszkvába, a grófnő nem folytatta vele a házasságról szóló beszélgetést, és szomorúan, néha haraggal látta a fia és a hozomány nélküli Sonya közötti egyre nagyobb közeledés jeleit. Szemrehányást tett magának ezért, de nem tudott nem morogni, hibát keresni Sonyában, gyakran ok nélkül megállította, "te"-nek és "kedvesemnek" hívta. A kedves grófnő leginkább azért haragudott Sonyára, mert ez a szegény, fekete szemű unokahúg olyan szelíd volt, olyan kedves, olyan odaadóan hálás volt jótevőinek, és olyan hűségesen, kitartóan, önzetlenül szerelmes Miklósba, hogy lehetetlen volt szemrehányást tenni. neki bármiért..
Nyikolaj rokonainál töltötte vakációját. A 4. levél a vőlegénytől, Andrej hercegtől érkezett Rómából, amelyben azt írta, hogy már régen Oroszországba utazott volna, ha meleg éghajlaton hirtelen nem nyílt volna ki a sebe, ami miatt az indulását elhalasztja. jövő év eleje. Natasha éppúgy szerelmes volt vőlegényébe, éppúgy megnyugtatta ez a szerelem, és éppoly fogékony az élet minden örömére; de a tőle való elszakadás negyedik hónapjának végén szomorúság pillanatai kezdtek hatalmába keríteni, amelyek ellen nem tudott harcolni. Sajnálta magát, kár, hogy semmiért, senkiért elveszett egész idő alatt, ami alatt úgy érezte, hogy képes szeretni és szeretve lenni.
Szomorú volt Rostovék házában.

Eljött a karácsonyi idő, és az ünnepélyes misén kívül, a szomszédok és udvarok ünnepélyes és unalmas gratulációitól eltekintve, az összes új ruhát leszámítva, semmi különös a karácsonyi időszakra nem emlékeztek, de szélcsendes 20 fokos fagyban, egy nappal ragyogó vakító nap, éjszaka pedig csillagos téli fényben, szükség volt valamiféle megemlékezésre erről az időről.
Az ünnep harmadik napján vacsora után minden háztartás a szobájába ment. Ez volt a nap legunalmasabb időszaka. Nyikolaj, aki reggel a szomszédokhoz ment, elaludt a kanapészobában. Az öreg gróf a dolgozószobájában pihent. Sonya a nappaliban egy kerek asztalnál ült, és mintát rajzolt. A grófné kirakta a kártyákat. Nasztaszja Ivanovna szomorú arccal az ablaknál ült két idős hölggyel. Natasha belépett a szobába, odament Sonyához, megnézte, mit csinál, majd odament az anyjához, és némán megállt.
- Miért mászkálsz, mint egy hajléktalan? az anyja mondta neki. - Mit akarsz?
„Szükségem van rá… most, ebben a percben szükségem van rá” – mondta Natasha csillogó szemekkel és nem mosolyogva. A grófné felemelte a fejét, és figyelmesen nézte a lányát.
- Ne nézz rám. Anya, ne nézd, most sírni fogok.
– Üljön le, üljön le velem – mondta a grófnő.
Anya, szükségem van rá. Miért tűnök el így, anya?... - Elakadt a hangja, könnyek csorogtak a szeméből, és hogy elrejtse őket, gyorsan megfordult és kiment a szobából. Kiment a kanapészobába, állt egy pillanatig, gondolkodott, és bement a lányok szobájába. Az öreglány ott morgott egy kifulladt fiatal lányra, aki a szolgák elől menekült a hideg elől.
– Ez jó lesz – mondta az öregasszony. - Mindig van.
– Engedd el, Kondratyevna – mondta Natasa. - Menj, Mavrusha, menj.
És elengedte Mavrushát, Natasha átment a hallon a terembe. Az öreg és két fiatal lakáj kártyázott. Megszakították a játékot, és felálltak a kisasszony bejáratánál. – Mit csináljak velük? gondolta Natasha. - Igen, Nikita, kérlek menj... hova küldhetem? - Igen, menj a szolgákhoz, és hozz egy kakast kérlek; igen, és te, Misha, hozz zabot.
- Kérsz ​​egy kis zabot? – mondta Misha vidáman és készségesen.
– Menj, gyorsan – mondta az öreg.
- Fedor, és hozz nekem krétát.
A büfé mellett elhaladva megparancsolta, hogy szolgálják fel a szamovárt, bár nem mindig volt.
Fok, a csapos volt a legdühösebb ember az egész házban. Natasha szerette kipróbálni felette a hatalmát. Nem hitt neki, és elment megkérdezni, hogy igaz-e?
- Ó, ez a fiatal hölgy! – mondta Foka, és homlokráncolást színlelt Natasára.
A házban senki sem küldött ki annyi embert és nem adott nekik annyi munkát, mint Natasa. Nem láthatta az embereket közömbösen, nehogy elküldje őket valahova. Mintha azt próbálta volna megnézni, vajon megharagszik-e, ha valamelyikük duzzog rá, de az emberek nem szerették annyira teljesíteni senkinek a parancsát, mint Natasáét. "Mit kellene tennem? Hová menjek? – gondolta Natasha, miközben lassan elindult a folyosón.
- Nasztaszja Ivanovna, mi fog születni belőlem? – kérdezte a bolondtól, aki kutsavejkában feléje sétált.
- Tőled bolhák, szitakötők, kovácsok - válaszolta a bolond.
„Istenem, istenem, ez mindegy. Ah, hova menjek? Mit csináljak magammal? - És gyorsan, csörömpölve a lábával, felszaladt a lépcsőn Vogelhez, aki a legfelső emeleten lakott a feleségével. Vogelnek két nevelőnője volt, és az asztalon tányérok mazsolával, dióval és mandulával. A nevelőnők arról beszéltek, hogy hol olcsóbb élni, Moszkvában vagy Odesszában. Natasha leült, komoly, elgondolkodó arccal hallgatta a beszélgetésüket, és felállt. – Madagaszkár szigete – mondta. – Ma da benzinautó – ismételte meg határozottan minden szótagot, és anélkül, hogy válaszolt volna Schossnak a mondandójával kapcsolatos kérdéseire, kiment a szobából. Petya, a bátyja is fent volt: nagybátyjával tűzijátékot rendeztek, amit éjszaka szándékoztak elindítani. - Petya! Petka! felkiáltott neki: „Vigyél le a földszintre. c - Petya odarohant hozzá és hátat fordított. A lány ráugrott, karjait a nyaka köré fonta, ő pedig felugrott és elrohant vele. – Nem, nem, ez Madagaszkár szigete – mondta, és leugrott róla, és lement.
Mintha megkerülte volna a birodalmát, próbára tette volna az erejét és megbizonyosodott arról, hogy mindenki alázatos, de mégis unalmas, Natasha bement a hallba, vett egy gitárt, leült egy sötét sarokban egy szekrény mögé, és pengetni kezdte a húrokat a basszusban. , olyan mondatot fogalmazott meg, amelyre az egyik, Andrej herceggel együtt Szentpéterváron hallott operából emlékezett. A kívülállók számára a gitárján előkerült valami, aminek nem volt értelme, de a képzeletében ezek miatt a hangok miatt emlékek egész sora elevenedett fel. A szekrénynél ült, tekintetét a kamra ajtajából kihulló fénycsíkra szegezte, önmagát hallgatta és emlékezett. Az emlékezés állapotában volt.
Sonya egy pohárral a büfébe ment a folyosón. Natasha ránézett, a kamraajtó résére, és úgy tűnt neki, hogy eszébe jutott, hogy a kamraajtó résén át fény hullik, és Sonya egy pohárral ment el mellette. "Igen, és pontosan ugyanaz volt" - gondolta Natasha. Sonya, mi az? – kiáltotta Natasha, és megtapogatta a vastag húrt.

A következő néhány száz évben a tengeralattjáró egy sor evolúciós változáson ment keresztül, javítva a mobilitást, a gyakorlatiasságát és egyéb képességeit. Ez a lista 10 országot tartalmaz a világ legnagyobb tengeralattjáró-flottájával. A minősítés tartalmazza a dízel-elektromos és nukleáris meghajtású hajók teljes számát. Ez egyáltalán nem jelenti azt, hogy a legnagyobb flotta a legerősebb. Ez az egységek számának nettó becslése, amely jelzi, hogy kinek van a legtöbb katonai tengeralattjárója. Néhány pont meglephet, de biztos lehetsz benne, hogy itt minden nagy játékos szerepel.

Dél-Korea - 14 tengeralattjáró

Kezdjük Dél-Korea tengeralattjáróival. A Koreai Köztársaság haditengerészetének jelenleg 14 dízel-elektromos tengeralattjárója van szolgálatban. E tengeralattjárók közül 12 német 209-es és 214-es típusú, két kis tengeralattjáró pedig Koreában épül. Korea jelenlegi tervei között szerepel, hogy a 214-es osztályt saját hajógyáraikban építsék fel, amely egy csúcstechnológiás tengeralattjáró lesz. A Type 214 nyolc torpedóvetővel rendelkezik, amelyek képesek hajóellenes rakétákat indítani és aknákat helyezni. Minden valószínűség szerint hamarosan Dél-Korea jelentősen fel fog emelkedni ezen a listán, mivel hamarosan új tengeralattjárók kerülnek be a haditengerészetbe.

Törökország - 14 hajó

Dél-Korea mellett Törökország a világ legnagyobb német tengeralattjáró-üzemeltetője. A Török Haditengerészet összes tengeralattjárója Type 209 típusú dízel elektromos hajó, ez a tengeralattjáró az egyik legexportáltabb típus, amely a potenciális vásárlók igényei szerint alakítható. A hozzávetőlegesen 290 millió dollárba kerülő török ​​haditengerészet 209-es tengeralattjárói mindegyike rendelkezik egy Harpoon hajóelhárító rakétakilövővel. Jövőre a török ​​haditengerészet azt tervezi, hogy a 209-esek egy részét egy modernebb német típusú dízel-elektromos tengeralattjáróra - 214 -re cserélik.

Izrael - 14 tengeralattjáró

Ha a haditengerészetről van szó, egyáltalán kevesen gondolnak Izraelre. Katonai értelemben a legtöbb ember légierőként vagy gyalogságként gondol Izraelre, de az országnak 14 tengeralattjáróból álló flottája van. Az izraeli hadsereg sok más aspektusához hasonlóan nehéz pontos információkat szerezni a flottáról. Számos forrás szerint az izraeli haditengerészet jelenleg 14 tengeralattjárót üzemeltet (bár egyes források kevesebbet állítanak). A leghíresebb és minden bizonnyal a legtehetségesebb a Dolphin osztályú hajók. Az 1998 óta Németországban épített Dolphin osztályú dízel-elektromos tengeralattjárók képesek izraeli atomfegyverek szállítására. Izraelnek is van a világ egyik legjobb tankja.

Japán - 16 tengeralattjáró

A második világháború után szigorú szankciók szabályozzák a japán hadsereget, és az ország alkotmánya előírja, hogy Japánnak csak védelmi fegyverekkel kell rendelkeznie. Végső soron Japánnak kicsi, de nagyon modern hadserege van, beleértve a Japán Tengerészeti Önvédelmi Erőt (JMSDF). Ma Japán tengeralattjáró-flottillája dízel-elektromos torpedó-tengeralattjárókból áll. A nagyon modern tengeralattjárók két osztályára oszthatók, amelyek közül a legrégebbi 1994-ben épült. A legújabb Soryu osztályú tengeralattjárók a legújabb technológiával vannak felszerelve, hatótávolsága 7000 mérföld, rakétákat, torpedókat és aknákat lőhetnek ki.

India - 17 tengeralattjáró

Jelenleg India tengeralattjáróinak túlnyomó többsége oroszok és németek által épített dízel-elektromos torpedó-tengeralattjáró. Jelenlétük lehetővé tette Indiának, hogy megmozgassa izmait az Indiai-óceán part menti vizei körül. Később lépéseket tettek annak érdekében, hogy az indiai tengeralattjáró-flottát az atomenergia birodalmává alakítsák. Az orosz Akula nukleáris osztályú tengeralattjáró bérbeadása és saját ballisztikus rakéta létrehozása egyértelmű jelei voltak annak, hogy India jelentősen bővíteni kívánja tengeralattjáró-flottájának képességeit. Tekintettel a nukleáris tengeralattjárók építésével járó időre és költségre, a jelenlegi dízel-elektromos hajók maradnak az indiai haditengerészet gerince a következő néhány évben. De a jövőben több pozíciót is feljebb léphet az ország a listán.

Irán - 31 tengeralattjáró

Nem, ez nem elírás, mert jelenleg Irán birtokolja a világ ötödik legnagyobb tengeralattjáró-flottáját. Irán hagyományosan katonai költségvetésének nagy részét a légi és szárazföldi erőkre fordította. Az elmúlt néhány évben az Iráni Iszlám Köztársaság haditengerészete új felszíni hajók és tengeralattjárók fejlesztésébe kezdett. A tengeralattjárók főként a Perzsa-öböl körüli part menti és rövid távú hadműveletekre összpontosítanak. A legfejlettebb tengeralattjáró a három orosz gyártású Kilo osztályú dízel elektromos hajó. Az 1990-es években épült tengeralattjárók több mint 7000 mérföldet tudnak megtenni, aknákat helyeznek el, és szembeszállnak az iráni partokat megközelítő tengeri erőkkel. Ezeket számos más tengeralattjáró egészíti ki, amelyeket sekély parti vízi műveletekre terveztek.

Oroszország - 63 tengeralattjáró

A Szovjetunió 1990-es évek elején bekövetkezett összeomlásával a szovjet haditengerészet, mint a legtöbb fegyveres erő, rossz finanszírozástól és karbantartástól szenvedett. Ez a helyzet drámaian megváltozott az elmúlt néhány évben, mivel Oroszország Vlagyimir Putyin vezetésével igyekszik átalakítani és modernizálni haderejét. Az orosz haditengerészet tengeralattjáró flottája határozottan profitált ebből a reformból. Oroszországnak számos ballisztikus rakéta indítására alkalmas tengeralattjárója és 30 nukleáris csapásmérő képességgel rendelkező tengeralattjárója van. A nukleáris tengeralattjárókon kívül a flotta 20 Kilo osztályú dízel elektromos hajót tartalmaz. Új tengeralattjárókat építenek az elavult és veszélyes régi modellek helyére. Nyilvánvaló, hogy az orosz tengeralattjáró-erők legalább nem veszítik el helyüket ezen a listán, hanem még feljebb emelkednek a következő években. Azt is tanácsolom, hogy olvassa el a történelem legerősebb fegyverét.

Kína - 69 tengeralattjáró

Az elmúlt 30 évben a kínai hadsereg hatalmas bővítési és modernizációs programon ment keresztül. A szárazföldi erők és a légierő mellett a flotta területén is jelentős fejlődés tapasztalható. Az országnak csak néhány modern atomtengeralattjárója van, és a tengeralattjáró-flotta nagy része 50 dízel-elektromos tengeralattjáró. Általánosan elfogadott, hogy a kínai katonai doktrína elsősorban területeinek és part menti vizeinek a potenciális ellenségekkel szembeni védelmére összpontosít. A nukleáris csapás lehetőségét elrettentőként használják, és csak néhány tengeralattjáró rendelkezik vele. Nem olyan erős, mint az amerikai vagy orosz tervek, a kínai ballisztikus rakéta-tengeralattjárók még mindig képesek nagy hatótávolságú nukleáris fegyverek kilövésére bármely olyan országba, amely elég ostoba ahhoz, hogy megtámadja Kínát. Kína rendelkezik a világ egyik legerősebb nukleáris rakétájával is.

USA - 72 tengeralattjáró

A listán a második az Egyesült Államok haditengerészete. Bár az Egyesült Államok csak a második legnagyobb tengeralattjáró haderejét üzemelteti a világon, ez a legerősebb és legmodernebb a világon. Az első USS Holland tengeralattjáró 1900-as megépítése óta az ország nagyon hatékony tengeralattjáró-erőt épített ki. Az aktív amerikai haditengerészet teljes mértékben nukleáris meghajtású, így a katonai műveleteket csak a hajók által szállítható élelmiszer mennyisége korlátozza. Jelenleg a legtöbb tengeralattjáró a Los Angeles-osztályú torpedó-tengeralattjáró - ebből 40 gép működik. Az 1970-es és 1990-es évek között épült tengeralattjáró mai pénznemben becslések szerint egymilliárd dollárt ér, közel 7000 tonnát mozgat, körülbelül 450 méteres mélységig tud merülni, és négy torpedóvetővel van felfegyverkezve. Az Egyesült Államok, hogy megőrizze előnyét, megkezdte a hidegháborús tengeralattjárók lecserélését újabb és modernebb, 2,7 milliárd dolláros Virginia osztályú tengeralattjárókra.

Észak-Korea - 78 tengeralattjáró

Az észak-koreai hadsereg 78 tengeralattjáróból álló flottájával az első helyen áll ezen a listán. Az összes észak-koreai tengeralattjáró dízel-elektromos, és egyik sem halad 1800 tonnánál többet. Ennek az erőnek a potenciális veszélye 2010-ben mutatkozott meg, amikor kisméretű, 130 tonnás Yono-osztályú hajók elsüllyesztették a dél-koreai Chonan korvettet. Ennek ellenére ez egy másodrangú haderő, amely elöregedett szovjet kori hajókból és kisebb, házi készítésű parti tengeralattjárókból áll. A kisméretű észak-koreai tengeralattjárók jó sekély vízi képességekkel rendelkeznek, aknákat helyezhetnek el, felderítést végezhetnek az ellenséges kikötőkben, és különleges erőket szállíthatnak az ellenséges partokra. Ha Észak-Korea tovább bővíti kis tengeralattjáróiból álló flottáját, nem valószínű, hogy egyhamar átadja a vezetést ezen a listán. A folytatásban olvassa el a legnagyobb hadsereggel rendelkező országokat is, amelyet egy különleges válogatásnak szenteltek.

hufden>> Újabb sikeres indulás
TT> Miért kellene? Már rendelkeznek ICBM-ekkel, amelyek lehetővé teszik számukra, hogy eltalálják a potenciális ellenséget, miért pazarolnának erőforrásokat a stratégiai nukleáris erők haditengerészeti összetevőjére? Ezeket a kiadásokat ésszerű valami másra költeni, ami fontosabb. A repüléssel a kndroviták szívnak, így javítanák a helyzetet.

A KNDK ICBM-jeit felszálláskor elfoghatják az USA / ROK földi vagy tengeri rakétavédelmi rendszerei. Akkor mi a terület..

A Sinp'o dízel-elektromos tengeralattjáró vízkiszorítása 1650 tonna, hossza 68 m, szélessége 6,5 m A tengeralattjáró felszíni sebessége 16 csomó, víz alatti sebessége körülbelül 10 csomó. Hatótávolsága 1500 mérföld (2800 km), autonómiája hozzávetőlegesen 30 nap. A csónak fegyverzete egy kilövőt tartalmaz a visszahúzható eszközök kerítésében és az alatta lévő hajótestben a KN-11 SLBM számára, valamint 2-4 orrtorpedócsövet. Ez elég ahhoz, hogy közel kerüljön Guamhoz vagy a Hawaii-szigetekhez, és lecsapjon rájuk.
De természetesen a Sinp'o nem egy harci hajó, hanem egy kísérleti hajó, amelyet a KN-11 SLBM tesztelésére terveztek. Észak-Koreában külföldi források szerint hat Sinp'o alapú dízel-elektromos tengeralattjáró építése folyik. Nyilvánvalóan mindegyiknek lesz két vagy három indítója az SLBM-ekhez. A Sinpo haditengerészeti bázison fedett csónakház épül a tengeralattjárók összeállítására. Két vasbeton óvóhely is épül ott rakéta-tengeralattjárók számára. Mindezek a tevékenységek sok időt és pénzt igényelnek. Ezért aligha indokolt a KN-11-Sinp'o komplexum egy éven belüli elfogadásáról beszélni. De két-három éven belül harci szolgálatba léphet.

Szöul számára különösen aggaszt az a lehetőség, hogy a KNDK ballisztikus rakéta-tengeralattjárókkal megkerüli azt a rakétaelhárító „kerítést”, amelyet az Egyesült Államok és Dél-Korea 2017 végéig a két országrész közé kíván építeni. "A THAAD rakétavédelmi rendszernek nehézségei lesznek a tengeralattjárókról indított ballisztikus rakéták felfogásában, mivel Dél-Korea közeléből bárhonnan kilőhetik" - mutat rá a dél-koreai Yonhap hírügynökség. Valójában ez a feladat sokkal bonyolultabb.

És mégis, úgy tűnik számunkra, hogy Kim Dzsongun fő célja nem Dél-Korea vagy Japán. Számára az első számú ellenség az Amerikai Egyesült Államok. „Válaszként az Egyesült Államok ellenséges politikájára, amely fenyegeti szuverenitásunkat és az élethez való jogunkat” – fogalmazott a KNDK közleményében, „többlépcsős intézkedéseket fogunk hozni nukleáris támadóerőink megerősítésére”. És ha az észak-koreai tengeralattjárók be tudnak törni a Csendes-óceánba, az USA partjaira lopakodnak. És akkor, Amerikát fegyverrel fenyegetve, Kim marsall egyenrangúan beszélhet Washingtonnal.