Ez a szigorúan titkos repülőgép, amelyről korlátozott információ kezdett megjelenni a sajtóban Yu-71 néven, a 4202-es projekt része, amely a hazai rakétaprogramhoz kapcsolódik. Róla többé-kevésbé megbízható információkból: 11 ezer kilométer per órás sebesség feletti sebességet képes elérni, szuper manőverező képességgel rendelkezik, sikló típusú repülést használ (innen ered a vitorlázó elnevezés) és manőverezéskor képes a közeli űrbe jutni. még mindig folyamatban vannak, de eredményeik lehetővé teszik az orosz műszaki gondolkodás kétségtelen sikeréről beszélni. Feltételezik, hogy 2025-re Oroszország ezen új fegyvertípuson keresztül erőteljes nukleáris ütőkártyát kap az Egyesült Államokkal folytatott tárgyalásokon.” Dmitrij Rogozin miniszterelnök-helyettes. – Az ötödik generáció, legyünk objektívek, számos, a Szovjetunió összeomlásával kapcsolatos érthető ok miatt még mindig a tervezőirodák szintjén rekedt. A hadiipari komplexum jelenlegi feladata nem csak az ötödik generációs fegyverek felzárkóztatása és tökéletesítése, hanem egy lépés a jövő felé is – hogy már most a hatodik és a hetedik generációs fegyvereken dolgozzon. És ilyen, megjegyzem, nagyon sikeres fejlesztések már léteznek. Ez egy teljesen új, néha kiszámíthatatlan fegyver. ”Dmitrij Olegovics nem említett konkrét fejlesztéseket, csak a műszaki fejlesztés irányaira szorítkozott, de természetesen egy nukleáris robbanófejet szállítani képes hiperszonikus repülőgépre is gondolt - Yu- 71. Oroszország ezt az eszközt fejlesztette ki, amely több éven keresztül garantáltan képes egy rakétával célba találni, miközben több sikeres tesztet is végrehajtott. Az információszivárgás azonban csak 2015 februárjában történt. A Pentagon tábornokai nemcsak fel voltak háborodva, de teljesen el is csüggedtek: ez az orosz „érv” nemcsak áthúz minden olyan tervet, amely egy rakétavédelmi rendszer létrehozására irányul az orosz perem mentén, hanem magát az Egyesült Államokat is teljesen védtelenné teszi. . Az elektronikus hadviselés (elektronikus hadviselés) rendszerrel felszerelt hiperszonikus jármű percek alatt képes átjutni az Egyesült Államok területén, és működésképtelenné teszi az összes elektronikus érzékelő állomást.
A NATO szerint 2020 és 2025 között akár 24 hiperszonikus repülőgép is bevethető a Stratégiai Rakétaerők 13. rakétaosztályának egyik ezredében (Orenburg régióban), feltehetően Dombarovszkij faluban. És tegyük fel, hogy a Yu-71 Washingtonba 45-50 perc alatt, New Yorkba - 40, Londonba - 20 perc alatt tud repülni. Ezeket az eszközöket nem lehet észlelni, nemhogy lelőni. Itt komoly oka van a csalódottságnak!Magán Oroszországban nem jelentették be a 4202-es objektumok átvételének terveit. Nyílt forrásokból azonban ismert, hogy az eszközök fejlesztését az NPO Mashinostroeniya (Moszkva melletti Reutov városa) végzi, és 2009 előtt kezdték el. A ROC 4202 hivatalos megrendelője az orosz Szövetségi Űrügynökség, de a Honvédelmi Minisztérium is fokozott érdeklődést mutat iránta. Legalábbis a vezérkarban még 2004-ben azt állították, hogy hiperszonikus sebességgel repülni képes űrrepülőgépet teszteltek, miközben irányi és magassági manővereket is végrehajtottak. hiperhang, mondja az Orosz Rakéta- és Tüzérségi Tudományok Akadémia levelező tagja ( RARAN), a hadtudományok doktora, Konstantin Sivkov. "Az ígéretes hiperszonikus robbanófej közötti különbség azonban valószínűleg abban rejlik, hogy nem csak ballisztikus robbanófejként működik, hanem meglehetősen összetett pályát követ, vagyis úgy manőverez, mint egy hatalmas repülési sebességű repülőgép." És ha az Orosz Stratégiai Rakétaerők 2025-ig valóban bevetnek hiperszonikus robbanófejekkel szerelt rakétákat, ez komoly ajánlat lesz. Amerikában és Európában már most is az orosz hiperszonikus járműveket nevezik Moszkva új ütőkártyájának a Washingtonnal folytatott tárgyalásokon. Nem hiába aggódnak: mint a gyakorlat azt mutatja, az Egyesült Államokat egyetlen módon lehet tárgyalóasztalhoz ültetni – olyan rendszereket állítani szolgálatba, amelyektől a Pentagon komolyan megijed.” Viktor Murakhovsky, a Katonai-Ipari Bizottság elnöke az Orosz Föderáció kormánya. - És amikor Vlagyimir Putyin elnök a Hadsereg-2015 fórumon azt mondta, hogy idén több mint 40 új interkontinentális rakéta pótolja a nukleáris erőket, mindenki odafigyelt erre a számra, de valahogy hiányzott a következő mondat folytatása: "ami lesz képes legyõzni minden, még a technikailag legfejlettebb rakétavédelmi rendszert is. Nem titok, hogy Oroszország hiperszonikus cirkálórakétákat is fejleszt, amelyek alacsony magasságban érik el a célokat. Gyakorlatilag még ígéretes rakétavédelmi rendszerekkel sem lehet eltalálni őket, mert ezek valójában aerodinamikai célpontok. Ezenkívül a modern rakétavédelmi rendszereknek korlátai vannak a célpontok eltalálásának sebességében: az elfogás csak másodpercenként 700-800 méteren belül lehetséges. Ráadásul a rakétaelhárítónak képesnek kell lennie túlterhelés esetén is manőverezni. Ilyen pedig még nem létezik a NATO-ban, Kínában és az Egyesült Államokban is folynak a Yu-71 hiperszonikus járművünkhöz hasonló fejlesztések. A szakértők ugyanakkor úgy vélik, hogy csak a Wu-14 nevű kínai fejlesztés válhat komoly riválisává az orosz hiperszonikus siklónak. Ez is egy vitorlázórepülő, bár csak egyszer - 2012-ben - tesztelték. Kiderült, hogy az orosz vitorlázógéphez hasonlóan a kínai is 11 ezer kilométeres óránkénti szuperszonikus sebességgel volt képes manőverezni. Azt azonban nem tudni, hogy a kínai apparátus milyen fegyvereket hordoz, de az amerikai tervezők eredményei sokkal szerényebbek, mint az orosz és a kínai. Néhány évvel ezelőtt a Falcon HTV-2 hiperszonikus drón a tesztelés során egyszerűen elvesztette az irányítást a repülés 10. percében, és lezuhant.

Yu-71 - hiperszonikus repülőgép / Fotó: azfilm.ru

A hiperszonikus repülőgép (GZLA) oroszországi létrehozásáról folyó viták során új adatok jelentek meg.

"Feltételezhető, hogy a Yu-71-et az új "Sarmat" interkontinentális ballisztikus rakéta harci felszereléseként használják majd, és nem kizárt, hogy a hiperszonikus jármű egyik változata adaptálható az ígéretes PAK DA stratégiai bombázóhoz."

Borisz Obnosov, a Tactical Missiles Corporation OJSC (KTRV) főigazgatója, bár közvetve, a VPK.name kiadványnak megerősítette, hogy a „4202-es objektumként” ismert projekt fejlesztése folyamatban van.

A „KTRV” vezetője a „4202” témáját lezártnak nevezte, és világossá tette, hogy ilyen fegyverek létrehozásához szisztematikus munka szükséges, ami ebben az irányban folyik.

„Mindannyian nagyon jól ismerik a hiperhangot a médiából. Kína, India, Franciaország, az USA és természetesen Oroszország foglalkozik ezzel – magyarázta B. Obnosov. – Jelentős történelmi tapasztalattal rendelkezünk ezen a téren.

Borisz Obnosov / Fotó: aprpress.com A kiadvány szerzője megjegyezte, hogy a MAKS-2015 szalon munkája során egy rövid kommentár érkezett, de megjelenésének oka csak azután jelent meg, hogy a közelmúltban a kínai hadsereg újabb sikeres tesztjéről érkezett egy hiperszonikus jármű.

Kína titkos fegyverének kilövését a Pentagon követte nyomon. Képviselői szerint a DF-ZF repülőgépet ballisztikus rakétával indították a közép-kínai Shanxi tartományban található Wuzhai gyakorlótérről. A légkör peremén elvált a hordozótól, majd az indítóhelytől több ezer kilométerre található célponthoz siklott. Ez a teszt volt a hatodik a sorban Kínában.

Az oroszországi GZLA-tesztről szóló információk is rendszeresen "kiszivárognak". Így tavaly júliusban a The Washington Free Beacon (WFB) amerikai kiadása a Jane's Intelligence Review brit kiadásának elemzőinek jelentésére hivatkozva arról számolt be, hogy az Orosz Föderáció a Yu-71 készüléket földközeli pályára állította. , ahová interkontinentális ballisztikus rakétával (ICBM) UR -100 N (a NATO osztályozás szerint SS-19 "Stiletto") szállították. Fellövése a Stratégiai Rakéta Erők dombarovszki alakulatának pozícióterületéről történt az Orenburg régióban. A szakértők szerint Oroszország 2009 óta hoz létre kísérleti berendezést. A "4202" szigorúan titkos program célja szuperúj stratégiai csapásmérő fegyverek beszerzése, amelyek jelentősen növelik a Stratégiai Rakétaerők képességeit. A Yu-71 felszerelhető hagyományos és nukleáris robbanófejekkel is. Egy hiperszonikus jármű röppályáját nem lehet kiszámítani, mivel 11 000 kilométer/órát meghaladó sebességgel repül, és képes manőverezni. Ezek a tulajdonságok szinte lehetetlenné teszik, hogy a GZLA-t légi vagy rakétavédelmi elemek elfogják. A "jelentős történelmi tapasztalatokról" beszélve Borisz Obnosov a Szovjetunió fejleményeit értette, amelyek a lehető legközelebb jutottak egy hiperszonikus repülőgép gyakorlati létrehozásához. Az 1980-as évek végén a Raduga Design Bureau, amely ma a KTRV OJSC része, kifejlesztett egy hiperszonikus kísérleti repülőgépet (GELA), amelyet a Kh-90 index is jelölt. Kialakítása szerint cirkáló rakéta volt, összecsukható delta szárnnyal és törzstel, ahol egy ramjet motor kapott helyet. 15 tonnás kilövési tömegével az X-90 rakéta legalább 4,5 Mach (1 Mach = 1225 kilométer/óra) sebességre tudott felgyorsulni. Megbízható, de hivatalosan meg nem erősített adatok szerint az X-90-et a nyolcvanas évek végén indították hordozó repülőgépről, és a rakéta elérte tervezési sebességét. A VPK.name szerint a KTRV a mai napig 3,5-4 Mach sebességgel sajátította el a repülést, de 6-7-8 Mach sebességre váltva számos probléma adódik a meghajtási rendszerrel. és ezek megjelennek. Van előrelépés ebben az ügyben, beleértve a Raduga Tervezőirodát, a Mashinostroyeniye NPO főhelyszínét is” – mondta B. Obnosov. Érdemes megjegyezni, hogy a MAKS 2015 Nemzetközi Repülési és Űrszalonon a Central Institute of Aviation Motors (CIAM) egy olyan hiperszonikus motort mutatott be, amely 9000 kilométer per órás sebességre képes felgyorsítani a repülőgépet. A CIAM rendelkezik Európa legnagyobb standjával, amely lehetővé teszi a repülési körülmények reprodukálását 5-7,5 M - 6125-9187 km / h sebességgel. Az intézet munkatársai egy hidrogénüzemű hiperszonikus motor modult készítettek. Tesztjei során az M = 7,4 járatszámnak megfelelő állványon a körülmények szimulálásakor pozitív tolóerőt regisztráltak. Egyébként nyugati elemzők szerint az orosz Yu-71-et a 2000-es évek végén fejlesztették ki, és négyszer tesztelték. Az első próbaindításra 2011 decemberében, a másodikra ​​- 2013 szeptemberében, a harmadikra ​​- 2014-ben, a negyedikre - 2015-ben került sor. A szakértők számos új katonai létesítmény építésével kapcsolatos dokumentum alapján nevezik meg ezeket a dátumokat. Feltételezhető, hogy a Yu-71-et harci felszerelésként használják az új „Sarmat” interkontinentális ballisztikus rakétához. Az sem kizárt, hogy a hiperszonikus jármű egyik változata adaptálható az ígéretes PAK DA stratégiai bombázóhoz.() Timur Alimov erről az „RG” „Orosz fegyverek” című speciális projektben számol be.

Oroszország a jelenleg tesztelés alatt álló Yu-71 hiperszonikus repülőgép segítségével korlátozhatja majd az amerikai rakétavédelmi rendszer hatékonyságát – írja a Washington Times amerikai kiadása. Az új fegyver a hangsebesség tízszeresének sebességével képes lesz nukleáris töltetet hordozni.

A Yu-71 becsült kilátása / Kép: nampuom-pycu.livejournal.com

A legszigorúbb titoktartás mellett Oroszország egy új Yu-71 hiperszonikus manőverező repülőgépet tesztel, amely a hangsebesség tízszeresének sebességével képes lesz nukleáris robbanófejeket szállítani – írja a Washington Times. A Kreml hasonló eszközöket fejleszt az amerikai rakétavédelem leküzdésére – jegyzi meg az InoTV az újságra hivatkozva.A Yu-71 (Yu-71) már több éve fejlesztés alatt áll. A repülőgép utolsó tesztelésére 2015 februárjában került sor. Az indítás az Orenburg melletti Dombarovsky gyakorlótérről történt. Korábban pusztán feltételezhetően számoltak be más nyugati forrásokból, most azonban új elemzők is megerősítették az indulást. A kiadvány az ismert nyugati katonai agytröszt, a Jane's júniusban közzétett jelentésére hivatkozik.

Korábban ez a megnevezés - Yu-71 - nem jelent meg nyílt forrásokban.

A The Washington Free Beacon szerint a repülőgép egy titkos orosz projekt része, egy bizonyos 4202-es objektum létrehozásával. Elemzők szerint a februári kilövést egy UR-100N UTTKh rakétával hajtották végre, amelyben a 4202-es objektum szolgált robbanófejként. , és sikertelenül végződött.

Lehetséges, hogy ez az index a hiperszonikus manőverező nukleáris robbanófejek fejlesztés alatt álló módosításaira vonatkozik, amelyeket már több éve orosz ICBM-ekkel szereltek fel. Ezek a blokkok a hordozórakétától való leválasztás után képesek megváltoztatni a repülési útvonalat magasságban és irányvonalban, és ennek eredményeként sikeresen megkerülik mind a meglévő, mind a jövőbeni rakétavédelmi rendszereket.

Ezáltal Oroszország képes lesz precíziós csapásokat mérni kiválasztott célpontokra, és rakétavédelmi rendszerének képességeivel kombinálva Moszkva egyetlen rakétával is képes lesz sikeresen célba találni.

2020 és 2025 között 24 nukleáris robbanófejjel ellátott hiperszonikus repülőgépet telepítenek a Dombarovsky gyakorlótérre - állítja a Jane's Information Group katonai-analitikai központ. Addigra Moszkvának már lesz egy új interkontinentális ballisztikus rakétája, amely alkalmas a Yu-71 szállítására – írja az újság.

A hiperszonikus repülőgépek sebessége eléri a 11 200 km/órát, a kiszámíthatatlan manőverezőképesség pedig szinte lehetetlenné teszi a megtalálásukat – hangsúlyozza a Washington Times.

MOSZKVA, OROSZORSZÁG FEGYVERE, Stanislav Zakarjan www.arms-expo.ru

Már régen vége, a világ nem lett biztonságosabb. Az évszázad veszélyei nemcsak terrorista csoportokból származnak, a világ vezető hatalmai közötti kapcsolatok is sok kívánnivalót hagynak maguk után. Oroszország "radioaktív hamuval" zsarolja az Egyesült Államokat, míg az amerikaiak rakétavédelmi rendszerrel veszik körül Oroszországot, új stratégiai tengeralattjárókat raknak le és rakétaelhárítókat tesztelnek. Mindkét ország magas rangú tisztségviselői és többcsillagos tábornokai egyre gyakrabban hirdetik új típusú stratégiai fegyverek létrehozását és a régiek modernizálását. Az új fegyverkezési verseny egyik iránya a nukleáris töltetek leadásának hatékony eszközeként használható hiperszonikus repülőgépek fejlesztése lett.

A közelmúltban információ jelent meg egy új hiperszonikus pilóta nélküli Yu-71 légi jármű oroszországi teszteléséről, egyedi jellemzőkkel. A külföldi sajtóban felfigyeltek a hírre, rendkívül szűkösek, az ígéretes komplexumról gyakorlatilag semmit sem tudtunk meg. Az orosz forrásokban az információk még fukarabbak és ellentmondásosabbak, és ahhoz, hogy általánosságban megértsük, mi lehet az új Yu-71 fegyver, emlékezni kell arra, hogy a katonaság általában miért használt hiperhangot.

A hiperszonikus járművek története

A hiperhang messze nem új irány a támadási eszközök fejlesztésében. A hangsebességnél többszörösen (több mint 5 Mach) sebességű repülőgépek létrehozása a náci Németországban kezdődött, a rakétakorszak legelején. Ez a munka a nukleáris kor kezdete után erőteljes lendületet kapott, és több irányba haladt.

Különböző országokban törekedtek hiperszonikus sebesség fejlesztésére alkalmas eszközök létrehozására, voltak kísérletek hiperszonikus cirkálórakéták, valamint szuborbitális repülőgépek létrehozására. E projektek többsége hiába ért véget.

A múlt század 60-as éveiben az Egyesült Államokban megkezdődött az észak-amerikai X-15 hiperszonikus repülőgép-projekt fejlesztése, amely szuborbitális repüléseket hajthat végre. Tizenhárom repülése szuborbitálisnak számított, magasságuk meghaladta a 80 kilométert.

A Szovjetunióban volt egy hasonló „Spirál” nevű projekt, amelyet azonban soha nem valósítottak meg. A szovjet tervezők terve szerint a sugárhajtóműnek el kellett volna érnie a hiperszonikus sebességet (6 M), majd egy rakétahajtóművel felszerelt szuborbitális jármű szállt fel a hátáról. Ezt az eszközt elsősorban katonai célokra tervezték.

Ebben az irányban dolgoznak ma olyan magáncégek, amelyek ilyen eszközöket terveznek használni a szuborbitális turizmushoz. Ezek a fejlesztések azonban már a technológiai fejlettség jelenlegi szintjén vannak, és nagy valószínűséggel sikeresen zárulnak majd. Manapság az ilyen járművek nagy sebességének biztosítására gyakran használnak ramjet hajtóműveket, amelyek viszonylag olcsóvá teszik az ilyen repülőgépek vagy drónok használatát.

Ugyanebben az irányban halad a hiperszonikus sebességű cirkáló rakéták létrehozása is. Az Egyesült Államokban fejlesztés alatt áll a Global Prompt Strike (gyors vagy villámgyors globális csapás) kormányzati program, amelynek célja, hogy egy órán belül képessé váljon egy erőteljes, nem nukleáris csapást mérni a világ bármely pontjára. A program részeként olyan új hiperszonikus járműveket fejlesztenek ki, amelyek nukleáris töltetet hordoznak és nélkülöznek is. A Global Prompt Strike keretében több, hiperszonikus sebességű cirkálórakéta-projektet is népszerűsítenek, de az amerikaiak még nem büszkélkedhetnek ilyen irányú komoly eredményekkel.

Hasonló projekteket fejlesztenek ki Oroszországban. A leggyorsabb szolgálatban lévő cirkálórakéta az Indiával közösen kifejlesztett Brahmos hajóelhárító rakéta.

Ha hiperszonikus sebességet fejlesztő űrjárművekről beszélünk, akkor emlékezzünk az újrafelhasználható űrjárművekre, amelyek a hangsebességnél sokszor nagyobb sebességet fejlesztenek leereszkedés közben. Ilyen hajók közé tartoznak az amerikai siklók és a szovjet Buran is, de idejük nagy valószínűséggel már elmúlt.

Ha pilóta nélküli hiperszonikus légi járművekről beszélünk, akkor meg kell jegyezni a hiperszonikus robbanófejeket, amelyek a ballisztikus rakétarendszerek robbanófejei. Valójában ezek olyan robbanófejek, amelyek képesek hiperszonikus sebességgel manőverezni. Siklóképességük miatt gyakran siklónak is nevezik őket. Ma három országról ismert, ahol ilyen projekteken dolgoznak - ezek Oroszország, az USA és Kína. Úgy gondolják, hogy Kína a vezető ebben az irányban.

Az amerikai AHW (Advanced Hypersonic Weapon) hiperszonikus robbanófej két teszten esett át: az első sikeresen (2011), a második során pedig a rakéta felrobbant. Egyes források szerint az AHW sikló akár 8 Mach sebességet is elérhet. Ennek az eszköznek a fejlesztése a Global Prompt Strike program részeként valósul meg.

2014-ben Kína elvégezte az új WU-14 hiperszonikus sikló első sikeres tesztjét. Bizonyítékok vannak arra, hogy ez a robbanófej körülbelül 10 Mach sebességet érhet el. Különböző típusú kínai ballisztikus rakétákra telepíthető, emellett arról is van információ, hogy Peking aktívan dolgozik saját hiperszonikus ramjet motorjának megalkotásán, amellyel repülőgépekről indítható járműveket lehet létrehozni.

Az idén év elején tesztelt Yu-71 (4202-es projekt) az orosz válasz a stratégiai versenytársak fejlesztéseire.

Yu-71: amit ma ismerünk

2019 közepén a The Washington Free Beacon amerikai kiadásában megjelent cikk nagy visszhangot váltott ki. Újságírók szerint 2019 februárjában egy új Yu-71 típusú katonai hiperszonikus repülőgépet teszteltek Oroszországban. Az anyag arról számolt be, hogy az orosz készülék akár 11 ezer km / h sebességet is elérhet, valamint manőverezhet a süllyedés röppályáján. Az ilyen jellemzők gyakorlatilag sebezhetetlenné teszik bármely modern rakétavédelmi rendszerrel szemben.

A Yu-71-et vitorlázórepülőnek is nevezik. Földközeli pályára bocsátották, és az SS-19 Stiletto (UR-100 N) interkontinentális ballisztikus rakéta szállította oda. A Stratégiai Rakétaerők dombarovszki alakulatának bevetési területéről indították. Ugyanezen kiadvány szerint 2025-ig ez a katonai egység lesz felfegyverkezve hasonló robbanófejekkel-vitorlázógépekkel.

A szakértők úgy vélik, hogy a Yu-71 a szigorúan titkos 4202-es orosz projekt része, amely egy új stratégiai fegyver kifejlesztéséhez kapcsolódik, és amelyet 2009-ben indítottak el. Nagyon kevés információ áll rendelkezésre az új robbanófejről (ami teljesen érthető), csak a sebességet és a manőverezési képességet hívják a pálya végső szakaszában. A Yu-71 azonban még ilyen tulajdonságokkal sem fél korunk egyetlen rakétaelhárító rendszerétől sem.

Az orosz vezérkar még 2004-ben bejelentette, hogy teszteltek egy olyan repülőgépet, amely képes hiperszonikus sebesség fejlesztésére, miközben manővereket hajt végre mind a magasságban, mind a menetirányban. Ez az idő egybeesik az UR-100N UTTKh ICBM indításával a bajkonuri tesztterületről a Kura teszthelyen lévő célpont ellen.

2011-ben információ jelent meg egy ballisztikus rakéta próbaindításáról, speciális felszereléssel, amely képes legyőzni a modern és fejlett rakétavédelmi rendszereket. Valószínűleg az egyik ígéretes orosz ballisztikus rakétát új robbanófejjel szerelik fel, leggyakrabban az új Sarmat rakétát (ICBM RS-28) hívják.

Az a tény, hogy az ilyen robbanófejek viszonylag nagy tömeggel rendelkeznek, ezért jobb, ha olyan erős hordozókra telepítik őket, amelyek egyszerre több Yu-71-et szállítanak.

Orosz forrásokból származó csekély információk szerint a Moszkvához közeli Reutov városában lévő NPO Mashinostroeniya a 4202-es projektet fejleszti. Emellett a sajtó beszámolt a Strela Produkciós Egyesület (Orenburg) műszaki átszereléséről, amelyet a 4202-es projektben való részvétel érdekében vállaltak.

A modern ballisztikus rakéták leszállási pályán lévő robbanófejei hiperszonikus sebességet fejlesztenek, és meglehetősen összetett manőverek végrehajtására képesek. A szakértők úgy vélik, hogy a Yu-71 közötti fő különbség a még nehezebb repülés, amely összehasonlítható egy repülőgép repülésével.

Mindenesetre az ilyen blokkok szolgálatba állítása jelentősen növeli az orosz stratégiai rakétaerők hatékonyságát.

Vannak információk a hiperszonikus cirkáló rakéták aktív fejlesztéséről, amelyek új fegyverré válhatnak az orosz harci repülőgépek számára, különösen az ígéretes stratégiai bombázó PAK DA számára. Az ilyen rakéták nagyon nehéz célpontot jelentenek a rakétavédelmi rendszerek elfogó rakétái számára.

Az ehhez hasonló projektek a rakétavédelmi rendszer egészét használhatatlanná tehetik. Az a tény, hogy a nagy sebességgel repülő tárgyakat rendkívül nehéz elfogni. Ehhez az elfogó rakétáknak nagy sebességgel és hatalmas túlterhelés melletti manőverezési képességgel kell rendelkezniük, és ilyen rakéták még nem léteznek. Nagyon nehéz kiszámítani a manőverező robbanófejek röppályáit.

Videó a Yu-71 hiperszonikus siklóról

Ha bármilyen kérdése van - hagyja meg őket a cikk alatti megjegyzésekben. Mi vagy látogatóink szívesen válaszolunk rájuk.

Az új, szigorúan titkos Yu-71 sikló 40 perc alatt képes elérni New Yorkot. A 4202-es projekt szigorúan titkos Yu-71 siklója képes a közeli űrbe manőverezni, és nukleáris csapást mérni a bolygó bármely pontjára.

Ez a szigorúan titkos repülőgép, amelyről korlátozott információ kezdett megjelenni a sajtóban Yu-71 néven, a 4202-es projekt része, amely a hazai rakétaprogramhoz kapcsolódik. Róla többé-kevésbé megbízható információkból: 11 ezer kilométer per órás sebesség feletti sebességet képes elérni, szupermanőverező képességgel rendelkezik, sikló típusú repülést használ (innen ered a vitorlázó elnevezés) és manőverezéskor képes a közeli űrbe menni. .

A tesztek még folynak, de eredményeik lehetővé teszik, hogy az orosz műszaki gondolkodás kétségtelen sikeréről beszéljünk. Feltételezik, hogy 2025-re Oroszország ezen új típusú fegyvereken keresztül erőteljes nukleáris ütőkártyát kap az Egyesült Államokkal folytatott tárgyalásokon.

"A múlt század végén lezajlott fegyverkezési verseny lehetővé tette országunknak, hogy katonai-technikai értelemben jelentősen lehagyja a NATO-országokat, és negyedik generációs fegyvereket hozzon létre" - mondta Dmitrij Rogozin védelmi miniszterelnök-helyettes. – Az ötödik generáció, legyünk objektívek, számos, a Szovjetunió összeomlásával kapcsolatos érthető ok miatt még mindig a tervezőirodák szintjén rekedt. A hadiipari komplexum jelenlegi feladata nem csak az ötödik generációs fegyverek felzárkóztatása és tökéletesítése, hanem egy lépés a jövő felé is – hogy már most a hatodik és a hetedik generációs fegyvereken dolgozzon. És ilyen, megjegyzem, nagyon sikeres fejlesztések már léteznek. Ez egy teljesen új, néha kiszámíthatatlan fegyver."

Dmitrij Olegovics nem említett konkrét fejlesztéseket, csak a műszaki fejlesztés területeire korlátozódott, de természetesen egy nukleáris robbanófejet szállítani képes hiperszonikus repülőgépre is gondolt - Yu-71.

Oroszország több éve fejleszti ezt az egyetlen rakétával célba találni képes eszközt, miközben több sikeres tesztet is végrehajtott. Az információszivárgás azonban csak 2015 februárjában történt. A Pentagon tábornokai nemcsak fel voltak háborodva, de teljesen el is csüggedtek: ez az orosz „érv” nemcsak áthúz minden olyan tervet, amely egy rakétavédelmi rendszer létrehozására irányul az orosz perem mentén, hanem magát az Egyesült Államokat is teljesen védtelenné teszi.

A Yu-71 műszaki képességei között nem csak az azonnali és halálos csapások leadása szerepel. Az elektronikus hadviselés (elektronikus hadviselés) rendszerrel felszerelt hiperszonikus jármű percek alatt képes átjutni az Egyesült Államok területén, és működésképtelenné teszi az összes elektronikus érzékelő állomást.

A NATO szerint 2020 és 2025 között akár 24 hiperszonikus repülőgép is bevethető a Stratégiai Rakétaerők 13. rakétaosztályának egyik ezredében (Orenburg régióban), feltehetően Dombarovszkij faluban. És mondjuk az U-71 Washingtonba 45-50 perc alatt, New Yorkba - 40, Londonba - 20 perc alatt repül. Ezeket az eszközöket nem lehet észlelni, még kevésbé lelőni. Itt komoly oka van a csalódottságnak!

Magában Oroszországban nem jelentették be a 4202-es objektumok elfogadásának terveit. Nyílt forrásokból azonban ismert, hogy az eszközök fejlesztését az NPO Mashinostroeniya (Moszkva melletti Reutov városa) végzi, és 2009 előtt kezdték el. A ROC 4202 hivatalos megrendelője az orosz Szövetségi Űrügynökség, de a Honvédelmi Minisztérium is fokozott érdeklődést mutat iránta. Legalábbis a vezérkarban még 2004-ben azt állították, hogy hiperszonikus sebességgel repülni képes űrrepülőgépet teszteltek, miközben irányvonalban és magasságban is végrehajtottak manővereket.

„Még a hazai interkontinentális ballisztikus rakéták jelenlegi robbanófejei is hiperhangot fejlesztenek ki a passzív szakaszban” – mondja Konsztantyin Szivkov, az Orosz Rakéta- és Tüzérségi Tudományok Akadémia (RARAN) levelező tagja, a hadtudományok doktora. "Az ígéretes hiperszonikus robbanófej közötti különbség azonban valószínűleg abban rejlik, hogy nem csak ballisztikus robbanófejként működik, hanem meglehetősen összetett pályát követ, vagyis úgy manőver, mint egy hatalmas repülési sebességű repülőgép."

És ha az Orosz Stratégiai Rakétaerők 2025-ig valóban bevezetnek hiperszonikus robbanófejekkel ellátott rakétákat, ez komoly ajánlat lesz. Amerikában és Európában már most is az orosz hiperszonikus járműveket nevezik Moszkva új ütőkártyájának a Washingtonnal folytatott tárgyalásokon. Nem hiába aggódnak: amint azt a gyakorlat mutatja, az Egyesült Államokat egyetlen módon lehet tárgyalóasztalhoz ültetni – olyan rendszereket helyezni szolgálatba, amelyektől a Pentagon komolyan megijed.

„Nem titok, hogy ICBM-eink harci felszerelését és hasznos teherbírását folyamatosan fejlesztik” – mondja Viktor Murakhovsky, az Orosz Föderáció kormánya alatt működő katonai-ipari bizottság elnöke mellett működő szakértői tanács tagja. - És amikor Vlagyimir Putyin elnök a Hadsereg-2015 fórumon azt mondta, hogy idén több mint 40 új interkontinentális rakéta pótolja a nukleáris erőket, mindenki odafigyelt erre a számra, de valahogy hiányzott a következő mondat folytatása: "ami lesz képes legyõzni minden, még a technikailag legfejlettebb rakétavédelmi rendszert is.

Nem titok, hogy Oroszország hiperszonikus cirkálórakétákat is fejleszt, amelyek alacsony magasságban érik el a célokat. Gyakorlatilag még ígéretes rakétavédelmi rendszerekkel sem lehet eltalálni őket, mert ezek valójában aerodinamikai célpontok. Ezenkívül a modern rakétavédelmi rendszereknek korlátai vannak a célpontok eltalálásának sebességében: az elfogás csak másodpercenként 700-800 méteren belül lehetséges. Ráadásul a rakétaelhárítónak képesnek kell lennie túlterhelés esetén is manőverezni. És ilyen még nem létezik a NATO-ban.

A Yu-71 hiperszonikus járművünkhöz hasonló fejlesztéseket végeznek Kínában és az USA-ban. A szakértők ugyanakkor úgy vélik, hogy csak a Wu-14 nevű kínai fejlesztés válhat komoly riválisává az orosz hiperszonikus siklónak. Ez is egy tervező apparátus, bár csak egyszer tesztelték - 2012-ben.

Kiderült, hogy az orosz vitorlázórepülőhöz hasonlóan a kínai is 11 ezer kilométeres óránkénti szuperszonikus sebességgel volt képes manőverezni. Azt viszont nem tudni, hogy a kínai apparátus milyen fegyvereket képes hordozni.

De az amerikai tervezők eredményei sokkal szerényebbek, mint az orosz és a kínai. Néhány évvel ezelőtt a Falcon HTV-2 hiperszonikus drón a tesztelés során egyszerűen elvesztette az irányítást a repülés 10. percében, és lezuhant.

Moszkva a kínaihoz hasonló hiperszonikus stratégiai csapásmérő repülőgépet fejleszt a nyugati média katonai elemzőkre hivatkozva.

A Yu-71 (Yu-71) több éve fejlesztés alatt áll. A repülőgép utolsó tesztelésére 2015 februárjában került sor. Az indítás az Orenburg melletti Dombarovsky gyakorlótérről történt. Korábban pusztán feltételezhetően számoltak be más nyugati forrásokból, most azonban új elemzők is megerősítették az indulást. A kiadvány az ismert nyugati katonai agytröszt, a Jane's Information Group júniusban kiadott jelentésére hivatkozik.

"A repülőgép egy titkos orosz projekt része, egy bizonyos 4202-es objektum létrehozásával"

Amint a dokumentumban szerepel, ez lehetővé teszi Oroszország számára, hogy precíziós csapásokat mérjen kiválasztott célpontokra, és rakétavédelmi rendszerének képességeivel kombinálva Moszkva egyetlen rakétával is sikeresen eltalál egy célt.

A jelentés feltételezi, hogy a 2020 és 2025 közötti időszakban legfeljebb 24 ilyen hiperszonikus repülőgép (robbanófej) vethető be a Dombarovszkij-ezredben található Stratégiai Rakéta Erőkben. A dokumentumból az is következik, hogy Oroszország ekkorra létrehoz egy új nehéz interkontinentális ballisztikus rakétát (ICBM), amely alkalmas Yu-71 szállítására.

Korábban ez a megnevezés - Yu-71 - nem jelent meg nyílt forrásokban.