A helikopter első megjelenésétől napjainkig a polgári és katonai szolgálatok arzenáljának szerves részét képezi. Ez a technika áruszállítást, az utasok gyors szállítását végzi, és lehetővé teszi az ellenséges földi célok hatékony megsemmisítését is. Ma a harci helikopterek erős pozíciót foglalnak el a világ szinte minden hadseregében - megbízható többfunkciós fegyverként. Ebben a cikkben leírtuk legjobb harci helikopterek a világon- Legjobb 10.

1. AH-64D Apache Longbow

A kifejezetten az Egyesült Államok hadseregének igényeire tervezett AH-64D Apache Long Bow nemcsak a világ egyik legjobb harci helikoptere lett, hanem az egyik legnépszerűbb is köztük. A harci ereje elképesztő, a képességek skálája pedig egyszerűen kolosszális. Az AH-64D Apache Long Bow fejlett elektronikával van felszerelve, és nappali és éjszakai harcra is alkalmas - azonos hatékonysággal. Ráadásul ez a gép még zord időjárási körülmények között is képes feladatokat ellátni. Egy lenyűgöző rakéta lőszer (amelyek közé 16 irányított rakéta helyezhető el) és egy erős géppuska lehetővé teszi a helikopter számára, hogy példátlan módon semmisítse meg a földi célpontokat és az ellenséges munkaerőt.

2. Ka-52 "Aligátor"

A Ka-52 Alligatort a világ összes harci helikoptere közül vezetőnek tartják. Még a legendás amerikai AH-64D Apache Long Bow sem dicsekedhet ilyen manőverezőképességgel és harci erővel. Az elsőt az ugyanazon a tengelyen elhelyezett két csavarnak köszönhetően érik el, a második a fejlett harci felszerelésnek és a nap bármely szakában és bármilyen időjárási körülmények között való harcnak köszönhető. A Ka-52 viharos szélben is képes repülni, sűrű ködben vagy füstben tüzelni. Az Alligator arzenálja számos első osztályú fejlett technológiát tartalmaz, amelyek közül néhány páratlan. A fentiek kombinációja lehetővé tette a Ka-52 Alligator helikopter számára, hogy vezető pozíciót foglaljon el a világon a többi harci helikopter között.

3.AH-1Z Vipera

Egy másik nagyszerű amerikai harci helikopter az AH-1Z Viper. A Bell AH-1 Super Cobra alapján hozták létre: a fejlesztést céltudatosan az amerikai tengerészgyalogság erői számára végezték. Ez a harcjármű fejlett technológiával és fegyverekkel, két turbófeltöltős motorral van felszerelve, és arra tervezték, hogy sűrű géppuskával és rakétával tüzeljen ellenséges célpontokra és munkaerőre. Az AH-1Z Viper büszkesége a korszerűsített irányzékrendszer, amely nagy pontosságú tüzelést tesz lehetővé géppuskával és rakétával egyaránt. Ezenkívül ennek a helikopternek a rakétáinak egy része irányított. A 11. év elején fogadták szolgálatba az Egyesült Államok fegyveres erőinél.

4. Eurocopter Tigris

A mai évezred hajnalán egy európai vállalat (Franciaország, Németország) egy új, nagy teljesítményű harci helikopter fejlesztésébe kezdett, amely megfelel a modern technológiai követelményeknek ezen a területen. Az eredmény több mint sikeres volt - Eurocopter Tiger. Ez a harcjármű a gyártó országokban, valamint Ausztráliában és Spanyolországban áll szolgálatban. Az Eurocopter Tigert eredetileg nagy állóképességű és maximális lopakodó harci helikopternek tervezték. A gép fel van szerelve egy rendszerrel, amely felismeri a helikopterbe indított rakétákat. Fegyverként van egy 30 milliméteres géppuska, valamint 2 tartó további, már töltött géppuskákhoz és 4 felfüggesztési pont rakétarendszerekhez (irányított és hagyományos rakétákkal).

A világ legjobb 10 legjobb harci helikopterének listáján az MI-28N, amely az MI-28 modernizált változata, méltóságteljesen pompázik. Fejlesztését hosszú 33 évig (1980 óta) végezték, majd ez a helikopter a hadsereg szolgálatába állt. A NATO-helikopterek besorolása szerint az MI-28N második nevet kapott, ami "pusztító"-t jelent. Ez a légi jármű fejlett fegyverekkel, kiváló túlélőképességgel, nagy sebességű teljesítménnyel és műrepülési képességgel büszkélkedhet. A helikopter a nap bármely szakában, bármilyen időjárási körülmények között, és hihetetlenül alacsony magasságban is képes tüzelni.

6. Agusta A129 Mangusta

A teljes egészében nyugat-európai országokban kifejlesztett harci helikopterek bajnoksága az Agusta A129 Mangusta tulajdona. Egy olasz cég találta ki. Ma ennek a helikopternek van egy másik hasonló módosítása, amelyet a török ​​fél gyárt. Fegyvereivel és technológiáival, valamint erejével azonban az Agusta A129 Mangusta alulmúlja a listában fent felsorolt ​​helikoptereket. Ez azonban nem akadályozta meg abban, hogy Európa és a világ legjobbjai közé kerüljön. Ez a gép különféle típusú rakétákkal is fel van szerelve, de valamivel kisebb kaliberű fegyverekkel és géppuskákkal rendelkezik.

7. Bell AH-1 Super Cobra

A Bell AH-1 Super Cobra ugyanaz a helikopter, amely az AH-1Z Viper ősévé vált, amely nem kevésbé keresett a világon. Az elsőt viszont a Cobra alapján hozták létre egy motorral. Miután a múlt század 80-as éveinek elején fejlesztették ki, a Bell AH-1 Super Cobra-t (jelenleg két erős hajtóművel) az Egyesült Államok tengerészgyalogsága vette át, ahol a mai napig szerepel. Ennek a harci helikopternek a fegyverei között vannak irányított és hagyományos rakéták és bombák, egy 20 milliméteres ágyú. Ez a harcjármű képes mind a földi, mind a légi célpontok tüzelésére (beleértve az irányított rakétákat is).

8 Denel AH-2 Rooivalk

Valódi eredmény a Dél-afrikai Köztársaság fegyveres erői számára a Denel AH-2 Rooivalk helikopter nagy hatékonysága volt, amelyet a világ egyik legjobbjaként ismertek el. De csak Dél-Afrikában áll szolgálatba, és ez csak 12 helikopter, amelyet módosítottak a korábban ebben az országban használt helikopterekről. Sorozatgyártásba nem kerültek, és csak az állam megfelelő harci igényeinek kielégítésére hozták létre ilyen mennyiségben. A Denel AH-2 Rooivalk azonban 309 km / h sebességre képes, ami a második mutató a világ összes harci helikoptere között (az első a Mi-24). A fegyverzet szintén nem rosszabb a versenytársainál - a rakétarendszerek rögzítési pontjai (irányított rakétákkal való felszerelés lehetőségével) és egy 20 mm-es géppuska, 700 lövés tartalékkal.

Minden idők és népek egyik legjobb harci helikoptere a Mi-24. A 71. évben lépett szolgálatba a szovjet hadseregben, és még mindig számos országban (főleg Oroszországban) használják. Fegyverzete és felszerelése a módosítástól függ, amelyek mindegyike meghatározott feltételekhez készült. A Mi-24 megjelenése idején az Egyesült Államok hasonló AH-24 Apache helikoptert tervezett, de a szovjetnek volt egy előnye - 8 utast is tudott szállítani a fedélzetén. A Mi-24 a nap bármely szakában és szélsőséges időjárási körülmények között is képes földi és légi célpontokra tüzelni, és rekordsebességgel rendelkezik a harci helikopterek között is - 335 km/h.

9 1

A helikopter nagyon hatékony eszköz az áruk szállítására (főleg a nehezen elérhető helyekre), az emberek megmentésére, valamint katonai felhasználásra, beleértve a csapásmérő fegyvert is. A helikopterek a második világháború alatti első megjelenésüktől napjainkig a katonai konfliktusok nélkülözhetetlen eszközei voltak.

Összeállítottunk Önnek egy listát a világ tíz legjobb támadóhelikopteréről. A helikoptereket számos jellemző alapján értékelték, beleértve a repüléselektronikát, a manőverezőképességet, a sebességet és a tűzerőt.

#10

CAIC WZ-10

CAIC WZ-10 támadóhelikopter (Kína)

CAIC WZ-10- az első kínai támadóhelikopter tandem pilótafülkével. A kínai hadsereg 2011-ben fogadta el. Ezt a helikoptert az oroszok segítségével fejlesztették ki KB Kamov.

A helikopter standard konfigurációval rendelkezik, keskeny törzsű tandem pilótafülke. Fegyverek be CAIC WZ-10állhat egy 23 mm-es ágyúból, irányított és nem irányított levegő-föld és levegő-levegő rakétákból.

CAIC WZ-10 két 1285 LE-s turbótengelyes motorral felszerelt. minden. A helikopter maximális sebessége meghaladja a 300 km/h-t. A test lopakodó technológiával készült.

#9

Mi-24

Ez az első szovjet csapás (támadó helikopter), amelyet 1971-ben adtak ki, és aktívan használtak különböző katonai konfliktusokban. Ebből a gépből mindvégig több mint 3500 darabot gyártottak különféle módosításokkal.

Mi-24 szovjet megfelelője volt AN-64 Apache, de az Apache-tól és más nyugati helikopterektől eltérően a Mi-24-es is képes akár nyolc utas szállítására is.

Teljes sebesség Mi-24 vízszintes repülésben 335 km/h. A helikopter a módosítástól függően különféle kézi lőfegyverekkel és ágyúkkal van felszerelve. Különféle levegő-levegő és levegő-föld rakétákkal és irányítatlan rakétákkal vagy különféle bombafegyverekkel is felszerelhető.

#8

Denel AH-2 Rooivalk

Ezt a helikoptert Dél-Afrikában gyártja Denel Aerospace Systems. A dél-afrikai légierő mindössze 12 támadóhelikopterrel rendelkezik. Denel AH-2 Rooivalk. És bár teljesen új gépeknek tűnnek, gyártásukat mégis helikopterekre alapozták. Aerospatiale Puma. Különösen a Denel AH-2 Rooivalk ugyanazokat a motorokat és főrotort használja.

Denel AH-2 Rooivalk két darab Turbomeca Makila 1K2 turbótengelyes erőművel, egyenként 1376 kW teljesítménnyel.
A Denel AH-2 Rooivalk maximális sebessége 309 km/h.

A helikopter egy 20 mm-es, 700 töltényes ágyúval, valamint irányított és nem irányított rakétákkal van felszerelve.

#7

Bell AH-1 Super Cobra

Bell AH-1 Super Cobra az Egyesült Államok hadseregének kétmotoros helikoptere, amely egymotoros helikopteren alapul AH-1 kobra. Az 1980-as évek elején készült helikopter a tengerészgyalogság fő támadóhelikoptere az Egyesült Államokban.

A helikopter erőműve két turbótengelyes motorból áll General Electric T700-GE-401 egyenként 1285 kW teljesítménnyel.
A helikopter maximális sebessége 282 km/h.

A helikopter 20 mm-es ágyúval, 750 tölténnyel, irányított levegő-levegő és levegő-föld rakétákkal, valamint irányítatlan rakétákkal és bombákkal van felszerelve.

iratkozz fel a csatornára https://www.youtube.com/channel/UC77Vn2lK0BWl4EqNZNUkgxQ Vkontakte közösség https://vk.com/club103057662 A támadóhelikopter egy univerzális harcjármű, amely képes eltalálni páncélozott és nem páncélozott járműveket, munkaerőt, sőt ellenséges légi célokat is. A támadóhelikopterek fő szerepe a csatatéren az ellenséges páncélozott járművek legyőzése, mind a légi támogatást betöltő földi harci csoportok részeként, mind független rohamcsoportként. Bemutatjuk figyelmükbe a világ 5 legerősebb támadóhelikopterét. A harci helikopterek minősítése a következőkből áll: 1. HAL LCH - az indiai hadsereg repülésének képviselője 2. Eurocopter Tiger (Eurocopter Tiger / Tiger) - Franciaország és Németország harci helikoptere 3. Bell AH-1Z Viper (Bell AH-1Z " Viper") - egy modern amerikai támadó repülőgép 4. AH-64D apache longbow AH-64 (apache, apache) - az USA-ban gyártott repülő erőd 5. A Ka-52 Alligator a legjobb helikopter Oroszországban, és talán a legjobb nehéz is. támadó repülőgépek a világon. Az orosz helikopterek méltósággal teljesítenek a világ színpadán. A legjobb katonai támadórepülőgépek rangsorának első részében a következő gépek láthatók: 5.Changhe Z-10 - kínai támadóhelikopter 4.Mi-24 orosz támadóhelikopter (szovjet támadórepülőgép) 3. Denel AH- 2 Rooivalk (afrikai Kestrel) - harci helikopter Dél-Afrika 2.Agusta A 129 "Mangusta (Agusta A129 Mongoose) - Olaszország és Nagy-Britannia katonai helikoptere 1. Bell AH-1 Super Cobra (super cobra) - amerikai katonai helikopter amerikai harc jármű Ez a világ legjobb harci repülő járműveinek listája. Ne felejtse el megosztani a megjegyzésekben, hogy melyek a legjobb helikopterek véleménye szerint. A harci helikopterek nehéz célpontok lehetnek, például a Defender főrotorának átmérője valamivel több, mint 8 méter. Az ilyen célzórendszerek egyre gyakrabban találhatók meg a harci helikopterekben. A tengeri helikopterek tervezése a kicsitől a nagy tengeralattjáró-elhárítóig terjed, amelyeknek két legénysége van: repülés és harc. A legtöbb offshore helikopternek elég kompaktnak kell lennie ahhoz, hogy ne csak repülőgép-hordozóról, hanem más kisebb hajóról is üzemelhessen. Az osztály legújabb nagy multifunkcionális gépe, az európai Westland/Agusta EN.101 méretben megegyezik a Sea Kingével, bár 50 százalékkal nehezebb és erősebb. A legújabb innovációk közé tartozik az amerikai harci Boeing / Sikorsky RAH-66 Comanche. Valamivel kisebb, de sokkal könnyebb, mint az AN-64 "Apache", az orrába szerelt háromcsövű, 20 mm-es Lockheed Martin ágyúval felvértezve. További új helikopterek: Denel CSH-2 Roywalk Dél-Afrikában, European Tiger és Tiger Németországban és Franciaországban; "Urocopter Fennec" és "Panther" Franciaországban; "Kamov" Ka-50 és Ka-52, valamint "Mil" Mi-28 Oroszországban; NH Industries NH90 Franciaországban, Németországban, Olaszországban

Ebben a cikkben megvitatjuk a világ legjobb harci helikoptereit, összeállítjuk a TOP 10-et a leginkább harcra kész, manőverezhető és leggyorsabb járművek közül, amelyek többször is bizonyították fölényüket a csatatéren.

A harci helikopter nagy tűzerejű légi harci egység, melynek fő feladatai a földi célok megsemmisítése, a szárazföldi erők fedezete és az ellenséges páncélozott járművek letiltása.

Térjünk vissza a listánkhoz.

Tizedik hely

A „Világ legjobb helikopterei” listánkat nyitja meg Kína első támadóhelikoptere, a Z-10, amelyet 2009-ben fogadott el a kínai hadsereg.

Ennek a helikopternek a fegyverzete egy 30 mm-es géppuskatartó, HJ-9 márkájú irányított páncéltörő rakéták vagy a nemrégiben továbbfejlesztett HJ-10. Ezen kívül a helikopter fel van szerelve egy légi irányítatlan rakétatömbbel és egy TU-90 rakétavetővel, amelyet légi célpontok megsemmisítésére terveztek.

A gép kabinját két lépcső képviseli, az elsőben egy lövész, a másodikban egy pilóta található.

kilencedik hely

Folytatja a világ legjobb helikoptereinek TOP-10-ét, a Mi-24-et, amely egy raktérrel van felszerelve, ahol a légierő nyolc vadászgépe könnyedén elfér.

A gép nagy mobilitású, repülési sebessége 335 km/h, ami a szárnyak szokatlan kialakításának köszönhető.

Maga a gép univerzális, helikopterre különféle katonai fegyvereket lehet felszerelni, minden a feladattól függ.

A standard fegyverkészlet egy GUV-1 géppuskatartó A-12.7 géppuskával (lövések száma - 900 darab), egy NURS S-5 egység NAR UB-32A készlettel és 4 ATGM 9M17 kölcsönzött a Falanga-M.

Nyolcadik hely

Az AH-2 Rooivalk magabiztosan a nyolcadik helyet foglalja el a "Világ legjobb helikopterei" listáján, angolul fordítva a név jelentése "vörös vércse".

Az autó maximális sebessége 278 km/h.

Harci járműre szerelt fegyverek:

• F-2 fegyver, 700 lőszer, 20 x 139 mm kaliber.
• Mokopa ZT-6 levegő-föld rakéták (8-16 db).
• Levegő-levegő rakéták: Mistral (4 db).
• Nem irányított rakéták FAr.

Hetedik hely

Az amerikai AH-1W, az úgynevezett "Super Cobra" folytatja a világ legjobb helikoptereinek toplistáját.

Az osztálytársakkal ellentétben az autónak két motorja van, amelyek teljesítménye 1285 kW. mindegyik, maximum - 282 km / h.

A járműre szerelt fegyver semmiben nem tűnik ki, egy 20 mm-es, 750 lövést tudó löveg, levegő-föld és levegő-levegő. Ezen felül egy irányítatlan rakétákból álló komplexumot is telepítettek.

Hatodik hely

Az Olaszország és Törökország által közösen létrehozott T129 / A129 helikopter a "Világ legjobb katonai helikopterei" listáján a hatodik helyet foglalta el. Ez volt az első teljesen Nyugat-Európában létrehozott harci jármű.

A gép maximálisan kifejlesztett sebessége 250 km/h, a beépített Royal-Royce motorral, melynek felszálló teljesítménye 881 LE. az olasz "Agusta" cég által kifejlesztett.

A helikopterrel felszerelt géppuskák 2 x 7,62 vagy 12,7 mm kaliberűek.

Mint minden testvér, a gép páncéltörő és légvédelmi rakéták komplexumával van felszerelve.

Ötödik hely

A következő helyet az AH-1Z amerikai támadórepülőgép foglalja el.

A gép jó irányíthatósággal rendelkezik, és az egyik első helyet foglalja el a tüzelési pontosság tekintetében. A háromcsövű 20 mm-es ágyú kiválóan alkalmas földi célok megsemmisítésére.

A harci arzenálba ágyúkonténerek kerültek a hagyományos irányított és nem irányított rakétavetőkön kívül. Lehetőség van 4 TOW ATGM telepítésére is.

Motorok száma - kettő, márka - AH-1S (-P) (gyártás). Az egyik teljesítménye 1285 kW.

A helikopter olyan országokkal áll szolgálatban, mint az Egyesült Államok, Irán, Thaiföld, Törökország és Kína.

Negyedik hely

A lista vezetői előtt egy német-francia mérnökök által létrehozott támadórepülő található, az Eurocopter Tiger.

Olyan országokkal működik, mint Németország, Spanyolország, Franciaország és Ausztrália.

Az osztálytársakhoz képest az autó jobb álcával rendelkezik, és a mozgás által kibocsátott zaj minimálisra csökken.

A támadórepülőgépre szerelt hajtóművek 1303 literesek. Val vel. mindegyik, a maximális repülési sebesség pedig 278 km/h.

A pisztoly egy 30 mm-es kaliberű ágyú, 4 pont van a különféle típusú rakétavetőknek a felfüggesztésére is. Ezen kívül a helikopter felszerelhető 12,7 mm-es géppuskákkal, egy-egy tár 250 töltényt tartalmaz.

Harmadik hely

A "Világ legjobb helikopterei" vezetők listáját a Mi-28-N orosz fejlesztése nyitja meg, amelyet "a pusztító" becenéven kaptak.

Ez a modell a Mi-28 helikopter mélyreható változata. A repülés közben végrehajtott légi figurák manőverezhetősége és összetettsége megnehezíti a támadó repülőgépek elérését. Például az úgynevezett vagy Immelmann puccs 100 km / h sebességgel hajtható végre.

Az összes legszükségesebb és létfontosságú alkatrész megduplázódik és a helikopter különböző részein található, ami segít a jármű maximális túlélésének biztosításában a harci műveletek során.

A VK2500 gép motorja 2200 literes. -vel, maximális sebesség 300 km/h.

A helikopterrel felszerelt fegyver 30 mm-es kaliberű, és a helikopter irányított rakéták és levegő-levegő rakéták komplexumával is fel van szerelve.

Második helyen

Mielőtt megismerkedne a világ legjobb helikopterével, beszéljük meg a második helyen álló autót.

AH-64 Apache - egy amerikai támadóhelikopter, a magatartás során csak a legjobb oldalról bizonyult. Harci ereje minden idők egyik legjobbja a helikopterek között, ez a modell a maga kategóriájában univerzális.

Harci körülmények között, különféle időjárási körülmények között a jármű a legnehezebb harci küldetéseket hajtotta végre.

A helikopter 16 különböző kaliberű és rendeltetésű rakétavetővel van felszerelve. A géppuska 70 mm-es kaliberű, amivel könnyen eltalálható sok enyhén páncélozott cél.

A motorok űrtartalma 1890 liter. Val vel. mindegyik, motormárka - AH-64A+/D .

Első helyen

A Ka-50/52 a világ legjobb orosz gyártmányú helikoptere. Rendkívüli mozgási sebessége, fenyegető formája miatt kapta a „Fekete Cápa” becenevet, az autó ütőkártyája pedig a tűzereje, amely a világ egyetlen helikopteréhez sem hasonlítható.

Ez a modell egy együléses támadóhelikopter, melynek megalkotásába sok erőfeszítést fektettek. A tervezők fő feladata a legjobb sebesség és manőverezőképesség kialakítása volt, a helikopter mérete kategóriájában a legkisebb, ennek köszönhetően a legmagasabb szintű álcázást és gyors helyzetváltoztatást képes elérni.

A Ka-50/52 végsebessége 310 km/h, ami átlagosan 20-30 km-rel haladja meg a listánkon szereplő többi gépét. A motor teljesítménye 2400 LE. s., márkája TV3-117VMA.

A fegyverek maximális tömege, amelyet egy helikopter egy csatában szállíthat, két tonna.

A fegyver egy 30 mm-es kaliberű ágyú, a pilóta képes gyorsan váltani a robbanásveszélyes töredezettség és a páncéltörő típusú lövedékek között. A tűz sebességét percenként 350 és 550 lövés között is beállíthatja. A helikopter mindkét oldalán hat darabbal van felszerelve.

Lehetséges felfüggesztő rakéták: X-25 ("levegő-levegő") és R-73 ("levegő-levegő", irányadó).

A mai napig a Ka-50/52 továbbra is 100%-os vezető a harci támadóhelikopterek között.

Következtetés

A "A világ legjobb helikopterei" listája tehát véget ért, de bátran kijelenthetjük, hogy minősítésünkben a legjobb helikopterek szerepelnek, amelyeket az idő tesztelt, és nem egyszer használtak ellenségeskedésekben.

A hadiipar nem áll meg, talán új, modernizáltabb helikopterek sietnek a „veteránok” helyére, de a ma szóba került támadógépek mindegyike már rányomta bélyegét a történelemre.

A támadó (roham) helikopterek csaknem fél évszázada a világ számos hadseregének halálos és nagyon hatékony fegyverei voltak. Fő feladatuk összetett és kisméretű célpontok felkutatása és megsemmisítése a szárazföldön. A modern támadóhelikopterek ugyanakkor tengeri, sőt légi célokat is eltalálhatnak.

Megalakulásuk óta ezeket a gépeket szinte minden konfliktusban használták, és megmutatták értéküket, olykor a szárazföldi erők tűztámogatásának egyetlen eszközeként. A leghatékonyabb támadóhelikopterek képesek megbirkózni a páncélozott járművekkel, ami a fő feladatuk. Az Onliner.by összeállította a hat leghalálosabb modern helikopter értékelését.

6. Bell AH-1 "Cobra" (USA)

Az első speciális támadóhelikopter a világon, és az egyik legtöbbet harcoló helikopter. Az amerikaiak először használtak tömegesen harci "lemezjátszót" a koreai háború alatt. A helikopter, amelynek mindig is sok ellenfele volt, a legjobb oldalról mutatta meg magát.

A koreai háború után a világ hadseregei elkezdték aktívan felszerelni magukat helikopterekkel. Ennek ellenére elsősorban szállítási funkciót láttak el, árut és katonát szállítottak. A szállító forgószárnyas járművek csak könnyű fegyverekkel voltak felszerelve, és védtelenek voltak a légvédelmi géppuskák és fegyverek golyóival és lövedékeivel szemben. A hadseregnek azonban speciális felszerelésre volt szüksége, amelyet kizárólag sokkolási funkciókra terveztek. És megjelent egy ilyen technika.

A "Cobra" a legendás UH-1 "Iroquois" alapján készült. De a helikopternek teljesen más formája volt, ami klasszikussá vált a támadójárművek számára. A pilóták egymás mögé helyezkedtek el – ezzel csökkentve a helikopter frontális vetületét. A törzs keskeny, a szárnyak kicsik. A Cobra egész sziluettje harmonikus és lendületes volt. A "lemezjátszót" az amerikaiak széles körben használták Vietnamban, és kivívta a katonák és a pilóták szeretetét.

A modell modern változata a Bell AH-1 Supercobra. A fő különbség az eredeti változathoz képest az egy helyett két motor és egy modern repüléstechnikai komplexum jelenléte volt. A jármű fő fegyverzete a Hellfire páncéltörő irányított rakéták (ATGM).

• legénység: 2 fő (pilóta és kezelő);
• maximális felszálló tömeg: 6690 kg;
• hasznos teher tömege: 1736 kg;
• erőmű: 2 turbótengelyes General Electric T700-GE-401;
• motorteljesítmény: 2 × 1723 LE Val vel. (2 × 1285 kW);
• maximális sebesség: 282 km/h (földközelben);
• gyakorlati hatótáv: 518 km.

Meg kell jegyezni, hogy a "Supercobra" legújabb verziói jellemzőiket tekintve nem sokkal rosszabbak a sokkal később létrehozott támadóhelikoptereknél. A "Cobras" és a "Supercobras" a világ több mint 10 országában volt és van szolgálatban. Ezeket a gépeket Vietnam mellett a Közel-Keleten különféle konfliktusokban használták, és harci tapasztalatukat tekintve talán csak a második helyen állnak a legendás Mi-24 mögött, amely a mi értékelésünkben valamivel magasabb helyet foglalt el.

5. Mi-24 (Szovjetunió)

Ez a forgószárnyas jármű felismerhető és katonai dicsőség borítja. A Mi-24 a világ egyik legmasszívabb és legelterjedtebb helikoptere.

A Cobra után ő lett a második támadóhelikopter a világon, és az első ilyen gépek közül a Szovjetunióban. A helikoptert a Mil Design Bureau-ban fejlesztették ki, amely a Szovjetunió legtapasztaltabb helikoptertervező irodája. A Mi-24 sok alkatrészét és szerelvényét egy másik, nem kevésbé legendás gépből - a Mi-8 szállító és harci helikopterből - kölcsönözték. Az amerikaiakhoz hasonlóan a mileviek is keskeny és gyors lökésmodellt készítettek egy meglehetősen nehéz szállítóeszközből.

De a Mi-24 jelentősen különbözött tengerentúli megfelelőjétől. A szovjet tervezők a "repülő gyalogsági harcjármű" koncepcióját akarták megvalósítani - egy támadó helikoptert, amely képes csapatokat szállítani. Ez az ötlet egyrészt megnövelte a helikopter méretét, megnövelte a tömegét, másrészt a Mi-24 nagyobb rugalmasságot kapott a használat során. Bár gyakorlatilag nem használták kétéltű támadásként, a csapattérben a felesleges rakomány szállításának lehetősége, a sebesültek, az összetört jármű legénysége nem egyszer mentette meg katonák és pilóták életét.

Ennek ellenére a Mi-24 fő feladata a tankok, a gyalogsági harcjárművek, az erődítmények és az ellenséges munkaerő megsemmisítése volt. A helikopternek be kellett volna másznia a csata sűrűjébe, és halálos ütéseket kellett volna leadnia. A tervezők erős páncélzattal védték az autót, amely képes ellenállni a kézi lőfegyverek és helyenként a nehéz géppuskák ütéseinek is. A Mi-24-et beépített géppuskával és ágyúfegyverzettel (módosítástól függően), Shturm irányítatlan és irányított páncéltörő rakétákkal, bombákkal, beépített ágyúkonténerekkel stb.

A szovjet helikopter, amelyet zöld hosszúkás sziluettjéért „Krokodilnak” neveztek, Afganisztánban kapta meg a tűzkeresztségét. A konfliktus évei alatt a Mi-24-esek az ejtőernyősök és gyalogosok szárnyas őrangyalaiként működtek. Ennek a helikopternek az értékét nagyon nehéz túlbecsülni. Manőverezhető, gyors és ugyanakkor jól páncélozott, a Mi-24 nagyon nehéz és veszélyes célpont volt a mudzsahedek számára.

Az afgán konfliktussal együtt bolygónk szinte minden forró pontján használták a helikoptert. Mindenhol kivételesen megbízható és szívós gépnek bizonyult.

Repülési és műszaki jellemzők:

• legénység: 2-3 fő;
• maximális felszálló tömeg: 11 500 kg;
• maximális teherbírás: 2400 kg;
• erőmű: 2 db TV3-117 motor;
• teljesítmény: 2 × 2200 l. Val vel.;
• utasok száma: legfeljebb 8 ejtőernyős, 2 súlyos sebesült hordágyon, 2 könnyű sebesült és egy mentős;
• maximális sebesség vízszintes repülésben: 335 km/h;
• gyakorlati repülési hatótáv: 450 km;
• komp hatótávolsága: 1000 km.

A Mi-24 mintegy 40 (!) ország szolgálatában áll vagy állt, az AK-val és a T-72-vel együtt a szovjet fegyverek szimbólumává válik. Összesen több mint 3500 autót gyártottak. A 24P/K verzióban ez a helikopter Fehéroroszországban is szolgálatban van.

4. Eurocopter "Tiger"

Ez a világ egyik legmodernebb, legdrágább és legösszetettebb helikoptere. Az Eurocopter európai francia-német konszern tervezte. Ezt a gépet később fejlesztették ki, mint a Cobra és a Mi-24, amikor meglehetősen gazdag tapasztalat gyűlt össze a támadóhelikopterek harci használatában.

A németek és a franciák úgy vélték, hogy a jövő harci repülőgépei fennmaradásának alapja nem a vastag páncélzat és az erős konstrukció, hanem a rossz láthatóság, az elektronikus hadviselés (elektronikus hadviselés) alkalmazása és a speciális használati taktika lesz. Meg kell jegyezni, hogy egy ilyen koncepció megmutatta következetlenségét.

A helikopter mindenféle érzékelővel volt felszerelve. Irányzó és navigációs rendszer MEP – ujjon felüli látórendszerrel, mint az Apache Longbow-nál. Az Eurocopter több változatban is bemutatásra került Franciaország és Németország számára sokkoló és páncéltörő módosításokban. A Tiger beépített 30 mm-es ágyúval van felfegyverezve, valamint különféle irányított és nem irányított rakétákkal. Az ATGM-eken kívül levegő-levegő rakétákat is szállít az ellenséges helikopterek és repülőgépek leküzdésére.

Repülési és műszaki jellemzők:

• maximális felszálló tömeg: 6100 kg;
• üzemanyag tömege a belső tartályokban: 1080 kg (+ 555 kg PTB-ben);
• üzemanyagtartályok térfogata: 1360 l (+ 2 × 350 l PTB);
• erőmű: 2 turbótengelyes MTU / Turbomeca / Rolls-Royce MTR390;
• motorteljesítmény: 2 × 1285 LE Val vel.;
• maximális sebesség: 278 km/h;
• utazósebesség: 230 km/h;
• gyakorlati hatótáv: 800 km.

Az Eurocopter nemcsak Franciaországban és Németországban van szolgálatban, hanem Spanyolországban és Ausztráliában is. Ugyanakkor a hidegháborúra kifejlesztett helikopterre a Szovjetunió összeomlásával elsorvadt európai hadseregeknek nem volt szüksége. Emiatt az összes megvásárolt gépjárművek száma jelentősen eltér a tervezetttől.

A "Tiger" előnyei közé tartozik a fejlett tábla és a meglehetősen erős fegyverek. Azonban nem rendelkezik elegendő páncélvédelemmel egy támadó harci helikopterhez. A rangsorban a következő a világ legpáncélozottabb helikoptere lesz.

3. Repülő tank Mi-28

A helikopter munkálatai szinte közvetlenül a Mi-24 létrehozása után kezdődtek. Az új autó a jól bevált Crocodile utódja volt, csak raktér nélkül. A Mi-28-asnak tisztán harci helikopternek kellett volna lennie erős páncélzattal és erős fegyverekkel. Az újdonság 1982-ben hajtotta végre első repülését. A gép részt vett az egyetlen támadóhelikopter versenyében egy másik jól ismert helikopterrel - a Ka-50 "Fekete cápával".

A Mi-28-at a harci helikopterek használatának új koncepciója szerint hozták létre - a lehető legközelebbi repülés a talaj közelében, a terep beborításával, a célpontok gyors keresésével és megsemmisítésével. Nagy figyelmet fordítottak a védelemre. A Mi-24-es Afganisztánban és más forró pontokon való használatának gazdag tapasztalatai azt sugallták, hogy a támadóhelikoptert komolyan meg kell védeni. A pilótafülke és annak üvegezése ellenáll a 12,7 mm-es páncéltörő golyóknak és a 20 mm-es nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedékeknek. A jármű hajtóművei a lehető legnagyobb távolságra vannak elválasztva, és hőszűrőkkel vannak felszerelve, hogy csökkentsék annak valószínűségét, hogy hővezető fejjel rakéták találjanak el. A hajótest és az alváz kialakítása lehetővé teszi, hogy a legénység akár 12 m/s sebességgel is túlélje a zuhanást.

A teljes fejlesztési időszak alatt a helikopter fegyverzetét javították. A Mi-28N "Night Hunter" módosítása megkapta a teljes repüléstechnikai komplexumot különféle időjárási körülmények között és éjszakai harchoz. A helikopter egy erős 30 mm-es 2A42 ágyúval van felszerelve, amelyet a BMP-2-re szereltek fel. A helikopter fő fegyvere az Ataka ATGM. Ezenkívül a gép akár 2,5 tonna össztömegű irányítatlan fegyvereket, rakétákat és bombákat is szállíthat.

Repülési és műszaki jellemzők:

• legénység: 2 fő;
• maximális felszálló tömeg: 12 100 kg;
• hasznos teher tömege: 2300 kg;
• üzemanyag tömeg: 1500 kg;
• erőmű: turbótengely VK-2500-02, 2700 LE Val vel.;
• utazósebesség: 265 km/h;
• repülési hatótáv: 450 km.

Sok év pénzhiány után az Orosz Föderáció fegyveres erői aktívan megvásárolják a Mi-28-at. Jelenleg több mint száz ilyen helikoptert gyártottak. Emellett szerződéseket írtak alá Irakba, Egyiptomba és Algériába történő szállításokról. Csak a harci tapasztalat szinte teljes hiánya és néhány repüléselektronikai rendszer nem tette lehetővé, hogy ez a csodálatos helikopter feljebb kapaszkodjon a listánkon.

2. Ka-52 "Aligátor"

A Kamov Tervező Iroda volt a második helikopter tervező iroda a Szovjetunióban. És ha a Mil Tervező Iroda a szárazföldi erők helikoptereivel foglalkozott, akkor a Kamov Tervező Iroda a haditengerészeti repülésre összpontosított. Ez volt az, aki először alkalmaz szokatlan koaxiális csavarelrendezést. A klasszikus helikopter főrotorral és farokkormánnyal rendelkezik. Koaxiális séma esetén mindkét csavar felül van. Ez a séma növeli a gép magasságát, bonyolítja a tervezést, de csökkenti a hosszát és javítja a repülési teljesítményt.

A 70-es években a Kamov Tervező Iroda először foglalkozott a Mi-28 versenytársának fejlesztésével. Ennek a munkának az eredménye a Ka-50 "Black Shark" - a világ legszebb támadóhelikoptere.

A legjobb harci helikopterért folyó verseny eredményei szerint ez a modell felülmúlta a Mil helikoptert, és tömeggyártásra ajánlották. De jöttek a nehéz 1990-es évek, és mindkét gép, a Ka-50 és a Mi-28 finanszírozás nélkül maradt. Érdemes megjegyezni, hogy a katonaság közül sokan a Fekete Cápa figyelemre méltó harci tulajdonságai ellenére is ellene voltak ennek a helikopternek. A fő érv a személyzet második tagjának, a navigátornak a hiánya volt.

Mint fentebb említettük, a támadóhelikopter fő feladata az ellenséges tankok, valamint egyéb kis és pontszerű célpontok felkutatása és megsemmisítése. Egy pilóta nem tudott teljes mértékben megbirkózni ezzel a feladattal, még jó minőségű fedélzeti berendezések segítségével sem. Nyilvánvalóvá vált, hogy egy egypilótás támadóhelikopter nem életképes.

Ezután egy új helikoptert hoztak létre két legénységgel, Ka-52 Alligator néven. Az autót eredetileg parancsnokságnak, felderítésre és célkijelölésre, valamint egy támadóhelikopter haditengerészeti változataként tervezték használni.

De kiderült, hogy a Ka-52 vásárlásai meghaladják a Mi-28 vásárlásait. És a vezérkar irodáiban és az internetes fórumokon nem csillapodnak a viták arról, hogy melyik gép jobb. Mindkettőnek szinte ugyanaz a rés, hasonló a jellemzői, előnyei és hátrányai. Úgy tűnik, az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma nem döntött a legjobb modell mellett, mivel párhuzamosan vásárol mindkét helikoptert.

A Mi-28 felülmúlja a Ka-52-t a védelem, a tervezés egyszerűsége (klasszikus séma, a Mi-24 folytatása) és a megbízhatóság tekintetében. Ugyanakkor Kamov helikoptere rendelkezik a legjobb repülési jellemzőkkel, jelenleg a legjobb fegyverzettel, és ami a legfontosabb, a legjobb fedélzeti felszereléssel, gyakorlatilag nem alacsonyabb ebben a tekintetben, mint a csúcsunk győztese.

A Mi-28-hoz hasonlóan a Ka-52 is 30 mm-es löveggel van felfegyverezve, de a törzs törzsének közepén történő beépítés miatt jobb pontossággal. Ugyanakkor a Mi-28-hoz képest rosszabb a mutatószöge.

A Ka-52 "fő kalibere" a "Whirlwind" szuperszonikus páncéltörő irányított rakéták. A helikopter maximum 32 rakétát képes szállítani maximális terheléssel. Az alapfelszereltség 16 Vikhr ATGM és 2 NAR egység (nem irányított repülőgép rakéta). A jármű bombákat és levegő-levegő irányított rakétákat is szállíthat.

Repülési és műszaki jellemzők:

• legénység: 2 fő (pilóta és fegyverkezelő);
• maximális felszálló tömeg: 12 200 kg;
• erőmű: 2 turbótengelyes VK-2500, amelyet az OJSC Klimov gyártott;
• maximális sebesség: 300 km/h;
• utazósebesség: 260 km/h;
• gyakorlati hatótáv: 460 km;
• komp hatótávolsága: 1110 km;
• statikus mennyezet: 4000 m;
• dinamikus mennyezet: 5500 m.

A Ka-52-t a Ka-50-hez hasonlóan nem exportálták Oroszországon kívülre. Jelenleg több mint 70 aligátor áll szolgálatban az RF fegyveres erőknél, amelyek versenyben állnak az AN-64 Apache amerikai szörnyeteggel – a mi győztesünkkel.

1. AN-64 "Apache"

Az AN-64 a legmasszívabb második generációs harci helikopter lett, és a legharcosabb is.

Az első ütőgép, a "Cobra" rendkívül sikeres volt, és kiválónak bizonyult Vietnamban. Ugyanakkor az amerikai hadseregnek új modellre volt szüksége, amely jobban védett és erősebb fegyvereket hordoz. Az egyik fő követelmény az volt, hogy minden időjárási viszonyok között biztosítsák a képességet. Az új helikopter fő feladata az ellenséges tankok (Szovjetunió) elleni küzdelem volt. Az AN-64 elrendezése referenciaként szolgál a többi sokkoló helikopter számára. Könnyen belátható, hogy a Mi-28 egészében teljesen megismétli az amerikai autót.

A helikopter fejlesztése során nagy figyelmet fordítottak annak túlélésére. Tehát a legfontosabb egységeket a kevésbé fontosak védik, a hajtóműveket a lehető legtávolabb helyezzük el, hogy elkerüljük mindkettő egyidejű vereségét, a legénységet pedig erős páncélzat védi. Ennek ellenére az Apache fő fénypontja a légi komplexum, amely a legmodernebb megfigyelési, keresési és célmegsemmisítési eszközökkel van felszerelve.

Az Apache a teljes életciklusa során folyamatosan fejlődött, és igyekezett a lehető legjobban megfelelni a fenyegetéseknek a harci jellemzőit tekintve. Kezdetben a helikopter fő fegyverzete a Hellfire ATGM volt, lézeres irányítófejjel. De miután a Szovjetunióban megjelentek a hatékony és számos rövid hatótávolságú „Tunguska” légvédelmi rendszer, világossá vált, hogy a helikopter nagy valószínűséggel megsemmisül.

Ezután az amerikaiak kifejlesztették az AN-64D "Longbow" ("Longbow") módosítását. Az Apache egy kar feletti radarral és a Hellfire rakéták új generációjával volt felszerelve, tüzet és felejtsd el az irányadó fejjel, amely lehetővé teszi a helikopter számára, hogy megváltoztassa a helyét és „elrejtőzz” az indítás után. Az új gépek hatékonysága jelentősen megnőtt. Megjegyzendő, hogy a könnyű és kisméretű európai tigris kivételével egyetlen modern helikopter sem rendelkezik ilyen rendszerrel. Az orosz Mi-28 és Ka-52 helikopterek továbbra is lézervezérelt rakétákkal vannak felszerelve, ami sokkal rosszabb, mint az amerikai versenytárs.

De nemcsak ez tette lehetővé, hogy az "Apache" megszerezze az első helyet a rangsorban. Fennállásának csaknem 30 éve alatt az AN-64-nek sikerült háborút vívnia a világ számos részén. Panama után Irak lett a modell fő tűzkeresztsége. A Desert Storm hadművelet során az AN-64-esek törtek lyukat az iraki légvédelmi rendszerbe. Az A-10 Thunderbolt támadógéppel együtt ezek a helikopterek váltak az iraki tankok fő ellenfeleivé. 1991 után az apacsokat aktívan használták Afganisztánban, majd ismét Irakban.

Repülési és műszaki jellemzők:

• legénység: 2 fő (pilóta és fegyverkezelő);
• maximális felszálló tömeg: 10 432 kg;
• erőmű: 2 × TVD General Electric 1890 l. Val vel.;
• maximális sebesség: 290 km/h;
• utazósebesség: 250 km/h;
• gyakorlati hatótáv: 406 km;
• komp hatótávolsága: 1899 km.

Jelenleg az "Apache" a világ egyik legelterjedtebb támadó helikoptere. Összesen mintegy ezer példány készült belőle. A különféle módosításokkal rendelkező AN-64 modell több mint tíz országban áll szolgálatban a világ különböző részein. Ebben a helikopterben tudták a mérnökök a legsikeresebben kombinálni a jelenlegi csapásmérő gépek összes harci tulajdonságait.