Tenkovi u bici kod Kurska. Bitka kod Kurska: fotografije tenkova najveće bitke

"Kursk Bulge": Tenk T-34 protiv "Tigrova" i "Pantera"

I sada je došao čas. Dana 5. jula 1943. godine počela je operacija Citadela (šifra za dugo očekivanu ofanzivu njemačkog Wehrmachta na takozvanu Kursku ispostavu). Za sovjetsku komandu to nije bilo iznenađenje. Dobro smo pripremljeni za susret s neprijateljem. Bitka kod Kurska ostala je u istoriji kao bitka dotad neviđena po broju tenkovskih masa.Njemačka komanda ove operacije nadala se da će tu inicijativu otrgnuti iz ruku Crvene armije. Bacila je u bitku oko 900 hiljada svojih vojnika, do 2770 tenkova i jurišne puške. Sa naše strane čekalo ih je 1336 hiljada vojnika, 3444 tenka i samohodnih topova. Ova bitka je postala prava bitka nova tehnologija, budući da su na obje strane korišteni novi modeli avijacije, artiljerije i oklopnog naoružanja. Tada su se T-34 prvi put susreli u borbi sa njemačkim srednjim tenkovima Pz. V "Panter". Na južnoj strani Kurskog isturenog dela, u sastavu nemačke grupe armija "Jug", napredovala je 10. nemačka brigada od 204 "pantera". U sastavu jedne tenkovske i četiri motorizovane SS divizije nalazila su se 133 Tigra.Na severnoj strani platforme u Grupi armija Centar, u sastavu 21. tenkovske brigade bilo je 45 tigrova.

Nemački tenkovi pre napada

Ojačani su 90 samohodne jedinice"Slon", nama poznat pod imenom "Ferdinand". U obje grupe bilo je 533 jurišna oruđa nemačka vojska postojala su potpuno oklopna vozila, u suštini tenkovi bez kupole na bazi Pz. Ill (kasnije takođe zasnovan na Pz. IV). Njihov top od 75 mm je isti kao i na PZ tenku. IV ranih modifikacija, koji je imao ograničen ugao horizontalnog podizanja, ugrađen je u prednju palubu. Njihov zadatak je da direktno podrže pešadiju u njenim borbenim sastavima. Ovo je bila vrlo vrijedna ideja, pogotovo jer su jurišni topovi ostali artiljerijsko oružje, tj. kontrolisali su ih topnici. Godine 1942. dobili su tenkovski top od 75 mm duge cijevi i sve više su se koristili kao protutenkovsko i, iskreno, vrlo učinkovito oružje. AT poslednjih godina rata, na njih je pao sav teret borbenih tenkova, iako su zadržali svoje ime i organizaciju. Po broju proizvedenih vozila (uključujući i vozila na bazi PZ. IV) - više od 10,5 hiljada - nadmašili su najmasovniji njemački tenk - PZ. IV Sa naše strane, oko 70% tenkova su bili T-34. Ostalo su teški KV-1, KB-1S, laki T-70, određeni broj tenkova primljenih u lizing od saveznika (Shermans, Churchills) i nove samohodne artiljerijske jedinice SU-76, SU-122, SU - 152, koji je nedavno počeo da ulazi u službu. Posljednja dvojica su se istakla u borbi protiv novih njemačkih teških tenkova. Tada su od naših vojnika dobili počasni nadimak "kantarion". Međutim, bilo ih je vrlo malo: na primjer, do početka bitke kod Kurska u dva teška samohodna artiljerijskih pukova bilo je samo 24 SU-152.

12. jula 1943. izbila je najveća tenkovska bitka u Drugom svjetskom ratu kod sela Prohorovka. U njemu je učestvovalo do 1200 tenkova i samohodnih topova sa obe strane. Do kraja dana, njemačka tenkovska grupa, koju su činile najbolje divizije Wehrmachta: „Grossdojčland“, „Adolf Hitler“, „Rajh“, „Mrtva glava“, poražena je i povučena. 400 automobila je ostavljeno na terenu da izgori. Neprijatelj više nije napadao južno lice.Bitka kod Kurska (odbrana Kurska: 5.-23. jula. Orlovska ofanziva: 12. jula - 18. avgusta, ofanziva Belgorod-Harkov: 2.-23. avgusta, operacije) trajala je 50 dana. U njemu je, pored velikih gubitaka, neprijatelj izgubio oko 1.500 tenkova i jurišnih topova. Nije uspio da preokrene tok rata u svoju korist. Ali naši gubici, posebno u oklopnim vozilima, bili su veliki. Iznosili su više od 6 hiljada tenkova i SU. Novi njemački tenkovi su se pokazali kao čvrsti orasi u borbi, tako da Panter zaslužuje barem kratak uvod o sebi.

Naravno, možemo govoriti o "dječijim bolestima", nesavršenostima, slabe tačke novi auto, ali nije to poenta. Defekti uvek ostaju neko vreme i eliminišu se tokom masovne proizvodnje. Podsjetimo da je ista situacija isprva bila i sa našim tridesetčetvorkom. Već smo rekli da razvijamo novu srednji rezervoar po uzoru na T-34 povjeren je dvjema firmama: "Daimler-Benz" (DB) i MAN. U maju 1942. predstavili su svoje nacrte. "DB" je ponudio tenk koji je čak i spolja podsjećao na T-34 i sa istim rasporedom: to jest, motornog prostora i stražnjeg pogonskog kotača, kupola je pomaknuta naprijed. Kompanija je čak ponudila i ugradnju dizel motora. Samo se šasija razlikovala od T-34 - sastojala se od 8 valjaka (po strani) velikog promjera, raspoređenih s lisnatim oprugama kao elementom ovjesa. MAN je ponudio tradicionalni njemački raspored, tj. motor je pozadi, mjenjač je u prednjem dijelu trupa, kupola je između njih. U šasiji, istih 8 velikih valjaka u šahovnici, ali sa ovjesom na torzijskoj šipki, osim dvostrukog. Projekt DB obećavao je jeftiniju mašinu, lakšu za proizvodnju i održavanje, međutim, s prednjom lokacijom tornja, u njega nije bilo moguće ugraditi novi top dugocijevne Rheinmetall. A prvi uslov za novi rezervoar bila je instalacija moćno oružje- puške sa velikim početna brzina oklopni projektil.I zaista, specijalni tenkovski top duge cijevi KwK42L/70 bio je remek djelo artiljerijske proizvodnje.Oklop trupa je dizajniran kao imitacija T-34. Kula je imala polyk koji je rotirao sa sobom. Nakon pucnja, prije otvaranja zatvarača poluautomatskog pištolja, cijev je ispuhana komprimiranim zrakom. Rukav je pao u posebno zatvorenu kutiju, iz koje su isisavani praškasti gasovi.

Na ovaj način eliminisana je kontaminacija gasom borbeni odeljak. "Panther" je bio opremljen dvolinijskim prijenosom i mehanizmom rotacije. Hidraulički pogoni su olakšali upravljanje rezervoarom. Postepeni raspored valjaka osigurao je ravnomjernu raspodjelu težine na gusjenicama. Ima dosta valjaka i pola njih, štaviše, dupli su.Na Kurskoj izbočini su u borbu krenuli "Panteri" modifikacije Pz. VD borbene težine 43 tone Od avgusta 1943. proizvodili su se tenkovi modifikacije Pz. VA sa poboljšanom komandnom kupolom, pojačanim podvozjem i povećanim oklopom kupole na 110 mm. Od marta 1944. do kraja rata, modifikacija Pz. VG. Na njemu je debljina gornjeg bočnog oklopa povećana na 50 mm, u prednjem listu nije bilo otvora za pregled vozača. Hvala za moćan top i odličnih optičkih uređaja (nišan, osmatrački uređaji) "Panter" se mogao uspješno boriti protiv neprijateljskih tenkova na udaljenosti od 1500-2000 m. najbolji tenk Hitlerov Wehrmacht i zastrašujući protivnik na bojnom polju. Često se piše da je proizvodnja "Pantera" navodno bila veoma naporna. Međutim, provjereni podaci govore da je u smislu cijene radnih sati za proizvodnju jedne mašine Panther odgovarao dvostruko više laki tenk Pz. IV. Ukupno je proizvedeno oko 6.000 Pantera. Teški tenk Pz. VIH - "Tigar" borbene težine 57 tona imao je prednji oklop od 100 mm i bio je naoružan topom od 88 mm sa dužinom cevi od 56 kalibara. Što se tiče manevrisanja, bio je inferiorniji od Pantera, ali u borbi je bio još strašniji protivnik.

Krajem avgusta, narodni komesar za izgradnju tenkova V. A. Malyshev, šef GBTU, maršal oklopne snage Ya. N. Fedorenko i visoki dužnosnici Narodnog komesarijata za naoružanje. Na sastanku sa čelnicima fabrike, Malyshev je rekao da nam je pobeda u Kurskoj bici došla po visokoj ceni. Neprijateljski tenkovi su pucali na naše sa udaljenosti od 1500

m., ali naše tenkovske topove od 76 mm mogle su pogoditi "Tigrove", "Pantere" na udaljenosti od 500-600 m. U T-34 ugraditi snažniji top."

Otprilike u isto vrijeme, sličan zadatak u odnosu na teške tenkove KV postavljen je za konstruktore ChKZ.

Razvoj tenkovskih topova kalibra iznad 76 mm, kao što smo već rekli, započeo je 1940. Godine 1942-1943. na tome su radili timovi V. G. Grabina i F. F. Petrova.

Od juna 1943. Petrov je predstavio svoj pištolj D-5, a Grabin S-53, čiji su vodeći dizajneri bili T. I. Sergejev i G. I. Šabarov. Osim toga, za zajedničko testiranje predstavljeni su topovi istog kalibra: S-50 V. D. Meshaninov, A. M. Volgevsky i V. A. Tyurin i LB-1 A. I. Savin. Odabran je top S-53, ali nije prošao završne testove. U topu S-53 korištena su konstruktivna rješenja za top F-30 dizajniran prije rata za budući teški tenk KV-3. Pištolj D-5 pokazao je svoje prednosti u odnosu na S-53. Ali njegova ugradnja u rezervoar zahtijevala je velike izmjene. U međuvremenu je odlučeno da se pod markom D-5S ugradi u novi samohodni top SU-85, čija je proizvodnja počela u UZTM u avgustu 1943. U fabrici br. 183 razvili su novu kupolu sa proširena naramenica promjera 1600 mm umjesto prethodnih 1420. Prema prvoj verziji rada dizajneri predvođeni V. V. Krylovom, drugi - predvođen A. A. Moloshtanovom i M. A. Na6utovskim. Mološtanovoj grupi je ponuđen novi top 85 mm S-53. Međutim, njegova instalacija zahtijevala bi velike promjene u dizajnu tornja, pa čak i trupa. Ovo je ocijenjeno neprikladnim.

U ljeto 1943. godine na poligonu Gorokhovets kod Gorkog testirani su T-34 s novim topom ugrađenim u standardnu kupolu. Rezultati su bili nezadovoljavajući. Dvije osobe u tornju nisu mogle uspješno poslužiti oružje. Municija je značajno smanjena. Kako bi se ubrzao proces povezivanja pištolja, na inicijativu V. A. Malysheva, grupa Nabutovsky poslana je u TsAKB u oktobru 1943. Nabutovski se pojavio Mališevu i naredio je da se u artiljerijskoj tvornici u kojoj je radio Grabinov TsAKB organizira ogranak Projektnog biroa Morozov. Saradnja sa Grabinom nije dugo trajao. Ispostavilo se da bi top S-53 zahtijevao veliku kupolu i prošireni remen za rame. Zatim je Nabutovski otišao kod F. F. Petrova. Zajedno su došli do zaključka da je njegovom topu potrebna ista modifikacija kupole kao i Grabinovom topu. Na sastanku koji je ubrzo održan, uz učešće narodnog komesara za naoružanje D. F. Ustinova, V. G. Grabina, F. F. Petrova, odlučeno je da se izvrše uporedna ispitivanja oba topa. Prema rezultatima ispitivanja, oba artiljerijska konstruktorska biroa kreirala su novi top ZIS-S-53, u kojem su eliminirani nedostaci "progenitor" sistema. Pištolj je testiran i pokazao je odlične rezultate (napominjemo da je rad na stvaranju novog pištolja trajao samo mjesec dana). Ali toranj nije bio pripremljen za ovu pušku. Krilovljeva grupa u fabrici #112 projektovala je livenu kupolu sa naramenom od 1600 mm za top S-53. Međutim, tim za rezervisanje, predvođen A. Okunevom, utvrdio je da je u novi toranj vertikalni ugao ciljanja pištolja je ograničen. Bilo je potrebno ili promijeniti dizajn tornja, ili uzeti drugi top.

Grabin, ambiciozan i nestrpljiv čovjek, odlučio je da "vuče nos" na tankere, ispred njih. Da bi to učinio, osigurao je da mu fabrika br. 112 da jednu od njih proizvodni rezervoari T-34, na kojem je prednji dio kupole redizajniran iu njega je nekako gurnut novi top. Grabin je bez oklijevanja predao D. F. Ustinovu i V. A. Malyshevu svoj projekt na odobrenje, prema kojem je tvornica br. 112 trebala započeti proizvodnju prototipova moderniziranog tenka. Međutim, mnogi stručnjaci iz Naučnog tenkovskog komiteta (NTC) i Narodnog komesarijata za naoružanje legitimno su sumnjali u zasluge „projekta Grabin“. Malyshev je hitno naredio Nabutovskom sa grupom da odleti u postrojenje br. 112 i riješi ovu stvar. A sada je Nabutovsky, na posebnom sastanku u prisustvu D. F. Ustinova, Ya. N. Fedorenka i V. G. Grabina, izložio ideju potonjeg razornoj kritici. "Naravno", napominje on, "bilo bi vrlo primamljivo staviti novi top u tenk bez značajnijih izmjena. Rješenje je jednostavno, ali apsolutno neprihvatljivo iz razloga što će se takvom ugradnjom pištolja okrenuti njegovo pričvršćivanje. da bude slab, nastat će veliki neuravnoteženi momenat. Osim toga, to stvara skučene prostore u borbenom odjelu i značajno otežava rad posade. Štaviše, ako granate pogode prednji oklop, top će ispasti." Nabutovski je čak izjavio da ćemo prihvatanjem ovog projekta srušiti vojsku. Tišinu koja je uslijedila prekinuo je Grabin. "Ja nisam tanker", rekao je, "i ne mogu sve uzeti u obzir. I vaš projekat će trajati dugo da se završi, a proizvodnja će se smanjiti." Ustinov je pitao koliko će vremena biti potrebno da se projekat preda Projektnom birou pogona br. 183 na odobrenje na ovom sastanku. Nabutovski je zatražio nedelju dana, direktor fabrike br. 112, K. E. Rubinčik, ljubazno mu je dao sve svoje dizajnerske biroe. Ustinov je zakazao i naredni sastanak za tri dana. A. A. Mološtanov je pritekao u pomoć i nakon tri dana danonoćnog rada tehnička dokumentacija bio spreman.

U decembru su Sormovichi poslali dva tenka sa novim kupolama u moskovsku artiljerijsku tvornicu, gdje su ugradili topove ZIS-S-53. I nakon uspješnih testova 15. decembra, GKO je usvojio nadograđeni tenk T-34-85. Međutim, daljnja ispitivanja otkrila su brojne nedostatke u dizajnu pištolja.

A vrijeme nije čekalo. Komanda Crvene armije je planirala grandiozne ofanzivne operacije za narednu godinu, au njima su značajnu ulogu imali novi, bolje naoružani tenkovi.

A u artiljerijskom postrojenju br. 92 u Gorki, ponovo se održava sastanak na kojem učestvuju D. F. Ustinov, V. A. Malyshev, V. L. Vannikov, Ya. N. Fedorenko, F. F. Petrov, V. G. Grabin Odlučili smo da stavimo top D-5T na tenkove za sada (krajem 1943. - početkom 1944. proizvedeno je do 500 tenkova sa ovim topom) i istovremeno usavršavati top ZIS-S-53. Tako je, konačno, "sjetio" novi pištolj ZIS-S-53.

Fabrika #112 počela je da proizvodi prve tenkove sa topom 85 mm pre kraja godine. U januaru 1944. godine, sa svom dokumentacijom, Mološtanov i Nabutovski su stigli u pogon broj 183. U martu 1944. godine tamo je počela serijska proizvodnja T-34-85. Tada je fabrika br. 174 počela da ih sklapa (1944. ove tri fabrike su proizvele "trideset i četiri", pošto se STZ nije vratio proizvodnji tenkova nakon oslobođenja Staljingrada, UZTM je proizvodio samo upravljačke sisteme zasnovane na T- 34, a ChKZ je u potpunosti koncentrisao svoje napore na proizvodnju teških tenkova IS-2 i SU zasnovanih na njima - ISU-152 i ISU-122). Postojale su neke razlike među fabrikama: na nekim mašinama su korišćeni štancani valjci ili liveni valjci sa razvijenim rebrima, ali već sa gumicama („napetost“ sa gumom je, zahvaljujući zalihama iz SAD, smanjena). Kule su se donekle razlikovale po obliku, broju i rasporedu lepezastih oklopnih kapa, rukohvata i dr. na krovovima.

Tenkovi sa topom D-5T razlikovali su se od vozila sa topom ZIS-S-53 prvenstveno po maski topa: prvi su je već imali. Umjesto nišana TSh-15 (teleskopski, zglobni) na T-34 sa pištoljem D-5T bio je nišan TSh-16. Tenkovi sa topom ZIS-S-53 imali su električni pogon za okretanje kupole kojim su upravljali i komandant tenka i topnik.

Dobivši novi top od 85 mm, T-34 se mogao uspješno boriti protiv novih njemačkih tenkova. Pored visokoeksplozivne fragmentacije i oklopa, za njega je razvijen i podkalibarski projektil. Ali, kao što je Yu. E. Maksarev primetio: „U budućnosti, T-34 više nije mogao direktno da udari u nove nemačke tenkove.“ To je, prije svega, uzrokovalo pojavu naših SU-100 i ISU-122. A tridesetčetvorci u borbi pomogli su manevar i brzina, u kojoj su zadržali nadmoć. Unatoč činjenici da je u odnosu na prvi uzorak masa T-34-85 porasla za gotovo 6 tona, ove karakteristike su ostale praktički nepromijenjene.

Godine 1944. proizvedeno je nekoliko stotina tenkova bacača plamena OT-34-85 na bazi T-34-85. Na njima je, umjesto mitraljeza u prednjem dijelu trupa, postavljen klipni bacač plamena ATO-42 (automatski tenkovski bacač plamena mod. 1942.). Bila je to poboljšana verzija bacača plamena ATO-41, koji je bio opremljen tenkovima za bacanje plamena na bazi T-34-76, KV-1 (KV-8) i KB-1S (KV-8S). Razlika između novog bacača plamena i prethodnog je u dizajnu pojedinačnih komponenti i većem broju cilindara sa komprimiranim zrakom. Domet bacanja plamena sa mešavinom 60% mazuta i 40% kerozina povećan je na 70 m, a sa specijalnom mešavinom vatre - do 100-130 m. Povećana je i brzina paljbe - 24-30 vatrenih hitaca u minuti . Kapacitet rezervoara za mešavinu požara povećan je na 200 litara. Očuvanje glavnog naoružanja topa 85 mm na tenk za bacanje plamena nije bilo malo postignuće, jer. na većini tenkova za bacanje plamena tih vremena, kako naših tako i stranih, to nije bilo moguće. OT-34-85 se spolja nije razlikovao od linijskih tenkova, što je vrlo važno, jer je za upotrebu bacača plamena morao da se približi cilju i da ga neprijatelj ne „prepozna“.

Proizvodnja tenka T-34 je prestala 1946. godine (vidjeti podatke o proizvodnji tenkova po godinama u nastavku). Proizvodnja samohodnih topova SU-100 na bazi T-34 nastavljena je samo do 1948. godine.

____________________________________________________________________________________

Kako je počela Kurska bitka?

Kurska bitka, čija se 80. godišnjica obeležava ove godine, ušla je u istoriju kao jedna od najkrvavijih tenkovskih bitaka Drugog svetskog rata. Autori ove publikacije nemaju za cilj da pričaju o nadaleko poznatim događajima i okolnostima ove žestoke bitke između sovjetskih i nemačkih trupa, koja se odigrala od 5. jula do 23. avgusta 1943. godine. O tome je napisano previše studija i memoara, uključujući i sovjetske maršale koji su u tome učestvovali - Žukov, Vasilevski, Rokosovski, Konev, Bagramjan i Rotmistrov. Iz nekog razloga, opisivali su njegove događaje na različite načine, ponekad čak i pobijajući jedni druge.

Po našem mišljenju, to se dogodilo jer postoji jedan misteriozan trenutak u istoriji Kurske bitke. Iako su se Nemci tamo spremali za ofanzivu, i za "namernu" odbranu - Sovjetske trupe, sporovi oko napada ili odbrane na ovom glavnom sektoru fronta vodili su se od aprila 1943. kako u njemačkoj tako i u sovjetskoj Vrhovnoj komandi. Generali Wehrmachta ponudili su Hitleru dvije opcije: realnu - nastavak aktivne odbrane na ivici Kursk-Oryol i optimističnu - udar na ivicu iz dva pravca. Druga opcija je plan ofanzivne operacije, koji je od Nijemaca dobio kodno ime "citadela", podržan od strane Hitlera, ali je odložen za još dva mjeseca, navodno da bi se popunom trupa stvorila zagarantovana superiornost u snagama najnoviju tehnologiju- tenkove, protivtenkovske topove i avione koji mogu da unište oklopna vozila. Postojala su dva gledišta i sovjetska komanda. Marshal Zhukov opisuje to na ovaj način u svojoj knjizi:

„General armije N.F. Vatutin je na situaciju u razvoju gledao nešto drugačije. Ne poričući odbrambene mjere, predložio je vrhovnom komandantu da napadne neprijatelja preventivnim udarom na njegovu belgorodsko-harkovsku grupu. U tome ga je u potpunosti podržao član Vojnog vijeća N. S. Hruščov. Načelnik Generalštaba A. M. Vasilevsky, A. I. Antonov i drugi zaposleni u Generalštabu nisu dijelili ovaj prijedlog Vojnog savjeta Voronješkog fronta. U potpunosti sam se složio sa mišljenjem Glavni štab, o čemu sam prijavio I.V. Staljina. Međutim, sam vrhovni komandant se još dvoumio da li da dočeka neprijatelja odbranom naših trupa ili da izvrši preventivni udar. JV Staljin se bojao da naša odbrana možda neće izdržati udar njemačkih trupa, kao što se dogodilo više puta 1941. i 1942. godine. Istovremeno, nije bio siguran da su naše trupe u stanju da svojim ofanzivnim akcijama poraze neprijatelja.

Nakon ponovljenih razgovora sredinom maja 1943., I.V. Staljin se konačno odlučio da nemačku ofanzivu dočeka vatrom svih vrsta odbrane u dubini, snažnih udaraca avijacije i protivnapada operativnih i strateških rezervi. Zatim, iscrpivši i iskrvarivši neprijatelja, dokrajčite ga snažnom kontraofanzivom na pravcu Belgorod-Harkov i Oril, a zatim izvršite duboke ofanzivne operacije na svim najvažnijim pravcima.

Odnosno, Staljin je podržao opciju Glavnog štaba s jednim dodatkom: on sam određuje vrijeme za početak njemačke ofanzive, koja je izvedena nanošenjem „preventivnog“ artiljerijskog udara na njemačke trupe noću od 4. do 5. jula.

Iz Žukovljeve knjige slijedi još jedna neverovatna činjenica- prvo, dok je bio na komandnom mjestu Rokossovski (sjeverni front Kurske izbočine), dao je komandu za nanošenje ovog udara, a tek nakon početka sovjetske artiljerijske pripreme u 2 sata i 20 minuta o tome je izvijestio Staljina. Odnosno, sve je urađeno na način da je sovjetska kontratrening počela u 2.20 navodno ne po direktnom Staljinovom naređenju, već po prisilnoj komandi Žukova (njemački prebjeg je upozorio da će ofanziva početi ujutro). U 04:30 počela je njemačka artiljerijska priprema, a u 05:30 počela je njemačka ofanziva istovremeno na sjevernom i južnom dijelu Kurskog ispruga, a Žukov je odmah krenuo ka južnom kod komandnog mjesta Vatutin (kako se ispostavilo, Nijemci su udarili na glavni udarac tamo). Važno je napomenuti da je sovjetska propaganda na sve moguće načine isticala da je smjer glavnog napada i datum koji je Hitler odredio za početak ofanzive kod Kurska bio poznat Staljinu od samog početka. Kao izvor u drugačije vrijeme naznačeno: Sovjetski špijun Nikolaj Kuznjecov-Pol Sibert, koji ga je navodno dobio od Rajhskomesara Ukrajine Erich Koch; "Cambridge Five" koji je primio ovu informaciju koristeći mašinu za šifriranje "Enigma"; i čak "Lusi"- Nepoznati službenik Vrhovne komande Wehrmachta, koji je to proslijedio preko grupe Rado u Švicarskoj. Staljin je bukvalno bio „zasipan“ informacijama o Hitlerovom najtajnijem planu, čak je i Staljin navodno pročitao direktivu br. 6 o ofanzivi 12. aprila – odnosno čak i pre nego što ju je Hitler potpisao 15. aprila. I zato što je pisalo: „U pravcu glavnih udaraca treba koristiti bolje veze, najbolje armije, najbolji komandanti, najbolja oprema moraju biti dostavljeni na ključne tačke", tada je odgovor sovjetskog vrhovnog komandanta bio adekvatan - na južnom frontu izgrađene su moćne odbrambene utvrde, minirani prilazi, tamo su prebačene dodatne formacije. Sovjetske trupe su se spremale za dugu odbranu, ali je 5. jula sovjetska artiljerija zadala prvi udarac na severnu stranu Kurskog ispona. Žukov je to objasnio u svojim memoarima činjenicom da je, znajući tačno predviđeni sat njemačke ofanzive, Sovjetska artiljerija pogodio 15 minuta prije njega, iako "na trgovima", međutim, značajno umanjujući učinak pripreme njemačke artiljerije za ofanzivu koja je započela 2 sata kasnije. Samo je iznenađujuće da su Nemci odmah nakon toga glavni udarac zadali na suprotnom kraju Kurske izbočine - na južnom frontu. Odnosno, sovjetska "kontra-obuka" imala je gotovo nulti učinak, iako je na njoj potrošena značajna zaliha municije i Nijemci su dobili priliku da otkriju lokaciju sovjetskih baterija.

Zašto je to urađeno?

Ko je pripremio najbolju opremu za Kursku bitku

Nijemci su sastavili 2000 tenkova za bitku kod Kurska (prema njemačkim podacima, a prema sovjetskim podacima - 2772). Pored njihovih glavnih tenkova T- III(oklop 30-20 mm, top 37 mm) i T- IV(oklop 80-30 mm, top 57 mm) koristili su najnovija oklopna vozila u Kurskoj bici: tenkove T- VI"tigar" sa oklopom do 100 mm i topovima ranije nekorišćenog kalibra 88 mm; T-V "Panter" sa oklopom 85 mm i topom 75 mm; ACS "Ferdinand" sa neviđenim prednjim oklopom od 200 mm i topom od 88 mm sa produženom cijevi, kao i zarobljenim sovjetskim T-34, HF i .

Spremali su se i da precizno unište oklopna vozila uz pomoć avijacione artiljerije, instalirajući se na avione "Henschel-129", "Focke-Wulf-190" i Junkers-87 protivavionske 37 mm, pa čak i 50 mm topove i razvio tehniku za vertikalno ronjenje lovaca Ja- 109 na tenkove i samohodne topove, što je kulminiralo ciljanim bombardovanjem.

Sovjetske trupe su, prema Žukovu, imale 3600 tenkova (prema njemačkim podacima -5000). U službi sovjetskih trupa u to vrijeme bili su: srednji tenk T-34-76(oklop čelo. 45, bok. 40 mm, top 76 mm), koji je bio najviše rezervoar za rasuti teret, koji je učestvovao u bici kod Kurska (70% svih tenkova); laki tenk T-70(oklop 35-15 mm, top 45 mm) - (20 -25%) i mali broj (5%) teških tenkova HF-1 C i HF-1 (oklop 75-40 mm, top 76 mm). Učestvovale su i samohodne artiljerijske jedinice: 2 puka (24 kom.) SU-152 "kantarion"(oklop 75-60 mm, top 152 mm); 7 pukova (84 jedinice) SU-122(oklop 45-40 mm, top 122 mm) i nekoliko desetina primljenih pod "Lend-Lease" teškim engleski tenkovi "Churchill"(oklop 102-76, top 57 mm).

Poređenje borbene sposobnosti od ovih tenkovskih armada, jasna prednost Nijemaca postaje očigledna - njihova teška oklopna vozila bila su sposobna da probiju prednji oklop bilo kojeg sovjetskog tenka ciljanom vatrom sa dometa od 2 km. Dok je samo dio sovjetskih tenkova to mogao učiniti samo približavajući im se na udaljenosti od 400-200 m. A top od 45 mm (koji je činio polovicu cjelokupne sovjetske protutenkovske artiljerije) uopće nije mogao probiti.

Onda se postavlja pitanje - zašto je, čak i popuštajući Nemcima kao oklopna vozila, Staljin zapravo prvi započeo Kursku bitku? Na šta je računao i zašto mu je to trebalo?

Zašto je Staljin prvi započeo bitku kod Kurska?

Po našem mišljenju, razlog je bio sasvim specifičan - iskrcavanje savezničkih trupa na Siciliju, koje je počelo 8. jula 1943. godine, samo 3 dana nakon početka Kurske bitke. "Staljinova prepiska sa Čerčilom i Ruzveltom" direktno ukazuje na to. Čerčilovo pismo Staljinu br. 167 od 27. juna 1943. (tj. samo nedelju dana pre početka bitke kod Kurska) kaže:

“Neizvjesnost neprijatelja gdje će i koliko će biti jak udarac, po mišljenju mojih pouzdanih savjetnika, već je dovela do odgađanja treće Hitlerove ofanzive na Rusiju, za koju su se, činilo se, bile velike pripreme. napravljene prije šest sedmica. Može se čak ispostaviti da vaša zemlja ovog ljeta neće biti podvrgnuta snažnoj ofanzivi. Da je to tako, to bi odlučno potvrdilo ono što ste svojevremeno nazvali "vojnom svrhovitošću" naše mediteranske strategije. Međutim, u ovim slučajevima moramo sačekati rasplet događaja."

Ako ovo pismo "prevedemo" sa diplomatsko-političkog, dobijamo sledeće - prema Čerčilovim savetnicima: 1) Hitler ne zna gde će početi operacije antihitlerovske koalicije, pa se ne usuđuje da udari prvi na istočnom frontu. 2) Planirani udar na Istočnom frontu, o čemu je odluka doneta pre šest nedelja - 15. aprila 1943. (tj. Hitlerova direktiva br. 6), otkazao je, što znači da Nemci neće imati letnju ofanzivu na Istočni front može prebaciti dio trupa u Italiju. 3) Neophodno je započeti operaciju na Mediteranu "Haski" ("Eskim"), tj. sletanje na Siciliju. 4) Saveznici to žele učiniti tako što će "čekati rasplet događaja", tj. će početi iskrcavanje tek nakon nastavka aktivnih borbi na sovjetsko-njemačkom frontu.

Vjerovatno je upravo ovo Čerčilovo pismo nagnalo Staljina da započne preventivni udar na njemačke grupe na Kurskoj izbočini, što ih je natjeralo da odmah krenu u ofanzivu. Sovjetska posleratna propaganda je stalno tvrdila da je Staljin tačno znao za napad koji su Nemci pripremili na Kursku izbočinu i „prestigao” ga je za tačno 15 minuta.

U januaru 1945. doći će do situacije kada će Čerčil ponovo biti primoran da piše Staljinu 24. decembra 1944. (sedmicu nakon početka neočekivane nemačke kontraofanzive u Ardenima) u poruci br. 376 „koju Ajzenhauer ne može da reši njegov problem a da ne zna šta su tvoji planovi" i da "mi ( sa predsednikom Ruzveltom, - Bilješka. autori) su sada uvjereni da će odgovor biti ohrabrujući.” Takav odgovor bio je početak istočnopruske strateške ofanzivne operacije sa prelaskom trupa 2. i 3. bjeloruskog fronta u ofanzivu skoro mjesec dana prije roka, zbog čega su Nijemci na zapadu prešli u defanzivu. , uklanjanje i prebacivanje tenkovske vojske na istok.

Iz toga slijedi da, u interesimaDrugi front u Evropi, Staljinviše putaplatio životima sovjetskih vojnika.

GKO sastanak sa dizajnerima oružja

Prvog dana Kurske bitke 5. jula 1943. godine u Staljinovoj kancelariji održan je neviđeni, skoro dvosatni sastanak GKO i dizajnera. vojne opreme. Može se nazvati apsolutno nevjerovatnim iz više razloga. Prvo, zato što na današnji dan očigledno nije bilo doraslo izgledima za razvoj vojne opreme. Drugo, jer su dolazile najveće tenkovske bitke Drugog svetskog rata, a na skupu nisu učestvovali glavni konstruktori tenkova i aviona. Treće, suprotno običaju, narodni komesari za odbrambenu industriju nisu bili pozvani.

Sastanak je počeo 5 minuta nakon završetka sat i po sastanka Državnog komiteta odbrane na čelu sa Staljinom sa rukovodstvom Generalštaba i komandantima vojnih rodova. Od prvog sastanka na sastanak sa projektantima pozvani su samo: komandant Ratnog vazduhoplovstva maršal avijacije Novikov (sa glavnim inženjerskim vazduhoplovstvom general-potpukovnikom Repin, načelnik NIPAV-a, general-major Gurevich i komandant odreda probnih pilota Vazduhoplovstva NIPAV major Zvonarev), - načelnik GAU-a, general-pukovnik artiljerije Jakovljev (sa šefom Artkoma, general-potpukovnikom artiljerije Khokhlov). Pozvan je i predsjedavajući tehničkog vijeća Narodnog komesarijata oružja Satele. Odnosno, samo vođe odgovorne za stvaranje i testiranje artiljerije i raketno oružje kopnene snage i avijacije. Vrijedi napomenuti da je ovaj sastanak toliko pogrešno shvaćen od strane istoričara-istraživača da čak iu jedinstvenoj temeljnoj publikaciji „Na prijemu kod Staljina. Bilješke-dnevnici u kojima su zabilježene osobe koje je primio I. V. Staljin „dva učesnika sastanka - Hokhlov i Zvonarev - su pogrešno identifikovana, a još dva učesnika - Raškov i Čarnko - nisu uopšte identifikovani.

Na sastanak su pozvani dizajneri oružja:

1. Glukharev- glavni i glavni konstruktor OKB-16, koji je razvio avionske puške. (Sačuvao je i doveo u masovnu proizvodnju prvi svjetski automatski zračni top kalibra 37 mm "11-P-OKB-16", koji su kreirali bivši glavni - glavni konstruktor OKB-16 Taubin i njegov koautor Baburin, koji su uhapšeni 16. maja 1941. "za razvijanje neprijateljskih topova" i mrtvih).

2.Shpitalny- Glavni i glavni konstruktor OKB-15, koji je razvijao avionske topove, saučesnik u razvoju automatskog topa TNSh-20 (tenk Nudelman-Shpitalny) za tenkove T-60 i T-70.

3.Grabin- Glavni i glavni konstruktor TsAKB, koji razvija protivtenkovske i tenkovske topove, tvorac: 57 mm ZiS-2, 76 mm ZiS-Z i niza drugih topova.

4.Charnko- Šef i glavni konstruktor OKBL-46 (kasnije KB-10 - NII-88), koji razvija specijalne desantne bezpovratne vazdušne puške "Čeka" (Charnko-Komaritsky). Nasljednik rada dizajnera-pronalazača Kurčevskog - tvorca prvih svjetskih nepovratnih pušaka, koji je uhapšen 1937. i strijeljan 1938. (?)

5.Kostikov- glavni i glavni projektant države. Institut za mlaznu tehnologiju (bivši RNII) - u kojem su za njega i za avione razvijene Katjuše i raketne granate (PC) (njihovi pravi tvorci su direktor i glavni inženjer RNII-a Kleymenov i Langemak uhapšeni 1937. i streljani 1938.)

6.Nudelman- Glavni konstruktor OKB-16, predstavljajući ga u serijskoj fabrici br. 74, koja proizvodi vazdušne puške "11-P-OKB-16", saučesnik u razvoju pištolja TNSh-20 za T-60 i T- 70 tenkova (kasnije od 1943. do 1986. godine, šef i glavni konstruktor OKB-16).

7.Rashkov- Glavni konstruktor OKB-16, tvorac RES PTR (Raškov-Jermolajev-Slucki) i topa RSHR (Raškov, Šencov i Rozanov).

Važno je napomenuti odsustvo na sastanku konstruktora malog oružja Fedorova, Degtjarjeva, Tokareva, Špagina i drugih, konstruktora tenkova Kotina, Morozova, teške artiljerije - Petrova, Ivanova i konstruktora aviona Jakovljeva, Iljušina, Lavočkina i drugih.

To sugeriše da su na skupu učestvovali samo kreatori artiljerijske, tenkovske i avijacije, jer je pitanje bilo samo šta i kako uništiti njemačke tenkove, jer su Nijemci koristili najnovija oklopna vozila i avione u Kurskoj bici.

Pa zašto je Staljin okupio svoje dizajnere na ovaj dan? Čuti šta je sve sovjetska industrija uspjela učiniti u borbi protiv tenkova i šta je već ušlo u trupe? Ali to su na prethodnom sastanku izvijestili čelnici Narodnog komesarijata odbrane i Generalštaba. Da biste postavili zadatke za razvoj najnovijeg oružja? Trenutak nije pogodan, jer je potrebno hitno odlučiti šta sada činiti u bici koja je počela tog dana. Najvjerovatnije, vođa je želio od samih konstruktora dobiti tačne podatke o oružju raspoloživom u trupama koje su sposobne da pogode njemačke teške tenkove, da ih obavijesti o novim obavještajnim podacima o njemačkom oružju i da čuje preporuke o većini efikasne metode korištenje njihovih razvoja protiv snažnog oklopa (uključujući korištenje volframovih jezgri u protutenkovskim projektilima, itd.). Kao i korištenje novih taktika koje osiguravaju onesposobljavanje njemačkih teških oklopnih vozila za njihovo naknadno uništavanje svim drugim odavno poznatim metodama, uključujući granate, pa čak i molotovljeve koktel boce. Jer ispostavilo se da je sovjetski srednji tenk T-34-76 sa 76 mm topom, a još više T-60 sa 20 mm automatski pištolj topova, nisu u stanju da probiju prednji oklop njemačkih teških oklopnih vozila.

Važno je napomenuti da je na današnji dan usvojen dekret GKO br. 3692 od 5. jula 1943. „O oslobađanju V. M. Molotova“. od kontrole nad proizvodnjom tenkova i dodjele ovih dužnosti Beriju L.P." (Molotov je na ovu funkciju postavljen ukazom GKO br. 1250 od 6. februara 1942.).

Ovo svedoči o Staljinovoj proceni teške situacije u tenkovske trupe i tenkovsku industriju na dan početka najveće bitke Drugog svjetskog rata uz korištenje tenkova (utoliko upečatljivije što je zvanje heroja socijalističkog rada Molotovu dodijeljeno upravo „za posebne zasluge sovjetskoj državi u razvoju tenkovske industrije tokom Velikog Otadžbinski rat 30. septembra 1943. - odmah po završetku Kurske bitke).

Možda je na ovom sastanku upravo Grabin predložio nišansku vatru sa 45 mm, kao i najnovijim protutenkovskim topovima kalibra 57 mm, na gusjenice njemačkih teških tenkova, dokrajčivši zaustavljene teške tenkove eksplozivom i molotovljevim koktelima. . I također postaviti protutenkovske topove 76 mm ne ravnomjerno duž fronta ofanzive njemačkih tenkova, već u grupama s intervalom koji osigurava da probiju ne prednji, već bočni oklop. U vezi sa značajnim povećanjem debljine oklopa otvora tenkova njemačkih teških oklopnih vozila, Kostikov se mogao prisjetiti da su oni sposobni da probiju betonske i oklopne bombe stvorene u RNII-u davne 1940. sanduke linije Mannerheim sa raketnim pojačivačem. Takođe je izvijestio da je Katjuša već isporučena Lend-Lease Studebakers-u i šasiji tenkova T-60, te da su dostupni kompjuteri kalibra 320 mm. Glukharev je izvijestio da su zračni topovi 37 mm 11-P-OKB-16 instalirani na lovcu Yak-9T (motorna verzija) i jurišnom avionu Il-2 (verzija krila) započeli vojna ispitivanja, učestvujući u neprijateljstvima na Kurskoj izbočini. Tada je to bio najveći automatski vazdušni top najvećeg kalibra na svetu (Nemci će u Kurskoj bici koristiti topove kalibra 37 i 50 mm, ali to neće biti vazdušni, već protivavionski topovi). Raškov je mogao pričati o svom novom RES PTR-u kalibra 20 mm bez presedana i njegovom oklopnoprobojnom 20-mm oklopnom projektilu sa jezgrom od volframa (samo na Centralnom frontu, 432 PTR-a, najvjerovatnije ovog kalibra, učestvovala su u bitke). Čarnko je izvijestio o razvoju 37-mm beskontaktnog desantnog topa "Čeka", moguće je da će Staljin koristiti Vazdušno-desantne snage u bici kod Kurska (nije bez razloga 4. juna 1943. godine GKO dekret br. . "). Međutim, "Čeka" ili nije imala vremena za Kursku bitku, ili njeno učešće u njoj nije prijavljeno, jer. Pušten je u upotrebu tek 1944. godine.

Čarnkovo učešće na ovom sastanku takođe ukazuje na to da se Staljin u teškom trenutku prisjetio rada svog prethodnika, izvanrednog konstruktora i pronalazača Kurčevskog, tvorca prvih svjetskih pušaka bez trzaja, koji je potisnut 1937. (očigledno, tada je Vođa je o svojoj tragičnoj sudbini rekao: "Izbacili su bebu sa vodom"). Ili je možda Staljin okupio svoje dizajnere da se izvine za hapšenja i razaranja 1937-1941. kreatori najnaprednijeg oružja na svijetu i objasniti im trenutnu situaciju u ratu, kada je moguće pobijediti samo uz pomoć najnaprednije tehnologije. Nije li zato, 19. juna 1943. godine, GKO dekret br. 3612 „O amnestiji uz uklanjanje kaznenog dosijea za specijaliste Berkalov E.A., Ikonnikova E.P., Lodkina S.I., Smirnov A.F., Rafalovich G.N., Tsirulnikova M.Y. Svi su bili projektanti artiljerije.

Zaštobiooizgubio prednost SSSR-a u izgradnji teških tenkova

Pitajući se zašto se nigdje ništa ne govori o učešću najtežih sovjetskih tenkova KV-2 u bici kod Kurska, počeli smo tražiti fotografije s njima na internetu i pronašli ih ogroman broj. Ali najupečatljivije je da nema nijedne fotografije tenka sa zvijezdom, sa natpisom "Za domovinu!", sa sovjetskom posadom. Sve fotografije su snimljene - tenkovi KV na njima su ili postrojeni ili napušteni, na mnogim - nemački natpisi i natpisi, na većini - nasmejani nemački vojnici i oficiri, snimljeni u znak sećanja na navodno "poražene" sovjetske divove. A na nekima - već nemačka posada u crnoj tenkovskoj uniformi.

Za sve to postoji objašnjenje: KV-2 je bio tajni tenk u SSSR-u, on (kao KV-1 i T-34) nikada nije ni učestvovao u predratnim paradama na Crvenom trgu. Nije se smelo ni fotografisati. A morao je biti samo u zaštićenim i zapečaćenim prostorijama. Međutim, na jednoj od slika pronašli smo poznato lice - muškarac u kaputu i šeširu (drugi s desna) je niko drugi do Sovjetski dizajner oružje Shpitalny. Iza njega je policajac (očigledno prati i čuva sovjetski tenk), a pored njega je čovjek u šeširu navučenom na uši, nejasno nalik na glavnog konstruktora vojnog inženjera KV-2 1. ranga J. Kotina.

Kuka dizalice pored cisterne na ovoj fotografiji pokazuje da je upravo istovaren sa željezničkog perona. Kombinacija odjevene uniforme (bodež) njemačkih oficira, dizajnerski šešir B. Shpitalny i radni prikaz sovjetskog tankera u tenkovskoj radnoj uniformi (krajnje desno - kožna jakna opasana komandirskim pojasom sa remenom i tenkovskom kacigom sa vjetrootpornim naočalama na vrhu) pokazuju da se radi o potpuno zvaničnom sastanku predstavnika SSSR-a i Njemačke. Vrijeme radnje je vjerovatno novembar-decembar (prva gruda snijega!). Varijanta KV-2 sa spuštenom kupolom pojavila se u novembru 1940. godine, ova varijanta je prikazana na fotografiji. Štaviše, u novembru 1940. su dizajneri Špitalni i Taubin došli u Berlin.

Dakle, najvjerovatnije, ovo je novembar-decembar 1940. Došli su, prije svega, u vezi s naoružanjem topova i mitraljeza njihovog razvoja Messerschmitt lovca. Ali sasvim je moguće da su i oni učestvovali u radu na KV-2, jer. u to vreme, obojica su razvijali teški mitraljez kalibra 12,7 mm. (Postoji još jedna opcija za datiranje ove fotografije: možda je ovo druga polovina aprila 1940. i uzorak tenka - heroja proboja Mannerheimove linije - donijet je da pokaže Firera u pripremi za proboj Maginota Linija. Ali više o tome u nastavku).

Na drugoj slici istog tenka, snimljenoj na istom mjestu iu isto vrijeme, našli smo čovjeka koji je izuzetno sličan dizajneru Taubinu.

U kožnom kaputu i čizmama (ovo je njegova tipična odjeća) pažljivo ispituje tenk. Iza njega je nasmejani nemački oficir sa baterijskom lampom u ruci i čovek u kaputu i šeširu sa rolnom crteža ili mernim lenjirom u ruci (verovatno šef ABTU Korobkov?). Čini se da je u toku prvo upoznavanje sa nevjerovatnim ruskim tenom. To potvrđuje i prizor njemačkog tankera koji stoji na tenku s rukom na boku. U njegovoj drugoj ruci je neki detalj o čijoj svrsi očito govori ruski dizajner ili tanker koji je bio iza kulisa.

A evo i treće, jasno predratne fotografije koju smo pronašli, na kojoj se potpuno novi KV-2 prevozi u Njemačku - o tome svjedoči i rezervni motor za njega, koji stoji zajedno s tenk na platformi, i kombinacija Nemca u uniformi i čoveka u ruskoj kapi koji sedi na tenku.

Još jedna fotografija tenka KV-2 na ulicama Berlina. Ali ovo nije demonstracija opreme poraženog neprijatelja, već trijumfalna povorka savezničkog tenka sa gomilom ljudi, policijskom zaštitom i snimanjem. Možda je ovaj tenk zaista stigao do "mlade" Firera na njegov rođendan?

I kako sve ovo razumjeti!? Ali šta je sa šokom Nijemaca iz KV-2 koji su vidjeli na Istočnom frontu na početku rata? Biće to šok za obične vojnike, a za one koji su priznali šok je mogao biti tek 1940. godine, kada su od ruskih saveznika dobili svoju "svetinju nad svetinjama" - najveći tenk na svetu sa neprobojnim uralskim oklopom. Nije li od tog trenutka Nemci počeli grozničavo da razvijaju teške tenkove koji su se pripremali za Mažinoovu liniju, ali su krenuli u bitku u Kurskoj bici. Možda je zato toliko mnogo tehnička rješenja"Tigrovi", "Panteri" i "Ferdinandi" pozajmljeni od tenkova "KV"?

Nehotice se postavlja pitanje - ko je to dozvolio 1940. godine? Možda oni isti generali koji su, prema mišljenju niza savremenih "istoričara", zbog toga uhapšeni odmah nakon početka rata i streljani u oktobru 1941-februara 1942?

Završetak razvoja koncepta tenka Tiger datira iz daleke 1937. godine, kada je njegov glavni zadatak bio nadolazeći razbijanje utvrđenja Maginot linije. Najnaprednija u tom pogledu bila je kompanija Porsche, koja je uspjela obaviti glavni posao na teškom tenku zajedno sa sovjetskim stručnjacima još 20-ih i ranih 30-ih godina. na teritoriji SSSR-a. Nakon što je Hitler došao na vlast 1933. godine, izvozila je zajednički proizvedene uzorke u Njemačku pod maskom šasija takozvanih "teških traktora". U SSSR-u su na ovoj šasiji stvoreni KV-1 i KV-2 na šest valjaka. A kod Porschea, zbog težeg pištolja, tenk se pokazao težim i stoga je broj valjaka morao biti povećan na 8, postavljenih u dva reda. F. Porsche ga je 20. aprila 1940. pokazao Fireru u njegovom štabu u Rastenburgu kao rođendanski poklon pod imenom "Tigar". Istovremeno, kompanija Henschel je demonstrirala svoju verziju "tigra". Moguće je da je tamo dovedena i sovjetska verzija na ovoj šasiji, KV-2, čija je fotografija prikazana iznad. Hitler je odabrao Henschel verziju za Tigra kao najjednostavniju. A šasija koju je F. Porsche ponudio za Tiger odlučila je iskoristiti za izradu jurišnog pištolja Ferdinand. Ali evo što je zanimljivo - ispostavilo se da je do tada već proizvedeno 90 šasija za Porsche "tigar". Naravno, Nijemcima se žurilo (ostalo je samo nekoliko sedmica da napadnu Francusku), ali kako je Porsche dobio takve prilike?

Dakle, najvjerovatnije su ove šasije 90 objedinjene za KV i za "tigar" Porsche 90 (gdje je glavna stvar bio oklop, sličan kojem se Nijemci nikada nisu pojavili) napravljene u saradnji u SSSR-u. Odnosno, svih 90 "Ferdinanda" ("Slonova") koji su učestvovali u bici kod Kurska bilo je na sovjetskim šasijama (Nemci su samo povećali debljinu svog frontalnog oklopa postavljanjem još jedne ploče od 100 mm).

Odlučili smo da vidimo šta su predratni sovjetsko-njemački sporazumi govorili o tenkovima. Ispostavilo se da u „Programu posebnih narudžbi i nabavki u Nemačkoj“ sastavljenom oktobra 1939. godine, odeljak XII „Auto imovina““ kaže: „klauzula 1. Najnoviji uzorci srednjeg i teškog tenka sa punom opremom i naoružanjem - 2.” To znači da je Nemci trebalo da isporuče SSSR dva srednja i dva teška nova tenka (pismo narodnog komesara odbrane Vorošilova Centralnom komitetu Staljinu i SNK Molotovu, br. 3438 ss od 20.10. , 1939). Sudeći po tome što se u istom dokumentu u rubrici „Vazduhoplovstvo“ navodi 30 aviona koje je SSSR uspješno primio u aprilu 1940. godine, može se pretpostaviti da su navedena 4 tenka primljena u isto vrijeme. jedan od njih je bio onaj koji je došao niotkuda početkom 1943. (navodno zarobljen kod Lenjingrada) "Tigar" (tačnije, predak serijskog "Tigra"), koji je prije Kurske bitke ispaljen iz svih vrsta Sovjetsko protutenkovsko oružje testiralo je svoju sposobnost da probije njegov oklop. Ali ako su nam Nemci, po dogovoru iz 1939. godine, isporučili 2 teška i 2 srednja tenka, onda smo ih morali snabdjeti sličnim tenkovima, barem da bismo osigurali paritet. I stavili su ga. Otkrivene fotografije KV-2 to potvrđuju - kao razmjenu, Staljin je Hitleru predao najnovije i strogo tajne sovjetske teške probojne tenkove, kakvi će se u Njemačkoj pojaviti tek nakon dvije i po godine - u Bitku of Kursk. Kako ovo treba shvatiti?

Saradnja, paritet, Staljinov tajni plan ulaska u rat istvarnost

Jedan od autora ove publikacije napisao je i objavio 2007. godine knjigu “ Velika misterija Great Patriotic. Nova hipoteza o početku rata. U njemu je tvrdio da je razlog katastrofe Crvene armije 1941. godine taj što je 22. juna počeo sasvim drugačiji rat, za koji su Hitler i Staljin godinama pripremali svoje zemlje - protiv Britanskog carstva. Katastrofa Crvene armije u prvim danima rata potvrđuje ovu hipotezu - uostalom, nemačke trupe su skoro cijele godine koncentriran blizu granica SSSR-a, i iz nekog razloga Staljin nije izazivao nikakvu zabrinutost. Jer, prema njegovom dogovoru s Hitlerom, pripremali su se za Veliku transportnu operaciju - prebacivanje sovjetskih trupa preko Poljske i Njemačke do Lamanša, a njemačkih trupa preko SSSR-a u Irak (naravno, municija se morala kretati odvojeno vozovi). Čerčil je, saznavši za to od svojih obavještajnih podataka, naredio da se Hess otme i preko njega se dogovorio s Hitlerom, koristeći situaciju, da zajedno udare na SSSR 22. juna 1941., a Engleska je preuzela bombardovanje sovjetskih pomorskih baza. Britanski avioni tog dana prvi su oponašali napade, ali nisu nanijeli nikakvu štetu sovjetskoj mornarici, a potom su Nijemci napali granične sovjetske aerodrome.

Zajednička priprema Njemačke i SSSR-a za rat protiv Engleske vrši se još od Rapalskog ugovora 1922. U početku je to bila vojno-tehnička i vojno-ekonomska saradnja; zatim, nakon sovjetsko-njemačkih sporazuma iz 1939. godine - saradnja, raspodjela posla i smanjenje dupliranja, kao i osiguranje pariteta; počev od 1940. godine - objedinjavanje vojne opreme, municije i organizacionih oblika komandovanja i upravljanja trupama obe zemlje. Odnosi su bili gotovo saveznički. O tome svjedoči i činjenica da je 1939-41. u susjednu državu nisu poslane delegacije, već komisije koje su provjeravale status implementacije raznih sporazuma (posljednja njemačka zračna komisija bila je u SSSR-u u aprilu 1941., a sovjetska u Njemačkoj u maju 1941.). Kako navode autori ove publikacije, posmatrajući akcije Hitlera, koji je korak po korak, počevši od uvođenja vojne obaveze 1935. godine i stvaranja Wehrmachta, vratio njemačke teritorije zauzete Versajskim ugovorom, Staljin je kreirao svoj plan. za ulazak SSSR-a u Drugi svetski rat.

Prva faza je povratak SSSR-u svih teritorija carske Rusije oduzetih Versajskim ugovorom. Druga faza je učešće SSSR-a u ratu na teritoriji Evrope na strani Nemačke ili Engleske. (Podsjetimo se da je u avgustu 1939. zajednička vojna delegacija Engleske i Francuske prva stigla u Moskvu, zašto se još nisu dogovorili, tek treba da shvatimo).

Dakle, izgleda da se priprema za rat sovjetsko oružje također je Staljin podijelio u dvije kategorije: "oružje prve faze rata" - konvencionalno i oružje "druge faze" - najnovije. Između ostalog, to bi dezorijentisalo i budućeg neprijatelja - u "drugoj fazi" SSSR se iznenada našao sa oružjem koje niko nije očekivao, što bi mu dalo jasnu prednost. Sudeći po najbližoj saradnji sa vojno-industrijskim kompleksom Nemačke, Staljin se radije borio protiv Engleske (ili se pretvarao da je tako), pa je iz čitavih fabrika dobijao uzorke nemačkog oružja, dokumentacije i opreme. Sasvim je moguće da su te dvije godine, za koje je vođa uvijek govorio svojim suborcima da ih nema dovoljno, trebalo potrošiti na pokretanje proizvodnje oružja „Druge faze“ i njegovo obezbjeđivanje. Crvene armije. Istovremeno, Staljin je pripremao "Veliku transportnu operaciju" - prebacivanje dijela Crvene armije na obalu Lamanša, ali gdje će i s kim da udari, kada bude tamo, bilo je drugo veliko pitanje. I ako se spremao iznenaditi Britance kvalitetom svog oružja, onda Hitler - njihovom količinom. Zbog toga najbolje oružje razvijen i ... nije usvojen, već prebačen u fabrike koje su bile opremljene za njegovu proizvodnju, razvijenu tehnologiju, nabavljene materijale za njegovu proizvodnju. Ponekad su čak iznova gradili fabrike ili samo rušili komunikacije i postavljali temelje za njihovu buduću izgradnju. Zato su tokom ratnih godina evakuisani i raspoređeni novi vojni pogoni tako brzo počeli sa radom. I u ovome - pozitivnu stranu Staljinov tajni plan "dve faze rata", čak i njegova lična zasluga. Zato što je to postalo zamka za Hitlera na mnogo načina nakon "velike prekretnice u ratu".

A prije rata pojedini projektanti, vojni inženjeri, generali i službenici narodnih komesarijata nisu znali ništa o tajni planovi vođa i sasvim opravdano smatrao da Crvena armija već danas treba da ima najbolje oružje kako bi u svakom trenutku odbila napad bilo kog neprijatelja. Činili su sve što je bilo u njihovoj moći da osiguraju trenutno usvajanje svojih potomaka za službu - pisali su pisma, zvali i "netačno govorili" na ozbiljnim sastancima, što je sebe osudilo na represiju, a u nekim slučajevima i na pogubljenje. Evo istine glavni razlog mnoga hapšenja, koja su objašnjena "zavjerom maršala" 1937., koja se pripisuje Tuhačevskom, i "zavjerom avijatičara" 1941. sa pogubljenjima u Barbašu, Saratovu i Tambovu. Istovremeno su likvidirani "nepouzdani" ljudi, koji su aktivno učestvovali u ključnim aspektima čitavog perioda sovjetsko-njemačke vojno-tehničke saradnje, često primajući instrukcije direktno od najvišeg rukovodstva zemlje, uključujući Staljina lično.

Kao rezultat toga, na početku iznenadnog napada Njemačke, Crvena armija i cijela zemlja upali su u zamku "prve faze" dvoetapnog rata, prije svega, samog vođe. Jer značajan dio gotovo oružje a municiju, koja je bila uskladištena u blizini granice za transport, Nijemci su zarobili u prvim danima rata. Zbog nedostatka municije i zabrane pucanja prvog dana rata, najveći dio teške vojne opreme neprijatelj je napustio i zarobio. Mnogi tipovi vojne opreme povučeni su iz proizvodnje dan ranije. kooperativno su pripremani u nemačkim fabrikama. Upravo je taj period od jula 1941. do aprila 1942. u narodu nazvan "Jedna puška za tri".

Stoga su istovremeno s evakuacijom tvornica na istok počeli sa lansiranjem oružja „druge faze“ razvijeno prije rata. Prema uredbama Državnog komiteta za odbranu, jasno je kako se to dogodilo: uredbama br. 1 i br. 2 od 1. jula organizovana je proizvodnja tenkova T-34 i KV, zatim tokom jula - uređaja za kontrolu eksplozije radio signala. (!), bacači plamena, radarske stanice ("radio detektori"), "Katjuša" (M-13) itd. A vođa je zadržao zračne topove Taubin-Baburin kalibra 37 mm - iako su uspješno prošli testove letenja i gađanja u travnju 1942., iz nekog razloga njihova serijska proizvodnja počela je tek 30. decembra 1942. (rezolucija GKO br. 2674). I prvi put su avioni sa ovim topovima uvedeni u borbu tek na Kurskoj izbočini u julu 1943. godine, gde su lovci Jak-9T i Il-2 jurišali sa topovima 37 mm 11-P-OKB-16, zajedno sa najnoviji artiljerijski i tenkovski sistemi, razbijali nemačke tenkove, probijali oklop čak i na "Tigrovima", "Panterima" i "Ferdinandima".

Bitka kod Kurska, nakon koje su se Nemci na nemačko-sovjetskom frontu samo povukli, trajala je 50 dana na ogromnom području. Međutim, njegova glavna bitka i simbol bila je krvava tenkovska bitka kod Prohorovke. Za razliku od drugih delova Kurske bitke, ovo mesto je ravno, odakle se vidi nadaleko. Stoga je čudno da nije bilo fotografije panorame bojišta sa poginulim tenkovima i topovima.

Mislimo da to nije slučajno, jer bi se pokazalo da je većina ovih tenkova sovjetska. I to ne samo zbog činjenice da je ovdje zaista umrlo više Sovjeta (na kraju krajeva, mogli su probiti oklop njemačkih "zvijeri" samo prilazeći im), već i zbog činjenice da su mnogi od njih imali njemačke krstove i ambleme , t .to. značajan dio njemačkih tenkova u bici kod Kurska bili su tenkovi sovjetske proizvodnje, zarobljeni u prvim danima rata ili prebačeni u Njemačku prije nego što je počeo u saradnji sa tajnim naređenjem. Nije uzalud nacisti dvaput zauzeli Harkov, jer su tamo, u KhPZ-u - rodnom mjestu tenka T-34 - organizovali masovnu popravku zarobljenih tenkova, a bilo ih je 1000 22. juna 1941. godine, uključujući 832 u zapadnim okruzima.Nije slučajno da je jedan od glavnih glumci borbe kod Prohorovke, komandant 2. garde tenkovska vojska General-potpukovnik Rotmistrov pisao je Žukovu: „Tenk T-5 Panther, koji je, u stvari, potpuna kopija našeg tenka T-34, ali je po kvalitetu mnogo veći od tenka T-34, a posebno , u smislu kvaliteta oružja." Opet potpuna sličnost, ovo je još jedna misterija ove bitke!

Iskopavanja su zabranjena na polju Prohorovsky, jer je bukvalno napunjeno čelikom i ljudskim kostima. Međutim, istorijska „iskopavanja“ su neophodna, jer samo ona omogućavaju da se razume neraskidiva veza između Hitlera i Staljina, koji su se, poput „nanajskih momaka“ iz čuvene estradne numere, borili „sa sobom“, a njihovi narodi platili ovo uz ogromnu krv prolivenu na poljima žestokih bitaka o kojoj nije imao pojma pravih razlogašta se dešava. Bila je samo jedna razlika - oni su napali našu državu i naš narod je znao da se BORIO ZA DOMOVINU.

Alexander Osokin

Aleksandar Kornjakov

4.7.2018 1870 Views

Zapovjednici!

Ovog ljeta obilježava se 75 godina od Kurske bitke, jedne od najvažnijih epizoda Drugog svjetskog rata. U ljeto 1943. godine kod Prohorovke odigrala se jedna od najgrandioznijih tenkovskih bitaka.

Kako bi na pravi način proslavili ovaj datum, programeri su pripremili veliki 50-dnevni događaj igre. I već imamo prve detalje o kojima ćemo vam reći!

Gde, šta i kako

Od 5. jula, 09:00 (MSK) do 24. avgusta, 09:00 (MSK) dnevne borbene misije će se pojaviti u igri - svaki dan novi zadatak. Za svaki obavljeni zadatak dobit ćete nagradu. Vrijednost nagrada će rasti kako događaj bude odmicao, a u finalu će vas čekati zaista odličan trofej.

Što više zadataka završite, dobit ćete više nagrada.

Tri glavne nagrade

Premium tenk V T-34 zaštićen u jedinstvenom stilu. Ograničena serija takvih mašina proizvedena je 1943. godine, nedugo prije početka bitke kod Kurska.

Posebni stilovi posvećeni bici kod Kurska koji se mogu primijeniti na bilo koje vozilo u vašoj garaži.

Oba stila dodjele su istorijski. To znači da će biti prikazani svim igračima.

Medalja koja se može dobiti za učešće u igrici.

Odaberite svoj putni tanker!

Od Sovjetski savez određene mašine su učestvovale u bici kod Kurska. Dakle, oni koji igraju na istorijskim vozilima neće imati malu prednost.

II T-60
III T-70
III M3 svjetlo
V T-34
V T-34 zaštićen
V KV-1S
V Churchill III
V SU-85
VII SU-152

Iako lista zadataka ostaje nepromijenjena tokom cijelog događaja, programeri vam, dragi igraču, nude izbor na jedan od dva načina - ovisno o opremi koju imate.

Sjeverni smjer- za one koji imaju vozila Tier IV i više, osim istorijskog. Zadaci će ovdje biti teži.
Južni smjer- za one čija garaža ima odgovarajući istorijska tehnika sa gornje liste. Ovdje će zadaci biti lakši.

Prilikom ulaska u bitku, igra će automatski odabrati smjer ovisno o vozilu - i tako dalje za svaku borbenu misiju.

I još par riječi o nagradama

Nagrade za zadatke će biti iste bez obzira na smjer koji odaberete.
Nakon što je zadatak za jedan pravac dovršen, sličan zadatak za drugi pravac će postati nedostupan.
I što je najvažnije, zadaci se mogu "miješati", obavljajući jedan dio zadataka u pravcu juga, a drugi dio u smjeru sjevera.

Pored dnevnih nagrada, za svaki obavljeni zadatak dobit ćete jedan bod - i tako dalje do 50 bodova. Nagradni fond će biti podijeljen u sedam faza, a svaki korak naprijed donosi višestruko bolju nagradu od prethodnog.

5 bodova

Spomen medalja za učešće na manifestaciji.
1 dan premium račun.
5 velikih kompleta za popravku.
5 velikih kompleta prve pomoći.

10 bodova

Ojačani pogoni za podizanje.
5 automatskih aparata za gašenje požara.
5 velikih kompleta za popravku.
5 velikih kompleta prve pomoći.

15 bodova

Osvetljena optika.
5 automatskih aparata za gašenje požara.
5 velikih kompleta za popravku.
5 velikih kompleta prve pomoći.

20 bodova

gun rammer velikog kalibra.
5 automatskih aparata za gašenje požara.
5 velikih kompleta za popravku.
5 velikih kompleta prve pomoći.

30 bodova

Tenk T-34E sa 100% posadom i jedinstvenim stilom.
Slot u hangaru.
5 automatskih aparata za gašenje požara.
5 velikih kompleta za popravku.
5 velikih kompleta prve pomoći.

40 bodova

7 dana premium računa.
5 automatskih aparata za gašenje požara.
5 velikih kompleta za popravku.
5 velikih kompleta prve pomoći.

50 bodova

Stil koji se može primijeniti na bilo koji automobil.
5 automatskih aparata za gašenje požara.
5 velikih kompleta za popravku.
5 velikih kompleta prve pomoći.

Obrati pažnju!

V T-34 zaštićen u istorijskom stilu ćete dobiti za 30 završenih misija.
Jedinstveni istorijski stil koji se može primijeniti na bilo koji automobil, dobit ćete za izvršavanje svih zadataka.

Ako nema posebne želje za izvršavanjem zadataka kako biste dobili tenk, možete ga kupiti u Premium Shopu.

I napomena na kraju

Svaki dan će biti novi borbena misija, a vi se zaista trudite da ih sve dovršite - na kraju krajeva, vaša maksimalna nagrada ovisi o tome.

Veoma je važno shvatiti da ako ne izvršite zadatak, nećete moći kasnije, ni na koji način, dobiti nagradu za to.

Bitka kod Kurska, koja je trajala od 05.07.1943. do 23.08.1943., prekretnica je u Velikom otadžbinskom ratu i ogromna istorijska tenkovska bitka. Kurska bitka je trajala 49 dana.

Hitler je polagao velike nade u ovu veliku ofanzivnu bitku zvanu Citadela, trebala mu je pobjeda da podigne duh vojske nakon niza neuspjeha. Avgust 1943. bio je koban za Hitlera, jer je počelo odbrojavanje do rata, sovjetska vojska je samouvjereno marširala do pobjede.

Obavještajna služba

Obavještajni podaci su igrali važnu ulogu u ishodu bitke. U zimu 1943. u presretnutim šifriranim informacijama stalno se pominje "Citadela". Anastas Mikojan (član Politbiroa KPSS) tvrdi da je 12. aprila Staljin dobio informaciju o projektu Citadela.

Davne 1942. godine, britanski obavještajci uspjeli su probiti Lorenzov kod, koji je šifrirao poruke 3. Rajha. Kao rezultat toga, presretnut je projekat ljetne ofanzive, te informacije o generalnom planu "Citadela", lokaciji i strukturi snaga. Ova informacija je odmah prenijeta rukovodstvu SSSR-a.

Zahvaljujući radu izviđačke grupe Dora, raspoređivanje njemačkih trupa na Istočnom frontu postalo je poznato sovjetskoj komandi, a rad drugih obavještajnih agencija davao je informacije o drugim područjima frontova.

Konfrontacija

Sovjetska komanda je bila svjesna tačnog vremena početka njemačke operacije. Stoga je izvršena neophodna kontrapriprema. Nacisti su započeli napad na Kursku izbočinu 5. jula - ovo je datum početka bitke. Glavni ofanzivni napad Nijemaca bio je u pravcu Olkhovatke, Maloarhangelska i Gnilca.

Komanda nemačkih trupa nastojala je da stigne do Kurska najkraći put. Međutim, ruski komandanti: N. Vatutin - Voronješki pravac, K. Rokosovski - Centralni pravac, I. Konev - Stepski pravac fronta, adekvatno su odgovorili na nemačku ofanzivu.

Kursku izbočinu su nadzirali neprijatelji talentovani generali - to su general Erich von Manstein i feldmaršal von Kluge. Odbijeni kod Olkhovatke, nacisti su pokušali da se probiju kod Ponyrija, koristeći samohodne topove Ferdinand. Ali ni ovde nisu uspeli da probiju odbrambenu moć Crvene armije.

Od 11. jula vodi se žestoka bitka kod Prohorovke. Nemci su pretrpeli značajne gubitke u opremi i ljudima. U blizini Prohorovke dogodila se prekretnica u ratu, a 12. jul postao je prekretnica u ovoj bici za 3. Rajh. Nemci su odmah udarili sa južnog i zapadnog fronta.

Dogodila se jedna od globalnih tenkovskih bitaka. Nacistička vojska je sa juga u borbu uvela 300 tenkova, a sa zapada 4 tenkovske i 1 pješadijske divizije. Prema drugim podacima, tenkovska bitka brojao sa 2 strane oko 1200 tenkova. Poraz Nijemaca zavladao je do kraja dana, kretanje SS korpusa je obustavljeno, a njihova taktika se pretvorila u defanzivnu.

Tokom bitke kod Prohorovke, prema sovjetskim podacima, od 11. do 12. jula, njemačka vojska izgubila je više od 3.500 ljudi i 400 tenkova. Sami Nijemci procijenili su gubitke sovjetske vojske na 244 tenka. Samo 6 dana trajala je operacija "Citadela", u kojoj su Nemci pokušali da napadnu.

Korišćena tehnika

Sovjetski srednji tenkovi T-34 (oko 70%), teški - KV-1S, KV-1, laki - T-70, samohodne artiljerijske montaže, pod nadimkom "Sv. SU-122, susreli su se u sukobu sa njemačkim tenkovima Panther, Tigr, Pz.I, Pz.II, Pz.III, Pz.IV, koje su podržavali samohodni topovi Elefant (imamo Ferdinand).

Sovjetski topovi bili su praktički nesposobni da probiju prednji oklop Ferdinanda u 200 mm, uništeni su uz pomoć mina i zrakoplova.

Također, njemački jurišni topovi bili su razarači tenkova StuG III i JagdPz IV. Hitler je u borbi snažno računao na novu opremu, pa su Nijemci odgodili ofanzivu za 2 mjeseca kako bi u Citadelu pustili 240 Pantera.

Tokom bitke, sovjetske trupe su primile zarobljene njemačke "pantere" i "tigrove", koje je posada napustila ili polomljene. Nakon otklanjanja kvarova, tenkovi su se borili na strani sovjetskih trupa.

Spisak snaga Armije SSSR-a (prema Ministarstvu odbrane Ruske Federacije):

3444 rezervoara;
2172 aviona;
1,3 miliona ljudi;
19100 minobacača i topova.

Kao rezervna snaga bio je Stepski front, koji je brojao: 1,5 hiljada tenkova, 580 hiljada ljudi, 700 aviona, 7,4 hiljade minobacača i topova.

Spisak neprijateljskih snaga:

2733 rezervoara;
2500 aviona;
900 hiljada ljudi;
10.000 minobacača i topova.

Crvena armija je na početku imala brojčanu nadmoć Bitka kod Kurska. Međutim, vojni potencijal je bio na strani nacista, ne po količini, već po tehničkom nivou vojne opreme.

Ofanzivno

Njemačka vojska je 13. jula prešla u defanzivu. Crvena armija je napala, potiskujući Nemce sve dalje i dalje, a do 14. jula linija fronta se pomerila na 25 km. Razbijajući nemačke odbrambene sposobnosti, sovjetska armija je 18. jula krenula u kontranapad kako bi porazila harkovsko-belgorodsku grupu Nemaca. Sovjetski front ofanzivnih operacija premašio je 600 km. 23. jula stigli su do linije nemačkih položaja koju su zauzeli pre ofanzive.

Do 3. avgusta sovjetska armija se sastojala od: 50 streljačkih divizija, 2,4 hiljade tenkova, više od 12 hiljada topova. 5. avgusta u 18 časova Belgorod je oslobođen od Nemaca. Od početka avgusta vođena je bitka za grad Orel, 6. avgusta je oslobođen. Vojnici sovjetske armije su 10. avgusta presekli železničku prugu Harkov-Poltava tokom ofanzivne operacije Belgorod-Kharkov. Nemci su 11. avgusta napali u okolini Bogoduhova, usporavajući tempo borbi na oba fronta.

Teške borbe trajale su do 14. avgusta. Sovjetske trupe su se 17. avgusta približile Harkovu, započevši bitku na njegovoj periferiji. Njemačke trupe izvele su završnu ofanzivu u Akhtyrki, ali ovaj prodor nije utjecao na ishod bitke. 23. avgusta počeo je intenzivan napad na Harkov.

Sam ovaj dan se smatra danom oslobođenja Harkova i završetka Kurske bitke. Uprkos stvarnim borbama sa ostacima njemačkog otpora, koje su trajale do 30. avgusta.

Gubici

Prema različitim istorijskim izveštajima, gubici u bici kod Kurska variraju. Akademik Samsonov A.M. tvrdi da su gubici u Kurskoj bici: više od 500 hiljada ranjenih, ubijenih i zarobljenih, 3,7 hiljada aviona i 1,5 hiljada tenkova.

Gubici u teškoj bici na Kurskoj izbočini, prema podacima iz istraživanja G.F. Krivosheeva, u Crvenoj armiji iznosili su:

Ubijeni, nestali, zarobljeni - 254.470 ljudi,
Ranjenih - 608833 osobe.

One. ukupno ljudski gubici iznosili su 863303 ljudi, sa prosječnim dnevnim gubicima - 32843 ljudi.

Gubici vojne opreme:

Cisterne - 6064 kom;
Avion - 1626 komada,
Minobacači i topovi - 5244 kom.

Njemački istoričar Overmans Rüdiger tvrdi da su gubici njemačke vojske poginuli - 130429 ljudi. Gubici vojne opreme iznosili su: tenkovi - 1500 jedinica; aviona - 1696 kom. Prema sovjetskim informacijama, od 5. jula do 5. septembra 1943. godine uništeno je više od 420 hiljada Nemaca, kao i 38,6 hiljada zarobljenika.

Ishod

Iznervirani Hitler je krivnju za neuspjeh u bici kod Kurska svalio na generale i feldmaršale, koje je degradirao, zamijenivši ih sposobnijim. Međutim, u budućnosti su propale i velike ofanzive „Straža na Rajni“ 1944. i operacija na Balatonu 1945. godine. Nakon poraza u bici na Kurskoj izbočini, nacisti nisu ostvarili nijednu pobjedu u ratu.

Njemačka komanda ove operacije nadala se da će otrgnuti inicijativu iz ruku Crvene armije. U borbu je bacio oko 900 hiljada svojih vojnika, do 2770 tenkova i jurišnih topova. Sa naše strane čekalo ih je 1336 hiljada vojnika, 3444 tenka i samohodnih topova. Ova bitka je zaista bila bitka nove tehnologije, budući da su na obje strane korišteni novi modeli avijacije, artiljerije i oklopnog naoružanja. Tada su se T-34 prvi put susreli u borbi sa njemačkim srednjim tenkovima Pz.V "Panther".

Na južnoj strani Kurske izbočine, u sastavu njemačke grupe armija Jug, napredovala je 10. njemačka brigada koja je brojala 204 Pantera. U jednom SS Panzeru i četiri motorizovane divizije bilo je 133 Tigra.

Napad na 24. tenkovski puk 46. mehanizovane brigade, Prvi baltički front, jun 1944.

Uhvaćen zajedno sa posadom njemačkog samohodnog topa "Elephant". Kursk Bulge.

Na sjevernoj strani platforme u Grupi armija Centar, 21. tenkovska brigada imala je 45 tigrova. Bili su pojačani sa 90 samohodnih topova Elefant, nama poznatih pod imenom Ferdinand. Obje grupe su imale 533 jurišna oruđa.

Jurišni topovi u njemačkoj vojsci bili su potpuno oklopna vozila, u suštini tenkovi bez kupole bazirani na Pz.III (kasnije i na Pz.IV). Njihov top kalibra 75 mm, isti kao na tenku Pz.IV ranih modifikacija, koji je imao ograničeni horizontalni nišanski ugao, postavljen je u prednju palubu. Njihov zadatak je da direktno podrže pešadiju u njenim borbenim sastavima. Ovo je bila vrlo vrijedna ideja, pogotovo jer su jurišni topovi ostali artiljerijsko oružje, tj. kontrolisali su ih topnici. Godine 1942. dobili su tenkovski top 75 mm duge cijevi i sve više su se koristili kao protutenkovsko i, iskreno, vrlo efikasno oružje. Posljednjih godina rata upravo su oni podnijeli najveći teret borbe protiv tenkova, iako su zadržali svoje ime i organizaciju. Po broju proizvedenih vozila (uključujući i vozila na bazi Pz.IV) - više od 10,5 hiljada - nadmašili su najmasovniji njemački tenk - Pz.IV.

Sa naše strane, oko 70% tenkova su bili T-34. Ostalo su teški KV-1, KV-1C, laki T-70, određeni broj tenkova dobijenih u lizing od saveznika („Shermans“, „Churchills“) i nove samohodne artiljerijske jedinice SU-76, SU-122, SU-152, koji je nedavno počeo da ulazi u službu. Posljednja dvojica su se istakla u borbi protiv novih njemačkih teških tenkova. Tada su od naših vojnika dobili počasni nadimak "kantarion". Međutim, bilo ih je vrlo malo: na primjer, do početka bitke kod Kurska bilo je samo 24 SU-152 u dva teška samohodna artiljerijska puka.

Kurska bitka (Kurska odbrana: 5-23. jul, Orljska ofanziva: 12. jul - 18. avgust, Belgorodsko-harkovska ofanziva: 2-23. avgust, operacije) trajala je 50 dana. U njemu je, pored velikih gubitaka, neprijatelj izgubio oko 1.500 tenkova i jurišnih topova. Nije uspio da preokrene tok rata u svoju korist. Ali naši gubici, posebno u oklopnim vozilima, bili su veliki. Iznosili su više od 6 hiljada tenkova i SU. Novi njemački tenkovi su se pokazali kao čvrsti orasi u borbi, pa stoga Panter zaslužuje barem kratak uvod o sebi.

Naravno, može se govoriti o "dječijim bolestima", nesavršenostima, slabim tačkama novog automobila, ali nije to poenta. Defekti uvek ostaju neko vreme i eliminišu se tokom masovne proizvodnje. Podsjetimo, ista je situacija isprva bila i s našim tridesetčetvorkom.

Već smo rekli da je razvoj novog srednjeg tenka po uzoru na T-34 povjeren dvjema firmama: Daimler-Benz (DB) i MAN. U maju 1942. predstavili su svoje projekte. "DB" je ponudio tenk koji je čak i spolja podsjećao na T-34 i sa istim rasporedom: to jest, motorni prostor i stražnji pogonski kotač, kupola je pomaknuta naprijed. Kompanija je čak ponudila i ugradnju dizel motora. Samo se podvozje razlikovalo od T-34 - sastojalo se od 8 valjaka (po strani) velikog promjera, raspoređenih s lisnatim oprugama kao elementom ovjesa. MAN je ponudio tradicionalni njemački raspored, tj. motor je pozadi, mjenjač je u prednjem dijelu trupa, kupola je između njih. U šasiji, istih 8 velikih valjaka u šahovnici, ali sa ovjesom na torzijskoj šipki, osim dvostrukog. Projekt DB obećavao je jeftiniju mašinu, lakšu za proizvodnju i održavanje, međutim, s kupolom ispred, nije bilo moguće u nju ugraditi novi top duge cijevi Rheinmetall. A prvi zahtjev za novi tenk bila je ugradnja moćnog oružja - topova s velikom početnom brzinom oklopnog projektila. I zaista, specijalni tenkovski top duge cijevi KwK42L/70 bio je remek djelo artiljerijske proizvodnje.

Oštećeni njemački tenk Panther\Baltic, 1944

Njemački samohodni top Pz.1V / 70, obložen sa "trideset četvorkom", naoružan istim topom kao i "Panther"

Oklop trupa je dizajniran kao imitacija T-34. Kula je imala polyk koji je rotirao sa sobom. Nakon pucnja, prije otvaranja zatvarača poluautomatskog pištolja, cijev je ispuhana komprimiranim zrakom. Rukav je pao u posebno zatvorenu kutiju, iz koje su isisavani praškasti gasovi. Na ovaj način je eliminisana gasna kontaminacija borbenog odjeljka. Na "Pantheru" je ugrađen dvoredni zupčanik i mehanizam rotacije. Hidraulički pogoni su olakšali upravljanje rezervoarom. Postepeni raspored valjaka osigurao je ravnomjernu raspodjelu težine na gusjenicama. Rolera ima puno i polovina su, osim toga, dupli.

Na Kurskoj izbočini u borbu su krenuli Panteri modifikacije Pz.VD borbene težine 43 tone.Od avgusta 1943. godine proizvodili su se tenkovi modifikacije Pz.VA sa poboljšanom komandantskom kupolom, pojačanim podvozjem i povećanim oklopom kupole na 110 mm. Od marta 1944. do kraja rata proizvodila se modifikacija Pz.VG. Na njemu je debljina gornjeg bočnog oklopa povećana na 50 mm, u prednjem listu nije bilo otvora za pregled vozača. Zahvaljujući moćnom topu i odličnim optičkim uređajima (nišan, uređaji za nadzor), Panter se mogao uspješno boriti protiv neprijateljskih tenkova na udaljenosti od 1500-2000 m. Bio je to najbolji tenk nacističkog Wehrmachta i zastrašujući neprijatelj na bojnom polju. Često se piše da je proizvodnja "Pantera" navodno bila veoma naporna. Međutim, provjereni podaci pokazuju da je po utrošenim satima za proizvodnju jednog vozila Panther odgovarao dvostruko lakšem tenku Pz.1V. Ukupno je proizvedeno oko 6.000 Pantera.

Teški tenk Pz.VIH - "Tigar" borbene težine 57 tona imao je prednji oklop od 100 mm i bio je naoružan topom od 88 mm s dužinom cijevi od 56 kalibara. Što se tiče manevrisanja, bio je inferiorniji od Pantera, ali u borbi je bio još strašniji protivnik.