A Bajkál bolygónk legmélyebb tava és az egyik legnagyobb víztározó friss víz. Télen különösen szép itt. A jég átlátszóságának köszönhetően a part közelében láthatja a fenekét, és bepillanthat a tó mélyének titokzatos sötétségébe.
Átlátszósága miatt ijesztő kimenni a jégre, bár vastagsága helyenként a 1,5 métert is meghaladhatja. A Bajkál jégen keresztül újságokat olvashat, és emberekről portrékat készíthet, mintha üvegen keresztül.
Méter vastagságú átlátszó sötét jég, türkizkék hummockok, jégbarlangok függő jégcsapokkal, és ami a legfontosabb, a téli Bajkál madártávlatból.
Vízfelületét tekintve a Bajkál a hatodik helyen áll a világ legnagyobb tavai között.
A Bajkál-tó befagyott felszíne több mint 30 ezer km², ami megközelítőleg megegyezik olyan országok területével, mint Belgium vagy Hollandia.
A lefagyási időszak január elejétől május elejéig tart.
A Bajkál teljesen befagy, kivéve egy kis, 15-20 km hosszú szakaszt, amely az Angara forrásánál található.
Egyébként érdekes, hogy 336 folyó és patak ömlik a Bajkálba, de csak egy folyó folyik ki - az Angara.
A tél végére a Bajkál jégvastagsága eléri az 1 métert, az öblökben pedig az 1,5-2 métert.
Az 50 cm vastag jég akár 15 tonnás, a körülbelül méter vastag pedig egy helikopter vagy gőzmozdony súlyát is elbírja. A Bajkál történetében ismeretes, hogy 1903-1904 különösen kemény telén a Bajkál és a Tankhoi állomások között sínpályát fektettek jégre, a jégpályán egyenként szállították a megrakott kocsikat lóvontatással.
Minden évben ugyanazokon a helyeken jelennek meg jégrepedések - egyedi hőmérsékleti varratok a jégtakaróban. Ugyanazon helyeken alakulnak ki, általában egyenes vonalban a szomszédos kiálló köpenyek között. Az egyes átmenő repedések hossza elérheti a 10-40 km-t és a 4 m szélességet is, de leggyakrabban 0,5-1-2 m szélesek a repedések, amelyek megjelenését a lineáris tágulás ill. jég összenyomódása napi hőmérséklet-változásokkal, néha eléri a napi 20-30 C-ot.
A téli Bajkál kitörölhetetlen benyomást kelt. A tél végén erőteljes jégmozgás következik be, és az egyes hummockok meghaladhatják az ember magasságát. Hummocpy mezők szokatlan csillogó jégkupacokkal hívják fel a fotósok figyelmét. Tükörszerű Bajkál jég és csodálatos kék a sziklákon jégtömbökámulatba ejt minden ide érkező turistát.
A hummockok néma egyensúlya felmorzsolódik az újjáéledő jég susogásával. A szemünk láttára jégtáblák préselődnek ki a jég alól. Mindezt folyamatos üvöltés kíséri, akár egy földrengés, a hang egyenesen a lábad alól jön, erejével ijesztő. A repedés domború varrata érezhetően elmozdul, az egyes jégtáblák lehullanak és apró darabokra omlanak.
A jégrepedéseknek köszönhetően a tó állatvilága nem hal bele oxigénhiányba.
A vízszintes repedések a jég teljes vastagságán áthatolnak.
A jégen keresztül felszálló fagyott levegő furcsa oszlopokat képez a jég felszíni rétegeiben.
A jég kivételes átlátszósága lehetővé teszi, hogy a part közelében lássa a fenéket, és belenézzen a megfeketedettbe titokzatos mélységek tavak. A vastag jég vastagsága is észrevehetetlen, és csak a repedésekkel tarkított helyeken állapítható meg szemmel.
Mivel a Bajkál jég nagyon átlátszó, és a napsugarak áthatolnak rajta, ezért a víz gyorsan fejlődik. plankton algák, oxigént szabadít fel.
Olkhon a legnagyobb és egyetlen lakott sziget Bajkál tó. Hosszúság - 71 km, szélesség - akár 12 km.
A tó északnyugati partjával a Maloe More és az Olkhon Gate szorosokat alkotja.
Olkhon külső oldalától nem messze található a Bajkál-tó legmélyebb helye (1642 m).
A Zhima-hegy a legtöbb csúcspont szigetek
A tengerszint feletti magasság 1274 m, a Bajkál-tó feletti magasság 818 méter.
A Khoboy-fok Olkhon legészakibb pontja. Khoboy burját nyelvről „agyarnak” fordítva
A Bajkál-tó legszélesebb pontjának közelében található (79,5 km).
Télen a tengerparti sziklákat több méter magas, napfényben szikrázó jégcseppek díszítik. A part menti sziklákon a jég vastagsága eléri a több tíz centimétert, és a széloldali sziklákra fröccsenő jég magassága erős őszi vihar idején néha meghaladja a tíz métert. Számos barlangot sok nagy jégcsap és jégoszlop díszít. Ilyen jégszobrok minden télen újonnan jönnek létre. Különösen látványos jég- és sokui-fröccsenések találhatók az Ushkany-szigetek szikláin, az Olkhon-sziget fokain - Kobylya Golova, Sagan-Khushun, Khoboy.
Rock Three Brothers (Sagan-Khushun-fok).
A Sagan-Khushun - "fehér köpeny" - egy rendkívül festői sziklás fok, amely Olkhon szigetén található, körülbelül 1 km hosszú, világos színű márványból készült, sűrűn borított vörös zuzmóval, ezért bordó árnyalatú. Télen nem lehet úgy elhajtani mellette a jégen, hogy észre sem veszik. A téli út általában a sziklák közelében halad. Lábánál átlátszó jégtáblák halom, a több tíz méter magas sziklákat finom elágazó jégcsapok díszítik.
Jégbarlang és fröccsenő víz.
Ezek a kövekre való fröccsenések akkor keletkeznek, amikor a tó befagy a tél legelején.
Sokuinak hívják.
Sokui különösen gyorsan nő közben erős szelek, hóvihar kíséretében, amikor a szél a víz mellett nedves hótömeget is kidob a folyóra.
Kharantsy-sziget
Yedor-sziget ("Oroszlánfej")
Jégcsapok a barlangban
Rock Sámán
Ázsia egyik szentélye, amely a Bajkál-tó híres képévé vált
A kettős csúcsú kőzet márványból és dolomitos mészkőből áll, helyenként csillogó grafitban.
A szikla felszínét élénkvörös zuzmók borítják.
A „Burkhan”-fok neve a tibeti buddhizmus behatolása után jelent meg a 17. század végén a Bajkál-vidéken.
A burját buddhisták a Bajkál fő istenségét „Burkhan” szónak kezdték nevezni.
A Burkhan-fok pedig egy átmenő barlanggal a Sámánsziklában számított a lakhelyének.
A fok közelében található Khuzhir falu 1,3 ezer lakossal - a legnagyobb helység a szigeten.
Jelenleg a helyi lakosok fő foglalkozása a turisztikai áramlások kiszolgálása.
A villany csak 2005-ben jelent meg itt.
Oltrek-sziget és Borga Dagan
Jól láthatóak a hószállingózás nyomai.
Ogoy-sziget
A felvilágosodás sztúpa a sziget tetején
Télen az Olkhon-szigetet jégátkelő köti össze a szárazfölddel
Hossza alig haladja meg a 10 kilométert
Általában kora reggel kimennek a jégre, hogy elkapják a varázslatos napkelte pillanatát. A felkelő nap első sugarai titokzatos arany fényben töltik meg az általában kristálytiszta jégpúpokat. A vágy, hogy lássa ezt a téli szépséget, a jégre csábít, távol a jégen húzott téli úttól a szokatlan hummockok vagy jeges sziklák felé. De jobb, ha nem kockáztat, hacsak nem feltétlenül szükséges, és nem hagyja el a téli utat, és azokon a helyeken, ahol párás lyukak, repedések lehetségesek, helyi vezetővel mozogjon, jó ismeri a funkciókat jég. A jégen lévő utak közötti különbség a sűrű hófúvás, amelyen az autó úgy pattog, mint egy ugródeszkán. A fagyos repedések és a hóval borított domborulatok legyőzésekor az autó felfüggesztése gyakran erős ütések. Csak első pillantásra, távolról látszik a jég simának, akár egy tükörnek, a gyakorlatban gyakran kiderül, hogy a kanyargó repedések, domború mezők és hószállingózások miatt nem lehet egyenesen haladni a jégen.
A Bajkál jegén a hivatalos téli utakat jégbe fagyott oszlopokkal és számos táblával jelzik a part elhagyásakor: „A járművek megengedett teherbírása 5 tonna”, „A járművek közötti távolság 200 m”, „Megállni tilos”, „Ajánlott sebesség 10 km/h”, „Időmunka 9.00 és 19.00 között.”
De általában az utak nagy részét halászok kövezték ki, és nincsenek figyelmeztető táblák. A tapasztalt sofőrök mindig szívesebben követik a nyomvonalat a megfelelő irányba, és ha egyenesen mennek, igyekeznek elkerülni a repedéseket és a gyanús helyeket, amelyek több szempontból is különböznek egymástól. szürke színű jég messziről. Jégutakon még vezetővel sincs száz százalékos megbízhatóság.
Listvyanka falu
A falu gazdaságának alapja a turizmus. Bajkál omul és ajándéktárgyakat árulnak itt.
Innen Irkutszkig 65 kilométer.
A Bajkál-tó legnyugatibb pontja Kultuk falu.
Itt az Irkutszk M55-ös szövetségi autópályája két közlekedési artériára oszlik - a Tunka-völgybe és a tó keleti partja mentén Ulan-Ude és Chita regionális városaiba.
A Khamar-Daban a bolygó legrégebbi masszívuma, nyugatról keletre húzódik, több mint 350 km hosszan.
A határ a Khamar-Daban gerincen húzódik Irkutszk régióés Burjátia.
Márványbánya
Slyudyanka város
A városból indul ki a Circum-Baikal vasút. Vasúti.
A transzszibériai vasút főpályája. Angasol hurok.
A Circum-Bajkal vasútnak ezt a Szljudjankától Irkutszkig tartó szakaszát 1949-ben helyezték üzembe.
A duplikált szakasz bevezetése előtt a Bajkál-tó déli csücskének északi partja mentén egy másik, ma már történelmi vasútvonal haladt Szljudjankától Bajkál faluig az Olkha-fennsík déli részén.
Jelenleg a Circum-Baikal Railway (CBZD) 89 km hosszúságú mellékvonalnak nevezik.
A Circum-Baikal vasút 38 alagutat használ, amelyek teljes hossza 9063 m (a leghosszabb közülük a Polovinny-fokon átvezető alagút, 777,5 m hosszú), 15 kőgalériát, amelyek teljes hossza 295 m, és 3 vasbeton galériát nyílások, 248 híd és viadukt, 268 támfal.
Telítettség szerint mérnöki szerkezetek A Circum-Bajkal vasútnak nincs párja Oroszországban, és a világon az egyik első helyet foglalja el.
A Sharazhalgai rekreációs központ a Circum-Baikal pályaudvarok egyikén található
Vasúti híd a Polovinnaya folyón
Bajkál-limnológusok
A limnológia a tavak és más édesvíztestek fizikai, kémiai és biológiai vonatkozásaival foglalkozó tudomány.
A limnológiai állomás közvetlenül a jégen található Bolshiye Koty falu közelében
Az állomás belseje aszkétikus.
A Bajkál-tó jegén léggömböt használnak az időjárás megfigyelésére.
„A Bajkál lenyűgöző. Amikor erre az útra indultunk, fogalmunk sem volt, milyen szép, fenséges és varázslatos. Megértem, miért részesítjük előnyben az idegen szépséget szülőhazánk helyett: ez az utakról és a szolgáltatásról szól. Bár hányszor vettem észre, hogy itt Oroszországban néha sokkal szebb, mint a népszerű úti célokon. Meglepett a Krím. Lecsapott a Kaukázus. De a Bajkállal már jobb a helyzet: vannak normális szállodák, lehet enni, és dolgoznak az utazásszervezők is.”
(Összesen 29 kép)
Jegyek Moszkva - Irkutszk: figyelembe vettük az Ural Airlinest, az Aeroflotot és az S7-et. A teljes oda-vissza jegyek ára körülbelül 30 000 rubel. Ám az Ural Airlines februárban akciót indított ezen az útvonalon, és 15 000-ért lehetett jegyeket elcsípni. Vásárolhat jegyeket mérföldekkel is: gyűjtse össze a sajátját, vagy vegye meg olcsón a különleges közösségekben élőktől. Ebben az esetben a jegy csak díjakat tartalmaz.
A repülés Irkutszkba 5 óra. Találtunk egy nagyon szűk repülőt. Még nekem is szűkös volt a 160 cm-es magassággal, ebben az esetben emlékszem a kifejezésre: "Assia szűk embereknek való." A repülőtéren találkoztunk és Listvyankába kísértünk.
A Bajkál-tó jégvastagsága eléri a 1,5-2 métert! Egy ilyen blokk akár 15 tonnás autót is elbír, de időnként láttunk olyan autókat, amelyek meghibásodnak.
Jég be Különböző részek különböző mintázatú tavak. Ez azért történik, mert a víz rétegesen megfagy. Különösen érdekes megtalálni átlátszó jég gallyat vagy halat.
Leginkább a Bajkálon átlátszó jég a világban! És ez igaz. Az aljáig mindent láthat. Halak, zöld kavicsok, növények vagy egy kék, kék szakadék. A Bajkál víz tisztaságát nagymértékben a mikroszkopikus rákfélék (epishura) tevékenysége tartja fenn, amely szerves anyagokat fogyaszt, és vizet vezet át a testén.
A tó vize olyan tiszta, hogy az egyes kövek ill különféle tárgyakat akár 40 méteres mélységben is látható. Ez általában tavasszal történik, amikor a víz a tóban kék színű. Nyáron és ősszel, amikor a napmeleg vízben növényi és állati szervezetek tömege fejlődik, átlátszósága 8-10 m-re csökken, színe kékeszöld és zöld lesz.
Ahogy emlékszel, a Bajkál is a legtöbb mély tó. A tó eredete és kora még mindig tudományos vita tárgya, ezért ne feledje, hogy a Bajkál a bolygó legnagyobb édesvíz-tározója, mélysége pedig 1642 méter. Átlagos mélysége 744 méter, ami már sok nagyon mély tó maximális mélységét is meghaladja. A Bajkál mellett a Földön mindössze két tó mélysége meghaladja az 1000 métert: a Tanganyika (1470 m) és a Kaszpi-tenger (1025 m).
Néhol a jég sima, mint egy tükör. Tökéletes tükröződést készíthet. Sok az utazó korcsolyán, kerékpáron és szánkón. Vannak, akik több száz kilométert gyalogolnak, és sátorban töltik az éjszakát közvetlenül a jégen. Elképesztő hely. Nagyon őszinte.
A jég egyenetlenül fagyása miatt függőlegesen kiálló, éles és a „khivukra” veszélyes púpok, jégtáblák keletkeznek.
A jég folyamatosan megreped. Erős fagy esetén a repedések, amelyeket helyileg „stanova repedéseknek” neveznek, külön mezőkre szakítják a jeget. Az ilyen repedések hossza 10-30 km, szélessége 2-3 m. A tó megközelítőleg azonos területein évente előfordulnak törések. Mennydörgésre vagy ágyúlövésekre emlékeztető hangos csattanás kíséri őket. A jégrepedéseknek köszönhetően a tavon élő halak nem pusztulnak el oxigénhiány miatt. Általánosságban elmondható, hogy a Bajkál-tó jege sok titkot rejt magában, a benne lévő képződmények többsége meglepi a tudósokat. Nos, nem csak tudósok.
Márciusban voltunk ott. Májusig marad a jég. Áprilisban azonban már senki sem hajt végig rajta.
„Baikalika” gondoskodott rólunk. A srácok gondoskodtak a szállításról, az útvonalakról és az élelmiszerekről és a szállodákról szóló ajánlásokat. Láttam a buborékokat, és természetesen mindenkinél jobban vágytam rájuk. Megnéztük a képeket az Instagramon geotag-ek segítségével, és megkértük őket, hogy vigyenek el minket a nekünk tetsző helyekre. Az eredeti Bajkaliki túra jelentős változásokon ment keresztül, és most a „3 nap mínusz 20” elnevezésű programjuk van.
Listvyanka faluban laktunk, a Bajkál-tó és az Angara folyó, jég és víz határán. Még a jég szélén is végiglovagoltunk egy „khivuson”, vízzel fröccsenve. Egyébként az Angara az egyetlen folyó, amely kifolyik a tóból, és nem ömlik bele. Emiatt a különbség miatt, vagy nem, talán egyedi jégcsapokból álló barlangok alakulnak ki az Olkhon-tó területén. Vagyis télen a jég nem emeli a tó szintjét, hanem éppen ellenkezőleg, csökkenti. Nagyon sok csodálatos, titokzatos és fenséges dolog van a Bajkálon.
A napi szállás egy kétágyas szobában reggelivel körülbelül 2800 rubelbe került.
A technológiáról: nagyon hideg van a Bajkál-tavon. Még az utcára sem kell kivinni az iPhone-okat. Mindig vigyen magával extra akkumulátort. Vegyünk komoly felszereléseket, például a Canon 5D Mark III-at és a hasonló, elpusztíthatatlan akkumulátorokkal ellátott óriási tetemeket. Az akkumulátor fontos a Bajkál-tavon. Ne is gondolj arra, hogy mindenféle „olimposzt” vigyél magaddal, még a drága, szeretett „Sonkám” sem bírta két óránál tovább a hidegben (három elem fél napra elég volt, figyelembe véve az a tény, hogy „Mark” a szárnyakban volt). És éjszaka és reggel jó -25-kor, amikor a „Mark” tetemet teljesen beborította a fehér fagy, és az ujjai azonnal lefagytak abban az állapotban, amelyben hagyta őket, csak jó elemekkel tud lőni. Bár ha már az Olümposzról beszélünk: még Moszkvában is nulla fokra megy egy órán belül.
"Hivus" az jármű légpárnákon, jégen és vízen mozog. Mellesleg be téli idő Navigátorok dolgoznak a Bajkál-tó jegén. Annyira érdekes volt megfigyelni, hogy ezen a tükörfelületen valahol az okostelefonon utak voltak kijelölve.
Buborékok be Nagy mennyiségű mi (ahogyan az Instagramon található képek alapján várható volt) a Bolshoye Goloustnoye-ban találtuk. A buborékok az algák által kibocsátott gáz - metán miatt keletkeznek. Úgy megfagynak. Egyébként nagyon sok van napos Napok. Például a Bolshoye Goloustnoye-ban a nap átlagosan csak évi 37 napig süt. A Bajkál-tó partjainak saját klímája van, amely különbözik a környező területektől: a tél például enyhébb. Az éghajlat sajátosságait a Bajkál szelek határozzák meg, amelyek tulajdonnevek- Barguzin, Sarma, Verkhovik, Kultuk és mások.
Kormoránkő-sziget.
Peschanaya-öböl. Ott találkoztunk a FollowMe projekt alapítóival, Natalia és Murad Osmannal. Örültek.
A ruházatról: legyen teljesen felszerelt. Még akkor is, ha napközben a nap meleg és viszonylag meleg, akkor amint elrejtőzik és feltámad a szél - ez az, az overall szövete megkeményedik. Korszerű technológiai töltetű overálokat ajánlok, hogy ne kapjon szél, és problémamentesen tudjon mászni a jégen.
Modoncsizmát viseltem - a legmelegebb űrcipőt, ami akár mínusz 30 fokig is kibírja a hőmérsékletet, de téli hőzoknit is hordtam hozzá. És igen, a jégholdak csúszósak, lehet rájuk csiszolópapírt ragasztani, pl. Ügyeljen arra, hogy vigyázzon magára, vegye fel a legjobb téli túrasportruházatot, és ne spóroljon. Egész nap hidegben. Ne felejtsd el a balaklavát, a napszemüveget és fényvédő krém Is.
Ó, soha ne menj enni a Sval kávézóba - az árak magasak, a szolgáltatás rossz. Bár a Bajkál szolgáltatása továbbra is szomorú, bár vannak fejlesztések. A legnépszerűbb mondat: "Ha valami nem tetszik, ott az ajtó!" Akkor csodálkoztunk, de tudod, minél tovább élek, annál jobban megértem, hogy ebben a kifejezésben benne van a szibériai sámánok minden évszázados bölcsessége. Igen, mindenképp próbáld ki a vörösáfonyát fenyőmaggal, sűrített tejjel és boróka teával – isteni.
A Bajkálon népszerű a híres buuz fogyasztása - valami hasonló a mantihoz, de az ízük csodálatos. Sátrakban és házi kávézókban fogyasztják, biztosan megtalálja, de készüljön fel ugyanerre a szibériai szolgálatra. 1 buuza - 50 rubel, tele vagyok kettővel.
Egy legenda szerint a Bajkál apjának 336 fia volt és egy lánya - az Angara, mindegyik az apába ömlött, hogy feltöltse vizét, de a lánya beleszeretett a Jenyiszejbe, és hordani kezdte apja vizét. a kedvesének. Erre válaszul Bajkál atya egy hatalmas sziklát dobott a lányára, és megátkozta. Ez a Sámánkőnek nevezett szikla az Angara forrásánál található, és a kezdetének tekintik.
Természetesen lyukakat fúrtak nekünk a jégbe, és helyi "forró" vizet öntöttek (sőt, az Instagrammerek nem isznak teát) és vörösáfonyát. Helyi gyönyörű rituálé.
Hadd foglaljam össze mindazt, ami elhangzott: Bajkál egyike legszebb helyek bolygónkat, és ha nem figyeltél rá, azonnal figyelj!
Időjárás a Bajkál-parton
Miért vannak ritkán felhők a Bajkál felett?
Tavasszal és nyáron a felszínről hideg víz a párolgás jelentéktelen, és nem képződhetnek felhők. A szárazföldről a Bajkál-tóhoz felhőket szállító levegő felforrósodik, amikor áthalad a tengerparti hegyek felett, és a medencébe gördül, és a felhők eloszlanak. Ez nagyon jól látható a műholdfelvételeken. Bennük a tó felett felhőtlen az ég, a tó körüli part menti területeket sűrű felhők borítják.
Mennyi csapadék esik évente a Bajkál-tó felszínére?
Évente 9,29 négyzetkilométer esik eső és hó formájában, vagyis a tóba jutó nedvesség 13,1%-a.
Mi a maximális sebesség szél a Bajkálon?
40 m/s (144 km/h) szelet rögzítettek. Egyes kutatók azt állítják, hogy a folyó völgyének torkolatánál. A Sarma széllökések akár 60 m/s (216 km/h) is lehetnek.
Melyik a leghevesebb szél a Bajkál-tavon?
Északnyugati, vagy hegy, a Sarma, Ryta, Solntsepadi, Molokan folyók völgyéből hulló. A Bajkál-tó legnagyobb katasztrófái ehhez a szélhez kapcsolódnak. A folyó torkolatával szemben. A Sarma, a sarkvidéki levegő a Primorsky-hátságon átgördülve a torkolat felé szűkülő völgybe rohan, amely természetes szélcsatornát képez a Bajkál-tó kijáratánál. A magasságkülönbség 500 m. Az ilyen magasságból lehulló hideg levegő tömegei óriási sebességre és pusztító erőre tesznek szert.
A Bajkál-tó vízszintje azonos?
A vízszint magasságkülönbség ben különböző területeken tó eléri az 1 métert vagy annál többet. Az ok a heterogenitás légköri nyomás a tó hatalmas vízterületén. A széllökések szintén hozzájárulnak a különböző területek vízszintbeli különbségeihez.
Mennyi jég képződik a Bajkálban a téli szezonban?
1 m-es jégvastagsággal - 31,5 köbkm. De a jég vastagsága évről évre változik, és 70 cm és 130 cm között mozog, ennek megfelelően a jég vastagsága 21,7 és 40,3 köbkilométer között változik.
Milyen a levegő hőmérséklete a Bajkál-tónál?
Az évi középhőmérséklet a következőképpen oszlik meg: a déli medencében -0,7°C, középen -1,6°C, északon -3,6°C. A legtöbb meleg hely- Peschanaya-öböl: +0,4°C. A Bajkál lágyítja a szibériai éghajlat kontinentális természetét. Példa:
Milyen a víz hőmérséklete a Bajkál-tóban?
A nyílt Bajkálban a felszíni réteg hőmérséklete +15°C (augusztus) és 0°C (január) között változik. A tengerparti területeken nyáron +17°C-ra melegszik fel. Öblökben és alomokban +23°C-ig. Télen az öblök körülbelül egy hónappal korábban fagynak be, mint a Bajkál megnyitása. A kilencvenes években, júliusban a felszíni réteg vize +18°C-ra melegedett fel (talán az üvegházhatás következménye).
Milyen a hőmérséklet a Bajkál-tó fenekén?
A legnagyobb mélységű területeken a víz hőmérséklete az alján körülbelül +3,2°C.
Mikor fagy meg a Bajkál?
Átlagosan a Bajkál-tó fagyása december 21-én kezdődik és január 16-án ér véget. Vannak azonban ismert esetek a február eleji fagyásról. A jégpusztulás folyamata áprilisban kezdődik és május-júniusban ér véget.
Befagy az egész Bajkál?
Igen, egy kis, 15-20 km hosszú szakaszt leszámítva az Angara forrásánál.
Mi az a sokui?
Jég fröccsen a fagyott sziklákra és a tó befagyásakor keletkező kövekre. Sokui a legváltozatosabb és néha bizarr formájú befagyott patakok és cseppkövek.
Mekkora a maximális magasságuk?
A sziklák széloldalán 20-30 m-ig.
Mi az a suhogás?
Ezek a szárazföldi jégszemek. Később jelenik meg, mint az olyan felszíni jégformák, mint a zaberegi, a salo, a latyak és a lombik. A susogó kristályok tű alakúak, bab alakúak, átmérőjük 1-2 mm és 10-22 mm között van.
Mi az a disznózsír?
Lapos, vékony jégkristályok, amelyek még nem fagytak meg szilárd kéreggé. A víz felszínén keletkeznek, és 0°C alá hűlésének első jelei.
Milyen mélységben történik hullámtörés (sorjazás)?
A partokon kívül – ahol a mélység megközelíti a felfutási hullámok felét. A nyílt Bajkálban a szörfözés a szél erősségétől függ. Egyes hullámok tetején 7-8 m/s sebességnél fehérsapkák, 10-12 m/s széllel pedig szinte minden hullámon fehérsapkák és felszínre kerülés jelenik meg.
Mikor fagy meg a Bajkál? Az internetezők átlagosan havi 90-100 alkalommal keresik a választ erre az izgalmas kérdésre. BAN BEN utóbbi évek a népszerű tó egész évben keresett, mert az év bármely szakában gyönyörű és ez alól a tél sem kivétel! Higgye el, a téli Bajkál jég és a tó hóval borított tájai a maga módján vonzóak!
De térjünk vissza a fő kérdéshez, amellyel ez a cikk kezdődik. Mint tudják, mélységéről és mélységéről híres hatalmas méretű, csak a tengeriekhez hasonlítható. Nem hiába nevezik a Bajkál-halászok, de még csak a Bajkál-lakók is tengernek!
Nem ez az oka annak(most „távol-keleti” 😉) csak január első felében fagy be a tél beköszöntével, amikor már a tél majdnem fele eltelt?
De azt is érdemes megjegyezni, hogy a tó jege meglehetősen lassan olvad, az északi részen június végéig tart!
Valóban lenyűgöző látvány tárul a partra érkező vendégek elé az év hideg időszakának elején, november végén vagy decemberben. Amikor a tél már teljesen uralma alatt van, mindent hó borít, és a környék tározóinak nagy részét jég borítja, A Bajkál még mindig nem adja fel! Hideg hullámok görgetik a partjain, bizarr jégszerkezeteket képezve, még mindig nem fagy le...
A jégképződés a tározóban annak északi részétől kezdődik, fokozatosan lefedi a teljes vízterületet, és csak az Angara folyó déli forrásának területén nem fagyhat be a Bajkál víz egész télen!
Visszatérve a mélységre és a méretre, természetesen nem játszanak utolsó szerepe ebben a folyamatban. A teljes fagyási folyamat a Bajkál vizeiben nagyjából három szakaszra osztható.
- A vízfelület hőmérsékletének csökkenése a tó felszínén ősszel, amikor a vízréteg a tetején eléri a legnagyobb sűrűségét.
- Az a szakasz, amikor a felszínen sűrűbb (nehezebb) vízréteg zúdul lefelé, helyet cserélve egy melegebb és könnyebb réteggel a Bajkál mélyéről.
- Az a stádium, amikor a felszínen lévő tó vize már kellően lehűlt, és nem hullik le, a hőmérsékletét többel kiegyenlítette. mély rétegek. És csak akkor, ha a hőmérséklet tovább csökken légköri levegő, kezdődik a fagyasztás!
Ennek eredményeként hogyan nagyobb méretek tározó, mélysége, illetve az őszi lehűlés folyamatában érintett vízoszlop, annál tovább tart, amíg lefagy. Emellett a negatív légköri levegő hőmérséklet értéke fontos szerepet játszik az egész folyamatban.
A hosszú távú megfigyelések szerint a tó öblei fagynak be a leggyorsabban. Egy részük már november közepén jégbe fagyott.
Átlagosan, ismét hosszú távú megfigyelések alapján, Néhány öblöt nem számítva december közepén kezd fagyni, és a jégtakaró január közepén ér véget. Így történik a Bajkál befagyása!
➡ HASZNOS INFORMÁCIÓK:
- Érdekes vélemények a „Szibériai-tengerről”,
- Hogyan lehet eljutni a tóhoz más régiókból,
Hol kezd először megnyílni a Bajkál?
— A Bolsoj Kadilnij-fok területén. Vannak olyan gázok kivezetései, amelyek melegebb mélyvizeket emelnek a felszínre, és ezek okozzák télen gőzjég képződését, tavasszal pedig jégolvadást.
Milyen magasságban alakulhatnak ki jégfröccsenések?
— A sziklák szél felőli oldalain 20-30 m. Különösen gyakran a Kobylya Golova-foknál a Maloye More-ban és az Olkhonon, az Uzur Padtól északra borítják ilyen jéghéjjal.
Befagy az egész Bajkál?
— A Bajkál teljesen befagy, kivéve egy kis, 15-20 km hosszú szakaszt, amely az Angara forrásánál található. Ez a terület nem fagy be, mert a Bajkál-tóból vizet szívnak az Angarába. víztömegek nem a felszínéről, hanem egy bizonyos mélységről, ahol a víz hőmérséklete mindig a fagypont felett van (0 ° C felett). Ezért az Angara forrásánál, legfeljebb súlyos fagyok a víz hőmérséklete néhány tizedfokkal nulla feletti. Kell egy kis idő, mire a folyó sodrásával jól keverve nulla fokra hűl. Ezalatt a fagyatlan víztömegek 15-20 km távolságra lebegnek az Angara folyásirányában. A Bajkált déli részén 4-4,5 hónapig, északon 6-6,5 hónapig borítja jég.
Hogyan befolyásolja a hótakaró a jég vastagságát?
- B. I. Dybovsky és V. Godlevsky megfigyelései szerint 1869/70 telén az arány a következő volt: 0 cm-es hótakaróvastagság mellett a jégvastagság 1 m; 1-10 cm-86 cm-nél; 11-20 cm-80 cm-nél; 21-40 cm-77 cm-nél; 41-60 cm-60 cm-nél; 61-80 cm-nél - 58 cm.
Ezt fontos tudni az autósoknak, amikor a Bajkál-tó körül utaznak, valamint a halászoknak.
Hogyan jutnak vízhez télen a Bajkál-tóhoz?
— A jéglyuk fölé egy tetővel ellátott fakeret van felszerelve, amelyből folyamatosan vizet vesznek fel. Ez az eszköz megvédi a jéglyukat a gyors és mély fagyástól, és megvédi a hószállingótól.
Hogyan lehet felismerni a gőzfoltokat?
- A nyitott gőzlyukak - jéglyukak - jó messziről láthatók a jégen, csak alaposan meg kell nézni és meg kell tudni különböztetni őket. De gyakrabban a gőzkabinokat vékony jégkéreg takarja el, és havazás után hóréteggel porítják őket. Ebben az esetben nehéz felismerni őket. Ha a gőzölést mély gázok felszabadulása okozza, akkor a jég alatt, ha tiszta és átlátszó, gázbuborékok láthatók. Termálvizek, források vagy alulfolyó által alkotott gőzfürdők meleg vizek a mellékfolyókat nehezebb észrevenni. Ehhez alaposan meg kell vizsgálnia a jeget, és jégcsákánnyal vagy más éles tárggyal tesztelni kell a vastagságát. A gőzök légi felvételeken és az űrből készült infravörös felvételeken láthatók.
Melyek voltak a Bajkál-tó befagyásának és felszakadásának időszakai 100 évvel ezelőtt, és milyenek most?
- A 19. század közepe óta. A Bajkál-tó befagyása egyre később következik be, és korábban megnyílik. A jégtakaró időtartama csökken. 1869-ben Kultuk falu területén a Bajkál B. I. Dybovsky megfigyelései szerint január 6-án, 1870-ben - január 2-án és 1877-ben - december 14-én fagyott be; 1869-ben nyílt meg 1870. május 8. - május 13-15., 1879. május 26. Az elmúlt évtizedekben a tó befagyasztásának határideje február 6. (átlagosan január 9.), a nyitás határideje április 17. (átlagosan május 4.).
Mekkora a jég „tartóképessége”?
— A 15 tonnáig terjedő rakomány 50 cm, a nehezebb rakomány 75 cm-nél nagyobb jégvastagsággal szállítható.Ha a jeget száraz repedések hasítják, a számított jégvastagságot 20%-kal kell növelni, ill. nedves repedések esetén - 50% -kal. 1904-ben vasúti átjárót építettek a Bajkál és a Tankhoi állomások között a tavon túl. A jégre rönkökre fémsíneket fektettek, ezek mentén vasúti kocsikat és gőzmozdonyokat szállítottak lóvontatással a nyugati partról a keleti part felé. A mozdonyok tömege mintegy 65 tonna volt, a jég nem bírta el az átmenő repedésekre eső ilyen koncentrált terhelést, a mozdonyokat szétszerelt állapotban kellett szállítani.
Milyen vastagságú a hótakaró a Bajkál-tavon?
— A gyakori erős szél miatt igen egyenetlenül oszlik el. A nyugati parton szinte hótalan a jég, csak elszigetelt sastrugi szigetek láthatók a domború mezőkön. A keleti part felé haladva megnő a hótakaró vastagsága, és elérheti a 80-100 cm-t is.
Mekkora a jég legnagyobb vastagsága?
— Ha a Bajkálon a hómentes, vagy kevés havas télen a víz szabad felszíne megfagyásakor képződik jég, akkor átlátszó, vastagsága eléri a 100-110 cm-t. Nagy mennyiségű hó esetén a jég vastagsága kisebb: 65 -70 cm a déli régiókban és 90-100 cm az északi területeken. A domború helyeken, ahol a jég felhalmozódik, vastagsága 150-200 cm vagy több.
Milyen ütemben nő a jég a Bajkál-tóban fagyáskor?
— A levegő hőmérsékletétől és az időjárási viszonyoktól függ. Az első 3-4 napban amikor nyugodt időjárásés a levegő hőmérséklete -20°C alatt van, a jég 4-5 cm-rel nő naponta. A hótakaró jelentős hatással van a jégképződés sebességére
Mikor fagy be a tó?
- Átlagosan a Bajkál-tó befagyása december 21-én kezdődik és január 16-án ér véget, vagyis körülbelül egy hónapig tart a teljes befagyás. Először is, október végén az öblöket jég borítja. A Bajkál-tó befagyásának időpontjában azonban évről évre nagy ingadozások vannak. Ismertek olyan esetek, amikor Listvenichnyben a tó befagyott, például február elején (1899, 1932, 1952, 1959). Korai fagynál általában nagyobb a jég vastagsága, ezért a tó megnyílása később kezdődik. A déli medencében a jégtakaró pusztulásának kezdetétől, ami áprilisban következik be, a teljes tározó május-júniusi teljes megtisztításáig szintén körülbelül egy hónap vagy még tovább tart. A Bajkál északi része egy hónappal korábban befagy, majd ugyanennyire szakad fel később.
Mikor történik „tüzérségi ágyúzás” a Bajkál-tavon?
— Minden évben télen, miután az egész tóterület befagy. A hőmérséklet éles és jelentős csökkenésével a jégtakaró lehűl és összezsugorodik. Zsugorodási repedések jelennek meg benne. Méretük attól függ abszolút értékés a hőmérséklet csökkenésének mértéke. Kevesebb hűtés mellett számos ék alakú, nem átmenő (száraz) repedés jelenik meg; jelentősebb hűtéssel átmenő (nedves) repedések jelennek meg. A jégrepedést tüzérségi ágyúhoz hasonló zaj és üvöltés kíséri.
Hová megy a hó a Bajkál-tó jégfelületéről?
— Télen és tavasszal a hó többnyire elpárolog, a maradék pedig elolvad. Az olvadékvíz telíti a jeget, és gyorsabban lebomlik.
Miért erősebb a fiatal jég, mint a régi jég (ősz-tavasz)?
— A fiatal jégen általában nincsenek repedések, részecskéi szorosan össze vannak hegesztve, ezért sokkal erősebb. Szilárd, tiszta, körülbelül 5 cm vastag, fiatal jég elbírja az ember súlyát (aki fiatal jégen szeretne korcsolyázni, figyelem - csak 4-5-szörös biztonsági ráhagyás esetén szabad rajta sétálni). Korábban a szánon történő áruszállítás nem sokkal a fagyás után, 32-35 cm jégvastagságnál kezdődött, ha figyelembe vesszük, hogy erős fagyok idején akár 5 cm-t is megnő a jég naponta, akkor már a harmadik-negyedik napon. nappal a lefagyás után gyakran kezdődtek a lovas átkelések, a nyolcadik-kilencedik járművön pedig gyakran. Jelenleg azonban a víz és a jég szennyezettsége miatt erőssége csökkent.
Tavasszal az átkelés a nyitás előtt két-három héttel, néha korábban is ér véget, bár ekkor már 50-60 cm vastag a jég. jég - feldarabolás befolyása alatt áll naphőössze nem kapcsolt tűszerű hatkristályokká. Az ilyen hosszú jégkristályok először a jég részébe, majd a teljes vastagságába hatolnak be. A jégkristályok elszigeteltnek tűnnek. Az olvadáskor a víz átszivárog az ilyen jégen, ami még a gyalogos számára is veszélyessé teszi a mozgást. Fokozatosan elolvad és jégtakaró eltűnik.
Miért olvad el korábban a jég a meredek tengerpartokon, mint a síkokon?
— A meredek, főleg sziklás partok visszaverik a hőt napsugárzás, ami felgyorsítja a jég olvadását. Ezenkívül az ilyen partok jégtakaróján felhalmozódnak a partról elhordott talaj ásványi porszemcséi. Sötétebbek, több hőt vesznek fel, felmelegítenek és a jég olvadását is felgyorsítják.
