Elektros varikliai atsirado gana seniai, tačiau didžiulis susidomėjimas jais kilo pradėjus atstovauti alternatyvai vidaus degimo varikliams. Ypač įdomus yra elektros variklio efektyvumo klausimas, kuris yra viena iš pagrindinių jo charakteristikų.

Kiekviena sistema turi kažką, kas apibūdina jos kaip visumos veikimo efektyvumą. Tai reiškia, kad ji nustato, kaip gerai sistema arba įrenginys tiekia arba konvertuoja energiją. Efektyvumas neturi reikšmės ir dažniausiai pateikiamas procentais arba skaičiumi nuo nulio iki vieneto.

Efektyvumo parametrai elektros varikliuose

Pagrindinė elektros variklio užduotis yra konvertuoti elektros energijaį mechaninį. Efektyvumas lemia tam tikros funkcijos efektyvumą. Elektros variklio efektyvumo formulė yra tokia:

• n = p2/p1

Šioje formulėje p1 yra tiekiama elektros galia, p2 yra naudinga mechaninė galia, kurią tiesiogiai generuoja variklis. Elektros galia nustatoma pagal formulę: p1=UI (įtampa padauginta iš srovės), o mechaninės galios reikšmė pagal formulę P=A/t (darbo per laiko vienetą santykis). Taip atrodo elektros variklio naudingumo koeficiento skaičiavimas. Tačiau tai yra pati paprasčiausia dalis. Priklausomai nuo variklio paskirties ir taikymo srities, skaičiavimas skirsis ir bus atsižvelgta į daugelį kitų parametrų. Tiesą sakant, elektros variklio efektyvumo formulė apima daug daugiau kintamųjų. Paprasčiausias pavyzdys buvo pateiktas aukščiau.

Efektyvumo sumažėjimas

Renkantis variklį reikia atsižvelgti į mechaninį elektros variklio efektyvumą. Labai svarbų vaidmenį atlieka nuostoliai, susiję su variklio šildymu ir srovių mažinimu. Dažniausiai efektyvumo sumažėjimas yra susijęs su šilumos išsiskyrimu, kuris natūraliai atsiranda variklio veikimo metu. Šilumos išsiskyrimo priežastys gali būti įvairios: variklis gali įkaisti dėl trinties, taip pat dėl ​​elektrinių ir net magnetinių priežasčių. Kaip ir labiausiai paprastas pavyzdys Galima paminėti situaciją, kai elektros energijai buvo išleista 1000 rublių, o darbų atlikta už 700 rublių. Šiuo atveju efektyvumas bus lygus 70%.

Elektros varikliams aušinti naudojami ventiliatoriai, kurie per susidariusius tarpus varo orą. Priklausomai nuo variklių klasės, šildymas gali būti atliekamas iki tam tikros temperatūros. Pavyzdžiui, A klasės varikliai gali įkaisti iki 85-90 laipsnių, B klasės – iki 110 laipsnių. Tuo atveju, kai temperatūra viršija leistiną ribą, tai gali reikšti trumpąjį jungimą statoriuje.

Vidutinis elektros variklių efektyvumas

Verta paminėti, kad elektros variklio efektyvumas nuolatinė srovė(ir kintamieji) keičiasi priklausomai nuo apkrovos:

1. Tuščiąja eiga efektyvumas yra 0%.
2. Esant 25% apkrovai, efektyvumas yra 83%.
3. Esant 50% apkrovai efektyvumas yra 87%.
4. Esant 75% apkrovai efektyvumas yra 88%.
5. Esant 100% apkrovai efektyvumas yra 87%.

Viena iš efektyvumo kritimo priežasčių yra srovės asimetrija, kai kiekvienai iš trijų fazių įvedama skirtinga įtampa. Jei, pavyzdžiui, įtampa pirmoje fazėje yra 410 V, antroje - 403 V, o trečioje - 390 V, tada vidutinė vertė bus lygi 401 V. Asimetrija tokiu atveju bus lygus skirtumui tarp didžiausios ir minimalios įtampos fazėse (410-390), tai yra 20 V. Elektros variklio efektyvumo formulė nuostoliams skaičiuoti mūsų situacijoje atrodys taip: 20/401 *100 = 4,98%. Tai reiškia, kad eksploatacijos metu dėl įtampos skirtumo tarp fazių prarandame 5% efektyvumo.

Bendri nuostoliai ir efektyvumo sumažėjimas

Yra daug neigiamų veiksnių, turinčių įtakos elektros variklio efektyvumo mažėjimui. Yra tam tikrų metodų, leidžiančių juos nustatyti. Pavyzdžiui, galite nustatyti, ar nėra tarpo, per kurį galia dalinai perduodama iš tinklo į statorių, o po to į rotorių.

Taip pat atsiranda starterio nuostolių ir jie susideda iš kelių verčių. Visų pirma, tai gali būti nuostoliai, susiję su sūkurinėmis srovėmis ir statoriaus šerdžių įmagnetinimo pasikeitimu.

Jei variklis yra asinchroninis, atsiranda papildomų nuostolių dėl rotoriaus ir statoriaus dantų. Sūkurinės srovės taip pat gali atsirasti atskiruose variklio komponentuose. Visa tai iš viso sumažina elektros variklio efektyvumą 0,5%. Asinchroniniuose varikliuose atsižvelgiama į visus nuostolius, kurie gali atsirasti eksploatacijos metu. Todėl diapazonas gali svyruoti nuo 80 iki 90%.

Automobilių varikliai

Elektros variklių kūrimo istorija prasideda nuo atradimo.Pasak jo, indukcinė srovė visada juda taip, kad atremtų ją sukeliančią priežastį. Būtent ši teorija buvo pirmojo elektros variklio sukūrimo pagrindas.

Šiuolaikiniai modeliai yra pagrįsti tuo pačiu principu, tačiau iš esmės skiriasi nuo pirmųjų kopijų. Elektros varikliai tapo daug galingesni, kompaktiškesni, bet svarbiausia – jų efektyvumas gerokai išaugo. Aukščiau jau rašėme apie elektros variklio efektyvumą ir palyginus su vidaus degimo varikliu tai nuostabus rezultatas. Pavyzdžiui, maksimalus vidaus degimo variklio efektyvumas siekia 45%.

Elektros variklio privalumai

Didelis efektyvumas yra pagrindinis tokio variklio privalumas. Ir jei vidaus degimo variklis šildymui išleidžia daugiau nei 50% energijos, tai elektros variklyje nedidelė dalis energijos išleidžiama šildymui.

Antrasis pranašumas yra lengvas svoris ir kompaktiški dydžiai. Pavyzdžiui, Yasa Motors sukūrė variklį, kuris sveria tik 25 kg. Jis gali išvystyti 650 Nm, o tai yra labai geras rezultatas. Taip pat tokie varikliai yra patvarūs ir nereikalauja pavarų dėžės. Daugelis elektromobilių savininkų kalba apie elektrinių variklių efektyvumą, o tai tam tikru mastu yra logiška. Juk eksploatacijos metu elektros variklis neišskiria jokių degimo produktų. Tačiau daugelis vairuotojų pamiršta, kad elektrai gaminti būtina naudoti anglį, dujas ar prisodrintą uraną. Visi šie elementai teršia aplinką, todėl elektros variklių ekologiškumas yra labai prieštaringas klausimas. Taip, eksploatacijos metu jie neteršia oro. Gamindamos elektros energiją už juos elektrinės tai daro.

Elektros variklių efektyvumo didinimas

Elektriniai varikliai turi tam tikrų trūkumų, kurie neigiamai veikia darbo efektyvumą. Tai yra silpnas paleidimo momentas, didelė paleidimo srovė ir mechaninio veleno sukimo momento ir mechaninės apkrovos neatitikimas. Dėl to prietaiso efektyvumas mažėja.

Siekdami padidinti efektyvumą, jie stengiasi užtikrinti, kad variklio apkrova būtų iki 75% ar didesnė, ir padidintų galios koeficientus. Taip pat yra specialūs įtaisai tiekiamos srovės ir įtampos dažniui reguliuoti, o tai taip pat padidina efektyvumą ir padidina efektyvumą.

Vienas iš populiariausių elektros variklio efektyvumo didinimo prietaisų yra minkštas starteris, kuris riboja paleidimo srovės didėjimo greitį. Taip pat tikslinga naudoti variklio sukimosi greičio pokyčius keičiant įtampos dažnį. Tai sumažina energijos sąnaudas ir užtikrina sklandų darbą didelis tikslumas koregavimus. Taip pat padidėja paleidimo momentas, o esant kintamajai apkrovai sukimosi greitis stabilizuojamas. Dėl to padidėja elektros variklio efektyvumas.

Maksimalus variklio efektyvumas

Priklausomai nuo konstrukcijos tipo, elektros variklių efektyvumas gali svyruoti nuo 10 iki 99%. Viskas priklauso nuo to, koks tai bus variklis. Pavyzdžiui, stūmoklinio siurblio elektros variklio naudingumo koeficientas yra 70-90%. Galutinis rezultatas priklauso nuo gamintojo, įrenginio konstrukcijos ir tt Tą patį galima pasakyti ir apie krano elektros variklio efektyvumą. Jei jis lygus 90%, tai reiškia, kad 90% sunaudotos elektros energijos bus skirta mechaniniams darbams atlikti, likusieji 10% bus skirti detalėms šildyti. Visgi yra sėkmingiausių elektros variklių modelių, kurių efektyvumas artėja prie 100%, tačiau šiai vertei neprilygsta.

Ar įmanomas efektyvumas virš 100%?

Ne paslaptis, kad elektros varikliai, kurių naudingumo koeficientas viršija 100%, gamtoje egzistuoti negali, nes tai prieštarauja pagrindiniam energijos tvermės dėsniui. Faktas yra tas, kad energija negali atsirasti iš niekur ir išnykti taip pat. Bet kuriam varikliui reikia energijos šaltinio: benzino, elektros. Tačiau benzino nėra amžinai, kaip ir elektros, nes jų atsargas reikia papildyti. Bet jei būtų energijos šaltinis, kurio nereikėjo papildyti, būtų visiškai įmanoma sukurti variklį, kurio efektyvumas viršija 100%. Rusijos išradėjas Vladimiras Černyšovas parodė variklio aprašymą, kuris yra pagrįstas nuolatiniu magnetu, o jo efektyvumas, kaip tikina pats išradėjas, yra daugiau nei 100%.

Hidroelektrinė kaip amžinojo varymo mašinos pavyzdys

Pavyzdžiui, paimkime hidroelektrinę, kurioje energija susidaro krintant didelis aukštis vandens. Vanduo suka turbiną, kuri gamina elektrą. Vandens kritimas vyksta veikiant Žemės gravitacijai. Ir nors darbas gaminant elektrą yra atliktas, Žemės gravitacija nesusilpnėja, tai yra, traukos jėga nemažėja. Tada vanduo, veikiamas saulės spindulių, išgaruoja ir grįžta į rezervuarą. Tai užbaigia ciklą. Dėl to buvo pagaminta elektra ir atnaujintos jos gamybos sąnaudos.

Žinoma, galime sakyti, kad Saulė nėra amžina, tai tiesa, bet ji truks porą milijardų metų. Kalbant apie gravitaciją, ji nuolat veikia, ištraukdama drėgmę iš atmosferos. Apibendrinant galima teigti, kad hidroelektrinė yra variklis, kuris mechaninę energiją paverčia elektros energija, o jo naudingumo koeficientas yra daugiau nei 100%. Tai aiškiai parodo, kad neturėtume nustoti ieškoti būdų, kaip sukurti elektros variklį, kurio naudingumo koeficientas gali būti didesnis nei 100%. Juk ne tik gravitacija gali būti naudojama kaip neišsenkantis energijos šaltinis.

Nuolatiniai magnetai kaip variklių energijos šaltiniai

Antras įdomus šaltinis – nuolatinis magnetas, kuris iš niekur negauna energijos, o magnetinis laukas nesunaudojamas net dirbant. Pavyzdžiui, jei magnetas kažką pritraukia prie savęs, jis atliks savo darbą, o jo magnetinis laukas netaps silpnesnis. Jie ne kartą bandė pasinaudoti šia savybe kurdami vadinamąjį amžinąjį variklį, tačiau iki šiol nieko daugiau ar mažiau normalaus. Bet koks mechanizmas anksčiau ar vėliau susidėvės, tačiau pats šaltinis, kuris yra nuolatinis magnetas, yra praktiškai amžinas.

Tačiau yra ekspertų, teigiančių, kad ilgainiui nuolatiniai magnetai praranda savo jėgą dėl senėjimo. Tai netiesa, bet net jei tai būtų tiesa, jį būtų įmanoma sugrąžinti į gyvenimą tik vienu elektromagnetinis impulsas. Variklis, kurį tektų įkrauti kartą per 10-20 metų, nors ir negali pretenduoti į amžinybę, yra labai arti to.

Jau buvo daug bandymų kurti amžinasis variklis remiantis nuolatiniais magnetais. Deja, kol kas sėkmingų sprendimų nebuvo. Tačiau atsižvelgiant į tai, kad tokių variklių paklausa yra (ji tiesiog negali neegzistuoti), gali būti, kad netolimoje ateityje pamatysime kažką, kas labai artima amžinojo variklio modeliui, kuris veiks naudojant atsinaujinančią energiją. .

Išvada

Elektros variklio naudingumo koeficientas yra svarbiausias parametras, lemiantis konkretaus variklio darbo efektyvumą. Kuo didesnis efektyvumas, tuo geresnis variklis. Variklyje, kurio efektyvumas yra 95%, beveik visa sunaudojama energija išleidžiama darbui ir tik 5% išleidžiama kitiems tikslams (pavyzdžiui, atsarginėms dalims šildyti). Modernus dyzeliniai varikliai gali pasiekti 45 % naudingumo koeficientą ir tai laikoma puikiu rezultatu. Benzininių variklių efektyvumas dar mažesnis.

Turinys:

Kiekviena sistema ar įrenginys turi tam tikrą našumo (efektyvumo) koeficientą. Šis rodiklis apibūdina jų darbo efektyvumą išleidžiant ar konvertuojant bet kokios rūšies energiją. Pagal savo vertę efektyvumas yra neišmatuojamas dydis, pateikiamas kaip skaitinė reikšmė nuo 0 iki 1 arba procentais. Ši charakteristika visiškai taikoma visų tipų elektros varikliams.

Elektros variklių naudingumo charakteristikos

Elektros varikliai priklauso prietaisų, kurie elektros energiją paverčia mechanine energija, kategorijai. Šių prietaisų efektyvumas lemia jų efektyvumą atliekant pagrindinę funkciją.

Kaip sužinoti variklio efektyvumą? Elektros variklio efektyvumo formulė atrodo taip: ƞ = P2/P1.Šioje formulėje P1 yra tiekiama elektros energija, o P2 yra variklio gaminama naudinga mechaninė galia. Reikšmė elektros energija(P) nustatoma pagal formulę P = UI, o mechaninė formulė - P = A/t, kaip darbo ir laiko vieneto santykis.

Renkantis elektros variklį reikia atsižvelgti į naudingumo koeficientą. Didelė svarba turi efektyvumo nuostolius, susijusius su reaktyviosiomis srovėmis, galios sumažinimu, variklio šildymu ir kitais neigiamais veiksniais.

Elektros energijos pavertimą mechanine energija lydi laipsniškas galios praradimas. Efektyvumo praradimas dažniausiai siejamas su šilumos išsiskyrimu, kai darbo metu įkaista elektros variklis. Nuostolių priežastys gali būti magnetinės, elektrinės ir mechaninės, atsirandančios dėl trinties. Todėl, pavyzdžiui, geriausia situacija, kai elektros energijos buvo sunaudota už 1000 rublių ir naudingo darbo pagaminta tik už 700-800 rublių. Taigi efektyvumas šiuo atveju bus 70–80%, o visas skirtumas virsta šiluminė energija, kuris šildo variklį.

Elektros varikliams vėsinti naudojami ventiliatoriai, kurie orą varo per specialius tarpus. Pagal nusistovėjusius standartus A klasės varikliai gali įkaisti iki 85-90 0 C, B klasės - iki 110 0 C. Jei variklio temperatūra viršija nustatytus standartus, tai rodo galimą neišvengiamą pavojų.

Priklausomai nuo apkrovos, elektros variklio efektyvumas gali keisti jo vertę:

• Tuščiosios eigos greičiui - 0;
• Esant 25% apkrovai - 0,83;
• Esant 50% apkrovai - 0,87;
• Esant 75% apkrovai - 0,88;
• Esant pilnai 100% apkrovai, efektyvumas yra 0,87.

Viena iš elektros variklio efektyvumo sumažėjimo priežasčių gali būti srovės asimetrija, kai kiekvienoje iš trijų fazių atsiranda skirtinga įtampa. Pavyzdžiui, jei 1-oje fazėje yra 410 V, 2-oje - 402 V, 3-ioje - 288 V, tada vidutinė įtampos vertė bus (410 + 402 + 388) / 3 = 400 V. Įtampos asimetrija bus turi vertę: 410 - 388 = 22 voltai. Taigi efektyvumo sumažėjimas dėl šios priežasties bus 22/400 x 100 = 5%.

Sumažėja elektros variklio efektyvumas ir bendri nuostoliai

Yra daug neigiamų veiksnių, turinčių įtakos bendrų elektros variklių nuostolių dydžiui. Egzistuoti specialios technikos, leidžiant juos nustatyti iš anksto. Pavyzdžiui, galite nustatyti, ar yra tarpas, per kurį iš tinklo iš dalies tiekiama energija į statorių, o paskui į rotorių.

Pačiame starteryje atsirandantys galios nuostoliai susideda iš kelių komponentų. Visų pirma, tai yra nuostoliai, susiję su daliniu statoriaus šerdies įmagnetinimo pasikeitimu. Plieniniai elementai turi nedidelį poveikį ir į juos praktiškai neatsižvelgiama. Taip yra dėl statoriaus sukimosi greičio, kuris žymiai viršija magnetinio srauto greitį. Tokiu atveju rotorius turi suktis griežtai laikantis deklaruotų techninių charakteristikų.

Rotoriaus veleno mechaninės galios vertė yra mažesnė už elektromagnetinę galią. Skirtumas yra nuostolių, atsirandančių apvijoje, dydis. Mechaniniai nuostoliai apima trintį guoliuose ir šepečiuose, taip pat oro barjerų poveikį besisukančioms dalims.

Asinchroniniams elektros varikliams būdingi papildomi nuostoliai dėl dantų buvimo statoriuje ir rotoriuje. Be to, atskiruose variklio komponentuose gali atsirasti sūkurių srautai. Visi šie veiksniai kartu sumažina efektyvumą maždaug 0,5% vardinės įrenginio galios.

Skaičiuojant galimus nuostolius, taip pat naudojama variklio naudingumo formulė, leidžianti apskaičiuoti šio parametro sumažėjimą. Visų pirma, atsižvelgiama į bendrus galios nuostolius, kurie yra tiesiogiai susiję su variklio apkrova. Didėjant apkrovai, nuostoliai proporcingai didėja, o efektyvumas mažėja.

Asinchroninių elektros variklių konstrukcijose atsižvelgiama į visus galimus nuostolius esant maksimalioms apkrovoms. Todėl šių įrenginių efektyvumo diapazonas yra gana platus ir svyruoja nuo 80 iki 90%. Didelės galios varikliuose šis skaičius gali siekti 90-96%.

Dalyvavimas tankų mūšiai„World Of Tanks“ žavi, stačia galva pasineria į karštų kovų atmosferą. Laikui bėgant pradeda kilti klausimų:

• Kaip man žinoti, kaip gerai žaidžiu?
• Kokie skaičiai gali pasakyti apie mano pasiekimus?

Tada ateina laikas ir žaidėjas sužino apie egzistavimą efektyvumo statistika, kartu studijuodamas formules ir būdus, kaip ją tobulinti.

Kaip sužinoti efektyvumą „World of Tanks“.

Žemiau esančioje formoje turite įvesti savo žaidimo slapyvardį ir efektyvumo skaičiuoklė viską suskaičiuos už jus!

Žaidėjų statistika

apibūdinimas	Reikšmė
Kovų skaičius:
Cisternų skaičius:
Mūšio metu sunaikinta:	0
Žala per mūšį:	0
Mūšio metu aptiktas:	0
Baziniai gynybos taškai už mūšį:	0
Baziniai surinkimo taškai per mūšį:	0
Vidutinis bako lygis:	0
Laimėjimo procentas:	0
Efektyvumo įvertinimas:	0

Apskaičiuojant efektyvumą naudojama formulė

Skaičiuojant efektyvumą, naudojama efektyvumo įvertinimo formulė, nes tai vienas populiariausių:
Kur:

• R yra efektyvumas ir priklauso nuo šešių žaidėjo parametrų:
• K – vidutinis sunaikintų tankų skaičius;
• L – vidutinis lygisžaidėjo bakas;
• D dmg – vidutinė padaryta žala;
• S – vidutinis aptiktų cisternų skaičius;
• D def – bazinių gynybos taškų vidurkis;
• C – vidutinis bazinių fiksavimo taškų skaičius.

Kaip tai veikia?

Prisimenamas vartotojo efektyvumas. Taigi galite stebėti efektyvumo įvertinimo (ER) pokyčių dinamiką. Norėdami pamatyti pokyčius RE, turite sužaisti keletą mūšių ir iš naujo įvesti savo slapyvardį.

Pakeiskite efektyvumą pliusą arba minusą. Atgalinis skaičiavimas prasideda nuo paskutinio OM patikrinimo:

Taip pat galima peržiūrėti visą efektyvumo pokyčių istoriją grafiko pavidalu:

Naudinga informacija

Suskaičiuosi pats? Na, aš ne!

Skaičiuoti kiekvieną kartą, pridėti naujų duomenų į formulę? – Tai nėra būtina. Norint nustatyti savo efektyvumą, formoje (aukščiau) reikia įvesti savo žaidimo slapyvardį, pradėti duomenų atsisiuntimo procesą ir laukti rezultato. Ten jie jums išsamiai paaiškins, ką ir kaip reikia padaryti, kad padidintumėte šio rodiklio vertę. Yra sąžiningų ir ne tokių sąžiningų būdų. Nors už atvirą sukčiavimą baudžiama (nuolatiniu) draudimu.
Yra daug šios programos veislių. Skaičiuoklė efektyvumo pasaulis tankų gali parodyti ne tik savo koeficientą, bet ir paskaičiuoti, kiek kovų liko iki reikiamo laimėjimų procento. Ir ne pergalingos kovos, o žaidimai jums būdingu stiliumi.

Žvilgsnis į ateitį arba juokingai pavadintas įrenginys.

Visada norisi nuspėti, kokia bus kova. Kas bus jūsų priešininkas - patyręs tanko tūzas ar „žalias“ žaidėjas su atsargine įranga. Norėdami tai padaryti, turite įdiegti specialų modą „“, su kuriuo galite sužinoti efektyvumą nepalikdami mūšio.

Tiems, kurie jau žaidė, pavadinimas „elnių matuoklis“ kalba pats už save. Nežinančiam reikia paaiškinti, kad žaidime „elniai“ yra žaidėjai, kurie nešviečia sėkme. Pačioje pradžioje, pasirodžius pakrovimo lentelei, prie kiekvieno žaidėjo atsiranda keli skaičiai. Jie rodo: pergalių procentą, efektyvumo vertę, bendrą kovų skaičių. Atsisiuntimo metu galite pasirinkti galimas „aukas“ ir prisiminti, nuo ko norite likti atokiau. Taip pat pateikiami bendri duomenys apie galimybes laimėti remiantis žaidėjų analize ir mūšyje dalyvaujančios technikos palyginimu.

Neužsikabinkite ant skaičių

Iš karto norėčiau pažymėti, kad šie rodikliai yra santykiniai. Efektyvumas žaidėjų pasaulis tankų gali būti dirbtinai didelis. Arba atvirkščiai, tai neatspindi tikrų žaidėjo kovinių savybių. Kaip taip gali būti? Galite gerai pagerinti savo koeficientą ir atnešti nulinės naudos komandai (įsilaužti į priešo „atkartojimą“, „uždegti“ visus ir drąsiai mirti). Sąjungininkai šiuo metu neturėjo laiko nieko daryti. „Sunkieji“ ką tik pradėjo judėti, o „menas“ net nebuvo „sumažėjęs“ iki šios aikštės. Situacija yra atvirkščiai. Didžiulė nauda komandai mūšyje. Jis numušė priešo arfą, sulaikė visos grupės judėjimą, neleisdamas priešui dislokuoti savo kovinės rikiuotės. Perdavė savaeigių pabūklų koordinates. Remiantis mūšio rezultatais - mažas efektyvumas.

Galimybė laimėti

Pasitaiko, kad komanda, kuri neturi šansų laimėti (duomenys iš „elnių matuoklio“), laimi per kelias minutes. Kartais mažas priešininkų komandos žaidėjų skaičius atpalaiduoja. Visi supranta, kad pergalė tavo kišenėje. Ir jie sėkmingai pralaimi.

Kaip padidinti efektyvumą?

Kodėl nepasinaudojus kai kuriomis gudrybėmis, kad padidintumėte savo rezultatą ir išgąsdintumėte kitus dideliais skaičiais.

Didėjantys veiksniai

Numušimo ir bazės užfiksavimo taškai labai padidina efektyvumo įvertinimą. Tai reiškia, kad tai turi būti naudojama kovoje. Be to, jei stojote už gaudymą sunkus tankas 8 ir aukštesnis lygis, tai yra labai pagerins jūsų efektyvumą.

Mažinantys veiksniai

Nerekomenduojama naudoti artilerijos:

• Nėra fiksavimo ar numušimo taškų;
• Nelabai didelis žalos skaičius;
• Žemas technologijų lygis.

Kovos parinktys efektyvumui pagerinti

1. Veikite pagal principą „Mūsų šauliui pavyko visur patekti“. Skubėk, padėk savo, žudyk svetimus, padaryk maksimalią žalą. Reikšmingas efektyvumo rodiklis, labai smagu.
2. Kukliai „suspauskite į šoną“ prie priešo bazės ir stovėkite už gaudymo. Kaip rezultatas, mes gauname didelis skaičius efektyvumas, gerai sužaistas žaidimas ir pergalė prieš priešą. Bet su sąlyga, kad išgyvenai ir beveik vienas užgrobsi kažkieno bazę.

Efektyvumas (Efektyvumas) – sistemos (įrenginio, mašinos) efektyvumo charakteristika, susijusi su energijos konversija ar perdavimu. Nustatomas pagal naudingai sunaudotos energijos santykį su visu sistemos gaunamos energijos kiekiu; paprastai žymimas η („tai“). η = Wpol/Wcym. Efektyvumas yra dydis be matmenų ir dažnai matuojamas procentais. Matematiškai efektyvumo apibrėžimą galima parašyti taip:

X 100 %

Kur A- naudingą darbą ir K- sunaudota energija.

Dėl energijos tvermės dėsnio efektyvumas visada yra mažiau nei vienas arba lygus jai, tai yra, neįmanoma gauti daugiau naudingo darbo nei sunaudojama energija.

Šilumos variklio efektyvumas- viso naudingo variklio darbo ir energijos, gaunamos iš šildytuvo, santykis. Šiluminis efektyvumas variklį galima apskaičiuoti pagal šią formulę

,

kur yra šilumos kiekis, gaunamas iš šildytuvo, yra šilumos kiekis, atiduodamas šaldytuvui. Didžiausias efektyvumas tarp ciklinių mašinų, veikiančių esant tam tikroms karšto šaltinio temperatūroms T 1 ir šalta T 2, turi šiluminius variklius, veikiančius Carnot ciklu; šis ribinis efektyvumas yra lygus

.

Ne visi energetinių procesų efektyvumą apibūdinantys rodikliai atitinka aukščiau pateiktą aprašymą. Net jei jie tradiciškai ar klaidingai vadinami "", jie gali turėti kitų savybių, ypač viršijančių 100%.

Katilo efektyvumas

Pagrindinis straipsnis: Katilo šilumos balansas

Iškastinio kuro katilų naudingumo koeficientas tradiciškai skaičiuojamas pagal mažesnę kaloringumo vertę; daroma prielaida, kad degimo produktų drėgmė iš katilo išeina perkaitintų garų pavidalu. Kondensaciniuose katiluose ši drėgmė kondensuojama, o kondensacijos šiluma panaudojama naudingai. Skaičiuojant efektyvumą pagal mažesnę kaloringumo vertę, jis gali būti didesnis nei vienas. Šiuo atveju teisingiau būtų jį skaičiuoti pagal didesnę kaloringumo vertę, kuri atsižvelgia į garų kondensacijos šilumą; tačiau tokio katilo našumą sunku palyginti su kitų įrenginių duomenimis.

Šilumos siurbliai ir aušintuvai

Šilumos siurblių, kaip šildymo įrangos, privalumas – galimybė kartais gauti daugiau šilumos, nei sunaudojama jų veikimui energijos; panašiai, šaldymo mašina gali pašalinti daugiau šilumos iš atvėsinto galo, nei sunaudojama organizuojant procesą.

Tokių šiluminių variklių efektyvumas pasižymi našumo koeficientas(šaldymo mašinoms) arba transformacijos koeficientas(šilumos siurbliams)

,

kur yra šiluma, paimama iš šaltojo galo (šaldymo mašinose) arba perduodama į karštąjį (šilumos siurbliuose); - šiam procesui sunaudotą darbą (arba elektros energiją). Geriausias pasirodymas Tokių mašinų našumas pasiekiamas atvirkštiniu Carnot ciklu: jame našumo koeficientas

,

kur , yra karšto ir šalto galų temperatūros, . Akivaizdu, kad ši vertė gali būti savavališkai didelė; Nors praktiškai priartėti sunku, našumo koeficientas vis tiek gali viršyti vienetą. Tai neprieštarauja pirmajam termodinamikos dėsniui, nes, be energijos, atsižvelgiama A(pvz., elektrinis), šildyti K Taip pat energija paimama iš šalčio šaltinio.

Literatūra

• Peryshkin A.V. Fizika. 8 klasė. - Bustard, 2005. - 191 p. – 50 000 egzempliorių. - ISBN 5-7107-9459-7.

Pastabos

Wikimedia fondas. 2010 m.

Sinonimai:

• Turbo Paskalis
• Efektyvumas

Pažiūrėkite, kas yra "" kituose žodynuose:

efektyvumą- Tiekiamos galios ir sunaudotos aktyviosios galios santykis. [OST 45.55 99] naudingumo koeficientas Efektyvumas Vertė, apibūdinanti transformacijos, transformacijos ar energijos perdavimo procesų tobulumą, o tai yra naudingų ... ... Techninis vertėjo vadovas

EFEKTYVUMAS- arba grąžos koeficientas (Efficiency) yra bet kurios mašinos ar aparato veikimo kokybės charakteristika, atsižvelgiant į jos efektyvumą. Našumas reiškia iš mašinos gaunamo darbo kiekio arba energijos iš aparato santykį su ... ... Jūrų žodynas

EFEKTYVUMAS- (efektyvumas), mechanizmo efektyvumo rodiklis, apibrėžiamas kaip mechanizmo atlikto darbo ir jo veikimui sunaudoto darbo santykis. Efektyvumas paprastai išreiškiamas procentais. Idealus mechanizmas turėtų efektyvumą =... ... Mokslinis ir techninis enciklopedinis žodynas

EFEKTYVUMAS Šiuolaikinė enciklopedija

EFEKTYVUMAS- (efektyvumas) sistemos (įrenginio, mašinos) efektyvumo charakteristika, susijusi su energijos konversija; nustatomas pagal naudingai sunaudotos energijos (ciklinio proceso metu paverčiamos darbu) ir bendro energijos kiekio santykį,... ... Didysis enciklopedinis žodynas

EFEKTYVUMAS- (efektyvumas), būdingas sistemos (įrenginio, mašinos) efektyvumui, susijusiam su energijos konversija ar perdavimu; yra nustatomas pagal m) naudingos energijos (Wtotal) santykį su visu sistemos gaunamos energijos kiekiu (Wtotal); h = W aukštas… … Fizinė enciklopedija

EFEKTYVUMAS- pvz., naudingai panaudotos energijos (efektyvumo) santykis W p. darbo forma, į bendrą sistemos (mašinos ar variklio) gaunamą energijos kiekį W, W p/W. Dėl neišvengiamų energijos nuostolių dėl trinties ir kitų nesubalansuotų procesų tikroms sistemoms... ... Fizinė enciklopedija

EFEKTYVUMAS- sunaudoto naudingo darbo ar gautos energijos santykis su visais išleistais darbais arba atitinkamai sunaudota energija. Pavyzdžiui, elektros variklio naudingumo koeficientas yra mechaninio santykis. galią, kurią jis atiduoda jai tiekiamai elektros energijai. galia; Į.…… Techninis geležinkelių žodynas

efektyvumą- daiktavardis, sinonimų skaičius: 8 efektyvumas (4) grąžinimas (27) vaisingumas (10) ... Sinonimų žodynas

Efektyvumas- yra dydis, apibūdinantis bet kurios sistemos tobulumą, atsižvelgiant į bet kokį joje vykstantį energijos transformacijos ar perdavimo procesą, apibrėžiamas kaip naudingo darbo ir darbo, sugaišto įjungimui, santykis. Statybinių medžiagų terminų, apibrėžimų ir paaiškinimų enciklopedija

Efektyvumas- (efektyvumas), skaitinė charakteristika energijos vartojimo efektyvumą bet koks prietaisas ar mašina (įskaitant šilumos variklį). Efektyvumą lemia naudingai sunaudotos (t.y. pavertusios darbu) energijos ir bendro energijos kiekio santykis... ... Iliustruotas enciklopedinis žodynas

Knygos

• Biokonversijos koeficientas, Yu. F. Novikovas, Koks yra pašarų pavertimo gyvulininkystės produktais mechanizmas, kokiu efektyvumu jis veikia ir kaip jį padidinti? – ši knyga atsako į šiuos klausimus. Jame... Kategorija: Grafinis dizainas ir apdorojimas Serija: Mokslo populiarioji literatūra Leidykla: Agropromizdat, Gamintojas:

Variklio atliekamas darbas yra toks:

Pirmą kartą šį procesą apžvelgė prancūzų inžinierius ir mokslininkas N. L. S. Carnot 1824 m. knygoje „Apmąstymai apie ugnies varomąją jėgą ir mašinas, galinčias išvystyti šią jėgą“.

Carnot tyrimo tikslas buvo išsiaiškinti to meto šiluminių variklių netobulumo priežastis (jų naudingumo koeficientas buvo ≤ 5 proc.) ir rasti būdus juos patobulinti.

Carnot ciklas yra efektyviausias iš visų. Jo efektyvumas yra maksimalus.

Paveiksle pavaizduoti ciklo termodinaminiai procesai. Izoterminio plėtimosi metu (1-2) esant temperatūrai T 1 , darbas atliktas dėl pokyčių vidinė energijašildytuvas, t.y. dėl šilumos tiekimo į dujas K:

A 12 = K 1 ,

Dujų aušinimas prieš suspaudimą (3-4) vyksta adiabatinio plėtimosi metu (2-3). Vidinės energijos pasikeitimas ΔU 23 adiabatinio proceso metu ( Q = 0) visiškai paverčiamas mechaniniu darbu:

A 23 = -ΔU 23 ,

Dujų temperatūra dėl adiabatinio plėtimosi (2-3) nukrenta iki šaldytuvo temperatūros T 2 < T 1 . Procese (3-4) dujos izotermiškai suspaudžiamos, šilumos kiekis perduodamas į šaldytuvą 2 klausimas:

A 34 = Q 2,

Ciklas baigiasi adiabatinio suspaudimo procesu (4-1), kurio metu dujos įkaitinamos iki temperatūros T 1.

Didžiausia idealių dujinių šiluminių variklių naudingumo vertė pagal Carnot ciklą:

.

Formulės esmė išreiškiama įrodyta SU. Carnot teorema kad efektyvumas bet šiluminis variklis negali viršyti Carnot ciklo, atliekamo esant tokiai pačiai šildytuvo ir šaldytuvo temperatūrai, efektyvumo.