Plaukų priežiūra

Kaip greitai skrenda branduolinė raketa? Tarpžemyninės balistinės raketos

11.04.2019
Kaip greitai skrenda branduolinė raketa? Tarpžemyninės balistinės raketos

Įvadas

Mechanika(gr. μηχανική – mašinų statybos menas) – fizikos šaka, mokslas, tiriantis materialių kūnų judėjimą ir jų tarpusavio sąveiką; šiuo atveju judėjimas mechanikoje yra kūnų ar jų dalių santykinės padėties erdvėje pasikeitimas laike.

„Mechanika plačiąja šio žodžio prasme yra mokslas, skirtas spręsti bet kokias problemas, susijusias su tam tikrų materialių kūnų judėjimo ar pusiausvyros bei šio proceso metu vykstančių kūnų sąveikos tyrimais. Teorinė mechanika yra mechanikos dalis, kuri studijuoja bendrieji dėsniai materialių kūnų judėjimas ir sąveika, tai yra tie dėsniai, kurie, pavyzdžiui, galioja Žemės judėjimui aplink Saulę, raketos ar artilerijos sviedinio skrydžiui ir kt. Kitą mechanikos dalį sudaro įvairios bendrosios ir specialiosios techninės disciplinos, skirtos visų rūšių specifinių konstrukcijų, variklių, mechanizmų ir mašinų ar jų dalių (dalių) projektavimui ir skaičiavimui. 1

Specialios techninės disciplinos apima skrydžio mechaniką, siūlomą studijuoti [balistinių raketų (BM), nešančiųjų raketų (LV) ir erdvėlaivių (SC)]. RAKETA- orlaivis, judantis dėl greitaeigių karštų dujų, kurias sukuria reaktyvinis (raketinis) variklis, išmetimas. Daugeliu atvejų energija raketai varyti gaunama sudegus dviem ar daugiau cheminių komponentų (kuro ir oksidatoriaus, kurie kartu sudaro raketų kurą) arba skaidant vieną didelės energijos cheminę medžiagą 2 .

Pagrindinis klasikinės mechanikos matematinis aparatas: diferencialinis ir integralinis skaičiavimas, specialiai tam sukurtas Niutono ir Leibnizo. Šiuolaikinis klasikinės mechanikos matematinis aparatas visų pirma apima diferencialinių lygčių teoriją, diferencialinę geometriją, funkcinę analizę ir kt. Klasikinėje mechanikos formuluotėje jis remiasi trimis Niutono dėsniais. Daugelio mechanikos uždavinių sprendimas supaprastinamas, jei judėjimo lygtys leidžia suformuluoti išsaugojimo dėsnius (impulso, energijos, kampinio momento ir kitus dinaminius kintamuosius).

Užduotis ištirti nepilotuojamo orlaivio skrydį apskritai yra labai sunki, nes pavyzdžiui, orlaivis su fiksuotais (fiksuotais) vairai, kaip ir bet kuris standus korpusas, turi 6 laisvės laipsnius ir jo judėjimas erdvėje aprašomas 12 pirmos eilės diferencialinių lygčių. Realaus orlaivio skrydžio trajektorija apibūdinama žymiai didesniu lygčių skaičiumi.

Dėl ypatingo orlaivio skrydžio trajektorijos tyrimo sudėtingumo jis paprastai skirstomas į keletą etapų ir kiekvienas etapas tiriamas atskirai, pereinant nuo paprasto iki sudėtingo.

Pirmajame etape tyrimų, orlaivio judėjimą galima laikyti materialaus taško judėjimu. Yra žinoma, kad standaus kūno judėjimas erdvėje gali būti suskirstytas į masės centro transliacinį judėjimą ir standaus kūno sukamąjį judėjimą aplink savo masės centrą.

Už studijas bendras modelis Orlaivio skrydžio metu tam tikrais atvejais, esant tam tikroms sąlygoms, sukamasis judėjimas gali būti neatsižvelgtas. Tuomet orlaivio judėjimą galima laikyti materialaus taško judėjimu, kurio masė lygi orlaivio masei ir kuriam taikomos traukos, gravitacijos ir aerodinaminio pasipriešinimo jėgos.

Pažymėtina, kad net ir taip supaprastinus problemos formuluotę, kai kuriais atvejais būtina atsižvelgti į orlaivį veikiančių jėgų momentus ir reikiamus valdymo įtaisų nukrypimo kampus, nes kitu atveju neįmanoma nustatyti vienareikšmio ryšio, pavyzdžiui, tarp kėlimo ir atakos kampo; tarp šoninės jėgos ir slydimo kampo.

Antrame etape Tiriamos orlaivio judėjimo lygtys, atsižvelgiant į jo sukimąsi aplink savo masės centrą.

Užduotis – ištirti ir tirti orlaivio, laikomo lygčių sistemos elementu, dinamines savybes, daugiausiai domina orlaivio reakcija į valdiklių nukrypimą ir įvairių išorinių poveikių įtaka orlaiviui. .

Trečiajame etape(sudėtingiausias) jie atlieka uždaros valdymo sistemos, kuri kartu su kitais elementais apima ir patį orlaivį, dinamikos tyrimą.

Viena iš pagrindinių užduočių – skrydžio tikslumo tyrimas. Tikslumas apibūdinamas nukrypimo nuo reikiamos trajektorijos dydžiu ir tikimybe. Norint ištirti orlaivio judesio valdymo tikslumą, būtina sukurti diferencialinių lygčių sistemą, kurioje būtų atsižvelgta į visas jėgas ir momentus. veikiantys orlaivyje ir atsitiktiniai trikdžiai. Rezultatas yra aukštos eilės diferencialinių lygčių sistema, kuri gali būti netiesinė, su reguliariomis nuo laiko priklausančiomis dalimis, su atsitiktinėmis funkcijomis dešinėje.

Raketų klasifikacija

Raketos paprastai klasifikuojamos pagal skrydžio trajektorijos tipą, paleidimo vietą ir kryptį, skrydžio nuotolią, variklio tipą, kovinės galvutės tipą ir valdymo bei nukreipimo sistemų tipą.

Priklausomai nuo skrydžio trajektorijos tipo, yra:

– Sparnuotosios raketos. Sparnuotosios raketos yra nepilotuojami, valdomi (kol pataikyta į taikinį) orlaiviai, kurie didžiąją skrydžio dalį laikomi ore aerodinaminiu pakėlimu. Pagrindinis tikslas sparnuotosios raketos yra kovinės galvutės pristatymas į taikinį. Jie juda per Žemės atmosferą naudodami reaktyvinius variklius.

Tarpkontinentinė balistinė sparnuotosios raketos gali būti skirstomi pagal jų dydį, greitį (ikigarsinį arba viršgarsinį), skrydžio diapazoną ir paleidimo vietą: nuo žemės, oro, laivo ar povandeninio laivo paviršiaus.

Priklausomai nuo skrydžio greičio, raketos skirstomos į:

1) Ikigarsinės sparnuotosios raketos

2) Viršgarsinės sparnuotosios raketos

3) Higarsinės sparnuotosios raketos

Ikigarsinė sparnuotoji raketa juda greičiu, mažesniu už garso greitį. Jis sukuria greitį, atitinkantį Macho skaičių M = 0,8 ... 0,9. Gerai žinoma ikigarsinė raketa yra amerikietiška sparnuotoji raketa „Tomahawk“. Žemiau pateikiamos dviejų veikiančių Rusijos ikigarsinių sparnuotųjų raketų diagramos.

X-35 Uranas – Rusija

Viršgarsinė sparnuotoji raketa juda maždaug M=2...3 greičiu, tai yra įveikia maždaug 1 kilometro atstumą per sekundę. Modulinė raketos konstrukcija ir galimybė ją paleisti skirtingais pasvirimo kampais leidžia paleisti iš įvairių nešėjų: karo laivų, povandeninių laivų, Įvairių tipų orlaivių, mobilių autonominių įrenginių ir paleidimo silosų. Viršgarsinis kovinės galvutės greitis ir masė suteikia jai didelę kinetinę smūgio energiją (pavyzdžiui, Onyx (Rusija) dar žinomas kaip Yakhont - eksporto versija; P-1000 Vulcan; P-270 Moskit; P-700 Granit)

P-270 Moskit – Rusija

P-700 Granitas – Rusija

Higarsinė sparnuotoji raketa juda greičiu M > 5. Daugelis šalių stengiasi sukurti hipergarsines sparnuotąsias raketas.

– Balistinės raketos. Balistinė raketa yra raketa, kurios balistinė trajektorija beveik visą skrydžio trajektoriją.

Balistinės raketos klasifikuojamos pagal jų skrydžio diapazoną. Didžiausias skrydžio nuotolis matuojamas išilgai kreivės išilgai žemės paviršiaus nuo paleidimo taško iki paskutinio kovinės galvutės elemento smūgio taško. Balistines raketas galima paleisti iš jūros ir sausumos nešėjų.

Paleidimo vieta ir paleidimo kryptis nustato raketos klasę:

    „Paviršius-žemė“ raketos. „Žemė-paviršis“ raketa yra valdomas sviedinys, kurį galima paleisti iš rankos, transporto priemonės, mobilios ar stacionarios įrangos. Jis varomas raketiniu varikliu arba kartais, jei naudojamas stacionarus paleidimo įrenginys, iššaunamas parako užtaisu.

Rusijoje (ir anksčiau SSRS) „žemė-žemė“ raketos pagal paskirtį taip pat skirstomos į taktines, operatyvines-taktines ir strategines. Kitose šalyse pagal paskirtį „žemė-žemė“ raketos skirstomos į taktines ir strategines.

    Žemė-oras raketos. Nuo žemės paviršiaus paleidžiama raketa „žemė-oras“. Sukurta sunaikinti oro taikinius, tokius kaip lėktuvai, sraigtasparniai ir net balistinės raketos. Šios raketos paprastai yra oro gynybos sistemos dalis, nes jos atmuša bet kokį oro ataką.

    Žemė-jūra raketos. Paviršinė (žemė)-jūra raketa skirta paleisti iš žemės, kad sunaikintų priešo laivus.

    Raketos „oras-oras“. Raketa „oras-oras“ paleidžiama iš lėktuvnešių ir skirta oro taikiniams sunaikinti. Tokių raketų greitis yra iki M = 4.

    Raketos „oras-žemė“ (žemė, vanduo). „Oras-žemė“ raketa skirta paleisti iš lėktuvnešių, kad galėtų smogti tiek į žemę, tiek į paviršinius taikinius.

    Raketos „jūra į jūrą“. Raketa „jūra į jūrą“ skirta paleisti iš laivų, siekiant sunaikinti priešo laivus.

    Jūra-žemė (pakrantė) raketos. Raketa jūra į paviršių ( pakrantės zona)“ skirtas paleisti iš laivų į antžeminius taikinius.

    Prieštankinės raketos. Prieštankinė raketa pirmiausia skirta sunaikinti stipriai šarvuotus tankus ir kitus šarvuočius. Prieštankinės raketos gali būti paleidžiamos iš lėktuvų, sraigtasparnių, tankų ir ant pečių sumontuotų paleidimo įrenginių.

Pagal skrydžio diapazoną balistinės raketos skirstomos į:

    trumpojo nuotolio raketos;

    vidutinio nuotolio raketos;

    vidutinio nuotolio balistinės raketos;

    tarpžemyninių balistinių raketų.

Tarptautiniuose susitarimuose nuo 1987 m. buvo naudojamas kitoks raketų klasifikavimas pagal nuotolią, nors nėra visuotinai priimtos standartinės raketų klasifikacijos pagal nuotolią. Įvairios valstybės ir nevyriausybiniai ekspertai naudoja skirtingą raketų nuotolio klasifikaciją. Taigi Vidutinio nuotolio ir trumpojo nuotolio raketų likvidavimo sutartis priėmė tokią klasifikaciją:

    balistinių raketų trumpas atstumas(nuo 500 iki 1000 kilometrų).

    vidutinio nuotolio balistinių raketų (nuo 1000 iki 5500 kilometrų).

    tarpžemyninių balistinių raketų (daugiau nei 5500 kilometrų).

Pagal variklio tipą ir kuro tipą:

    kietojo kuro varikliai arba kietojo kuro raketiniai varikliai;

    skystas variklis;

    hibridinis variklis – cheminis raketinis variklis. Naudoja skirtingos agregacijos būsenos raketinio kuro komponentus – skystą ir kietą. Kietoje būsenoje gali būti ir oksidatoriaus, ir kuro.

    tiesioginio srauto reaktyvinis variklis(ramjet);

    Ramjet su viršgarsiniu degimu;

    kriogeninis variklis – naudoja kriogeninį kurą (tai labai žemoje temperatūroje laikomos suskystintos dujos, dažniausiai kaip kuras naudojamas skystas vandenilis, o kaip oksidatorius – skystas deguonis).

Kovos galvutės tipas:

    Įprasta kovinė galvutė. Įprasta kovinė galvutė užpildyta cheminėmis medžiagomis sprogmenų, kurio sprogimas įvyksta nuo detonacijos. Papildomas žalojantis veiksnys yra raketos metalinio korpuso fragmentai.

    Branduolinė galvutė.

Tarpžemyninės ir vidutinio nuotolio raketos dažnai naudojamos kaip strateginės raketos ir yra aprūpintos branduolinių galvučių. Jų pranašumas prieš lėktuvus yra trumpas artėjimo laikas (mažiau nei pusvalandis tarpžemyniniame nuotolie) ir didelis kovinės galvutės greitis, todėl juos labai sunku perimti net naudojant modernią priešraketinės gynybos sistemą.

Orientacinės sistemos:

    Skrydžio vedimas laidu. Ši sistema paprastai yra panaši į radijo valdymą, tačiau yra mažiau jautri elektroninėms atsakomosios priemonėms. Komandų signalai siunčiami laidais. Paleidus raketą, jos ryšys su vadaviete nutrūksta.

    Komandos nurodymai. Komandų nurodymai apima raketos sekimą iš paleidimo aikštelės arba nešančiosios raketos ir komandų perdavimą per radiją, radarą ar lazerį arba per mažus laidus ir optinius pluoštus. Stebėti galima naudojant radarą ar optinius įrenginius iš paleidimo vietos arba naudojant radarą ar televizijos vaizdus, ​​perduodamus iš raketos.

    Vadovavimas pagal žemės orientyrus. Antžeminiais orientyrais (arba reljefo žemėlapiu) pagrįsta koreliacijos valdymo sistema naudojama tik sparnuotinėms raketoms. Sistema jautriais aukščiamačiais stebi reljefo profilį tiesiai po raketa ir palygina jį su raketos atmintyje saugomu „žemėlapiu“.

    Geofizinis nurodymas. Sistema nuolat matuoja orlaivio kampinę padėtį žvaigždžių atžvilgiu ir lygina ją su užprogramuotu raketos kampu pagal numatytą trajektoriją. Vadovavimo sistema teikia informaciją valdymo sistemai, kai reikia koreguoti skrydžio trajektoriją.

    Inercinis valdymas. Sistema yra užprogramuota prieš paleidimą ir visiškai saugoma raketos „atmintyje“. Trys akselerometrai, sumontuoti ant stovo, stabilizuoto erdvėje giroskopais, matuoja pagreitį išilgai trijų viena kitai statmenų ašių. Tada šie pagreičiai integruojami du kartus: pirmasis integravimas nustato raketos greitį, o antrasis - padėtį. Valdymo sistema sukonfigūruota taip, kad išlaikytų iš anksto nustatytą skrydžio trajektoriją. Šios sistemos naudojamos „paviršius-paviršius“ (paviršius, vanduo) raketose ir sparnuotosiose raketose.

    Spindulio valdymas. Naudojama antžeminė arba laive esanti radiolokacinė stotis, kuri savo spinduliu seka taikinį. Informacija apie objektą patenka į raketos nukreipimo sistemą, kuri, esant reikalui, koreguoja nukreipimo kampą pagal objekto judėjimą erdvėje.

    Lazerinis valdymas. Naudojant lazerio valdymą, lazerio spindulys sufokusuojamas į taikinį, atsispindi nuo jo ir išsklaido. Raketoje yra lazerio nukreipimo galvutė, kuri gali aptikti net nedidelį spinduliuotės šaltinį. Nukreipimo galvutė nustato atsispindėjusio ir išsklaidyto lazerio spindulio kryptį į valdymo sistemą. Raketa paleidžiama link taikinio, nukreipimo galvutė ieško lazerio atspindžio, o valdymo sistema nukreipia raketą link lazerio atspindžio šaltinio, kuris yra taikinys.

Kariniai raketiniai ginklai paprastai klasifikuojami pagal šiuos parametrus:

    priklausančių orlaivių tipams– sausumos pajėgos, jūrų pajėgos, oro pajėgos;

    skrydžio diapazonas(nuo taikymo vietos iki taikinio) - tarpžemyninis (paleidimo nuotolis - daugiau nei 5500 km), vidutinis nuotolis (1000–5500 km), operatyvinis-taktinis nuotolis (300–1000 km), taktinis nuotolis (mažiau nei 300 km) ;

    fizinė naudojimo aplinka– iš paleidimo vietos (žemės, oro, paviršinio, povandeninio, po ledu);

    bazinis metodas– stacionarus, mobilus (mobilus);

    skrydžio pobūdis– balistinis, aerobalistinis (su sparnais), povandeninis;

    skrydžio aplinka– oras, povandeninis, erdvė;

    valdymo tipas- valdomas, nekontroliuojamas;

    taikinys tikslas– prieštankinės (prieštankinės raketos), priešlėktuvinės (priešlėktuvinės raketos), priešlaivinės, antiradarinės, prieškosminės, priešpovandeninės (prieš povandeninius laivus).

Nešančiųjų raketų klasifikacija

Skirtingai nuo kai kurių horizontaliai paleidžiamų aerokosminių sistemų (AKS), nešančiosios raketos naudoja vertikalų paleidimo tipą ir (daug rečiau) paleidimą iš oro.

Žingsnių skaičius.

Vienpakopės nešančiosios raketos, paleidžiančios naudingus krovinius į kosmosą, dar nesukurtos, nors yra įvairaus išsivystymo projektų („CORONA“, ŠILDYMAS-1X ir kiti). Kai kuriais atvejais raketa, kurios pirmoji pakopa yra oro vežėjas arba kurioje naudojami greitintuvai, gali būti klasifikuojama kaip vienpakopė. Tarp balistinių raketų, galinčių pasiekti kosmosą, daugelis yra vienpakopės, įskaitant pirmąją balistinę raketą V-2; tačiau nė vienas iš jų nepajėgus patekti į dirbtinio Žemės palydovo orbitą.

Žingsnių vieta (išdėstymas). Nešančiųjų raketų konstrukcija gali būti tokia:

    išilginis išdėstymas (tandemas), kai pakopos išsidėsčiusios viena po kitos ir skrydžio metu veikia pakaitomis (nešančiosios raketos Zenit-2, Proton, Delta-4);

    lygiagretus išdėstymas (paketas), kuriame vienu metu skrydžio metu veikia keli lygiagrečiai esantys blokai, priklausantys skirtingoms pakopoms (Soyuz LV);

    • sąlyginis paketo išdėstymas (vadinamoji pusantro etapo schema), kai visiems etapams naudojami bendri kuro bakai, iš kurių varomi paleidimo ir varomieji varikliai, paleidžiami ir veikia vienu metu; Kai paleidimo varikliai baigia veikti, iš naujo nustatomi tik jie.

    kombinuotas išilginis-skersinis išdėstymas.

Naudoti varikliai. Kaip varomieji varikliai gali būti naudojami:

    Skystų raketų varikliai;

    kietojo kuro raketų varikliai;

    skirtingi deriniai skirtinguose lygiuose.

Naudingojo krovinio svoris. Priklausomai nuo naudingosios apkrovos masės, nešančiosios raketos skirstomos į šias klases:

    itin sunkiosios klasės raketos (daugiau nei 50 tonų);

    sunkiosios klasės raketos (iki 30 tonų);

    vidutinės klasės raketos (iki 15 tonų);

    lengvosios klasės raketos (iki 2-4 tonų);

    itin lengvos klasės raketų (iki 300-400 kg).

Konkrečios klasių ribos keičiasi tobulėjant technologijoms ir šiuo metu yra gana savavališkos, lengvąja klase laikomos raketos, paleidžiančios iki 5 tonų svorį į žemą etaloninę orbitą, vidutinės – nuo ​​5 iki 20 tonų, sunkiosios; - nuo 20 iki 100 tonų, super sunkūs - virš 100 t. Taip pat atsiranda nauja vadinamųjų „nano-vežėjų“ klasė (naudingoji apkrova iki kelių dešimčių kg).

Pakartotinis naudojimas. Labiausiai paplitusios vienkartinės daugiapakopės raketos, tiek partijos, tiek išilginės konfigūracijos. Vienkartinės raketos yra labai patikimos dėl maksimalaus visų elementų supaprastinimo. Reikėtų patikslinti, kad norint pasiekti orbitos greitį, vienpakopės raketos galutinė masė teoriškai turi būti ne didesnė kaip 7-10% pradinės masės, todėl net ir naudojant esamas technologijas jas sunku įgyvendinti ir ekonomiškai neefektyvus dėl mažos naudingosios apkrovos masės. Pasaulio kosmonautikos istorijoje vienpakopės nešančiosios raketos praktiškai nebuvo kuriamos – egzistavo tik vadinamosios. pusantro etapo modifikacijos (pavyzdžiui, Amerikos raketa „Atlas“ su iš naujo nustatytais papildomais užvedimo varikliais). Kelių pakopų buvimas leidžia žymiai padidinti paleistos naudingosios apkrovos masės ir pradinės raketos masės santykį. Tuo pačiu metu daugiapakopėms raketoms reikia susvetimėti teritorijas, kad tarpinių pakopų griūtų.

Dėl būtinybės naudoti labai efektyvias sudėtingas technologijas (pirmiausia varomųjų sistemų ir šiluminės apsaugos srityje), visiškai daugkartinio naudojimo raketų dar nėra, nepaisant nuolatinio susidomėjimo šia technologija ir periodiškai atidaromų daugkartinių nešančiųjų raketų kūrimo projektų. (1990–2000 m., pvz.: ROTON, Kistler K-1, AKS VentureStar ir kt.). Iš dalies daugkartinio naudojimo buvo plačiai naudojama amerikietiška daugkartinio naudojimo transporto kosminė sistema (MTKS)-AKS „Space Shuttle“ („Space Shuttle“) ir uždara sovietinė programa MTKS „Energia-Buran“, sukurta, bet niekada nenaudota taikomojoje praktikoje, taip pat a. skaičius nerealizuotų buvusių (pvz. „Spiralė“, MAKS ir kiti AKS) ir naujai vystomi (pvz. „Baikalas-Angara“) projektai. Priešingai nei tikėtasi, „Space Shuttle“ nesugebėjo sumažinti krovinio pristatymo į orbitą išlaidų; be to, pilotuojamiems MTKS būdingas sudėtingas ir ilgas pasiruošimo prieš paleidimą etapas (dėl padidėjusių patikimumo ir saugos reikalavimų dalyvaujant įgulai).

Žmogaus buvimas. Pilotuojamiems skrydžiams skirtos raketos turi būti patikimesnės (jose taip pat sumontuota avarinė gelbėjimo sistema); leistinos perkrovos jiems yra ribotos (dažniausiai ne daugiau kaip 3-4,5 vnt.). Tuo pačiu metu pati raketa yra visiškai automatinė sistema, kuri paleidžia įrenginį į kosmosą su žmonėmis (tai gali būti pilotai, galintys tiesiogiai valdyti įrenginį, arba vadinamieji „kosmoso turistai“).

Prieš 60 metų, 1957 m. rugpjūčio 21 d., iš Baikonūro kosmodromo buvo sėkmingai paleista pirmoji pasaulyje tarpžemyninė balistinė raketa (ICBM) R-7. Šis Sergejaus Korolevo OKB-1 sumanymas sudarė pagrindą visai sovietinių raketų, pravardžiuojamų „septyniomis“, šeimai. R-7 pasirodymas leido SSRS sukurti ginklą atgrasyti JAV ir paleisti pirmąjį dirbtinis palydovasŽemė. RT pasakoja apie pirmojo pasaulyje ICBM sukūrimo istoriją ir reikšmę.

Būtinybę sukurti tarpžemyninę balistinę raketą lėmė SSRS atsilikimas branduolinėse lenktynėse. Po pergalės Antrajame pasauliniame kare pagrindine grėsme Sovietų Sąjungos saugumui tapo Amerikos branduolinių raketų programa.

1940-ųjų pirmoje pusėje JAV įsigijo ne tik atominę bombą, bet ir strateginius bombonešius, galinčius ją atgabenti. JAV buvo ginkluotos B-29 Superfortress (kuris numetė bombas ant Hirosimos ir Nagasakio), o 1952 metais pasirodė B-52 Stratofortress, kuris galėjo skristi į bet kurį SSRS tašką.

1950-ųjų viduryje Sovietų Sąjunga sukūrė tuo metu efektyvų branduolinės galvutės nešiklį. Lygiagrečiai su pirmojo projektavimo darbu strateginis bombonešis(Tu-16) dizainerių pastangos buvo sutelktos į tarpžemyninės balistinės raketos kūrimą. OKB-1, vadovaujant Sergejui Korolevui ir kitiems SSRS institutams, šiuo keliu pavyko pasiekti reikšmingos sėkmės. Labai greitai sovietų dizaino mintis nutolo nuo vokiškos balistinės raketos V-2 kopijavimo ir pradėjo kurti unikalius dizainus.

Prieš 60 metų išbandytas R-7 tapo unikaliu daugiau nei 10 metų sunkaus mokslininkų darbo rezultatu ir sovietų piliečių pasididžiavimu. „Septynios“ tapo technologiniu pagrindu nešančiosioms raketoms „Vostok“, „Voskhod“, „Molnija“ ir „Sojuz“.

Neįtikėtina užduotis

1953 metais OKB-1 pradėta statyti raketa R-7, nors TSKP CK ir SSRS Ministrų Tarybos dekretas dėl darbų pradžios buvo paskelbtas 1954 metų gegužės 20 dieną.

Korolevui buvo pavesta sukurti ICBM, galintį nešti termobranduolinį užtaisą iki 10 tūkstančių km atstumu.

1961 m. balandžio 12 d. Korolevas ir jo komanda sėkmingai startavo erdvėlaivis Vostok 1 su kosmonautu Jurijumi Gagarinu laive.

1961 m. balandžio 12 d. Korolevas ir jo komanda sėkmingai paleido erdvėlaivį „Vostok-1“ su kosmonautu Jurijumi Gagarinu.

Norint išbandyti R-7, reikėjo sukurti naują infrastruktūrą. 1955 metais Kazachstano stepėse, vadovaujant generolui Georgijui Šubnikovui, buvo pradėta statyti Mokslinių tyrimų poligonas Nr.5, kuris vėliau pavirs Baikonūro kosmodromu.

1956 m. viduryje eksperimentinėje gamykloje Nr. 88 Podlipkuose (dabar Korolevas) netoli Maskvos buvo pagaminti trys R-7 prototipai, o 1956 m. gruodį – pirmasis skrydžio produktas 8K71.

1957 m. gegužės 15 d. įvyko pirmasis R-7 bandymas. Po 98 sekundžių skrydžio raketa pradėjo sparčiai prarasti aukštį ir, įveikusi apie 300 km, nukrito. Po daugybės nesėkmingų bandymų dizaineriams pavyko ištaisyti trūkumus.

Rocket R-7, 1957 / Oficiali RSC Energia svetainė pavadinta vardu. S. P. Koroleva

Rugpjūčio 21 d., 15:25, R-7 pavyzdys pakilo į dangų, raketa nuskriejo 6 314 km. Tai reiškė, kad Sovietų Sąjunga sukūrė pirmąjį pasaulyje ICBM.

Pagal visuotinai priimtą klasifikaciją, balistinė raketa laikomas tarpžemyniniu, jei jo nuotolis viršija 5,5 tūkst.

R-7 pavyzdys nuskrido į Kuros bandymų poligoną Kamčiatkoje, tačiau 10 km aukštyje jo galvos dalis subyrėjo nuo termodinaminių apkrovų. Iki 1958 m. pabaigos P-7 konstrukcijoje buvo atlikti daugiau nei 95 pakeitimai, kurie pašalino visas technines problemas.

Tarnyboje

Serijinė R-7 gamyba pradėta 1958 metais Stalino aviacijos gamykloje Nr. Raketos priėmimo į eksploataciją procesas buvo atidėtas dėl paleidimo stoties, esančios netoli Plesecko (Archangelsko sritis), kur dabar yra kosmodromas, statyba.

R-7 ilgis buvo 31,4 m. Raketos masė viršijo 280 tonų, su 250 tonų degalų ir 5,4 tonos kovinės galvutės. Deklaruojamas ICBM nuotolis yra 8 tūkst.

Skrendančios raketos signalus priėmė antžeminė stotis. Pagrindinį „septynių“ radijo valdymo tašką sudarė du dideli paviljonai ir 17 sunkvežimiai. Duomenis apie šoninį judėjimą ir ICBM pašalinimo greitį automatiškai apdorojo kompiuteris, kuris raketai siųsdavo komandas.

Raketa į bandymų aikštelę buvo pristatyta geležinkelio bėgiais išardytų blokų pavidalu. Tokios masyvios konstrukcijos paruošimo paleidimui laikas gali viršyti 24 valandas. Patobulintos R-7 versijos leido sutrumpinti pasiruošimo paleidimui laiką, pagerinti tikslumą ir padidinti atstumą iki 12 tūkstančių km.

Pagrindinis R-7 pranašumas buvo jo universalumas. Pirmasis pasaulyje ICBM sudarė daugelio nešančiųjų raketų konstrukcijos pagrindą. Beveik visos buitinės raketos, naudojamos paleisti į kosmosą, priklauso R-7 šeimai - karališkajam „septyniam“.

Sunku pervertinti istorinę reikšmę pirmoji tarpžemyninė balistinė raketa. R-7 sukėlė tikrą mokslo ir technologijų revoliuciją, kurios vaisiais mėgaujasi šiuolaikinė Rusija.

1957 m. spalio 4 d. lengva ICBM versija iškėlė į orbitą pirmąjį dirbtinį Žemės palydovą.

1957 metų lapkričio 3 dieną R-7 paleido pirmąjį Gyva būtybė- šuo Laika. O 1961 metų balandžio 12 dieną raketa „Vostok“ iškėlė į kosmosą erdvėlaivį „Vostok-1“, kuriame buvo Jurijus Gagarinas.

Kurioje nėra traukos ar valdymo jėgos ir momento, tai vadinama balistine trajektorija. Jei objektą maitinantis mechanizmas veikia visą judėjimo laikotarpį, jis priklauso aviacijos arba dinaminio kategorijai. Lėktuvo trajektorija skrydžio metu su išjungtais varikliais didelis aukštis taip pat gali būti vadinamas balistiniu.

Objektą, judantį pagal nurodytas koordinates, veikia tik kūną varantis mechanizmas, pasipriešinimo ir gravitacijos jėgos. Tokių veiksnių rinkinys atmeta linijinio judėjimo galimybę. Ši taisyklė veikia net erdvėje.

Kūnas apibūdina trajektoriją, panašią į elipsę, hiperbolę, parabolę ar apskritimą. Paskutiniai du variantai pasiekiami naudojant antrąjį ir pirmąjį kosminiais greičiais. Balistinės raketos trajektorijai nustatyti atliekami parabolinio arba žiedinio judėjimo skaičiavimai.

Atsižvelgiant į visus parametrus paleidimo ir skrydžio metu (svoris, greitis, temperatūra ir kt.), Išskiriamos šios trajektorijos ypatybės:

  • Norėdami paleisti raketą kuo toliau, turite pasirinkti tinkamą kampą. Geriausias yra aštrus, apie 45º.
  • Objektas turi tą patį pradinį ir galutinį greitį.
  • Kūnas nusileidžia tuo pačiu kampu, kaip ir paleidžiamas.
  • Laikas, per kurį objektas juda iš pradžios į vidurį, taip pat nuo vidurio iki finišo taško, yra vienodas.

Trajektorijos savybės ir praktinės reikšmės

Tiriamas kūno judėjimas, kai jam nutrūksta varomosios jėgos įtaka. išorinė balistika. Šis mokslas pateikia skaičiavimus, lenteles, svarstykles, taikiklius ir gamina optimalūs variantai už šaudymą. Balistinė kulkos trajektorija yra lenkta linija, kurią apibūdina skrendančio objekto svorio centras.

Kadangi kūną veikia gravitacija ir pasipriešinimas, kulkos (sviedinio) nusakomas kelias sudaro lenktos linijos formą. Veikiant šioms jėgoms, objekto greitis ir aukštis palaipsniui mažėja. Yra kelios trajektorijos: plokščia, sumontuota ir konjuguota.

Pirmasis pasiekiamas naudojant aukščio kampą, kuris yra mažesnis už kampą ilgiausią atstumą. Jei skrydžio nuotolis skirtingoms trajektorijoms išlieka toks pat, tokią trajektoriją galima pavadinti konjuguota. Tuo atveju, kai pakilimo kampas yra didesnis už didžiausio diapazono kampą, kelias vadinamas pakabinamu keliu.

Objekto (kulkos, sviedinio) balistinio judėjimo trajektorija susideda iš taškų ir atkarpų:

  • Išvykimas(pavyzdžiui, statinės snukis) - šis taškas yra kelio pradžia ir atitinkamai nuoroda.
  • Ginklų horizontas- ši atkarpa eina per išvykimo tašką. Trajektorija ją kerta du kartus: paleidimo metu ir kritimo metu.
  • Pakilimo sritis- tai linija, kuri yra horizonto tęsinys ir sudaro vertikalią plokštumą. Ši sritis vadinama šaudymo plokštuma.
  • Trajektorijos viršūnės- tai taškas, esantis viduryje tarp pradžios ir pabaigos taškų (šūvis ir kritimas), turi didžiausią kampą visame kelyje.
  • Patarimai- taikinio arba stebėjimo vieta ir objekto judėjimo pradžia sudaro nukreipimo liniją. Taikymo kampas susidaro tarp ginklo horizonto ir galutinio taikinio.

Raketos: paleidimo ir judėjimo ypatybės

Yra valdomos ir nevaldomos balistinės raketos. Trajektorijos formavimuisi įtakos turi ir išoriniai bei išoriniai veiksniai (pasipriešinimo jėgos, trintis, svoris, temperatūra, reikalingas skrydžio nuotolis ir kt.).

Bendrą paleisto kūno kelią galima apibūdinti šiais etapais:

  • Paleisti. Šiuo atveju raketa patenka į pirmąjį etapą ir pradeda judėti. Nuo šio momento pradedamas matuoti balistinės raketos skrydžio trajektorijos aukštis.
  • Maždaug po minutės užsiveda antrasis variklis.
  • Praėjus 60 sekundžių po antrojo etapo, užsiveda trečiasis variklis.
  • Tada kūnas patenka į atmosferą.
  • IN paskutinė išeitis sprogsta kovinės galvutės.

Raketos paleidimas ir judėjimo kreivės formavimas

Raketos kelionės kreivė susideda iš trijų dalių: paleidimo laikotarpio, laisvo skrydžio ir sugrįžimo į žemės atmosferą.

Gyvi sviediniai paleidžiami iš fiksuoto taško nešiojamuose įrenginiuose, taip pat Transporto priemonė(laivai, povandeniniai laivai). Skrydžio pradžia trunka nuo dešimtųjų tūkstantųjų sekundės dalių iki kelių minučių. Laisvasis kritimas yra didžiausią dalį balistinės raketos skrydžio trajektorija.

Tokio įrenginio naudojimo pranašumai yra šie:

  • Ilgas laisvo skrydžio laikas. Dėl šios savybės degalų sąnaudos žymiai sumažėja, palyginti su kitomis raketomis. Prototipams (sparnuotoms raketoms) skristi naudojami ekonomiškesni varikliai (pavyzdžiui, reaktyviniai lėktuvai).
  • Tarpžemyninio ginklo judėjimo greičiu (maždaug 5 tūkst. m/s) perimti labai sunku.
  • Balistinė raketa gali pataikyti į taikinį iki 10 tūkstančių km atstumu.

Teoriškai sviedinio judėjimo kelias yra reiškinys iš bendroji teorija fizikos, dinamikos skyrius kietosios medžiagos judesyje. Šių objektų atžvilgiu atsižvelgiama į masės centro judėjimą ir judėjimą aplink jį. Pirmasis susijęs su skrydžio objekto savybėmis, antrasis su stabilumu ir valdymu.

Kadangi kūnas užprogramavo skrydžio trajektorijas, skaičiavimas balistinė trajektorija raketa nustatoma fizikiniais ir dinaminiais skaičiavimais.

Šiuolaikiniai balistikos pokyčiai

Kadangi bet kokios rūšies karinės raketos yra pavojingos gyvybei, pagrindinis gynybos uždavinys yra tobulinti smogiančių sistemų paleidimo taškus. Pastaroji turi užtikrinti visišką tarpžemyninių ir balistinių ginklų neutralizavimą bet kurioje judėjimo vietoje. Siūloma apsvarstyti kelių pakopų sistemą:

  • Šis išradimas susideda iš atskirų pakopų, kurių kiekviena turi savo paskirtį: pirmieji du bus aprūpinti lazerinio tipo ginklais (raketomis, elektromagnetiniais pabūklais).
  • Kiti du skyriai aprūpinti tais pačiais ginklais, tačiau skirti sunaikinti priešo ginklų galvos dalis.

Gynybos raketų technologijų raida nestovi vietoje. Mokslininkai modernizuoja kvazibalistinę raketą. Pastarasis pristatomas kaip objektas, turintis žemą kelią atmosferoje, tačiau tuo pačiu smarkiai keičiantis kryptį ir diapazoną.

Tokios raketos balistinė trajektorija neturi įtakos jos greičiui: net ir itin mažame aukštyje objektas juda greičiau nei įprastas. Pavyzdžiui, Rusijos sukurtas „Iskander“ skrenda viršgarsiniu greičiu – nuo ​​2100 iki 2600 m/s, kurio masė 4 kg 615 g raketų kruizai judina iki 800 kg sveriančią kovinę galvutę. Skrydžio metu jis manevruoja ir vengia priešraketinės gynybos.

Tarpžemyniniai ginklai: valdymo teorija ir komponentai

Daugiapakopės balistinės raketos vadinamos tarpžemyninėmis raketomis. Šis pavadinimas atsirado ne veltui: dėl didelio skrydžio nuotolio tampa įmanoma krovinius perkelti į kitą Žemės galą. Pagrindinė kovinė medžiaga (užtaisas) daugiausia yra atominė arba termobranduolinė medžiaga. Pastarasis yra sviedinio priekyje.

Toliau projektuojant montuojama valdymo sistema, varikliai ir degalų bakai. Matmenys ir svoris priklauso nuo reikiamo skrydžio nuotolio: kuo didesnis atstumas, tuo didesnis paleidimo svoris ir konstrukcijos matmenys.

ICBM balistinio skrydžio trajektorija skiriasi nuo kitų raketų pagal aukštį. Daugiapakopė raketa eina per paleidimo procesą, tada kelias sekundes juda aukštyn stačiu kampu. Valdymo sistema užtikrina, kad ginklas būtų nukreiptas į taikinį. Pirmoji raketos pavaros pakopa po visiško perdegimo atsiskiria savarankiškai ir tuo pačiu metu paleidžiama kita. Pasiekusi tam tikrą greitį ir skrydžio aukštį, raketa pradeda greitai judėti žemyn link tikslo. Skrydžio greitis iki kelionės tikslo siekia 25 tūkst. km/val.

Specialiosios paskirties raketų plėtra pasaulyje

Maždaug prieš 20 metų, modernizuojant vieną iš vidutinio nuotolio raketų sistemų, buvo priimtas priešlaivinių balistinių raketų projektas. Ši konstrukcija yra ant autonominės paleidimo platformos. Sviedinio svoris – 15 tonų, o paleidimo nuotolis – beveik 1,5 km.

Laivams naikinti skirtos balistinės raketos trajektorija nėra tinkama greitiems skaičiavimams, todėl neįmanoma numatyti priešo veiksmų ir pašalinti šį ginklą.

Ši plėtra turi šiuos privalumus:

  • Paleidimo diapazonas. Ši vertė yra 2–3 kartus didesnė nei prototipų.
  • Skrydžio greitis ir aukštis daro karinius ginklus nepažeidžiamus priešraketinės gynybos.

Pasaulio ekspertai įsitikinę, kad masinio naikinimo ginklus vis dar galima aptikti ir neutralizuoti. Tokiems tikslams naudojamos specialios žvalgybos už orbitos stotys, aviacija, povandeniniai laivai, laivai ir kt. Svarbiausia „kontrpriemonė“ yra kosminė žvalgyba, kuri pateikiama radiolokacinių stočių pavidalu.

Balistinę trajektoriją lemia žvalgybos sistema. Gauti duomenys perduodami į paskirties vietą. Pagrindinė problema yra greitas informacijos senėjimas – per trumpą laiką duomenys praranda savo aktualumą ir gali nukrypti nuo tikrosios ginklo vietos net 50 km atstumu.

Vidaus gynybos pramonės kovinių sistemų charakteristikos

Dauguma galingas ginklasŠiuo metu tarpžemyninė balistinė raketa laikoma stacionaria. Buitinė raketų sistema „R-36M2“ yra viena geriausių. Jame yra galingas 15A18M kovinis ginklas, galintis nešti iki 36 atskirų tiksliai valdomų branduolinių sviedinių.

Tokio ginklo balistinio skrydžio trajektorijos atitinkamai nuspėti beveik neįmanoma, sunkumų kelia ir raketos neutralizavimas. Sviedinio kovinė galia yra 20 Mt. Jei ši amunicija sprogs mažame aukštyje, ryšio, valdymo ir priešraketinės gynybos sistemos suges.

Minėto raketų paleidimo įrenginio modifikacijos taip pat gali būti naudojamos taikiems tikslams.

Tarp kietojo kuro raketų ypač galinga laikoma RT-23 UTTH. Toks įrenginys yra pagrįstas autonomiškai (mobilus). Stacionarioje prototipinėje stotyje ("15Zh60") pradinė trauka yra 0,3 didesnė, palyginti su mobiliąja versija.

Tiesiogiai iš stočių vykdomus raketų paleidimus sunku neutralizuoti, nes sviedinių skaičius gali siekti 92 vnt.

Užsienio gynybos pramonės raketų sistemos ir įrenginiai

Amerikietiškos raketos Minuteman-3 balistinės trajektorijos aukštis nelabai skiriasi nuo buitinių išradimų skrydžio charakteristikų.

JAV sukurtas kompleksas iki šiol yra vienintelis Šiaurės Amerikos „gynėjas“ tarp tokio tipo ginklų. Nepaisant išradimo amžiaus, ginklo stabilumo rodikliai ir šiandien yra gana geri, nes komplekso raketos galėtų atlaikyti priešraketinės gynybos, taip pat pataikė į taikinį aukštas lygis apsauga. Aktyvioji skrydžio dalis yra trumpa ir trunka 160 sekundžių.

Kitas amerikiečių išradimas yra Peakkeeper. Tai taip pat galėtų užtikrinti tikslų pataikymą į taikinį dėl palankiausios balistinio judėjimo trajektorijos. Ekspertai sako, kad kovinės galimybės duotas kompleksas yra beveik 8 kartus didesnis nei Minuteman. Taikdario kovinė pareiga buvo 30 sekundžių.

Sviedinio skrydis ir judėjimas atmosferoje

Iš dinamikos skyriaus žinome oro tankio įtaką bet kurio kūno judėjimo greičiui įvairiuose atmosferos sluoksniuose. Paskutinio parametro funkcija atsižvelgia į tankio priklausomybę tiesiogiai nuo skrydžio aukščio ir išreiškiama kaip funkcija:

N (y) = 20000-y/20000+y;

čia y – sviedinio aukštis (m).

Tarpžemyninės balistinės raketos parametrus ir trajektoriją galima apskaičiuoti naudojant specialias kompiuterines programas. Pastarasis pateiks išrašus, taip pat duomenis apie skrydžio aukštį, greitį ir pagreitį bei kiekvieno etapo trukmę.

Eksperimentinė dalis patvirtina apskaičiuotas charakteristikas ir įrodo, kad greitį įtakoja sviedinio forma (kuo geresnis supaprastinimas, tuo didesnis greitis).

Praėjusio amžiaus valdomi masinio naikinimo ginklai

Visus šio tipo ginklus galima suskirstyti į dvi grupes: antžeminius ir orlaivius. Antžeminiai įrenginiai yra tie, kurie paleidžiami iš stacionarių stočių (pavyzdžiui, kasyklų). Atitinkamai aviacija paleidžiama iš vežėjo laivo (orlaivio).

Antžeminei grupei priklauso balistinės, sparnuotosios ir priešlėktuvinės raketos. Aviacijai – sviediniai lėktuvai, ADB ir valdomos raketos oro kovos.

Pagrindinė balistinės trajektorijos skaičiavimo charakteristika yra aukštis virš jūros lygio (keli tūkstančiai kilometrų virš atmosferos sluoksnio). Tam tikrame lygyje virš žemės sviediniai pasiekia didelį greitį ir sukuria didžiulius sunkumus aptikti ir neutralizuoti priešraketinę gynybą.

Gerai žinomos balistinės raketos, skirtos vidutiniam skrydžio nuotoliui: „Titan“, „Thor“, „Jupiteris“, „Atlas“ ir kt.

Raketos, kuri paleidžiama iš taško ir pataiko į nurodytas koordinates, balistinė trajektorija yra elipsės formos. Lanko dydis ir ilgis priklauso nuo pradinių parametrų: greičio, paleidimo kampo, masės. Jei sviedinio greitis bus lygus pirmajam kosminiam greičiui (8 km/s), lygiagrečiai horizontui paleistas karinis ginklas virs planetos palydovu apskritimo orbita.

Nepaisant nuolatinio gynybos technologijų tobulinimo, skrydžio trajektorija gyvas sviedinys praktiškai nesikeičia. Šiuo metu technologijos nepajėgios pažeisti fizikos dėsnių, kuriems paklūsta visi kūnai. Nedidelė išimtis yra nukreipiančios raketos – jos gali keisti kryptį priklausomai nuo taikinio judėjimo.

Išradėjai priešraketinės sistemos Jie taip pat modernizuoja ir kuria ginklus, skirtus naujos kartos masinio naikinimo ginklams sunaikinti.

ICBM yra labai įspūdingas žmogaus kūrinys. Didžiulis dydis, termobranduolinė galia, liepsnos stulpelis, variklių ūžimas ir grėsmingas paleidimo riaumojimas... Tačiau visa tai egzistuoja tik ant žemės ir pirmosiomis paleidimo minutėmis. Pasibaigus jų galiojimo laikui, raketa nustoja egzistuoti. Toliau į skrydį ir kovinei misijai atlikti naudojama tik tai, kas lieka iš raketos po pagreitėjimo – jos naudingoji apkrova.

Esant dideliems paleidimo nuotoliams, tarpžemyninės balistinės raketos naudingoji apkrova tęsiasi į kosmosą daugelį šimtų kilometrų. Jis pakyla į žemos orbitos palydovų sluoksnį, 1000–1200 km virš Žemės, ir trumpam išsidėsto tarp jų, tik šiek tiek atsilikdamas nuo bendro bėgimo. Ir tada jis pradeda slysti žemyn elipsine trajektorija...


Kas tiksliai yra ši apkrova?

Balistinė raketa susideda iš dviejų pagrindinių dalių – stiprintuvo ir kitos, dėl kurios pradedama pakelti. Greitėjimo dalis yra pora ar trys didelių kelių tonų pakopų, iki talpos pripildytų degalų ir su varikliais apačioje. Jie suteikia reikiamą greitį ir kryptį kitos pagrindinės raketos dalies – galvos – judėjimui. Padidinimo etapai, pakeičiantys vienas kitą paleidimo relėje, pagreitina šią kovinę galvutę jos būsimo kritimo srities kryptimi.

Raketos galva yra sudėtingas krovinys, susidedantis iš daugelio elementų. Jame yra kovinė galvutė (viena ar daugiau), platforma, ant kurios šios kovinės galvutės dedamos kartu su visa kita įranga (pavyzdžiui, priešo radarų ir priešraketinės gynybos apgaulės priemonėmis), ir gaubtas. Galvos dalyje taip pat yra kuro ir suslėgtų dujų. Visa kovinė galvutė nenuskris į taikinį. Ji, kaip ir pati balistinė raketa anksčiau, suskils į daugybę elementų ir tiesiog nustos egzistuoti kaip viena visuma. Apvalkalas nuo jo atsiskirs netoli nuo paleidimo zonos, eksploatuojant antrąjį etapą ir kur nors pakeliui nukris. Patekusi į smūgio zonos orą platforma sugrius. Tik vieno tipo elementas pasieks tikslą per atmosferą. Kovos galvutės. Iš arti kovinė galvutė atrodo kaip pailgas, metro ar pusantro ilgio kūgis, kurio pagrindas yra storas kaip žmogaus liemuo. Kūgio nosis yra smaili arba šiek tiek buka. Šis kūgis yra specialus lėktuvas, kurio užduotis yra pristatyti ginklus į taikinį. Prie kovinių galvučių grįšime vėliau ir jas apžvelgsime atidžiau.


Traukti ar stumti?

Raketoje visos kovinės galvutės yra vadinamojoje veisimosi stadijoje arba „autobuse“. Kodėl autobusas? Nes, iš pradžių išlaisvinta nuo gaubto, o po to iš paskutinės stiprintuvo pakopos, sklidimo stadija neša kovines galvutes, kaip ir keleivius, nurodytomis stotelėmis, jų trajektorijomis, kuriomis mirtini kūgiai pasklis į savo taikinius.

„Autobusas“ taip pat vadinamas kovos etapu, nes jo darbas lemia kovinės galvutės nukreipimo į taikinį tikslumą, todėl kovos veiksmingumas. Varomoji pakopa ir jos veikimas yra viena didžiausių raketos paslapčių. Tačiau mes vis tiek šiek tiek, schematiškai pažvelgsime į šį paslaptingą žingsnį ir jo sunkų šokį erdvėje.

Veisimo etapas yra įvairių formų. Dažniausiai tai atrodo kaip apvalus kelmas arba platus duonos kepalas, ant kurio viršuje sumontuotos kovinės galvutės, nukreiptos į priekį, kiekviena ant savo spyruoklinio stūmiklio. Kovos galvutės yra iš anksto išdėstytos tiksliais atskyrimo kampais (raketos bazėje, rankiniu būdu, naudojant teodolitus) ir priešais skirtingos pusės, kaip morkų krūva, kaip ežio spygliai. Kovinėmis galvutėmis apjuosta platforma skrydžio metu užima tam tikrą padėtį, erdvėje stabilizuojama giroskopu. Ir į tinkamas akimirkas Iš jo po vieną išstumiamos kovinės galvutės. Jie išstumiami iš karto po pagreitinimo ir atskyrimo nuo paskutinio greitėjimo etapo. Kol (niekada nežinote?) jie numušė visą šį neskiestą avilį priešraketiniais ginklais ar kažkas, kas buvo veisimosi etape.


Nuotraukose rodomi amerikietiško sunkiojo ICBM LGM0118A Peacekeeper, dar žinomo kaip MX, veisimosi etapai. Raketoje buvo dešimt 300 kt daugybinių kovinių galvučių. Raketa buvo pašalinta iš tarnybos 2005 m.

Tačiau tai atsitiko anksčiau, auštant kelioms kovinėms galvutėms. Dabar veisimas pateikia visiškai kitokį vaizdą. Jei anksčiau kovinės galvutės „klimpo“ į priekį, tai dabar pati scena yra priekyje palei trasą, o kovinės galvutės kabo iš apačios, viršūnėmis atgal, apverstos, kaip šikšnosparniai. Pats „autobusas“ kai kuriose raketose taip pat guli aukštyn kojomis, specialioje įduboje viršutinėje raketos pakopoje. Dabar, po atsiskyrimo, veisimosi stadija ne stumia, o tempia kartu su savimi kovines galvutes. Be to, jis velkasi, atsiremdamas į savo keturias „letenas“, išdėstytas skersai, išdėstytas priekyje. Šių metalinių kojų galuose yra atgal nukreipti traukos antgaliai, skirti plėtimosi stadijai. Atsiskyręs nuo greitėjimo pakopos, „autobusas“ labai tiksliai, tiksliai nustato savo judėjimą erdvės pradžioje, naudodamas savo galingą valdymo sistemą. Jis pats užima tikslią kitos kovinės galvutės kelią - jos individualų kelią.

Tada atidaromi specialūs be inercijos užraktai, kuriuose buvo kita nuimama kovinė galvutė. Ir net ne atskirtas, o tiesiog dabar jau nebesusijungęs su scena, kovinė galvutė lieka nejudanti kabanti čia, visiškoje nesvarumo būsenoje. Prasidėjo ir slinko jos pačios skrydžio akimirkos. Kaip viena atskira uoga šalia vynuogių kekės su kitomis karo galvutėmis vynuogėmis, kurios dar nenuskintos nuo scenos per veisimo procesą.


K-551 "Vladimir Monomakh" yra Rusijos strateginis branduolinis povandeninis laivas (Projektas 955 "Borey"), ginkluotas 16 kietojo kuro ICBM„Bulava“ su dešimčia atskirtų kovinių galvučių.

Subtilūs judesiai

Dabar scenos užduotis – kuo subtiliau nušliaužti nuo kovinės galvutės, netrikdant jos tiksliai nustatyto (tikslinio) judėjimo purkštukų dujų srovėmis. Jei viršgarsinė purkštuko srovė pataikys į atskirtą kovinę galvutę, ji neišvengiamai pridės savo priedą prie savo judėjimo parametrų. Per vėlesnį skrydžio laiką (kuris yra nuo pusvalandžio iki penkiasdešimties minučių, priklausomai nuo paleidimo nuotolio) kovinė galvutė nukryps nuo šio reaktyvinio išmetimo „pliaukštelėjimo“ pusę kilometro iki kilometro į šoną nuo taikinio ar net toliau. Dreifuos be kliūčių: vietos yra, pliaukštelėjo - plūduriavo, nieko nesulaikomas. Bet ar kilometras į šoną šiandien tikrai tikslus?


Projekto 955 Borei povandeniniai laivai yra ketvirtos kartos „strateginių raketų povandeninių laivų kreiserio“ klasės Rusijos branduolinių povandeninių laivų serija. Iš pradžių projektas buvo sukurtas raketai „Bark“, kurią pakeitė „Bulava“.

Norint išvengti tokių pasekmių, reikalingos būtent keturios viršutinės „kojos“ su varikliais, išdėstytomis viena nuo kitos į šonus. Scena ant jų tarsi traukiama į priekį, kad išmetimo purkštukai eitų į šonus ir negalėtų sugauti scenos pilvu atskirtos kovinės galvutės. Visa trauka yra padalinta tarp keturių purkštukų, todėl sumažėja kiekvienos atskiros srovės galia. Yra ir kitų savybių. Pavyzdžiui, jei raketos Trident II D5 spurgos formos varomojoje pakopoje (su tuštuma viduryje – ši skylė nešiojama viršutinėje raketos pakopoje kaip vestuvinis žiedas ant piršto), valdymo sistema nustato, kad kovinė galvutė vis tiek patenka po vieno iš purkštukų išmetimo vamzdžiu, tada valdymo sistema šį antgalį išjungia. Nutildo kovinę galvutę.

Scena švelniai, kaip mama iš miegančio vaiko lopšio, bijodama sutrikdyti jo ramybę, ant trijų likusių antgalių mažos traukos režimu nuslysta į kosmosą, o kovinė galvutė lieka taikymo trajektorijoje. Tada „spurga“ pakopa su traukos purkštukų kryžiumi pasukama aplink ašį taip, kad kovinė galvutė išeitų iš po išjungto antgalio degiklio zonos. Dabar scena nutolsta nuo likusios kovinės galvutės ant visų keturių purkštukų, bet kol kas ir esant žemam droseliui. Pasiekus pakankamą atstumą, įjungiama pagrindinė trauka, o scena energingai juda į kitos kovinės galvutės taikinio trajektorijos sritį. Ten jis skaičiuojamai sulėtina ir vėl labai tiksliai nustato savo judėjimo parametrus, po kurių atskiria kitą kovinę galvutę nuo savęs. Ir taip toliau – kol kiekviena kovinė galvutė nusileidžia savo trajektorija. Šis procesas yra greitas, daug greitesnis, nei apie jį skaitėte. Per pusantros–dvi minutes kovos stadija dislokuoja keliolika kovinių galvučių.


Amerikietiški Ohajo klasės povandeniniai laivai yra vienintelis raketų vežėjas, naudojamas JAV. Laive yra 24 balistinės raketos su MIRVed Trident-II (D5). Kovinių galvučių skaičius (priklausomai nuo galios) yra 8 arba 16.

Matematikos bedugnės

To, kas pasakyta aukščiau, visiškai pakanka suprasti, kaip prasideda pačios kovinės galvutės kelias. Bet jei atidarysite duris šiek tiek plačiau ir pažvelgsite šiek tiek giliau, pastebėsite, kad šiandien dauginimosi stadijos, kurioje yra kovinės galvutės, sukimasis erdvėje yra ketvirtinio skaičiavimo taikymo sritis, kurioje yra požiūris į laivą. valdymo sistema apdoroja išmatuotus savo judėjimo parametrus, nuolat konstruodamas borto orientacinį ketvirtį. Kvarternionas yra toks sudėtingas skaičius (virš kompleksinių skaičių lauko yra plokščias ketvirčių kūnas, kaip matematikai pasakytų savo tikslia apibrėžimų kalba). Bet ne su įprastomis dviem dalimis, tikra ir menama, o su viena tikra ir trimis menamomis. Iš viso kvaternioną sudaro keturios dalys, ką iš tikrųjų sako lotyniška šaknis quatro.

Skiedimo pakopa savo darbą atlieka gana žemai, iškart po to, kai išjungiamos padidinimo pakopos. Tai yra, 100–150 km aukštyje. Taip pat yra gravitacinių anomalijų įtaka Žemės paviršiui, nevienalytiškumas tolygiame gravitaciniame lauke, supančiame Žemę. Iš kur jie? Iš nelygaus reljefo, kalnų sistemos, įvairaus tankio uolienų atsiradimas, okeaninės įdubos. Gravitacinės anomalijos arba pritraukia sceną prie savęs su papildoma trauka, arba, atvirkščiai, šiek tiek paleidžia ją nuo Žemės.


Esant tokiems nelygumams, sudėtingiems vietinio gravitacinio lauko raibuliams, veisimosi stadijoje kovinės galvutės turi būti išdėstytos tiksliai. Tam reikėjo sukurti išsamesnį Žemės gravitacinio lauko žemėlapį. Realaus lauko ypatumus geriau „paaiškinti“ diferencialinių lygčių sistemose, kurios apibūdina tikslų balistinį judėjimą. Tai didelės, talpios (įskaitant detales) kelių tūkstančių diferencialinių lygčių sistemos su keliomis dešimtimis tūkstančių pastovių skaičių. O pats gravitacinis laukas mažame aukštyje, artimiausiame Žemės regione, yra laikomas kelių šimtų skirtingų „svorių“ taškų masių, tam tikra tvarka išsidėsčiusių netoli Žemės centro, trauka. Taip pasiekiamas tikslesnis tikrojo Žemės gravitacinio lauko modeliavimas palei raketos skrydžio trajektoriją. Ir su juo tikslesnis skrydžio valdymo sistemos veikimas. Ir taip pat... bet užtenka! - Nežiūrėkime toliau ir uždarykime duris; To, kas pasakyta, mums pakanka.


Tarpžemyninės balistinės raketos naudingoji apkrova praleidžia didžiąją savo skrydžio dalį kosminis objektas, pakyla į aukštį, tris kartus didesnį nei TKS. Milžiniško ilgio trajektorija turi būti apskaičiuota itin tiksliai.

Skrydis be kovinių galvučių

Veisimosi etapas, raketa pagreitintas link tos pačios geografinės zonos, kur turėtų kristi kovinės galvutės, tęsia skrydį kartu su jomis. Juk ji negali atsilikti, o kodėl turėtų? Atjungus kovines galvutes, scena skubiai tvarko kitus reikalus. Ji tolsta nuo kovinių galvučių, iš anksto žinodama, kad skris kiek kitaip nei kovinės galvutės, ir nenorėdama jų trukdyti. Veisimosi etapas taip pat visus tolesnius veiksmus skiria kovinėms galvutėms. Šis motiniškas noras visais įmanomais būdais apsaugoti savo „vaikų“ skrydį tęsiasi visą likusį trumpą gyvenimą. Trumpas, bet intensyvus.

Po atskirtų kovinių galvučių eilė kitiems palatiniams. Linksmiausi dalykai pradeda skristi nuo laiptelių. Ji tarsi magas į kosmosą paleidžia daugybę pripučiamų balionų, kai kuriuos metalinius daiktus, primenančius atviras žirkles, ir visokių kitokių formų daiktų. Patvarus oro balionai skaisčiai žėri kosminėje saulėje metalizuoto paviršiaus gyvsidabrio blizgesiu. Jie yra gana dideli, kai kurie panašūs į netoliese skraidančius kovinius galvutes. Jų aliuminiu padengtas paviršius iš tolo atspindi radaro signalą panašiai kaip kovinės galvutės korpusas. Priešo antžeminiai radarai šias pripučiamas kovines galvutes suvoks taip pat, kaip ir tikras. Žinoma, pirmosiomis patekimo į atmosferą akimirkomis šie rutuliai atsiliks ir iškart sprogs. Tačiau prieš tai jie atitrauks ir apkraus antžeminių radarų skaičiavimo galią – tiek tolimojo nuotolio aptikimą, tiek priešraketinių sistemų valdymą. Balistinių raketų gaudytojų kalboje tai vadinama „dabartinės balistinės aplinkos apsunkinimu“. Ir visa dangaus armija, nenumaldomai judanti link kritimo zonos, įskaitant tikrus ir netikrus kovinius vienetus, balionai, dipolio ir kampo atšvaitai, visas šis margas pulkas vadinamas „keliais balistiniais taikiniais sudėtingoje balistinėje aplinkoje“.

Metalinės žirklės atsiveria ir tampa elektriniais dipoliais atšvaitais – jų yra daug, ir jos gerai atspindi jas zonduojančio tolimojo raketų aptikimo radaro pluošto radijo signalą. Vietoj dešimties norimų riebių ančių radaras mato didžiulį neryškų mažų žvirblių pulką, kuriame sunku ką nors atskirti. Visų formų ir dydžių prietaisai atspindi skirtingus bangos ilgius.

Be viso šio blizgučio, scena teoriškai pati gali skleisti radijo signalus, trukdančius nukreipti priešo priešraketines raketas. Arba atitraukite jų dėmesį nuo savęs. Galų gale niekada nežinai, ką ji sugeba – juk skrenda visa scena, didelė ir sudėtinga, kodėl gi neapkrauti jos geros solinės programos?


Nuotraukoje parodytas tarpžemyninės raketos „Trident II“ (JAV) paleidimas iš povandeninio laivo. Šiuo metu „Trident“ yra vienintelė ICBM šeima, kurios raketos sumontuotos Amerikos povandeniniuose laivuose. Maksimalus metimo svoris yra 2800 kg.

Paskutinis segmentas

Tačiau aerodinaminiu požiūriu scena nėra kovinė galvutė. Jei ta maža ir sunki siaura morka, tai scena – tuščias, didžiulis kibiras su aidinčiais tuščiais degalų bakais, dideliu, aptakiu korpusu ir orientacijos stoka pradedančiame tekėti sraute. Plataus korpuso ir neblogo vėjo dėka scena daug anksčiau reaguoja į pirmuosius artėjančio srauto smūgius. Kovos galvutės taip pat išsiskleidžia išilgai srauto, persmeldamos atmosferą mažiausiu aerodinaminiu pasipriešinimu. Žingsnis pasviręs į orą plačiais kraštais ir apačia, jei reikia. Jis negali kovoti su srauto stabdymo jėga. Jo balistinis koeficientas - masyvumo ir kompaktiškumo „lydinys“ - yra daug blogesnis nei kovinės galvutės. Iš karto ir stipriai pradeda lėtėti ir atsilikti nuo kovinių galvučių. Bet srauto jėgos nenumaldomai didėja, o tuo pačiu temperatūra įkaitina ploną, neapsaugotą metalą, atimdama jo stiprumą. Likęs kuras linksmai verda karštuose bakuose. Galiausiai korpuso konstrukcija praranda stabilumą veikiant aerodinaminei apkrovai, kuri ją suspaudžia. Perkrova padeda sunaikinti viduje esančias pertvaras. Krekas! Paskubėk! Suglamžytą kūną tuoj pat apima hipergarsinės smūginės bangos, suplėšančios sceną į gabalus ir jas išbarstančios. Šiek tiek paskridę kondensuojančiame ore, gabalai vėl skyla į smulkesnes skeveldras. Likęs kuras sureaguoja akimirksniu. Skraidantys konstrukcinių elementų fragmentai, pagaminti iš magnio lydinių, užsidega karštu oru ir akimirksniu dega akinančia blykste, panašiai kaip fotoaparato blykstė – ne veltui magnis užsidegė pirmose nuotraukų blykstėse!


Viskas dabar dega ugnimi, viskas padengta karšta plazma ir aplinkui gerai šviečia oranžinė anglių spalva nuo ugnies. Tankesnės dalys lėtėja į priekį, lengvesnės ir jūrinės dalys supučiamos į uodegą, besitęsiančią dangumi. Visi degantys komponentai sukuria tankius dūmų stulpelius, nors esant tokiam greičiui, šie labai tankūs dūmai negali egzistuoti dėl didžiulio srauto praskiedimo. Tačiau iš tolo jie aiškiai matomi. Išmestos dūmų dalelės driekiasi šio gabalėlių karavano skrydžio taku, užpildydamos atmosferą plačiu baltu taku. Smūgio jonizacija sukelia naktinį žalsvą šio pliūpsnio švytėjimą. Dėl netaisyklingos formos skeveldros, jų lėtėjimas greitas: viskas, kas nesudega, greitai praranda greitį, o kartu ir svaiginantį oro poveikį. Supersonic yra stipriausias stabdys! Išstovėjusi danguje kaip ant bėgių byrantis traukinys ir iš karto atvėsusi didelio aukščio šerkšno subgarso, fragmentų juostelė tampa vizualiai neišsiskirianti, praranda formą, struktūrą ir virsta ilga, dvidešimties minučių, tylia chaotiška sklaida. ore. Jei atsiduriate reikiamoje vietoje, galite išgirsti mažą apanglėjusį duraliuminio gabalėlį, tyliai suskambant į beržo kamieną. Prašom. Atsisveikink su veisimo etapu!

Dvidešimtojo amžiaus antroji pusė tapo raketų technologijų era. Pirmasis palydovas buvo paleistas į kosmosą, vėliau jo garsusis „Eime! – sakė Jurijus Gagarinas, tačiau raketų eros pradžia neturėtų būti skaičiuojama nuo šių lemtingų žmonijos istorijos akimirkų.

1944 m. birželio 13 d. nacistinė Vokietija užpuolė Londoną V-1 raketomis, kurias galima pavadinti pirmąja kovine sparnuote raketa. Po kelių mėnesių londoniečiai buvo bombarduojami nauja plėtra nacių – balistinę raketą V-2, nusinešusią tūkstančius civilių gyvybių. Pasibaigus karui vokiečių raketų technologijos pateko į nugalėtojų rankas ir pradėjo veikti pirmiausia karui, o kosmoso tyrinėjimai tebuvo brangus valstybės PR būdas. Taip buvo ir SSRS, ir JAV. Branduolinių ginklų sukūrimas beveik iš karto pavertė raketas strateginiais ginklais.

Reikia pažymėti, kad raketas žmogus išrado senovėje. Yra senovės graikų prietaisų, kurie labai primena raketas, aprašymų. Jie ypač mėgo raketas Senovės Kinija(II-III a. pr. Kr.): išradus paraką, šie lėktuvai pradėti naudoti fejerverkams ir kitoms pramogoms. Yra įrodymų, kad bandoma juos panaudoti kariniuose reikaluose, tačiau esant esamam technologijų lygiui, jie vargu ar galėtų padaryti didelės žalos priešui.

Viduramžiais į Europą kartu su paraku atkeliavo ir raketos. Šie lėktuvas Domėjosi daug to laikmečio mąstytojų ir gamtos mokslininkų. Tačiau raketos buvo daugiau smalsumo, jos buvo mažai naudingos.

IN pradžios XIX amžiuje „Congreve“ raketas priėmė britų armija, tačiau dėl mažo tikslumo jas netrukus išstūmė artilerijos sistemos.

Praktinis darbas kuriant raketinius ginklus buvo atnaujintas XX amžiaus pirmajame trečdalyje. Entuziastai šia kryptimi dirbo JAV, Vokietijoje, Rusijoje (tuomet SSRS). Sovietų Sąjungoje šio tyrimo rezultatas buvo BM-13 MLRS - legendinės Katyusha - gimimas. Vokietijoje genialus dizaineris Wernheris von Braunas dalyvavo kuriant balistines raketas, būtent jis sukūrė V-2, o vėliau sugebėjo pasiųsti žmogų į Mėnulį.

50-aisiais buvo pradėti kurti balistinės ir sparnuotosios raketos, galinčios gabenti branduolines galvutes tarpžemyniniais atstumais.

Šioje medžiagoje mes kalbėsime apie daugiausia žinomos rūšys balistinių ir sparnuotųjų raketų, apžvalgoje bus ne tik tarpžemyniniai milžinai, bet ir gerai žinomos operatyvinės bei operatyvinės-taktinės raketų sistemos. Beveik visos mūsų sąraše esančios raketos buvo sukurtos SSRS (Rusija) arba JAV projektavimo biuruose – dviejų valstybių, turinčių pažangiausias raketų technologijas pasaulyje.

Scud B (P-17)

Tai sovietinė balistinė raketa, kuri yra neatskiriama Elbruso operatyvinio-taktinio komplekso dalis. Raketa R-17 buvo pradėta eksploatuoti 1962 m., jos skrydžio nuotolis buvo 300 km, ji galėjo tiksliai išmesti beveik toną naudingojo krovinio (KVO - apskritas). tikėtinas nukrypimas) 450 metrų.

Ši balistinė raketa yra vienas žinomiausių sovietinės raketų technologijos pavyzdžių Vakaruose. Faktas yra tas, kad daugelį dešimtmečių R-17 buvo aktyviai eksportuojamas į įvairios šalys pasaulio, kurie buvo laikomi SSRS sąjungininkais. Ypač daug šių ginklų vienetų buvo pristatyta į Artimuosius Rytus: Egiptą, Iraką, Siriją.

Egiptas panaudojo P-17 prieš Izraelį Jom Kipuro karo metu, per pirmąjį karą m Persų įlanką Saddamas Husseinas apšaudė Scud B teritoriją Saudo Arabija ir Izraelis. Jis pagrasino panaudoti kovines galvutes su gyvomis dujomis, o tai sukėlė panikos bangą Izraelyje. Viena iš raketų pataikė į amerikiečių kareivines ir žuvo 28 JAV kariai.

Antrosios Čečėnijos kampanijos metu Rusija naudojo R-17.

Šiuo metu P-17 naudoja Jemeno sukilėliai kare prieš Saudo Arabiją.

Scud B naudojamos technologijos tapo Pakistano, Šiaurės Korėjos ir Irano raketų programų pagrindu.

Tridentas II

Tai kietojo kuro trijų pakopų balistinė raketa, šiuo metu naudojama JAV ir Didžiosios Britanijos laivyne. Raketa „Trident-2“ („Trident“) buvo pradėta eksploatuoti 1990 m., jos skrydžio nuotolis yra daugiau nei 11 tūkst. kovinis vienetas su atskirais valdymo blokais kiekvieno galia gali būti 475 kilotonos. Trident II sveria 58 tonas.

Ši balistinė raketa laikoma viena tiksliausių pasaulyje, skirta sunaikinti raketų silosus su ICBM ir komandų postais.

Pershing II "Pershing-2"

Tai amerikietiška vidutinio nuotolio balistinė raketa, galinti nešti branduolinę galvutę. Ji buvo viena didžiausių SSRS piliečių baimių paskutiniame etape Šaltasis karas o sovietų strategų galvos skausmas. Maksimalus raketos skrydžio nuotolis buvo 1770 km, CEP – 30 metrų, o monobloko kovinės galvutės galia galėjo siekti 80 Kt.

JAV juos dislokavo Vakarų Vokietijoje, iki minimumo sumažindamos skrydžio į sovietų teritoriją laiką. 1987 metais JAV ir SSRS pasirašė susitarimą dėl vidutinio nuotolio branduolinių raketų sunaikinimo, po kurio Pershings buvo nušalintas nuo kovinių pareigų.

"Tochka-U"

Tai sovietinis taktinis kompleksas, priimtas tarnauti 1975 m. Ši raketa gali būti aprūpintas 200 Kt galios branduoline galvute ir pristatyti ją į 120 km atstumą. Šiuo metu „Tochki-U“ tarnauja Rusijos, Ukrainos ginkluotosiose pajėgose, buvusios respublikos SSRS, taip pat kitose pasaulio šalyse. Rusija planuoja šias raketų sistemas pakeisti pažangesnėmis „Iskander“.

R-30 "Bulava"

Tai kietojo kuro balistinė raketa jūros pagrindu, kurio plėtra Rusijoje prasidėjo 1997 m. R-30 turėtų tapti pagrindiniu projektų 995 „Borey“ ir 941 „Akula“ povandeninių laivų ginklu. Maksimalus „Bulava“ nuotolis yra daugiau nei 8 tūkstančiai km (kitų šaltinių duomenimis - daugiau nei 9 tūkst. km), raketa gali nešti iki 10 atskirų nukreipimo vienetų, kurių kiekvieno galia yra iki 150 Kt.

Pirmasis „Bulava“ startas įvyko 2005 m., o paskutinis – 2018 m. rugsėjį. Šią raketą sukūrė Maskvos šiluminės inžinerijos institutas, anksčiau dalyvavęs kuriant „Topol-M“, o „Bulava“ gaminama federalinėje valstybinėje vieningoje įmonėje Votkinsky gamykloje, kur gaminamas „Topol“. Pasak kūrėjų, daugelis šių dviejų raketų komponentų yra identiški, o tai gali gerokai sumažinti jų gamybos sąnaudas.

Taupyti valstybės lėšas, žinoma, vertas noras, tačiau tai neturėtų pakenkti produktų patikimumui. Strateginiai branduoliniai ginklai ir jų pristatymo priemonės yra pagrindinė atgrasymo koncepcijos sudedamoji dalis. Branduolinės raketos turi būti tokios pat be problemų ir patikimos kaip Kalašnikovo automatas, ko negalima pasakyti apie naująją raketą „Bulava“. Jis skrenda tik kartą: iš 26 paleidimų 8 buvo laikomi nesėkmingais, o 2 – iš dalies nesėkmingais. Tai yra nepriimtina suma strateginė raketa. Be to, daugelis ekspertų kritikuoja „Bulava“ metimo svorį dėl per lengvo.

"Topol M"

Tai raketų sistema su kietojo kuro raketa, galinčia nugabenti 550 Kt branduolinę galvutę 11 tūkstančių km atstumu. „Topol-M“ yra pirmoji tarpžemyninė balistinė raketa, pradėta naudoti Rusijoje.

Topol-M ICBM yra siloso ir mobiliojo ryšio pagrindu. Dar 2008 metais Rusijos gynybos ministerija paskelbė apie darbų, skirtų „Topol-M“ aprūpinti keliomis kovinėmis galvutėmis, pradžią. Tiesa, jau 2011 metais kariuomenė paskelbė apie atsisakymą toliau įsigyti šią raketą ir laipsnišką perėjimą prie R-24 Yars raketos.

Minuteman III (LGM-30G)

Tai amerikietiška kietojo kuro balistinė raketa, pradėta eksploatuoti 1970 m. ir naudojama iki šiol. Manoma, kad „Minuteman III“ yra greičiausia raketa pasaulyje, galinti pasiekti 24 tūkst. km/h greitį.

Raketos skrydžio nuotolis yra 13 tūkstančių km, ji turi tris kovines galvutes, kurių kiekvienos galia yra 475 kt.

Per ilgus eksploatavimo metus „Minuteman III“ patyrė kelias dešimtis atnaujinimų, amerikiečiai nuolat keičia savo elektroniką, valdymo sistemas ir komponentus elektrinėsį labiau pažengusius.

2008 m. JAV turėjo 450 Minuteman III ICBM, kuriuose buvo 550 kovinių galvučių. Greičiausia pasaulyje raketa dar bus naudojama JAV armijoje bent iki 2020 m.

V-2 (V-2)

Ši vokiška raketa buvo toli gražu ne ideali, jos charakteristikos negali būti palygintos su šiuolaikiniais analogais. Tačiau V-2 buvo pirmoji kovinė balistinė raketa, kurią vokiečiai panaudojo bombarduoti Anglijos miestus. Būtent V-2 atliko pirmąjį suborbitinį skrydį, pakilęs į 188 km aukštį.

V-2 buvo vienos pakopos skystojo kuro raketa, varoma etanolio ir skysto deguonies mišiniu. Jis galėtų nugabenti vieną toną sveriančią kovinę galvutę 320 km atstumu.

Pirmasis kovinis V-2 paleidimas įvyko 1944 metų rugsėjį, iš viso į Didžiąją Britaniją buvo paleista daugiau nei 4300 raketų, iš kurių beveik pusė sprogo paleidimo metu arba buvo sunaikintos skrendant.

V-2 vargu ar galima vadinti geriausia balistine raketa, bet tai buvo pirmoji, už kurią ji nusipelnė. aukšta vieta mūsų reitinge.

"Iskander"

Tai vienas garsiausių rusų raketų kompleksas. Šiandien šis vardas Rusijoje tapo beveik kultu. „Iskander“ pradėtas eksploatuoti 2006 m., yra keletas jo modifikacijų. Yra „Iskander-M“, ginkluota dviem balistinėmis raketomis, kurių nuotolis yra 500 km, ir „Iskander-K“ – variantas su dviem sparnuotomis raketomis, kurios taip pat gali smogti priešą 500 km atstumu. Raketos gali nešti branduolines galvutes, kurių galia siekia iki 50 kt.

Didžioji dalis balistinės raketos „Iskander“ trajektorijos praskrieja didesniame nei 50 km aukštyje, o tai labai apsunkina jos perėmimą. Be to, raketa turi hipergarsinis greitis ir aktyviai manevruoja, todėl tai labai sunkus taikinys priešo raketinei gynybai. Raketos priartėjimo prie taikinio kampas artėja prie 90 laipsnių, tai labai trukdo veikti priešo radarui.

„Iskander“ yra laikomas vienu iš pažangiausių Rusijos kariuomenės prieinamų ginklų tipų.

"Tomahawk"

Tai amerikietiška ilgojo nuotolio sparnuotoji raketa, turinti ikigarsinį greitį, galinti atlikti tiek taktines, tiek strategines misijas. „Tomahawk“ buvo priimtas JAV kariuomenės 1983 m. ir buvo ne kartą naudojamas įvairiuose ginkluotuose konfliktuose. Šiuo metu ši sparnuotoji raketa naudojama JAV, Didžiosios Britanijos ir Ispanijos laivynuose.

Kai kurių „Tomahawk“ modifikacijų diapazonas siekia 2,5 tūkst. Raketas galima paleisti iš povandeninių laivų ir antvandeninių laivų. Anksčiau buvo „Tomahawk“ modifikacijų, skirtų oro pajėgoms ir sausumos pajėgos. Naujausių raketos modifikacijų CEP yra 5-10 metrų.

JAV šias sparnuotąsias raketas naudojo per abu karus Persijos įlankoje, Balkanuose ir Libijoje.

R-36M "Šėtonas"

Tai pati galingiausia tarpžemyninė balistinė raketa, kurią kada nors sukūrė žmogus. Jis buvo sukurtas SSRS Yuzhnoye projektavimo biure (Dnepropetrovskas) ir pradėtas naudoti 1975 m. Šios skystojo kuro raketos masė buvo daugiau nei 211 tonų, ji galėjo nugabenti 7,3 tūkst. kg iki 16 tūkst. km.

Įvairios R-36M „Šėtono“ modifikacijos galėjo turėti vieną kovinę galvutę (galia iki 20 Mt) arba turėti kelias kovines galvutes (10x0,75 Mt). Netgi modernios sistemos Priešraketinė gynyba yra bejėgė prieš tokią galią. Ne veltui R-36M JAV buvo pramintas „Šėtonu“, nes tai tikrai tikras Armagedono ginklas.

Šiandien R-36M eksploatuojamas strateginės pajėgos Rusijoje yra 54 kovos tarnybos RS-36M raketos.

Jei turite klausimų, palikite juos komentaruose po straipsniu. Mes arba mūsų lankytojai mielai į juos atsakys

Jums gali būti įdomu