الحبل شيء لا يمكن الاستغناء عنه ليس فقط في الحياة اليومية، ولكن أيضًا أثناء التنزه. تطبيقه واسع جدًا: بدءًا من الجهاز الأساسي لتجفيف الملابس وحتى تنظيم المعابر والتأمين والأجهزة الحيوية الأخرى. لذلك، يجب على كل مسافر جاد أن يعرف كيفية ربط العقد على الحبل. وليست عقدة بسيطة، بل عقدة حبل سياحية لجميع المناسبات.

لذلك، سنقوم في هذه المقالة بتحليل الأنواع الرئيسية لعقد الحبال وكيفية استخدامها أثناء التنزه. كما سيتم توفير مخططات العقد السياحية.

وسنبدأ بمعرفة كيفية ربط أبسط عقدة.

ربط العقدة المستقيمة أمر بسيط للغاية، ولكنه مخصص لتلك الحالات التي لا تعتمد عليها حياة شخص ما. أولئك. إنها غير مناسبة للتثبيت، لأنها يمكن أن تنفك وتنزلق. عند ربط عقدة مستقيمة، يلزم وجود ما يسمى بعقدة تثبيت التحكم. ما الجيد في هذه العقدة؟ من السهل فكه، ما عليك سوى سحب طرفي الحبل على جانب واحد من العقدة. وإلى جانب ذلك، فإنه يحبك بسرعة وسهولة. أولئك. إذا كنت بحاجة إلى ربط حبلين من نفس القطر بسرعة للأحمال الخفيفة، فإن العقدة المستقيمة مثالية.

مخطط العقدة المباشرة:

أحد خيارات عقدة التحكم:

العقد السياحية: الدليل، الدليل السويسري، الشكل الثامن

كيفية ربط الدليل والعقدة الثمانية بشكل صحيح؟ الاختلافات عند ربطها ضئيلة. وهي مصممة لإنشاء حلقة قوية تستخدم في حزام التسلق. يعتبر الموصل والرقم ثمانية وحدات موثوقة للغاية، ولهذا السبب يتم استخدامها على نطاق واسع في السياحة. في هذه الحالة، يعتبر الرقم ثمانية أكثر موثوقية، وبالتالي لا يتطلب عقد التحكم، على عكس الموصل.

مخطط عقدة الموصل:

كيفية اتخاذ الرقم ثمانية عقدة؟ مخطط:

كيفية ربط عقدة Bowline؟

العقدة البولينية لا تقل شعبية في السياحة عن الموصل. هذا يرجع إلى حقيقة أنها متعددة الوظائف وموثوقة. ومع ذلك، في الحالات الشديدة مع زيادة الحمل، مطلوب وحدة التحكم. يتم استخدام الحبل عندما يكون من الضروري ربط حبل حول دعامة، أو ربط حبلين معًا، أو إنشاء حلقة غير مشدودة.

تعتبر عقدة العنب عقدة أكثر تعقيدًا من تلك المذكورة سابقًا. هذه عقدة موثوقة مصممة لربط حبلين وشرائط وما إلى ذلك. لا يتطلب عقدة أمان، ولكن يتم تشديده بقوة تحت الحمل المتزايد.

استيعاب العقد السياحية: العقدة البروسية

تُستخدم عقدة الإمساك لتنظيم المعابر وللتأمين عند الصعود أو النزول على سطح مائل. تتحرك هذه الوحدة بسهولة وتشد عند تحميلها. لا غنى عنه للسياح والمتسلقين. ومع ذلك، قبل ربط العقدة البروسية، تأكد من تقويم جميع مكوناتها، وإلا فإنها قد تنزلق على طول الحبل.

الخيار 1

الخيار 2

يستخدم للتثبيت المؤقت، أو في الحالات التي يلزم فيها إرجاع الحبل بعد النزول. عند ربط هذه العقدة، يعمل أحد طرفي الحبل على حمل الوزن، بينما يعمل الطرف الآخر على فك العقدة.

كيفية ربط عقدة ويفر؟

يتم استخدام عقدة النسيج لربط حبلين من نفس القطر. وهو يتألف من عدد من عقد الأمان، وبما أنه يميل إلى الانزلاق، فإنه يتطلب عقد تحكم إضافية. كيفية ربط عقدة ويفر؟ نضع حبلين فوق بعضهما البعض، ونربط عقدة تحكم أولاً من جانب، ثم من الجانب الآخر، ونشدد عقدتين، ونربط عقدة أمان أخرى في الأطراف.

كيفية ربط عقدة clew؟

ماذا لو كنا بحاجة إلى حبل طويل واحد، ولكن ليس لدينا سوى قطع من الحبل ذات سماكات مختلفة؟ لهذا نحن بحاجة إلى عقدة clew. وهي مناسبة للأحمال الدائمة، أي. قد يتم التراجع عنه عند إطلاق سراحه.

النسخة المعززة من المخلب هي عقدة المخلب (يتم جرح حبل رفيع).

كيفية ربط العقدة السياحية بشكل صحيح؟ نتائج

دعونا نلخص. يمكن تقسيم جميع أنواع العقد السياحية بالحبال إلى عدد من الفئات الشرطية حسب نطاق تطبيقها. دعونا نسلط الضوء على أهمها:

• لربط حبلين من نفس القطر؛
• لربط الحبال بأقطار مختلفة.
• لإنشاء الحلقات.
• لربط حبل حول جسم ما (شجرة، عمود، إلخ)؛
• للإمساك بحبل آخر (ربط الحزام وتنظيم العبور).

هذه ليست قائمة كاملة لأغراض عقدة الحبال للسياحة. ومع ذلك، بعد أن أتقنت مجموعة العقد المذكورة أعلاه، سوف تصبح أكثر كفاءة وفائدة في حياتك المشي لمسافات طويلة. من المهم أن تتذكر أنه يجب إعطاء كل عقدة انتباه خاصلربطها بشكل صحيح. بعد كل شيء، ليس فقط حياتك، ولكن أيضًا حياة زملائك من المتنزهين قد تعتمد على انتباهك. دع قدرتك على ربط العقد تساعدك على الحفاظ على سلامتك وسلامة الآخرين.

مزيد من المعلومات حول العقد في الفيديو:

لفئة:

تحميل حبال

أنواع العقد وتطبيقاتها

عند إجراء أعمال الإصلاح والتركيب على المعدات المعدنية، وكذلك عند إجراء رفع وتحريك الأحمال الفردية لمرة واحدة، فإن تصنيع الأجهزة المعقدة الخاصة باهظ الثمن، ويتطلب عمالة مكثفة ويستغرق وقتًا طويلاً.

عند أداء مثل هذا العمل، يستخدم القاذف، كقاعدة عامة، أقسامًا من الحبال أو الرافعات العالمية، باستخدام عقدة وحلقات مختلفة لحمل الحمولة.

يتم استخدام العقدة المستقيمة عند رفع الحمولة وربط أطراف حبال الرافعة بنفس السماكة. لربطها، يتم لف أطراف الحبال حول بعضها البعض، وثنيها في الاتجاه المعاكس ولفها مرة أخرى بنفس الطريقة. يجب الانتباه إلى صحة العقدة: بالنسبة للعقدة المربوطة بشكل صحيح، يجب أن تكون الأطراف الجارية والجذرية لكل حبل على نفس الجانب. من الأخطاء الشائعة عند ربط هذه العقدة هو الاتجاه غير الصحيح للجري الثاني لنهايات الجري، ونتيجة لذلك يقع طرفي الجري والرئيسي على طول جوانب مختلفةحلقات يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن العقدة المستقيمة ذات التوتر الكبير تصبح ضيقة جدًا ويصعب جدًا فكها. لحماية الحبل من مكامن الخلل الحادة ولتسهيل فكه، يتم وضع قطعة من الأنابيب أو كتلة خشبية بين حلقات العقدة. يجب أن تكون الأطراف المحملة للحبال عند شدها على نفس الخط المستقيم بحيث لا يتم فك عقدة الحبال الفولاذية المقسمة تحت الحمل تلقائيًا؛ يتم ربط الأطراف الحرة بالمشابك الرئيسية أو ربطها بالأسلاك:

عقدة الشعاب المرجانية هي شكل مختلف من العقدة المستقيمة. إنه مصمم لربط حبال القنب والحبال والأسلاك عند الحاجة إلى فك سريع. لا تستخدم هذه الوحدة عند رفع الأحمال الثقيلة. يتم ربط هذه العقدة بنفس الطريقة التي يتم بها ربط العقدة المستقيمة، ولكن يتم إدخال أحد الأطراف الحرة للحبل في الحلقة المقابلة المطوية إلى النصف، مما يسمح لك بفك العقدة بسرعة عن طريق سحب أحد طرفيها. عند ربط عقدة الشعاب المرجانية، يجب عليك الانتباه إلى الموضع الصحيح للنهايات في الحلقات.

أرز. 1. وحدات ربط البضائع: أ - مستقيم؛ ب - الشعاب المرجانية. ج - حربة بسيطة. حربة بخرطومين؛ د - حربة مع المرحل. ه - حربة بخرطومين ومرحل ؛ g-marine (حلقة غير مشدودة) ؛ ح - عقدة النجار (المشنقة)؛ و - حلقة ميتة؛ ك - عقدة مسطحة. ل - تقصير الحلقات لتقليل طول الرافعات؛ (/-التسلسل الرابع لمواقف ربط العقدة)

يتم استخدام عقدة الحربة عند ربط الحبال الفولاذية، لربط الحبال النباتية والفولاذية بأشياء مختلفة، والأحمال التي لها عيون، وأعقاب، ودبابيس، ورفوف، وما إلى ذلك، عندما لا يمكن استخدام عقدة مستقيمة. يتم توصيل الطرف الحر للحبل بالطرف الرئيسي بمشابك أو سلك. يتم حياكة حربة بسيطة على النحو التالي؛ يتم لف الطرف الجاري، المجروح خلف العين أو الدائري حول الحامل، حول الجزء الجذري من الحبل ويتم تمريره إلى الحلقة الناتجة. في هذه الحالة، يتم تشكيل نصف حربة. يتم تكرار هذه العملية 1-2 مرات، ويتم ربط طرف التشغيل بقوة بالطرف الرئيسي بسلك ناعم. يتم استخدام حربة ذات خرطومين لربط الحبال الفولاذية بأشياء أخرى وفي الحالات التي يتعرض فيها الحبل لتوتر قوي. عند ربط عقدة، يتم حمل الطرف الحر حول الجسم مرتين ثم يتم حياكته مثل حربة بسيطة، مع ربط الطرف الحر بالطرف الرئيسي. يتم استخدام الحربة ذات الثقب في نفس الحالات مثل الحربة ذات الرمحين. ومع ذلك، لا ينبغي استخدامه لربط الحبال الفولاذية بسبب الالتواء القوي في حلقة الحمل.

تُستخدم العقدة البحرية لتشكيل حلقات مؤقتة غير مشدودة عند الرفع أو التعليق على الخطاف أو سحب الأحمال عند ربط الحبال بالأجزاء حجم كبير. تحمل العقدة الحمل جيدًا، ويتم فكها بسهولة وبساطة، ولا يتطلب الطرف الحر تثبيتًا خاصًا.

تُستخدم عقدة النجار - المشنقة - لربط أطراف حبال القنب عند رفع الأحمال الخفيفة. إنه مشدود بإحكام، ويتماسك جيدًا، ومريح عند رفع الأشياء الملساء. لربطه، يتم لف نهاية الحبل حول الكائن، ويلتف الجزء الجذري (!) ولف الخبث الموضوع على الكائن عدة مرات، ويتم تشكيل عقدة (III).

لزيادة قوة التجميع، يمكن استكماله بخبث منفصل (IV). في هذه الحالة، تسمى العقدة حبل المشنقة بخرطوم.

يتم استخدام الحلقة عند رفع مختلف الأحمال الثقيلة والخفيفة والهياكل الصغيرة الحجم والضخمة ذات الرافعات العالمية وخفيفة الوزن للرفع والحركة. تحمل الحلقة الجسم بإحكام، وترفعه بسهولة، وتفكه بسهولة. لا يتم استخدام مثل هذه الحلقة لتعليق حبل من خطاف الرافعة، لأنه قد ينفك تلقائيًا. عند الاستخدام حلقة ميتةلتعليق حمولة على أحد طرفي حبل حلقي، يجب وضعه بشكل متقارب، مع ترك طرف حر يبلغ طوله 20 قطر حبل على الأقل.

يتم استخدام العقدة المسطحة لربط الحبال ذات السماكات المختلفة (بنسبة قطر 1:2)، وكذلك لربط الحبال الفولاذية، حيث أن الحبل في هذه الحالة يكون أقل عرضة للضغط والالتواء مقارنة بالعقد الأخرى. يعد ربط هذه العقدة أكثر ملاءمة بوضع أطراف الحبال على سطح مستو. يتم وضع نهاية الكابل السميك على شكل حلقة، ويتم وضع الكابل الأرق تحت الحلقة ويتم تمريره بالتتابع من فوق نهاية الجذر أسفل الطرف الجاري للحبل السميك. ثم يتم تمرير الحبل الرفيع فوق حلقة الحبل السميك، ولكن تحت الجزء الجذري منه. بعد ذلك، يتم ربط أطراف الحبال الجارية بأنصاف حراب (حلقات حول الأجزاء الرئيسية) ويتم تثبيتها بخطوط رفيعة أو سلك ناعم في حالة الحبال الفولاذية.

عقدة لتقليل طول القاذفة. متماسكة عقدة على النحو التالي. يتم وضع القاذفة المراد تقصيرها على سطح مستو ويتم عمل حلقتين (I)، ثم يتم لف حلقة واحدة حول الأخرى (II) ويتم وضع كلا الحلقتين على الخطاف (III). بعد ذلك، يتم تقصير القاذفة بطول حلقة واحدة (IV). تُفك العقدة نفسها بعد إزالة الحلقات من الخطاف.

تُستخدم عقدة الخطاف لربط الطرف الحر للحبل بالخطاف. يتم لف نهاية التشغيل حول الجزء الخلفي من الخطاف، ويتم وضعها في السقيفة ومغطاة بالجزء الجذري من الحبل (الشكل 2، أ). يتم تثبيت طرفي الحبل تحت الخطاف بسلك ناعم. لإمساك الحبل بشكل أفضل عند ربط العقدة، يتم لف طرف الجري حول الجزء الخلفي من الخطاف مرتين (الشكل 2، ب)، ويتم إدخاله أيضًا في فم الخطاف ومغطى بالجزء الجذري من الحبل. العقدة المربوطة بهذه الطريقة تسمى عقدة الخطاف. بعد ربط العقد باستخدام كلتا الطريقتين، يجب عليك بالتأكيد التحقق من موضع الجزء الجذر من الحبل، والذي يجب أن يضغط على الطرف الجاري على الخطاف الموجود في فمه.

أرز. 2. عقدة الخطاف (الخطاف): أ - بسيطة؛ ب - ربط مع التداخل. ج - بدون حلقات متداخلة؛ ز - بدون حلقات: د - مزدوج؛ ه - بدون حلقات مع تراكب بسيط على خطاف ذو قرنين؛ ز - نفس الشيء، مع التقاطع؛ ح - بدون حلقات مع بطانة متقاطعة لمغزل الخطاف ذو القرنين ؛ ونفس الشيء، مع تراكب بسيط؛ ك - بدون حلقات مع بطانة متقاطعة مع تداخل على خطاف مزدوج؛ ل - بدون حلقات، وضع الرافعات القيمة على خطاف مزدوج (/ - قبل؛ // - بعد التشديد)

تُستخدم عقدة خطاف الرافعة عند وضع الرافعات على الخطافات المزدوجة للرافعات. هناك ثلاث طرق لربط عقدة. وفي جميع الحالات، ينبغي محاذاة الرافعات عند توترات منخفضة. عند وضع الرافعات ببساطة على قرون الخطافات (الشكل 2، ج-هـ)، يتم إمساك الرافعات الموجودة أسفل الخطاف بواسطة سدادة مصنوعة من حبل فولاذي من خلال نسجها على شكل حلقة لتقصير وزيادة سلامة العمل. يجب أن يكون طول السدادة بحيث يتم تثبيتها عند شد الرافعات وفي نفس الوقت لا يمكن تمزيقها عند شد الرافعات. مع التداخل المتقاطع (الشكل 2، ز)، تقع الرافعات على القرون المقابلة للخطاف، بينما تضغط إحدى الرافعات على الأخرى.

الغطاء الموجود على قرني الخطاف (الشكل 2، ح) هو الأكثر موثوقية. يتم استخدامه عندما قد يتأرجح الحمل. في نفس الوقت يتم لف الرافعات بحيث يغطي كل منها مغزل الخطاف ويستقر على قرنيه، عند لف الرافعات يتم إمساكها تحت الخطاف بسدادة.

ظهرت العقد في وقت مبكر جدًا من تاريخ البشرية، حيث تم العثور على أقدمها في فنلندا ويعود تاريخها إلى العصر الحجري المتأخر. مع تطور الحضارة، تطورت أساليب الحياكة أيضًا: من البسيط إلى المعقد، مقسمة إلى أنواع وأنواع ومجالات الاستخدام. الفئة التي تحتوي على أكبر عدد من الاختلافات هي العقد البحرية.

دور العقد في الثقافة والدين

كانت هناك شعوب تتمتع أساليبها في ربط الحبال بخصائص صوفية وتم استخدامها في حياة ممثلي جميع مناحي الحياة. وكانت هناك أيضًا حضارات كانت عليها محظورات. وأشهر مثال على هذا الأخير هو روما القديمة: مُنع الكهنة في معبد جوبيتر من أن يكون لديهم عقدة واحدة على الأقل في ملابسهم.

كان لدى الكثير من شعوب العالم عبادة، عقد مقدسة: "عقدة السعادة" الصينية، شعار قبيلة يهوذا في اليهودية، ربط خصلة من الشعر وعقدة في اللحية عند العرب وغيرهم.

خلفية

أعطى تطوير الإبحار زخمًا كبيرًا لأعمال الحياكة - فالحاجة إلى "أدوات" موثوقة ومريحة خلقت مجموعة كاملة من العقد الجديدة. حدث تحول كبير آخر في القرنين التاسع عشر والعشرينمع تطور السياحة .

بحلول ذلك الوقت، أصبح الإبحار هواية، ولم تعد العقد البحرية صالحة للاستخدام - الآن تتم دراسة حوالي 38 عقدة فقط في المدارس البحرية. وفي الوقت نفسه، يصف "كتاب العقد لآشلي"، الذي نُشر عام 1944، 700 خيار لربط الحبال، ويصل الحد الأقصى المعروف إلى 4000 خيار. ومع ذلك، عندما ظهر السياح، تغير كل شيء.

"ثمانية"

واحدة من أبسط عقد القفل، والتي لها العديد من المزايا التي لا يمكن إنكارها: فهي سهلة الحياكة، وتبدو جميلة، وتشد نفسها، ولا تفسد الحبل كثيرًا. إنه ليس مناسبًا تمامًا للاستخدام تحت الحمل، لأنه في هذه الحالة يتم تشديده كثيرًا، ونتيجة لذلك، يصعب فكه.

الرقم ثمانية، مثل العقدة المستقيمة، معروف منذ العصور القديمة. هناك حلقة مماثلة تحمل نفس الاسم، والتي تستخدم في تسلق الجبال بشكل أساسي لتأمين حلقة تسلق بالحبل الرئيسي.

ما هي أنواع عقدة الرقم ثمانية الموجودة؟ بشكل عام، فهو بمثابة عنصر في العديد من التزاوجات الأكثر تعقيدًا، على سبيل المثال، العداد والمزدوج "ثمانية".

كيفية ربط العقد لربط الحبال

• العقدة سهلة الربط.
• يتم فكها تلقائيًا - "الزحف" ، خاصة على الحبال الرطبة والصلبة والجليدية ؛
• الاستخدام بدون عقد التحكم أمر غير مقبول؛
• بالنسبة للأحمال الثقيلة، يوصى بإدخال شيء ما في منتصف العقدة، مما يمنع التشديد القوي (قطعة من العصا، فرع، حلقة تسلق، خطاف صخري)؛
• تسمى العقدة المستقيمة ذات الحلقة عقدة الشعاب المرجانية، والتي تُستخدم عمليًا كعقدة مساعدة لا تعمل تحت الحمل (على سبيل المثال، لتشديد رقبة حقيبة الظهر).

عقدة النسيج (ج، د)

• العقدة سهلة الربط.
• تستخدم لربط الحبال من نفس القطر.
• وحدات التحكم مطلوبة.
• يمكن استخدامها لربط خطوط الصيد.

• العقدة سهلة الحياكة وتمسك جيدًا ؛
• "لا يزحف"؛
• تحت الحمل يصبح ضيقا جدا.
• تستخدم لربط الحبال من أي قطر (أ إلى د)، للأشرطة (هـ) ومجموعات الحبال الشريطية؛
• مناسب لحياكة الحلقات والأقواس المختلفة وما إلى ذلك.

عداد الرقم ثمانية عقدة

• عقدة موثوقة، تحمل بشكل جيد؛
• "لا يزحف"؛
• يحوك ببطء.
• يسحب كثيرا؛
• تستخدم لربط الحبال ذات الأقطار نفسها والمختلفة.

Clew (a-e) والعقدة الأمامية (a).

• عقدة موثوقة، سهلة الحياكة؛
• لا تشديد تحت الحمل.
• يتم استخدام عقدة المخلب لربط الحبال من نفس القطر، ويتم استخدام عقدة المخلب لربط الحبال ذات الأقطار نفسها والمختلفة؛
• عقد التحكم مطلوبة.

عقدة العنب

• عقدة موثوقة وجميلة.
• يتطلب الأمر ممارسة الحياكة بشكل صحيح؛
• تحت الحمل يصبح ضيقا جدا.
• تستخدم لربط الحبال ذات الأقطار المتشابهة والمختلفة وخطوط الصيد ؛
• مناسب لحلقات الحياكة والأقواس وما إلى ذلك.

• عقدة موثوقة وجميلة.
• يثبت جيدًا على الحبال والأشرطة الناعمة؛
• لا تشديد كثيرا.
• من الصعب أن نتذكر، ويتطلب الممارسة؛
• على الحبال الصلبة لا يتم تشديدها بما فيه الكفاية؛
• تستخدم لربط الحبال الناعمة ذات الأقطار المتشابهة والمختلفة والأشرطة وخيوط النايلون.

• وحدة موثوقة للغاية
• "لا يزحف"؛
• يحوك ببطء.
• يتطلب الممارسة؛
• تستخدم على حبال النايلون الناعمة الرقيقة؛
• على خطوط الصيد الاصطناعية يتم تشديدها "بإحكام".

مراجعات عقدة الجبل - المواد

بعض العقد

ترتبط الحبال من نفس القطر، كقاعدة عامة، بعقد مستقيمة وعقدة مرجانية وعقدة نسجية، وبأقطار مختلفة - بعقدة أكاديمية وعقدة وعقدة رأسية. لتشكيل حلقة غير مشدودة، وكذلك لربط السائح عند تنظيم التأمين، عادةً ما يتم استخدام "الدليل" و"الثمانية" و"العقدة" (عقدة الحلقة).

من أجل التثبيت الذاتي عند التحرك على طول الحبل عند الصعود والهبوط، عند سحب الحبل للعبور، عند رفع شخص أو حمل، يتم استخدام عقدة "الإمساك" (لف، حلقة مزدوجة، حلقة تسلق، باخمان)، والتي يتم حياكتها حبل مساعد (سلك مندوب) على الحبل الرئيسي. مثل هذه العقدة، عند فكها، تتحرك بسهولة على طول الحبل الرئيسي في أي اتجاه، ولكن عندما يتم تطبيق حمل مفاجئ، فإنها تشد على الفور وتتوقف على الحبل.

لربط نهاية الحبل بسرعة وبشكل موثوق بشجرة أو حجر أو أي شيء كبير آخر، يتم استخدام ما يلي: "مشنقة"، "حربة واحدة" و "حربة مزدوجة"، لربط خطوط شد الخيمة - عقدة خيمة، ل ربط حلقة مزدوجة غير قابلة للتمدد، وكذلك عند ربط النقالات - "الركاب".

للتثبيت الديناميكي على حبل ناعم ومرن، يتم استخدام عقدة الاتحاد الدوليجمعيات تسلق الجبال (UIAA)؛ عند نقل الضحية، لا غنى عن عقدة تسمى حلقة جاردا. من السهل الحياكة وموثوق بها في أي حالة من حالات الحبل.

يجب أن تكون العقد المربوطة ضيقة ولها النمط الصحيح؛ يجب عمل عقدة الأمان (التحكم) عند الأطراف الحرة (غير العاملة) للحبل - فهي تمنع الحبل من الانزلاق وتفكك العقدة تلقائيًا.

الحبال، العقد، التأمين

يتم لف الحبال في حلقات متساوية لحملها على الكتف أو في حقيبة (حقائب) الظهر، وفي حلقات مزدوجة للحمل في حقيبة الظهر وعلى الظهر.

1- لربط الحبال من نفس القطر (أ - مستقيم، ب - الشعاب المرجانية، ج - العداد، د - النسيج)؛
2 - لربط الحبال بأقطار مختلفة (أ - أكاديمي، ب - clew، c - clew الأمامي)؛
3 - حلقة (أ - "موصل"، ب - "ثمانية"، ج - "خط القوس"، مرحلتين)؛
4 - "الإمساك" (أ - لف أو حلقة، ب - مزدوج، ج - كاربين، د - باخمان)؛
5 - للتثبيت على شجرة ، حجر (أ - "مشنقة" ، ب - "حربة" بسيطة ومزدوجة ، ج - خيمة) ؛
6 - مربوط وغير ممتد بحلقة (أ - مربوط ، ب - الركاب) ؛
7 - للتثبيت الديناميكي (أ - الاتحاد الدولي لجمعيات تسلق الجبال، ب - حلقة جاردا)؛
8-عقد التحكم.

1 - مرتجل (أ - حزام صدر بعقدة على شكل عقدة ، ب - حزام صدر بعقدة "دليلية" على الحبل الرئيسي مع حمالات مصنوعة من حبل مزدوج ، ج - حزام صدر بعقدة مخلب مصنوعة من سلك مزدوج ، د - "الشجرة" من حلقة الحبل الرئيسي والكاربين)؛
2 - حزام أمان تسلق أبالاكوف (أ - كحزام للصدر، ب - كـ "شرفة مراقبة")؛ 3 - أنظمة التعليق (أ - مع أحزمة صدر وشرفة مراقبة منفصلة، ​​ب - مع أحزمة صدر وشرفة مراقبة متصلة هيكليًا).

بوريس مارينوف - مشاكل السلامة في الجبال - المواد

احتياطات السلامة عند استخدام حبال التسلق والعقد

يتطلب استخدام حبال التسلق عند التحرك على طول الصخور استخدام عقد مختلفة تختلف في طرق الحياكة والغرض. أن تتقن تقنية ربط العقد وتكون قادرًا على تطبيقها الحالات الضروريةينبغي لكل متسلق الجبال.

يعد تحسين العقد اتجاهًا ثابتًا في التاريخ الطويل لتسلق الجبال في العالم. فيما يتعلق بالتحسن الكبير في القاعدة المادية وتكنولوجيا تسلق الجبال، فإن هذه القضايا موجودة السنوات الاخيرةأصبحت ذات أهمية متزايدة. يأخذ عدد من المؤلفين في أعمالهم بعين الاعتبار أنواع العقد وتقنية الحياكة واستخدامها وخصائص العقد المختلفة.

في رأينا، لا يمكن أن يكون اختيار أنواع العقد أمرًا عشوائيًا، بل يجب أن يتم مع الأخذ في الاعتبار بشكل رئيسي إمكانية تطبيقها عمليًا، والسلامة (القوة، وغياب خطر الفك والشد الذاتي، وسهولة الاستخدام)، وسهولة التركيب. ربط. بحثنا (M. Minev، B. Marinov، 1961-1968) مخصص للخصائص الفيزيائية والميكانيكية لعقد الحبال المصنوعة من مواد اصطناعية في ظروف مختلفة وأنواع العقد وموثوقيتها ودرجة استخدامها من قبل المتسلقين من مختلف المؤهلات . بناءً على البحث، اقترحنا العقد التي، في رأينا، ينبغي دراستها للاستخدام العملي.

وتم إجراء البحث وفق المنهجية التالية. أجرينا اختبارات القوة باستخدام تركيب Amsler الخاص الذي يعطي حمولة 10 أطنان. في جميع اختبارات قوة الحبال والعقد، أعطيت الأحمال ثابتة (تدريجية)، وبنفس معدل الزيادة الموحد - 10 كجم / ثانية. وترد خصائص القوة الرئيسية في الجدول. 43. كانت الأنواع الثلاثة المختلفة من الحبال التي تم اختبارها جديدة وجافة بشكل طبيعي؛ وكانت درجة حرارة الهواء زائد 20 درجة.

الجدول 43. الخواص الفيزيائية والميكانيكية لحبال التسلق في الظروف المختلفة

سلسلة من التجارب	نوع وقسم الحبال	قوة الكسر، كجم	استطالة عند الكسر، ٪	القوة مقارنة بالسلسلة الأولى، %	الاستطالة مقارنة بالسلسلة الأولى، %
I - حبل جاف، t= +20°	14 ملم، خوص 10 ملم، الزناد	1620 1700 810	38,0 41,0 38,3	100 100 100	100 100 100
II - حبل مبلل، ر== +20°	12 مم مضفر من الألياف المستقيمة 14 ملم، خوص 10 ملم، الزناد	1560 1650 785	39,5 42,2 39,0	96,5 97,4 97,0	101 103 102
III - حبل متجمد مبلل، t = -30°	12 مم مضفر من الألياف المستقيمة 14 ملم، خوص 10 ملم، الزناد	1170 1180 590	27,0 32,2 27,1	72,4 69,6 72,9	71,0 78,8 71,0

لجميع أنواع الحبال والعقد، تم إجراء ثلاث سلاسل من الاختبارات، تتكون من أربعة أحمال شد. كان لكل سلسلة مهمة الحصول على بيانات حول الخواص الفيزيائية والميكانيكية للحبال والعقد في ظل الظروف التي غالبًا ما تواجه في ممارسة تسلق الجبال. على سبيل المثال، تم تنفيذ السلسلة الأولى في ظروف مواتية، مماثلة لتسلق الصخور في الصيف (درجة حرارة الهواء زائد 20 درجة مئوية، منخفضة الرطوبة النسبيةالهواء وبالطبع الحبل الجاف). كانت السلسلة الثانية أقرب إلى ظروف الصعود الصيفية طقس ممطر(كانت درجة حرارة الهواء تزيد عن 20 درجة، ولكن تم أخذ الحبل مبتلًا: قبل ذلك كان في حمام مائي لمدة ساعتين). تحتوي السلسلة الثالثة على العناصر الأساسية لظروف التسلق الشتوية (يُوضع الحبل في الثلاجة لمدة 12 ساعة عند درجة حرارة 30 درجة تحت الصفر، وقبل ذلك كان في حمام مائي لمدة ساعتين).

تم إجراء تجارب لدراسة الخواص الفيزيائية والميكانيكية لأحزمة المتسلقين في ظل ظروف قريبة من ظروف التسلق الفعلية. لهذا الغرض، تم تشكيل حلقة الحبل بعد تعليق العقدة على دعامتين لآلية شد واحدة للآلة، وذهب طرف العمل الطويل للحبل إلى آلية الشد الأخرى. عند الشد، يتم الحفاظ على زاوية حلقة الربط بالنسبة لنقطة العقدة عند 30 درجة.

وللتخلص من تأثير العوامل الموضوعية المحتملة، عند اختبار قوة العقد، استخدمنا طرفي نفس الحبل لربط حبلين. خلال هذه التجارب، حافظنا على نفس المسافة بين آليات شد الآلة (طول الحبل 40 سم، الشكل 19).

بالإضافة إلى التجارب الموصوفة، أجرينا ملاحظات على 240 متسلقًا مبتدئًا وأكثر من 460 مشاركًا في المراجعة الفنية الجمهورية ومسابقات تسلق الجبال في مختلف سلاسل الجبال.

كما أجروا استطلاعًا مجهولًا لـ 100 متسلق من مختلف المؤهلات الرياضية. لقد تم طرح السؤال التالي عليهم: "ما هي العقد التي تستخدمها في أغلب الأحيان عند التسلق ولماذا؟"

الجدول 44. الخواص الفيزيائية والميكانيكية للعقد المربوطة بالحبال المعرضة لظروف مختلفة من درجة الحرارة والرطوبة

تظهر نتائج الأبحاث (انظر الجدول 43) أن تبليل الحبل (مبلله بالماء) في ظروف درجة الحرارة العادية له تأثير ضئيل على استطالته: أي أنه يتمدد أكثر قليلاً أثناء اختبار الشد، وتنخفض قوة الشد قليلاً. ويمكن تفسير ذلك من خلال انخفاض الاحتكاك المتبادل بين الألياف في حبل مبلل، مما يتسبب في كسر الألياف الفردية بشكل غير متساو.

يتم تقليل قوة واستطالة الحبل المتجمد المشبع بالماء بشكل كبير. ويكمن السبب بشكل رئيسي في الهشاشة المتأصلة في المواد الاصطناعية ووجود هياكل بلورية ثلجية بين ألياف الحبل.

إن تتبع الآثار الناجمة عن تبلل الحبال وتجميدها يجعل من الممكن فهم "سلوك" العقد المربوطة على هذه الحبال. وترد في الجدول نتائج دراسات الخواص الفيزيائية والميكانيكية للعقد المصنوعة على أنواع مختلفة من الحبال. 44. تشير إلى التغيرات في صفات الوحدات المختبرة في سلاسل معينة تتميز بها ظروف مختلفةالتسلق.

بالمقارنة مع العقد المربوطة بحبل جاف عند درجة حرارة تزيد عن 20 درجة ورطوبة هواء منخفضة (السلسلة الأولى من التجارب)، فإن العقد التي كانت في الماء لمدة ساعتين (السلسلة الثانية) انخفضت قوتها. وبالتالي، يفقد البوليني من 3 إلى 3.7٪ من القوة، البوليني المزدوج - من 1.4 إلى 4٪، الموصل - من 2.2 إلى 3.7٪، الشعاب المرجانية - من 1.9 إلى 2.5٪، الشعاب المرجانية المزدوجة - من 0.4 إلى 4.5٪ ، النسيج - من 3 إلى 3.7٪، العليق، مربوط بحبال من أقسام مختلفة - من 1.8 إلى 3.5٪ ونفس القسم - من 2.5 إلى 2، 7٪، استيعاب - من 2.5 إلى 4.2٪. يتم التعبير عنها في بالأرقام المطلقة- كيلوغرامات، ويبلغ متوسط ​​​​الانخفاض في قوة العقد المربوطة بالحبال المبللة 15-50 كجم، وهو أمر غير حاسم عملياً بالنسبة لسلامة المتسلقين.

وقد لوحظت تغيرات خطيرة في الخواص الفيزيائية والميكانيكية وخاصة قوة المفاصل في السلسلة الثالثة من التجارب، بعد أن تم حفظها في الماء لمدة ساعتين ثم في الثلاجة عند درجة حرارة 30 درجة تحت الصفر. تظهر بياناتنا أن العقد المرتبطة بالحبال الرطبة والمجمدة (عند درجة حرارة -30 درجة مئوية) تفقد قوتها بشكل ملحوظ مقارنة بالعقد الموجودة على الحبال الجافة والرطبة. وبالتالي، فإن الوعاء يقلل من القوة بنسبة 27.5-31.5%، واللوح المزدوج - بنسبة 26.8-31.5%، والموصل - بنسبة 27.3-29.1%، واللوح النحاسي، المربوط من حبال من أقسام مختلفة - بنسبة 21%، ومن حبال نفس القسم - بنسبة 26-29.9%، استيعاب - بنسبة 21.4-27.7%.

مثل هذا الانخفاض في قوة العقد المربوطة بحبل متجمد، والتي تصل إلى 450 كجم بالقيمة المطلقة، ينبغي اعتباره تغييرًا خطيرًا في خواصها الفيزيائية والميكانيكية. من حيث القيمة المطلقة، فهي تتجاوز القوة الإجمالية لبعض العقد (الإمساك، غطاء الرأس) المربوطة بحبال ذات سماكات مختلفة. تحتوي هذه البيانات على الخصائص الفيزيائية والميكانيكية للعقد والحبال المعرضة للأمطار ودرجات الحرارة المنخفضة أهمية عظيمةلممارسة تسلق الجبال، وخاصة للصعود في فصل الشتاء، وينبغي أن تؤخذ في الاعتبار من قبل المتسلقين.

تم الحصول على النتائج المهمة للممارسة من خلال مقارنة مؤشرات قوة العقد والحبل نفسه الذي تم ربطها عليه (انظر الجدول 44). أظهرت الأبحاث أن الحبال ذات العقد، مقارنة بالحبال المستقيمة (بدون عقد)، تقلل بشكل كبير من قوة الشد. لذلك، بالنسبة للعقدة المصنوعة على حبل جاف، فإن الانخفاض في القوة هو 20-32.7٪، وعلى حبل مبلل - 19.8-35.2٪، وعلى حبل مجمد مبلل - 39.5-47.8٪.

يمكن تفسير الانخفاض في القوة الاسمية للحبال ذات العقد من خلال تأثير القوة المشتركة الذي يحدث أثناء شد الشد وقطع وثني الألياف الفردية في منطقة العقدة، ومع حبل مبلل ومجمد - أيضًا تحت تأثير بلورات الثلج بينهما.

تظهر هذه البيانات أن العقد المصنوعة من الحبال الاصطناعية تحتوي على عدد أكبر الخصائص الإيجابيةقوة العقد المصنوعة من حبال القنب (وجدت E. Kazakova أن العقد المصنوعة من حبال القنب أقل قوة بنسبة 45-65٪ من الحبال نفسها). ولكن بغض النظر عن ذلك، فإن الانخفاض في القوة كبير جدًا، وهو ما يجب أن يأخذه المتسلقون في الاعتبار عند التسلق في الطقس غير المواتي.

تظهر نتائج مسح مجهول للمتسلقين (الشكل 20) أنه من بين عقدة الربط بالحبل الرئيسي، غالبًا ما يتم استخدام الخط مع الحمالات (85٪). وهذا ما أكدته أيضًا ملاحظات المشاركين في المراجعة الجمهورية. التدريب الفنيحيث تم خلالها ربط 95.5% من 130 متسلقاً باستخدام هذه العقدة.

إذا نظرنا إلى الإحصائيات المتعلقة باستخدام العقد من قبل المتسلقين من مختلف المؤهلات، فسنرى أن أساتذة الرياضة وأساتذة الرياضة المكرمين يجمعون بالإجماع على اختيار العقد المستخدمة لربط الحبل الرئيسي (87.5٪ يستخدمون وعاءًا مع الحمالات و 12.5% ​​يستخدمن حزام الصدر). لا يلجأون إلى عقدة الموصل. كل هذا مهم للغاية، حيث أن الخبرة العملية الواسعة المتراكمة على مدى أكثر من 10 سنوات من التعامل مع صعوبات تسلق الجبال علمتهم التمييز بين ما هو آمن ومريح وما هو غير آمن وغير ضروري (الشكل 21).

في مجموعات من الرتب الأخرى، هناك تنوع أكبر في الاختيار المفضل للعقد، على الرغم من أنه في جميع الفئات أكبر نسبةيستخدم المتسلقون وعاءًا. يمكن ملاحظة نمط معين في تفضيل البولينغ المزدوج والبولين اللذين يستخدمان معًا (على الرغم من أن ذلك يتناقص مع زيادة مؤهلات المتسلقين)، وكذلك الحزام (الأخير يزداد مع زيادة المؤهلات الرياضية).

يرجع استخدام الخطوط في ممارسة تسلق الجبال إلى الاعتبارات التالية:

أ) العقدة متينة (وفقًا لـ E. Kazakova، تبلغ قوتها النهائية 55٪ من قوة حبل القنب). تظهر تجاربنا أنه مع حبل جاف، تنكسر العقدة عند نقطة الربط عند حمولة 1310 كجم في السلسلة الأولى من التجارب (الشكل 22، أ)، و1265 كجم في السلسلة الثانية (الشكل 22، ب) و915 كجم في السلسلة III (الشكل 22، ج).

ولا تتغير مؤشرات قوة هذه العقدة تبعاً لطول الحبل. يحدث التمزق من أحمال متبادلة تشبه القفز على المنعطفات التي تشكل العقدة، والتي تعتمد على التغير في قوتها؛

ب) القوس مناسب للربط مباشرة على الصدر؛ بالإضافة إلى ذلك، فهو يسمح لك بتعديل عرض حزام الصدر بسهولة.

العقدة المزدوجة، على الرغم من أنها أقوى إلى حد ما من العقدة، يتم استخدامها من قبل عدد أقل بكثير من المتسلقين الذين شملهم الاستطلاع (3 و 3.1٪ خلال المراجعة الفنية الجمهورية). حد كسرها أعلى بمقدار 30 كجم من خط البولينج لحبال السلسلة الأولى من التجارب (الشكل 22، أ)، و20 كجم لحبال السلسلة الثانية (الشكل 22.6) و35 كجم لحبال السلسلة الثالثة (الشكل 22، ب). ويمكن تفسير ذلك من خلال وجود نصف قطر انحناء كبير في الحبل في العقدة، مما يقلل من تأثير القص. عند تحميلها، تتغير اللفات التي تشكل العقدة بشكل مفاجئ، ولكن مع فترات قوة أقل بكثير من العقدة العقدية.

أسباب قلة تفضيل الخط المزدوج هي كما يلي:

أ) من الصعب ربط العقدة وفكها؛

ب) الأخطاء المتكررة عند ربطها يمكن أن تؤدي إلى تضييق حلقة الصدر والاختناق إذا كانت معلقة على الحبل؛

ج) وضع حزام الصدر فوق الرأس غير مريح للمتسلقين، خاصة إذا كان لديهم حقيبة ظهر على أكتافهم؛

د) من الصعب ضبط عرض الربط. يصنف جميع المؤلفين العقدة الإرشادية على أنها مجموعة من العقد لربط المتسلق بالحبل الرئيسي، ولكن في بلدنا لا يتم استخدامها أبدًا لهذا الغرض. في كثير من الأحيان يتم استخدامه عند تقديم المساعدة للضحية، في تصنيع وسائل النقل المختلفة، وما إلى ذلك.

وأسباب قلة أتباع هذه العقدة هي كما يلي:

أ) عندما يكون من الصعب فكه تحت الحمل؛

ب) بعد الكسر، لا تنهار العقدة، ولكنها تتحول إلى حلقة مشدودة؛

ج) مع تقاطع المنعطفات المتقاطعة التي تشكل العقدة، يتم تقليل قوتها بنسبة 20-32٪.

كل ما سبق يعطينا سببًا لتصنيف العقدة الموصلة كمجموعة من العقد الإضافية.

يفضل استخدام حزام أمان الصدر كوسيلة للربط بالحبل الرئيسي بنسبة 6% من المتسلقين الذين شملهم الاستطلاع و1.4% من المشاركين في المراجعة الجمهورية الأولى. مصنوع من قماش عريض ومتين أو أربع حلقات من الحبل المترابطة، ويزيل الحزام بعض عيوب حزام الصدر الرئيسي، ويزيد من قوة نظام التثبيت، ويحسن توزيع التأثير الديناميكي للسقوط. من السهل ربطه وإزالته، ولا يقلل من طول عمل الحبل ويمكن استخدامه للتسخير - المقعد وأغراض أخرى. فقط النقص في الأحزمة يمكن أن يفسر النسبة الصغيرة من حالات استخدامها.

من بين مجموعة العقد التي تربط حبلين، غالبًا ما يستخدم المتسلقون الشعاب المرجانية المزدوجة (32٪) والمفردة (26٪). هذه العقد مجتمعة مفضلة بنسبة 14٪ من المشاركين، ومعظمهم من المتسلقين من مجموعات الفئات الفردية (الشكل 23).

توفر دراسة الخواص الفيزيائية والميكانيكية لهذه الوحدات بيانات مثيرة للاهتمام لاستخدامها العملي. لذلك، عقدة الشعاب المرجانية لديها قوة جيدة. ويصاحب تمزقها ضغط متبادل قوي للأجزاء التي تشكل العقدة. الخطأ الذي يرتكبه بعض المتسلقين عند استخدام عقدة الشعاب المرجانية لربط حبلين بسماكات مختلفة أمر خطير للغاية. أكدت تجاربنا بيانات E. Kazakova أن قوة هذه العقد تنخفض بأكثر من 50٪ مقارنة بالحبال المربوطة بنفس السماكة؛ في الحالة الأولى يحدث تمزق العقدة نتيجة قطع حبل سميك بحبل أرق. يحدث هذا غالبًا بشكل خاص مع الحبال المضفرة والمجمدة. وعقدة الشعاب المرجانية المزدوجة، المصنوعة من حبال متساوية السماكة، تقضي على التأثير المدمر للحبل الرفيع.

تم استخدام عقدة الحائك (لربط أطراف الحبال ذات السماكة نفسها والمختلفة) من قبل 9٪ من المشاركين، ومع الشعاب المرجانية المفردة والمزدوجة - 8٪. لا يتم استخدام هذه العقدة بواسطة شارات "Mountaineer NRB". ومع زيادة المؤهلات الرياضية للمتسلقين، تزداد أيضًا نسبة تفضيل عقدة النسيج. بين طلاب الصف الأول تبلغ 20.7٪.

عند تعرضها للحمل، تتحرك هذه الوحدة بجهد قليل بسبب انزلاق المنعطفات المكونة لها. يحدث هذا الإزاحة، الذي يصل أحيانًا إلى 25 سم، غالبًا على حبل مبلل من نوع الكابل. يحدث تدمير العقدة عندما يتم تشديد المنعطفات المكونة لها، أو يمكن أن يحدث أيضًا من التمزق. تعتبر التغييرات في العقدة تحت الحمل خطيرة للغاية، خاصة إذا كانت الحبال مصنوعة من مواد صناعية ولا توجد عقد تحكم.

عقدة العليق المستخدمة لربط الحبال ذات السماكات المختلفة والمتساوية، رغم أنها مفضلة لدى بعض المتسلقين، إلا أنها غير متضمنة في برامج التعلمولم تتم دراستها لأن غرضها يكرر عقدة الشعاب المرجانية المزدوجة. لقد حددت موثوقية وسهولة ربط العقدة العلوية إدراجها في البرامج التدريبية للمدربين والمتسلقين المؤهلين تأهيلاً عاليًا. يتضح هذا أيضًا من خلال نسبة كبيرة (12.5) من أساتذة الرياضة - مدربي تسلق الجبال الذين يستخدمونها غالبًا في ممارساتهم.

تظهر بيانات الاستبيان أنه من بين مجموعة العقد المساعدة، يستخدم المتسلقون عقدة الإمساك (60%)، أو عقدة الركاب (4%)، أو كلا العقدتين معًا (34%). علاوة على ذلك، فإن 100٪ من أساتذة الرياضة والمكرمين غالبًا ما يستخدمون عقدة الإمساك، وهذا ليس من قبيل الصدفة. الخاصية القيمة لعقدة الإمساك - فهي تشد عند شدها - تجعلها لا غنى عنها للتثبيت عند التحرك على طول السور، ونزول الحبل وصعوده، وأثناء عمليات الإنقاذ (الشكل 24).

على الرغم من أنه في ظل الأحمال الساكنة (الشد)، وهو أمر نموذجي جدًا لعقدة الإمساك، فإنه يظهر صفات فيزيائية وميكانيكية جيدة (انظر الجدول 44)، واستخدامه للتثبيت الذاتي عندما يكون الهبوط خطيرًا في الحالات التالية:

أ) عندما يكون سمك الحبل المساعد الذي ترتبط به عقدة الإمساك مساوياً أو أكبر من سمك الحبل الهابط، فلن يتم شد العقدة؛

ب) مع الحبال الرطبة والجليدية، يكون تشديد العقدة تحت الحمل أمرًا صعبًا، وفي بعض الحالات مستحيلًا؛

ج) عندما يكون الحبل المساعد الذي تُربط منه العقدة مصنوعًا من مادة اصطناعية ذات ألياف مستقيمة، يكون إحكام ربطه ضعيفًا وفي بعض الأحيان مستحيلًا؛

د) نتيجة الاحتكاك بحبل الهبوط (المصنوع من مادة صناعية) لمساحة كبيرة من الوحدة المصنوعة من حبل النايلون، قد يذوب في لحظة الكبح بسرعة عالية. بالنسبة للمواد الاصطناعية، تبلغ نقطة الانصهار بسبب الاحتكاك حوالي 60 درجة. يمكن أن يحدث الذوبان أيضًا نتيجة احتكاك الحبل في حلقة تسلق (عند النزول على طول حبل ثابت في حلقة تسلق)، عندما يتطور أيضًا حرارة. لذلك، عند النزول بهذه الطريقة، يجب تمرير الحبل عبر 2-4 حلقات تسلق واحدة تلو الأخرى.

يلجأ عدد قليل نسبيًا من الرياضيين من الدرجة الأولى إلى استخدام الركاب. هناك عدد أقل من أتباع هذا العلاج بين المتسلقين ذوي المهارات المنخفضة. مع زيادة الخبرة، يبدأ المتسلقون في فهم ما هو آمن ومفيد وضروري بالنسبة لهم بشكل أفضل. في رأينا، يجب استخدام ربط الركاب بشكل أساسي عند تسلق حبل ثابت وأثناء بعض عمليات الإنقاذ، وحتى ذلك الحين فقط من قبل المعتقلين ومدربي تسلق الجبال. ومع ذلك، يجب على جميع المتسلقين أن يتذكروا أن الركاب كعنصر من عناصر التثبيت الذاتي قد يحل محل التثبيت الذاتي باستخدام حلقة من الحبل الرئيسي وعقدة توجيه. ويرجع ذلك إلى العوامل التالية:

1. من السهل تأمين الرِّكاب داخل وخارج حلقة تسلق (على عكس مجموعة الموصل، التي يجب قطعها عند ربطها بإحكام).

2. يتم ضمان التثبيت الموثوق للركاب في حلقة تسلق.

توضح مقارنة نتائج دراساتنا حول موثوقية التثبيت الذاتي باستخدام مجموعة الرِّكاب وحلقة من مجموعة الموصل (انظر الجدول 45) مزايا الطريقة الأولى. الفرق في مؤشرات الوثوقية المطلقة لكلتا الطريقتين يشهد لصالح الركاب ويتراوح ضمن الحدود التالية: 125-250 كجم لحبال السلسلة الأولى من التجارب، 135-230 لحبال السلسلة الثانية و95-200 لحبال حبال السلسلة الثالثة.

بالإضافة إلى ذلك، تظهر مقارنة نتائج تجارب السلسلة II وIII مع السلسلة I أن موثوقية التثبيت الذاتي باستخدام العقد الدليلية والركابية مع الحبال المبللة هي نفسها تقريبًا، ولكن مع الحبال الرطبة والمجمدة، تكون الأفضلية يعطى للركاب.

تكون موثوقية الرِّكاب أعلى إذا تم حياكته منه أنواع مختلفةالحبال. وهذا ما تؤكده تجاربنا أيضًا. إن الفرق في هذه النسب بين التثبيت الذاتي باستخدام العقدة الدليلية والتثبيت الذاتي باستخدام الرِّكاب هو الأفضل للطريقة الثانية. بالنسبة للحبال الجافة تتراوح من 13.2 إلى 14.6%، وللحبال الرطبة - من 13.8 إلى 14.2%، وللحبال الرطبة والمجمدة - 11.8%.

3. تسمح لك عقدة الركاب بتغيير طول الحبل بسهولة وسرعة عند التثبيت الذاتي.

لهذه الأسباب، نوصي جميع المتسلقين بإتقان عقدة الرِّكاب. مع الحزام المتناوب، يستخدم 65٪ من المتسلقين بشكل أساسي طريقة مشتركة - فوق الكتف (أسفل الظهر) والخطاف (الحافة الصخرية). باستخدام هذه الطريقة، يتم أخذ الضربة الديناميكية الأولى والأقوى في حالة السقوط بواسطة الخطاف (الحافة الصخرية)، وعندها فقط بواسطة الحزام. إذا لم يتم حفر الحبل بشكل صحيح، فهذا أمر خطير، لأنه قد يؤدي إلى كسر الحبل أو سحب الخطاف.

الاستخدام السائد من قبل بعض المتسلقين لطريقة التثبيت فوق الكتف له عيب معروف. من الصعب احتواء الضربة الديناميكية القوية إلى حد ما بيديك فقط، حتى مع وجود حبل محفور جيدًا، خاصة إذا كان المسند يقف على منصة صغيرة، دون دعم جيد للساقين، أو إذا كان موضع الحبل والساقين و الجسم لا يتوافق مع اتجاه التأثير المحتمل.

الجدول 45. بيانات مقارنة حول موثوقية التثبيت الذاتي باستخدام حلقة من عقدة الموصل وباستخدام الركاب

يتم استخدام التثبيت فقط من خلال الخطاف بشكل قليل نسبيًا. تتمتع حبال التسلق الجديدة، المصنوعة من مواد صناعية، بمرونة كبيرة، مما يساعد على امتصاص بعض الصدمات الديناميكية. هنا تكون الحاجة إلى التثبيت من خلال الخطاف واستخدام الأيدي المقفلة أمرًا إلزاميًا.

تظهر الملاحظات أن أساتذة الرياضة والمكرمين يستخدمون بشكل أساسي طريقة مدمجة للتثبيت، ولا يلجأ سوى عدد قليل منهم إلى التثبيت فقط من خلال الخطاف (الحافة الصخرية) أو فقط فوق الكتف (أسفل الظهر). يعد التثبيت فقط فوق الكتف (أسفل الظهر) أمرًا معتادًا بالنسبة لمتسلقي شارة "Mountaineer NRB" من الدرجة الأولى، أما التثبيت فقط من خلال الخطاف (الحافة الصخرية) فهو مخصص للرياضيين من الفئتين الثانية والثالثة.

لا شك أن تطبيق التأمين التلقائي سيحدث تغييرات جوهرية في نظام التأمين ككل.

إحدى النقاط المهمة في العمل بالحبل الرئيسي هي تحمل الحمل عند ثنيه في حلقة تسلق بزاوية 180 درجة. يحدث مثل هذا الانحناء عادة عندما يسقط المتسلق الأول ويصاب نتيجة تعليقه على الحبل المتصل بالخطاف الأخير الذي تم دفعه. تُظهر الحبال المختلفة قدرات مختلفة لتحمل مثل هذه الضربة:

أ) الحبل ذو الألياف المستقيمة والمضفر (نوع الكابل) في حالة تجميد يفقد صفاته الفيزيائية والميكانيكية أقل من غيرها، وهو ما يفسره التوزيع الجيد للقوى بين الألياف الحاملة الفردية وتقليل الجليد؛

ب) الحبال المضفرة تفقد جودتها أكثر؛

ج) بالنسبة لقطر حلقة تسلق معينة (في حالتنا، 10 مم)، كلما كان الحبل أرق، قل تغير صفاته. ويفسر ذلك التوزيع الأقل تفاوتًا للأحمال في كامل هيكل الحبل المتجمد.

إن التأثير المشترك لثني الحبل عند العقدة، وكذلك تأثير الهيكل الجليدي في السلسلة الثالثة من التجارب، يعطي انخفاضًا إجماليًا في قدرة تحمل الحبل إلى 50٪ من تصنيفه الأصلي - وهي حقيقة يجب أن يأخذها جميع المتسلقين الذين يعملون في ظروف الشتاء بعين الاعتبار.

يمكن أن يتسبب الحبل، وهو الوسيلة الرئيسية لضمان سلامة المتسلقين والسياح في الجبال، في موت حبال بأكملها. هناك حالات عندما ينزلق المتسلق ويمزق الرباط بأكمله. وهذا يُلزم المتسلقين بأخذ التأمين والتأمين الذاتي على محمل الجد، وتذكر مسؤوليتهم الكبيرة عن صحة وحياة رفيقهم، وعن نجاح التسلق، وعدم المساومة على انتهاكات تقنيات وتكتيكات تسلق الجبال، وقواعد السلامة.

يؤدي الحبل إلى وفاة الرفاق في الحالات التالية:

أ) عند القيادة مع التأمين المتزامن على طول أجزاء بسيطة ولكنها خطيرة من الطريق؛

ب) في حالة عدم وجود تأمين في الموقع حيث يكون التأمين البديل مطلوبًا؛

ج) مع فرق كبيرة (أكثر من 4 أشخاص)، عندما يكون من المستحيل تتبع حركات وأفعال كل متسلق؛

د) عند تنظيم ربط عدة أربطة باستخدام خطاف واحد.

إن مخالفات القواعد أثناء القيادة في الجبال والتي لم تؤدي إلى وقوع حادث لا يمكن أن تكون أساسًا يمكن للمرء أن يتصرف بهذه الطريقة دون التعرض للخطر. نقاط الضعف لا يمكن تغطيتها بالنجاح النهائي، بل يجب كشفها وتحليلها. يجب دائمًا إجراء تحليل شامل للأخطاء أثناء التسلق أو الرحلة، وليس فقط فيما يتعلق بحادث ما.

كل يوم يواجه كل واحد منا مفهومًا مثل العقدة. وترتبط هذه الكلمة بعملية ربط ربطة عنق الرجل، أو وشاح المرأة، أو الأربطة الرياضية. في الحياة اليومية، في الطبيعة، في البلاد، وكذلك أثناء الصيد وصيد الأسماك، هذا المفهوم لا غنى عنه ببساطة.

هناك مجموعة كبيرة ومتنوعة من الأنواع والأشكال لكيفية ربط العقدة، على سبيل المثال في الطبيعة أو ربط جذوع الأشجار أو عند تقوية الخيمة. جميع أنواع العقد لها أسماءها الخاصة وأغراضها العملية.

أصبحت تقنية حياكة العقد الخاصة، والتي حصلت على اسم العقد البحرية، مهمة أثناء تشكيل البحرية. في تلك الأوقات، القوات البحريةكانت هناك حاجة إلى وحدات قوية للعمل وليس من الصعب أيضًا تصنيعها، حيث تم التخلص تمامًا من الأجزاء والعناصر الضخمة وغير الضرورية.

وصف

من السمات المميزة للعقد البحرية هي أساليب الحياكة والتقنية لشد الحبل، مما يؤدي إلى زيادة شد الكابل، مما يجعل ربط العقدة موثوقًا.

في حالة الراحة، أو بالأحرى عندما يكون الكابل في وضع ضعيف، يتم تحرير مشبك حلقات العقدة البحرية. مع هذا النهج، يمكن فك العقدة بسهولة.

يمكننا أن نقول بأمان أن العقد الأكثر إبداعًا ودائمًا اخترعت من قبل البحارة. وكثيراً ما لجأوا إلى استخدام الحبال، وذلك في أوج ازدهارهم أسطول الإبحاريمكن إحصاء حوالي 500 نوع من العقد.

تم اشتقاق اسم كل عقدة من اسم الترس الذي تم استخدامه فيه. وهذا واضح في الأمثلة - القارب، والبرميل، والعقدة التركية، بالإضافة إلى عدد من الخيارات الأخرى.

تتضمن كل عقدة عدة مكونات، وهي الجذر والأطراف الجارية؛ إذا كانت موجودة، يتم حياكة عقدة أو حلقة (من النوع المفتوح أو المغلق) أو نفاذ أو خرطوم.

المرحل هو دوران عنصر معين دون تجاوز الأطراف. يتميز الخرطوم بأنه محيط الجسم بالكامل، بما في ذلك تقاطع الأطراف المتقابلة.

النطاق والأنواع

العقدة البحرية تستخدم على نطاق واسع في مناطق مختلفةأنشطة. لا غنى عنها لربط القوارب والمراسي الخفيفة، ولرفع الأحمال، ولتثبيت الكابلات، وللأحزمة وشرفات المراقبة، وكذلك لإنزال أشياء مختلفة من الارتفاع، ولربط عدة أعمدة عند بناء كوخ أو شعر مستعار.

طريقة التثبيت هذه مطلوبة عند السفر وأثناء أنشطة البناء وصيد الأسماك رحلة سياحيةوفي البحرية.

كما تبين الممارسة، غالبا ما تستخدم الأنواع التالية من عقدة البحر عند الصيد:

"الحلقة الفلمنكية"

بمساعدتها ، يتم ربط المتذبذب بالحلقة الموجودة في مقدمة الشفرة ومقود اللوحة.

"أعمى، حلقة مزدوجة"

تم تصميم هذا النوع من العقدة لربط المتذبذب بخط حيدة.

"تشين"

تساعد العقدة على تأمين الحلقات والدوارات.

"حلقة الصياد"

تم تشكيله للمقود عندما يحتاج إلى توصيله بالخط الرئيسي. الاسم الشائع: حلقة إلى حلقة

لتأمين الخطافات، استخدم الأنواع التالية من مثبتات الحياكة:

"بالومار"

قوتها 92%. مناسبة للخطافات مع الحلقات.

"حلقة كاستيرن"

القوة أكثر من 90%. تستخدم لخطافات الملعقة.

"علامة"

القوة أكثر من 90%.

العقد البحرية المستخدمة كعنصر ربط لخط الصيد:

"ثمانية"

إنها حلقة يتم بها ربط المتذبذب وإرفاقه.

"صياد مزدوج"

يستخدم كوصلة للخطوط ذات الأقطار غير المتساوية.

العقد البحرية المستخدمة للتزوير:

"حلقة عمياء مزدوجة"

العقد البحرية (التوقف):

"سدادة"

تم تصميم الوحدة لتعويم منزلق.

عقدة الحبل:

"بولين"

مصممة لربط حلقة فضفاضة. التطبيق الرئيسي هو حبل المرساة.

"رباط"

تنطبق عندما تكون السفينة متوقفة على الرصيف.

مجموعة متنوعة من عقدة البحر

مستقيم

يستخدم لتثبيت وتوصيل الكابلات ذات القطر المتساوي.عند تطبيق أحمال قوية بما فيه الكفاية على الكابلات المتصلة، هذا النوعالعقدة قادرة على تشديد بإحكام. لمنع هذا الانكماش، يتم استخدام لوح خشبي.

الشعاب المرجانية

من الضروري عند ربط دبابيس أغطية السفن.وكذلك عند توصيل أطراف تشغيل الكابلات.

ثمانية

تستخدم في نهايات التدخلاتلمنعهم من السقوط من الكتل.

عقدة مسطحة

يستخدم عند توصيل الكابلاتبأقطار مختلفة.

حربة بسيطة

العقدة ضرورية لتأمين حبال الإرساءإلى الأرصفة.

يستخدم في المواقف التي يكون فيها من الضروري ربط الحبالحيث يحتوي أحدهما على كشتبان.

كالميك

يستخدم هذا النوع من التثبيت على نطاق واسع عندما يكون من الضروري توفير الأدوات اللازمةوالدلاء و مختلف البنودعلى الصاري، في البحر، في وقت القيام بالأعمال اللازمة.

تُستخدم هذه الطريقة لتأمين كابل الأمان، ربط حزام الشخص الذي يقوم بعمل على الصاري أو في البحر.

كيفية زيادة صيد الأسماك الخاصة بك؟

على مدى 7 سنوات من الصيد النشط، وجدت العشرات من الطرق لتحسين اللدغة. فيما يلي الأكثر فعالية:

1. منشط لدغة. هذه المادة المضافة الفيرمونية تجذب الأسماك بقوة أكبر في البرد و ماء دافئ. مناقشة عضة المنشط "السمك الجائع".
2. ترقية حساسية العتاد.اقرأ الأدلة المناسبة لنوع العتاد الخاص بك.
3. السحر على أساس الفيرومونات.

كيفية متماسكة بشكل صحيح؟

1. لربط عقدة معينة بشكل صحيح، يجب عليك أولاً معرفة الأنواع الرئيسية من العقد البحرية الشائعة.
2. تعرف على المفاهيم الأساسية مثل نهاية التشغيل والنهاية الرئيسية.
3. دراسة نمط ربط عقدة معينة.
4. التدريب المستمر. غالبًا ما ينسى الأشخاص عديمي الخبرة الذين نادرًا ما يربطون العقد تقنية ربطها، لذلك لا يمكن تعلم كيفية تشكيل العقدة إلا من خلال الممارسة.
5. عقد الحياكة فردية بطبيعتها لأنه يمكن ربط نفس العقدة بعدة طرق.

لعمل عقدة بشكل صحيح، عليك أن تعرفها وتكون قادرًا على ربطها بسرعة - قاعدتان رئيسيتان. لا يهم كيف تم تشكيل عقدة معينة، الشيء الأكثر أهمية هو النتيجة.

دعونا نفكر في الحياكة خطوة بخطوة لعقدة التوقف المستخدمة عند الصيد باستخدام عوامة منزلق:

1. نختار خيطاً يجب أن لا يقل طوله عن 25 سم، ولا ينصح باستخدام خط الصيد لصيد الأسماك، والأفضل هو الخيط السميك العادي.
2. قم بطي الخيط من المنتصف وضعه بجوار خط الصيد. لا يجب أن تكون المسافة متساوية. ومن الضروري ألا يتجاوز طول الجانب الواحد 5 سم.
3. ثم نلف الطرف الأطول من الخيط حول خط الصيد والطرف الصغير.
4. نصنع ما يصل إلى 5 لفات، ثم نربط النهاية الطويلة في الحلقة الناتجة.
5. .بسلاسة وبدون تركيز حاد، قم بشد الخيط واحصل على عقدة. قبل شد العقدة أخيرًا، يوصى بتبليلها. ثم تشديد جيدا. نصيحة:عند إنشاء مثل هذه العقدة، من المستحيل استخدام خط الصيد. سيؤدي هذا إلى إتلاف السطر الثاني.
6. بمجرد الانتهاء من شد العقدة، قم بإزالة الخيط الزائد، مع ترك مساحة إضافية ببضعة بوصات على كل جانب.

عقدة البحر ضخمة أهمية عملية. بمساعدتهم، من الممكن تنفيذ مجموعة متنوعة من الإجراءات التي تهدف إلى تعزيز الهياكل، ويصبح من الممكن ربط وربط العديد من العناصر، لضمان وضمان الموثوقية والسلامة عند تنفيذ أنواع مختلفة من العمل.