Motostreljačka četa je taktička jedinica koja izvršava zadatke, obično u sastavu motorizovanog bataljona, ali ponekad i samostalno.

Istorijski gledano, četa se smatrala pješadijskom jedinicom maksimalne snage, kojom se u borbi može efikasno komandovati glasom, zviždukom, gestom ili vlastitom akcijom. Taj broj je u svakom trenutku bio jednak otprilike 100 boraca. Koncept "odreda" blizak je konceptu "čete" u smislu funkcija i taktičkog značenja.

U pogledu funkcija u borbi, komandir čete je jedan od boraca koji je u stanju da se istovremeno bori i komanduje jedinicom. Za razliku od komandira čete, komandir bataljona, po pravilu, ne učestvuje direktno u borbi.

U odbrani, uporišta se dodeljuju četama i vodovima, odbrambeni prostor bataljonu, a odbrambeni prostor puku. Istovremeno, četa zauzima 1-1,5 km duž fronta i do 1 km u dubinu. U ofanzivi četa zauzima zonu odgovornosti širine 1 km, u sektoru proboja - do 500 m.

Da bi se bolje razumjelo taktičko značenje regularne strukture i naoružanja savremenih motorizovanih četa ruske vojske, potrebno je pratiti evoluciju pješadijskih i motorizovanih jedinica od kraja Drugog svjetskog rata. Njihov izgled se više puta mijenjao ovisno o stavovima komande o borbenoj upotrebi motornih pušaka, razvoju naoružanja i vojne opreme i praksi pravih oružanih sukoba. Svaki rat je ostavio traga na izgledu motorizovanih jedinica. Ipak, postoje karakteristike karakteristične za motorizovane čete sovjetske armije (i ruske, kao njene nasljednice), razvijene upravo tokom Velikog domovinskog rata. Dao je kolosalno iskustvo u kopnenim borbama, omogućavajući u praksi testiranje efikasnosti predratnih koncepata i povelja. Sovjetsko pješaštvo modela iz 1944. bilo je znatno superiornije u efikasnosti i borbenoj moći u odnosu na svoje kolege iz modela iz 1941. godine, postavši prototip modernih jedinica motornih pušaka.

Sovjetski Savez je naslijedio iskustvo pješadijskih borbi 1941-1945. i stvorio najmoćniji sistem oružja na svijetu kopnene snage. Ovo se u potpunosti odnosi na pješadijsko oružje.

U poređenju sa državama iz 1941. godine, odobrene su sljedeće promjene:

• broj četa je smanjen na 100 ljudi bez vidljivog gubitka borbene sposobnosti. Da bi se smanjili gubici u borbenim sastavima, svi koji nisu bili angažovani u borbi su povučeni iz sastava čete;
• uspostavljena je srednja patrona modela iz 1943. kao municija za lanac puške, a jurišna puška AK kao pojedinačno oružje;
• u sastav svakog odjeljenja uvedeno je protutenkovsko oružje - reaktivna protutenkovska puška (bacač granata) RPG-2;
• montirano vatreno oružje (minobacači 50 mm) povučeno je iz čete zbog niske efikasnosti gađanja u uslovima vidljivosti;
• kako bi se povećala manevarska sposobnost i smanjila ranjivost, teški mitraljezi u četama su zamijenjeni mitraljezima bez mitraljeza.

Struktura Sovjetskog Saveza četa motornih pušaka u 1946-1962 uključeno:

• Odjel za menadžment - 4 osobe. (komandant, zamjenik komandanta, predradnik, snajperist sa SV 891/30).
• Tri motorizovana voda od 28 ljudi. (22 AK, 3 RPD, 3 RPG-2);
• Mitraljeski vod (3 RP-46, 8 AK).

Ukupno: 99 ljudi, 77 AK, 9 RPD, 9 RPG-2, 3 RP-46, 1 SV.

Jačina i naoružanje streljačkog voda, voda i čete motorizovane streljačke trupe Sovjetska armija 1946-1960

U sovjetskoj armiji, poslijeratna struktura odjela motornih pušaka po kvaliteti i rasponu naoružanja ličila je na strukturu odjela Grenadirske čete Wehrmachta. Jedan vojnik u odredu bio je naoružan bacačem granata RPG-2, još sedam ljudi sa AK jurišnim puškama, mitraljezac sa mitraljezom RPD kalibra 7,62x39 (po balistici i preciznosti RPD se nije mnogo razlikovao od mitraljez). Snajperske puške ostale su u prosjeku jedna po četi.

Mitraljeski vod bio je opremljen četnim mitraljezima modela iz 1946. godine, koji su kombinovali brzinu paljbe štafelajnog mitraljeza sa manevrisanjem lakog mitraljeza. Proračuni četnih mitraljeza su se nalazili 200 m iza napadačkog lanca, brzo su mijenjali položaj i pružali četi kontinuiranu vatrenu podršku. Upotreba četnih mitraljeza na dvonošcu domaća je strukturno-taktička tehnika koja je uspostavljena u toku mnogih bezuspješnih napada i krvavih borbi 1941-1945. Kreiranje uzorka sa željenim svojstvima više nije bilo teško.

Uvođenje srednjeg uloška, ​​odgovarajućeg oružja i raketnih bacača u trupe posuđeno je od Wehrmachta.

Uprkos prividnoj jednostavnosti, poslijeratni sistem naoružanja imao je izuzetnu efikasnost gađanja, gustinu i fleksibilnost vatre, posebno na dometima do 400 m.

Odjeljenje se kretalo pješice ili kamionima poput BTR-40, BTR-152. Vozač oklopnog transportera, po analogiji s konjicom, služio je kao konjanik u borbi - odvezao je transport na sigurno mjesto. Mitraljez Goryunov SGMB, postavljen na oklopni transporter, spreman za borbu i usmjeren naprijed, služio je kao sredstvo za borbu protiv neprijatelja koji se iznenada pojavio u smjeru kretanja.

STRUKTURA KOMPANIJE MOTOPUŠKE PO DRŽAVAMA 1960. - 1970. GODINI.

Struktura i naoružanje motorizovane čete na oklopnom transporteru

Daljnje preopremanje i motorizacija doveli su do pojave kadra motorizovane čete 1962. godine, u kojoj se broj odjela smanjio zbog posada oklopnih transportera. Vozilo je bilo oklopni transporter BTR-60PB, naoružan mitraljezom KPV kalibra 14,5 mm.

Bacač granata i mitraljez zamijenjeni su modelima nove generacije koji su bili ekvivalentni po namjeni (ali ne i po svojstvima). Jedan od mitraljezaca je bio pomoćnik mitraljezacu, ali nije redovno bio drugi broj. U odredu se pojavio snajperist kao pomoćnik komandanta, postupajući po njegovim uputstvima.

Jačina i naoružanje streljačkog voda, voda i čete motorizovanih streljačkih trupa Sovjetske armije 1962.

Prednost ove države bila je visoka mobilnost unutar putne mreže. Vrednija je bila sposobnost pješaštva da se neočekivano pojavi na područjima terena koja su slabo zaštićena od strane neprijatelja i zauzme ih gotovo bez borbe. U malo izmijenjenom obliku, ovo stanje i dalje postoji.

Novi sastav motorizovane čete omogućio je bolju pokretljivost, ali je to trebalo platiti vatrenom moći i brojnošću.

Nedostaci ustrojstva i naoružanja Državne motorizovane čete 1962. godine bili su:

• laki mitraljez RPK se praktično prestao razlikovati od mitraljeza u pogledu borbenih svojstava;
• snajperist, koji je bio na prvoj liniji, nije mogao da pruži preciznu vatru zbog velikih grešaka u nišanu i nemogućnosti pripreme podataka za gađanje;
• snajperska puška u borbi pretvorena je u običnu samopunjavnu pušku tipa SVT ili FN / FAL;
• posada oklopnog transportera (dvije osobe) isključena je sa linije gađanja i borbe na terenu.

Oklopni transporter BTR-60PB (i BTR-70, BTR-80) bio je kamion, obložen tankim oklopom i služio je kao vozilo, a ne kao borbeno vozilo. Oklopni transporter je mogao podržati odred samo s udaljenosti na kojima je ostao neranjiv za neprijateljsku mitraljesku vatru (1000 ... 1500 m), za šta je korišten teški mitraljez KPVT kalibra 14,5 mm.

Bojni red motostreljačkog voda u ofanzivi: a) bez silaska; b) pješice; c) panorama bitke.

Nepopravljivi nedostatak kadra motorizovane čete 1960-1970. pokazalo se da je nemogućnost oklopnog transportera da napreduje u lancu svog odreda. Uz bliži kontakt sa neprijateljem, oklopni transporteri su pogođeni u točkove strelama i vatrom iz bacača granata. O tome svjedoči iskustvo borbi na poluotoku Damansky. Radovi posvećeni ovom sukobu detaljno opisuju bitke od 2. i 15. marta 1969. godine, tokom kojih je otkrivena nepodobnost BTR-60 za borbu, čak i ako neprijatelj nije imao artiljeriju.

Struktura i naoružanje motorizovane čete na BMP-1

Šezdesetih godina prošlog vijeka primile su motorizovane trupe borbena vozila pešadije (BMP-1). S obzirom na moguću upotrebu taktičkog nuklearnog oružja, pojavila se tehnika napada tenkova bez silaska s borbenih vozila. U povelji je sačuvan i taktički način pješačkog napada.

U sastavu streljačkog voda na BMP-1 bilo je osam ljudi. Jedinice motornih pušaka na BMP-1 su još više usmjerene na pratnju tenkova po specijalizaciji i oslanjaju se uglavnom na snagu 73-mm topa 2A28 (bacač granata) BMP-1 i borbene vještine strijelca-operatora.

Struktura i naoružanje motorizovane čete na BMP-2

Borbe na Bliskom istoku 1970-1980. pokazao je slabost municije pištolja BMP-1 (i kumulativno i fragmentacijsko djelovanje). Pokazalo se da se odred u većini slučajeva suprotstavlja raspršenom ljudstvu i vatrenim tačkama neprijatelja. Trebalo je fleksibilnije iskoristiti udarni potencijal artiljerijskog oružja. BMP je preopremljen automatskim oružjem.

Jačina odreda na BMP-2 bilo je novo artiljerijsko oružje BMP - top 2A42 sa 500 metaka. Upravo je BMP počeo rješavati veliku većinu zadataka na bojnom polju. Prisutnost velike količine municije i "mitraljeskog" načina gađanja učinili su BMP sredstvom prijetnje i odvraćanja. Kao i teški mitraljez iz Drugog svjetskog rata, BMP-2 može djelovati na neprijatelja bez pucanja, samo prisustvom. Još jedan pozitivan faktor usvojenog sistema je potencijalno velika količina municije od 5,45 mm.

nedostatke novi sistem oružja su postali uobičajeni nedostaci kalibra 5,45 mm - nisko prodorno i barijerno djelovanje metaka. Metak patrone 7N6, 7N10 iz jurišne puške AK74 ne probija polovinu barijera od crvene cigle (120 mm) i 400 mm zemljanih barijera na udaljenosti od 100 m. Puškomitraljez RPK74 se još manje razlikuje od mitraljeza u praktičnom smislu brzina paljbe od svog prethodnika RPK. Uobičajeni nedostatak osoblja motorizovane čete na borbenom vozilu pješadije je mali broj i slabost vatre lanca pušaka.

Karakteristike regularne strukture motorizovanih četa 60-ih - 70-ih godina.

• Borbeno vozilo pješadije postalo je vatreno oružje lanca pušaka u rangu s linijom pješadije. Njegova sposobnost trčanja je uporediva sa pješakom, a brzina duž autoputa jednaka je brzini automobila.
• Formalno, odred na BMP-u je zbog svoje malobrojnosti postao slabiji od odreda na oklopnom transporteru, ali u stvarnosti je obrnuto, jer borbeno vozilo pješadije nije sredstvo podrške, već sredstvo borbe koje rješava većinu zadataka pješadijskog lanca i, osim toga, zadatak borbe protiv tenkova.
• Odjel za motorizovanu pušku na BMP-u, u većoj mjeri, slijedi grupnu taktiku, a podsjeća na mitraljesku grupu iz Prvog svjetskog rata. "Mitraljez" u grupi postao je samohodan i dobio je artiljerijski kalibar. Proračun BMP-a - strijelca-operatera i vozača - pokazao se brojčano manjim od proračuna mitraljeza.
• Sklonost ekipe grupnoj taktici oslabila je liniju okršaja. Puškarski lanac u borbi u većoj mjeri obavlja funkciju zaštite borbenog vozila pješadije od udara neprijateljske pješadije, au manjoj mjeri zauzet je vatrenim udarom na neprijatelja. U slučaju gubitka BMP-a, odjel postaje nesposoban za rješavanje statutarnih zadataka.
• U evoluciji odreda, voda i čete, postoji tendencija smanjenja ljudske komponente. Pješačka borba se postepeno svodi na borbu oružjem, oklopnim vozilima i drugim neživim materijalom na bojnom polju.

SASTAV I NAORUŽANJE MOTOPUŠKARSKE ČETE SAVREMENE ORGANIZACIONE I ŠTADNE STRUKTURE

Države motorizovanih streljačkih četa ograničenog kontingenta u Afganistanu

Avganistanski rat 1979-1989 postao jedan od modernih ratova. Odlikovala se ograničenim zadacima, nesamerljivim sposobnostima stranaka i gotovo potpunim odsustvom bitaka, kako su definisane poveljom. U skladu sa zadacima i karakteristikama krajolika, odobrena su stanja jedinica ograničenog kontingenta Sovjetske trupe u Afganistanu.

Čete na oklopnim transporterima u svakom odeljenju (šest ljudi, na BTR-70) su se sastojale od mitraljezaca iz PKK i snajperista iz SVD. Strijelac mitraljeza KPVT istovremeno je obavljao funkcije bacača granata (RPG-7). Motostreljački vod se sastojao od 20 ljudi, tri BTR-70. Mitraljesko-mitraljeski vod (20 ljudi, dva BTR-70) bio je naoružan sa tri mitraljeza PKM na dvonošcu i tri bacača granata AGS. Ukupno, četu je činilo 80 (81 - od avgusta 1985.) ljudi za 12 oklopnih transportera. Od maja 1985. jedan AGS je zamijenjen mitraljezom NSV-12.7, sposobnim da razara utvrđenja od kamenog tla i stijena.

U četama na BMP-u, svaki odred (šest ljudi po BMP-2D) uključivao je snajperistu sa SVD-om i bacač granata sa RPG-om. Mitraljezac RPK se oslanjao na svaki treći vod. Motostreljački vod se sastojao od 20 ljudi (tri BMP-2D). Vod za bacanje mitraljeza i granata (15 ljudi, dva BMP-2D) bio je naoružan sa tri bacača granata AGS i dva mitraljeza NSV-12.7. Mitraljezi PKM predati su vodovima. Ukupno, četu su činila 82 lica i 12 borbenih vozila pješadije.

Pozitivni aspekti gore opisanog sastava motorizovane čete su očigledni: čete su malobrojne, broj naoružanja je veći od broja vojnika i oficira. U uslovima planinskog pejzaža, artiljerija i minobacači nisu mogli pružiti punu podršku pješadiji, pa se vod mitraljesko-granata pokazao kao artiljerijska jedinica komandanta čete i odlikovao se različitim vatrenim sposobnostima: montirana (AGS), prodorna (NSV-12.7), gusta vatra (PKM).

U nizinskom teatru operacija, kompanije su imale poznatiju strukturu, ne predviđajući oružje velikog kalibra, ali uključujući ATGM.

Države motorizovanih pušaka 1980-1990-ih

U 1980-1990-im, odredi na BTR-u i BMP-1 i -2 sastojali su se od devet ljudi, ali bez snajpera.

Četu na BTR-80 (110 ljudi) činila je kontrolna grupa (pet ljudi), tri voda (po 30 ljudi) i četvrti vod protivoklopnih mitraljeza (15 ljudi). U upotrebi je bilo 66 jurišnih pušaka, 9 RPG, 9 RPK, 3 SVD, 3 PC, 3 ATGM, 12 oklopnih transportera.

Četa na BMP-u imala je sličnu strukturu i snagu. Četvrti vod je bio potpuno mitraljeski. Postojale su 63 jurišne puške, 9 RPG, 9 RPK, 3 SVD, 6 PC, 12 borbenih vozila pješadije.

Sastav motorizovanih četa Oružanih snaga Ruske Federacije 2005-2010.

U Oružanim snagama Rusije 2005-2010. paralelno je postojalo nekoliko regularnih struktura istog tipa jedinica. Divizije motorizovanih postrojbi su građene prema tri organizacione opcije:

• Motorizovana četa na oklopnom transporteru.
• Motostreljačka četa na BMP-2 iz sastava puka, potčinjena diviziji.
• Motostreljačka četa na BMP-2 iz sastava bataljona potčinjene brigadi.

Ne razmatramo organizacionu strukturu i naoružanje motorizovanih jedinica na BMP-3 zbog malog broja vozila koja su ušla u sastav trupa.

Odred motornih pušaka na oklopnom transporteru može imati osam ili devet ljudi, dok se odred na BMP-2 sastoji od osam ljudi. Istovremeno, snajperist iz odreda je protjeran u veće jedinice.

Motostreljački vod na oklopnom transporteru sadrži kontrolnu grupu, dva odreda od devet ljudi i jedan odred od 8 ljudi. Svo osoblje je smješteno u tri oklopna transportera.

Kvalitetno pojačanje voda je mitraljez PKM sa posadom od dva borca ​​i snajperist sa SVD puškom podređen komandiru voda.

Sastav motorizovane čete na državnom oklopnom transporteru 2000-2010:

• Uprava kompanije - 8 ljudi. (komandir, pomoćnik komandira za l/s, predradnik, stariji vozač, mitraljezac, viši tehničar, medicinski instruktor, RRF operater; naoružanje: AK74 - 7, PKM - 1, BTR -1, KPV - 1, PKT - 1).
• 3 voda motornih pušaka od 32 osobe. (u svakom - odjeljenje od 6 ljudi, uključujući komandanta, zamjenika, posada mitraljeza PKM od 2 osobe, snajperist sa SVD-om i redar; dva odreda od 9 i jedan odred od 8 ljudi; vodno oružje: AK74 - 21, PKM - 1 , SVD - 4, RPK74 - 3, RPG-7 - 3, BTR - 3, KPV - 3, PKT - 3).
• Protivtenkovski odred od 9 ljudi. (ATGM "Metis" - 3, AK74 - 6, BTR - 1, KPV - 1, PKT - 1).

Ukupno: 113 ljudi, PKM - 4, SVD - 12, RPK74 - 9, AK74 - 76, RPG-7 - 9, ATGM - 6, oklopni transporteri - 11, KPV - 11, PKT - 11.

Sastav i naoružanje motorizovane čete na oklopnom transporteru 2000-2010.

Četa na borbenom vozilu pešadije može imati dve strukture u zavisnosti od podređenosti. U pukovima streljačkih divizija, čete na borbenim vozilima pešadije imaju manji broj i akcenat na malokalibarsko oružje, jer ih podržava artiljerijski puk divizije.

Struktura motorizovane čete na borbenim vozilima pešadije iz sastava puka:

• Uprava kompanije - 10 ljudi. (komandant, zamenik komandanta za vojne poslove, predradnik, sanitarni instruktor, radar RRF, komandir borbenog vozila pešadije, 2 viša vozača-mehaničara, 2 topničara; naoružanje: AK74 - 10, BMP-2 - 2, 2A42 - 2 , PKT - 2, ATGM - 2).
• 3 voda motornih pušaka od 30 ljudi. (u svakoj - rukovodstvo od 6 ljudi, uključujući komandanta, zamjenika, posada mitraljeza PKM od 2 osobe, snajperist sa SVD-om i redar; tri odreda po 8 ljudi; vodno oružje: PKM - 1, SVD - 1, RPK74 - 3 , AK74 - 22, RPG-7 - 3, BMP - 3, 2A42 - 3, PKT - 3, ATGM - 3).

Ukupno: 100 ljudi, PKM - 3, SVD - 3, RPK74 - 9, AK74 - 76, RPG-7 - 9, BMP - 11, 2A42 - 11, PKT - 11, ATGM - 11.

U brigadama podređenim bataljonima, siromašnim artiljerijom, čete sebi obezbjeđuju vatrenu podršku u većoj mjeri na račun vlastitog voda za bacanje granata.

Motostreljačke čete na borbenim vozilima pješadije iz sastava brigada imaju sljedeću strukturu:

• Uprava kompanije - 10 ljudi. (štab i naoružanje isti kao u komandi motorizovane čete na borbenim vozilima pešadije iz sastava puka).
• 3 voda motornih pušaka od 30 ljudi. (po sastavu i naoružanju slični su vodovima motorizovanih četa iz puka).
• Vod za bacanje granata od 26 ljudi. (u svakom - komandant, zamjenik komandanta i tri odreda od po 8 ljudi; oružje: AK74 - 20, AGS-17 - 6, BMP - 3, 2A42 - 3, PKT - 3, ATGM - 3).

Ukupno: 126 ljudi, PKM - 3, SVD - 3, RPK74 - 9, AK74 - 96, RPG-7 - 9, AGS-17 - 6, BMP - 14, 2A42 - 14, PKT - 14, ATGM - 14.

Jačina i naoružanje motorizovane čete na borbenim vozilima pešadije iz sastava motorizovanih brigada 2000-2010.

Opšti komentari o sastavu i naoružanju motorizovanih jedinica u 2000-2010.

1. Komandiri vodova imaju svoja sredstva za kvalitetno pojačanje - mitraljeze PKM (ne baš za cijelu četu u smislu vatrenih mogućnosti) i snajperske puške.

2. U četi na borbenom vozilu pješadije iz pukova, za pojačanje, postoji punopravni odjel iz uprave čete.

3. U četi na BMP-u od brigada za pojačanje postoji punopravni vod sposoban da se bori bez teških bacača granata, kao obična pješadija. U drugim uslovima, koristi se i za podršku AGS sredstvima kako sa zatvorenih položaja tako i direktnom paljbom.

4. Oružje kalibra 5,45 nema dovoljnu prodornost, a mitraljezi ovog kalibra nisu u stanju da održe traženi režim vatre.

5. Oružje pod čahurom za pušku etabliralo se kao sredstvo za jačanje voda (PKM, SVD). Puškomitraljezi PKT na borbenim vozilima pješadije u prvoj liniji nemaju dovoljne mogućnosti otkrivanja ciljeva.

6. Topovi kalibra 12,7 nisu zastupljeni ni u jednoj državi.

7. Oružje kalibra 14,5 koristi se na oklopnim transporterima za gađanje sa sigurnih udaljenosti (1000 ... 1500 m).

8. Automatski bacači granata se rijetko koriste i zapravo su analozi četnih minobacača i mitraljeza ranijih organizacijskih struktura.

9. Bacači granata SPG-9 se ne koriste na nivou kompanije.

Nedostaci stanja motorizovanih streljačkih četa Oružanih snaga Ruske Federacije (2000-2010):

1) čete na oklopnim transporterima imaju niže borbene sposobnosti od četa na borbenim vozilima pješadije: zbog nedostatka borbenih vozila ne mogu obavljati iste zadatke kao čete na borbenim vozilima pješadije;

2) snajperist u odredu oklopnih transportera u prvoj liniji nije u stanju da u potpunosti realizuje mogućnosti svog oružja;

3) gotovo da nema sredstava za pojačanje podređenih komandantu (mitraljez i jedan oklopni transporter koji ne pripada vodovima); protivtenkovski odred radije zatvara jaz u oskudnom dometu vatrenog oružja nego služi kao sredstvo pojačanja čak i u odbrani;

4) broj oružja je mali, a asortiman mu je loš.

Prednosti motorizovanih streljačkih četa Oružanih snaga RF (2000-2010):

1) odjeljenja se sastoje od osam do devet ljudi - manje ljudi je uključeno borba, što pomaže u smanjenju gubitaka;

2) snajperista je isključen iz odreda na BMP;

3) komandir voda ima svoje pojačanje;

4) prisustvo četvrtog voda u četi iz sastava brigada značajno proširuje sposobnost komandira čete za manevrisanje snagama i vatru.

ORGANIZACIJSKI I ŠTABARSKI NAČINI POVEĆANJA BORBENIH SPOSOBNOSTI MOTOPUŠKARSKIH ODSJEKA, VODOVA I ČETE

Na nivou odreda, pojačanje lanca puške postiže se povećanjem praktične stope paljbe lakog mitraljeza. Nizak učinak prodiranja metaka kalibra 5,45 i 7,62 modela iz 1943. zahtijeva opremanje odreda drugim mitraljezom kalibra puške težine do 7,5 kg sa disperzijom na nivou RPD i brzinom gađanja na nivou DP, s dovodom spremnika. Osim toga, lanac gađanja može se ojačati uvođenjem višekanalne vatrene moći, dodavanjem jednog strijelca u lanac, barem o trošku operatera ili vozača BMP-a, korištenjem daljinskog upravljanja oružjem u BMP-u, opremanjem vozača BMP-a PK-om -tipa mitraljeza.

Na nivou voda pojačanje je moguće kada se u državi koristi četvrto vozilo sa bitno drugačijim naoružanjem i oklopom, čak i bez povećanja broja vodova, uvođenja prekobrojnog naoružanja (mina, bacači granata) i dodjeljivanja dva oružja jednom vojniku .

Na nivou čete, pojačanje se postiže uvođenjem punopravnog četvrtog voda teško oružje(navođeno inteligentno oružje), koje je sposobno da se bori kao četvrta pješadija, a po potrebi može biti i sredstvo podrške ili jurišno oružje (kao što je vod za bacanje granata struktura brigade). Istovremeno, vod mora vršiti borbenu inžinjerijsku podršku, borbeni rad sa vođenim i inteligentnim oružjem.

Nepoželjno je povećanje broja ljudstva jedinica zbog mogućeg povećanja gubitaka. Kompanija od preko 100-115 ljudi. gore u borbi. Moguće je povećati vatrene sposobnosti jedinica zbog dvostrukog naoružanja nekih specijalista koji posjeduju različite vrste oružje.

Dakle, povećanje broja naoružanja, borbenih vozila i opreme, čak i ako se sva ova sredstva ne koriste istovremeno u borbi, povećava efikasnost djelovanja podjedinica.

Sadržaj ove stranice pripremljen je za portal „Moderna armija“ na osnovu materijala knjige A.N. Lebedinec "Organizacija, naoružanje i borbene sposobnosti malih motorizovanih jedinica". Prilikom kopiranja sadržaja, ne zaboravite povezati na izvornu stranicu.

bataljon- najmanja taktička jedinica Kopnene vojske u SSSR-u i u Ruskoj Federaciji. U Rusiji bataljona u poštanskoj adresi vojne jedinice nalazi se broj vojne jedinice sa dodatkom abecednog slova. Na primjer, "vojna jedinica 03426-B" - to jest, ovo je 2. bataljon vojne jedinice br. 03426.

Ako je bataljon posebna formacija (vojna jedinica), u strukturi formacije u oficiri bataljon uvodi funkcije pomoćnika načelnika štaba, načelnika finansijske službe, načelnika službe za hranu i odjeću, načelnika tajne jedinice i tako dalje. Ove pozicije sa punim radnim vremenom povećavaju autonomiju funkcionisanja odvojeni bataljon u administrativnom smislu.

Motostreljački bataljon

Uspostavljena struktura motorizovane puške bataljona Oružane snage Rusije (opcija)

motorizovani streljački bataljon (skraćeno - MSP, vidi ispod motorizovane streljačke trupe.
Državni bataljon uključuje:

• tri motorizovane čete ( MSR). BTR-70, BTR-80, BMP-2, BMP-3 i MT-LB (za krajnji sjever) i tako dalje mogu biti u službi MSR-a.
• minobacačka baterija ( minbatr). U službi - 6 minobacača 2B14 "Tray" (82 mm) (1. i 2. vatreni vod), tri automatska minobacača 2B9 "Vasilek" (3. vatreni vod).
• kontrolni vod ( woo). 14 kamiona, 5 u 1 grupi, tri u 2 grupi, 4 u 3 grupi, dva u vu.
• protivoklopni vod ( ptv). U službi - prenosivi protivtenkovski raketni sistemi (ATGM) "Fagot"
• vod za bacanje granata grv). U službi - bacač granata AGS-17 "Plamen" ili AGS-30.
• WTO).
• WMO).
• Sanitetska pošta bataljona (MP b).

dio MSP protivtenkovski vod nije uključen u BMP zbog prisustva ATGM lansera u sklopu kompleksa naoružanja BMP. dio bataljona može uključivati ​​i druge odjele. Dakle, u većini bataljona minobacačka baterija ima šest minobacača 120 mm ili isto toliko samohodnih ili vučenih minobacača serije Nona istog kalibra raznih modifikacija. Broj osoblja u MSP na BTR-80 - 530 ljudi. AT MSP na BMP-2 - 498 ljudi.

• • Napomena o terminologiji: U sovjetskoj vojnoj školi, pojmovi motorizovano i motorizovane pešadije primjenjuje i odnosi se isključivo na trupe potencijalni protivnik. Termin motorizovani pješadijski bataljon značilo pješadijskog bataljona ima standardnu ​​automobilsku opremu. Termin motorizovani pješadijski bataljon - označava pješadijski bataljon naoružan oklopnim transporterom ili borbenim vozilom pješadije. Pošto su 50-ih godina pješadijske jedinice Sovjetske armije postale u velikom broju laka oklopna vozila, streljački bataljoni su preimenovani u motorizovana puška . U sovjetskoj armiji, nakon pojave motorizovanih trupa, nikada nije bilo pješadijskih formacija na motornim vozilima - stoga je i termin motorizovano - nije primenjeno. Čak i u tzv pozadinske garde, koji su bili dostupni u svim vojnim oblastima i predstavljali su kadrovske pješadijske jedinice (bez artiljerije i tenkovskih jedinica), postojala je redovna laka oklopna vozila rezervisana za dugotrajno skladištenje. U oružanim snagama Sjedinjenih Država, Velike Britanije i drugih država, trupe slične motorizovanim puškama nazivaju se mehanizovanom pešadijom ili mehanizovanim trupama, a pod pojmom „motorizovana pešadija“ (motorizovana pešadija) obično (osim nekih zemalja bivši Varšavski pakt) odnosi se na pješadiju raspoređenu na kamionima koja ne koristi oklopne transportere ili borbena vozila pješaštva.

Vazdušno-desantni bataljon (vazdušno-jurišni bataljon)

Vazdušno-desantni bataljon ( pdb) je osnovni najmanji taktička jedinica vazdušno-desantne trupe.

Po svojoj organizacionoj i štabnoj strukturi, praktično se ne razlikuje od motorizovanog bataljona. Razlika je u naoružanju. U službi pdb sastoji se od lakih vazdušnih oklopnih vozila - BMD-2, BMD-3, BMD-4, BTR-D.

Vazdušno-jurišni bataljon (skraćeno kao dshb) je glavna najmanja taktička jedinica zračnih jurišnih trupa u kopnenim snagama. U službi dshb oklopna vozila mogu biti standardna za pdb, a redovni za motorizovani bataljon - BTR-80, BMP-2.

Bili su dshb, koji nisu bili naoružani oklopnim vozilima, već su imali samo vazdušne modifikacije kamiona GAZ-66 za isporuku osoblja. U takvim slučajevima dshb zvani "šetači". Državna razlika pdb(takođe dshb sa vazdušnom opremom) i dshb bio dostupan Vazdušno-desantni vod za podršku(skraćeno do). do bavi se tehničkom podrškom opreme za padobransko spuštanje oklopnih vozila pdb.

Broj osoblja za pdb- 360-400 ljudi, for dshb- 450-530 ljudi.

bataljon u sastavu marinaca

Od sovjetskih vremena, postojale su dvije vrste bataljona u marinskom korpusu. to bataljon marinaca i jurišni vazdušni bataljon. Glavna razlika između njih je prisustvo u zračno-desantnim jurišnim bataljonima zračno-desantne čete sposobne za padobransko spuštanje i obuku osoblja za sletanje iz helikoptera.

• Bataljon marinaca (bmp / ​​obmp u sastavu puka marinaca ili kao posebna jedinica u sastavu brigade marinaca. Obično sadrži:
  • Uprava bataljona
  • )
  • tri do pet četa marinaca ( rmp)
  • vazdušno-jurišna četa ( dshr)
  • bataljonski medicinski centar ( BMP)

dio samostalni marinski bataljon dodano artiljerijska baterija

• Vazdušno-jurišni bataljon (dshb / odshb) - strukturna podjela kao dio puka marinaca ili poseban dio u kompoziciji brigade marinaca. Obično sadrži:
  • Uprava bataljona
  • Odvojeni vodovi u štabu bataljona ( bacač granata, komunikacija, izviđanje, podrška)
  • 3 vazdušno-jurišne čete ( dshr)
  • padobranska četa ( pdr)
  • bataljonska medicinska stanica ( bmp)

dio odvojeni vazdušno-jurišni bataljon dodano artiljerijska baterija.

Što se tiče naoružanja, oba tipa bataljona se praktično ne razlikuju motorizovanog streljačkog bataljona s tim da je artiljerijska jedinica ( artiljerijska baterija) kao dio bataljona je naoružan snažnijim i dalekometnijim artiljerijskih oruđa nego motorizovani strijelci (2B16 "Nona-K"). stanovništva OBMP i ODSHB dostiže 650-700 ljudi.

tenkovski bataljon

Štabna struktura tenka bataljona Oružane snage Rusije (opcija)

Tenkovski bataljon je najmanja taktička jedinica tenkovske snage.

Skraćeni pravopis tenkovskog bataljona - tb. Organizacijski tb bio i uključen je kao dio spremnika ili motorizovane pukovnije/brigade, i bila je posebna jedinica u štabu korpusa/vojske ( otb). Tenkovski bataljon ne sadrži jedinice koje su u sastavu motorizovanog bataljona za povećanje vatrene moći - minbatr, ptv, grv. Upotreba minobacača u kombinaciji s tenkovima također je otežana činjenicom da većina minobacača nije samohodna. Za osoblje bataljona uključuje (opcija):

• tri tenkovske čete ( tr).
• kontrolni vod ( woo).
• Vod za održavanje ( WTO).
• Vod materijalna podrška (WMO).
• sanitetski vod ( medv).

Broj tenkova u osoblju bataljona Oružane snage Rusije - 31 automobil (ovo je ako bataljona dio je tenkovskog puka ili brigade). U rezervoaru bataljona, koji su u sastavu motorizovanih pukova ili brigada - 40 borbenih vozila. Razlika je zbog broja tenkova u tenkovskom vodu - tri tenka za vod tenkovskog bataljona tenkovske pukovnije/brigade i 4 tenka za vod tenkovskog bataljona u motorizovanom streljačkom puku/brigadi.

Ovo pravilo za formiranje tenkovskih jedinica u sovjetskoj je armiji sadržano od 50-ih godina, od početka formiranja motoriziranih postrojbi. To je objašnjeno činjenicom da je, prema pravilima sovjetske taktike, tenkovski bataljon in motorizovani puk/brigada, u slučaju neprijateljstava velikih razmjera, raspršena je radi vatrenog pojačanja bataljona motornih streljačkih jedinica- vod za svaku četu. Što je zahtijevalo povećanje broja borbenih vozila u tenkovskom vodu na 4. Po istim pravilima - tenkovske pukovnije/brigade djelovao u pravcu koncentracije glavnog napada na neprijatelja, koji se sastojao od najmanje jednog tenkovska kompanija , za koji je prisustvo tri tenka u vodu bilo optimalno.

Broj osoblja tb u sastavu tenkovskog puka/brigade na T-72 - 174 ljudi, u sastavu motorizovanog puka/brigade - 213 ljudi.

Izviđački bataljon

Tenkovske i motorizovane divizije uključene u prikupljanje obavještajnih podataka.

Skraćeno je da se zove odvojeni izviđački bataljoni termin izviđanje ili orb.

bataljon u korpusu veze

Izdvojeno odjeljenje ( obs) u strukturi divizije/korpusa bs) u zaseban puk/brigada veze angažovan na obezbeđivanju komunikacija u trupama. Organizacijski bataljona veze može se sastojati od dva ili tri komunikacijska usta i ekonomski dio. ekonomski dio predstavlja posebne vodove za popravku i održavanje komunikacione opreme, za motorni saobraćaj, za privrednu podršku, za održavanje i popravku baterija za prenosnu radio opremu. Signalne kompanije direktno su uključeni u obezbjeđivanje svih vidova komunikacije između štaba formacije sa podjedinicama i vojnim jedinicama kako na mjestu stalnog razmještaja tako i na terenu.

• Inženjerski bataljon. Izdvojeno odjeljenje ( oisb) u sastavu divizije/korpusa ili strukturne jedinice ( isb) u zaseban inženjerijski puk/brigada angažovan u punoj inžinjerijskoj podršci trupama. Organizacijski isb/oisb
  • Inženjersko-saperska četa- postavljanje minskih polja, postavljanje inženjerske barijere, čišćenje minskih polja
  • Inženjerska kompanija- opremanje rovovskih vodova, skloništa i utvrđenja, organizacija poljskog napajanja električnom energijom, organizacija poljskog vodosnabdijevanja
  • Preduzeće za inžinjering puteva- opremanje privremenih zemljanih puteva i izgradnja mostova
  • pontonska četa- obezbjeđenje pontonskog prelaza
• Inžinjerijski bataljon. Izdvojeno odjeljenje ( oitb) u sastavu korpusa / armije / vojnog okruga ili strukturne jedinice ( itb) u zaseban inženjerijski i saperski (inženjersko-tehnički) puk/brigada bavio se djelimičnom inžinjerijskom podrškom trupa. Za razliku od inžinjerije saperskog bataljona je odsustvo inženjersko sapersko društvo. S tim u vezi, bataljon ne može vršiti inžinjerijsko izviđanje trupa u ofanzivi i jedinica je zadužena za inžinjerijsku podršku u pozadini trupa. Takođe uključeno itb povjerene inžinjerijske mjere za obnavljanje borbene sposobnosti trupa i otklanjanje posljedica nuklearni udari neprijatelja. Organizacijski itb/oitb može se sastojati od sljedećih kompanija koje obavljaju specifične poslove:
  • Preduzeće za puteve i mostove- održavanje i popravka privremenih zemljanih puteva i mostova
  • Kamuflažna kompanija- opremanje borbenih jedinica maskirnom opremom, postavljanje lažnih modela vojne opreme i opremanje lažnih položaja
  • Preduzeće za inžinjering puteva- opremanje privremenih zemljanih puteva i izgradnja mostova, organizacija poljskog vodosnabdijevanja

Sljedeći bataljoni u inžinjerijskim i inžinjerijskim jedinicama su visoko specijalizirani:

• Inženjerski bataljon baraže (ibz) - strukturna podjela u angažovan na postavljanju inženjerijskih barijera za odbrambene trupe
• Inženjerski bataljon opstrukcije (isbr) - strukturna podjela u odvojena inženjerijska brigada angažovan na uklanjanju inženjerijskih barijera za trupe koje napreduju
• Inžinjerski položajni bataljon (ipb) - strukturna podjela u odvojena inženjerijska brigada baveći se opremom kontrolnih tačaka
• bataljon pontonskih mostova (pomb) - strukturna podjela u odvojena inženjerijska brigada ili u odvojeni pontonsko-mostni puk/brigada angažovan na opremanju pontonskog prelaza
• poljski vodovodni bataljon (bPV) - strukturna podjela u odvojena inženjerijska brigada zadužen za vodosnabdijevanje na terenu

Osoblje oisb- oko 300 ljudi.

Bataljon hemijskih trupa

U hemijskim snagama bataljoni se razlikuju u zavisnosti od zadataka koji se rešavaju.

• Odvojeni bataljon radijacijskog i hemijskog izviđanja (obrhbr) - strukturna podjela u . Bavi se izviđanjem i praćenjem radijacijske, hemijske i biološke kontaminacije područja.
• Odvojeni bataljon radijacijske, hemijske i biološke zaštite (obrkhbz) - strukturna podjela u zasebna brigada radijacione, hemijske i biološke zaštite, ili kao dio motorizovana streljačka divizija. Angažovan na čitavom nizu mera zaštite osoblja linijskih jedinica za radijacionu, hemijsku i biološku zaštitu. U slučaju da je dio motorizovana streljačka divizija, takođe vrši izviđanje i praćenje radijacijske, hemijske i biološke kontaminacije područja. obrkhbz može uključivati ​​sljedeće jedinice:
  • Kontrola
  • Radijacijski, hemijski, biološki izviđački vod
  • Dve firme radijacione, hemijske, biološke zaštite
  • Preduzeće za degazaciju i dezinfekciju (uniforme i oprema)
  • sjedište kompanije
  • Repair Platoon
  • logistički vod
  • Električni vod
  • Medical Center

Osoblje obrkhbz- od 200 do 550 ljudi.

sanitetski bataljon (sanitetsko-sanitetski bataljon)

Posebna jedinica u strukturi odjeljenja koja se bavi medicinska podrška vojnog osoblja.

Odvojeni sanitetski bataljon skraćeno na omedsanb ili sanitetskog bataljona (zastarjeli termin, koji u usmeni govor još uvijek u upotrebi) odvojeni sanitetski bataljon - omedb. Između omedb i omedsanb nema razlike.

Za osoblje omedb karakteristično visok sadržaj vojnih lica u oficirskom činu iu činu zastavnika. Ovo zbog činjenice da polovina štabnih pozicija u sanitetskim bataljonima čine pozicije doktora različitih specijalnosti i medicinskih specijalista, za koje je od kandidata potrebno više i srednje specijalizovano medicinsko obrazovanje (medicinske sestre, bolničari, radiolozi, laboratorijski asistenti, farmaceuti itd.). .). Organizacijske strukture OMedB predstavljeno ovako:

• vodi omedb- komandant bataljona (doktor-organizator);
  • kontrolu- uključuje određeni broj zamjenika;
  • sanitetskog voda- dva hirurga, terapeut, anesteziolog;
  • vod za evakuaciju
  • logistički vod(komandir voda - zastavnik)
  • medicinska kompanija- komandir čete (hirurg, štaviše, vodeći);
    • vod za prijem i sortiranje- dva hirurga;
    • operativni vod za oblačenje- 5 hirurga;
    • odjel za anesteziologiju i reanimaciju- dva anesteziologa;
    • bolnički vod- 2 terapeuta;
    • stomatološke ordinacije- zubar.

Ukupno stanje: 157 osoba. Medicinsko osoblje: 18 osoba. Hirurzi: 10 osoba.

Remontno-restauratorski bataljon

Zasebna jedinica u sastavu divizije/korpusa/vojske, koja se bavi popravkom i restauracijom automobilske i vojne opreme, veza i naoružanja.

Skraćeni naziv popravnih bataljona odn odvojeni bataljoni za popravku i obnovu - rembat ili orvb. Takođe na osnovu rembatov provode se složeni rutinski i prilagođavajući radovi, za čiju realizaciju se vrši nabavka potrebnu opremu za specijalizovane remontne jedinice u vojnim jedinicama ( Repair Companies u sastavu pukova/brigada i popravni vodovi u odvojeno bataljona/ odreda) smatrano je i smatra se neprikladnim.

Komandantski bataljon

Posebna jedinica u sastavu velikih garnizona ili strukturna jedinica u sastavu komandantskih pukova ili brigade komandira puteva in grupa trupa odgovoran za organizaciju komandantske službe u ratnom i mirnom vremenu.

Izvještava direktno komandantu garnizona. U slučaju vanrednog stanja odvojeni komandantski bataljon (okb) obezbjeđuje disciplinu i red u vojnim jedinicama garnizona. Takođe specijalizovana komandant bataljona organizovati promociju vojnih kolona, ​​u vezi s tim njihov puni naziv zvuči ovako - odvojeni putni komandant bataljona (CSTO).

Na bazi 99. odvojenog komandantskog bataljona stvoren je 154. odvojeni komandantski puk, koji je vojna jedinica Moskovske vojne komande.

Građevinski bataljon

wso zastupljeni bataljona, koji se sastoji od 3-6 usta. Kadrovi i oprema bataljona razlikovali su se u zavisnosti od zadataka koje je obavljao - izgradnje odbrambenih objekata, izgradnje autoputevi i mostova, izgradnja stambenih objekata i dr.

... 23. juna 1986. vojni građevinski odred sa Urala ukupna snaga do 600 ljudi koji se sastoje od pet kompanija i uslužnog osoblja, sa svim potrebnim, do drva za ogrev i uglja (čak je izdato oružje), otišlo je u Ukrajinu. …

U kolokvijalnom govoru, građevinski bataljon se zvao pojam "građevinski bataljon". "Strojbat" bio je paravojni analog civilne građevinske kompanije i bio je opremljen svim potrebnim građevinske opreme- kamioni, traktori, buldožeri, dizalice, bageri, mikseri za beton itd.

Zbog velikog broja građevinskih bataljona u Oružanim snagama SSSR-a u vojnom okruženju, u šali su nazivani "kraljevske trupe" .

Neka kažu "Građevinski bataljon je neefikasan"
Neka kažu da je u tome samo čežnja
Ali ja sam ponosan što sam služio u građevinskom bataljonu
Na kraju krajeva, ovo su kraljevske trupe

Bataljon za podršku aerodroma

Pododjeljenje u strukturi avio-tehničke baze (ATB) Oružanih snaga SSSR-a i Oružanih snaga Rusije do 2009. bato Strukturno se sastoji od kompanija specijalnih vozila dizajniranih da direktno obezbede avione na aerodromu gorivom, uljima, specijalnim tečnostima, gasovima, strujom itd. (EPG), mobilne hidraulične jedinice (HPU), specijalnim tankerima za tečnost (ZSZH), kiseonikom cisterne (AKZS i TRZhK), cisterne za azot (AZOS), traktori, terenska vozila NPSK, vozila transportne grupe itd. - u vazduhoplovstvu, kadrovska struktura jedinica u velikoj meri zavisi od lokacije aerodroma i njegove klasifikacije, tipovi aviona kojima se upravlja i prima. Treba napomenuti da su gotovo sva specijalna vozila za podršku aerodroma opremljena posadom od dvije osobe. u strukturu bato ne mogu uključivati ​​jedinice aerodromske operativne čete (bato): snježni strojevi, inžinjerska vozila, vjetroturbine sa gasnoturbinskim motorima i dr., kao i vozila vatrogasne jedinice ATB, vozila službe za snabdijevanje municijom, specijalna stambena i komunalne službe i niz drugog materijala.

Bataljoni unutrašnjih trupa

Zbog širokih specifičnosti pitanja koja se obrađuju, Sovjetski period u unutrašnjim trupama postoji nekoliko varijanti linearnih bataljona.

Bilješka:

Odred Glavnog štaba GRU Oružanih snaga SSSR-a

Organizaciona i kadrovska struktura 177. izdvojenog odreda posebne namjene za leto 1982

Konsolidovani bataljoni od odvojene brigade posebne namjene(Glavna obavještajna uprava pri Generalštabu) Oružanih snaga SSSR-a, koje su bile opremljene (odred) za borbena dejstva na teritoriji Republike Avganistan, a potom i na teritoriji Zakavkazja tokom etnički sukobi, zvali su se Odredi. Puni naziv jedinica - odvojene specijalne jedinice (ooSpN).

Konsolidacija bataljona se sastojala u tome da u običnom stanju odvojeni bataljon specijalnih snaga, koji se sastoji od tri izviđačke čete, dodatno uključena (smanjena) još tri kompanije - bacač granata, inženjering bacača plamena (inženjerski malter) i transportna kompanija. Takođe, pored naznačenih četa, u sastav bataljona dodani su i zasebni vodovi/grupe - grupa protivvazdušne artiljerije i vod za održavanje. Slične vlastite jedinice za opremu i oružje u državi brigade specijalne namjene nije bilo dostupno, stoga je regrutacija vojnog osoblja i kompletiranje vojne opreme u dodatnim jedinicama vršeno iz drugih vojnih jedinica koji pripadaju raznim rodovima vojske. Svrha ovakve promjene organizacione strukture bataljona bila je povećanje vatrene moći jedinica i povećanje autonomije bataljona u vođenju neprijateljstava. Ukupno, 11 pojedinačnih specijalnih snaga (ooSpN). Nakon toga, do februara 1984. 8 odreda organizaciono su svedene u dvije brigade. Za zavjeru je bilo uobičajeno zvati ih po službenom redu odvojeni motorizovani bataljoni (omsb).

Artiljerijski bataljon

Na primjer, u analognom motorizovanog streljačkog bataljona Oružane snage SSSR - in motorizovani pješadijski bataljon mehanizovane (tenkovske) divizije američke vojske, ima 896 ljudi (protiv 498-530 u sovjetskim malim i srednjim preduzećima).

Drugi primjer - tenkovski bataljon SAD . Sastoji se od 560 ljudi (nasuprot 174-213 ljudi u Sovjetskom Savezu TB) .

Ova razlika je zbog velikog sastava Štab kompanije- standardna jedinica borbene i logističke podrške u štabu bataljona u armijama

Motostreljački bataljon ruske vojske sastoji se od komande bataljona, štaba, borbenih jedinica i jedinica za podršku. Compound motorizovanog streljačkog bataljona malo se toga promijenilo od sovjetske ere, a sve promjene nisu fundamentalne prirode. Glavne promjene zahvatile su veće strukture: umjesto pukova i divizija pojavile su se brigade koje su sada objedinjene u korpuse.
na borbene jedinice motorizovanog streljačkog bataljona odnositi se
tri motorizovane čete;
minobacačka baterija;
protutenkovski vod;
vod za bacanje granata;
protivavionski raketni vod.
Osim toga, u motorizovanog streljačkog bataljona postoje jedinice za servis i podršku:
vod za vezu;
vod za podršku;
bataljonska sanitetska stanica
Komanda bataljona uključuje komandanta bataljona - u pravilu je to major ili potpukovnik, njegov zamjenik za rad sa ljudstvom i zamjenik za naoružanje.
štab bataljona uključuje načelnika štaba (on je i zamjenik komandanta bataljona), načelnika veze bataljona (ujedno je i komandant voda veze), instruktora hemičara (zastavnik) i službenika (red).
Vod za vezu je dizajniran da organizuje radio i žičanu vezu u jedinicama bataljona.
vod za vezu sastoji se od komandirskog oklopnog transportera (komandir voda - on je i viši radiotelefonista, vozač oklopnog transportera) i dva radio odeljenja, od kojih se svako sastoji od vođe voda, višeg radio-majstora radio stanice male snage u prvi odeljak i stariji radiotelefonista u drugom odeljenju, oklopni transporter-elektromehaničar u prvom odeljku i vozač oklopnog transportera u drugom odeljenju.
Ukupno je 13 ljudi u ljudstvu za veze, 1 komanduje oklopnim transporterima, oklopni transporteri na točkovima- 2, radio stanice - 22, kablovska - 8 km.
Motostreljačka četa je taktička jedinica koja izvršava zadatke, obično se sastoji od MSP, ali može i samostalno obavljati zadatke u izviđanju i obezbjeđenju, kao taktička desantna snaga ili specijalni odred iza neprijateljskih linija.

Moto puškarska četa na sastoji se od štaba čete, tri motorizovana voda od kojih svaki ima tri motorizovana voda. ranije je u četi bio prisutan protivoklopni i mitraljeski vod, a sada je njegova protivoklopna jedinica prebačena na nivo bataljona, a mitraljezi su raspoređeni po vodovima.

Moto puškarska četa ima 101 osobu. osoblje. Kompanija ima 11 9 RPG-7, 63 - 6, RPK - 9.

Sastav motorizovanog voda

Moto puškarska četa na sastoji se od rukovodstva čete (11 ljudi), tri motorizovana voda od po 30 ljudi i po tri u svakom. Ukupno u kompaniji ima 92 ljudi, 12 (umjesto 11 u sovjetsko vrijeme), 6 RPG-ova, 18 RPK-a, 13 i 4. U poređenju sa sovjetskim periodom, broj zaposlenih u kompaniji je smanjen za devet, a kompanija se povećala za dvije osobe. Prema državama iz 2011. godine, planirano je da se broj u kompaniji poveća na 15 komada, ali sada je sve to veliko pitanje.

Protivtenkovski vod postoji samo u bataljonu, čije su motorizovane čete opremljene ami . U ustima svako borbeno vozilo je opremljeno svojim. Umjesto protutenkovskog voda, četa nije imala mitraljeski vod, koji se sastojao od dva mitraljeska odjeljenja od po tri četna mitraljeza.
vod za bacanje granata Namijenjen je za uništavanje ljudstva i vatrene moći neprijatelja koji se nalazi izvan skloništa, u otvorenim rovovima (rovovima) i iza pregiba terena.
Vod za bacanje granata se sastoji od komandira voda, zamjenika komandira voda, tih odreda (u svakom vođi voda, 2 viša bacača granata, 2 bacača granata, mitraljezac, stariji vozač ili vozač).
Ukupno je 26 ljudi u vodama za bacanje granata, automatskih bacača granata 30 mm -17-6, - 3.
Protivvazdušni raketni vod dizajniran za uništavanje aviona, helikoptera, bespilotnih vozila i vazdušno-desantnih jurišnih snaga neprijatelja na malim i srednjim visinama.
Vod se sastoji od komandira voda, zamjenika voda (također poznatog kao vođa voda), tri odreda (svaki vođa voda, 2 protivaviona, mitraljezac, stariji vozač i vozač).
U ljudstvu je ukupno 16 ljudi, lansera "Strela-2M" ili "Igla" - 9, -3.
Bataljonski medicinski centar dizajniran za prikupljanje ranjenika u bataljonu i njihovu evakuaciju, kao i za obezbjeđivanje medicinska pomoć. Vod se sastoji od načelnika Doma zdravlja (zastavnik), sanitetskog instruktora, dva bolničara, starijeg vozača i tri vozača dežurstva. Ambulanta ima četiri automobila i prikolicu 1-AP-1.5.
Vod za podršku predviđena za nesmetanu logistiku, održavanje tekuće popravke borbene i transportne opreme bataljona,
Vod se sastoji od komandira voda (zastavnik) i zamjenika komandira voda (aka vođa voda), iz odjeljenja za održavanje, automobilskog odjeljenja i ekonomskog odjela.

U sovjetsko vrijeme, bataljon je imao izviđački vodi inženjerijski vod, ali ih sadašnje države ne predviđaju.
Odjel za održavanje sastoji se od vođe odreda, višeg autoelektromehaničara-akumulatora, automehaničara (montera), vozača-automehaničara.
Odjeljenje ima: osoblje - 4 osobe, radionicu za servisiranje vozila MTO-AT-1, ZIL-131, ZIL-157 pod MTO-AT-1.
Automobilski odjel sastoji se od vođe voda (poznatog kao zamjenik vođe voda), 3 viša vozača i 5 vozača. Odjeljenje ima: osoblje - 9 ljudi, kamione GAZ-66 za lične stvari i imovinu preduzeća - 3; kamioni GAZ-66 za kuhinje i namirnice - 4; kamiona za municiju - 2. Komandir automobilskog odjeljenja je zamjenik komandira voda za podršku.

To je pješadija opremljena vozilima i vatrenom podrškom. U naše vrijeme, motorizovane jedinice su osnova većine vojski u svijetu. Njihov glavni zadatak je izvođenje velikih kopnenih operacija, kako samostalno tako iu koordinaciji sa drugim rodovima vojske. Na Zapadu, MSV se često naziva "mehanizovanom pešadijom".

Motostreljaci se mogu boriti na bilo kom terenu, danju i noću i po svakom vremenu, pješice ili u svojim borbenim vozilima. Glavne prednosti MSV-a su njihova mobilnost, upravljivost i velika svestranost.

Jedinice motornih pušaka obuhvataju artiljerijsku, tenkovsku i protivavionsku jedinicu, kao i niz specijalnih vojnih jedinica (npr. inženjerijske jedinice, jedinice za hemijsku i radijacionu zaštitu). Moderna pješadija naoružana je taktičkim raketnim sistemima koji mogu koristiti nuklearno oružje.

Na ruskom novija istorija motorizovane jedinice više puta su učestvovale u neprijateljstvima. Konkretno, 201. motorizovana streljačka divizija RF NE borila se na strani legalne vlade Tadžikistana u građanskom sukobu ranih 90-ih. Na obezbjeđenju su angažovani ruski motorizovani strijelci državna granica ovu zemlju. Na ramena motorizovanih pušaka pao je teret obojice Čečenske kampanje. U ratu sa Gruzijom 2008. godine učestvovale su i motorizovane trupe Rusije.

Dan motorizovanih postrojbi Ruske Federacije obilježava se 19. avgusta. Nezvanična zastava motorizovanih postrojbi je crno platno, na kojem su ukrštene puške kalašnjikova uokvirene lovorovim vijencem. Amblem je upotpunjen sa dvije Georgijevske trake i motom MRV-a: "Mobilnost i upravljivost". Zastava motorizovanih postrojbi se u potpunosti ponavlja zakrpa na rukavu motorizovane puške.

MSV je moderna inkarnacija pješadije, drevna porodica trupe, na čijim su plećima od pamtivijeka ležale glavne teškoće rata. Hopliti, rimski legionari, landsknehti, "sivo-sivi gad" Prvog svetskog rata - oni su oduvek bili okosnica svake vojske, jer se rat završava tačno na skretanju na koje pešadija kroči.

Iz istorije motorizovanih jedinica

Masovna upotreba automobila počela je tokom Prvog svetskog rata. To je znatno povećalo pokretljivost i upravljivost pješaštva. Godine 1916. započela je nova era - prvi tenkovi su stvoreni u Velikoj Britaniji. I na kraju Prvog svjetskog rata, Britanci su razvili transportni tenk - prototip modernog oklopnog transportera, na kojem se pješaštvo moglo kretati tijekom bitke.

Nakon završetka Prvog svetskog rata, vodeće armije sveta krenule su na put mehanizacije i motorizacije. Osim tenkova i kamiona, razvijeni su i različiti tipovi oklopnih transportera, oklopnih vozila i traktora.

U SSSR-u se pojavio 1939 nova vrsta jedinice - motorizovana divizija. Planirano je da se kretanje ljudstva ovakvih jedinica odvija uz pomoć vozila. Međutim, sovjetska industrija još nije bila spremna pružiti Crvenoj armiji dovoljan broj visokokvalitetnih vozila. Tokom rata, pitanje mobilnosti kopnenih formacija Crvene armije uglavnom je rješavano Lend-Lease opremom - američkim oklopnim transporterima i odličnim kamionima Studebaker.

Velika pažnja posvećena je motorizaciji kopnenih snaga u nacističkoj Njemačkoj. Nemci su pažljivo proučavali iskustvo upotrebe motornog naoružanja tokom Prvog svetskog rata i došli do zaključka da je povećanje pokretljivosti kopnenih snaga jedna od glavnih komponenti uspeha, kako u ofanzivi, tako i u odbrani. Velika motorizacija pješaštva dala je značajan doprinos uspjehu novog njemačkog koncepta ratovanja - blickrig taktike.

Struktura njemačkih tenkovskih divizija - predvodnika pokretačkih snaga blickriga - uključivala je nekoliko pukova motornih pušaka naoružanih oklopnim transporterima Sd.Kfz. 251 i imao značajnu količinu vozila.

Postupno su obične njemačke pješačke divizije bile zasićene oklopnim transporterima i vozilima, nakon čega su dobile status motoriziranih i motoriziranih grenadira.

Motorizacija i mehanizacija kopnenih snaga postala je jedno od glavnih područja modernizacije Sovjetska armija nakon završetka rata. Sovjetski generali su bili svjesni potrebe za povećanjem mobilnosti pješadijskih formacija. U junu 1945. godine izdat je ukaz GKO o snabdijevanju oklopnih i mehaniziranih formacija Crvene armije. Međutim, u potpunosti riješiti pitanje zasićenja kopnenih snaga automobilskom opremom i oklopnim transporterima tek do 1957. Kao rezultat toga, bila je 1958. godina koja je postala godina pojavljivanja sovjetskih motoriziranih postrojbi.

Sovjetske motorne puške prve su u svijetu usvojile novi tip oklopnih vozila - borbena vozila pješaštva. Ove univerzalne mašine mogao ne samo da transportuje pešadiju, već je i efikasno podržava u borbi. BMP-1 je počeo da ulazi u borbene jedinice sovjetske vojske 1966. godine. Kasnije je većina prihvatila sovjetski koncept upotrebe borbenih vozila pješaštva zapadne zemlje. Treba napomenuti da su gotovo sva oklopna vozila motoriziranih streljačkih trupa SSSR-a mogla samostalno savladati vodene prepreke i bila su dobro zaštićena od oružja za masovno uništenje.

U SSSR-u su motorizirane postrojbe bile najbrojnije u oružanim snagama, može se reći da je MSV postao osnova sovjetske vojske. Krajem 80-ih postojalo je više od 150 motorizovanih divizija. Osim toga, svaki tenkovska divizija uključivao jedan ili dva puka motornih pušaka.

Tipična sovjetska motorizovana streljačka divizija (MSD) kasnih 80-ih sastojala se od tri motorizovana pukovnija, osim toga, uključivala je jedan tenkovski, protivavionski raketni i artiljerijski puk, divizion raketne artiljerije i diviziju protivtenkovske topove. MSD je takođe uključivao jedinice za podršku.

Motorizirani pukovi sovjetske vojske bili su dvije vrste: naoružani oklopni transporteri ili borbena vozila pješaštva. Uobičajeno, MSD je uključivao dva puka sa oklopnim transporterima i jedan sa borbenim vozilima pešadije. Treba napomenuti da su pukovi naoružani borbenim vozilima pješadije bili planirani za korištenje u prvom napadnom ešalonu.

Postojale su i zasebne motorizovane brigade naoružane isključivo borbenim vozilima pešadije.

Krajem 1980-ih je ojačan vazdušna odbrana motorizovani pukovi - protivavionska baterija je proširena na diviziju.

Treba napomenuti da je SSSR raspoređivao motorizovane streljačke divizije samo u inostranstvu (kraj 80-ih): u Avganistanu, Nemačkoj, Istočna Evropa. Struktura ovakvog MSD-a uključivala je od 10 do 15 hiljada vojnog osoblja. Na teritoriji SSSR-a broj divizija je obično iznosio oko 1800 ljudi.

Obuku oficira za motorizovane trupe vršilo je nekoliko visokoškolskih vojnih ustanova: Vojna akademija. Frunze i devet kombiniranih vojnih škola.

Kao iu danima SSSR-a, motorizovane trupe Ruske Federacije su osnova kopnenih snaga moderna vojska. Od 2000. godine postepeno prelaze na brigadni princip formiranja.

Smatra se da su motorizovane brigade (u odnosu na divizije) fleksibilnije i svestranije sredstvo za rješavanje različitih borbenih zadataka. Prema ruskim stratezima, brigadna struktura motorizovanih jedinica više odgovara stvarnosti sadašnjosti. Vjeruje se da su prijetnje ratom velikih razmjera prošlost, a za lokalne sukobe brigade su mnogo pogodnije od brojnih i glomaznih divizija. Brigade mogu izvoditi borbena dejstva na bilo kom terenu i klimatskim uslovima koristeći i konvencionalno oružje i oružje za masovno uništenje.

AT posljednjih godina sve češće se govori o delimičnom povratku u divizijsku strukturu motorizovanih jedinica. Tamanskaja divizija je već ponovo stvorena, motorizovane divizije će se pojaviti na Dalekom istoku, u Tadžikistanu i u zapadnom dijelu zemlje.

Motostreljački bataljon

Motostreljački bataljon (MSB) glavna je kombinirana taktička jedinica u MSV. Njegovo osoblje nije se mnogo promijenilo od vremena SSSR-a - u ruskoj vojsci promjene su zahvatile jedinice veće od high order- divizije su zamijenjene brigadama udruženim u okruge.

MSB uključuje tri motorizovane čete, jednu minobacačku bateriju i tri voda: protivoklopni, granatni i protivavionski projektil. Pored toga, MSP imaju jedinice za podršku (vod za vezu, medicinski centar).

Motostreljački bataljon na oklopnom transporteru uključuje 539 pripadnika vojske, 43 oklopna transportera, 42 vozila, tri minobacača Vasilek, šest minobacača 82 mm, šest protivoklopnih sistema 9K111 Fagot i devet protivoklopnih sistema 9K115 Metis.

Sastav motorizovanog bataljona na BMP uključuje 462 vojna lica, 39 jedinica BMP-2

Ako imate bilo kakvih pitanja - ostavite ih u komentarima ispod članka. Mi ili naši posjetioci rado ćemo im odgovoriti.

Četa na oklopnom transporteru uključuje tri motorizovani vod(MSV). Svaki vod ima 32 pripadnika i svaki vod ima kontrolnu grupu od 6 ljudi.

Pored toga, četa na oklopnom transporteru uključuje i protutenkovski odred iz sastava štaba bataljonskog voda za bacanje granata. PTO se sastoji od 9 ljudi koji imaju sljedeće oružje:

• protivoklopni raketni sistem(ATGM "Metis") na oklopnom transporteru 80 - 3 jedinice,
• "Kalašnjikov" AK74 - 6 jedinica;
• Oklopni transporter (APC) - 1 jedinica,
• Teški mitraljez Vinogradov, instaliran na oklopni transporter (oznaka KPV) - 1 jedinica,
• Tenk mitraljez Kalašnjikov, stoji na oklopnom transporteru (oznaka PKT) - 1 jedinica.

Naoružanje MSR-a na oklopnom transporteru

Naoružanje boraca čete se sastoji od oružje odreda i dodatno naoružanje čete i to:

• automat Kalašnjikov (PKM) - 4 jedinice;
• Snajperske puške Dragunov (SVD) - 12 jedinica;
• Priručnik za mitraljez Kalašnjikov (RPK 74) - 9 jedinica,
• "Kalašnjikov" AK74 - 76 jedinica;
• Bacači granata (RPG-7) - 9 jedinica;
• Protivtenkovski raketni sistem (ATGM) - 6 jedinica;
• Oklopni transporteri (APC) - 11 jedinica.
• Teški mitraljez Vinogradov (KPV) - 11 jedinica, nalaze se na oklopnom transporteru,
• Mitraljez Kalašnjikov tenk (PKT) - 11 jedinica. Oni su na oklopnom transporteru.

Ulaznica broj 8

Organizacija i naoružanje motorizovane čete na borbenom vozilu pešadije.

Motostreljačka četa na BMP-2 iz sastava štaba puka

Rukovodstvo čete - 10 ljudi, kreće se na dva borbena vozila pješadije i to:

• Komandir čete je i komandir prvog BMP-a;
• Zamjenik komandira čete za personal;
• Predradnik kompanije;
• Sanitarni instruktor;
• Operator radara SBR (izviđački radar kratkog dometa);
• komandant drugog BMP-a;
• Dva viša vozača-mehaničara;
• Dva topnika.

Kontrolna grupa kreće se na dva borbena vozila pješadije iz 11 borbenih vozila pješadijskog voda.

Prvi BMP je vozilo komandira čete. Posada vozila: komandir čete, on je i komandir borbenog vozila pešadije, vozač, ujedno je i stariji vozač čete, rukovalac - topnik.

Ja sam borbeno vozilo pešadije čete, posada: komandir borbenog vozila pešadije, on je i viši tehničar čete, vozač, nišandžija.

Pored posade u ova 2 borbena vozila pješadije, prevoze čete u odjeljenju trupa:

• sanitarni instruktori;
• Protivtenkovski odred AGS-17 iz voda granata bataljona,
• Odjeljenje MANPADS-a iz voda PVO bataljona,
• Jedinica za vezu ili nekoliko radio operatera iz bataljonskog komandnog voda.

Naoružanje direkcije motorizovane čete na borbenom vozilu pešadije u sastavu puka

• AK74 - 10 jedinica;
• BMP-2 - 2 jedinice;
• top 30 mm na borbenim vozilima pješadije (2A42) - 2 jedinice;
• Tenk mitraljezi Kalašnjikov (PKT) - 2 jedinice,
• protivoklopni vođenih projektila(ATGM) - 2 kom.

Glavni sastav čete na BMP-u

Pored kontrolne grupe, kompanija uključuje:

3 voda od po 30 boraca i 6 kontrolora. Ukupno u četi u sastavu puka: 100 ljudi.

Glavno naoružanje:

• mitraljez PKM - 3 jedinice;
• SVD puška - 3 jedinice;
• mitraljez RPK 74 - 9 jedinica;
• jurišna puška AK 74 - 76 jedinica;
• bacač granata RPG-7v - 9 jedinica;
• BMP vozilo - 11 jedinica;
• 30 mm topovi (2A42) - 11 jedinica (na BMP);
• PKT mitraljez - 11 jedinica (za borbena vozila pješadije);
• ATGM raketni sistem - 11 jedinica (za borbena vozila pešadije).

Ulaznica broj 9

Organizacija i naoružanje tenkovske čete.

Tenkovska četa se sastoji od štaba čete i tri tenkovska voda.

Menadžment kompanije uključuje:

komandir čete;

・Zamjenik komandira čete vaspitno-obrazovni rad;

zamjenik komandir čete;

Predradnik kompanije

komandant tenka

viši mehaničar - vozač firme.

Tenkovski vod je dio tenkovske čete. Sastoji se od tri tenk posade.

Posada se sastoji od 3 osobe:

komandant tenka (PM);

strijelac-operater (PM);

· vozač-mehaničar (AKSU).

Ulaznica broj 10

Vrste borbenih dejstava i karakteristike savremene kombinovane borbe.

SUŠTINA SAVREMENE BORBENE BITKE I NJEGOVE KARAKTERISTIČNE OSOBINE. USLOVI ZA OSTVARIVANJE USPJEHA U BORBI VRSTE BORBE I NJIHOVE KARAKTERISTIKE Savremena kombinirana borba je glavni oblik taktičkog djelovanja trupa, organizirana je i koordinirana u smislu svrhe, mjesta i vremena udara, vatre i manevara formacija, jedinica. i podjedinice u svrhu uništenja (razbijanja) neprijatelja, odbijanja njegovih napada i obavljanja drugih zadataka na ograničenom prostoru za kratko vrijeme. Svrha bitke je uništenje ili zarobljavanje ljudstva neprijatelja, uništavanje i zarobljavanje njegovog oružja, vojne opreme i suzbijanje sposobnosti daljeg otpora. Postiže se snažnim udarima svih vrsta oružja, pravovremenom upotrebom njihovih rezultata, aktivnim i odlučnim akcijama podjedinica. Borba može biti kombinovana, protivavionska, vazdušna i pomorska. Kombinovana borba se organizuje i vodi zajedničkim snagama svih učesnika van trupa uz upotrebu tenkova, borbenih vozila pešadije (APC), artiljerije, sistema PVO, aviona, helikoptera. Karakteristične karakteristike moderne kombinovane borbe su: odlučnost; visoka napetost; prolaznost i dinamizam neprijateljstava; zemlja-vazdušna priroda neprijateljstava; istovremeni snažan udar vatre na cijelu dubinu formacije suprotstavljenih strana; korištenje različitih metoda izvođenja borbenih zadataka; brz prijelaz s jedne vrste aktivnosti na drugu; teško radio okruženje. Uspjeh u borbi u velikoj mjeri zavisi od hrabrosti, nepokolebljivosti, hrabrosti, volje za pobjedom, moralnih kvaliteta i obučenosti ljudi, naoružanja i vojne opreme. Savremena kombinovana borbena dejstva zahteva od trupa koje u njoj učestvuju kontinuirano izviđanje, veštu upotrebu naoružanja, opreme, sredstava zaštite i kamuflaže, visoku mobilnost i organizovanost. To se postiže visokom borbenom obučenošću, svjesnim izvršavanjem vojne dužnosti, nepokolebljivošću, hrabrošću, hrabrošću i spremnošću ljudstva da u svim uslovima ostvari potpunu pobjedu nad neprijateljem. Iskustvo pokazuje da je uspjeh uvijek na strani onog ko je hrabar u borbi, koji stalno pokazuje kreativnost, razumnu inicijativu, primjenjuje nove metode i metode djelovanja, diktira svoju volju neprijatelju. Prijekor zaslužuje ne onaj koji u nastojanju da uništi neprijatelja nije postigao svoj cilj, već onaj koji je pokazao neaktivnost, neodlučnost i nije iskoristio sve mogućnosti da izvrši zadatak. Glavni principi vođenja moderne kombinirane borbe su: konstantno visoko borbenu gotovost divizije; visoka aktivnost, odlučnost i kontinuitet borbe; iznenadne akcije, stalna i jasna interakcija, odlučna koncentracija glavnih napora podjedinica u glavnom pravcu iu pravo vrijeme; kombinacija vatre i pokreta, široka primena manevar podjedinicama i vatrom; uzimanje u obzir i korišćenje moralnih i psiholoških faktora u interesu ispunjenja zadatog zadatka; sveobuhvatna podrška borbeno, čvrsto i kontinuirano upravljanje jedinicama. Glavna vrsta kombinirane borbe je odbrana i ofanziva. Na početku rata odbrana će biti najvažniji i najčešći oblik borbe. Odbrana se može provoditi prisilno ili namjerno kako bi se odbila neprijateljska ofanziva, nanijeli gubici, zadržala okupirana teritorija i stvorili povoljni uslovi za prelazak prijateljskih trupa u ofanzivu. Biće u širokoj upotrebi ne samo na početku, već i na početku rata. Ali nemoguće je samo odbranom postići pobjedu. Ofanziva se izvodi u cilju potpunog poraza neprijatelja i sastoji se u vatrenom porazu neprijatelja, odlučnom napadu, brzom napredovanju trupa i zauzimanju važnih područja terena. Najtipičnije za jedinice i podjedinice na početku rata biće prelazak u ofanzivu u uslovima direktnog kontakta sa neprijateljem, po pravilu, sa odbrambenog položaja.

Ulaznica broj 11

Udarci, vatra i manevar, vrste vatre i manevar.

Udar je istovremeno uništavanje neprijateljskih trupa i objekata snažnim udarom na njih svim raspoloživim sredstvima ili trupama. Vrste uticaja prikazane su na slici 2.3.1. Vatra je istovremeni poraz neprijatelja gađanjem iz različitih vrsta oružja. Izvodi se sa zadatkom uništavanja, suzbijanja i iscrpljivanja neprijatelja ili uništavanja njegovih objekata. Vrste vatre su prikazane na sl. 2.3.2. Manevar je organizovano kretanje trupa tokom bitke u cilju zauzimanja povoljnog položaja u odnosu na neprijatelja i stvaranja potrebnog grupisanja snaga i sredstava, kao i prenošenje ili preusmjeravanje udara i vatre za što efikasniji poraz neprijatelja. Vrste manevara su zaokruživanje, obilazak, povlačenje i manevar sa udarima i vatrom (slika 2.3.3). Zaokruživanje - manevar koji izvode podjedinice kako bi došle do neprijateljskog boka radi udara. Zaobilaznica - dublji manevar koji izvode podjedinice za udar na neprijatelja sa stražnje strane. Povlačenje je manevar koji se koristi da se svoje trupe povuku od udaraca nadmoćnijih neprijateljskih snaga, dobiju na vremenu i zauzmu povoljniju liniju. Povlačenje se vrši samo uz dozvolu ili naredbu višeg komandanta. Manevar udaraca i vatre sastoji se u njihovom istovremenom ili uzastopnom masiranju (koncentraciji) na najvažnije objekte neprijatelja, kao i u njihovom preusmjeravanju na nove objekte. Glavna uloga u kombinovana borbena oruzja pripada motorizovanim i tenkovskim jedinicama. Ovisno o situaciji, mogu djelovati u marširanju, predborbe i borbene formacije. Marširanje – izgradnja jedinica za kretanje u kolonama. Koristi se na maršu tokom potjere, tokom manevara i treba da obezbijedi veliku brzinu kretanja, brzo raspoređivanje u predbojnim i borbenim sastavima. Predborbeni poredak - izgradnja jedinica, izvedena u cilju smanjenja vremena za raspoređivanje u borbenoj formaciji, manje ranjivosti na napade svim vrstama oružja. Borbeni poredak - formiranje jedinica za borbu. Radi veće samostalnosti u vođenju borbe, motorizovane i tenkovske podjedinice se pridružuju ili raspoređuju u pomoćne jedinice drugih rodova. VRSTE MANEVRA

Ulaznica broj 12

Orijentacija na terenu bez karte. Izbor i korištenje orijentira u određivanju i označavanju njihove lokacije i otkrivenih ciljeva.