U drugoj polovini aprila 2000. Rusija je ratifikovala sporazum o apsolutnoj zabrani svih testova B savremeni svet hladni rat više nema od velikog značaja, te stoga nema posebne potrebe za strateškim oružjem. Ali ipak, oni nisu potpuno napušteni, a Rusija je naoružana najmoćnijom raketom zemlja-vazduh na svijetu, R-36M, koja je ustupljena Zapadu strašno ime"Sotona".
Opis balističke rakete
Najmoćniji projektil na svijetu, R-36M, pušten je u upotrebu davne 1975. godine. Godine 1983. puštena je u razvoj modernizovana verzija rakete R-36M2, koja je nazvana "Voevoda". Novi model R-36M2 se smatra najmoćnijim na svijetu. Njegova težina doseže dvjesto tona, a to je uporedivo samo sa Kipom slobode. Projektil ima nevjerovatnu razornu moć: lansiranje jednog raketnog diviziona imat će iste posljedice kao trinaest hiljada atomske bombe, sličan onom koji je pao na Hirošimu. Osim toga, najmoćnija nuklearna raketa bit će spremna za lansiranje za samo nekoliko sekundi, čak i nakon mnogo godina zatvaranja kompleksa.
Karakteristike R-36M2
Raketa R-36M2 ima samo deset bojevih glava za navođenje, svaka snage 750 kt. Da bi bilo jasnije koliko je moćna razorna moć ovog oružja, možemo ga uporediti sa bombom bačenom na Hirošimu. Snaga mu je bila samo 13-18 kt. Najmoćnija ruska raketa ima domet od 11 hiljada kilometara. R-36M2 je raketa bazirana na silosu koja je još uvijek u ruskoj službi.
Satan interkontinentalni projektil težak je 211 tona. Počinje lansiranjem minobacača i ima dvostepeno paljenje. Čvrsto gorivo u prvoj fazi i tečno gorivo u drugoj. Uzimajući u obzir ovu osobinu rakete, dizajneri su napravili neke promjene, zbog čega je masa lansirne rakete ostala ista, smanjena su vibracijska opterećenja koja se javljaju pri lansiranju, a povećane su energetske mogućnosti. Balistička raketa Satan ima sljedeće dimenzije: dužina - 34,6 metara, prečnik - 3 metra. Ovo je veoma moćno oružje, borbeno opterećenje projektila je od 8,8 do 10 tona, mogućnost lansiranja ima domet do 16 hiljada kilometara.
Ovo je najidealniji kompleks protivraketnu odbranu, koji ima pojedinačno ciljane bojeve glave neovisne jedna od druge i sistem mamaca. "Satan" R-36M, kao najmoćnija svjetska raketa zemlja-vazduh, upisana je u Ginisovu knjigu rekorda. Tvorac moćnog oružja je M. Yangel. Glavni cilj projektantskog biroa pod njegovim vodstvom bio je razvoj višestruke rakete koja bi bila sposobna obavljati mnoge funkcije i imati veliku razornu moć. Sudeći po karakteristikama rakete, oni su se nosili sa svojim zadatkom.
Zašto "Sotona"
Stvoren raketni sistem Sovjetski dizajneri a u službi sa Rusijom, Amerikanci su je nazvali "Sotonom". Godine 1973., u vrijeme prvog testiranja, ova raketa je postala najmoćniji balistički sistem, neuporediv s bilo kojim nuklearnim oružjem tog vremena. Nakon stvaranja „Sotone“, Sovjetski Savez više nije morao da brine o oružju. Prva verzija rakete nosila je oznaku SS-18, a razvijena je tek 80-ih godina modificirana verzija R-36M2 "Voevoda". Oni čak ne mogu ništa učiniti protiv ovog oružja. savremeni sistemi O Americi. Godine 1991., čak i prije raspada SSSR-a, Yuzhnoye Design Bureau razvio je projekat raketni kompleks pete generacije "Ikara" R-36M3, ali nije stvoren.
Sad teške rakete peta generacija se stvara u Rusiji. U ovo oružje biće uložena najinovativnija naučna i tehnološka dostignuća. No, to je potrebno učiniti prije kraja 2014. godine, jer u ovom trenutku počinje neizbježno gašenje još uvijek pouzdanog, ali već zastarjelog “Voevoda”. Prema taktičko-tehničkim specifikacijama koje su dogovorili Ministarstvo odbrane i proizvođač buduće balističke interkontinentalne rakete, novi kompleks biće pušten u upotrebu 2018. Kreiranje rakete će se vršiti u raketnom centru Makeev u Čeljabinskoj oblasti. Stručnjaci tvrde da će novi raketni sistem moći pouzdano da savlada svaku protivraketnu odbranu, uključujući i svemirski udarni ešalon.
Falcon Heavy raketa-nosač
Osnovni zadatak dvostepene rakete-nosača Falcon Heavy je lansiranje u orbitu satelita i međuplanetarnih vozila teških preko 53 tone. Odnosno, u stvari, ovaj nosač može da podigne potpuno napunjen Boeing avion sa posadom, prtljagom, putnicima i punim rezervoarima goriva u zemaljsku orbitu. Prvi stepen rakete uključuje tri bloka, od kojih svaki ima devet motora. Američki Kongres raspravlja o mogućnosti stvaranja još više moćna raketa, koji će moći da lansira 70-130 tona korisnog tereta u orbitu. Predstavnici SpaceX-a složili su se s potrebom za razvojem i stvaranjem takve rakete koja bi mogla izvesti velike količine letovi s posadom do Marsa.
Zaključak
Govoreći općenito o modernom nuklearno oružje, onda se s pravom može nazvati vrhuncem strateškog naoružanja. Izmijenjeno nuklearni kompleksi, posebno najmoćnije rakete na svijetu, sposobne su da pogađaju ciljeve na velikim udaljenostima, a istovremeno protivraketna odbrana ne može ozbiljno utjecati na tok događaja. Ako SAD ili Rusija odluče da koriste svoje nuklearnog arsenala za svoju svrhu, to će dovesti do apsolutnog uništenja ovih zemalja ili, možda, čak i čitavog civilizovanog svijeta.
Da bi satelit ili brod sa astronautima ušao u orbitu, mora ući u određeni prostor u blizini Zemlje i dostići brzinu od 8 km/s. Ove zadatke obavljaju rakete. Potonji se nazivaju nosači, a satelit ili brod se nazivaju nosivost. Najveća raketa u radu, lansirana ili dizajnirana je Saturn 5. Predstavljamo vam ocjenu projektila, formiranu u skladu s njihovom dužinom.
10. “Ariane-5” - 46-52 m. Evropska lansirna raketa potrošnog tipa. Izvršena su 94 lansiranja, od kojih je 90 bilo uspješno upotrijebljeno u junu 1996. Dizajniran za lansiranje objekata srednje ili velike mase u orbitu. Jedna raketa lansira 2-3 satelita i 8 malih objekata.
Iznos novca utrošen na stvaranje rakete je 7 milijardi američkih dolara. Francuska je dala više od 46%. Nosač zajednički razvija 1.000 kompanija. Napravljeno je nekoliko modela. Cijena jednog lansiranja je 140-150 miliona dolara. Ariane-6 se stvara na bazi rakete. Prema posljednjim prognozama, bit će lansiran 2020. godine ili kasnije.
9. Space Shuttle - 56,1 m. Američka svemirska letjelica koja je mnogo puta korištena. Od 1981. do 2011. godine izvršena su 134 lansiranja, od kojih su 132 bila uspješna. Razvijen u skladu sa programom Space Transportation System, prema kojem su šatlovi stalni transporteri tereta sa Zemlje u svemir i nazad.
Razvoj je započeo 1971. Korištene su neke tehnološke karakteristike Apollo sistema goriva. Ukupno je izgrađen 1 prototip i 5 brodova, od kojih su se 2 srušila tokom upotrebe. Discovery shuttle je završio 39 letova.
8. “Veliki marš-5” - 57 m. Kineska lansirna raketa lansirana je dva puta: u novembru 2016. i julu 2017. godine. Ime podsjeća na Dugi marš kineskih komunista (1934-1936). Zatim se kretanje trupa odvijalo pod vještim vodstvom Mao Zedonga.
Raketno gorivo ima minimalan uticaj na prirodu. To su kerozin, tečni vodonik i kiseonik. Iako su prethodni modeli u seriji koristili otrovni heptil. Sa nosivošću od 25 tona, Long March 5 nosi počasnu titulu prve kineske rakete za teške uslove rada. Zahvaljujući njoj, Kina, uz Rusku Federaciju, SAD i EU, spada u grupu velikih svemirskih država.
7. “Proton-M” - 58,2 m. Od 2001. godine do danas lansiran je 412 puta. Uspješno - 365, neuspješno - 27, djelimično uspješno - 20. Raketa je nastala naporima zaposlenih u Državnom istraživačko-proizvodnom svemirskom centru nazvanom po. M. V. Hruničeva. Dizajniran za lansiranje državnih satelita Ruske Federacije i komercijalnih objekata drugih zemalja. "Proton-M" je poboljšani model "Proton-K". Pogodniji za upotrebu, manje zagađuje okruženje i troši manje energije.
Prva faza modernizacije završena je 2004. godine, druga 2007. godine, treća 2008. godine, au toku je 4. faza. Proton-M se koristi za lansiranje satelitskog sistema Glonass i ruskih vojnih objekata. Zahvaljujući raketi-nosaču, teritorija Ruske Federacije pokrivena je mrežom satelitskih komunikacija.
6. “Atlas-5” - 58,3 m. Prvi put lansiran u avgustu 2002. Tada je u orbitu lansiran komercijalni satelit Hot Bird. Ukupan broj lansiranja je 71. Od toga je samo jedno bilo djelimično neuspješno: satelit nije stigao do željene orbite, ali je korišten za svoju namjenu.
Razvijen kao odgovor na sve veći broj lansiranja od strane Rusa, Kineza i Evropljana. Lockheed Martin kreirao je novu raketu. Glavni zadatak potonjeg je smanjenje troškova lansiranja. Stoga je raketa razvijena na osnovu najnovije verzije porodice - “Atlas-2” i “Atlas-3”. Takođe su pozajmili karakteristike od Space Shuttlea.
5. “Falcon Heavy” - 70 m. Lansiranje je planirano za 2017. Pretpostavlja se da će model lansirati objekte teške do 64 tone u nisku orbitu, do 27 tona u orbitu geotransfera, do 17 tona u Mars i do 3,5 tone u Pluton. Stvaranje rakete postalo je poznato u aprilu 2011. Tada je SpaceX izjavio da će posao biti završen za dvije godine. Ali datum lansiranja se stalno mijenjao.
Tokom probnih testova sredinom 2015. godine dogodila se nesreća. Programeri su odlučili modificirati Falcon 9 i promijenili lokaciju lansiranja. Ali u ranu jesen 2016. godine ponovo se dogodila nesreća. Stoga će Falcon Heavy biti lansiran iz kompleksa SLC-40, ažuriranog nakon eksplozije Falcon 9.
4. “Delta IV” - 63-70,7 m. Prvi put lansiran 2002. godine i nastavlja se koristiti u Sjedinjenim Državama. Pripada porodici Boeing Delta. Poslednji put je izašao u etar 19. marta 2017. godine. Kreiran u skladu sa programom razvoja lansirnih vozila za jednokratnu upotrebu. Svrha - lansiranje komercijalnih satelita i vojnih objekata SAD.
Navedeni raspon dužine objašnjava se prisustvom 5 modela raketa. Cena, koja se kreće od 164 do 400 miliona dolara, zavisi i od opcije prevoznika. Svjetski je lider među raketama svih vremena po ukupnom korisnom teretu lansiranom u orbitu.
3. “Space Launch System” -102,32 m. Super-teška lansirna raketa koja se razvija u SAD-u. Namijenjen je da bude nasljednik Aresa 5, koji je ukinut zajedno sa programom Constellation. Prvo lansiranje planirano je za 2014. godinu, potom je odgođeno za 2017. godinu, ali se za sada očekuje da će se održati 2018. godine.
Tada će raketa lansirati u orbitu svemirsku letjelicu MPCV, čija je baza Orion iz programa Constellation. Među operativnim "SLS" biće najveća raketa za podizanje u trenutku lansiranja. Generalno, zauzeće 4. mjesto u svijetu po pokazateljima, iza američkog Saturna-5 i N1 i Energia stvorenih u SSSR-u.
2. “H1” - 105,3 m. Raketa super-teške klase iz doba SSSR-a. Aktivno se razvijao od 1969. do 1974. godine. Stvoren je u OKB-1, na čelu sa Sergejem Koroljevom i Vasilijem Mišinom. Namijenjen za lansiranje u orbitu svemirska stanica težak 75 tona, trebalo je da u budućnosti olakša letove do planeta najbližih Zemlji - Marsa i Venere. Nakon što je SSSR izgubio lunarnu trku, svrha programa N1 je promijenjena. Planirano je da se raketa koristi kao nosač za ekspedicionu letelicu L-3.
“N1” četiri puta nije prošao prvu fazu testiranja. 1974. SSSR je ukinuo program u vezi sa putovanjem čoveka na Mesec. Od tada radovi na “N1” nisu izvođeni, iako su zvanično obustavljeni 1976. godine. Informacije o raketi su bile tajne do 1989. godine. Naziv rakete je prvo slovo riječi "nosač" i serijski broj razvoj. Na Zapadu se zvao SL-15 ili G-1e.
1. “Saturn-5” -110 m. Prvi put korišten 9. novembra 1967. i zadnji put- 1973. godine. Prednjači među lansiranim u smislu nosivosti. Sredinom prošlog stoljeća razvijen je u sklopu programa Apollo, koji je predviđao putovanje ljudi na Mjesec.
Klasifikovan je kao jednolansirni, jer je odmah omogućio slanje brodova potrebnih za punopravnu ekspediciju. A ovo je do 50 tona mase! Svemirski brod je bio pričvršćen za treći stepen rakete, a lunarni modul je postavljen unutar adaptera.
Jednom je korišten i dvostepeni raketni model. Tada je u orbitu lansirana prva američka orbitalna stanica, Skylab.
Najveće svemirske sile nastavljaju da razvijaju nova lansirna vozila. Stoga bi se čak i sadašnji lider ovog rejtinga mogao promijeniti za deset godina.
Znate li koja država posjeduje najbržu raketu na svijetu? Naravno, radi se o Rusiji, što opet budi osjećaj ponosa na našu zemlju. Amerikanci, koji se neprestano trude da budu prvi na svijetu i direktno su uključeni u trku u naoružanju, izjavili su da su oni stvorili najbržu raketu na svijetu. Ali da li je ovo zaista istina? Hajde da shvatimo ovo.
Upravo se ova protivraketna raketa sovjetske proizvodnje može nazvati najbržom raketom na svijetu, jer maksimalna brzina njegova brzina leta je približno 5 km/s (ili više od 19.500 km/h). Slažete se da je takva brzina jednostavno nevjerovatno ogromna! Ova protivraketna raketa počela je da se razvija još 1971. godine, a puštena je u upotrebu 1989. godine. 53T6 je dugačak 10 metara, prečnik mu je jedan metar, a njegova masa raketno oružje jednaka 10 tona. Raketa ubrzava do svoje maksimalne brzine za samo 3 sekunde, dok je preopterećenje veće od 100 g. 53T6 se penje na visinu od trideset kilometara za pet sekundi.
Prilikom testiranja protivraketne rakete, očevici su primijetili da je nemoguće primijetiti kako je izašla iz silosa, a teško je ući u trag svim trenucima njenog leta. Toliko je brza!
Glavna svrha ove protivraketne rakete je presretanje balističkih projektila kratkog dometa. Presretanje meta može se izvršiti na visini od 15-30 kilometara, a domet presretanja je 80-100 kilometara. Dakle, protivraketni projektil može savršeno da se nosi sa visoko manevarskim i visokim hipersoničnim objektima. On ovog trenutka 53T6, uprkos tako dugom porijeklu, koristi se za odbranu našeg glavnog grada.
Tehnički parametri protivraketne rakete 53T6 dugo su bili klasifikovani kao „strogo poverljiva“, a i danas se postavljaju mnoga pitanja u vezi sa „punjenjem“ ovog oružja. Karakteristike leta ove protivraketne rakete su zaista jedinstvene - ništa slično ne može se naći u cijelom svijetu. Naši dizajneri su dali sve od sebe!
Upravo se o ovoj raketi govori na početku članka - Amerikanci su objavili da se sa sigurnošću može klasificirati kao najbrža raketa na svijetu. Stvaranjem ove hipersonične rakete s krilima, američki programeri su namjerili da smanje vrijeme leta visokopreciznih krstarećih projektila. Naravno, uspjeli su da urade ono što su naumili - njihova raketa je letjela brzinom koja je bila pet puta veća od brzine zvuka. Međutim, ovo još uvijek nije tako brzo kao ruska proturaketna raketa - maksimalna brzina X-51F Waverider je 7000 km/h, što se, naravno, može nazvati zaista odličnom brzinom, ali je mnogo manja od brzina ruske protivraketne rakete.
Prvi testovi američke rakete obavljeni su 2007. godine (iako je testiran samo jedan od motora). Amerikanci su uspjeli provesti pune testove dvije godine kasnije - tada su kreatori pričvrstili X-51F Waverider na bombarder B-52. Tokom ovog leta raketa je pokazala moćnu brzinu koja je bila pet puta veća od brzine zvuka. Međutim, testiranje ove najbrže rakete na svijetu nije bilo baš uspješno, budući da su kreatori nekoliko puta nailazili na neke prepreke zbog kojih su čak i odlagali testove.
Kao rezultat toga, raketa je i dalje lansirana iz bombardera i zabilježeni su potrebni pokazatelji. Međutim, u budućnosti je trebao potonuti na dno Tihog okeana, ali to se nije dogodilo, jer su programeri zbog nekih kvarova morali poslati signal raketnom sistemu za samouništenje. A testiranje ove rakete trajalo je 200 sekundi, što je dosta vremena za rakete ovog tipa.
Ali predstavnici Zračne snage Sjedinjene Američke Države su bile sretne nakon lansiranja hipersonične krstareće rakete, jer je to od velike važnosti za stvaranje mlaznih aviona. Ali testiranje projektila se mora nastaviti - tako Amerikanci planiraju da stvore moćno oružje kojim će biti moguće pogoditi bilo gdje na Zemlji u najkraćem mogućem roku.
Dakle, možemo zaključiti da najbrža raketa na svijetu i dalje pripada Ruska Federacija. A znajući da takvo čudo naše ruske (čak i sovjetske) tehnologije štiti našu domovinu, možemo biti potpuno mirni.
Prije 40 godina, 21. februara 1969. godine, kosmodrom se ukočio u iščekivanju. U svemir je trebala biti lansirana najveća raketa na svijetu, N-1. Zvali su je Car raketa. Planirano je da upravo ovaj gigant u orbitu lansira tešku međuplanetarnu letjelicu koja bi letjela na Mjesec, Veneru i Mars.
Dimenzije rakete su i dalje impresivne: 5 stepenica, 105 metara visine - skoro neboder, težina - preko 200 tona. Teško je zamisliti snažniju raketu. Kada je N-1 prvi put napustio zgradu za montažu i testiranje, testeri su se smrzli. Evo je - Car raketa! Moć sovjetske države. Najveći prevoznik na svetu. „Svi testeri su je zvali „Beli labud“ - raketa N-1, bila je tako moćna, lepa i zaista jedinstvena tehnički kompleks“, prisjeća se Sergej Tihonov, veteran kosmodroma Bajkonur.
Romantičar Sergej Koroljov sanjao je Mars. Davno prije leta Jurija Gagarina, zajedno sa R-7 s posadom, osmislio je supertešku raketu za međuplanetarne letove. Ali lunarna trka u koju sam uvučen Sovjetski savez, postavite prioritete: biti prvi na Mjesecu. Tajni razvoj je dobio kodno ime "N-1". N – od riječi “nosilac”.
„Ovo je bio najambiciozniji svemirski projekat 20. veka. Svi koji su bili uključeni u ovaj program nisu sumnjali da će raketa uspešno leteti“, kaže Vladimir Bugrov, veteran RSC Energia.
Zbog svoje gigantske veličine, sastavljen je upravo ovdje na kosmodromu. Slijedeći tradiciju, razbili su flašu šampanjca, a prekršili su dva pravila. Umjesto žene, muškarac ju je razbio i razbio o vertikalnu instalaciju, a ne o tijelo rakete.
Na današnji dan, prije 40 godina, svi su čekali trijumf. Činilo se da je pobjeda blizu. Raketa je letjela 69 sekundi i pala 50 kilometara od lansiranja – otkazali su motori prvog stepena i upravljački sistem. „Ovo prvo lansiranje nije se smatralo neuspehom. Dopuna goriva, priprema za lansiranje i samo lansiranje su razrađeni“, objasnio je Grigorij Sonis, veteran kosmodroma Bajkonur.
Šest mjeseci kasnije, novi N-1 je pripremljen za lansiranje. Balističari su čak tempirali lansiranje tako da kruži oko Mjeseca što je preciznije moguće. Međutim, na visini od 200 metara, motori se ponovo gase i raketa pada na mjesto lansiranja zajedno sa 3 hiljade tona goriva. Početkom 70-ih učinjena su još dva pokušaja lansiranja. Rakete su poginule tokom prve faze operacije. „Nedostajalo je samo 7 sekundi do kraja prve etape, a prva faza je ugašena i ponovo je došlo do hitnog lansiranja“, kaže Sergej Tihonov.
Peto lansiranje N-1, već sa standardnim lunarnim kompleksom, bilo je zakazano za kraj 1974. godine. Gotovo svi su bili uvjereni u uspjeh. Raketa je imala potpuno nove Kuznjecovljeve motore za višekratnu upotrebu. Ali sudbina "N-1" je već odlučena: obustaviti sve radove. Ostalo je otvoreno pitanje: zašto nisu lansirali već izgrađene rakete? „To je, naravno, bilo neshvatljivo“, kaže Nina Omisova, glavni inženjer ogranka Bajkonur TsSKB-Progresa „Kada je sastavljen proizvod ležao tamo, sa svim poboljšanjima, rekli su da je to politika. Projekat N-1 je zvanično zatvoren tek dve godine kasnije, 1976. Sve gotove rakete N-1 su uništene.
NATO je dao ime „SS-18 „Sotona“ („Sotona“) porodici ruskih raketnih sistema sa teškom kopnenom interkontinentalnom balističkom raketom, razvijenom i puštenom u upotrebu 1970-ih - 1980-ih godina prema zvaničnoj ruskoj klasifikaciji , ovo je R-36M, R-36M UTTH, R-36M2, RS-20 A Amerikanci su ovu raketu nazvali "Sotona" iz razloga što ju je teško oboriti, i to na ogromnim teritorijama Sjedinjenih Država i Sjedinjenih Država. zapadna evropa Ove ruske rakete će podići pakao.
SS-18 "Sotona" nastao je pod vodstvom glavnog konstruktora V.F.Utkina po svojim karakteristikama Američki projektil"Minuteman 3". Satan je najmoćniji interkontinentalni balistički projektil na Zemlji. Namjera je, prije svega, da se unište najutvrđenija komandna mjesta, silose balističkih projektila i zračne baze. Nuklearni eksploziv jednog projektila može uništiti Veliki grad, veoma veliki dio SAD-a. Preciznost pogađanja je oko 200-250 metara. "Raketa je smeštena u najjačim silosima na svetu"; prema prvim izvještajima - 2500-4500 psi, neki mine - 6000-7000 psi. To znači da ako nema direktnog udara američkog nuklearnog eksploziva na silos, projektil će izdržati jak ritam, otvor će se otvoriti i “Sotona” će izletjeti iz zemlje i pojuriti prema SAD-u, gdje će za pola sata Amerikancima napraviti pakao. I desetine takvih projektila će juriti prema Sjedinjenim Državama. I svaki projektil sadrži deset individualno ciljanih bojevih glava. Snaga bojevih glava jednaka je 1.200 bombi koje su Amerikanci bacili na Hirošimu Satan projektil može jednim udarom uništiti objekte SAD i Zapadne Evrope na površini do 500 kvadratnih metara. kilometara. I desetine takvih projektila će letjeti prema Sjedinjenim Državama. Ovo je potpuni kaput za Amerikance. "Sotona" lako prodire u američki sistem protivraketne odbrane. Bila je neranjiva 80-ih, a i danas je jeziva za Amerikance. Amerikanci neće moći da stvore pouzdanu zaštitu od ruske „sotone“ sve do 2015-2020. Ali ono što Amerikance još više plaši je činjenica da su Rusi počeli da razvijaju još više sotonističkih projektila.
„Projektil SS-18 nosi 16 platformi, od kojih je jedna napunjena mamacima. Prilikom ulaska u visoku orbitu, sve "sotonine" glave idu "u oblak" lažnih ciljeva i praktički se ne prepoznaju radarima."
Ali, čak i ako Amerikanci vide “Sotonu” na završnom segmentu putanje, glave “Sotone” praktično nisu ranjive na proturaketno oružje, jer je za uništenje “Sotone” potrebno samo direktan pogodak u glavu veoma moćne protivraketne rakete (a Amerikanci nemaju protivraketne rakete sa takvim karakteristikama). „Dakle sličan poraz veoma teško i skoro nemoguće sa nivoom Američka tehnologija narednih decenija. Što se tiče čuvenog laserskog oružja za oštećivanje glava, SS-18 ih ima pokriven masivnim oklopom sa dodatkom uranijuma-238, izuzetno teškog i gustog metala. Takav oklop se ne može „probiti“ laserom. U svakom slučaju, sa onim laserima koji se mogu napraviti u narednih 30 godina. Impulsi elektromagnetnog zračenja ne mogu srušiti sistem upravljanja letom SS-18 i njegove glave, jer su svi Sotonini kontrolni sistemi, pored elektronskih, duplicirani i pneumatskim automatskim mašinama.”
Rocket Satan
SATAN - najmoćnija nuklearna interkontinentalna balistička raketa
Do sredine 1988. 308 Satan interkontinentalnih projektila bilo je spremno da poleti iz podzemnih rudnika SSSR-a prema Sjedinjenim Državama i zapadnoj Evropi. “Od 308 lansirnih mina koje su postojale u SSSR-u u to vrijeme, Rusija je činila 157. Ostale su bile u Ukrajini i Bjelorusiji.” Svaka raketa ima 10 bojevih glava. Snaga bojevih glava jednaka je 1.200 bombi koje su Amerikanci bacili na Hirošimu Satan projektil može jednim udarom uništiti objekte SAD i Zapadne Evrope na površini do 500 kvadratnih metara. kilometara. A ako bude potrebno, tri stotine takvih projektila će letjeti prema Sjedinjenim Državama. Ovo je potpuni kaput za Amerikance i Zapadne Evropljane.
Razvoj strateškog raketnog sistema R-36M sa teškom interkontinentalnom balističkom raketom treće generacije 15A14 i silosnim lanserom povećane sigurnosti 15P714 vodio je Konstruktorski biro Južno. Nova raketa koristila je sva najbolja dostignuća dobijena tokom stvaranja prethodnog kompleksa, R-36.
Tehnička rješenja korištena za izradu rakete omogućila su stvaranje najmoćnijeg borbenog raketnog sistema na svijetu. Bio je značajno bolji od svog prethodnika, R-36:
Što se tiče preciznosti gađanja - 3 puta.
u pogledu borbene gotovosti - 4 puta.
u smislu energetskih sposobnosti rakete - 1,4 puta.
prema prvobitno utvrđenom garantnom roku rada - 1,4 puta.
u smislu sigurnosti lansera - 15-30 puta.
u smislu stepena iskorištenosti zapremine lansera - 2,4 puta.
Dvostepena raketa R-36M izrađena je po "tandemskom" dizajnu sa sekvencijalnim rasporedom stepenica. Da bi se optimizirala upotreba zapremine, suvi pretinci su isključeni iz rakete, sa izuzetkom međustepenog adaptera drugog stepena. Primijenjena projektna rješenja omogućila su povećanje zaliha goriva za 11% uz zadržavanje promjera i smanjenje ukupne dužine prva dva stupnja rakete za 400 mm u odnosu na raketu 8K67.
Prva faza koristi pogonski sistem RD-264, koji se sastoji od četiri jednokomorna motora 15D117 koji rade u zatvorenom krugu, razvijen od strane KBEM-a ( glavni dizajner- V. P. Glushko). Motori su zglobni i njihovo otklon prema komandi iz upravljačkog sistema omogućava kontrolu leta rakete.
Druga faza koristi pogonski sistem koji se sastoji od glavnog jednokomornog motora 15D7E (RD-0229) koji radi u zatvorenom krugu i četverokomornog upravljačkog motora 15D83 (RD-0230) koji radi u otvorenom krugu.
Raketni motori na tečno gorivo radili su na dvokomponentnom samozapaljivom gorivu visokog ključanja. Kao gorivo je korišten nesimetrični dimetilhidrazin (UDMH), a kao oksidacijski agens korišten je dizot-tetroksid (AT).
Razdvajanje prvog i drugog stepena je gasnodinamičko. To je osigurano aktiviranjem eksplozivnih vijaka i istjecanjem plinova pod pritiskom iz rezervoara goriva kroz posebne prozore.
Zahvaljujući poboljšanom pneumatsko-hidrauličkom sistemu rakete sa potpunom ampulizacijom sistema goriva nakon dopunjavanja goriva i eliminacijom curenja komprimovanih gasova sa bočne strane rakete, bilo je moguće povećati vreme provedeno u punoj borbenoj gotovosti na 10-15 godine sa potencijalom za rad do 25 godina.
Šematski dijagrami raketnog i upravljačkog sistema razvijeni su na osnovu mogućnosti upotrebe tri varijante bojeve glave:
Lagani monoblok sa kapacitetom punjenja od 8 Mt i dometom od 16.000 km;
Teški monoblok sa kapacitetom punjenja od 25 Mt i dometom od 11.200 km;
Višestruka bojeva glava (MIRV) od 8 bojevih glava sa kapacitetom od 1 Mt svaka;
Sve bojeve glave raketa bile su opremljene poboljšanim sistemom sredstava za savladavanje raketne odbrane. Po prvi put su stvorene kvazi-teške mamce za odbrambeni sistem 15A14 za prodor u sistem protivraketne odbrane. Zahvaljujući upotrebi posebnog pogonskog motora na čvrsto gorivo, čiji progresivno rastući potisak kompenzira aerodinamičku silu kočenja varalice, bilo je moguće imitirati karakteristike bojevih glava u gotovo svim karakteristikama selektivnosti u vanatmosferskom dijelu putanju i značajan dio atmosferskog dijela.
Jedna od tehničkih inovacija koja je uveliko odredila visoki nivo karakteristika novog raketnog sistema bila je upotreba minobacačkog lansiranja projektila iz transportno-lansirnog kontejnera (TPC). Po prvi put u svjetskoj praksi razvijen je i implementiran projekt minobacača za tešku ICBM na tekući pogon. Prilikom lansiranja, pritisak koji stvaraju akumulatori barutnog pritiska izbacio je raketu iz TPK i tek po izlasku iz silosa raketni motor je pokrenut.
Projektil, smješten u proizvodnom pogonu u transportno-lansirnom kontejneru, transportovan je i ugrađen u silos lanser (silos) u stanju bez goriva. U raketu su dopunjene komponente goriva, a bojeva glava je usidrena nakon ugradnje TPK sa raketom u silos. Provjere ugrađenih sistema, priprema za lansiranje i lansiranje rakete izvršeni su automatski nakon što je upravljački sistem dobio odgovarajuće komande sa daljinskog komandno mjesto. Da bi se spriječilo neovlašteno pokretanje, kontrolni sistem je prihvatio za izvršenje samo komande sa određenim kodnim ključem. Upotreba takvog algoritma postala je moguća zahvaljujući implementaciji na svim komandnim mjestima Strateških raketnih snaga novi sistem centralizovano upravljanje.
Sistem upravljanja projektilima je autonoman, inercijski, trokanalni sa višeslojnom većinskom kontrolom. Svaki kanal je samotestiran. Ako se komande sva tri kanala nisu podudarale, kontrolu je preuzeo uspješno testirani kanal. Ugrađena kablovska mreža (BCN) smatrana je apsolutno pouzdanom i nije bila neispravna u testovima.
Ubrzanje žiroplatforme (15L555) izvršeno je automatskim mašinama za prinudno ubrzanje (AFA) digitalne zemaljske opreme (TsNA), au prvim fazama rada - softverskim uređajima za ubrzanje žiroplatforme (PUG). Digitalni kompjuter (ONDVM) (15L579) 16-bitni, ROM - memorijska kocka. Programiranje je rađeno u mašinskim kodovima.
Programer kontrolnog sistema (uključujući i kompjuter na brodu) bio je Dizajnerski biro za električne instrumente (KBE, sada JSC Khartron, Kharkov), putni računar je proizvela Kijevska radio tvornica, kontrolni sistem je masovno proizveden u fabrikama Ševčenko i Komunar (Kharkov).
Razvoj treće generacije strateškog raketnog sistema R-36M UTTH (GRAU indeks - 15P018, START šifra - RS-20B, prema američkoj i NATO klasifikaciji - SS-18 Mod.4) sa raketom 15A18 opremljenom 10- blok više bojevih glava je počeo 16. avgusta 1976. godine.
Raketni sistem je nastao kao rezultat implementacije programa unapređenja i povećanja borbene efikasnosti ranije razvijenog kompleksa 15P014 (R-36M). Kompleks obezbeđuje uništavanje do 10 ciljeva sa jednom raketom, uključujući mete velike snage male ili posebno velike površine koje se nalaze na terenu do 300.000 km², u uslovima efikasnog suprotstavljanja odbrambenim protivraketnim sistemima neprijatelja. Povećana efikasnost novog kompleksa postignuta je kroz:
Povećava preciznost gađanja za 2-3 puta;
povećanje broja bojevih glava (BB) i snage njihovih punjenja;
povećanje područja razmnožavanja BB;
korištenje visoko zaštićenih lansera silosa i komandnih mjesta;
povećanje vjerovatnoće donošenja komandi za lansiranje u silos.
Raspored rakete 15A18 je sličan raketi 15A14. Ovo je dvostepena raketa s tandemskim rasporedom stupnjeva. Uključeno nova raketa Prvi i drugi stepen rakete 15A14 korišteni su bez modifikacija. Motor prvog stepena je četvorokomorni raketni motor na tečno gorivo RD-264 zatvorenog dizajna. Drugi stepen koristi jednokomorni pogonski raketni motor RD-0229 zatvorenog kruga i četverokomorni upravljački raketni motor RD-0257 otvorenog kruga. Razdvajanje etapa i odvajanje borbenog stepena je gasnodinamičko.
Glavna razlika nove rakete bila je novorazvijeni stepen širenja i MIRV sa deset novih jedinica velike brzine sa povećanom snagom. Pogonski stepen motora je četvorokomorni, dual-mode (potisak 2000 kgf i 800 kgf) sa višestrukim (do 25 puta) prebacivanjem između režima. Ovo vam omogućava da kreirate najviše optimalni uslovi kada se isključuju sve bojeve glave. Drugi karakteristika dizajna Ovaj motor ima dva fiksna položaja komora za sagorevanje. U letu se nalaze unutar pogonskog stepena, ali nakon odvajanja stepena od rakete specijalni mehanizmi komore za sagorijevanje se izvode izvan vanjske konture odjeljka i raspoređuju kako bi se implementirala shema "povlačenja" za deaktiviranje bojevih glava. Sam MIR je napravljen prema dvoslojnom dizajnu sa jednim aerodinamičkim pokrovom. Kapacitet memorije putnog računara je takođe povećan, a upravljački sistem je modernizovan da koristi poboljšane algoritme. Istovremeno, preciznost gađanja je poboljšana za 2,5 puta, a vrijeme spremnosti za lansiranje smanjeno je na 62 sekunde.
Raketa R-36M UTTH u transportno-lansirnom kontejneru (TPK) postavljena je u silos lanser i na borbenom je dežurstvu u stanju punjenja goriva u punoj borbenoj gotovosti. Za utovar TPK u rudničku konstrukciju, SKB MAZ je razvio specijalnu transportnu i montažnu opremu u obliku poluprikolice za visoke terene sa tegljačem na bazi MAZ-537. Koristi se minobacački način lansiranja rakete.
Konstruktivna ispitivanja rakete R-36M UTTH počela su 31. oktobra 1977. na poligonu Bajkonur. Prema programu letnih testova izvršeno je 19 lansiranja, od kojih su 2 bila neuspješna. Razlozi ovih kvarova su razjašnjeni i otklonjeni, a efektivnost preduzetih mjera potvrđena je kasnijim lansiranjima. Izvršena su ukupno 62 lansiranja, od kojih je 56 bilo uspješno.
Dana 18. septembra 1979. godine, tri raketna puka su započela borbeno dežurstvo u novom raketnom kompleksu. Od 1987. raspoređeno je 308 ICBM R-36M UTTH, koje se sastoje od pet raketne divizije. Od maja 2006. godine, Strateške raketne snage su uključivale 74 lansera silosa sa ICBM R-36M UTTH i R-36M2, opremljene sa po 10 bojevih glava.
Visoka pouzdanost kompleksa potvrđena je sa 159 lansiranja do septembra 2000. godine, od kojih su samo četiri bila neuspješna. Ovi kvarovi tokom lansiranja serijskih proizvoda nastaju zbog grešaka u proizvodnji.
Nakon raspada SSSR-a i ekonomske krize ranih 1990-ih, postavilo se pitanje produženja vijeka trajanja R-36M UTTH dok ih ne zamijene novi kompleksi. ruski razvoj. U tu svrhu, 17. aprila 1997. godine, uspješno je lansirana raketa R-36M UTTH, proizvedena prije 19,5 godina. NPO Yuzhnoye i 4. Centralni istraživački institut Moskovske oblasti izvršili su rad na povećanju garantnog roka za rakete sa 10 godina uzastopno na 15, 18 i 20 godina. Dana 15. aprila 1998. godine sa kosmodroma Bajkonur izvršeno je trenažno lansiranje rakete R-36M UTTH, tokom kojeg je deset trenažnih bojevih glava pogodilo sve mete za obuku na poligonu Kura na Kamčatki.
Također je stvoreno zajedničko rusko-ukrajinsko preduzeće za razvoj i dalju komercijalnu upotrebu rakete-nosača laka klasa"Dnjepar" na bazi raketa R-36M UTTH i R-36M2
Dana 9. avgusta 1983. godine, rezolucijom Vijeća ministara SSSR-a, Projektni biro Južno je dobio zadatak da modificira raketu R-36M UTTH kako bi mogla savladati obećavajući američki protivraketni odbrambeni (ABM) sistem. Osim toga, bilo je potrebno povećati zaštitu projektila i cijelog kompleksa od štetni faktori nuklearna eksplozija.
Pogled na instrumentni odjeljak (stepen proširenja) rakete 15A18M sa strane bojeve glave. Vidljivi su elementi propagacionog motora (boja aluminijuma - rezervoari za gorivo i oksidator, zelena - sferni cilindri sistema za dovod deplasmana), instrumenti sistema upravljanja (smeđi i morsko zeleni).
Gornje dno prvog stepena je 15A18M. Na desnoj strani je nepovezani drugi stepen, vidljiva je jedna od mlaznica upravljačkog motora.
Raketni sistem četvrte generacije R-36M2 "Voevoda" (GRAU indeks - 15P018M, START šifra - RS-20V, prema američkoj i NATO klasifikaciji - SS-18 Mod.5/Mod.6) sa višenamjenskim teškim- Interkontinentalna raketa klase 15A18M namenjena je za gađanje svih vrsta zaštićenih ciljeva savremenim sredstvima PRO, u svim uslovima borbena upotreba, uključujući ponovljene nuklearne udare u pozicijskom području. Njegova upotreba omogućava implementaciju strategije garantovanog uzvratnog udara.
Kao rezultat korištenja najnovijeg tehnička rješenja, energetske mogućnosti rakete 15A18M povećane su za 12% u odnosu na raketu 15A18. Istovremeno, ispunjeni su svi uslovi za ograničenja dimenzija i početne težine nametnutih sporazumom SALT-2. Rakete ovog tipa su najmoćnije od svih interkontinentalnih projektila. Po tehnološkom nivou, kompleks nema analoga u svijetu. Koristi se u raketnom sistemu aktivna zaštita silosni lanser iz nuklearnih bojevih glava i visokopreciznog nenuklearnog oružja, te je po prvi put u zemlji izvršeno niskovisinsko nenuklearno presretanje brzih balističkih ciljeva.
U poređenju sa prototipom, novi kompleks je uspeo da postigne poboljšanja u mnogim karakteristikama:
Povećana preciznost za 1,3 puta;
3 puta povećanje trajanja baterije;
smanjenje vremena borbene gotovosti za 2 puta.
povećanje površine zone deaktiviranja bojeve glave za 2,3 puta;
upotreba punjenja velike snage (10 pojedinačno vođenih višestrukih bojevih glava snage od 550 do 750 kt svaka; ukupna težina bacanja - 8800 kg);
mogućnost lansiranja iz režima stalne borbene gotovosti prema jednom od planiranih ciljeva cilja, kao i operativnog ponovnog ciljanja i lansiranja prema bilo kojem neplaniranom cilju koji se prenosi sa najvišeg ešalona kontrole;
Da bi se osigurala visoka borbena efikasnost u posebno teški uslovi borbena upotreba tokom razvoja kompleksa R-36M2 „Voevoda“. Posebna pažnja fokusiran na sljedeća područja:
Povećanje sigurnosti i preživljavanja silosa i komandnih mjesta;
osiguranje održivosti kontrola borbe u svim uslovima korišćenja kompleksa;
povećanje vremena autonomije kompleksa;
povećanje garantnog roka;
osiguranje otpornosti projektila u letu na štetne faktore nuklearnih eksplozija sa zemlje i na velikim visinama;
proširenje operativnih sposobnosti za ponovno ciljanje projektila.
Jedna od glavnih prednosti novog kompleksa je mogućnost podrške lansiranju projektila u uslovima uzvratnog udara kada je izložen nuklearnim eksplozijama sa zemlje i na velikim visinama. To je postignuto povećanjem preživljavanja projektila u lanseru silosa i značajnim povećanjem otpornosti projektila u letu na štetne faktore nuklearne eksplozije. Tijelo rakete ima multifunkcionalni premaz, uvedena je zaštita opreme upravljačkog sistema od gama zračenja, a performanse su povećane za 2 puta izvršnim organima sistem automatske stabilizacije, odvajanje glavnog oklopa se vrši nakon prolaska kroz zonu visinskih blokirajućih nuklearnih eksplozija, motori prvog i drugog stepena rakete se pojačavaju u potisku.
Kao rezultat toga, radijus zone oštećenja projektila s blokadom nuklearne eksplozije, u odnosu na raketu 15A18, smanjen je za 20 puta, otpornost na rendgensko zračenje je povećana za 10 puta, a otpornost na gama-neutronsko zračenje je povećana za 100 puta. Projektil je otporan na efekte formacija prašine i velikih čestica tla prisutnih u oblaku tokom nuklearne eksplozije na zemlji.
Za raketu su izgrađeni silosi sa ultravisokom zaštitom od štetnih faktora nuklearnog oružja preopremom silosa raketnih sistema 15A14 i 15A18. Implementirani nivoi otpornosti rakete na štetne faktore nuklearne eksplozije osiguravaju njeno uspješno lansiranje nakon neoštećene nuklearne eksplozije direktno na lanseru i bez smanjenja borbene gotovosti kada je izložena susjednom lanseru.
Raketa je napravljena po dvostepenom dizajnu sa uzastopnim rasporedom stepenica. Raketa koristi slične šeme lansiranja, odvajanje faza, odvajanje bojevih glava i odvajanje elemenata borbena oprema, koji je pokazao visok nivo tehničke izvrsnosti i pouzdanosti kao dio rakete 15A18.
Pogonski sistem prvog stepena rakete uključuje četiri zglobna jednokomorna tečna pogonska motora sa turbopumnim sistemom za dovod goriva i napravljena u zatvorenom krugu.
Pogonski sistem drugog stepena uključuje dva motora: jednokomorni nosač RD-0255 sa turbopumnim dovodom komponenti goriva, napravljen u zatvorenom krugu, i upravljački RD-0257, četvorokomorni, otvoreni krug, koji se ranije koristio na raketa 15A18. Motori svih stupnjeva rade na tekućim komponentama visokog ključanja UDMH+AT goriva;
Sistem upravljanja razvijen je na osnovu dva digitalna upravljačka sistema visokih performansi (na brodu i na zemlji) nove generacije i visokopreciznog kompleksa komandnih instrumenata koji kontinuirano rade tokom borbenog dežurstva.
Za raketu je razvijen novi nosni oklop koji pruža pouzdanu zaštitu bojeve glave od štetnih faktora nuklearne eksplozije. Taktičko-tehnički zahtjevi predviđeni za opremanje projektila sa četiri vrste bojevih glava:
Dvije monoblok bojeve glave - sa "teškom" i "lakom" bojevom glavom;
MIRV sa deset nevođenih bojevih glava kapaciteta 0,8 Mt;
Mješoviti MIRV koji se sastoji od šest nekontrolisanih i četiri kontrolisane bojeve glave sa sistemom navođenja zasnovanim na kartama terena.
U sklopu borbene opreme kreirani su visokoefikasni sistemi za prodor protivraketne odbrane („teški“ i „laki“ mamci, dipolni reflektori), koji se postavljaju u posebne kasete, a koriste se termoizolacioni poklopci BB.
Konstruktivna testiranja kompleksa R-36M2 počela su na Bajkonuru 1986. Prvo lansiranje 21. marta završilo je hitno: zbog greške u sistemu upravljanja prvi stepen pogonskog sistema nije pokrenut. Projektil, koji je izašao iz TPK, odmah je pao u okno rudnika, njegova eksplozija je potpuno uništila lanser. Nije bilo ljudskih žrtava.
Prvi raketni puk sa ICBM R-36M2 stupio je na borbeno dežurstvo 30. jula 1988. godine. 11. avgusta 1988. raketni sistem je pušten u upotrebu. Konstruktorska ispitivanja nove interkontinentalne rakete četvrte generacije R-36M2 (15A18M - "Voevoda") sa svim tipovima borbene opreme završena su u septembru 1989. godine. Od maja 2006. godine, Strateške raketne snage su uključivale 74 lansera silosa sa ICBM R-36M UTTH i R-36M2, opremljene sa po 10 bojevih glava.
Dana 21. decembra 2006. godine u 11.20 časova po moskovskom vremenu izvršeno je borbeno trenažno lansiranje RS-20V. Prema rečima načelnika službe za informisanje i odnose sa javnošću Strateških raketnih snaga, pukovnika Aleksandra Vovka, jedinice za obuku raketa lansirane iz regiona Orenburg (Uralski region) pogodile su uslovne ciljeve sa određenom preciznošću na poligonu Kura na poluostrvu Kamčatka godine. pacifik. Prva faza je pala u Vagajskom, Vikulovskom i Sorokinskom okrugu Tjumenske oblasti. Odvojio se na visini od 90 kilometara, a preostalo gorivo je izgorelo dok je palo na zemlju. Lansiranje je održano u sklopu razvojnog rada Zaryadye. Lansiranja su dala potvrdan odgovor na pitanje o mogućnosti rada kompleksa R-36M2 20 godina.
Dana 24. decembra 2009. godine u 9:30 po moskovskom vremenu lansirana je interkontinentalna balistička raketa RS-20V („Voevoda“), rekao je pukovnik Vadim Koval, sekretar za štampu službe za štampu i informisanje Ministarstva odbrane za Raketne strateške snage: „Dvadeset četvrtog decembra 2009. U 9.30 po moskovskom vremenu, raketne strateške snage su lansirale raketu sa položaja formacije stacionirane u regionu Orenburg“, rekao je Koval. Prema njegovim riječima, lansiranje je izvedeno u okviru razvojnih radova kako bi se potvrdile letne karakteristike rakete RS-20V i produžio vijek trajanja raketnog sistema Voevoda na 23 godine.
