KAROS JŪRA, ribinė Arkties vandenyno jūra, tarp Šiaurės Eurazijos krantų, salų salynai Naujoji Žemė, Franz Josef Land ir Severnaya Zemlya. Rusijos krantų plovimas. Šiaurėje ji plačiai atvira Arkties baseinui, čia jūros ribos brėžiamos nuo Želanija kyšulio (Novaja Zemlijos salynas) iki Kolzato kyšulio (Grahamo varpo sala Franzo Josefo žemės salyne) ir toliau iki Arktičesky kyšulio (Komsomolets). Sala Severnaja Zemljos salyne). Vandens ribos pietvakariuose eina palei vakarines Kara vartų ir Jugorsky Šaro sąsiaurių sienas, šiaurės rytuose - palei rytines Raudonosios armijos, Šokalskio (Severnaja Zemlja) ir Vilkitsky sąsiaurių sienas. Vakaruose ribojasi su Barenco jūra, rytuose su Laptevų jūra, šiaurėje su Arkties vandenyno baseinu. Plotas 883 tūkst. km 2, tūris 98 tūkst. km 3. Didžiausias gylis – 620 m.
Karos jūroje yra daug salų, iš kurių didžiausios yra: Belijus, Šokalskis, Olenijus, Sibiryakova, Taimyras, Vize, Schmidt, Ushakova, Russky. Dauguma mažų salų yra rytinės jūros dalies pakrantės zonose, daugelis yra salyno dalis: Arkties institutas, Izvestija TsIK, Nordenskiöld, Sergejus Kirovas ir kt. Pakrantė labai vingiuota, sudaro daugybę fiordų ir keletą didelės įlankos: Jenisejus, Pyasinskis; Baydaratskaya, Obskaya, Gydanskaya lūpos. Novaja Zemljos krantai statūs ir smailūs; Jamalyje ir Gydano pusiasalyje - žemai esantis, abrazyvinis; Taimyre jie daugiausia aukšti ir akmenuoti. Salose, kuriose yra apledėjimas, ledynai artėja prie jūros (Ušakovo ir Šmito salos).
Palengvėjimas ir geologinė struktūra apačioje. Didžioji jūros dalis yra šelfe. Dugno reljefas netolygus, vyraujantis gylis apie 100 m. Povandeninė Centrinė Karos aukštuma skiria Šv. Anos duburį (gylis iki 620 m) vakaruose ir Voronino (iki 270 m) rytuose. Išilgai Novaja Zemlijos driekiasi siauras Novaja Zemljos vaga. Jaunoji Vakarų Sibiro platforma tęsiasi į Karos jūros šelfą, kurios nuosėdinės dangos struktūroje išskiriamos Pietų Karos (pietvakarinėje jūros dalyje) ir Šiaurės Karos (šiaurės rytų dalyje) įdubos. Pietų Karos įduba užpildyta terigeninėmis juros ir kreidos periodo nuogulomis (storis 8-14 km). Nuosėdinės dangos pagrinde nustatyti paleoriftai, kertantys sulenktą paleozojaus rūsį. Dangtelio struktūrą apsunkina arkos ir velenai. Įdubime buvo aptikti milžiniški dujų ir dujų kondensato laukai (Leningradskoje, Rusanovskoje). Šiaurės Karos įduboje platformos pamato gylis 12-20 km; jis užpildytas paleozojaus ir mezozojaus nuosėdomis ir turi naftos bei dujų potencialą. Šiuolaikines dugno nuosėdas tranšėjose reprezentuoja rudi, pilki ir mėlyni molingi dumblai; povandeniniuose aukštumose ir sekliuose vandenyse - smėlio dumblai, kuriuose panardinami feromangano mazgeliai; seklumose ir prie krantų – smėlis.
Klimatas. Poliarinis jūrinis klimatas su trumpu vėsi vasara ir ilgalaikės šalta žiema kiek sušvelnintas šilto poveikio Atlanto vandenys. Poliarinė naktis trunka 3-4 mėnesius per metus. IN žiemos laikas orus formuoja Sibiro anticiklonas, poliarinis maksimumas ir dalinė Islandijos įdubos duburio įtaka. Šiaurės rytų rajonuose vyrauja vidutinio stiprumo šiaurės vėjai, likusioje akvatorijoje - vėjai pietų kryptimis. Audringi orai labiau būdingi vakariniams regionams. Prie Novaja Zemlya salyno krantų stebimas vietinis uraganinis vėjas - Novaja Zemlya bora, trunkantis nuo kelių valandų iki 2-3 dienų. Vasarą virš jūros vyrauja vidutinio stiprumo kintamos krypties vėjai. Oro temperatūra vasario mėnesį svyruoja nuo -18 °C prie Novaja Zemljos krantų iki -26 °C prie Severnaja Zemlijos krantų, o Čeliuskino kyšulyje užfiksuota mažiausiai -52 °C. Oro temperatūra rugpjūčio mėnesį svyruoja nuo 0 °C šiaurėje iki 6 °C pietuose, aukščiausia 22 °C pietvakarinėje žemyno pakrantėje.
Hidrologinis režimas. Kara jūra sudaro daugiau nei pusę upės įtekėjimo į Rusijos Arkties jūras; upės Ob, Jenisejus, Pyasina, Pur, Taz ir kitos tiekia apie 1300 km 3 gėlo vandens per metus. Visas upės srautas patenka į jūrą iš pietų ir dažniausiai vasarą. Gėlus upių vanduo jūroje sukuria paviršinį nudruskintą vandens sluoksnį, kuris apsunkina vertikalų maišymąsi su apatiniais sluoksniais, o tai prisideda prie ledo susidarymo proceso.
Temperatūra paviršiniai vandenys vasarį artėja prie nulio, kuri, priklausomai nuo druskingumo, svyruoja nuo -1,3 °C pietuose iki -1,8 °C šiaurėje. Rugpjūčio mėnesį vandens temperatūra svyruoja nuo 0 °C šiaurės rytuose iki 5 °C pietiniuose regionuose prie žemyninės pakrantės. Druskingumas vasario mėnesį mažėja iš šiaurės vakarų į pietryčius – nuo 34‰ ties Novaja Zemlja iki 20‰ prie Diksono salos. Rugpjūčio mėnesį druskingumas mažėja iš šiaurės į pietus – nuo 33 ‰ Franzo Josefo žemės platumos iki 11 ‰ prie Diksono salos.
Karos jūroje vyrauja reguliarūs pusdieniai potvyniai, o kai kuriose vietovėse – paros ir mišrūs potvyniai. Potvynis nedidelis, beveik visur 0,5-0,8 m, Ob įlankoje daugiau nei 1 m Bangų aukštis vidutiniškai 1,5-2,5 m Ledo formavimasis prasideda rugsėjį, nuo spalio iki gegužės beveik visas vandens plotas jūros ledas. Greitasis ledas yra gerai išvystytas prie seklių krantų, įlankų ir įlankų. Vidutiniškai per sezoną oro sąlygos, ledo storis siekia 1,5-2,0 m Greitojo ledo polinijos dažnai susidaro tarp greitojo ir dreifuojančio ledo. Iš jų ypač reguliariai atsiranda vadinamosios stacionarios polinijos: Amderma, Yamal ir Ob-Yenisei. Ledas tirpsta birželio mėnesį, rugpjūtį didžioji dalis jūros ploto yra neužšąla. Vandens cirkuliaciją formuoja Rytų Novaja Zemlijos srovė (nuo Želanija kyšulio iki Kara vartų, vidutinis greitis 5-7 cm/s), Jamalo ir Ob-Jenisėjaus srovės (iš pietvakarių į šiaurės rytus, 2-5 cm/s). Tarp Novaja Zemljos ir šiaurinės Jamalo dalies susidaro cikloninis žiedas.
Tyrimo istorija. Kara jūra gavo savo pavadinimą XVIII amžiuje nuo Karos upės, kuri grojo svarbus vaidmuo tyrinėtojams tyrinėjant Sibirą. Pirmieji navigatoriai Karos jūroje buvo rusų pomorai, kurie į jos pietvakarinę dalį įsiskverbė ne vėliau kaip XVI amžiaus I ketvirtį. XVI amžiaus viduryje pomorai įvaldė pakrantės laivybą aplink Jamalo pusiasalį iki Ob ir Tazo įlankų (vadinamasis Mangazeya jūros perėjimas). 1594 metais olandų šturmanai K. Nye ir B. Tetgalesas per Jugorskio šarą įplaukė į Karos jūrą, 1596-97 Willemo Barenco ekspedicija žiemojo Novaja Zemlijos salyno Severny salos šiaurės rytinėje pakrantėje. Rusijos buvimo pėdsakai šiaurinėje Taimyro pusiasalio pakrantėje siekia XVII amžiaus I ketvirtį. Žemyninių Karos jūros pakrančių žemėlapius sudarė rusai karinių jūrų pajėgų karininkai per Didžiąją Šiaurės ekspediciją 1733-1743 m. Vakariniai Karos jūros krantai (rytiniai Novaja Zemljos krantai) žemėlapiuose pradėti rodyti XIX amžiaus 30-aisiais, o kartografuoti buvo baigti 1911 m. Rytiniai Karos jūros krantai (Severnaja Zemljos archipelagas) žemėlapiuose atsirado 1932 m.
Jūrinės prekybos operacijų Karos jūroje pradžia buvo komercinių krovinių pristatymas jūra iš Europos į Jenisejaus žiotis 1876 m., atgalinis komercinis reisas su Sibiro prekėmis įvyko 1877 m.
Hidrografiniai ir okeanografiniai darbai Karos jūroje pradėti vykdyti ekspedicijų kelionėse: švedai laive „Vega“ (N.A. E. Nordenskiöld, 1878), norvegai – „Fram“ (F. Nansen, 1893), kaip taip pat rusas ant škunos „Aušra“ (E.V. Toll, 1900-02). 1913 metų vasarą Rusijos hidrografinė ekspedicija per Karos jūrą iš rytų į vakarus plaukė ledą laužančiais garlaiviais Taimyras ir Vaigachas. Intensyviausi tyrinėjimai Karos jūroje prasidėjo 1920-30-aisiais, kuriant Šiaurės jūros kelią (NSR). Per šiuos metus sovietų mokslininkai, poliariniai tyrinėtojai, jūreiviai ir poliarinės aviacijos pilotai atrado didelės salos Wiese, Ushakova, Schmidt ir dešimtys mažų salų; pataisė senus ir sudarė naujus navigacinius ir dugno reljefo žemėlapius, gaudami tikrą supratimą apie jūros srovės Ir ledo sąlygos jūros. Iki 1939 m., 25 m poliarinės stotys ir jūrų observatorijos. Tyrimo darbaiįgavo didesnį praktinį dėmesį tiriant ir plėtojant didelius angliavandenilių telkinius jūroje.
Ekonominis naudojimas. Karos jūra pasižymi dideliu biologiniu produktyvumu. Plačiai paplitusios lašišos, baltažuvės ir eršketai, o lūpose ir įlankose yra beluga banginių bandos. Žvejybos objektai yra menkės, baltažuvės, jūrinės žuvys, seliavos, omuliai, stintos, navaga ir menkės. Atidaryta ir kuriama dideli indėliai nafta ir dujos (dujų kondensato telkiniai Rusanovskoje, Leningradskoje). Karos jūra yra transporto NSR dalis, uostai: Diksonas, Amderma; Dudinka ir Igarka (Jenisėjus).
Ekologinė būklė. Apskritai būklė apibūdinama kaip palanki, tačiau didelėse įlankose, vietose, kur telkiasi laivynas ir kuriami laukai, yra padidėjęs naftos produktų ir sunkiųjų metalų kiekis.
Lit.: Vise V. Yu. Sovietinės Arkties jūros. 3-asis leidimas M.; L., 1948; Zalogin B.S., Kosarev A.N. Seas. M., 1999; Rusijos šelfų geologija ir mineraliniai ištekliai / Redagavo M. N. Aleksejevas. M., 2002; Mazarovičius A. O. Pasaulio vandenyno dugno struktūra ir ribinės Rusijos jūros. M., 2006 m.
Kara jūra yra ribinė Arkties vandenyno jūra. Jūros pavadinimas kilęs iš į ją įtekančios Karos upės pavadinimo. Jūrą riboja šiaurinė Eurazijos pakrantė ir salos: Novaja Zemlija, Franzo Jozefo žemė, Severnaja Zemlija, Heibergas. Šiaurinėje jūros dalyje yra Wiese Land – sala, teoriškai atrasta 1924 m. Taip pat jūroje yra Arkties instituto salos ir Izvestija centrinio vykdomojo komiteto salos. Jūra yra pirmiausia ant šelfo; daug salų. Vyraujantis gylis yra 50-100 metrų, didžiausias gylis 620 metrų. Plotas 893 400 km2. Jie įteka į jūrą gilios upės: Ob, Jenisejus, todėl druskingumas labai skiriasi. Karos jūra yra viena šalčiausių Rusijos jūrų, tik prie upių žiočių vasarą vandens temperatūra viršija 0 °C. Rūkas ir audros dažnai būna. Didžiąją metų dalį jūra yra padengta ledu.
Ir sąsiauriai: Raudonoji armija, Šokalskis ir Vilkitskis. Iš pietų jūros riba yra žemyno pakrantė. Kara jūra yra gerai atvira vandenims. Jūra daugiausia išsidėsčiusi žemyninėse seklumose. Šios savybės leidžia jūrą priskirti prie kontinentinio ribinės jūros tipo.
Kara jūra priklauso didžiausios jūros Rusijos Federacija. Jo plotas yra apie 883 tūkst. km2. Vandens tūris siekia apie 98 tūkst. km3. Vidutinis jūros gylis – 111 m, didžiausias – 600 m. Vandenyse gausu salų, kurių dauguma yra mažo dydžio. Mažos salos yra sujungtos į archipelagus (Skerries, Minina) ir išsidėsčiusios palei žemyno pakrantę. Didesnės salos (Bely, Shokalsky, Vilkitsky, Sibiryakova, Russky) yra vienos.
Karos jūros pakrantė nelygi. Šios jūros vandenų skalaujamus Novaja Zemljos krantus įrėžia daugybė fiordų. Žemyninė pakrantė taip pat stipriai išskaidyta: kai kuriose vietose jūra smarkiai išsikiša į sausumą, sudarydama Baydaratskaya ir Obskaya įlankas. stipriai išsikiša į jūrą. Pakrantėje yra didelių įlankų (Gydansky, Jeniseisky ir Pyasinsky), taip pat keletas mažų įlankų.
Karos jūrai būdingas poliarinis jūrinis klimatas, dėl kurio šiaurinė vieta jūra ir jos tiesioginis sąlytis su vandenynu. , esantis gana arti Karos jūros, suminkštėja.
Tačiau Novaya Zemlya sala neleidžia prasiskverbti dideliems kiekiams šilto oro masės. Karos jūra yra sunkesnėmis klimato sąlygomis nei. Dėl didelio jūros ploto įvairiose jos dalyse pastebimi klimato skirtumai.
Rudenį ir žiemą dominuoja jūroje. Šaltojo sezono pradžioje vėjo kryptis priklauso nuo padėties. Šiaurinėje jūros dalyje vyrauja vėjai, o pietinėje – permainingos krypties vėjai. Vėjo greitis siekia 5 – 7 m/s. Žiemą didžiojoje jūros dalyje vyrauja pietų, pietvakarių ir pietryčių vėjai. Tik jūros šiaurės rytuose vyrauja šiauriniai vėjai.
Audros dažniausiai kyla vakarinėje jūros dalyje. Netoli Novaja Zemlya salos nuolat pučia vėjas (Novaja Zemlya bora). Jo trukmė trumpa – 2 – 3 valandos, tačiau žiemą gali trukti ir kelias dienas. Pietų vėjai atneša šaltus iš žemyno. Kovo mėnesį Čelyuskino kyšulyje vidutiniškai siekia –28,6°С, o Želanijos kyšulyje – –20°С. Žemiausia, kokia gali būti jūroje – 45 – 50°C. Jis kartais atneša šiltas jūrinio poliarinio oro mases į vakarinę jūros dalį. Šis ciklonas juda iš vakarų, bet nukrypsta į pietus, nes susiduria su Novaja Zemljos kalnais. Panašios invazijos jūros oras dažniausiai pasitaiko vasario mėn. Dėl to vakarinėje jūros dalyje oras yra žiemos laikotarpis nepastovus. Šiaurinėje ir rytinėje jūros dalyse beveik visą laiką vyrauja giedri ir šalti orai.
Kara jūra. Ob įlanka
Pavasarį jūroje stebimi įvairių krypčių vėjai. Jų greitis, kaip taisyklė, yra 5 – 6 m/s. Ciklonas nustoja veikti. Per trumpą laiką oras gana greitai įšyla. Bet vis tiek pavasarį temperatūra neviršija – 7°C. Vasarą virš jūros susidaro padidėjusio oro srauto zona, todėl čia pradeda dominuoti šiauriniai vėjai. Jų greitis 4 – 5 m/s. Šilčiausiu laikotarpiu (liepos mėn.) oras vakarinėje jūros dalyje vidutiniškai sušyla 5–6 °C, rytuose ir šiaurės rytuose – 1–2 °C. Prie žemyninės pakrantės oras gali sušilti iki +18 ir +20 °C. Tačiau, nepaisant aukštos vasaros temperatūros, bet kuriuo metu vasaros laikas Gali pasnigti. Apskritai trumpai vasarai būdinga žema temperatūra ir debesuoti orai su daugybe lietaus.
Didelė jo dalis neša savo vandenis į Karos jūrą. Per vienerius metus ši jūra gauna apie 1290 km 3, tai yra maždaug 55% viso upės srauto į visas Sibiro Arkties jūrose. Apimtis gėlo vandens, kuris atneša yra apie 450 km3. atneša apie 600 km 3 vandens, Plyasina – 80 km 3. Upės vanduo į jūrą įteka netolygiai, priklausomai nuo metų laiko. Vasaros pabaigoje – rudens pradžioje upės atsisako 80 proc nuotekų. Tik žiemą dideles upes nešti savo vandenį į jūrą. Gėlo vandens pasiskirstymas jūroje nėra vienodas, kiekvienais metais jis skiriasi. Upės vanduo gali tekėti į vakarinius, rytinius jūros regionus arba pasiskirstyti vėduokliškai. Beveik 40% jūros plotų yra paveikti upių. Kontinentinių vandenų įtaka klimato sąlygos Kara jūra. Vandens, kurį atsisakome iš upių, turi daugiau aukštos temperatūros nei jūros vandenyse. Jis padeda susilpninti ledą pavasarį ir neleidžia vandeniui užšalti rudenį. Taip pat didelis kontinentinio vandens kiekis mažina jūras.
Upėse, įtekančiose į Karos jūrą, taršos lygis yra palyginti mažas. Tačiau Jenisejaus vandenyse yra didelė sunkiųjų metalų koncentracija, o tai neigiamai veikia jūros ekosistemą. Neigiamai paveikti ekologinė būklė laivų jūros. Vietos, kur jie dažnai juda, yra užterštos naftos produktais. Karos jūros įlankoms priklausantys vandenys ekspertų vertinami kaip vidutiniškai užteršti.
Paskelbė Ketvirtadienį, 2015-04-23 - 08:32 Cap
IN seni laikai plaukimas per Karos jūrą prilygo mirtinam žygdarbiui - jis buvo vadinamas „ledo rūsiu“. Iki šiol ši jūra laikoma šalčiausia jūra Žemėje. Nenuostabu, nes žiemą šiose vietose temperatūra nukrenta iki -46 laipsnių, o vasarą ne daugiau kaip +16.
Trečdalį metų užima poliarinė naktis, o likusį laiką – poliarinė diena. Žiemą dažnai pučia audringi vėjai, siautėja pūgos ir pūgos.
Vasarą ateina rūkai, o šiaurės vėjas atneša sniego gniūžtes. Didžiąją metų dalį jūra yra visiškai padengta ledu. Net šiuolaikiniai branduoliniai ledlaužiai ne visada užkariauja šią jūrą.
Kara jūra drąsiai gali būti vadinama ekstremaliausia jūra Rusijoje!
Jūros zonoje yra daug salų, kurios yra įtrauktos į Didžiąją Arkties valstybę gamtos rezervatas. Tai didžiausias Eurazijoje. Viena žinomiausių Karos jūros salų – Vaygach sala – ypatinga vieta, kur saugomos senovėje šiuose kraštuose gyvenusių senovės tautų kruvinų apeigų ir pagoniškų kultų paslaptys. Pasak jų legendų, čia buvo dievų buveinė. Mokslininkai Vaygacho salą vadina anomaalia paslaptimi, kuri ilgam laikui negaliu suprasti. Keliautojai pastebi, kad čia atsistato sveikata, pagerėja nuotaika.
Kara jūra yra ribinė Arkties vandenyno jūra.
Anksčiau jūra buvo vadinama Nyarzomsky (Narzemsky) – taip ji buvo pavadinta 1601 m. pasakojime apie Pinegos gyventojo Leonty Shubin (Plekhan) kelionę į Mangaziją ir 1630 m. Andrejaus Palicyno peticijoje (šio vardo etimologija yra nežinomas). O pavadinimas „Karskaja“ priklausė Baydaratskaya įlankai, pavadintai į ją įtekančios Karos upės vardu. Remiantis V. Yu. Wiese pateiktu variantu, upės pavadinimas kilęs iš nenetsų kalbos žodžio „khare“, reiškiančio kauburėlį ledą. Smalsu, kad olandas N. Witsenas jūrą vadina ledu, o prancūzas J. Campredonas – Arktine, atkartojančiu nenetsų žodį.
Pirmą kartą jūra buvo pavadinta Kara V. M. Selifontovo žemėlapyje, sudarytame remiantis Didžiosios Šiaurės ekspedicijos Dvina-Ob būrio darbo rezultatais.
škuna „Polar Odyssey“ Karos jūroje 
Geografija
Vieta
Jūra apsiriboja šiaurine Eurazijos pakrante ir Heibergu. Šiaurinėje jūros dalyje yra Wiese Land – sala, teoriškai atrasta 1924 m. Taip pat jūroje yra Arkties instituto salos ir Izvestija centrinio vykdomojo komiteto salos.
Jūra yra pirmiausia ant šelfo; daug salų. Vyrauja 50-100 metrų gyliai, didžiausias gylis – 620 metrų. Plotas 883 400 km².
Į jūrą įteka pilnos upės: Obas, todėl druskingumas labai įvairus. Tazo upė taip pat įteka į Karos jūrą.
Karos jūra yra viena šalčiausių Rusijos jūrų, tik prie upių žiočių vasarą vandens temperatūra viršija 0 °C. Rūkas ir audros dažnai būna. Didžiąją metų dalį jūra yra padengta ledu.
Apatinis reljefas
Beveik visa jūra guli ant šelfo, kurios gylis siekia iki 100 metrų. Dvi tranšėjos – Šv. Anna, kurios didžiausias gylis yra 620 metrų (80°26′ Š 71°18′ rytų ilgumos) ir Voronin, kurios gylis iki 420 metrų – iškirto lentyną iš šiaurės į pietus. 200–400 metrų gylio Rytų Novaja Zemlijos tranšėja driekiasi rytiniais Novaja Zemlijos krantais. Tarp apkasų yra sekli (iki 50 metrų) Centrinė Karos plynaukštė.
Seklių vandenų ir kalvų dugnas padengtas smėliu ir smėlingu dumblu. Latakai ir baseinai padengti pilku, mėlynu ir rudu dumblu. Centrinės jūros dalies dugne yra geležies-mangano mazgeliai.
Kara jūros Sibiryakovos sala 
augalija ir gyvūnija
Karos jūros flora ir fauna susidaro dėl nevienalyčių klimato ir hidrologinių sąlygų šiaurėje ir pietuose. Didelę įtaką turi ir kaimyniniai baseinai, nes iš jų skverbiasi kai kurios termofilinės formos (iš Barenco jūros) ir aukštosios arktinės rūšys (iš Laptevų jūros). Ekologinė jų paplitimo riba yra maždaug aštuoniasdešimtasis dienovidinis. Gėlo vandens elementai taip pat vaidina svarbų vaidmenį Kara jūros gyvenime.
Kokybiškai Karos jūros flora ir fauna yra skurdesnė nei Barenco, bet daug turtingesnė nei Laptevų jūra. Tai matyti palyginus jų ichtiofauną. Yra 114 žuvų rūšių, Karos jūroje - 54, o Laptevų jūroje - 37. Komercinė reikšmė Karos jūroje jie turi: iš sykų - omulą, muksuną ir seliavas; iš stintų šeimos – stinta; iš menkės - navaga ir pollock; iš lašišos – nelma. Žvejyba organizuojama tik įlankose, įlankose ir upių žemupiuose. Jūroje yra irklakojų skirtingi tipai: antspaudas, jūros kiškiai, rečiau vėpliai. Vasaros metu į dideli kiekiaiČia atvyksta beluga banginis - bandos gyvūnas, kuris reguliariai migruoja sezoniškai. Karos jūroje taip pat yra baltųjų lokių.
KAROS JŪROS KRANTA
Karos jūros pakrantė sudėtinga ir vingiuota. Rytiniai Novaja Zemljos krantai yra išraižyti daugybės fiordų. Žemyninė pakrantė yra gerokai išskaidyta, kur Baydaratskaya ir Ob įlankos išsikiša giliai į žemę, tarp kurių toli į rytus yra didelės įlankos: Gydansky, Pyasinsky, nuo kurių pakrantė brėžia daug mažų įlankų. Mažiau suktas Vakarų pakrantė Severnaja Zemlija.
Varijuoja pagal išorinės formos ir struktūra, Karos jūros pakrantė įvairiose srityse priklauso skirtingiems morfologiniams krantų tipams (). Jūra daugiausia įrėminta abrazyviniais, tačiau yra kaupiamųjų ir ledinių krantų. Rytiniai Novaja Zemljos krantai yra statūs ir kalvoti. Žemynos pakrantė žema ir vietomis plokščia, vietomis stačios. Dažniausiai šalia žemi bankai
Gydano įlanka, Karos jūra 
ATMOSFEROS REIKŠINIAI IR VĖJAI
Įsikūręs didelėse Arkties platumose ir tiesiogiai sujungtas su šiaurine Arkties vandenynas Karos jūrai būdingas poliarinis jūrinis klimatas. Santykinis Atlanto vandenyno artumas šiek tiek sušvelnina jūros klimatą, šilto Atlanto oro ir vandenų kelyje, todėl Karos jūra yra klimatiškai atšiauresnė. Didelis Karos jūros plotas iš pietvakarių į šiaurės rytus sukuria pastebimus klimato rodiklių skirtumus skirtinguose jos regionuose visais metų laikais.
Pagrindinių atmosferos veikimo centrų išsidėstymas, intensyvumas ir sąveika daugiausia lemia orų būklę ir meteorologinių elementų mastą ištisus metus. Rudenį-žiemą formuojasi ir įsitvirtina Sibiro anticiklonas, sustiprėja poliarinė aukštuma, o Islandijos žemumos dugnas tęsiasi iki jūros. Šaltojo sezono pradžioje šiaurinėje jūros dalyje vyrauja šiaurės vėjas, o pietinėje – nestabilios krypties. Vėjo greitis šiuo metu dažniausiai siekia 5–7 m/s. Žiemos slėgio situacija lemia pietų, pietvakarių ir pietryčių vėjų vyravimą didžiojoje jūros dalyje. Tik šiaurės rytuose dažnai stebimi šiaurinių krypčių vėjai. Vidutinis vėjo greitis 7-8 m/s, dažnai pasiekia ir audros jėgą. Didžiausias kiekis audros kyla vakarinėje jūros dalyje. Prie Novaja Zemljos krantų dažnai kyla vietinis uraganinis vėjas Novaja Zemlya bora. Paprastai tai trunka kelias valandas, bet žiemą gali trukti ir 2-3 dienas. Vėjai iš pietų, kaip taisyklė, į Karos jūrą atneša žemyninį orą, kuris žemyninėje dalyje labai atvėsęs. Vidutinė mėnesio oro temperatūra kovo mėnesį Čeliuskino kyšulyje yra –28,6°, Želanija – –20°, o minimali oro temperatūra jūroje gali siekti –45–50°. Tačiau pučiant pietų vėjams į vakarinę jūros dalį kartais patenka gana šiltas jūros poliarinis oras. Jį atneša ciklonai, ateinantys iš vakarų ir nukrypstantys į pietus ir pietryčius, kai pakeliui susitinka su Novaja Zemlijos kalnų grandine. Dažniausiai šiltas oras užplūsta vasario mėnesį. Dėl šių invazijų ir Novaja Zemljos miško jis nestabilus žiemos orai vakarinėje jūros dalyje, o jos šiauriniuose ir rytiniuose rajonuose gana stabilūs šalti ir giedri orai.
Šiltuoju metų laiku sugriūva Sibiro maksimumas ir dingsta duburys žemas spaudimas. Poliarinis maksimumas pasislenka į šiaurę. Dėl to pavasarį pučia nestabilios krypties vėjai, kurių greitis dažniausiai neviršija 5-6 m/s. Cikloninis aktyvumas susilpnėja. Pavasarinis atšilimas vyksta gana greitai, tačiau reikšmingai nepadidėja oro temperatūra. Gegužės mėnesį vidutinė mėnesio oro temperatūra vakaruose yra apie –7°, rytuose – apie –9°.
Vasarą virš jūros susidaro vietinė teritorija aukštas kraujo spaudimas, dėl ko vyrauja šiaurės krypčių vėjai, kurių greitis siekia 4-5 m/s. Šilčiausią mėnesį (liepos mėnesį) vakarinėje jūros dalyje oro temperatūra vidutiniškai siekia 5–6°, rytuose ir šiaurės rytuose – 1–2°. Kai kuriose žemyninės pakrantės vietose oro temperatūra gali pakilti iki +18 ir net +20°. Bet kuriuo vasaros mėnuo gali snigti. Apskritai vasaros trumpos ir šaltos, o orai debesuoti, lietingi. Stiprus žiemos vėsinimas ir silpnas vasaros šildymas, nestabilus oras šaltuoju metų laiku ir palyginti rami atmosferos būsena vasarą - charakterio bruožai Karos jūros klimatas.
Baydaratskaya Bay Kara jūra 
KARA JŪROS NUOTEKAS
Ši jūra vidutiniškai sudaro apie 55% (1290 km3 per metus) viso srauto į visas Sibiro Arkties jūras. Obas kasmet atneša apie 450 km3 vandens, Pyasina – 80 km3, Puras ir Tazas kartu – apie 86 km3, o kitos upės – apie 74 km3. Esant tokiam reikšmingam upės srautui, ji pasiskirsto labai netolygiai laike ir per jūrą. Maždaug 80% upių vandens pasiekia jūrą vasaros pabaigoje – ankstyvą rudenį (birželio – rugsėjo mėn.). Žiemą vandens į jūrą patenka labai mažais kiekiais, tik daugiausia didelės upės. Beveik visas žemyninis nuotėkis patenka į Karos jūrą iš pietų. Daugiausia įtakos vyraujantys vėjai upės vanduo plinta per jūrą, jo pasiskirstymas kiekvienais metais nėra vienodas. Remiantis ilgalaikių Karos jūros stebėjimų apibendrinimu, nustatyti gėlintų vandenų pasiskirstymo joje vakariniai, rytiniai ir vėduokliniai variantai.
Apskritai beveik 40% šios jūros ploto yra žemyninių vandenų įtakoje. Jie turi labai įvairų poveikį gamtinės sąlygos jūros. Jų atnešama šiluma šiek tiek padidina vandens temperatūrą paviršiuje estuarijų srityse, o tai skatina greito ledo lūžimą pavasarį ir šiek tiek sulėtina ledo susidarymą rudenį, o upių vandenys mažina druskingumą. jūros vandenys; mechaniškai upės tėkmė įtakoja jūros vandenų judėjimo kryptis ir pan. Žemyninis tėkmė - svarbus veiksnys Karos jūros bruožų formavimasis.
Pyasina, Aukštutinis ir Žemutinis Taimyras, Khatanga.
Portnyagino, Kungasalakh, Labaz, Kokora.
Didžiausios įlankos:
Middendorfas, Pyasinsky, Simsa, Taimyro įlanka, Teresa Klavenes, Tadeusas, Maria Pronchishcheva įlanka.
Administracinė dalis Krasnojarsko sritis, suformuodamas jame ypatingą Taimyro Dolgano-Nenets regioną.
Didžiausias miestas – Norilskas.
ŽMONIŲ SKAIČIUS
Vietinių skaičius mažos tautosŠiaurėje – 2008-01-01 – yra 10 217 žmonių arba 27,0 proc. iš viso gyventojų, iš jų:
Dolganas – 5517 žmonių;
Nencai – 3 486 žmonės;
Nganazanai – 749 žmonės;
Evenks - 270 žmonių;
Entsy - 168 žmonės;
kitų tautų – 27 žmonės.
__________________________________________________________________________________________
INFORMACIJOS ŠALTINIS IR NUOTRAUKA:
Klajoklių komanda
Bermanas L.V. Į naująjį Mangazeya. - L.: Krasnaja Gazeta, 1930. - 189 p. – 50 000 egzempliorių.
Vasiljevo N. Ya. Kara ekspedicija. - M.: NKVT leidinių redakcija, 1921. - 44 p.
Wiese V. Yu. Kara jūra // Sovietų Arkties jūros: esė apie tyrimų istoriją. – 2 leidimas. - L.: Pagrindinio Šiaurės jūros kelio leidykla, 1939. - P. 180-217. — 568 p. — (Poliarinė biblioteka). – 10 000 egzempliorių.
Vorobjovas V. I. Kara jūra. - L.-M.: Pagrindinio Šiaurės jūros kelio leidykla, 1940. - 128 p. – 5000 egz.
Gelvaldas F. ir Karos jūra // Regione amžinas ledas: kelionių istorija į Šiaurės ašigalis nuo seniausių laikų iki šių dienų. - SPb.: leidykla. knyga magas „Naujas laikas“, 1881. – 812-828 p. – 880 s.
Dobrovolsky A.D., Zalogin B.S. Kara jūra // SSRS jūros. - M.: Maskvos valstybinio universiteto leidykla, 1982. - P. 102-112. – 192 p. – 14 000 egz.
Šiaurės jūros kelio atradimo ir raidos istorija: 4 tomai / Red. Ya. Ya. Gakkel, A. P. Okladnikova, M. B. Černenka. - M.-L., 1956-1969 m.
Belovas M.I. Arkties navigacija nuo seniausių laikų iki XIX amžiaus vidurio. - M.: Jūrų transportas, 1956. - T. I. - 592 p. – 3000 egzempliorių.
Pinchensonas D. M. Šiaurės jūros kelio problema kapitalizmo eroje. - L.: Jūrų transportas, 1962. - T. II. – 767 p. – 1000 egz.
Belovas M.I. Sovietų Arkties navigacija 1917–1932 m. - L.: Jūrų transportas, 1959. - T. III. – 511 p. – 3000 egzempliorių.
Belovas M. I. Sovietų šiaurės mokslinė ir ekonominė raida 1933–1945 m. - L.: Hidrometeorologijos leidykla, 1969. - T. IV. — 617 p. – 2000 egz.
Kalininas V.M. Karos jūra // Didžioji Tiumenės enciklopedija / Ch. red. G. F. Šafranovas-Kutsevas. – 1 leidimas. — Tiumenė: Tiumenės valstybinio universiteto Regioninių enciklopedijų tyrimų institutas; „Sokratas“, 2004. - T. 2. I-P. - P. 69-71. — 495 p. – 10 000 egzempliorių. — ISBN 5-88664-171-8.
Kanevsky Z. M. Prognozuojama kaina. - L.: Gidrometeoizdat, 1976. - 128 p. – 50 000 egzempliorių.
Karos jūra / Nikiforov E. G., Speicher A. O. // Italija – Kvarkušas. - M.: Sovietų enciklopedija, 1973. - (Didžioji tarybinė enciklopedija: 30 tomų / vyriausiasis redaktorius A. M. Prochorovas; 1969-1978, 11 t.).
Kovaliovas S.A. Trečiojo Reicho arktiniai šešėliai. - M.: Veche, 2010. - 432 p. - (Jūrų kronika). – 5000 egz. — ISBN 978-5-9533-4348-0.
Kovaliovas S. Kriegsmarino poliarinės bazės // Nepriklausomas karinė apžvalga: laikraštis. - M., 2002 m. kovo 29 d.
Kopylovo V. E. Karos ekspedicijos // Didžioji Tiumenės enciklopedija / Ch. red. G. F. Šafranovas-Kutsevas. – 1 leidimas. — Tiumenė: Tiumenės valstybinio universiteto Regioninių enciklopedijų tyrimų institutas; „Sokratas“, 2004. - T. 2. I-P. - P. 69. - 495 p. – 10 000 egzempliorių. — ISBN 5-88664-171-8.
Nansen F. Į ateities žemę: Didysis Šiaurės kelias iš Europos į Sibirą per Karos jūrą. - Pg.: Red. K. I. Xido, 1915. - 454 p.
Rudnev D. D., Kulik N. A. Medžiaga Šiaurės jūros kelio nuo Europos iki Ob ir Jenisejaus tyrimui. — P.: Tipas. A. E. Collins, 1915. - VI, 127 p.
Sergejevas A. A. Vokiečių povandeniniai laivai Arktyje 1941–1942 m. - M.: Rusų leidykla, 2003. - 304 p. – 2000 egz. — ISBN 5-9900099-1-7.
http://www.photosight.ru/
nuotr. D. Lobanovas, L. Trifonova, S. Kruglikovas, S. Anisimovas, L. Švarcas, E. Gusevas
- 14417 peržiūrų
