"درة" و "جوستاف" هي أدوات العمالقة. فات جوستاف

تم تطوير Dora في أواخر الثلاثينيات في مصنع Krupp في إيسن. تتمثل المهمة الرئيسية للبندقية فائقة القوة في تدمير حصون خط Maginot الفرنسي أثناء الحصار. في ذلك الوقت ، كانت هذه أقوى التحصينات الموجودة في العالم.

ويمكن لـ "الدورة" إطلاق قذائف تزن 7 أطنان على مسافة تصل إلى 47 كيلومترًا. وبلغ وزن "الدورة" المجمعة بالكامل حوالي 1350 طناً. طورها الألمان سلاح قويعند التحضير لمعركة فرنسا. ولكن عندما بدأ القتال في عام 1940 ، كان أكثر شيء مسدس كبيرلم تكن الحرب العالمية الثانية جاهزة بعد. على أي حال ، سمحت تكتيكات الحرب الخاطفة للألمان بالاستيلاء على بلجيكا وفرنسا في 40 يومًا فقط ، متجاوزين خط دفاع ماجينو. أجبر هذا الفرنسيين على الاستسلام بأقل قدر من المقاومة ولم يكن من الضروري اقتحام التحصينات.

وانتشرت "الدورة" فيما بعد ، أثناء الحرب في الشرق ، في الاتحاد السوفيتي. تم استخدامه أثناء حصار سيفاستوبول لقصف البطاريات الساحلية التي دافعت ببطولة عن المدينة. استغرق إعداد البندقية من موقع السفر لإطلاق النار أسبوعًا ونصفًا. بالإضافة إلى الحساب المباشر لعدد 500 فرد كتيبة أمنية وكتيبة نقل وقطارين للسكك الحديدية لنقل الذخيرة وفرقة مضادة للطائرات بالإضافة إلى كتيبة خاصة بها. الشرطة العسكريةوالمخابز الميدانية.

أطلق مسدس ألماني يصل ارتفاعه إلى منزل من أربعة طوابق وطوله 42 مترًا إلى 14 مرة في اليوم خارقة للخرسانة و قذائف شديدة الانفجار. لدفع أكثر مقذوف كبيرفي العالم ، كانت هناك حاجة لشحن 2 طن من المتفجرات.

ويعتقد أنه في يونيو 1942 أطلقت "دورا" 48 طلقة على سيفاستوبول. ولكن بسبب مسافة طويلةفقط عدد قليل من الضربات أصابت الهدف. بالإضافة إلى ذلك ، دخلت الفراغات الثقيلة ، إذا لم تصطدم بالدرع الخرساني ، في الأرض لمسافة تتراوح بين 20 و 30 مترًا ، حيث لم يتسبب انفجارها في حدوث أضرار كبيرة. لم يُظهر المدفع العملاق النتائج التي كان يأملها الألمان ، بعد أن "ضخوا" الكثير من الأموال في هذا السلاح المعجزة الطموح.

عندما خرج مورد البرميل ، تم نقل البندقية إلى المؤخرة. تم التخطيط لاستخدامه تحت لينينغراد المحاصرة بعد الإصلاحات ، ولكن تم منع ذلك من خلال اختراق المدينة من قبل قواتنا. ثم تم نقل المدفع العملاق عبر بولندا إلى بافاريا ، حيث تم تفجيره في أبريل 1945 حتى لا يصبح تذكارًا للأمريكيين.

في القرنين التاسع عشر والعشرين. لم يكن هناك سوى سلاحين ، مع عيار كبير(90 سم لكليهما): مدفع هاون بريطاني ماليت وأمريكان ليتل ديفيد. لكن "دورا" ونفس النوع "جوستاف" (الذي لم يشارك في القتال) كانا مدفعية أكبر عيارالذين شاركوا في المعارك. وهي أيضا الأكبر وحدات ذاتية الدفعمن أي وقت مضى. ومع ذلك ، فإن هذه البنادق التي يبلغ قطرها 800 ملم قد سُجلت في التاريخ باعتبارها "عملًا فنيًا عديم الفائدة تمامًا".

كان أكبر سلاح تم تصنيعه على الإطلاق هو Gustav Gun ، الذي تم بناؤه في مدينة إيسن بألمانيا عام 1941 بواسطة شركة Friedrich Krupp A.G. للحفاظ على تقليد تسمية البنادق الثقيلة على اسم أفراد العائلة ، تم تسمية Gustav Gun على اسم الرئيس المريض لعائلة كروب ، Gustav Krupp von Bohlen und Halbach.

سلاحًا استراتيجيًا في ذلك الوقت ، تم بناء Gustav Gun بناءً على أوامر مباشرة من هتلر لتدمير الحصون الدفاعية لخط Maginot على الحدود الفرنسية. بناءً على الأوامر ، طور كروب مدافع سكة حديد عملاقة تزن 1344 طنًا و 800 ملم (31.5 بوصة) في العيار ، والتي كان يديرها طاقم مكون من 500 رجل تحت قيادة لواء.

تم إنتاج نوعين من القذائف للمدفع ، باستخدام 3000 رطل من المسحوق الذي لا يدخن للإشعال: قذيفة مدفعية تقليدية مملوءة بـ 10584 رطلاً من المواد شديدة الانفجار مادة متفجرة(شديدة الانفجار - HE) وقذيفة خارقة للخرسانة تحتوي على 16540 رطلاً ، على التوالي. كانت فوهات قذيفة Gustav Gun بعرض 30 مترًا وعمقها 30 مترًا ، وكانت القذائف الخارقة للخرسانة قادرة على اختراق (قبل الانفجار) الجدران الخرسانية المسلحة بسماكة 264 قدمًا (79.2 مترًا)! كان أقصى مدى طيران للقذائف شديدة الانفجار 23 ميلاً ، والقذائف المثقوبة بالخرسانة - 29 ميلاً. سرعة البدءكان المقذوف حوالي 2700 إطارًا في الثانية. (أو 810 م / ث).

تم طلب ثلاث بنادق في عام 1939. استقبل ألفريد كروب شخصيًا هتلر وألبرت سبير (وزير الأسلحة) في موقع الاختبار في Hudenwald (Hugenwald) خلال اختبارات القبول الرسمية لبندقية Gustav Gun في ربيع عام 1941.

تمشيا مع تقاليد الشركة ، امتنع كروب عن دفع ثمن البندقية الأولى ، ودفع 7 ملايين مارك ألماني مقابل البندقية الثانية ، الدورة (التي سميت على اسم دورا ، زوجة كبير المهندسين).

استسلمت فرنسا في عام 1940 دون مساعدة مدفع خارق ، لذلك كان على جوستاف البحث عن أهداف جديدة. ألغيت خطط استخدام Gustav Gun ضد القلعة البريطانية في جبل طارق بعد أن تحدث الجنرال فرانكو ضد قرار إطلاق النار من الأراضي الإسبانية. لذلك ، في أبريل 1942 ، تم تثبيت Gustav Gun مقابل مدينة سيفاستوبول الساحلية المحصنة بشدة في الاتحاد السوفيتي. بعد أن تعرضت لنيران جوستاف والمدفعية الثقيلة الأخرى ، "حصون" منها. يُزعم أن ستالين ولينين ومكسيم غوركي تم تدميرهم وتدميرهم (هناك رأي مختلف حول هذا). دمرت إحدى طلقات غوستاف مستودع ذخيرة كامل ، 100 قدم (30 م) تحت نورث باي ؛ انقلبت سفينة أخرى كبيرة في الميناء ، وانفجرت بالقرب منها. خلال الحصار ، تم إطلاق 300 قذيفة من جوستاف ، مما أدى إلى تلف البرميل الأصلي الأول. تم وضع مسدس دورا غرب ستالينجراد في منتصف أغسطس ، ولكن سرعان ما أزيل في سبتمبر لتجنب القبض عليه. ظهر غوستاف بعد ذلك بالقرب من وارسو في بولندا ، حيث أطلق 30 طلقة في حي وارسو اليهودي أثناء انتفاضة عام 1944 (انظر الإضافة).

تم تفجير دورا من قبل المهندسين الألمان في أبريل 1945 بالقرب من Oberlichtnau في ألمانيا لتجنب القبض عليها من قبل الجيش الروسي. ألغى الجيش البريطاني المدفع الثالث الذي تم تجميعه بشكل غير كامل ، في المصنع مباشرة ، عندما احتل إيسن. تم القبض على جوستاف السليم من قبل الجيش الأمريكي بالقرب من ميتزندورف في ألمانيا في يونيو 1945. بعد ذلك بوقت قصير ، تم تقطيعه للخردة. وهكذا ، انتهى تاريخ نوع Gustav Gun.

إضافة:في الواقع ، حدثت انتفاضة غيتو وارسو عام 1943 قبل عام من انتفاضة وارسو عام 1944. لم يتم استخدام Gustav Gun في الحالة الأولى ولا في الحالة الثانية. من أجل قصف المدينة ، استخدم النازيون ثور - مدفع هاون زنة 2 طن من نوع Mörser Karl Gerät 040 ، عيار 60 سم.

في الساعة 05:35 من يوم 5 يونيو 1942 ، هز صوت مدوي الوادي بالقرب من Bakhchisarai ، والذي كان الناس يظنون أنه انفجار نووي حراري خلال 20 عامًا. في محطة السكة الحديد وفي منازل سكان المدينة في الجزء الجنوبي من بخشيساراي ، تطايرت النوافذ. بعد 45 ثانية ، سقطت قذيفة ضخمة شمال محطة Mekenzievy Gory ، على بعد بضع عشرات من الأمتار من مستودع الذخيرة الميداني لفرقة المشاة 95. وأطلقت الطلقات السبع التالية على البطارية الساحلية القديمة رقم 16 جنوب قرية ليوبيموفكا. في 5 يونيو ، تم إطلاق ست طلقات أخرى على بطارية مضادة للطائرات تابعة لأسطول البحر الأسود. تم إطلاق آخر طلقة في ذلك اليوم عند الغسق ، في الساعة 19:58.

تحديدمدى الرماية الفعال 40 كم. الوزن الكلي 1344 طنًا ، وزن البرميل 400 طن ، طول البرميل 32 مترًا ، عيار 800 ملم ، طول المقذوف (بدون شحنة دافعة) 3.75 مترًا ، وزن المقذوف 7.1 طنًا

بقايا "درة" مصدومة الجنود الأمريكيين

صور فريدة من نوعها: نقل جوستاف الذي تم التقاطه إلى ستالينجراد

حتى 26 يونيو ، غطت قذائف من العيار الوحشي المواقع السوفيتية بمعدل خمس إلى ست عشرة طلقة في اليوم. وانتهى القصف فجأة كما بدأ وانصرف الجانب السوفيتيمع السؤال الذي لم يتم حله: ماذا كان؟

أكمل "الدورة"

أطلقت دورا على سيفاستوبول - الأكبر والأكثر مدفع قويخلقت عبر تاريخ البشرية. في عام 1936 ، عند زيارة مصنع كروب ، طلب هتلر من إدارة الشركة نظام مدفعية فائق القوة للتعامل مع الهياكل طويلة المدى لخط ماجينوت والحصون البلجيكية. ترأس البروفيسور إريك مولر فريق التصميم التابع لشركة Krupp ، والذي كان يعمل في تطوير سلاح جديد وفقًا للمتطلبات التكتيكية والفنية المقترحة ، والذي أكمل المشروع في عام 1937. بدأت مصانع كروب على الفور العمل على إنتاج العملاق.

تم الانتهاء من البندقية الأولى ، التي سميت على اسم زوجة كبير المصممين "دورا" ، في أوائل عام 1941 بتكلفة 10 ملايين مارك ألماني. كان مصراع البندقية إسفينًا ، وكان التحميل منفصلاً الأكمام. كان الطول الإجمالي للبرميل 32.5 م ، ووزنه 400 طن (!). في موقع القتال ، كان طول التركيب 43 م ، والعرض 7 م ، والارتفاع 11.6 م ، وبلغ الوزن الإجمالي للنظام 1350 طناً. تتكون عربة المدفع العملاق من ناقلتي سكك حديدية ، وتم إطلاق التركيب من مسار سكة حديد مزدوج.

في صيف عام 1941 ، تم تسليم المسدس الأول من مصنع كروب في إيسن إلى الموقع التجريبي هيلرسليبن ، 120 كم غرب برلين. من 10 سبتمبر إلى 6 أكتوبر 1941 ، تم إطلاق النار في النطاق ، وكانت نتائجه مرضية تمامًا لقيادة الفيرماخت. في الوقت نفسه ، نشأ السؤال: أين يمكن استخدام هذا السلاح الخارق؟

الحقيقة هي أن الألمان تمكنوا من الاستيلاء على خط Maginot والحصون البلجيكية في مايو ويونيو 1940 دون مساعدة سلاح خارق. وجد هتلر Dore هدفاً جديداً - تحصين جبل طارق. لكن تبين أن هذه الخطة غير واقعية لسببين: أولاً ، تم بناء جسور السكك الحديدية في إسبانيا دون توقع نقل بضائع بهذا الوزن ، وثانيًا ، لم يكن الجنرال فرانكو سيسمح على الإطلاق للقوات الألمانية بالعبور إلى أراضي إسبانيا.

في النهاية ، في فبراير 1942 ، رئيس الأركان العامة القوات البريةأمر الجنرال هالدر بإرسال دورا إلى شبه جزيرة القرم ووضعها تحت تصرف قائد الجيش الحادي عشر ، العقيد مانشتاين ، لقصف سيفاستوبول.

في المنتجع

في 25 أبريل 1942 ، وصلت خمسة مستويات مع مدفع مدفع مفكك وفرقة خدمة سراً إلى محطة تاشليخ-دير (الآن قرية يانتارنوى) ، على بعد 30 كم جنوب تقاطع سكة حديد دزانكوي. تم اختيار موقع "دورا" على بعد 25 كم من الأهداف المعدة للقصف في سيفاستوبول و 2 كم جنوب محطة سكة حديد باخشيساراي. قرروا بناء موقع مدفع سري للغاية في حقل مفتوح ، على منطقة عارية مثل الطاولة ، حيث لا توجد ملاجئ صخرية ، ولا على الأقل غابة صغيرة. تم فتح تل منخفض بين نهر Churuk-Su والسكك الحديدية بحفر طولاني بعمق 10 أمتار وعرض حوالي 200 متر ، وتم وضع فرع بطول كيلومتر واحد لمحطة Bakhchisarai ، وتم وضع "شارب" إلى الغرب من التل الذي يوفر زاوية إطلاق أفقية تبلغ 45 درجة.

تم تنفيذ العمل في بناء موقع إطلاق النار على مدار الساعة لمدة أربعة أسابيع. شارك 600 من بناة السكك الحديدية العسكرية و 1000 عامل من جبهة العمل التابعة لمنظمة تود و 1500 من السكان المحليين وعدة مئات من أسرى الحرب. الدفاع الجويتم تزويده بتمويه موثوق ودوريات مستمرة فوق المنطقة من قبل مقاتلين من الفيلق الجوي الثامن للجنرال ريشتهوفن. تم اصطفاف بطارية 88 مم بجوار الموضع بنادق مضادة للطائراتو 20 ملم مدافع مضادة للطائرات. بالإضافة إلى ذلك ، تم تقديم دورا من قبل قسم اخفاء الدخان ، 2 روماني سرايا المشاةحراس ، فصيلة من كلاب الخدمة وفريق خاص آلي من الدرك الميداني. في المجموع ، تم توفير النشاط القتالي للبندقية من قبل أكثر من أربعة آلاف شخص.

سلاح شبح

أعلن الجستابو المنطقة بأكملها منطقة محظورة ، مع كل العواقب المترتبة على ذلك. اتضح أن الإجراءات المتخذة كانت ناجحة لدرجة أن القيادة السوفيتية لم تعلم بوصول شبه جزيرة القرم ، أو حتى عن وجود الدورة ، حتى عام 1945!

على عكس التاريخ الرسميقامت قيادة أسطول البحر الأسود ، بقيادة الأدميرال أوكتيابرسكي ، بأمر غبي تلو الآخر. حتى عام 1943 ، كانت تعتقد اعتقادًا راسخًا أنه في يونيو 1941 ، دخل الأسطول الإيطالي البحر الأسود وخاض معارك عنيدة معه - أقاموا حقول ألغام وقصفوا غواصات معادية أسطورية ونسفوا سفن معادية كانت موجودة فقط في خيال ملتهب. نتيجة لذلك ، قُتلت العشرات من سفن القتال والنقل التابعة لأسطول البحر الأسود بواسطة مناجمها وطوربيداتها! أرسلت قيادة منطقة سيفاستوبول الدفاعية إما جنود الجيش الأحمر والقادة الصغار الذين أبلغوا عن انفجارات لقذائف ضخمة إلى المحكمة بدعوى القلق ، أو ، على العكس من ذلك ، أبلغت موسكو عن استخدام منشآت سكك حديدية مقاس 24 بوصة (610 ملم) من قبل الألمان.

بعد انتهاء القتال في شبه جزيرة القرم في مايو 1944 ، بحثت لجنة خاصة عن موقع لإطلاق النار من مدفع ثقيل للغاية في مناطق قريتي دوفانكوي (فيركنسادوفوي حاليًا) وزالانكا (فرونتوفوي) ، ولكن دون جدوى. لم تكن الوثائق المتعلقة باستخدام "الدورة" من بين جوائز الجيش الأحمر التي تم الاستيلاء عليها في ألمانيا. لذلك ، خلص المؤرخون العسكريون السوفييت إلى أنه لا توجد دورا بالقرب من سيفاستوبول على الإطلاق ، وجميع الشائعات عنها كانت معلومات مضللة عن أبووير. لكن الكتاب "تراجعوا" عن "الدورة" بالكامل. في عشرات القصص البوليسية ، عثر الكشافة البطولية ، والأنصار ، والطيارون ، والبحارة على الدورة ودمروها. كان هناك أشخاص حصلوا على جائزة "لتدمير" الدورة " الجوائز الحكومية، وحصل أحدهم حتى على لقب بطل الاتحاد السوفيتي.

سلاح نفسي

تم تسهيل نشأة الأساطير حول "الدورة" أيضًا من خلال عمل قذائفها التي يبلغ وزنها 7 أطنان ، والتي كانت فعاليتها قريبة من ... صفر! من بين 53 قذيفة تم إطلاقها من عيار 800 ملم ، أصابت 5 فقط الهدف. سجلت نقاط المراقبة في القسم 672 ضربات على البطارية رقم 365 ، وهي نقطة قوية فوج بندقيةفرقة المشاة 95 وفي مقر قيادة الفرقة المضادة للطائرات في فوج الدفاع الجوي 61.

صحيح أن مانشتاين كتب في كتابه "الانتصارات الضائعة": "دمرت بندقية بطلقة واحدة مستودعًا كبيرًا للذخيرة على شاطئ خليج سيفيرنايا ، مخبأًا في الصخور على عمق 30 مترًا". لاحظ أنه لم يتم تفجير أي من قطع شعاع Sukharnaya بالنار. المدفعية الألمانيةقبل الأيام الأخيرةالدفاع عن الجانب الشمالي من سيفاستوبول ، أي حتى 25-26 يونيو. والانفجار ، الذي كتب عنه مانشتاين ، جاء نتيجة تفجير الذخيرة ، التي تم وضعها علانية على شاطئ الخليج ومجهزة للإخلاء إلى الجانب الجنوبي. عند إطلاق النار على أجسام أخرى ، سقطت القذائف على مسافة 100 إلى 740 مترًا من الهدف.

المقر 11 الجيش الألمانياختار الهدف إلى حد ما دون جدوى. بادئ ذي بدء ، كانت أهداف قذائف الدورة الخارقة للدروع هي بطاريات البرج الساحلية رقم 30 ورقم 35 ، المحمية. وظائف القيادةالبحرية وجيش بريمورسكي و الدفاع الساحليومراكز اتصالات الأسطول ، وملحقات الترسانات تحت الأرض ، والمحطات الخاصة رقم 1 ورقم 2 ومستودعات الوقود ، مخبأة في سمك الحجر الجيري Inkerman ، لكن لم يتم إطلاق النار عليها تقريبًا.

أما القذائف الثمانية التي أطلقت على البطارية الساحلية رقم 16 فهذا ليس سوى إحراج للمخابرات الألمانية. تمت إزالة البنادق التي يبلغ قطرها 254 ملم والتي تم تركيبها هناك مرة أخرى في أواخر عشرينيات القرن الماضي ، ومنذ ذلك الحين لم يكن أحد هناك. بالمناسبة ، تسلقت وصورت البطارية رقم 16 بأكملها لأعلى ولأسفل ، لكنني لم أجد أي أضرار جسيمة. رئيس لاحق هيئة الأركان العامةويرماخت الكولونيل جنرال هالدر صنف "دورا" على النحو التالي: "عمل فني حقيقي ، ولكن للأسف ، لا جدوى منه".

خردة المعادن

بالإضافة إلى Dora ، تم تصنيع شقيقتين أخريين بحجم 800 ملم في ألمانيا ، والتي ، مع ذلك ، لم تشارك في الأعمال العدائية. في عام 1944 ، خطط الألمان لاستخدام دورا لإطلاق النار على لندن من الأراضي الفرنسية. لهذا الغرض ، تم تطوير صواريخ H.326 ثلاثية المراحل. بالإضافة إلى ذلك ، صمم كروب للدرة جذع جديدبقناة ملساء عيار 52 سم وطول 48 مترا. كان من المفترض أن يكون مدى الرماية 100 كم. ومع ذلك ، احتوت القذيفة نفسها على 30 كجم فقط من المتفجرات وكان تأثيرها شديد الانفجار ضئيلًا مقارنةً بـ V-1 و V-2. أمر هتلر بوقف العمل في البرميل 52 سم وطالب بمدفع أطلق 10 أطنان من القذائف شديدة الانفجار مع 1.2 طن من المتفجرات. من الواضح أن إنشاء مثل هذه الأداة كان خيالًا.

22 أبريل 1945 ، أثناء هجوم بافاريا الثالث الجيش الأمريكي، وجدت الدوريات المتقدمة لإحدى الوحدات ، عند مرورها عبر الغابة على بعد 36 كم شمال مدينة أورباخ ، 14 منصة ثقيلة في الطريق المسدود لخط السكة الحديد وبقايا بعض الهياكل المعدنية الضخمة والمعقدة ، التي تضررت بشدة من قبل انفجار منتشر على طول المسارات. في وقت لاحق ، تم العثور على تفاصيل أخرى في نفق قريب ، على وجه الخصوص ، برميلي مدفعية عملاقين (تبين أن أحدهما سليم) ، وأجزاء من عربات المدافع ، ومسامير ، وما إلى ذلك. أظهر مسح للسجناء أن الهياكل التي تم اكتشافها تنتمي إلى البنادق فائقة القوة "دورا" و "جوستاف". عند الانتهاء من المسح ، تم التخلص من بقايا نظامي المدفعية.

السلاح الثالث فائق القوة - أحد سلاح جوستاف - انتهى به المطاف في منطقة الاحتلال السوفياتي ، ومصيره الآخر غير معروف للباحثين الغربيين. وجد المؤلف ذكره في "تقرير مفوض وزارة التسليح عن العمل في ألمانيا في 1945-1947". الإصدار 2. وفقا للتقرير: "... في يوليو 1946 ، قامت مجموعة خاصة من المتخصصين السوفييت ، بناء على تعليمات من وزارة الأسلحة ، بدراسة تركيب 800 ملم غوستاف. جمعت المجموعة تقريرًا يتضمن وصفًا ورسومات وصورًا لبندقية 800 ملم ونفذت أعمالًا للتحضير لإزالة تركيب سكة حديد غوستاف 800 ملم إلى الاتحاد السوفيتي.

في 1946-1947 ، وصلت قيادة بأجزاء من مدفع غوستاف 80 سم إلى ستالينجراد في مصنع باريكادي. تمت دراسة البندقية في المصنع لمدة عامين. وفقًا للمعلومات الواردة من قدامى المحاربين في مكتب التصميم ، تم توجيه المصنع لإنشاء نظام مماثل ، لكنني لم أجد تأكيدًا على ذلك في الأرشيف. بحلول عام 1950 ، تم إرسال رفات "جوستاف" إلى موقع المصنع ، حيث تم تخزينها حتى عام 1960 ، ثم تم التخلص منها.

مع البندقية ، تم تسليم سبع قذائف إلى معمل المتاريس. تم بيع ستة منهم في وقت لاحق مقابل الخردة ، ونجا واحد ، استخدم برميل النار ، وتم إرساله لاحقًا إلى Malakhov Kurgan. هذا كل ما تبقى من أعظم سلاح في تاريخ البشرية.

ثقيل جدا قطعة مدفعيةعلى خط السكة الحديد "دورا" تم تطويره في أواخر الثلاثينيات من القرن الماضي من قبل شركة "كروب" الألمانية. تم تصميم هذا السلاح للتدمير التحصيناتعلى حدود ألمانيا مع بلجيكا وفرنسا (خط ماجينو). في عام 1942 ، تم استخدام "دورا" لاقتحام سيفاستوبول ، وفي عام 1944 لقمع الانتفاضة في وارسو.

كان تطوير المدفعية الألمانية بعد الحرب العالمية الأولى محدودًا بموجب معاهدة فرساي. وفقًا لبنود هذه المعاهدة ، مُنعت ألمانيا من امتلاك أي مضاد للطائرات و البنادق المضادة للدباباتوكذلك البنادق التي تجاوز عيارها 150 ملم. وهكذا ، فإن إنشاء عيار كبير و مدفعية قويةكانت مسألة شرف ومكانة ، كما يعتقد قادة ألمانيا النازية.

بناءً على ذلك ، في عام 1936 ، عندما زار هتلر أحد مصانع Krupp ، طالب إدارة الشركة بشكل قاطع بتصميم سلاح فائق القوة يمكنه تدمير خط Maginot الفرنسي والحصون الحدودية البلجيكية ، مثل Eben-Enamel. وفقًا لمتطلبات Wehrmacht ، يجب أن تكون قذيفة المدفع قادرة على اختراق الخرسانة بسمك 7 أمتار ، ودرع 1 متر ، وأرض صلبة 30 مترًا ، ويجب أن يكون الحد الأقصى لمدى البندقية 25-45 كم. ولها زاوية توجيه رأسية +65 درجة.

مولر ، الذي كان لديه خبرة واسعة في هذه المسألة. تم الانتهاء من تطوير المشروع في عام 1937 ، وفي نفس العام تم إعطاء اهتمام Krupp طلبًا لإنتاج مدفع عيار 800 ملم جديد. تم الانتهاء من بناء أول بندقية في عام 1941. البندقية ، تكريما لزوجة إي مولر ، أطلق عليها اسم "دورا". تم تسمية البندقية الثانية ، تكريما لقيادة شركة Gustav von Bohlen و Halbach Krupp " فات جوستاف"، تم بناؤه في منتصف عام 1941. بالإضافة إلى ذلك ، تم تصميم مدفع ثالث من عيار 520 ملم. ويبلغ طول البرميل 48 مترا. كان يطلق عليه "لونغ جوستاف". لكن هذا السلاح لم يكتمل.

في عام 1941 ، 120 كم. غرب برلين ، في ملعب تدريب Rügenwalde-Hillersleben ، تم اختبار البنادق. حضر الاختبارات أدولف هتلر نفسه ، وزميله ألبرت سبير ، بالإضافة إلى رتب عالية أخرى في الجيش. كان هتلر سعيدًا بنتائج الاختبار.

على الرغم من أن البنادق لم يكن لديها بعض الآليات ، إلا أنها استوفت المتطلبات المحددة في الاختصاصات. تم الانتهاء من جميع الاختبارات بحلول نهاية العام 42nd. تم تسليم البندقية للقوات. في الوقت نفسه ، تم تصنيع أكثر من 100 قذيفة عيار 800 ملم في مصانع الشركة.

بعض ميزات تصميم البندقية.

تم تنفيذ قفل البرميل ، وكذلك إرسال القذائف ، بواسطة آليات هيدروليكية. تم تجهيز البندقية برافعتين: للقذائف والقذائف. كان الجزء الأول من البرميل بخيط مخروطي الشكل ، والثاني بخيط أسطواني.
تم تركيب البندقية على ناقل 40 محورًا ، والذي كان موجودًا على مسار سكة حديد مزدوج. كانت المسافة بين المسارات 6 أمتار. بالإضافة إلى ذلك ، تم وضع مسار سكة حديد آخر لتركيب الرافعات على جانبي البندقية. الكتلة الكاملةكانت البنادق 1350 طنًا. لإطلاق النار ، احتاج المسدس إلى قسم يصل طوله إلى 5 كم. كان الوقت الذي يستغرقه إعداد المدفع لإطلاق النار يتألف من اختيار موقع (قد يستغرق ما يصل إلى 6 أسابيع) وتجميع البندقية نفسها (حوالي 3 أيام).

نقل الأدوات وموظفي الصيانة.

تم نقل البندقية عن طريق النقل بالسكك الحديدية. لذلك ، بالقرب من سيفاستوبول "دورا" تم تسليمها بواسطة 5 قطارات في 106 عربة:
القطار الأول: طاقم الخدمة (قسم المدفعية 672 ، حوالي 500 شخص) ، 43 سيارة ؛
القطار الثاني ، المعدات المساعدة ورافعة التجميع ، 16 سيارة ؛
القطار الثالث: أجزاء المدفع وورشة العمل ، 17 عربة ؛
القطار الرابع: آليات التحميل والبرميل ، 20 عربة ؛
القطار الخامس: ذخيرة ، 10 عربات.

استخدام القتال.

في الحرب العالمية الثانية ، شاركت "الدورة" مرتين فقط.
في المرة الأولى التي تم فيها استخدام البندقية للاستيلاء على سيفاستوبول في عام 1942. وخلال هذه الحملة ، تم تسجيل حالة واحدة فقط من إصابة ناجحة بقذيفة الدورة تسببت في انفجار مستودع ذخيرة على عمق 27 مترًا. اخترقت طلقات الدورة المتبقية الأرض لعمق 12 مترا. بعد انفجار القذيفة ، تشكل في الأرض شكل يشبه القطرة بقطر حوالي 3 أمتار ، ولم يلحق الكثير من الضرر بالمدافعين عن المدينة. وفي سيفاستوبول ، أطلقت النيران 48 قذيفة.

بعد سيفاستوبول ، تم إرسال "دورا" إلى لينينغراد ، ومن هناك إلى إيسن للإصلاح.
المرة الثانية التي استخدمت فيها "دورا" في عام 1944 لقمع انتفاضة وارسو. في المجموع ، أطلقت البندقية أكثر من 30 قذيفة في وارسو.

نهاية دورا وغوستاف.

22/4/1945 الوحدات المتقدمة لجيش الحلفاء 36 كم. من مدينة أورباخ (بافاريا) ، اكتشفوا بقايا بنادق دورا وغوستاف التي نسفها الألمان. بعد ذلك ، تم إرسال كل ما تبقى من عمالقة الحرب العالمية الثانية لإعادة صهرهم.

مدافع "دورا" و "جوستاف" هي بنادق عمالقة.

تم تطوير مدفع المدفعية للسكك الحديدية فائقة الثقل Dora في أواخر الثلاثينيات من قبل شركة Krupp الألمانية. تم تصميم هذا السلاح لتدمير التحصينات على حدود ألمانيا مع بلجيكا وفرنسا (خط ماجينو). في عام 1942 ، تم استخدام "دورا" لاقتحام سيفاستوبول ، وفي عام 1944 لقمع الانتفاضة في وارسو.

كان تطوير المدفعية الألمانية بعد الحرب العالمية الأولى محدودًا بموجب معاهدة فرساي. وفقًا لبنود هذه المعاهدة ، مُنعت ألمانيا من امتلاك أي مدافع مضادة للطائرات ومضادة للدبابات ، وكذلك البنادق التي يتجاوز عيارها 150 ملم. وهكذا ، فإن إنشاء مدفعية ذات عيار كبير وقوي كان مسألة شرف ومكانة ، كما يعتقد قادة ألمانيا النازية.

مولر ، الذي كان لديه خبرة واسعة في هذا الأمر ، كان يرأس مجموعة مصممي شركة Krupp ، والتي كانت تعمل في إنشاء مدفع جديد للخدمة الشاقة وفقًا للمتطلبات التكتيكية والفنية المقترحة. تم الانتهاء من تطوير المشروع في عام 1937 ، وفي نفس العام تم إعطاء اهتمام Krupp طلبًا لإنتاج مدفع عيار 800 ملم جديد. تم الانتهاء من بناء أول بندقية في عام 1941. البندقية ، تكريما لزوجة إي مولر ، أطلق عليها اسم "دورا". تم بناء المدفع الثاني ، الذي أطلق عليه اسم "فات جوستاف" تكريما لقيادة شركة Gustav von Bohlen و Halbach Krupp ، في منتصف عام 1941. بالإضافة إلى ذلك ، تم تصميم مدفع ثالث من عيار 520 ملم. ويبلغ طول البرميل 48 مترا. كان يطلق عليه "لونغ جوستاف". لكن هذا السلاح لم يكتمل.

على الرغم من أن البنادق لم يكن لديها بعض الآليات ، إلا أنها استوفت المتطلبات المحددة في الاختصاصات. تم الانتهاء من جميع الاختبارات بحلول نهاية العام 42nd. تم تسليم البندقية للقوات ، وفي نفس الوقت تم تصنيع أكثر من 100 قذيفة من عيار 800 ملم في مصانع الشركة.

تم تركيب البندقية على ناقل 40 محورًا ، والذي كان موجودًا على مسار سكة حديد مزدوج. كانت المسافة بين المسارات 6 أمتار. بالإضافة إلى ذلك ، تم وضع مسار سكة حديد آخر لتركيب الرافعات على جانبي البندقية. كان الوزن الإجمالي للبندقية 1350 طنًا. لإطلاق النار ، احتاج المسدس إلى قسم يصل طوله إلى 5 كم. كان الوقت الذي يستغرقه إعداد المدفع لإطلاق النار يتألف من اختيار موقع (قد يستغرق ما يصل إلى 6 أسابيع) وتجميع البندقية نفسها (حوالي 3 أيام).

نقل الأدوات وموظفي الصيانة.

تم نقل البندقية عن طريق النقل بالسكك الحديدية. لذلك ، بالقرب من سيفاستوبول "دورا" تم تسليمها بواسطة 5 قطارات في 106 عربة:

القطار الأول: طاقم الخدمة (قسم المدفعية 672 ، حوالي 500 شخص) ، 43 سيارة ؛

القطار الثاني ، المعدات المساعدة ورافعة التجميع ، 16 سيارة ؛

القطار الثالث: أجزاء المدفع وورشة العمل ، 17 عربة ؛

القطار الرابع: آليات التحميل والبرميل ، 20 عربة ؛

القطار الخامس: ذخيرة ، 10 عربات.

استخدام القتال.

في الحرب العالمية الثانية ، شاركت "الدورة" مرتين فقط.

في المرة الأولى التي تم فيها استخدام البندقية للاستيلاء على سيفاستوبول في عام 1942. وخلال هذه الحملة ، تم تسجيل حالة واحدة فقط من إصابة ناجحة بقذيفة الدورة تسببت في انفجار مستودع ذخيرة على عمق 27 مترًا. اخترقت طلقات الدورة المتبقية الأرض لعمق 12 مترا. بعد انفجار القذيفة ، تشكل في الأرض شكل يشبه القطرة بقطر حوالي 3 أمتار ، ولم يلحق الكثير من الضرر بالمدافعين عن المدينة. وفي سيفاستوبول ، أطلقت النيران 48 قذيفة.

بعد سيفاستوبول ، تم إرسال "دورا" إلى لينينغراد ، ومن هناك إلى إيسن للإصلاح.

المرة الثانية التي استخدمت فيها "دورا" في عام 1944 لقمع انتفاضة وارسو. في المجموع ، أطلقت البندقية أكثر من 30 قذيفة في وارسو.