انا الاجمل

قطعة مدفعية قوية. أكبر خمس بنادق في التاريخ

قطعة مدفعية قوية.  أكبر خمس بنادق في التاريخ

التاريخ العسكريلديها عدد هائل من الحقائق التي لا تنسى ، والتي تشمل صناعة الأسلحة ، والتي تفاجئ حتى يومنا هذا بنطاق الهندسة وحجمها. خلال فترة وجود المدفعية بأكملها ، تم إنشاء العديد من قطع المدفعية ذات الأبعاد المثيرة للإعجاب. من بين هؤلاء ، يمكن ملاحظة الحجم الأكثر بروزًا:

  • ديفيد الصغير
  • مدفع القيصر
  • درة.
  • تشارلز.
  • بيج بيرتا;
  • 2B2 أوكا ؛
  • سان شمعون
  • رودمان.
  • مكثف.

ديفيد الصغير

"ديفيد الصغير" ، الذي صنعه الأمريكيون في نهاية الحرب العالمية الثانية ، هو نموذج تجريبي لقذيفة هاون عيار 914 ملم. حتى في عصرنا هذا ، فهو أكبر مسدس في العالم ، وحامل رقم قياسي بين المدافع ذات العيار الكبير.

مدفع القيصر

تم صنع مدفع القيصر عام 1586 على يد السيد أندري تشوخوف ، وهو مصبوب من البرونز وله عيار كبير يبلغ 890 ملم.

في الواقع ، لم يطلق المدفع إطلاقًا مطلقًا ، على الرغم من الأساطير التي تقول إن رماد False Dmitry قد أطلق منه. كما تظهر دراسة تفصيلية للأداة ، لم تكتمل ، ولم يتم حفر ثقب الإشعال أبدًا. النوى التي صنعت منها قاعدة مدفع القيصر اليوم لم تكن مخصصة لإطلاق النار منها. كان من المفترض أن يطلق المسدس "طلقة" ، وهي كرة حجرية ، الوزن الكليوالتي تصل إلى 800 كيلوجرام. هذا هو السبب في أن اسمه المبكر يبدو مثل "البندقية الروسية".

درة

من بنات أفكار مصنع "كروب" الألماني في أواخر الثلاثينيات من القرن الماضي ، والذي سمي على اسم زوجة كبير المصممين ، يسمى "دورا" وهو مدفع مدفعي للسكك الحديدية ثقيل للغاية من الحرب العالمية الثانية. هذا هو أكبر مدفع في الجيش الألماني.

يبلغ عيارها 800 ملم ، وتؤثر شحنتها ذات العيار الكبير بالتدمير بعد تسديدة. ومع ذلك ، لم تختلف في دقة التصوير ، ولا يمكن إطلاق العديد من الطلقات بسبب ذلك. تكلفة استخدامه غير مبررة.

تشارلز

ثانيا الحرب العالميةبفضل قوتها الفائقة ، كان مقدّرًا لمدافع الهاون الألمانية الثقيلة ذاتية الدفع "Karl" أن تميز نفسها ، وكان عيارها الكبير هو قيمتها الرئيسية ، وبلغ 600 ملم.

مدفع القيصر (بيرم)

يبلغ عيار مدفع بيرم القيصر ، المصنوع من الحديد الزهر ، 508 ملم ، وعلى عكس الاسم نفسه ، لا يزال سلاحًا عسكريًا.

يعود تاريخ تصنيع المدفع إلى عام 1868 ، وصدر أمر تصنيعه إلى مصنع Motovilikha Iron Cannon Plant من قبل وزارة البحرية.

بيج بيرتا

يذكر أن مدفع الهاون "بيج بيرثا" ، الذي يبلغ عياره 420 ملم ويبلغ مداه 14 كيلومترًا ، هو الأكبر قطعة مدفعيةالحرب العالمية الأولى.

تشتهر باختراق حتى الأرضيات الخرسانية التي يبلغ ارتفاعها مترين ، ويمكن أن تطير خمسة عشر ألف قطعة من قذائفها المتشظية لمسافة تصل إلى كيلومترين. إجمالاً ، "قتلة الحصون" ، كما كان يُطلق عليهم أيضًا "Big Bertha" ، لم يتم بناء أكثر من تسع نسخ. نظرًا لوجود عيار كبير بما فيه الكفاية ، فإن البندقية قادرة على إطلاق النار بتردد طلقة واحدة في ثماني دقائق ، ولتخفيف الارتداد ، تم استخدام مرساة مثبتة على السرير تم حفرها في الأرض.

اوكا

يمكن للتطور السوفيتي 2B2 "Oka" ، الذي يبلغ عياره 420 ملم ، أن يصنع طلقة واحدة بمدى خمسة وعشرين كيلومترًا في خمس دقائق. طار اللغم النشط التفاعلي ضعف المسافة ووزنه 670 كجم. تم إطلاق النار باستخدام شحنات نووية.

ومع ذلك ، وكما أظهرت الممارسة ، فإن إمكانية التشغيل على المدى الطويل كانت معقدة بسبب العائد القوي للغاية. كان هذا هو سبب رفض وضع المسدس في الإنتاج الضخم ، ولم يبق في الإصدار المعدني سوى "أوكا" واحد. هذا على الرغم من حقيقة أنه تم إنتاج أربع نسخ فقط.

القديس شموند

في مايو 1915 ، شهدت الجبهة ثمانية بنادق سكك حديدية فرنسية من شنايدر-كريوسوت.

كانت لجنة خاصة شكلتها الحكومة الفرنسية في عام 1914 مسؤولة عن إنشائها ، حيث تلقت مخاوف الأسلحة الكبيرة اقتراحًا لتطوير الأسلحة. عيار كبيرلناقلات السكك الحديدية. خصوصاً بنادق قويةشارك عيار 400 ملم ، الذي أطلقه Saint-Chamond ، في الأعمال العدائية بعد فترة وجيزة من أسلافهم من Schneider-Creusot.

رودمان

في القرن التاسع عشر ، بدأت أنواع جديدة من الأسلحة في الظهور في شكل قطارات مدرعة وسفن مدرعة. لمكافحتهم في عام 1863 ، تم تصنيع مدفع رودمان كولومبياد بوزن 22.6 طن. كان عيار البرميل 381 ملم. تم أخذ اسم البندقية تكريما لنسخة مبكرة من هذا النوع.

مكثف

كان العرض الذي أقيم في الميدان الأحمر في عام 1957 ملحوظًا لحقيقة أنه ذاتي الحركة جبل المدفعية"مكثف" (SAU 2A3).

قدم عيار كبير (406 ملم) وأبعاد رائعة إثارة في العرض. كان لدى خبراء من دول أخرى شكوك في أن المعدات المعروضة في العرض كانت في الواقع صورية محضة بطبيعتها وتهدف إلى التخويف ، لكنها في الواقع كانت حقيقية. التثبيت القتالي، والذي تم إطلاق النار عليه أيضًا في ملعب التدريب.

سرعان ما لاحظ الناس أنه كلما كبرت قطع المدفعية ، زادت قوتها المميتة. لذلك بدأوا في إنشاء هذه البنادق ذات العيار الثقيل والثقيل أكثر فأكثر. حسنًا ، أي البنادق كان الأكبر؟

عصر القاذفات العملاقة

تلقت الفترة في التاريخ من عام 1360 إلى 1460 حقًا الاسم ، وإن كان غير رسمي ، "عصر القنابل العملاقة" - أي الأدوات المصنوعة من شرائط حديدية طولية مزورة مثبتة على بعضها البعض ومدعومة من الخارج بالعرض ، وكذلك الحديد ، الأطواق ، من - التي بدت وكأنها براميل ممدودة. كانت عربتهم عبارة عن صندوق خشبي بسيط ، أو حتى ذلك لم يكن كذلك. ثم تم وضع الجذع على جسر ترابي ، وخلفه أقيم جدار حجري لإيقافه أو تم دفع جذوع الأشجار المدببة إلى الأرض. كانت كوادرهم منذ البداية وحشية بكل بساطة. على سبيل المثال ، قذائف بومهارد هاون (متحف التاريخ العسكري ، فيينا) ، التي صنعت في بداية القرن الخامس عشر ، كان لها بالفعل عيار 890 ملم ، أي تقريبًا مثل موسكو مدفع القيصر الشهير، الذي ألقيه أندريه تشوخوف بعد قرن ونصف. قصف آخر من أواخر القرن الخامس عشر ، كان يبلغ عياره 584 ملم ، قد تم تصنيعه بالفعل عن طريق الصب ، ويمكنك رؤيته في المتحف العسكري في باريس.

لم يتخلف الشرق عن الأوروبيين. على وجه الخصوص ، استخدم الأتراك ، أثناء حصار القسطنطينية عام 1453 ، أداة ضخمة صنعها عامل المسبك أوربان. كان عيار البندقية 610 ملم. تم جلب هذا الوحش إلى المنصب بواسطة 60 ثورًا و 100 خادم.

بالمناسبة ، ظهرت أدوات الصب في وقت واحد تقريبًا مع الأدوات المزورة ، لكن لفترة طويلة لم يتنازل أحدهم أو الآخر عن مواقعهم لبعضهم البعض. على سبيل المثال ، في عام 1394 ، تم إلقاء مدفع في فرانكفورت أم ماين ، بعيار 500 ملم بالضبط ، وتكلفته نفس تكلفة قطيع من 442 بقرة ، وقدرت طلقة واحدة بـ 9 أبقار ، إذا واصلنا العد في "الوزن الحي"!

ومع ذلك ، فإن أكبر مدفع في العصور الوسطى لم يكن بأي حال من الأحوال هذا القصف ، ولا حتى إنشاء Andrei Chokhov ، بغض النظر عن مدى إعجابه ، ولكن بندقية رجا جوبول الهندي من تنزور. أراد أن يديم ذكرى نفسه ببعض الأعمال المهيبة ، أمر بصب مدفع لا مثيل له. تم صنع المدفع العملاق في عام 1670 ، وكان طوله 7.3 مترًا ، أي أطول بمترين من مدفع القيصر ، على الرغم من أنه كان لا يزال أدنى من المدفع الروسي في عياره.

البنادق الكولومبية

حرب اهليةفي الولايات المتحدة ، ساهمت الولايات الشمالية والجنوبية بجدية أكبر في ظهور نوعي جديد من الأسلحة - السفن المدرعة والقطارات المدرعة ، وخلق وسائل لمكافحتها. بادئ ذي بدء ، كانت هذه بنادق ثقيلة ذات تجويف أملس ، سميت على اسم أحد البنادق الأولى من هذا النوع. أحد هذه البنادق - Rodman's Columbiad ، صنع عام 1863 ، كان يبلغ عياره 381 مم ، وبلغ وزنه 22.6 طنًا!

مدافع وحشية على الماء وعلى الأرض

بعد الكولومبياد ، ظهرت بنادق وحشية للغاية ، سواء من حيث العيار أو في حجم البرميل ، في البحر.

على سبيل المثال ، في عام 1880 ، تم تركيب بنادق عيار 412 ملم ووزنها 111 طنًا على البارجة الإنجليزية بينبو! تم إلقاء المزيد من البنادق المثيرة للإعجاب من هذا النوع في مصنع Motovilikha في بيرم. بعيار 508 ملم ، كان من المفترض أن يطلق المسدس (ويطلق النار!) قذائف مدفعية تزن 500 كجم! وبالفعل خلال الحرب العالمية الأولى ، ليس فقط على السفن ، ولكن أيضًا في مسرح العمليات البري ، ظهرت حوامل مدفعية 400 ملم (فرنسا) و 420 ملم (ألمانيا) ، وقام الألمان بسحب قذائف هاون من نوع بيج بيرثا والفرنسيون لديهم مسدس في عربة سكة حديد خاصة. بلغ وزن قذائف "بيج بيرثا" 810 كجم وقذائف المدفع الفرنسي 900! ومن المثير للاهتمام ، في البحرية ، أن العيار الأقصى للمدافع البحرية لم يتجاوز 460 ملم ، بينما اتضح أن هذا لم يكن الحد الأقصى للمدافع البرية!

المدافع العملاقة البرية

كانت أكثر البنادق "ذات العيار الصغير" بين المدافع الوحشية الأرضية هي المنشآت السوفيتية SM-54 (2AZ) - وهي بندقية ذاتية الدفع عيار 406 ملم لإطلاق أسلحة نووية من طراز "Kondensator" و 420 ملم ذاتية الدفع " الذري "هاون 2B2" أوكا ". كان وزن البندقية 64 طنًا ، وكان وزن المقذوف 570 كجم ، مع أقصى مدى لإطلاق النار يبلغ 25.6 كم!

في عام 1957 ، تم عرض هذه الآلات في عرض عسكري في الميدان الأحمر وصدمت حرفياً كل من الملحقين العسكريين الأجانب والصحفيين وسكاننا المحليين. ثم قالوا وكتبوا أن السيارات المعروضة في العرض لم تكن أكثر من دعائم ، مصممة لتأثير مخيف ، لكنها مع ذلك كانت سيارات حقيقية تمامًا ، ومع ذلك ، تم إنتاجها في عدد أربع نسخ.

كانت مدافع الهاون ذاتية الدفع الألمانية "كارل" من العيار الأكبر. تم إنشاء هذه التركيبات عشية الحرب العالمية الثانية ، وكان عيارها في البداية 600 ملم ، ولكن بعد نفاد موارد البراميل ، تم تجهيزها ببراميل أصغر بقطر - 510 ملم. تم استخدامها بالقرب من سيفاستوبول وبالقرب من وارسو ، ولكن دون نجاح كبير. نجا أحد المدافع ذاتية الدفع "كارل" حتى يومنا هذا ويقع في متحف المركبات المدرعة في كوبينكا.

أنتجت شركة Krupp نفسها التي صنعت مدافع Karl ذاتية الدفع أيضًا مدفع Dora الرائع للسكك الحديدية بوزن إجمالي يبلغ 1350 طنًا ، وكان عياره ... 800 مم! تزن مقذوفة شديدة الانفجار للدرة 4.8 طن ، وقذيفة خارقة - 7.1 طن. مع مدى إطلاق يتراوح من 38 إلى 47 كم ، يمكن لمثل هذه المقذوفة أن تخترق صفيحة فولاذية تصل سماكتها إلى متر واحد ، و 8 أمتار من المقوى. خرسانة بالإضافة إلى طبقة من الأرض تصل سماكتها إلى 32 م!

هذا فقط من أجل نقل "الدورة" تطلب ما يصل إلى أربعة خطوط للسكك الحديدية ، تم نقلها بواسطة قاطرتين تعمل بالديزل في وقت واحد ، وخدمتها 1420 شخصًا. في المجموع ، قدم 4370 شخصًا عمل البندقية في موقع بالقرب من نفس سيفاستوبول ، والذي لا يتوافق بأي حال من الأحوال مع أكثر من النتائج المتواضعة لإطلاق النار. أطلقت "دورا" حوالي 50 رصاصة سقط بعدها البرميل في حالة سيئة وسُحب من سيفاستوبول. خططت القيادة الألمانية لنقل البندقية ببرميل جديد بالقرب من لينينغراد ، لكن الألمان لم يكن لديهم الوقت للقيام بذلك. في وقت لاحق ، نسف النازيون الدورة حتى لا تقع في أيدي أعداء الرايخ.

يا له من "ليتل ديفيد" الكبير

وتفوقت على الهاون الأمريكي "دورا" عيار 914 ملم "ليتل ديفيد". تم إنشاؤه كجهاز لاختبار القنابل الجوية ذات العيار الكبير ، من أجل توفير وقود الطائرات وعمر محركات الطائرات للطائرات التجريبية ، ولكن في عام 1944 تقرر تحويلها إلى وسيلة لتدمير التحصينات اليابانية في حالة هبوط على الجزر اليابانية. اتضح أن كتلة البندقية المجمعة بالكامل صغيرة نسبيًا - 82.8 طنًا فقط ، لكن الأمر استغرق 12 ساعة لتثبيتها في الموضع! تم تحميل "داود الصغير" من كمامة ، مثل الهاون. ولكن نظرًا لأن القذيفة تزن 1690 كجم ، فقد كان من الضروري القيام بذلك بمساعدة رافعة خاصة!

تم إغلاق المشروع في عام 1946 ، حيث أظهر عدم جدواه تمامًا ، ومع ذلك ، فقد تم الحفاظ على مدفع الهاون نفسه وقذيفة واحدة له ، واليوم يمكن رؤيتهما في منطقة مفتوحة في متحف Aberdeen Proving Ground في الولايات المتحدة الأمريكية.

وتعتبر أكبر مدافع ملساء العيار هي مدافع ماليت الساحلية التي بنيت عام 1856 ، والتي يبلغ عيارها 920 ملم. وصل وزن الهاون إلى 50 طناً ، وأطلق نواة وزنها 1250 كيلوغراماً. تم اختبار كلا البنادق بنجاح ، لكن لم يتم توزيعها ، لأنها كانت مرهقة للغاية.

في أوقات مختلفةفي دول مختلفةبدأ المصممون هجومًا من الهوس العملاق. تجلى الهوس العملاق في اتجاهات مختلفة ، بما في ذلك في المدفعية. على سبيل المثال ، في عام 1586 ، تم صب تمثال القيصر من البرونز في روسيا. كانت أبعادها مثيرة للإعجاب: طول البرميل - 5340 ملم ، الوزن - 39.31 طن ، العيار - 890 ملم. في عام 1857 ، تم بناء هاون روبرت ماليت في بريطانيا العظمى. كان عيارها 914 ملم ووزنها 42.67 طنًا. خلال الحرب العالمية الثانية ، تم بناء Dora في ألمانيا - وحش يبلغ وزنه 1350 طنًا من عيار 807 ملم. في بلدان أخرى ، تم إنشاء بنادق ذات عيار كبير ، ولكنها ليست كبيرة جدًا.

خلال الحرب العالمية الثانية ، لم يُلاحظ المصممون الأمريكيون في جنون العظمة من الأسلحة النارية ، ومع ذلك ، فقد تبين أيضًا ، كما يقولون ، "لا يخلو من الخطيئة". ابتكر الأمريكيون مدفع الهاون ليتل ديفيد العملاق ، عياره 914 ملم. كان "ليتل ديفيد" هو النموذج الأولي لسلاح الحصار الثقيل ، الذي كان الجيش الأمريكي سيقتحم الجزر اليابانية به. خلال الحرب العالمية الثانية ، في Aberdeen Proving Ground ، تم استخدام براميل المدفعية البحرية ذات العيار الكبير ، التي خرجت من الخدمة ، لاختبار إطلاق قنابل جوية خارقة للدروع وخارقة للخرسانة وشديدة الانفجار. تم إطلاق القنابل المختبرة بمساعدة صغيرة نسبيًا شحنة مسحوقإطلاقها على مسافات تصل إلى عدة مئات من الياردات. تم استخدام هذا النظام لأنه ، في الإنزال الجوي الروتيني ، غالبًا ما كان يعتمد على قدرة الطاقم على الامتثال الدقيق لظروف الاختبار و احوال الطقس. محاولات استخدام البراميل المملّة لمدافع الهاوتزر البريطانية عيار 234 ملم والأمريكية 305 ملم لمثل هذه الاختبارات لم تستجب للعيار المتزايدة للقنابل الجوية.


وفي هذا الصدد ، تقرر تصميم وبناء جهاز خاص يقوم بإلقاء قنابل جوية يسمى جهاز اختبار القنبلة T1. بعد البناء هذا الجهازأثبتت نفسها بشكل جيد وظهرت فكرة استخدامها كسلاح مدفعي. كان من المتوقع ذلك خلال غزو اليابان الجيش الأمريكيتصطدم بتحصينات جيدة الدفاع - و أسلحة مماثلةستكون مثالية لتدمير تحصينات المخابئ. في مارس 1944 ، تم إطلاق مشروع التحديث. في أكتوبر من نفس العام ، حصل السلاح على وضع قذيفة هاون واسمه ليتل ديفيد. بعد ذلك ، بدأ اختبار إطلاق قذائف المدفعية.


كان لقذيفة الهاون "ليتل ديفيد" برميل مسدس طوله 7.12 م (عيار 7.79) مع سرقة من جهة اليمين (درجة انحدار السرقة 1/30). كان طول البرميل ، مع مراعاة آلية التوجيه الرأسية المثبتة على المؤخرة ، 8530 مم ، ووزنه 40 طنًا. مدى إطلاق النار 1690 كجم (الوزن مادة متفجرة- 726.5 كجم) بمقذوف - 8680 م.كانت كتلة الشحنة الكاملة 160 كجم (أغطية 18 و 62 كجم لكل منهما). سرعة البدءقذيفة - 381 م / ث. تم دفن تركيب على شكل صندوق (أبعاد 5500 × 3360 × 3000 مم) بآليات دوارة ورفع في الأرض. تم تركيب وحدة المدفعية وإزالتها باستخدام ستة روافع هيدروليكية. زوايا التأشير الرأسية - +45. + 65 درجة ، أفقي - 13 درجة في كلا الاتجاهين. كانت فرامل الارتداد الهيدروليكي متحدة المركز ، ولم يكن هناك مخرشة ، وتم استخدام مضخة لإعادة البرميل إلى موضعه الأصلي بعد كل طلقة. الكتلة الكاملةكانت البنادق في المجموعة 82.8 طن. التحميل - من الكمامة ، غطاء منفصل. تم تغذية المقذوف بزاوية ارتفاع صفرية برافعة ، وبعد ذلك تحركت مسافة معينة ، وبعد ذلك ارتفع البرميل ، وتم إجراء مزيد من التحميل تحت تأثير الجاذبية. تم إدخال مشعل تمهيدي في العش ، مصنوع في المؤخرة للبرميل. كان قطر فوهة قذيفة ديفيد الصغير 12 مترًا وعمقها 4 أمتار.


للحركة ، تم استخدام جرارات صهريج معدلة خصيصًا M26: قام جرار واحد بمقطورة ذات محورين بنقل الهاون ، والآخر - التثبيت. هذا جعل قذائف الهاون أكثر قدرة على الحركة من مدافع السكك الحديدية. تضمن تكوين معدات حساب المدفعية ، بالإضافة إلى الجرارات ، جرافة وحفارة دلو ورافعة تستخدم لتثبيت قذائف الهاون في موقع إطلاق النار. استغرق تركيب الهاون في مكانه حوالي 12 ساعة. للمقارنة: تم نقل مدفع Dora الألماني المفكك 810/813 ملم بواسطة 25 منصة للسكك الحديدية ، واستغرق الأمر حوالي 3 أسابيع للوصول إلى حالة الاستعداد القتالي.


في مارس 1944 ، بدأوا في إعادة صنع "الجهاز" في سلاح عسكري. متطور قذيفة شديدة الانفجارمع العروض الجاهزة. بدأت الاختبارات في أبردين بروفينج جراوند. بالطبع ، قذيفة تزن 1678 كيلوغرامًا "كانت ستحدث حفيفًا" ، لكن ديفيد الصغير كان يعاني من جميع "الأمراض" الكامنة في قذائف الهاون في العصور الوسطى - فقد أصابته بشكل غير دقيق وليس بعيدًا. في النهاية ، تم العثور على شيء آخر لتخويف اليابانيين (الولد الصغير - قنبلة ذريةسقطت على هيروشيما) ، ولم تشارك قذيفة الهاون العملاقة في الأعمال العدائية. بعد التخلي عن عملية إنزال الأمريكيين على الجزر اليابانية ، أرادوا نقل الهاون إلى المدفعية الساحلية ، لكن ضعف دقة إطلاق النار حال دون استخدامها هناك.

تم تعليق المشروع ، وفي نهاية عام 1946 تم إغلاقه تمامًا.


حاليًا ، يتم تخزين الهاون والقذيفة في متحف Aberdeen Proving Ground ، حيث تم أخذها للاختبار.

تحديد:بلد المنشأ الولايات المتحدة الأمريكية. بداية الاختبارات - 1944. العيار - 914 ملم. طول البرميل - 6700 مم. الوزن - 36.3 طن. المدى - 8687 متر (9500 ياردة).

| slideshow-40880 // أكبر مدفع عيار في العالم |

وفقًا لأحد التخصصات التي تلقيتها ، فأنا رجل مدفعية ، وقائد فصيلة من مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع 2S3M "أكاسيا" ، لذا فإن موضوع المدفعية قريب مني.

بالتأكيد لا يعرف الكثير منكم الاختلافات بين البندقية والمدافع ذاتية الدفع ومدافع الهاوتزر وقذائف الهاون ، لذا سأخبركم أولاً قليلاً.
لذا،
مسدس- مدفع مدفعي يطلق النار على طول مسار مسطح. يتميز باستطالة كبيرة للبرميل مقابل قذائف الهاون ومدافع الهاوتزر (40-80 عيارًا) وزاوية ارتفاع منخفضة للبرميل.

هاوتزر- قطعة مدفعية تطلق النيران على المسار المفصلي، بمعنى آخر. من مواقع اطلاق النار المغلقة. تعتبر الحدود الشرطية بين مدفع الهاوتزر وبرميل المدفع بطول 40 عيارًا.

مونة الاسمنت- مدفع مدفعي قصير الماسورة (أقل من 15 عيارًا) من أجل إطلاق نار خارجي. مصمم لتدمير معدات العدو والقوى العاملة المختبئة خلف الجدران والخنادق من خلال إطلاق النار على طول مسار مفصلي.

ACS- يمكن تجهيز المدفعية ذاتية الدفع دون الإشارة إلى نوع السلاح نوع مختلفنظام المدفعية - مدفع (SU-100) أو هاوتزر (ISU-152).
فيديو لعرض قوة 2S3M "أكاسيا" ، بالطبع ، هذه ليست 2S19 "MSTA" ، لكنها لا تزال قادرة على إطلاق شحنات نووية تكتيكية.

1 مدفع هاون ليتل ديفيد (ليتل ديفيد) عيار 914 ملم


الهاون الأمريكي التجريبي من نهاية الحرب العالمية الثانية. على الرغم من مظهرها الأكثر تواضعًا ، على سبيل المثال ، من "Schwerer Gustav" أو "Karl" ، إلا أنها لا تزال تحمل الرقم القياسي لأكبر عيار (914 ملم أو 36 بوصة) بين جميع المدفعية الحديثة

مدفعان قيصر عيار 890 ملم


قطعة مدفعية من العصور الوسطى (قصف) ، مصبوبة من البرونز عام 1586 بواسطة الأستاذ الروسي أندريه تشوخوف في كانون يارد. يبلغ طول البندقية 5.34 م ، والقطر الخارجي للبرميل 120 سم ، وقطر الحزام المنقوش عند الكمامة 134 سم ، والعيار 890 ملم ، والوزن 39.31 طن (2400 رطل).

3 مسدس درة 800 ملم


مدفع مدفعي للسكك الحديدية ثقيل للغاية. طورته شركة كروب (ألمانيا) في أواخر الثلاثينيات. كان الهدف منه تدمير تحصينات خط ماجينو والتحصينات على الحدود بين ألمانيا وبلجيكا. تم تسمية البندقية على اسم زوجة كبير المصممين.

4 مدافع هاون عيار 600 ملم


مدافع الهاون ذاتية الدفع الألمانية الثقيلة خلال الحرب العالمية الثانية. واحدة من أقوى البنادق ذاتية الدفع في تلك الفترة. تم استخدامها أثناء الهجوم على الحصون ومواقع العدو شديدة التحصين.

5 مدفع القيصر 508 مم (بيرم)


أكبر مدفع من الحديد الزهر في العالم ، والذي يعتبر في الوقت نفسه سلاحًا عسكريًا - تم تصنيع مدفع بيرم القيصر مقاس 20 بوصة في عام 1868 بأمر من وزارة البحرية في مصنع موتوفيليخا للمدفع الحديدي. ليس من الواضح سبب كون العيار الأكبر أدنى من عيار موسكو 508 مقابل 890 ، كما يبلغ طول البرميل 4.9 مقابل 5.34.

6 مدفع هاون بيج بيرتا 420 ملم


هاون ألماني عيار 420 ملم. كان المقصود من الهاون تدمير قوة خاصة التحصينات. كان معدل "بيرتا" طلقة واحدة في 8 دقائق ، وكان مدى طيران قذيفة 900 كجم 14 كم. كان لجميع أنواع المقذوفات الثلاثة المستخدمة قوة تدميرية هائلة في ذلك الوقت.

7 تركيب هاون 2B2 اوكا 420 ملم


مدفع هاون السوفيتية ذاتية الدفع 420 ملم. معدل إطلاق النار - طلقة واحدة في 5 دقائق. مدى إطلاق النار - 25 كم ، لغم نشط - 50 كم. وزن المناجم - 670 كجم. مصممة لإطلاق أسلحة نووية. أثناء الاختبارات ، وجد أن الارتداد الوحشي لا يسمح بالتشغيل طويل المدى لمثل هذه الأداة. بعد ذلك ، تم التخلي عن الإنتاج الضخم. في المعدن ، لم يكن هناك سوى "أوكا" واحد من بين أربعة تم إطلاق سراحهم.

8 مدفع سكك حديد سان شامون عيار 400 ملم


في أكتوبر 1914 ، شكلت الحكومة الفرنسية لجنة خاصة مسؤولة عن إنشاء أنواع من أسلحة السكك الحديدية ، والتي بدورها تحولت إلى أكبر مخاوف الأسلحة مع اقتراح تطوير بنادق من عيار كبيرعلى ناقلات السكك الحديدية. تصميم و أعمال البناءاستغرق الأمر وقتًا طويلاً ، وفي مايو 1915 ، ظهرت ثمانية بنادق للسكك الحديدية من شركة Schneider-Creusot في المقدمة ، وبعد بضعة أشهر تلقت مدافع الهاوتزر القوية بشكل خاص من عيار 400 ملم من شركة Saint-Chamond معمودية النار. .

9 كولومبياد رودمان 381 ملم


صنع عام 1863 وكان يبلغ قطره 381 ملم ووزنه 22.6 طن وساهمت الحرب الأهلية الأمريكية في ظهور أنواع جديدة من الأسلحة - سفن مدرعة وقطارات مصفحة وإيجاد وسائل لمكافحتها. - البنادق الملساء كولومبيا ، التي سميت على اسم أحد البنادق الأولى من هذا النوع.

10 مدفع ذاتي الحركة 2A3 مكثف 406 ملم


المدفع السوفيتي ذاتي الدفع 406 ملم SM-54 (2A3) لإطلاق الذخائر النووية "المكثف". في عام 1957 ، أقيمت البندقية ذاتية الدفع 2AZ في عرض عسكري في الساحة الحمراء وأثارت إعجاب السكان المحليين والصحفيين الأجانب. بعض متخصصون أجانباقترح أن السيارات التي تم عرضها في العرض كانت مجرد دعائم مصممة لتأثير مخيف. ومع ذلك ، فقد كان نظام مدفعي حقيقي أطلق على ميدان الرماية.

تحيات قراء الموقع. اليوم سوف نتحدث إليكم عن المعدات العسكريةوهي أكبر البنادق في التاريخ.

ساهمت الحرب الأهلية الأمريكية في ظهور أنواع جديدة من الأسلحة. وهكذا ، في عام 1863 ، ظهر هذا المسدس الملساء - كولومبياد. بلغ وزنه 22.6 طن عيار - 381 ملم.


سان شامون - عيار فرنسي كبير ( 400 ملماستمع)) مدفع سكة ​​حديد صنع في عام 1915.


2A3 "المكثف" - قاعدة مدفعية سوفيتية ذاتية الدفع قادرة على إطلاق قذائف تقليدية ونووية من العيار 406 ملم. تم إنشاؤه خلال الحرب الباردة»عام 1955 كرد فعل للعقيدة الأمريكية الجديدة بشأن الاستخدام المكثف أسلحة نووية. تم بناء ما مجموعه 4 نسخ.


2B2 "أوكا" - السوفيتية ذاتية الحركة 420 ملممدفع هاون تم بناؤه عام 1957. أتاح برميله البالغ طوله 20 مترًا إطلاق 750 كجم من القذائف على مسافة تصل إلى 45 كم. نظرًا لتعقيد التحميل ، كان معدل إطلاق النار منخفضًا نسبيًا - طلقة واحدة في 10.5 دقيقة.

بيج بيرتا


Big Berta - هاون ألماني مخصص لتدمير التحصينات القوية. تم تطويره عام 1904 وتم بناؤه في مصانع كروب عام 1914. كان عياره 420 ملمبلغ وزن القذائف 820 كجم ، ومدى إطلاق النار - 15 كم. تم بناء ما مجموعه أربعة من هذه البنادق.


مدفع بيرم القيصر هو مدفع قتالي من الحديد الزهر ، وهو الأكبر في العالم. تم صنعه في عام 1868. عياره هو 508 ملم. مدى إطلاق النار يصل إلى 1.2 كيلومتر.

تشارلز


كارل هو مدفع هاون ألماني ثقيل ذاتي الدفع من فترة الحرب العالمية الثانية. واحدة من أقوى البنادق ذاتية الدفع في ذلك الوقت. تم استخدامه أثناء الهجوم على الحصون ومواقع العدو شديدة التحصين. تم بناء ما مجموعه 7 نسخ. كان عيارها 600 ملم.

درة


Dora هو مدفع مدفعي للسكك الحديدية ثقيل للغاية تم تصميمه في أواخر الثلاثينيات من قبل شركة Krupp (ألمانيا). كان الهدف منه هزيمة تحصينات وقلاع ماجينوت على حدود بلجيكا وألمانيا. سميت على اسم زوجة كبير المصممين. عيارها 800 مم.


0