تم تطوير Dora في أواخر الثلاثينيات في مصنع Krupp في إيسن. تتمثل المهمة الرئيسية للبندقية فائقة القوة في تدمير حصون خط Maginot الفرنسي أثناء الحصار. في ذلك الوقت ، كانت هذه أقوى التحصينات الموجودة في العالم.
ويمكن لـ "الدورة" إطلاق قذائف تزن 7 أطنان على مسافة تصل إلى 47 كيلومترًا. وبلغ وزن "الدورة" المجمعة بالكامل حوالي 1350 طناً. طور الألمان هذا السلاح القوي أثناء التحضير لمعركة فرنسا. ولكن عندما بدأ القتال في عام 1940 ، لم يكن أكبر مدفع في الحرب العالمية الثانية جاهزًا بعد. على أي حال ، سمحت تكتيكات الحرب الخاطفة للألمان بالاستيلاء على بلجيكا وفرنسا في 40 يومًا فقط ، متجاوزين خط دفاع ماجينو. أجبر هذا الفرنسيين على الاستسلام بأقل قدر من المقاومة ولم يكن من الضروري اقتحام التحصينات.
وانتشرت "الدورة" فيما بعد ، أثناء الحرب في الشرق ، في الاتحاد السوفيتي. تم استخدامه خلال حصار سيفاستوبول لقصف البطاريات الساحلية التي دافعت ببطولة عن المدينة. استغرق إعداد البندقية من موقع السفر لإطلاق النار أسبوعًا ونصفًا. بالإضافة إلى الحساب المباشر لـ 500 شخص ، تم إشراك كتيبة أمنية وكتيبة نقل وقطارين للسكك الحديدية لنقل الذخيرة وفرقة مضادة للطائرات بالإضافة إلى الشرطة العسكرية الخاصة بها ومخبز ميداني.
أطلق مسدس ألماني يصل ارتفاعه إلى منزل من أربعة طوابق وطوله 42 مترًا إلى 14 مرة في اليوم خارقة للخرسانة و قذائف شديدة الانفجار. لطرد أكبر مقذوف في العالم ، كانت هناك حاجة لشحن 2 طن من المتفجرات.
ويعتقد أنه في يونيو 1942 أطلقت "دورا" 48 طلقة على سيفاستوبول. ولكن بسبب مسافة طويلةفقط عدد قليل من الضربات أصابت الهدف. بالإضافة إلى ذلك ، دخلت الفراغات الثقيلة ، إذا لم تصطدم بالدرع الخرساني ، إلى الأرض لمسافة تتراوح بين 20 و 30 مترًا ، حيث لم يتسبب انفجارها في حدوث أضرار كبيرة. لم يُظهر المدفع العملاق النتائج التي كان يأملها الألمان ، بعد أن "ضخوا" الكثير من الأموال في هذا السلاح المعجزة الطموح.
عندما خرج مورد البرميل ، تم نقل البندقية إلى المؤخرة. تم التخطيط لاستخدامه تحت لينينغراد المحاصرة بعد الإصلاحات ، ولكن تم منع ذلك من خلال اختراق المدينة من قبل قواتنا. ثم تم نقل المدفع العملاق عبر بولندا إلى بافاريا ، حيث تم تفجيره في أبريل 1945 حتى لا يصبح تذكارًا للأمريكيين.
في القرنين التاسع عشر والعشرين. لم يكن هناك سوى سلاحين ، من عيار كبير (90 سم لكليهما): الهاون البريطاني ماليت والأمريكي ديفيد الصغير. لكن "دورا" ونفس النوع "جوستاف" (التي لم تشارك في القتال) كانتا من أكبر المدفعية من العيار التي شاركت في المعارك. وهي أيضًا أكبر وحدة ذاتية الدفع تم بناؤها على الإطلاق. ومع ذلك ، فإن هذه البنادق التي يبلغ قطرها 800 ملم قد سُجلت في التاريخ باعتبارها "عملًا فنيًا عديم الفائدة تمامًا".
عندما ينظر فوهة هذه الوحوش إلى دبابتك ، يمكنك أن تشعر بالقشعريرة على الدرع الفولاذي ، وتبدأ المسارات في التراجع ، ويصبح رف الذخيرة مبتلًا تدريجيًا. قليلون نجوا بعد استهدافهم من قبل أبطال هذا المقال.
سننظر اليوم إلى أقوى البنادق في اللعبة ، وبالطبع المركبات التي تم تركيبها عليها. لن ننتبه إلى معدل إطلاق النار والدقة واختراق الدروع. حدد الدبابات ذات الحد الأقصى من الضرر لمرة واحدة - هذا هو هدفنا اليوم. في كل مستوى ، من الأول إلى العاشر ، سنختار الخزان الأكثر فتكًا. سنقوم أيضًا بترتيب أقوى البنادق ذاتية الدفع بشكل منفصل.
1 مستوى
فيكرز متوسط علامة. أنا (أقصى ضرر 71-119 وحدة)
الوحيد خزان متوسطفي المستوى الأول ، تختلف جذريًا عن نظيراتها. البريطاني هو الأكبر والأبطأ تقريبًا بين زملائه في الفصل. كما أنه ليس لديه دروع تقريبًا ... ولكن ما هو موجود ، يمكننا القول إنه الدرع فيكرز وسط Mk. أنالا على الاطلاق. أطلق النار أينما تريد ، من الصعب ألا تصطدم بجثة كبيرة كهذه ، بل إنه من الصعب ألا تخترقها أو ترتد.
ولكن دبابة الانجليزيةيمكن ضبط الحرارة على جميع المنافسين في صندوق الرمل بمدفع QF 6- pdr 8 cwt علامة. ثانيًا.
هناك ثلاثة أنواع من القذائف للاختيار من بينها: نوعان خارقان للدروع وواحد شديد الانفجار.
إنها الألغام الأرضية التي تعرضت لأضرار قياسية بلغت 71-119 وحدة ، مع اختراق 29 ملم فقط للدروع ، ولكن في المستوى الأول هذه ليست مشكلة. أكثر الزملاء المدرعة (MS-1) لها 18 ملم فقط على الجبهة.
2 المستوى
Т18 (أقصى ضرر 131-219 وحدة)
مدمرة دبابة أمريكية منخفضة المستوى T18لا يحتوي على عدد كبير من النقاط الصحية ، ولكنه يحتوي على درع أمامي سميك في المستوى الثاني وحركة جيدة.
أضف إلى ذلك سلاح قوي 75 مم هاوتزر م1 أ1 - وستحصل على PT التي يمكنها الخروج بوقاحة إلى العدو وإلحاق أضرار جسيمة به ، ولا تتلقى سوى الخدوش بنفسها.
تختلف القذائف شديدة الانفجار ، كالعادة ، في أضرار قياسية تتراوح من 131 إلى 219 وحدة. بهذه القوة ، يمكنك قتل عدو بمستوى أعلى من نفسك بطلقة واحدة ، ولكن بشرط أن تصطدم المقذوفة بجزء غير محمي من الهيكل. إذا كان العدو يواجهك بجبهته ، فلا تتردد في شحن "الذهب" الذخيرة التراكمية، ضررها أقل بقليل ، لكن اختراق الدروع أفضل بعدة مرات.
سلاح المدفعيةستورمبانزر أنا الثور (أقصى ضرر 225-375 وحدة)
هذه البندقية ذاتية الدفع تحل محل ملكة "الرمال". إذا كان لدى فريق العدو مثل هذه المدفعية ، اعتن برؤوسك. للوهلة الأولى ، لا تشكل هذه الآلة الواهية خطرًا ، لكن إذا انطلقت منها قذيفة ، فلن تبدو كافية.
لدى Bizon مدفع واحد فقط ، لذلك لا يوجد خيار هنا. قذائف الحرارة لأنها باهظة الثمن ، ويمكن شراؤها مقابل 12 ذهبًا أو 4800 عملات فضيةلقطعة واحدة ، لكنهم يستحقون ذلك. نظرًا للضرر الهائل (بالنسبة لمستواه) من 225 إلى 375 وحدة واختراق الدروع الممتاز من 171 إلى 285 ملم ، يمكن حتى للدبابات الثقيلة من المستوى الخامس أن تعاني من قذيفة مدفعية صغيرة واحدة.
المستوى الثالث
طراد علامة. ثانيًا (أقصى ضرر 278-463 وحدة)
ومرة أخرى البريطانيون. هذا واحد خفيف الوزن دبابة بريطانيةتفتخر بأقصى قدر من الضرر ، وهو ما يكفي ل "طلقة واحدة" للعدو بمستوى واحد ، أو حتى مستويين أعلى منه. من حيث المبدأ ، هذا كل شيء ، ليس لديه المزيد ليتباهى به. السرعة مثيرة للاشمئزاز ، والدروع ضعيفة ، وإعادة التحميل جيدة جدًا ، لكني بشكل عام أبقى هادئًا بشأن الدقة. تطير المقذوفة ببطء شديد ، وتكتشف ما إذا كانت تصيب الهدف ، وما إذا كانت تصيب على الإطلاق. يحدث أن تنزل إلى عدو دائم ، وتطلق طلقة مع توقع ، وتشاهد كيف تطير مقذوفتك فوق العدو في قوس ساخر.
لكن على الرغم من كل هذا ، أنا شخصياً تركت Cruiser Mk. الثاني في حظيرة له. هل تعرف لماذا؟ هذا خزان ممتع للغاية! قد يكون الأمر بطيئًا وخرقًا ومنحرفًا ، ولكن عندما تزيل جميع النقاط الصحية لعدو رفيع المستوى بطلقة واحدة ، فأنت مشبع بالحب الحقيقي لـ طراد عضو الكنيست. ثانيًا.
لتحقيق أقصى قدر من الفتك ، تحتاج إلى تثبيت سلاح 3.7- بوصة هاوتزر. يتم توفير نوعين فقط من الذخيرة لهذا السلاح - "الذهبي" التراكمي والتقليدي شديد الانفجار. تتمتع قذائف HEAT المتميزة باختراق ممتاز للدروع ، لكن HEAT تتسبب في أضرار جسيمة (إذا تم إطلاقها على نقاط ضعف) ، تصل إلى 278-463 HP.
سلاح المدفعيةلورين39 إل صباحا
مدفعية مصغرة وديناميكية وطويلة المدى مع وقت إعادة تحميل طويل ، لكن ضررًا كبيرًا لمستواها. بفضل المسار المفصلي للقذيفة ، فإن المدافع الفرنسية الصغيرة ذاتية الدفع قادرة على الوصول إلى الأعداء المختبئين خلف الملاجئ المنخفضة.
لديه بندقيتان في ترسانته: المستوى الرابع والخامس. على الرغم من نفس الضرر ، يتم إعادة تحميل بندقية "المخزون" لفترة أطول ، والقذائف المنبعثة منها تطير ببطء إلى حد ما.
الذخيرة شديدة الانفجار لديها أعلى ضرر من 308-513 وحدة ، ولكن ضد الدبابات الثقيلة من المستويين الخامس والسادس ، من الأفضل استخدام قذائف حرارية "ذهبية".
لديك نفس الضررم 37 وويسبي .
المستوى الرابع
Hetzer (أقصى ضرر 308-513 وحدة)
تثير مدمرة الدبابة الألمانية في الترتيب "الأعلى" الخوف والرعب لدى خصومها. ليس فقط هذا Hetzerبدن منخفض ، زوايا درع ارتدادية وحركة جيدة ، كما أن لها أضرارًا ممتازة.
أحد بنادقه "الأعلى" 10,5 سم ستوه 42 إل/28 يمكن أن تطلق قذائف خارقة للدروع ومتراكمة وشديدة الانفجار. صفقة الألغام الأرضية - 308-513 ضرر ، لكنها جيدة فقط للخصوم ذوي المدرعات الضعيفة. ضد الدبابات الثقيلة ومدمرات الدبابات ، من الأفضل استخدام التراكمية "الذهبية".
له نفس الضررسوموا ساو -40 و T40 .
سلاح المدفعيةمصبغة (أقصى ضرر 510-850 وحدة)
أشهر البنادق ذاتية الدفع في الشركات المتوسطة ، وربما أفضل المدفعية على مستواها. لكن لا تعتقد أن شراء "الشواية" ستبدأ على الفور في قتل الأعداء على دفعات. تتطلب هذه الآلة مقاربة خاصة والاعتياد عليها. أولاً ، يحتوي على زوايا تصويب أفقية ضعيفة للغاية ، مما يعني أنه إذا قمت بتحريك المشهد قليلاً إلى اليمين أو اليسار ، فسيتعين عليك الانتظار حتى يتم التصويب بالكامل مرة أخرى. لحسن الحظ ، مع الطاقم الأكثر ضخامة و "محركات التصويب المعززة" مصبغةيتقارب بسرعة كبيرة على الهدف ، لذلك لا تطلق النار بشكل مرتجل ، بل تحلى بالصبر.
مرة اخرى سمة إيجابية"جريل" هو نطاق مقذوف جيد. على عكس نظيرتها السوفيتية ، صغيرة المدفعية الألمانيةفي أي مكان تقريبًا يمكن إرسال مقذوف من أحد طرفي الخريطة إلى الطرف الآخر.
وبالطبع ، الأكثر ضرر كبيرفي المستوى الرابع (510-850 وحدة) ، وهو ما يدفع أكثر من إعادة الشحن لفترة طويلة. هناك نوعان من القذائف في الترسانة: تفتيت شديد الانفجار وتراكمي. كلا النوعين من الذخيرة لهما نفس الضرر ، لكن المواد التراكمية تخترق الدروع السميكة ، مما يضحي بأضرار التشظي في هذه العملية. نظرًا للدقة الضعيفة لهذه المدفعية ، فإن اختيار نوع المقذوف ليس بالمهمة السهلة.
المستوى الخامس
KV-1(أقصى ضرر 338-563 وحدة)
بعد انقسام الأسطوري HFلدبابتين KV-1و KV-2) احتلت كلتا السيارتين الجديدتين المركز الأول في المستويين الخامس والسادس من تصنيف المركبات الأكثر فتكًا في عالم الدبابات.
KV-1في التكوين "العلوي" ، يحتوي على برج مدرع مدرع جيدًا ، والذي يسمح له بإطلاق النار مع الإفلات من العقاب بسبب الملاجئ وطيات التضاريس.
يحتوي هذا الخزان على مجموعة واسعة من بنادق من المستوى 5 و 6 ، ولكن فقط HE هي التي لديها أقصى ضرر (338-563 HP) 122 ملم من طراز U-11. يمكن تحميل هذا السلاح بألغام أرضية أو قذائف تراكمية "ذهبية".
لن تكون ذخيرة التجزئة شديدة الانفجار ، على الرغم من الأضرار الكبيرة المعلنة ، ذات فائدة كبيرة إذا أطلقت النار على الجبهة القوية لمدمرات الدبابات والدبابات الثقيلة من مستواها ، لكن الدبابات الخفيفة والمدفعية تنفجر فعليًا تقريبًا من الضربة الأولى.
له نفس الضرر SU-85.
سلاح المدفعيةم41
يشتهر المستوى الأمريكي 5 SPG بحقيقة أنه بالإضافة إلى الضرر الممتاز ، فإنه يحتوي على زوايا تصويب أفقية ممتازة ومعدل إطلاق نار جيد.
ايضا مسييه 41يمكن أن تتسارع إلى 56 كم / ساعة ، ولكن بسبب ضعف المحرك ، فإن هذا يستغرق الكثير من الوقت.
"الأفضل 155 مم بندقية م1918 م1 يمكن إطلاق نوعين من قذائف التفتت شديدة الانفجار - القياسية والممتازة. كلا النوعين من الذخيرة لهما نفس الضرر (713-1188 وحدة) ، لكن القذائف "الذهبية" تخترق الدروع بشكل أفضل قليلاً وتنثر شظاياها أثناء الانفجار.
لديك نفس الضررهاميل وAMX 13 F 3 صباحا .
المستوى السادس
KV-2
دبابة خطيرة جدا في المعارك على المستويين السادس والسابع. بفضل البندقية 152 ملم M-10، والتي كانت تُلقب عمومًا بـ "أنابيب الشيتان" ، KV-2يمكن أن يسبب ضرر 683-1138 ، ولكن فقط إذا اخترق درع من قبل HE. إذا واجهت دبابة كثيفة الجلد ، فمن المنطقي تجربة خارقة للدروع أو قذائف تراكمية.
على عكس سابقتها ، KV-2لها هيكل مثير للإعجاب وبرج ضخم ، مما يعني أنه من الصعب جدًا الاختباء عليها. حاول تجنب المناطق المفتوحة والبقاء بالقرب من مباني المدينة ، حيث يمكنك القبض على الأعداء في الشوارع الضيقة. السبب واضح: هذه الدبابة تواجه مشكلة في الدقة ، إطلاق النار على أهداف بعيدة ما هو إلا مضيعة للقذائف. تعتبر مباني المدينة مفيدة أيضًا للتراجع لإعادة التحميل ، والتي تستغرق حوالي ربع دقيقة.
مدفعية S-51(أقصى ضرر 1388-2313 وحدة)
S-51أو "بينوكيو" دائمًا ما يرغب في استخدام المدفعية في الشركات البطل. ليكن معدل إطلاق النار لهذه المدافع ذاتية الدفع هو الأدنى عند المستوى السادس ، لكن بمدفع "علوي" 203 ملم B-4إنها تتعامل مع 1388-2313 ضررًا بالألغام الأرضية على ضربة ناجحة.
مقارنة بنظيره SU-14، هذه المدفعية أكثر قدرة على الحركة ، مما يسمح لها بتغيير موقعها في الوقت المناسب عندما يكون هناك تهديد بالكشف.
له نفس الضرر SU-14.
المستوى السابع
SU-152(أقصى ضرر 683-1138 وحدة)
في المستوى السابع ، تحتفظ المركبات السوفيتية بقيادتها من حيث الضرر. أقوى سلاح SU-152عمليا لا يختلف عن شديدة الانفجار على دبابة ثقيلة KV-2. مسدس 152 ملم ML-20تطلق أيضًا قذائف خارقة للدروع وقذائف شديدة الانفجار وقذائف شديدة الانفجار ، والتي تسبب أكبر قدر من الضرر للأهداف المدرعة الضعيفة - 683-1138 وحدة.
لا تنسَ أنك بمسدس شديد الانفجار تضحي بالدقة ومعدل إطلاق النار. لن تسمح لك بالجلوس في الأدغال وإطلاق النار بدقة على الأعداء من مسافات طويلة ، وأفضل خيار هو الذهاب خلف خطوط العدو ، واغتنام اللحظة التي لا يكون فيها متروكًا لك ، وتنفيذ ضربة ألفا مثيرة للإعجاب.
سلاح المدفعيةغيغاواط نمر (أقصى ضرر 1500-2500 وحدة)
مدفعية ضخمة وبطيئة مع وقت إعادة تحميل طويل ، ولكن مع قذائف فتاكة شديدة الانفجار تتسبب في ضرر 1500-2500. حتى لو لم يخترق لغم أرضي الدروع ، سيظل أي عدو يشعر بعدم الارتياح. من يدري ، ربما في المرة القادمة ستطير قذيفة خارقة للدروع ، والتي ، لصالح VBR ، يمكن أن تصيب أي سيارة في اللعبة تقريبًا؟
غيغاواط نمرعظيم للعب الفريق في فصيلة. مع مثل هذا الضرر الهائل ، يجب ألا تطارد "الشظايا". اترك التغيير و "النقص" لحلفائك ، هدفك الأساسي هو الدبابات الثقيلة عالية المستوى ومدمرات الدبابات.
8 مستوى
ISU-152(أقصى ضرر 713-1188 وحدة)
ومرة أخرى فإن الاتحاد السوفياتي في المقدمة. نموذج محسن لمدمرة الدبابة السابقة ، ISU-152، يمتلك سلاحاً من المستوى العاشر 152 مم BL-10، والتي يمكن أن تتسبب في ضرر 713-1188 بقذائف HE. ومع ذلك ، يعتبر إطلاق النار باستخدام خارقة للدروع أكثر فاعلية: ضررها أقل قليلاً ، لكن اختراق الدروع يجعل من السهل اختراق حتى أقوى الخصوم في المستوى العاشر. استخدام القذائف "الذهبية" مع هذا السلاح لا معنى له. وبدونها ، يمكنك بسهولة اختراق أي خصم.
تتميز ISU-152 المزودة بمدفع "علوي" بدقة مقبولة ، مما يسمح لك بعدم اقتحام ثقل المعركة ، ولكن لتغطية الحلفاء من مسافة آمنة.
مدفعية T92(أقصى ضرر 1688-2813 وحدة)
أكثر المدفعية فتكًا وعديمة الجدوى من المستوى الثامن. تتسبب قذائف HE المتميزة في أضرار من 1688 إلى 2813 ولها نصف قطر انفجار هائل يزيد عن 11 مترًا.
في كل شيء آخر ، T92مجموع السلبيات.
أولاً ، إنها مدفعية مائلة بشكل رهيب. يبدو أنه مع وجود دائرة نصف قطرها ضخمة من التجزئة ، فإن الدقة الخاصة ليست مطلوبة. حسنًا ، لم تسقط القذيفة على رأس العدو ، ولكن بجانبه ، ومع ذلك ، سيتم ربط الخصم بشظايا. ولكن ماذا لو اشتبكت دبابات العدو والدبابات المتحالفة معها في نفس المقاصة؟ في هذا السيناريو ، يمكنك وضع كلاهما ، ويبقى أن نرى من الذي سيتحدث أكثر ، وما إذا كان الفريق سيكون ممتنًا لك بعد ذلك.
بجانب، T92يستغرق وقتًا طويلاً لإعادة الشحن. أثناء إعادة التحميل ، لن يكون لدى العدو الوقت لإصلاح المسارات المكسورة فحسب ، بل سيختفي أيضًا بسهولة عن الأنظار.
وأخيرًا - ناقص كبير آخر لهذه المدفعية. يفتقر تمامًا إلى الزاوية السلبية للتصويب العمودي. تخيل أن قاعدتك تتكسر خزان الضوء، يقودك مباشرة حتى جبهتك ، ولا يوجد شيء يمكنك القيام به حيال ذلك. مسدس T92إنه لا ينخفض إلى ما دون خط الصفر ، مما يعني أن الدبابات منخفضة المستوى يمكنها إطلاق النار عليك بهدوء من مسافة قريبة.
المستوى التاسع
T30(أقصى ضرر 713-1188 وحدة)
المزايا الرئيسية T30- برج قوي سريع الدوران وأضرار قصوى تصل إلى 713-1188 وحدة.
من بين أوجه القصور ، يمكن للمرء أن يميز درع الهيكل الضعيف ، لفترة طويلةإعادة تحميل ودقة غير متوقعة.
تلحق قذائف التشرذم شديدة الانفجار أكبر قدر من الضرر ، ولكن من المريح جدًا اللعب ، بالطبع ، بقذائف خارقة للدروع أو قذائف من العيار الصغير.
في اللعبة T30يمكن أن تتصرف مثل دبابة ثقيلة (في البداية كانت كذلك). إذا مللت من الجلوس في الأدغال ، فلا تتردد في الذهاب إلى مكان القتال. الشيء الرئيسي هو عدم التسلق في حالة الهياج ، وتغطية جسد ضعيف وإظهار الأعداء فقط برجك القوي.
لديك نفس الضرر الكائن 704و T95.
المستوى 10
FV215 ب (183) (أقصى ضرر 1313-2188 وحدة)
لا يوجد شيء أكثر ترويعًا من مواجهة مشحونة وجهًا لوجه FV215 ب (183) . من ذكر مدمرة الدبابة هذه ، تختبئ حتى "الفئران" في جحورها ، لأنه بضربة واحدة ناجحة يتمكن الوحش البريطاني من خفض صحته إلى النصف. هل يمكنك تخيل ما سيحدث لبقية الدبابات عند إطلاق قذيفة FV215 ب (183) ?
تسبب القذائف "المميزة" أضرارًا جنونية (1313-2188 وحدة) ، ولكن إذا كان اختراق دروع HESH منخفضًا جدًا ، فيمكن أن تخترق HESH البريطانية الخاصة من 206 إلى 344 ملم من الدروع. يأتي هذا على حساب الدقة الرهيبة وأوقات إعادة التحميل الضخمة.
عمومًا، FV215b (183)يختلف اختلافًا كبيرًا عن زملائه في الفصل ، ليس فقط في الضرر ، ولكن أيضًا في المظهر. مدمرة الدبابة هذه لها شكل "شبشب" ، أي أن البرج يقع خلف الهيكل ، ومن أجل النظر بعناية من الزاوية ، سيكون عليك إظهار جثتك الضخمة بالكامل للعدو. لن يساعد ما يسمى بـ "الماس العكسي" كثيرًا هنا ، على الجانبين FV215b (183) 50 ملم فقط من الدروع.
يجب أن تعتاد على برنامج التدريب هذا وأن تتعلم ليس فقط القيادة بكفاءة في الجوار ، ولكن أيضًا للتراجع في الوقت المناسب لإعادة التحميل لفترة طويلة. حاول ألا تركب بمفردك ، فمن الأفضل أن يكون لديك شريك ذو بشرة كثيفة ومرتد في الفصيلة يمكنه تشتيت انتباه الخصوم أثناء إعادة التحميل.
ها هي الأخبار اليوم:
تلقت وحدات المدفعية في المنطقة العسكرية الشرقية (VVO) مجموعة من حوامل المدفعية ذاتية الدفع من عيار 203 ملم من طراز Pion.
أبلغ ذلك الكولونيل الكسندر جوردييف رئيس الدائرة الصحفية للمنطقة انترفاكس - ايه فى ان. »اليوم ، يعتبر مدفع Pion الذاتي الدفع أقوى مدفعية ذاتية الدفع في العالم. تسليحها الرئيسي هو مدفع 203 ملم ويزن أكثر من 14 طنا. تقع في الجزء الخلفي من التثبيت. جوردييف قال: "إن البندقية مجهزة بنظام تحميل هيدروليكي نصف أوتوماتيكي ، والذي يسمح بتنفيذ هذه العملية في أي زوايا ارتفاع للبرميل".
وأشار إلى أنه في تطوير الهيكل السفلي للتركيب ، تم استخدام مكونات وتجميعات الخزان T-80. حدد الضابط أن "البندقية ذاتية الدفع لها قضيب تعليق التواء فردي".
تعرف على المزيد حول هذا السلاح:
في 29 أغسطس 1949 ، تم اختبار أول قنبلة ذرية سوفيتية: بدأت كلتا المجموعتين المتعارضتين في امتلاك أسلحة نووية. مع تراكم الأسلحة النووية الاستراتيجية من قبل كلا طرفي الصراع ، أصبح من الواضح أن حربًا نووية شاملة غير مرجحة وغير مجدية. نظرية "محدودة حرب نووية»مع استخدام محدود للأسلحة النووية التكتيكية. في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، واجه قادة الأطراف المتحاربة مشكلة تسليم هذه الأسلحة. كانت الوسائل الرئيسية للتسليم قاذفات استراتيجية B-29 من جهة و Tu-4 من جهة أخرى ؛ لم يتمكنوا من ضرب المواقع المتقدمة لقوات العدو بشكل فعال. واعتبرت أنظمة المدفعية والفرق وأنظمة الصواريخ التكتيكية والمدافع عديمة الارتداد أنسب الوسائل.
كانت أنظمة المدفعية السوفيتية الأولى المزودة بأسلحة نووية هي قذائف الهاون ذاتية الدفع 2B1 والمدفع الذاتي الدفع 2A3 ، ومع ذلك ، كانت هذه الأنظمة ضخمة ولا يمكنها تلبية متطلبات التنقل العالي. مع بداية التطور السريع لتكنولوجيا الصواريخ في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، توقف العمل على معظم عينات المدفعية الكلاسيكية في اتجاه N. S. Khrushchev.
صورة 3. 
بعد إزالة خروتشوف من منصب السكرتير الأول للجنة المركزية للحزب الشيوعي ، استؤنف العمل في مواضيع المدفعية. بحلول ربيع عام 1967 ، تم الانتهاء من التصميم الأولي لحامل مدفعية ذاتية الدفع للخدمة الشاقة (ACS) على أساس دبابة Object 434 ونموذج خشبي بالحجم الكامل. كان المشروع عبارة عن مدفع ذاتي الحركة من النوع المغلق مع تثبيت قطع لأداة مصممة بواسطة OKB-2. تلقى التصميم ردود فعل سلبية من ممثلي وزارة الدفاع ، ومع ذلك ، أصبحت وزارة الدفاع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مهتمة باقتراح إنشاء البنادق ذاتية الدفع ذات القوة الخاصة ، وفي 16 ديسمبر 1967 ، بموجب الأمر رقم 801 الصادر عن الوزارة في مجال الصناعات الدفاعية ، بدأ العمل البحثي لتحديد المظهر والخصائص الأساسية للبنادق ذاتية الدفع الجديدة. كان الشرط الرئيسي المطروح للبنادق ذاتية الدفع الجديدة هو الحد الأقصى لمدى إطلاق النار - على الأقل 25 كم. تم اختيار عيار البندقية الأمثل ، بتوجيه من GRAU ، بواسطة أكاديمية M.I Kalinin Artillery Academy. في سياق العمل ، تم النظر في مختلف أنظمة المدفعية الموجودة والمتطورة. وأهمها مدفع S-72 مقاس 210 ملم ومدفع S-23 مقاس 180 ملم ومدفع MU-1 الساحلي 180 ملم. وفقًا لاختتام أكاديمية لينينغراد للمدفعية ، تم التعرف على الحل الباليستي لبندقية S-72 عيار 210 ملم باعتباره الأنسب. ومع ذلك ، على الرغم من ذلك ، اقترح مصنع Barrikady ، من أجل ضمان استمرارية تقنيات التصنيع لبنادق B-4 و B-4M التي تم تطويرها بالفعل ، تقليل العيار من 210 إلى 203 ملم. تمت الموافقة على هذا الاقتراح من قبل GRAU.
بالتزامن مع اختيار العيار ، تم تنفيذ العمل على اختيار الهيكل والتصميم للبنادق ذاتية الدفع المستقبلية. كان أحد الخيارات هو هيكل جرار MT-T متعدد الأغراض ، المصنوع على أساس دبابة T-64A. تلقى هذا الخيار التعيين "كائن 429A". كما تم عمل متغير يعتمد على الخزان الثقيل T-10 ، والذي حصل على التصنيف "216.sp1". وفقًا لنتائج العمل ، اتضح أن التثبيت المفتوح للمسدس سيكون الأمثل ، في حين أن أيًا من أنواع الهياكل الحالية لا يصلح لوضع مسدس جديد ، بسبب قوة عاليةمقاومة الارتداد من 135 tf عند إطلاق النار. لذلك ، تقرر تطوير هيكل جديد بأقصى قدر ممكن من التوحيد مع الدبابات التي كانت في الخدمة مع الاتحاد السوفياتي. شكلت الدراسات الناتجة أساس البحث والتطوير تحت اسم "الفاوانيا" (مؤشر GRAU - 2C7). كان من المفترض أن تدخل "الفاوانيا" الخدمة مع كتائب المدفعية الاحتياطية التابعة للقيادة العليا العليا لتحل محل مدافع الهاوتزر المقطوعة 203 ملم من طراز B-4 و B-4M.
صورة 4. 
رسميًا ، تمت الموافقة على العمل على المدافع ذاتية الدفع الجديدة ذات القوة الخاصة في 8 يوليو 1970 بموجب مرسوم صادر عن اللجنة المركزية للحزب الشيوعي السوفيتي ومجلس وزراء الاتحاد السوفياتي رقم 427-161. تم تعيينه المطور الرئيسي لـ 2S7 مصنع كيروف، تم تصميم البندقية 2A44 في OKB-3 في مصنع فولغوغراد "Barrikada". تم إصدار 1 مارس 1971 ، وبحلول عام 1973 تمت الموافقة على المتطلبات التكتيكية والفنية لبنادق ذاتية الدفع جديدة. وفقًا للمهمة ، كان من المفترض أن توفر البندقية ذاتية الدفع 2S7 مدى إطلاق نار خالٍ من الارتداد من 8.5 إلى 35 كم بقذيفة تجزئة شديدة الانفجار تزن 110 كجم ، في حين كان من الممكن إطلاق طلقة نووية 3VB2 مقصودة. لمدافع هاوتزر عيار 203 ملم من طراز B-4M. يجب ألا تقل السرعة على الطريق السريع عن 50 كم / ساعة.
تلقى الهيكل الجديد المزود بمسدس صارم تسمية "216.sp2". في الفترة من 1973 إلى 1974 ، تم تصنيع نموذجين أوليين من المدافع ذاتية الدفع 2S7 وإرسالهما للاختبار. اجتازت العينة الأولى تجارب بحرية في ملعب تدريب Strugi Krasnye. تم اختبار العينة الثانية عن طريق إطلاق النار ، لكنها لم تستطع تلبية متطلبات نطاق إطلاق النار. تم حل المشكلة عن طريق اختيار التركيب الأمثل شحنة مسحوقونوع اللقطة. في عام 1975 ، تم وضع نظام بيون في الخدمة. الجيش السوفيتي. في عام 1977 ، في معهد All-Union للبحوث العلمية للفيزياء التقنية ، تم تطوير الأسلحة النووية ووضعها في الخدمة لمدافع ذاتية الدفع 2S7.
صورة 5. 
بدأ الإنتاج التسلسلي للبنادق ذاتية الدفع 2S7 في عام 1975 في مصنع لينينغراد الذي سمي على اسم كيروف. تم إنتاج البندقية 2A44 بواسطة مصنع فولغوغراد "الحواجز". استمر إنتاج 2S7 حتى انهيار الاتحاد السوفيتي. في عام 1990 ، تم نقل الدفعة الأخيرة المكونة من 66 مركبة 2S7M إلى القوات السوفيتية. في عام 1990 ، كانت تكلفة مركبة مدفعية ذاتية الدفع 2S7 521527 روبل. على مدار 16 عامًا من الإنتاج ، تم إنتاج أكثر من 500 وحدة 2C7 بتعديلات مختلفة.
في الثمانينيات ، كانت هناك حاجة لتحديث ACS 2S7. لذلك بدأ العمل التنموي تحت كود "Malka" (GRAU index - 2S7M). بادئ ذي بدء ، تم طرح سؤال حول استبدال محطة الطاقة ، لأن محرك B-46-1 لم يكن لديه ما يكفي من القوة والموثوقية. بالنسبة إلى Malka ، تم إنشاء محرك V-84B ، والذي يختلف عن المحرك المستخدم في دبابة T-72 من خلال ميزات تخطيط المحرك في حجرة المحرك. مع المحرك الجديد ، يمكن إعادة تزويد المدافع ذاتية الدفع بالوقود ليس فقط بوقود الديزل ، ولكن أيضًا بالكيروسين والبنزين.
صورة 6. 
كما تمت ترقية الهيكل السفلي للسيارة. في فبراير 1985 ، تم اختبار المدافع ذاتية الدفع بمحطة طاقة جديدة وهيكل سفلي مطور. نتيجة للتحديث ، تمت زيادة مورد موتوكروس البنادق ذاتية الدفع إلى 8000-10000 كم. لتلقي وعرض المعلومات من مركبة كبير ضباط البطاريات ، تم تجهيز مواقع المدفعي والقائد بمؤشرات رقمية مع استقبال تلقائي للبيانات ، مما جعل من الممكن تقليل الوقت المستغرق لنقل السيارة من السفر إلى موقع القتال والعودة . بفضل التصميم المعدل للتخزين ، تمت زيادة حمل الذخيرة إلى 8 جولات. أتاحت آلية التحميل الجديدة تحميل البندقية بأي زاوية ضخ عمودي. وهكذا ، زاد معدل إطلاق النار بمقدار 1.6 مرة (حتى 2.5 طلقة في الدقيقة) ، وزاد معدل إطلاق النار بمقدار 1.25 مرة. لمراقبة الأنظمة الفرعية المهمة ، تم تركيب معدات التحكم الروتينية في السيارة ، والتي قامت بمراقبة مستمرة للأسلحة والمحركات والأنظمة الهيدروليكية ووحدات الطاقة. بدأ الإنتاج التسلسلي للبنادق ذاتية الدفع 2S7M في عام 1986. بالإضافة إلى ذلك ، تم تخفيض طاقم السيارة إلى 6 أشخاص.
في أواخر السبعينيات ، على أساس مدفع 2A44 ، تم تطوير مشروع لقاعدة مدفعية محمولة على متن سفينة تحت الرمز "Pion-M". كان الوزن النظري للمدفعية بدون ذخيرة 65-70 طنًا. كان من المقرر أن تكون حمولة الذخيرة 75 طلقة ، وكان معدل إطلاق النار يصل إلى 1.5 طلقة في الدقيقة. كان من المفترض أن يتم تثبيت قاعدة المدفعية Pion-M على سفن المشروع 956 من نوع سوفريميني. ومع ذلك ، بسبب الخلاف الأساسي لقيادة البحرية مع استخدام عيار كبير ، لم يتقدموا إلى ما بعد مشروع العمل على جبل مدفعية Pion-M.
الصورة 7. 
فيلق مدرع
تم تصنيع البندقية ذاتية الدفع 2S7 Pion وفقًا لمخطط بدون برج مع تثبيت مفتوح للمسدس في الجزء الخلفي من المدافع ذاتية الدفع. يتكون الطاقم من 7 أشخاص (في الإصدار المحدث 6). في المسيرة ، يتم إيواء جميع أفراد الطاقم في بدن البنادق ذاتية الدفع. الجسم مقسم إلى أربعة أقسام. يوجد في الجزء الأمامي حجرة تحكم مع مكان لقائد وسائق ومكان لأحد أفراد الطاقم. خلف حجرة التحكم توجد حجرة المحرك مع المحرك. يوجد خلف حجرة نقل المحرك حجرة حسابية ، يوجد بها مخزن مع قذائف ، ومكان مدفعي للسير وأماكن لثلاثة أعضاء (في الإصدار المحدث 2) من الحساب. يوجد في المقصورة الخلفية لوحة كولتر قابلة للطي ومسدس ذاتي الحركة. يتكون الهيكل 2S7 من درع مضاد للرصاص من طبقتين بسماكة صفائح خارجية 13 مم وألواح داخلية 8 مم. الحساب ، داخل المدافع ذاتية الدفع ، محمي من عواقب استخدام الأسلحة الدمار الشامل. تضعف الحالة تأثير اختراق الإشعاع بثلاثة أضعاف. يتم تحميل المدفع الرئيسي أثناء تشغيل البنادق ذاتية الدفع من الأرض أو من شاحنة باستخدام آلية رفع خاصة مثبتة على المنصة ، على الجانب الأيمن من البندقية الرئيسية. في هذه الحالة ، يقع اللودر على يسار البندقية ، ويتحكم في العملية باستخدام لوحة التحكم.
صورة 8. 
التسلح
التسلح الرئيسي هو مدفع 203 ملم 2A44 ، والذي يبلغ الحد الأقصى لمعدل إطلاق النار 1.5 طلقة في الدقيقة (حتى 2.5 طلقة في الدقيقة على الإصدار المحدث). برميل البندقية عبارة عن أنبوب مجاني متصل بالمؤخرة. يوجد صمام مكبس في المؤخرة. يتم وضع برميل البندقية وأجهزة الارتداد في مهد الجزء المتأرجح. يتم تثبيت الجزء المتأرجح على الجهاز العلوي ، والذي يتم تثبيته على المحور ويتم تثبيته بالتغطية. تتكون أجهزة الارتداد من فرامل ارتداد هيدروليكي واثنين من المخرشات الهوائية الموجودة بشكل متماثل فيما يتعلق بالتجويف. يتيح مخطط أجهزة الارتداد هذا إمكانية تثبيت أجزاء الارتداد من البندقية بشكل موثوق في الموضع المتطرف قبل إطلاق رصاصة في أي زوايا توجيه رأسي للبندقية. يصل طول الارتداد عند إطلاق النار إلى 1400 مم. توفر آليات الرفع والانعطاف من نوع القطاع توجيهًا للمسدس في نطاق الزوايا من 0 إلى +60 درجة. عموديًا ومن -15 إلى +15 درجة. على طول الأفق. يمكن تنفيذ التوجيه من خلال كل من المحركات الهيدروليكية التي تعمل بواسطة محطة الضخ SAU 2S7 ، والمحركات اليدوية. تعمل آلية التوازن الهوائي على تعويض لحظة عدم التوازن في الجزء المتأرجح من الأداة. لتسهيل عمل أفراد الطاقم ، تم تجهيز المدافع ذاتية الدفع بآلية تحميل تضمن تغذية الطلقات إلى خط التحميل وتسليمها إلى حجرة البندقية.
تقوم لوحة القاعدة المفصلية ، الموجودة في مؤخرة الهيكل ، بنقل قوى الطلقة إلى الأرض ، مما يوفر مزيدًا من الثبات للمدافع ذاتية الدفع. في تهمة رقم 3 ، "بايون" يمكن أن تطلق النار مباشرة دون تركيب فتاحة. حمولة الذخيرة المحمولة لبندقية Pion ذاتية الدفع هي 4 طلقات (للإصدار 8 المحدث) ، ويتم نقل حمولة الذخيرة الرئيسية المكونة من 40 طلقة في عربة النقل المرفقة بالمدافع ذاتية الدفع. تشمل الذخيرة الرئيسية 3OF43 قذائف تجزئة شديدة الانفجار ، بالإضافة إلى 3-O-14 قذائف عنقودية ، خارقة للخرسانة وذخيرة نووية يمكن استخدامها. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز المدافع ذاتية الدفع 2S7 بمدفع رشاش مضاد للطائرات NSVT عيار 12.7 ملم وأنظمة الصواريخ المحمولة المضادة للطائرات 9K32 Strela-2.
الصورة 9. 
لتوجيه البندقية ، تم تجهيز محطة المدفعي بمشهد مدفعي بانورامي PG-1M لإطلاق النار من مواقع إطلاق نار مغلقة ومنظار إطلاق النار المباشر OP4M-99A لإطلاق النار على الأهداف المرصودة. لمراقبة التضاريس ، تم تجهيز قسم التحكم بسبعة أجهزة مراقبة المنظار المنشورية TNPO-160 ، ويتم تثبيت جهازين آخرين من TNPO-160 في أغطية الفتحة بقسم الحساب. للتشغيل في الليل ، يمكن استبدال بعض أجهزة TNPO-160 بأجهزة الرؤية الليلية TVNE-4B.
تدعم محطة الراديو R-123M الاتصالات اللاسلكية الخارجية. تعمل محطة الراديو في نطاق VHF وتوفر اتصالاً مستقرًا مع محطات من نفس النوع على مسافة تصل إلى 28 كم ، اعتمادًا على ارتفاع هوائي كلتا المحطتين. يتم إجراء المفاوضات بين أفراد الطاقم من خلال جهاز الاتصال الداخلي 1V116.
صورة 10. 
المحرك وناقل الحركة
كمحطة طاقة في 2C7 ، تم استخدام 12 أسطوانة على شكل V رباعية الأشواط. محرك ديزل B-46-1 سوبر تشارج مبرد بالسائل 780 حصان تم إنشاء محرك الديزل V-46-1 على أساس محرك V-46 المثبت على خزانات T-72. كانت السمات المميزة للطائرة B-46-1 عبارة عن تغييرات صغيرة في التخطيط مرتبطة بتكييفها للتركيب في حجرة المحرك في ACS 2S7. من الاختلافات الرئيسية كان الموقع المتغير لعمود الإقلاع الكهربائي. لتسهيل بدء تشغيل المحرك ظروف الشتاءفي حجرة المحرك ، تم تركيب نظام تدفئة ، تم تطويره على أساس نظام مماثل للخزان الثقيل T-10M. أثناء التحديث ، تم استخدام مدافع ذاتية الدفع 2S7M عرض تقديميتم استبداله بمحرك ديزل متعدد الوقود V-84B بقوة 840 حصان. ناقل الحركة ميكانيكي ، مع تحكم هيدروليكي وآلية دوران كوكبية. لديها سبعة تروس أمامية وواحدة خلفية. ينتقل عزم دوران المحرك من خلال ترس مائل بنسبة تروس تبلغ 0.682 إلى علبتي تروس على متن الطائرة.
صورة 11. 
يتكون الهيكل 2S7 على أساس الخزان الرئيسي T-80 ويتكون من سبعة أزواج من بكرات الدعم المزدوجة المغلفة بالمطاط وستة أزواج من بكرات الدعم الفردية. في الجزء الخلفي من الجهاز توجد عجلات التوجيه ، في المقدمة - محرك الأقراص. في الوضع القتالي ، يتم إنزال عجلات التوجيه إلى الأرض لجعل البنادق ذاتية الدفع أكثر مقاومة للأحمال أثناء إطلاق النار. يتم الخفض والرفع بمساعدة أسطوانتين هيدروليكيتين مثبتتين على طول محاور العجلات. التعليق 2C7 - قضيب الالتواء الفردي مع ممتص الصدمات الهيدروليكي.
صورة 12. 
معدات خاصة
تم إعداد الموقع لإطلاق النار بمساعدة فتاحة في الجزء الخلفي من المدافع ذاتية الحركة. تم رفع وخفض كولتر باستخدام اثنين من الرافعات الهيدروليكية. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز البندقية ذاتية الدفع 2S7 بمولد ديزل 9R4-6U2 بقوة 24 حصان. تم تصميم مولد الديزل لتشغيل المضخة الرئيسية النظام الهيدروليكيالبنادق ذاتية الدفع أثناء وقوف السيارات ، عندما تم إيقاف تشغيل محرك السيارة.
آلات مقرها
في عام 1969 ، في Tula NIEMI ، بموجب مرسوم صادر عن اللجنة المركزية للحزب الشيوعي السوفيتي ومجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 27 مايو 1969 ، بدأ العمل على إنشاء نظام الصواريخ المضادة للطائراتوصلة الخط الأمامي S-300V. أظهرت الدراسات التي أجريت في NIEMI مع Leningrad VNII-100 أنه لا يوجد هيكل مناسب للقدرة الاستيعابية والأبعاد الداخلية والقدرة عبر البلاد. لذلك ، تم تكليف KB-3 لمصنع Kirov Leningrad بمهمة تطوير هيكل مجنزرة جديد موحد. تم فرض المتطلبات التالية على التطوير: الوزن الإجمالي - لا يزيد عن 48 طنًا ، القدرة الاستيعابية - 20 طنًا ، ضمان تشغيل المعدات والطاقم في ظروف استخدام أسلحة الدمار الشامل ، والقدرة العالية على المناورة والقدرة على المناورة. تم تصميم الهيكل في وقت واحد تقريبًا مع مدفع 2S7 ذاتية الدفع وتم توحيده معه قدر الإمكان. تشمل الاختلافات الرئيسية الموقع الخلفي لحجرة المحرك وعجلات القيادة لمحرك كاتربيلر. نتيجة للعمل المنجز ، تم إنشاء التعديلات التالية للهيكل العالمي.
- "الكائن 830" - للدفع الذاتي منصة الإطلاق 9A83 ؛
- "Object 831" - للقاذفة ذاتية الدفع 9A82 ؛
- "Object 832" - لمحطة الرادار 9S15 ؛
- "Object 833" - في الإصدار الأساسي: لمحطة توجيه الصواريخ متعددة القنوات 9S32 ؛ تم تنفيذه بواسطة "833-01" - لمحطة الرادار 9S19 ؛
- "Object 834" - لـ مركز قيادة 9C457 ؛
- "Object 835" - للقاذفات 9A84 و 9A85.
تم إنتاج نماذج أولية للهيكل العالمي بواسطة مصنع كيروف لينينغراد. تم نقل الإنتاج التسلسلي إلى مصنع ليبيتسك للجرارات.
في عام 1997 بأمر القوات الهندسيةطور الاتحاد الروسي آلة الخنادق عالية السرعة BTM-4M "تندرا" لعمل الخنادق والحفر في التربة المتجمدة.
بعد انهيار الاتحاد السوفياتي في روسيا ، انخفض تمويل القوات المسلحة بشكل حاد ، وتوقف عمليا شراء المعدات العسكرية. في ظل هذه الظروف ، تم تنفيذ برنامج تحويل المعدات العسكرية في مصنع كيروف ، والذي تم في إطاره تطوير آلات الهندسة المدنية وبدأ إنتاجها على أساس مدافع ذاتية الدفع 2S7. في عام 1994 ، تم تطوير رافعة SGK-80 عالية الحركة ، وظهرت بعد أربع سنوات نسخة حديثة- SGK-80R. تزن الرافعات 65 طنًا وقدرة رفع تصل إلى 80 طنًا. بأمر من إدارة السلامة المرورية والبيئة في وزارة السكك الحديدية الروسية في عام 2004 ، تم تطوير مركبات مجنزرة ذاتية الدفع SM-100 ، مصممة للتخلص من عواقب انحرافات القطارات ، وكذلك لتنفيذ عمليات الإنقاذ بعد الكوارث الطبيعية والتي من صنع الإنسان.
صورة 13. 
استخدام القتال
خلال العملية في الجيش السوفيتي ، لم يتم استخدام بنادق بيون ذاتية الدفع في أي نزاع مسلح ، ولكن تم استخدامها بشكل مكثف في ألوية المدفعية قوة عالية GSVG. بعد توقيع معاهدة القوات المسلحة التقليدية في أوروبا ، تم سحب جميع بنادق بيون ومالكا ذاتية الدفع من القوات المسلحة للاتحاد الروسي ونقلها إلى المنطقة العسكرية الشرقية. كانت الحلقة الوحيدة من الاستخدام القتالي للمدافع ذاتية الدفع 2S7 هي الحرب في أوسيتيا الجنوبية ، حيث استخدم الجانب الجورجي للنزاع بطارية من ستة بنادق ذاتية الدفع 2S7. خلال الانسحاب ، أخفت القوات الجورجية جميع البنادق ذاتية الدفع الست 2S7 في منطقة جوري. تم اكتشاف واحد من 5 القوات الروسيةتم الاستيلاء على ACS 2S7 كتذكار ، وتم تدمير الباقي.
في نوفمبر 2014 ، فيما يتعلق بالنزاع المسلح ، بدأت أوكرانيا في إعادة تنشيط منشآتها الحالية 2S7 ووضعها في حالة قتالية.
في السبعينيات ، حاول الاتحاد السوفيتي إعادة تجهيز الجيش السوفيتي بنماذج جديدة أسلحة المدفعية. كانت العينة الأولى هاوتزر ذاتية الدفعتم تقديم 2S3 للجمهور في عام 1973 ، وتلاه 2S1 في عام 1974 ، و 2S4 في عام 1975 ، و 2S5 و 2S7 في عام 1979. شكرا ل تكنولوجيا جديدة الاتحاد السوفياتيزيادة كبيرة في البقاء على قيد الحياة والقدرة على المناورة لقوات المدفعية. بحلول الوقت الذي تبدأ فيه إنتاج متسلسلكان SAU 2S7 ، وهو مدفع ذاتي الحركة من عيار 203 ملم M110 ، في الخدمة بالفعل مع الولايات المتحدة. في عام 1975 ، كان 2S7 متفوقًا بشكل كبير على M110 من حيث المعلمات الرئيسية: نطاق إطلاق النار OFS (37.4 كم مقابل 4) ، ومع ذلك ، في نفس الوقت ، خدمت المدافع ذاتية الدفع 2S7 7 أشخاص مقابل 5 على M110. في عامي 1977 و 1978 ، تلقى الجيش الأمريكي مدافع ذاتية الدفع محسنة M110A1 و M110A2 ، والتي تميزت بمدى إطلاق أقصى يصل إلى 30 كم ، ومع ذلك ، لم يتمكنوا من تجاوز مدافع ذاتية الدفع 2S7 في هذه المعلمة. يتمثل الاختلاف المفيد بين Pion و M110 في هيكل مدرع بالكامل ، بينما يحتوي M110 على مقصورة محرك مصفحة فقط.
في كوريا الشمالية ، في عام 1978 ، على أساس الدبابة من النوع 59 ، تم إنشاء مدفع ذاتي الحركة من عيار 170 ملم "Koksan". مكنت البندقية من إطلاق النار على مسافة تصل إلى 60 كم ، ولكن كان لها عدد من العيوب المهمة: انخفاض قدرة البرميل على البقاء ، وانخفاض معدل إطلاق النار ، وانخفاض قدرة الهيكل على الحركة ، وعدم وجود ذخيرة محمولة. في عام 1985 ، تم تطوير نسخة محسنة ، هذا السلاح مظهر خارجيوتصميم يشبه بندقية ذاتية الدفع 2S7.
بذلت محاولات لإنشاء أنظمة مشابهة لـ M110 و 2C7 في العراق. في منتصف الثمانينيات من القرن الماضي ، بدأ تطوير مدفع ذاتية الحركة من طراز AL FAO عيار 210 ملم. تم إنشاء البندقية كرد فعل على المدفع الإيراني M107 ، وكان يجب أن تكون البندقية متفوقة بشكل كبير على هذه البندقية ذاتية الدفع من جميع النواحي. ونتيجة لذلك ، تم تصنيع نموذج أولي لـ ACS AL FAO وعرضه في مايو 1989. ذاتية الدفع جبل المدفعيةكان هيكلًا لمدافع هاوتزر ذاتية الدفع G6 ، تم تركيب مدفع 210 ملم عليه. كانت الوحدة ذاتية الدفع قادرة على سرعات تصل إلى 80 كم / ساعة في المسيرة. كان طول البرميل 53 عيارًا. يمكن إطلاق النار باستخدام قذائف تجزئة تقليدية شديدة الانفجار بوزن 109.4 كجم مع حد سفلي ومدى إطلاق أقصى يبلغ 45 كم ، وقذائف بمولد غاز سفلي بمدى إطلاق أقصى يصل إلى 57.3 كم. ومع ذلك ، فإن العقوبات الاقتصادية ضد العراق التي أعقبت ذلك في أوائل التسعينيات حالت دون مزيد من تطوير البندقية ، ولم يتجاوز المشروع مرحلة النموذج الأولي.
في منتصف التسعينيات ، طورت الشركة الصينية NORINCO القائمة على M110 نموذجًا أوليًا لمدفع ذاتي الحركة 203 ملم مع وحدة مدفعية جديدة. كان سبب التطوير هو مدى إطلاق النار غير المرضي للبنادق ذاتية الدفع M110. جعلت وحدة المدفعية الجديدة من الممكن زيادة مدى إطلاق قذائف شديدة الانفجار شديدة الانفجار إلى 40 كم ، وقذائف نشطة رد الفعل إلى 50 كم. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للمدافع ذاتية الدفع إطلاق مقذوفات نووية موجهة ، بالإضافة إلى ألغام عنقودية مضادة للدبابات. علاوة على ذلك ، لم يتقدم إنتاج تطوير النموذج الأولي.
نتيجة لاستكمال Pion R & D ، حصل الجيش السوفيتي على SPG ، والتي جسدت أفكار التصميم الأكثر تقدمًا بنادق الدفاع عن النفسقوة عالية. بالنسبة لفئتها ، تتميز البنادق ذاتية الدفع 2S7 بخصائص أداء عالية (القدرة على المناورة ووقت قصير نسبيًا لنقل المدافع ذاتية الدفع إلى موقع قتالي والعكس). نظرًا للعيار 203.2 ملم ومدى إطلاق النار الأقصى لقذائف التفتت شديدة الانفجار ، كان لبندقية Pion ذاتية الدفع فعالية قتالية عالية: على سبيل المثال ، في 10 دقائق من الغارة النارية ، كانت المدافع ذاتية الدفع قادرة على "تسليم" حوالي 500 كيلوغرام من المتفجرات إلى الهدف. أتاح التحديث الذي تم إجراؤه في عام 1986 إلى مستوى 2S7M لهذه المدافع ذاتية الدفع تلبية متطلبات أنظمة أسلحة المدفعية المتقدمة للفترة حتى عام 2010. كان العيب الوحيد الذي لاحظه الخبراء الغربيون هو التثبيت المفتوح للمسدس ، والذي لم يسمح للطاقم بالحماية من شظايا القذيفة أو نيران العدو عند العمل في الموقع. تم اقتراح مزيد من التحسينات على النظام من خلال إنشاء مقذوفات موجهة من نوع "Smelchak" ، والتي يمكن أن يصل مدى إطلاقها إلى 120 كم ، بالإضافة إلى تحسين ظروف العمل لطاقم البنادق ذاتية الدفع. في الواقع ، بعد الانسحاب من القوات المسلحة للاتحاد الروسي وإعادة الانتشار في المنطقة العسكرية الشرقية ، تم إرسال معظم المدافع ذاتية الدفع 2S7 و 2S7M للتخزين ، وظل جزء صغير منها يعمل.
صورة 14. 
لكن انظر إلى ما هي عينة مثيرة للاهتمام من الأسلحة:
صورة 16. 
جبل مدفعي تجريبي ذاتي الدفع. تم تطوير المدافع ذاتية الدفع من قبل مكتب التصميم المركزي لمصنع Uraltransmash ، وكان المصمم الرئيسي نيكولاي توبيتسين. تم بناء أول نموذج أولي للمدافع ذاتية الدفع في عام 1976. وفي المجموع ، تم بناء نسختين من المدافع ذاتية الدفع - بمسدس من مدافع أكاسيا ذاتية الدفع عيار 152 ملم وبندقية صفير. بنادق الدفاع عن النفس. تم تطوير ACS "Object 327" كمنافس لـ ACS "Msta-S" ، ولكن تبين أنه ثوري للغاية ، فقد ظل مدفعًا تجريبيًا ذاتي الحركة. تميزت المدافع ذاتية الدفع بدرجة عالية من الأتمتة - تم إعادة تحميل البندقية بانتظام بواسطة محمل أوتوماتيكي مع موقع خارجي للمسدس مع وضع رف الذخيرة داخل جسم المدافع ذاتية الدفع . خلال الاختبارات باستخدام نوعين من البنادق ، أظهرت المدافع ذاتية الدفع كفاءة عالية، ولكن تم إعطاء الأفضلية لمزيد من العينات "التكنولوجية" - 2S19 "Msta-S". توقف اختبار وتصميم البنادق ذاتية الدفع في عام 1987.
كان اسم الكائن "عفريت" غير رسمي. النسخة الثانية من البنادق ذاتية الدفع مع مدفع 2A37 من مدافع ذاتية الحركة "Hyacinth" منذ عام 1988 وقفت في ساحة التدريب وتم حفظها في متحف Uraltransmash.
هناك أيضًا نسخة مفادها أن النموذج الأولي للمدافع ذاتية الدفع الموضح في الصورة هو الصورة النموذجية الوحيدة التي تم إعدادها أيضًا حول موضوعات "الكائن 316 (نموذج أولي للبنادق ذاتية الدفع" Msta-S ") ، "الكائن 326" و "الكائن 327". أثناء الاختبارات ، تم تركيب بنادق ذات مقذوفات مختلفة على برج منصة دوار. تم اختبار العينة المقدمة بمسدس من مدفع رشاش "صفير" في عام 1987.
صورة 17. 
صورة 18. 
مصادر
http://wartools.ru/sau-russia/sau-pion-2s7
http://militaryrussia.ru/blog/index-411.html
http://gods-of-war.pp.ua/؟p=333
انظر إلى المدافع ذاتية الدفع ، لكن مؤخرًا. انظروا وكيف بدا الأمر من قبل المقال الأصلي موجود على الموقع InfoGlaz.rfرابط للمقال الذي صنعت منه هذه النسخة -وفقًا لأحد التخصصات التي تلقيتها ، فأنا رجل مدفعية ، وقائد فصيلة من مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع 2S3M "أكاسيا" ، لذا فإن موضوع المدفعية قريب مني.
بالتأكيد لا يعرف الكثير منكم الاختلافات بين البندقية والمدافع ذاتية الدفع ومدافع الهاوتزر وقذائف الهاون ، لذا سأخبركم أولاً قليلاً.
لذا،
مسدس- قطعة مدفعية تطلق النيران على مسار مسطح. يتميز باستطالة كبيرة للبرميل مقابل قذائف الهاون ومدافع الهاوتزر (40-80 عيارًا) وزاوية ارتفاع منخفضة للبرميل.
هاوتزر- إطلاق مدفعية على مسار مفصلي ، أي من مواقع اطلاق النار المغلقة. تعتبر الحدود الشرطية بين مدفع الهاوتزر وبرميل المدفع بطول 40 عيارًا.
مونة الاسمنت- مدفع مدفعي قصير الماسورة (أقل من 15 عيارًا) من أجل إطلاق نار خارجي. مصمم لتدمير معدات العدو والقوى العاملة المختبئة خلف الجدران والخنادق من خلال إطلاق النار على طول مسار مفصلي.
ACS- يمكن تجهيز المدفعية ذاتية الدفع دون الإشارة إلى نوع السلاح نوع مختلفنظام المدفعية - مدفع (SU-100) أو هاوتزر (ISU-152).
فيديو لعرض قوة 2S3M "أكاسيا" ، بالطبع ، هذه ليست 2S19 "MSTA" ، لكنها لا تزال قادرة على إطلاق شحنات نووية تكتيكية.
1 مدفع هاون ليتل ديفيد (ليتل ديفيد) عيار 914 ملم
الهاون الأمريكي التجريبي من نهاية الحرب العالمية الثانية. على الرغم من مظهرها الأكثر تواضعًا ، على سبيل المثال ، من Schwerer Gustav أو Karl ، إلا أنها لا تزال تحمل الرقم القياسي لمعظم عيار كبير(914 مم أو 36 بوصة) بين جميع المدفعية الحديثة
مدفعان قيصر عيار 890 ملم
قطعة مدفعية من العصور الوسطى (قصف) ، مصبوبة من البرونز عام 1586 بواسطة الأستاذ الروسي أندريه تشوخوف في كانون يارد. يبلغ طول البندقية 5.34 م ، والقطر الخارجي للبرميل 120 سم ، وقطر الحزام المنقوش عند الكمامة 134 سم ، والعيار 890 ملم ، والوزن 39.31 طن (2400 رطل).
3 مسدس درة 800 ملم
مدفع مدفعي للسكك الحديدية ثقيل للغاية. طورته شركة كروب (ألمانيا) في أواخر الثلاثينيات. كان الهدف منه تدمير تحصينات خط ماجينو والتحصينات على الحدود بين ألمانيا وبلجيكا. تم تسمية البندقية على اسم زوجة كبير المصممين.
4 مدافع هاون عيار 600 ملم
مدافع الهاون ذاتية الدفع الألمانية الثقيلة خلال الحرب العالمية الثانية. واحدة من أقوى البنادق ذاتية الدفع في تلك الفترة. تم استخدامها أثناء الهجوم على الحصون ومواقع العدو شديدة التحصين.
أكبر مدفع من الحديد الزهر في العالم ، والذي يعد في الوقت نفسه سلاحًا عسكريًا - تم تصنيع مدفع بيرم القيصر بقياس 20 بوصة في عام 1868 بأمر من وزارة البحرية في مصنع موتوفيليخا للمدفع الحديدي. ليس من الواضح سبب كون العيار الأكبر ، أدنى من موسكو 508 مقابل 890 ، وطول البرميل هو أيضًا 4.9 مقابل 5.34.
6 هاون بيج بيرثا 420 ملم
هاون ألماني عيار 420 ملم. كان المقصود من الهاون تدمير قوة خاصة التحصينات. كان معدل "بيرتا" طلقة واحدة في 8 دقائق ، وكان مدى طيران قذيفة 900 كجم 14 كم. كان لجميع أنواع المقذوفات الثلاثة المستخدمة قوة تدميرية هائلة في ذلك الوقت.
7 تركيب هاون 2B2 اوكا 420 مم
مدفع هاون السوفيتية ذاتية الدفع 420 ملم. معدل إطلاق النار - طلقة واحدة في 5 دقائق. مدى إطلاق النار - 25 كم ، منجم نشط - 50 كم. وزن المناجم - 670 كجم. مصممة لإطلاق أسلحة نووية. أثناء الاختبارات ، وجد أن الارتداد الوحشي لا يسمح بالتشغيل طويل المدى لمثل هذه الأداة. بعد ذلك ، تم التخلي عن الإنتاج الضخم. في المعدن ، لم يكن هناك سوى "أوكا" واحد من بين أربعة تم إطلاق سراحهم.
8 مدفع سكك حديد سان شامون عيار 400 ملم
في أكتوبر 1914 ، شكلت الحكومة الفرنسية لجنة خاصة مسؤولة عن إنشاء أنواع من أسلحة السكك الحديدية ، والتي بدورها تحولت إلى أكبر مخاوف الأسلحة باقتراح لتطوير مدافع ذات عيار كبير على ناقلات السكك الحديدية. تصميم و أعمال البناءاستغرق الأمر وقتًا طويلاً ، وفي مايو 1915 ، ظهرت ثمانية بنادق سكك حديدية من طراز Schneider-Creusot في المقدمة ، وبعد بضعة أشهر ، تلقت مدافع Saint-Chamond القوية بشكل خاص من عيار 400 ملم معمودية النار.
9 كولومبياد رودمان 381 ملم
صنع عام 1863 ، وكان يبلغ قطره 381 مم ، وبلغ وزنه 22.6 طنًا. حرب اهليةفي الولايات المتحدة ساهمت في ظهور أنواع جديدة من الأسلحة - السفن المدرعة والقطارات المدرعة ، وإنشاء وسائل لمكافحتها - البنادق الملساء - columbiads ، التي سميت على اسم أحد البنادق الأولى من هذا النوع.
10 مدفع ذاتي الحركة 2A3 مكثف 406 ملم
المدفع السوفيتي ذاتي الدفع 406 ملم SM-54 (2A3) لإطلاق الذخائر النووية "المكثف". في عام 1957 ، أقيمت البندقية ذاتية الدفع 2AZ في عرض عسكري في الساحة الحمراء وأثارت إعجاب السكان المحليين والصحفيين الأجانب. بعض متخصصون أجانباقترح أن السيارات التي تم عرضها في العرض كانت مجرد دعائم مصممة لتأثير مخيف. ومع ذلك ، فقد كان نظام مدفعي حقيقي أطلق على ميدان الرماية.
10
تستخدم مدافع آرتشر ذاتية الدفع هيكل فولفو A30D بترتيب عجلات 6 × 6. الشاسيه مزود بمحرك ديزل بسعة 340 حصان مما يسمح لك بالوصول إلى سرعات على الطريق السريع تصل إلى 65 كم / ساعة. من الجدير بالذكر أن الهيكل ذو العجلات يمكن أن يتحرك عبر الثلج حتى عمق متر واحد. في حالة تلف عجلات التثبيت ، لا يزال بإمكان البنادق ذاتية الدفع الحركة لبعض الوقت.
السمة المميزة لمدافع الهاوتزر هي عدم الحاجة إلى أرقام حسابية إضافية لتحميله. قمرة القيادة مدرعة لحماية الطاقم من نيران الأسلحة الصغيرة وشظايا الذخيرة.
9
تم تصميم "Msta-S" لتدمير الأسلحة النووية التكتيكية وبطاريات المدفعية والهاون والدبابات والمركبات المدرعة الأخرى والأسلحة المضادة للدبابات والقوى العاملة وأنظمة الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي ومراكز القيادة وكذلك لتدمير التحصينات الميدانية وعرقلة مناورات العدو الاحتياطية في عمق دفاعاته. يمكنه إطلاق النار على أهداف ملحوظة وغير ملحوظة من مواقع مغلقة وإطلاق نار مباشر ، بما في ذلك العمل في الظروف الجبلية. عند إطلاق النار ، يتم استخدام كل من الطلقات من رف الذخيرة وتلك التي تم إطلاقها من الأرض ، دون خسارة في معدل إطلاق النار.
يتحدث أعضاء الطاقم بمساعدة أجهزة الاتصال الداخلي 1V116 لسبعة مشتركين. يتم إجراء الاتصالات الخارجية باستخدام محطة راديو R-173 VHF (يصل مداها إلى 20 كم).
تشمل المعدات الإضافية للمدافع ذاتية الدفع: PPO الأوتوماتيكي ذو الحركة الثلاثية مع معدات التحكم 3ETs11-2 ؛ وحدتي ترشيح نظام الحفر الذاتي المثبت على الصفيحة الأمامية السفلية ؛ TDA مدعوم من المحرك الرئيسي ؛ نظام 902V "سحابة" لإطلاق قنابل دخان 81 ملم ؛ جهازي تفريغ خزان (TDP).
8 AS-90
يتم تثبيت المدفعية ذاتية الدفع على هيكل مجنزرة مع برج دوار. الهيكل والبرج مصنوعان من درع فولاذي 17 ملم.
استبدلت AS-90 جميع أنواع المدفعية الأخرى في الجيش البريطاني ، سواء ذاتية الدفع أو المقطوعة ، باستثناء مدافع الهاوتزر L118 الخفيفة و MLRS ، واستخدمت من قبلهم في القتال خلال حرب العراق.
7 كرابس (على أساس AS-90)
SPH Krab عبارة عن مدافع هاوتزر ذاتية الدفع عيار 155 ملم ومتوافقة مع الناتو تم تصنيعها في بولندا بواسطة Produkcji Wojskowej Huta Stalowa Wola. البندقية ذاتية الدفع هي تعايش معقد للهيكل البولندي لخزان RT-90 (مع محرك S-12U) ، وهي وحدة مدفعية من AS-90M Braveheart مع ماسورة طويلة من عيار 52 ، وهي خاصة بها (بولندية ) نظام مكافحة حريق توباز. يستخدم إصدار 2011 SPH Krab برميل مسدس جديد من Rheinmetall.
تم إنشاء SPH Krab على الفور مع القدرة على إطلاق النار في الأوضاع الحديثة ، أي لوضع MRSI (عدة قذائف ذات تأثير متزامن) أيضًا. نتيجة لذلك ، أطلق SPH Krab في غضون دقيقة واحدة في وضع MRSI 5 قذائف على العدو (أي على الهدف) لمدة 30 ثانية ، وبعد ذلك يترك موقع إطلاق النار. وهكذا ، بالنسبة للعدو ، يتم تكوين انطباع كامل بأن 5 بنادق ذاتية الدفع تطلق النار عليه ، وليس واحدة.
6 M109A7 "بالادين"
يتم تثبيت المدفعية ذاتية الدفع على هيكل مجنزرة مع برج دوار. الهيكل والبرج مصنوعان من درع من الألمنيوم المدلفن ، مما يوفر الحماية من الحريق الأسلحة الصغيرةوشظايا قذائف مدفعية ميدانية.
بالإضافة إلى الولايات المتحدة ، أصبحت المدافع ذاتية الدفع القياسية لدول الناتو ، كما تم توفيرها بكميات كبيرة لعدد من البلدان الأخرى واستخدمت في العديد من النزاعات الإقليمية.
5PLZ05
برج البنادق ذاتية الدفع ملحوم من صفائح مدرفلة. تم تركيب كتلتين من أربع براميل من قاذفات قنابل الدخان على الجزء الأمامي من البرج لإنشاء شاشات دخان. يتم توفير فتحة للطاقم في الجزء الخلفي من الهيكل ، والتي يمكن استخدامها لتجديد الذخيرة أثناء توفير الذخيرة من الأرض إلى نظام التحميل.
تم تجهيز PLZ-05 بنظام تحميل أوتوماتيكي للبندقية تم تطويره على أساس المدافع ذاتية الحركة الروسية"Msta-S". معدل إطلاق النار 8 جولات في الدقيقة. يبلغ عيار مدفع الهاوتزر 155 ملم ويبلغ طول البرميل 54 عيارًا. توجد ذخيرة البندقية في البرج. تتكون من 30 طلقة عيار 155 ملم و 500 طلقة لمدفع رشاش 12.7 ملم.
4
مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع من النوع 99 عيار 155 ملم هي مدافع هاوتزر يابانية ذاتية الدفع تعمل مع قوة الدفاع الذاتي البرية اليابانية. لقد حلت محل المدافع ذاتية الدفع القديمة من النوع 75.
على الرغم من مصالح جيوش العديد من دول العالم في المدافع ذاتية الدفع ، إلا أن القانون الياباني يحظر بيع نسخ من مدافع الهاوتزر هذه في الخارج.
3
تم تطوير المدافع ذاتية الدفع K9 Thunder في منتصف التسعينيات من القرن الماضي من قبل شركة Samsung Techwin بأمر من وزارة الدفاع في جمهورية كوريا ، بالإضافة إلى المدافع ذاتية الدفع K55 \ K55A1 في الخدمة مع استبدالهم اللاحق.
في عام 1998 ، وقعت الحكومة الكورية عقدًا مع Samsung Techwin Corporation لتوريد أسلحة ذاتية الدفع ، وفي عام 1999 تم تسليم الدفعة الأولى من K9 Thunder للعميل. في عام 2004 ، اشترت تركيا رخصة إنتاج وحصلت أيضًا على دفعة من K9 Thunder. تم طلب إجمالي 350 وحدة. تم بناء أول 8 بنادق ذاتية الدفع في كوريا. من عام 2004 إلى عام 2009 ، تم تسليم 150 بندقية ذاتية الدفع للجيش التركي.
2
تم تطويره في معهد نيجني نوفغورود المركزي للبحوث "Burevestnik". صُممت SAU 2S35 لتدمير الأسلحة النووية التكتيكية والمدفعية و بطاريات هاونوالدبابات والمدرعات الأخرى والأسلحة المضادة للدبابات والقوى العاملة وأنظمة الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي ومراكز القيادة وتدمير التحصينات الميدانية ومنع احتياطيات العدو من المناورة في أعماق دفاعه. في 9 مايو 2015 ، تم تقديم مدافع هاوتزر ذاتية الدفع الجديدة 2S35 Koalitsiya-SV رسميًا لأول مرة في العرض تكريما للذكرى السبعين للنصر في الحرب الوطنية العظمى.
وفقًا لتقديرات وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي ، من حيث مجموعة الخصائص ، فإن المدافع ذاتية الدفع 2S35 تتفوق على أنظمة مماثلة بمقدار 1.5-2 مرة. بالمقارنة مع مدافع الهاوتزر M777 وهاوتزر M109 ذاتية الدفع في الخدمة مع الجيش الأمريكي ، فإن مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع Koalitsiya-SV تتمتع بدرجة أعلى من الأتمتة ، وزيادة معدل إطلاق النار ومدى إطلاق النار الذي يلبي المتطلبات الحديثة للأسلحة المدمجة قتال.
1
يتم تثبيت المدفعية ذاتية الدفع على هيكل مجنزرة مع برج دوار. الهيكل والبرج مصنوعان من دروع فولاذية توفر الحماية من الرصاص حتى عيار 14.5 ملم وشظايا قذائف 152 ملم. يتم توفير إمكانية استخدام الحماية الديناميكية.
يمكن لـ PzH 2000 إطلاق ثلاث جولات في تسع ثوانٍ أو عشر جولات في 56 ثانية على نطاقات تصل إلى 30 كم. يمتلك هاوتزر رقمًا قياسيًا عالميًا - في ملعب التدريب في جنوب أفريقياأطلقت قذيفة V-LAP (صاروخ نشط مع تحسين الديناميكا الهوائية) على بعد 56 كم.
بناءً على مجموعة المؤشرات ، تعتبر PzH 2000 أكثر البنادق ذاتية الدفع التسلسلي تقدمًا في العالم. حصلت الأكاديمية الأمريكية للعلوم على درجات عالية للغاية من خبراء مستقلين ؛ لذا، متخصص روسيعرفه O. Zheltonozhko كنظام مرجعي في الوقت الحاضر ، والذي يسترشد به جميع مصنعي حوامل المدفعية ذاتية الدفع.
