عوائق المياهفي كثير من الأحيان يمكن أن تصبح مشكلة يصعب حلها ، وفي بعض الحالات يمكن أن تتسبب الأنهار والمستنقعات في إلغاء الرحلة. أيضًا ، إذا لم يتم التغلب على عقبة المياه بشكل صحيح ، فقد تحدث حوادث أو مشاكل صحية. لذلك ، من الضروري دائمًا تحديد وجود الأنهار والبحيرات والمستنقعات على خريطة الطريق ، وإذا ظهر ذلك في طريقك ، فمن المهم جدًا معرفة كيفية التغلب عليها بشكل صحيح.
تقدم هذه المقالة القواعد الارشاديةللتغلب على عوائق المياه ، والتي تم تطويرها بواسطة V.G. Varlamov.
كيف تغزو النهر
معقلهو مكان ضحل في النهر ، حيث يمكنك عبوره سيرًا على الأقدام أو بالسيارة. عبور النهرهي أكثر حالات العبور شيوعًا. إذا كان النهر ضحلًا أو ضيقًا جدًا ، بحيث يمكن القفز فوقه ، فلن يتطلب الأمر الكثير من الجهد للتغلب على مثل هذا النهر. ولكن بالنسبة للأنهار الواسعة والعميقة ، عليك أن تعرف كيفية اختيار المكان المناسب لسيارات فورد. يمكن العثور على فورد من خلال مثل هذه العلامات الخارجية: تموجات على سطح الماء ، وتمدد النهر في قسمه المستقيم ، والجزر الصغيرة ، والصدوع ، والروافد ، والضحلة ، وكذلك المسارات والطرق التي تنحدر إلى النهر.
يوضح الشكل أدناه مخططًا عامًا للنهر ، يوضح الأعماق المحتملة للنهر.
تجدر الإشارة إلى أن فورد على أنهار مختلفة يمكن تعريفها بشكل مختلف. لذلك في الأنهار المسطحة ، عند اختيار فورد ، من الضروري إثبات عدم وجود الدوامات ، والطمي ، والحفر العميقة ، والعقبات ، والطين ، والأشجار التي غمرتها المياه وغيرها من الأشياء التي يمكن أن تسبب مضاعفات خطيرة عند عبور النهر. ولكن في نهر جبلي لإيجاد فورد على طول علامات خارجيةأكثر صعوبة. من الضروري هنا تحديد عرض مجرى النهر وعمقه المحتمل وحالة القاع وسرعة التيار. من المهم جدًا اختيار تكتيكات التغلب على النهر ، أي بعد العثور على ford ، تحتاج إلى اختيار مكان الاقتراب ومكان الخروج المشروط إلى البنك المقابل.
إذا كان النهر شديد الصعوبة ، فإنهم يستخدمون حبل أمان ، يتم تثبيته من جانب الصدر بحزام تسلق إلى حزام الصدر. بعد عبور النهر بنجاح ، قام المشارك بربط الحبل بجسم موثوق به لمساعدة السياح الآخرين على العبور. يتشبث السائحون بالحبل ويعبرون النهر في مواجهة التيار. إذا كان للنهر تيار كبير جدًا ، فأنت بحاجة إلى ربط الحبل بحلقة تسلق أو حلقة أمان. من أجل عدم ترك الحبل ، قام آخر مشارك بربطه وربطه به ، ثم بمساعدة عمود يتم نقله عبر النهر. يُعتقد أنه من الآمن الخوض في النهر بالملابس والأحذية.
كيفية عبور النهر فوق الماء
يمكنك القفز فوق نهر صغير. وكثير من الأنهار الجبلية الصغيرة يتم التغلب عليها على أحجار بارزة إذا كانت موجودة في خطوة أو على مسافة قفزة صغيرة يمكن إجراؤها من مكان ما. إذا لم يكن هناك مكان من هذا القبيل ، فيمكنك إلقاء بعض الحجارة يدويًا. في أي حال ، عند عبور الأنهار ، تحتاج إلى استخدام عمود (عصا) للتأمين. في بعض الحالات ، إذا كان من المستحيل القفز فوق النهر (لديك حقيبة ظهر ثقيلة أو أن النهر لديه مسافة يستحيل القفز عليها بالفعل) ، فيمكنك الاتكاء على عمود والقفز إلى الضفة المقابلة عن طريق دفع مصرف.
الأكثر ملاءمة وآمنة للأكل عبور النهر على جذوع الأشجارأو شجرة. في هذه الحالة مكان للعبوريتم اختياره بحيث يكون ضيقًا ومرتفعًا على ضفافًا (بحيث لا يفيض الماء في جذوع الأشجار). قبل بدء المعبر ، يجب تقوية جذوع الأشجار على جانبي النهر. لتثبيت سجل على الجانب الآخر من النهر ، يتم استخدام حبل يمكنك من خلاله رفعه وإرساله إلى الجانب الآخر. ثم يتم ربط هذا الحبل بالارتفاع الصحيح فوق الجذع لاستخدامه كحاجز.
يمكن عمل المعبر إذا كانت هناك شجرة بالقرب من النهر. يتم قطعه بطريقة تقع على الضفة المقابلة. يتم نقل أول مشارك بدون حقيبة ظهر إلى الضفة المقابلة على طول الشجرة ، ولضمان الموثوقية ، يتم إرفاقها.
في بعض الحالات ، يمكن العثور على انسداد طبيعي على النهر ، حيث يمكن عبوره. لكن قبل ذلك ، عليك التأكد من قوتها.
على الرغم من وجود معظم الأنهار الجبلية الكبيرة في منطقة الكاربات المستوطنات، حيث توجد جسور ، لا يزال احتمال لقاء عاصف و نهر عميقمرتفع ، خاصة خلال موسم الأمطار ، حيث يمكن أن يتحول مجرى صغير إلى مجرى مائي خطير. في هذه الحالة ، يتم تنفيذ العبور باستخدام حبل ممتد (أو كابل). على أي حال ، يجب على أحد السائحين عبور النهر إلى الضفة المقابلة لتأمين طرف الحبل على الضفة الأخرى. إذا لم يكن من الممكن القيام بذلك ، فيمكنك تجربة تقنية رمي الحبل بجسم من أجل التغلب عليه على دعامة معينة (حجر ، شجرة ، شجيرات ، حافة صخرية ، إلخ). بعد ذلك ، يتم نقل أحد المشاركين في التنزه على طول الحبل إلى الجانب الآخر ويتم ربط نهايته بإحكام. الطرف الآخر ثابت أيضًا.
لكى يفعل عبور النهر بحبل، يجب على السائحين ربط حبلين بحبال من حزام الصدر وشرفة المراقبة. يتم تنفيذ المعبر بالقدم أولاً إذا كانت الحبال مائلة بقوة نحو الضفة المقابلة. ونعبر الرأس أولاً إذا كانت للحبال الممتدة زاوية ميل أو ترهل صغيرة.
تحتاج إلى التحرك على طول الحبل في وضع أفقي بسبب وزنك. في بعض الأحيان يتم استخدام حبل إضافي ، يتم تثبيته على carabiners التي يتم نقل السائح عليها. بمساعدة حبل إضافي ، يمكن للمشاركين الآخرين سحب السائح. يتم نقل جميع الملحقات وحقائب الظهر بشكل منفصل عن الأشخاص.
كيفية عبور الأنهار والخزانات على الجليد
في فصل الشتاء ، تُغطى الأنهار والبحيرات بالجليد ، ويمكن عبوره إذا كان الجليد قويًا بدرجة كافية. لذلك ، قبل الخروج على الجليد ، من الضروري التحقق من حالته ثم اتخاذ جميع الإجراءات الأمنية اللازمة (قم بفك أحزمة حقيبة الظهر ، وحدد مسافة بين المشاركين من 5 إلى 7 أمتار). يجب أن يكون لديك حبل جاهز عند دخول الجليد ويجب أن يكون لكل مشارك عمود. هناك حاجة إلى حبل وعمود في حالة سقوط المتنزه عبر الجليد من أجل سحبه من الماء.
كيفية عمل المعابر المائية
عن طريق الماء ، يمكن إجراء المعبر باستخدام القوارب ، والزوارق ، والقوارب القابلة للطي ، والمراتب الهوائية ، والعوامات القابلة للنفخ ، والطوافات الخشبية محلية الصنع. عند عبور الماء ، يجب ألا تفرط في تحميل السفينة بالأشخاص والبضائع. من الضروري دائمًا التحقق من موثوقية الاتصال والقدرة الاستيعابية لمنشآت السباحة قبل العبور. في الطقس العاصف ، لا يمكن العبور.
تنفيذ المعبر
يتم استخدام السباحة عندما يكون من المستحيل استخدام أنواع أخرى من العبور من خلال خزان. مع هذا المعبر ، يُنصح باستخدام حبل إضافي ، يتم من خلاله نقل الأشخاص وحقائب الظهر (حقائب الظهر تتناسب مع كيس بلاستيكي لتجنب البلل). إذا كان لدينا تيار سريع على النهر ، فمن المستحسن في هذه الحالة رفض عبور حاجز المياه ، لأن مثل هذا النهر يمكن أن يكون خطيرًا.
سيكون درسنا التالي حول التغلب على عوائق المياه. قد يكون هذا مفيدًا في أكثر اللحظات غير المتوقعة. سوف أحضر المثال الرئيسيمن تجربة شخصية.
ذهبنا إلى الغابة من أجل التوت. ليس بعيدًا ، حوالي 5-6 كم. من اقرب قرية. على سيارتين UAZ-31519 (لي) و UAZ-452 (صديق). في عملية القيادة على طول "طريق الذئب" ، عبرنا جدول بعرض 50 سم وعمق الكاحل. وصلنا إلى المكان ، وأقمنا معسكرًا ، وتناولنا الإفطار ، وانطلقنا لجمع هدايا الغابة. قرب المساء بدأت تمطر فجأة. علاوة على ذلك ، كان من الصعب تسميتها مطر - رذاذ ، ضباب كثيف. أعلنوا عن تراجع. استمر المطر في التساقط. في الصباح ، عدنا إلى الوراء ، رأينا أمامنا ... نعم ، لقد خمنت ذلك - تيار مضطرب بعرض 4-5 أمتار وعمق حوالي متر. وظلت تمطر. بالنظر إلى المستقبل ، سأقول إن السيارتين عبرت الخور لعدة دقائق دون أي خسارة. لكن ... كنا مستعدين ولدينا الكثير من الخبرة. وما هو الانطباع الذي سيحدثه هذا التيار الغليظ على سيارة جيب مبتدئة أو عديمة الخبرة؟! بالإضافة إلى محاولات التأثير المتشنج ، فمن المحتمل جدًا أن نحصل على سيارة غرقت. بالمناسبة ، لم تكن أي من سياراتنا مجهزة بأجهزة الغطس ولم تحصل على تدريب خاص.
حسنًا ، لقد قدمت الصورة. نبدأ في الإجبار. الأول هو الذكاء. من المستحسن أن يكون لديك أحذية عالية (مستنقعات) لهذا الغرض ، أو الذي يعتبر مثاليًا بشكل عام ، ملابس نصف مقاومة للماء (ما يسمى "الحماية الكيميائية"). لماذا الجدية؟ نعم ، لأنه في بعض الأحيان يتعين عليك التجول في المياه الجليدية في الربيع ، وعمق الخصر ، للعثور على نوع من الثغرة لسيارة الجيب. إذا عدت وتذكرت التضاريس السفلية ، فهذا شيء واحد. عندما تقتحم مكانًا غير معروف ، يكون الأمر مختلفًا. نحن نأخذ الحبل الذي سيؤمنك به صديقك. إذا حدث أنك وحدك ، أو أن زملائك المسافرين ليس لديهم قوة (نساء ، أطفال) - اربط حبلًا بالسيارة. هذا إجراء أمان في حالة التيارات القوية والتشنجات والحفر وما إلى ذلك. إذا كان التيار شديدًا ، اربط نفسك بحبل. افحص القاع بعناية بقدميك. الحجارة والحصى؟ ممتاز. يبقى فقط اختيار مسار بدون صخور ، حتى لا تتلف التعليق والمحرك. رمل؟ أسوأ ، لكن ليس حرجًا - نشعر بأقصى درجات الثبات. طمي ، طين ، سجادة عضوية؟ إنه بالفعل أسوأ بكثير.
لن أصف الخيارين الأولين - إنه مفهوم وهكذا ، بدون مطالبات. سوف أصف كيفية التصرف في أصعب المواقف - يوم متغير وغير مستقر. نقوم بتوصيل الكبل بالسيارة مقدمًا ، ثم نلفه ونرميه على السطح أو غطاء المحرك - نقوم بإصلاحه ، في الحالات القصوى - نرميه عبر النافذة في مقصورة الركاب. إنه لأمر رائع أن يكون لديك كبلين - يمكنك ربطهما مرة واحدة في الأمام والخلف! إنه لأمر رائع إذا كان لديك ونش! حدد المرساة (الصخرة ، والشجرة ، والعقبات القوية البارزة ، والأعمدة ، وما إلى ذلك) وقم بفك كابل الرافعة مقدمًا إلى الطول الذي يصل إلى المرساة ، أو الحد الأقصى لطولإذا كانت المرساة بعيدة جدًا. لف الحبل وثبته في مكان يسهل الوصول إليه. قبل بدء الحركة ، نغلق جميع النوافذ وفتحات التهوية - لا نحتاج إلى مياه إضافية. نزيل كل الأشياء من أرضية المقصورة ونضعها على أعلى مستوى ممكن. إذا كان هناك سخان ، نقوم بإزالته أو لفه بإحكام.
إذا كانت المروحة ، كما هو الحال في UAZ-31519 ، تحتوي على محرك سير (يدور من المحرك) ، فقم بإزالة الحزام أو قم بفك التوتر تمامًا. هناك عدة أسباب. أولاً ، سوف تغمر المروحة الدوارة كل شيء (اقرأ - المحرك) بالماء. ثانيًا ، بعد أن ضربت الماء بسرعات عالية ، يمكن أن تنحني شفرات المروحة (نظرًا للزاوية الإيجابية الحالية للهجوم ومقاومة الماء) للأمام ، مما يؤدي إلى لف خلايا المبرد والمبرد نفسه. في الأخير ، أنا بالطبع أبالغ ، لكن أتمنى أن تفهموا الخطر.
ما إذا كنت تريد طرد الركاب أم لا ، الأمر متروك لك ، على مسؤوليتك الخاصة ومخاطرك ، اعتمادًا على الزي الرسمي والعمر ودرجة خطورة الحاجز المائي. من الممكن عبور جدول هادئ جميعًا معًا ... لكن من الخطورة جدًا إجبار تدفق مطر هائج مع وجود أطفال في المقصورة. كل هذا يتوقف على الموقف ، اتخذ قرارًا وفقًا للظروف.
لنذهب. أول شيء يجب أن نفهمه ونتذكره عن ظهر قلب هو أننا نقود ببطء ، ولكن بشكل متساوٍ ، بنفس السرعة تقريبًا. إذا كان لديك UAZ ، أغلق مصاريع الرادياتير.
ممنوع منعا باتا الطيران في الماء بسرعة! بالإضافة إلى حقيقة أنه يمكنك الحصول على مطرقة مائية في المبرد ، فإن السيارة سوف تتصرف مثل عوامة مسربة. سيصطدم الجيب بالمياه أولاً ، ويفقد بعض سرعته. تتدلى العجلات الخلفية وتفقد قوة الجر ، وتبدأ السيارة في الدوران. سوف تملأ موجة من الماء حجرة المحرك ، وتملأ الشموع والمغير ، وربما تصل إلى المكربن ، وإذا لم يكن هناك غص ، فسيتم سحب الهواء. ثم ستظهر السيارة فجأة ، وستفقد العجلات الأرض وسيتم نقلها إلى مكان أعمق. هناك ، تبدأ السيارة في الغرق ، وهي مضمونة للوقوف إلى الأبد.
الفيضانات غير مسموح بها. بمجرد أن ترى موجة أمام السيارة - اضبط السرعة ، حاول اللحاق بها (أو على العكس من ذلك ، بحيث تلحق بك). والسبب في ذلك بسيط - عندما تسير الموجة أمام الماكينة وفقًا للجيوب الأنفية الرسومية ، فإن مستوى الماء في حجرة المحرك- حد أدنى!
التوقفات غير مسموح بها. خاصة إذا كان القاع رمليًا أو موحلًا! السبب بسيط - السيارة الواقفة يتم غسلها بسرعة بواسطة التيار في الرمال ، وتنخفض إلى الأسفل والأسفل.
إذا شعرت فجأة أن السيارة على وشك التعثر وأصبح العمق أكبر بكثير من العمق المحسوب ، فلا داعي للذعر. قم بالعكس بسرعة كبيرة وابدأ في التحرك للخلف على طول مسارك. انتباه! لا تسمح بالانزلاق عند البدء!
في الوقت نفسه ، ضع في اعتبارك شيئًا من هذا القبيل يقوله الناس: الخوف له عيون كبيرة! وبالتحديد ، عند المضي قدمًا ، تقوم بتجميع الماء أمامك والموجة ، التي تسير أمامك بشكل طبيعي ، ترفع مستوى الماء بصريًا!
الخطر القادم. في تيار قوي ، يمكن للسيارة أن تستدير أو تسحب جانبيًا. استعد لذلك! في هذه الحالة ، يجب أن تفتح على الفور جميع الأبواب مفتوحة على مصراعيها. ستمتلئ الكابينة بالماء وستثبت السيارة في مكانها. إذا لم يتوقف المحرك ، فتابع بحذر. الصالون بالطبع سيبلل ولكن هذا أهون الشرور. بعد كل شيء ، "العوامات التلقائية" في معظم الحالات ، ينقلب تدفق المياه ببساطة.
عندما تغمر في الماء ، استعد لإطلاق مفاجئ لسحابة من البخار! لا تخف ، هذا طبيعي.
إذا توقف المحرك فجأة وأدركت أنه توقف بسبب خطأك (على سبيل المثال ، بسبب التلاعب الإهمال بأدوات التحكم) ، فحاول تشغيله على الفور. في حالة "إمساك" المحرك - قم بزيادة السرعة بسلاسة واستمر في الحركة على الفور. إذا لم يبدأ المحرك في العمل بعد محاولتين - لا تستمر أكثر من ذلك - فأنت محظوظ. سيكون عليك إخراج السيارة بمساعدة شخص ما!
يمكنك محاولة إحياء المحرك على الشاطئ. على البنزين - افتح غطاء المتغير وجففه. نقوم بفك جميع الشموع ، ونقود المحرك ببادئ لطرد الماء من الاسطوانات. انتباه! لا تنس أن تقصر الأسلاك ذات الجهد العالي على الأرض ، وإلا فهناك خطر احتراق المعدات الكهربائية. عن طريق إزالة الفلتر الخشن (الموجود عادة بالقرب من الخزان) ، فإننا ننظر إلى وجود الماء. نحن نمسح كل شيء ، ونجففه ، ونثبته ونحاول بدء تشغيله. في معظم الحالات ، يبدأ المحرك دون أي مشاكل.
الديزل أكثر تعقيدًا بقليل. إذا كان العمود المرفقي يدور بصعوبة ، فمن المحتمل أننا تلقينا مطرقة مائية في الأسطوانات وقمنا بثني قضبان التوصيل. هناك حاجة بالفعل لقاطرة أو شاحنة سحب وهناك حاجة إلى إصلاح جدي للغاية.
وفقًا لإحصاءات سائقي الطرق الوعرة ، في الغالبية العظمى من السيارات ، لا يمكنهم التغلب على فورد ويتعثرون بشدة ليس بسبب المشاكل الفنية أو التضاريس الصعبة في اليوم ، ولكن بسبب الأخطاء الأولية للطاقم.
أخيرًا ، بعض النصائح فقط في حالة الضرورة. إذا فهمت أن عبور المخاضات قد لا يكون كذلك نادر الحدوث، ما عليك سوى تجهيز سيارتك. على الرغم من شدة الحدث ، إلا أنه بسيط وغير مكلف. الأنشطة الضرورية:
- قم بتركيب سنوركل (سحب الهواء المنزوع).
- بالإضافة إلى ذلك ، نقوم بعزل الأسلاك. لن يعمل الشريط الكهربائي ، فمن المستحسن تشديده في مصطكي خاص. لا يعد العزل المائي للأسلاك أمرًا بالغ الأهمية ، خاصةً إذا كانت الأسلاك سليمة وليست قديمة (بدون شقوق صغيرة عرضية).
- نضع تحت غطاء المحرك أنابيب التهوية للجسور ، وعلب التروس ، و "razdatki" (وغيرها من العقد التي بها فتحات - حسب نوع السيارة). ربما يكون هذا اكتشافًا لك ، لكن صندوق التروس أو المحور الخلفي بهما ما يسمى بـ "التنفس" - جهاز تجاوز ميكانيكي لربط الحجم الداخلي بالجو. الغرض من أجهزة التنفس هو تخفيف الضغط الداخلي أو إضافته بحيث لا يتم ضغط الأختام والحشيات. أثناء تشغيل الوحدة ، يسخن الزيت الموجود فيها ويتمدد. إذا كان صندوق التروس ، على سبيل المثال ، ضيقًا تمامًا ، فسيبحث الزيت المتوسع عن مخرج. والمخرج في نقطة ضعفوهي أختام. تحدث العملية العكسية أيضًا - عند الغمر في الماء ، يبرد الزيت بحدة وينشأ ضغط سلبي في الوحدة. جهاز التنفس "يمتص" الهواء لموازنة الضغط. وعند غمره في الماء ، "يُمتص" الماء. لن أشرح لك عواقب العثور على الماء داخل الوحدة ، فهذا مفهوم لأي شخص عاقل.
سأخصص مقالًا منفصلاً للموضوعات المذكورة أعلاه مع الرسوم التوضيحية باستخدام UAZ كمثال. التصميم على المركبات الأخرى مشابه بشكل أساسي.
أتمنى لك التوفيق والنجاح في الاعتداء على حواجز المياه!
على سفوح التلال والمنحدرات الجبلية ، عليك توخي الحذر الشديد. أدنى خطأ - ويمكنك الانزلاق والسقوط. هناك حاجة إلى نقطة دعم إضافية هنا. للقيام بذلك ، استخدم عصا عادية. يسميها السياح Alpenstock.
في بعض الأحيان يكون المشي على طول التيار أو بشكل مستقيم على طوله أكثر ملاءمة. لكن يجب توخي الحذر: فغالباً ما تذهب الجداول إما إلى الوديان الضيقة أو الأخاديد ، أو تقطعها الشلالات. في مثل هذه الأماكن ، يمكنك أن تعرض نفسك لخطر كبير.
في الجبال ، غالبًا ما تضطر إلى الخوض في الأنهار والجداول. غالبًا ما تنتهي الرغبة في عدم تبلل قدميك ، أو العبور إلى الجانب الآخر ، أو القفز من حجر إلى آخر ، بشكل سيء. بالقفز على حجر ، يمكنك الانزلاق والسقوط في الماء والبلل تمامًا. بالإضافة إلى ذلك ، عند السقوط ، ليس من الممكن فقط تلف الساق أو الذراع ، ولكن يمكن إصابة الشخص بالتيار السريع للنهر ...
عند التحرك على منحدر ، يعتمد السائحون على عصا (Alpenstock)
من الأفضل اختيار مكان مناسب ومغادرة النهر. الأماكن الواسعة والضحلة مناسبة لذلك. إذا كانت هناك حجارة على النهر ، فلا ينبغي اختيار المنطقة فوق الحجارة (في اتجاه مجرى النهر) كنقطة عبور. هناك يبدو الماء أكثر هدوءًا ، لكن ضغط الماء هو الأكبر.
إذا كان هناك شخص واحد فقط ، فأنت بحاجة إلى استخدام Alpenstock للانتقال والاعتماد عليه.
يساعد Alpenstock في عبور النهر
يمكنك عبور الدفق في اثنين أو ثلاثة ، ووضع الأضعف في الخط في اتجاه مجرى النهر. ثم يتحمل الأقوى من المارة الضغط الرئيسي للمياه ويقطعها.
يجب ألا تعبر النهر بأي حال من الأحوال حافي القدمين: فقد تصيب ساقيك بالحجارة الحادة أو تنزلق. يمكنك التألق أمام جوارب Ford ووضعها على الجانب الآخر ، مع سكب الماء من الحذاء. قبل العبور ، يجب فك أحزمة حقائب الظهر حتى يمكن إسقاطها بسرعة إذا لزم الأمر.
في الجبال ، إذا سمحت التضاريس ، فمن الأفضل السير على طول التلال. في هذه الحالة ، يزداد العرض ويسهل الانتقال إليه.
انتقالات صعبة للغاية في الغابة والتايغا في وقت الشتاءبدون زلاجات. عميق و تساقط الثلوجيعقد الحركة بشكل كبير ، ويجعلها شبه مستحيلة.
يتحرك حول ثلج عميقيمكنك صنع الزلاجات والأحذية الثلجية. وهي مصنوعة على شكل إطار من فرعين بسمك 2-2.5 سم وطول 150 سم.النهاية الأمامية للتزلج ، على البخار في الماء ، مثنية ، والإطار الذي لا يقل عرضه عن 30 سم مضفر برفق مرن الفروع. في الجزء الأمامي من التزلج ، يتكون دعامة الساق من أربعة شرائط عرضية واثنين من الشرائط الطولية وفقًا لحجم الحذاء.
في فصل الشتاء ، يمكنك التحرك على طول أحواض الأنهار المتجمدة. لكن الانتباه! في الأماكن التي يوجد فيها تيار قوي ، يكون الجليد رقيقًا ، ويمكنك السقوط من خلاله. الخطير بشكل خاص هو الحركة على طول الضفاف شديدة الانحدار. في كثير من الأحيان تحت الجليد هناك ماء قد وصل إلى سطح الجليد بسبب التجمد (في المياه الضحلة) من الماء إلى القاع.
عند القيادة على الجليد ، من الضروري زيادة الفواصل الزمنية بين الأشخاص ، وتمديد أو فك أحزمة الظهر ، وفك روابط التزلج ، وإعداد حبل.
يمكن توصيل العديد من الدقائق غير السارة عن طريق المستنقعات التي تصادفها في الطريق. سطحهم خادع. يمكن عبور مناطق المستنقعات الصغيرة عن طريق الدوس على نتوءات أو جذور الشجيرات ، ووضع مسار للأعمدة. من الخطير للغاية عبور أجزاء من المستنقع ، ولا يمكن القيام بذلك إلا من قبل السكان المحليين الذين يعرفون الأماكن الآمنة جيدًا.
معظم عرض متكررعبور الأنهار الصغيرة وغيرها من العوائق المائية - تشكيل النهر. الشرط الرئيسي لفرض النهر هو اختيار موقع فورد. العلامات الخارجية للمخاضة: تمدد النهر في قسمه المستقيم ، التموجات على سطح الماء ، الامتداد والضحلة والصدوع والجزر والممرات والطرق المنحدرة إلى النهر.
الاستثناء هو أنهار الأراضي المنخفضة. هنا ، عند اختيار فورد ، من الضروري إثبات عدم وجود الدوامات ، والحفر العميقة ، والطمي ، والطين ، والعقبات ، وغمر الأشجار وغيرها من الأشياء التي يمكن أن تسبب مضاعفات خطيرة عند العبور.
من الأصعب بكثير تحديد مكان فورد على نهر جبلي بواسطة علامات خارجية. في هذه الحالة ، يجب أن تبدأ الاختبار جنرال لواءالأنهار. حدد عرض القناة والعمق المحتمل وحالة القاع وسرعة التيار. ثم اختر مكان الاقتراب والمكان المشروط للخروج إلى الضفة المقابلة. لضمان السلامة ، وتحديد أماكن نقاط الاعتراض ، وتحديد مدى توافر مرافق العبور المحلية ، وكمية المعدات الخاصة (الحبال الرئيسية والإضافية ، والحبال والحزام) لتوجيه المعبر وتنظيم التأمين ، قوةالمجموعة ، حالتها الجسدية والنفسية ، تدريب تقني. فقط بعد ذلك يقررون تكتيكات التغلب على عائق المياه.
الخوض في الأنهار الجبلية بمعدل تدفق يزيد عن 3-4 م / ث مع قاع صخري ممكن: لشخص - على عمق الركبة ، لركوب الخيل - في عمق البطن العميق ، لعربة في تسخير - ليس أعلى من محور السفر.
طرق عبور النهر وتعبيد عوائق المياه.
تتميز الأقسام غير السالكة من النهر بعدم إمكانية الوصول إلى الحاجز المائي: المنحدرات الشديدة أو شديدة الانحدار ، والانهيارات الصخرية ، والأودية ، والعديد من القنوات العميقة ، والمستنقعات الشديدة ، والضفاف الموحلة ، وقاع النهر ، والحفر والدوامات. للنهر عرض كبير وعمق وتيار قوي. علامات وجود مناطق مائية غير سالكة هي سهول واسعة للنهر أو تيار قوي أو مستنقعات منخفضة أو ضفاف شديدة الانحدار. سلبي احوال الطقس(المطر والثلج) تؤثر على مرور حواجز المياه. الأنهار المارة لها عمق ضحلوالطبق الأوسط ، خاضوا بمفردهم ، في أزواج وفي مجموعات صغيرة.
طرق الخوض في الأنهار الصغيرة والحواجز المائية الأخرى.
بعد اختيار مكان فورد وتحديد سرعة التيار ، يبدأون في إجراء الاستطلاع. يتم تنفيذه من قبل أحد أعضاء المجموعة بتأمين إجباري ، والذي يمكن أن يكون عمودًا قويًا (عصا) بطول 2-2.5 متر. يبدأ الشخص المعبر في التحرك إلى حد ما بزاوية مع التيار ، متكئًا على عمود. في الحركة التالية ، يُعاد ترتيبه في اتجاه المنبع (سيتم ضغطه إلى الأسفل بضغط الماء). إن وضع قطب في اتجاه مجرى النهر والاعتماد عليه خطأ فادح. في هذا الموقف ، فهي ليست شركة تأمين ، ويمكن بسهولة التخلص منها بواسطة التيار ، وبعد ذلك سيحدث فقدان حتمي في التوازن وقد يحدث سقوط في الماء.
عند إجراء الاستطلاع والانتقالات اللاحقة في اتجاه مجرى النهر ، يجب إنشاء نقطة اعتراض من 20 إلى 30 مترًا (في حالة الهدم بواسطة التيار المار). لمسافة 100 متر من نقطة العبور في اتجاه مجرى النهر ، يجب أن يكون قاع النهر خاليًا من الحجارة البارزة والأشجار المتساقطة والأشياء الأخرى التي يمكن أن تسبب إصابة الشخص الذي سقط في الماء. يعبر أكثر المشاركين خبرة وقوة جسدية النهر أولاً. بعد وصوله إلى الشاطئ ، يمر جميع المشاركين الآخرين بدورهم. لأسباب تتعلق بالسلامة ، يوصى بعبور النهر في مكان واحد وعلى طول مسار واحد. الاختيار غير المصرح به لموقع Ford أمر غير مقبول.
عند عبور نهر ، مسطح أو جبلي ، يجب أن يمر أول شخص يعبر من دونه في حذائه. يجب أن يكون المار قادرًا على السباحة جيدًا. يجب أن يكون السائح الذي عبر النهر أولاً على استعداد لمساعدة رفاقه. إذا لم يكن أحد المشاركين واثقًا جدًا من التغلب على الحاجز المائي ، فيجب تأمينه من خلال تخصيص مشارك أكثر خبرة لمساعدته. في جزء صعب من النهر ، بالإضافة إلى العمود ، يستخدم الشخص الذي يعبر حبل الأمان. يتم تأمين الأول بواسطة الحبال الرئيسية والمساعدة ، والتي يتم تثبيتها من جانب الصدر باستخدام حلقة تسلق إلى حزام الصدر. عند الحركة ، تكون حبال الأمان بزاوية معينة بالنسبة لبعضها البعض - فالأولى هي المنبع ، والأخرى المساعدة أقل.
يحمل كل حبل سائحان ، ويتم توزيعهما حسب الحاجة. عندما يتم كسر الدليل ، لا يتم تحديد الحبل الرئيسي ، ولكن يتم إمساكه أو بروزه قليلاً. يتم سحب الساقين إلى الشاطئ بحبل إضافي. بعد عبور السائح الأول ، يتم تثبيت الحبل الرئيسي بجسم موثوق ويتم سحبه بواسطة شركة التأمين عند مستوى صندوق العبور. وبالتالي ، فإن الحبل بمثابة درابزين ، حيث يتم تنفيذ سلامة المعبر الإضافي. تتم الحركة بخطوات جانبية ، مع دعم الدرابزين الممدود بيديك في اتجاه التدفق.
في حالة وجود تيار قوي عند المعبر ، قبل البدء في التحرك ، يتم ربط السائح بالحاجز (الحبل الرئيسي) باستخدام حلقة تسلق أو حلقة أمان موجودة على حزام صدره (على جانب الصدر). آخر مشارك يربط الحبل ويربطه. يتم تثبيت الحبال المساعدة والرئيسية بحلقة تسلق من جانب الصدر. يتكئ السائح على عمود ، ويعبر النهر.
تقفز فوق. أو تجاوزت أنهار معقدةفي أزواج وصفوف.
هذه الطريقة على النحو التالي ؛ اثنان أو ثلاثة إلى خمسة أشخاص ، يحتضنون أكتافهم بإحكام ، يتحركون إلى حد ما ضد التيار. تعتمد سلامة هذا المعبر على تنسيق تحركات المعابر. في اللحظة التي يتخذ فيها المرء خطوة ، يدعمها الآخر. مع الحركة التالية ، تحتاج إلى إيجاد مكان مريح للقدم حتى لا تنزلق. من المستحسن إجراء الحركة بخطوات جانبية. لتحسين التأمين ، يعتمد أول واحد في الخط على عمود. عند العبور في دائرة ، فإن أولئك الذين يعبرون ، وهم يعانقون أكتافهم بإحكام ، يشكلون دائرة ويتحركون عكس اتجاه عقارب الساعة.
لمغادرة النهر ، يمكنك استخدام طريقة أخرى للعبور - العمود ، على النحو التالي. تصطف المجموعة على الشاطئ على طول النهر ، خلف رؤوس بعضها البعض. أقوى مشارك يقف أمامه ويحمل عمودًا في يديه. خلفه - الثاني ، ليس أقل شأنا من الأول. يقف أعضاء المجموعة الأقل قوة وعديمي الخبرة في المنتصف. السائحون يمسكون ببعضهم البعض بإحكام بكلتا يديه. يدخل العمود ، بناءً على أمر الأول ، في الماء بخطوات جانبية تواجه التيار. الأول يفترض القوة الرئيسية لضغط الماء. إنه يميل بشدة على عمود يحمله إلى الأمام.
الثاني في العمود يحمل الأول من الحزام ، يضغط عليه لأسفل ، ويمنع التدفق من قلب القائد ، إلخ. الجميع يؤمن الشخص الذي أمامه. يعبر العمود النهر ببطء بخطوات جانبية. القائد يأمر بحركة العمود. مع طريقة العبور هذه ، يلزم وجود تفاعل واضح بين تحركات جميع أعضاء المجموعة.
يجب اتباع قواعد السلامة الأساسية التالية عند بناء نهر.
- عند اختيار موقع العبور ، من الضروري مراعاة نهج النهر وحالة القناة وعمق وقوة التيار والوقت من اليوم و الظروف المناخية، وتوافر المعدات الخاصة اللازمة ، ومن الضروري أيضًا إجراء استطلاع مع تأمين إلزامي.
- عبور النهر في مكان تختاره المخابرات. يحظر عبور نفسك في أماكن أخرى.
- عند العبور مع تنظيم درابزين الحبال ، تحرك على جانب الدرابزين ، في اتجاه مجرى النهر ، بخطوات جانبية.
- لا تستخدم الحلقات ذات عقد الإمساك للتأمين الذاتي - اربطها بحاجز الحبل فقط باستخدام حلقة تسلق ، من خلال حزام الصدر أو الحلقات منه.
- عند التحرك في خط أو دائرة أو عمود ، يجب أن تكون قبضة الكتفين قوية.
- بالنسبة للتأمين في نهاية المطاف ، من الضروري إنشاء مراكز اعتراض.
- عبور نهر فورد في أي وقت من السنة يجب أن يتم بالملابس والأحذية.
العقبة الأكثر شيوعًا هي حاجز المياه. لضمان السلامة عند التغلب عليها ، من المهم أن تكون قادرًا على اختيار مكان و
الخامس-طريقة العبور. إذا كانت لديك خريطة ، فيمكنك تحديد اتجاه النهر وسرعته بشكل مبدئي وعرضه وعمقه وطبيعة الضفاف ووجود الجسور والمعابر والمخاضات. تقليديا ، يمكن تقسيم الأنهار إلى ثلاث مجموعات: منبسطة ومستنقعية وجبلية.
عادي- يتدفق في الوديان الضحلة مع منحدر سطح مائي يصل إلى 0.2 متر لكل كيلومتر. قناتهم واسعة والتيار هادئ وبطيء. يتكون الجزء السفلي من صخور ناعمة سهلة التآكل.
اهوار- الجريان في التندرا والأراضي الرطبة المنخفضة.
جبل- تتدفق في الوديان الجبلية مع انحدار سطح الماء من 1 إلى 100 متر لكل كيلومتر. القاع صلب ، صخري ، التيار سريع ،
عاصفة ، متفاوتة ، منحدرات.
اعتمادًا على طبيعة الحاجز المائي ، يتم اختيار طريقة التغلب عليه. لعبور حواجز المياه ، من الضروري اختيار أضيق أقسام المجرى المائي. الطرق الرئيسية للتغلب على حواجز المياه هي كما يلي: بمساعدة المعابر ، والسباحة ، والخوض ، والقوارب ، وما إلى ذلك.
التغلب على حواجز المياه بمساعدة المعابر. يمكن التغلب على عوائق المياه الصغيرة على الجسور الجاهزة والبناء (الغسيل). أول من يذهب هو منقذ ذو خبرة "خفيف" ، مؤمن عليه بحبل ، وبيده قطب. الخطر الأكبر هو الحركة بدون درابزين ، على الأسطح الرطبة ، غير المستقرة ، الجليدية ، المغطاة بالثلوج ، أو الأسطح المتأرجحة ، أو الأسطح المغطاة بالماء. يشارك المنقذ الأول ، بعد التغلب على حاجز المياه ، في تركيب الدرابزين (حبل ، خشبي) ويساعد جميع أعضاء المجموعة.
في حالة عدم وجود معبر جاهز (أمتعة) ، يمكن بناؤه بسرعة عن طريق وضع شجرة عبر حاجز مائي. لهذا الغرض ، يتم اختيار شجرة تقف على الشاطئ ، ويفضل أن يكون لها منحدر طبيعي نحو الماء. يجب أن يكون ارتفاعه أكبر من عرض النهر. يمكن قطع الشجرة أو قطعها وفقًا لإجراءات السلامة.
تحتاج إلى عبور جذوع الأشجار واحدًا تلو الآخر ، ويجب حماية الانتقال نفسه بواسطة درابزين (حبل أو خشبي). انتباه خاصمن الضروري الانتباه إلى قضايا السلامة عند التحرك على جذوع الأشجار الرطبة والزلقة والمتأرجحة والسائبة.
في بعض الأحيان يمكن التغلب على حاجز مائي من خلال الاختناقات المرورية الطبيعية والانسدادات التي تتشكل نتيجة لتراكم الأشجار والفروع والحطام. في هذه الحالة ، يجب أن تتحرك بعناية على طول الجزء العلوي من الركام ، والتحقق باستمرار من كل مكان بقدمك وإزالة العوائق. يكمن الخطر في مثل هذه الحركة في احتمال السقوط في الماء والسقوط فيه. بعد القيام باستطلاع الحاجز واختيار مسار وتركيب درابزين تقوم المجموعة بكاملها بتنفيذ المعبر.
أحد الشروط الرئيسية للسلامة في عملية التغلب على حواجز المياه هو الحفاظ على الملابس والأحذية الجافة ، وكذلك الطعام والمعدات والاتصالات والأسلحة. في موسم البرد ، هذا المطلب له أهمية خاصة.
للحفاظ على جفاف الملابس والأحذية والأشياء الأخرى ، لفها بقطعة قماش مقاومة للماء واربطها بعقدة قوية. يمكن تركيب الحزمة على طوف مؤقت ، أو إمساكه بيدك فوق رأسك ، أو الإبحار به.
التغلب على العوائق المائية بالسباحة. إحدى طرق التغلب على عوائق المياه هي السباحة عبرها. لضمان السلامة في هذه الحالة ، من الضروري السباحة جيدًا ، سباحة الصدر ، الزحف الأمامي ، على الجانب ، على الظهر ، أنماط سباحة بديلة ، تكون قادرًا على البقاء على الماء بيد واحدة مرفوعة فوق الرأس ، حيث توجد أشياء ، ادفع طوفًا أو جذعًا أو مجموعة ملابس أمامك ، اسبح بالملابس والمعدات.
المكان المناسب والآمن للسباحة عبر الحاجز المائي هو منطقة عميقة لا تبرز فيها الدوامات المائية والمنحدرات والحجارة والأشجار خارج الماء. تحتاج إلى السباحة بزاوية مع التيار ، مع مراعاة الانجراف الطبيعي أسفل النهر. لا تتغلب على قوة تدفق الماء على طول أقصر طريق- سيؤدي ذلك إلى خسارة كبيرة للوقت والجهد.
مؤشر هامالأمان عند العبور عن طريق السباحة - مجرى النهر. بسرعة تصل إلى 0.5 م / ث ، تعتبر ضعيفة ، بسرعة 0.6 - 1.0 م / ث - متوسط ، 1.0 - 2.0 م / ث - سريع. لتحديد سرعة النهر ، يجب قياس المسافة بين كائنين (حجارة ، أشجار ، أوتاد) على الضفة. ثم قم برمي جسم عائم في الماء وقياس الوقت الذي يستغرقه للسباحة على مسافة محددة. قسمة المسافة (م) على الوقت (الأوقات) يحدد سرعة النهر. تؤثر سرعة تدفق النهر على مقدار انجراف الشخص العائم ، والتي يمكن تحديدها من خلال الصيغة:
أين X- قيمة الانجراف ، م ؛ الخامسهي سرعة تدفق النهر ، م / ث ؛ س-عرض النهر ، م ؛ الخامس- سرعة السباحة ، م / ث.
على سبيل المثال ، مع عرض نهر 100 م ، وسرعة حالية تبلغ 1 م / ث وسرعة سباحة 0.5 م / ث ، ستكون قيمة الانجراف 200 م. معرفة قيمة الانجراف لها أهميةمن وجهة نظر السلامة ، لأنه يسمح لك بتحديد مكان الخروج بدقة من الماء على الضفة المقابلة. من الآمن السباحة بدون وسائل مرتجلة لعبور الأنهار بعرض 50-70 مترًا بسرعة حالية تصل إلى 1 متر / ثانية.
في حالة ذوبان الملابس ، من الضروري تحرير حزام الخصر ، وإخراج الجيوب ، وفك الأزرار الموجودة على الأكمام والياقة ، وإزالة الأحذية ووضعها تحت الحزام ، وإغلاق محتويات الحقيبة القماشية (حقيبة الظهر) ، وضع وربط على أدوات حقيبة القماش الخشن (حقيبة الظهر). في بعض الأحيان يمكن استخدام حبل متصل بظهر السباح للتأمين. مع هذا الترتيب ، يمكن إخراج الشخص من الماء ووجهه لأعلى.
تحتاج إلى إدخال تيار المياه سريع التدفق للخلف ، والاستلقاء على ظهرك والسباحة. لا يمكنك الدخول فجأة والقفز في الماء. تشكل الدوامات وتقاطعات العديد من تدفقات المياه (التيارات) والأمواج خطورة خاصة. إذا سقط شخص في دوامة ، فعليه أن يأخذ نفسًا عميقًا ويغطس ويسبح إلى الجانب تحت الماء. يصعب القيام بذلك على سطح الماء بسبب السرعة العالية للتيار.
في الخزانات ذات القواطع الكبيرة ، يجب أن تسبح باتجاه الشاطئ في التجاويف بين الأمواج. إذا تحركت الموجة مباشرة نحو الشخص ، فمن الضروري أن تغوص تحت قمتها ، وعندما تمر ، اسبح أكثر.
الخطير عبارة عن موجات دائرية يمكنها التقاط شخص بتيار صادر. في هذه الحالة ، يجب ألا تسبح عكس التيار ، بل يجب أن تحاول الوصول إلى الشاطئ مع الموجة المتقدمة التالية.
ترتبط إحدى طرق التغلب على عوائق المياه عن طريق السباحة باستخدام الحيوانات (الخيول). في هذه الحالة ، يمكنك ، بعد تحرير ساقيك من الركائب ، الإمساك مباشرة بالرقبة ، وبدة الحصان ، وذيل الحصان ، وعلى أحزمة خاصة. من الضروري العبور بزاوية ضد التيار ، دون التدخل في اختيار الحيوان نفسه للمسار في اتجاه معين.
يتم توفير أمان إضافي عند السباحة بواسطة المراكب المائية المرتجلة ، مثل جذوع الأشجار واللوح والدرع الخشبي ورأس محشو بمواد عائمة وأكياس من القش واللحاء وحزم من القصب والقصب والفروع وطوف. عند عبور طوف ، يمكنك التجديف بيديك وألواحك وأعمدةك ومجرفة ومجذاف وسحب الطوف نفسه بحبل.
يمكن تحديد طبيعة الحاجز المائي من خلال العلامات الخارجية (ضوضاء الماء ، وجود الرغوة ، سرعة تدفق المياه للموجة والدوامة ، صوت الحجارة المتحركة في قاع النهر). يمكن الحكم على عدد المزالق في قاع النهر من خلال القواطع. إذا لم يتحرك القاطع بالنسبة للقناة ، ولكنه ينبض قليلاً فقط على سطح الماء في نفس المكان ، فإن هذه الحقيقة تشير إلى وجود حجر.
التغلب على حواجز المياه. يمكن خوض حواجز المياه. لهذا ، يتم تحديد مكان ، ويفضل أن يكون على قطع صغيرةمياه هادئة. يتم تحقيق السلامة من خلال اتباع كل خطوة بعناية ، باستخدام عمود لتحسس القاع ، والتحرك على طول ضحل أو صدع. على ال ماء سريعمن الضروري أن تستريح على العمود من جانب ضغطها. لا ينصح بالنظر إلى الماء بسبب الدوخة المحتملة وفقدان التوازن. أنت بحاجة إلى إلقاء نظرة على مخرج الماء.
من الآمن نسبيًا عبور النهر في مجموعة تتكون من شخصين أو أكثر. يقف اثنان من رجال الإنقاذ على ضفة النهر في مواجهة بعضهما البعض ، ويضعان أيديهما على أكتافهما ويتحركان في الماء. يصطف العديد من رجال الإنقاذ أو يشكلون دائرة ، ويضعون أيديهم على أكتاف بعضهم البعض ويتغلبون على حاجز المياه.
جبل أنهار سريعةفي أغلب الأحيان يعبرون الحجارة. يجب أن نتذكر أن الأحجار تكون أحيانًا رطبة وزلقة وأحيانًا جليدية. قد يؤدي ذلك إلى سقوط الشخص في الماء والتسبب في إصابة. يجب استخدام درابزين حبل مع السلسلة لمنع مثل هذه الحوادث. يعتبر النهر الجبلي الذي لا يزيد عمقه عن متر واحد آمنًا ، وإذا كان عمقه أكبر ، فلا يمكن اجتياز مثل هذا النهر إلا باستخدام أجهزة خاصة. الأكثر ملاءمة للتغلب على نهر جبلي هو الصباح الباكر - في هذا الوقت يكون عمقه هو الأصغر.
في حالة كون قاع النهر صخريًا أو توجد به جذوع الأشجار أو الهياكل المعدنية (الخرسانة المسلحة) ، فمن الضروري عبور النهر بأحذية بدون جوارب لإبقائها جافة. يجب تحريك الشجيرات والقصب والنباتات المائية باليد ؛ لا ترفع ساقيك ، بل حركهما بحذر في الماء.
عند عبور ford (السباحة) ، هناك خطر على الإنسان عند الدخول والخروج من الماء ، لأن تميل ضفاف الأنهار إلى أن تكون منحدرة وشديدة الانحدار ورطبة وزلقة ، مما قد يؤدي إلى السقوط. في ظل هذه الظروف ، يُنصح باستخدام التأمين أو بناء الخطوات.
عند التغلب على حاجز مائي ، يجب إبقاء الملابس والأحذية والمعدات فوق رأسك ، بعد ترك الماء - ارتدِ ملابسك على الفور. سيوفر هذا الاحترار والوقاية من نزلات البرد. من المستحيل التغلب على حواجز المياه أثناء الخوض تيار سريع، وجود جذوع الأشجار العائمة ، والفروع ، والحجارة المتحركة في الماء ، وعدم القدرة على التأسيس وسائل خاصةتأمين. يحظر الخوض في أنهار وأنهار تجمع الأخشاب التي ينجرف الجليد على طولها.
من أجل ضمان السلامة عند عبور الأنهار ، من الضروري أولاً فحص طبيعة القاع وقياس عمق المياه وسرعة التيار. يمكنك إشراك دليل من السكان المحليين. بيانات حول طرق آمنةيتم عرض المعابر النهرية في الجدول 4.3.
