Vimanas هي طائرات الهند القديمة. هجوم الآلهة. الطائرات في الهند القديمة

تمتلئ النصوص السنسكريتية بالإشارات إلى كيفية قتال الآلهة في السماء باستخدام أسلحة مميتة مثل تلك المستخدمة في أوقاتنا الأكثر استنارة.

على سبيل المثال ، هنا مقطع من Ramayana ، نقرأ فيه: "سيارة Puspak ، التي تشبه الشمس والتي تخص أخي ، تم إحضارها بواسطة رافانا القوية ؛ هذه الآلة الجوية الجميلة تذهب إلى أي مكان كما تشاء ، ... هذه الآلة تشبه سحابة لامعة في السماء ... ودخلها الملك [راما] وصعدت هذه السفينة الجميلة تحت قيادة راغيرا إلى الغلاف الجوي العلوي ".

من ماهابهاراتا ، وهي قصيدة هندية قديمة ذات طول غير عادي ، علمنا أن شخصًا ما يُدعى أسورا مايا كان يمتلك فيمانا محيط 6 أمتار ، ومجهز بأربعة أجنحة قوية. هذه القصيدة هي كنز من المعلومات المتعلقة بالصراعات بين الآلهة ، الذين حلوا خلافاتهم باستخدام أدوات يبدو أنها مميتة مثل تلك التي يمكننا استخدامها. بالإضافة إلى "الصواريخ الساطعة" ، تصف القصيدة استخدام أخرى سلاح قاتل. يتم تشغيل "Dart of Indra" بمساعدة "عاكس" دائري. عند تشغيله ، يطلق شعاعًا من الضوء ، عند التركيز على أي هدف ، "يلتهمه فورًا بقوته". في واحد حالة محددةعندما يطارد البطل ، كريشنا ، عدوه ، شالفا ، في السماء ، جعل Saubha حشرة شالفا غير مرئية. دون رادع ، استخدم كريشنا على الفور سلاحًا خاصًا: "سرعان ما وضعت سهمًا قتل بالبحث عن صوت." والعديد من الأنواع الأخرى من الأسلحة الرهيبة موصوفة بشكل موثوق تمامًا في ماهابهاراتا ، لكن أفظعها تم استخدامه ضد الفريش. يقول السرد: "ألقى جورخا ، وهو يطير على خيمته السريعة والقوية ، قذيفة واحدة مشحونة بكل قوة الكون على مدن فريشيس وأندهاك الثلاث. عمود أحمر حار من الدخان والنار ، ساطع مثل 10000 شمس ، ارتفع بكل روعته. لقد كان سلاحًا غير معروف ، الصاعقة الحديدية ، رسول الموت العملاق الذي حوَّل سلالة فريشيس وأنداكاس بأكملها إلى رماد ".

من المهم ملاحظة أن السجلات من هذا النوع ليست معزولة. ترتبط بمعلومات مماثلة من الحضارات القديمة الأخرى. تحتوي عواقب تأثير البرق الحديدي على حلقة مشؤومة يمكن التعرف عليها. على ما يبدو ، تم حرق من قتلوا على يدها حتى لا يمكن التعرف على جثثهم. استمر الناجون لفترة أطول قليلاً وتساقط شعرهم وأظافرهم.

ربما يكون الأمر الأكثر إثارة للإعجاب والاستفزاز هو أن بعض السجلات القديمة لهذه vimanas الأسطورية المفترضة تخبرنا بكيفية بنائها. التعليمات ، بطريقتها الخاصة ، مفصلة تمامًا. في السنسكريتية Samarangana Sutradhara مكتوب: "يجب أن يكون جسم vimana قويًا ومتينًا ، مثل طائر ضخم مصنوع من مادة خفيفة. في الداخل ، من الضروري وضع محرك من الزئبق مع جهاز تسخين حديدي تحته. بمساعدة القوة المخبأة في الزئبق ، التي تحرك الإعصار الرئيسي ، يمكن لأي شخص يجلس بالداخل السفر عبر السماء لمسافات طويلة. حركات vimana يمكن أن تصعد عموديًا ، وتنزل عموديًا ، وتتحرك بشكل غير مباشر للأمام وللخلف. عن طريق هذه الآلات ، يمكن للبشر أن يرتفعوا في الهواء ويمكن للكائنات السماوية أن تنزل إلى الأرض. "

يقول الخقفه (قوانين البابليين) بشكل لا لبس فيه: "امتياز قيادة آلة طيران عظيم. تعتبر معرفة الطيران من بين الأقدم في تراثنا. هدية من "فوق". لقد تلقيناها منهم كوسيلة لإنقاذ العديد من الأرواح ".

والأكثر روعة هي المعلومات الواردة في العمل الكلداني القديم ، Siphral ، والذي يحتوي على أكثر من مائة صفحة من التفاصيل الفنية حول بناء آلة طيران. يحتوي على كلمات تترجم إلى قضيب الجرافيت ، وملفات نحاسية ، ومؤشر بلوري ، ومجالات اهتزازية ، وتصاميم زاوية ثابتة. (D. Hatcher Childress. The Anti-Gravity Handbook.)

قد يغفل العديد من الباحثين عن أسرار الجسم الغريب حقيقة مهمة جدًا. بصرف النظر عن افتراض أن معظم الصحون الطائرة من أصل خارج الأرض أو ربما مشاريع عسكرية حكومية ، يمكن أن يكون مصدر آخر محتمل هو الهند القديمة وأتلانتس. ما نعرفه عن الطائرات الهندية القديمة يأتي من مصادر مكتوبة هندية قديمة وصلت إلينا عبر القرون. لا يمكن أن يكون هناك شك في أن معظم هذه النصوص أصلية ؛ هناك المئات منهم حرفيًا ، العديد منهم ملاحم هندية مشهورة ، لكن معظمها لم يترجم بعد إلى اللغة الإنجليزية من اللغة السنسكريتية القديمة.

أنشأ الملك الهندي أشوكا مجتمع سريتسع الناس غير معروف"- العلماء الهنود العظماء الذين كان من المفترض أن يصنفوا العديد من العلوم. أبقى أشوكا أعمالهم سرية لأنه كان يخشى أن يتم استخدام العلم المتقدم الذي جمعه هؤلاء الرجال من مصادر هندية قديمة للأغراض الشريرة للحرب ، والتي عارضها أشوكا بشدة ، بعد أن تحولوا إلى البوذية بعد هزيمة جيش العدو في دموية. معركة. كتب The Nine Unknowns ما مجموعه تسعة كتب ، من المفترض أن يكون كل كتاب واحدًا. أحد الكتب كان يسمى "أسرار الجاذبية". هذا الكتاب ، المعروف للمؤرخين ولكنهم لم يروه من قبل ، تناول بشكل أساسي التحكم في الجاذبية. من المفترض أن هذا الكتاب لا يزال في مكان ما ، في المكتبة السرية للهند أو التبت أو في مكان آخر (ربما حتى في أمريكا الشمالية). بالطبع ، بافتراض وجود هذه المعرفة ، من السهل معرفة سبب إبقاء Ashoka سراً.

كان أشوكا أيضًا على دراية بالحروب المدمرة باستخدام هذه الأجهزة وغيرها من "الأسلحة المستقبلية" التي دمرت "رام راج" الهندية القديمة (مملكة راما) قبله بعدة آلاف من السنين. قبل بضع سنوات فقط ، اكتشف الصينيون بعض الوثائق السنسكريتية في لاسا (التبت) وأرسلوها للترجمة إلى جامعة شاندريغار. صرح الدكتور روف رينا من هذه الجامعة مؤخرًا أن هذه الوثائق تحتوي على تعليمات لبناء ما بين النجوم سفن الفضاء! وقالت إن أسلوب حركتهم كان "مضادًا للجاذبية" ويعتمد على نظام مشابه لذلك المستخدم في "لاغيم" ، وهي قوة "أنا" غير معروفة موجودة في النفس البشرية "، وهي قوة طرد مركزي كافية للتغلب على كل الجاذبية. يحذب." وفقًا لليوغيين الهنود ، هذه هي "لاجيما" التي تسمح للشخص بالارتفاع.

قالت الدكتورة رينا إنه على متن هذه الآلات ، المسماة "أسترا" في النص ، يمكن للهنود القدماء إرسال مجموعة من الناس إلى أي كوكب. تتحدث المخطوطات أيضًا عن اكتشاف سر "الأنتيما" أو غطاء التخفي ، و "الجاريما" ، الذي يسمح للفرد بأن يصبح ثقيلًا مثل الجبل أو الرصاص. بطبيعة الحال ، لم يأخذ العلماء الهنود النصوص على محمل الجد ، لكنهم أصبحوا أكثر إيجابية بشأن قيمتها عندما أعلن الصينيون أنهم استخدموا أجزاء منها للدراسة في برنامج الفضاء! هذا هو أحد الأمثلة الأولى لقرار حكومي بالسماح بأبحاث مكافحة الجاذبية. (يختلف العلم الصيني عن العلم الأوروبي في هذا ، على سبيل المثال ، يوجد في مقاطعة شينجيانغ معهد الدولةتشارك في أبحاث الأجسام الطائرة المجهولة.)

لا تذكر المخطوطات بوضوح ما إذا كان قد تمت محاولة الطيران بين الكواكب على الإطلاق ، ولكنها تذكر ، من بين أمور أخرى ، رحلة مخطط لها إلى القمر ، على الرغم من أنه من غير الواضح ما إذا كانت هذه الرحلة قد تم تنفيذها بالفعل. بطريقة أو بأخرى ، واحدة من الملاحم الهندية العظيمة ، رامايانا ، تحتوي على جدا قصة مفصلةحول الرحلة إلى القمر في "vimana" (أو "aster") ، ويصف بالتفصيل المعركة على القمر مع سفينة "ashvin" (أو Atlantean). هذا مجرد جزء صغير من الدليل على استخدام الهند لتقنية مكافحة الجاذبية والفضاء.

لفهم هذه التكنولوجيا حقًا ، يجب أن نعود إلى العصور القديمة. تأسست مملكة راما المزعومة في شمال الهند وباكستان قبل 15000 عام على الأقل وكانت دولة تضم مدنًا كبيرة ومتطورة ، لا يزال العديد منها موجودًا في صحاري باكستان وشمال وغرب الهند. كانت مملكة راما موجودة ، على ما يبدو ، بالتوازي مع حضارة الأطلنطية في المركز المحيط الأطلسيوكان يحكمه "الملوك الكهنة المستنيرين" الذين وقفوا على رأس المدن.

تُعرف العواصم السبع الكبرى في راما في النصوص الهندية الكلاسيكية باسم "مدن الريش السبع". وفقا للنصوص الهندية القديمة ، كان الناس الطائراتتسمى "vimanas". تصف الملحمة vimana على أنها طائرة مستديرة ذات طابقين بها ثقوب وقبة ، والتي تشبه إلى حد بعيد الطريقة التي نتخيل بها طبقًا طائرًا. طار "بسرعة الريح" وقال " صوت لحني". كان هناك ما لا يقل عن أربعة أنواع مختلفة من vimanas ؛ بعضها مثل الصحون ، والبعض الآخر مثل الاسطوانات الطويلة - آلات الطيران على شكل سيجار. النصوص الهندية القديمة على vimanas كثيرة جدًا لدرجة أن إعادة روايتها ستشغل مجلدات كاملة. كتب الهنود القدماء الذين ابتكروا هذه السفن أدلة طيران كاملة لإدارتها أنواع مختلفة vimanas ، والكثير منها لا يزال موجودًا ، وبعضها تمت ترجمته إلى اللغة الإنجليزية.

وتحدثت عن تشغيل Wimans وتضمنت معلومات عن قيادتها ، وتحذيرات حول الرحلات الطويلة ، ومعلومات عن حماية الطائرات من الأعاصير والصواعق ، ودليل لتحويل المحرك إلى "الطاقة الشمسية" من مصدر للطاقة الحرة ، وهو الأمر ذاته. يسمى "مضاد الجاذبية". يحتوي Vimanika shastra على ثمانية فصول مع رسوم بيانية ويصف ثلاثة أنواع من الطائرات ، بما في ذلك تلك التي لا يمكن أن تشتعل فيها النيران أو تتحطم. كما ذكرت 31 جزءًا رئيسيًا من هذه الأجهزة و 16 مادة مستخدمة في تصنيعها تمتص الضوء والحرارة ، ولهذا السبب تعتبر مناسبة لبناء vimanas.

تمت ترجمة هذه الوثيقة إلى اللغة الإنجليزية بواسطة J.R Josayer ونشرت في ميسور ، الهند ، في عام 1979. السيد Josayer هو مدير الأكاديمية الدولية للدراسات السنسكريتية ومقرها ميسور. يبدو أن vimanas كانت بلا شك تحركها نوع من مضادات الجاذبية. أقلعت بشكل عمودي ويمكن أن تحلق في الهواء مثل طائرات الهليكوبتر أو المناطيد الحديثة. يشير Bharadvaji إلى ما لا يقل عن 70 سلطة و 10 خبراء في مجال الطيران في العصور القديمة.

هذه المصادر مفقودة الآن. تم الاحتفاظ بالفيماناس في 'vimana grha' ، وهو نوع من الأنغارا ، ويقال أحيانًا أنه تم تحريكه بواسطة سائل أبيض مصفر وأحيانًا بنوع من المزيج الزئبقي ، على الرغم من أن المؤلفين يبدون غير متأكدين من هذه النقطة. على الأرجح ، كان المؤلفون اللاحقون مجرد مراقبين واستخدموا نصوصًا مبكرة ، ومن المفهوم أنهم كانوا مرتبكين بشأن مبدأ حركتهم. يبدو "السائل الأبيض المصفر" بشكل مثير للريبة مثل البنزين ، وربما كان لدى vimanas مصادر مختلفة للدفع ، بما في ذلك محركات الاحتراق الداخلي وحتى المحركات النفاثة.

وفقًا لـ Dronaparva ، جزء من Mahabharata ، بالإضافة إلى Ramayana ، يوصف أحد vimanas بأنه له شكل كرة ويسرع بسرعة عالية مع رياح قوية ناتجة عن الزئبق. كان يتحرك مثل جسم غامض ، يرتفع وينخفض ويتحرك ذهابًا وإيابًا حسب رغبة الطيار. بشكل مختلف مصدر هندي، سمارة ، توصف الفيمانات بأنها "آلات حديدية ، مُجمَّعة جيدًا وسلسة ، بها شحنة من الزئبق تنفجر من ظهرها على شكل لهب طافت". يصف عمل آخر يسمى Samarangana Sutradhara كيفية ترتيب الأجهزة. من الممكن أن يكون للزئبق علاقة بالحركة ، أو على الأرجح بنظام التحكم. من الغريب أن العلماء السوفييت اكتشفوا ما أطلقوا عليه "الأدوات القديمة المستخدمة في الملاحة الفضائية" في كهوف تركستان وصحراء جوبي. هذه "الأجهزة" عبارة عن أجسام نصف كروية مصنوعة من الزجاج أو الخزف ، وتنتهي بمخروط بداخله قطرة من الزئبق.

من الواضح أن الهنود القدامى طاروا بهذه الحرفة في جميع أنحاء آسيا وربما إلى أتلانتس. وحتى ، على ما يبدو ، أمريكا الجنوبية. الرسالة ، المكتشفة في موهينجو دارو في باكستان (من المفترض أن تكون واحدة من "المدن السبع لريشي إمبراطورية راما") ، وما زالت غير مفككة ، تم العثور عليها أيضًا في أماكن أخرى من العالم - جزيرة إيستر! نص جزيرة الفصح ، المسمى نص رونجو رونجو ، هو أيضًا غير مفكك ويشبه إلى حد كبير نص موهينجو دارو ...

في Mahavira Bhavabhuti ، وهو نص من القرن الثامن من Jain تم تجميعه من النصوص والتقاليد القديمة ، نقرأ: "عربة جوية ، Pushpaka ، تأخذ الكثير من الناس إلى العاصمة أيوديا. السماء مليئة بآلات الطيران الضخمة ، سوداء كالليل ، لكنها تتخللها أضواء صفراء. تعتبر الفيدا ، وهي قصائد هندوسية قديمة ، تعتبر أقدم النصوص الهندية ، تصف الفيدا نوع مختلفوالأحجام: "agnihotravimana" بمحركين ، "viman-elephant" مع المزيد من المحركات ، وأخرى تسمى "الرفراف" و "أبو منجل" وبعد الحيوانات الأخرى.

لسوء الحظ ، تم استخدام vimanas ، مثل معظم الاكتشافات العلمية ، في النهاية لأغراض عسكرية. استخدم الأطلنطيون آلات الطيران الخاصة بهم ، "wailixi" ، وهي نوع مشابه من الحرف ، في محاولة لغزو العالم ، وفقًا للنصوص الهندية. يبدو أن الأطلنطيين ، المعروفين باسم "Asvins" في الكتب المقدسة الهندية ، كانوا أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية من الهنود ، وبالتأكيد كان أكثر من مزاج الحرب. على الرغم من عدم وجود نصوص قديمة على Atlantean Wailixi ، إلا أن بعض المعلومات تأتي من مصادر غامضة غامضة تصف طائراتهم.

على غرار vimanas ، ولكن ليس مطابقًا له ، كان wailixi عادةً على شكل سيجار وكان قادرًا على المناورة تحت الماء وكذلك في الغلاف الجوي وحتى في الفضاء الخارجي. كانت الأجهزة الأخرى ، مثل vimanas ، على شكل صحون ، ويبدو أنها تستطيع الغوص أيضًا. وفقًا لإكالال كيشانا ، مؤلف كتاب The Ultimate Frontier ، فإن wailixi ، الذي كتبه في ورقة عام 1966 ، تم تطويره لأول مرة في أتلانتس منذ 20000 عام ، وكان الأكثر شيوعًا هو "على شكل صحن وعادة ما يكون شبه منحرف في قسم به ثلاث مساكن لمحرك نصف كروي تحتها . استخدموا وحدة ميكانيكية مضادة للجاذبية مدفوعة بمحركات تطور ما يقرب من 80000 قوة حصان. "رامايانا وماهابهاراتا ونصوص أخرى تتحدث عن حرب شنيعة حدثت منذ حوالي 10 أو 12 ألف سنة بين أتلانتس وراما وخاضت بأسلحة دمار لم يكن باستطاعة القراء تخيلها حتى النصف الثاني من القرن العشرين.

يستمر ماهابهاراتا القديم ، وهو أحد مصادر المعلومات حول vimanas ، في وصف الدمار الرهيب لهذه الحرب: "... (كان السلاح) المقذوف الوحيد المحمّل بكل قوة الكون. عمود أحمر حار من الدخان واللهب ، لامع مثل ألف شمس ، ارتفع بكل روعته. ... ضربة صاعقة حديدية ، رسول الموت الهائل الذي حول كل جنس فريشنيس وأنداكاس إلى رماد ... كانت الجثث محترقة لدرجة أنه أصبح من الصعب التعرف عليها. تساقط الشعر والأظافر. تم كسر الأطباق دون سبب واضح ، وتحولت الطيور إلى اللون الأبيض ... بعد بضع ساعات ، تلوث كل الطعام ... هربًا من هذا الحريق ، اندفع الجنود إلى الجداول لغسل أنفسهم وأسلحتهم ... "قد يبدو أن ماهابهاراتا يصفه حرب ذرية! إشارات مثل هذه ليست معزولة ؛ المعارك التي تستخدم مجموعة رائعة من الأسلحة والطائرات شائعة في الكتب الهندية الملحمية. حتى أن المرء يصف معركة بين vimanas و vailiks على القمر! ويصف المقطع أعلاه بدقة شديدة ما يبدو عليه انفجار نوويوما هو تأثير النشاط الإشعاعي على السكان. يوفر القفز في الماء الراحة الوحيدة.

عندما قام علماء الآثار بالتنقيب في مدينة موهينجو دارو في القرن التاسع عشر ، وجدوا هياكل عظمية ملقاة في الشوارع ، وبعضهم يمسكون بأيديهم كما لو أن نوعًا ما من المتاعب قد فاجأهم. هذه الهياكل العظمية هي الأكثر نشاطًا إشعاعيًا على الإطلاق ، على قدم المساواة مع تلك الموجودة في هيروشيما وناغازاكي. يمكن العثور على المدن القديمة التي تم تزجيج جدرانها المبنية من الطوب والحجر معًا ، في الهند وأيرلندا واسكتلندا وفرنسا وتركيا وأماكن أخرى. لا يوجد تفسير منطقي آخر لتزجيج الحصون والمدن الحجرية ، باستثناء انفجار نووي.

علاوة على ذلك ، في موهينجو دارو ، وهي مدينة جميلة متشابكة مع مياه جارية أعلى من تلك المستخدمة في باكستان والهند اليوم ، كانت الشوارع مليئة "بقطع زجاجية سوداء". واتضح أن هذه القطع المستديرة كانت أواني خزفية ذابت من الحرارة الشديدة! مع غرق أتلانتس الكارثي وتدمير مملكة راما أسلحة ذريةلقد انزلق العالم إلى العصر الحجري. ...

جون بوروز (مختصر)

في النصوص الهندية القديمة (ماهابهاراتا ، رامايانا ، فيدا.) هناك العديد من الأوصاف التفصيلية للطائرات ، ما يسمى بـ vimana ، التي تحركت الآلهة عليها عبر السماء ، وكانت رحلاتهم تجري في كل من الفضاء وبين القارات.

أنواع أسلحة القدماء

في Adi-Parva ، أحد كتب Mahabharata العظيم ، أعطى الإله Agni للبطل المسمى Vasudeva قرصًا خاصًا يسمى شقرا ، ويقول إنه بمساعدة الشقرا ، سيكون Vasudeva قادرًا على سحق جميع الأعداء: "هذا السلاح ، بعد أن أنهى مهمته ، سيعود إليك دائمًا ".

استخدم فاسوديفا هذا السلاح ضد عدوه اللدود: "القرص الذي أرسله البطل فصل على الفور رأس الملك سيسوبالا من الجسد وعاد إلى يدي فاسوديفا". السلاح يشبه ذراع الرافعة ، لكنه كان محاطًا بالنيران. فاسوديفا ، بعد أن التقط هذا "البوميرانج" ، أحرق يده.

لقد توسل بطل الملحمة ، أرجونا ، إلى الإله شيفا للحصول على سلاح هائل ، لكن شيفا حذر أرجونا: "أيها البطل العظيم ، أريد أن أعطيك سلاحي المفضل - باشوبات. ومع ذلك ، يجب أن تكون حريصًا جدًا على عدم استخدامه بشكل غير لائق. إذا قلبتها ضد عدو ضعيف ، يمكن أن تدمر العالم كله. لا احد يستطيع الوقوف في وجه هذا السلاح ".

من الإله كوفيرا ، تلقى أرجونا سلاحًا يسمى أنترادهانا - وهو سلاح باهظ الثمن وغادر لديه القدرة على "رمي العدو في النوم".

في إحدى المعارك ضد قوات باندافا ، تم استخدام سلاح نارايان: "هدير ينفطر القلوب ملأ ساحة المعركة. طار سلاح Narayana في الهواء ، وسقطت منه آلاف السهام اللاذعة ، على غرار الثعابين ، في جميع الاتجاهات ، وضربت المحاربين "(" Drona-Parva "- Mahabharata). وصف السلاح يذكرنا جدا "كاتيوشا".

أصل خارج الأرض من فيمانا

في النصوص الهندية القديمة (ماهابهاراتا ، رامايانا ، فيداس) هناك عدد كبير من الأوصاف التفصيلية للطائرات ، ما يسمى بالفيمانا ، التي تحركت الآلهة عليها عبر السماء ، وكانت رحلاتهم تجري في كل من الفضاء وبين القارات.

وفقًا للأوصاف ، كانت vimanas تذكرنا إلى حد ما طائرات هليكوبتر حديثةولديها قدرة عالية على المناورة بشكل استثنائي. يمكنهم بسهولة التحليق في الهواء ، والتحليق حول الأرض ، والأهم من ذلك ، ضرب الأهداف على الأرض من الجو. لسوء الحظ ، من المستحيل إعادة بناء هذه الأجهزة الغامضة اليوم ، لأن. البعض جدا تفاصيل مهمةلم يتم رسمها بنفس التفاصيل مثل كل شيء آخر. لكن هذا لا يُفسَّر بجهل أولئك الذين كتبوا هذه الكتابات القديمة ، بل بعدم الرغبة في تكريس أحفادهم لكل التفاصيل التي يمكن استخدامها في الشر.

لكن شيئًا ما يترك انطباعًا قويًا ويقنع بأن الأوصاف ليست خيالًا فارغًا. "يجب أن يكون الهيكل قويًا ومتينًا للغاية. يجب أن تكون مصنوعة من مادة خفيفة الوزن. من خلال استخدام القوة الموجودة في الزئبق وخلق زوبعة إعصار ، يمكن لأي شخص بأعجوبة أن ينتقل عبر السماء لمسافة كبيرة. بالإضافة إلى ذلك ، إذا لزم الأمر ، يمكنك بناء vimanas كبيرة بحجم المعبد - من أجل "حركة الآلهة". للقيام بذلك ، تحتاج إلى بناء أربع سفن متينة للزئبق. إذا تم تسخينها على نار متساوية من أوعية حديدية ، فإن الفيمانا ، بفضل هذا الزئبق ، تكتسب قوة الرعد والرعد ، وتتألق في السماء مثل اللؤلؤ.

من أين حصل أسلافنا البعيدين على رسومات التصميم اللازمة لمثل هذا وصف مفصلعربة سماوية (فيمانا)؟ من أين حصلوا على المعرفة حول المواد التي صنعت منها؟ من أين يمكنهم الحصول على أدوات الملاحة؟ (طار الآلهة من الهند إلى سيلان ليس فقط "بالعين"!)

لا يمكن بناء مثل هذه السفن بأيدي عارية في بعض ورش العمل العائلية! ولماذا لم تتحسن هذه العربات خطوة بخطوة ، سنة بعد سنة. إذا حدث هذا ، لكان الإنسان على سطح القمر وفي الفضاء السحيق منذ آلاف السنين وكان هذا قد كتب في النصوص الهندية القديمة.

عندما تم إطلاق مشروع الرحلة إلى زحل ، بمشاركة وكالة ناسا ، شاركت 20 ألف شركة موردة في العمل في إطار هذا المشروع.

في جميع الأدبيات السنسكريتية ، لا يوجد سطر واحد (!) من التقنيات أو المصانع أو الرحلات التجريبية. الاستنتاج يشير إلى نفسه: ظهرت العربات السماوية فجأة ، وعلى الفور ، وكان مظهرها مذهلاً حقًا. لقد خلقهم الآلهة الذين استخدموهم. لم تكن جميع التقنيات ومرافق الإنتاج موجودة على الأرض ، ولكن على كوكب آخر.

رواد الفضاء في الهند القديمة؟

عندما جاء الصباح ، استعد راما ، وهو يأخذ السفينة السماوية ، للإقلاع. كانت تلك السفينة كبيرة ومزينة بشكل جميل ، بارتفاع طابقين ، وبها العديد من الغرف والنوافذ. أصدرت السفينة صوتًا لحنًا قبل أن تحلق في السماء. هكذا تصف الملحمة الهندية القديمة رامايانا بداية البطل الإلهي في سفينة سماوية. هناك ، قام الشيطان الشرير رافانا باختطاف سيتا ، زوجة راما ، ووضعها في سفينته وهرع إلى المنزل. ومع ذلك ، لم ينجح في الذهاب بعيدًا: فقد لحق راما بالخاطف على جهازه "الناري" ، ودمر سفينة رافانا وأعاد سيتا. واستخدم راما سلاحًا غامضًا - "سهام إندرا".

تم العثور على أوصاف الأجسام الطائرة المختلفة - "viman" - ليس فقط في "Ramayana" ، ولكن أيضًا في "Rig Veda" (الألفية الثانية قبل الميلاد) ، وغيرها من الأعمال التي نزلت إلينا منذ العصور القديمة. في Rigveda ، تسابق الإله الهائل إندرا عبر الفضاء في منطاد ، وشن حربًا ضد الشياطين ، ودمر المدن به. سلاح رهيب. وصفت طائرات القدماء بأنها "نيازك محاطة بسحابة قوية" ، مثل "شعلة في ليلة صيف" ، مثل "مذنب في السماء". كيف تقيم هذه الأوصاف؟ أسهل طريقة هي شطب الرسائل المتعلقة بالطائرات على حساب الخيال والخيال. لكن ألن ينبه المشككون بمثل هذه التفاصيل: فالآلهة والأبطال الهنود يقاتلون في السماء ليس على تنانين أو طيور ، ولكن على متن "طائرة" مأهولة بأسلحة رهيبة على متنها؟ تحتوي الأوصاف على أساس تكنولوجي حقيقي للغاية.

لذا ، فإن كتاب "Vimanik Prakaranam" (المترجم من اللغة السنسكريتية - "رسالة في الرحلات الجوية") يبدو للمختصين ليس رائعًا على الإطلاق. يُعزى تأليفها إلى الحكيم الكبير بهارادواج. يعتبر أيضًا مؤلفًا لعدد من تراتيل Rig Veda. لا يستبعد علماء الهنود أنه كان أحد المبشرين الآريين الذين تقدموا جنبًا إلى جنب مع مجموعات كبيرة من الآريين الذين وصلوا إلى الهند على الأرجح في الألفية الثالثة قبل الميلاد. من المنطقة الواقعة شمال البحر الأسود وبحر قزوين. ولأول مرة ، ظهر هذا الكتاب باللغة السنسكريتية الميتة ، والتي ، وفقًا لبعض الخبراء ، هي فقط الأربعين (!) من عمل "فيمانا فيديان" ("علم علم الطيران ") ، تم نشره لأول مرة في عام 1943. كتب فينكاتشاكا شارما نصها في العشرينات من القرن الحالي في رواية الحكيم سوبرايا شاستري.

ادعى سوبرايا شاستري نفسه أن نص الكتاب قد تم تناقله شفهياً من جيل إلى جيل لعدة آلاف من السنين. جعل التحليل الدقيق لعدد من الأوصاف في هذا العمل العلماء المعاصرين يسألون أنفسهم بجدية السؤال - هل الهنود القدماء يعرفون حقًا أسرار الطيران؟ تشير بعض المقاطع من الكتاب إلى المعرفة التكنولوجية العالية للأشخاص الذين عاشوا في العصور القديمة القديمة.

ثلاث مواد - اثنان صلب وواحد سائل - تم الحصول عليها في المختبر وفقًا للصيغ الواردة في الكتاب ، تم عرضها مؤخرًا من قبل العالم نارين شيث في ندوة وطنية بعنوان "العلوم والتكنولوجيا في الهند القديمة" عقدت في حيدر أباد (أندرا براديش) ). ويدعي أن الكتاب يعكس بالتفصيل أفكار المفكرين القدامى حول الملاحة الجوية والطائرات وبعض أنظمتهم وعلم الشمس واستخدام الطاقة الشمسية في الطائرات ". كما هو مذكور في الكتاب ، بمساعدته ، كان من الممكن تحديد موقع الأشياء المخبأة تحت الأرض من "فيمانا" الطائرة.

وفقًا لبعض الخبراء ، نحن نتكلمحول أسلحة العدو المضادة للطائرات المتمركزة تحت الأرض. يتكون جهاز "Guhagarbhadarsh yantra" من 12 مكونًا ، بما في ذلك نوع من أشباه الموصلات "Chambak mani" (سبيكة ذات خصائص مغناطيسية) ، وهي مصدر "شاكتي" - "القوة". في هذه القضيةوفقًا لنارين شيث ، نحن نتحدث عن "مصدر طاقة إشعاع" قادر على اكتشاف الأشياء المخبأة تحت الأرض عن طريق إرسال إشارات الميكروويف واستقبالها. لقد استغرق الأمر ثلاث سنوات من نارين شيث لتحديد 14 مادة ، وفقًا للصيغة ، سبيكة شامباك تتكون من ماني ". بعد ذلك ، بمساعدة المعهد الهندي للتكنولوجيا في بومباي ، تمكن العالم من تحقيق ذلك. توصف السبيكة بأنها "مادة صلبة سوداء ذات خصائص مغناطيسية ، غير قابلة للذوبان في الحمض". يوجد فيه على وجه الخصوص السيليكون والصوديوم والحديد والنحاس. يعد Guhagarbhadarsh Yantra واحدًا من 32 جهازًا أو أداة يمكن ، وفقًا للأوصاف ، تثبيتها على طائرة واستخدامها لمراقبة أهداف العدو المخفية.

يحتوي الكتاب على أوصاف لمختلف الأجهزة التي ، حسب المفاهيم الحالية ، تؤدي وظائف الرادار ، والكاميرا ، والكشاف ، وعلى وجه الخصوص الطاقة الشمسية ، بالإضافة إلى أوصاف الأسلحة التدميرية. إنها مسألة نظام غذائي للطيارين وملابسهم. الطائرات ، وفقًا لفيمانيك براكارانام ، كانت مصنوعة من المعادن. تم ذكر ثلاثة أنواع منها: somaka ، soundalika ، maurthvika ، وكذلك السبائك التي يمكن أن تتحمل درجات حرارة عالية جدًا. ثم نتحدث عن سبع مرايا وعدسات يمكن تركيبها على متن "فيمانا" للرصد البصري. لذلك ، كان الهدف من إحداها ، والذي يُدعى "مرآة بينجولا" ، حماية عيون الطيارين من "أشعة الشيطان" المسببة للعمى للعدو. علاوة على ذلك ، يتم إخبارنا بمصادر الطاقة التي تحرك الطائرة. هناك أيضا سبعة منهم.

تم تسمية أربعة أنواع من الطائرات - "Rukma Vimana" و "Sundara Vimana" و "Tripura Vimana" و "Shakuna Vimana". لذلك ، فإن "Rukma Vimana" و "Sundara Vimana" لهما شكل مخروطي. توصف "روكما فيمانا" بأنها طائرة من ثلاث طبقات مزودة بمروحة في القاعدة. في الطابق الثاني - كبائن للركاب. يشبه Sundara Vimana من نواح كثيرة Rukma Vimana ، ولكن على عكس الأخير ، فإن شكله أكثر انسيابية. "تريبورا فيمانا" - سفينة أكبر. علاوة على ذلك ، فإن هذا الجهاز متعدد الأغراض ويمكن استخدامه للسفر الجوي وتحت الماء.

يمكن تسمية نوع من النماذج الأولية لسفينة قابلة لإعادة الاستخدام باسم "شاكونا فيمانا". وفقًا للوصف الوارد في الكتاب ، فهو الأكثر تعقيدًا من الناحية الفنية والبناءة ، والأكثر قدرة على المناورة. دفع تحليل "فيمانيك براكارانام" ، "السلاح المدمر" الموصوف في هذا الكتاب ، الباحث الإنجليزي ديفيد دافنبورت للتكهن حول سبب الوفاة المفاجئة لمدينة موهينجو دارو ، التي تنتمي إلى أقدم حضارة ما قبل الآرية. في حوض نهر السند في باكستان. وفقًا لدافنبورت ، تم تدمير المدينة بأسلحة ذات قوة تدميرية كبيرة.

يذكر رامايانا تدمير عدد من المدن في نفس المنطقة تقريبًا. يستشهد ديفيد دافنبورت بمثل هذا الدليل لصالح افتراضه. على أنقاض موهينجو دارو ، أثر جدا درجة حرارة عاليةوأقوى موجة صدمة. ربما هذه هي النتيجة انفجار نووي؟ وجدت في مركز الانفجار المزعوم أجزاء من السيراميك مذابة. لا يستبعد التحليل الكيميائي تعرضهم لدرجات حرارة تصل إلى 1500 درجة مئوية.

كان الهندوس القدماء دقيقين للغاية في وصفهم لمختلف الطائرات والمركبات. لم تكن الآلهة الهندية القديمة قديسين ، بل كانت مخلوقات من لحم ودم ، تمتلك صفات بشرية. حكمت بعض هذه الكائنات الفضائية مدنا حقيقية في السماء. يمكن ملاحظتها من الأرض. كانت تتلألأ بالذهب والفضة وتتحرك في السماء كالنجوم ، لكن الحروب أيضًا حدثت في الفضاء.

"عندما التقت المدن الثلاث في السماء ، اخترقها الإله مهاديفا بأشعة رهيبة من الحزام الثلاثي. اشتعلت النيران في ثلاث مدن ، وهرع بارفاتي لرؤية هذا المشهد.

يصور الله غانيشا دائمًا بجذع. هل قصد الهندوس القدامى بهذا خرطوم الأكسجين؟

في الداخل ، من الضروري وضع محرك من الزئبق مع جهاز تسخين حديدي تحته. بمساعدة القوة المخبأة في الزئبق ، التي تحرك الإعصار الرئيسي ، يمكن لأي شخص يجلس بالداخل السفر عبر السماء لمسافات طويلة. حركات vimana يمكن أن تصعد عموديًا ، وتنزل عموديًا ، وتتحرك بشكل غير مباشر للأمام وللخلف. عن طريق هذه الآلات ، يمكن للبشر أن يرتفعوا في الهواء ويمكن للكائنات السماوية أن تنزل إلى الأرض. "

على سبيل المثال ، هنا مقطع من Ramayana ، نقرأ فيه: "آلة Puspak ، التي تشبه الشمس وتعود ملكيتها لأخي ، تم إحضارها بواسطة رافانا العظيم ؛ هذه الآلة الهوائية الجميلة تذهب إلى أي مكان كما تشاء ، ... هذه الآلة تشبه سحابة لامعة في السماء .. ودخلها الملك [راما] وهذه السفينة الجميلة بقيادة راغيرة صعدت إلى الغلاف الجوي العلوي ".

من ماهابهاراتا ، وهي قصيدة هندية قديمة ذات طول غير عادي ، علمنا أن شخصًا ما يُدعى أسورا مايا كان يمتلك فيمانا محيط 6 أمتار ، ومجهز بأربعة أجنحة قوية. هذه القصيدة هي كنز من المعلومات المتعلقة بالصراعات بين الآلهة ، الذين حلوا خلافاتهم باستخدام أدوات يبدو أنها مميتة مثل تلك التي يمكننا استخدامها. بالإضافة إلى "الصواريخ الساطعة" ، تصف القصيدة استخدام أسلحة فتاكة أخرى. يتم تشغيل "دارت إندرا" بمساعدة "عاكس" دائري. عند تشغيله ، يطلق شعاعًا من الضوء ، عند التركيز على أي هدف ، "يلتهمه فورًا بقوته". في حالة معينة ، عندما كان البطل كريشنا يطارد عدوه ، شالفا ، في السماء ، جعل ساوبها فيمانا شالفا غير مرئية. دون رادع ، استخدم كريشنا على الفور سلاحًا خاصًا: "سرعان ما وضعت سهمًا قتل بالبحث عن صوت." والعديد من الأنواع الأخرى من الأسلحة الرهيبة موصوفة بشكل موثوق تمامًا في ماهابهاراتا ، لكن أفظعها تم استخدامه ضد الفريش. يقول السرد: "ألقى جورخا ، وهو يطير على فيمانا السريع والقوي ، قذيفة واحدة مشحونة بكل قوة الكون على ثلاث مدن فريشيس وأنداك. عمود من الدخان والنار ملتهبًا مثل 10000 شمس. ، ارتفع بكل روعته. كان سلاحًا غير معروف ، الصاعقة الحديدية ، رسول الموت العملاق الذي حوَّل بكامل سلالة فريشيس وأنداكاس إلى رماد ".

ربما يكون الأمر الأكثر إثارة للإعجاب والاستفزاز هو أن بعض السجلات القديمة لهذه vimanas الأسطورية المفترضة تخبرنا بكيفية بنائها. التعليمات ، بطريقتها الخاصة ، مفصلة تمامًا. في السنسكريتية Samarangana Sutradhara مكتوب: "يجب أن يكون جسم vimana قويًا ومتينًا ، مثل طائر ضخم من مادة خفيفة. في الداخل ، يجب وضع محرك من الزئبق مع جهاز تسخين الحديد تحته. بمساعدة القوة المخبأة في الزئبق ، والتي تجعل الإعصار الرئيسي يتحرك ، يمكن للشخص الجالس بالداخل أن يسافر لمسافات طويلة في السماء. حركات الفيمانا يمكن أن تصعد عموديًا ، وتنزل عموديًا ، وتتحرك بشكل غير مباشر للأمام وللخلف. بفضل هذه الآلات ، يمكن للبشر أن يرتفعوا في الهواء ويمكن للكائنات السماوية أن تنزل إلى الأرض. ".

الخقافة (القوانين البابلية) تنص بشكل لا لبس فيه: "امتياز قيادة آلة طيران عظيم. معرفة الطيران من أقدم ما في تراثنا. هدية من" الذين فوقهم ". لقد تلقيناها منهم كوسيلة إنقاذ العديد من الأرواح ".

أنشأ الملك الهندي أشوكا "جمعية سرية من تسعة أشخاص مجهولين" - علماء هنود عظماء كان من المفترض أن يصنفوا العديد من العلوم. أبقى أشوكا أعمالهم سرية لأنه كان يخشى أن يتم استخدام العلم المتقدم الذي جمعه هؤلاء الرجال من مصادر هندية قديمة للأغراض الشريرة للحرب ، والتي عارضها أشوكا بشدة ، بعد أن تحولوا إلى البوذية بعد هزيمة جيش العدو في دموية. معركة. كتب "تسعة مجهولين" ما مجموعه تسعة كتب ، ويفترض أن كل كتاب واحد. أحد الكتب كان يسمى "أسرار الجاذبية". هذا الكتاب ، المعروف للمؤرخين ولكنهم لم يروه من قبل ، تناول بشكل أساسي التحكم في الجاذبية. من المفترض أن هذا الكتاب لا يزال في مكان ما ، في مكتبة سرية في الهند أو التبت أو في مكان آخر (ربما حتى في أمريكا الشمالية). بالطبع ، بافتراض وجود هذه المعرفة ، من السهل معرفة سبب إبقاء Ashoka سراً.

كان أشوكا أيضًا على دراية بالحروب المدمرة باستخدام هذه الأجهزة وغيرها من "الأسلحة المستقبلية" التي دمرت "رام راج" الهندية القديمة (مملكة راما) قبله بعدة آلاف من السنين. قبل بضع سنوات فقط ، اكتشف الصينيون بعض الوثائق السنسكريتية في لاسا (التبت) وأرسلوها للترجمة إلى جامعة شاندريغار. صرح الدكتور روف رينا من هذه الجامعة مؤخرًا أن هذه الوثائق تحتوي على تعليمات لبناء سفن فضاء بين النجوم! وقالت إن أسلوب حركتهم كان "مضادًا للجاذبية" ويعتمد على نظام مشابه لذلك المستخدم في "لاغيم" ، وهي قوة "أنا" غير معروفة موجودة في النفس البشرية "، وهي قوة طرد مركزي كافية للتغلب على كل الجاذبية. يحذب." وفقًا لليوغيين الهنود ، هذه هي "لاجيما" التي تسمح للشخص بالارتفاع.

قالت الدكتورة رينا إنه على متن هذه الآلات ، المسماة "أسترا" في النص ، يمكن للهنود القدماء إرسال مجموعة من الناس إلى أي كوكب. تتحدث المخطوطات أيضًا عن اكتشاف سر "الأنتيما" أو غطاء التخفي ، و "الجاريما" ، الذي يسمح للفرد بأن يصبح ثقيلًا مثل الجبل أو الرصاص. بطبيعة الحال ، لم يأخذ العلماء الهنود النصوص على محمل الجد ، لكنهم أصبحوا أكثر إيجابية بشأن قيمتها عندما أعلن الصينيون أنهم استخدموا أجزاء منها للدراسة في برنامج الفضاء! هذا هو أحد الأمثلة الأولى لقرار حكومي بالسماح بأبحاث مكافحة الجاذبية. (يختلف العلم الصيني عن العلوم الأوروبية في هذا ، على سبيل المثال ، يوجد في مقاطعة شينجيانغ معهد حكومي يعمل في دراسة الأجسام الطائرة المجهولة).

لا تذكر المخطوطات بوضوح ما إذا كان قد تمت محاولة الطيران بين الكواكب على الإطلاق ، ولكنها تذكر ، من بين أمور أخرى ، رحلة مخطط لها إلى القمر ، على الرغم من أنه من غير الواضح ما إذا كانت هذه الرحلة قد تم تنفيذها بالفعل. على أي حال ، تحتوي واحدة من الملاحم الهندية العظيمة ، Ramayana ، على وصف تفصيلي للغاية للرحلة إلى القمر في "vimana" (أو "aster") ، وتصف بالتفصيل المعركة على القمر مع "ashvin" (أو Atlantean) السفينة. هذا مجرد جزء صغير من الدليل على استخدام الهند لتقنية مكافحة الجاذبية والفضاء.

لفهم هذه التكنولوجيا حقًا ، يجب أن نعود إلى العصور القديمة. تأسست مملكة راما المزعومة في شمال الهند وباكستان قبل 15000 عام على الأقل وكانت دولة تضم مدنًا كبيرة ومتطورة ، لا يزال العديد منها موجودًا في صحاري باكستان وشمال وغرب الهند. كانت مملكة راما موجودة ، على ما يبدو ، بالتوازي مع حضارة الأطلنطي في وسط المحيط الأطلسي وكان يحكمها "ملوك كهنة متنورون" وقفوا على رأس المدن.

تُعرف العواصم السبع الكبرى في راما في النصوص الهندية الكلاسيكية باسم "مدن الريش السبع". وفقًا للنصوص الهندية القديمة ، كان لدى الناس آلات طيران تسمى "vimanas". تصف الملحمة vimana على أنها طائرة مستديرة ذات طابقين بها ثقوب وقبة ، والتي تشبه إلى حد بعيد الطريقة التي نتخيل بها طبقًا طائرًا. لقد حلقت "بسرعة الريح" وأصدرت "صوتًا رخيمًا". كان هناك ما لا يقل عن أربعة أنواع مختلفة من vimanas ؛ بعضها مثل الصحون ، والبعض الآخر مثل الاسطوانات الطويلة - آلات الطيران على شكل سيجار. النصوص الهندية القديمة على vimanas كثيرة جدًا لدرجة أن إعادة روايتها ستشغل مجلدات كاملة. كتب الهنود القدماء الذين ابتكروا هذه السفن أدلة طيران كاملة لتشغيل أنواع مختلفة من vimanas ، والتي لا يزال العديد منها موجودًا ، وبعضها تمت ترجمته إلى الإنجليزية.

وقد غطت عملية Wimans وتضمنت معلومات حول قيادتها ، وتحذيرات حول الرحلات الطويلة ، ومعلومات عن حماية الطائرات من الأعاصير والصواعق ، ودليل لتحويل المحرك إلى "الطاقة الشمسية" من مصدر طاقة مجاني سمي بالمثل "Anti". -الجاذبية". يحتوي Vimanika shastra على ثمانية فصول مع رسوم بيانية ويصف ثلاثة أنواع من الطائرات ، بما في ذلك تلك التي لا يمكن أن تشتعل فيها النيران أو تتحطم. كما ذكرت 31 جزءًا رئيسيًا من هذه الأجهزة و 16 مادة مستخدمة في تصنيعها تمتص الضوء والحرارة ، ولهذا السبب تعتبر مناسبة لبناء vimanas.

هذه المصادر مفقودة الآن. تم الاحتفاظ بالفيماناس في "vimana grha" ، وهو نوع من الأنجار ، ويقال أحيانًا أنه تم تحريكه بواسطة سائل أبيض مائل للصفرة ، وأحيانًا بنوع من المزيج الزئبقي ، على الرغم من أن المؤلفين يبدون غير متأكدين من هذه النقطة . على الأرجح ، كان المؤلفون اللاحقون مجرد مراقبين واستخدموا نصوصًا مبكرة ، ومن المفهوم أنهم كانوا مرتبكين بشأن مبدأ حركتهم. يبدو "السائل الأبيض المصفر" بشكل مثير للريبة مثل البنزين ، وربما كان لدى vimanas مصادر مختلفة للدفع ، بما في ذلك محركات الاحتراق الداخلي وحتى المحركات النفاثة.

وفقًا لـ Dronaparva ، جزء من Mahabharata ، بالإضافة إلى Ramayana ، يوصف أحد vimanas بأنه له شكل كرة ويسرع بسرعة عالية مع رياح قوية ناتجة عن الزئبق. كان يتحرك مثل جسم غامض ، يرتفع وينخفض ويتحرك ذهابًا وإيابًا حسب رغبة الطيار. في مصدر هندي آخر ، سمارة ، وصفت نباتات الفيمان بأنها "آلات حديدية ، مُجمَّعة جيدًا وسلسة ، مع شحنة من الزئبق تنطلق من ظهرها على شكل لهب طافت". يصف عمل آخر يسمى Samarangana Sutradhara كيفية ترتيب الأجهزة. من الممكن أن يكون للزئبق علاقة بالحركة ، أو على الأرجح بنظام التحكم. من الغريب أن العلماء السوفييت اكتشفوا ما أطلقوا عليه "الأدوات القديمة المستخدمة في الملاحة الفضائية" في كهوف تركستان وصحراء جوبي. هذه "الأجهزة" عبارة عن أجسام نصف كروية مصنوعة من الزجاج أو الخزف ، وتنتهي بمخروط بداخله قطرة من الزئبق.

من الواضح أن الهنود القدامى طاروا بهذه الحرفة في جميع أنحاء آسيا وربما إلى أتلانتس. وحتى ، على ما يبدو ، إلى أمريكا الجنوبية. تم العثور على رسالة اكتشفت في موهينجو دارو في باكستان (من المفترض أن تكون واحدة من "المدن السبع لريشي إمبراطورية راما") ، ولا تزال غير مفككة ، في أماكن أخرى من العالم - جزيرة إيستر! نص جزيرة الفصح ، المسمى نص Rongorongo ، هو أيضًا غير مفكك ويشبه إلى حد كبير نص Mohenjo-Daro ...

في Mahavira Bhavabhuti ، وهو نص جاين من القرن الثامن تم تجميعه من النصوص والتقاليد القديمة ، نقرأ: "عربة جوية ، Pushpaka ، تجلب العديد من الناس إلى عاصمة Ayodhya. السماء مليئة بآلات الطيران الضخمة ، سوداء كالليل ، لكن منقط بأضواء توهج مصفر ". تصف الفيدا ، وهي قصائد هندوسية قديمة ، وهي أقدم النصوص الهندية ، أنواع ومقاسات مختلفة: "agnihotravimana" بمحركين ، و "elephant vimana" مع المزيد من المحركات ، وأخرى تسمى "الرفراف" و "أبو منجل" و أسماء الحيوانات الأخرى.

على غرار vimanas ، ولكن ليس مطابقًا له ، كانت wailixi عادةً على شكل سيجار وكانت قادرة على المناورة تحت الماء وكذلك في الغلاف الجوي وحتى في الفضاء الخارجي. كانت الأجهزة الأخرى ، مثل vimanas ، على شكل صحون ، ويبدو أنها تستطيع الغوص أيضًا. وفقًا لإكالال كيشانا ، مؤلف كتاب The Ultimate Frontier ، فإن wailixi ، كما كتب في مقال عام 1966 ، تم تطويره لأول مرة في Atlantis منذ 20000 عام ، وكان الأكثر شيوعًا هو "على شكل صحن وعادة ما يكون شبه منحرف في قسم به ثلاث حالات محرك نصف كروية تحتها . استخدموا وحدة ميكانيكية مضادة للجاذبية مدفوعة بمحركات تطور قوة تقارب 80.000 حصان. "رامايانا وماهابهاراتا ونصوص أخرى تتحدث عن حرب شنيعة وقعت منذ حوالي 10 أو 12 ألف سنة بين أتلانتس وراما وخاضت باستخدام أسلحة الدمار التي لم يكن بإمكان القراء تخيلها حتى النصف الثاني من القرن العشرين.

يواصل Mahabharata القديم ، وهو أحد مصادر المعلومات حول vimanas ، وصف الدمار الرهيب لهذه الحرب: "... (كان السلاح) المقذوف الوحيد المحمّل بكل قوة الكون. عمود ملتهب من الدخان واللهب ، اللامعين مثل ألف شمس ، ارتفع في كل روعتها ... ضربة صاعقة حديدية ، مبعوث عملاق للموت الذي حوّل كل جنس فريشنس وأنداكاس إلى رماد ... الجثث كانت محترقة لدرجة أنها أصبحت لا يمكن التعرف عليه. تساقط الشعر والأظافر ؛ تحطمت الأطباق دون سبب واضح ، وتحولت الطيور إلى اللون الأبيض ... بعد بضع ساعات تلوث كل الطعام ... هربًا من هذا الحريق ، ألقى الجنود بأنفسهم في الجداول ليغتسلوا أنفسهم وأسلحتهم ... "قد يبدو أن ماهابهاراتا يصف حربًا ذرية! إشارات مثل هذه ليست معزولة ؛ المعارك التي تستخدم مجموعة رائعة من الأسلحة والطائرات شائعة في الكتب الهندية الملحمية. حتى أن المرء يصف معركة بين vimanas و vailiks على القمر! ويصف المقطع المقتبس أعلاه بدقة شديدة شكل الانفجار الذري وتأثير النشاط الإشعاعي على السكان. يوفر القفز في الماء الراحة الوحيدة.

ما هو أكثر من ذلك ، في موهينجو دارو ، وهي مدينة جميلة متشابكة مع مياه جارية أعلى من تلك المستخدمة في باكستان والهند اليوم ، كانت الشوارع مليئة "بقطع زجاجية سوداء". واتضح أن هذه القطع المستديرة كانت أواني خزفية ذابت من الحرارة الشديدة! مع الغرق الكارثي لأتلانتس وتدمير مملكة راما بالأسلحة الذرية ، انزلق العالم إلى "العصر الحجري". ...

جون بوروز (مختصر)

فيماناس - طائرة من الهند القديمة

الكوزمونات في الهند القديمة؟

http://anomalia.kulichki.ru/text2/048.htm

عندما جاء الصباح ، استعد راما ، وهو يأخذ السفينة السماوية ، للإقلاع. كانت تلك السفينة كبيرة ومصممة بشكل جميل ، بارتفاع طابقين مع العديد من الغرف والنوافذ. أصدرت السفينة صوتًا شجاعًا قبل أن ترتفع إلى ارتفاعات عالية ... هكذا تم وصف بداية البطل الإلهي في سفينة سماوية في الملحمة الهندية القديمة "رامايانا".

في نفس المكان ، قام الشيطان الشرير رافانا باختطاف سيتا ، زوجة راما ، ووضعها في سفينته وهرع إلى المنزل.ومع ذلك ، لم ينجح في الذهاب بعيدًا: ألحق راما بالخاطف على جهازه "الناري" ، وطرق جهاز رافانا. السفينة وعاد سيتا. واستخدم راما سلاح غامض - "سهام إندرا" ...

تم العثور على أوصاف الأجسام الطائرة المختلفة - "viman" - ليس فقط في "Ramayana" ، ولكن أيضًا في "Rigveda" (الألفية الثانية قبل الميلاد) ، وغيرها من الأعمال التي نزلت إلينا منذ العصور القديمة. في Rigveda ، تسابق الإله الهائل إندرا عبر الفضاء في منطاد ، وشن حربًا ضد الشياطين ، ودمر المدن بأسلحته الرهيبة.

وصفت الآلات الطائرة للقدماء بأنها "نيازك محاطة بسحابة قوية" ، مثل "لهب في ليلة صيف" ، مثل "مذنب في السماء".

كيف تقيم هذه الأوصاف؟ أسهل طريقة هي شطب الرسائل المتعلقة بالطائرات على حساب الخيال والخيال. لكن ألا يمكن أن ينبه المشككون بمثل هذه التفاصيل: فالآلهة والأبطال الهنود يقاتلون في السماء ليس على تنانين أو طيور ، ولكن على متن "طائرة" مأهولة بأسلحة رهيبة على متنها؟ تحتوي الأوصاف على أساس تكنولوجي حقيقي للغاية.

لذا ، فإن كتاب "Vimanik Prakaranam" (مترجم من اللغة السنسكريتية - "رسالة في الرحلات الجوية") يبدو للمختصين ليس رائعًا على الإطلاق. يُعزى تأليفها إلى الحكيم الكبير بهارادواج. يعتبر أيضًا مؤلفًا لعدد من تراتيل Rig Veda. لا يستبعد علماء الهنود أنه كان أحد المبشرين الآريين الذين تقدموا جنبًا إلى جنب مع مجموعات كبيرة من الآريين الذين وصلوا إلى الهند على الأرجح في الألفية الثالثة قبل الميلاد. من المنطقة الواقعة شمال البحر الأسود وبحر قزوين.

لأول مرة نُشر هذا الكتاب باللغة السنسكريتية الميتة ، والذي ، وفقًا لبعض الخبراء ، هو فقط الجزء الأربعين (!) من العمل "Vimana vidyana" ("علم الطيران") ، في عام 1943. كتب فينكاتشاكا شارما نصها في العشرينات من القرن الحالي في رواية الحكيم سوبرايا شاستري. ادعى سوبرايا شاستري نفسه أن نص الكتاب قد تم تناقله شفهياً من جيل إلى جيل لعدة آلاف من السنين.

جعل التحليل الدقيق لعدد من الأوصاف في هذا العمل العلماء المعاصرين يسألون أنفسهم بجدية السؤال - هل الهنود القدماء يعرفون حقًا أسرار الطيران؟ تشير بعض المقاطع من الكتاب إلى المعرفة التكنولوجية العالية للأشخاص الذين عاشوا في العصور القديمة القديمة.

ثلاث مواد - اثنان من المواد الصلبة وواحدة سائلة - تم الحصول عليها في المختبر وفقًا للصيغ المنصوص عليها في الكتاب ، تم عرضها مؤخرًا من قبل العالم نارين شيث في ندوة وطنية بعنوان "العلوم والتكنولوجيا في الهند القديمة" عقدت في مدينة حيدر أباد (ولاية اندرا براديش).

وهو يدعي أن الكتاب يعكس بالتفصيل أفكار المفكرين القدامى حول الملاحة الجوية والطائرات وبعض أنظمتهم وعلم الشمس واستخدام الطاقة الشمسية في الطائرات.

قال نارين شيث إن فصلًا كاملاً من Vimanik Prakaranam مكرس لوصف جهاز Guhagarbhadarsh Yantra الفريد الذي تم تثبيته على متن طائرة. كما هو مذكور في الكتاب ، بمساعدته ، كان من الممكن تحديد موقع الأشياء المخبأة تحت الأرض من "فيمانا" الطائرة. وفقا لبعض الخبراء ، نحن نتحدث عن أسلحة العدو المضادة للطائرات المتمركزة تحت الأرض.

يتكون جهاز "Guhagarbhadarsh yantra" من 12 مكونًا ، بما في ذلك نوع من أشباه الموصلات "Chambak mani" (سبيكة ذات خصائص مغناطيسية) ، وهي مصدر "شاكتي" - "القوة". في هذه الحالة ، وفقًا لنارين شيث ، نتحدث عن "مصدر إشعاع للطاقة" قادر على اكتشاف الأشياء المخبأة تحت الأرض عن طريق إرسال واستقبال إشارات الميكروويف.

استغرق الأمر من Narin Sheth ثلاث سنوات لتحديد 14 مادة تتكون منها ، وفقًا للصيغة ، سبيكة Chambak Mani. بعد ذلك ، بمساعدة المعهد الهندي للتكنولوجيا في بومباي ، تمكن العالم من تحقيق ذلك. توصف السبيكة بأنها "مادة صلبة سوداء ذات خصائص مغناطيسية ، غير قابلة للذوبان في الحمض". يوجد فيه على وجه الخصوص السيليكون والصوديوم والحديد والنحاس.

يعد Guhagarbhadarsh Yantra واحدًا من 32 جهازًا أو أداة يمكن ، وفقًا للأوصاف ، تثبيتها على طائرة واستخدامها لمراقبة أهداف العدو المخفية.

ثم نتحدث عن سبع مرايا وعدسات يمكن تركيبها على متن "vimanas" للرصد البصري. لذلك ، كان الهدف من إحداها ، والذي يُدعى "مرآة بينجولا" ، حماية عيون الطيارين من "أشعة الشيطان" المسببة للعمى للعدو.

علاوة على ذلك ، يتم إخبارنا بمصادر الطاقة التي تحرك الطائرة. هناك أيضا سبعة منهم. تم تسمية أربعة أنواع من الطائرات - "Rukma Vimana" و "Sundara Vimana" و "Tripura Vimana" و "Shakuna Vimana". لذلك ، فإن "Rukma Vimana" و "Sundara Vimana" لهما شكل مخروطي. توصف "روكما فيمانا" بأنها طائرة من ثلاث طبقات مع مروحة في القاعدة. في الطابق الثاني - كبائن للركاب. يشبه Sundara Vimana من نواح كثيرة Rukma Vimana ، ولكن على عكس الأخير ، الشكل الأكثر انسيابية. "تريبورا فيمانا" - سفينة أكبر. علاوة على ذلك ، فإن هذا الجهاز متعدد الأغراض ويمكن استخدامه للسفر الجوي وتحت الماء.

دفع تحليل "فيمانيك براكارانام" ، "السلاح المدمر" الموصوف في هذا الكتاب ، الباحث الإنجليزي ديفيد دافنبورت للتكهن حول سبب الوفاة المفاجئة لمدينة موهينجو دارو ، التي تنتمي إلى أقدم حضارة ما قبل الآرية. في حوض نهر السند في باكستان. وفقًا لدافنبورت ، تم تدمير المدينة بأسلحة ذات قوة تدميرية كبيرة.

يذكر رامايانا تدمير عدد من المدن في نفس المنطقة تقريبًا. يستشهد ديفيد دافنبورت بمثل هذا الدليل لصالح افتراضه. على أنقاض موهينجو دارو ، تظهر بوضوح تأثيرات درجات الحرارة المرتفعة للغاية وموجة الصدمة القوية. هل يمكن أن يكون نتيجة انفجار نووي؟ وجدت في مركز الانفجار المزعوم أجزاء من السيراميك مذابة. لا يستبعد التحليل الكيميائي تعرضهم لدرجات حرارة تصل إلى 1500 درجة مئوية.

يقول الباحثون الهنود والغربيون ، إنه ليس من قبيل المصادفة أن المفاهيم والأفكار في Vimanik Prakaranam لا تتوافق مع الوقت الذي يُنسب إليه إنشاء هذا العمل ، فهي مختلفة تمامًا عن الأفكار السائدة للإنسان حول العالم حول العالم. له.

والأكثر إثارة للدهشة أن التكنولوجيا المذكورة في الكتاب تختلف اختلافًا جوهريًا عن تكنولوجيا الفضاء الحديثة. يتم دفع الطائرات بواسطة أ الطاقة الداخليةبدلا من استخدام الوقود. الحركة في الفضاء سريعة بشكل استثنائي.

هل هناك علاقة مع الأجسام الغريبة التي شوهدت في هذا القرن من قبل العديد من أبناء الأرض؟ ذكر في عمل قديميمكن تفسير الحلول التكنولوجية والطائرات ليس فقط من خلال حضارة متطورة للغاية اختفت من على وجه الأرض. هل "Vimanik Prakaranam" نتيجة اتصالات مع كائنات فضائية كانت تزور حضارة الأرض منذ زمن بعيد؟ ربما كان الحكيم والمبشر Bhadravaj طالبًا مقتدرًا شارك معه ممثلو حضارة أخرى معرفتهم؟

بوريس زايتسيف

مراسل تاس.

صدى المعرفة المنسية

ربما تكون ابتسامة متعالية قد نضجت بالفعل على شفاه القارئ المتشكك: "وماذا في ذلك؟ ماهابهاراتا ، رامايانا ... نعم ، تظهر الخيول الطائرة والسجاد الطائر في حكايات جميع شعوب العالم! رجل يحلم بالارتفاع إلى السماء كالعصفور هنا وذهب خياله الجامح!

يبدو أن كل شيء هنا ليس بالبساطة التي قد تبدو للوهلة الأولى. بطبيعة الحال ، فإن قول "لا يمكن أن يكون" وتجاهلها هو أسهل شيء يمكن القيام به. في الوقت نفسه ، يعد الطيران والملاحة الفضائية في الهند القديمة هو العبث الوحيد لرأي متحيز أو نظرة ضيقة الأفق. وإذا تغلبت على عدم الثقة الأساسي الطبيعي وحاولت الحصول على فهم جيد للأمر؟ تم الكشف عن صورة مثيرة للاهتمام!

في الواقع ، لدى جميع شعوب العالم تقريبًا أساطير حول "الخيول المجنحة" و "النقل الجوي" الأخرى ، لكن المصادر الهندية تحتوي ، كما لاحظ القارئ من مقال بوريس زايتسيف ، تحديد، معلومات حول مبدأ تشغيل المحركات والمواد اللازمة لبناء "العربات الجوية" - viman. يشار إلى أنه مع البداية العصر الحديثنشأت علم الطيران في لغات جميع شعوب العالم تقريبًا - طائرة ، "منطاد". لكن في اللغة الهندية ، المنحدرة من اللغة السنسكريتية الميتة الآن ، لم تكن هناك حاجة لمثل هذه الكلمة الجديدة ، لأنه منذ العصور القديمة كان هناك مفهوم "فيمانا" ، والذي يمكن تطبيقه بسهولة على الطائرات الحديثة. الكلمة لا يمكن أن تنشأ من العدم ، من لا شيء ، كما يقولون ، من الصفر. بعد كل شيء ، حتى في أوهامه ، يتم صد الشخص بالممارسة.

تاريخ الهند القديمة محفوف بالعديد من الألغاز ، فمن الواضح أنه يتتبع آثار أو أصداء المعرفة "غير القانونية" لتلك الحقبة ، أي المعرفة التي ، وفقًا لأفكارنا الحالية حول العصور القديمة ، غير عادية بالنسبة لمستوى واحتياجات الناس من ذلك الوقت. هذا فقط عينة واحدة.

اقترب جيش عدو ضخم من الأشرم - دار الحكماء والنساك. "بدأ إطلاق النار ، صفير السهام ، اندفع الجنود الغاضبون بقيادة الملك إلى الهجوم. رفع فاسيستا عصاه ، ووضعها في الأرض في منتصف الطريق المؤدي إلى البوابة ، ودون أن ينظر إلى الوراء ، عاد إلى منزله. كوخ. عكست هجمة الجيش الموظفين ، ولم يتمكن جندي واحد من تجاوزه. وعادت جميع السهام الموجهة نحو الأشرم دون أن تسبب أي أذى ". في النهاية ، قرر الملك اللجوء إلى سلاح خارق - براهم أسترا ، الذي يتمتع بقوة تدميرية هائلة. حتى الآلهة ، بعد أن علموا عن نية الملك ، انزعجوا وتجمعوا في السماء ، وهم ينظرون بحماس إلى الأرض. ومع ذلك ، لم يستطع السلاح الخارق التغلب على الحاجز في شكل طاقم بسيط ...

هذه الحلقة من ماهابهاراتا موحية. ما هي الحكاية الخرافية؟ تجسيدًا للحلم الأبدي للناس عنه حياة أفضل، عن نظام دولة كامل ، عن حكام إنسانيين حكماء وانتصار الفضيلة. بالنسبة للأساطير والحكايات الهندية ، تحت آلاف السنين من الطبقات الرائعة ، فإنها تخفي معلومات حول المعرفة التي يمتلكها الناس زمن سحيق- المعرفة "غير القانونية". ربما أنتج "طاقم" الناسك فاسيستا نوعًا من مجال الحماية ، لا يستطيع الجنود ولا السلاح الخارق التغلب عليه؟

قد يبدو مثل هذا الافتراض ، المستند إلى حلقة واحدة ، لا أساس له ، ومفتعل. لكن حقيقة الأمر هي أن أساطير الهند القديمة مليئة بالمعلومات حول المعرفة "غير القانونية". تم تقديم العديد من هذه الحقائق في مقال بوريس زايتسيف ، ولكن هناك الكثير من هذه الحقائق حول إيفرست! من بينها حلقات توحي بمعرفة كونية كبيرة لأناس في ذلك الوقت البعيد جدًا عنا.

لذلك ، أنشأ الحكيم Vishwamitra عالمه الخاص وقرر إرسال Trishanka معين هناك. "صعد في الهواء ، وارتفع بسلاسة واختفى عن الأنظار". ومع ذلك ، بعد فترة عاد وحلق فوق الأرض رأسًا على عقب. استجابة لطلب المسافر المؤسف أن يضعه على قدميه ، أرسله فيشواميترا مرة أخرى إلى "العالم الآخر" بالكلمات: "تعلم قبول الأشياء كما هي ... وبشكل عام ، ما الأمر وماذا؟ في هذا الفضاء اللامحدود ، الخالي من المعالم التي تقع وراء سمائنا الزرقاء؟ " ربما يعني الحكيم أنه حيث تنتهي السماء الزرقاء ، أي في حالة انعدام الوزن ، تكون مفاهيم الأعلى والأسفل نسبية؟ أكرر مرة أخرى: كل حلقة تم النظر فيها على حدة تقول القليل ، لكن عددها وإجماليها يوحيان ببعض الانعكاسات.

الإله براهما ذو الوجوه الأربعة ، خالق الكون ، سلف جميع الكائنات الحية ، في حالة تفكير عميق ، يرتكز على سرير من بتلات اللوتس. لديه مقياسه الخاص للوقت. خلال فترة اليقظة ، خلق الكون ، الذي يمر بأربعة يوغا - عهود في تطوره. تدوم كل يوجا 3000 سنة سماوية ، مع سنة سماوية واحدة تساوي 3600 سنة أرضية. وهكذا ، فإن أربعة يوغا هي 43.200.000 سنة أرضية. تدوم حياة براهما مائة مرة أطول - 4.32 مليار سنة. تتزامن هذه الفترة بشكل وثيق مع عمر الأرض - حوالي 4.5 مليار سنة. يمكن للمرء ، بالطبع ، أن ينسب هذه المصادفة إلى حادث ، ولكن يمكن أيضًا تفسيرها على أنها صدى للمعرفة المنسية عن عمر كوكبنا.

يقدم Rigveda الكثير من مواد الفكر ، ولا سيما ترنيمة Nasadiya. هناك سبب للاعتقاد بأن آراء مؤلفيها فيما يتعلق بأصول الكون كانت قريبة من أفكارنا عنها .الانفجار العظيم. لكن Rigveda تم إنشاؤه في الألفية الثانية قبل الميلاد. أو ، وفقًا لبعض الباحثين ، قبل ذلك بكثير!

التقارير عن الطائرات في الهند القديمة تستحق الذكر بشكل خاص. بالإضافة إلى vimanas التي سبق ذكرها ، ربما كانت هناك "عربات جوية" أخرى - "agnihotras". إذا حكمنا من خلال جذر "agni" (نار) في هذه الكلمة ، فإن رحلة agnihotra كانت مصحوبة بمضات من النار أو رشقات من اللهب.

تزعم المصادر القديمة أن هناك عربات طائرة للتجول داخل "سوريا ماندالا" و "ناكشاترا ماندالا". ما هذا بعد؟ "سوريا" في اللغة السنسكريتية والهندية الحديثة تعني الشمس ، كرة الماندالا ، المنطقة ، ناكشاترا - نجمة. هل هناك أي إشارة هنا إلى رحلات جوية داخل النظام الشمسي والمسافات بين النجوم؟ يبدو من المناسب هنا أن نذكر الاقتناع العميق للهنود القدماء ، الذي انعكس في الأساطير ، بأن "العوالم والأماكن الأخرى" الموجودة في العديد من "العوالم والأماكن الأخرى" تسكنها كائنات مثالية.

بمجرد أن تبدأ وجهة النظر القائلة بأن القدماء كانت لديهم مجموعة كبيرة من المعرفة "غير القانونية" تبدو منطقية ، فإن السؤال الذي يطرح نفسه لا محالة: من أين أتت هذه المعرفة في عصر يُنظر إليه عمومًا على أنه طفولة البشرية؟ أصبح من المألوف لدى بعض الباحثين أن ينسبوا كل شيء غامض إلى حساب "كائنات فضائية من الفضاء الخارجي". في الواقع ، يمكن إلقاء اللوم على أي شيء على الأجانب: الفضائيون - وهذا كل شيء ، ليس هناك حاجة لمزيد من التوضيح. بدون إنكار حق "النسخة الفضائية" في الوجود على الإطلاق ، سأجرؤ على التعبير عن رأي مختلف. وها هو الوقت المناسب للحديث عن السلاح الخارق للقوة التدميرية الهائلة ، والمعلومات التفصيلية عنه الواردة في الملحمة الهندية.

على سبيل المثال ، في "ماهابهاراتا" تم ذكر "قذيفة" معينة ، يكون انفجارها "ساطعًا مثل 10000 شمس في أوجها". إن استخدامه فظيع حقًا في عواقبه ويؤدي إلى موت جميع الكائنات الحية. استدعى البروفيسور أوبنهايمر صورة التجارب النووية هذا المقطع عن "آلاف الشموس". بالطبع ، بعد التعرف على ماهابهاراتا ، يظهر تشابه بين الحلقة الموصوفة فيها والانفجار قنبلة نوويةومع ذلك ، فإن هذا ليس صحيحًا بشكل لا لبس فيه: فنحن أبناء عصرنا ونفكر من منظور هذا الوقت. ربما في وقت آخر وآخر المعدات العسكريةتقترح مقارنات مختلفة تمامًا.

السلاح الخارق في الملحمة الهندية له عدة أسماء ، وكل أنواعه لها قوة تدميرية لا يمكن تصورها - يمكنهم "حرق هذا العالم العابر بأكمله". لدي نسخة كتاب نادر، صدر في الأربعينيات في مدراس في طبعة صغيرة. ذات مرة ، طلب لي أصدقاء من سفارة الهند في موسكو ، وهم يعلمون باهتمامي بالآثار الهندية ، نسخة من إحدى المكتبات الهندية. الكتاب يسمى "الحرب في الهند القديمة" ، هذا العمل الشامل ينتمي إلى البروفيسور ف. ر. ديكشيتار. عن ماذا يتكلم؟

الاسم يتحدث عن نفسه ، لكن التعارف الوثيق به أمر مذهل. لذلك ، تم تخصيص فصل كامل لأنواع الأسلحة المستخدمة. أي نوع من الأسلحة والمعدات العسكرية ليست هنا! معدات التعقب السري للعدو والمأوى من وسائل كشفه ، مجموعة كبيرة ومتنوعة من "الأسلحة النارية" ، "أقراص الموت" ، وسيلة نقل مثالية. السلاح الذي يسميه حتى المؤلف "صوفي" ، لأنه من الصعب فهم مبدأ تشغيله وجهازه ، كان "مقذوفًا لتجفيف العدو" وسمي من بين أشياء أخرى ... "تجفيف"! ها هي علاقة بصرية بين اللغتين السنسكريتية والسلافية!

يمكن للمرء أن يتحدث عن الأسلحة الخارقة والمعرفة "غير القانونية" للقدماء - وليس الهنود فقط - لفترة طويلة جدًا. أخاطب القارئ المهتم بالكتاب الرائع لألكسندر جوربوفسكي "حقائق ، تخمينات ، فرضيات". المواد الواقعية التي تم جمعها فيها ذات أهمية بالغة. عد الآن إلى موضوع حديثنا.

إذن ، السلاح الخارق للقدماء - من أين أتى؟ هذا السؤال ، في رأيي ، يكشف أكثر نقطة ضعففي الفرضية الغريبة في الواقع ، هل كان الأمر يستحق الآلهة الكونية - أي ، على هذا النحو ، على الأرجح ، كان الفضائيون قد ظهروا في أعين الناس في العصور القديمة البائسة - للنزول إلى الأرض من أجل منح السكان الأصليين سلاحًا خارقًا من الدمار الرهيب قوة؟ ألن يكون لمهمة الفضاء هدف إبداعي مختلف؟ بالطبع ، يصعب علينا فهم منطق الذكاء خارج كوكب الأرض ، ولكن حتى نحن ، أبناء الأرض المعاصرين ، غارقون في الحروب ، ندمر الطبيعة التي ولدتنا بلا رحمة ، أدركنا أنه من الضروري للغاية منع انتشار أسلحة نووية. وها هم الأجانب الذين يمنحون أبناء الأرض سلاحًا فائقًا - قاتلوا من أجل صحتك ...

يبدو لي أن مصدر المعرفة القديمة الذي يصيب خيالنا مختلف ، أرضي بحت. لنتذكر سطور الشاعر اللافت في. يا برايسوف:

"كان هناك ليمور وأطلنطيون وغيرهم ...

كانت هناك مصر وهيلاس وروما ... "

ربما كانوا موجودين بالفعل. الحضارات القديمةالتي لم تصلنا ذكراها إلا شذرات من المعرفة المنسية؟ هناك وجهة نظر منطقية مفادها أنه في العصور القديمة في المحيط الهندي والمناطق البرية المجاورة كان هناك البر الرئيسي لليموريا ، الذي يقع جزء منه في أراضي جنوب آسيا الحالية. بعض حقائق العلم الحديث تتحدث لصالح مثل هذا الافتراض. لذلك ، في القارة القطبية الجنوبية وأفريقيا وهندوستان - في رواسب من نفس العمر - تم العثور على بقايا ليستوصورات ، والتي كانت ذات يوم تتناثر في مسطحات مائية ضحلة دافئة. قد تكون ثلاث مناطق بعيدة أجزاء من قارة واحدة ، والتي انتشرت أو غرقت فيما بعد. ربما كانت هناك بالفعل حضارة ليمورية ماتت منذ ملايين السنين؟ دع ذكر مثل هذا العصور القديمة البائسة لا يخلط بين: وفقًا لعالم الطبيعة الروسي العظيم V. I. Vernadsky ، ظهر العقل على الأرض منذ 15-20 مليون سنة.

من المحتمل أن المعدات العسكرية فائقة القوة للليمور ، والتي وجدت صدى لها في ملحمة الهنود ، تسببت في كارثة هائلة غيرت وجه الكوكب. لا يوجد شيء لا يصدق في هذا الافتراض. بعد كل شيء ، تم العثور على القذائف على قمم الجبال ، وبعض أجزاء قاع المحيط تذكرنا بشكل مذهل بـ ... وديان الأنهار.

مع كوارث بهذا الحجم ، سيكون من السذاجة البحث عن بعض الأدلة المادية على وجود تقنية متطورة للغاية في الماضي - لم تصلنا المعلومات حول العصور القديمة العميقة إلينا إلا في ذاكرة الناس. على الأرجح ، لم تكن تقنيات محددة ، على سبيل المثال ، أسماء المعادن وأجزاء من الطائرات ، وطرق بناء vimanas مفهومة تمامًا حتى من قبل مؤلفي المخطوطات التي جلبت لنا صورًا غريبة ، وأحيانًا غير قابلة للتصديق للماضي. على ما يبدو ، سرد المؤرخون القدامى أحداثًا مشوهة ومعدلة من قبل أجيال عديدة من رواة القصص. إن ذرة الحقيقة في الأساطير التي نزلت إلينا مغطاة بشدة في طبقات لاحقة بحيث يصعب أحيانًا رؤية الحقيقة الأصلية.

مما لا شك فيه ، في نفس الوقت ، أن أي خيال تنفره التجربة وأن المؤلف القديم لا يستطيع أن يخترع "من لا شيء" ، على سبيل المثال ، وصفًا لجهاز المحرك النفاث. في رأيي ، من الضروري الاعتراف بوجود التكنولوجيا في العصور القديمة القديمة ، والتي يذهل مستواها حتى اليوم خيالنا. لنتذكر كلمات كونفوشيوس العظيم: "أنا أنقل ، لا ألّف. أنا أؤمن بالعصور القديمة وأحبها" ...

سيرجي بولانتسيف ، عالم الهنديات.

فيمانا - طائرة قديمة

(مختصر)

تمتلئ النصوص السنسكريتية بالإشارات إلى كيفية قتال الآلهة في السماء باستخدام أسلحة مميتة مثل تلك المستخدمة في أوقاتنا الأكثر استنارة. على سبيل المثال ، هنا مقطع من رامايانا نقرأ فيه:

سيارة بوسباك ، التي تشبه الشمس وتنتمي لأخي ، تم إحضارها من قبل رافانا الجبار. هذه الآلة الهوائية الجميلة تذهب إلى أي مكان كما تشاء ... هذه الآلة تشبه سحابة لامعة في السماء ... ودخلها الملك [راما] وصعدت هذه السفينة الجميلة تحت قيادة راغيرا إلى الغلاف الجوي العلوي ".

من ماهابهاراتا ، وهي قصيدة هندية قديمة ذات طول غير عادي ، علمنا أن شخصًا ما يُدعى أسورا مايا كان يمتلك فيمانا محيط 6 أمتار ، ومجهز بأربعة أجنحة قوية. هذه القصيدة هي كنز من المعلومات المتعلقة بالصراعات بين الآلهة ، الذين حلوا خلافاتهم باستخدام أدوات يبدو أنها مميتة مثل تلك التي يمكننا استخدامها. بالإضافة إلى "الصواريخ الساطعة" ، تصف القصيدة استخدام أسلحة فتاكة أخرى. يتم تشغيل "دارت إندرا" بمساعدة "عاكس" دائري. عند تشغيله ، يطلق شعاعًا من الضوء ، عند التركيز على أي هدف ، "يلتهمه فورًا بقوته". في حالة معينة ، عندما كان البطل كريشنا يطارد عدوه ، شالفا ، في السماء ، جعل ساوبها فيمانا شالفا غير مرئية. دون رادع ، استخدم كريشنا على الفور سلاحًا خاصًا: "سرعان ما وضعت سهمًا قتل بالبحث عن صوت." والعديد من الأنواع الأخرى من الأسلحة الرهيبة موصوفة بشكل موثوق تمامًا في ماهابهاراتا ، لكن أفظعها تم استخدامه ضد الفريش. الرواية تقول:

"Gurkha ، طارًا على vimana السريع والقوي ، ألقى المقذوف الوحيد المشحون بكل قوة الكون في ثلاث مدن فريشي وأندهاك. عمود أحمر حار من الدخان والنار ، ساطع مثل 10000 شمس ، ارتفع في الكل روعتها. لقد كان سلاحًا غير معروف ، الصاعقة الحديدية ، رسول الموت العملاق الذي حوّل سلالة فريشيس وأنداكاس بأكملها إلى رماد ".

ربما يكون الأمر الأكثر إثارة للإعجاب والاستفزاز هو أن بعض السجلات القديمة لهذه vimanas الأسطورية المفترضة تخبرنا بكيفية بنائها. التعليمات مفصلة للغاية. في السنسكريتية Samarangana Sutradhara مكتوب:

"يجب أن يكون جسم vimana قويًا ومتينًا ، مثل طائر ضخم مصنوع من مادة خفيفة. وفي الداخل ، يجب وضع محرك من الزئبق مع جهاز تسخين حديدي تحته. وبمساعدة القوة المخبأة في الزئبق الذي يثبت الإعصار الرائد في الحركة ، يمكن للشخص الجالس بالداخل أن يسافر لمسافات طويلة عبر السماء. حركات الفيمانا يمكن أن تصعد عموديًا ، وتنزل عموديًا ، وتتحرك بشكل غير مباشر للأمام وللخلف. عن طريق هذه الآلات ، يمكن للبشر ترتفع في الهواء ويمكن للكائنات السماوية أن تنزل إلى الأرض ".

يقول الخقفه (قوانين البابليين) بشكل لا لبس فيه: "إن امتياز قيادة آلة طيران عظيم. معرفة الطيران من بين أقدم المعرفة في تراثنا. هدية من" أولئك الذين فوقهم ". وسيلة لإنقاذ العديد من الأرواح ".

والأكثر روعة هي المعلومات الواردة في العمل الكلداني القديم ، Siphral ، والذي يحتوي على أكثر من مائة صفحة من التفاصيل الفنية حول بناء آلة طيران. يحتوي على كلمات تُترجم إلى قضيب الجرافيت ، وملفات نحاسية ، ومؤشر بلوري ، ومجالات اهتزازية ، وتصميمات زاوية ثابتة. *

D. هاتشر شيلدرس. كتيب مكافحة الجاذبية.

كان أشوكا أيضًا على دراية بالحروب المدمرة باستخدام هذه الأجهزة وغيرها من "الأسلحة المستقبلية" التي دمرت "رام راج" الهندية القديمة (مملكة راما) قبله بعدة آلاف من السنين. قبل بضع سنوات فقط ، اكتشف الصينيون بعض الوثائق السنسكريتية في لاسا (التبت) وأرسلوها للترجمة إلى جامعة شاندريغار. صرح الدكتور روف رينا من هذه الجامعة مؤخرًا أن هذه الوثائق تحتوي على تعليمات لبناء سفن فضاء بين النجوم! وقالت إن أسلوب حركتهم كان "مضادًا للجاذبية" ويعتمد على نظام مشابه لذلك المستخدم في "لاغيم" ، وهي قوة "أنا" غير معروفة موجودة في النفس البشرية "، وهي قوة طرد مركزي كافية للتغلب على كل الجاذبية. يحذب." وفقًا لليوغيين الهنود ، هذه هي "لاجيما" التي تسمح للشخص بالارتفاع.

وقالت الدكتورة رينا إن الهنود القدماء على متن هذه الآلات التي أطلق عليها في النص اسم "أسترا" يمكن أن يرسلوا قوة من البشر إلى أي كوكب يمكن أن يصل عمره بحسب الوثيقة إلى آلاف السنين. تتحدث المخطوطات أيضًا عن اكتشاف سر "الأنتيما" أو غطاء التخفي ، و "الجاريما" ، الذي يسمح للفرد بأن يصبح ثقيلًا مثل الجبل أو الرصاص. بطبيعة الحال ، لم يأخذ العلماء الهنود النصوص على محمل الجد ، لكنهم أصبحوا أكثر إيجابية بشأن قيمتها عندما أعلن الصينيون أنهم استخدموا أجزاء منها للدراسة في برنامج الفضاء! هذا هو أحد الأمثلة الأولى لقرار حكومي بالسماح بأبحاث مكافحة الجاذبية. *

يختلف العلم الصيني عن العلوم الأوروبية في هذا ، على سبيل المثال ، في مقاطعة شينجيانغ يوجد معهد حكومي يعمل في دراسة الأجسام الطائرة المجهولة. - ك.

لا تذكر المخطوطات بوضوح ما إذا كان قد تمت محاولة الطيران بين الكواكب على الإطلاق ، ولكنها تذكر ، من بين أمور أخرى ، رحلة مخطط لها إلى القمر ، على الرغم من أنه من غير الواضح ما إذا كانت هذه الرحلة قد تم تنفيذها بالفعل. بطريقة أو بأخرى ، تحتوي إحدى الملاحم الهندية العظيمة ، رامايانا ، على وصف تفصيلي للغاية للرحلة إلى القمر في "فيمانا" (أو "النجمة") ، وتصف بالتفصيل المعركة على القمر مع " أشفين "(أو الأطلنطية). هذا مجرد جزء صغير من الدليل على استخدام الهند لتقنية مكافحة الجاذبية والفضاء.

لفهم هذه التكنولوجيا حقًا ، يجب أن نعود إلى العصور القديمة. تأسست مملكة راما المزعومة في شمال الهند وباكستان قبل 15000 عام على الأقل وكانت دولة تضم مدنًا كبيرة ومتطورة ، لا يزال العديد منها موجودًا في صحاري باكستان وشمال وغرب الهند. كانت مملكة راما موجودة ، على ما يبدو ، بالتوازي مع حضارة الأطلنطي في وسط المحيط الأطلسي وكان يحكمها "ملوك كهنة متنورون" وقفوا على رأس المدن.

Samara Sutradhara عبارة عن أطروحة علمية تتناول السفر الجوي فيمانا من جميع الزوايا الممكنة. يحتوي على 230 فصلاً تغطي تصميمها ، وإقلاعها ، ورحلاتها لآلاف الأميال ، وهبوطها الطبيعي والطارئ ، وحتى ضربات الطيور المحتملة. في عام 1875 ، في أحد معابد الهند ، تم اكتشاف Vaimanika shastra ، وهو نص من القرن الرابع قبل الميلاد. قبل الميلاد ، كتبها Bharadvaji the Wise ، الذي استخدم النصوص القديمة كمصادر. وقد غطت عملية Wimans وتضمنت معلومات حول قيادتها ، وتحذيرات حول الرحلات الطويلة ، ومعلومات عن حماية الطائرات من الأعاصير والصواعق ، ودليل لتحويل المحرك إلى "الطاقة الشمسية" من مصدر طاقة مجاني سمي بالمثل "Anti". -الجاذبية". يحتوي Vaimanika shastra على ثمانية فصول تحتوي على رسوم بيانية ويصف ثلاثة أنواع من الطائرات ، بما في ذلك تلك التي لا يمكن أن تشتعل فيها النيران أو تتحطم. كما تعرفت على 31 جزءًا رئيسيًا من هذه الأجهزة و 16 مادة مستخدمة في تصنيعها تمتص الضوء والحرارة ، ولهذا السبب تعتبر مناسبة لبناء vimanas.

هذه المصادر مفقودة الآن. تم الاحتفاظ بالفيماناس في "vimana grha" ، وهو نوع من الأنجار ، ويقال أحيانًا أنه تم تحريكه بواسطة سائل أبيض مائل للصفرة ، وأحيانًا بنوع من المزيج الزئبقي ، على الرغم من أن المؤلفين يبدون غير متأكدين من هذه النقطة . على الأرجح ، كان المؤلفون اللاحقون مجرد مراقبين واستخدموا نصوصًا مبكرة ، ومن المفهوم أنهم كانوا مرتبكين بشأن مبدأ حركتهم. يبدو "السائل الأبيض المصفر" بشكل مثير للريبة مثل البنزين ، وربما vimanas من مصادر مختلفة للدفع ، بما في ذلك محركات الاحتراق الداخلي وحتى المحركات النفاثة.

وفقًا لـ Dronaparva ، جزء من Mahabharata ، بالإضافة إلى Ramayana ، يوصف أحد vimanas بأنه له شكل كرة ويسرع بسرعة عالية مع رياح قوية ناتجة عن الزئبق. كان يتحرك مثل جسم غامض ، يرتفع وينخفض ويتحرك ذهابًا وإيابًا حسب رغبة الطيار. في مصدر هندي آخر ، سمارة ، وصفت نباتات الفيمان بأنها "آلات حديدية ، مُجمَّعة جيدًا وسلسة ، مع شحنة من الزئبق تنطلق من ظهرها على شكل لهب طافت". يصف عمل آخر يسمى Samarangana Sutradhara كيفية ترتيب الأجهزة. من الممكن أن يكون للزئبق علاقة بالحركة ، أو على الأرجح بنظام التحكم. من الغريب أن العلماء السوفييت اكتشفوا ما أطلقوا عليه "الأدوات القديمة المستخدمة في الملاحة الفضائية" في كهوف تركستان وصحراء جوبي. هذه "الأجهزة" عبارة عن أجسام نصف كروية مصنوعة من الزجاج أو الخزف ، وتنتهي بمخروط بداخله قطرة من الزئبق.

من الواضح أن الهنود القدامى طاروا بهذه الحرفة في جميع أنحاء آسيا وربما إلى أتلانتس. وحتى ، على ما يبدو ، إلى أمريكا الجنوبية. تم العثور على رسالة اكتشفت في موهينجو دارو في باكستان (من المفترض أن تكون واحدة من "المدن السبع لريشي إمبراطورية راما") ، ولا تزال غير مفككة ، في أماكن أخرى من العالم - جزيرة إيستر! نص جزيرة الفصح ، المسمى نص رونجو رونجو ، هو أيضًا غير مفكك ويشبه إلى حد كبير نص موهينجو دارو. ...

لسوء الحظ ، تم استخدام vimanas ، مثل معظم الاكتشافات العلمية ، في النهاية لأغراض عسكرية. استخدم الأطلنطيون آلات الطيران الخاصة بهم ، "wailixi" ، وهي نوع مشابه من الحرف ، في محاولة لغزو العالم ، وفقًا للنصوص الهندية. يبدو أن الأطلنطيين ، المعروفين باسم "Asvins" في الكتب المقدسة الهندية ، كانوا أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية من الهنود ، وبالتأكيد كان أكثر من مزاج الحرب. على الرغم من عدم وجود نصوص قديمة حول Atlantean Wailixi ، إلا أن بعض المعلومات تأتي من مصادر غامضة غامضة تصف طائراتهم.

على غرار vimanas ، ولكن ليس مطابقًا له ، كانت wailixi عادةً على شكل سيجار وكانت قادرة على المناورة تحت الماء وكذلك في الغلاف الجوي وحتى في الفضاء الخارجي. كانت الأجهزة الأخرى ، مثل vimanas ، على شكل صحون ، ويبدو أنها تستطيع الغوص أيضًا. وفقًا لإكالال كيشانا ، مؤلف كتاب The Ultimate Frontier ، فإن wailixi ، كما كتب في مقال عام 1966 ، تم تطويره لأول مرة في Atlantis منذ 20000 عام ، وكان الأكثر شيوعًا هو "على شكل صحن وعادة ما يكون شبه منحرف في قسم به ثلاث حالات محرك نصف كروية تحتها واستخدموا وحدة ميكانيكية مضادة للجاذبية تعمل بمحركات تنتج قرابة 80 ألف حصان ". تتحدث رامايانا وماهابهاراتا ونصوص أخرى عن حرب شنيعة حدثت منذ حوالي 10 أو 12 ألف سنة بين أتلانتس وراما وخاضت بأسلحة دمار لم يكن باستطاعة القراء تخيلها حتى النصف الثاني من القرن العشرين.

يواصل ماهابهاراتا القديم ، وهو أحد مصادر المعلومات حول vimanas ، وصف الدمار الرهيب لهذه الحرب: "... (كان السلاح) المقذوف الوحيد المشحون بكل قوة الكون. عمود ملتهب. الدخان واللهب ، اللامعين مثل ألف شمس ، ارتفع في كل روعتها ... ضربة صاعقة حديدية ، مبعوث عملاق للموت الذي تحول إلى رماد سلالة كاملة من فريشنيس وأنداكاس ... كانت الجثث محترقة لدرجة أنها أصبحت لا يمكن التعرف عليه ، تساقط الشعر والأظافر ، وكسرت الأطباق دون سبب واضح ، وتحولت الطيور إلى اللون الأبيض ... بعد بضع ساعات ، تلوثت جميع المنتجات ... هربًا من هذا الحريق ، اندفع الجنود إلى الجداول ليغتسلوا أنفسهم وأسلحتهم ... "قد يبدو أن ماهابهاراتا يصف حربًا ذرية! إشارات مثل هذه ليست معزولة ؛ المعارك التي تستخدم مجموعة رائعة من الأسلحة والطائرات شائعة في الكتب الهندية الملحمية. حتى أن المرء يصف معركة بين vimanas و vailiks على القمر! ويصف المقطع المقتبس أعلاه بدقة شديدة شكل الانفجار الذري وتأثير النشاط الإشعاعي على السكان. يوفر القفز في الماء الراحة الوحيدة.

عندما تم التنقيب عن مدينة ريشي في موهينجو دارو من قبل علماء الآثار في القرن التاسع عشر ، وجدوا هياكل عظمية ملقاة في الشوارع ، وبعضهم يمسكون بأيديهم كما لو أن نوعًا ما من المتاعب قد فاجأهم. هذه الهياكل العظمية هي الأكثر نشاطًا إشعاعيًا على الإطلاق ، على قدم المساواة مع تلك الموجودة في هيروشيما وناغازاكي. يمكن العثور على المدن القديمة التي تم تزجيج جدرانها المبنية من الطوب والحجر معًا ، في الهند وأيرلندا واسكتلندا وفرنسا وتركيا وأماكن أخرى. لا يوجد تفسير منطقي آخر لتزجيج الحصون والمدن الحجرية ، باستثناء انفجار نووي.

على سبيل المثال ، هنا مقطع من رامايانا نقرأ فيه:

سيارة بوسباك ، التي تشبه الشمس وتنتمي لأخي ، تم إحضارها من قبل رافانا الجبار. هذه الآلة الجوية الجميلة تذهب إلى أي مكان كما تشاء ... هذه الآلة تشبه سحابة لامعة في السماء ... ودخلها الملك [راما] وصعدت هذه السفينة الجميلة تحت قيادة راغيرا إلى الغلاف الجوي العلوي ".

من ماهابهاراتا ، وهي قصيدة هندية قديمة ذات طول غير عادي ، علمنا أن شخصًا ما يُدعى أسورا مايا كان يمتلك فيمانا محيط 6 أمتار ، ومجهز بأربعة أجنحة قوية.
……..
ربما يكون الأمر الأكثر إثارة للإعجاب والاستفزاز هو أن بعض السجلات القديمة لهذه vimanas الأسطورية المفترضة تخبرنا بكيفية بنائها. التعليمات مفصلة للغاية. في السنسكريتية Samarangana Sutradhara مكتوب:

"يجب أن يكون جسم الفيمانا قويًا ومتينًا ، مثل طائر ضخم مصنوع من مادة خفيفة. في الداخل ، يجب وضع محرك من الزئبق مع جهاز تسخين حديدي تحته ، وبمساعدة القوة المخبأة في الزئبق ، التي تحرك الإعصار الرئيسي ، يمكن لأي شخص جالس بالداخل السفر عبر السماء لمسافات طويلة. حركات vimana يمكن أن تصعد عموديًا وتنزل عموديًا وتتحرك بشكل غير مباشر للأمام وللخلف. باستخدام هذه الآلات ، يمكن للبشر أن يحلقوا في الهواء ويمكن للكائنات السماوية النزول إلى الأرض ".

خاكفة (قوانين البابليين) تقول بشكل لا لبس فيه: "امتياز قيادة آلة طيران عظيم. تعتبر معرفة الطيران من بين الأقدم في تراثنا. هدية من "فوق". لقد تلقيناها منهم كوسيلة لإنقاذ العديد من الأرواح ".

ما نعرفه عن الطائرات الهندية القديمة يأتي من مصادر مكتوبة هندية قديمة وصلت إلينا عبر القرون. لا يمكن أن يكون هناك شك في أن معظم هذه النصوص أصلية ؛ فهناك المئات منها حرفيًا ، والعديد منها ملاحم هندية معروفة ، لكن معظمها لم يُترجم بعد إلى اللغة الإنجليزية من اللغة السنسكريتية القديمة.

أنشأ الملك الهندي أشوكا "جمعية سرية من تسعة أشخاص مجهولين" - علماء هنود عظماء كان من المفترض أن يصنفوا العديد من العلوم. أبقى أشوكا عملهم سرا لأنه كان يخشى أن العلم المتقدم الذي جمعه هؤلاء الرجال من مصادر هندية قديمة قد يستخدم للأغراض الشريرة للحرب ، والتي عارضها أشوكا بشدة ، بعد أن تحول إلى البوذية بعد هزيمة جيش العدو في معركة دامية. كتب The Nine Unknowns ما مجموعه تسعة كتب ، من المفترض أن يكون كل كتاب واحدًا. كان أحد الكتب يسمى أسرار الجاذبية. هذا الكتاب ، المعروف للمؤرخين ولكنهم لم يروه من قبل ، تناول بشكل أساسي التحكم في الجاذبية. من المفترض أن هذا الكتاب لا يزال في مكان ما ، في السر
مكتبة في الهند أو التبت أو في أي مكان آخر (ربما حتى في أمريكا الشمالية). بالطبع ، بافتراض وجود هذه المعرفة ، من السهل معرفة سبب إبقاء Ashoka سراً.

كان أشوكا أيضًا على دراية بالحروب المدمرة باستخدام هذه الأجهزة وغيرها من "الأسلحة المستقبلية" التي دمرت "رام راج" الهندية القديمة (مملكة راما) قبله بعدة آلاف من السنين. قبل بضع سنوات فقط ، اكتشف الصينيون بعض الوثائق السنسكريتية في لاسا (التبت) وأرسلوها للترجمة إلى جامعة شاندريغار. صرحت الدكتورة روف رينا من هذه الجامعة مؤخرًا أن هذه الوثائق تحتوي على تعليمات لبناء سفن فضائية بين النجوم! وقالت إن طريقة نقلها كانت "مضادة للجاذبية" وتعتمد على نظام مشابه للنظام المستخدم في "لاغيم" ، وهي قوة غير معروفة. من "أنا" الموجودة في البنية العقلية للإنسان ، "قوة طرد مركزي كافية للتغلب على كل جاذبية." وفقًا لليوغيين الهنود ، هذه هي "لاجيما" التي تسمح للشخص بالارتفاع.

وقالت الدكتورة رينا إن الهنود القدماء على متن هذه الآلات التي أطلق عليها في النص اسم "أسترا" يمكن أن يرسلوا قوة من البشر إلى أي كوكب يمكن أن يصل عمره بحسب الوثيقة إلى آلاف السنين. المخطوطات تقول أيضا
حول اكتشاف سر "أنتيما" أو غطاء غير مرئي ، و "غاريما" التي تسمح لك بأن تصبح ثقيلًا مثل الجبل أو الرصاص. بطبيعة الحال ، لم يأخذ العلماء الهنود النصوص على محمل الجد ، لكنهم بدأوا يأخذون قيمتها أكثر بشكل إيجابي عندما أعلن الصينيون أنهم استخدموا بعض أجزائهم للدراسة كجزء من برنامج الفضاء! هذا هو أحد الأمثلة الأولى لقرار حكومي بالسماح بأبحاث مكافحة الجاذبية.

لا تذكر المخطوطات بوضوح ما إذا كان قد تمت محاولة السفر بين الكواكب على الإطلاق ، ولكنها تذكر ، من بين أمور أخرى ، رحلة مخطط لها إلى القمر ، على الرغم من أنه ليس من الواضح ما إذا كانت هذه الرحلة قد تم تنفيذها بالفعل. على أي حال ، واحدة من الملاحم الهندية العظيمة ، رامايانا ، تحتوي على وصف تفصيلي للغاية للرحلة إلى القمر في "فيمانا" (أو "أسترا") ، وتصف بالتفصيل المعركة على القمر مع "آشفين" ( أو Atlantean) السفينة.

هذا مجرد جزء صغير من الدليل على استخدام الهند لتقنية مكافحة الجاذبية والفضاء.

لفهم هذه التكنولوجيا حقًا ، يجب أن نعود إلى العصور القديمة. تأسست مملكة راما المزعومة في شمال الهند وباكستان قبل 15000 عام على الأقل وكانت دولة تضم مدنًا كبيرة ومتطورة ، لا يزال العديد منها موجودًا في صحاري باكستان وشمال وغرب الهند. يبدو أن مملكة راما كانت موجودة بالتوازي مع حضارة الأطلنطي في وسط المحيط الأطلسي وكان يحكمها "الملوك الكهنة المستنيرين" الذين وقفوا على رأس المدن.

تُعرف العواصم السبع الكبرى في راما في النصوص الهندية الكلاسيكية باسم "مدن الريش السبع" ، ووفقًا للنصوص الهندية القديمة ، كان لدى الناس آلات طيران تسمى "فيماناس". تصف الملحمة vimana على أنها طائرة مستديرة ذات طابقين بها ثقوب وقبة ، والتي تشبه إلى حد بعيد الطريقة التي نتخيل بها طبقًا طائرًا. لقد حلقت "بسرعة الريح" وأصدرت "صوتًا رخيمًا".

كان هناك ما لا يقل عن أربعة أنواع مختلفة من vimanas ؛ بعضها مثل الصحون ، والبعض الآخر مثل الاسطوانات الطويلة - آلات الطيران على شكل سيجار. النصوص الهندية القديمة على vimanas كثيرة جدًا لدرجة أن إعادة روايتها ستشغل مجلدات كاملة. كتب الهنود القدماء الذين ابتكروا هذه السفن أدلة طيران كاملة لتشغيل أنواع مختلفة من vimanas ، والتي لا يزال العديد منها موجودًا ، وبعضها تمت ترجمته إلى الإنجليزية.

Samara Sutradhara عبارة عن أطروحة علمية تتناول السفر الجوي فيمانا من جميع الزوايا الممكنة. يحتوي على 230 فصلاً تغطي تصميمها ، وإقلاعها ، ورحلاتها لآلاف الأميال ، وهبوطها الطبيعي والطارئ ، وحتى ضربات الطيور المحتملة.
في عام 1875 ، في أحد معابد الهند ، تم اكتشاف Vaimanika shastra ، وهو نص من القرن الرابع قبل الميلاد. BC ، كتبها Bharadwaji the Wise ، باستخدام نصوص أقدم كمصادر. وتحدثت عن تشغيل vimanas وتضمنت معلومات حول قيادتها ، وتحذيرات حول الرحلات الطويلة ، ومعلومات حول حماية الطائرات من الأعاصير والصواعق ، ودليل تبديل المحرك إلى "الطاقة الشمسية" من مصدر للطاقة الحرة ، والذي كان يسمى مثل "مضاد الجاذبية". يحتوي Vaimanika shastra على ثمانية فصول ، مزودة بمخططات ، ويصف ثلاثة أنواع من الطائرات ، بما في ذلك تلك التي لا يمكن أن تشتعل فيها النيران أو تتحطم. . كما تعرفت على 31 جزءًا رئيسيًا من هذه الأجهزة و 16 مادة مستخدمة في تصنيعها تمتص الضوء والحرارة ، ولهذا السبب تعتبر مناسبة لبناء vimanas.

هذه المصادر مفقودة الآن. تم الاحتفاظ بالفيماناس في 'vimana grha' ، وهو نوع من الأنغارا ، ويقال أحيانًا أنه تم تحريكه بواسطة سائل أبيض مصفر وأحيانًا بنوع من المزيج الزئبقي ، على الرغم من أن المؤلفين يبدون غير متأكدين من هذه النقطة. على الأرجح ، كان المؤلفون اللاحقون مجرد مراقبين واستخدموا نصوصًا مبكرة ، ومن المفهوم أنهم كانوا مرتبكين بشأن مبدأ حركتهم. يبدو "السائل الأبيض المصفر" بشكل مثير للريبة مثل البنزين ، وربما vimanas من مصادر مختلفة للدفع ، بما في ذلك محركات الاحتراق الداخلي وحتى المحركات النفاثة.

وفقًا لـ Dronaparva ، جزء من Mahabharata ، بالإضافة إلى Ramayana ، يوصف أحد vimanas بأنه له شكل كرة ويسرع بسرعة عالية مع رياح قوية ناتجة عن الزئبق. كان يتحرك مثل جسم غامض ، يرتفع وينخفض ويتحرك ذهابًا وإيابًا حسب رغبة الطيار. في مصدر هندي آخر ، سمارة ، وصفت نباتات الفيمان بأنها "آلات حديدية ، مُجمَّعة جيدًا وسلسة ، مع شحنة من الزئبق تنطلق من ظهرها على شكل لهب طافت". يصف عمل آخر يسمى Samarangana Sutradhara كيفية ترتيب الأجهزة. من الممكن أن يكون للزئبق علاقة بالحركة ، أو على الأرجح بنظام التحكم. من الغريب أن العلماء السوفييت اكتشفوا ما أسموه "الأدوات القديمة المستخدمة في الملاحة
مركبة فضائية "في كهوف تركستان وصحراء جوبي. هذه "الأجهزة" عبارة عن أجسام نصف كروية مصنوعة من الزجاج أو الخزف ، وتنتهي بمخروط بداخله قطرة من الزئبق.

من الواضح أن الهنود القدامى طاروا بهذه الحرفة في جميع أنحاء آسيا وربما إلى أتلانتس. وحتى ، على ما يبدو ، إلى أمريكا الجنوبية. تم العثور على رسالة اكتشفت في موهينجو دارو في باكستان (من المفترض أن تكون واحدة من "المدن السبع لريشي إمبراطورية راما") ، ولا تزال غير مفككة ، في أماكن أخرى من العالم - جزيرة إيستر! نص جزيرة الفصح ، المسمى نص رونجو رونجو ، هو أيضًا غير مفكك ويشبه إلى حد كبير نص موهينجو دارو. ...

في Mahavira Bhavabhuti ، وهو نص من القرن الثامن من Jain تم تجميعه من النصوص والتقاليد القديمة ، نقرأ: "تأخذ العربة الجوية ، Pushpaka ، العديد من الأشخاص إلى العاصمة أيوديا. السماء مليئة بآلات الطيران الضخمة ، سوداء ليلاً ، لكنها تتخللها أضواء متوهجة صفراء. "فيدا ، قصائد هندوسية قديمة ، تُعتبر أقدم النصوص الهندية ، تصف أنواعًا وأحجامًا مختلفة:" agnihotravimana "بمحركين ، "الفيل فيمانا" مع المزيد من المحركات وغيرها ، سميت "الرفراف" ، "أبو منجل" وسميت على أسماء الحيوانات الأخرى.

لسوء الحظ ، تم استخدام vimanas ، مثل معظم الاكتشافات العلمية ، في النهاية لأغراض عسكرية. استخدم الأطلنطيون آلات الطيران الخاصة بهم ، Wailixi ، وهي نوع مشابه من الحرف ، في محاولة لغزو العالم ، وفقًا للنصوص الهندية. يبدو أن الأطلنطيين ، المعروفين باسم "Asvins" في الكتب المقدسة الهندية ، كانوا أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية من الهنود ، وبالتأكيد كان أكثر من مزاج الحرب. على الرغم من عدم وجود نصوص قديمة حول Atlantean Wailixi ، إلا أن بعض المعلومات تأتي من مصادر غامضة غامضة تصف طائراتهم.

على غرار vimanas ، ولكن ليس مطابقًا له ، كانت wailixi عادةً على شكل سيجار وكانت قادرة على المناورة تحت الماء وكذلك في الغلاف الجوي وحتى في الفضاء الخارجي. كانت الأجهزة الأخرى ، مثل vimanas ، على شكل صحون ، ويبدو أنها تستطيع الغوص أيضًا. وفقًا لإكالال كيشانا ، مؤلف كتاب The Ultimate Frontier ، wailixi ، كتب في مقال عام 1966 ، تم تطويره لأول مرة في Atlantis منذ 20000 عام ، وكان الأكثر شيوعًا "على شكل صحن وعادة ما يكون شبه منحرف في قسم مع ثلاثة مساكن لمحرك نصف كروي تحتها. لقد استخدموا جهازًا ميكانيكيًا مضادًا للجاذبية مدفوعًا بمحركات تنتج ما يقرب من 80000 حصان ".

الكوزمونات في الهند القديمة؟

... عندما جاء الصباح ، استقل راما سفينة سماوية ، مستعدًا للبدء. كانت تلك السفينة كبيرة ومصممة بشكل جميل ، بارتفاع طابقين مع العديد من الغرف والنوافذ. أصدرت السفينة صوتًا رخيمًا قبل أن ترتفع إلى ارتفاعات عالية ... هكذا تم وصف بداية البطل الإلهي في سفينة سماوية في الملحمة الهندية القديمة رامايانا.

وصفت طائرات القدماء بأنها "نيازك محاطة بسحابة قوية" ، مثل "شعلة في ليلة صيف" ، مثل "مذنب في السماء".

كيف تقيم هذه الأوصاف؟ أسهل طريقة هي شطب الرسائل المتعلقة بالطائرات على حساب الخيال والخيال. لكن ألن ينبه المشككون بمثل هذه التفاصيل: فالآلهة والأبطال الهنود يقاتلون في السماء ليس على تنانين أو طيور ، ولكن على متن "طائرة" مأهولة بأسلحة رهيبة على متنها؟ تحتوي الأوصاف على أساس تكنولوجي حقيقي للغاية.

نُشر الكتاب لأول مرة باللغة السنسكريتية الميتة ، والتي ، وفقًا لبعض الخبراء ، ليست سوى الجزء الأربعين (!) من عمل "فيمانا فيديان" ("علم الملاحة الجوية") ، الذي نُشر عام 1943. كتب فينكاتشاكا شارما نصها في العشرينات من القرن الحالي في رواية الحكيم سوبرايا شاستري. ادعى سوبرايا شاستري نفسه أن نص الكتاب قد تم تناقله شفهياً من جيل إلى جيل لعدة آلاف من السنين.

تم عرض ثلاث مواد - اثنان من المواد الصلبة وواحدة سائلة - تم الحصول عليها في المختبر وفقًا للصيغ المنصوص عليها في الكتاب ، من قبل العالم الأخير نارين شيث في الندوة الوطنية "العلوم والتكنولوجيا في الهند القديمة" التي عقدت في حيدر أباد (أندرا براديش ).

قالت نارين شيث إن فصلًا كاملاً من Vimanik Prakaranam مكرس لوصف الجهاز الفريد Guhagarbhadarsh Yantra ، الذي تم تثبيته على متن طائرة. كما هو مذكور في الكتاب ، بمساعدته ، كان من الممكن تحديد موقع الأشياء المخبأة تحت الأرض من "فيمانا" الطائرة.
وفقا لبعض الخبراء ، نحن نتحدث عن أسلحة العدو المضادة للطائرات المتمركزة تحت الأرض.

يتكون جهاز "Guhagarbhadarsh yantra" من 12 مكونًا ، بما في ذلك نوع من أشباه الموصلات "Chambak mani" (سبيكة ذات خصائص مغناطيسية) ، وهي مصدر "shakti" - "power". في هذه الحالة ، وفقًا لنارين شيث ، نحن نتحدث عن "مصدر طاقة إشعاع" قادر على كشف الأشياء المخبأة تحت الأرض عن طريق إرسال واستقبال إشارات الميكروويف.

يحتوي الكتاب على أوصاف لمختلف الأجهزة التي أداها ، بحسب
مفاهيم ووظائف الرادار والكاميرا وكشاف الضوء وتلك التي تستخدم ، على وجه الخصوص ، طاقة الشمس ، وكذلك أوصاف الأسلحة التدميرية. إنها مسألة نظام غذائي للطيارين وملابسهم. الطائرات ، وفقًا لفيمانيك براكارانام ، كانت مصنوعة من المعادن. تم ذكر ثلاثة أنواع منها: somaka ، soundalika ، maurthvika ، وكذلك السبائك التي يمكن أن تتحمل درجات حرارة عالية جدًا.

ثم نتحدث عن سبع مرايا وعدسات يمكن تركيبها على متن "فيمانا" للرصد البصري. لذلك ، كان الهدف من إحداها ، والذي يُدعى "مرآة بينجولا" ، حماية عيون الطيارين من "أشعة الشيطان" المسببة للعمى للعدو.

علاوة على ذلك ، يتم إخبارنا بمصادر الطاقة التي تحرك الطائرة. هناك أيضا سبعة منهم. تم تسمية أربعة أنواع من الطائرات - "Rukma Vimana" و "Sundara Vimana" و "Tripura Vimana" و "Shakuna Vimana". لذلك ، فإن "Rukma Vimana" و "Sundara Vimana" لهما شكل مخروطي. توصف "روكما فيمانا" بأنها طائرة من ثلاث طبقات مزودة بمروحة في القاعدة. في الطابق الثاني - كبائن للركاب. يشبه Sundara Vimana من نواح كثيرة Rukma Vimana ، ولكن على عكس الأخير ، فإن شكله أكثر انسيابية. "تريبورا فيمانا" - سفينة أكبر. علاوة على ذلك ، فإن هذا الجهاز متعدد الأغراض ويمكن استخدامه للسفر الجوي وتحت الماء.

والأكثر إثارة للدهشة أن التكنولوجيا المذكورة في الكتاب تختلف اختلافًا جوهريًا عن تكنولوجيا الفضاء الحديثة.

يتم دفع الطائرات بواسطة بعض الطاقة الداخلية ، وليس بالوقود. الحركة في الفضاء سريعة بشكل استثنائي.

هل هناك علاقة مع الأجسام الغريبة التي شوهدت في هذا القرن من قبل العديد من أبناء الأرض؟

يمكن تفسير الحلول التكنولوجية والطائرات المذكورة في العمل القديم ليس فقط من خلال حضارة متطورة للغاية اختفت من على وجه الأرض. أليس "Vimanik Prakaranam" نتيجة اتصالات مع كائنات فضائية تزور حضارة الأرض منذ الأزل؟ ربما كان الحكيم والمبشر Bhadravaj طالبًا مقتدرًا شارك معه ممثلو حضارة أخرى معرفتهم؟

أنواع أسلحة القدماء

أصل خارج الأرض من فيمانا

رواد الفضاء في الهند القديمة؟

ربما ستكون مهتمًا