طائرات الآلهة القديمة. فيمانا

تمتلئ النصوص السنسكريتية بالإشارات إلى كيفية قتال الآلهة في السماء باستخدام أسلحة مميتة مثل تلك المستخدمة في أوقاتنا الأكثر استنارة. على سبيل المثال ، هنا مقطع من رامايانا نقرأ فيه:

"آلة بوسباك ، التي تشبه الشمس وتعود ملكيتها لأخي ، تم إحضارها من قبل رافانا العظيم ؛ هذه الآلة الهوائية الجميلة تذهب إلى أي مكان كما تشاء ، ... هذه الآلة مثل سحابة لامعة في السماء ... والملك راما دخلت إليها وصعدت هذه السفينة الجميلة إلى الغلاف الجوي العلوي تحت قيادة راغيرة ".

فيمانا - الطائرات، تم العثور على أوصاف لها في الكتب المقدسة القديمة ، على سبيل المثال ، في Vimanika Shastra. يمكن لهذه الأجهزة أن تتحرك في الغلاف الجوي للأرض وفي الفضاء وفي الغلاف الجوي للكواكب الأخرى. تم تنشيط Vimanas بمساعدة التعويذات (التعويذات) وبمساعدة الأجهزة الميكانيكية. هبط Vaitmara على البر الرئيسي ، والذي أطلق عليه الرحالة النجوم Daaria - هدية الآلهة. aitmana - عربة طائرة صغيرة.

في ويتمار كان هناك ممثلون لأربعة شعوب من الأراضي المتحالفة من العرق العظيم: العشائر الآرية - الخوار ، وبعبارة أخرى ، دا آريون ؛ عشائر السلاف - راسن وسفياتوروس. عمل DaAryans كطيارين باستثناء بيكولو. هبط Vaitmara على البر الرئيسي ، والذي أطلق عليه اسم Daaria من قبل المسافرين النجوم - هدية الآلهة ، مثل الفرشاة. نفذ الخوارانيون أعمال الملاحة الفضائية ، أما الفايتمار فهي كبيرة السماوية مركبات، قادرة على وضع ما يصل إلى 144 Wightman في رحمهم. ال vimana نفسها هي سفينة استطلاع. جميع الآلهة والآلهة السلافية الآرية لديهم مذنبون وويتمار خاصون بهم ،
يتوافق مع قدراتهم الروحية. تكلم لغة حديثة، السفن السماوية لأسلافنا هي روبوتات بيولوجية لديها درجة معينة من الوعي والقدرة على نقلها داخل عوالم Navi و Reveal و Slavi ، ومن عالم إلى آخر. في عوالم مختلفةانهم يقبلون أشكال مختلفةو لدي خصائص مختلفةاللازمة لتحقيق الغرض منها. على سبيل المثال ، طار الله Vyshen مرارًا وتكرارًا إلى شعب الأرض على رجل أبيض ، له الشكل
نسر ضخم ، والله سفاروج (الذي يسميه الهندوس البراهمين براهما) على رجل أبيض على شكل بجعة جميلة.

"سرعان ما وضعت سهمًا قتل بالبحث عن الصوت".

وأنواع أخرى كثيرة سلاح رهيبتم وصفها بشكل أصلي تمامًا في Mahabharata ، ولكن تم استخدام أفظعها ضد Vrish. الرواية تقول:

"Gurkha ، وهو يطير على فيمانا سريع وقوي ، ألقى المقذوف الوحيد المشحون بكل قوة الكون في ثلاث مدن فريشي وأندهاك. عمود أحمر حار من الدخان والنار ، ساطع مثل 10000 شمس ، ارتفع في الكل روعتها. لقد كان سلاحًا غير معروف ، Iron The Thunderbolt ، رسول الموت العملاق الذي حوّل سلالة فريشيس وأنداكاس بأكملها إلى رماد ".

من المهم ملاحظة أن السجلات من هذا النوع ليست معزولة. ترتبط بمعلومات مماثلة من الحضارات القديمة الأخرى. تحتوي عواقب تأثير البرق الحديدي على حلقة مشؤومة يمكن التعرف عليها. على ما يبدو ، تم حرق من قتلوا على يدها حتى لا يمكن التعرف على جثثهم. استمر الناجون لفترة أطول قليلاً وتساقط شعرهم وأظافرهم.

يصف Vimanika Sutra الأنواع المختلفة من Vimanas وخصائصها وأنظمتها الحركية. تستطيع Vimanas الطيران في الغلاف الجوي وتحت الماء وتحت الأرض وفي الفضاء الخارجي وحتى خارج كوننا. يمكن أن تكون ميكانيكية بحتة أو تستخدم طاقات كونية مختلفة للطيران ، وكذلك - حيوية. على سبيل المثال ، تم وصف Vimanas ("المركبات السماوية") ، المصنوعة من الزهور أو اقتلاع شجرة صغيرة. تم العثور على أوصاف لمختلف السفن الطائرة في رامايانا ، في ريجفيدا (الألفية الثانية قبل الميلاد) وفي الأعمال الأخرى التي وصلت إلينا منذ العصور القديمة. تم تسمية خمسة أنواع من الطائرات: Rukma Vimana و Sundra Vimana و Tripura Vimana و Shakuna Vimana و Agnihorta. لذلك ، Rukma Vimana و Sundra Vimana لهما شكل مخروطي. توصف Rukma Vimana بأنها سفينة طائرة من ثلاث طبقات مع مروحة في قاعدتها. في "الطابق" الثاني - غرفة للركاب. تشبه Sundra Vimana من نواح كثيرة Rukma Vimana ، ولكن على عكس الأخيرة ، لها شكل أكثر انسيابية. تريبورا فيمانا هي أكبر سفينة. Agnihorts ، على عكس السفن الأخرى ، تطير على أساس الدفع النفاث. تزعم المصادر القديمة أن هناك سفنًا تطير للتجول ليس فقط داخل الكون ، ولكن أيضًا في عوالم ومساحات أخرى يسكنها كائنات مثالية.

ربما تكون أكثر المعلومات إثارة للإعجاب واستفزازًا هي أن بعض السجلات القديمة لهذه الأشياء التي يفترض أنها أسطورية تخبرنا بكيفية بنائها. التعليمات ، بطريقتها الخاصة ، مفصلة تمامًا. في السنسكريتية Samarangana Sutradhara مكتوب:

"يجب أن يكون جسم vimana قويًا ومتينًا ، مثل طائر ضخم مصنوع من مادة خفيفة. وفي الداخل ، يجب وضع محرك من الزئبق مع جهاز تسخين حديدي تحته. وبمساعدة القوة المخبأة في الزئبق الذي يثبت الإعصار الرائد في الحركة ، يمكن للشخص الجالس بالداخل أن يسافر لمسافات طويلة عبر السماء. حركات الفيمانا يمكن أن تصعد عموديًا ، وتنزل عموديًا ، وتتحرك بشكل غير مباشر للأمام وللخلف. عن طريق هذه الآلات ، يمكن للبشر ترتفع في الهواء ويمكن للكائنات السماوية أن تنزل إلى الأرض ".

تقول الحقافة (قوانين البابليين) بشكل لا لبس فيه:

"امتياز قيادة آلة طيران عظيم. معرفة الطيران من بين الأقدم في تراثنا. هدية من" أولئك الذين في القمة ". تلقيناها منهم كوسيلة لإنقاذ العديد من الأرواح."

والأكثر روعة هي المعلومات الواردة في العمل الكلداني القديم ، Siphral ، والذي يحتوي على أكثر من مائة صفحة من التفاصيل الفنية حول بناء آلة طيران. يحتوي على كلمات تترجم إلى قضيب الجرافيت ، وملفات نحاسية ، ومؤشر بلوري ، ومجالات اهتزازية ، وتصاميم زاوية ثابتة.

قد يغفل العديد من الباحثين عن أسرار الجسم الغريب حقيقة مهمة جدًا. بصرف النظر عن افتراض أن معظم الصحون الطائرة من أصل خارج الأرض أو ربما مشاريع عسكرية حكومية ، يمكن أن يكون مصدر آخر محتمل هو الهند القديمة وأتلانتس. ما نعرفه عن الطائرات الهندية القديمة يأتي من مصادر مكتوبة هندية قديمة وصلت إلينا عبر القرون. لا يمكن أن يكون هناك شك في أن معظم هذه النصوص أصلية ؛ هناك المئات منهم حرفيًا ، العديد منهم ملاحم هندية مشهورة ، لكن معظمها لم يترجم بعد إلى اللغة الإنجليزية من اللغة السنسكريتية القديمة.

وضع الملك الهندي أشوكا " مجتمع سريتسع الناس غير معروف"- العلماء الهنود العظماء الذين كان من المفترض أن يصنفوا العديد من العلوم. أبقى أشوكا عملهم سرا لأنه كان يخشى أن المعلومات العلمية المتقدمة التي جمعها هؤلاء الناس من المصادر الهندية القديمة يمكن أن تستخدم للأغراض الشريرة للحرب التي كان أشوكا ضدها عارضوا اعتناق البوذية بشكل حاسم بعد هزيمة جيش العدو في معركة دامية. كتب تسعة مجهولين ما مجموعه تسعة كتب ، من المفترض أن يكون كل واحد منهم واحدًا ، وكان أحد الكتب يسمى أسرار الجاذبية ، وهذا الكتاب معروف للمؤرخين ولكنه لم يكن معروفًا أبدًا. لقد تعاملوا بشكل أساسي مع التحكم في الجاذبية ، ومن المفترض أن هذا الكتاب لا يزال في مكان ما ، في مكتبة سرية في الهند أو التبت أو في مكان آخر (ربما حتى في أمريكا الشمالية). بالطبع ، بافتراض وجود هذه المعرفة ، من السهل معرفة سبب إبقاء Ashoka سراً.

كان أشوكا أيضًا على دراية بالحروب المدمرة باستخدام هذه الأجهزة وغيرها من "الأسلحة المستقبلية" التي دمرت "رام راج" الهندية القديمة (مملكة راما) قبله بعدة آلاف من السنين. قبل بضع سنوات فقط ، اكتشف الصينيون بعض الوثائق السنسكريتية في لاسا (التبت) وأرسلوها للترجمة إلى جامعة شاندريغار. صرح الدكتور روف رينا من هذه الجامعة مؤخرًا أن هذه الوثائق تحتوي على تعليمات لبناء ما بين النجوم سفن الفضاء! وقالت إن أسلوب حركتهم كان "مضادًا للجاذبية" ويعتمد على نظام مشابه لذلك المستخدم في "لاغيم" ، وهي قوة "أنا" غير معروفة موجودة في النفس البشرية "، وهي قوة طرد مركزي كافية للتغلب على كل الجاذبية. يحذب." وفقًا لليوغيين الهنود ، هذه هي "لاجيما" التي تسمح للشخص بالارتفاع.

قالت الدكتورة رينا إنه على متن هذه الآلات ، المسماة "أسترا" في النص ، يمكن للهنود القدماء إرسال مجموعة من الناس إلى أي كوكب. تتحدث المخطوطات أيضًا عن اكتشاف سر "الأنتيما" أو غطاء التخفي ، و "الجاريما" ، الذي يسمح للفرد بأن يصبح ثقيلًا مثل الجبل أو الرصاص. بطبيعة الحال ، لم يأخذ العلماء الهنود النصوص على محمل الجد ، لكنهم أصبحوا أكثر إيجابية بشأن قيمتها عندما أعلن الصينيون أنهم استخدموا أجزاء منها للدراسة في برنامج الفضاء! هذا هو أحد الأمثلة الأولى لقرار حكومي بالسماح بأبحاث مكافحة الجاذبية. (يختلف العلم الصيني عن الأوروبي في هذا ، على سبيل المثال ، في مقاطعة شينجيانغ يوجد معهد حكومي يعمل في دراسة الأجسام الطائرة المجهولة. - K.Z.)

لا تذكر المخطوطات بوضوح ما إذا كان قد تمت محاولة الطيران بين الكواكب على الإطلاق ، ولكنها تذكر ، من بين أمور أخرى ، رحلة مخطط لها إلى القمر ، على الرغم من أنه من غير الواضح ما إذا كانت هذه الرحلة قد تم تنفيذها بالفعل. بطريقة أو بأخرى ، واحدة من الملاحم الهندية العظيمة ، رامايانا ، تحتوي على جدا قصة مفصلةحول الرحلة إلى القمر في "vimana" (أو "aster") ، ويصف بالتفصيل المعركة على القمر مع سفينة "ashvin" (أو Atlantean). هذا مجرد جزء صغير من الدليل على استخدام الهند لتقنية مكافحة الجاذبية والفضاء.

لفهم هذه التكنولوجيا حقًا ، يجب أن نعود إلى العصور القديمة. تأسست مملكة راما المزعومة في شمال الهند وباكستان قبل 15000 عام على الأقل وكانت دولة تضم مدنًا كبيرة ومتطورة ، لا يزال العديد منها موجودًا في صحاري باكستان وشمال وغرب الهند. كانت مملكة راما موجودة ، على ما يبدو ، بالتوازي مع حضارة الأطلنطية في المركز المحيط الأطلسيوكان يحكمه "الملوك الكهنة المستنيرين" الذين وقفوا على رأس المدن.

تُعرف العواصم السبع الكبرى في راما في النصوص الهندية الكلاسيكية باسم "مدن الريش السبع". وفقًا للنصوص الهندية القديمة ، كان لدى الناس آلات طيران تسمى "vimanas". تصف الملحمة vimana على أنها طائرة مستديرة ذات طابقين بها ثقوب وقبة ، والتي تشبه إلى حد بعيد الطريقة التي نتخيل بها طبقًا طائرًا. طار "بسرعة الريح" ونشر " صوت لحني". كان هناك ما لا يقل عن أربعة أنواع مختلفة من vimanas ؛ بعضها يشبه الصحون ، والبعض الآخر يشبه الأسطوانات الطويلة - الطائرات على شكل سيجار. النصوص الهندية القديمة حول vimanas كثيرة جدًا لدرجة أن إعادة سردها تتطلب مجلدات كاملة. الهنود القدماء الذين ابتكروا هذه كتبت السفن كتيبات طيران كاملة حول إدارة أنواع مختلفة من vimanas ، والتي لا يزال العديد منها موجودًا ، وقد تمت ترجمة بعضها إلى اللغة الإنجليزية.

Samara Sutradhara عبارة عن أطروحة علمية تتناول السفر الجوي فيمانا من جميع الزوايا الممكنة. يحتوي على 230 فصلاً تغطي تصميمها ، وإقلاعها ، ورحلاتها لآلاف الأميال ، وهبوطها الطبيعي والطارئ ، وحتى ضربات الطيور المحتملة. في عام 1875 ، في أحد معابد الهند ، تم اكتشاف Vaimanika shastra ، وهو نص من القرن الرابع قبل الميلاد. قبل الميلاد ، كتبها Bharadvaji the Wise ، الذي استخدم النصوص القديمة كمصادر. وقد غطت عملية Wimans وتضمنت معلومات حول قيادتها ، وتحذيرات حول الرحلات الطويلة ، ومعلومات عن حماية الطائرات من الأعاصير والصواعق ، ودليل لتحويل المحرك إلى "الطاقة الشمسية" من مصدر طاقة مجاني سمي بالمثل "Anti". -الجاذبية". يحتوي Vaimanika shastra على ثمانية فصول تحتوي على رسوم بيانية ويصف ثلاثة أنواع من الطائرات ، بما في ذلك تلك التي لا يمكن أن تشتعل فيها النيران أو تتحطم. كما ذكرت 31 جزءًا رئيسيًا من هذه الأجهزة و 16 مادة مستخدمة في تصنيعها تمتص الضوء والحرارة ، ولهذا السبب تعتبر مناسبة لبناء vimanas.

تمت ترجمة هذه الوثيقة إلى اللغة الإنجليزية بواسطة J.R Josayer ونشرت في ميسور ، الهند ، في عام 1979. السيد Josayer هو مدير الأكاديمية الدولية للدراسات السنسكريتية ومقرها ميسور. يبدو أن vimanas كانت بلا شك تحركها نوع من مضادات الجاذبية. أقلعت بشكل عمودي ويمكن أن تحلق في الهواء مثل طائرات الهليكوبتر أو المناطيد الحديثة. يشير Bharadvaji إلى ما لا يقل عن 70 سلطة و 10 خبراء في مجال الطيران في العصور القديمة.

هذه المصادر مفقودة الآن. تم حفظ vimanas في "vimana grha" ، وهو نوع من الأنجار ، ويقال أحيانًا أنه تم تحريكه بواسطة سائل أبيض مصفر ، وأحيانًا بنوع من المزيج الزئبقي ، على الرغم من أن المؤلفين يبدون غير متأكدين من هذه النقطة. على الأرجح ، كان المؤلفون اللاحقون مجرد مراقبين واستخدموا نصوصًا مبكرة ، ومن المفهوم أنهم كانوا مرتبكين بشأن مبدأ حركتهم. يبدو "السائل الأبيض المصفر" بشكل مثير للريبة مثل البنزين ، وربما كان لدى vimanas مصادر مختلفة للدفع ، بما في ذلك محركات الاحتراق الداخلي وحتى المحركات النفاثة.

وفقًا لـ Dronaparva ، جزء من Mahabharata ، بالإضافة إلى Ramayana ، يوصف أحد vimanas بأنه له شكل كرة ويسرع بسرعة عالية مع رياح قوية ناتجة عن الزئبق. كان يتحرك مثل جسم غامض ، يرتفع وينخفض ويتحرك ذهابًا وإيابًا حسب رغبة الطيار. بشكل مختلف مصدر هندي، سمارة ، توصف الفيمانات بأنها "آلات حديدية ، مُجمَّعة جيدًا وسلسة ، بها شحنة من الزئبق تنفجر من ظهرها على شكل لهب طافت". يصف عمل آخر يسمى Samarangana Sutradhara كيفية ترتيب الأجهزة. من الممكن أن يكون للزئبق علاقة بالحركة ، أو على الأرجح بنظام التحكم. من الغريب أن العلماء السوفييت اكتشفوا ما أطلقوا عليه "الأدوات القديمة المستخدمة في الملاحة الفضائية" في كهوف تركستان وصحراء جوبي. هذه "الأجهزة" عبارة عن أجسام نصف كروية مصنوعة من الزجاج أو الخزف ، وتنتهي بمخروط بداخله قطرة من الزئبق.

من الواضح أن الهنود القدامى طاروا بهذه الحرفة في جميع أنحاء آسيا وربما إلى أتلانتس. وحتى ، على ما يبدو ، إلى أمريكا الجنوبية. تم العثور على رسالة اكتشفت في موهينجو دارو في باكستان (من المفترض أن تكون واحدة من "المدن السبع لريش إمبراطورية راما") ، ولا تزال غير مفككة ، في أماكن أخرى من العالم - جزيرة إيستر! نص جزيرة الفصح ، المسمى نص رونجو رونجو ، هو أيضًا غير مفكك ويشبه إلى حد كبير نص موهينجو دارو. ...

في Mahavira Bhavabhuti ، نص جاين من القرن الثامن تم تجميعه من النصوص والتقاليد القديمة ، نقرأ:

"عربة الهواء ، بوشباكا ، تجلب الكثير من الناس إلى العاصمة أيوديا. السماء مليئة بآلات الطيران الضخمة ، سوداء في الليل ، لكنها تتخللها أضواء متوهجة صفراء."

تعتبر الفيدا ، وهي قصائد هندوسية قديمة ، تعتبر أقدم النصوص الهندية ، تصف الفيدا نوع مختلفوأحجام: "agnihotravimana" بمحركين ، "elephant-vimana" مع المزيد من المحركات ، وأخرى تسمى "الرفراف" ، "أبو منجل" وباسم الحيوانات الأخرى.

لسوء الحظ ، vimanas ، مثل معظم اكتشافات علميةاستخدمت في النهاية لأغراض عسكرية. استخدم الأطلنطيون آلات الطيران الخاصة بهم ، "wailixi" ، وهي نوع مشابه من الحرف ، في محاولة لغزو العالم ، وفقًا للنصوص الهندية. يبدو أن الأطلنطيين ، المعروفين باسم "Asvins" في الكتب المقدسة الهندية ، كانوا أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية من الهنود ، وبالتأكيد كان أكثر من مزاج الحرب. على الرغم من عدم وجود نصوص قديمة حول Atlantean Wailixi ، إلا أن بعض المعلومات تأتي من مصادر غامضة غامضة تصف طائراتهم.

على غرار vimanas ، ولكن ليس مطابقًا له ، كانت vailixi عادةً على شكل سيجار وكانت قادرة على المناورة تحت الماء وكذلك في الغلاف الجوي وحتى في الفضاء الخارجي. كانت الأجهزة الأخرى ، مثل vimanas ، على شكل صحون ، ويبدو أنها تستطيع الغوص أيضًا. وفقًا لإكالال كيشانا ، مؤلف كتاب The Ultimate Frontier ، فإن wailixi ، كتب في مقال عام 1966 ، تم تطويره لأول مرة في أتلانتس منذ 20000 عام ، وكان الأكثر شيوعًا هو "على شكل صحن وعادة ما يكون شبه منحرف في قسم به ثلاث حالات محرك نصف كروية تحتها استخدموا تركيبات ميكانيكية مضادة للجاذبية مدفوعة بمحركات تطور قوة تقارب 80.000 قوة حصان.

تتحدث رامايانا وماهابهاراتا ونصوص أخرى عن حرب شنيعة حدثت منذ حوالي 10 أو 12 ألف سنة بين أتلانتس وراما ، وخاضت بأسلحة دمار لم يستطع القراء تخيلها حتى النصف الثاني من القرن العشرين.

يستمر ماهابهاراتا القديمة ، وهو أحد مصادر المعلومات حول vimanas ، في وصف الدمار الرهيب لهذه الحرب:

"... القذيفة الوحيدة المشحونة بكل قوة الكون. عمود أحمر حار من الدخان واللهب ، ساطع مثل ألف شمس ، ارتفع بكل روعته. ... صاعقة برق حديدي ، رسول عملاق الموت ، وتحول كل جنس فريشني وأنداكاس إلى رماد ... الجثث كانت محترقة لدرجة أنه لا يمكن التعرف عليها. تساقط الشعر والأظافر ، وكسرت الأطباق دون سبب واضح ، وتحولت الطيور إلى اللون الأبيض ... بعد بضع ساعات ، تلوثت جميع المنتجات ... هربًا من هذا الحريق ، اندفع الجنود إلى الجداول ، لغسل نفسك وأسلحتك ... "

قد يبدو أن ماهابهاراتا يصف حربًا ذرية! إشارات مثل هذه ليست معزولة ؛ المعارك التي تستخدم مجموعة رائعة من الأسلحة والطائرات شائعة في الكتب الهندية الملحمية. حتى أن المرء يصف معركة بين vimanas و vailiks على القمر! والفقرة المقتبسة أعلاه تصف بدقة ما تبدو عليه انفجار نوويوما هو تأثير النشاط الإشعاعي على السكان. يوفر القفز في الماء الراحة الوحيدة.

عندما تم التنقيب عن مدينة موهينجو دارو من قبل علماء الآثار في القرن التاسع عشر ، وجدوا هياكل عظمية ملقاة في الشوارع ، وبعضهم يمسكون بأيديهم كما لو أن نوعًا ما من المتاعب قد فاجأهم. هذه الهياكل العظمية هي الأكثر نشاطًا إشعاعيًا على الإطلاق ، على قدم المساواة مع تلك الموجودة في هيروشيما وناغازاكي. يمكن العثور على المدن القديمة ، التي تم تزجيج جدرانها المبنية من الطوب والحجر معًا ، في الهند وأيرلندا واسكتلندا وفرنسا وتركيا وأماكن أخرى. لا يوجد تفسير منطقي آخر لتزجيج الحصون والمدن الحجرية ، باستثناء انفجار نووي.

ما هو أكثر من ذلك ، في موهينجو دارو ، وهي مدينة جميلة متشابكة مع مياه جارية أعلى من تلك المستخدمة في باكستان والهند اليوم ، كانت الشوارع مليئة "بقطع زجاجية سوداء". واتضح أن هذه القطع المستديرة كانت أواني خزفية ذابت من الحرارة الشديدة! مع غرق أتلانتس الكارثي وتدمير مملكة راما أسلحة ذريةلقد عاد العالم إلى العصر الحجري ...

تصف القصيدة السنسكريتية "Samarangana Sutradhara" جهازًا رائعًا: "يجب أن يكون جسده قويًا ومتينًا ، مصنوعًا من مادة خفيفة ، مثل طائر طائر كبير.في الداخل يجب وضع جهاز به زئبق وجهاز تسخين حديدي تحته. عن طريق القوة المخفية في الزئبق والتي تحرك الدوامة الحاملة ،يمكن لأي شخص داخل هذه العربة أن يطير لمسافات طويلة عبر السماء بأكبر قدر بأعجوبة. يجب وضع أربع أوعية قوية من الزئبق بالداخل. عندما يتم تسخينها بنيران يتم التحكم فيها من الأجهزة الحديدية ، ستطور العربة قوة الرعد بفضل الزئبق. وتتحول على الفور إلى "لؤلؤة في السماء".

أرز. رقم 1. قسم فيمانا.

ربما استخدم الراهب الإيطالي أندريا غريمالدي فولاندي المروحة الزئبقية في رحلاته ، والتي تم اكتشاف مبدأها بالصدفة أثناء التجارب الكيميائية لتحويل الزئبق إلى ذهب. إليكم كيف وصف مراسل صحيفة ليدن هيرالد سيارة غريمالدي في عدد 21 أكتوبر 1751:

"في الآلة التي يستطيع فيها أندريا غريمالدي فولاندي السفر سبعة أميال في ساعة واحدة ، يتم تثبيت آلية الساعة ، وعرضها 22 قدمًا ، ولها شكل طائر ، يتكون جسمها من قطع من الفلين متصلة ببعضها البعض بالأسلاك مغطاة بالمخطوطات والريش. الأجنحة مصنوعة من عظم الحوت والشجاعة. يوجد داخل الماكينة ثلاثون من العجلات والسلاسل المميزة التي تعمل على خفض الأوزان ورفعها. بالإضافة إلى ذلك ، تم استخدام ستة أنابيب نحاسية مملوءة جزئيًا بالزئبق هنا. يتم الحفاظ على التوازن من خلال تجربة المخترع نفسه. في العاصفة و جو هادئيمكن أن تطير بسرعة متساوية. يتم توجيه هذه الآلة الرائعة بواسطة ذيل طوله سبعة أقدام مربوط بأشرطة على أرجل الطائر. بمجرد إقلاع السيارة ، يوجهها الذيل إلى اليسار أو اليمين ، بناءً على طلب المخترع.

بعد ثلاث ساعات ، نزل الطائر بسلاسة على الأرض ، وبعد ذلك تبدأ الساعة من جديد. المخترع يطير باستمرار على ارتفاع الأشجار.

أندريا غريمالدي فولاندي طار مرة في القنال الإنجليزي من كاليه إلى دوفر. ومن هناك سافر إلى لندن في نفس الصباح ، حيث تحدث إلى ميكانيكيين مشهورين حول تصميم آليته. فوجئ الميكانيكيون للغاية وعرضوا بناء سيارة قبل عيد الميلاد يمكنها الطيران بسرعة 30 ميلاً في الساعة ... ".

"... في إيطاليا ، يتم الاحتفاظ برسالة من لندن تؤكد الرحلة ، وفي مدينة فرنسيةليون - معتمد من قبل ثلاثة أكاديميين بحث علمي"طيور" ، حيث تم التعرف على أن "الجريمالدي طار بنجاح من كاليه إلى دوفر عام 1751."

كازاكوف مقال بقلم في. كازاكوف "السيارة المسروقة فوق القنال الإنجليزي. مجلة" تقنية الشباب "العدد 3 ، 1979

يصف Cyrano de Bergerac ، بالتواصل مع "الشياطين" (الكائنات الفضائية) ، في كتاب "نور آخر ، أو الدول وإمبراطوريات القمر" ، جهاز المحرك التبخيري الندى الذي سافر به من فرنسا إلى كندا:

"صعدت إلى الجنة ، وهذه هي الطريقة. أولاً ، ربطت حولي العديد من الزجاجات المليئة بالندى ؛ سقطت عليها أشعة الشمس بقوة لدرجة أن الحرارة ، التي اجتذبتهم ، رفعتني في الهواء وحملتني عالية لدرجة أنني كنت أبعد ، لكن بما أن هذا الانجذاب أجبرني على الارتفاع بسرعة كبيرة ، وبدلاً من الاقتراب من القمر ، كما كنت أتمنى ، لاحظت ، على العكس من ذلك ، أنني كنت بعيدًا عنه عندما غادرت ، بدأت بالتدريج كسر القوارير واحدة تلو الأخرى حتى شعرت أن وزن جسدي يفوق قوة الجاذبية وأنني كنت أنزل على الأرض.

أرز. رقم 2. رحلة Cyrano de Bergerac.

"... كيف رأيت نفسي محاطًا بالعديد من الأشخاص العراة تمامًا. بدا لي أنهم فوجئوا للغاية ، لأنني كنت أول شخص يرتدي الزجاجات وقد رأوه على الإطلاق ؛ لاحظوا ، علاوة على ذلك ، أنه عندما أنا أتحرك ، تقريبًا لا ألمس الأرض ، وهذا يتناقض مع كل ما يمكن أن يفسروا ملابسي به: لم يكونوا يعلمون أنه في أدنى حركة أبلغت بها جسدي ، رفعتني حرارة ضوء الشمس في منتصف النهار وكل الندى من حولي وأنه إذا كانت زجاجاتي كافية ، كما في بداية رحلتي ، يمكن أن أرفع في الهواء أمام أعينهم ... "

للوهلة الأولى ، يمكن اعتبار وصف المحرك التبخيري الندى اختراعًا للمؤلف ، ولكن ليس كل شيء بهذه البساطة. كتب Cyrano de Bergerac أن مصدر الطاقة لتبخير السائل العامل هو أشعة الشمس ، لكنه لا يذكر المادة التي تمتلئ بها القوارير. يمكن أن يعمل الزئبق أو أي سائل آخر ذو معامل توتر سطحي مرتفع كسائل عمل مثالي لمحركه ، مثل آلة Vimana ، آلة Grimaldi.

ما هو مبدأ تشغيل محرك الزئبق في فيمانا. اتضح أنه بسيط للغاية. يعتمد مبدأ تشغيل جهاز دفع الزئبق على فرق الضغط بخار مشبعفوق سطح محدب ومقعر - عند السطح البيني بين وسيطين (سائل وصلب).كما هو معروف ، فإن ضغط البخار المشبع على سطح محدب أكبر (قطرة) ، وعلى سطح مقعر (الغضروف المفصلي) ، يكون أقل من سطح مستوٍ لسائل. يتم تحديد فرق الضغط بواسطة معادلة طومسون (كلفن).

معادلة طومسون (كلفن):

ln (P / Ps) = ± (2σVm) / (rRT) ، أين

p هو ضغط البخار فوق الغضروف المفصلي المنحني ؛

ps - ضغط البخار المشبع على سطح مستو ؛

s هو التوتر السطحي للسائل المكثف ؛

r هو نصف قطر انحناء الغضروف المفصلي.

σ - التوتر السطحي للسائل ، الصور. عندما يتكثف البخار

R - ثابت الغاز

Vm هو الحجم المولي للسائل.

إذا تم تسخين الزئبق ، وفقًا للوصف القديم لـ vimana ، في وعاء معدني مغلق إلى درجة حرارة معينة ، ثم نتيجة لتبخر الزئبق ، يتشكل بخار مشبع في الوعاء ، والذي سيستقر في شكل يسقط على سطحه العلوي ، بشرط أن يتم إنشاء "نقطة الندى". نتيجة لاختلاف ضغط البخار المشبع على الأسطح المحدبة والمقعرة ، تظهر قوة صاعدة F 1. ستعتمد قوة الرفع على معامل التوتر السطحي لسائل العمل وحجم القطرة. كيف مقاس اصغرقطرات ، كلما زاد فرق ضغط البخار المشبع. يصبح التأثير ملحوظًا عندما يكون حجم قطرات الزئبق حوالي 10 إلى 5 أمتار.

أرز. رقم 3. مبدأ التشغيل والترتيب التخطيطي لمحرك الزئبق فيمانا.

في الشكل رقم 3 الذي يصور فيمانا قديمة. يوجد على اليسار قطرة من الزئبق (دائرة صفراء) ، وهلالة مقعرة ومحدبة (قطرات) على سطح السائل. على اليمين يوجد قسم من الفيمانا. يوجد في الجزء السفلي "جهاز تسخين". جهاز دفع يتكون من أربعة أقسام مملوءة جزئياً بالزئبق. اثنان من القضبان الرأسية عبارة عن أنابيب حرارية ، والتي توفر نقل الحرارة الأكثر كفاءة من المدفأة إلى أقسام أخرى من vimana.
فيماناس ، في الماضي البعيد ، كانت تطير بالفعل. الدفع الزئبقي هو وسيلة بسيطة وموثوقة واقتصادية للتحرك في الفضاء.

تحذير:

1. احذر! بخار الزئبق مادة مفيدةلن تسميها لجسم الإنسان.

2. الانتباه. ضغط بخار الزئبق المشبع عند (النقطة الحرجة)

1460 أجواء.

أوصاف ومبدأ تشغيل المحركات الأخرى - في المدونة:

تمتلئ النصوص السنسكريتية بالإشارات إلى كيفية قتال الآلهة في السماء باستخدام أسلحة مميتة مثل تلك المستخدمة في أوقاتنا الأكثر استنارة.

على سبيل المثال ، هنا مقطع من Ramayana ، نقرأ فيه: "آلة Puspak ، التي تشبه الشمس وتعود ملكيتها لأخي ، تم إحضارها بواسطة رافانا العظيم ؛ هذه الآلة الهوائية الجميلة تذهب إلى أي مكان كما تشاء ، ... هذه الآلة تشبه سحابة ساطعة في السماء .. ودخلها الملك [راما] وهذه السفينة الجميلة تحت قيادة راغيرة صعدت إلى الغلاف الجوي العلوي ".

من ماهابهاراتا ، وهي قصيدة هندية قديمة ذات طول غير عادي ، علمنا أن شخصًا ما يُدعى أسورا مايا كان يمتلك فيمانا محيط 6 أمتار ، ومجهز بأربعة أجنحة قوية. هذه القصيدة هي كنز من المعلومات المتعلقة بالصراعات بين الآلهة ، الذين حلوا خلافاتهم باستخدام أدوات يبدو أنها مميتة مثل تلك التي يمكننا استخدامها. بالإضافة إلى "الصواريخ الساطعة" ، تصف القصيدة استخدام أسلحة فتاكة أخرى. يتم تشغيل "دارت إندرا" بمساعدة "عاكس" دائري. عند تشغيله ، يطلق شعاعًا من الضوء ، عند التركيز على أي هدف ، "يلتهمه فورًا بقوته". في حالة معينة ، عندما كان البطل كريشنا يطارد عدوه ، شالفا ، في السماء ، جعل ساوبها فيمانا شالفا غير مرئية. دون رادع ، استخدم كريشنا على الفور سلاحًا خاصًا: "سرعان ما وضعت سهمًا قتل بالبحث عن صوت." والعديد من الأنواع الأخرى من الأسلحة الرهيبة موصوفة بشكل موثوق تمامًا في ماهابهاراتا ، لكن أفظعها تم استخدامه ضد الفريش. يقول السرد: "ألقى جورخا ، وهو يطير على فيمانا سريع وقوي ، قذيفة واحدة مشحونة بكل قوة الكون على ثلاث مدن فريشيس وأندها. عمود من الدخان والنار ملتهبًا مثل 10000 شمس. ، ارتفع بكل روعته. كان سلاحًا غير معروف ، الصاعقة الحديدية ، رسول الموت العملاق الذي حوَّل بكامل سلالة فريشيس وأنداكاس إلى رماد ".

ربما يكون الأمر الأكثر إثارة للإعجاب والاستفزاز هو أن بعض السجلات القديمة لهذه vimanas الأسطورية المفترضة تخبرنا بكيفية بنائها. التعليمات ، بطريقتها الخاصة ، مفصلة تمامًا. في السنسكريتية Samarangana Sutradhara مكتوب: "يجب أن يكون جسم vimana قويًا ومتينًا ، مثل طائر ضخم من مادة خفيفة. في الداخل ، يجب وضع محرك من الزئبق مع جهاز تسخين الحديد تحته. بمساعدة القوة المخبأة في الزئبق ، والتي تجعل الإعصار الرئيسي يتحرك ، يمكن للشخص الجالس بالداخل أن يسافر لمسافات طويلة في السماء. حركات الفيمانا يمكن أن تصعد عموديًا ، وتنزل عموديًا ، وتتحرك بشكل غير مباشر للأمام وللخلف. من خلال هذه الآلات ، يمكن للبشر أن يرتفعوا في الهواء ويمكن للكائنات السماوية أن تنزل إلى الأرض. ".

الخقافة (القوانين البابلية) تنص بشكل لا لبس فيه: "امتياز قيادة آلة طيران عظيم. معرفة الطيران من أقدم ما في تراثنا. هدية من" الذين فوقهم ". لقد تلقيناها منهم كوسيلة إنقاذ العديد من الأرواح ".

أنشأ الملك الهندي أشوكا "جمعية سرية من تسعة أشخاص مجهولين" - علماء هنود عظماء كان من المفترض أن يصنفوا العديد من العلوم. أبقى أشوكا أعمالهم سرية لأنه كان يخشى أن يتم استخدام العلم المتقدم الذي جمعه هؤلاء الرجال من مصادر هندية قديمة للأغراض الشريرة للحرب ، والتي عارضها أشوكا بشدة ، بعد أن تحولوا إلى البوذية بعد هزيمة جيش العدو في دموية. معركة. كتب "تسعة مجهولين" ما مجموعه تسعة كتب ، ويفترض أن كل كتاب واحد. أحد الكتب كان يسمى "أسرار الجاذبية". هذا الكتاب ، المعروف للمؤرخين ولكنهم لم يروه من قبل ، تناول بشكل أساسي التحكم في الجاذبية. من المفترض أن هذا الكتاب لا يزال في مكان ما ، في مكتبة سرية في الهند أو التبت أو في مكان آخر (ربما حتى في أمريكا الشمالية). بالطبع ، بافتراض وجود هذه المعرفة ، من السهل معرفة سبب إبقاء Ashoka سراً.

كان أشوكا أيضًا على دراية بالحروب المدمرة باستخدام هذه الأجهزة وغيرها من "الأسلحة المستقبلية" التي دمرت "رام راج" الهندية القديمة (مملكة راما) قبله بعدة آلاف من السنين. قبل بضع سنوات فقط ، اكتشف الصينيون بعض الوثائق السنسكريتية في لاسا (التبت) وأرسلوها للترجمة إلى جامعة شاندريغار. صرح الدكتور روف رينا من هذه الجامعة مؤخرًا أن هذه الوثائق تحتوي على تعليمات لبناء سفن فضاء بين النجوم! وقالت إن أسلوب حركتهم كان "مضادًا للجاذبية" ويعتمد على نظام مشابه لذلك المستخدم في "لاغيم" ، وهي قوة "أنا" غير معروفة موجودة في النفس البشرية "، وهي قوة طرد مركزي كافية للتغلب على كل الجاذبية. يحذب." وفقًا لليوغيين الهنود ، هذه هي "لاجيما" التي تسمح للشخص بالارتفاع.

قالت الدكتورة رينا إنه على متن هذه الآلات ، المسماة "أسترا" في النص ، يمكن للهنود القدماء إرسال مجموعة من الناس إلى أي كوكب. تتحدث المخطوطات أيضًا عن اكتشاف سر "الأنتيما" أو غطاء التخفي ، و "الجاريما" ، الذي يسمح للفرد بأن يصبح ثقيلًا مثل الجبل أو الرصاص. بطبيعة الحال ، لم يأخذ العلماء الهنود النصوص على محمل الجد ، لكنهم أصبحوا أكثر إيجابية بشأن قيمتها عندما أعلن الصينيون أنهم استخدموا أجزاء منها للدراسة في برنامج الفضاء! هذا هو أحد الأمثلة الأولى لقرار حكومي بالسماح بأبحاث مكافحة الجاذبية. (يختلف العلم الصيني عن العلوم الأوروبية في هذا ، على سبيل المثال ، في مقاطعة شينجيانغ يوجد معهد حكومي يعمل في دراسة الأجسام الطائرة المجهولة).

لا تذكر المخطوطات بوضوح ما إذا كان قد تمت محاولة الطيران بين الكواكب على الإطلاق ، ولكنها تذكر ، من بين أمور أخرى ، رحلة مخطط لها إلى القمر ، على الرغم من أنه من غير الواضح ما إذا كانت هذه الرحلة قد تم تنفيذها بالفعل. على أي حال ، تحتوي واحدة من الملاحم الهندية العظيمة ، Ramayana ، على وصف تفصيلي للغاية للرحلة إلى القمر في "vimana" (أو "aster") ، وتصف بالتفصيل المعركة على القمر مع "ashvin" (أو Atlantean) السفينة. هذا مجرد جزء صغير من الدليل على استخدام الهند لتقنية مكافحة الجاذبية والفضاء.

لفهم هذه التكنولوجيا حقًا ، يجب أن نعود إلى العصور القديمة. تأسست مملكة راما المزعومة في شمال الهند وباكستان قبل 15000 عام على الأقل وكانت دولة تضم مدنًا كبيرة ومتطورة ، لا يزال العديد منها موجودًا في صحاري باكستان وشمال وغرب الهند. كانت مملكة راما موجودة ، على ما يبدو ، بالتوازي مع حضارة الأطلنطي في وسط المحيط الأطلسي وكان يحكمها "ملوك كهنة متنورون" وقفوا على رأس المدن.

تُعرف العواصم السبع الكبرى في راما في النصوص الهندية الكلاسيكية باسم "مدن الريش السبع". وفقًا للنصوص الهندية القديمة ، كان لدى الناس آلات طيران تسمى "vimanas". تصف الملحمة vimana على أنها طائرة مستديرة ذات طابقين بها ثقوب وقبة ، والتي تشبه إلى حد بعيد الطريقة التي نتخيل بها طبقًا طائرًا. لقد حلقت "بسرعة الريح" وأصدرت "صوتًا رخيمًا". كان هناك ما لا يقل عن أربعة أنواع مختلفة من vimanas ؛ بعضها مثل الصحون ، والبعض الآخر مثل الاسطوانات الطويلة - آلات الطيران على شكل سيجار. النصوص الهندية القديمة على vimanas كثيرة جدًا لدرجة أن إعادة روايتها ستشغل مجلدات كاملة. كتب الهنود القدماء الذين ابتكروا هذه السفن أدلة طيران كاملة لتشغيل أنواع مختلفة من vimanas ، والتي لا يزال العديد منها موجودًا ، وبعضها تمت ترجمته إلى الإنجليزية.

وقد غطت عملية Wimans وتضمنت معلومات حول قيادتها ، وتحذيرات حول الرحلات الطويلة ، ومعلومات عن حماية الطائرات من الأعاصير والصواعق ، ودليل لتحويل المحرك إلى "الطاقة الشمسية" من مصدر طاقة مجاني سمي بالمثل "Anti". -الجاذبية". يحتوي Vimanika shastra على ثمانية فصول مع رسوم بيانية ويصف ثلاثة أنواع من الطائرات ، بما في ذلك تلك التي لا يمكن أن تشتعل فيها النيران أو تتحطم. كما ذكرت 31 جزءًا رئيسيًا من هذه الأجهزة و 16 مادة مستخدمة في تصنيعها تمتص الضوء والحرارة ، ولهذا السبب تعتبر مناسبة لبناء vimanas.

هذه المصادر مفقودة الآن. تم حفظ vimanas في "vimana grha" ، وهو نوع من أنجار ، ويقال أحيانًا أنه تم تحريكه بواسطة سائل أبيض مائل للصفرة ، وأحيانًا بنوع من المزيج الزئبقي ، على الرغم من أن المؤلفين يبدون غير متأكدين من هذه النقطة . على الأرجح ، كان المؤلفون اللاحقون مجرد مراقبين واستخدموا نصوصًا مبكرة ، ومن المفهوم أنهم كانوا مرتبكين بشأن مبدأ حركتهم. يبدو "السائل الأبيض المصفر" بشكل مثير للريبة مثل البنزين ، وربما كان لدى vimanas مصادر مختلفة للدفع ، بما في ذلك محركات الاحتراق الداخلي وحتى المحركات النفاثة.

وفقًا لـ Dronaparva ، جزء من Mahabharata ، بالإضافة إلى Ramayana ، يوصف أحد vimanas بأنه له شكل كرة ويسرع بسرعة عالية مع رياح قوية ناتجة عن الزئبق. كان يتحرك مثل جسم غامض ، يرتفع وينخفض ويتحرك ذهابًا وإيابًا حسب رغبة الطيار. في مصدر هندي آخر ، سمارة ، وصفت نباتات الفيمان بأنها "آلات حديدية ، مُجمَّعة جيدًا وسلسة ، مع شحنة من الزئبق تنطلق من ظهرها على شكل لهب طافت". يصف عمل آخر يسمى Samarangana Sutradhara كيفية ترتيب الأجهزة. من الممكن أن يكون للزئبق علاقة بالحركة ، أو على الأرجح بنظام التحكم. من الغريب أن العلماء السوفييت اكتشفوا ما أطلقوا عليه "الأدوات القديمة المستخدمة في الملاحة الفضائية" في كهوف تركستان وصحراء جوبي. هذه "الأجهزة" عبارة عن أجسام نصف كروية مصنوعة من الزجاج أو الخزف ، وتنتهي بمخروط بداخله قطرة من الزئبق.

من الواضح أن الهنود القدامى طاروا بهذه الحرفة في جميع أنحاء آسيا وربما إلى أتلانتس. وحتى ، على ما يبدو ، إلى أمريكا الجنوبية. تم العثور على رسالة اكتشفت في موهينجو دارو في باكستان (من المفترض أن تكون واحدة من "المدن السبع لريش إمبراطورية راما") ، ولا تزال غير مفككة ، في أماكن أخرى من العالم - جزيرة إيستر! نص جزيرة الفصح ، المسمى نص Rongorongo ، هو أيضًا غير مفكك ويشبه إلى حد كبير نص Mohenjo-Daro ...

في Mahavira Bhavabhuti ، وهو نص جاين من القرن الثامن تم تجميعه من النصوص والتقاليد القديمة ، نقرأ: "عربة جوية ، Pushpaka ، تجلب العديد من الأشخاص إلى عاصمة Ayodhya. السماء مليئة بآلات الطيران الضخمة ، سوداء مثل الليل ، لكن منقط بأضواء توهج مصفر ". تصف الفيدا ، وهي قصائد هندوسية قديمة ، وهي أقدم النصوص الهندية ، أنواع ومقاسات مختلفة: "agnihotravimana" بمحركين ، و "elephant vimana" مع المزيد من المحركات ، وأخرى تسمى "الرفراف" و "أبو منجل" و أسماء الحيوانات الأخرى.

لسوء الحظ ، تم استخدام vimanas ، مثل معظم الاكتشافات العلمية ، في النهاية لأغراض عسكرية. استخدم الأطلنطيون آلات الطيران الخاصة بهم ، "wailixi" ، وهي نوع مشابه من الحرف ، في محاولة لغزو العالم ، وفقًا للنصوص الهندية. يبدو أن الأطلنطيين ، المعروفين باسم "Asvins" في الكتب المقدسة الهندية ، كانوا أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية من الهنود ، وبالتأكيد كان أكثر من مزاج الحرب. على الرغم من عدم وجود نصوص قديمة حول Atlantean Wailixi ، إلا أن بعض المعلومات تأتي من مصادر غامضة غامضة تصف طائراتهم.

على غرار vimanas ، ولكن ليس مطابقًا له ، كان wailixi عادةً على شكل سيجار وكان قادرًا على المناورة تحت الماء وكذلك في الغلاف الجوي وحتى في الفضاء الخارجي. كانت الأجهزة الأخرى ، مثل vimanas ، على شكل صحون ، ويبدو أنها تستطيع الغوص أيضًا. وفقًا لإكالال كيشانا ، مؤلف كتاب The Ultimate Frontier ، فإن wailixi ، كما كتب في مقال عام 1966 ، تم تطويره لأول مرة في Atlantis منذ 20000 عام ، وكان الأكثر شيوعًا هو "على شكل صحن وعادة ما يكون شبه منحرف في قسم به ثلاث حالات محرك نصف كروية تحتها . استخدموا وحدة ميكانيكية مضادة للجاذبية مدفوعة بمحركات تطور قوة تقارب 80.000 حصان. "رامايانا وماهابهاراتا ونصوص أخرى تتحدث عن حرب شنيعة وقعت منذ حوالي 10 أو 12 ألف سنة بين أتلانتس وراما وخاضت باستخدام أسلحة الدمار التي لم يكن باستطاعة القراء تخيلها حتى النصف الثاني من القرن العشرين.

يواصل ماهابهاراتا القديم ، وهو أحد مصادر المعلومات حول vimanas ، وصف الدمار الرهيب لهذه الحرب: "... (كان السلاح) المقذوف الوحيد المشحون بكل قوة الكون. عمود ملتهب. الدخان واللهب ، اللامعين مثل ألف شمس ، ارتفع في كل روعتها ... صاعقة برق حديدية ، مبعوث عملاق للموت الذي حوّل كل جنس فريشنيس وأنداكاس إلى رماد ... الجثث كانت محترقة لدرجة أنها أصبحت لا يمكن التعرف عليه. تساقط الشعر والأظافر ؛ تحطمت الأطباق دون سبب واضح ، وتحولت الطيور إلى اللون الأبيض ... بعد بضع ساعات تلوث كل الطعام ... هربًا من هذا الحريق ، ألقى الجنود بأنفسهم في الجداول ليغتسلوا أنفسهم وأسلحتهم ... "قد يبدو أن ماهابهاراتا يصف حربًا ذرية! إشارات مثل هذه ليست معزولة ؛ المعارك التي تستخدم مجموعة رائعة من الأسلحة والطائرات شائعة في الكتب الهندية الملحمية. حتى أن المرء يصف معركة بين vimanas و vailiks على القمر! ويصف المقطع المقتبس أعلاه بدقة شديدة شكل الانفجار الذري وتأثير النشاط الإشعاعي على السكان. يوفر القفز في الماء الراحة الوحيدة.

ما هو أكثر من ذلك ، في موهينجو دارو ، وهي مدينة جميلة متشابكة مع مياه جارية أعلى من تلك المستخدمة في باكستان والهند اليوم ، كانت الشوارع مليئة "بقطع زجاجية سوداء". واتضح أن هذه القطع المستديرة كانت أواني خزفية ذابت من الحرارة الشديدة! مع الغرق الكارثي لأتلانتس وتدمير مملكة راما بالأسلحة الذرية ، انزلق العالم إلى "العصر الحجري". ...

جون بوروز (مختصر)

صدى المعرفة المنسية

ربما تكون ابتسامة متعالية قد نضجت بالفعل على شفاه القارئ المتشكك: "وماذا في ذلك؟ ماهابهاراتا ، رامايانا ... نعم ، تظهر الخيول الطائرة والسجاد الطائر في حكايات جميع شعوب العالم! رجل يحلم بالارتفاع إلى السماء كالعصفور هنا وذهب خياله الجامح!

يبدو أن كل شيء هنا ليس بالبساطة التي قد تبدو للوهلة الأولى. بطبيعة الحال ، فإن قول "لا يمكن أن يكون" وتجاهلها هو أسهل شيء يمكن القيام به. في الوقت نفسه ، يعد الطيران والملاحة الفضائية في الهند القديمة هو العبث الوحيد لرأي متحيز أو نظرة ضيقة الأفق. وإذا تغلبت على عدم الثقة الأساسي الطبيعي وحاولت الحصول على فهم جيد للأمر؟ تم الكشف عن صورة مثيرة للاهتمام!

في الواقع ، لدى جميع شعوب العالم تقريبًا أساطير حول "الخيول المجنحة" و "النقل الجوي" الأخرى ، لكن المصادر الهندية تحتوي ، كما لاحظ القارئ من مقال بوريس زايتسيف ، على الخصائص التقنية ومعلومات حول مبدأ تشغيل المحركات و المواد اللازمة لبناء "عربات جوية" - vimana. يشار إلى أنه مع البداية العصر الحديثنشأت علم الطيران في لغات جميع شعوب العالم تقريبًا - طائرة ، "منطاد". لكن في اللغة الهندية ، المنحدرة من اللغة السنسكريتية الميتة الآن ، لم تكن هناك حاجة لمثل هذه الكلمة الجديدة ، لأنه منذ العصور القديمة كان هناك مفهوم "فيمانا" ، والذي يمكن تطبيقه بسهولة على الطائرات الحديثة. الكلمة لا يمكن أن تنشأ من العدم ، من لا شيء ، كما يقولون ، من الصفر. بعد كل شيء ، حتى في أوهامه ، يتم صد الشخص بالممارسة.

تاريخ الهند القديمة محفوف بالعديد من الألغاز ، فمن الواضح أنه يتتبع آثار أو أصداء المعرفة "غير القانونية" لتلك الحقبة ، أي المعرفة التي ، وفقًا لأفكارنا الحالية حول العصور القديمة ، غير عادية بالنسبة لمستوى واحتياجات الناس من ذلك الوقت. هذا فقط عينة واحدة.

اقترب جيش عدو ضخم من الأشرم - دار الحكماء والنساك. "بدأ إطلاق النار ، صفير السهام ، هرع الجنود الغاضبون بقيادة الملك إلى الهجوم. رفع فاسيستا عصاه ، وألصقها في الأرض في منتصف الطريق المؤدي إلى البوابة ، ودون أن ينظر إلى الوراء ، عاد إلى منزله. كوخ. عكست هجمة الجيش الموظفين ، ولم يتمكن جندي واحد من تجاوزها. وعادت جميع السهام الموجهة نحو الأشرم دون أن تسبب أي أذى ". في النهاية ، قرر الملك اللجوء إلى سلاح خارق - براهم أسترا ، الذي يتمتع بقوة تدميرية هائلة. حتى الآلهة ، بعد أن علموا عن نية الملك ، انزعجوا وتجمعوا في السماء ، وهم ينظرون بحماس إلى الأرض. ومع ذلك ، لم يستطع السلاح الخارق التغلب على الحاجز في شكل طاقم بسيط ...

هذه الحلقة من ماهابهاراتا موحية. ما هي الحكاية الخرافية؟ تجسيدًا للحلم الأبدي للناس عنه حياة أفضلعن الكمال هيكل الدولةحول الحكماء الإنسانيين الحكماء وانتصار الفضيلة. بالنسبة للأساطير والحكايات الهندية ، تحت آلاف السنين من الطبقات الرائعة ، فإنها تخفي معلومات حول المعرفة التي يمتلكها الناس زمن سحيق- المعرفة "غير القانونية". ربما أنتج "طاقم" الناسك فاسيستا نوعًا من مجال الحماية ، لا يستطيع الجنود ولا السلاح الخارق التغلب عليه؟

قد يبدو مثل هذا الافتراض ، المستند إلى حلقة واحدة ، لا أساس له ، ومفتعل. لكن حقيقة الأمر هي أن أساطير الهند القديمة مليئة بالمعلومات حول المعرفة "غير القانونية". تم تقديم العديد من هذه الحقائق في مقال بوريس زايتسيف ، ولكن هناك الكثير من هذه الحقائق حول إيفرست! من بينها حلقات توحي بمعرفة كونية كبيرة لأناس في ذلك الوقت البعيد جدًا عنا.

لذلك ، أنشأ الحكيم Vishwamitra عالمه الخاص وقرر إرسال Trishanka معين هناك. "صعد في الهواء ، وارتفع بسلاسة واختفى عن الأنظار". ومع ذلك ، بعد فترة عاد وحلق فوق الأرض رأسًا على عقب. استجابة لطلب المسافر المؤسف أن يضعه على قدميه ، أرسله فيشواميترا مرة أخرى إلى "العالم الآخر" بالكلمات: "تعلم قبول الأشياء كما هي ... وبشكل عام ، ما الأمر وماذا؟ في هذا الفضاء اللامحدود ، الخالي من المعالم التي تقع وراء سمائنا الزرقاء؟ " ربما يعني الحكيم أنه حيث تنتهي السماء الزرقاء ، أي في حالة انعدام الوزن ، تكون مفاهيم الأعلى والأسفل نسبية؟ أكرر مرة أخرى: كل حلقة تم النظر فيها على حدة تقول القليل ، لكن عددها وإجماليها يوحيان ببعض الانعكاسات.

الإله براهما ذو الوجوه الأربعة ، خالق الكون ، سلف جميع الكائنات الحية ، في حالة تفكير عميق ، يرتكز على سرير من بتلات اللوتس. لديه مقياسه الخاص للوقت. خلال فترة اليقظة ، خلق الكون ، الذي يمر بأربعة يوغا - عهود في تطوره. تدوم كل يوجا 3000 سنة سماوية ، مع سنة سماوية واحدة تساوي 3600 سنة أرضية. وهكذا ، فإن أربعة يوغا هي 43.200.000 سنة أرضية. تدوم حياة براهما مائة مرة أطول - 4.32 مليار سنة. تتزامن هذه الفترة بشكل وثيق مع عمر الأرض - حوالي 4.5 مليار سنة. يمكن للمرء ، بالطبع ، أن ينسب هذه المصادفة إلى حادث ، ولكن يمكن أيضًا تفسيرها على أنها صدى للمعرفة المنسية عن عمر كوكبنا.

يقدم Rigveda الكثير من مواد الفكر ، ولا سيما ترنيمة Nasadiya. هناك سبب للاعتقاد بأن آراء مؤلفيها فيما يتعلق بأصول الكون كانت قريبة من أفكارنا عنها .الانفجار العظيم. لكن Rigveda تم إنشاؤه في الألفية الثانية قبل الميلاد. أو ، وفقًا لبعض الباحثين ، قبل ذلك بكثير!

التقارير عن الطائرات في الهند القديمة تستحق الذكر بشكل خاص. بالإضافة إلى vimanas التي سبق ذكرها ، ربما كانت هناك "عربات جوية" أخرى - "agnihotras". إذا حكمنا من خلال جذر "agni" (نار) في هذه الكلمة ، فإن رحلة agnihotra كانت مصحوبة بمضات من النار أو رشقات من اللهب.

تزعم المصادر القديمة أن هناك عربات طائرة للتجول داخل "سوريا ماندالا" و "ناكشاترا ماندالا". ما هذا بعد؟ "سوريا" في اللغة السنسكريتية والهندية الحديثة تعني الشمس ، كرة الماندالا ، المنطقة ، ناكشاترا - نجمة. هل هناك ما يشير إلى وجود رحلات جوية بالداخل النظام الشمسيوالمسافات بين النجوم؟ يبدو من المناسب هنا أن نذكر الاقتناع العميق للهنود القدماء ، الذي انعكس في الأساطير ، بأن "العوالم والأماكن الأخرى" الموجودة في العديد من "العوالم والأماكن الأخرى" تسكنها كائنات مثالية.

بمجرد أن تبدأ وجهة النظر القائلة بأن القدماء كانت لديهم مجموعة ضخمة من المعرفة "غير القانونية" تبدو منطقية ، فإن السؤال الذي يطرح نفسه لا محالة: من أين أتت هذه المعرفة في عصر يُنظر إليه عمومًا على أنه طفولة البشرية؟ أصبح من المألوف لدى بعض الباحثين أن ينسبوا كل شيء غامض إلى حساب "كائنات فضائية من الفضاء الخارجي". في الواقع ، يمكن إلقاء اللوم على أي شيء على الأجانب: الفضائيون - وهذا كل شيء ، ليس هناك حاجة لمزيد من التوضيح. بدون إنكار حق "النسخة الفضائية" في الوجود على الإطلاق ، سأجرؤ على التعبير عن رأي مختلف. وها هو الوقت المناسب للحديث عن السلاح الخارق للقوة التدميرية الهائلة ، والمعلومات التفصيلية عنه الواردة في الملحمة الهندية.

على سبيل المثال ، في "ماهابهاراتا" تم ذكر "قذيفة" معينة ، يكون انفجارها "ساطعًا مثل 10000 شمس في أوجها". إن استخدامه فظيع حقًا في عواقبه ويؤدي إلى موت جميع الكائنات الحية. مندهش البروفيسور أوبنهايمر من اللوحة التجارب النووية، هذا المقطع عن "آلاف الشموس". بالطبع ، بعد التعرف على ماهابهاراتا ، يظهر تشابه بين الحلقة الموصوفة فيها وانفجار قنبلة نووية ، لكن هذا ليس صحيحًا بشكل لا لبس فيه: نحن أطفال عصرنا ونفكر من حيث هذا الوقت. ربما في وقت آخر وآخر المعدات العسكريةتقترح مقارنات مختلفة تمامًا.

السلاح الخارق في الملحمة الهندية له عدة أسماء ، وجميع أصنافه لها قوة تدميرية لا يمكن تصورها - يمكنهم "حرق هذا العالم العابر بأكمله". لدي نسخة كتاب نادر، صدر في الأربعينيات في مدراس في طبعة صغيرة. ذات مرة ، طلب لي أصدقاء من سفارة الهند في موسكو ، وهم يعلمون باهتمامي بالآثار الهندية ، نسخة من إحدى المكتبات الهندية. الكتاب يسمى "الحرب في الهند القديمة" ، هذا العمل الشامل ينتمي إلى البروفيسور ف. ر. ديكشيتار. عن ماذا يتكلم؟

الاسم يتحدث عن نفسه ، لكن التعارف الوثيق به أمر مذهل. لذلك ، تم تخصيص فصل كامل لأنواع الأسلحة المستخدمة. أي نوع من الأسلحة والمعدات العسكرية ليست هنا! معدات التعقب السري للعدو والمأوى من وسائل كشفه ، مجموعة كبيرة ومتنوعة من "الأسلحة النارية" ، "أقراص الموت" ، مركبات مثالية. السلاح الذي يسميه حتى المؤلف "صوفي" ، لأنه من الصعب فهم مبدأ تشغيله وجهازه ، كان "مقذوفًا لتجفيف العدو" وسمي من بين أشياء أخرى ... "تجفيف"! ها هي علاقة بصرية بين اللغتين السنسكريتية والسلافية!

يمكن للمرء أن يتحدث عن الأسلحة الخارقة والمعرفة "غير القانونية" للقدماء - وليس الهنود فقط - لفترة طويلة جدًا. أخاطب القارئ المهتم بالكتاب الرائع لألكسندر جوربوفسكي "حقائق ، تخمينات ، فرضيات". المواد الواقعية التي تم جمعها فيها ذات أهمية بالغة. عد الآن إلى موضوع حديثنا.

إذن ، السلاح الخارق للقدماء - من أين أتى؟ هذا السؤال ، في رأيي ، يكشف أكثر نقطة ضعففي الفرضية الغريبة في الواقع ، هل كان الأمر يستحق الآلهة الكونية - على هذا النحو ، على الأرجح ، أن الفضائيين قد ظهروا في أعين الناس في العصور القديمة البائسة - للنزول إلى الأرض من أجل وضع سلاح خارق من القوة التدميرية الرهيبة في أيدي المواطنين؟ ألن يكون لمهمة الفضاء هدف إبداعي مختلف؟ بالطبع ، يصعب علينا فهم منطق الذكاء خارج كوكب الأرض ، ولكن حتى نحن ، أبناء الأرض المعاصرين ، غارقون في الحروب ، ندمر الطبيعة التي ولدتنا بلا رحمة ، أدركنا أنه من الضروري للغاية منع انتشار أسلحة نووية. وها هم الفضائيون الذين يمنحون أبناء الأرض أسلحة خارقة - قاتلوا من أجل صحتك ...

يبدو لي أن مصدر المعرفة القديمة الذي يصيب خيالنا مختلف ، أرضي بحت. لنتذكر سطور الشاعر اللافت في. يا برايسوف:

"كان هناك ليمور وأطلنطيون وغيرهم ...
كانت هناك مصر وهيلاس وروما ... "

ربما كانوا موجودين بالفعل. الحضارات القديمةالتي لم تصلنا ذكراها إلا شذرات من المعرفة المنسية؟ هناك وجهة نظر مسببه في العصور القديمة في المحيط الهنديوالأراضي المجاورة لها ، كان هناك البر الرئيسي لليموريا ، الذي يقع جزء منه في أراضي جنوب آسيا الحالية. بعض حقائق العلم الحديث تتحدث لصالح مثل هذا الافتراض. لذلك ، في القارة القطبية الجنوبية وأفريقيا وهندوستان - في رواسب من نفس العمر - تم العثور على بقايا ليستوصورات ، والتي كانت ذات يوم تتناثر في مسطحات مائية ضحلة دافئة. قد تكون ثلاث مناطق بعيدة أجزاء من قارة واحدة ، والتي انتشرت أو غرقت فيما بعد. ربما كانت هناك بالفعل حضارة ليمورية ماتت منذ ملايين السنين؟ دع ذكر مثل هذه العصور القديمة البائسة لا يخلط بين: وفقًا لعالم الطبيعة الروسي العظيم V. I. Vernadsky ، ظهر العقل على الأرض منذ 15-20 مليون سنة.

من المحتمل أن المعدات العسكرية فائقة القوة للليمور ، والتي وجدت صدى لها في ملحمة الهنود ، تسببت في كارثة هائلة غيرت وجه الكوكب. لا يوجد شيء لا يصدق في هذا الافتراض. بعد كل شيء ، تم العثور على القذائف على قمم الجبال ، وبعض أجزاء قاع المحيط تذكرنا بشكل مذهل بـ ... وديان الأنهار.

مع كوارث بهذا الحجم ، سيكون من السذاجة البحث عن بعض الأدلة المادية على وجود تقنية متطورة للغاية في الماضي - المعلومات حول العصور القديمة العميقة وصلت إلينا فقط في ذاكرة الناس. على الأرجح ، لم تكن تقنيات محددة ، على سبيل المثال ، أسماء المعادن وأجزاء من الطائرات ، وطرق بناء vimanas مفهومة تمامًا حتى من قبل مؤلفي المخطوطات التي جلبت لنا صورًا غريبة ، وأحيانًا غير قابلة للتصديق للماضي. على ما يبدو ، سرد المؤرخون القدامى أحداثًا مشوهة ومعدلة من قبل أجيال عديدة من رواة القصص. إن ذرة الحقيقة في الأساطير التي نزلت إلينا مغطاة بشدة في طبقات لاحقة بحيث يصعب أحيانًا رؤية الحقيقة الأصلية.

مما لا شك فيه ، في نفس الوقت ، أن أي خيال تنفره التجربة وأن المؤلف القديم لا يستطيع أن يخترع "من لا شيء" ، على سبيل المثال ، وصف الجهاز محرك نفاث. في رأيي ، من الضروري الاعتراف بوجود التكنولوجيا في العصور القديمة القديمة ، والتي يذهل مستواها حتى اليوم خيالنا. لنتذكر كلمات كونفوشيوس العظيم: "أنا أنقل ، لا ألّف. أنا أؤمن بالعصور القديمة وأحبها" ...

سيرجي بولانتسيف ، عالم الهنديات.
موسكو.

______________________________

جون بوروز

فيمانا - طائرة قديمة

(مختصر)

سيارة بوسباك ، التي تشبه الشمس وتنتمي لأخي ، تم إحضارها من قبل رافانا الجبار. هذه الآلة الجوية الجميلة تذهب إلى أي مكان كما تشاء ، ... هذه الآلة تشبه سحابة لامعة في السماء ... ودخلها الملك [راما] وصعدت هذه السفينة الجميلة تحت قيادة راغيرا إلى الغلاف الجوي العلوي ".

"Gurkha ، وهو يطير على فيمانا سريع وقوي ، ألقى المقذوف الوحيد المشحون بكل قوة الكون في ثلاث مدن فريشي وأندهاك. عمود أحمر حار من الدخان والنار ، ساطع مثل 10000 شمس ، ارتفع في الكل روعتها. لقد كان سلاحًا غير معروف ، الصاعقة الحديدية ، رسول الموت العملاق الذي حوّل سلالة فريشيس وأنداكاس بأكملها إلى رماد ".

ربما يكون الأمر الأكثر إثارة للإعجاب والاستفزاز هو أن بعض السجلات القديمة لهذه vimanas الأسطورية المفترضة تخبرنا بكيفية بنائها. التعليمات مفصلة للغاية. في السنسكريتية Samarangana Sutradhara مكتوب:

خاكفة (القانون البابلي) يقول بشكل لا لبس فيه: "إن امتياز قيادة آلة طيران عظيم. معرفة الطيران من بين أقدم المعرفة في تراثنا. هدية من" أولئك الذين فوقهم ". لقد تلقيناها منهم كوسيلة إنقاذ العديد من الأرواح ".

والأكثر روعة هي المعلومات الواردة في العمل الكلداني القديم ، Siphral ، والذي يحتوي على أكثر من مائة صفحة من التفاصيل الفنية حول بناء آلة طيران. يحتوي على كلمات تُترجم إلى قضيب الجرافيت ، وملفات نحاسية ، ومؤشر بلوري ، ومجالات اهتزازية ، وتصميمات زاوية ثابتة. *

_______
D. هاتشر شيلدرس. كتيب مكافحة الجاذبية.

كان أشوكا أيضًا على دراية بالحروب المدمرة باستخدام هذه الأجهزة وغيرها من "الأسلحة المستقبلية" التي دمرت "رام راج" الهندية القديمة (مملكة راما) قبله بعدة آلاف من السنين. قبل بضع سنوات فقط ، اكتشف الصينيون بعض الوثائق السنسكريتية في لاسا (التبت) وأرسلوها للترجمة إلى جامعة شاندريغار. صرح الدكتور روف رينا من هذه الجامعة مؤخرًا أن هذه الوثائق تحتوي على تعليمات لبناء سفن فضاء بين النجوم! وقالت إن أسلوب حركتهم كان "مضادًا للجاذبية" ويعتمد على نظام مشابه لذلك المستخدم في "لاغيم" ، وهي قوة "أنا" غير معروفة موجودة في النفس البشرية "، وهي قوة طرد مركزي كافية للتغلب على كل الجاذبية. يحذب." وفقًا لليوغيين الهنود ، هذه هي "لاجيما" التي تسمح للشخص بالارتفاع.

وقالت الدكتورة رينا إن الهنود القدماء على متن هذه الآلات التي أطلق عليها في النص اسم "أسترا" يمكن أن يرسلوا قوة من البشر إلى أي كوكب يمكن أن يصل عمره بحسب الوثيقة إلى آلاف السنين. تتحدث المخطوطات أيضًا عن اكتشاف سر "الأنتيما" أو غطاء التخفي ، و "الجاريما" ، الذي يسمح للفرد بأن يصبح ثقيلًا مثل الجبل أو الرصاص. بطبيعة الحال ، لم يأخذ العلماء الهنود النصوص على محمل الجد ، لكنهم أصبحوا أكثر إيجابية بشأن قيمتها عندما أعلن الصينيون أنهم استخدموا أجزاء منها للدراسة في برنامج الفضاء! هذا هو أحد الأمثلة الأولى لقرار حكومي بالسماح بأبحاث مكافحة الجاذبية. *

___________
يختلف العلم الصيني عن العلوم الأوروبية في هذا ، على سبيل المثال ، في مقاطعة شينجيانغ يوجد معهد حكومي يعمل في دراسة الأجسام الطائرة المجهولة. - ك.

لا تذكر المخطوطات بوضوح ما إذا كان قد تمت محاولة الطيران بين الكواكب على الإطلاق ، ولكنها تذكر ، من بين أمور أخرى ، رحلة مخطط لها إلى القمر ، على الرغم من أنه من غير الواضح ما إذا كانت هذه الرحلة قد تم تنفيذها بالفعل. بطريقة أو بأخرى ، تحتوي إحدى الملاحم الهندية العظيمة ، رامايانا ، على وصف تفصيلي للغاية للرحلة إلى القمر في "فيمانا" (أو "أستر") ، وتصف بالتفصيل المعركة على القمر مع " أشفين "(أو الأطلنطية). هذا مجرد جزء صغير من الدليل على استخدام الهند لتقنية مكافحة الجاذبية والفضاء.

لفهم هذه التكنولوجيا حقًا ، يجب أن نعود إلى العصور القديمة. تأسست مملكة راما المزعومة في شمال الهند وباكستان قبل 15000 عام على الأقل وكانت دولة تضم مدنًا كبيرة ومتطورة ، لا يزال العديد منها موجودًا في صحاري باكستان وشمال وغرب الهند. كانت مملكة راما موجودة ، على ما يبدو ، بالتوازي مع حضارة الأطلنطي في وسط المحيط الأطلسي وكان يحكمها "ملوك كهنة متنورون" وقفوا على رأس المدن.

تُعرف العواصم السبع الكبرى في راما في النصوص الهندية الكلاسيكية باسم "مدن الريش السبع". وفقًا للنصوص الهندية القديمة ، كان لدى الناس آلات طيران تسمى "vimanas". تصف الملحمة vimana على أنها طائرة مستديرة ذات طابقين بها ثقوب وقبة ، والتي تشبه إلى حد بعيد الطريقة التي نتخيل بها طبقًا طائرًا. لقد حلقت "بسرعة الريح" وأصدرت "صوتًا رخيمًا". كان هناك ما لا يقل عن أربعة أنواع مختلفة من vimanas ؛ بعضها يشبه الصحون ، والبعض الآخر يشبه الأسطوانات الطويلة - على شكل سيجار. النصوص الهندية القديمة على vimanas كثيرة جدًا لدرجة أن إعادة روايتها ستشغل مجلدات كاملة. كتب الهنود القدماء الذين ابتكروا هذه السفن أدلة طيران كاملة لتشغيل أنواع مختلفة من vimanas ، والتي لا يزال العديد منها موجودًا ، وبعضها تمت ترجمته إلى الإنجليزية.

Samara Sutradhara عبارة عن أطروحة علمية تتناول السفر الجوي فيمانا من جميع الزوايا الممكنة. يحتوي على 230 فصلاً تغطي تصميمها ، وإقلاعها ، ورحلاتها لآلاف الأميال ، وهبوطها الطبيعي والطارئ ، وحتى ضربات الطيور المحتملة. في عام 1875 ، في أحد معابد الهند ، تم اكتشاف Vaimanika shastra ، وهو نص من القرن الرابع قبل الميلاد. قبل الميلاد ، كتبها Bharadvaji the Wise ، الذي استخدم النصوص القديمة كمصادر. وقد غطت عملية Wimans وتضمنت معلومات حول قيادتها ، وتحذيرات حول الرحلات الطويلة ، ومعلومات عن حماية الطائرات من الأعاصير والصواعق ، ودليل لتحويل المحرك إلى "الطاقة الشمسية" من مصدر طاقة مجاني سمي بالمثل "Anti". -الجاذبية". يحتوي Vaimanika shastra على ثمانية فصول تحتوي على رسوم بيانية ويصف ثلاثة أنواع من الطائرات ، بما في ذلك تلك التي لا يمكن أن تشتعل فيها النيران أو تتحطم. كما تعرفت على 31 جزءًا رئيسيًا من هذه الأجهزة و 16 مادة مستخدمة في تصنيعها تمتص الضوء والحرارة ، ولهذا السبب تعتبر مناسبة لبناء vimanas.

هذه المصادر مفقودة الآن. تم حفظ vimanas في "vimana grha" ، وهو نوع من أنجار ، ويقال أحيانًا أنه تم تحريكه بواسطة سائل أبيض مائل للصفرة ، وأحيانًا بنوع من المزيج الزئبقي ، على الرغم من أن المؤلفين يبدون غير متأكدين من هذه النقطة . على الأرجح ، كان المؤلفون اللاحقون مجرد مراقبين واستخدموا نصوصًا مبكرة ، ومن المفهوم أنهم كانوا مرتبكين بشأن مبدأ حركتهم. يبدو "السائل الأبيض المصفر" بشكل مثير للريبة مثل البنزين ، وربما vimanas من مصادر مختلفة للدفع ، بما في ذلك محركات الاحتراق الداخلي وحتى المحركات النفاثة.

وفقًا لـ Dronaparva ، جزء من Mahabharata ، بالإضافة إلى Ramayana ، يوصف أحد vimanas بأنه له شكل كرة ويسرع بسرعة عالية مع رياح قوية ناتجة عن الزئبق. كان يتحرك مثل جسم غامض ، يرتفع وينخفض ويتحرك ذهابًا وإيابًا حسب رغبة الطيار. في مصدر هندي آخر ، سمارة ، وصفت نباتات الفيمان بأنها "آلات حديدية ، مُجمَّعة جيدًا وسلسة ، مع شحنة من الزئبق تنطلق من ظهرها على شكل لهب طافت". يصف عمل آخر يسمى Samarangana Sutradhara كيفية ترتيب الأجهزة. من الممكن أن يكون للزئبق علاقة بالحركة ، أو على الأرجح بنظام التحكم. من الغريب أن العلماء السوفييت اكتشفوا ما أطلقوا عليه "الأدوات القديمة المستخدمة في الملاحة الفضائية" في كهوف تركستان وصحراء جوبي. هذه "الأجهزة" عبارة عن أجسام نصف كروية مصنوعة من الزجاج أو الخزف ، وتنتهي بمخروط بداخله قطرة من الزئبق.

من الواضح أن الهنود القدامى طاروا بهذه الحرفة في جميع أنحاء آسيا وربما إلى أتلانتس. وحتى ، على ما يبدو ، إلى أمريكا الجنوبية. تم العثور على الرسالة ، التي تم اكتشافها في موهينجو دارو في باكستان (من المفترض أن تكون واحدة من "المدن السبع لريشي إمبراطورية راما") ، ولا تزال غير مفككة ، في أماكن أخرى من العالم - جزيرة إيستر! نص جزيرة الفصح ، المسمى نص رونجو رونجو ، هو أيضًا غير مفكك ويشبه إلى حد كبير نص موهينجو دارو. ...

على غرار vimanas ، ولكن ليس مطابقًا له ، كان wailixi عادةً على شكل سيجار وكان قادرًا على المناورة تحت الماء وكذلك في الغلاف الجوي وحتى في الفضاء الخارجي. كانت الأجهزة الأخرى ، مثل vimanas ، على شكل صحون ، ويبدو أنها تستطيع الغوص أيضًا. وفقًا لإكالال كيشانا ، مؤلف كتاب The Ultimate Frontier ، فإن wailixi ، كما كتب في مقال عام 1966 ، تم تطويره لأول مرة في Atlantis منذ 20000 عام ، وكان الأكثر شيوعًا هو "على شكل صحن وعادة ما يكون شبه منحرف في قسم به ثلاث حالات محرك نصف كروية تحتها واستخدموا وحدة ميكانيكية مضادة للجاذبية تعمل بمحركات تنتج قرابة 80 ألف حصان ". تتحدث رامايانا وماهابهاراتا ونصوص أخرى عن حرب شنيعة حدثت منذ حوالي 10 أو 12 ألف سنة بين أتلانتس وراما وخاضت بأسلحة دمار لم يكن باستطاعة القراء تخيلها حتى النصف الثاني من القرن العشرين.

يواصل ماهابهاراتا القديم ، وهو أحد مصادر المعلومات حول vimanas ، وصف الدمار الرهيب لهذه الحرب: "... (كان السلاح) المقذوف الوحيد المشحون بكل قوة الكون. عمود ملتهب. الدخان واللهب ، اللامعين مثل ألف شمس ، ارتفع في كل روعتها ... ضربة صاعقة حديدية ، مبعوث عملاق للموت الذي تحول إلى رماد سلالة كاملة من فريشنيس وأنداكاس ... كانت الجثث محترقة لدرجة أنها أصبحت لا يمكن التعرف عليه ، تساقط الشعر والأظافر ، وكسرت الأطباق دون سبب واضح ، وتحولت الطيور إلى اللون الأبيض ... بعد بضع ساعات ، تلوثت جميع المنتجات ... هربًا من هذا الحريق ، اندفع الجنود إلى الجداول ليغتسلوا أنفسهم وأسلحتهم ... "قد يبدو أن ماهابهاراتا يصف حربًا ذرية! إشارات مثل هذه ليست معزولة ؛ المعارك التي تستخدم مجموعة رائعة من الأسلحة والطائرات شائعة في الكتب الهندية الملحمية. حتى أن المرء يصف معركة بين vimanas و vailiks على القمر! ويصف المقطع المقتبس أعلاه بدقة شديدة شكل الانفجار الذري وتأثير النشاط الإشعاعي على السكان. يوفر القفز في الماء الراحة الوحيدة.

عندما تم التنقيب عن مدينة ريشي في موهينجو دارو من قبل علماء الآثار في القرن التاسع عشر ، وجدوا هياكل عظمية ملقاة في الشوارع ، وبعضهم يمسكون بأيديهم كما لو أن نوعًا ما من المتاعب قد فاجأهم. هذه الهياكل العظمية هي الأكثر نشاطًا إشعاعيًا على الإطلاق ، على قدم المساواة مع تلك الموجودة في هيروشيما وناغازاكي. يمكن العثور على المدن القديمة ، التي تم تزجيج جدرانها المبنية من الطوب والحجر معًا ، في الهند وأيرلندا واسكتلندا وفرنسا وتركيا وأماكن أخرى. لا يوجد تفسير منطقي آخر لتزجيج الحصون والمدن الحجرية ، باستثناء انفجار نووي.

ما هو أكثر من ذلك ، في موهينجو دارو ، وهي مدينة جميلة متشابكة مع مياه جارية أعلى من تلك المستخدمة في باكستان والهند اليوم ، كانت الشوارع مليئة "بقطع زجاجية سوداء". واتضح أن هذه القطع المستديرة كانت أواني خزفية ذابت من الحرارة الشديدة! مع الغرق الكارثي لأتلانتس وتدمير مملكة راما بالأسلحة الذرية ، انزلق العالم إلى "العصر الحجري". ...

على سبيل المثال ، هنا مقطع من Ramayana نقرأ فيه: "آلة Puspak ، التي تشبه الشمس وتنتمي لأخي ، تم إحضارها بواسطة رافانا القوية ؛ هذه الآلة الجوية الجميلة تذهب إلى أي مكان كما تشاء ، ... هذه الآلة تشبه سحابة لامعة في السماء ... ودخلها الملك [راما] وصعدت هذه السفينة الجميلة تحت قيادة راغيرا إلى الغلاف الجوي العلوي ".

من ماهابهاراتا ، وهي قصيدة هندية قديمة ذات طول غير عادي ، علمنا أن شخصًا ما يُدعى أسورا مايا كان يمتلك فيمانا محيط 6 أمتار ، ومجهز بأربعة أجنحة قوية. هذه القصيدة هي كنز من المعلومات المتعلقة بالصراعات بين الآلهة ، الذين حلوا خلافاتهم باستخدام أدوات يبدو أنها مميتة مثل تلك التي يمكننا استخدامها. بالإضافة إلى "الصواريخ الساطعة" ، تصف القصيدة استخدام أسلحة فتاكة أخرى. يتم تشغيل "Dart of Indra" بمساعدة "عاكس" دائري. عند تشغيله ، يطلق شعاعًا من الضوء ، عند التركيز على أي هدف ، "يلتهمه فورًا بقوته". في حالة معينة ، عندما كان البطل كريشنا يطارد عدوه ، شالفا ، في السماء ، جعل ساوبها فيمانا شالفا غير مرئية. دون رادع ، استخدم كريشنا على الفور سلاحًا خاصًا: "سرعان ما وضعت سهمًا قتل بالبحث عن صوت." والعديد من الأنواع الأخرى من الأسلحة الرهيبة موصوفة بشكل موثوق تمامًا في ماهابهاراتا ، لكن أفظعها تم استخدامه ضد الفريش. يقول السرد: "ألقى جورخا ، وهو يطير على فيمانا السريع والقوي ، قذيفة واحدة مشحونة بكل قوة الكون على مدن فريشيس وأندهاك الثلاث. عمود أحمر حار من الدخان والنار ، ساطع مثل 10000 شمس ، ارتفع بكل روعته. لقد كان سلاحًا غير معروف ، الصاعقة الحديدية ، رسول الموت العملاق الذي حوَّل سلالة فريشيس وأنداكاس بأكملها إلى رماد ".

ربما يكون الأمر الأكثر إثارة للإعجاب والاستفزاز هو أن بعض السجلات القديمة لهذه vimanas الأسطورية المفترضة تخبرنا بكيفية بنائها. التعليمات ، بطريقتها الخاصة ، مفصلة تمامًا. في السنسكريتية Samarangana Sutradhara مكتوب: "يجب أن يكون جسم vimana قويًا ومتينًا ، مثل طائر ضخم مصنوع من مادة خفيفة. في الداخل ، من الضروري وضع محرك من الزئبق مع جهاز تسخين حديدي تحته. بمساعدة القوة المخبأة في الزئبق ، التي تحرك الإعصار الرئيسي ، يمكن لأي شخص يجلس بالداخل السفر عبر السماء لمسافات طويلة. حركات vimana يمكن أن تصعد عموديًا ، وتنزل عموديًا ، وتتحرك بشكل غير مباشر للأمام وللخلف. عن طريق هذه الآلات ، يمكن للبشر أن يرتفعوا في الهواء ويمكن للكائنات السماوية أن تنزل إلى الأرض. "

يقول الخقفه (قوانين البابليين) بشكل لا لبس فيه: "امتياز قيادة آلة طيران عظيم. تعتبر معرفة الطيران من بين الأقدم في تراثنا. هدية من "فوق". لقد تلقيناها منهم كوسيلة لإنقاذ العديد من الأرواح ".

أنشأ الملك الهندي أشوكا "جمعية سرية من تسعة أشخاص مجهولين" - علماء هنود عظماء كان من المفترض أن يصنفوا العديد من العلوم. أبقى أشوكا أعمالهم سرية لأنه كان يخشى أن يتم استخدام العلم المتقدم الذي جمعه هؤلاء الرجال من مصادر هندية قديمة للأغراض الشريرة للحرب ، والتي عارضها أشوكا بشدة ، بعد أن تحولوا إلى البوذية بعد هزيمة جيش العدو في دموية. معركة. كتب The Nine Unknowns ما مجموعه تسعة كتب ، من المفترض أن يكون كل كتاب واحدًا. أحد الكتب كان يسمى "أسرار الجاذبية". هذا الكتاب ، المعروف للمؤرخين ولكنهم لم يروه من قبل ، تناول بشكل أساسي التحكم في الجاذبية. من المفترض أن هذا الكتاب لا يزال في مكان ما ، في مكتبة سرية في الهند أو التبت أو في مكان آخر (ربما حتى في أمريكا الشمالية). بالطبع ، بافتراض وجود هذه المعرفة ، من السهل معرفة سبب إبقاء Ashoka سراً.

كان أشوكا أيضًا على دراية بالحروب المدمرة باستخدام هذه الأجهزة وغيرها من "الأسلحة المستقبلية" التي دمرت "رام راج" الهندية القديمة (مملكة راما) قبله بعدة آلاف من السنين. قبل بضع سنوات فقط ، اكتشف الصينيون بعض الوثائق السنسكريتية في لاسا (التبت) وأرسلوها للترجمة إلى جامعة شاندريغار. صرح الدكتور روف رينا من هذه الجامعة مؤخرًا أن هذه الوثائق تحتوي على تعليمات لبناء سفن فضاء بين النجوم! وقالت إن أسلوب حركتهم كان "مضادًا للجاذبية" ويعتمد على نظام مشابه لذلك المستخدم في "لاغيم" ، وهي قوة "أنا" غير معروفة موجودة في النفس البشرية "، وهي قوة طرد مركزي كافية للتغلب على كل الجاذبية. يحذب." وفقًا لليوغيين الهنود ، هذه هي "لاجيما" التي تسمح للشخص بالارتفاع.

قالت الدكتورة رينا إنه على متن هذه الآلات ، المسماة "أسترا" في النص ، يمكن للهنود القدماء إرسال مجموعة من الناس إلى أي كوكب. تتحدث المخطوطات أيضًا عن اكتشاف سر "الأنتيما" أو غطاء التخفي ، و "الجاريما" ، الذي يسمح للفرد بأن يصبح ثقيلًا مثل الجبل أو الرصاص. بطبيعة الحال ، لم يأخذ العلماء الهنود النصوص على محمل الجد ، لكنهم أصبحوا أكثر إيجابية بشأن قيمتها عندما أعلن الصينيون أنهم استخدموا أجزاء منها للدراسة في برنامج الفضاء! هذا هو أحد الأمثلة الأولى لقرار حكومي بالسماح بأبحاث مكافحة الجاذبية. (يختلف العلم الصيني عن العلوم الأوروبية في هذا ، على سبيل المثال ، في مقاطعة شينجيانغ يوجد معهد حكومي يعمل في دراسة الأجسام الطائرة المجهولة).

لا تذكر المخطوطات بوضوح ما إذا كان قد تمت محاولة الطيران بين الكواكب على الإطلاق ، ولكنها تذكر ، من بين أمور أخرى ، رحلة مخطط لها إلى القمر ، على الرغم من أنه من غير الواضح ما إذا كانت هذه الرحلة قد تم تنفيذها بالفعل. على أي حال ، واحدة من الملاحم الهندية العظيمة ، رامايانا ، تحتوي على وصف مفصل للغاية للرحلة إلى القمر في "فيمانا" (أو "النجمة") ، وتصف بالتفصيل المعركة على القمر مع "أشفين" ( أو Atlantean) السفينة. هذا مجرد جزء صغير من الدليل على استخدام الهند لتقنية مكافحة الجاذبية والفضاء.

لفهم هذه التكنولوجيا حقًا ، يجب أن نعود إلى العصور القديمة. تأسست مملكة راما المزعومة في شمال الهند وباكستان قبل 15000 عام على الأقل وكانت دولة تضم مدنًا كبيرة ومتطورة ، لا يزال العديد منها موجودًا في صحاري باكستان وشمال وغرب الهند. كانت مملكة راما موجودة ، على ما يبدو ، بالتوازي مع حضارة الأطلنطي في وسط المحيط الأطلسي وكان يحكمها "ملوك كهنة متنورون" وقفوا على رأس المدن.

تُعرف العواصم السبع الكبرى في راما في النصوص الهندية الكلاسيكية باسم "مدن الريش السبع". وفقًا للنصوص الهندية القديمة ، كان لدى الناس آلات طيران تسمى "vimanas". تصف الملحمة vimana على أنها طائرة مستديرة ذات طابقين بها ثقوب وقبة ، والتي تشبه إلى حد بعيد الطريقة التي نتخيل بها طبقًا طائرًا. لقد حلقت "بسرعة الريح" وأصدرت "صوتًا رخيمًا". كان هناك ما لا يقل عن أربعة أنواع مختلفة من vimanas ؛ بعضها مثل الصحون ، والبعض الآخر مثل الاسطوانات الطويلة - آلات الطيران على شكل سيجار. النصوص الهندية القديمة على vimanas كثيرة جدًا لدرجة أن إعادة روايتها ستشغل مجلدات كاملة. كتب الهنود القدماء الذين ابتكروا هذه السفن أدلة طيران كاملة لتشغيل أنواع مختلفة من vimanas ، والتي لا يزال العديد منها موجودًا ، وبعضها تمت ترجمته إلى الإنجليزية.

وتحدثت عن تشغيل Wimans وتضمنت معلومات عن قيادتها ، وتحذيرات حول الرحلات الطويلة ، ومعلومات عن حماية الطائرات من الأعاصير والصواعق ، ودليل لتحويل المحرك إلى "الطاقة الشمسية" من مصدر للطاقة الحرة ، وهو الأمر ذاته. يسمى "مضاد الجاذبية". يحتوي Vimanika shastra على ثمانية فصول مع رسوم بيانية ويصف ثلاثة أنواع من الطائرات ، بما في ذلك تلك التي لا يمكن أن تشتعل فيها النيران أو تتحطم. كما ذكرت 31 جزءًا رئيسيًا من هذه الأجهزة و 16 مادة مستخدمة في تصنيعها تمتص الضوء والحرارة ، ولهذا السبب تعتبر مناسبة لبناء vimanas.

هذه المصادر مفقودة الآن. تم الاحتفاظ بالفيماناس في 'vimana grha' ، وهو نوع من الأنغارا ، ويقال أحيانًا أنه تم تحريكه بواسطة سائل أبيض مصفر وأحيانًا بنوع من المزيج الزئبقي ، على الرغم من أن المؤلفين يبدون غير متأكدين من هذه النقطة. على الأرجح ، كان المؤلفون اللاحقون مجرد مراقبين واستخدموا نصوصًا مبكرة ، ومن المفهوم أنهم كانوا مرتبكين بشأن مبدأ حركتهم. يبدو "السائل الأبيض المصفر" بشكل مثير للريبة مثل البنزين ، وربما كان لدى vimanas مصادر مختلفة للدفع ، بما في ذلك محركات الاحتراق الداخلي وحتى المحركات النفاثة.

وفقًا لـ Dronaparva ، جزء من Mahabharata ، بالإضافة إلى Ramayana ، يوصف أحد vimanas بأنه له شكل كرة ويسرع بسرعة عالية مع رياح قوية ناتجة عن الزئبق. كان يتحرك مثل جسم غامض ، يرتفع وينخفض ويتحرك ذهابًا وإيابًا حسب رغبة الطيار. في مصدر هندي آخر ، سمارة ، وصفت نباتات الفيمان بأنها "آلات حديدية ، مُجمَّعة جيدًا وسلسة ، مع شحنة من الزئبق تنطلق من ظهرها على شكل لهب طافت". يصف عمل آخر يسمى Samarangana Sutradhara كيفية ترتيب الأجهزة. من الممكن أن يكون للزئبق علاقة بالحركة ، أو على الأرجح بنظام التحكم. من الغريب أن العلماء السوفييت اكتشفوا ما أطلقوا عليه "الأدوات القديمة المستخدمة في الملاحة الفضائية" في كهوف تركستان وصحراء جوبي. هذه "الأجهزة" عبارة عن أجسام نصف كروية مصنوعة من الزجاج أو الخزف ، وتنتهي بمخروط بداخله قطرة من الزئبق.

من الواضح أن الهنود القدامى طاروا بهذه الحرفة في جميع أنحاء آسيا وربما إلى أتلانتس. وحتى ، على ما يبدو ، إلى أمريكا الجنوبية. الرسالة ، المكتشفة في موهينجو دارو في باكستان (من المفترض أن تكون واحدة من "المدن السبع لريشي إمبراطورية راما") ، وما زالت غير مفككة ، تم العثور عليها أيضًا في أماكن أخرى من العالم - جزيرة إيستر! كتابة جزيرة إيستر ، التي تسمى نص رونغو رونغو ، هي أيضًا غير مفككة وتشبه إلى حد كبير نص موهينجو دارو ...

في Mahavira Bhavabhuti ، وهو نص من القرن الثامن من Jain تم تجميعه من النصوص والتقاليد القديمة ، نقرأ: "عربة جوية ، Pushpaka ، تأخذ الكثير من الناس إلى العاصمة أيوديا. السماء مليئة بآلات الطيران الضخمة ، سوداء كالليل ، لكنها تتخللها أضواء صفراء. تصف الفيدا ، وهي قصائد هندوسية قديمة ، والتي تعتبر أقدم النصوص الهندية ، أنواعًا وأحجامًا مختلفة: "agnihotravimana" بمحركين ، "elephant-vimana" مع المزيد من المحركات ، وأخرى تسمى "الرفراف" ، " أبو منجل "وبعد أسماء الحيوانات الأخرى.

على غرار vimanas ، ولكن ليس مطابقًا له ، كان wailixi عادةً على شكل سيجار وكان قادرًا على المناورة تحت الماء وكذلك في الغلاف الجوي وحتى في الفضاء الخارجي. كانت الأجهزة الأخرى ، مثل vimanas ، على شكل صحون ، ويبدو أنها تستطيع الغوص أيضًا. وفقًا لإكالال كيشانا ، مؤلف كتاب The Ultimate Frontier ، فإن wailixi ، الذي كتبه في ورقة عام 1966 ، تم تطويره لأول مرة في أتلانتس منذ 20000 عام ، وكان الأكثر شيوعًا هو "على شكل صحن وعادة ما يكون شبه منحرف في قسم به ثلاث مساكن لمحرك نصف كروي تحتها . استخدموا جهازًا ميكانيكيًا مضادًا للجاذبية مدفوعًا بمحركات تنتج ما يقرب من 80000 حصان. "رامايانا وماهابهاراتا ونصوص أخرى تتحدث عن حرب شنيعة حدثت منذ حوالي 10 أو 12 ألف سنة بين أتلانتس وراما وخاضت بأسلحة دمار لم يكن باستطاعة القراء تخيلها حتى النصف الثاني من القرن العشرين.

يستمر ماهابهاراتا القديم ، وهو أحد مصادر المعلومات حول vimanas ، في وصف الدمار الرهيب لهذه الحرب: "... (كان السلاح) المقذوف الوحيد المحمّل بكل قوة الكون. عمود أحمر حار من الدخان واللهب ، لامع مثل ألف شمس ، ارتفع بكل روعته. ... ضربة صاعقة حديدية ، رسول الموت الهائل الذي حول كل جنس فريشنيس وأنداكاس إلى رماد ... كانت الجثث محترقة لدرجة أنه أصبح من الصعب التعرف عليها. تساقط الشعر والأظافر. تم كسر الأطباق دون سبب واضح ، وتحولت الطيور إلى اللون الأبيض ... بعد بضع ساعات ، تلوث كل الطعام ... هربًا من هذا الحريق ، اندفع الجنود إلى الجداول لغسل أنفسهم وأسلحتهم ... "قد يبدو أن ماهابهاراتا يصفه حرب ذرية! إشارات مثل هذه ليست معزولة ؛ المعارك التي تستخدم مجموعة رائعة من الأسلحة والطائرات شائعة في الكتب الهندية الملحمية. حتى أن المرء يصف معركة بين vimanas و vailiks على القمر! ويصف المقطع المقتبس أعلاه بدقة شديدة شكل الانفجار الذري وتأثير النشاط الإشعاعي على السكان. يوفر القفز في الماء الراحة الوحيدة.

علاوة على ذلك ، في موهينجو دارو ، وهي مدينة جميلة متشابكة مع مياه جارية تفوق تلك المستخدمة في باكستان والهند اليوم ، كانت الشوارع مليئة "بقطع زجاجية سوداء". واتضح أن هذه القطع المستديرة كانت أواني خزفية ذابت من الحرارة الشديدة! مع الغرق الكارثي لأتلانتس وتدمير مملكة راما بالأسلحة الذرية ، انزلق العالم إلى "العصر الحجري". ...

جون بوروز (مختصر)

فيمانا - طائرة قديمة

ربما ستكون مهتمًا