U protokolu saslušanja nemačkih ratnih zarobljenika navedeno je da su „dva zarobljena vojnika u selu Popkovo poludela od vatre iz raketnih bacača“, a zarobljeni kaplar je naveo da je „u selu bilo mnogo slučajeva ludila“. Popkova od artiljerijske kanonade sovjetskih trupa.”

T34 Sherman Calliope (SAD) raketni sistem volejsku vatru(1943). Imao je 60 vodilica za rakete M8 kalibra 114 mm. Instaliran na tenk Sherman, navođenje se vršilo okretanjem kupole i podizanjem i spuštanjem cijevi (putem vuče)

Jedan od najpoznatijih i najpopularnijih simbola pobjedničkog oružja Sovjetski savez u Velikom domovinskom ratu - mlazni sistemi salvovatra BM-8 i BM-13, koja je postala popularna ljubazni nadimak"Katyusha". Razvoj raketa u SSSR-u započeo je početkom 1930-ih, a već tada se razmatrala mogućnost njihovog salvo lansiranja. Godine 1933. osnovan je RNII - Institut za mlazno istraživanje. Jedan od rezultata njegovog rada je stvaranje i usvajanje raketa 82 i 132 mm u vazduhoplovnu službu 1937-1938. Do tada su već bila iznesena razmišljanja o preporučljivosti upotrebe raketa kopnene snage Oh. Međutim, zbog njihove niske preciznosti, efikasnost njihove upotrebe mogla se postići samo ispaljivanjem velikog broja granata istovremeno. Glavna artiljerijska uprava (GAU) je početkom 1937., a potom 1938. godine postavila zavodu zadatak da razvije višenabojni lanser za ispaljivanje višecevnih raketnih bacača raketama kalibra 132 mm. U početku je planirano da se instalacija koristi za ispaljivanje raketa za hemijsko ratovanje.

U travnju 1939. godine dizajniran je lanser s više punjenja prema fundamentalno novom dizajnu s uzdužnim rasporedom vodilica. U početku je dobio naziv "mehanizovana instalacija" (MU-2), a nakon što je konstruktorski biro fabrike Kompressor završen i pušten u upotrebu 1941. godine, dobio je naziv "borbeno vozilo BM-13". Sam raketni bacač sastojao se od 16 vodilica za rakete užljebljenog tipa. Postavljanje vodilica duž šasije vozila i postavljanje dizalica povećalo je stabilnost lansera i povećalo preciznost gađanja. Punjenje raketa vršilo se sa stražnjeg kraja vodilica, što je omogućilo značajno ubrzanje procesa ponovnog punjenja. Svih 16 granata moglo je biti ispaljeno za 7-10 sekundi.

Formiranje gardijskih minobacačkih jedinica počelo je dekretom Centralnog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika od 21. juna 1941. o raspoređivanju masovne proizvodnje granata M-13, lansera M-13 i početkom formiranja jedinica raketna artiljerija. Prvom zasebnom baterijom, koja je dobila sedam instalacija BM-13, komandovao je kapetan I.A. Flerov. Uspješno djelovanje raketnih artiljerijskih baterija doprinijelo je brzom rastu ove mlade vrste oružja. Već 8. avgusta 1941. godine, naredbom vrhovnog komandanta I.V. Staljin je započeo formiranje prvih osam pukova raketne artiljerije, što je završeno do 12. septembra. Do kraja septembra formiran je deveti puk.

Taktička jedinica

Basic taktička jedinica Gardijske minobacačke jedinice postale su Gardijski minobacački puk. Organizaciono se sastojao od tri divizije raketnih bacača M-8 ili M-13, jednog protivavionskog diviziona i jedinica za službu. Ukupno, puk se sastojao od 1.414 ljudi, 36 borbenih vozila, dvanaest 37 mm protivavionskih topova, 9 protivavionskih DShK mitraljezi i 18 lakih mitraljeza. Međutim, teška situacija na frontovima zbog smanjenja proizvodnje protivavionskih topova artiljerijskih oruđa dovelo je do toga da 1941. godine neke jedinice raketne artiljerije zapravo nisu imale protivavionski artiljerijski bataljon. Prijelaz na organizacija osoblja baziranu na puku davala je povećanje gustine vatre u odnosu na strukturu zasnovanu na pojedinačnim baterijama ili divizijama. Salva jednog puka raketnih bacača M-13 sastojala se od 576, a puka lansera M-8 od 1.296 raketa.

Elita i značaj baterija, divizija i pukova raketne artiljerije Crvene armije naglašeni su činjenicom da su odmah po formiranju dobili počasni naziv garda. Iz tog razloga, kao i u svrhu održavanja tajnosti, sovjetska raketna artiljerija je dobila svoje službeni naziv- "Gardijske minobacačke jedinice."

Važna prekretnica u istoriji sovjetske terenske raketne artiljerije bio je ukaz GKO br. 642-ss od 8. septembra 1941. godine. Ovom rezolucijom minobacačke jedinice Garde su izdvojene iz Glavne artiljerijske uprave. Istovremeno, uvedena je i pozicija komandanta minobacačkih jedinica Garde, koji je direktno odgovarao Štabu Glavne vrhovne komande (SGVK). Prvi komandant Gardijskih minobacačkih jedinica (GMC) bio je vojni inženjer 1. ranga V.V. Aborenkov.

Prvo iskustvo

Prva upotreba Katjuša dogodila se 14. jula 1941. godine. Baterija kapetana Ivana Andrejeviča Flerova ispalila je dvije salve iz sedam lansera na željezničku stanicu Orsha, gdje veliki broj Nemački vozovi sa trupama, opremom, municijom, gorivom. Usljed vatre baterije, željeznički čvor je zbrisan s lica zemlje, a neprijatelj je pretrpio velike gubitke u ljudstvu i opremi.

T34 Sherman Calliope (SAD) - višestruki raketni sistem (1943). Imao je 60 vodilica za rakete M8 kalibra 114 mm. Postavljen je na tenk Sherman, navođenje se vršilo okretanjem kupole i podizanjem i spuštanjem cijevi (preko šipke).

Dana 8. avgusta, Katjuše su raspoređene u pravcu Kijeva. O tome svjedoče sljedeći redovi tajnog izvještaja Malenkovu, članu Centralnog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika: „Danas u zoru u Kijevskom UR-u upotrijebljena su nova vama poznata sredstva. Pogađali su neprijatelja na dubini od 8 kilometara. Instalacija je izuzetno efikasna. Komanda rejona na kojem se nalazila instalacija je izvijestila da je nakon nekoliko okreta kruga neprijatelj potpuno prestao pritiskati područje iz kojeg je postrojenje djelovalo. Naša pešadija je hrabro i samouvereno išla napred.” Isti dokument ukazuje da je upotreba novog oružja izazvala prvobitno mješovita reakcija Sovjetski vojnici koji nikada ranije nisu vidjeli ništa slično. “Kažem vam kako su to pričali vojnici Crvene armije: “Čujemo urlik, pa prodoran urlik i veliki vatreni trag. Nastala je panika među nekim našim crvenoarmejcima, a onda su komandanti objasnili odakle napadaju i odakle... ovo je bukvalno izazvalo radost vojnika. Veoma dobra recenzija koje su dali artiljerci...” Pojava Katjuše bila je potpuno iznenađenje za rukovodstvo Vermahta. U početku su Nemci upotrebu sovjetskih raketnih bacača BM-8 i BM-13 doživljavali kao koncentraciju vatre iz velike količine artiljerije. Jedno od prvih pominjanja raketnih bacača BM-13 nalazi se u dnevniku šefa nemačkih kopnenih snaga Franca Haldera tek 14. avgusta 1941. godine, kada je napravio sledeći zapis: „Rusi imaju automatski multi -cijevni top za bacanje plamena... Hitac se ispaljuje strujom. Kada se puca, stvara se dim... Ako se takve puške zarobe, odmah se javite.” Dvije sedmice kasnije pojavila se direktiva pod naslovom „Ruski top koji baca projektile nalik na rakete“. U njemu je stajalo: „Vojske izvještavaju da Rusi koriste novu vrstu oružja koje ispaljuje rakete. Iz jedne instalacije u roku od 3 - 5 sekundi može se proizvesti veliki broj pucnji... Svako pojavljivanje ovih topova mora se istog dana prijaviti generalnom komandantu hemijskih snaga pri vrhovnoj komandi.”

Do 22. juna 1941. njemačke trupe su imale i raketne bacače. Do tada su hemijske trupe Wehrmachta imale četiri puka hemijskih minobacača od 150 mm sa šest cijevi (Nebelwerfer 41), a peti je bio u formiranju. Puk njemačkih hemijskih minobacača organizacijski se sastojao od tri divizije po tri baterije. Ovi minobacači su prvi put korišćeni na samom početku rata kod Bresta, kako u svojim radovima spominje istoričar Paul Karel.

Nema se kuda povući - Moskva je iza

Do jeseni 1941. glavnina raketne artiljerije bila je koncentrisana u trupama Zapadnog fronta i Moskovske odbrambene zone. U blizini Moskve postojale su 33 divizije od 59 koje su tada bile u Crvenoj armiji. Poređenja radi: Lenjingradski front je imao pet divizija, Jugozapadni devet, Južni front je imao šest, a ostali su imali po jednu ili dvije divizije. U bici za Moskvu sve armije su ojačane sa tri ili četiri divizije, a samo 16. armija je imala sedam divizija.

Sovjetsko rukovodstvo pripojeno veliki značaj upotreba Katjuša u bici za Moskvu. U direktivi Štaba Vrhovne komande, izdatoj 1. oktobra 1941. godine, „Komandantima prednjih snaga i armija o postupku upotrebe raketne artiljerije“, posebno je navedeno: „Delovi aktivne Crvene armije za U poslednje vreme dobila nova moćna naoružanja u vidu borbenih vozila M-8 i M-13, koja su najbolji lek uništavanje (suzbijanje) neprijateljskog ljudstva, njegovih tenkova, dijelova motora i vatrenog oružja. Iznenadna, masivna i dobro pripremljena vatra iz divizija M-8 i M-13 osigurava izuzetno dobar poraz neprijatelja i istovremeno izaziva težak moralni šok njegovom ljudstvu, što dovodi do gubitka borbene efikasnosti. Ovo se posebno odnosi na ovog trenutka, kada neprijateljska pješadija ima mnogo više tenkova od nas, kada je našoj pješadiji najpotrebnija snažna podrška M-8 i M-13, koji se mogu uspješno suprotstaviti neprijateljskim tenkovima.”

Divizion raketne artiljerije pod komandom kapetana Karsanova ostavio je sjajan trag u odbrani Moskve. Na primer, 11. novembra 1941. ova divizija je podržala napad svoje pešadije na Skirmanovo. Nakon salvi divizije ovo lokalitet je zauzet gotovo bez otpora. Prilikom ispitivanja područja ispaljenih rafala otkriveno je 17 uništenih tenkova, više od 20 minobacača i nekoliko topova koje je neprijatelj u panici napustio. Tokom 22. i 23. novembra ista divizija je, bez pješadijskog zaklona, ​​odbijala ponovljene neprijateljske napade. Uprkos vatri mitraljeza, divizija kapetana Karsanova nije se povukla sve dok nije izvršila svoj borbeni zadatak.

Na početku kontraofanzive u blizini Moskve, ne samo neprijateljska pješadijska i vojna oprema, već i utvrđene linije odbrane, pomoću kojih je vodstvo Wehrmachta nastojalo odgoditi sovjetske trupe, postale su mete vatre Katjuše. Raketni bacači BM-8 i BM-13 su se u ovim novim uslovima u potpunosti opravdali. Na primjer, 31. odvojena minobacačka divizija pod komandom političkog instruktora Orehova koristila je salve 2,5 divizije da uništi njemački garnizon u selu Popkovo. Istog dana, selo su zauzele sovjetske trupe bez ikakvog otpora.

Odbrana Staljingrada

Gardijske minobacačke jedinice dale su značajan doprinos u odbijanju neprekidnih neprijateljskih napada na Staljingrad. Iznenadne salve raketnih bacača opustošile su redove nemačkih trupa koje su napredovale, spalivši ih vojne opreme. Na vrhuncu žestokih borbi, mnogi gardijski minobacački pukovi ispalili su 20-30 salvi dnevno. 19. gardijski minobacački puk pokazao je izvanredne primjere borbenog rada. U samo jednom danu borbe ispalio je 30 salvi. Borbeni raketni bacači puka locirali su se sa naprednim jedinicama naše pešadije i uništili veliki broj nemačkih i rumunskih vojnika i oficira. Raketnu artiljeriju jako su voljeli branioci Staljingrada i, prije svega, pješadija. Vojna slava pukova Vorobyov, Parnovsky, Chernyak i Erokhin grmjela je cijelim frontom.

Na gornjoj fotografiji Katjuša BM-13 na šasiji ZiS-6 bio je lanser koji se sastojao od šinskih vodilica (od 14 do 48). Instalacija BM-31−12 ("Andryusha", fotografija ispod) bila je konstruktivni razvoj Katjuše. Bio je zasnovan na šasiji Studebaker i ispaljivao je rakete od 300 mm iz ćelijskih, a ne šinskih vodilica.

IN AND. Čujkov je u svojim memoarima napisao da nikada neće zaboraviti puk Katjuša pod komandom pukovnika Erokina. Dana 26. jula, na desnoj obali Dona, Erokinov puk je učestvovao u odbijanju ofanzive 51. armijskog korpusa. Njemačka vojska. Početkom avgusta ovaj puk se pridružio Južnoj operativnoj grupi trupa. Početkom septembra, tokom nemačkih tenkovskih napada na reku Červlenaja u blizini sela Tsibenko, puk je ponovo bio na svom opasno mesto ispalio salvu katjuša od 82 mm na glavne neprijateljske snage. 62. armija vodila je ulične borbe od 14. septembra do kraja januara 1943. godine, a puk pukovnika Erokina Katjuša je stalno primao borbene misije Komandant armije V.I. Chuikova. U ovom puku okviri za navođenje (šine) za projektile bili su montirani na gusjeničnoj bazi T-60, što je ovim instalacijama davalo dobru upravljivost na bilo kom terenu. Nalazeći se u samom Staljingradu i birajući položaje iza strme obale Volge, puk je bio neranjiv za neprijateljsku artiljerijsku vatru. Naše borbene instalacije na gusjenicama, Erokhin se brzo prebacio na vatrene položaje, ispalio salvu i istom brzinom ponovo otišao u zaklon.

U početnom periodu rata djelotvornost raketnih minobacača bila je smanjena zbog nedovoljnog broja granata.
Konkretno, u razgovoru između maršala SSSR-a Šapošnjikova i armijskog generala G.K. Žukova, ovaj je izjavio sljedeće: „Radli za R.S. (rakete - O.A.) potrebno je najmanje 20 da bi bilo dovoljno za dva dana borbe, ali sada dajemo zanemarljive količine. Da ih je više, garantujem da bi bilo moguće gađati neprijatelja samo sa RS-ovima.” Žukovljeve riječi jasno precjenjuju mogućnosti Katjuša, koje su imale svoje nedostatke. Jedan od njih je spomenut u pismu članu GKO G.M. Malenkovu: „Ozbiljan borbeni nedostatak vozila M-8 je veliki mrtvi prostor, koji ne dozvoljava pucanje na udaljenosti manjoj od tri kilometra. Ovaj nedostatak se posebno jasno pokazao prilikom povlačenja naših trupa, kada su, zbog prijetnje zarobljavanjem ove najnovije tajne opreme, posade Katjuše bile prinuđene da raznesu svoje raketne bacače.

Kursk Bulge. Pažnja, tenkovi!

U iščekivanju Bitka kod Kurska Sovjetske trupe, uključujući i raketnu artiljeriju, intenzivno su se pripremale za predstojeće borbe sa njemačkim oklopnim vozilima. Katjuše su zabijale svoje prednje kotače u iskopane udubine kako bi vodičima dale minimalni ugao elevacije, a granate su, ostavljajući paralelno sa tlom, mogle pogoditi tenkove. Eksperimentalno snimanje izvedeno je na maketama tenkova od šperploče. Tokom treninga, rakete su razbijale mete u komade. Međutim, ova metoda je imala i mnogo protivnika: na kraju krajeva, bojeva glava granata M-13 bila je visokoeksplozivna fragmentacija, a ne oklopna. Efikasnost Katjuša protiv tenkova morala se testirati tokom bitaka. Unatoč činjenici da raketni bacači nisu bili dizajnirani za borbu protiv tenkova, u nekim slučajevima Katjuše su se uspješno nosile s ovim zadatkom. Navedimo jedan primjer iz tajnog izvještaja koji je obrađen tokom odbrambenih borbi Kursk Bulge lično I.V. Staljinu: „Od 5. do 7. jula gardijske minobacačke jedinice, odbijajući neprijateljske napade i podržavajući njihovu pešadiju, izvršile su: 9 pukovskih, 96 divizijskih, 109 baterijskih i 16 vodnih salva protiv neprijateljske pešadije i tenkova. Kao rezultat toga, prema nepotpunim podacima, uništeno je i raštrkano do 15 pješadijskih bataljona, spaljeno i nokautirano 25 vozila, potisnuto 16 artiljerijskih i minobacačkih baterija, a odbijeno je 48 neprijateljskih napada. U periodu od 5. do 7. jula 1943. potrošeno je 5.547 granata M-8 i 12.000 granata M-13. Posebno se ističe borbeni rad na Voronješkom frontu 415. gardijske minobacačke pukovnije (komandant puka potpukovnik Ganjuškin), koji je 6. jula uništio prelaz preko rijeke Sev. Doneca u rejonu Mihajlovke i uništio do jedne čete pešadije i 7. jula, učestvujući u borbi sa neprijateljskim tenkovima, gađajući direktnom vatrom, oborio i uništio 27 tenkova...”

Općenito, upotreba Katjuša protiv tenkova, unatoč pojedinačnim epizodama, pokazala se neučinkovitom zbog velike disperzije granata. Osim toga, kao što je ranije navedeno, bojeva glava granata M-13 bila je visokoeksplozivna fragmentirana, a ne oklopna. Stoga, čak i sa direktan pogodak projektil nije mogao probiti frontalni oklop"Tigrovi" i "Panteri". Uprkos ovim okolnostima, Katjuše su i dalje nanijele značajnu štetu tenkovima. Činjenica je da kada je raketa pogodila prednji oklop, posada tenka je često bila onesposobljena zbog teškog potresa mozga. Osim toga, kao posljedica vatre Katjuše, polomljene su gusjenice tenkova, zaglavljene kupole, a ako geler pogodi dio motora ili rezervoare za gas, može doći do požara.

Katjuše su se uspješno koristile do samog kraja Velikog domovinskog rata Otadžbinski rat, zaslužujući ljubav i poštovanje sovjetskih vojnika i oficira i mržnju vojnika Wehrmachta. Tokom ratnih godina, raketni bacači BM-8 i BM-13 montirani su na razne automobile, tenkove, traktore, postavljeni na oklopne platforme oklopnih vozova, borbenih čamaca itd. Stvorena su i "braća Katjuša" koja su učestvovala u borbama - teškim raketni bacači M-30 i M-31 kalibra 300 mm, kao i lanseri BM-31−12 kalibra 300 mm. Raketna artiljerija čvrsto je zauzela svoje mjesto u Crvenoj armiji i s pravom postala jedan od simbola pobjede.

Sovjetski višecevni raketni sistem Katjuša jedan je od najprepoznatljivijih simbola Velikog domovinskog rata. Što se tiče popularnosti, legendarna Katjuša nije mnogo inferiorna u odnosu na tenk T-34 ili jurišnu pušku PPSh. Još uvijek se sa sigurnošću ne zna otkud ovo ime (postoje brojne verzije), ali su Nijemci ove instalacije nazivali „staljinističkim organima“ i strahovito su ih se plašili.

Katjuša je skupni naziv za nekoliko raketnih bacača iz Velikog domovinskog rata. Sovjetska propaganda ih je predstavljala kao isključivo domaće “know-how”, što nije bilo tačno. Radovi u ovom smjeru vođeni su u mnogim zemljama, a poznati njemački minobacači sa šest cijevi su također MLRS, iako nešto drugačijeg dizajna. Amerikanci i Britanci su takođe koristili raketnu artiljeriju.

Međutim, Katjuša je postala najefikasnije i najmasovnije vozilo svoje klase tokom Drugog svetskog rata. BM-13 je pravo oružje pobjede. Učestvovala je u svim značajnijim bitkama na Istočnom frontu, otvarajući put pješadijskim formacijama. Prva salva Katjuše ispaljena je u ljeto 1941., a četiri godine kasnije BM-13 su već granatirali opkoljeni Berlin.

Malo istorije BM-13 "Katyusha"

Nekoliko razloga doprinijelo je oživljavanju interesa za raketno oružje: prvo, izumljeni su napredniji tipovi baruta, što je omogućilo značajno povećanje dometa rakete; drugo, projektili su bili savršeni kao oružje za borbene avione; i treće, rakete bi se mogle koristiti za isporuku otrovnih tvari.

Poslednji razlog je bio najvažniji: na osnovu iskustva iz Prvog svetskog rata, vojska nije sumnjala da se sledeći sukob definitivno neće desiti bez vojnih gasova.

U SSSR-u stvaranje raketno oružje započeo je eksperimentima dvojice entuzijasta - Artemyeva i Tikhomirova. Godine 1927. stvoren je bezdimni piroksilin-TNT barut, a 1928. godine razvijena je prva raketa koja je uspjela preletjeti 1.300 metara. Istovremeno je započeo ciljani razvoj raketnog naoružanja za avijaciju.

Godine 1933. pojavili su se eksperimentalni uzorci avionskih raketa dva kalibra: RS-82 i RS-132. Glavni nedostatak novog oružja, koji se vojsci uopće nije svidio, bila je njihova niska preciznost. Granate su imale mali rep koji nije prelazio njegov kalibar, a kao vodič je korištena cijev, što je bilo vrlo zgodno. Međutim, da bi se poboljšala preciznost projektila, trebalo je povećati njihovu perje i razviti nove vodiče.

Osim toga, piroksilin-TNT barut nije bio baš pogodan za masovnu proizvodnju ove vrste oružja, pa je odlučeno da se koristi cijevni nitroglicerinski barut.

Godine 1937. testirane su nove rakete sa uvećanim repovima i novim otvorenim vodilicama. Inovacije su značajno poboljšale preciznost vatre i povećale domet leta rakete. Godine 1938. rakete RS-82 i RS-132 stavljene su u službu i počele su se masovno proizvoditi.

Iste godine dizajneri su dobili novi zadatak: da naprave raketni sistem za kopnene snage, koristeći raketu kalibra 132 mm kao osnovu.

Godine 1939. bio je spreman 132-milimetarski eksplozivni projektil M-13 imao je snažniju bojevu glavu i povećani domet leta. Takvi rezultati postignuti su produžavanjem municije.

Iste godine proizveden je prvi raketni bacač MU-1. Poprečno je postavljeno osam kratkih vodilica kamion, šesnaest raketa je bilo pričvršćeno za njih u paru. Ovaj dizajn se pokazao vrlo neuspjelim tokom salve, vozilo se snažno zaljuljalo, što je dovelo do značajnog smanjenja preciznosti bitke.

U septembru 1939. godine počelo je testiranje novog raketnog bacača, MU-2. Osnova za to je bio troosovinski kamion ZiS-6, koji je ovo vozilo obezbedilo borbeni kompleks visoka sposobnost prelaska na teren, omogućila je brzu promjenu položaja nakon svake salve. Sada su vodilice za projektile bile smještene duž automobila. U jednoj salvi (oko 10 sekundi), MU-2 je ispalio šesnaest granata, težina instalacije sa streljivom bila je 8,33 tone, domet paljbe prelazio je osam kilometara.

Sa ovim dizajnom vodilica, ljuljanje automobila tokom salve postalo je minimalno, osim toga, dvije dizalice su ugrađene u stražnji dio automobila.

1940. izvršene su državni testovi MU-2, a stavljen je u upotrebu pod oznakom " raketni bacač BM-13".

Dan prije početka rata (21. juna 1941.) Vlada SSSR-a je odlučila da serijska proizvodnja Borbeni kompleksi BM-13, municija za njih i formiranje specijalnih jedinica za njihovu upotrebu.

Prvo iskustvo upotrebe BM-13 na frontu pokazalo je njihovu visoku efikasnost i doprinijelo aktivnoj proizvodnji ove vrste oružja. Tokom rata "Katyusha" je proizvodilo nekoliko fabrika, a uspostavljena je masovna proizvodnja municije za njih.

Artiljerijske jedinice naoružane instalacijama BM-13 smatrane su elitnim, a odmah po formiranju dobile su naziv gardijske. BM-8, BM-13 i drugi raketni sistemi službeno su nazvani "gardijski minobacači".

Primjena BM-13 "Katyusha"

Prvo borbena upotreba raketne instalacije izvršene su sredinom jula 1941. Nemci su zauzeli Oršu, veliku raskrsnicu u Belorusiji. Na njemu se nakupila velika količina neprijateljske vojne opreme i ljudstva. U tu svrhu je baterija raketnih bacača (sedam jedinica) kapetana Flerova ispalila dvije salve.

Kao rezultat djelovanja artiljeraca, željeznički čvor je praktično zbrisan s lica zemlje, a nacisti su pretrpjeli velike gubitke u ljudima i opremi.

"Katyusha" je korišćena i na drugim sektorima fronta. Novo sovjetsko oružje postao veoma neprijatno iznenađenje za nemačku komandu. Pirotehnički učinak upotrebe granata imao je posebno snažan psihološki utjecaj na vojnike Wehrmachta: nakon salve Katjuše izgorjelo je doslovno sve što je moglo izgorjeti. Ovaj efekat je postignut upotrebom blokova TNT-a u granatama, koji su nakon eksplozije formirali hiljade zapaljenih fragmenata.

Raketna artiljerija je aktivno korištena u bici za Moskvu, Katjuše su uništile neprijatelja kod Staljingrada, a pokušale su se koristiti kao protutenkovsko oružje na Kurskoj izbočini. Da bi se to postiglo, napravljena su posebna udubljenja ispod prednjih točkova vozila, tako da je Katjuša mogla direktno pucati. Međutim, upotreba BM-13 protiv tenkova bila je manje efikasna, jer je raketa M-13 bila visokoeksplozivni fragmentacijski projektil, a ne oklopni projektil. Osim toga, "Katyusha" se nikada nije odlikovala visokom preciznošću vatre. Ali ako je njena granata pogodila tenk, sve je uništeno priloge vozila, kupola se često zaglavila, a posada je zadobila teške potrese mozga.

Jet instalacije sa odličan uspjeh korišćeni do pobede, učestvovali su u osvajanju Berlina i drugim operacijama u završnoj fazi rata.

Pored čuvenog MLRS-a BM-13 postojao je i raketni bacač BM-8, koji je koristio rakete kalibra 82 mm, a vremenom su se pojavili i teški raketni sistemi koji su lansirali rakete kalibra 310 mm.

Tokom Berlinska operacija Sovjetski vojnici su aktivno koristili iskustvo uličnih borbi koje su stekli prilikom zauzimanja Poznanja i Königsberga. Sastojao se od gađanja pojedinačnih teških raketa M-31, M-13 i M-20 direktnom paljbom. Stvorene su posebne jurišne grupe, u kojima je bio i inženjer elektrotehnike. Raketa je lansirana iz mitraljeza, drvenih kapa ili jednostavno sa bilo koje ravne površine. Pogodak takve granate mogao bi lako uništiti kuću ili garantirano potisnuti neprijateljsku vatrenu tačku.

Tokom ratnih godina izgubljeno je oko 1.400 jedinica BM-8, 3.400 BM-13 i 100 jedinica BM-31.

Međutim, priča o BM-13 nije tu završila: početkom 60-ih SSSR je ove instalacije isporučio u Afganistan, gdje su ih vladine trupe aktivno koristile.

Uređaj BM-13 "Katyusha"

Glavna prednost raketnog bacača BM-13 je njegova izuzetna jednostavnost kako u proizvodnji tako iu upotrebi. Artiljerijski dio instalacije sastoji se od osam vodilica, okvira na kojem se nalaze, rotirajućih i podiznih mehanizama, nišanskih uređaja i električne opreme.

Vodiči su bili I-greda od pet metara sa posebnim preklopima. U zatvor svake vodilice ugrađeni su uređaj za zaključavanje i električni upaljač, uz pomoć kojih je ispaljen hitac.

Vodilice su bile postavljene na rotirajući okvir, koji je pomoću jednostavnih mehanizama za podizanje i rotaciju pružao vertikalno i horizontalno vođenje.

Svaka Katjuša je bila opremljena artiljerijskim nišanom.

Posadu vozila (BM-13) činilo je 5-7 ljudi.

Raketa M-13 sastojala se od dva dijela: borbenog i mlaznog motora s prahom. Warhead, koji je sadržavao eksploziv i kontaktni fitilj, vrlo podsjeća na bojevu glavu konvencionalnog artiljerijskog visokoeksplozivnog projektila.

Barutni motor projektila M-13 sastojao se od komore sa punjenje praha, mlaznice, specijalne rešetke, stabilizatori i osigurač.

Glavni problem sa kojim se susreću programeri raketni sistemi(i ne samo u SSSR-u), preciznost raketnih projektila je postala niska. Da bi stabilizovali svoj let, dizajneri su krenuli na dva puta. Njemačke šestocijevne minobacačke rakete rotirale su se u letu zbog koso postavljenih mlaznica, a na sovjetskim RSakhima postavljeni su ravni stabilizatori. Da bi projektil dobio veću preciznost, bilo ga je potrebno povećati početna brzina, u tu svrhu, vodilice na BM-13 dobile su veću dužinu.

Njemačka metoda stabilizacije omogućila je smanjenje veličine i samog projektila i oružja iz kojeg je ispaljen. Međutim, to je značajno smanjilo domet paljbe. Ipak, treba reći da su njemački minobacači sa šest cijevi bili precizniji od Katjuša.

Sovjetski sistem je bio jednostavniji i dozvoljavao je pucanje na značajne udaljenosti. Kasnije su instalacije počele koristiti spiralne vodilice, što je dodatno povećalo preciznost.

Modifikacije "Katyusha"

Tokom rata stvorene su brojne modifikacije i raketnih bacača i municije. Evo samo neke od njih:

BM-13-SN - ova instalacija imala je spiralne vodilice koje su davale rotaciono kretanje projektilu, što je značajno povećalo njegovu preciznost.

BM-8-48 - ovaj raketni bacač koristio je projektile kalibra 82 mm i imao je 48 vodilica.

BM-31-12 - ovaj raketni bacač koristio je granate kalibra 310 mm za ispaljivanje.

Rakete kalibra 310 mm u početku su se koristile za gađanje sa zemlje, tek onda su se pojavile samohodne topove.

Prvi sistemi stvoreni su na bazi automobila ZiS-6, a zatim su najčešće instalirani na vozila primljena pod Lend-Lease. Mora se reći da su se s početkom Lend-Lease-a koristili samo strani automobili za izradu raketnih bacača.

Osim toga, na motocikle, motorne sanke i oklopne čamce postavljeni su raketni bacači (iz granata M-8). Vodiči su postavljeni na željezničke perone, tenkove T-40, T-60, KV-1.

Da razumem koliko masovno oružje bile su "Katyushas", dovoljno je navesti dvije brojke: od 1941. do kraja 1944. sovjetska industrija je proizvela 30 hiljada lansera razne vrste i 12 miliona granata za njih.

Tokom ratnih godina razvijeno je nekoliko tipova raketa kalibra 132 mm. Glavni pravci modernizacije bili su povećanje točnosti vatre, povećanje dometa projektila i njegove snage.

Prednosti i nedostaci raketnog bacača BM-13 Katjuša

Glavna prednost raketnih bacača bio je veliki broj projektila koje su ispalili u jednoj salvi. Ako je nekoliko MLRS djelovalo u jednom području odjednom, destruktivni učinak je bio povećan zbog interferencije udarnih valova.

Jednostavan za korištenje. "Katyushas" su se odlikovale izuzetno jednostavnim dizajnom, a nišanski uređaji ove instalacije također su bili jednostavni.

Niska cijena i jednostavna za proizvodnju. Tokom rata, proizvodnja raketnih bacača je uspostavljena u desetinama fabrika. Proizvodnja municije za ove komplekse nije predstavljala posebne poteškoće. Posebno je elokventno poređenje između cijene BM-13 i konvencionalnog artiljerijskog topa sličnog kalibra.

Mobilnost instalacije. Vrijeme jedne salve BM-13 je otprilike 10 sekundi nakon salve, vozilo je napustilo liniju paljbe bez izlaganja neprijateljskoj uzvratnoj vatri.

Međutim, ovo oružje je imalo i nedostatke, a glavni je bila niska preciznost gađanja zbog velike disperzije projektila. Ovaj problem je djelimično riješen BM-13SN, ali nije u potpunosti riješen za moderne MLRS.

Nedovoljno visoko eksplozivno djelovanje M-13 granate. "Katuša" nije bila previše efikasna protiv dugotrajnih odbrambenih utvrđenja i oklopnih vozila.

Kratak domet gađanja u poređenju sa topovskom artiljerijom.

Velika potrošnja baruta u proizvodnji raketa.

Tokom salve bilo je jakog dima, koji je poslužio kao demaskirajući faktor.

Visoko težište instalacija BM-13 dovelo je do čestih prevrtanja vozila tokom marša.

Tehničke karakteristike "Katyusha"

Karakteristike borbenog vozila

Karakteristike projektila M-13

Video o MLRS "Katyusha"

Ako imate bilo kakvih pitanja, ostavite ih u komentarima ispod članka. Mi ili naši posjetioci rado ćemo im odgovoriti

Udari na Oršu

Nacisti su se osjećali kao kod kuće: blickrig se razvijao striktno prema planovima velikog Firera - Rusi su se i dalje odupirali, ali ne zadugo, jer nisu imali s čime da se bore - još nekoliko mjeseci, i rat će se završiti još jednim hrabra pobeda nemačkog oružja.

Istina, nacisti su se osramotili zbog ovih novih tenkova - T-34, stvorili su mnoge probleme. Ali briljantni njemački dizajneri će sigurno pronaći način da se bore s njima! A Rusi nemaju ništa drugo osim starih pušaka...

Do 14. jula nakupilo se mnogo vozova na železničkom čvoru Orša: vagoni puni veselo vrištećih nemačkih vojnika, peroni prekriveni pogrbljenim teškim ceradama, na svakom peronu - sumorni stražar sa mitraljezom. Jedan od koloseka bio je okupiran dugim lancem crnih tenkova - benzina za nacističke tenkove i avione.

Tačno u 15:15, užasan urlik koji hvata dušu zahvatio je teretnu stanicu. Zatim su se začule eksplozije i tutnjava, a bukvalno djelić sekunde kasnije, skoro svi vozovi su se zapalili. Činilo se kao da je neko odjednom pokrio celu stanicu vatrenim pokrivačem. Preživjeli nacisti jurili su stazama u užasu i panici. šta je to bilo? Granatiranje? Sabotaža?

Tako su na čvornoj stanici grada Orše Hitlerovi ratnici prvi put doživjeli udarac čuvenog BM-13, „Katuše“ ili „Staljinovih organa“, kako su ih kasnije nazvali fašisti.

Prva raketna baterija BM-13 formirana je drugog dana rata. Sastojao se od 7 lansera uzetih direktno sa probnih štandova, 44 kamiona sa 600 raketa i 170 ljudi osoblje. Sve komandno osoblje Bateriju su činili studenti Vojne artiljerijske akademije. Osiguranje tajnog oružja vršio je specijalni vod NKVD-a, čiji su vojnici dobili naredbu: bez upozorenja pucati na svakog stranca koji se usudi da se približi borbenim vozilima. Osim toga, na rotirajući okvir svakog raketnog bacača bila je pričvršćena posebna željezna kutija - navodno za krpe. U stvari, unutra je bila snažna nagazna mina. U slučaju realne opasnosti od opkoljavanja i neprijateljskog zauzimanja vozila, komandant je trebao da se samounište zajedno sa opremom. Bilo je dovoljno samo zapaliti fitilj tajno oružje poleteo u vazduh.

Komandant Tajne baterije

Za komandanta raketne baterije postavljen je kapetan Ivan Flerov. Ovaj izbor nije slučajan. Ivan Andrejevič Flerov rođen je i odrastao u radna porodica, što je tada bilo izuzetno važno.

Nakon završene artiljerijske škole, učestvovao je u Sovjetsko-finski rat, gdje je komandovao baterijom. Do početka Velikog domovinskog rata kapetan Flerov je već imao vojne nagrade.

U noći 2. jula 1941. godine eksperimentalna baterija je krenula ka Smolensku, a do 14. jula se našla kod Orše.

Napad baterije kapetana Flerova na željezničku stanicu trajao je samo osam sekundi, ali je tokom tih sekundi baterija ispalila više od stotinu granata, a njemački gubici su bili katastrofalni. Istog dana, baterija je ispalila drugu salvu, samo na prelazu preko reke Oršice, gde se takođe nakupilo dosta neprijateljskog ljudstva. Rezultat je opet premašio sva očekivanja. U borbenom dnevniku baterije sačuvan je sljedeći zapis: „1941. 16 sati 45 minuta. Salva na prelazu fašističkih trupa kroz Oršicu. Veliki gubici neprijatelja u ljudstvu i vojnoj opremi, panika. Sve naciste koji su preživjeli na istočnoj obali naše jedinice su zarobile.”

Baterija pod komandom kapetana Flerova kretala se brzo, koliko su prednji putevi dozvoljavali, duž linije fronta, samo se nakratko zaustavljajući kako bi izveli nemilosrdne napade na neprijatelja. Salve Katjuša nisu samo nanijele materijalnu štetu nacistima, već su podigle moral naših vojnika i oficira. Nacisti su sve ovo odlično shvatili i organizovali su pravi lov na novo oružje Rusa. Čim se baterija osjetila još jednim iznenadnim napadom, Nijemci su tamo odmah poslali tenkove i avione. Ali Flerov je znao za to i nije dugo ostao na jednom mjestu - ispalivši salvu, Katjuše su odmah promijenile položaj.

Ali na kraju je ponestalo sreće. U noći 7. oktobra 1941. u blizini sela Znamenka u Smolenskoj oblasti, baterija kapetana Flerova je bila opkoljena. Komandant je učinio sve da spasi raketne bacače i probije se do svojih. Baterija je prešla više od 150 kilometara iza neprijateljskih linija. Teška vozila su puzala kroz šume i močvare sve dok nije nestalo goriva. Na kraju je kapetan Flerov naredio da se instalacije pune, a preostale rakete i većina transportnih vozila dignu u vazduh. U konvoju je ostalo sedam natovarenih katjuša i tri kamiona sa ljudima.

Smrt baterije

Kada je zaobišao Znamenku, kolona je stala i izviđanje je krenulo naprijed. Vraćajući se, izviđači su javili da je put čist. Kada je pala noć, komandant je poslao jedan automobil ispred, a iza njega, na udaljenosti ne većoj od jednog kilometra, ostali su izvučeni u koloni sa ugašenim farovima.

Odjednom su meci škljocnuli u kabine raketnih bacača. Očigledno, Nemci su dugo ležali u zasedi i, namerno su pustili vodeće vozilo da prođe, čekali konvoj Katjuše. Nacisti su dobili strogu naredbu: da po svaku cijenu zaplijene bateriju kako bi otkrili tajnu novog oružja. Kapetan Flerov i njegova garda ušli su u neravnopravnu bitku. Dok su jedni uzvraćali, drugi su pojurili na raketne bacače i uspjeli dići u zrak automobile. Mnogi od njih su poginuli, a oni koji su se uspjeli otrgnuti od nacista na kraju su prešli liniju fronta i stigli do svoje.

O sudbini komandanta prve raketne baterije na svetu dugo vremena ništa nije bilo nepoznato. Preživjeli su tvrdili da je kapetan Flerov herojski poginuo prilikom uništavanja lansera, ali opkoljeni vojnici nisu vjerovali, a Flerov se zvanično vodio kao nestao. Bilo je čak i potpuno smiješnih glasina da je komandant namjerno uveo svoju bateriju u zamku. Sve ove gluposti opovrgnute su uz pomoć njemačkih štabnih dokumenata zarobljenih nakon rata, u kojima je detaljno opisana neravnopravna bitka kod Znamenke. Godine 1963. Ukazom Prezidijuma Vrhovni savet SSSR Ivan Andrejevič Flerov posthumno je odlikovan Ordenom Domovinskog rata 1. stepena. I ove godine obilježava se stota godišnjica rođenja legendarnog komandanta.

Rakete napred

Učinak samo jedne baterije kapetana Flerova bio je toliko razoran da je prije 1. novembra 1941. hitno formirano na desetine raketnih diviziona baziranih na BM-13 i BM-8 i upućeno na borbene položaje.

1. oktobra 1941. godine stigla je direktiva iz štaba Vrhovne komande na front o postupku upotrebe raketne artiljerije. Konkretno, stoji: „Iznenadna, masivna i dobro pripremljena vatra bataljona M-8 i M-13 osigurava izuzetno dobar poraz neprijatelja i istovremeno izaziva ozbiljan moralni šok njegovom ljudstvu, što dovodi do gubitak borbene efikasnosti.”

Memoari nacista, objavljeni nakon rata, govore nam da je pojava Katjuša na frontu zapravo izazvala paniku među fašističkim vojnicima, mnogi od njih, ako nisu umrli pod udarcima Staljinovih organa, onda su bukvalno poludjeli od užasa . Inače, zbog stroge tajnosti novog oružja, naše trupe također nisu uvijek bile spremne za nuspojave moćnih salva Katjuše.

General armije P.I.Batov u svojoj knjizi „O pohodima i bitkama“ opisuje sledeću situaciju: „Na vidiku su bila do dva bataljona nemačke pešadije. I tako su Katjuše radile. Snažan volej. Vatreni mlaznici. Eksplozije. Nemci su pobegli. Naš takođe. Rijedak prizor "napada" gdje obje strane bježe jedna od druge! Povjerljivost je prekršena. Morali smo nekako obavijestiti ljude vodeći rub kako se ne bi uplašili ako se dogodi nešto neočekivano.” Nije poznato odakle su naši raketni bacači dobili ime „Katjuša“. Veterani vjeruju da se ovo ime zadržalo zahvaljujući poznatoj prijeratnoj pjesmi M. Matusovskog i M. Blantera o djevojci Katjuši. A naši vojnici su rakete (RS) za Katjušu od milja zvali „Raisa Semjonovna“. Kada su vatrene strijele zavijale prema neprijatelju, vojnici su radosno rekli: "Raisa Semjonovna je otišla."

Publikacije u sekciji Muzeji

"Katyusha" je došla na obalu

3 poznata borbena vozila u muzejima, filmovima i kompjuterskim igricama.

14. jula 1941. godine, nedaleko od železničke stanice u gradu Orša, čuvena baterija kapetana Ivana Flerova prvi put je napala neprijatelja. Baterije u službi bile su potpuno nove, nepoznate Nijemcima borbena vozila BM-13, koji će vojnici od milja zvati "Katuše".

Tada je malo ko znao da će ova vozila učestvovati u najvažnijim bitkama Velikog otadžbinskog rata i da će uz legendarne tenkove T-34 postati simbol pobjede u ovom strašnom ratu. Međutim, i ruski i njemački vojnici i oficiri mogli su cijeniti svoju moć već nakon prvih hitaca.

Profesor Akademije vojnih nauka Ruske Federacije, kaže naučni direktor Rusko vojno istorijsko društvo Mikhail Myagkov.

Prva operacija

Podaci o broju vozila na servisu sa akumulatorom variraju: prema jednoj verziji bilo ih je četiri, po drugoj - pet ili sedam. Ali definitivno možemo reći da je učinak njihove upotrebe bio zapanjujući. Na stanici je uništena vojna oprema i vozovi i, prema našim informacijama, bataljon nemačke pešadije, kao i važna vojna imovina. Eksplozija je bila toliko jaka da je Franz Halder, šef Glavni štab Njemačke kopnene snage, zapisale su u svom dnevniku da se tlo topilo na mjestu gdje su granate pogodile.

Flerovljeva baterija je prebačena u područje Orše, pošto je došlo do informacija da se na ovoj stanici nakupila velika količina tereta važnog za nemačku stranu. Postoji verzija da je pored njemačkih jedinica koje su tamo stigle, na stanici ostalo tajno oružje SSSR-a, koje nisu imali vremena odnijeti u pozadinu. Moralo se brzo uništiti da ga Nemci ne bi dobili.

Za izvođenje ove operacije stvorena je posebna tenkovska grupa koja je podržavala bateriju dok se kretala prema Orši preko teritorije koju su već napustile sovjetske trupe. Odnosno, Nemci su ga mogli zarobiti u svakom trenutku; Kada se baterija tek spremala za polazak, konstruktori su strogo naredili da se BM-13 digne u vazduh u slučaju povlačenja i opkoljavanja, kako vozila nikada ne bi pala pred neprijatelja.

Vojnici će to naređenje izvršiti kasnije. Prilikom povlačenja kod Vjazme baterija je bila opkoljena, a u noći 7. oktobra 1941. godine upala je u zasedu. Ovdje je baterija, nakon što je ispalila svoju posljednju salvu, dignuta u zrak po naređenju Flerova. I sam kapetan je umro, posthumno je odlikovan Ordenom Otadžbinskog rata 1. stepena 1942. godine, a 1995. postao je heroj Rusije.

Slika BM-13 („Katyusha“) aktivno se koristi u video igricama o Drugom svjetskom ratu:

BM-13 (Katyusha) u kompjuterska igra Kompanija heroja 2

Salvo BM-13 u kompjuterskoj igrici "Iza neprijateljskih linija - 2"

Vozilo BM-13 (Katyusha)

Katjuša volej u kompjuterskoj sobi igra Rat Prednja strana: Prekretnica

O istoriji stvaranja raketnih bacača

Razvoj raketa u našoj zemlji započeo je još 20-ih godina 20. vijeka, a bavili su ga zaposleni u Institutu za gasnu dinamiku. Tridesetih godina prošlog stoljeća istraživanja su nastavljena u Institutu za istraživanje raketa, na čijem je čelu bio Georgy Langemak. Nakon toga je uhapšen i podvrgnut represiji.

1939–1941. unapređeni su mlazni sistemi i izvršena su ispitivanja. U martu - junu 1941. bio je prikaz sistema. Odluka o stvaranju baterija sa novim oružjem donesena je bukvalno nekoliko sati prije početka rata: 21. juna 1941. godine. Naoružanje prve baterije činila su vozila BM-13 sa projektilom kalibra 130 mm. Istovremeno je bio u toku razvoj vozila BM-8, a 1943. godine pojavio se BM-31.

Osim mašina, razvijen je i specijalni barut. Nemci su lovili ne samo naše instalacije, već i sastav baruta. Nikada nisu uspeli da razotkriju njegovu tajnu. Razlika u djelovanju ovog baruta bila je u tome što su njemačke puške ostavljale dugi trag dima, dug više od 200 metara - odmah se moglo shvatiti odakle puca. Nismo imali takvu vrstu dima.

Ovi višecevni raketni sistemi pripremljeni su u fabrici Kompressor (in Mirno vrijeme radilo se o fabrici rashladne opreme, što sa dobre strane karakteriše zamenljivost u oblasti teške industrije) i u fabrici Kommunar u Voronježu. I naravno, pored prve baterije kapetana Flerova, na početku rata stvorene su i druge baterije, naoružane raketnim sistemima. Savremenim istraživačima se čini da su na samom početku rata poslani u štab straže. Većina ih je poslata na Zapadni front kako bi spriječili Nijemce da iznenadno zauzmu štab kako bi savladali neprijatelja vatrom i zaustavili njihovo napredovanje.

O nadimku

Prva Flerovljeva baterija učestvovala je u borbama za Smolensk, Dukhovshchina, Roslavl, Spas-Demensk. Ostale baterije, bilo ih je oko pet, nalazile su se na području grada Rudnog. A prva verzija o porijeklu nadimka ovih automobila - "Katyusha" - zaista je povezana s pjesmom. Baterije su ispalile rafal na trg Rudni, gde su se Nemci u tom trenutku nalazili, navodno je rekao: „Da, ovo je pesma!“ - a neko drugi je potvrdio: "Da, kao Katjuša." I ovaj nadimak je prvo migrirao u štab 20. armije, gdje se nalazila baterija, a zatim se proširio po cijeloj zemlji.

Druga verzija o Katjuši povezana je s tvornicom Kommunar: na automobile su postavljena slova "K". U prilog ovoj teoriji govori i činjenica da su vojnici haubici M-20 dali nadimak slovom “M” “Majka”. Postoje mnoge druge pretpostavke o poreklu nadimka „Katyusha“: neko veruje da su u trenutku salve „pevali“ automobili izvučeni - istoimena pesma takođe ima dugačko pevanje; neko kaže da je bilo napisano ime na jednom od automobila prava žena, i tako dalje. Ali, usput, bilo je i drugih imena. Kada se pojavila instalacija M-31, neko ju je počeo zvati "Andryusha", a njemački minobacač Nebelwerfer dobio je nadimak "Vanyusha".

Inače, jedno od naziva BM-13 među njemačkim vojnicima bio je nadimak „Staljinov organ“, jer su mašine za vođenje ličile na cijevi. I sam zvuk, kada je Katjuša "pevala", takođe je podsećao na muziku za orgulje.

Avioni, brodovi i saonice

Raketni bacači tipa BM-13 (kao i BM-8 i BM-31) montirani su na avione, na brodove, na čamce, čak i na saonice. U korpusu Leva Dovatora, kada je krenuo u napad na nemačku pozadinu, ove su instalacije bile smeštene upravo na saonicama.

Međutim, klasična verzija je, naravno, kamion. Kada su automobili prvi put krenuli u proizvodnju, bili su montirani na kamion ZIS-6 sa tri osovine; kada je postavljen u borbeni položaj, pozadi su ugrađene još dvije dizalice za veću stabilnost. Ali već od kraja 1942., posebno 1943., ovi vodiči su se sve više počeli montirati na dobro dokazane američke kamione Studebaker isporučene pod Lend-Lease-om. Oni su imali dobra brzina i prohodnost. Inače, ovo je jedan od zadataka sistema - ispaliti salvu i brzo se sakriti.

"Katyusha" je zaista postala jedno od glavnih oružja Pobjede. Svi znaju tenk T-34 i Katjušu. Štaviše, znaju to ne samo kod nas, već i u inostranstvu. Kada je SSSR pregovarao o Lend-Lease-u, razmjenjivao informacije i opremu sa Britancima i Amerikancima, tada Sovjetska strana zahtijevao nabavku radio opreme, radara i aluminija. A saveznici su tražili Katjušu i T-34. SSSR nam je dao tenkove, ali nisam siguran za Katjuše. Najvjerovatnije su sami saveznici shvatili kako su ove mašine napravljene, ali možete stvoriti idealan model i ne možete organizirati masovnu proizvodnju.

Muzeji u kojima možete vidjeti BM-13

Muzej je sastavni i ujedno glavni dio memorijalni kompleks Pobjeda na Poklonnoj brdu u Moskvi. Na njenoj teritoriji nalazi se izložba oružja, vojne opreme I inženjerske konstrukcije(oružje pobjede, zarobljena oprema, željezničke trupe, vojni autoput, artiljerija, oklopna vozila, Zračne snage, mornarica). Muzej ima jedinstvene eksponate. Među njima su rijetki avioni, jedan leteći - U-2, najbolji tenk T-34 iz Drugog svjetskog rata i, naravno, legendarni BM-13 („Katyusha“).

Centar za vojno patriotsko vaspitanje otvoren je 2000. godine. Zbirka muzeja obuhvata oko 2.600 eksponata, uključujući istorijske relikvije i replike o istoriji Rusije i Voronješke oblasti. Izložbeni prostor - četiri sale i sedam izložbi.

Muzej se nalazi u masovna grobnica br. 6. U maju 2010. godine postavljena je stela ispred muzeja u vezi sa dodjelom titule „Grad vojne slave“ Voronježu. Na trgu ispred muzeja posjetitelji mogu vidjeti jedinstvenu izložbu vojne opreme i artiljerijskih oruđa.

Najstariji vojni muzej u Rusiji. Njegovim rođendanom se smatra 29. avgust (novi stil) 1703. godine.

Muzejska ekspozicija smještena je u 13 dvorana na površini od preko 17 hiljada kvadratnih metara. Posetiocima je posebno zanimljiva eksterna postavka muzeja, otvorena nakon rekonstrukcije u novembru 2002. godine. Njegov glavni dio nalazi se u dvorištu Kronverka na površini većoj od dva hektara. Vanjska izložba je jedinstvena po svojoj cjelovitosti, istorijskoj i naučnoj vrijednosti. Oko 250 komada artiljerijskih oruđa nalazi se na otvorenim površinama, raketno oružje, inženjering i komunikacionu tehnologiju, uključujući domaće i strane alate - od drevnih do najsavremenijih.

Istorijski muzej Rudnjanski je zvanično otvoren 9. maja 1975. godine, njegova izložba danas zauzima četiri sale. Posjetioci mogu vidjeti fotografije prvih raketnih bacača legendarnog raketnog bacača BM-13; fotografije i nagrade učesnika Smolenske bitke; lične stvari, nagrade, fotografije partizana Smolenske partizanske brigade; materijal o divizijama koje su oslobodile okrug Rudnjanski 1943.; štandovi koji posjetitelju govore o šteti nanesenoj na ovom području tokom Velikog Domovinskog rata. Požutjela frontovska pisma i fotografije, isječci iz novina i lične stvari pred očima gostiju muzeja vaskrsavaju slike ratnih heroja - vojnika i oficira.

Istorijski i zavičajni muzej nazvan po N.Ya. Savčenko je centar za građansko i patriotsko obrazovanje mladih. Sastoji se iz dva dijela: glavne zgrade i demonstracije. Na tom mjestu se nalazi sva vojna i rijetka oprema dostupna u muzeju. Ovo je avion An-2, tenk T-34 i parna lokomotiva.

Dostojno mjesto na izložbama zauzima poznata "Katyusha" zasnovana na ZIL-157, GAZ-AA (kamion i po), ZIS-5 (kamion od tri tone), GAZ-67, oklopno osoblje nosač, traktor DT-54, traktor Univerzal, vojnička poljska kuhinja i dr.

"Katyusha" u bioskopu

Jedan od glavnih filmova sa njenim učešćem bila je melodrama Vladimira Motila "Ženja, Ženečka i Katjuša". U ovom filmu BM-13 se može vidjeti iz gotovo svih uglova, općenito i izbliza.

"katjuša"- popularno ime za borbena vozila raketne artiljerije BM-8 (sa granatama 82 mm), BM-13 (132 mm) i BM-31 (310 mm) tokom Velikog Domovinskog rata. Postoji nekoliko verzija porekla ovog imena, od kojih je najverovatnije povezana sa fabričkom oznakom "K" proizvođača prvih borbenih vozila BM-13 (Voronješka kominternska fabrika), kao i sa popularnom pesmom isto ime u to vreme (muzika Matvey Blanter, tekst Mihail Isakovski).
(Vojna enciklopedija. Predsjednik Glavne uređivačke komisije S.B. Ivanov. Vojna izdavačka kuća. Moskva. u 8 tomova -2004 ISBN 5 - 203 01875 - 8)

Sudbina prve zasebne eksperimentalne baterije prekinuta je početkom oktobra 1941. Nakon vatrenog krštenja kod Orše, baterija je uspešno delovala u borbama kod Rudnje, Smolenska, Jelnja, Roslavlja i Spas-Demenska. Tokom tri mjeseca neprijateljstava, Flerovljeva baterija nije samo nanijela značajnu materijalnu štetu Nijemcima, već je doprinijela i usponu moral među našim vojnicima i oficirima, iscrpljenim stalnim povlačenjem.

Nacisti su organizirali pravi lov na novo oružje. Ali baterija nije dugo ostala na jednom mjestu - ispalivši salvu, odmah je promijenila položaj. Taktičku tehniku ​​- salvu - promjenu položaja - jedinice Katjuša su naširoko koristile tokom rata.

Početkom oktobra 1941. godine, u sastavu grupe trupa na Zapadnom frontu, baterija se našla u pozadini nacističkih trupa. Dok se kretala na liniju fronta iz pozadine u noći 7. oktobra, upala je u neprijateljsku zasedu kod sela Bogatir, Smolenska oblast. Većina osoblja baterije i Ivan Flerov su poginuli, pucajući na svu municiju i digli u vazduh borbena vozila. Samo 46 vojnika uspjelo je pobjeći iz okruženja. Legendarni komandant bataljona i ostali vojnici, koji su svoju dužnost do kraja ispunili časno, smatrani su „nestalim u akciji“. I tek kada je bilo moguće otkriti dokumente iz jednog od štabova vojske Wehrmachta, koji su izvještavali o tome šta se zapravo dogodilo u noći između 6. i 7. oktobra 1941. u blizini smolenskog sela Bogatyr, kapetan Flerov je isključen sa spiskova nestalih osoba.

Za herojstvo Ivan Flerov je posthumno odlikovan Ordenom Otadžbinskog rata 1. stepena 1963. godine, a 1995. godine odlikovan je zvanjem Heroja. Ruska Federacija posthumno.

U čast podviga baterije podignut je spomenik u gradu Orša i obelisk u blizini grada Rudnja.