Oni koji često lete avionima, više puta su se pitali: „Koji su najbolji najbolji avioni u svijetu?" Kao što znate, postoje vojni i putnički avioni. I među prvima i među drugim su izraziti favoriti. Tehnologija se svake godine vrlo brzo razvija, a samim tim i proizvodnja aviona se poboljšava.

Prvo, hajde da identifikujemo najbolje vojne avione na svetu, kako širom sveta tako i u Rusiji. Koji? ? ? Pročitajte na našoj web stranici.

Među njima su, naravno, i lideri borci. Vojni avioni namenjeni za vazdušnu borbu i pratnju bombardera, transportnih aviona i dr.

1 mjesto

Borac je stacioniran ovde F-15 Eagle. On skoro 104 pobjede u potvrđeno vazdušne bitke i to bez ikakvih gubitaka. Dolazi u različitim varijantama - F-15 E “Stike Eagle”, F-15 SE “Silent Eagle”.

Ponos američke vazdušne flote, može samo da se takmiči sa ruskim SU-27.

F-15 Strike Eagle.

2. mjesto

Američki borac je takođe na drugom mestu - F-4 “Fantom 2″. Ovo je svestrani bombarder koji je težak oko 20 tona.

Dokazan u bitkama u Vijetnamu, Pakistanu, Iraku i Indiji, dobro je opremljen i radio-elektronskim sistemima i drugim specijalnim tehničkim inovacijama.

3. mjesto

Supermarine Spitfire- jedna od pravih legendi Drugog svetskog rata. Zahvaljujući ovim avionima, Velika Britanija je na samom početku rata uspjela zaustaviti njemačku invaziju na svoju teritoriju.

Ovalna krila i 8 automatske puške pružio im nenadmašne pobjede.

Supermarine Spitfire.

4. mjesto

Messerschmitt ME 109 postojao u različitim modifikacijama. Moglo bi se reći da je bio dragulj u kruni njemačkog Luftwaffea.

Njegove prednosti bile su izvrsna upravljivost i snaga oružja. Razvijena brzina do 560 km/h.

Messerschmitt ME 109.

5. mjesto

P-51 Mustang takođe je posebno impresionirao mnoge tokom Drugog svetskog rata. Pripadao je Amerikancima i mogao je dostići brzinu do 700 km/h.

On je osvojio više od 5 hiljada vazdušnih pobeda i bio je zastrašujući protivnik.

6. mjesto

Američki inženjeri i dizajneri aviona stvorili su mnoge genijalne modele. Među njima možemo spomenuti McDonnell Douglas F-18 Super Hornet.

Još uvijek je u službi NATO-a. Opremljen sa dva snažna motora, zahvaljujući kojima razvija nadzvučnu brzinu.

McDonnell Douglas F-18 Super Hornet.

7. mjesto

Japanski model Mitsubishi A6M Zero pokazao se u svom svom sjaju tokom japanskog napada na Pearl Harbor.

Iz njih su pucali na luku sa američkim ratnim brodovima koji su tamo bili stacionirani. Mogao je da poleti i sa zemlje i sa nosača aviona.

Mitsubishi A6M Zero.

8. mjesto

Hawker Siddeley Harrier Jump Jet istakao se tokom takozvanog Folklandskog rata i u velikoj mjeri pomogao Britancima u odbrani ovih ostrva.

Mogao je poletjeti s bilo kojeg mjesta i podići teret do 2,3 tone. Već poboljšani model je još uvijek u službi američkih marinaca.

Hawker Siddeley Harrier Jump Jet.

9. mjesto

Messerschmitt Me.262 "Schwalbe" bio je i jedna od zvijezda Luftwaffea. Bio je to prvi mlazni avion na cijelom svijetu. Njegova maksimalna brzina dostigla je 900 km/h.

Pomogli su Nijemcima da osvoje zračne pobjede dugo vremena, pošto je proizvedeno samo oko dvije hiljade aviona ovog modela, a potom do kraja rata.

Messerschmitt Me 262 Schwable.

10. mjesto

Lockheed F-117 Stealth Nighthawk dokazao se u borbama u Panami, Iraku i Bosni. Do sada neki od njegovih tehničkih podataka nisu dostupni svjetskoj zajednici.

Poznato je samo da je, zahvaljujući posebnom dizajnu trupa, nevidljiv na radaru, a na brodu može nositi i više od 2 tone različitog naoružanja.

F-117 Nighthawk Stealth.

Pogledajmo sada najbolje ruske vojne avione.

Najbolji vojni avion Rusije

Ovde prednjače lovci i bombarderi. Mnogi od njih se koriste ne samo u Rusiji, već iu mnogim drugim zemljama svijeta.

Istovremeno, novi modeli nastavljaju da se dizajniraju i razvijaju.

1 mjesto

Nesumnjivo pripada borcu Su-27. Postiže čak i veće brzine od američkog F-15 Eagle. Mnoge zemlje su ga kupile. Borbeni radijus dostiže 750 km.

2. mjesto

Naravno, ima pravo na to Mig-29. Detaljno je opisano, kao i prilika da se na ovoj ljepoti uzdignete u stratosferu.

3. mjesto

Veoma manevarski lovac sposoban za obavljanje mnogo različitih misija. SU-35, naravno, ne može se porediti sa SU-27.

Međutim, hvala njegov borbeni radijus od 1600 km i sa modificiranim kompletom oružja, već je postao dostojan borac.

4. mjesto

T-50 (PAK FA) može razviti brzina do 2600 km/h. Ovo je lovac pete generacije, što je ruski odgovor na američki F-22 Raptor.

Višenamjenski i dobro opremljen, ponos je i ruskog ratnog vazduhoplovstva.

5. mjesto

TU-160- supersonični bombarder, borbeni radijus je 7300 km. Nevjerovatna brzina, upravljivost i multitasking su njegove prednosti.

Do sada samo Rusija ima takve modele. Uskoro je planirano i izdavanje svog naprednijeg modela.

6. mjesto

Mig-21- jedan od heroja Vijetnamski rat, koji je u upotrebi u skoro 40 zemalja. Nadzvučni, sovjetski nosač raketa u upotrebi je od sredine prošlog veka.

Mig-21 Jedan od najboljih mlaznih aviona treće generacije

7. mjesto

Mig-15, koja je napravila pravi potres u cijeloj svjetskoj avijaciji, promijenila je percepciju SAD o ruskim vojnim avionima.

Mlazni i jednosedi avioni su u velikoj meri pokazali svoje tehničko savršenstvo u to vreme tokom Korejskog rata.

8. mjesto

Još jedan trenutak, ali već 25. Sposoban je da ponese skoro 2,2 tone oružja. Korišćen je, međutim, ne kao lovac, već kao izviđački avion.

Pokazao se kao prvoklasan u tom pogledu.

9. mjesto

Opet je potrebno Mig-35. Može doći skoro 2600 km/h, a sa punim rezervoarom može letjeti skoro 2.000 km.

Ima poboljšani model motora. Prvi put je poletio u nebo 2007.

10. mjesto

Su-47 Berkut vrijedan 70 miliona dolara i težak 16.380 kg, naravno, nije tako dobar kao ostala njegova braća.

Međutim, opremljen je vrlo snažnim motorima i sa punim rezervoarom preleti skoro 3.300 km. Postiže brzinu od 2.650 km/h.

Su-47 Berkut.

Saznali smo koji su najbolji avioni na svijetu među vojnim modelima, a što se tiče putničkih aviona, kakva je situacija?

Mora se reći da je za mnoge sinonim za „najbolji“ „siguran“ među ovom klasom modela.

Koji su najsigurniji, a samim tim i najbolji putnički avioni možete pronaći na našoj web stranici.

Najbolji ruski avioni

I ako uzmete ruski avioni, odnosno ima li među njima vrednih modela?

Šezdesetih godina prošlog veka došlo je do procvata putničkog vazduhoplovstva Sovjetski savez. U tom periodu proizvedeni su najbolji sovjetski avioni.

Na prvom mjestu je TU - 104. Razvijen sredinom veka, dve godine je držao titulu kao prvi mlazni putnički avion, ali je ubrzo razočarao i svoje tvorce i putnike.

Desilo mu se previše katastrofa. Bez obzira na ovo, leteo je domaćim avio kompanijama do 1979.

Drugo mjesto pripada IL-18. Do 2002 koristile su ga ne samo ruske nego i strane aviokompanije.

Udoban, ekonomičan i prostran, dugo vremena bio je to prvi avion Sovjetskog Saveza. Njegova brzina je dostigla 610 km/h.

Na trećem mjestu je TU-114. Ovo je turbomlazni avion sa 4 motora. Korišćen je do 1976 i bio je jedini u Aeroflotovoj floti koji je mogao da leti sve do SAD.

Zauzeo četvrto mjesto TU-134. Inače, još uvijek je u upotrebi ne samo u Rusiji, već iu nizu stranih zemalja.

To se objašnjava činjenicom da je mnogo puta modernizovan zbog uvođenja novije opreme.

I na petom mestu - IL-62. Odlično rukovanje, stabilnost pri slijetanju i letu - sve ove i mnoge druge prednosti učinile su ga odličnim avionom.

Mogao je da primi oko 186 putnika i imao je brzinu od 850 km/h.

Zaključak

I na kraju, napominjemo da se najhladnijim avionom na svijetu ponovo smatra ruski lovac - SU-35. Na izložbi u Le Bourgetu napravio je pravu senzaciju.

Višenamjenski lovac koji ima gotovo savršenu upravljivost. Ovo je već peta generacija lovaca.

U modernom civiliziranom svijetu vojni sukobi su rijetki, ali ako do njih dođe ogromna prednost će biti na strani zemlje koja ima snažniju vazdušnu tehnologiju. To nije nimalo čudno, jer su leteća borbena vozila sposobna nanijeti nepopravljivu štetu neprijatelju. Upravo iz ovog razloga vojnog vazduhoplovstva Svaka zemlja opremi svoj arsenal avionima sposobnim da odmah unište kopnene prijetnje.

Milioni konstruktori aviona se takmiče jedni s drugima, koji će kreirati najboljeg borca ​​na svijetu, obraćajući veliku pažnju i na najsitnije detalje. Da bismo shvatili koji od borbenih aviona koji danas postoje zaista zaslužuje titulu najboljeg, treba obratiti pažnju na kriterijume, koji se stavljaju ispred idealnog borbenog aviona.

Kriterijumi za savremene borbene avione

Odlučujući korak u vojnim operacijama, kako pokazuje praksa ratova u Koreji, Avganistanu, Vijetnamu, Iraku i drugim zemljama, jeste avijacija. Da bi se utvrdilo koji je borac sposoban da donese pobjedu svojoj zemlji, potrebno je detaljnije sagledati operativne karakteristike i karakteristike svakog od kandidata.

Može se razumjeti koji je borac bolji samo promatranjem stvarnog sudara između njih, ali takav razvoj događaja je malo vjerojatan, jer se svi problemi i nesuglasice rješavaju mirnim putem. Naravno, postoji niz kriterijuma koji su, po mišljenju stručnjaka, glavni. Dakle, bitne karakteristike aviona su:

• brzina lovca;
• njegova preživljavanje;
• set oružja;
• upravljivost u vazduhu;
• zaštita od detekcije;
• dužina i trajanje leta.

Kriterijumi koje mora imati idealan vojni avion stalno se mijenjaju, jer se svaki novi model modificira i preoprema. Nažalost, da biste stekli iskustvo i shvatili šta je tačno potrebno za stvaranje moćnog borca, morate platiti - veličinu ljudskih života.

Karakteristike najpoznatijih automobila našeg vremena

Kao što znate, svaki „vazdušni lovac“ ima nekoliko svojih karakteristika, koje ćemo sada pokušati otkriti, a na kraju ćemo sumirati rezultate i napraviti pretpostavke ko zaista može ući u prvih 10 najbolji borci mir. Za poređenje, odabrali smo predstavnike različitih zemalja proizvođača, ali ruski i američki programeri i dalje prednjače u vrhu.

• F-22 raptor;
• Su-35S;
• F-35 Lightnig;
• T-50;
• Messershmitt Me.262 "Schwalbe";
• Mig 25;
• British Aerospace Sea Harrier;
• Mitsubishi A6M;
• F-16 Fighting Falcon;
• njemački tajfun;
• Gripen;
• Rafale;
• F-15 Eagle.

F-22 Raptor

Počnimo s razvojem poznate kompanije pod nazivom Lockheed Martin - F-22 Raptor.

F-22 Raptor

Ovaj model je najviše skupi boracširom svijeta. Proizvedeno je ukupno 145 takvih borbenih vozila. Ovo je jedini višenamjenski avion te vrste koji može postići brzine veće od 1,5 maha bez naknadnog sagorevanja. Opremljen je sa dva motora, tako da ima veliki . Kako se kaže: "Ko brže pronađe neprijatelja, pobjeđuje u borbi." Zahvaljujući Stealth tehnologiji kojom je lovac opremljen, manje je uočljiv u vazduhu.

Video o avionu F-22 Raptor:

Su-35S smo identifikovali kao drugog kandidata za titulu najboljeg.

Ovo borbena mašina, koji većina smatra najmoćnijim razvojem koji pripada klasi 4++.

Su-35S

Jedini faktor koji izdvaja Su-35 od pete generacije aviona je nedostatak Stealth tehnologije. Ali unatoč tome, borac uključuje nekoliko vrsta oružja:

• vođeno bombardovanje projektilima vazduh-zemlja;
• nevođena raketa;
• vođeni projektil vazduh-vazduh;
• bombardovanje malim oružjem i topovima;
• bomba.

Da bi lovac djelovao autonomno iu situacijama u kojima nema veze sa satelitom navigacioni sistemi, a pilot bi mogao održavati kontakt sa zemaljskim službama, opremljen je inercijskom navigacijom elektronski sistem BINS-SP2. Karakteristika ovog modela, kako napominju stručnjaci, je njegova upravljivost. Sposoban je da napravi okret u horizontalnoj ravni bez značajnog smanjenja brzine leta. Maksimalna brzina pri velika visina iznosi 2500 kilometara na sat. Domet leta - 3600 kilometara.

Video o avionu Su-35S:

F-35 Lightning

Ovo je borbeno vazdušno vozilo pete generacije, koje je opremljeno jednim motorom Pratt & Whitney.

F-35 Lightning

Elektranu za ovaj model razvili su zaposlenici Rolls-Roycea. Postoje tri vrste modifikacija lovca F-35 Lightning:

• F-35A - razvoj standarda;
• F-35B - borbena verzija sa vertikalno sletanje i znatno kraće poletanje;
• F-35C je verzija dizajnirana za avijaciju baziranu na nosaču, uzlijetanje tipa katapulta, zaustavljanje sletanja odvodnika.

Posebna karakteristika F-35 Lightning je njegova jedinstvena pilotska kaciga. Još je u razvoju, ali njegova funkcionalnost je jednostavno nevjerovatna. Zahvaljujući modernim inovativnim tehnologijama, pilot može da vidi kroz kokpit lovca čak iu infracrvenom opsegu. Viziri posade su snabdjeveni svim najpotrebnijim navigacijskim informacijama za borbu. Sposoban da postigne brzinu od 1900 km na sat.

Video o avionu F-35 Lightning:

T-50

Može se svrstati u red najboljih, ali je još u razvoju, početak proizvodnje planiran je za 2015. godinu.

T-50

Glavna stvar bi trebao biti veliki radijus uništenja. Borbeni arsenal borca ​​će uključivati precizno oružje i radar sa faznom antenom. Poletna težina lovca je 20 tona. Dostiže brzinu do 2,5 M. Prosječna brzina je 2600 kilometara na sat.

Video o avionu T-50:

Messershmitt Me.262 "Schwalbe"

Ovo je prvi borbeni lovac na svijetu koji je mogao dostići 900 km na sat.

Messershmitt Me.262

Njegovo ugrađeno oružje uključuje četiri topa kalibra 30 mm sa stotinama granata, kao i 24 nevođene rakete.

Video o avionu Messershmitt Me.262 "Schwalbe":

Mig 25

Razvoj sovjetskih naučnika, koji je prešao dug put do savršenstva i sada pripada petoj generaciji.

Mig 25

Ovaj supersonični presretač svojevremeno je postavio 29 rekorda. U izviđačkom režimu, avion postaje mnogo lakši i ubrzava do 2,8 M. Posebna karakteristika lovca je njegova sposobnost da uhvati više od 2 tone bombi u letu.

Video o avionu Mig 25:

British Aerospace Sea Harrier

Lovac za vertikalno poletanje i sletanje.

Ovaj avion je već dugo u službi američkih marinaca.

Britanski aerospace Sea Harrier na nebu

Tajna razvoja bila je stvaranje šipke za podizanje, na kojoj su britanski dizajneri aviona radili dugi niz godina. Programeri su koristili singl pogonska jedinica- Rolls-Royce Pegasus sa fleksibilnim vektorom potiska.

Video o britanskom avionu Aerospace Sea Harrier:

Mitsubishi A6M

Nazivaju ga "misteriozni avion", budući da su Mitsubishi programeri uspjeli spojiti neskladnu - manevarsku sposobnost i rekordni domet leta za lovac, koji iznosi 2600 km kada je opremljen sa 2,5 tone.

Mitsubishi A6M

Mitsubishi A6M je oličenje samurajskog duha, koji sa svojim izgled prezire sve što je s njom povezano. To se može razumjeti činjenicom da je lovac japanske proizvodnje potpuno lišen oklopa.

Video o avionu Mitsubishi A6M:

F-16 Fighting Falcon

Ima ogromnu prednost u optičkoj vidljivosti, jer je opremljen baterijskom lampom koja nije vezana.

F-16 Fighting Falcon

Brzina okretanja borca ​​je 21,5 stepeni u sekundi. U sekundi borac dostiže visinu od 294 metra. Ovo je prilično dobar pokazatelj. F-16 Fighting Falcon je opremljen ogromnim kompletom naoružanja, sposoban je da koristi nevođene i vođene projektile, kao i antiradarske rakete, u borbi.

Video o F-16 Fighting Falconu:

F-15 Eagle

Kako navodi BBC, ovo je pravi “ubica” tokom svoje istorije, donijela je 104 pobjede bez ijednog poraza.

F-15 Eagle

Ovu letjelicu niko nije uspio oboriti. Nijedan od postojećih lovaca danas se ne može pohvaliti takvim performansama kao F-15 Eagle. Model lovca sposoban je voditi aktivnu borbu čak i u ekstremnim uslovima- V danju ili noću, u bilo kojoj neočekivanoj situaciji meteorološki uslovi, na malim i velikim visinama.

Video o avionu F-15 Eagle:

J-10

To takođe ne treba zanemariti, jer su kineski konstruktori aviona dali sve od sebe.

J-10

Ovaj lovac je nazvan "patka" zbog svog specifičnog dizajna. Horizontalno kormilo lovca je pomaknuto više naprijed i nalazi se gotovo ispred krila. Kada pilot treba da usmeri avion prema gore, umesto uobičajenog spuštanja, raspored aviona podiže nos i time povećava brzinu penjanja. Bezrepi sistem J-10, sa svim svojim karakteristikama, aerodinamički je nestabilan, posebno kada su u pitanju nadzvučne brzine. Posada lovaca može se sastojati od jedne ili dvije osobe. U režimu letenja postoji funkcija punjenja goriva.

Video o avionu J-10:

njemački tajfun

Oduševljava raznovrsnošću materijala od kojih je napravljena.

Tajfun

U proizvodnji su učestvovala karbonska kompozitna rebra, karbonski kompoziti, titan, pa čak i legure aluminijum-litijum. Stealth tehnologija čini letjelicu vizualno nevidljivom čak i na maloj udaljenosti od neprijatelja. Naoružan topom Mauser VK27, kao i projektilima vazduh-vazduh i vazduh-zemlja.

Video o avionu Typhoon:

Gripen - švedski lovac četvrte generacije

Danas je to jedno od glavnih vazdušnih borbenih vozila u zemlji.

Gripen

Ovaj lovac je sposoban da besprijekorno obavlja nekoliko borbenih zadataka istovremeno, odnosno da bude jurišni i izviđački avion. Opremljen Volvo Aero RM12 turboventilatorom, zahvaljujući kojem je sposoban za let od 2800 kilometara.

Video o avionu Gripen:

Rafale

Riječ je o francuskom borbenom zrakoplovu koji može obavljati širok spektar misija na kratkim i velikim udaljenostima od neprijatelja, uključujući besprijekorno gađanje neprijatelja kako na moru tako i na kopnu.

Rafale

Francuska vlada izdvojila je 3 miliona eura za razvoj ovog lovca. U martu 2007. NATO je usvojio ovaj lovac. Opremljen je turbom sa dva kruga mlazni motor. Razvija brzinu od 1900 kilometara na sat, borbeni radijus je 1800 kilometara.

Video o avionu Rafale:

Svaki ratni i zračni borbeni sukob uvodi svoja pravila i karakteristike borbenih dejstava, pa je, čitajući karakteristike svih navedenih zračnih lovaca, u početku prilično teško odrediti ko je među njima vođa. Do sada, F-22 raptor preuzima vodstvo, ali svaki od lovaca stalno prolazi kroz modifikacije i ažuriranja, tako da se vrlo brzo mijenja. Danas postoji pet generacija aviona, šesta generacija, koja će imati još veće inovacije, još je u razvoju i potpuno klasifikovana. Kako će lovac šeste generacije iznenaditi svijet, možemo samo nagađati.

Nije tajna da su avioni najbrži način transporta. Neki od njih su sposobni da dostignu brzinu i do 1.500 kilometara na sat. Istovremeno, brzina je odlučujući faktor u vojnoj industriji. Iz tog razloga ćemo pogledati najbrže borbene avione na svijetu. Radi se o o jedinstvenom razvoju koji karakteriše trenutna reakcija i neverovatna manevarska sposobnost. Za najnovije lovce, oznaka od 2000 kilometara na sat je daleko od granice. Istovremeno, mnoge zemlje izdvajaju ogromne količine novca za oružje, što utiče na pojavu jedinstvenih analoga navedenih u nastavku.

Rang najbržih boraca otvara Dassault Rafale. Ova leteća mašina obavlja veliki broj zadataka. Misija aviona uključuje savladavanje ne samo bliskih već i velikih udaljenosti. Raphael je opremljen mnogima moćno oružje, dizajniran za isporuku visoko preciznih udara na zemaljske ciljeve. Na velikoj nadmorskoj visini njegova brzina je 1,8 Maha ili 1.900 kilometara na sat. Lovac je razvila francuska mornarica još 2004. godine. Ali do danas se borbeni avioni, kojih u svijetu ima samo 145 jedinica, smatraju jednim od najbržih.

Puni naziv lovca Saab JAS 39 Gripen. Jedinstvenu letjelicu razvila je švedska kompanija SAAB. Lovac je prvi put uveden u upotrebu 1997. godine. Švedsko ratno zrakoplovstvo modificiralo je model nekoliko puta. Trenutno je maksimalna brzina otvaranja oružja 2200 km/h ili 2,0 maha. Tokom proizvodnje stvoreno je oko 270 aviona. Istovremeno, 204 jedinice još uvijek funkcionišu kako bi osigurale sigurnost Švedske.

Vojni avion jedan je od najbržih u Indiji i svijetu. Brzina 2.3 Mach. Ovo vozilo može sletjeti čak i na nepripremljene aerodrome i pomorska plovila. Ima dobru upravljivost. Ukupno je proizvedeno oko 1.500 ovih aviona, zbog njihove izdržljivosti i otpornosti na habanje. Borac može voditi dugu, aktivnu bitku bez gubitka brzine i oštrine. Vrijedi napomenuti da su indijski proizvođači postigli velika dostignuća u izumljanju zračnih vozila. Svake godine proizvode ogroman broj aviona, od kojih se mnogi koriste u vojnoj industriji širom svijeta.

Kao što je već rečeno, Indija je jedna od vodećih zemalja u oblasti pronalaska vojne opreme. Vjerovatno su pokušaji modifikacije MiG-29 doveli do stvaranja još jednog od najbržih lovaca na planeti - MiG-23. Brzina vozilo na velikoj nadmorskoj visini iznosi 2.445 km/h. Riječ je o višenamjenskom borcu, koji je 80-ih godina učestvovao u svim poznatim oružanim sukobima. Avion je trenutno u službi Sirije, Libije, pa čak i Indije.

Predstavnik njemačkih oružanih snaga, Typhoon je ušao u proizvodnju 2003. godine. Maksimalna brzina lovca dostiže 2,0 maha ili 2450 km/h. Vrijedi napomenuti da se radi o nevidljivoj letjelici, odnosno Stealthu. Većina karoserije ovog zemaljskog vozila napravljena je od posebnog premaza koji blokira elektromagnetne talase. Istovremeno, borbeni radijus lovca je 1390 km. Nevjerovatni rezultati. Višenamjenski avion se također koristi u Velikoj Britaniji i Italiji. U svijetu postoji otprilike pet stotina takvih boraca.

Peto mjesto zauzima sovjetski vojni brod Su-27. Sovjetski višenamjenski borbeni lovac četvrte generacije, dizajniran za postizanje superiornosti u zraku, dizajnirao je Sukhoi Design Bureau 1977. godine. 1985. godine avion je ušao u službu u zračnim snagama SSSR-a. Sada je u službi ruskog ratnog vazduhoplovstva kao glavni borbeni avion. Modifikacije Su-27 su u upotrebi u Kini, Ukrajini, Indiji i drugim zemljama. Maksimalna brzina koju avion može dostići je 2876,4 km/h (2,35 maha). Ukupno je proizvedeno oko 809 ovih vazdušnih jedinica.

Među najbrže lovce na planeti spada Grumman F-14, čija brzina dostiže 2.485 kilometara na sat. Jedinstvenu letjelicu razvili su stručnjaci iz Grumman Aircraft Engineering Corporation. Prvi analog pojavio se 2006. On ovog trenutka U toku su aktivne isporuke aviona za Iran, gdje je lovac u službi. Riječ je o pouzdanom presretaču koji može pratiti 4 cilja odjednom. Štaviše, može istovremeno uhvatiti do 6 ciljeva. Poznato je postojanje 712 lovaca.

Brzina ovog aviona je 2.650 km/h. Razvoj su predstavili stručnjaci iz SAD-a. Avion je besprekoran lider u svojoj klasi, jer ima odličnu manevarsku sposobnost. Taktički lovac pojavio se 1976. godine. Štaviše, njegova proizvodnja je planirana do 2025. za američko oružje. Svake godine zaposleni u vodećim kompanijama dodaju inovacije koje poboljšavaju reakciju i manevre aviona. Ukupno se zna da postoji 1.500 takvih proizvoda. Svi su u SAD.

Najviše brzi borac u svijetu Smatra se da MiG-31 ima brzinu od 3000 kilometara na sat. Po imenu ste već pogodili da je vlasništvo Rusije. Privlači svojim širokim mogućnostima. Lovac je sposoban da presreće mete i uništi neprijateljske objekte na velikim, malim i srednjim visinama. Također otkriva lažne termalne ciljeve. Prvi put se pojavio 1981. Nepotrebno je reći da je od tada doživio dosta modernizacije. Maksimalna brzina razvija se na nadmorskoj visini od 25 kilometara.

Teško je zamisliti savremeni život bez avijacije. Avioni se danas koriste u različite svrhe: za prevoz putnika, tereta, u vojsci i istraživačkim oblastima. Budući da svi avioni imaju značajne razlike, vrijedi razmotriti najbolje zrakoplove u različitim kategorijama. Koriste se u različite svrhe, ali svaki od njih drži rekorde koji ih čine najboljim krilatim mašinama.

Boeing 747 je najbolji putnički avion

1969. godine proizvođač aviona Boeing predstavio je svijetu Boeing 747, koji je do danas najbolji putnički avion. Najčešće ga koriste svjetske aviokompanije za prijevoz ljudi. Danas postoji nekoliko modifikacija Boeinga 747, a većina njih može letjeti na velike udaljenosti.

Nakon što je putnički avion Boeing 747 ušao na tržište, mnoge aviokompanije su oklevale oko kupovine takvog aviona, jer je imao 4 motora i trošio mnogo više energetskih resursa od drugih aviona. Ali ubrzo su ga počeli koristiti na najprometnijim linijama. Boeing 747 naširoko koriste transportne aviokompanije jer može prevesti ogromne količine tereta.

Danas je Boeing 747 dostupan svim većim avio kompanijama. Ima niz zanimljivih karakteristika:

• minimalna cijena po kojoj je avion prodat je 24 miliona dolara;
• maksimalni trošak modifikovanog modela Boeing 747-400 je 260 miliona dolara;
• Od nastanka aviona proizvedeno je 1527 jedinica ovog vazdušnog transporta;
• Maksimalni domet leta Boeinga 747 je 18 hiljada km, za savladavanje kojeg je brodu trebalo nešto više od 20 sati.

Avio kompanije nastavljaju da rade na kreiranju različitih modifikacija Boeinga 747. Kupci trenutno očekuju puštanje u prodaju još više od 20 takvih aviona.

F-22 Raptor - najbolji vojni avion

Američki F-22 Raptor je priznat kao najbolji vojni avion na svijetu. Pravim ovo najnoviji borac peta generacija počela je u SAD-u 1991. godine nakon takmičenja za najbolji projekat supersonični višenamjenski avion. Pored velike brzine, ovaj avion ima još jednu značajnu prednost: teško ga je otkriti čak i savremenim radarima.

Od 1997. godine stvoreno je 195 lovaca F-22 Raptor. No, 2010. godine američki Senat je odlučio smanjiti vojnu potrošnju, zbog čega je proizvodnja vojnih aviona F-22 počela da se smanjuje. najnoviji model Ovaj krilati automobil nastao je početkom 2012. godine. Tokom vježbi provedenih u Sjedinjenim Državama 2006. godine, lovci F-22 Raptor pokazali su nevjerovatne rezultate: oborili su 144 vojna aviona, ali nijedan od njih nije oštećen.

Boeing 777 je najsigurniji avion

Još jedan avion Boeing 777, proizveden od strane proizvođača aviona Boeing, uvršten je na listu najboljih aviona, jer je prepoznat kao najsigurniji avion sa krilima. Tokom čitavog rada aviona različitih modifikacija dogodile su se samo 4 teške nesreće:

• u julu 2013., Boeing 777 koji leti između Seula i San Francisca, zbog pogrešne radnje posada se nakon grubog slijetanja prevrnula i u njoj je izbio požar;
• u martu 2014. letjelica koja je letjela od Kuala Lumpura do Pekinga nestala je s radara, promijenila putanju leta i srušila se u Indijskom okeanu;
• u julu 2014., Boeing 777 koji je leteo iz Amsterdama za Kuala Lumpur oboren je iznad Ukrajine u zoni oružanog sukoba;
• u avgustu 2016. godine, avion koji je prevozio ljude iz Thiruvananthapurama u Dubai zapalio se prilikom slijetanja.

Boeing je takođe postao prvi model aviona koji je u potpunosti razvijen na računarima bez upotrebe papirnih crteža.

An-225 Mriya - avion koji najviše podiže teret na svijetu

Najbolji avion za transport velikog tereta je avion An-225 Mriya. Nastao je u SSSR-u, a prvi put je poletio 1988. Danas je u upotrebi samo jedan model aviona. Koristi ga ukrajinski transportni avioprevoznik Antonov Airlines. An-225 Mriya postavio je mnoge svjetske rekorde u transportu najvećeg i najtežeg tereta. Najduži let ovog aviona je 15,5 hiljada km, tokom kojeg su izvršena 4 sletanja.

Trenutno je planirano da se završi izgradnja još jednog modernizovanog modela An-225 „Mrija“, čija je izrada započela još u vreme SSSR-a. Za završetak izgradnje aviona potrebno je oko 120 miliona dolara. Kineska vlada odlučila je da finansira stvaranje novog An-225 Mriya pod uslovom da krilati avion bude prebačen u njihovu zemlju.

Northrop B-2 Spirit - najskuplji avion

Jedan od najboljih vojnih aviona je Northrop B-2 Spirit. Uvršten je i u Ginisovu knjigu rekorda kao najskuplji avion. Za stvaranje jedne takve letjelice s krilima, američka vlada je morala potrošiti 2,1 milijardu dolara, a cijeli program stvaranja efikasnih vojnih bombardera zahtijevao je ulaganje od 44 milijarde dolara.

Sjedinjene Države su prvi put počele razmišljati o stvaranju Northrop B-2 Spirit 1979. godine. Razvoj aviona inicirao je predsjednik Ronald Reagan na vrhuncu Hladni rat. Teški bombarder prvi put poleteo 1989. Danas Sjedinjene Države imaju 21 Northrop B-2 Spirits u službi. Svaki model je nazvan po geografskoj lokaciji, a prvi avion nazvan je "Duh Amerike".

NASA X-43 - najbrži avion

S obzirom na najbolju letjelicu na planeti, ne možemo a da se ne prisjetimo najbrže letjelice, NASA X-43. Ovo ekstremno hipersonično vozilo sa krilima može dostići brzinu do 18,2 hiljade km/h, što je rekord. Prvi avion stvoren je 2001. godine, ali se tokom probnog leta srušio na teritoriju s pacifik. Uspješni model poletio je u nebo 2004. godine. Orbital Science Corporation kreirala je samo tri takva drona.