Az űrkutatás a világűr tanulmányozásának és feltárásának folyamata speciális emberes járművek, valamint automata járművek segítségével.

I-stage - az űrhajó első indítása

Az űrkutatás megkezdésének dátuma 1957. október 4. – ez az a nap, amikor a Szovjetunió űrprogramjának részeként elsőként lőtt a világűrbe egy Szputnyik-1 nevű űrhajót. Ezen a napon minden évben a Szovjetunióban, majd Oroszországban ünneplik a kozmonautika napját.
Az USA és a Szovjetunió versenyzett egymással az űrkutatásban, és az első csatát az Unióra bízták.

II. szakasz - az első ember az űrben

A Szovjetunió űrkutatásának keretében még fontosabb nap az első kilövés űrhajó egy férfival a fedélzetén, aki Jurij Gagarin lett.

Gagarin lett az első ember, aki kiment az űrbe, és élve, sértetlenül tért vissza a Földre.

III. szakasz - az első leszállás a Holdon

Bár a Szovjetunió volt az első, aki kiment az űrbe, sőt az első, aki embert állított fel a Föld pályájára, az Egyesült Államok lett az első, amelynek űrhajósai sikeresen leszállhattak a Földhöz legközelebbi űrtestre - a Hold műholdra. .

Ez a végzetes esemény 1969. július 21-én történt a NASA Apollo 11 űrprogramjának részeként. Neil Armstrong volt az első ember, aki a föld felszínére lépett. Aztán a híradóban is elhangzott híres mondat: "Ez kis lépés egy ember számára, de hatalmas ugrás az egész emberiség számára.” Armstrongnak nemcsak a Hold felszínét sikerült meglátogatnia, hanem talajmintákat is hozott a Földre.

IV. szakasz – az emberiség túlmutat a Naprendszeren

1972-ben felbocsátották a Pioneer 10 nevű űrszondát, amely a Szaturnusz közelében elhaladva túllépett a Naprendszer. És bár a Pioneer 10 nem közölt semmi újat a rendszerünkön kívüli világról, bizonyíték lett arra, hogy az emberiség képes belépni más rendszerekbe.

V-stage - a "Columbia" újrafelhasználható űrszonda elindítása

1981-ben a NASA felbocsátotta a Columbia nevű, újrafelhasználható űrszondát, amely több mint húsz éve áll szolgálatban, és csaknem harminc utat tesz meg a világűrben, és hihetetlen. hasznos információ róla egy személynek. A Columbia sikló 2003-ban visszavonul, hogy helyet adjon újabb űrhajóknak.

VI. szakasz - a "Mir" űrpályás állomás elindítása

1986-ban a Szovjetunió pályára állította a Mir űrállomást, amely 2001-ig működött. Összesen több mint 100 űrhajós tartózkodott rajta, és a legfontosabb kísérletek száma meghaladja a 2000-et.

Első a világon Mesterséges műhold A Földet 1957. október 4-én indították útjára a Szovjetunióban. Ezen a napon emelte fel Szülőföldünk zászlóját új kor az emberiség tudományos és technológiai fejlődésében. Ugyanebben az évben ünnepeltük a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 40. évfordulóját. Ezek az események és dátumok a történelem logikájához kapcsolódnak. Egy agrár, iparilag elmaradott ország rövid időn belül az emberiség legmerészebb álmait megvalósítani képes ipari hatalommá változott. Azóta hazánk teremtett nagy száműrhajó különféle típusok- mesterséges földi műholdak (AES), emberes űrhajók (PCS), orbitális állomások (OS), automatikus bolygóközi állomások (MAC). A Föld-közeli űrben végzett tudományos kutatások széles skáláját indították el. A Hold, a Mars, a Vénusz elérhetővé vált közvetlen tanulmányozásra. A Föld mesterséges műholdait a megoldandó feladatoktól függően tudományos, meteorológiai, navigációs, kommunikációs, oceanográfiai, természeti erőforrásokat kutató stb. műholdakra osztják. A Szovjetuniót követően az Egyesült Államok az űrbe vonult (1958. február 1.) az Explorer-1 műhold. Franciaország lett a harmadik űrhatalom (1965. november 26., Asterix-1 műhold); negyedik - Japán (1970. február 11., Osumi műhold); ötödik – Kína (1970. április 24., Dongfanghong műhold); hatodik - Nagy-Britannia (1971. október 28., Prospero műhold); hetedik - India (1980. július 18., Rohini műhold). Az említett műholdak mindegyikét hazai hordozórakéta állította pályára.

Az első mesterséges műhold egy 58 cm átmérőjű és 83,6 kg tömegű labda volt. Megnyúlt elliptikus pályája volt, magassága 228 km a perigeumban és 947 km az apogeusban, és körülbelül három hónapig létezett kozmikus testként. Az alapszámítások helyességének ellenőrzése mellett, ill műszaki megoldások segítségével először sikerült megmérni a felső légkör sűrűségét és adatokat szerezni a rádiójelek ionoszférában való terjedéséről.

A második szovjet műholdat 1957. november 3-án bocsátották fel. A Laika kutya volt rajta, biológiai és asztrofizikai vizsgálatokat végeztek. A harmadik szovjet műholdat (a világ első tudományos geofizikai laboratóriumát) 1958. május 15-én állították pályára, széles körű tudományos kutatási programot hajtottak végre, és felfedezték a sugárzási övek külső zónáját. Később hazánkban különféle célú műholdakat fejlesztettek ki és bocsátottak fel. Felbocsátják a Kosmos sorozat műholdait ( Tudományos kutatás az asztrofizika, geofizika, orvostudomány és biológia területén, tanulás természetes erőforrásokés mások), a Meteor sorozat meteorológiai műholdai, kommunikációs műholdak, a naptevékenység tanulmányozására szolgáló tudományos állomások (AES "Prognoz") stb.

Mindössze három és fél évvel az első műhold felbocsátása után repülésre került sor hely férfi - a Szovjetunió állampolgára Jurij Alekszejevics Gagarin. 1961. április 12-én a Szovjetunióban föld-közeli pályára bocsátották a Vosztok űrhajót, amelyet Yu. Gagarin űrhajós vezetett. Repülése 108 percig tartott. Jurij Gagarin volt az első ember, aki vizuális megfigyeléseket végzett az űrből a Föld felszíne. A Vostok űrrepülőgép emberes repülési programja lett az alap, amelyre a hazai emberes űrhajózás fejlesztése épült. G. Titov pilóta-kozmonauta 1961. augusztus 6-án fényképezte le először a Földet az űrből. Ez a dátum tekinthető a Föld szisztematikus űrfotózásának kezdetének. A Szovjetunióban a Föld első televíziós képét a Molnija-1 műholdról készítették 1966-ban 40 000 km távolságból.

Az űrkutatás további lépéseit az űrkutatás fejlődésének logikája szabta meg. Létrehoztak egy új, emberes űrhajót, a "Soyuz"-t. A hosszú távú emberes orbitális állomások (OS) lehetővé tették a Föld-közeli űr szisztematikus és céltudatos feltárását. A Salyut hosszú távú orbitális állomás egy új típusú űrhajó. Fedélzeti berendezéseinek és valamennyi rendszerének magas fokú automatizáltsága lehetővé teszi a Föld természeti erőforrásainak sokrétű kutatási programját. Az első Salyut operációs rendszert 1971 áprilisában indították el. 1971 júniusában G. Dobrovolsky, V. Volkov és V. Patsaev űrhajósok végrehajtották az első többnapos őrszolgálatot a Szaljut állomáson. 1975-ben P. Klimuk és V. Szevasztyanov űrhajósok 63 napos repülést hajtottak végre a Szaljut-4 állomáson, és kiterjedt anyagokat szállítottak a természeti erőforrások tanulmányozásáról a Földre. Az integrált felmérés a Szovjetunió területére terjedt ki a középső és déli szélességeken.

A Szojuz-22 űrszondán (1976, V. Bykovsky és V. Aksenov űrhajósok) az NDK-ban és a Szovjetunióban kifejlesztett és az NDK-ban gyártott MKF-6 kamerával fényképezték le a földfelszínt. A kamera a spektrum 6 tartományában tette lehetővé a felvételt elektromágneses rezgések. A kozmonauták több mint 2000 képet szállítottak a Földre, amelyek mindegyike 165X115 km-es területet fed le. Az MKF-6 fényképezőgéppel készített fényképek fő jellemzője, hogy a spektrum különböző részein készült képek kombinációit lehet elérni. Az ilyen képeken a fényáteresztés nem felel meg a valós színeknek. természeti tárgyak, hanem a különböző fényerősségű objektumok közötti kontraszt növelésére szolgál, vagyis a szűrők kombinációja lehetővé teszi a vizsgált objektumok kívánt színtartományban történő árnyékolását.

Az 1977 szeptemberében felbocsátott, második generációs Szaljut-6 orbitális állomáson nagy mennyiségű munkát végeztek az űrből történő Földkutatás területén. Ennek az állomásnak két dokkoló csomópontja volt. A (Szojuz űrhajó alapján létrehozott) Progressz szállító teherhajó segítségével üzemanyagot, élelmiszert, tudományos felszerelést stb. szállítottak rá, ami lehetővé tette a repülések időtartamának növelését. A "Szaljut-6" - "Szojuz" - "Haladás" komplexum először működött a Föld-közeli űrben. A Salyut-6 állomáson, amelynek repülése 4 év 11 hónapig tartott (emberes üzemmódban pedig 676 nap), 5 hosszú repülést hajtottak végre (96, 140, 175, 185 és 75 nap). A hosszú távú repülések (expedíciók) mellett a rövid távú (egy hetes) látogató expedíciók résztvevői a fő személyzettel együtt dolgoztak a Szaljut-6 állomáson. A Szaljut-6 orbitális állomás és a Szojuz űrhajó fedélzetén 1978 márciusától 1981 májusáig. A repüléseket a Szovjetunió, Csehszlovákia, Lengyelország, Kelet-Németország, Bulgária, Magyarország, Vietnam, Kuba, MPR, SRR állampolgáraiból származó nemzetközi személyzet végezte. Ezeket a repüléseket a programnak megfelelően hajtották végre közös munka a világűr feltárása és felhasználása terén, a szocialista közösség országai közötti többoldalú együttműködés keretében, amely az „Interkozmosz” nevet viselte.

1982. április 19-én állították pályára a Szaljut-7 hosszú távú orbitális állomást, amely a frissített verzió"Szaljut-6" állomás. A PKK "Szojuz" helyébe új, több került modern hajók a Szojuz-T sorozatból (ebből a sorozatból a PKK első próbarepülése 1980-ban készült).

1982. május 13-án V. Lebegyev és A. Berezov űrhajósokkal felbocsátották a Szojuz T-5 űrszondát. Ez a repülés volt a leghosszabb az űrhajózás történetében, 211 napig tartott. A munkában jelentős helyet kapott a Föld természeti erőforrásainak tanulmányozása. Ennek érdekében a kozmonauták rendszeresen megfigyelték és fényképezték a földfelszínt és a Világóceán vizeit. A földfelszínről mintegy 20 ezer kép érkezett. Repülésük során V. Lebegyev és A. Berezovoj kétszer találkozott űrhajósokkal, a Földről. 1982. július 25-én V. Dzsanibekov, A. Ivancsenkov pilóta-kozmonautákból és Jean-Loup Chretien francia állampolgárból álló nemzetközi legénység érkezett a Szaljut-7 - Szojuz T-5 orbitális komplexumba. 1982. augusztus 20. és 27. között L. Popov, A. Szerebrov űrhajósok és a világ második női űrhajós-kutatója, S. Savitskaya dolgozott az állomáson. A 211 napos repülés során beérkezett anyagok feldolgozása folyamatban van, és már előkerülnek. széles körű alkalmazás különböző területeken nemzetgazdaság országunk.

A Föld tanulmányozása mellett a szovjet kozmonautika fontos területe volt a földi bolygók és egyéb égitestek Galaxisok. 1959. szeptember 14-én a "Luna-2" szovjet automata állomás először érte el a Hold felszínét, ugyanebben az évben az első felmérést a "Luna-3" állomásról végezték. hátoldal Hold. A Hold felszínét ezt követően sokszor lefotózták állomásaink. A Hold talaját a Földre szállították ("Luna-16, 20, 24" állomások), kémiai összetétel.

Automatikus bolygóközi állomások (AMS) fedezték fel a Vénuszt és a Marsot.

A "Mars" sorozatból 7 AMS-t indítottak a Mars bolygóra. 1971. december 2-án hajtották végre a kozmonautika történetében az első lágy landolást a Mars felszínén (a Mars-3 leszálló jármű). A Mars-állomásokon telepített berendezések információkat továbbítottak a Földre a légkör hőmérsékletéről és nyomásáról, szerkezetéről és kémiai összetételéről. Televíziós képeket készítettek a bolygó felszínéről.

A "Venus" sorozat 16 űrhajóját indították a Vénusz bolygóra. 1967-ben a kozmonautika történetében először végeztek közvetlen tudományos méréseket a Vénusz légkörében (nyomás, hőmérséklet, sűrűség, kémiai összetétel) a Venera-4 ereszkedő jármű ejtőernyős leszállása során, és a mérési eredmények közvetítették a Földre. 1970-ben a világon először hajtott végre lágy landolást a Venera-7 ereszkedő jármű és tudományos információkat továbbított a Földre, 1975-ben pedig a Venera-9 és Venera-10 ereszkedő járművek szálltak le a bolygó felszínére 3 napos időközönként a Vénusz felszínéről panorámaképeket továbbítottak a Földre (leszállási helyeik 2200 km-re voltak egymástól). Maguk az állomások lettek a Vénusz első mesterséges műholdai.

A további kutatási programnak megfelelően 1981. október 30-án és november 4-én felbocsátották a Venera-13 és a Venera-14 űrrepülőgépeket, amelyek 1983. március elején érték el a Vénuszt. 13-án a leszálló jármű elvált, és maga az állomás 36 000 km-re haladt el a bolygó felszínétől. A leszálló jármű lágy landolást hajtott végre, a süllyedés során kísérleteket végeztek a Vénusz légkörének tanulmányozására. A fúró kotrószedő készüléket 2 percen belül a készülékre szereljük. mélyen a bolygó felszínének talajába, annak elemzését elvégezték, és az adatokat továbbították a Földre. Telefotométerek továbbították a Földre a bolygó panorámaképét (a felmérést színes szűrőkön keresztül végezték), színes képet kaptak a bolygó felszínéről. A Venera-14 állomás leszálló járműve az előzőtől mintegy 1000 km-re lágy landolást hajtott végre. A telepített berendezés segítségével talajmintát is vettek, és képet is továbbítottak a bolygóról. A Venera-13 és Venera-14 állomások heliocentrikus pályán folytatják repülésüket.

A szovjet-amerikai Szojuz-Apollo repülés belépett az űrhajózás történetébe. 1975 júliusában A. Leonov és V. Kubasov szovjet űrhajósok, valamint T. Stafford, V. Brand és D. Slayton amerikai űrhajósok végrehajtották a szovjet és az amerikai Szojuz és Apollo űrhajók első közös repülését az űrhajózás történetében.

A szovjet-francia tudományos együttműködés sikeresen fejlődik (több mint 15 éve) - közös kísérleteket végeznek, tudományos berendezéseket és kísérleti programot fejlesztenek ki közösen szovjet és francia szakemberek. 1972-ben egy szovjet hordozórakéta pályára állította a Molnija-1 kommunikációs műholdat és a francia MAC műholdat, 1975-ben pedig a Molnija-1 műholdat és a MAS-2 műholdat. Jelenleg ez az együttműködés sikeresen folytatódik.

Két indiai mesterséges földműholdat indítottak fel a Szovjetunió területéről.

Egy kicsi és viszonylag egyszerű első műholdtól a modern földi műholdakig, a legbonyolultabb automata bolygóközi állomásokig, emberes űrjárművekig és orbitális állomásokig – ez az űrhajózás útja huszonöt év múlva.

Az űrkutatás most új szakaszban van. Az SZKP XXVI fontos feladat a tér további ismerete és gyakorlati feltárása.

Űrkutatás.

Yu.A.Gagarin.

1957-ben a világ első interkontinentális repülője, Koroljev vezetésével ballisztikus rakéta R-7, amelyet ugyanabban az évben használtak a világ első mesterséges földi műholdjának felbocsátására.

1957. november 3. - felbocsátották a második mesterséges földi műholdat, a Szputnyik-2-t, amely elsőként indult az űrbe Élőlény- Laika kutya. (A Szovjetunió).

1959. január 4. - a "Luna-1" állomás 6000 kilométerre haladt el a Hold felszínétől, és belépett a heliocentrikus pályára. Ez lett a világ első mesterséges Napműholdja. (A Szovjetunió).

1959. szeptember 14. - a "Luna-2" állomás a világon először elérte a Hold felszínét a Világosság-tenger térségében, az Arisztidész, Arkhimédész és Autolycus kráterei közelében, és zászlót szállított a Szovjetunió címere. (A Szovjetunió).

1959. október 4. – Felbocsátották az AMS Luna-3-at, amely a világon először fényképezte le a Holdnak a Földről láthatatlan oldalát. Szintén a repülés során a világon először a gyakorlatban gravitációs manővert hajtottak végre. (A Szovjetunió).

1960. augusztus 19. – az élőlények első keringőrepülése az űrbe sikeresen visszatért a Földre. A Belka és Strelka kutyák orbitális repülést hajtottak végre a Szputnyik-5 űrrepülőgépen. (A Szovjetunió).

1961. április 12. - az első emberes repülés az űrbe (Yu. Gagarin) a Vostok-1 űrszondán történt. (A Szovjetunió).

1962. augusztus 12. – a világ első csoportos űrrepülése a Vostok-3 és Vostok-4 űrrepülőgépeken történt. A hajók maximális megközelítése körülbelül 6,5 km volt. (A Szovjetunió).

1963. június 16. - Befejeződött egy női űrhajós (Valentina Tereshkova) világelső űrrepülése a Vostok-6 űrszondán. (A Szovjetunió).

1964. október 12. – repült a világ első többüléses Voskhod-1 űrhajója. (A Szovjetunió).

1965. március 18. – az első emberes űrséta. Alekszej Leonov űrhajós űrsétát tett a Voskhod-2 űrszondáról. (A Szovjetunió).

1966. február 3. – Az AMS Luna-9 a világ első lágy landolását hajtotta végre a Hold felszínén, panorámaképeket továbbítottak a Holdról. (A Szovjetunió).

1966. március 1. - a "Venera-3" állomás először érte el a Vénusz felszínét, és zászlót szállított a Szovjetunióba. Ez volt a világ első űrrepülése a Földről egy másik bolygóra. (A Szovjetunió).

1967. október 30. - Megtörtént a két pilóta nélküli űrhajó, a "Cosmos-186" és a "Cosmos-188" első dokkolása. (CCCP).

1968. szeptember 15. - az űrhajó (Zond-5) első visszatérése a Földre a Hold elrepülése után. A fedélzeten élőlények voltak: teknősök, gyümölcslegyek, férgek, növények, magvak, baktériumok. (A Szovjetunió).

1969. január 16. - Megtörtént a Szojuz-4 és a Szojuz-5 első dokkolása. (A Szovjetunió).

1970. szeptember 24. - a Luna-16 állomás mintákat gyűjtött, majd szállított a Földre (a Luna-16 állomás által) a Hold talajából. (A Szovjetunió). Ez az első pilóta nélküli űrhajó, amely kőzetmintákat szállított a Földre egy másik kozmikus testből (azaz ez az eset, a Holdról).

1970. november 17. - lágy leszállás és a világ első félautomata, távirányítású önjáró, a Földről vezérelt járművének megkezdése: Lunokhod-1. (A Szovjetunió).

1975. október - két "Venera-9" és "Venera-10" űrhajó lágy landolása, valamint a világ első fényképei a Vénusz felszínéről. (A Szovjetunió).

1986. február 20. - a [[Mir_(orbital_station)]Mir] orbitális állomás alapmoduljának pályára bocsátása

1998. november 20. - a Nemzetközi Űrállomás első blokkjának felbocsátása. Gyártás és bevezetés (Oroszország). Tulajdonos (USA).

——————————————————————————————

Az első emberes űrséta 50. évfordulója.

Ma, 1965. március 18-án, moszkvai idő szerint 11 óra 30 perckor a Voszkhod-2 űrrepülőgép repülése során először hajtottak végre embert a világűrbe. A repülés második pályáján a másodpilóta-űrhajós Leonov Alekszej Arhipovics alezredes, egy speciális szkafanderben, autonóm létfenntartó rendszerrel, kilépett a világűrbe, és legfeljebb öt méteres távolságban visszavonult a hajóról. sikeresen elvégezte a tervezett tanulmányokat és megfigyeléseket, és biztonságosan visszatért a hajóra. A fedélzeti televíziós rendszer segítségével Leonov elvtárs a világűrbe való kilépésének folyamatát, az űrhajón kívüli munkáját és az űrrepülőgépbe való visszatérését továbbították a Földre, és a földi állomások hálózata figyelte meg. Alekszej Arhipovics Leonov elvtárs egészségi állapota a hajón kívüli tartózkodása alatt és a hajóra való visszatérése után jó. A hajó parancsnoka, Pavel Ivanovics Beljajev elvtárs is jól érzi magát.

——————————————————————————————————————

A mai napot új projektek és űrkutatási tervek jellemzik. Az űrturizmus aktívan fejlődik. Az emberes űrhajósok ismét visszatérnek a Holdra, és tekintetüket a Naprendszer más bolygóira (elsősorban a Marsra) fordítják.

2009-ben a világ 68 milliárd dollárt költött űrprogramokra, ebből 48,8 milliárd dollárt az Egyesült Államokban, 7,9 milliárd dollárt az EU-ban, 3 milliárd dollárt Japánban, 2,8 milliárd dollárt Oroszországban és 2 milliárd dollárt Kínában.

Az űrkutatás története a 19. században kezdődött, jóval az első előtt repülőgép képes volt legyőzni a Föld gravitációját. A vitathatatlan vezető Oroszország mindig is részt vett ebben a folyamatban, és ma is folytatja a nagyszabású projektek megvalósítását a csillagközi térben. tudományos projektek. Világszerte nagy érdeklődésre tartanak számot, csakúgy, mint az űrkutatás története, különösen, mivel 2015-ben az első emberi űrséta 50. évfordulója.

háttér

Furcsa módon a tolóerővektor szabályozására képes oszcilláló égéskamrával rendelkező űrutazási jármű első tervét börtönökben fejlesztették ki. Szerzője N. I. Kibalcsis, a Narodnaja Volja forradalmár volt, akit később kivégeztek II. Sándor elleni merénylet előkészítése miatt. Ugyanakkor ismeretes, hogy a feltaláló halála előtt a vizsgálóbizottsághoz fordult a rajzok és a kézirat átadása iránti kérelemmel. Ez azonban nem történt meg, és csak a projekt 1918-as közzététele után váltak ismertté.

Komolyabb, megfelelő matematikai apparátussal támogatott munkát javasolt K. Ciolkovszkij, aki a bolygóközi repülésre alkalmas hajók felszerelését javasolta. sugárhajtóművek. Ezek az ötletek megvoltak további fejlődésés más tudósok, például Hermann Oberth és Robert Goddard munkáiban. Sőt, ha az első közülük teoretikus volt, akkor a másodiknak 1926-ban sikerült elindítania az első rakétát benzinnel és folyékony oxigén.

Konfrontáció a Szovjetunió és az USA között az űr meghódításában folytatott fölényért folytatott harcban

A második világháború idején Németországban megkezdték a harci rakéták létrehozását. Vezetésüket Wernher von Braunra bízták, akinek sikerült jelentős sikereket elérnie. Különösen, már 1944-ben felbocsátották a V-2 rakétát, amely az első mesterséges objektum lett, amely elérte az űrt.

BAN BEN utolsó napok A háború alatt a nácik minden fejlesztése a rakétatudomány területén az amerikai hadsereg kezébe került, és az amerikai űrprogram alapját képezte. Egy ilyen kedvező „rajt” azonban nem tette lehetővé, hogy megnyerjék az űrkonfrontációt a Szovjetunióval, amely először felbocsátotta a Föld első mesterséges műholdját, majd élőlényeket állított pályára, bizonyítva ezzel az emberes űrrepülések feltételezett lehetőségét. .

Gagarin. Először az űrben: milyen volt

1961 áprilisában az emberiség történetének egyik leghíresebb eseménye zajlott le, amely jelentőségét tekintve páratlan. Valóban, ezen a napon indították útjára az első emberes űrhajót. A repülés jól sikerült, és 108 perccel az indítás után a leszálló jármű a kozmonautával a fedélzetén Engels városa közelében landolt. Így az első ember az űrben mindössze 1 óra 48 percet töltött. Természetesen a modern repülőjáratok hátterében, amelyek akár egy évig is eltarthatnak, úgy tűnik, mintha torta lenne. A megvalósítás idején azonban bravúrnak számított, hiszen senki sem tudhatta, hogy a súlytalanság milyen hatással van a mentális állapotra. emberi tevékenység, hogy egy ilyen repülés veszélyes-e az egészségre, és általában képes lesz-e az űrhajós visszatérni a Földre.

Yu. A. Gagarin rövid életrajza

Mint már említettük, az első ember az űrben, aki képes volt legyőzni a Föld gravitációját, állampolgár volt szovjet Únió. Klushino kis falujában született paraszti családban. 1955-ben a fiatalember belépett repülőiskola majd a diploma megszerzése után két évig pilótaként szolgált egy vadászezrednél. Amikor meghirdették a toborzást az első, éppen alakuló űrhajós különítménybe, jegyzőkönyvet írt a soraiba való beiratkozásról, és részt vett a felvételi teszteken. 1961. április 8-án a Vosztok űrrepülőgép indítását irányító állami bizottság zárt ülésén úgy döntött, hogy a repülést Jurij Alekszejevics Gagarin hajtja végre, aki mind a fizikai paraméterei, mind a kiképzése szempontjából ideális. és megfelelő származású volt. Érdekes módon a leszállás után szinte azonnal megkapta a "Szűz földek fejlesztéséért" kitüntetést, ami nyilvánvalóan azt jelenti, hogy akkoriban a világűr is bizonyos értelemben szűz föld volt.

Gagarin: diadal

Az idősek még ma is emlékeznek arra az örömre, amely elfogta az országot, amikor bejelentették a világ első emberes űrhajójának repülésének sikeres befejezését. Ezt követően néhány órán belül mindenki ajkán ott volt Jurij Gagarin neve és hívójele - "Kedr", és a hírnév olyan léptékben esett az űrhajósra, hogy sem előtte, sem utána nem jutott el senkihez. Hiszen még feltételek mellett is hidegháború a Szovjetunióval „ellenséges” táborban diadalmasként fogadták.

Az első ember a világűrben

Mint már említettük, 2015 jubileumi év. Az tény, hogy pontosan fél évszázaddal ezelőtt történt jelentős esemény, és a világ megtudta, hogy az első ember a világűrben járt. Ők lettek A. A. Leonov, aki március 18 1965-ben a Voskhod-2 űrszonda légzsilipjén keresztül túllépett rajta, és csaknem 24 percet töltött súlytalanságban. Ez a rövid „expedíció az ismeretlenbe” nem ment zökkenőmentesen, és majdnem az életébe került az űrhajósnak, ugyanis feldagadt a szkafandere, és sokáig nem tudott visszatérni a hajóra. A „visszaúton” gondok vártak a legénységre. Azonban minden sikerült, és az első ember az űrben, aki sétát tett a bolygóközi térben, épségben visszatért a Földre.

Ismeretlen hősök

Nemrég bemutatták a közönséget Játékfilm"Gagarin. Először az űrben". Megtekintése után sokan érdeklődtek az űrhajózás hazai és külföldi fejlődéstörténete iránt. De tele van sok rejtéllyel. Hazánk lakossága különösen csak az elmúlt két évtizedben ismerkedhetett meg a katasztrófákkal és az áldozatokkal kapcsolatos információkkal, aminek az árán sikerült űrkutatási sikereket elérni. Tehát 1960 októberében egy pilóta nélküli rakéta felrobbant Bajkonurban, aminek következtében 74 ember halt meg és halt meg sebekben, 1971-ben pedig a leszálló jármű kabinjának nyomásmentesítése három szovjet űrhajós életébe került. Az Egyesült Államok űrprogramjának megvalósításának sok áldozata volt, ezért a hősökről beszélve azokra is meg kell emlékezni, akik félelem nélkül vállalták a feladatot, bizonyára felismerve az életüket kockáztatva.

Az űrhajózás ma

Tovább Ebben a pillanatban büszkén mondhatjuk, hogy hazánk megnyerte a bajnokságot a térharcban. Természetesen nem lehet lekicsinyelni azoknak a szerepét, akik bolygónk másik féltekén harcoltak a fejlődéséért, és senki sem vitatja, hogy az első ember, aki az űrben járt a Holdon, Neil Armstrong amerikai volt. Jelenleg azonban Oroszország az egyetlen ország, amely képes embereket az űrbe juttatni. És bár az International űrállomás számít közös projekt, amelyben 16 állam vesz részt, részvételünk nélkül nem létezhet tovább.

Hogy mi lesz az űrhajózás jövője 100-200 év múlva, azt ma senki sem tudja megmondani. És ez nem meglepő, mert ugyanígy, a mára távoli 1915-ben aligha hitte valaki, hogy egy évszázad alatt több száz repülőgép különféle célokra, és a Föld-közeli pályán egy hatalmas „ház” fog forogni a Föld körül, ahol folyamatosan különböző országokból származó emberek fognak élni és dolgozni.