A szél által hajtott és a part közelében feltörő hullámok egyike azon dolgoknak, amelyeket örökké nézhet. Főleg, ha magasságuk olyan rekordméretű, hogy a víz teljes magasságában ellepheti. Van egy különleges hely bolygónkon, ahol rendszeresen megfigyelhetjük a legmagasabb hullámokat.

Nazare - halászfalu óriási hullámokkal

Portugáliában a tengerparton Atlanti-óceán van egy kis falu Nazare. Ez egy igazi halászfalu, amelyet a 16. században alapítottak, ahol körülbelül 10 ezer lakos él.

A falu színes, gyönyörű homokos tengerpartok(egyes források szerint a legjobb Portugáliában), jókedvű lakosokkal, akik még mindig megtalálhatók fényes hagyományos öltözékben. Még egy halászmúzeum is található itt, és ezen kívül további látnivalók: a Szűzanya-templom, a lenyűgöző panorámával rendelkező Sitio negyed, egy 900 éves kápolna és egy világítótorony. De az utazók nem ezért jönnek ide. Az a tény, hogy itt a hullámok óriási magasságúak, amelyeken a szörfösök világrekordokat állítottak fel.

Ezért mindenkinek, aki szereti a szörfözést, egyszerűen el kell látogatnia erre a helyre. És azoknak is, akik meg akarják nézni a tomboló elemeket, mert semmi sem nyűgöz le úgy, mint az óceán, annak ereje és ereje.

Rekordokat döntögető hullámok

NÁL NÉL nyári időszámítás Nazare olyan, mint egy klasszikus üdülőhely: hőség, tenger, strand sok turistával. De a mulatság itt télen sem áll meg: igazi extrém emberek és a bámészkodás szerelmesei járnak ide, az úszás pedig ilyenkor igazi gyilkos. Télen kezdődik a szörföszezon: a part közelében a hullámok elérik a 25-30 méteres magasságot.

A hawaii szörfös, Garrett McNamara hozta meg először a város népszerűségét. Nazare-be jött gördeszkázni. Itt hódította meg a világ legnagyobb hullámát egy homokos fenéken. Magassága 24 méter volt. Néhány évvel később a szörfös visszatért, és megdöntötte saját rekordját, ezúttal a hullám elérte a 30 métert. Ezt követően a nazari világítótornyot Garrett McNamara nevét viselő múzeummá alakították át. A fő kiállítás itt ugyanaz a gyártási tábla mercedes benz ahol felállították a világrekordot.

Miért ilyen nagy hullámok?

Valójában az ilyen hullámok meglehetősen ritkák (persze, ha nem cunamikról vagy gyilkos hullámokról beszélünk). A valóságban azonban minden meglehetősen könnyen elmagyarázható. A helyzet az, hogy a falu Európa legnagyobb víz alatti szurdoka - a Nazare-kanyon - mellett található. Ez a szurdok pedig valójában hatalmas: mintegy 170 kilométer hosszan húzódik, a kanyon legmélyebb pontja pedig 5 ezer méterre van a felszíntől.

Ezért az észak-atlanti viharok behatolnak a kanyonba, és a part felé tartanak. De mivel a tenger túl sekély a partoktól, és nem képes megállítani ezt az erőt, a hullámok megtalálják a kiutat a parton. Tehát itt rendszeresek az ilyen óriások.

Honnan jönnek az óriási hullámok?

Mi okozza a legtöbb hullám megjelenését az óceánokban és a tengerekben, a hullámok energiájáról és a leggigantikusabb hullámokról.

Az óceáni hullámok megjelenésének fő oka a szelek vízfelületre gyakorolt ​​hatása. Egyes hullámok sebessége kifejlődhet, sőt meghaladhatja a 95 km/órát is. A gerinc a gerinctől 300 méterrel választható el. Nagy távolságokat tesznek meg az óceán felszínén. Energiájuk nagy részét még azelőtt elhasználják, hogy szárazföldre érnének, esetleg megkerülve a világ legmélyebb helye – Mariana-árok. És igen, egyre kisebbek. És ha a szél lecsillapodik, akkor a hullámok nyugodtabbá és simábbá válnak.

Ha erős szellő fúj az óceánban, akkor a hullámok magassága általában eléri a 3 métert. Ha viharossá kezd válni a szél, akkor akár 6 m-esek is lehetnek, erős szélviharban már 9 m-nél is magasabbak lehetnek, és meredekekké válnak, bőséges permetezéssel.

Vihar idején, amikor az óceánban nehéz a látási viszonyok, a hullámok magassága meghaladja a 12 métert. De egy heves vihar idején, amikor a tengert teljesen hab borítja, és még kis hajók, jachtok vagy hajók is (és nem csak halak, sőt a legtöbb nagy hal ) egyszerűen eltévedhet 14 hullám között.

A hullámok verése

A nagy hullámok fokozatosan elmossák a partokat. A kis hullámok lassan kiegyenlíthetik a partot üledékkel. A hullámok bizonyos szögben érik a partokat, ezért az egyik helyen kimosott üledék kihordja, máshol lerakódik.

A legerősebb hurrikánok vagy viharok idején olyan változások következhetnek be, hogy a part hatalmas szakaszai hirtelen jelentősen átalakulhatnak.

És nem csak a tengerparton. Valamikor régen, 1755-ben, tőlünk nagyon távol, 30 méter magas hullámok sodorták le Lisszabont a föld színéről, több tonna víz alá merítve a város épületeit, rommá változtatva őket, és több mint félmillió ember halálát okozva. És ez egy nagy katolikus ünnepen történt - Mindenszentek napján.

gyilkos hullámok

A legnagyobb hullámokat általában a Tűáram (vagy Agulhas-áramlat) mentén figyelik meg, amely a partoktól távol van Dél-Afrika. Itt is megjegyezték legmagasabb hullám az óceánban. Magassága 34 m. Általánosságban elmondható, hogy a valaha látott legnagyobb hullámot Frederick Margo hadnagy rögzítette egy Manilából San Diegóba tartó hajón. 1933. február 7-e volt. A hullám magassága is körülbelül 34 méter volt. A tengerészek a "gyilkos hullámok" becenevet adták az ilyen hullámoknak. A szokatlanul magas hullámot általában mindig ugyanaz a mély depresszió (vagy zuhanás) előzi meg. Ismeretes, hogy az ilyen depressziókban a kudarcok eltűntek nagyszámú hajókat. Egyébként az árapály során keletkező hullámok nem kapcsolódnak az árapályhoz. Ezeket egy víz alatti földrengés vagy vulkánkitörés okozza a tenger vagy az óceán fenekén, ami hatalmas víztömegek mozgását, és ennek következtében nagy hullámokat idéz elő.

Az óriáshullámokat "cunamiknak" nevezik. Óriási magasságúak és szélesek, az óceánban víz hatására keletkeznek (leggyakrabban földrengések miatt). Maga a szó innen származik Japán nyelv, ahol két hieroglifából áll - „hullám” és „öböl”. Japán és más, a Csendes-óceánhoz hozzáféréssel rendelkező országok váltak gyilkos hullámok áldozataivá. A csendes-óceáni térségben a világban egy hullám volt szemtanúi, amely az amerikai Alaszka partjait érte el.

Top 1. Szökőár a Lituya-öbölben, 1958

A Lituya-öböl az Alaszkai-öböl északkeleti részén található. Az öblöt az óceánba vezető torkolattól egy körülbelül 500 méter széles szoros választja el. A Lituya-öböl körülbelül 11 kilométer hosszú és körülbelül 3 kilométer széles. A Kenotaph-sziget az öböl közepén található.

A katasztrófát az 1958. július 9-én történt földrengés váltotta ki. Sziklaomlást okozott az öböltől északkeletre fekvő Gilbert-gleccsernél. Mintegy 30 millió köbméter szikla és jég zuhant az öböl keleti részébe mintegy 900 méter magasból. A sziklaomlás okozta szökőár az öböl és a Kenotaph-sziget mindkét oldalát érte. A hullám epicentruma közelében található La Gaussy-köpést szinte teljesen elmosta. A hullám magassága 524 méter volt. A szökőár kitépte a legtöbb fát az átjáró területén.

Öt ember lett egy hatalmas hullám áldozata. Közülük kettőt egy halászhajón fogott el a cunami. Azok az emberek, akik azon a végzetes napon még két hajóval kimentek az öbölbe, csodával határos módon életben maradtak, és a mentők felkapták őket.

Top 2. Indiai-óceán, 2004

A 2004-es cunami a leghalálosabbként vonult be a történelembe - több mint 230 ezer ember vált a természet haragjának áldozatává. Óriási hullám kezdetét egy 9 pontos erősségű víz alatti földrengés hozta létre. A szárazföldet sújtó cunamihullámok elérték a harminc méteres magasságot.

A radarműholdak víz alatti cunamit rögzítettek, amelynek magassága a földrengés után körülbelül 60 centiméter volt. Sajnos ezek a megfigyelések nem tudták megakadályozni a katasztrófát, mert több órát vett igénybe az adatok feldolgozása.

A tenger hullámai elérték a partot különböző országok ban ben különböző időpontokban. Az első ütés közvetlenül a földrengés után Szumátra szigetének északi részét érte. A cunami csak másfél órával később érte el Srí Lankát és Indiát. Két órával később a hullámok elérték Thaiföld partjait.

A szökőárhullámok emberáldozatokhoz vezettek Kelet-Afrika országaiban: Szomáliában, Kenyában, Tanzániában. Tizenhat órával később a hullámok elérték Struisbaa városát Dél-Afrika partjainál. Kicsit később akár egy méter magas árapályhullámokat is rögzítettek az Antarktiszon található japán tudományos állomás területén.

A cunami energiájának egy része a Csendes-óceánba szökött, ahol árapályhullámokat regisztráltak Kanada partjainál, Brit Kolumbia, Mexikó. Magasságuk helyenként elérte a 2,5 métert, ami meghaladta az epicentrumhoz közelebb eső országok partjainál mért hullámokat.

A cunami leginkább a következőket érintette:

• Indonézia. Három hullám érte el Szumátra szigetének északi részét alig fél órával a földrengés után. A túlélők szerint a hullámok magasabbak voltak, mint a házak.
• Andamán- és Nicobar-szigetek (India), ahol több mint 4 ezer ember halt meg.
• Sri Lanka. A hullámok magassága elérte a 12 métert. A "Queen" személyvonat a cunami áldozata lett tenger partja". Halála volt a legnagyobb vasúti baleset közelmúltbeli történelemés több mint 1700 emberéletet követelt.
• Thaiföld. A hullámok a második helyen állnak a Szumátrát sújtó hullámok után délnyugati parton országok. A tragédia helyszínén sok turista volt más országokból. Több mint 3000 ember halt meg, és további 5000 eltűnt.

Top 3. Japán, 2011

2011 márciusában víz alatti földrengés rázta meg az óceánt Honsútól keletre. Szökőárhullámot váltott ki, amely Honshu partjain és a szigetcsoport más szigetein pusztított. A hullámok elérték a szemközti partot Csendes-óceán. A dél-amerikai országok tengerparti vidékein evakuálást jelentettek be, de a hullámok nem jelentettek nagy veszélyt.

A hullámok elérték a Kuril-lánc szigeteit. A rendkívüli helyzetek minisztériuma több ezer orosz állampolgárt evakuált a szigetek part menti területeiről. Három méter magas hullámokat rögzítettek Malokurilskoye falu közelében.

Az első cunamihullámok a befejezés után fél órán belül elérték a japán szigetvilágot. A legmagasabb magasságot Miyako (Honshu északi részén) város közelében tapasztalták - 40 méter. A partvidéket a földrengés után egy órán belül kapták a legerősebb ütések.

A cunami három japán prefektúrában okozott károkat Honsúban. A kataklizma egy atomerőmű balesetét is kiváltotta. Rikuzentakata városa valójában belemosódott az óceánba – szinte az összes épület víz alá került. A 2011-es tragédia több mint 15 ezer lakos életét követelte a japán szigetvilágban.

Valószínűleg Alaszka állam ritkasága volt az oka annak, hogy a világ legnagyobb hulláma nem vezetett tömeges emberélethez. Mára továbbfejlesztették a földrengés- és szökőárfigyelő rendszert, amely lehetővé teszi a katasztrófák áldozatainak számának csökkentését. De a part menti lakosok továbbra is veszélyben vannak az óceán kiszámíthatatlan viselkedése miatt.

: „Amikor 1958-ban olvastam a szökőár okozta hullám magasságáról, nem hittem a szememnek. Egyszer, majd kétszer ellenőrizték. Mindenhol ugyanaz. Nem, valószínűleg végül is vesszővel hibáztak, és mindenki másol egymásról. Talán mértékegységben?

Nos, hogyan másként, erre gondolsz, talán egy 524 méter magas cunami hulláma? FÉL KILOMÉTER!

Most megtudjuk, mi is történt ott valójában.”

Íme, amit egy szemtanú ír:

„Az első lökés után leestem az ágyról, és az öböl eleje felé néztem, ahonnan a zaj jött. A hegyek rettenetesen remegtek, kövek, lavinák zúdultak le. Az északi gleccser pedig különösen feltűnő volt, Lituya gleccsernek hívják. Általában nem látszik onnan, ahol horgonyoztam. Az emberek megrázzák a fejüket, amikor elmondom nekik, hogy láttam őt azon az éjszakán. Nem tehetek róla, ha nem hisznek nekem. Tudom, hogy a gleccser nem látszik onnan, ahol az Anchorage-öbölben horgonyoztam, de azt is tudom, hogy láttam aznap este. A gleccser a levegőbe emelkedett, és úgy haladt előre, hogy láthatóvá vált.

Biztosan több száz métert mászott. Nem azt mondom, hogy csak lógott a levegőben. De úgy remegett és ugrált, mint az őrült. Felszínéről nagy jégdarabok hullottak a vízbe. A gleccser hat mérföldre volt tőlem, és nagy darabokat láttam, amelyek úgy hullottak le róla, mint egy hatalmas dömper. Ez így ment egy ideig – nehéz megmondani, meddig –, majd hirtelen eltűnt a gleccser a látómezőből, és egy nagy vízfal emelkedett a hely fölé. A hullám felénk ment, utána túl elfoglalt voltam ahhoz, hogy megmondjam, mi történik még ott.

1958. július 9-én szokatlanul súlyos katasztrófa történt az alaszkai délkeleti Lituya-öbölben. Ebben az öbölben, amely több mint 11 km-re benyúlik a szárazföldbe, D. Miller geológus felfedezte a fák korának különbségét az öblöt körülvevő dombok lejtőin. Az évgyűrűkből kiszámolta, hogy az elmúlt 100 évben legalább négyszer fordult elő hullám az öbölben maximális magasság több száz méter. Miller következtetéseit nagy bizalmatlansággal kezelték. 1958. július 9-én pedig egy erős földrengés történt az öböl északi részén a Fairweather Faulton, ami épületek pusztulását, a part beomlását és számos repedés kialakulását okozta. Az öböl feletti hegyoldalban pedig egy hatalmas földcsuszamlás okozott rekordmagasságú (524 m) hullámot, amely 160 km/órás sebességgel söpört végig egy keskeny, fjordszerű öblön.

Lituya egy fjord, amely a Fairweather Fault-on található, az Alaszkai-öböl északkeleti részén. Ez egy T alakú öböl, 14 kilométer hosszú és legfeljebb három kilométer széles. A legnagyobb mélység 220 m. Az öböl szűk bejáratának mélysége mindössze 10 m. A Lituya-öbölbe két gleccser ereszkedik le, amelyek mindegyike körülbelül 19 km hosszú és 1,6 km széles. A leírt eseményeket megelőző évszázad során Lituye-ban már többször is megfigyeltek 50 méternél magasabb hullámokat: 1854-ben, 1899-ben és 1936-ban.

Az 1958-as földrengés földalatti sziklaomlást okozott a Gilbert-gleccser torkolatánál a Lituya-öbölben. A földcsuszamlás következtében több mint 30 millió köbméter kőzet omlott az öbölbe, és megatsunami kialakulásához vezetett. Ebben a katasztrófában 5 ember halt meg: hárman a Hantaak-szigeten, kettőt pedig elmosott egy hullám az öbölben. Yakutatban az egyetlen állandó helység az epicentrum közelében infrastrukturális létesítmények sérültek meg: hidak, dokkok és olajvezetékek.

A földrengés után kutatásokat végeztek egy szubglaciális tavon, amely a Lituya gleccser kanyarulatától északnyugatra, az öböl elején található. Kiderült, hogy a tó 30 méterrel süllyedt. Ez a tény szolgált alapul egy másik hipotézishez, amely egy 500 méternél magasabb óriáshullám kialakulásáról szól. Valószínűleg a gleccser visszahúzódása során nagy mennyiségű víz került az öbölbe a gleccser alatti jégalagúton keresztül. A tóból kifolyó víz azonban nem lehet a megatsunami fő oka.

Hatalmas jég-, kő- és földtömeg (körülbelül 300 millió köbméter térfogatú) zúdult le a gleccserről, szabaddá téve a hegyoldalakat. A földrengés számos épületet tönkretett, repedések keletkeztek a talajban, a part megcsúszott. A mozgó tömeg az öböl északi részén összeomlott, feltöltötte, majd a hegy szemközti lejtőjére kúszva több mint háromszáz méter magasra leszakította róla az erdőtakarót. A földcsuszamlás óriási hullámot generált, amely szó szerint az óceán felé vitte a Lituya-öblöt. A hullám akkora volt, hogy végigsöpört az egész sekélyen az öböl torkolatánál.

A katasztrófa szemtanúi az öbölben horgonyzó hajók fedélzetén tartózkodó emberek voltak. Egy iszonyatos lökdösődéstől mindannyiukat kidobták az ágyukból. Talpra ugrálva nem hittek a szemüknek: hömpölygött a tenger. „Óriási földcsuszamlások, por- és hófelhőket emelve útjukba, elkezdtek futni a hegyek lejtőin. Hamarosan egy teljesen fantasztikus látvány keltette fel figyelmüket: a Lituya-gleccser jégtömege, amely messze északon található, és amelyet általában az öböl bejáratánál magasodó csúcs rejtett el a szem elől, mintha a hegyek fölé emelkedett volna, majd fenségesen a belső öböl vizébe omlott.

Az egész valami rémálomnak tűnt. A megdöbbent emberek szeme láttára hatalmas hullám szállt fel, amely elnyelte az északi hegy lábát. Utána átsöpört az öbölön, és letépte a fákat a hegyek lejtőiről; vízhegyként zuhanva Cenotaphia szigetén ... átgurult a sziget legmagasabb pontján, amely 50 m-rel a tengerszint felett magasodott. Mindez a tömeg hirtelen egy keskeny öböl vizébe zuhant, hatalmas hullámot keltve, amelynek magassága nyilvánvalóan elérte a 17-35 métert. Energiája akkora volt, hogy a hullám dühödten száguldott át az öbölön, túlcsordulva az öböl lejtőin. hegyek. A belső medencében valószínűleg nagyon erős volt a hullám becsapása a parton. Az északi hegyek öböl felé néző lejtői csupaszok voltak: ahol régen sűrű erdő nőtt, most csupasz sziklák voltak; ilyen képet akár 600 méteres magasságban is megfigyeltek.

Az egyik hosszú csónakot a magasba emelték, könnyen átvitték a sekélyen, és az óceánba dobták. Abban a pillanatban, amikor a hosszú csónak áthaladt a sekélyen, a rajta ülő halászok alájuk láttak álló fák. A hullám szó szerint az embereket a szigeten keresztül a nyílt tengerbe taszította. Egy rémálomszerű utazás során egy óriási hullámon a csónak nekiütközött a fáknak és a törmeléknek. A hosszú csónak elsüllyedt, de a halászok csodával határos módon életben maradtak, és két órával később kimentették őket. A másik két kilövés közül az egyik biztonságosan ellenállt a hullámnak, de a másik elsüllyedt, a rajta lévő emberek pedig eltűntek.

Miller megállapította, hogy a szabaddá tett terület felső szélén, az öböl felett alig 600 méterrel növekvő fák meggörbültek és letörtek, kidőlt törzsük a hegy teteje felé mutat, de a gyökereket nem tépték ki a talajból. Valami fellökte azokat a fákat. hatalmas erő aki ezt tette, nem lehetett más, mint egy óriási hullám csúcsa, amely 1958 júliusának estéjén átsöpört a hegyen.

Mr. Howard J. Ulrich az Edri nevű jachtján este nyolc körül lépett be a Lituya-öböl vizébe, és kilenc méteres mélységben horgonyzott le egy kis öbölben a déli parton. Howard azt mondja, hogy a jacht hirtelen heves imbolygásba kezdett. Kiszaladt a fedélzetre, és látta, hogy az öböl északkeleti részén a földrengés hatására a sziklák mozogni kezdtek, és egy hatalmas sziklatömb elkezdett a vízbe zuhanni. Körülbelül két és fél perccel a földrengés után fülsiketítő hangot hallott a szikla pusztulásából.

„Határozottan láttuk, hogy a hullám a Gilbert's Bay irányából indult, közvetlenül a földrengés vége előtt. De először nem volt hullám. Eleinte inkább robbanásszerű volt, mintha a gleccser szétszakadna. A hullám a víz felszínéről nőtt ki, eleinte szinte nem is lehetett látni, ki gondolta volna, hogy akkor fél kilométer magasra emelkedik a víz.

Ulrich elmondta, hogy végignézte a hullám kialakulásának teljes folyamatát, ami egy nagyon rövid idő alatt elérte a jachtjukat egy kis idő- Körülbelül két és fél vagy három perce, mióta először látták. „Mivel nem akartuk elveszíteni a horgonyt, teljesen bemarattuk a horgonyláncot (kb. 72 méter), és beindítottuk a motort. A Lituya-öböl északkeleti széle és a Cenotaf-sziget között félúton egy harminc méter magas vízfalat lehetett látni, amely egyik parttól a másikig húzódott. Amikor a hullám megközelítette a sziget északi részét, két részre szakadt, de a sziget déli részén elhaladva a hullám ismét eggyé vált. Sima volt, csak egy kis fésűkagyló volt a tetején. Amikor ez a vízhegy a jachtunkhoz közeledett, az eleje meglehetősen meredek volt, magassága 15-20 méter volt.

Mielőtt a hullám odaért volna, ahol a jachtunk volt, nem éreztünk semmi vízsüllyedést vagy egyéb változást, kivéve egy enyhe rezgést, amely a földrengés során hatni kezdett tektonikus folyamatokból közvetített a vízen. Amint a hullám közeledett felénk, és elkezdte emelni a jachtunkat, a horgonylánc hevesen recsegett. A jachtot a déli part felé vitték, majd a hullám visszatérő pályáján az öböl közepe felé. A hullám teteje nem volt túl széles, 7-15 méter, a hátsó eleje kevésbé volt meredek, mint az eleje.

Mikor óriási hullám elsuhant mellettünk, a víz felszíne visszatért a sajátjához normál szinten, azonban a jacht körül rengeteg turbulens örvényt, valamint hat méter magas kaotikus hullámokat figyelhettünk meg, amelyek az öböl egyik oldaláról a másikra vándoroltak. Ezek a hullámok nem alkottak észrevehető vízmozgást az öböl torkolatától annak északkeleti részére és vissza.

25-30 perc múlva megnyugodott az öböl felszíne. A partok közelében sok rönköt, ágat és kicsavart fát lehetett látni. Mindez a szemét lassan a Lituya-öböl közepe felé és a szája felé sodródott. Valójában az egész incidens alatt Ulrich nem veszítette el az uralmát a jacht felett. Amikor az Edri este 23 órakor megközelítette az öböl torkolatát, ott normális áramlást lehetett megfigyelni, amit általában az óceánvíz napi apálya okoz.

A katasztrófa másik szemtanúja, a Swanson házaspár a Borz nevű jachton este kilenc körül lépett be a Lituya-öbölbe. Hajójuk először Cenotaf szigetét közelítette meg, majd visszatért az Anchorage-öbölbe az öböl északi partján, nem messze a torkolatától (lásd a térképet). Swensonék körülbelül hét méter mélységben lehorgonyoztak, és elaludtak. William Swanson alvása megszakadt a jacht testének erős rezgése miatt. A vezérlőterembe szaladt, és elkezdte időzíteni, mi történik.

Valamivel több mint egy perccel azután, hogy William először érezte a vibrációt, és valószínűleg közvetlenül a rengés vége előtt, az öböl északkeleti része felé nézett, amely Cenotaf szigetének hátterében látszott. Az utazó látott valamit, amit először a Lituya gleccsernek vett fel, ami a levegőbe emelkedett és elkezdett a megfigyelő felé haladni. „Úgy tűnt, hogy ez a tömeg szilárd, de ugrott és megingott. E blokk előtt folyamatosan nagy jégdarabok hullottak a vízbe. Rövid idő múlva „a gleccser eltűnt a szemünk elől, ehelyett egy nagy hullám jelent meg azon a helyen, és a La Gaussy-köpés irányába ment, éppen ott, ahol a jachtunk horgonyzott”. Ráadásul Swenson felhívta a figyelmet arra, hogy a hullám igen észrevehető magasságban öntötte el a partot.

Amikor a hullám elhaladt Cenotaf szigetén, magassága körülbelül 15 méter volt az öböl közepén, és fokozatosan csökkent a part közelében. Körülbelül két és fél perccel azután haladt el a sziget mellett, hogy először látták, és további tizenegy és fél perc múlva (körülbelül) elérte a Badger jachtot. A hullám megérkezése előtt William, akárcsak Howard Ulrich, nem észlelt semmiféle vízszint-csökkenést vagy turbulens jelenséget.

A még mindig horgonyzó Borzot egy hullám felemelte és a La Gaussy-köpéshez vitte. Ugyanakkor a jacht fara a hullám gerince alatt volt, így a hajó helyzete egy szörfdeszkához hasonlított. Svenson abban a pillanatban arra a helyre nézett, ahol a La Gaussy-nyárszon nőtt fáknak látniuk kellett volna. Abban a pillanatban elrejtette őket a víz. William megjegyezte, hogy a fák teteje fölött egy vízréteg volt, amely körülbelül kétszerese a jachtja hosszának, körülbelül 25 méter.

A La Gaussy-köpést követően a hullám nagyon gyorsan hanyatlásnak indult. Azon a helyen, ahol Swenson jachtja állt, a vízszint csökkenni kezdett, és a hajó az öböl fenekének ütközött, és a part közelében maradt a felszínen. 3-4 perccel az ütközés után Swenson látta, hogy a víz tovább folyik a La Gaussi-köpésen, rönköket és egyéb erdei növényzet törmeléket szállítva. Nem volt biztos benne, hogy nem egy második hullám volt az, amely a jachtot a nyárson át az Alaszkai-öbölbe vihette. Így Swensonék elhagyták jachtjukat, és egy kis csónakra szálltak, ahonnan pár órával később egy halászhajó felvette őket.

Az incidens idején egy harmadik hajó is volt a Lituya-öbölben. Az öböl bejáratánál horgonyozták le, és elsüllyesztették óriási hullám. A fedélzeten tartózkodók közül senki sem élte túl, ketten pedig feltehetően meghaltak.

Mi történt 1958. július 9-én? Aznap este egy hatalmas szikla zuhant a vízbe egy meredek szikláról, amely a Gilbert-öböl északkeleti partjára néz. Az összeomlási terület piros színnel van jelölve a térképen. Hihetetlen kőtömeg hatása egy nagyon nagy magasságban példátlan szökőárt okozott, amely eltüntette az összes életet a föld színéről, amely a Lituya-öböl teljes partja mentén a La Gaussi-köpésig terjedt.

Miután a hullám végigvonult az öböl két oldalán, nemcsak növényzet, de még talaj is megmaradt, a part felszínén csupasz szikla volt. A térképen látható kárterület sárga. Az öböl partja mentén látható számok a sérült szárazföld szélének tengerszint feletti magasságát jelzik, és megközelítőleg megfelelnek az itt áthaladó hullám magasságának.

A világ legnagyobb hullámai legendásak. A róluk szóló történetek lenyűgözőek, a festett képek lenyűgözőek. De sokan úgy vélik, hogy a valóságban nincsenek ilyen magasak, és a szemtanúk egyszerűen eltúloznak. Modern módszerek a nyomon követés és a javítás nem hagy kétséget: léteznek óriási hullámok, ez vitathatatlan tény.

Kik ők

A tengerek és óceánok modern műszerekkel és ismeretekkel történő tanulmányozása lehetővé tette, hogy izgalmuk mértékét ne csak a vihar erőssége alapján pontokban osztályozzuk. Van egy másik kritérium - az előfordulás okai:

• gyilkos hullámok: ezek óriási szélhullámok;
• cunamik: tektonikus lemezek mozgása, földrengések, vulkánkitörések következtében keletkeznek;
• a tengerpartiak speciális fenékdomborzatú helyeken jelennek meg;
• víz alatti (seiches és microseiches): általában láthatatlanok a felszínről, de nem lehetnek kevésbé veszélyesek, mint a felszíniek.

A legnagyobb hullámok keletkezésének mechanikája teljesen más, mint ahogy az általuk felállított magassági és sebességrekordok is. Ezért minden kategóriát külön-külön megvizsgálunk, és megtudjuk, milyen magasságokat hódítottak meg.

gyilkos hullámok

Nehéz elképzelni, hogy valóban létezik egy hatalmas, magas magányos gyilkos hullám. Ám az elmúlt évtizedekben ez a kijelentés bizonyított tény lett: speciális bójákkal és műholdakkal rögzítették őket. keretében jól tanulmányozták ezt a jelenséget nemzetközi projekt A MaxWave a világ összes tengerének és óceánjának megfigyelésére készült, ahol az Európai Űrügynökség műholdait használták. A tudósok használták számítógépes szimuláció hogy megértsük az ilyen óriások okait.

Érdekes tény: kiderült, hogy a kis hullámok képesek összeolvadni egymással, ennek eredményeként teljes erőés a magasságot összegezzük. És ha bármilyen természetes gáton (zátony, zátony) találkozik, „kiékelődik”, ez tovább növeli a víz hullámainak erejét.

A gyilkos hullámok (ezeket szolitonoknak is nevezik) természetes folyamatok eredményeként keletkeznek: a ciklonok és tájfunok változnak Légköri nyomás, cseppjei rezonanciát okozhatnak, ami a világ legmagasabb vízoszlopainak megjelenését váltja ki. Képesek nagy sebességgel mozogni (akár 180 km / h) és hihetetlen magasságokba emelkedni (elméletileg akár 60 m-re). Bár ezeket még nem figyelték meg, a rögzített adatok lenyűgözőek:

• 2012-ben ben déli félteke- 22,03 méter;
• 2013-ban az Atlanti-óceán északi részén - 19;
• és új rekord: Új-Zéland közelében 2018. május 8-ról 9-re virradó éjszaka - 23,8 méter.

A világ ezen legmagasabb hullámait bóják és műholdak figyelték meg, és létezésükről dokumentumok is bizonyítják. A szkeptikusok tehát már nem tagadhatják a szolitonok létezését. Vizsgálatuk fontos kérdés, mert egy ilyen nagy sebességgel mozgó víztömeg bármilyen hajót, még egy ultramodern vonalhajót is képes elsüllyeszteni.

A korábbiakkal ellentétben a cunamik súlyos természeti katasztrófák következtében fordulnak elő. Sokkal magasabbak, mint a szolitonok, és hihetetlen pusztító erejük van, még azok is, amelyek nem érnek el különleges magasságokat. És nem annyira a tengeren élőkre, mint inkább a tengerparti városok lakóira veszélyesek. Egy kitörés vagy földrengés során fellépő erőteljes lendület óriási vízrétegeket emel fel, akár 800 km/h-s sebességet is képesek elérni, és hihetetlen erővel esnek a partra. A "kockázati zónában" - magas partokkal rendelkező öblök, tengerek és óceánok víz alatti vulkánokkal, magas fekvésű területek szeizmikus tevékenység. Villámgyors bekövetkezés, hihetetlen gyorsaság, hatalmas pusztító erő – így jellemezhető minden ismert szökőár.

Íme néhány példa, amely mindenkit meggyőz a világ legmagasabb hullámainak veszélyeiről:

• 2011, Honshu-sziget: Egy földrengés után 40 méter magas szökőár sújtotta Japán partjait, több mint 15 000 ember halálát okozva, és még sok ezer ember eltűnt. A part pedig teljesen elpusztult.
• 2004, Thaiföld, Szumátra és Jáva szigetei: több mint 9 pontos földrengés, több mint 15 m magas szökőár söpört át az óceánon, az áldozatok különböző helyeken voltak. Még Dél-Afrikában is 7000 km-re az epicentrumtól emberek haltak meg. Összesen körülbelül 300 000 ember halt meg.
• 1896, Honshu sziget: több mint 10 ezer ház tönkrement, körülbelül 27 ezer ember halt meg;
• 1883, a Krakatau kitörése után: Jáváról és Szumátráról mintegy 40 méter magas szökőár söpört végig, ahol több mint 35 ezer ember halt meg (egyes történészek szerint sokkal több az áldozat, körülbelül 200 000). Aztán 560 km/h sebességgel a cunami átszelte a Csendes-óceánt és az Indiai-óceánt Afrika, Ausztrália és Amerika mellett. És elérte az Atlanti-óceánt: Panamában és Franciaországban a vízszint változásait észlelték.

De a legtöbb nagy hullám az emberiség történetében fel kell ismerni az alaszkai Lituya-öbölben történt szökőárt. A szkeptikusok kételkedhetnek, de tény marad: az 1958. július 9-i Fairweather-törésen bekövetkezett földrengés után szupercunami alakult ki. Egy 524 méter magas, mintegy 160 km/h sebességű óriási vízoszlop keresztezte az öblöt és Cenotaphia szigetét, átgurult legmagasabb pontján. A katasztrófa szemtanúinak beszámolóin kívül vannak más megerősítések is, például gyökerestől kitépett fák legmagasabb pont szigetek. A legmeglepőbb az, hogy az áldozatok minimálisak voltak, egy longboat legénysége életét vesztette. A másikat pedig, amely a közelben található, egyszerűen a sziget fölé dobták, és a nyílt óceánban kötött ki.

tengerparti hullámok

A keskeny öblökben a tenger állandó egyenetlensége nem ritka. A partvonal jellemzői magas és meglehetősen veszélyes szörfözést válthatnak ki. Nyugtalanság víz elem kezdetben viharok, óceáni áramlatok ütközése következtében fordulhat elő a vizek „csomópontjain”, például az Atlanti-óceánon és Indiai-óceán. Meg kell jegyezni, hogy az ilyen jelenségek állandóak. Ezért lehet nevezni veszélyes helyekre. Ez itt Bermuda, Horn-fok, déli part Afrika, Görögország partjai, a norvég polcok.

Az ilyen helyeket jól ismerik a tengerészek. Nem véletlen, hogy a Horn-fok régóta „rossz hírnévnek” örvend a tengerészek körében.

De Portugáliában, Nazare kis falujában a tenger erejét békés célokra kezdték használni. A szörfösök ezt a partvidéket választották, itt minden télen viharos időszak kezdődik, és 25-30 méteres hullámokat lehet meglovagolni. Itt állított fel világrekordokat a híres szörfös, Garrett McNamara. Kalifornia, Hawaii és Tahiti partjai szintén népszerűek a víz elem hódítói körében.

Víz alatti nyugtalanság

Erről a jelenségről nem sokat tudni. Az óceáni tudósok azt sugallják, hogy a seiches és microseiches a vízsűrűség különbségéből fakadnak. Egy ilyen vízválasztó határán fordulnak elő seichesek. A különböző sűrűségű vizeket elválasztó réteg először lassan emelkedik, majd hirtelen és meredeken zuhan közel 100 métert. Ezenkívül az ilyen mozgás gyakorlatilag nem érezhető a felületen. De a tengeralattjárók számára egy ilyen jelenség csak katasztrófa. Hirtelen olyan mélységbe esnek, ahol a nyomás sokszorosan meghaladja a hajótest szilárdságát. A Thresher nukleáris tengeralattjáró 1963-as halálának okainak vizsgálatakor a seiche volt a fő verzió és a legvalószínűbb.

A történelem legnagyobb hullámai leggyakrabban tragédiákhoz kötődnek. Hajók és emberek pusztultak el, a partok és az infrastruktúra megsemmisült, hatalmas hajókat sodortak a partra, és egész városok kerültek a vízbe. De el kell ismerni, hogy a hihetetlen sebességgel száguldó hatalmas vízoszlop kitörölhetetlen benyomást kelt. Ez a látvány mindig megijeszt és egyszerre fog elbűvölni.