MASKVA, spalio 4 d. – PRIME, Anna Podlinova. Prekybos konfliktas su JAV privertė Kiniją atsisakyti pirkti amerikietišką naftą. „China Merchants Energy Shipping“ (CMES) prezidento Xie Chunlin teigimu, Kinijos importuotojai rugsėjį nustojo pirkti žaliavas.

Naftos tiekimas iš Jungtinių Valstijų į Kiniją sudaro tik 2% viso importo, todėl Kinija gali nesunkiai rasti pakaitalą amerikietiškoms žaliavoms, teigia agentūros „Prime“ kalbinti analitikai. Be to, pastaruosius kelis mėnesius Kinija didino naftos atsargas ir sistemingai mažina importą iš JAV.

Iranas gali tapti nauju tiekėju Kinijai. Gali būti, kad mainais Kinijos vartotojams jis pasiūlys nuolaidas didelis skaičius importuoti. Apskritai nei JAV, nei Kinija dėl šios priemonės labai nenukentėtų, tačiau ji kelia pavojų pasaulio prekių rinkoms.

ESMINIAI NĖRA

Kinija nepadarys didelių problemų naftos importą iš Jungtinių Valstijų pakeisti tiekimu iš kitų šalių, be Kinijos pastaraisiais metais didina naftos atsargas, sako Maskvos Skolkovo vadybos mokyklos energetikos centro ekspertė Jekaterina Gruševenka. „Naftos tiekimo į Kiniją dalis iš JAV yra nedidelė – apie 2%. Todėl su Irano pagalba šį kiekį bus nesunku pakeisti. Nereikia pamiršti ir apie naftos atsargas, kurias Kinija didina m. pastaraisiais metais“, – pažymi ji.

Anot jos, situacija rinkoje trūkumo nesukels, tačiau gali laikinai apsunkinti naftos perdirbimo gamyklų, kurios rėmėsi šia nafta, darbą.

Novakas: Rusija tęs naftos už prekes programą su Iranu, nepaisydama JAV sankcijų

Galbūt Kinijos importuotojai dabar kiek įmanoma labiau persiorientuoja į Irano naftą, sutinka Aleksejus Kokinas, vyresnysis „Uralsib“ naftos ir dujų analitikas. „Sunku pasakyti, kokį vaidmenį čia suvaidino rizika, kad Kinija įves importo muitus JAV naftai ir ar buvo tiesioginiai valdžios nurodymai atsisakyti Amerikos importo. Vienaip ar kitaip Kinija, matyt, taps pagrindine Irano naftos pirkėja. nuo lapkričio mėnesio, kadangi visi kiti importuotojai yra Japonija, Korėja, Indija, didelės Europos įmonės greičiausiai nutrauks visus pirkimus“, – sako jis.

Gali būti, kad Iranas siūlys nuolaidas Kinijos įmonėms mainais į maksimalius įmanomus naftos ir kondensato importo kiekius, mano Kokinas ir priduria, kad tokioje situacijoje Kinijos importuotojai gali atsisakyti tiekimo iš JAV. Tuo pat metu amerikietiška nafta gali patekti į rinkas, kur Irano nafta nebebus tiekiama, teigia analitikas.

Naftos eksportas iš Jungtinių Valstijų į Kiniją iš tiesų yra nedidelis ir sudaro apie 9,7 mln. barelių per mėnesį, sako Anna Kokoreva, Alpari analizės departamento direktoriaus pavaduotoja.

„Kinijai nebus sunku pakeisti šias apimtis, o JAV eksporto struktūroje tiekimas į Kiniją sudaro tik šeštadalį“, – pažymi ji.

Naftos tiekimo į Kiniją apimtys iš JAV mažėja jau kelis mėnesius iš eilės. „Akyliausiems žmonėms pranešimas apie tiekimo nutraukimą nebuvo netikėtas“, – sakė ji.

Pasak BCS Premier vyriausiojo analitiko Antono Pokatovičiaus, JAV eksporto pozicija pasaulinėje rinkoje vis dar yra gana silpna, nepaisant aktyvaus gamybos ir eksporto augimo 2017-2018 metais. JAV žalios naftos eksportas į Kiniją liepos pabaigoje sudarė apie 380 tūkst. barelių per dieną, arba 18,3% viso JAV žalios naftos eksporto apimties. Tuo pačiu metu Jungtinėms Valstijoms tenka tik 3% Kinijos naftos importo.

„Šias tiekimo Kinijai apimtis galės kompensuoti OPEC+ šalys narės, Rusijos Federacija m. tokiu atveju turės dar vieną galimybę dar labiau sustiprinti savo eksporto pozicijas Azijos regione“, – neatmeta jis.. Savo ruožtu Amerikos naftos tiekimas gali rasti pirkėjų tarp šalių, kurios atsisakys Irano naftos, gresia Amerikos sankcijoms.

KAS LAIMĖS

Kinijos importuotojai nerimavo, kad dėl galimo JAV naftos muitų padidinimo gali padidėti naftos importo išlaidos, sako Rusijos tyrimų centro nuolatinio komiteto vadovo pavaduotojas. Centrine Azija Kinijos naftos universitete (Pekinas) Liu Qian "Todėl šių metų birželį jie pradėjo palaipsniui mažinti amerikietiškos naftos importą", - sakė jis.

Novakas: Rusija nepasiekė naftos gavybos piko, bet yra pajėgi ją padidinti

Anot jo, amerikietiškos naftos pirkimo sustabdymas Kinijai problemų nesudarys, tai gali kompensuoti didindami tiekimą iš Rusijos, Irano ir kitų šalių. Šiais metais Rusija beveik dvigubai padidino naftos tiekimą Kinijai vamzdynu, palyginti su praėjusiais metais, priminė jis.

Neigiamas yra pats tolesnio santykių tarp dviejų šalių paaštrėjimo faktas, kuris turi įtakos prekių rinkose, sako Kokoreva.

„Kol kas nežinoma, kaip Pekinas reaguos į Vašingtono veiksmus; nėra tikrumo, kad KLR apskritai imsis kokių nors veiksmų“, – teigia ji.

Ši situacija turi daugiau Neigiama įtaka JAV, nei Kinijoje, mano Pokatovičius. „Suplanuotas naikinimas prekybiniai santykiai tarp dviejų valstybių, kaip prekybos interesų konflikto dalis, anksčiau ar vėliau naftos tiekimas turėjo būti paveiktas“, – mano jis.Jo vertinimu, JAV veiksmai šioje byloje Dar kartą pasižymi dideliu prekybos spaudimu.

Prekybos karas tarp Kinijos ir JAV prasidėjo po to, kai šių metų liepos 6 dieną įsigaliojo abipusiai padidinti tarifai. muitinės pareigos tarp valstybių. Jungtinės Valstijos įvedė 25% muitą 818 prekių importui iš Kinijos, kurių bendras tiekimas siekia 34 mlrd. USD per metus. Kaip atsakomąją priemonę Kinija tą pačią dieną įvedė 25% tarifą analogiško kiekio amerikietiškų prekių importui.

Rugsėjo pabaigoje kiekvienais metais įsigaliojo nauji JAV 10% tarifai 200 milijardų dolerių vertės importui iš Kinijos. Kinija atsakė įvesdama 10% ir 5% muitus 60 mlrd. USD vertės Amerikos importui. Tačiau naftai šie mokesčiai netaikomi.

Aktyvi Kinijos naftos kompanijų veikla visame pasaulyje jau seniai kėlė Vakarų pasaulio nerimą. Rusijoje ši plėtra taip pat vertinama dviprasmiškai – remiantis senovės „geltonosios grėsmės“ baime, Kinija įtariama beveik norinti pasiekti pasaulio dominavimą. Tuo tarpu tokia kinų energija turi visiškai paprastą paaiškinimą. Faktas yra tas, kad jie beveik neturi savo aliejaus.

Kita stotelė – Rusija

Šiuo metu Kinija suvartoja 12,4 mln. barelių naftos per dieną, o 2009 m. šis skaičius siekė 8 mln. barelių per dieną. Remiantis prognozėmis, naftos paklausa dar ilgai augs (nors gal ir ne taip sparčiai). Tai palaikys besitęsiantis ekonomikos augimas, besiplečianti vidurinė klasė ir automobilių skaičiaus augimas Kinijoje.

Tuo pačiu metu Kinija negali apsirūpinti savo nafta – dabar joje išgaunama tik 3,8 mln. barelių per dieną, ir net tada šis skaičius siekia Pastaruoju metu patenka. 2016 metais dėl pagrindinių telkinių išsekimo naftos gavyba sumažėjo 7 proc., maždaug toks pat nuosmukis numatomas ir 2017 metais. Tuo pačiu metu naftos atsargos Kinijoje yra palyginti nedidelės – apie 25 mlrd. barelių, o tai apima maždaug 5-6 vartojimo metus.

Taigi Kinija šiuo metu yra priversta importuoti 8–9 milijonus barelių per dieną – apie 70% visos šalyje suvartojamos naftos. Importas kasmet auga dėl vis didėjančios paklausos ir mažėjančios vidaus gamybos, o kinams be poilsio tenka nuolat ieškoti naujų naftos šaltinių.

Kinija stengiasi ne tik pirkti naftą, bet, kai tik įmanoma, užmegzti ilgalaikius santykius su naftą gaminančiomis šalimis. Idealiu atveju kinai norėtų naftą išgauti tiesiogiai – pirkdami licencijas, gaudami koncesijas ar dalyvaudami projektuose, tačiau to pasiekti neįmanoma visur, nes daug kur su jais elgiamasi atsargiai ir stengiamasi juos apsaugoti nuo laukai.

Seni geri Viduriniai Rytai

Dar visai neseniai Kinija naftą importuodavo daugiausia iš Artimųjų Rytų – šis regionas sudarė daugiau nei 50% išorės tiekimo. Dabar, atsiradus kitiems šaltiniams, Vidurio Rytų šalių dalis bendrame Kinijos importe sumažėjo, tačiau absoliučios apimtys ir toliau auga.

Šiuo metu Kinija perka maždaug 1 mln. barelių per dieną iš Saudo Arabija, Omane – 700–800 tūkst., Irake – 700–800 tūkst. barelių (importas iš šios šalies ypač auga) ir Irane – 600–700 tūkst.

Naftą šiame regione kinai taip pat gamina patys, tačiau ne taip aktyviai, kaip norėtų. Jie užėmė stipriausias pozicijas Irake, pasinaudodami tuo, kad šis regionas tik neseniai atsivėrė užsienio kompanijų, o konkurencija su tarptautinėmis naftos kompanijomis nebuvo labai stipri dėl įvairių ginkluotų susirėmimų ir teroristinių išpuolių.

Kinijos CNPC bendrai gamina naftą Rumailos telkinyje ir taip pat veikia kaip operatorius keliuose kituose telkiniuose. Kita Kinijos valstybinė įmonė CNOOC veikia kaip operatorė Maysan regione. Sinopec gamina naftą Kurdistane, o PetroChina (CNPC padalinys) įsitraukė į West Qurna-1 projektą, nusipirkusi 25% akcijų iš ExxonMobil (beje, Lukoil atsisakė pirkti šią akciją saugumo sumetimais).

Kaimyniniame Irane Kinija plėtoja du santykinai nedidelius telkinius – Jadarvano ir Šiaurės Azadegano, kurie kartu dabar, kai kuriais skaičiavimais, per dieną išgauna apie 150-200 tūkst.

2017 metų vasarį kinai įsigijo 12% didžiausios emyrato koncesijos Abu Dabio nacionalinės naftos bendrovės (ADNOC) akcijų, už tai sumokėję 2,7 mlrd. Kinijos dalis atitiks maždaug 200 tūkst. barelių per dieną gamybą.

Kinai nedalyvauja naftos gavyboje Saudo Arabijoje, tačiau yra labai suinteresuoti ten įsitvirtinti. Kaip žinote, Saudo Arabija planuoja parduoti 5% savo nacionalinės bendrovės „Aramco“. užsienio investuotojai. Kai akcijų siūlymas sustojo – investuotojai manė, kad 2,6 trilijono dolerių vertės bendrovės vertinimas, kurio tvirtino Saudo Arabija, buvo per aukštas – pasklido gandai, kad Kinija pasiūlė įsigyti akcijų paketą.

Be to, Kinija jau seniai glaudžiai bendradarbiauja su Saudo Arabija „pasroviui“ - šalims kartu priklauso kelios naftos perdirbimo gamyklos, esančios tiek Saudo Arabijoje, tiek Kinijoje.

Afrika

Viena didžiausių Kinijos naftos tiekėjų yra Angola, tiekianti vidutiniškai 0,9–1 mln. barelių per dieną.

Kinijos valstybinė įmonė „Sinopec“ į nuosavą produkciją Angoloje investavo apie 10 mlrd. indėlių atsargos pasirodė pervertintos, projektai buvo nuostolingi, o 2015 m. Sinopec prezidentas pateko į kalėjimą už korupciją.

Kinija apsigyveno Sudane po to, kai Vakarų kompanijos pasitraukė dėl Amerikos sankcijų. Kinijos įmonės ten įsigijo daugumą daugelio sričių ir tiesiogiai dalyvauja gamyboje. Tačiau naftos gavybos lygis Sudane yra kuklus - vidutiniškai į Kiniją tiekiama 100–200 tūkst. barelių per dieną.

Kinai taip pat investavo į gavybą Pietų Sudane (atsiskyrus nuo bendro Sudano), tačiau dėl besitęsiančių ginkluotų susirėmimų ir atakų prieš naftininkus naftos gavyba ten praktiškai išnyko.

Šiuo metu kinai neperka daug naftos iš Nigerijos, tačiau jie turi labai didelių planų šiai naftą išgaunančiai šaliai. 2016 metais tarp šalių buvo pasirašytas susitarimo memorandumas, pagal kurį Kinijos įmonės sutiko investuoti į 80 mlrd. įvairių projektų kasybos, perdirbimo ir infrastruktūros plėtrai.

Be to, Kinija anksčiau buvo įsigijusi kelių naftos gavybos projektų Nigerijoje akcijų. Viską apsunkina Nigerio deltos regione veikiantys sukilėliai, kurie nuolat naikina užsienio kompanijų infrastruktūrą ir žudo jų darbuotojus.

Nauji tiekėjai

Kaip galima spėti, nafta iš minėtų šaltinių į Kiniją tiekiama jūra naudojant tanklaivius. Kinai tai vertina kaip tam tikrą riziką. Kilus hipotetiniam konfliktui su JAV, amerikietis gali lengvai perimti visus naftos krovinius iš Artimųjų Rytų ir Afrikos. karinis jūrų laivynas- pavyzdžiui, Moluko sąsiaurio srityje. Siekdami sumažinti šią riziką, kinai dabar imasi tam tikrų priemonių.

Pirma, Kinija plėtoja galingą Gvadaro uostą prie Arabijos jūros istoriškai draugiškame Pakistane. Iš ten bus iškraunama nafta ir kiti kroviniai jūrų transportas, o paskui saugiai keliauti sausuma į Kiniją per Pakistano ir Kinijos sieną.

Antra, kinai nusprendė padidinti naftos pirkimą iš savo artimiausių kaimynų.

Kinija aktyviai veikė Kazachstane, investuodama į dideles vietines naftos kompanijas ir 2013 metais įsigijusi 8,33% milžiniškos naftos milžinės akcijų. naftos telkinys Kašaganas. Iš Kazachstano į Kiniją nutiestas naftotiekis. Tačiau dėl daugelio priežasčių naftos importas iš šios šalies vis dar išlieka gana žemas ir šiuo metu siekia apie 0,2 mln. barelių per dieną.

Proveržis įvyko kitur – per pastaruosius kelerius metus Rusija tapo viena pagrindinių Kinijos tiekėjų. Šio proceso katalizatorius buvo Rusijos Federacijos ir Vakarų santykių atšalimas, dėl kurio rusai pradėjo karštligiškai ieškoti papildomų valiutos šaltinių. Svarbus indėlis didinant Kinijos energetinį saugumą buvo naftotiekio Angarskas-Dakinas tiesimas, kurio pralaidumas siekia 15 mln. tonų per metus (apie 0,3 mln. barelių per dieną). Artimiausiu metu bus baigta tiesti nauja tokio pat pralaidumo naftotiekio linija.

Taigi didžiausi Kinijos naftos tiekėjai šiuo metu yra:

Kinija šiuo metu yra svarbiausias žaidėjas pasaulinėje naftos rinkoje. Nors Jungtinės Valstijos vis dar yra didžiausia vartotoja pasaulyje, dėl didelių gamtinių išteklių jos yra gana nepriklausomos nuo pasaulinės prekybos. Kinai tokio pranašumo neturi ir yra priversti pirkti naftą ir gavybos akcijas visame pasaulyje, nepaniekindami nė vieno, įskaitant ir rizikingiausius projektus.

Pavergimas iš anksto apmokant

Labai priklausoma nuo naftos importo, Kinija siekia užmegzti ilgalaikius santykius su naftos gamintojais, kad užtikrintų savo energetinį saugumą. Kinai labiausiai nori investuoti tiesiogiai į gavybą, tačiau naftą išgaunančios šalys nedažnai suteikia jiems tokią galimybę, elgiasi atsargiai.

Tačiau Kinija turi kitų būdų, kaip tvirtai surišti tiekėjus su savimi. Mėgstamiausias būdas užtikrinti ilgalaikį naftos tiekimą tapo „paskolos už naftą“ sandoriais.

Schema yra gana paprasta. Kinijos plėtros bankas skolina naftą gaminančioms valstybėms (ar jų valstybinėms įmonėms) dideles sumas skolų JAV doleriais. Skola, už kurią skaičiuojamos palūkanos, turi būti grąžinta tiekiant naftą per keletą metų. Kaina, už kurią atsižvelgiama į tiekiamą naftą skolai padengti, apskaičiuojama naudojant formulę, dažniausiai susietą su ja rinkos kaina aliejus – dažnai su nuolaida. ­­­­

Nors kinai tokius sandorius daro jau seniai, jų mastai ypač išaugo nuo 2009 metų krizės, kai dėl pasaulinės finansų krizės daugeliui energijos tiekėjų pritrūko pinigų. Tai leido Kinijai užsitikrinti ilgalaikį naftos tiekimą iš šalių Lotynų Amerika ir Rusija, o šiuo metu tiekimas šioms skoloms padengti užima didelę viso Kinijos naftos importo dalį.

Paprastai tokie sandoriai buvo sudaromi kai kurių krizinių situacijų metu naftą išgaunančiose šalyse, kai joms labai reikėjo pinigų, kurių niekaip kitaip nepavyktų pritraukti. Drausmingi arabai, jau nekalbant apie „vakariečius“, tokių susitarimų su kinais nesudarė.

Tačiau staigus naftos kainų kritimas 2014 m. parodė esminę tokių susitarimų riziką.

Tuo metu, kai naftos tiekėjai gaudavo tokias paskolas, jos jiems atrodė beveik kaip „laisvi pinigai“. Tačiau nukritus naftos kainoms ir tiekėjams ėmus patirti didesnių finansinių sunkumų, naftos tiekimo grafikai dažnai būdavo sutrikdomi.

Daugeliu atvejų tiekėjai buvo priversti smarkiai padidinti naftos siuntas, kad sumokėtų skolas kinams – tai pakenkė kitiems tiekimams. Dėl to jie ne tik prarado pajamas dėl krintančių naftos kainų, bet ir buvo priversti sumažinti naftos pardavimo rinkoje už „tikrus pinigus“ apimtį – smarkiai prarasdami pajamas. Dėl to trūko pinigų kapitalinėms investicijoms, gręžimui ir mokėjimams tiekėjams sumažėjo naftos gavyba ir toliau mažėjo pajamos. Dėl to tiekėjai nebegalėjo išsivaduoti iš šio uodegos.

Kai kuriais atvejais tai buvo naudinga kinams, kurie, išduodami naujas paskolas senoms skoloms apmokėti ir supirkdami vis didesnius naftos kiekius, padidino garantuotus tiekimo šaltinius – praktiškai pavergė savo skolininkus.

Venesuela 2007–2010 m. iš Kinijos pagal šią schemą keliomis dalimis gavo 28,6 mlrd. JAV dolerių, kuriuos vyriausybė panaudojo įvairiai infrastruktūrai ir socialiniai projektai. Pagal susitarimo sąlygas kinai turėjo gauti maždaug 0,5 mln. barelių per dieną skolos apmokėjimui.

Tačiau kai naftos kainos 2014 m. krito ir Venesuela patyrė ekonominė krizė, pradėjo slinkti pristatymo terminai. Padėti valstybinė įmonė PDVSA, siekdama susidoroti su tiekimu, 2015 m. Venesuelai skyrė dar 5 milijardus dolerių. Tačiau tai nepadėjo pasukti įvykių bangos, o vėliau pokalbis pakrypo apie skolų restruktūrizavimą.

Šiuo metu Venesuela yra priversta išsiųsti Kinijai vidutiniškai apie ketvirtadalį visos per dieną pagaminamos naftos, kad padengtų savo skolą.

Kinai Venesuelai išdavė ir kitas paskolas, o bendra šalies skola jiems dabar vertinama apie 50 mlrd.

Įdomu tai, kad kinai, baimindamiesi dėl savo sostinės saugumo po galimo valdžios pasikeitimo Venesueloje, taip pat derasi su šalies opozicijos jėgomis, kad, patekus į valdžią, šios skolos nebūtų pripažintos negaliojančiomis. Tai dar kartą įrodo, kad Kinija vykdo savo veiklą grynai verslo pagrindu, kurių vienintelis tikslas – aprūpinti save naftos šaltiniais, vengti pokalbių apie „draugystę“, „kirvius“ ir pan.

Beje, kinams nusprendus susilaikyti nuo naujų paskolų Venesuelai, rusai kibo į reikalus. „Rosneft“ pervedė venesueliečiams 6 mlrd.

Brazilija pirmą kartą iš Kinijos gavo 10 milijardų dolerių „paskolą naftai“ 2009 metais 10 metų laikotarpiui. Už tai brazilai per dieną turėjo tiekti kinams apie 200 tūkst. 2016 m., kai Brazilija pradėjo patirti rimtų finansinių problemų, kinai jas palaikė pasiūlydami naują 16 mlrd.

Įgiję didelę įtaką brazilams, kinai galėjo patekti į kelis naftos gavybos projektus Brazilijoje – iš dalies tiesiogiai, iš dalies perpirkdami kitas tarptautines kompanijas.

Kinija išleido 1 mlrd Ekvadoras 2010 metais. Kai šalis pradėjo patirti ekonominius sunkumus, Kinija jiems skyrė dar 2 mlrd. ir paėmė kai kurių naftos projektų akcijas.

Angola Kinija pagal „paskolos naftai“ schemą 2004 metais pervedė 1 milijardą dolerių, o 2007 metais – 2 milijardus. 2014 metais vyriausybei buvo suteikta dar 2 milijardai dolerių. naftos kompanija Sonangol.

Angola smarkiai nukentėjo dėl krintančių naftos kainų ir paprašė skolų restruktūrizavimo. Remiantis kai kuriais pranešimais, Kinija 2015–2016 metais šaliai skyrė dar 7 milijardus dolerių naftos pramonei remti. Tiksli informacija apie visas Kinijos paskolas Angolai tebėra paslaptis, tačiau kai kuriais skaičiavimais, dabar šalis Kinijai skolinga 25 mlrd.

Angolos skolų grąžinimas Kinijai bus problemiškas. Tačiau Kinija šioje šalyje gerai įsitvirtino. Angola praktiškai virto degaline Kinijai – iš 1,6 milijono barelių per dieną joje pagaminamos naftos 1,1 milijono siunčiama tiesiai į Kiniją, o nemaža dalis šių atsargų nėra apmokama, o naudojama senoms skoloms padengti. ir palūkanas už juos.

Kazachstanas iš Kinijos gavo 10 milijardų dolerių paskolą, 2009 m. Paskolos grąžinimo sąlygos nežinomos, įskaitant tai, ar ji bus grąžinta su naftos atsargomis.

Sėkmingiausias kinų bendradarbiavimas pagal šią schemą buvo su Rusija. Pirmasis tokio pobūdžio sandoris su „Rosneft“ buvo sudarytas 2005 m.: Kinija skyrė Rusijos įmonė 6 milijardų dolerių paskolą, kurią reikėjo grąžinti per 6 metus su naftos atsargomis 0,18 mln. barelių per dieną. Kaina, už kurią gaunama nafta buvo kompensuojama iš skolos grąžinimo, buvo susieta su „Brent“ nafta, atėmus 3 USD nuolaidą už barelį.

Sandoris buvo sudarytas dėl to, kad „Rosneft“ skubiai prireikė pinigų „Juganskneftegaz“, buvusios „Jukos“ dukterinės įmonės, akcijoms išpirkti.

2009 metais „Rosneft“ iš Kinijos gavo dar vieną 25 milijardų dolerių paskolą, kuri būtų buvusi grąžinta tiekiant dar 0,3 milijono barelių naftos per dieną. Sandoris kinams buvo labai pelningas – jie gavo ne tik garantuotas naftos atsargas, bet ir infrastruktūrą naftos tiekimui iš Rusijos. Rusai pinigus išleido kinams – nutiesė Taišeto-Skovorodino dujotiekį, kuriuo nafta buvo tiekiama į Kiniją. Turime nukelti skrybėlę prieš Kinijos derybininkų talentą.

2013 metais Rusija iš Kinijos gavo naują paskolą, didesnę nei ankstesnės – 35 mlrd. Pinigai buvo išleisti įvairiai veiklai – refinansuojant dalį banko paskolų, gautų už TNK-BP įsigijimą, įsigyjant įvairias įmones (Rusijos ir užsienio), galiausiai suteikiant paskolas Venesuelos PDVSA už 6 mlrd. į tas pačias „paskolas naftai“, pagal kurias kinai finansavo pačią „Rosneft“.

2-ojo ketvirčio pabaigoje „Rosneft“ dar turėjo apie 12 mlrd Kinijos pinigai. Kaip tapo žinoma, „Rosneft“ kartu su tarptautine prekybos bendrove „Trafigura“ už 12,9 mlrd. Šios akcijos įsigijimo apmokėjimo sąlygos nėra žinomos, tačiau neabejotina, kad dalis pinigų iš paskolos bus panaudota šiam sandoriui.

Šių Kinijos paskolų sąlygos nėra iki galo atskleistos, taip pat nežinoma, kokios prekės naudojamos skolai padengti ir kokia kaina. Per pirmuosius šešis 2017 m. mėnesius, remiantis „Rosneft“ ataskaitomis, išankstinių mokėjimų įskaitymas sudarė 3,81 mlrd. Jei darytume prielaidą, kad į tiekimą buvo atsižvelgta už maždaug 50 USD už barelį kainą, tai Kinijai skolai padengti buvo tiekiama vidutiniškai 400–420 tūkst. barelių per dieną.

Be to, Kinijai suteikiama prieiga prie Rusijos indėlių – tokio žingsnio kitos šalys nenoriai žengia. Kinams jau buvo pasiūlyti keli projektai, tačiau jie neskubėjo sudaryti sutarčių ir ilgai derėjosi, kad sumažintų kainą. Galiausiai „Rosneft“ pardavė jiems 20% kasybos bendrovės „Verkhnechonskneftegaz“ akcijų. Matyt, tai tik kinų ekspansijos Rusijos „prieš srove“ pradžia.

Kinijos ekspansija visame pasaulyje tik tęsis. Turime suprasti, kad kinai yra ne gangsteriai ar revoliucionieriai, o apdairūs verslininkai. Jei turite galvą ant pečių, tai jų bendradarbiavimas gali būti itin naudingas, kaip rodo Artimųjų Rytų šalių pavyzdys. Bet jei įsiskolinate, švaistote paskolas, netinkamai valdote savo naftos pramonę – apskritai elgiatės nedrausmingai, tada gali ateiti laikas, kai kinai viską paims į savo rankas – kaip rodo Angolos ir kai kurių kitų nelaimingų šalių pavyzdys. .

Ruslanas Khaliullinas

15:34 — REGNUM Naftos gavybos mažėjimas Kinijoje tęsiasi. Remiantis Kinijos valstybinės statistikos administracijos 2017 m. gegužės mėn. duomenimis, juodojo aukso gamyba čia nukrito iki žemiausio lygio per pastaruosius šešerius metus.

Pastebima, kad naftos gavyba Kinijoje šių metų gegužę, palyginti su tuo pačiu 2016 metų laikotarpiu, sumažėjo 3,7%. Taigi naftos gavyba sumažėjo 3,83 mln. barelių per dieną ir siekė 16,26 mln. tonų. Paskutinį kartą toks žema norma buvo įrašytas 2011 m. Pasak SCI International analitiko Gao Jianas, naftos gavyba Kinijoje šiuo metu sumažėjo dėl to, kad didžiausi šalies telkiniai pradėjo mažinti gavybą nuo pat metų pradžios.

„Gamybos mažėjimo tempas šiais metais susilpnės dėl aukštų naftos kainų“,- sako Jiana.

Nedidelis pasaulinės naftos rinkos stabilizavimas lėmė tai, kad juodojo aukso kaina neviršija 48-55 USD už barelį. Tai savo ruožtu prisideda prie didesnių investicijų į naftos pramonę. Dėl to Kinijos naftos gavybos mažėjimas šiek tiek sulėtėjo.

Su savo grobiu gamtinių dujų Panaši istorija yra ir Kinijoje. Gegužę šis skaičius sumažėjo iki 12 milijardų kubinių metrų, jei lygintume dujų gamybos apimtis su 2017 metų balandžio mėn. Tai žemiausias lygis nuo praėjusių metų spalio. Tačiau palyginus dujų gavybą Kinijoje 2017 metų gegužę su tuo pačiu laikotarpiu pernai, šis skaičius, priešingai, išaugo 10,5 proc.

Prisiminkime, kad per pastaruosius 15 metų naftos gavyba Kinijoje nuolat auga, 2015 metais ši šalis tapo penkta pagal dydį juodojo aukso gamintoja pasaulyje, tačiau per pirmus aštuonis 2016 metų mėnesius jos gavybos apimtys sumažėjo 5,7 proc. Didelės Kinijos valstybinės įmonės vis dažniau pradėjo mažinti savo gamybos apimtis ir apriboti darbą brangiuose telkiniuose po to, kai pasaulinės naftos kainos 2016 m. nukrito iki žemiausio lygio nuo 2003 m.

IA REGNUM anksčiau skelbta, kad 2015 metų pabaigoje naftos gavyba Kinijoje siekė 4,3 mln. barelių per dieną. Pasak ekspertų, tai yra energijos gamyba, po kurios Kinijos naftos pramonė pateko į ilgalaikio nuosmukio fazę. Dėl to Pekinas turėjo padidinti naftos importą, kad patenkintų augančią vidaus angliavandenilių paklausą, nepaisant to, kad prieš keletą metų Kinija norėjo sumažinti savo priklausomybę nuo importuojamos naftos ir todėl rėmė savo naftos pramonę subsidijomis. Tokia padėtis Kinijoje, kaip tikėjosi daugelis rinkos analitikų, turėjo prisidėti prie naftos kainų pasaulinėje rinkoje didėjimo.

2016 m. liepos mėn. juodojo aukso gavyba Kinijoje sumažėjo aštuoniais procentais ir pasiekė 3,95 mln. barelių per dieną. minimalus rodiklis per pastaruosius penkerius metus. Rugpjūčio mėnesį vidutinė paros naftos gavyba nukrito iki žemiausio lygio nuo 2009 m. gruodžio mėnesio ir sudarė 3,89 mln. barelių per dieną. Taip nutiko dėl kelių priežasčių vienu metu. Pirma, todėl, kad seni laukai nebegali padidinti produkcijos, o nauji dideli indėliai dar neatidarė. Antra, daugelis Kinijos naftos gamintojų buvo priversti uždaryti savo mažo pelno gręžinius, kad optimizuotų gamybą. Taigi, remiantis paskelbtomis 2016 m. pirmojo pusmečio ataskaitomis, Sinopec grynasis pelnas smarkiai sumažėjo, PetroChina rodė minimalų pelną, o CNOOC gavo nuostolį.

Tačiau dar 2016 metų vasarą ekspertai atkreipė dėmesį į tai, kad Kinija, krintant naftos kainoms, didina energijos importą. Tačiau kylant kainoms suintensyvėja pačios šalies gavyba, todėl rinkos stabilizavimas gali prisidėti prie to, kad Kinija greitai vėl taps naftos gavybos lydere.

Naftos gręžinių remontas Šandongo provincijoje
Apskritai manoma, kad Kinijoje nėra naftos, ta prasme, kad daugelis mano, kad naftos iš viso nėra, bet ji vis tiek yra.

Pavyzdžiui, po didžiojo visų tautų tėvo, vadovaujant didžiajam visų tautų vairininkui, Kinija netgi eksportavo naftą į Japoniją (pagalvokite, taip!), o gautas pajamas skirdavo Afrikos ir kitų engiamų klasių išsivadavimo kovai. Lotynų Amerikai, o svarbiausia – broliškajai Albanijai prieš daugybę jos engėjų. „Didžiojo šuolio“ metu ir aplink „kultūrinę revoliuciją“ didelėms Kinijos masėms buvo išmestas net šūkis: mokykitės iš Daqing. Būtent Daqingas buvo Kinijos naftos gavybos centras. Tačiau Didžiajam vairininkui per savo gyvenimą teko nusivilti – nafta Daqinge baigėsi beveik jam gyvuojant.
Dabar Kinijoje naftos išgaunama ne ką mažesniais kiekiais, tačiau tokia produkcija net nepadengia savo poreikių, todėl Kinijos įmonės veikia visame trečiajame pasaulyje – nuo ​​kvailos, bet išdidžios Rusijos iki kone protingų ir ne mažiau išdidžių Vietnamo ir Irano. Na, taip, aš jums apie tai rašysiu ne kartą, bet kol kas papasakosiu apie nedidelį naftos gamintojų miestelį Liaoningo provincijos Fuxing regione.
Nėra taip, kad čia, Rusijoje, aš apkeliavau visus miestus ir kaimus, bet aš buvau šen bei ten ir aplankiau naftą išgaunančius miestelius, o tada buvau priblokštas. Vėlgi, Kinijoje pamačiau daug įvairių miestų, bet vis tiek vieną kartą!.. ir buvau priblokštas!
Paprastai maži Kinijos miestai yra nešvarūs ir neprezentuojami, ypač šiaurėje, o juo labiau šiaurės rytuose, bet čia aš važiuoju, kelias tampa platesnis ir lygesnis, tiesiog yra gėlių jūra. kelias, degalinės kažkaip turtingesni atrodo. Ir pagrindinis dalykas yra kelias, tas, kuris veda nuo plento į miestą, yra ne purvinas ir sulūžęs, o visiškai švarus, iššluotas, laistytas ir net žibintai palei kraštus ne įprasti, o su visokiais garbanomis ir spalvotos lempos.
Priežastį išsiaiškinau anksčiau, bet savo sielos paprastumu maniau, kad šia prasme Kinija negali skirtis nuo mūsų. Bet ne, yra kitaip. Faktas yra tas, kad aplink šį miestą yra didžiuliai kukurūzų laukai, ir čia nebūtų nieko neįprasto, jei pačiame kukurūzų viduryje nebūtų didelių siurblių, išpumpuojančių „dinozaurų šlapimą“, šen bei ten kyšančių. Vėl prie įvažiavimo į miestą buvo pastebėtas visas laukas didžiulių naftos rezervuarų su geltonai raudona gėle ant šonų.
Toliau ši priežastis tapo dar aiškesnė – šalia rotušės stovėjo toks pat turtingas pastatas su ta pačia geltonai raudona Petro China emblema.
Tai, kad Pekinas jo centre yra labai švarus ir patrauklus, suprantama, kad Dalianas, Čingdao, Veihajus ir Beihajus yra gražūs, taip pat aišku, bet kad koks nors niūrus miestelis už šimto penkiasdešimt kilometrų nuo Šenjango atrodytų geriau nei pats Šenjangas, jau yra kažkas. . Iš karto aišku, kad Kinijos valdžia išleidžia daug pinigų geologiniams tyrinėjimams – mačiau porą ekspedicinių gręžimo įrenginių ir daug pagalbinių mašinų, o jie visi buvo ne kiniški – tai yra tokiems rimtiems reikalams buvo paimti iš karto surinkti. , tiek transporto priemonė, tiek už ką ji buvo skirta iš karto. Tačiau ypač džiugina tai, kad Kinijos vyriausybei ir „Petro China“ bendrovei, kuriai priklauso pusė valstybės akcijų, labai rūpi tie, kurie gamina naftą, kuri yra šalies ekonomikos gyvybės šaltinis. Čia penkių aukštų namai aiškiai ne dėl to, kad nėra pinigų aukštybiniams namams, tiesiog miestelis mažas ir jam dar nereikia augti. O kokios plačios gatvelės, ir koks čia kino teatras bei kultūros rūmai! Tačiau nuostabiausias dalykas yra nedidelis sutvarkytas parkas. Kol mamos ir tėčiai kasa juodąjį auksą, seneliai vaikšto jame savo vaikus arba žvejoja tiesiog dirbtiniame tvenkinyje.
Kinijos policija jau draugiška, bet čia tiesiog spinduliuoja geranoriškumu.
Žinote, tai, žinoma, yra vitrinų puošyba, bet kam jie ką rodo? Tik tie valstiečiai, kurie į šį miestelį atveža savo gaminius. Na, o mūsų naftininkai atvyksta į šį miestelį pasidalinti savo patirtimi. Čia ateina tik viršininkai, o jie ir be jo gyvena kaip šokoladas. Ir kas gerai, kad Okurgoje pasibaigus naftai, Fuxing regiono miestelis nepražus. Ten yra Daqingas – jau beveik pasibaigė nafta, bet jie neprieštarauja, jie ten gyvena ne veltui, jiems nereikia suvesti galo su galu. Mūsų šiaurinė kaimynė, mūsų kvaila eReFa, tiesia naftotiekį į Daqingą, o tada atėjo prezidento Medvedevo klonas ir pasakė, kad mes jiems tieksime dar daugiau naftos ir dujų. Na, kas ne taip?
Ne, nieko nesakyk, bet man patinka, kad jie gyvena šalia manęs protingi žmonės.


Bet čia aplinka nenukenčia – ir aliejus, ir kukurūzai!



Apskritai Kinijoje dieną dega amerikietiški sunkvežimiai, bet čia...


Rotušė ir Petro Kinijos biuras


Švara ir tyla gatvėse yra nuostabi


Pusryčiai baigėsi, o šalia nieko nėra!



Kažkas panašaus į Neftyannik kultūros rūmus



Ir tai yra miesto parko dalis



Ant pjedestalo yra ne tik UTI MiG-15, bet ir vaikiška „techninė įranga“



Visi valstiečiai jau yra už miesto, jie neturi nieko bendra su ten esančiais gyvuliais

Amerikos naftos eksportas į Kiniją buvo visiškai sustabdytas. Apie tai pranešė Logistikos įmonės „China Merchants Energy Shipping“ (CMES) vadovas Xie Chunlin.

„Esame vienas iš naftos vežėjų iš JAV į Kiniją. Prieš prekybos konfliktą tai buvo geras verslas, bet dabar jis visiškai sustojo“, – „Reuters“ citavo Chunliną.

Remiantis JAV Energetikos informacijos administracijos duomenimis, Amerikos „juodojo aukso“ gamintojai į Kiniją pardavė apie 20% viso savo eksporto. Praėjusiais metais JAV tiekimas Kinijai viršijo eksportą į JK ir Nyderlandus. Tuo pačiu metu Vašingtonas nėra pagrindinis Pekino importuotojas: Amerikos nafta sudaro tik 3% Dangaus imperijos energijos balanso.

Kaip amerikietiškų žaliavų pasitraukimas iš Kinijos rinkos paveiks „juodojo aukso“ kainą?

Atsakymai Pirmasis Rusijos inžinierių sąjungos viceprezidentas Ivanas Andrievskis:

„Netolimoje ateityje naftos kainos gali mažėti, bet netrukus vėl kils. Tokie didelio atgarsio įvykiai visada pasiekia rinką, tačiau nafta yra ypatingas atvejis: jos paklausa nuolat auga, bus randami kiti tiekimo kanalai ir nauji augimo šaltiniai. Be to, šiemet Kinija aktyviai didino savo strategines naftos atsargas, kad išvengtų galimo trūkumo. Tai taip pat atlieka tam tikrą vaidmenį.

Greičiausiai šioje situacijoje pralaimės JAV. Faktas yra tas, kad Kinija užima antrą vietą tarp amerikietiškos naftos importuotojų po Kanados. Kinija gana nesunkiai gali pereiti prie kito tiekėjo, juolab kad amerikietiška nafta užima vos kelis procentus viso importo, tačiau JAV praranda augančią Kinijos rinką ir didžiausią importuotoją. Gana sunku apskaičiuoti visą žalą, nes prekybos karas smogė ir Kinijai, ir JAV bei mažina jų BVP. Turite suprasti, kad Kinija taip pat netylės reaguodama į tokius veiksmus. Ji ne tik suras kitų tiekėjų, bet ir gali imtis asimetriško atsako, pavyzdžiui, atsikratyti didelės JAV vyriausybės skolos.

Kinija gali kreiptis į kelis tiekėjus: Vakarų Afrika, taip pat Iranas, Rusija ir kitos OPEC narės. „Be to, neseniai Kinijoje buvo aptiktas milžiniškas telkinys, kuris artimiausiu metu gali žymiai sumažinti jos priklausomybę nuo importuojamos naftos, Kinijai siekiant padidinti savo gavybą, kad sustiprintų šalies energetinį saugumą.

Kokia yra prekybos konflikto tarp JAV ir Kinijos esmė?

Kinijos ir Amerikos santykiai pablogėjo po to, kai Vašingtonas liepą įvedė muitus Kinijos importui. Kinija neliko skolinga ir įvedė atsakomuosius muitus amerikietiškoms prekėms.

Amerikos importo muitai (10 proc.) įsigaliojo rugsėjo pabaigoje, jie taikomi Kinijos gaminiams, kurių apyvarta per metus siekia 200 mlrd. Kinijos atsakomosios priemonės taikomos 5200 prekių iš valstybių, kurių vertė 60 mlrd.

„Kinijos Liaudies Respublikos valstybės tarybos muitinės komisija nusprendė įvesti padidintus 10% ir 5% muitus 5 207 rūšių amerikietiškų prekių importui, kurių vertė apie 60 mlrd. USD“, – sakoma Kinijos finansų ministerijos pranešime. .

Be to, JAV iždo duomenimis, Kinijos valdžia sumažino investicijų į Amerikos vyriausybės skolą apimtis 7,7 mlrd. Birželį Kinijos investicijos į JAV vyriausybės obligacijas siekė 1,178 trilijono dolerių, o liepą – jau 1,171 trilijono dolerių. Tačiau Kinija vis dar yra didžiausia JAV skolų turėtoja.

Beje, JAV prezidentas Donaldas Trumpas pažadėjo, kad įves papildomus muitus prekėms iš Kinijos už 267 milijardus dolerių, jei Pekinas atsakys į Vašingtono veiksmus.