Pažeidimo spindulio krušos charakteristikų nustatymas. Išgyventi apšaudytas iš kelių paleidimo raketų sistemų „Grad“

Tai griuvėsiai, panašūs į Stalingrado griuvėsius. Mieste „nėra vandens tiekimo, visi vaikų darželiai, mokyklos ir vienintelė ligoninė buvo sugriauti pirmą dieną“. Tai per instruktažą „RIA Novosti“ pareiškė Rusijos ginkluotųjų pajėgų generalinio štabo viršininko pavaduotojas generolas pulkininkas Anatolijus Nogovicinas. Apšaudant miestą buvo naudojamos sistemos salvės ugnis"Gradas".

BM-21 Grad lauko 122 mm padalinta daugkartinio paleidimo raketų sistema (MLRS) skirta sunaikinti atvirą ir dengtą darbo jėgą, nešarvuotus automobilius ir šarvuočius tose vietose, kur sutelktos artilerijos ir minosvaidžių baterijos, komandų postai ir kitais tikslais.

Sistema pradėta kurti pagal SSRS Vyriausybės 1960 metų gegužės 30 dienos dekretą. Du BM-21 prototipai buvo išbandyti gamykloje 1961 m. pabaigoje. Nuo 1962 m. kovo 1 d. iki gegužės 1 d. Leningrado karinėje apygardoje vyko Grado komplekso valstybiniai kariniai poligonai. Sistema pradėta eksploatuoti 1963 m. kovo 28 d. masinė produkcija buvo dislokuotas 1964 m.

MLRS „Grad“ taktinės ir techninės charakteristikos

Kalibras - 122 mm

BM svoris kovinėje padėtyje - 13700 kg

BM svoris be sviedinių ir įgulos - 10870 kg

Bendri matmenys sudėjus -7350x2400x3090 mm

Minimalus šaudymo nuotolis – 5000 m

Maksimalus šaudymo nuotolis – 40000 m

Tikslumas (dispersija) - 90 m

Skaičiavimas – 3 žmonės.

Vadovų skaičius – 40

Sistemos perkėlimas iš kelionės į kovinę poziciją – 3,5 min.

Variklio galia – 180 AG.

Maksimalus greitis (užmiestyje) – 75 km/val.

Grad MLRS susideda iš BM-21 kovinės transporto priemonės ant Ural-375 važiuoklės; gaisro valdymo sistemos; 122 mm nevaldomos raketos; transportavimo-įkrovimo mašina 9T254. BM-21 MLRS akumuliatoriuje yra 1V110 Bereza valdymo transporto priemonė ant GAZ-66 transporto priemonės važiuoklės, kuri užtikrina duomenų paruošimą šaudyti.

Kovinė mašina BM-21 buvo sukurta pagal klasikinė schema su artilerijos padalinio išdėstymu transporto priemonės važiuoklės gale. Artilerijos vienetas yra 40 vamzdinių kreiptuvų paketas, sumontuotas ant besisukančio pagrindo su galimybe nusitaikyti vertikalioje ir horizontalioje plokštumose. Kreipiklių ilgis 3 m, vidinis lygiosios angos skersmuo 122,4 mm. Kreiptuvai išdėstyti keturiomis eilėmis po dešimt vamzdžių, taip suformuojant pakuotę. Valdymo mechanizmai leidžia nukreipti kreiptuvų paketą vertikalioje plokštumoje kampų diapazone nuo 0° iki +55°. Horizontalus šaudymo kampas yra 172° (102° į kairę nuo transporto priemonės ir 70° į dešinę).

Gaisro valdymo sistema leidžia iššauti tiek pavienius šūvius, tiek salvę. Tuo pačiu metu pulso jutiklio, užtikrinančio raketų variklių uždegimų įjungimą, veikimą galima valdyti tiek naudojant BM-21 kabinoje įtaisytą srovės skirstytuvą, tiek nuotolinio valdymo pultelį iki atstumo iki. 50 metrų. Viso salvo trukmė yra 20 sekundžių. Šaudymas gali būti atliekamas plačiame temperatūrų diapazone nuo -40° C iki +50° C. Sistemos perkėlimas iš kelionės į kovinę poziciją trunka 3,5 min.

Paleidimo priemonės važiuoklė yra visureigio sunkvežimio Ural-375D važiuoklė (6x6 ratų išdėstymas). Ši važiuoklė turi V formos aštuonių cilindrų karbiuratoriaus variklis ZIL-375, besivystantis esant 3200 aps./min. maksimali galia 180 AG. Su. Pavarų dėžė yra penkių greičių. Važiuojant greitkeliu jis vystosi Maksimalus greitis 75 km/val. Fordos gylis, kurį galima įveikti be išankstinio pasiruošimo, yra 1,5 m Paleidimo priemonėje BM-21 įrengta gaisro gesinimo įranga ir radijo stotis R-108M.
2001 m. rugsėjį modernizuotas BM-21-1 (indeksas 2B17) gaminamas ant Ural-4320 dyzelinės važiuoklės su automatizuota sistema orientavimas ir ugnies valdymas (ASUNO), palydovas Navigacijos sistema(NAP SNS), paruošimo ir paleidimo įranga (APP).

122 mm nevaldoma raketa buvo sukurta BM-21 MLRS. Sviedinio korpusas pagamintas ne tradiciniu pjovimu iš plieno ruošinio, o didelio efektyvumo valcavimo ir tempimo iš plieno lakšto metodu. Šis metodas naudojamas rankovių gamyboje artilerijos šoviniai. Dar viena raketos BM-21 MLRS ypatybė – užlenkiamos stabilizatoriaus plokštumos, kurios uždarytoje padėtyje laikomos specialiu žiedu ir neviršija sviedinio matmenų.

Pagrindiniai šaudmenų tipai yra šie: labai sprogstamasis sviedinys 9M21OF (9M22U); labai sprogstamasis skeveldras sviedinys 9M28F; septynių 9M519-1...7 sviedinių rinkinys radijo trukdžiams sukurti; sviedinys su 3M16 kasetine galvute nuotoliniam priešpėstinių minų klojimui; sviedinys su 9M28K kasetine galvute nuotoliniam prieštankinių minų klojimui; labai sprogstamasis skeveldras sviedinys 9M521; 9M522 labai sprogus skeveldras sviedinys su nuimama kovine galvute; 9M217 sviedinys su kasetine kovine galvute, aprūpinta savaime nukreiptais kovos elementais; 9M218 sviedinys su kasetine kovine galvute, aprūpinta kaupiamomis skilimo galvutėmis.

Taip pat galima iššauti 9M 21 cheminius sviedinius, 9M22S padegamuosius sviedinius, 9M43 dūminius sviedinius (dešimt tokio tipo sviedinių sukuria ištisinę dūmų uždangą 50 hektarų plote), 9M28D propagandinius sviedinius, taip pat 9M42 apšvietimo sviedinius. , apšviečiantis 1000 m skersmens apskritimą ant žemės iš 450-500 m aukščio 90 sekundžių.

Medžiaga parengta remiantis informacija iš RIA Novosti ir atvirų šaltinių

BM-21 Grad lauko 122 mm padalinta daugkartinio paleidimo raketų sistema (MLRS) skirta naikinti atvirą ir dengtą darbo jėgą, nešarvuotus automobilius ir šarvuočius tose vietose, kur sutelktos artilerijos ir minosvaidžių baterijos, komandų postai ir kiti taikiniai.

MLRS „Grad“ taktinės ir techninės charakteristikos

Kalibras - 122 mm

BM svoris kovinėje padėtyje - 13700 kg

BM svoris be sviedinių ir įgulos - 10870 kg

Bendri matmenys sudėjus -7350x2400x3090 mm

Minimalus šaudymo nuotolis – 5000 m

Maksimalus šaudymo nuotolis – 40000 m

Tikslumas (dispersija) - 90 m

Skaičiavimas – 3 žmonės.

Vadovų skaičius – 40

Sistemos perkėlimas iš kelionės į kovinę poziciją – 3,5 min.

Variklio galia – 180 AG.

Maksimalus greitis (užmiestyje) – 75 km/val.

Kovinė mašina BM-21 sukurta pagal klasikinį dizainą, o artilerijos blokas yra transporto priemonės važiuoklės gale. Artilerijos vienetas yra 40 vamzdinių kreiptuvų paketas, sumontuotas ant besisukančio pagrindo su galimybe nusitaikyti vertikalioje ir horizontalioje plokštumose. Kreipiklių ilgis 3 m, vidinis lygiosios angos skersmuo 122,4 mm. Kreiptuvai išdėstyti keturiomis eilėmis po dešimt vamzdžių, taip suformuojant pakuotę. Valdymo mechanizmai leidžia nukreipti kreiptuvų paketą vertikalioje plokštumoje kampų diapazone nuo 0° iki +55°. Horizontalus šaudymo kampas yra 172° (102° į kairę nuo transporto priemonės ir 70° į dešinę).

Paleidimo priemonės važiuoklė yra visureigio sunkvežimio Ural-375D važiuoklė (6x6 ratų išdėstymas). Ši važiuoklė turi V formos aštuonių cilindrų ZIL-375 karbiuratoriaus variklį, išvystantį 3200 aps./min. maksimali galia 180 AG. Su. Pavarų dėžė yra penkių greičių. Važiuojant greitkeliu jis pasiekia maksimalų 75 km/h greitį. Fordos gylis, kurį galima įveikti be išankstinio pasiruošimo, yra 1,5 m Paleidimo priemonėje BM-21 yra įrengta gaisro gesinimo įranga ir radijo stotis R-108M.
2001 m. rugsėjį modernizuotas BM-21-1 (indeksas 2B17) gaminamas ant Ural-4320 dyzelinės važiuoklės su automatine nukreipimo ir gaisro valdymo sistema (ASUNO), palydovine navigacijos sistema (NAP SNS) ir paruošimo bei paleidimo įranga. (APE).

122 mm nevaldoma raketa buvo sukurta BM-21 MLRS. Sviedinio korpusas pagamintas ne tradiciniu pjovimu iš plieno ruošinio, o didelio efektyvumo valcavimo ir tempimo iš plieno lakšto metodu. Šis metodas naudojamas artilerijos šovinių korpusų gamyboje. Dar viena raketos BM-21 MLRS ypatybė – užlenkiamos stabilizatoriaus plokštumos, kurios uždarytoje padėtyje laikomos specialiu žiedu ir neviršija sviedinio matmenų.

Medžiaga parengta remiantis informacija iš RIA Novosti ir atvirų šaltinių

Tapo svarbus etapas raidos istorijoje raketų artilerija, MLRS BM-21 „Grad“ buvo sukurtas savo iniciatyva Tula moksliniame tyrimų institute-147, sukurtame 1945 m. liepos mėn., siekiant išspręsti masinės įprastų kasečių gamybos technologinio palaikymo problemas. artilerijos šūviai. NII-147 sukurta rankovių gamybos technologija naudojant giluminį tempimą taip pat užtikrino storesnių sienelių ir tvirtesnių korpusų, kurie yra raketų variklių degimo kameros, gamybą. Todėl NII-147 dizaineriai turėjo galimybę pereiti nuo konkrečios problemos sprendimo - technologinės paramos šaudmenų gamybai - prie sudėtingesnės ir išsamesnės - daugkartinės paleidimo raketų sistemos kūrimo.

BM-21 Grad MLRS salvė – vaizdo įrašas

Vyko vadovaujant A. N. Ganičevo darbas buvo paremtas Valstybinio gynybos technologijų komiteto pirmininko 1959 m. vasario 24 d. įsakymu ir 1960 m. gegužės 30 d. Ministrų Tarybos nutarimu, o sistemos taktiniai ir techniniai reikalavimai patvirtinti spalio 10 d. , 1960. Vadovaujantis Ministrų Tarybos nutarimu, raketos M-21OF ir visos PCZO sukūrimas buvo patikėtas NII-147, variklio raketinį užtaisą sukūrė NII-6, o kovinę galvutę. sviedinį sukūrė GSKB-47. Kovinė mašina BM-21 (2B5) buvo paskirta sukonstruoti SKB-203. Raketų variklių priešgaisriniai bandymai pradėti jau 1960 m., 53 nudegimai buvo atlikti kaip gamyklinių bandymų dalis, o 81 - kaip valstybinių bandymų dalis.
Valstybiniai poligonai prasidėjo 1962 m. kovo 1 d. ir buvo atlikti naudojant dvi kovines mašinas Rževsko poligone netoli Leningrado. Jų įgyvendinimo metu įvyko kovinės mašinos gedimų. Siekiant pašalinti jų būtinas sąlygas, galinė važiuoklės ašis buvo sustiprinta naudojant legiruotą plieną. Be to, jie apsiribojo tik vienos iš važiuoklės ašių pakabos išjungimu vietoj anksčiau atliktos panašios operacijos su abiem galinėmis ašimis. Paaiškėjo, kad to pakako, kad kovinei mašinai būtų suteiktas reikiamas stabilumas šaudant, o apkrovos neviršijo leistinas lygis. 1963 m. kovo 28 d. Ministrų Tarybos nutarimu daugkartinio paleidimo raketų sistema BM-21 Grad buvo priimta eksploatuoti ir pagal 1964 m. sausio 29 d. dekretą Nr. 98-32 pradėta masinei gamybai. Tiesą sakant, sistema pradėjo patekti į kariuomenę tik kitais metais, kai Miase buvo pradėta masinė BM-21 - Ural-375D važiuoklės gamyba.

SSRS BM-21 gamybos mastai įspūdingi: vien Motovilikha gamyklose buvo pagaminta apie 3 tūkstančius BM-21 ir daugiau nei 3 mln. Šios sistemos ir jos modifikacijų išleidimas taip pat buvo pradėtas Kinijoje, Egipte, Irake, Irane, Rumunijoje ir Pietų Afrikoje. Šiuo metu BM-21 tarnauja daugiau nei 30 šalių kariuomenėse. 1994 metų pradžioje kariuomenėje Rusijos Federacija buvo 4500 BM-21 MLRS ir apie 3000 kitų šalių kariuomenėse. BM-21 MLRS susideda iš paleidimo įrenginio, 122 mm nevaldomų raketų, ugnies valdymo sistemos ir transporto pakrovimo transporto priemonės. Norint paruošti duomenis šaudymui, BM-21 MLRS akumuliatoriuje yra 1V110 „Beryza“ valdymo transporto priemonė ant GAZ-66 transporto priemonės važiuoklės.
BM-21 paleidimo priemonė sukurta pagal klasikinį dizainą, o artilerijos blokas yra automobilio važiuoklės gale. Artilerijos vienetas yra 40 vamzdinių kreiptuvų paketas, sumontuotas ant besisukančio pagrindo su galimybe nusitaikyti vertikalioje ir horizontalioje plokštumose. Artilerijos padalinyje taip pat yra kėlimo ir pasukimo mechanizmai. stebėjimo prietaisai ir atitinkama pneumatinė, elektros ir radijo įranga. Kreiptuvai išdėstyti keturiomis eilėmis po dešimt vamzdžių, taip suformuojant pakuotę. Pakuotė kartu su stebėjimo įtaisais montuojama ant standaus suvirinto lopšio. Valdymo mechanizmai leidžia nukreipti kreiptuvų paketą vertikalioje plokštumoje kampų diapazone nuo 0° iki +55°. Horizontaliosios raketos šaudymo kampas yra 172° (102° į kairę nuo išilginės transporto priemonės ašies ir 70° į dešinę). Pagrindinis valdymo būdas yra elektros pavara.

BM-21 MLRS buvo sukurta 122 mm nevaldoma raketa, kurios konstrukcija turėjo revoliucinį poveikį pokario raketų artilerijos raidai. NII-147 vyriausiojo konstruktoriaus A.N. Ganičevo, sviedinio korpusas pagamintas ne tradiciniu pjovimu iš plieno ruošinio, o didelio efektyvumo valcavimo ir tempimo iš plieno lakšto metodu.
Dar viena raketos BM-21 MLRS ypatybė – užlenktos stabilizatoriaus plokštumos, kurios uždaroje padėtyje laikomos specialiu žiedu ir neviršija sviedinio matmenų. Pats sulankstomas stabilizatorius nebuvo Tula dizainerių išradimas. Pavyzdžiui, toks stabilizatorius buvo naudojamas vokiečių nevaldomoje orlaivio raketoje R4M, kurios daugybė pailgų stabilizatoriaus plunksnų sulankstytoje padėtyje užėmė erdvę aplink specialiai pailgą variklio antgalį, o raketai išėjus iš paleidimo priemonės, jos atsilošė atgal. , suformuojant savotišką šluotos kotą. Tačiau dėl šios konstrukcijos reikėjo dirbtinai pailginti raketos antgalį, taip padidinant jo svorį ir matmenis. Kuriant „Grad“ sistemos raketą buvo priimta kitokia schema. Stabilizatoriaus plunksna buvo pagaminta ne plokščia, o cilindro sektoriaus formos, išlenkta žiūrint iš priekio išilgai lanko, kurio spindulys buvo artimas pusei raketos skersmens. Kūrėjai šią formą pavadino „varnos sparnu“. Sulenktoje padėtyje stabilizatorių paviršiai tarsi tęsė raketos variklio korpuso cilindrą. Stabilizatorių bloko, laikomo žiedu prieš paleidimą, atidarymas buvo atliktas spyruokliniu mechanizmu. Atviroje padėtyje stabilizatoriaus mentės buvo pasuktos 1° plokštumos, einančios per išilginę raketos ašį, atžvilgiu, o tai suteikdavo posūkį šios ašies atžvilgiu, kad sumažintų traukos ekscentricijų ir masės centro įtaką.

Kitu atveju raketos sviedinio išdėstymas gana tradicinis: priekinėje dalyje už galvos kontaktinio saugiklio yra kovinė galvutė, prie kurios greta plieninis variklio korpusas. Dėl didelio pailgėjimo korpusas susideda iš dviejų cilindrinių dalių, sujungtų sriegiais. Purkštukų bloką sudaro centrinis ir šeši periferiniai purkštukai. Viršgarsinėje dalyje purkštukai yra kūgio formos su 30° kampu. Kritinės antgalio dalies skersmuo yra 19 mm, ribinis skersmuo yra 37 mm.
Ant variklio korpuso vidinio paviršiaus padengta 0,3 mm storio karščiui atspari danga ne tik apsaugo plieninį korpusą nuo įkaitimo ir atitinkamai sumažėjusio stiprumo, bet ir žymiai sumažina energijos nuostolius deginant kurą bei prisideda prie didelio specifinio impulso gavimo ir padidėjęs degimo greitis. Dėl technologinių priežasčių kietojo kuro įkrova taip pat gaminama iš dviejų pusinių įkrovų. Šiuo atveju uodegos pusįkrova turi didesnį tarpą tarp korpuso sienelių ir kuro, nes būtina užtikrinti pakankamą srauto plotą tiek priekinio, tiek galinio pusinio įkrovimo kuro degimo produktams.
Atsižvelgiant į tai, kad ilgą laiką laikant korpusus horizontalioje padėtyje, nebuvo atmesta variklio korpuso deformacija, degalų įkrova nuo variklio kameros sienelių buvo atskirta 4 mm tarpu galvos pusiniam įkrovimui. ir 9 mm uodegos pusiau įkrovimui. Pusinės įkrovos buvo fiksuotos šešiais 50 x 10 mm matmenų „krekeriais“, pagamintais iš to paties kuro, prie kiekvieno priklijuotais. Puspriekabių galai buvo šarvuoti klijuotomis nitrolinoleumo poveržlėmis.

Kuro įkrovimui buvo naudojamas RSI-12M receptas, kurį anksčiau sukūrė NII-6 darbuotojas B.C. Lernov ir sudarytas iš 56% ksilidino. 26,7% nitroglicerino. 10,5% dinitrotolueno. 3% centrinis. Į mokestį taip pat buvo įtraukti katalizatoriai ir technologiniai priedai. Tarp puspriekabių buvo uždegiklis su 80 g šiurkščiavilnių juodų miltelių KZDP-1 ir 2 g parako DRP-1, išdėstytas atskiruose perkalių maišeliuose. Srovė į du MB-2N elektrinius uždegiklius buvo tiekiama per laidus, nutiestus per centrinį antgalį ir uodegos pusinio įkrovimo kanalą. Bendra dviejų pusinių užtaisų su „krekeriais“ ir poveržlėmis masė buvo 20,6 kg, raketos korpusas – 24,5 kg (su stabilizatoriais – 26,4 kg).
Pusinių įkrovų gamyba buvo vykdoma specialiai suprojektuota automatine gamybos linija. Numatė automatinį puskrovių formavimą, jų perkrovimą, geometrijos kontrolę, svėrimą, „krekerių“ ir galinių poveržlių klijavimą, žymėjimą. Pusinės įkrovos pakavimas į konteinerius buvo vykdomas pusiau automatiniu režimu. Palaipsniui buvo supaprastinta gamybos ir eksploatacinių mokesčių technologija. Buvo išplėstos pašalinių ir oro intarpų leistinos nuokrypos, pradėta leisti užtaisus laikyti nesandariose talpyklose. Šeštojo dešimtmečio pabaigoje buvo išbandytas užtaiso gamyba iš tankesnio RST-4K kuro, kuris leido, išlaikant reikiamą masę, šiek tiek sumažinti dydį ir suvienodinti pusiau įkrovų geometriją. Vietoj klijuotų „krekerių“ buvo naudojami nedideli iškyšos - išorinio paviršiaus keteros, susidariusios šaškių gamybos procese. Kiek vėliau buvo įsisavinta kuro puspriekabių gamyba pagal specialią receptūrą, kurios gamyboje buvo naudojami kuro užtaisų apdorojimo produktai, išgauti iš pasenusių raketų, kurių garantinis laikotarpis pasibaigęs. Tokių užtaisų gamyba su zigais, be priklijuotų „krekerių“, pagal perdirbimo receptus buvo vykdoma 1975–1980 m.

Uždegimas miltelių užtaisas sviedinį gamina uždegikliai, įjungiami srovės impulsais iš gaisro valdymo sistemos srovės skirstytuvo. Vieno BM-21 salvės trukmė yra 20 sekundžių. Esant reikalui salve galima būtų iššauti ne iš kabinos, o iš nuotolinio valdymo pulto, esančio už keliasdešimties metrų. Plačiausiai naudojamas BM-21 MLRS raketų tipas yra M-210F (9M22U) sviedinys su labai sprogstamąja skilimo galvute. Šio sviedinio ilgis su saugikliu MRV-U – 2,87 m. Svoris su saugikliu – 66,4 kg, kovinės galvutės – 19,18 kg, o sprogmens – 6,4 kg.
20,45 kg sveriantis parako užtaisas (RSI parakas – 12 m) užtikrina didžiausią 690 m/s sviedinio skrydžio greitį. Saugiklis užsegamas išėjus iš kreiptuvo 150-450 m atstumu nuo kovos mašinos. Sviedinio veikimo pobūdis į taikinį priklauso nuo saugiklio įrengimo: veikiant akimirksniu, jis daugiausia suskaidomas, kai veikimas atidėtas, jis daugiausia yra sprogus.
Autorius suskaidymo veiksmas M-21 OF sviedinio kovinė galvutė yra dvigubai efektyvesnė už M-140F, o pagal sprogstamumą ji yra tik 1,7 karto efektyvesnė, o tai atsispindi didesniame naujosios raketos pailgėjime. Šaudymo krypties tikslumas buvo 1/180, šonine kryptimi - 1/110 nuotolio. Paleidus 20 km atstumu, pusė smūgių nukrito 200–300 m atstumu nuo sprogimų grupės centro. Maksimalus raketos greitis buvo apie 690 m/s. Kad būtų išlaikytas priimtinas tikslumas šaudant nuo 12 iki 15,9 km, tarp galvutės saugiklio ir raketos kovinės galvutės buvo pritvirtintas mažas stabdžių žiedas, o trumpesniems nuotoliams - didelis. Dėl to paleidimai buvo vykdomi nenaudojant itin stačių ar plokščios trajektorijos, kurio naudojimas yra susijęs su didele sviedinių sklaida. Vienos kovinės mašinos salvė suteikė apie 1000 m2 sunaikinimo plotą darbo jėgai ir 840 m2 nešarvuotoms mašinoms.

Siekiant padidinti BM-21 Grad MLRS kovines galimybes, jie buvo sukurti šių tipų nevaldomos raketos;
■ patobulintas labai sprogus skeveldras sviedinys 9M22U;
■ padegamasis apvalkalas 9M22S;
■ 9M23 cheminio skilimo sviedinys, kuris pagal pagrindines skrydžio charakteristikas atitinka M22S sviedinį;
■ labai sprogstamasis sviedinys su nuimama kovine galvute 9M28F;
■ 9M28D propagandinis apvalkalas;
■ 9M43 dūmų sviedinys (dešimt tokio tipo sviedinių sukuria ištisinę dūmų uždangą 50 hektarų plote);
■ 9M42 apšvietimo sviedinys, skirtas „! Apšvietimo“ sistemai;
■ 9M28K sviedinys su kasetine kovine galvute su prieštankinių minų PTM-3;
■ sviedinys ZM16 su kasetine galvute, kurioje yra priešpėstinių minų POM-2 (keturiasdešimt tokio tipo sviedinių išminuoja vieną kilometrą fronto);
■ sviedinys, skirtas imituoti oro taikinius, mokyti įgulas ir kurti naujus priešlėktuvinius aparatus raketų sistemos;
■ 9M519-1-7 sviedinių rinkinys („Lily-2“), skirtas radijo trukdžiams HF ir VHF juostose. taip pat kitų tipų sviediniai.
Šalys, gaminančios šią sistemą pagal licenciją arba nelegaliai, taip pat aktyviai kuria naujus šaudmenis BM-21.

Artilerijos bloką BM-21 sudaro 40 vamzdinių kreiptuvų, kurių vidinis skersmuo yra 122,4 mm, o ilgis - 3 m. Vadovų paketo valdymas vertikalioje ir horizontalioje plokštumose atliekamas naudojant elektrinę pavarą, pirmą kartą išbandytą ant sausumos MLRS, ir rankiniu būdu. Kėlimo mechanizmas yra pagrindo centre, jo pagrindinė pavara susilieja su lopšio krumpliaračio sektoriumi. Kai nukreipiama elektrine pavara arba rankiniu būdu, pagrindinė pavara sukasi pavarų sektorių, o siūbuojančiai kovinės mašinos daliai suteikiami pakilimo kampai. Sukimo mechanizmas yra kairėje pagrindo pusėje. Jo pagrindinė pavara susilieja su stacionariu vidiniu peties diržo žiedu.
Nutaikius kovinę mašiną elektrine pavara arba rankiniu būdu, pagrindinė pavara rieda išilgai nejudančio vidinio žiedo ir taip priverčia suktis besisukančią kovos mašinos dalį. Vertikalioje plokštumoje nukreipimas galimas iki +55° pakilimo kampu. Horizontalioje plokštumoje kreipiančiųjų pakuotę galima pasukti iki 70° kampu į dešinę ir 110° į kairę iš priekio krypties išilgai mašinos išilginės ašies. Horizontaliame šaudymo sektoriuje iki 34° virš transporto priemonės salono minimalus pakilimo kampas ribojamas iki 11 laipsnių. Norint iš dalies subalansuoti siūbuojančią dalį, naudojamas lopšyje esantis balansavimo mechanizmas. Taikiklius sudaro mechaninis taikiklis, PG-1M panorama ir K-1 kolimatorius. Pažymėtina, kad dėl gerai apgalvotos artilerijos bloko konstrukcijos dauguma jo mechanizmų yra paslėpti po lopšio ir besisukančio pagrindo korpusais. Tai padidino mechanizmų patikimumą.

Paleidimo priemonės važiuoklė yra visureigio sunkvežimio Ural-375D važiuoklė (6 x 6 ratų išdėstymas). Ši važiuoklė turi V formos aštuonių cilindrų ZIL-375 karbiuratoriaus variklį, išvystantį maksimalią 180 AG galią esant 3200 aps./min. Sankaba dvidiskė, sausa. Pavarų dėžė yra penkių greičių, su 2, 3, 4 ir 5 pavarų sinchronizatoriais. Dėl buvimo ant važiuoklės centralizuota sistema oro slėgio padangose reguliavimas, paleidimo priemonė pasižymi dideliu visureigiu gebėjimu žemos laikomosios galios dirvožemiuose. Važiuojant greitkeliu jis pasiekia maksimalų 75 km/h greitį. Fordos gylis, kurį galima įveikti be išankstinio pasiruošimo, yra 1,5 m.
Ant sunkvežimių Ural-4320 ir ZIL-181 važiuoklės buvo pagaminta nemažai BM-21 MLRS paleidimo įrenginių. Paleidimo priemonės siūbavimas šaudymo metu yra sumažintas iki minimumo dėl sviedinių, paliekančių iš kreiptuvų, sekos, apskaičiuotos naudojant EFM. Tai leido atsisakyti hidraulinių atramų montavimo ant važiuoklės ir apsiriboti tik spyruoklių atjungimo mechanizmo naudojimu šaudymo metu. Paleidimo priemonė perkraunama rankiniu būdu naudojant transporto-pakrovimo mašiną, kuri yra trijų ašių ZIL-131 transporto priemonė su dviem 9F37 stelažais (kiekvienoje stelaže telpa 20 sviedinių). Paleidimo priemonėje BM-21 įrengta gaisro gesinimo įranga ir radijo stotis R-108M.

MLRS BM-21 tapo baze sistemoms, sukurtoms įvairių kariuomenės šakų interesams:
9K59 "Prima" - daugiafunkcis padidintos galios MLRS su 50 kreiptuvų;
BM-21V „Grad V“ – orlaivis MLRS su 12 kreiptuvų, galintis iššauti visus BM-21 sviedinius;
9K132 „Grad-P“ – lengvas nešiojamas vienvamzdis paleidimo įrenginys, skirtas šaudyti 122 mm Grad-P sviediniais;
A-215 "Grad-M" - laivuose esantis MLRS, skirtas karinio jūrų laivyno desantiniams laivams;
„Grad-1“ - 36 vamzdžių MLRS, skirtas pulko lygio artilerijos vienetams apginkluoti;
BM-21 PD "Damba" - MLRS, skirtas apsaugoti karinio jūrų laivyno bazes nuo griovimo narų ir jūrų diversantų.
9K510 "Illumination" - raketų sistema, skirta šaudyti apšvietimo sviediniais. Kiekviena šios sistemos raketa apšviečia 1000 m skersmens apskritimą žemėje iš 450-500 m aukščio, tuo pačiu užtikrindama 2 liuksų apšvietimą 90 sekundžių.
IN pastaraisiais metais Valstybinės tyrimų ir gamybos įmonės „Splav“ specialistai parengė visapusiško BM-21 „Grad“ MLRS modernizavimo projektą.

BM-21 "Grad" taktinės ir techninės charakteristikos

Kalibras, 122 mm
Vadovų skaičius 40
Skaičiavimas. žmonių 7
Svoris šaudymo padėtyje, t 13.7
Ilgis, m 7,35
Plotis, m 2,4
Aukštis sukrautoje padėtyje, m
3,09
Sviedinio svoris, kg 66,4
Maksimalus šaudymo nuotolis, iki 40 km, modernizuotas
Minimalus šaudymo nuotolis, 5 km (1,6)
Tinklinio trukmė, 20 s
Įkrovimo laikas, min 7
Variklio galia, 180AG
Maksimalus greitis, km/h 75
Kreiserinis nuotolis, 750 km

Šios santrumpos naudojamos vienam tipui BM-21V / 9P125 / 9K54 / M-21 / "Grad-V"
M-21 „Grad-V“ yra sovietinė MLRS daugkartinio paleidimo raketų sistema, sukurta sovietų armijos oro pajėgoms. Grad-V MLRS galima vadinti mažesne 9K51 Grad MLRS versija. MLRS skirtas tūpti iš orlaivių ir turi 12 kreiptuvų 122 mm raketoms.
Būtina M-21 Grad-V pasirodymo sąlyga buvo maža raketų paleidimo priemonės RPU-14 kovinė galia (indeksas GAU-8U38), kuri turėjo mažą manevringumą ir trumpas atstumasšaudyti į 10 km (P.S. O kodėl 10 km neužtenka su tokio dydžio MLRS?).

Plėtra M-21V "Grad-V" buvo atliktas NII-147 (dabar NPO Splav) Tuloje septintojo dešimtmečio antroje pusėje. Raketų vadovus kūrė Jekaterinburgo kompresorių inžinerijos SKB-203 (dabar UAB AE Start) projektavimo biuras. Po lauko bandymų 1967-09-20 SSRS gynybos ministerijos įsakymu Nr.0220 M-21 "Grad-V" buvo priimtas sovietų armija, skirtas ginklams Oro desanto pajėgos. Gamyba M-21 buvo atlikta Permės mašinų gamybos gamykloje, pavadintoje V.I. Leninas (dabar UAB Motovilikha Plants.

MLRS „Grad-V“ turi sulankstomą stogą ir žemą 12 kreiptuvų profilį, skirtą įvairių modifikacijų 122 mm B-21 raketoms, galinčioms šaudyti iki 20 km, nes tuo metu nebuvo orlaivių, galinčių paimti pilno dydžio sunkvežimius. Taigi lėktuvo AN-12 krovinių skyriaus aukštis buvo 2,6 metro, o AN-8 krovinių skyriaus aukštis – 2,4 metro, todėl paprastas GAZ-66, kurio aukštis 2,49 metro, ant tūpimo platformos tiesiog negalėjo pakilti. ten tolimesniam nusileidimui. Tik 1976 m., atsiradus IL-76, atsirado galimybė naudoti nepritaikytas transporto priemones nusileidimui ant specialių PP-128-5000 platformų su MKS-128M parašiutų nusileidimo sistema.
"V klasė" gale turėjo du išorinius kėliklius, kad fiksuotų sunkvežimio padėtį ant žemės ir sugertų atatranką šaudymo metu. Taikymui Grad-V turi PG-1m panoraminį taikiklį, K-1 kolimatorių ir 9Sh118 mechaninį taikiklį.MLRS nuo žemės gali pakrauti dviejų žmonių kovinė įgula arbanaudojant įkrovimo mašiną 9F37V.

Transporto-krovimo mašina 9F37V

Skirtas gabenti 122 mm raketas "V klasė" naudotas sunkvežimis 9F37V GAZ-66B pagrindu. Transportavimo-įkrovimo mašina, pvz M-21 "Grad-V" taip pat gali nusileisti parašiuto platforma. Transporto priemonėje taip pat yra radijo stotis R-105M, o naktiniams koviniams veiksmams vykdyti – naktinio matymo prietaisas PNV-57V.Deja, TZM 9F37V nuotraukos nėra ir nežinoma, kiek raketų jis nešė savo stovuose.

M-21 "Grad-V"Į kariuomenę atėjus haubicai D-30, mūsų laukė nemalonus siurprizas, nes šioms haubicoms jos buvo paverstos GAZ-66B traktoriais. „Grad-V“ pakeitimas į D-30 oro pajėgoms kaip pagalbinis ginklas gali būti vadinamas neteisingu sprendimu. Pavertęs Grad-V į GAZ-66B, jam teko neštis D-30, o tai jam nebuvo lengva užduotis, nes haubica svėrė 3 tonas, be to, gale buvo apie 1-1,5 tonos sviediniai, numatomas gabenimo svoris sunkvežimiams GAZ-66 – 2 tonos. Be to, kovinė įgula padidėjo nuo 2 žmonių iki 5. Nusileidus GAZ-66B ir D-30, jie turėjo būti pristatyti į transporto ir kovinę būklę, o M-21 "Grad-V" beveik iš karto pasiruošęs šaudyti. Duomenų apie „Grad-V“ dalyvavimą karo veiksmuose nėra.

Sunkvežimio eksploatacinės charakteristikos BM-21V / 9P125 / 9K54 / M-21 / "Grad-V"

Ratų formulė	4x4, perjungiama priekinė ašis
Variklis	ZMZ-66, V-8, karbiuratorius
Variklio talpa	4,25 litro
Galia	115 l/s esant 3200 aps./min
Kuro	A-76, A-80
Bako tūris	105x2 bakai
patikros punktas	4 greičių, mechaninis
Matmenys	5655x2342x1860
Ratų bazė	3300 mm
Klirensas	315 mm
Eksploatacinis svoris	5200 kg, nepakrautas ir 6000 kg pakrautas
Apkrova	2000 kg
Velkamos priekabos svoris	2000 kg
Maksimalus greitis	85-90 km/val
Galios rezervas	850 km
Degalų sąnaudos	31,5 litro 100 km, 40 mišrių
Ginkluotė	12 kreiptuvų 122 mm B-21 raketoms

Kas yra daugkartinio paleidimo raketų sistema (MLRS)? Koks yra Grad instaliacijos sunaikinimo spindulys? Šiuos svarbius klausimus nagrinėsime toliau kiek įmanoma išsamiau. Ir dabar reikia prisiminti, kad MLRS yra ginklų kompleksas, į kurį įeina kelių įkrovų paleidimo įrenginys ir raketos (raketos gylio užtaisai, nevaldomos raketos), taip pat pagalbinė įranga: transportavimo-krovimo ir transportavimo mašinos bei kita įranga.

MLRS yra raketiniai ginklai. Ši sistema yra ginkluota sausumos armijos, jūrų flotilės ir oro pajėgos daug valstybių.

Raketos sviedinyje naudojamas reaktyvinis variklis, kuris pašalina atatrankos jėgos įtaką šaudant. Šis niuansas leidžia suprojektuoti lengvas, nesudėtingas ir mažo dydžio kelių vamzdžių paleidimo konstrukcijas.

MLRS paleidimo įrenginiai montuojami ant savaeigių (vikšrinių, ratinių) ir velkamųjų važiuoklių, sraigtasparnių, lėktuvų ir laivų.

Beje, naujausi MLRS šaudymo sviediniai, kurių kalibras siekia iki 425 milimetrų. Didžiausias jų šaudymo nuotolis gali siekti keturiasdešimt penkis kilometrus ar daugiau (kai kuriuose pavyzdžiuose iki 400 kilometrų). Jie gali gabenti nuo keturių iki penkiasdešimties raketų, kurių kiekvienoje yra atskiras paleidimo kreiptuvas (vamzdinis arba bėgis).

"Katyusha"

Per Didžiąją Tėvynės karas lauko artileristai įsigijo bevamzdines sistemas, neoficialiai vadinamas „Katyushas“. Iš pradžių jie buvo gaminami kaip BM-13, o vėliau kaip BM-8, BM-31 ir pan.

SSRS ginkluotosios pajėgos labai aktyviai naudojo šiuos įrenginius Antrojo pasaulinio karo metais. Slapyvardis „Katyusha“ buvo gana populiarus, todėl šnekamoji kalba Taip buvo pradėtas vadinti BM-21 „Grad“, taip pat pokario MLRS ant transporto priemonės važiuoklės ir BM-14.

Vėliau sovietų artileristai kitus įrenginius pavadino panašiais slapyvardžiais („Vanyusha“, „Andryusha“): BM-31 ir kt. Žinoma, šie vardai nėra tokie žinomi.

Ginklų kūrimo istorija

Dujų dinamikos laboratorijos darbuotojai V. A. Artemjevas ir N. I. Tikhomirovas pradėjo kurti raketas orlaiviams dar 1921 m. 1929-1933 metais B. S. Petropavlovskis kartu su kitais LDK darbuotojais vykdė viešus įvairios paskirties ir kalibro reaktyvinių raketų bandymus. Eksperimentuose specialistai naudojo kelių ir vieno šūvio lėktuvus bei antžeminius paleidimo įrenginius.

1937-1938 metais raketas priėmė RKKVF. Pažymėtina, kad juos sukūrė RNII, vadovaujant G. E. Langemakui. I-153, I-15 ir I-16 naikintuvai buvo aprūpinti 82 mm RS-82 raketomis: 1939 metų vasarą jos buvo sėkmingai panaudotos Khalkhin Gol upėje mūšiuose su Japonijos kariuomene.

1939–1941 metais RNII darbuotojai A.S.Popovas, V.N.Galkovskis, A.P.Pavlenko ir kiti sukonstravo ant sunkvežimio sumontuotą kelių įkrovų paleidimo įrenginį.

1941 metais instaliacijos buvo išbandytos bandymų aikštelėje ir labai sėkmingai. Jie buvo pažymėti BM-13 - karine transporto priemone su 132 mm raketomis. Sunkvežimio ZIS-6 BM-1 pagrindu sukurti sviediniai BM-13 ir paleidimo įrenginys pradėti eksploatuoti 1941 m., birželio 21 d. Būtent tokio tipo mašinas gavo garsus vardas"Katyusha".

BM-13

Kas yra BM-13? Tai sovietų kovinės raketinės artilerijos įtaisas, sukurtas Didžiojo Tėvynės karo metu. Tai garsiausia šios klasės SSRS kovinė mašina. Būtent ją žmonės pravardžiavo „Katyusha“.

Kominterno gamykloje, esančioje Voroneže, 1941 m. birželio 27 d. pirmą kartą buvo sukurti du BM-13 paleidimo blokai ant automobilio ZIS važiuoklės.

Įrenginys

BM-13 - tas pats, kas Grad instaliacija. Jo savybės yra visiškai nesudėtingos. Tai gana paprastas ginklas, susidedantis iš bėgių kreiptuvų ir stebėjimo prietaisas. Taikymui naudojamas artilerijos taikiklis, kėlimo ir sukimo mechanizmai. Automobilio gale yra du domkratai, kurie naudojami jį stabilizuoti fotografuojant. Viena mašina gali talpinti nuo 14 iki 48 kreiptuvų.

Raketų apvalkalas pagamintas iš suvirinto cilindro, padalinto į tris dalis - kovinę galvutę, reaktyvinį antgalį ir variklio skyrių (degimo kamerą su degalais). BM-13 dizaino raketa RS-132 buvo pagaminta 42,5 kg svorio, 132 mm skersmens ir 0,8 metro ilgio. Kieta nitroceliuliozė buvo dedama į cilindrą su plunksnomis. Kovos galvutė svėrė 22 kg. Sprogstamosios turėjo 4,9 kg masę: tiek pat svėrė šešios prieštankinės granatos. Šaudymo nuotolis siekė 8,5 km.

BM-31 konstrukcijos raketa M-31 svėrė 92,4 kg, buvo pagaminta 310 mm skersmens ir joje buvo 28,9 kg sprogstamosios medžiagos. Jo nuotolis siekė 13 km. Įdomu tai, kad salvė BM-13 (16 raketų) truko nuo septynių iki dešimties sekundžių, o BM-8 (24-48 raketų) – nuo aštuonių iki dešimties sekundžių. BM-31-21 pakrovimo laikas yra nuo penkių iki dešimties minučių.

Paleidimas buvo atliktas naudojant rankinę elektros ritę, sujungtą su kontaktais, esančiais ant kreiptuvų, ir akumuliatoriaus. Pasukus rankeną kontaktai po vieną užsidarė ir startinis sviedinys buvo paleistas kitame sviedinyje. Jei būtų gidai didelis skaičius, kartais jie vienu metu naudodavo porą ritinių.

Skirtingai nuo vokiečių Nebelwerfer, BM-13 yra mažo tikslumo ir yra vietinis ginklas, išsklaidantis daugybę sviedinių po teritoriją. Iš to išplaukia, kad tikslių smūgių, kaip Nebelwerferis, atlikti nepavyko. Sprogstamojo užtaiso užtaisas buvo perpus mažesnis nei Nebelwerfer raketos, tačiau jis galėjo sunaikinti daug daugiau įrangos be šarvų ir darbo jėgos.

Kaip jums pavyko pasiekti tokį efektą? Tiesiog priešpriešinis detonacijos judėjimas padidino sprogimo dujų slėgį. Sprogmuo buvo detonuotas iš abiejų pusių (sprogmens ertmės ilgis buvo šiek tiek ilgesnis už sprogdiklio ilgį). Tuo metu, kai susidūrė dvi detonacijos bangos, jų susidūrimo vietoje akimirksniu padidėjo sprogimo dujų slėgis. Taigi korpuso skeveldros gavo įspūdingą pagreitį ir įkaito iki aštuonių šimtų laipsnių: jie turėjo puikų uždegimo efektą.

Legenda

Be sviedinio, sprogo ir dalis sviedinio kameros: ją kaitino viduje degęs parakas. Palyginti su panašaus kalibro artilerijos sviediniais, tai padidino skilimo poveikį 1,5-2 kartus. Dėl šio niuanso atsirado mitas apie „termito kovinę galvutę“ „Katyusha“ raketose.

Pastebėtina, kad „termito“ sprogmenys buvo išbandyti 1942 m. pavasarį Leningrade, bet, deja, jų pritaikymo nerado, nes taikiniai jau degė po salvės BM-13. Vienalaikis naudojimas dešimtys sviedinių taip pat sukėlė trukdžius dėl sprogstamųjų sprogimų, kurie dar labiau padidino žalingą poveikį.

Efektas

BM-8 (ZIS-6) sudarė nuo penkių iki septynių darbuotojų:

Ginklo vadas yra vienas asmuo.
Vienas vairuotojas.
Vienas ginklininkas.
Krautuvai – nuo dviejų iki keturių žmonių.

9K51 "Grad"

Kas yra 9K51 Grad? Tai 122 mm daugkartinio paleidimo raketų sistema (MLRS) Sovietų Sąjunga. „Grad“ instaliacija buvo sukurta siekiant sunaikinti komandų postus, atvirą ir paslėptą darbo jėgą, šarvuotus transporterius ir nešarvuotus automobilius koncentracijos zonoje, artileriją ir skiedinio baterijos, kitiems tikslams, sprendžiant daugelį problemų sunkiomis kovos sąlygomis.

Komplekso aprašymas

Šaudymui Grad įrenginiai statomi lauke, toliau nuo gyvenamųjų pastatų. Jie vadinami „M-21 lauko raketų paleidimo įrenginiu“. Žinoma, jis geriau žinomas kaip Grad MLRS (GRAU indeksas – 9K51). Į jo komplektą įeina įrengta Ural-375D važiuoklė, karinė transporto priemonė BM-21 (GRAU indeksas – 2B5) ir 122 mm nevaldoma raketa M-21OF. Šiek tiek vėliau buvo sukurtas didžiulis skaičius 122 mm sviedinių, suprojektuota karinė transporto priemonė BM-21-1, aprūpinta modifikuota visureigio sunkvežimio važiuokle Ural-43202.

Lukštai dėžėse gabenami nacionalinės ekonominės svarbos sunkvežimiais. Kriauklės be dėžių gabenamos automobiliu su 9F37 stelažų komplektu.

Dizainas

Apskritai, „Grad“ instaliacija buvo sukurta NII-147, kad aprūpintų divizinę artileriją. Projektui vadovavo A. N. Ganičevas, tuo metu ėjęs vyriausiojo dizainerio pareigas. Darbe taip pat dalyvavo susijusios įmonės, įskaitant Maskvos NII-6 ir Sverdlovsko SKB-203.

Centrinio archyvo (Podolsko), priklausančio Gynybos ministerijai, darbuotojai saugo duomenis, patvirtinančius, kad raketa „Grad“ buvo gaminama įvairiomis modifikacijomis:

Su miltelinio paleidimo kombinuotu varikliu ir kietąjį kurą palaikantį reaktyvinį sraigtą: keturios nacelės su oro įsiurbimo angomis buvo atskirai sumontuotos ant jo galinės dalies.
Buvo sukurta tos pačios sistemos raketa, tačiau su puikiais niuansais: jos varomojo variklio degalai buvo sutelkti vienoje centrinėje sekcijoje, pagamintoje dviejų cilindrų pavidalu. Dalinai sudegę produktai per keturias skylutes nutekėjo į gondolas, kur oro sraute visiškai sudegė.
„Grad“ instaliacijoje taip pat buvo naudojami sviediniai su standžiais stabilizatoriais.
Kai kurių raketų modelių stabilizatoriaus blokas buvo aprūpintas sulankstomais mentėmis.

Koks buvo atlikto darbo rezultatas? Specialistams pavyko sukurti puikią nevaldomą raketą M-210F (su pirmaujančia labai sprogstamąja skilimo dalimi, aprūpinta pora suvirintų gofruotų įvorių, reikalingų suskaidymo efektui padidinti) ir dviejų kamerų raketinį variklį su vienu įkrovimu.

Masinė produkcija

„Grad“ instaliacija buvo gaminama Lenino gamykloje Permėje iki 1998 m. Per visą serijinės gamybos laikotarpį SSRS kariuomenei buvo pagamintos 6536 kovinės mašinos. Eksportui buvo pagaminti apie 646 „geležiniai drakonai“.

Reikėtų pažymėti, kad raketų paleidimo įrenginys „Grad“ buvo naudojamas penkiasdešimtyje pasaulio šalių! Iki 1995 m. daugiau nei du tūkstančiai karinių automobilių BM-21 buvo naudojami daugelyje šalių. Korpusų gamybą vykdė NPO Splav: šios įmonės specialistai sukūrė daugiau nei tris milijonus skirtingų raketų, skirtų Grad MLRS.

Modeliai

Raketų paleidimo įrenginys „Grad“ daugeliui tapo baziniu modeliu buitinės sistemos, sukurtas šaudyti nevaldomais 122 mm raketų sviediniais. Šiame sąraše yra BM-21PD „Damba“, „Grad-VD“, lengva nešiojamoji raketų sistema „Grad-P“, „9K54 Grad-V“, dvidešimt dviejų vamzdžių laivai „A-215 Grad-M“, „9K59“. Prima“, „9K55 Grad-1“.

Kai kurios užsienio sistemos taip pat buvo sukurtos remiantis BM-21, būtent: RM-70/85, HADID, RM-70, Modulinis, 90 tipas, VM-11, 84 tipas, PRL113, 90A tipas, 89 tipas, tipas 81, " Grad-1A BelGrad, Type 90B, Lynx (Naiza, "Naiza"), RM-70/85М, PRL111, Type 83, APRA, WR-40 Langusta.

Taigi, „Grad“ salvo paleidimo priemonė buvo pagaminta šiais variantais:

Pagrindinė versija yra 9K51 Grad.
Pavyzdys tolimesnis vystymas sistemos – 9K51M „Tornado-G“. Tai atnaujinta karinė transporto priemonė 2B17-1/2B17M, aprūpinta naujausiais NURS, kurių maksimalus šaudymo nuotolis padidintas iki keturiasdešimties kilometrų.
Oro (lengva) modifikacija yra 9K54 Grad-V. Tai turi kovinė transporto priemonė 9P125 su dvylika kreiptuvų ir transporto priemone su stelažų komplektu 9F37V, sukurta oro pajėgų sunkvežimio GAZ-66B pagrindu.
Jei jums reikia mirtinai nugalėti priešą, Grad-VD įrenginiai yra jūsų paslaugoms! Šios transporto priemonės yra vikšrinė „Grad-V“ sistemos versija, aprūpinta karine transporto priemone BM-21VD ir transportavimo-pakrovimo mašina BTR-D šarvuočio pagrindu.
9K55 „Grad-1“ yra „Grad“ sistemos modifikacija, aprūpinta karine transporto priemone 9P138 (36 gidai) ir 9T450 transportavimo-pakrovimo įtaisu, sukurta sunkvežimio ZIL-131 pagrindu. Jie naudojo sunkvežimį, skirtą ne divizinei artilerijai, o pulko artilerijai, pavyzdžiui, jūrų pėstininkams.
9K55-1 „Grad-1“ yra sekama „Grad-1“ sistemos versija. Jame yra kovinė mašina 9P139, pagaminta remiantis savaeigės haubicos 2S1 „Gvozdika“ važiuokle (36 kreiptuvai), ir transporto priemonė 9T451, sukurta universalaus traktoriaus MT-Lbu pagrindu.
Grad sistemos versija su padidinta ugnies galia yra 9K59 Prima. Ši sistema susideda iš karinės transporto priemonės 9A51 (50 gidų) ir 9T232M transporto pakrovimo transporto priemonės, sukurtos sunkvežimio Ural 4320 pagrindu.
Baltarusiška „Grad“ sistemos versija su karine transporto priemone BM-21A, pastatyta sunkvežimio MAZ-6317-05 pagrindu - MLRS „Grad-1A“ (Belgradas).
Ukrainietiškas BM-21 patobulinimas yra „Bastion-02“ ir „Bastion-01“.

bendrosios charakteristikos

Kas yra „Grad“ diegimas? Jo savybės yra gana įdomios. Pažvelkime į juos išsamiau. Kariuomenė šia transporto priemone buvo ginkluota 1963 m. Salvo reikmėms reikia keturiasdešimt 122 mm korpusų.

Didžiausias „Grad“ įrenginio nuotolis siekia keturiasdešimt kilometrų. Minimalus atstumas taikinio sunaikinimas yra maždaug 1,6 km. Artilerijos elementai surenkami ant modernizuotų sunkvežimių važiuoklių, tiek Ural-4320, tiek Ural-375: šis niuansas priklauso nuo modelio.

Paprastai modelis „Grad-1“ yra sukurtas ZIL-131 pagrindu. Šios sukarintos transporto priemonės dažniausiai važiuoja 75-90 km/h greičiu. Sistema aprūpinta automatiniu gaisro valdymo kompleksu Vivarium.

Baltarusijos versija

Kaip atrodo baltarusiška šio „geležinio žvėries“ modifikacija? Karo mašina MLRS „Grad-1A“ (BelGrad) buvo sumontuotas ant sunkvežimio MAZ-6317 važiuoklės. Didžiausias jo greitis yra 85 km/h, o nuvažiuojamas atstumas – 1200 km. „Grad“ įrenginio sunaikinimo spindulys yra gana didelis - iki 1000 m, jis sveria 16,45 tonos, o įgulą sudaro šeši žmonės. Vienu metu jis gali nešti šešiasdešimt raketų! Įkrovimo laikas yra tik septynios minutės.

Reikėtų pažymėti, kad apšaudymas iš BM-21 turi siaubingos pasekmės. Grad paleidimo įrenginiai turi milžinišką naikinamąją galią ir, kaip taisyklė, verčia priešą kapituliuoti.