ضباب. أنواع الضباب. التأثير على الرحلات الجوية.

عند التشبع ، ثم تكثيف أو تسامي بخار الماء في الطبقة السطحية للغلاف الجوي ، تتشكل أصغر قطرات من الماء وبلورات الجليد. يؤدي تراكم هذه الجسيمات إلى تدهور الرؤية الأفقية. يسمى عكر الهواء الناجم عن تراكم نواتج التكثيف أو التسامي في الطبقة السطحية ، مع رؤية أقل من 1000 متر ، شَبُّورَة. إذا كانت الرؤية في نفس الظروف أكثر من 1000 متر ، ولكن أقل من 10 كيلومترات ، فإن هذه الظاهرة تسمى ضباب. في رموز الطيران الدولية ، يعتبر الضباب ظاهرة في الرؤية من 1000 م إلى 5 كم.

لتشكيل الضباب ، وفقا للشروط:

تشبع الهواء ببخار الماء بالقرب من سطح الأرض بنسبة تصل إلى 100٪ ؛

وجود نوى التكثيف.

وفقًا لظروف التكوين السينوبتيكية ، يتم تقسيم الضباب إلى

انتراماس

أمامي.

يتم تقسيم الضباب داخل الكتلة ، اعتمادًا على العملية التي تؤدي إلى تشبع الهواء ببخار الماء ، إلى:

ضباب التبريد

ضباب من التبخر.

ضباب التبريد ناتج عن التبريد سطح الأرض(إشعاع) ، أو عند تحريك هواء دافئ نسبيًا فوق سطح بارد تحته (عرضي). تشمل هذه المجموعة أيضًا ضبابًا مرتبطًا بجبهات الغلاف الجوي (أمامي).

إشعاعيتكون الضباب نتيجة التبريد الإشعاعي لسطح الأرض وتبريد الطبقة السطحية للهواء نتيجة لذلك. في نصف دافئيتشكل الضباب الإشعاعي ليلاً في طقس صافٍ أو غائم قليلاً مع رياح خفيفة لا تتجاوز 3 م / ث. تحدث بشكل رئيسي فوق الأراضي المنخفضة والأراضي الرطبة. يمكن أن تتراوح الطاقة الرأسية (السماكة) لهذه الضبابات من عدة أمتار إلى عدة عشرات من الأمتار. تكون كثيفة بشكل خاص في الطبقة السطحية الأدنى ، حيث يحدث التبريد الهوائي الأكبر ، مع ارتفاع كثافتها تتناقص بسرعة. أثناء الطيران عبر الضباب ، يتم الاعتناء جيدًا بمعالم وأضواء كبيرة ومطار. ويمكن أن تصل الرؤية الأفقية بالقرب من الأرض إلى 100 متر أو أقل. تتدهور الرؤية المائلة بشكل حاد عندما تدخل الطائرة طبقة الضباب عند الهبوط.

التحليق فوق ضباب الإشعاع ليس بالأمر الصعب ، لأنه. يوجد هذا الضباب عادة في مناطق معينة ويسمح بالتوجيه المرئي. تؤدي ظروف الرؤية المشار إليها أثناء الضباب الإشعاعي أحيانًا إلى تقييم غير صحيح لحالة الأرصاد الجوية.

عادة ما يتبدد الضباب الإشعاعي للنصف الدافئ من العام مع شروق الشمس ، وأحيانًا يرتفع فوق سطح الأرض ، مكونًا طبقة رقيقة من غيوم ستراتوس (St fr) المتناثرة ، لا يتجاوز ارتفاعها 100-200 متر. يمكن أن يحدث تبديد للضباب عندما تصل سرعة الرياح إلى 4-5 م / ث أو أكثر.

في النصف البارد من العام ، يكون الضباب الإشعاعي أكثر خطورة منه في النصف الدافئ من العام. خلال هذه الفترة ، مع وجود طقس صافٍ ، يمكن أن ينتشر تبريد الهواء إلى ارتفاع كبير. يبلغ سمك الضباب الإشعاعي الناتج عدة مئات من الأمتار إلى 1.5-2 كم ويستمر لفترة طويلة (تصل أحيانًا إلى عدة أيام).

ضباب مؤديتحدث أثناء الحركة (التأخير) لكتل هوائية دافئة ورطبة نسبيًا فوق سطح بارد تحتي. عن طريق الخلط المضطرب ، ينتشر التبريد حتى ارتفاع عدة مئات من الأمتار ، حيث يتم عادة ملاحظة طبقة عكسية. يظهر الضباب في الطبقة السطحية المبردة ، والتي غالبًا ما تكون مصحوبة برذاذ هطول أمطار. تحت تأثير طبقة الانقلاب المتأخرة تحتها ، لوحظ أكبر تراكم لبخار الماء. نتيجة لذلك ، تزداد كثافة الضباب المرتقب مع صعودك. مع هذا الضباب ، تكون الرؤية الأفقية أفضل إلى حد ما بالقرب من الأرض ، وعلى ارتفاع (فوق عدة عشرات من الأمتار) تتدهور بشدة.

على عكس الضباب الإشعاعي ، يمكن ملاحظة الضباب العرضي مع رياح تتراوح سرعتها بين 5-10 م / ث أو أكثر. يمكن أن تحدث هذه الضبابات في أي وقت من اليوم وتستمر لفترة طويلة وتنتشر على مساحة كبيرة.

تشكل الضباب المؤدي خطرا كبيرا على الطيران ، خاصة على ارتفاعات منخفضة. عند التحرك بسرعات كبيرة (20-40 كم / ساعة) ، يمكنهم إغلاق المطارات الحالية والبديلة على مساحة كبيرة لفترة قصيرة من الزمن والبقاء لفترة طويلة. لا يمكن التحليق فوق الضباب المؤدي إلا وفقًا للأجهزة وفي ظل ظروف جوية مواتية في مطار الهبوط. يمكن أن تتسبب الضباب المؤدي في تكون الجليد والجليد والرذاذ.

ترتبط الضباب الأمامي بالجبهات الجوية التي تفصل بين الكتل الهوائية الدافئة والباردة. غالبًا ما يحدث الضباب الأمامي على جبهة دافئة في إسفين من الهواء البارد الموجود في المقدمة ، في منطقة هطول الأمطار.

سبب تكوين هذا النوع من الضباب هو انخفاض الضغط أمام المقدمة. يؤدي إلى تمدد ثابت الحرارة للهواء السطحي وتبريده. يتكثف بخار الماء الموجود في الهواء في حالة قريبة من التشبع (بسبب تبخر الهطول) عندما يبرد الهواء إلى نقطة الندى وما دونها. نتيجة التكثيف هو الضباب الأمامي. يشغل هذا الضباب نطاقًا يصل عرضه إلى 200 كم. في بعض الأحيان يمكن أن تندمج مع الغيوم العلوية أو تنضم إلى الضباب الأفقي الذي نشأ في الهواء الأمامي. يعد الضباب الأمامي خطيرًا بشكل خاص على الرحلات الجوية عندما يندمج مع السحب الأمامية. إذا اندمج الضباب الأمامي في نفس الوقت مع الضباب المؤثر لقطاع الدفء الأمامي ، فإن الأحوال الجوية تكون غير مواتية وخطيرة للغاية للرحلات فوق مناطق واسعة.

ينتج ضباب التبخر عن تدفق بخار الماء من سطح الماء الدافئ إلى الهواء المبرد. لتشكيل مثل هذه الضباب ، يكون الفرق بين درجة حرارة الهواء وسطح الماء أكثر من 10 درجات مئوية.

ضباب التبخر بحري فوق الخلجان غير المتجمدة في وقت الشتاءوالخريف - فوق الأنهار والبحيرات في أشهر الخريف ، عندما يكون سطح الماء في الأنهار والبحيرات أكثر دفئًا من الهواء. يمكن أن تصل هذه الضبابية إلى شدة كبيرة وارتفاعات تصل إلى عدة أمتار ، وأحيانًا عشرات الأمتار.

يتشكل الضباب الفاتر بسبب دخول بخار الماء مع نواتج الاحتراق إلى الطبقات السطحية للهواء. في المستوطناتوفي المطارات في سيبيريا ، تحدث مثل هذه الضباب أثناء تسخين الأفران وأثناء التشغيل محرك الطائرةفي درجات حرارة أقل من -40 درجة مئوية. في المدن الكبرى، حيث كمية كبيرة من بخار الماء المتولد أثناء احتراق الوقود يدخل الهواء على مدار الساعة ، يمكن أن تحدث مثل هذه الضباب حتى في أكثر درجة حرارة عالية، حوالي -16 درجة مئوية وأقل.

في ظل وجود رياح ضعيفة وزيادتها الطفيفة مع الارتفاع ، تتشكل مثل هذه الضباب فوق الأرض على ارتفاع 50-200 متر ، مما يؤدي إلى تدهور الرؤية المائلة من الطائرة بشكل كبير.

الضباب هو في الأساس سحابة توجد منخفضة فوق السطح. يظهر عندما يكون ملامسة الهواء الدافئ الرطب مع الهواء البارد أمرًا لا مفر منه.

يتم تحديد مستوى تركيز بخار الماء في الهواء حسب درجة الحرارة: كلما كان الهواء أكثر برودة ، قل البخار الذي يمكن أن يحتويه. إذا تجاوز البخار المقدار الممكن عند درجة حرارة معينة (تسمى نقطة المستوى بخار مشبع) ، يتكثف في الضباب.

إذا كانت درجة الحرارة منخفضة بدرجة كافية ، يمكن أن يتشكل الضباب حتى في الهواء الجاف نسبيًا. غالبًا ما يكون وجود الضباب في الهواء الذي يحتوي على كمية كبيرة من الغبار أو الجزيئات الأخرى التي يمكن أن تلتصق بها قطرات الماء. في المناطق القطبية ، حيث يمكن أن تنخفض درجة الحرارة إلى أقل من -15 درجة مئوية ، يوجد أحيانًا ضباب متجمد يتكون من بلورات الجليد.

التكثيف - في كل مكان

نفس عملية التكثيف التي تخلق الضباب ترافق بعض الأمور المعتادة الحياة اليوميةالظواهر. على سبيل المثال ، يعمل الهواء البارد خارج النافذة على تبريد الهواء الدافئ في الغرفة (1 ، أعلى). عندما يبرد الهواء الداخلي ، يتكثف بخار الماء لتشكيل جزيئات الماء التي تتسبب في تشوش النافذة. عندما ينفث الهواء الدافئ الرطب من الفم (2) ، فإنه يبرد بسرعة ويتكثف بخار الماء ، مما يجعل هواء الزفير يشبه الضباب. يشع العصير البارد الموجود في الكوب (3) باردًا حوله ، مما يتسبب في تكثف بخار الماء في الهواء وتتشكل قطرات منه على الزجاج. يتم تبريد بخار الماء المتسرب من الغلاية (4) بالهواء ويتكثف في سحابة ضبابية.

كيف يتشكل الضباب المشع؟

في الليل ، عندما تبدأ التربة في إطلاق الحرارة الممتصة أثناء النهار ، تبدأ درجة حرارة الهواء فوقها في الانخفاض. عندما يتم تبريده بشكل كافٍ ، يتكثف بخار الماء في ضباب مشع. غالبًا ما يظهر هذا النوع من الضباب في الأماكن المنخفضة في ليالي صافية وهادئة نسبيًا. (الصورة في الجزء العلوي من المقال)

تشكيل ضباب عرضي

يحدث الضباب المؤدي ، النموذجي للأماكن القريبة من المحيطات ، عندما ترتفع فجأة كتلة من الهواء الدافئ الرطب فوق سطح بارد. تبرد الطبقة السفلية من الهواء ، مما يؤدي إلى تكثيف وتشكيل جزيئات الضباب.

كيف يتشكل الضباب

عندما يرتفع الهواء الرطب الدافئ على سفح الجبل ، فإنه يتمدد ويبرد ، مما يتسبب في تكثف بخار الماء في الهواء وتحويله إلى ضباب. غالبًا ما يواجه المتسلقون مثل هذا الضباب ، الذي يمكن أن يشبه البقع غير المستوية. إذا استمرت التيارات الهوائية في الارتفاع ، يتحول الضباب الزاحف في النهاية إلى غيوم.

كيف يتشكل ضباب البخار

يدور الهواء البارد أحيانًا فوق الأماكن التي تحتفظ بالحرارة في الليل ، مثل فوق الأنهار أو البرك. يتكثف البخار الناتج عن الماء الدافئ في الهواء البارد مكونًا ضباب بخاري. كلما زادت سعة درجة الحرارة بين الماء والهواء ، زاد سمك الضباب.

ضباب - ظاهرة الغلاف الجوي، تراكم الماء في الهواء ، عند تكوين أصغر نواتج تكثيف لبخار الماء (عند درجات حرارة الهواء أعلى من -10 درجة ، فهذه هي أصغر قطرات الماء ، عند -10 ... -15 درجة - خليط من قطرات الماء وبلورات الجليد ، عند درجات حرارة أقل من -15 درجة - بلورات ثلجية متلألئة في الشمس أو في ضوء القمر والفوانيس).

عادة ما تكون الرطوبة النسبية أثناء الضباب قريبة من 100٪ (على الأقل تتجاوز 85-90٪). ومع ذلك ، في الصقيع الشديد (-30 درجة وما دون) في المستوطنات ، في محطات السكك الحديدية والمطارات ، يمكن ملاحظة الضباب في أي رطوبة نسبية للهواء (حتى أقل من 50 ٪) - بسبب تكاثف بخار الماء المتولد أثناء احتراق الوقود (في المحركات والمواقد وما إلى ذلك) وانبعاثه في الغلاف الجوي من خلال أنابيب العادم والمداخن.

تتراوح المدة المستمرة للضباب عادة من عدة ساعات (وأحيانًا نصف ساعة أو ساعة) إلى عدة أيام ، خاصة خلال فترة البرد من العام.

يتم ملاحظة الأنواع التالية من الضباب في محطات الأرصاد الجوية:

ضباب الأرض - ضباب يزحف منخفضًا فوق سطح الأرض (أو جسم الماء) في طبقة رقيقة مستمرة أو على شكل خصلات منفصلة ، بحيث تكون الرؤية الأفقية في طبقة الضباب أقل من 1000 متر ، وعلى مستوى 2 م يتجاوز 1000 م (عادة ، كما هو الحال مع الضباب ، من 1 إلى 9 كم ، وأحيانًا 10 كم أو أكثر). ويلاحظ ، كقاعدة عامة ، في ساعات المساء والليل والصباح. بشكل منفصل ، لوحظ ضباب الجليد الأرضي - لوحظ في درجات حرارة أقل من -10 ... -15 درجة ويتكون من بلورات الجليد المتلألئة في الشمس أو في ضوء القمر والفوانيس.

ضباب شفاف - ضباب مع رؤية أفقية على مستوى 2 متر أقل من 1000 متر (عادة ما يكون عدة مئات من الأمتار ، وفي بعض الحالات ينخفض إلى عدة عشرات من الأمتار) ، ضعيف التطور عموديًا ، بحيث يمكن تحديد حالة السماء (عدد السحب وشكلها). غالبًا ما يتم ملاحظته في المساء والليل وفي الصباح ، ولكن يمكن ملاحظته أيضًا خلال النهار ، خاصة في النصف البارد من العام عندما ترتفع درجة حرارة الهواء. لوحظ ضباب جليدي شفاف بشكل منفصل - لوحظ في درجات حرارة أقل من -10 ... -15 درجة ويتكون من بلورات الجليد المتلألئة في الشمس أو في ضوء القمر والفوانيس.

الضباب - ضباب مستمر برؤية أفقية على مستوى 2 متر أقل من 1000 متر (عادة ما يكون عدة مئات من الأمتار ، وفي بعض الحالات ينخفض إلى عدة عشرات من الأمتار) ، تم تطويره رأسيًا بدرجة كافية بحيث يتعذر تحديد الحالة من السماء (عدد وشكل السحب). غالبًا ما يتم ملاحظته في المساء والليل وفي الصباح ، ولكن يمكن ملاحظته أيضًا خلال النهار ، خاصة في النصف البارد من العام عندما ترتفع درجة حرارة الهواء. بشكل منفصل ، لوحظ ضباب الجليد - لوحظ في درجات حرارة أقل من -10 ... -15 درجة ويتكون من بلورات الجليد المتلألئة في الشمس أو في ضوء القمر والفوانيس.

لوحظ أكبر عدد من الأيام الضبابية عند مستوى سطح البحر - بمتوسط يزيد عن 120 يومًا في السنة - في جزيرة نيوفاوندلاند الكندية في المحيط الأطلسي.

متوسط عدد الأيام السنوية مع وجود ضباب في بعض المدن الروسية:

أرخانجيلسك	31	استراخان	36	فلاديفوستوك	116	فورونيج	32	يكاترينبورغ	12
مورمانسك	24	ناريان مار	40	أومسك	27	أورينبورغ	22	بتروبافلوفسك كامتشاتسكي	94
سيكتيفكار	21	تومسك	19	خاباروفسك	16	خانتي مانسيسك	15	يوجنو كوريلسك	118
ايركوتسك	52	قازان	16	موسكو	9	سان بطرسبرج	13
روستوف اون دون	36	سمارة	41

رصيف في الضباب. جزيرة فانكوفر ، مدينة سيدني

طريق جبلي في ضباب (الطريق السريع D81 في كورسيكا)

يعيق الضباب التشغيل العادي لجميع أنواع النقل (خاصة الطيران) ، لذا فإن التنبؤات الضبابية لها أهمية اقتصادية وطنية كبيرة.

يستخدم في التضبيب الاصطناعي بحث علمي، في صناعة كيميائيةوالهندسة الحرارية ومجالات أخرى.

تصنيف

ضباب بحري في مضيق أوريسند

طريق البلد في الضباب (منطقة موسكو ، نارو فومينسك)

الضباب في سان فرانسيسكو (البوابة الذهبية)

ضباب على نهر الفولغا بالقرب من نيجني نوفغورود

حسب طريقة حدوث الضباب ينقسم إلى نوعين:

ضباب التبريد - يتكون بسبب تكثف بخار الماء عند تبريد الهواء تحت نقطة الندى.
ضباب التبخر هو تبخر من سطح تبخر أكثر دفئًا إلى هواء بارد فوق المسطحات المائية والأرض الرطبة.

بالإضافة إلى ذلك ، تختلف الضباب في ظروف التكوين السينوبتيكية:

Intramass - تشكلت في كتل هوائية متجانسة.
أمامي - على الحدود الجبهات الجوية.

الضباب هو ضباب خافت جدا. مع الضباب ، مدى الرؤية هو عدة كيلومترات. في ممارسة التنبؤ بالأرصاد الجوية ، يعتبر: ضباب - الرؤية أكبر من / يساوي 1000 متر ، ولكن أقل من 10 كم ، والضباب - الرؤية أقل من 1000 متر. ضباب كثيفيؤخذ في الاعتبار عندما تكون الرؤية أقل من أو تساوي 500 متر.

ضباب Intramass

تسود ضباب Intramass في الطبيعة ، كقاعدة عامة ، تقوم بتبريد الضباب. يتم تقسيمها عادةً إلى عدة أنواع:

الضباب الإشعاعي - الضباب الذي يظهر نتيجة التبريد الإشعاعي لسطح الأرض وكتلة من الهواء السطحي الرطب حتى نقطة الندى. عادة ما يحدث الضباب الإشعاعي في الليل في الظروف المضادة للأعاصير مع طقس صافٍ ونسيم خفيف. غالبًا ما يحدث الضباب الإشعاعي في ظل ظروف انعكاس درجة الحرارة الذي يمنع الارتفاع كتلة هوائية. عادة ما يتبدد الضباب الإشعاعي بسرعة بعد شروق الشمس. ومع ذلك ، في موسم البرد ، في حالة الأعاصير المستقرة ، يمكن أن تستمر خلال النهار ، وأحيانًا لعدة أيام متتالية. في المناطق الصناعيةيمكن أن يحدث شكل شديد من ضباب الإشعاع ، الضباب الدخاني.

الضباب المؤدي - يتكون بسبب تبريد الهواء الرطب الدافئ أثناء تحركه على سطح أكثر برودة من الأرض أو الماء. تعتمد شدتها على اختلاف درجة الحرارة بين الهواء والسطح الأساسي ومحتوى الرطوبة في الهواء. يمكن أن تتطور هذه الضباب فوق البحر وعلى اليابسة وتغطي مساحات شاسعة ، تصل في بعض الحالات إلى مئات الآلاف من الكيلومترات المربعة. تحدث الضباب المؤدي عادةً أثناء الطقس الغائم وغالبًا في القطاعات الدافئة من الأعاصير. تعتبر الضباب المؤدي أكثر ثباتًا من الضباب الإشعاعي وغالبًا لا تتبدد أثناء النهار.

ضباب البحر هو ضباب مؤثر نشأ فوق البحر أثناء انتقال الهواء البارد إليه ماء دافئ. هذا الضباب هو ضباب تبخيري. يتكرر حدوث ضباب من هذا النوع ، على سبيل المثال ، في القطب الشمالي عندما يدخل الهواء منها غطاء جليديإلى البحر المفتوح.

ضباب أمامي

تتشكل ضباب أمامية بالقرب من جبهات الغلاف الجوي وتتحرك معها. يحدث تشبع الهواء ببخار الماء بسبب تبخر هطول الأمطار في المنطقة الأمامية. يلعب الانخفاض المرصود دورًا معينًا في تقوية الضباب أمام الجبهات الضغط الجوي، مما يؤدي إلى انخفاض طفيف في درجة حرارة الهواء.

ضباب جاف

الى الضباب العاميةو في خيالتشمل أحيانًا ما يسمى بالضباب الجاف (ضباب ، ضباب) - تدهور كبير في الرؤية بسبب دخان الغابات أو حرائق الخث أو السهوب ، أو بسبب غبار اللوس أو جزء من الرمل ، التي ترفعها الرياح وتحملها أحيانًا مسافات كبيرة ، وكذلك بسبب الانبعاثات المؤسسات الصناعية.

كما أن الخطوة الانتقالية بين الضباب الجاف والرطب ليست غير شائعة - مثل هذه الضبابات تتكون من جزيئات الماء مع كتل كبيرة إلى حد ما من الغبار والدخان والسخام. هذه هي ما يسمى بالضباب الحضري المتسخ ، والذي ينتج عن الوجود في الهواء المدن الكبرىكتل من الجسيمات الصلبة المنبعثة أثناء الاحتراق عن طريق المداخن ، وكذلك في أكثر- مواسير المصنع.

خصائص الضباب

منظر لبراجينو (ياروسلافل)

ضباب في وادي إيزبورسك (منطقة بسكوف)

يستخدم المحتوى المائي للضباب لتوصيف الضباب ، فهو يشير إلى الكتلة الكلية لقطرات الماء لكل وحدة حجم للضباب. لا يتجاوز المحتوى المائي للضباب عادة 0.05-0.1 جم / م 3 ، ولكن في بعض الضباب الكثيف يمكن أن يصل إلى 1-1.5 جم / م 3.

بالإضافة إلى المحتوى المائي ، تتأثر شفافية الضباب بحجم الجزيئات المكونة له. يتراوح نصف قطر قطرات الضباب عادة من 1 إلى 60 ميكرومتر. يبلغ نصف قطر معظم القطرات 5-15 ميكرون عند درجة حرارة هواء موجبة و2-5 ميكرون عند درجة حرارة سالبة.

الضباب ، الشائع بشكل خاص على السواحل ، هو في الواقع سحابة طبقية تقع مباشرة على سطح الأرض. يتكون هذا الغطاء الكثيف من بخار الماء المكثف نتيجة تبريد الهواء المحتوي على بخار مشبع.

الضباب عبارة عن سحابة ذات طبقات على سطح الأرض ، تتكون من قطرات مجهرية من الماء أو بلورات الجليد. قد تتكون قشرة جليدية على مركبة يقودها ضباب شديد البرودة.

يتكون الضباب عندما يدخل بخار الماء إلى الهواء الدافئ أو عندما يتم تبريد الهواء الرطب إلى درجة حرارة أقل من نقطة الندى. يمكن تبريد الهواء عن طريق دخول هواء جديد أكثر برودة إلى المنطقة. في هذه الحالة ، يتكثف البخار الموجود في الهواء ويظهر ضباب بمدى عمودي أكثر أو أقل أهمية فوق سطح الأرض.

يوجد أنواع مختلفةضباب. يتم تقسيمها حسب عمليات تكوينها ومكان حدوثها. جميع تصنيفات الضباب وصفية إلى حد ما.

سوف نميز هنا ثلاثة أنواع رئيسية من الضباب. كل واحد منهم ممكن في ظل ظروف مختلفة قليلا. الأنواع الثلاثة هي: الضباب الإشعاعي ، والضباب المؤثر ، والضباب الأمامي.

ضباب إشعاعي. يُعرف الضباب الإشعاعي أيضًا باسم ضباب الأرض. يحدث هذا النوع من الضباب عندما يتم تبريد الطبقة السفلية من الهواء بسرعة عن طريق التبادل الحراري مع سطح الأرض. في هذه الحالة ، يبرد الهواء السطحي ويظهر فوقه هواء أكثر دفئًا. إذا كان الهواء لا يزال في نفس الوقت ، فإن الضباب ضعيف أو لا يحدث على الإطلاق. ولكن إذا كانت هناك رياح خفيفة ، يكون تكوين الضباب شديدًا جدًا. ومع ذلك ، مع المزيد ريح شديدةينتشر الضباب بسبب خلط الهواء. تؤدي الرياح الخفيفة في منطقة تكوين الضباب إلى انتشار التكثيف إلى طبقة سطحية أعلى من الغلاف الجوي. هذا يجعل الضباب أكثر سمكا. في الصباح ، عندما تبدأ أشعة الشمس في تدفئة الهواء ، يتبخر الضباب ، أي يتحول إلى بخار الماء مرة أخرى ، ويتبدد الضباب.

في المناطق الواقعة على ارتفاع كبير فوق مستوى سطح البحر ، قد يظهر الضباب الإشعاعي على سفوح الجبال. يتدفق الهواء الأكثر كثافة على المنحدرات ويشكل ضبابًا كثيفًا وعاليًا في الوديان الواقعة بين التلال.

يحدث الضباب الإشعاعي في كثير من الأحيان في الخريف والشتاء ، عندما يكون هناك ارتفاع نسبي الرطوبة النسبيةالهواء ، فضلا عن مدة كبيرة من الليل. يظهر الضباب الإشعاعي أيضًا في مراكز المناطق ضغط دم مرتفع، وعادة ما تتميز بالرياح الخفيفة والسماء الصافية. في الهواء المستقر نسبيًا ، يمكن الاحتفاظ بالضباب الإشعاعي الذي ظهر في المساء أو في الليل طوال النهار.

ضباب مؤدي. يتشكل الضباب المؤدي في الهواء المتحرك فوق منطقة تكون فيها درجة حرارة السطح أقل من درجة حرارة الهواء الداخل. عندما يتحرك الهواء الدافئ نسبيًا فوق الأرض أو الماء الأكثر برودة ، فإنه يبرد بسرعة ويبدأ بخار الماء الموجود فيه في التكاثف. يظهر ضباب كثيف منخفض. بعبارة أخرى ، يصبح البخار الموجود في الطبقة السفلى من الغلاف الجوي مشبعًا بسرعة وقرب سطح الأرض ، والذي له امتداد رأسي كبير. يمكن ملاحظة ضباب من هذا النوع في أي وقت من اليوم ، وليس فقط خلال ساعات الليل الباردة.

غالبًا ما يظهر الضباب المؤدي على السواحل ، وكذلك في المناطق المغطاة جزئيًا بالثلوج والتي تتخللها مناطق خالية من الثلوج. تتشكل مثل هذه الضباب في تلك الحالات عندما تحمل الرياح الجنوبية الدافئة الهواء إلى الشمال ، أي إلى المناطق المناخية الباردة.

في المناطق الشمالية ساحل المحيط الأطلسيغالبًا ما تواجه الولايات المتحدة ضبابًا شديد الارتفاع. إنها خطيرة للغاية للشحن بين الولايات المتحدة وكندا وأوروبا. في أشهر الشتاءيتم نقل خطوط الشحن الرئيسية إلى المناطق الجنوبية بحيث يمكن للسفن تجنب الالتقاء بالضباب الذي يتشكل قبالة سواحل نيوفاوندلاند.

إذا حدث ضباب عرضي البحر المفتوح، يطلق عليه ضباب البحر. يحدث هذا عندما يتحرك الهواء الدافئ فوق سطح بحر أكثر برودة ويتم تبريده بالتوصيل. يمكن أن تظهر أيضًا فوق مناطق من المحيط ، حيث تمر التيارات بالقرب من بعضها البعض ، والتي تختلف بشكل ملحوظ في درجة الحرارة ، حيث تختلط الكتل الهوائية فوقها. يمكن أن تكون ضباب البحر طويلة جدًا. في بعض الأحيان لا يتبددون لعدة أسابيع.

في المناطق الجبليةقد يحدث ضباب المنحدر. يحدث هذا عندما يضطر الهواء الدافئ الذي يلتقي بجبل في طريقه إلى الارتفاع على طول منحدراته بسبب التبريد الأديباتي ، حيث يتمدد الهواء الصاعد بسرعة ويخفض درجة حرارته إلى نقطة الندى ، مما يؤدي إلى ظهور ضباب جبلي كثيف.

ضباب أمامي. تحدث الضباب الأمامي عندما يتلامس جسمان لهما خصائص مختلفة. تسمى هذه الأماكن المناطق الأماميةأو جبهات proeto. الجبهات شائعة جدًا في الغلاف الجوي ، ولكن ليس بالضرورة أن يصاحبها ضباب.

في أغلب الأحيان ، يحدث ضباب أمامي قبل مقدمة دافئة. يمكن أن يكون هذا الضباب طويلاً جدًا. عادة ما يكون مصحوبًا بهطول الأمطار. الضباب الأمامي شائع في الساحل الشرقي للولايات المتحدة.

يتشكل الضباب الأمامي أيضًا في بعض المناطق ، ولكن بشكل أقل تواترًا من تلك الموجودة في المناطق الدافئة ، وليس في مثل هذه المساحات الشاسعة ، وهو ما يفسره العرض الأصغر للمنطقة التي تحتلها ، مقارنة بالمناطق الدافئة.

تشكل الضباب الأمامي تهديدًا دائمًا لجميع وسائل النقل. إنها تسبب الكثير من الضرر عندما تضطر إلى إلغاء الرحلات الجوية على خطوط الطيران أو تغيير مسار الرحلة. حتى مع الوسائل الحديثةلا يزال ضباب هبوط الأجهزة يمثل مشكلة بالنسبة للطيران العسكري والمدني.

تسبب الضباب في البحر في العديد من حوادث اصطدام السفن. إنها خطيرة بشكل خاص على الخطوط التي تمر عبر شمال المحيط الأطلسي ، حيث توجد الجبال الجليدية. كان غرق تيتانيك نتيجة اصطدامها بجبل جليدي.

في مثل هذه المراكز الصناعية الكبيرة مثل لوس أنجلوس ونيويورك ولندن ، غالبًا ما يكون الضباب الممزوج بالدخان يشكل ما يسمى بالضباب الدخاني. الضباب الدخاني يسبب ضررا كبيرا لصحة الإنسان. يعتبر خلط الضباب الكثيف مع الدخان الصناعي في المراكز الصناعية أمرًا خطيرًا للغاية ، خاصة بالنسبة للأشخاص المصابين بأمراض القلب والجهاز التنفسي. غالبًا ما يؤدي الضغط الإضافي على التنفس والدورة الدموية لهؤلاء المرضى أثناء الضباب الدخاني المطول إلى الوفاة.

يساهم السخام ، المعلق في هواء المدن والمناطق الصناعية الكبيرة ، في تكوين الضباب والضباب الدخاني. في مثل هذه المناطق ، يتم إطلاق عدد كبير من نوى التكثيف في الغلاف الجوي. نتيجة لذلك ، فإن النظام الحراري الطبيعي ودوران الهواء مضطربان. يؤثر تلوث الهواء حتى على الطقس ، على سبيل المثال ، تنخفض درجة الحرارة ليلاً في المناطق الصناعية بشكل أبطأ من المعتاد.

واحد من الحالات المعروفةالضباب الدخاني من عدد كبيرحدثت وفيات في لندن في ديسمبر 1952. وفي البرد الواقع فوق المدينة تشكل انعكاس أدى إلى إبطاء الاختلاط في الطبقة السطحية للغلاف الجوي. اختلط الدخان الصناعي ، الذي استمر في دخول الغلاف الجوي ، بالهواء المشبع بالرطوبة غير المتحرك ، وشكل سحابة كثيفة تحتوي على نسبة عالية من أكاسيد الكبريت فوق المدينة. جاءت هذه السحابة سبب رئيسيتهيج الجهاز التنفسي. زاد عدد الوفيات يوميا. بحلول منتصف الأسبوع الأول بعد بدء الضباب الدخاني ، تم الإبلاغ عن ما يقرب من 1000 حالة وفاة بسبب الضباب الدخاني. كان تأثير الضباب الدخاني ملحوظًا لعدة أسابيع بعد إزالته. طوال هذا الوقت ، ظل عدد الوفيات أعلى من المعدل الطبيعي.

غالبًا ما تحظى الظواهر الطبيعية بالإعجاب أكثر من الظواهر التي من صنع الإنسان. بغض النظر عما يفعله الإنسان ، سينظر الجميع بإعجاب إلى الجبال والأعاصير وأمواج تسونامي. الإعجاب والرعب والرهبة. كل هذا طبيعي ، فيما يتعلق بمثل هذه المهيبة و المخاطر. يمكن أن يكون الاهتمام أيضًا بسبب اللحظات العادية ، ولن يرفض الكثيرون معرفة كيفية تشكل الضباب وما إذا كان الأمر يستحق الخوف من ذلك. ظاهرة طبيعية.

حارب مع الطبيعة

يحارب الرجل الطبيعة طوال وجوده. تعارض الحضارة نفسها مع القوة البدائية الفوضوية:

يميل الناس إلى حب النظام والثبات.
منذ العصور البدائية ، كانت الطبيعة ، بكل مظاهرها ، هي الأهم من ذلك كله "الحياة المدللة" للإنسان.
القتال مع بيئة، المستوطنون الأوائل استعمروا أراضي جديدة وأكدوا قوتهم.
في كل عام ، دخل المزارعون في سباق مميت مع الطبيعة. كان معناه الحصول على أكبر قدر ممكن من الحصاد في وقت قصير وإطعام كل من يحتاج إليه.
واجه الأطباء في العصور القديمة مشاكل الأوبئة الجماعية. كانت مصادرهم كائنات دقيقة ، وهي نفس عناصر الحياة البرية.

اليوم ، على الرغم من أن الناس قد ابتعدوا بما يكفي عن الطبيعة ، بعد أن غزاها في العديد من مجالات نشاطهم ، لا تزال البشرية تعتمد عليها في نواح كثيرة. ومع ذلك لا يمكن القول أنه لا يوجد "تحول مفاجئ" في أداء الطبيعة الأم سوف يمحو حضارتنا وأي ذكريات عنها.

من أين يأتي الضباب؟

الضباب ، الغريب ، ضباب مأخوذ من الجو. للقيام بذلك ، حسب المنطقة ، ستحتاج إلى:

التوفر عدد كبيرالمؤسسات الصناعية والنقل البري.
الظروف الجوية الخاصة.
يفضل الخزانات - الأنهار والبحيرات.

الضباب الناجم عن التعرض لغازات العادم والانبعاثات من المصانع يسمى الضباب الدخاني ، وهو نموذجي للمراكز الصناعية. إذا التقى قبل 150 عامًا في إنجلترا ، فقد انتقلت اليوم "شجرة النخيل" إليها أمريكا الجنوبيةوالصين. لقد حدث أن أوروبا والولايات المتحدة تحاولان نقل إنتاجهما إلى أقصى حد ممكن حتى لا "يستمتعوا" بالضباب الدخاني والعواقب المحتملة الأخرى.

تؤثر التغيرات الجوية ووجود المسطحات المائية على كمية الرطوبة المتبخرة مما يؤدي إلى تكون الضباب. هذا التنوع أقل خطورة بالنسبة للناس ، فهو عمليا لا يسبب تفاقم التهاب الشعب الهوائية المزمن ونوبات الربو الجديدة. لكن الرؤية لا تزال محدودة.

ينتشر مثل هذا الضباب على السطح ، ويختفي في غضون ساعات قليلة. لكن هناك استثناءات ، قواعد صارمةالطبيعة ليس لديها الكثير.

كيف يظهر الضباب؟

للتعامل مع تكوين الضباب ، من الضروري تذكره حركة الكتل الهوائية:

لا يتحرك الهواء أفقيًا فحسب ، بل يتحرك عموديًا أيضًا.
هناك نوعان من الكتل - الهواء البارد والساخن.
مع مراعاة قوانين الفيزياء ، يرتفع الهواء الدافئ أعلى ، بينما ينزل الهواء البارد ، على العكس من ذلك ، بالقرب من السطح.
أثناء مثل هذه الحركة ، يحدث التكثيف - تبخر وتثبيت قطرات الماء المجهرية في الهواء.
أفضل ما في الأمر أنها مثبتة على جزيئات الغبار ، لذلك حتى الضباب العادي يحدث في وقت سابق في المناطق الصناعية. ماذا نقول عن الضباب الدخاني.

تتحرك الأحجام الهائلة من الهواء باستمرار ، وتعمل قوانين الفيزياء أيضًا دون تغيير. لكن الضباب ظاهرة نادرة ، وأحيانًا ينساها الناس لأشهر. والسر بسيط لتحقيق أقصى تأثير ، ستحتاج إلى أقصى مستوى من الرطوبة.. في المناخ الجاف ، تحدث مثل هذه الظواهر فقط درجات الحرارة المنخفضة، منخفضة للغاية.

لذا يعتمد الضباب على حركة الهواء الدافئ والبارد ، الاتصال ونوع من "الصراع" بين هاتين البيئتين ، تنتهي بتبخر الرطوبة في البيئة.

كيف تصنع الضباب في المنزل؟

يمكن أيضًا إنشاء الضباب بشكل مصطنع. السؤال الوحيد هو المقياس والغرض:

ستحتاج في المنزل إلى:

زجاجة فارغة ويفضل لتر. ثلث مملوء بالماء الساخن.
قطرة فودكا تضاف إلى الماء.
كماشة جليد ، وفي الحقيقة ، قطعة جليد. سوف تحتاج إلى أن تبقى في العنق.

هذا هو المخطط البسيط برمته. بالطبع لن يكون من الممكن تحقيق ضباب كثيف وطويل ، ولكن حتى هذه النتيجة ستفاجئ الضيوف. للأغراض نفسها ، من الممكن الحصول على آلة خاصة ، بناءً على نفس المبادئ ، ستنتج ضبابًا على نطاق صناعي. لكن هذا خيار مكلف ومعدات ضخمة. لأولئك الذين لا يبحثون عن طرق سهلة.

تشكيل الضباب على مراحل

لا يوجد سر في تكوين الضباب ؛ فقد كشف الفيزيائيون سر هذه الظاهرة الطبيعية منذ قرون. كيف يتشكل الضباب في الغلاف الجوي؟:

هناك دوران مستمر للهواء في الغلاف الجوي.
تتحرك الكتل الدافئة والباردة لتحل محل بعضها البعض.
أثناء الحركة ، يحدث تكثف وتبخر للرطوبة.
يمكن أن يتبخر الماء أيضًا من سطح مصادر المياه إذا كانت درجة الحرارة المحيطة أقل قليلاً من درجة حرارة الماء.
يتم تثبيت القطرات على أي سطح وتبقى في الهواء لفترة من الوقت.
يتم ملاحظة التأخير لعدة ساعات ، كقاعدة عامة. في هذا الوقت ، يتم تغطية السطح بضباب خفيف وتقل الرؤية بشكل كبير.

يمكن أن يشكل الضباب تحديًا لأولئك الذين يعانون من أمراض الرئة المزمنة. في أغلب الأحيان ، تنشأ مشاكل مع الضباب الدخاني. يزيد انخفاض الرؤية من مخاطر وقوع الحوادث ، لذلك يحتاج سائقو السيارات إلى توخي الحذر الشديد أو الحد من قيادتهم لبضع ساعات.