"قواعد الاشتباك الجديدة في ساحة المعركة وفي الساحة الدبلوماسية"، منشور على مدونة فورت روس، نقلاً عن مصدر في الهياكل القيادية لمجموعة التحالف في سوريا (جيوش سوريا وروسيا وإيران وحركة حزب الله)، وروسيا ويُزعم أنها وضعت قواعد سلوك جديدة في منطقة الحدود السورية التركية، كما فرضت سيطرتها على القوات الجوية والجيش السوري.

بالإضافة إلى ذلك، قامت روسيا أيضًا بإصلاح وتحديث الطائرات المقاتلة السورية من طراز ميج 29. وسيتم استخدام المقاتلات المطورة لحماية الطائرات الروسية في سوريا، بالإضافة إلى ذلك. وتلقت القوات الجوية السورية تعليمات واضحة بإسقاط الطائرات التركية في حال انتهاك الحدود.

المقاتلة MiG-29 التابعة للقوات الجوية السورية، في موعد أقصاه 2013 / الصورة: spioenkop.blogspot.ru

وبحسب المصدر، في عام 1998، أبرمت حكومة حافظ الأسد اتفاقاً مع تركيا يقضي بعدم اقتراب الطائرات السورية من الحدود لمسافة تزيد عن 15 كيلومتراً. ومن المثير للاهتمام أنه تم التوقيع عليها آنذاك تحت التهديد بغزو 10 آلاف جندي تركي واضطرت سوريا إلى طرد زعيم الأكراد عبد الله أوجلان. كما نصت هذه الاتفاقية على عدم نشر وحدات الجيش السوري بالقرب من الحدود، والتي لا يمكن تسييرها إلا من قبل حرس الحدود والضباط الأفراد.

وفقًا للمصدر، قامت روسيا أيضًا بتعزيز القوات الجوية للبلاد بشكل كبير من خلال ترقية مقاتلات MiG-29 إلى طراز MiG-29SMT مع رادار Zhuk-M والقدرة على استخدام صواريخ جو-جو R-77 وKAB- قنابل موجهة من طراز 500S-E. يُزعم أن التحديث اجتاز تسع طائرات.

وقال المصدر أيضًا إن روسيا طلبت من الحكومة السورية تسيير دوريات على الحدود مع تركيا بشكل مستمر لضمان سلامة القاذفات الروسية، بحسب موقع defence.ru.

المرجع الفني

ميج 29SMT - مقاتلة متعددة الأغراض في الخطوط الأمامية ذات مقعد واحد، نسخة حديثةمقاتلة من طراز MiG-29SM مزودة بمجموعة جديدة بشكل أساسي من المعدات الموجودة على متنها ومجموعة موسعة من الأسلحة ومدى طيران متزايد. بدأ التطوير في عام 1997. تم إنشاء الطائرة الشراعية على أساس الطائرة الشراعية للمقاتلة MiG-29.

المقاتلة MiG-29SMT / الصورة: Planetavvs.ru

يتمثل الاختلاف الهيكلي الرئيسي للطائرة MiG-29SMT في تركيب خزانين علويين للوقود في جسم الطائرة. بين الإطارين رقم 3ب ورقم 8 يوجد خزان بسعة 1400 لتر، وفي الذيل بين الإطارين رقم 8 ورقم 10 يوجد خزان بسعة 480 لترًا. إن تصميم الخزان الصغير سيجعل من الممكن تثبيته على الطائرات الحديثة مباشرة في وحدات الطيران، ويمكن تركيب الخزان الكبير في شركات إصلاح الطائرات التابعة للقوات الجوية.

يمكن ضمان زيادة أخرى في إمدادات الوقود على متن المقاتلة من خلال التخلي عن المدخل العلوي لمدخل الهواء وتركيب خزانات إضافية في مكانها. في الوقت نفسه، لحماية المحركات من دخول الأجسام الغريبة، من المفترض وضع شبكات قابلة للسحب في قناة سحب الهواء (كما هو الحال في MiG-29M و MiG-29K).

تم تطوير تقنية لتطبيق الطلاءات المضادة للرادار على سطح هيكل الطائرة MiG-29 في ظل ظروف المطار، مما يقلل بشكل كبير من رؤية الطائرة (الحد الأدنى لـ RCS في المستوى المتجه أقل من 1 متر مربع).

مقاتلة MiG-29SMT في المعرض / الصورة: Planetavvs.ru

قامت ANPK "MIG" بتطوير برنامج طويل الأمد مزيد من التطويروتحديث عائلة MiG-29 من مقاتلات الخطوط الأمامية الخفيفة، المصممة للحفاظ على فعاليتها القتالية العالية وموثوقيتها التشغيلية لمدة 10-20 عامًا في مواجهة ظهور مقاتلات الجيل الخامس.

الاتجاهات الرئيسية لمثل هذا البرنامج، الذي يعتبر المرحلة الثانية من تحديث MiG-29SMT، هي:

• زيادة في نطاق الطيران بسبب زيادة أخرى في إمدادات الوقود الداخلي في خزانات جسم الطائرة والجناح
• تحسين القدرة على المناورة في الانتقال من نظام التحكم الميكانيكي التقليدي إلى نظام التحكم الرقمي الثلاثي الزائد عن طريق الأسلاك ومحركات الدفع الموجهة (OVT)
• تحديث محطة توليد الكهرباءمن خلال تجهيز محركات RD-33 بنظام التحكم في ناقل الحركة مع تعديلها، وفي المستقبل، بمحركات الجيل الجديد ذات الدفع المتزايد
• تركيب جيل جديد من معدات إلكترونيات الطيران، في المقام الأول رادار متعدد الوظائف من الجيل الجديد، مصنوع على قاعدة عناصر جديدة ويتمتع بقدرات جديدة نوعيًا، ونظام رؤية إلكتروني ضوئي مشترك مع قنوات الليزر والتلفزيون والتصوير الحراري في حاوية معلقة للكشف عن الأرض الأهداف واستخدامها الأسلحة الدقيقةفئة جو-سطح، بالقصور الذاتي نظام ملاحةعلى جيروسكوبات ليزرية مع تصحيح الأقمار الصناعية (GPS board) تعمل بنظام الملاحة العالمي "GLONASS" / "Navstar" لضمان دقة خروج الطائرة إلى منطقة الهدف
• زيادة بقاء المقاتلة في ظروف القتال الحقيقية من خلال تجهيزها بمجمع حرب إلكترونية واعد واستخدام طبقات خاصة لهيكل الطائرة تقلل من رؤية الرادار
• استخدام أسلحة الطيران من الجيل الجديد عالية الفعالية وزيادة الكتلة القصوى للحمل القتالي إلى 5500 كجم
• زيادة عمر الطائرة: في إطار برنامج تحسين طائرات ميغ-29، تم بالفعل اتخاذ تدابير لزيادة العمر الافتراضي لهيكل الطائرة من 2500 إلى 4000 ساعة، مما يطيل عمر خدمة المقاتلات حتى عام 2010- 2015, أعمال مماثلةيتم تنفيذها أيضًا فيما يتعلق بمحرك RD-33 (حاليًا، مورد محرك RD-33 من السلسلة الثالثة قبل الإصلاح الأول هو 1000 ساعة، والساعة المخصصة هي 2000 ساعة)
• تحسين قابلية التصنيع التشغيلي من خلال نقل الطائرة MiG-29 من نظام التشغيل الوقائي المخطط إلى التشغيل وفقًا للحالة الفنية مع المراقبة الدورية لمستوى الموثوقية والفحص والصيانة الوقائية كل 1000 ساعة طيران.

المقاتلة MiG-29SMT للتزود بالوقود / الصورة: Planetavvs.ru

المؤشرات التكتيكية والفنية

جناحيها، م	11.36
الطول، م	17.32
الارتفاع، م	4.73
منطقة الجناح، م²	38.10
الوزن كجم:
طائرة فارغة	11600
الإقلاع العادي	16850
أقصى إقلاع	21000
الوقود، ل:
داخليا	6100
بي تي بي	3800
محرك:
نوع المحرك	2 توربوفان RD-33
التوجه، كجم	2 × 8300
السرعة القصوى كم/ساعة:
على ارتفاع	2450
بالقرب من الأرض	1500
المدى العملي، كم:
على ارتفاع منخفض	990
على ارتفاع عالي	2200
على ارتفاعات عالية مع PTB واحد	2800
على ارتفاعات عالية مع ثلاثة PTB	3400
مع التزود بالوقود مرة واحدة	6700
الحد الأقصى لمعدل التسلق، م/دقيقة	19800
السقف العملي، م	18000
الأعلى. الزائد التشغيل	9.0
الطاقم، الناس	1
التسلح:	مدفع مدمج عيار 30 ملم من طراز GSh-301 مع 150 طلقة ذخيرةالحمل القتالي - 4000 كجم على ست وحدات تعليق خارجية ووحدة تعليق خارجية سفلية:URVV ممتد المدى من النوع R-27E (حتى وحدتين)،متوسطة المدى من النوع R-27 (حتى أربعة)،RVV-AE (حتى ستة)،صواريخ قتال قريبة مع TGS R-73 (ما يصل إلى ستة)

لتدمير الأهداف الأرضية، يمكن للمقاتلة حمل أسلحة موجهة - URVP Kh-25ML، وما يصل إلى أربعة Kh-29T (مع موجه تلفزيوني) وKh-29L (مع موجه ليزر)، وما يصل إلى أربعة KAB-500kr وKAB-500L مصححة بالهواء. قنابل عالية السرعة صواريخ مضادة للسفنأنواع X-31A وX-35U، وصواريخ X-31P المضادة للرادار. قنابل 250 أو 500 كجم، حاوية KMGU NAR 80 S-8 في الكتل B-8M1 وS-24B

قضت العديد من المقاتلات متعددة المهام من طراز MiG-29SMT شهرين ونصف فقط في سوريا. لكن خلال هذا الوقت تمكنوا من الطيران في مهام قتالية أكثر من 140 مرة وأثبتوا موثوقيتهم وكفاءتهم العالية. حول هذه الوكالة قالت ريا نوفوستي المصمم العامشركة الطائرات المتحدة سيرجي كوروتكوف.

وأضاف أيضًا أن المقاتلين هاجموا أهدافًا إرهابية بشكل مستقل وبدعم من طائرات Su-35 وSu-34. اكتسب مصممو الطائرات خبرة لا تقدر بثمن في سوريا، والتي سوف يستخدمونها في تطوير طائرات جديدة، على سبيل المثال، MiG-35.

MiG-29SMT - تحديث عميق للطائرة MiG التقليدية. إنها مقاتلة خفيفة متعددة المهام ذات "بنية إلكترونية مفتوحة". وهذا يعني أنه يمكن تركيب أي نظام يحتاجه العميل على الطائرة. بما في ذلك الإنتاج الأجنبي.

الطائرة مجهزة بنسخة تصديرية من رادار Zhuk-ME. وهو قادر على اكتشاف الطائرات على مسافة تصل إلى 200 كيلومتر. وفي الوقت نفسه، ترافق محطة الرادار ما يصل إلى 10 طائرات أو مروحيات وتوجه الأسلحة نحو 4 منها. وفقًا لمطوري Fazotron-NIIR، يحدد الرادار الفئة بشكل مستقل الطائراتويكون قادرًا على التعرف على هدف المجموعة. ويحدث ذلك، على سبيل المثال، عندما يطير المقاتلون في تشكيل محكم بحيث يظهرون على الرادار كطائرة واحدة. وأخيرا، "Zhuk-ME" نفسها تضع قائمة بأخطر المعارضين.

تتضمن ترسانة تعديل SMT قائمة واسعة الأسلحة الحديثة. وهي صواريخ جو-جو قصيرة ومتوسطة المدى، وصواريخ جو-أرض لتدمير أي أهداف برية وبحرية. بالإضافة إلى القنابل القابلة للتعديل. في المجمل، تمتلك المقاتلة متعددة المهام 6 نقاط تعليق للأسلحة ومدفعًا مدمجًا عيار 30 ملم.

أثارت وفاة الرئيس الأوزبكي إسلام كريموف، الذي توفي في الثاني من سبتمبر/أيلول الماضي إثر إصابته بنزيف في المخ، مسألة تغيير السلطة في البلاد. يقع في آسيا الوسطىتحتل أوزبكستان مكانا استراتيجيا في وسط أوراسيا. إن دورها كمركز جغرافي وديموغرافي وزراعي في الشرق الأوسط يجعل أوزبكستان مهمة لكل من اللاعبين الإقليميين والجهات الفاعلة العالمية. والحدود مع أفغانستان تحددها بأنها […]

نشرت الطبعة الأمريكية من مجلة Defense News مقالًا حصريًا بقلم كريستوفر بي كافاس، أول صحفي كان على متن المدمرة البحرية الأمريكية الثورية زوموالت (DDG 1000)، والتي أطلق عليها الخبراء "سفينة حربية القرن الحادي والعشرين". ويحتوي التقرير على الكثير من المعلومات الجديدة حول السفينة وعدد منها صور حصرية. نقوم بإجراء مراجعة حصرية لهذه المادة، ونكملها بالمعلومات التي تقدم الحد الأقصى معلومات كاملةعن السفينة. […]

ذهب "الحمار الطائر" إلى الرحلة الأولى

وفي المملكة المتحدة، انطلق المنطاد العملاق Airlander 10، الذي يبلغ طوله حوالي مائة متر، في أول رحلة له. Airlander 10 (الاسم الكامل Hybrid Air Vehicles HAV 304 Airlander) هو منطاد هجين تم بناؤه بواسطة Hybrid Air Vehicles لصالح الجيش الأمريكي في إطار مشروع مركبة طويلة التحمل متعددة الاستخبارات (LEMV)، حيث كانت شركة Northrop Grumman هي المقاول الرئيسي. في برنامج LEMV، كان المقصود من المنطاد […]

تعرف على A2/AD العظيم والرهيب

في مؤخراتُبهج المنشورات الغربية الرائدة القراء الروس بالعناوين الرئيسية الصاخبة التي لا تحتوي على محتوى أقل فضيحة. ثم: “إن القوات العسكرية الروسية في الوضع الحاليقادرة على الاستيلاء على تالين وريغا في أقل من 60 ساعة"، ثم: "قوات الناتو غير قادرة على الدفاع عن الحدود الشرقية للاتحاد الأوروبي في مواجهة روسيا"، ومؤخرًا قررت صحيفة بيلد الذهاب إلى أبعد من ذلك [...]

معركة دوبنو: بانزر هرمجدون

تعتبر معركة دوبنو-لوتسك-برودي واحدة من أكبر معارك الدبابات في التاريخ، والتي وقعت خلال فترة الحرب العظمى. الحرب الوطنيةفي يونيو 1941. في غضون أسبوع، التقى أسطولان من الدبابات في مثلث بين مدن دوبنو ولوتسك وبرودي القوة الكليةحوالي 4500 عربات مدرعة. تُعرف أيضًا باسم معركة برودي، معركة الدباباتبالقرب من دوبنو، ولوتسك، وريفني، وقع هجوم مضاد شنته القوات الآلية […]

كيف انتشرت البشرية عبر الكوكب: فيديو مثير للاهتمام للغاية!

ولادة الحديث الإنسان العاقلحدث ذلك في أفريقيا خلال العصر الحجري القديم، وبعد ذلك انتشر الإنسان بسرعة في جميع أنحاء العالم العالممن أفريقيا إلى المناطق الخالية من الجليد في أوروبا وآسيا. فيديو تفاعلي من Business Insider: أول من غادر إفريقيا واستوطن أوراسيا كان Homo erectus، الذي بدأت هجراته منذ حوالي مليوني سنة. أعقب توسع الإنسان المنتصب ظهور […]

وكما علمت كوميرسانت، نقلت وزارة الدفاع الروسية أربعة أحدث مقاتلةتم تسليم MiG-29SMT إلى الإدارة من قبل الشركة التي تحمل الاسم نفسه في ديسمبر 2015. ووفقا لصحيفة كوميرسانت، تم إرسال الطائرات إلى المنطقة من أجل تدريب أكبر عدد ممكن من الطيارين، وكذلك لاختبار الطائرة في ظروف القتال. ويعتقد الخبير أن استخدام طائرات MiG-29SMT في سوريا سيسمح لشركة MiG بالحفاظ على إمكاناتها التصديرية.

ظهرت المعلومات الأولى حول النقل المرتقب لطائرات الميغ من روسيا إلى سوريا منذ أكثر من عام. في محادثات خاصة، افترض العديد من ضباط مقر القوات الجوية للاتحاد الروسي أن العديد من المقاتلات من طراز ميج ستظهر في حميميم في المستقبل القريب جدًا. وهكذا توقع الجيش إكمال "تشغيل" أفراد الرحلة في ظروف الأعمال العدائية الحقيقية. ولكن بسبب الوضع المتوتر في سوريا في ذلك الوقت، تم تجربة أحدث الآلاتلم يكن الأمر كذلك، بالاعتماد على المقاتلات متعددة الوظائف Su-30SM وSu-35 التي أثبتت فعاليتها بالفعل في الحملة.

وبعد مرور عام، تغير الوضع. بالأمس ظهر التأكيد الأول لوجود طائرة MiG-29SMT في سوريا. وفي التقرير المصور لوزارة الدفاع الروسية، المنشور على الموقع الرسمي ضمن جولة صحفية لصحفيين روس وأجانب إلى سوريا، ظهرت صورة لهذا النوع من المقاتلات (رقم الذيل 23 أزرق). وبحسب مصادر كوميرسانت في السلطات العسكرية، فقد تم نقل هذه المركبة إلى حميميم الأسبوع الماضي من مركز التدريب رقم 116. استخدام القتالالمركز 185 للتدريب القتالي والاستخدام القتالي للطيران المقاتل التابع لقوات الفضاء الروسية (مطار بريفولجسكي، أستراخان). وصلت معها ثلاث طائرات مماثلة من طراز MiG-29SMT من نفس المكان.

تعد طائرة MiG-29SMT الآن أحدث الطائرات التي تنتجها شركة MiG بكميات كبيرة، وربما تكون آخر الابتكارات العسكرية التي لم يتم استخدامها بعد في عملية القصاص. وحتى عام 2014، كان لدى الجيش 28 مركبة من هذا النوع تحت تصرفه. لقد حصلوا عليها بعد أن رفضت الجزائر قبول هذه الطائرات في عام 2008 بسبب مطالبات الجودة. بعد ذلك، خضعت جميعها لكشف الأخطاء والإصلاح والتحسين وفقًا لمتطلبات القوات الجوية الروسية، وبعد ذلك تلقت شركة MiG طلبًا لشراء 16 طائرة أخرى (بقيمة حوالي 17 مليار روبل). وتم تسليم طائرات الميغ الأربع التي وصلت الأسبوع الماضي إلى حميميم إلى الجيش الروسي في ديسمبر 2015 بموجب هذا العقد بالذات.

وفقًا لمحاوري كوميرسانت المقربين من هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة للاتحاد الروسي، فإن نقل طائرة MiG-29SMT إلى سوريا يجب أن يحل العديد من المشكلات في وقت واحد. أولاً، يجب أن تكتسب أطقم هذه المقاتلات خبرة قتالية (في شهر مايو، صرح وزير الدفاع سيرغي شويغو أن 86% من طاقم الطيران في سوريا حصلوا عليها). ثانيًا، حتى مع الأخذ في الاعتبار اصطدام الطائرات أثناء التدريبات المختلفة، أراد الجيش أن يرى كيف ستتصرف الطائرة وإلكترونيات الطيران الخاصة بها في ساحة المعركة. حتى الآن، وفقًا لصحيفة كوميرسانت، يقوم طاقم الطائرة MiG-29SMT بشكل أساسي بمهام استطلاع إضافية، على الرغم من أنهم يشاركون في بعض الأحيان في مهام قتالية. ومن المعروف أن طائرة ميج واحدة على الأقل قد نفذت بالفعل إطلاق قنابل شديدة الانفجار من طراز OFAB-500Kr على مواقع المسلحين " الدولة الإسلامية" (محظور في الاتحاد الروسي). بعد ذلك، سوف يتوسع برنامج اختبار MiG-29SMT فقط: وفقًا لمعلومات Kommersant، يمكن للجيش أيضًا إطلاق صواريخ كروزمع صاروخ موجه بالليزر Kh-29L.

يعتقد رسلان بوخوف، مدير مركز تحليل الاستراتيجيات والتقنيات، أنه بالإضافة إلى الأغراض العملية (التحقق من خصائص الأداء والخصائص التشغيلية)، فإن إرسال طائرة MiG-29SMT إلى سوريا يهدف أيضًا إلى تحقيق أهداف تجارية بحتة. ويؤكد الخبير أن "العمليات الناجحة للمعدات الروسية في سوريا هي أفضل إعلان لها في السوق الدولية، وبالتالي فإن مشاركة مركبات ميغ في العملية ستساعد في دعم إمكانات التصدير للشركة".

إيفان سافرونوف؛ ألكسندرا دجوردجيفيتش، سوريا

قامت وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي بنقل أربع طائرات مقاتلة من طراز MiG-29SMT جديدة تم تسليمها إلى الوزارة من قبل الشركة التي تحمل الاسم نفسه في ديسمبر 2015 إلى قاعدة حميميم الجوية (اللاذقية). وبحسب صحيفة كوميرسانت، فقد تم إرسال الطائرات إلى المنطقة من أجل تدريب أكبر عدد ممكن من الطيارين، وكذلك لاختبار الطائرة في ظروف القتال. ويعتقد الخبير أن استخدام طائرات MiG-29SMT في سوريا سيسمح لشركة MiG بالحفاظ على إمكاناتها التصديرية.

ظهرت المعلومات الأولى حول النقل المرتقب لطائرات الميغ من روسيا إلى سوريا منذ أكثر من عام. في محادثات خاصة، افترض العديد من ضباط مقر القوات الجوية للاتحاد الروسي أن العديد من المقاتلات من طراز ميج ستظهر في حميميم في المستقبل القريب جدًا. وهكذا توقع الجيش إكمال "تشغيل" أفراد الرحلة في ظروف الأعمال العدائية الحقيقية. ومع ذلك، وبسبب الوضع المتوتر الذي كان سائداً في سوريا في ذلك الوقت، لم يجربوا أحدث الآلات، واعتمدوا على المقاتلات متعددة الوظائف Su-30SM وSu-35 التي تم اختبارها بالفعل في الحملة.

وبعد مرور عام، تغير الوضع. بالأمس ظهر التأكيد الأول لوجود طائرة MiG-29SMT في سوريا. وفي التقرير المصور لوزارة الدفاع الروسية، المنشور على الموقع الرسمي ضمن جولة صحفية لصحفيين روس وأجانب إلى سوريا، ظهرت صورة لهذا النوع من المقاتلات (رقم الذيل 23 أزرق). وبحسب مصادر كوميرسانت في السلطات العسكرية، تم نقل هذه الآلة إلى حميميم الأسبوع الماضي من مركز التدريب القتالي رقم 116 التابع للمركز رقم 185 للتدريب القتالي والاستخدام القتالي للطيران المقاتل التابع لقوات الفضاء الروسية (مطار بريفولجسكي، أستراخان). وصلت معها ثلاث طائرات مماثلة من طراز MiG-29SMT من نفس المكان.

تعد طائرة MiG-29SMT الآن أحدث الطائرات التي تنتجها شركة MiG بكميات كبيرة، وربما تكون آخر الابتكارات العسكرية التي لم يتم استخدامها بعد في عملية القصاص. وحتى عام 2014، كان لدى الجيش 28 مركبة من هذا النوع تحت تصرفه. لقد حصلوا عليها بعد أن رفضت الجزائر قبول هذه الطائرات في عام 2008 بسبب مطالبات الجودة. بعد ذلك، خضعت جميعها لكشف الأخطاء والإصلاح والتحسين وفقًا لمتطلبات القوات الجوية الروسية، وبعد ذلك تلقت شركة MiG طلبًا لشراء 16 طائرة أخرى (بقيمة حوالي 17 مليار روبل). وتم تسليم طائرات الميغ الأربع التي وصلت الأسبوع الماضي إلى حميميم إلى الجيش الروسي في ديسمبر 2015 بموجب هذا العقد بالذات.

وفقًا لمحاوري كوميرسانت المقربين من هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة للاتحاد الروسي، فإن نقل طائرة MiG-29SMT إلى سوريا يجب أن يحل العديد من المشكلات في وقت واحد. أولاً، يجب أن تكتسب أطقم هذه المقاتلات خبرة قتالية (في شهر مايو، صرح وزير الدفاع سيرغي شويغو أن 86% من طاقم الطيران في سوريا حصلوا عليها). ثانيًا، حتى مع الأخذ في الاعتبار اصطدام الطائرات أثناء التدريبات المختلفة، أراد الجيش أن يرى كيف ستتصرف الطائرة وإلكترونيات الطيران الخاصة بها في ساحة المعركة. حتى الآن، وفقًا لصحيفة كوميرسانت، يقوم طاقم الطائرة MiG-29SMT بشكل أساسي بمهام استطلاع إضافية، على الرغم من أنهم يشاركون في بعض الأحيان في مهام قتالية. ومن المعروف أن واحدة على الأقل من طائرات ميغ قد أسقطت بالفعل قنابل شديدة الانفجار من طراز OFAB-500Kr على مواقع مقاتلي تنظيم الدولة الإسلامية (المحظورة في الاتحاد الروسي). بعد ذلك، سيتوسع برنامج اختبار MiG-29SMT فقط: وفقًا لمعلومات Kommersant، قد يطلق الجيش أيضًا صواريخ كروز Kh-29L الموجهة بالليزر.

اشترك معنا