تم تصميم الصاروخ التكتيكي عالي الدقة AGM-142 "Have Nap" ("Raptor") لتدمير أهداف العدو الثابتة عالية القيمة دون الدخول إلى منطقة الدفاع الجوي. تم تطوير الصاروخ من قبل شركة "رافائيل" الإسرائيلية والأمريكية "مارتن ماريتا". تستخدم من قبل القوات الجوية الأمريكية لتجهيز القاذفات الاستراتيجية B-52H. في إسرائيل يطلق عليه "Popeye". أنتجت لسلاح الجو الإسرائيلي منذ عام 1985 ...

الصاروخ مزود بنظام توجيه بالقصور الذاتي مع خط اتصال رقمي ، بالإضافة إلى جهاز تلفزيون أو طالب يعمل بالأشعة تحت الحمراء. يوفر خط الاتصال إمكانية نقل التحكم في الصواريخ من طائرة إلى أخرى ، مما يسمح للطائرة الأولى بمغادرة منطقة الإطلاق. يتم تصنيع الرأس الحربي والباحث وفقًا لمخطط معياري ، مما يجعل من الممكن استخدام الصاروخ في أربعة إصدارات. تم استخدام تجزئة شديدة الانفجار بوزن 340 كجم ورؤوس حربية اختراق وزنها 350 كجم. كما تم تطوير رأس حربي كاسيت لهذا الصاروخ. يعطي استخدام هذه الرؤوس الحربية مع باحث الأشعة تحت الحمراء أو التلفزيون أربعة تكوينات للصواريخ.

الأهداف الرئيسية للصاروخ هي محطات الطاقة والمحطات الفرعية وأبراج التكسير والتقطير وعقد الاتصالات والرادارات المتنقلة والثابتة ومراكز الاتصالات ومراكز البحوث ومواقع الاختبار.

على ال هذه اللحظة، AGM-142 قيد الإنتاج ، بما في ذلك برنامج تحسين الإنتاج (PEP) ، الذي بدأ في أكتوبر 1993. يتكون هذا البرنامج من ثلاث مراحل متتالية مصممة لتقليل تكلفة الصاروخ ، وتكلفة تصنيع الصاروخ ومعدات الصيانة ، مع تحسين عملية الصيانة وخصائص الأداء الأساسية. تشمل تغييرات التصميم تركيب منصة جديدة تعمل بالقصور الذاتي ، IKGSN ، ومكونات وقود المحرك ، والأجنحة والدفات ، ومعالج رقمي محسّن ، بما يتماشى مع الاتجاه المتمثل في تقليل عدد العناصر الموجودة على اللوحة في مقصورة إلكترونيات الطيران.

بالإضافة إلى سلاح الجو الأمريكي ، يتم شراء الصواريخ من قبل القوات الجوية الإسرائيلية وسلاح الجو الملكي الأسترالي وتركيا ، ومنذ أغسطس 1999 ، سلاح الجو الكوري الجنوبي.

وضعت أستراليا ذات مرة صواريخ AGM-142 المطورة على قاذفات F-111 التكتيكية ، والتي تم سحبها لاحقًا من الخدمة. أصبحت ناقلات "Popaev" من طراز F-18. في البداية ، خططت تركيا لشراء 50 صاروخًا من طراز Popeye I لتجهيز القاذفات المقاتلة من طراز F-4 ، ولكن بعد تسليم 40 صاروخًا ، تمت زيادة الطلب إلى 100 صاروخ.

في مايو 1997 ، وقعت إسرائيل وتركيا اتفاقية لإنتاج مشترك لصواريخ Popeye II. كانت التكلفة الأولية للبرنامج 100 مليون دولار. صاروخ Popeye II أصغر حجمًا ولكنه يستخدم تقنية أكثر تقدمًا. تم تصميم Popeye II ، المعروف أيضًا باسم Have Lite ، للطائرات المقاتلة متعددة المهام ويبلغ مداها 150 كيلومترًا. تقدر تكلفة البرنامج المشترك بـ 500 مليون دولار.

في عام 1999 ، خططت إسرائيل لبيع مجموعة من صواريخ Popeye II للهند. لكن الولايات المتحدة قالت إنها غير مهتمة بمبيعات الأسلحة للهند بسبب التوترات في المنطقة. هناك أدلة على أن الصاروخ في إسرائيل يمكن أن يكون مزودًا برأس حربي نووي صغير الحجم.

فيكتور ماركوفسكي ، كونستانتين بيروف

صواريخ الطائرات السوفيتية "جو - أرض"

مركز النشر "Exprint"

ظهرت صواريخ الطائرات الموجهة لمحاربة الأهداف الأرضية في طيران الخطوط الأمامية السوفيتية في وقت متأخر إلى حد ما عما كانت عليه في البلدان الأخرى ، ولم يتم تشغيلها إلا في نهاية الستينيات من القرن العشرين. كانت الأسباب الرئيسية لهذا التأخر هي الإهمال العام لتطوير الطيران العسكري المأهول في مطلع الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي والتأكيد على الاستخدام الواسع النطاق لأسلحة الصواريخ النووية في ساحة المعركة. تم التقليل من شأن الطائرات في القتال ضد الأجسام الصغيرة الحجم بسبب زيادة سرعات الطيران بشكل ملحوظ وزعم تفاقم القدرة على المناورة.

نمت مسافات إطلاق النار وارتفاعات القصف ، وأصبح وقت التصويب ضئيلاً. دقة الضرب الذخيرة التقليديةفي الوقت نفسه ، انخفض ، واتضح أن احتمال إصابة الأهداف غير كافٍ. تبين أن الأسباب السياسية أكثر أهمية - أدت الحرب الباردة المتزايدة والمواجهة الواسعة النطاق مع الغرب إلى المراهنة على الأكثر رعباً ، السلاح النووي. وقد أدت قدراتها ، التي تم إثباتها بشكل مثير للإعجاب لقيادة البلاد في التدريبات ، إلى موقف رافض تجاه الأسلحة التقليدية ، التي تعتبر عفا عليها الزمن. لم يكن من المفترض فقط حل المهام الاستراتيجية والتشغيلية بضربة نووية مدمرة - حتى الدعم الجوي للقوات في ساحة المعركة كان يعتبر جزءًا من التدمير النووي والكيميائي للعدو. حول كفاءة الاستخدام قنابل غير نوويةوأوصى بعدم الحديث عن الصواريخ إطلاقا ، ولم يؤخذ الدعم الجوي للقوات إلا باستعمالها في الاعتبار إطلاقا سواء في المدارس العسكرية أو أثناء التدريبات.

العقيدة الناشئة الاستخدام الشاملصواريخ تشغيلية تكتيكية ، تم توجيه الجهود الرئيسية لتطويرها. وفقًا لقرار الجلسة المكتملة للجنة المركزية للحزب الشيوعي في نوفمبر 1957 ، تقرر إصلاح سلاح الجو ، بما في ذلك أفواج الصواريخ بصواريخ كروز في الخطوط الأمامية. منذ يناير 1955 ، بدأ بالفعل نشر أفواج المهندسين وتشكيلات الصواريخ الباليستية في الطيران.

ألغيت الطائرات الهجومية ، وكان المصير نفسه ينتظر قاذفات الخطوط الأمامية. تم تكليف القوات الجوية المتبقية في ساحة المعركة بدور ثانوي في تطوير نجاح الضربة النووية القهرية. كان هذا يعتبر "ثورة" في نظرية وممارسة تكتيكات القوة الجوية. هذا المفهوم لتشكيل القوات المسلحة ، بطبيعة الحال ، أبطأ العمل على إنشاء صواريخ موجهة من أجل الطيران "غير الضروري" في الخطوط الأمامية.

ومع ذلك ، سرعان ما أدى تطور الفكر العسكري والدروس المستفادة من العديد من النزاعات العسكرية إلى تفاهم: إن توجيه ضربات قوية للمناطق في حل المشكلات التكتيكية ليس مستحسنًا دائمًا. الطيران الأمريكي بقصف فيتنام بآلاف الأطنان من القنابل حقق أكثر من نتائج متواضعة. الصواريخ التكتيكية ، التي علقت عليها الكثير من الآمال ، بسبب قلة الدقة فيها الصراعات المحليةلم يتم تطبيقها على الإطلاق.

تطلب الوضع المتغير في ساحة المعركة توجهاً نحو محاربة الأهداف المتحركة الصغيرة (الدبابات وناقلات الجند المدرعة وعربات القتال المشاة) ونقاط إطلاق النار والتحصينات ومواقع القيادة وغيرها من الهياكل المحمية. وقد أظهرت التجربة أنه يجب تعطيل مثل هذه الأهداف بضربة مباشرة. في هذه الحالة ، مستخدمة بالكامل القوة التدميريةالقنابل أو الصواريخ وانخفض استهلاك الذخيرة بشكل حاد ، وانخفض عدد الطلعات الجوية وكثافة اليد العاملة لمعدات الطائرات.

ومع ذلك ، كان من المستحيل تقريبًا إصابة الهدف بدقة بالقنابل التقليدية و NAR بسرعات عالية وارتفاعات عالية للطائرات "الأسرع من الصوت في جميع الأحوال الجوية". أدى تشتت الذخيرة أثناء القصف بالغطس من نطاقات مائلة تتراوح من 4000 إلى 5000 متر ، وهو أمر مقبول وفقًا لشروط السلامة من الشظايا الخاصة ، إلى متوسط ​​خطأ دائري محتمل يتراوح من 30 إلى 50 مترًا (أي ، يمكن وضع 50٪ من القنابل في دائرة من هذا القطر) ، والذي كان من الواضح أنه لم يكن كافيًا لتعطيل الكائنات المحمية. أعطت الزيارات من رحلة المستوى ترتيبًا أكبر من حيث التشتت ؛ كما أن استخدام القنابل الهجومية من ارتفاعات منخفضة لم يحل المشكلة - وفي الوقت نفسه ، ظهر الهدف أمام الطيار فجأة ولم يكن هناك وقت للتصويب. وصل تشتت NAR على مسافات الإطلاق المستهدف إلى 9.5 - 10 ٪ من النطاق ، وهو ما لا يتوافق أيضًا مع الدقة المطلوبة.

عامل آخر هو تحسين أنظمة الدفاع الجوي وتشبع التشكيلات القتالية للقوات معها. تم استبدال بطاريات المدافع المضادة للطائرات بمدافع متحركة مضادة للطائرات وأنظمة دفاع جوي ، وفي الدفاع عن الأشياء المهمة - أنظمة دفاع جوي ذات طبقات تحمي الأهداف من الهجوم الجوي. انخفضت فعالية الطلعات الجوية ، لأنه في ظل هذه الظروف كان احتمال اختراق الطائرات الهجومية للهدف وتدميرها بالأسلحة التقليدية ضئيلًا. في الوقت نفسه ، زادت خسائرهم.

إلى جانب تحسين التكتيكات ، كان من الضروري إنشاء أسلحة جديدة - قوية ودقيقة ، بعيد المدى. كان الحل هو ظهور صواريخ موجهة للطيران (AUR) ، والتي جعلت من الممكن تدمير أهداف أرضية بضربة دقيقة ، وضربها من مسافة آمنة من منطقة تدمير الأسلحة المضادة للطائرات.

كانت حلقة حرب فيتنام مفيدة: أثناء القصف المتكرر لجسر سكة حديد تان هوا بالقرب من هانوي ، فقدت القوات الجوية الأمريكية حوالي اثنتي عشرة طائرة ، ولكن تم تدميرها أخيرًا فقط في مايو 1972 خلال غارة شنتها طائرات F-4Ds المجهزة بـ أسلحة موجهة ، وكان هجوم واحد كافيًا.

مع انتهاء "حقبة التطوع" لخروتشوف في عام 1964 ، بدأ العمل على أنظمة مماثلة في بلدنا. (على الرغم من التأخير لمدة عشر سنوات ، بدأ الأمريكيون في التعامل مع إنشاء مثل هذه الأسلحة في عام 1954 بناءً على تجربة الحرب الكورية ، وفي أبريل 1959 بالفعل تبنوا صاروخ AGM-12 Bullpup الناجح إلى حد ما). إن وجود مثل هذه الأسلحة في خصم محتمل والمعلومات الواردة من فيتنام حول استخدامها الفعال ، بطبيعة الحال ، حفزت تطوير أسلحتنا. فترة "النشوة النووية" استبدلت بنهج أكثر منطقية ، وهو ما انعكس في تكتيكات فصل الهزيمة النووية للعدو عن الخسائر الناجمة عن الحرائقاستخدام الوسائل التقليدية. وبناءً على ذلك ، ازداد دور الدعم الجوي للقوات ، والذي كان يهدف إلى ضمان تقدم القوات ، وإعداد هجوم ، ومرافقة القوات من الجو في أعماق دفاعات العدو. التنفيذ الفعال لهذه المهام المطلوبة أسلحة دقيقة. تم إصدار المهمة المقابلة من قبل OKB-134 (منذ عام 1966 - مكتب تصميم Vympel) ومكتب تصميم المصنع رقم 455 في كالينينغراد بالقرب من موسكو (فيما بعد Zvezda Design Bureau في Strela Production Association) ، والتي كانت تعمل في إنتاج أسلحة الطيران ، بما في ذلك الصواريخ الموجهة للطائرات المقاتلة.

يجب القول أن المحاولات الأولى لإنشاء صواريخ من هذه الفئة تمت في الأربعينيات في V.N. شيلوميا. مثل المشاريع الدفاعية الأخرى ، تم الإشراف على هذه الأعمال من قبل قسم بيريا العظيم ، ونظرًا لأهميتها الخاصة ، فقد تم تشفيرها بمؤشر "X" ("X" سلاح سري). أطلق على النموذج الأولي للصواريخ التي تم إنشاؤها اسم 10X ، و 14 X ، و 16 X ، وما إلى ذلك ، كتعديل آخر لسلاح سري. في وقت لاحق ، مع اعتماد أنظمة الصواريخ من قبل القوات الجوية ، انتقل الحرف "x" إلى مكانه المعتاد في بداية الاسم وتحول إلى اللغة الروسية "x" ، والتي أصبحت التسمية المحلية لـ air-to- الأرض AUR. لم يتجذر اسم "صواريخ الطيران التكتيكية" ، الذي تم اعتماده لهذا النوع من الأسلحة في الغرب ، في بلدنا بسبب عدم وجود الطيران التكتيكي نفسه كفرع من الخدمة في القوات الجوية المحلية - تتوافق شركة Frontal Aviation (FA) إليها.

على الأكثر حل بسيطكان استخدام صواريخ جو - جو الموجودة ، والتي كانت في الخدمة مع الطائرات المقاتلة ، ولتدمير الأهداف الأرضية. تم إجراء مثل هذه الاختبارات بإطلاق صواريخ RS-2US من صواريخ MiG-19PM و Su-9 الاعتراضية ، مما يدل على دقة إصابة مقبولة تمامًا ، ومع ذلك ، من الواضح أن قوة الرأس الحربي 13 كجم كانت غير كافية. كان من المستحيل تكييف صواريخ أخرى بسبب مبادئ التوجيه المنصوص عليها فيها - إذا تمكنت صواريخ GOS من التقاط هدف متباين على خلفية السماء ، فلن يكون من الممكن القيام بذلك على خلفية الأرض. بالإضافة إلى ذلك ، من الواضح أن قوة الرأس الحربي لهذه الصواريخ (عادة ما تكون مجزأة) ، كافية لضرب هدف جوي ، لم تكن كافية لضربها. مركبة مدرعةو ، على وجه الخصوص ، حبوب منع الحمل الخرسانية.

صواريخ X-66 و X-23

X-66 دفعة تجريبية في أرضية المصنع

تم تأجيل تطوير صاروخ Kh-23 الواعد ، الذي يسيطر عليه طيار باستخدام أوامر لاسلكية ، في OKB-134 ، ويرجع ذلك أساسًا إلى مشاكل في نظام التوجيه. في ربيع عام 1966 ، أنشأ مكتب Zvezda Design Bureau ، برئاسة Yu.N. كوروليوف ، اقترح "خيارًا وسيطًا" - إنشاء صاروخ جو - أرض للطيران في الخطوط الأمامية استنادًا إلى مبادئ توجيهية مثبتة واستخدام وحدات صواريخ منتجة بكميات كبيرة ، بما في ذلك نظام الدفع ومعدات التوجيه ووحدات الهيكل المنتجة من قبل شركتهم. تم استعارة المحرك من الصاروخ R-8 ، مما وفر له كتلة من فوهة تنفث الغازات من جوانب الهيكل (على غرار صاروخ RS-2US وغيرها ، حيث توجد معدات الاستقبال وهوائي نظام التوجيه في مقصورة الذيل).

تهدف أنظمة الصواريخ بمختلف أنواعها إلى مكافحة الأهداف الجوية. يتم تصنيف مجموعة كبيرة ومتنوعة من الأسلحة بشكل أساسي حسب مكان الإطلاق وموقع الهدف. على سبيل المثال: "أرض - جو" - صاروخ أرضي (الكلمة الأولى) لتدمير الأجسام في المجال الجوي (الكلمة الثانية). غالبًا ما يشار إلى هذا النوع من الذخيرة على أنه مضاد للطائرات ، أي إطلاق النار في أوج الذخيرة. إن السرعة الكبيرة للصاروخ أرض - جو ، التي تزيد عن أربعة أضعاف سرعة الصوت ، تجعل من الممكن التعامل بفعالية ليس فقط مع الطائرات ، ولكن أيضًا مع صواريخ كروز عالية المناورة.

تسليح الطيران

تسليح واحد حديث هو مجمع متكامل عالي التقنية من عدة أنظمة ، والذي يتكون بشكل مشروط من نظام تحكم وأسلحة معلقة ومدمجة مباشرة. تصنف المقذوفات الصاروخية المصممة لإطلاقها من منصات متنقلة محمولة جواً وتدمير الطائرات المحمولة جواً وفقًا للنظام المحلي على أنها صواريخ جو - جو (A-B). في الغرب ، بالنسبة للذخيرة من هذه الفئة ، يتم استخدام الاختصار AAM بشكل شائع من المجموعة الإنجليزية لصاروخ جو-جو. ظهرت الأمثلة الفعالة لهذه الأسلحة لأول مرة في منتصف الأربعينيات من القرن الماضي. تم نسخ أول ذخيرة صاروخية محلية الصنع من صاروخ جو-جو أمريكي. تُعرف روسيا حاليًا بأنها القائد بلا منازع في هذا المجال من المعدات العسكرية. بعض الأنظمة ليس لها نظائر حتى بين المجمعات الأجنبية المتقدمة.

مسافة الهجوم

وفقًا للمسافة التي يتم عندها تدمير جسم في الجو ، تنقسم صواريخ جو - جو إلى عدة فئات. يتم إنشاء ذخيرة الطيران للاستخدام في ثلاثة أنواع من مسافات القتال:

• تستخدم الصواريخ لتدمير الطائرات في نطاق الرؤية. مدى قصير. هذه الذخيرة مجهزة بأجهزة توجيه الأشعة تحت الحمراء. التسمية المقبولة لدول الناتو هي SRAAM.
• على مسافات تصل إلى 100 كم ، يتم استخدام صواريخ متوسطة المدى (MRAAM) مع نظام صاروخ موجه بالرادار.
• الذخائر المستخدمة على مسافات تصل إلى 200 كم ، طويلة المدى (LRAAM) لديها نظام توجيه متكامل يستخدم مبادئ مختلفة في المسيرة وفي قطاع الهجوم النهائي.

عند التصنيف بهذه الطريقة وفقًا لمبدأ المدى ، يعتقد المطورون أنه في مسافات معينة سيكون الصاروخ قادرًا على إصابة الهدف بضمان. في لغة الخبراء ، يُطلق على هذا مسافة التصوير الفعالة.

أنظمة الاستهداف

يتم وضع معدات القياس في رأس الصاروخ ، مما يسمح بشكل مستقل ، أي بدون مشاركة المشغل ، بتوجيه القذيفة نحو الهدف وضربه. يمكن للجهاز التلقائي على خلفية الحقول المادية المحيطة تحديد الهدف ومعلمات حركته وحركة الصاروخ نفسه وإنشاء أوامر لنظام التحكم إذا كان من الضروري إجراء مناورة. تستخدم أنظمة توجيه الصواريخ جو - جو أنواع مختلفةالانبعاثات المستهدفة: الضوئية ، الصوتية ، الأشعة تحت الحمراء ، الانبعاثات الراديوية. وفقًا لموقع مصدر الإشعاع ، فإن مجمعات التوجيه هي:

• خامل - استخدم الإشارات المنبعثة من الهدف.
• بالنسبة للرؤوس شبه النشطة ، تنبعث إشارة تنعكس من الهدف بواسطة الطائرة الحاملة.
• ينير الأشخاص النشطون الهدف ، حيث يتم تزويدهم بأجهزة إرسال إشارة منتظمة.

الذخائر الصغيرة والصواعق

في الهواء ، وخاصة على ارتفاعات عالية ، يكون التأثير شديد الانفجار للمتفجرات غير فعال. صواريخ الطيران هواء - هواء"مسلحة برؤوس حربية شديدة الانفجار. نظرًا لسرعة الحركة العالية لكل من الهدف والصاروخ نفسه ، يتم تطبيق متطلبات صارمة على الرأس الحربي لتشكيل المجال المدمر. يمكن تحقيق النتيجة المرجوة من خلال تطبيق نظام التكسير المحدد مسبقًا إلى شظايا أو ذخائر صغيرة جاهزة (كرات ، قضبان). في معظم المنتجات ، يتم استخدام متغير يشكل مجالًا شعاعيًا من شظايا رأس حربي أسطواني ، سترة تجزئة. عند تفريقها ، تشكل عناصر الضرب مخروطًا بجزء علوي مبتور باتجاه الحركة ، ويمر الصاروخ.

يتم تحقيق التقسيم المخطط إلى شظايا ضارة عن طريق تصلب النقطة باستخدام الليزر أو التيارات عالية التردد ، وتطبيق الشقوق أو "قناع" من مادة خاملة. تم تجهيز الذخائر الصغيرة المتشظية برؤوس صواريخ المشاجرة. تستخدم في أنظمة الصواريخ متوسطة المدى رأس حربيتتكون من قضبان. يتم ترتيب العناصر المدهشة بشكل غير مباشر حول المتفجرات ويتم لحامها بالتناوب مع بعضها البعض بواسطة الأطراف العلوية والسفلية. عند الفتح ، تشكل القضبان حلقة مغلقة ذات قوة تدميرية كبيرة. قيد التنفيذ تطورات واعدةللتحكم في تشكيل واتجاه مجال التجزئة.

يتم تقويض الرأس الحربي على مسافة مثالية بواسطة فتيل رادار مزود بهوائي واحد أو اثنين. صواريخ جو - جو الحديثة مزودة بأنظمة ليزر تتعقب باستمرار المسافة إلى الهدف. جميع الصواريخ لديها مفجر بالقصور الذاتي في حالة ضربة مباشرةإلى الهدف.

على حراسة المساحات الجوية

بالنسبة لبلدنا ، مع مسافاتها الشاسعة وبنيتها التحتية الأرضية المتخلفة في الاتجاهين الشرقي والشمالي ، تعد صواريخ جو - جو حلقة رئيسية في ضمان القدرة الدفاعية. روسيا ، بعد أن حققت طفرة تكنولوجية في السنوات الأخيرة ، لديها مجموعة كاملة من الذخائر عالية الفعالية. الصواريخ المحليةتم تصميمها ليس فقط لتجهيز أنظمة الطائرات المأهولة وغير المأهولة القائمة ولكن الواعدة أيضًا ، والتي من المتوقع اعتمادها في المستقبل القريب. عصري الطائرات الروسيةمجهزة ببعض أنواع الصواريخ. سيتم مناقشتها بشكل أكبر.

R-73 صاروخ موجه قصير المدى

تم وضع المنتج في الخدمة في عام 1983 ، في تصنيف الناتو AA-11 "آرتشر". مصممة لتدمير المناورة النشطة والأهداف المأهولة وغير المأهولة السرعة القصوىحتى 2500 كم / ساعة ليلاً ونهارًا في جميع الظروف الجوية في نصفي الكرة الأرضية الأمامي والخلفي. لإطلاق النار على الأهداف المطاردة ، يتم استخدام وضع البدء العكسي. أتاح المحرك ذو ناقل الدفع المتغير والمعرفة الفنية الأخرى إمكانية تجاوز جميع نظائرها الموجودة في العالم من حيث القدرة على المناورة. يمكن استخدامها ضد البالونات غير الموجهة والمروحيات و صواريخ كروز. تم تضمين الصاروخ في التسليح القياسي لطائرات MiG-29 و Su-27 من أحدث التعديلات ، بالإضافة إلى قاذفات Su-34 التكتيكية وطائرة هجوم Su-25. يتم إنتاجه في نسختين من تعديلات RMD-1 و RMD-2. يمكن استخدامها لمواجهة صواريخ كروز. يتم تصدير الصاروخ. الذخيرة لها الخصائص التالية:

• الوزن - 110 كجم.
• الطول - 2.9 م.
• كتلة الرأس الحربي للقضيب 8 كجم.
• مدى الإطلاق - 40 كم (RMD 2).

RVV-MD صاروخ قتالي قريب

تحتوي أحدث الذخيرة على توجيه شامل بالأشعة تحت الحمراء. يتيح استخدام نظام المناورة الديناميكي الهوائي تدمير الأهداف من أي اتجاه. من المفترض أن يتم تسليح جميع أنواع الطائرات المقاتلة والمروحيات بهذا النموذج. سيشكل صاروخ RVV-MD وصاروخ Kh-38 جو أرض أساس القوة القتالية لمقاتلات الجيل الخامس.

• الوزن الأولي لا يزيد عن 106 كجم.
• طول الصاروخ - 2.92 م.
• كتلة الرأس الحربي بعنصر ضرب بقضيب 8 كجم.
• يصل مدى إصابة الأهداف إلى 40 كم.

صواريخ جو - جو R-27

تم إنشاء الذخيرة الموجهة لتسليح مقاتلي الجيل الرابع. بحسب تصنيف الناتو AA-10 "ألامو". تم تصميم الذخيرة المحددة لتدمير طائرات العدو في قتال قريب يمكن المناورة وعلى مسافات متوسطة مع أهداف تصل إلى 3500 كم / ساعة. تم تطبيق مفهوم تحكم جديد ومحرك يعمل بالوقود الصلب. في بعض التعديلات يتم استخدام مسرعات. تبلغ سرعة صاروخ R-27 جو-جو أربع مرات ونصف سرعة الصوت. الخصائص التي تعتمد على التعديل هي كما يلي:

• تتراوح كتلة العينات المختلفة من 250 إلى 350 كجم.
• الطول الأقصى من 3.7 إلى 4.9 م.
• كتلة الرأس الحربي من نوع قضيب 39 كجم.
• مدى تدمير الأشياء من 50 إلى 110 كم.

صاروخ الطائرات R-77 متوسط ​​المدى

تم تصميمه من أجل MiG - 1.42 ، والتي لم تدخل حيز الإنتاج. التصنيف الغربي AA-12 "Adder". تم اعتماده عام 1994. مزود بمحرك قوي وأنظمة التوجيه الأكثر تطوراً بالرادار والأشعة تحت الحمراء. مصممة لتدمير الأهداف الجوية المتحركة والثابتة بجميع أنواعها ، بما في ذلك صواريخ كروز التي تحلق حول التضاريس ، على خلفية الأرض وسطح البحر في جميع نطاقات الارتفاعات. يصل مدى التعديل مع معززات الوقود الصلب إلى 160 كم.

• الوزن - 700 كجم.
• طول المنتج - 3.5 متر.
• كتلة الرأس الحربي للقضيب مع عناصر تراكمية متعددة 22 كجم.
• أقصى مدى لتدمير الأشياء هو 100 كم.

على أساس هذه الذخيرة ، تم إنشاء تعديل أرض-جو. الصاروخ الأرضي له قطر محرك كبير.

صاروخ متوسط ​​المدى موجه ذاتيًا RVV-SD

تم تصميم أحدث تسليح للطائرات المحلية لتدمير الأهداف من جميع الأنواع ، بما في ذلك صواريخ كروز على ارتفاعات تصل إلى 25 كم في ظروف الإجراءات المضادة لرادار العدو المكثفة. تم استخدام نظام توجيه نشط باستخدام تصحيح الراديو بالقصور الذاتي. جهاز التفجير يستخدم مستشعر القرب بالليزر.

• يبدأ الوزن حتى 190 كجم.
• الطول - 3.7 م.
• نوع الرأس الحربي - قضيب متعدد التراكمي ، الوزن - 22.5 كجم.
• إطلاق مسافة تصل إلى 110 كم.

صاروخ متوسط ​​المدى RVV-AE

تم تصميم هذا الإصدار من الصاروخ لتجهيز مقاتلات الجيل الرابع وهو مصمم لمحاربة جميع أنواع الطائرات الحالية ، بما في ذلك صواريخ كروز. يمكن استخدام الذخيرة في أي وقت من اليوم فوق البر والبحر في المنطقة الساحلية. يوفر المطورون التثبيت على أنواع الطائرات الأجنبية. تم استخدام فتيل ليزر غير متصل كمفجر. للمناورة ، يتم استخدام الدفات الشبكية بمحرك كهربائي - الجهاز الفني ليس له نظائر في العالم.

• الحد الأقصى لوزن البدء 180 كجم.
• أكبر طول 3.6 م.
• الرأس الحربي قضيب متعدد التراكمي ، وزنه 22.5 كجم.
• مسافة تصوير تصل إلى 80 كم.

صاروخ موجه بعيد المدى R-33

مصممة لتسليح المقاتلات المعترضة للدفاع الجوي الإقليمي ببنية تحتية أرضية متخلفة. تم تصنيفها في كتب مرجعية الناتو على أنها AA-9 "عاموس". بالاقتران مع MiG-31-33 ، تم تشغيله في أوائل الثمانينيات وشكل أحد عناصر نظام Zaslon اعتراض متعدد القنوات. يسمح لك المجمع باستخدام الذخيرة الكاملة لوصلة 4 طائرات في وقت واحد. في الوقت نفسه ، توفر معدات الرادار للطائرات وصواريخ الباحث شبه النشطة القدرة على ضرب أربعة أهداف في وقت واحد بأربعة صواريخ. صُممت R-33 لتدمير الطائرات وصواريخ كروز منخفضة التحليق في جميع الظروف الجوية ، على خلفية الأرض في جميع نطاقات الارتفاعات والسرعات ، وتحتوي على البيانات الفنية التالية:

• الوزن - 490 كجم.
• الطول - 4.15 م.
• كتلة الرأس الحربي التفتيت شديد الانفجار - 47 كجم.
• مدى الإطلاق - 120 كم ، مع إضاءة إضافية للهدف - حتى 300 كم.

"الذراع الطويلة" R-37

بناء على R-33 للتسليح أحدث مجمعتم تطوير صاروخ بعيد المدى R-37 على أساس MiG-31BM. تشير بعض المصادر إلى RVV-BD و K-37. وفقًا لتصنيف الناتو AA-13 "Arrow". تم الانتهاء من اختبارات أحدث العينات في عام 2012. عندما تم إنشاؤه ، تم استخدام محرك جديد يعمل بالوقود الصلب ثنائي الوضع وأحدث معدات التحكم والتوجيه. وخلال الاختبارات اصطدمت بالهدف على مسافة قياسية 307 كيلومترات.

• يبدأ وزن التعديلات المختلفة من 510 إلى 600 كجم.
• طول الصاروخ - 4.2 م.
• رأس حربي - تجزئة شديدة الانفجار ، الوزن - 60 كجم.
• مدى صاروخ R-73 جو - جو 300 كم ، في نسخة التصدير - 200 كم.

سيبقى التفوق معنا

لقد فاق استلام منتجات التكنولوجيا الفائقة في السنوات الأخيرة بشكل كبير القوى الغربية. سيتم تجهيز صواريخ جو - جو المطورة بأنظمة كمبيوتر أكثر قوة على متن الطائرة ومعالجات إشارة عالية السرعة. لن يكون الجيل الجديد من الصواريخ قادرًا على تتبع الهدف فقط في ظروف تدابير الرادار القوية والأشعة تحت الحمراء المضادة ، ولكن أيضًا لتنفيذ التعقب السري للجسم الجوي المهاجم.

مقدمة

علم الميكانيكا(اليونانية μηχανική - فن آلات البناء) - فرع من فروع الفيزياء ، علم يدرس حركة الأجسام المادية والتفاعل بينها ؛ في الوقت نفسه ، فإن الحركة في الميكانيكا هي تغيير في وقت الموقف النسبي للأجسام أو أجزائها في الفضاء.

"الميكانيكا بالمعنى الواسع للكلمة هو علم مخصص لحل أي مشاكل تتعلق بدراسة حركة أو توازن أجسام مادية معينة والتفاعلات بين الأجسام التي تحدث في هذه الحالة. الميكانيكا النظرية هي فرع الميكانيكا الذي يتعامل معه القوانين العامةحركة وتفاعل الأجسام المادية ، أي تلك القوانين التي ، على سبيل المثال ، صالحة لحركة الأرض حول الشمس ، ولطيران صاروخ أو قذيفة مدفعيةإلخ. يتكون جزء آخر من الميكانيكا من مختلف التخصصات التقنية العامة والخاصة المكرسة لتصميم وحساب جميع أنواع الهياكل والمحركات والآليات والآلات المحددة أو أجزائها (التفاصيل). واحد

تشمل التخصصات الفنية الخاصة ميكانيكا الطيران المقترحة لك لدراسة [الصواريخ الباليستية (BR) ومركبات الإطلاق (LV) والمركبات الفضائية (SC)]. صاروخ- طائرة تتحرك بسبب رفض الغازات الساخنة عالية السرعة الناتجة عن محرك نفاث (صاروخ). في معظم الحالات ، تأتي الطاقة اللازمة لدفع الصاروخ من احتراق مكونين كيميائيين أو أكثر (الوقود والمؤكسد ، اللذان يشكلان معًا وقود الصواريخ) أو من تحلل مادة كيميائية واحدة عالية الطاقة 2.

الجهاز الرياضي الرئيسي للميكانيكا الكلاسيكية: حساب التفاضل والتكامل ، تم تطويره خصيصًا لهذا الغرض بواسطة نيوتن ولايبنيز. يتضمن الجهاز الرياضي الحديث للميكانيكا الكلاسيكية ، أولاً وقبل كل شيء ، نظرية المعادلات التفاضلية ، والهندسة التفاضلية ، والتحليل الوظيفي ، إلخ. في الصياغة الكلاسيكية ، تستند الميكانيكا إلى قوانين نيوتن الثلاثة. يتم تبسيط حل العديد من المشكلات في الميكانيكا إذا سمحت معادلات الحركة بصياغة قوانين الحفظ (الزخم والطاقة والزخم الزاوي والمتغيرات الديناميكية الأخرى).

مهمة دراسة رحلة طائرة بدون طيار في الحالة العامة صعبة للغاية ، لأن على سبيل المثال ، الطائرة ذات الدفات الثابتة (الثابتة) ، مثل أي جسم صلب ، لديها 6 درجات من الحرية ويتم وصف حركتها في الفضاء بـ 12 معادلة تفاضلية من الدرجة الأولى. يتم وصف مسار رحلة الطائرة الحقيقية بعدد أكبر من المعادلات.

نظرًا للتعقيد الشديد في دراسة مسار رحلة طائرة حقيقية ، يتم تقسيمها عادةً إلى عدد من المراحل ويتم دراسة كل مرحلة على حدة ، والانتقال من البسيط إلى المعقد.

في المرحلة الأولىالبحث ، يمكنك اعتبار حركة الطائرة على أنها حركة نقطة مادية. ومن المعروف أن الحركة جسم صلبفي الفضاء إلى حركة انتقالية لمركز الكتلة وحركة دورانية لجسم صلب حول مركز كتلته.

للدراسة النمط العامرحلة طيران في بعض الحالات ، في ظل ظروف معينة ، من الممكن عدم التفكير في الحركة الدورانية. ثم يمكن اعتبار حركة الطائرة بمثابة حركة لنقطة مادية ، تكون كتلتها مساوية لكتلة الطائرة وتطبق عليها قوة الدفع والجاذبية والمقاومة الديناميكية الهوائية.

وتجدر الإشارة إلى أنه حتى مع مثل هذه الصيغة المبسطة للمشكلة ، فمن الضروري في بعض الحالات مراعاة لحظات القوى المؤثرة على الطائرة وزوايا الانحراف المطلوبة لعناصر التحكم ، منذ ذلك الحين خلاف ذلك ، من المستحيل إقامة علاقة لا لبس فيها ، على سبيل المثال ، بين الرفع وزاوية الهجوم ؛ بين القوة الجانبية وزاوية الانزلاق.

في المرحلة الثانيةتتم دراسة معادلات حركة الطائرة مع مراعاة دورانها حول مركز كتلتها.

وتتمثل المهمة في دراسة ودراسة الخصائص الديناميكية للطائرة ، التي تعتبر عنصرًا في نظام المعادلات ، مع الاهتمام بشكل أساسي برد فعل الطائرة على انحراف عناصر التحكم وتأثير التأثيرات الخارجية المختلفة على الطائرة.

في المرحلة الثالثة(الأصعب) إجراء دراسة لديناميات نظام التحكم المغلق ، والذي يتضمن ، إلى جانب العناصر الأخرى ، الطائرة نفسها.

تتمثل إحدى المهام الرئيسية في دراسة دقة الطيران. تتميز الدقة بحجم واحتمال الانحراف عن المسار المطلوب. لدراسة دقة التحكم في حركة الطائرات ، من الضروري تكوين نظام من المعادلات التفاضلية يأخذ في الاعتبار جميع القوى واللحظات. على متن الطائرة ، والاضطرابات العشوائية. والنتيجة هي نظام من المعادلات التفاضلية عالية الترتيب ، والتي يمكن أن تكون غير خطية ، مع أجزاء صحيحة تعتمد على الوقت ، مع وظائف عشوائية على الجانب الأيمن.

تصنيف الصواريخ

تُصنف القذائف عادةً حسب نوع مسار الرحلة ، وموقع الإطلاق واتجاهه ، وبحسب المدى ، ونوع المحرك ، ونوع الرأس الحربي ، ونوع أنظمة التحكم والتوجيه.

اعتمادًا على نوع مسار الرحلة ، هناك:

– صواريخ كروز.صواريخ كروز هي طائرات بدون طيار (حتى إصابة الهدف) يتم دعمها في الجو لمعظم رحلاتها بسبب الرفع الديناميكي الهوائي. الهدف الرئيسيصواريخ كروز هي إيصال رأس حربي إلى الهدف. تتحرك في الغلاف الجوي للأرض باستخدام المحركات النفاثة.

يمكن تصنيف صواريخ كروز الباليستية العابرة للقارات وفقًا لحجمها وسرعتها (دون سرعة الصوت أو الأسرع من الصوت) ومدى الطيران وموقع الإطلاق: الأرض أو الجو أو السفينة أو الغواصة.

اعتمادًا على سرعة الطيران ، تنقسم الصواريخ إلى:

1) صواريخ كروز دون سرعة الصوت

2) صواريخ كروز الأسرع من الصوت

3) صواريخ كروز تفوق سرعتها سرعة الصوت

صاروخ كروز دون سرعة الصوتتتحرك بسرعة أقل من سرعة الصوت. يطور سرعة تقابل رقم Mach M = 0.8 ... 0.9. أحد الصواريخ المعروفة دون سرعة الصوت هو صاروخ كروز الأمريكي توماهوك. وفيما يلي رسمان بيانيان لصاروخين كروز روسيين دون سرعة الصوت في الخدمة.

Kh-35 اليورانيوم - روسيا

صاروخ كروز الأسرع من الصوتيتحرك بسرعة حوالي M = 2 ... 3 ، أي أنه يتغلب على مسافة حوالي كيلومتر واحد في الثانية. يتيح التصميم المعياري للصاروخ وقدرته على الإطلاق في زوايا ميل مختلفة إطلاقه من حاملات مختلفة: السفن الحربية والغواصات وأنواع مختلفة من الطائرات والمنشآت المتنقلة المستقلة وصوامع الإطلاق. توفر السرعة والكتلة الأسرع من الصوت للرأس الحربي طاقة حركية عالية التأثير (على سبيل المثال ، Onyx (روسيا) ويعرف أيضًا باسم Yakhont - نسخة التصدير ؛ P-1000 Vulkan ؛ P-270 Mosquito ؛ P-700 Granite)

P-270 البعوض - روسيا

جرانيت P-700 - روسيا

صاروخ كروز تفوق سرعته سرعة الصوتتتحرك بسرعة M> 5. تعمل العديد من البلدان على إنشاء صواريخ كروز تفوق سرعتها سرعة الصوت.

– الصواريخ الباليستية. صاروخ باليستيهو صاروخ له مسار باليستي لمعظم مسار رحلته.

يتم تصنيف الصواريخ الباليستية حسب المدى. يقاس مدى الطيران الأقصى على طول منحنى على طول سطح الأرض من موقع الإطلاق إلى نقطة تأثير العنصر الأخير في الرأس الحربي. يمكن إطلاق الصواريخ الباليستية من ناقلات بحرية وبرية.

يحدد موقع الإطلاق واتجاه الإطلاق فئة الصاروخ:

صواريخ أرض - أرض. صاروخ أرض - أرض هو قذيفة موجهة، والتي يمكن إطلاقها باليد أو السيارة أو التثبيت المحمول أو الثابت. يتم دفعها بواسطة محرك صاروخي أو في بعض الأحيان إذا كانت ثابتة منصة الإطلاق، أطلقت بشحنة مسحوق.

في روسيا (وفي وقت سابق في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية) ، يتم أيضًا تقسيم صواريخ أرض - أرض وفقًا للغرض منها إلى تكتيكي وتكتيكي وتكتيكي واستراتيجي. في بلدان أخرى ، وفقًا لغرضها ، تنقسم صواريخ أرض - أرض إلى تكتيكية واستراتيجية.

صواريخ أرض - جو. إطلاق صاروخ أرض - جو من على سطح الأرض. مصممة لتدمير الأهداف الجوية ، مثل الطائرات والمروحيات وحتى الصواريخ الباليستية. عادة ما تكون هذه الصواريخ جزءًا من نظام الدفاع الجوي ، لأنها تعكس أي نوع من أنواع الهجوم الجوي.

صواريخ أرض - بحر. صُمم صاروخ أرضي-بحري ليتم إطلاقه من الأرض لتدمير سفن العدو.

صواريخ جو - جو. يتم إطلاق صاروخ جو - جو من حاملات الطائرات وهو مصمم لتدمير الأهداف الجوية. هذه الصواريخ لها سرعات تصل إلى M = 4.

صواريخ جو - أرض (أرضية ، مائية). تم تصميم صاروخ جو - أرض ليتم إطلاقه من حاملات الطائرات لضرب الأهداف الأرضية والسطحية.

صواريخ بحر - بحر. صُمم صاروخ بحر - بحر ليتم إطلاقه من السفن لتدمير سفن العدو.

صواريخ بحر - أرض (ساحلية). صاروخ بحر - أرض ( المنطقة الساحلية) "مُصمم ليتم إطلاقه من السفن ضد أهداف برية.

صواريخ مضادة للدبابات. تم تصميم الصاروخ المضاد للدبابات بشكل أساسي لتدمير الدبابات المدرعة والمركبات المدرعة الأخرى. يمكن إطلاق الصواريخ المضادة للدبابات من الطائرات والمروحيات والدبابات والقاذفات المحمولة على الكتف.

وفقًا لمدى الطيران ، تنقسم الصواريخ الباليستية إلى:

صواريخ قصيرة المدى

صواريخ متوسطة المدى

صواريخ باليستية متوسطة المدى

الصواريخ الباليستية العابرة للقارات.

منذ عام 1987 ، استخدمت الاتفاقيات الدولية تصنيفًا مختلفًا للصواريخ حسب المدى ، على الرغم من عدم وجود تصنيف معياري مقبول بشكل عام للصواريخ حسب المدى. تستخدم الدول المختلفة والخبراء غير الحكوميين تصنيفات مختلفة لمدى الصواريخ. وهكذا ، تم اعتماد التصنيف التالي في معاهدة القضاء على الصواريخ متوسطة المدى وقصيرة المدى:

صواريخ باليستية قصيرة المدى (من 500 إلى 1000 كيلومتر).

صواريخ باليستية متوسطة المدى (من 1000 إلى 5500 كيلومتر).

الصواريخ الباليستية العابرة للقارات (أكثر من 5500 كيلومتر).

حسب نوع المحرك من نوع الوقود:

محرك يعمل بالوقود الصلب أو محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب ؛

محرك سائل

محرك هجين - محرك صاروخي كيميائي. يستخدم مكونات دافعة في مختلف حالات التجميع- سائل وصلب. يمكن أن تكون الحالة الصلبة عاملاً مؤكسدًا ووقودًا.

محرك نفاث (رامجيت) ؛

نفاث مع الاحتراق الأسرع من الصوت ؛

محرك مبرد - يستخدم الوقود المبرد (هذه غازات مسيلة مخزنة في درجة حرارة منخفضة للغاية ، وغالبًا ما يستخدم الهيدروجين السائل كوقود ، والأكسجين السائل المستخدم كمؤكسد).

نوع الرأس الحربي:

رأس حربي تقليدي. رأس حربي تقليدي مملوء بمواد كيميائية المتفجرات، الانفجار الذي يحدث من التفجير. عامل ضار إضافي هو شظايا الطلاء المعدني للصاروخ.

رأس حربي نووي.

غالبًا ما تستخدم الصواريخ العابرة للقارات والصواريخ متوسطة المدى كصواريخ استراتيجية ، فهي مزودة برؤوس حربية نووية. ميزتها على الطائرات هي قصر وقت اقترابها (أقل من نصف ساعة في مدى عابر للقارات) والسرعة العالية للرأس الحربي ، مما يجعل من الصعب للغاية اعتراضها حتى باستخدام نظام دفاع صاروخي حديث.

أنظمة التوجيه:

التوجيه الكهربائي. يشبه هذا النظام بشكل عام التحكم اللاسلكي ، ولكنه أقل عرضة للتدابير المضادة الإلكترونية. يتم إرسال إشارات الأوامر عبر الأسلاك. بعد إطلاق الصاروخ ، يتم إنهاء اتصاله بمركز القيادة.

توجيه القيادة. يتضمن توجيه الأوامر تتبع الصاروخ من موقع الإطلاق أو الناقل وإرسال الأوامر عبر الراديو أو الرادار أو الليزر ، أو من خلال أنحف الأسلاك والألياف الضوئية. يمكن أن يتم التتبع عن طريق الرادار أو الأجهزة البصرية من موقع الإطلاق ، أو من خلال الرادار أو الصورة التلفزيونية المنقولة من الصاروخ.

التوجيه الأرضي. يستخدم نظام توجيه الارتباط على النقاط المرجعية الأرضية (أو على خريطة المنطقة) حصريًا فيما يتعلق بصواريخ كروز. يستخدم النظام مقاييس ارتفاع حساسة تتعقب ملف التضاريس مباشرة أسفل الصاروخ وتقارنه بـ "خريطة" مخزنة في ذاكرة الصاروخ.

التوجيه الجيوفيزيائي. يقيس النظام باستمرار الموضع الزاوي للطائرة بالنسبة إلى النجوم ويقارنها بالزاوية المبرمجة للصاروخ على طول المسار المقصود. يوفر نظام التوجيه معلومات لنظام التحكم كلما كان ذلك ضروريًا لإجراء تعديلات على مسار الرحلة.

التوجيه بالقصور الذاتي. تمت برمجة النظام قبل الإطلاق ويتم تخزينه بالكامل في "ذاكرة" الصاروخ. ثلاثة مقاييس تسارع مثبتة على حامل مثبت في الفضاء بواسطة جيروسكوبات تقيس التسارع على طول ثلاثة محاور متعامدة بشكل متبادل. ثم يتم دمج هذه التسارع مرتين: التكامل الأول يحدد سرعة الصاروخ ، والثاني - موقعه. تم تكوين نظام التحكم للحفاظ على مسار الرحلة المحدد مسبقًا. تُستخدم هذه الأنظمة في صواريخ أرض - أرض (أرض ، مائية) وصواريخ كروز.

توجيه شعاع. يتم استخدام محطة رادار أرضية أو على متن السفن ، والتي ترافق الهدف مع الحزمة الخاصة به. يتم إدخال معلومات حول الكائن إلى نظام توجيه الصاروخ ، والذي ، إذا لزم الأمر ، يصحح زاوية التوجيه وفقًا لحركة الجسم في الفضاء.

التوجيه بالليزر. مع التوجيه بالليزر ، يركز شعاع الليزر على الهدف ، وينعكس منه ويتشتت. الصاروخ مزود برأس موجه بالليزر قادر على اكتشاف حتى مصدر صغير للإشعاع. يحدد رأس التوجيه اتجاه شعاع الليزر المنعكس والمبعثر إلى نظام التوجيه. يتم إطلاق الصاروخ في اتجاه الهدف ، يبحث رأس التوجيه عن انعكاس الليزر ، ويقوم نظام التوجيه بتوجيه الصاروخ إلى مصدر انعكاس الليزر ، وهو الهدف.

عادة ما يتم تصنيف أسلحة الصواريخ القتالية وفقًا للمعايير التالية:

ملحقات أنواع الطائرات – القوات البريةوالقوات البحرية والقوات الجوية.

نطاق الرحلة(من مكان التطبيق إلى الهدف) - عابر للقارات (مدى الإطلاق - أكثر من 5500 كم) ، متوسط ​​المدى (1000-5500 كم) ، المدى التكتيكي التشغيلي (300-1000 كم) ، المدى التكتيكي (أقل من 300 كم) ؛

البيئة المادية للتطبيق- من موقع الإطلاق (أرضي ، جوي ، سطحي ، تحت الماء ، تحت الجليد) ؛

طريقة القاعدة- ثابت ، متنقل (متنقل) ؛

طبيعة الرحلة- الباليستية ، الهوائية (مع الأجنحة) ، تحت الماء ؛

بيئة الطيران- الهواء ، تحت الماء ، الفضاء ؛

نوع التحكم- مُدار ، غير مُدار ؛

استهداف موعد- مضاد للدبابات (صواريخ مضادة للدبابات) ، مضاد للطائرات (صاروخ مضاد للطائرات) ، مضاد للسفن ، مضاد للرادار ، مضاد للفضاء ، مضاد للغواصات (ضد الغواصات).

تصنيف مركبات الاطلاق

على عكس بعض أنظمة الطيران التي يتم إطلاقها أفقيًا (AKS) ، تستخدم مركبات الإطلاق نوع الإطلاق العمودي و (أقل كثيرًا) الإطلاق الجوي.

عدد من الخطوات.

لم يتم بعد إنشاء مركبات الإطلاق أحادية المرحلة التي تحمل حمولات إلى الفضاء ، على الرغم من وجود مشاريع بدرجات متفاوتة من التطوير ("KORONA" ، الحرارة -1Xو اخرين). في بعض الحالات ، يمكن تصنيف صاروخ يحتوي على حامل جوي كمرحلة أولى أو يستخدم معززات على هذا النحو على أنه صاروخ أحادي المرحلة. من بين الصواريخ الباليستية القادرة على الوصول إلى الفضاء الخارجي ، هناك العديد من الصواريخ أحادية المرحلة ، بما في ذلك أول صاروخ باليستي V-2 ؛ ومع ذلك ، لا أحد منهم قادر على الدخول في مدار قمر صناعي للأرض.

موقع الخطوات (التخطيط).يمكن أن يكون تصميم مركبات الإطلاق على النحو التالي:

تخطيط طولي (ترادفي) ، حيث تقع المراحل واحدة تلو الأخرى وتعمل بالتناوب أثناء الطيران (LV "Zenith-2" ، "Proton" ، "Delta-4") ؛

تخطيط متوازي (حزمة) ، حيث تعمل عدة كتل تقع على التوازي وتنتمي إلى مراحل مختلفة في وقت واحد أثناء الطيران (مركبة الإطلاق Soyuz) ؛

• تخطيط الحزمة الشرطية (ما يسمى بمخطط المرحلة الواحدة ونصف المرحلة) ، والذي يستخدم خزانات وقود مشتركة لجميع المراحل ، والتي يتم من خلالها تشغيل محركات البداية والمحركات الداعمة ، والبدء والتشغيل في وقت واحد ؛ في نهاية تشغيل محركات البدء ، يتم إعادة ضبطها فقط.

الجمع بين التخطيط الطولي والعرضي.

محركات مستعملة.يمكن استخدام محركات السير:

محركات الصواريخ السائلة

محركات الصواريخ الصلبة

مجموعات مختلفة على مستويات مختلفة.

كتلة الحمولة.اعتمادًا على كتلة الحمولة ، يتم تقسيم مركبات الإطلاق إلى الفئات التالية:

صواريخ فائقة الثقل (أكثر من 50 طناً) ؛

صواريخ ثقيلة (حتى 30 طنا) ؛

صواريخ متوسطة (حتى 15 طنا) ؛

صواريخ خفيفة (حتى 2-4 أطنان) ؛

صواريخ فائقة الخفة (حتى 300-400 كجم).

تتغير حدود الطبقة المحددة مع تطور التكنولوجيا وهي مشروطة نوعًا ما ، في الوقت الحالي ، تعتبر الصواريخ التي تضع حمولة تصل إلى 5 أطنان في مدار مرجعي منخفض فئة خفيفة ، من 5 إلى 20 طنًا من المتوسط ​​- من 5 إلى 20 طناً ، ثقيل - من 20 إلى 100 طن ، ثقيل للغاية - أكثر من 100 هناك أيضًا فئة جديدة من ما يسمى "ناقلات النانو" (حمولة - تصل إلى عدة عشرات من الكيلوغرامات).

إعادة استخدام.أكثر الصواريخ متعددة المراحل التي يمكن التخلص منها استخدامًا ، سواء كانت ذات تخطيط دفعي أو طولي. صواريخ يمكن التخلص منها موثوقة للغاية بسبب التبسيط الأقصى لجميع العناصر. يجب توضيح أنه من أجل تحقيق السرعة المدارية ، يحتاج الصاروخ أحادي المرحلة نظريًا إلى كتلة نهائية لا تزيد عن 7-10٪ من الكتلة البادئة ، مما يجعل من الصعب تنفيذه ، حتى مع التقنيات الحالية. وغير فعال اقتصاديًا بسبب انخفاض كتلة الحمولة. في تاريخ عالم رواد الفضاء ، لم يتم إنشاء مركبات الإطلاق أحادية المرحلة عمليًا - لم يكن هناك سوى ما يسمى. خطوة ونصفالتعديلات (على سبيل المثال ، مركبة الإطلاق American Atlas مع محركات بدء إضافية قابلة لإعادة الضبط). يسمح لك وجود عدة مراحل بزيادة نسبة كتلة الحمولة الناتجة إلى الكتلة الأولية للصاروخ بشكل كبير. في الوقت نفسه ، تتطلب الصواريخ متعددة المراحل عزل الأراضي لسقوط المراحل الوسيطة.

نظرًا للحاجة إلى استخدام تقنيات معقدة عالية الكفاءة (بشكل أساسي في مجال أنظمة الدفع والحماية الحرارية) ، فإن مركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام بالكامل غير موجودة حتى الآن ، على الرغم من الاهتمام المستمر بهذه التكنولوجيا وفتح المشاريع بشكل دوري لتطوير مركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام (للفترة 1990-2000) - مثل: ROTON ، Kistler K-1 ، AKS VentureStar ، إلخ.). كان النظام القابل لإعادة الاستخدام جزئيًا هو نظام النقل الفضائي الأمريكي القابل لإعادة الاستخدام (MTKS) -AKS "مكوك الفضاء" ("مكوك الفضاء") والبرنامج السوفيتي المغلق MTKS "Energy-Buran" ، والذي تم تطويره ولكن لم يتم استخدامه مطلقًا في الممارسة التطبيقية ، بالإضافة إلى عدد المشاريع السابقة غير المحققة (على سبيل المثال ، "Spiral" و MAKS و AKS الأخرى) والمشاريع المطورة حديثًا (على سبيل المثال ، "Baikal-Angara"). على عكس التوقعات ، لم يتمكن مكوك الفضاء من تقليل تكلفة نقل البضائع إلى المدار ؛ بالإضافة إلى ذلك ، تتميز MTKS المأهولة بمرحلة معقدة وطويلة من التحضير قبل الإطلاق (بسبب زيادة متطلبات الموثوقية والسلامة في وجود طاقم).

حضور شخص.يجب أن تكون صواريخ الرحلات المأهولة أكثر موثوقية (وهي مجهزة أيضًا بنظام إنقاذ في حالات الطوارئ) ؛ الحمولة الزائدة المسموح بها محدودة (عادة لا تزيد عن 3-4.5 وحدة). في الوقت نفسه ، فإن مركبة الإطلاق نفسها عبارة عن نظام أوتوماتيكي بالكامل يطلق جهازًا يحمل أشخاصًا على متنه إلى الفضاء الخارجي (يمكن أن يكون هؤلاء طيارين قادرين على التحكم المباشر في الجهاز ، ومن يطلق عليهم اسم "سياح الفضاء").

تُصنف القذائف عادةً حسب نوع مسار الرحلة ، وموقع الإطلاق واتجاهه ، وبحسب المدى ، ونوع المحرك ، ونوع الرأس الحربي ، ونوع أنظمة التحكم والتوجيه.

1. صواريخ كروز
2. الصواريخ الباليستية

1. صواريخ أرض - أرض
2. صواريخ أرض - جو
3. صواريخ أرض - بحر
4. صواريخ جو - جو
5. صواريخ جو - أرض (أرضية ، مائية)
6. صواريخ بحر - بحر
7. صواريخ بحر - أرض (ساحلية)
8. صواريخ مضادة للدبابات

1. صواريخ قصيرة المدى
2. صواريخ متوسطة المدى
3. صواريخ باليستية متوسطة المدى
4. صواريخ باليستية عابرة للقارات

1. محرك الوقود الصلب
2. محرك سائل
3. محرك هجين
4. محرك نفاث
5. محرك نفاث احتراق فوق صوتي
6. محرك مبرد

1. رأس حربي تقليدي
2. رأس حربي نووي

1. توجيه الأسلاك
2. توجيه القيادة
3. إرشادات لاندمارك
4. التوجيه الجيوفيزيائي
5. التوجيه بالقصور الذاتي
6. توجيه شعاع
7. التوجيه بالليزر
8. توجيه الترددات الراديوية والأقمار الصناعية

حسب نوع مسار الرحلة:

(ط) صواريخ كروز:صواريخ كروز هي طائرات بدون طيار (حتى إصابة الهدف) يتم دعمها في الجو لمعظم رحلاتها بسبب الرفع الديناميكي الهوائي. الغرض الرئيسي من صواريخ كروز هو إيصال قذيفة مدفعية أو رأس حربي إلى الهدف. تتحرك في الغلاف الجوي للأرض باستخدام المحركات النفاثة. يمكن تصنيف صواريخ كروز الباليستية العابرة للقارات وفقًا لحجمها وسرعتها (دون سرعة الصوت أو الأسرع من الصوت) ومدى الطيران وموقع الإطلاق: الأرض أو الجو أو السفينة أو الغواصة.

اعتمادًا على سرعة الطيران ، تنقسم الصواريخ إلى:

1) صواريخ كروز دون سرعة الصوت

2) صواريخ كروز الأسرع من الصوت

3) صواريخ كروز تفوق سرعتها سرعة الصوت

صاروخ كروز دون سرعة الصوتتتحرك بسرعة أقل من سرعة الصوت. تطور سرعة حوالي 0.8 ماخ. ومن أشهر الصواريخ المعروفة باسم صاروخ كروز توماهوك الأمريكي. أمثلة أخرى صاروخ أمريكي"Harpoon" و "Exocet" الفرنسية.

صاروخ كروز الأسرع من الصوتيتحرك بسرعة حوالي 2-3 ماخ ، أي أنه يغطي مسافة كيلومتر واحد في حوالي ثانية. يسمح التصميم المعياري للصاروخ وقدرته على الإطلاق في زوايا ميل مختلفة بتثبيته على مجموعة واسعة من الناقلات: السفن الحربية والغواصات وأنواع مختلفة من الطائرات والمنشآت المتنقلة المستقلة وصوامع الإطلاق. توفر سرعة وكتلة الرأس الحربي الأسرع من الصوت ارتفاعًا الطاقة الحركية، خلق قوة عظيمةالضربة القاضية. بقدر ما هو معروف براهموس- هذا هو الصاروخ الوحيد متعدد الوظائف في الخدمة.

صاروخ كروز تفوق سرعته سرعة الصوتتتحرك أسرع من Mach 5. تعمل العديد من الدول على إنشاء صواريخ كروز تفوق سرعتها سرعة الصوت. في الآونة الأخيرة ، تم اختبار صاروخ كروز BRAHMOS-2 الأسرع من الصوت ، القادر على الوصول إلى Mach 5 ، الذي طورته شركة BrahMos Aerospace ، بنجاح في الهند.

(2) الصواريخ الباليستية:إنه صاروخ له مسار باليستي لمعظم مسار طيرانه ، بغض النظر عما إذا كان يحمل رأسًا حربيًا أم لا. يتم تصنيف الصواريخ الباليستية حسب المدى. يقاس مدى الطيران الأقصى على طول منحنى على طول سطح الأرض من موقع الإطلاق إلى نقطة تأثير العنصر الأخير في الرأس الحربي. يمكن أن يحمل الصاروخ عدد كبير منعلى مسافات طويلة. يمكن إطلاق الصواريخ الباليستية من السفن والحاملات الأرضية. لذلك ، على سبيل المثال ، تستخدم القوات المسلحة الهندية حاليًا الصواريخ الباليستية "Prithvi-1" و "Prithvi-2" و "Agni-1" و "Agni-2" و "Dhanush".

حسب الفئة (مكان الانطلاق واتجاه الانطلاق):

(ط) القذائف أرض - أرض:إنه مقذوف موجه يمكن إطلاقه باليد أو السيارة أو التثبيت المحمول أو الثابت. غالبًا ما يتم دفعه بواسطة محرك صاروخي ، أو في بعض الأحيان ، إذا تم تثبيته على منشأة ثابتة ، يتم إطلاقه باستخدام شحنة مسحوق.

(2) صاروخ أرض - جومصممة ليتم إطلاقها من الأرض لتدمير الأهداف الجوية مثل الطائرات والمروحيات وحتى الصواريخ الباليستية. يشار إلى هذه الصواريخ عمومًا على أنها نظام دفاع جوي ، لأنها تصد أي نوع من الهجمات الجوية.

(3) صاروخ سطحي (أرضي) - بحريمصممة ليتم إطلاقها من الأرض لتدمير سفن العدو.

(4) صاروخ جو - جويتم إطلاقه من حاملات الطائرات وهو مصمم لتدمير الأهداف الجوية. تسافر هذه الصواريخ بسرعة ماخ 4.

(ت) صاروخ جو - أرضمصممة ليتم إطلاقها من حاملات الطائرات العسكرية لضرب الأهداف الأرضية والسطحية.

(6) صاروخ بحر - بحرمصممة ليتم إطلاقها من السفن لتدمير سفن العدو.

(7) صاروخ بحر - أرض (ساحلي)مصممة ليتم إطلاقها من السفن لمهاجمة الأهداف الأرضية.

(8) صاروخ مضاد للدباباتمصممة بشكل أساسي لتدمير الدبابات المدرعة بشكل كبير والمركبات المدرعة الأخرى. يمكن إطلاق الصواريخ المضادة للدبابات من الطائرات والمروحيات والدبابات والقاذفات المحمولة على الكتف.

بمسافة الرحلة:

يعتمد هذا التصنيف على معلمة المدى الأقصى للصاروخ:

(ط) صاروخ قصير المدى
(2) صاروخ المدى المتوسط
(3) صاروخ باليستي متوسط ​​المدى
'4` القذائف التسيارية العابرة للقارات

حسب نوع وقود المحرك:

(ط) محرك الوقود الصلب:يستخدم هذا النوع من المحركات الوقود الصلب. عادة ، هذا الوقود هو مسحوق الألمنيوم. تتميز محركات الوقود الصلب بكونها سهلة التخزين ويمكن التعامل معها أثناء التزود بالوقود. يمكن أن توفر هذه المحركات سرعات عالية جدًا بسرعة. تتحدث بساطتها أيضًا لصالح اختيارهم عندما تكون الجر عالية مطلوبة.

(2) المحرك السائل:تستخدم تقنية المحركات السائلة الوقود السائل - الهيدروكربونات. يعد تخزين الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل مهمة صعبة ومعقدة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن إنتاج هذه الصواريخ يستغرق وقتًا طويلاً. من السهل التحكم في المحرك السائل ، مما يحد من تدفق الوقود إليه باستخدام الصمامات. يمكن التحكم فيه حتى في المواقف الحرجة. بشكل عام ، يوفر الوقود السائل قوة دفع عالية النوعية مقارنة بالوقود الصلب.

(3) المحرك الهجين:يتكون المحرك الهجين من مرحلتين - وقود صلب و سائل. يعوض هذا النوع من المحركات أوجه القصور في كلا النوعين - الوقود الصلب والسائل ، ويجمع أيضًا بين مزاياها.

(4) رامجيت:لا يحتوي المحرك النفاث على أي من التوربينات الموجودة في المحرك التوربيني النفاث. يتم تحقيق ضغط هواء السحب بسبب سرعة الحركة المباشرة للطائرة. يتم حقن الوقود وإشعاله. يؤدي تمدد الغازات الساخنة بعد حقن الوقود والاحتراق إلى تسريع هواء العادم إلى سرعة أكبر من المدخول ، مما ينتج عنه قوة طفو موجبة. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، يجب أن تتجاوز سرعة الهواء الداخل إلى المحرك سرعة الصوت. وبالتالي ، يجب أن تتحرك الطائرة بسرعة تفوق سرعة الصوت. لا يمكن لمحرك نفاث نفاث توفير سرعة تفوق سرعة الصوت الطائراتمن الصفر.

(ت) محرك الاحتراق الأسرع من الصوت:كلمة سكرامجتهو اختصار (اختصار الأحرف الأولى) محرك نفاث الاحتراق الأسرع من الصوتوتعني "محرك نفاث مع احتراق تفوق سرعة الصوت". الفرق بين المحرك النفاث النفاث والنفاث ذي الاحتراق الأسرع من الصوت هو أنه في الأخير ، يحدث الاحتراق في المحرك بسرعة تفوق سرعة الصوت. من الناحية الميكانيكية ، يعد هذا المحرك بسيطًا ، ولكن من حيث خصائصه الديناميكية الهوائية ، فهو أكثر تعقيدًا من المحرك النفاث. يستخدم الهيدروجين كوقود

(6) المحرك المبرد:الوقود المبرد عبارة عن غازات مسيلة مخزنة في درجة حرارة منخفضة للغاية ، وغالبًا ما يستخدم الهيدروجين السائل كوقود والأكسجين السائل المستخدم كمؤكسد. يتطلب الوقود المبرد حاويات معزولة خاصة مع فتحات للسماح للغازات الناتجة عن تبخر المنتج بالهروب. يتم ضخ الوقود السائل والمؤكسد من خزان التخزين في غرفة الانتشار ويتم حقنها في غرفة الاحتراق حيث يختلطون ويشتعلون مع شرارة. أثناء الاحتراق ، يتمدد الوقود ويتم طرد غازات العادم الساخنة من الفوهة ، مما يؤدي إلى حدوث قوة دفع.

نوع الرأس الحربي:

(ط) الرأس الحربي التقليدي:يحتوي الرأس الحربي التقليدي على متفجرات عالية الطاقة. وهي مليئة بالمتفجرات الكيماوية التي يحدث انفجارها نتيجة التفجير. تعمل شظايا الطلاء المعدني للصاروخ كقوة مميتة.

(2) الرأس الحربي النووي:في رأس حربي نووييحتوي على مواد مشعة ، والتي ، عند تنشيطها ، تطلق كمية هائلة من الطاقة المشعة التي يمكن أن تمحو حتى مدن بأكملها من على وجه الأرض. هذه الرؤوس الحربية مصممة للتدمير الشامل.

حسب نوع التوجيه:

(ط) توجيه الأسلاك:يشبه هذا النظام بشكل عام التحكم اللاسلكي ، ولكنه أقل عرضة للتدابير المضادة الإلكترونية. يتم إعطاء إشارات الأوامر عن طريق الأسلاك (أو الأسلاك). بعد إطلاق الصاروخ ، يتم إنهاء هذا النوع من الاتصالات.

(2) توجيه القيادة:يتضمن توجيه الأوامر تتبع الصاروخ من موقع الإطلاق أو الناقل وإرسال الأوامر عبر الراديو أو الرادار أو الليزر ، أو من خلال أنحف الأسلاك والألياف الضوئية. يمكن أن يتم التتبع عن طريق الرادار أو الأجهزة البصرية من موقع الإطلاق ، أو من خلال الرادار أو الصورة التلفزيونية المنقولة من الصاروخ.

(3) التوجيه الأرضي: يستخدم نظام توجيه الارتباط القائم على المراجع الأرضية (أو على خريطة المنطقة) حصريًا لصواريخ كروز. يستخدم النظام مقاييس ارتفاع حساسة تتعقب ملف التضاريس مباشرة أسفل الصاروخ وتقارنه بـ "خريطة" مخزنة في ذاكرة الصاروخ.

(4) التوجيه الجيوفيزيائي:يقيس النظام باستمرار الزاوية بالنسبة إلى النجوم ويقارنها بالزاوية المبرمجة للصاروخ على طول المسار المقصود. يوفر نظام التوجيه إرشادات لنظام التحكم عند الحاجة إلى تغيير مسار الرحلة.

(5) التوجيه بالقصور الذاتي:النظام مبرمج مسبقًا ومضمون بالكامل في الصاروخ. ثلاثة مقاييس تسارع مثبتة على حامل مثبت في الفضاء بواسطة جيروسكوبات تقيس التسارع على طول ثلاثة محاور متعامدة بشكل متبادل. ثم يتم دمج هذه التسارع في النظام مرتين: التكامل الأول يحدد سرعة الصاروخ ، والثاني - موقعه. ثم يتلقى نظام التحكم معلومات لحفظ مسار محدد مسبقًا. تُستخدم هذه الأنظمة في صواريخ أرض - أرض (أرض ، مائية) وصواريخ كروز.

(6) توجيه الشعاع:تعتمد فكرة توجيه الحزمة على استخدام محطة رادار أرضية أو على متن سفينة ، يتم من خلالها توجيه حزمة الرادار إلى الهدف. يتتبع الرادار الخارجي (الموجود على الأرض أو السفينة) ويرافق الهدف ، ويرسل شعاعًا يضبط زاوية التوجيه وفقًا لحركة الجسم في الفضاء. يولد الصاروخ إشارات تصحيحية ، يتم من خلالها ضمان رحلته على طول المسار المطلوب.

(السابع) توجيه الليزر:مع التوجيه بالليزر ، يركز شعاع الليزر على الهدف ، وينعكس منه ويتشتت. يحتوي الصاروخ على رأس موجه بالليزر قادر على اكتشاف حتى مصدر ضئيل للإشعاع. يحدد رأس التوجيه اتجاه شعاع الليزر المنعكس والمبعثر إلى نظام التوجيه. يتم إطلاق الصاروخ في اتجاه الهدف ، يبحث رأس التوجيه عن انعكاس الليزر ، ويقوم نظام التوجيه بتوجيه الصاروخ إلى مصدر انعكاس الليزر ، وهو الهدف.

(8) التوجيه الراديوي والأقمار الصناعية:يعد نظام التوجيه RF ونظام GPS - أي نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) عبر مكررات الأقمار الصناعية - أمثلة على التقنيات المستخدمة في نظام توجيه الصواريخ. يستخدم الصاروخ إشارة الأقمار الصناعية لتحديد موقع الهدف. أثناء رحلته ، يستخدم الصاروخ هذه المعلومات عن طريق إرسال أوامر إلى "أسطح التحكم" وبالتالي يصحح مساره. في حالة التوجيه بالترددات الراديوية ، يستخدم الصاروخ موجات عالية التردد لاكتشاف الهدف.