Recikliranje guma je goruće ekološko pitanje. Danas 59,6 miliona ljudi putuje ruskim putevima. Vozilo. Ako se uzme u obzir da je prosječan vijek trajanja guma 6-7 godina, onda se svake godine 34 miliona zamijeni novima. 300-350 hiljada guma po regionu. U Moskvi i Sankt Peterburgu ima ih višestruko više.

U međuvremenu, statistika tvrdi da se samo petina automobilskih guma reciklira. Ostatak se ili spaljuje kao reciklaža ili se razlaže na deponijama. A gumi, kao što znate, potrebno je oko 150 godina da se razgradi.

IN evropske zemlje Deponije za reciklažu automobilskih guma zabranjene su više od 10 godina.

U tom smislu, reciklaža automobilskih guma u Rusiji je važna. ekološki značaj. Danas u zemlji postoji samo 150 mini-fabrika za preradu guma. U ovog posla velike ekonomske perspektive. Od polovnih guma, uz razuman pristup njihovoj reciklaži, možete dobiti traženi sekundarni proizvod:

Poslovne pogodnosti

Prednosti poslovanja za reciklažu guma uključuju sljedeće.

1 . Kao što se može vidjeti iz gornjih slika, postoji velika količina sirovina. Osim toga, besplatno ćete dobiti rabljene gume. Autotransportna preduzeća su zainteresovana da se što pre oslobode otpada. Možete zaraditi malo više novca reciklirajući stare gume (plate se i do 5-6 hiljada rubalja za reciklažu tone guma). Broj automobila u zemlji raste godišnje za skoro 5%. Stoga nećete osjetiti nedostatak sirovina.

2 . Prostorije potrebne za vođenje biznisa su relativno male. Na primjer, za malu proizvodnju će biti dovoljno 50 kvadratnih metara. metara. Ako imate finansijske mogućnosti da razvijete posao većeg obima, potrebno je iznajmiti ili kupiti prostor od 300 m2. metara. Imajte na umu da ćete za manji prostor morati platiti manje za najam i režije.

3 . Vaši proizvodi će biti veoma traženi. Na primjer, mrvice su potrebne za proizvodnju obloga za sportska i dječja igrališta, za čiju izgradnju se izdvajaju budžetska izdvajanja. Stare gume sadrže vrijedne materijale: gumu, metal i tekstil. Njihova početna svojstva uglavnom se ne mijenjaju tokom rada.

Dječije igralište presvučeno gumom

4 . Samo 20% starih guma se reciklira. Posao je sasvim nov, nećete se suočiti sa teškom konkurencijom. Što ranije uđete na tržište, veće su vam šanse za dalji poslovni razvoj. Požurite da uđete na tržište dok je konkurencija mala.

5 . Posao je prilično jednostavan u tehnologiji i ne zahtijeva sporedne troškove za razne operacije dodavanja kemijskih aditiva u proizvedene proizvode. Dobra isplativost projekta. Svoju investiciju ćete vratiti za 1,5 godine.

6 . Vaša kompanija će raditi u oblasti ekologije. Radit ćete u nagrađivanom okruženju koje štiti okoliš. Općinske i regionalne vlasti spremne su vam pružiti podršku ako vaš rad donese rezultate.

Mogućnosti recikliranja guma

Posao reciklaže guma može se obavljati na nekoliko načina.

1. Drobljenje, čiji će konačni proizvod biti male gumene mrvice. Ovisno o veličini i obliku proizvodnje, koristi se kao aditiv u raznim mješavinama, uključujući i proizvodnju novih guma, gumenih pločica, sportskih i dječjih premaza. U ovom slučaju dodatno se dobivaju sekundarne metalne i tekstilne niti.
2. Proizvodnja mazuta, benzina, kerozina, gasa, čađe, metalne gajtane zagrevanjem na visoku temperaturu bez pristupa vazduha (piroliza). Tehnologija se teško može nazvati racionalnom; veoma je skupa i neisplativa.
3. Odlaganje istrošenih guma spaljivanjem. U tom slučaju, oslobođena toplinska energija može se iskoristiti za proces recikliranja. kako god ovu metodu popraćeno puštanjem u okruženje velike količine čađi, sumpora i drugih toksina.

Proizvodnja gumene mrvice

Prerada guma u mrvice je vrlo jednostavna u svojoj tehnologiji. Tehnološki proces se sastoji od sljedećih faza:

Prva faza. Priprema guma za rezanje. Provjeravaju istrošene gume kako bi uklonili sitne metalne dijelove i druge strane elemente koji nisu pogodni za reciklažu: kamenje, krhotine, žica za perle.

Druga faza. Rezanje guma na male komade ili trake (ovisno o vrsti opreme).

Ispod hidrauličnih makaza, gde se gume seku na komade, guma ide u drobilicu, a zatim u granulator

Treća faza. Mljevenje u mrvice, uklanjanje metalne gajtane i tekstilnih elemenata.

Četvrta faza. Sortiranje gumene mrvice u potrebne frakcije.

Peta faza. Pakovanje primljenih proizvoda i slanje potrošačima.

Kako započeti posao

Proizvodnja prerade automobilskih guma zahtijevat će rješavanje organizacijskih pitanja.

Jedna stvar koju treba imati na umu je da morate imati dozvolu za reciklažu guma da biste otvorili posao.

Podnosilac zahtjeva za licencu mora imati:

• zgrada ili prostor u vlasništvu ili u zakupu, udaljeni najmanje 300 metara od stambenog područja;
• specijalizovana oprema neophodna za reciklažu starih guma;
• ako se bavi prevozom - vozilo opremljeno na odgovarajući način i opremljeno posebnim znakovima.

Radnici moraju proći obuku i steći sertifikate za pravo na rad u oblasti upravljanja otpadom.

Zaključak o usklađenosti svega navedenog sa regulatornim zahtjevima mora dati organ sanitarne i epidemiološke inspekcije - odjel današnjeg Rospotrebnadzora. Licencu izdaje Ministarstvo prirodnih resursa.

Na osnovu ovih uslova, potrebno je da se registrujete kao individualni preduzetnik ili pravno lice u poreskoj službi.

Odaberite prostor i registrirajte svoja prava na njega. Za ugradnju opreme bit će dovoljna soba od 50 četvornih metara. metara. Ali trebate mjesto za skladištenje sirovina i materijala gotovih proizvoda, odmor i hrana za osoblje. Posao u garaži nije najbolje rješenje.

Proizvodnja zahteva nesmetano snabdevanje električnom energijom, vodom, kanalizacijom i ventilacionim sistemom.

Sredstva za proizvodnju

Kupovini opreme treba posvetiti primarnu pažnju. Ovo je ujedno i najveća stavka troškova i glavna karika od koje će ovisiti uspjeh cjelokupnog proizvodnog procesa.

U najmanju ruku, lista opreme izgleda ovako:

1. Hidraulične škare;
2. Rezač trake;
3. Shredder;
4. magnetni separator;
5. separator zraka;
6. konvejer;
7. vibraciono sito

Rezač trake

Opremu možete kupiti u dijelovima ili u cjelini. Na primjer, čini se vrlo isplativom i razumnom poslovnom idejom kupiti mini postrojenje za preradu guma u mrvice.

Mini biljka

Na primjer, automatska linija za reciklažu guma “Alpha-tire-recycling/atr 300” može preraditi do 4 hiljade tona guma godišnje, dok proizvodi do 3 hiljade tona gumene mrvice. Može uspješno i profitabilno poslovati u naseljima od 150 hiljada i više stanovnika.

Troškovi kupovine i ugradnje linije su 10,1 milion rubalja.

Konačni proizvod će biti:

• guma mrvica 3 frakcije: do 1 mm, 2-3 mm, 4-5 mm;
• metalni kabel;
• tekstilni gajtan

Kako radi linija ATR-300

U početnoj fazi, gume se režu na komade i dopremaju duž transportera do početnog drobilica. Tada se cijeli proces odvija bez ljudske intervencije. Iz drobilice za primarnu preradu komadi guma ulaze u blok, gdje se drobe u manje, dok se s njih istovremeno uklanja metalni kord. Šema za dalju obradu guma uključuje propuštanje rezultujuće gumene strugotine kroz kompleks rotacionih drobilica putem pneumatskog transporta.

Lokacija linije za reciklažu guma ATR-300

Rezultat je proizvodnja sve tri komponente prerađenih proizvoda sa manjom potrošnjom energije i nižim troškovima nego na poluautomatskim linijama. Osim toga, kompaktnost linije, zbog odsustva transportnih traka, omogućava pogodno postavljanje mašina i efikasnije održavanje. Automatski proces osigurava ekološki prihvatljivu proizvodnju, niti se uočavaju štetne emisije tokom drobljenja.

Linija za reciklažu guma ATR-300

Broj osoblja koje opslužuje liniju s mjesečnom produktivnošću od 150 tona trebao bi uključivati ​​10 radnika sa platnim fondom od oko 350 hiljada rubalja.

Poslovni plan za preradu guma treba izračunati uzimajući u obzir prijem minimalnih količina gotovih proizvoda.

Broj recikliranih guma mjesečno: 150 tona.

Primljene mrvice: 110 tona.

Primljena čelična gajtana: 20 tona.

Primljeni tekstil: 20 tona.

Prihodi za mjesec

Prodaja mrvica (110 tona po prosječnoj cijeni od 16 rubalja/kg) = 1,76 miliona rubalja.

Prodaja čelične užadi (20 tona po cijeni od 5,0 hiljada rubalja/t.) = 100 hiljada rubalja.

Prodaja tekstila (20 tona po prosječnoj cijeni od 2,0 hiljada rubalja/t.) = 40,0 hiljada rubalja.

Prijem rabljene gume za preradu (100 tona po najnižoj cijeni od 1300 rubalja/t.) = 130,0 hiljada rubalja.

Ukupno: minimalni mjesečni prihod = 2,03 miliona rubalja.

Troškovi

Plata osoblja (mjesečno) sa uplatama osiguranja = 350 hiljada rubalja.

Kupovina vreća za pakovanje (kapaciteta do 30 kg) po cijeni od 8 rubalja/vreći = 40,0 hiljada rubalja. Mjesečno.

Plaćanje električne energije (120 kW/t x 4,5 rubalja/kW) = 80,0 hiljada rubalja.

Održavanje linije, zamjena noževa, poslovni troškovi = 130,0 hiljada rubalja.

Naknada za iznajmljivanje (300 kvadratnih metara x 150 rubalja) = 45,0 hiljada rubalja.

Ukupni troškovi: 645 hiljada rubalja.

Mjesečni minimalni profit: prihod (2,03 miliona rubalja) – rashodi (0,645 miliona rubalja) = 1,385 miliona rubalja.

Ovaj pokazatelj se može povećati povećanjem obima obrade, cijena prodatih mrvica, primanja sirovina i drugih komponenti.

Franšiza

Jedna od opcija je kupovina franšize.

Franšiza je pravo, uz naknadu, otvoriti posao pod okriljem brenda ili jednostavno iskusnijeg franšizera, koristeći njegove tehnologije, operativni sistem i opremu.

Šta pruža franšiza za reciklažu guma? Sklapanjem ugovora sa davaocem franšize dobijate:

1. Set opreme za preradu guma u gumu.
2. Moguća je i oprema za proizvodnju gumenih pločica.
3. Inventar, alati i rezervni dijelovi neophodni za rad.
4. Izvođenje montaže opreme i puštanje u rad od strane davaoca franšize.
5. Pružanje pomoći u popravci opreme.
6. Trening.
7. Baza klijenata dobavljača sirovina.
8. Kontrola kvaliteta proizvedenih proizvoda.

Naknada za franšizu može se kretati od 3 miliona rubalja. Osim toga, morat ćete platiti određeni postotak svog prihoda davaocu franšize.

Zalihe sirovina

Unatoč činjenici da postoji mnogo sirovina za preradu automobilskih guma, potrebno je razmišljati o njenoj neprekidnoj isporuci do mjesta proizvodnje. Vaši glavni dobavljači su preduzeća koja imaju značajan vozni park, kao i kompanije za montažu guma i deponije otpada.

Bolje je s njima zaključivati ​​ugovore o reciklaži starih guma na stalnoj osnovi. Možete postaviti mjesta za prikupljanje polovnih guma. Prijem se vrši uz naknadu, čiji iznos varira od hiljadu do pet hiljada rubalja po toni.

Prodaja proizvoda

Guma u mrvicama je popularan materijal. Koristi se kao:

• baze za proizvodnju stadionskih obloga;
• materijal za izgradnju dječjih igrališta i sportskih terena;
• Punila za sportsku opremu;
• glavni materijal u proizvodnji ploča za popločavanje. Njegov udio u pločici je 80%.
• punilo pri izradi bitumenskih krovnih pokrivača, formiranje
• beton ojačan vlaknima za izlivanje temelja, izradu putnih površina;
• sredstvo za regeneraciju prilikom restauracije starih guma.

Gumene pločice se široko koriste ne samo za podove teretane, igrališta i školska dvorišta, ali i prigradske površine

Potrošači također mogu uključivati ​​proizvođače gumenih proizvoda i kompanije koje rade za naftnu industriju.

Koji problemi mogu nastati

Kao i u svakom poslu, projekat se može pokazati kao odličan na papiru, ali u praksi će se preduzetnik suočiti sa pravim neuspjesima. Da bi se gubici od njih sveli na najmanju moguću mjeru, također treba unaprijed izračunati rizike i razmotriti rješenja problematičnih pitanja.

Glavni problem su poremećaji u snabdijevanju sirovinama. Iz nekog razloga, na kapiji vaše fabrike nema kolone preopterećenih starim gumama. Rješenje problema se mora naći u blagovremenom sklapanju dugoročnih ugovora sa autoprijevoznim preduzećima. Jedna od opcija je otvaranje mini fabrike direktno na teritoriji velikog prevoznika. Vrijedi razmisliti o sistemu sabirnih mjesta za rabljene gume.

Prijem guma na reciklažu

Česti kvarovi na opremi. To se najčešće dešava kod polovnih mašina ili zbog ljudskih grešaka. Potrebno je uspostaviti striktno pridržavanje rasporeda održavanja za sve jedinice linije, te redovno instruirati radnike.

Problemi sa prodajom proizvoda. Njegovo rješenje mora se naći u dugoročnim ugovorima sa potrošačima, učešću na raznim tenderima za nabavku mrvica za izradu različitih tipova urbanih lokacija.

Glavni pokazatelji poslovnog plana sa kalkulacijama i analizom tržišta ukazuju da je proizvodnja automobilskih guma profitabilno i prilično brzo isplativo preduzeće, koje donosi i ogromnu korist za životnu sredinu.

Industrijska poslovna ideja za pokretanje mini tvornice za proizvodnju gumene mrvice preradom automobilskih guma atraktivna je zbog odličnog omjera velikih količina obrt novca i kratki periodi otplate. I što je najvažnije, reciklaža je proizvodnja novca iz smeća. Predstavljamo Vašoj pažnji poslovni plan za proizvodnju gumene mrvice sa proračunima i analizom mogućnosti. Na primjer, vrijedi obratiti pažnju na dodatni prihod od vađenja metala iz korda guma, kojih ima čak 7%. Razmotrimo detaljnije koje druge korisne tajne čuva ova proizvodnja.

Mini-postrojenje za preradu guma u mrvice

Kako pravilno izračunati stopu i obim proizvodnje gumene mrvice iz recikliranih automobilskih guma? Odgovor na ovo pitanje nije tako jednostavan. Proizvodnja gumene mrvice ovisi o mnogim nijansama. Dva su ključna faktora koji su činili osnovu za atraktivnost ove djelatnosti sa stanovišta ulaganja. Oni će vam pomoći da odgovorite na ovo pitanje.

Faktor br. 1: Prag ulaska u industrijska mala preduzeća

Prije svega, trebali biste ispravno procijeniti svoje finansijske rezerve koje posjedujete (sopstvena štednja i mogući krediti). Vrijedi napomenuti da je ova vrsta industrije moguća uz različite iznose ulaganja, što znači da se ovaj posao dobro skalira. Kod malih ulaganja u početnoj fazi prihod može biti minimalan, uzimajući u obzir redovne troškove za struju, troškove prevoza, plate zaposlenih, poreze itd. Ovdje je vrijedno napomenuti da ovaj koncept poslovne ideje leži u osnovi recikliranja otpada (rabljenih automobilskih guma). A prema tradiciji, da biste dobili zlato iz smeća, potrebno je mnogo raditi. Stoga, premalo ulaganje značajno povećava rizike. Možete pokrenuti proizvodnju u velikom obimu kroz izgradnju specijalizovanog preduzeća sa velikim površinama, na primer, nekoliko stotina kvadratnih metara koji će biti vrijedan velike investicije. Napravite optimalan izbor strategije ulaganja u korist zlatne sredine između ovih granica.

Faktor #2: Proizvodni kapacitet za mala preduzeća

U slučaju da imate oko 17.000 dolara novca, pitanje izbora ne bi trebalo da bude prepreka. Za ovaj novac možete kupiti proizvodnu liniju za preradu guma u mrvice s minimalnom konfiguracijom i produktivnošću od 100 kg/sat. U ovom slučaju, najvažnije će biti pronaći i iznajmiti skladište površine oko 100 m2 i proizvodni pogon čija bi površina u prosjeku trebala biti 40 m2, plus još nekoliko manjih skladišnih objekata. U ovom slučaju, proizvodnja gumenih mrvica može početi od obima proizvodnje od 800 kilograma gotovog proizvoda dnevno (100 kg/sat u 1 radnoj smjeni).

Šta je potrebno za preradu guma u gumu?

Minimalno opremljena linija za preradu guma u gumu u mrvicu uključuje sljedeću opremu koja se po cijenama može pronaći na internetu:

1. Mašina za sečenje perli – 2150 dolara
2. Mašina za rezanje trake – 2700 dolara
3. Rezač gume – 7.650 dolara
4. Kružno sito – 1.000 dolara
5. Transporter sa magnetnim separatorom – 1.000 dolara
6. Mašina za obradu prstenova od perli – 2.500 dolara

UKUPNO: 17.000 dolara

Tehnologija proizvodnje gumene mrvice reciklažom guma

Video klip koji u obliku 3D animacije shematski prikazuje tehnološki proces recikliranja guma mljevenjem u gumene mrvice:

Kao što možete vidjeti u videu, proces proizvodnje je izuzetno jednostavan.

Ukoliko se odlučite za ovu aktivnost na ozbiljnijem nivou, bit će neophodna analiza tržišta prodaje u regiji u kojoj ćete pokrenuti svoj projekat. Bez ovog rada, malo je vjerovatno da će proizvodi generirati profitabilan prihod. U svoj poslovni plan ćete morati uključiti troškove marketinškog istraživanja tržišta za gotove proizvode u određenom regionu.

Koja je potreba za ovim proizvodom i kojim kanalima distribucije se može prodavati? Ko je još zainteresiran za ovu industriju i kakva je konkurencija na tržištu?

Odgovore na ova pitanja treba uzeti u obzir i, očito, treba izračunati mogućnosti razvoja ekonomska aktivnost u narednih nekoliko godina. Malo je vjerovatno da će precizno predvidjeti daljnji tok događaja, ali grube kalkulacije će barem ukazati na smjer u kojem se treba kretati. Takva odlučnost je bolja nego djelovati slijepo.

Poslovni plan za proizvodnju gumene mrvice sa proračunima

U proizvodnji gumene mrvice korištene su rabljene, stare i neispravne automobilske gume. Iz očiglednih razloga, o potrazi za sirovinama i njihovoj cijeni ne treba ni govoriti. Stare gume se mogu naći u velikim količinama. Možete ih kupiti uz minimalnu uplatu, a ponekad možete platiti i dostavu vašoj kompaniji.

Proizvodnja gumene mrvice, kao što je već spomenuto, prilično je pristupačna za mala poduzeća. Proizvodna linija od 17.000 dolara može brzo obraditi širok spektar guma: automobilske, autobuske i druge gume.

IN ovog trenutka Postoje dvije glavne metode proizvodnje gumene mrvice:

1. Mehaničko drobljenje.
2. Drobljenje metodom udarnih talasa.

Drobljenje gume udarnim talasom u mrvice je relativno nova metoda za preradu guma. Najpopularnije je mehaničko drobljenje.

Proizvodnja gumene mrvice pomoću udarnog vala zahtijeva poseban pristup. Posebno vam je potrebna oprema u kojoj će se proizvodi skladištiti, kao što su rashladne ostave, koje su prilično skupe. Primjetna je prednost ugradnje opreme za proizvodnju mrvica od automobilskih guma metodom udarnih valova u manjim proizvodnim prostorima. Možete uštedjeti na mjesečnom najmu. U isto vrijeme trošak električna energija bit će manje nego kod analogne instalacije. Ali ipak, takva oprema je u potpunosti opravdana za velike i srednje količine proizvodnje, jer je vrlo skupa.

Proizvodnja gumene mrvice može početi s malim obimom proizvodnje i po relativno niskoj cijeni. Dovoljno je 40 kvadratnih metara proizvodnog prostora sa visinom plafona od 3m. Biće postavljena direktna linija za proizvodnju gumene mrvice, priključeno napajanje od 380 volti, a 2 radnika će kontrolisati rad poluautomatske opreme.

Najbolja opcija kada se dođe do tačke rentabilnosti poslovanja je kontinuiran rad tokom cijele sedmice. Da bi se to postiglo potrebno je organizirati tri radne smjene. Kao rezultat toga, osoblje će se sastojati od osam ljudi. Osim toga, trebali biste voditi računa o skladišnim prostorima za sirovine i gotove proizvode. U tom slučaju prostor za skladištenje guma trebao bi biti četiri ili čak pet puta veći. S tim u vezi, površina prostorije za sirovine (gume) može zahtijevati do 100 m 2, a za skladištenje gotove gumene mrvice - 20 m 2.

Na osnovu toga će se mijenjati i mijenjati trošak od 100 kilograma proizvoda po satu. U ovom poslovnom planu odredićemo fiksne troškove za mesec:

1. Kupovina guma po ceni od 40$ po toni – 960$ (potrebno je 24 tone sirovina mesečno).
2. Troškovi iznajmljivanja skladišta iznosit će oko 400-600 dolara mjesečno.
3. Plate radnika koji opslužuju proizvodnu liniju koštaju 300-700 dolara mjesečno;

Dobra ideja je omogućiti kupcima da recikliraju gume za novac. Posjedovanje vlastitog prijemnog mjesta pomoći će ne samo smanjenju troškova transporta za isporuku sirovina, već će i odmah dobiti preliminarni dodatni prihod, koji je opisan u nastavku.

Ako proizvodna linija proizvodi 100 kilograma na sat, radeći bez prekida, tada količina gotovih proizvoda za mjesec dana proizvodi 24 tone gumene mrvice (100 kg * 8 sati * 30 dana = 24.000).

Uzimajući u obzir prosječnu maloprodajnu cijenu gumene mrvice od 0,28 USD po kilogramu, dobijamo bruto mjesečni prihod od 6.720 USD (0.28*24.000).

Također je vrijedno napomenuti da tokom proizvodnje metal ostaje u otpadu (žica u gumama). Njegova zapremina je oko 7%.

Zanimljiva činjenica! Prema Goodyear Tire and Rubber Company, prosječna težina gume je oko 22 funte. Štaviše, sadrži 0,68 kg metalne korde (služi kao ojačavajući materijal za gumenu strukturu u gumama).

S jedne strane, ovo je proizvodni otpad, a sa pozitivne strane je značajan dodatni profit: 0,7 kg metalne žice i korda za gume. A to je 0,7 * 10 guma/sat * 8 sati * 30 dana = 1680 kg metala od 24 tone guma - mjesečno!

Prosječna cijena starog metala je oko 200 dolara po toni. Kao rezultat toga, dobit ćemo dodatnih 336 dolara od prodaje metalne žice od gajtana. Vrijedi razmisliti o tome kako organizirati recikliranje automobilskih guma za novac.

Ovaj iznos beneficije je ponekad ekonomski opravdaniji prihod ostvaren u procesu realizacije ove djelatnosti.

Proizvodi za preradu guma

Gdje se koristi guma u mrvicama od recikliranja guma? Ovaj jedinstveni i izdržljivi građevinski materijal nezamjenjiv je u sljedećim industrijama:

1. Proizvodnja ploča za popločavanje od gumenih mrvica.
2. Prilikom pokrivanja puteva, asfaltnih i betonskih ograda na putevima sa dodatkom mrvica.
3. U proizvodnji zaštitnih premaza za sport, igrališta i teretane.
4. U pejzažnom dizajnu.
5. Proizvodnja hidrofobnih materijala.
6. Granule se koriste u građevinska industrija proizvodnja gumenih ploča, paleta, krovnih materijala i sl.
7. Gumene granule od mrvica koriste se i u proizvodnji gumenih prostirki za pješake.
8. Gumene mrvice našle su primjenu u filtraciji različite vrste tečnosti, stvarajući toplotnu izolaciju za industrijske prostore.

Kako bi se rizik sveo na najmanju moguću mjeru, opseg proizvodnje gumene mrvice može se proširiti. Tako je moguće proizvesti gumene ploče ili druge školjke od ovog materijala. Potreba za ovim proizvodima ne ovisi o potrebi za mrvicama. Dakle, u jednom preduzeću možete kreirati dva potpuno različita područja aktivnosti.

Jedno od velikih očekivanja industrije je proizvodnja gumene mrvice. Naša industrija ovog tipa danas nije posebno razvijena.

Ne zaboravite na tako važnu komponentu, a to je prodaja gotovih proizvoda. Popularnost gumene mrvice kao građevinskog materijala raste. Sve je više novih konkurenata na tržištu. Zaključak, ako postoji pravi pristup prodaji ovog proizvoda, kanali prodaje se mogu lako prilagoditi. Ova vrsta proizvodnje ne zahtijeva posebne vještine, tehnološki je jednostavna.

U zavisnosti od iznosa uloženog u proizvod, rok povrata može trajati od šest meseci do dve godine. Relativno kratki rokovi otplate su sljedeća prednost u interesu ove vrste djelatnosti. Shodno tome, velika potražnja za proizvodom (kao i za svim građevinskim materijalima), minimiziranje rizika i pomenuti pragovi za ulazak u proizvodnu tehnologiju čine ga atraktivnim sa investicione tačke gledišta.

Recikliranje guma u gumu u mrvicu rješava globalni problem ekološki problem zagađenja i postaje obećavajuća oblast poslovanja ne samo u inostranstvu, već iu Rusiji. Nizak nivo konkurencije u ovoj niši služi kao dodatni podsticaj za preduzetnika zainteresovanog za oblast reciklaže.

[sakrij]

Kako reciklirate stare gume?

Korištene gume se mogu odložiti na sljedeće načine:

• elektromehaničko brušenje pomoću opreme za rezanje;
• mijenjanje hemijske strukture za proizvodnju tečnih proizvoda.

Karakteristike elektromehaničkog brušenja:

• česti zastoji opreme zbog popravke i zamjene reznih elemenata;
• značajni troškovi za cijeli proces i, kao rezultat, cijena izlaznih sirovina je previsoka.

Karakteristike odlaganja hemikalija:

• gumena komponenta se ne zadržava u gumi, što smanjuje cijenu konačnog proizvoda;
• niska efikasnost proizvodnje.

Možemo zaključiti da trenutno obje metode nisu tehnološki napredne i zahtijevaju modernizaciju.

Tehnologije reciklaže guma

Trenutno postoje 4 glavne tehnologije recikliranja guma:

• piroliza;
• spaljivanje;
• oporavak;
• recikliranje guma u mrvice.

Piroliza

Piroliza je promjena formule i svojstava polaznog materijala s cijepanjem njegovih komponenti. Krajnji proizvodi pirolize su pogodni za goriva i maziva.

Tehnološki proces uključuje zagrijavanje gume bez pristupa kisiku.

Od 1 tone guma možete dobiti:

• 400 kg tečne ugljovodonične frakcije;
• 250 kg ugljenika;
• 150 kg metala.

U nizu zemalja, piroliza kao metoda prerade guma je zabranjena i na zakonodavnom nivou je prepoznata kao ekološki nebezbedna. To je zbog činjenice da tokom procesa zagrijavanja nastaju jaki otrovi.

naime:

• hidrogen sulfid;
• ugljični disulfid;
• hlorovodonika i dioksina.

Iako se industrija mijenja i može početi uzimati zamah u budućnosti, danas, zbog svoje visoke toksičnosti, ova metoda nije uobičajena. Zahtijeva velika ulaganja u modernu opremu koja zadovoljava sve ekološke standarde. Što dovodi u pitanje isplativost proizvodnje.

Burning

Spaljivanjem jedne tone guma proizvodi se približno ista količina toplotne energije kao jedna tona termalnog uglja.

Međutim, kada sagorijeva, sumpor, koji je dio gume, stvara veliku količinu sumpor-dioksida, što zahtijeva ugradnju posebnih filtera u opremu. Pored toga, za sagorevanje 4 hiljade guma potrebna je količina vazduha koju jedan mali grad potroši za mesec dana.

Oporavak

Prilikom restauracije troškovi ulja se smanjuju za 6 puta, što ukazuje na racionalnost i isplativost metode. Ovo je nova generacija u reciklaži guma.

Među kompanijama koje se bave protektiranjem guma vodeće su fabrike guma. Na primjer, kompanija Marangoni (Italija), osim što proizvodi gume za automobile i autobuse, proizvodi i proizvode za protektiranje i reciklažu guma bez otpada.

Tehnologije protektiranja guma:

• vruća vulkanizacija;
• hladna vulkanizacija;
• rezanje.

Primjer procesa protektiranja guma primjenom hladne vulkanizacije:

• vizuelni pregled i pregled guma sa vidljivim nedostacima;
• provera pritiska u gumama;
• uklonite ostatke starog gazećeg sloja;
• priprema okvira za obradu ljepilom i nanošenje tvari koje aktiviraju proces vulkanizacije;
• stavljanje točka u školjke koje se nazivaju koverti;
• hranjenje u autoklav;
• provjera guma pod pritiskom i vraćanje oblika kotača.

U Rusiji, sljedeće kompanije koriste tehnologiju hladne vulkanizacije:

• Sky LLC, diler njemačke kompanije Vergolst u Sjeverozapadnoj regiji;
• Postrojenje za protektiranje guma u Čehovu;
• Sovtransavto-Bryansk LLC, koji radi po tehnologiji američke kompanije Bandag; Fabrika RTI (Kopeysk).

Recikliranje guma u mrvice

S obzirom da je najracionalniji i ekološki najprihvatljiviji način reciklaže recikliranje guma u mrvice, poslovni plan će biti izgrađen na osnovu ove metode.

Guma u mrvicama je drobljena guma sa frakcijama različitih veličina i oblika. Mrvice od gumenih proizvoda karakteriziraju očuvanje njihove molekularne strukture i elastomernih svojstava svojstvenih izvornom materijalu.

Područja primjene mrvica ovisno o veličini frakcija:

• sitne mrvice se koriste u proizvodnji novih automobilskih guma;
• srednja mrvica se koristi kao sorbent i u modifikaciji bitumena;
• Veliki čips se koristi za proizvodnju premaza za različite namjene.

Tehnologija proizvodnje gumene mrvice od guma uključuje sljedeće korake:

• prepoznavanje oštećenja guma i skrining neprikladnih dijelova;
• rezanje na komade;
• sortiranje od metalnih komponenti i usitnjavanje drobilom;
• abrazija u mrvice na rotacionoj drobilici;
• odvajanje;
• čišćenje gumene mrvice na vibrirajućem situ;
• odgovarajuće pakovanje i transport.

Video prikazuje tehnološki proces prerade starih automobilskih guma u mrvice. Sa kanala
Seljak.

Relevantnost usluge

Ažurnost i neophodnost ovog posla uslovljena je nepovoljnom ekološkom situacijom u zemlji i svijetu. Svake godine, prema podacima Ujedinjenih nacija, proizvede se više od 25 miliona tona otpada od guma. To je zbog sve većeg broja automobila i nedovoljno razvijene infrastrukture za njihovo sakupljanje i reciklažu.

Ovakva situacija je globalni problem i uvelike pogoršava ekološku situaciju na planeti. Osim toga, neovlaštenim spaljivanjem automobilske gume nanose nepopravljivu štetu okolišu.

Relevantnost organizovanja preduzeća koje će prerađivati ​​gume u mrvice, sa stanovišta ekonomske efikasnosti, može se objasniti sa nekoliko faktora.

naime:

• nema potrebe da se ulažu velika sredstva u nabavku sirovina;
• moguće je dobiti opštinsku podršku za nabavku sirovina i subvencija;
• velika potražnja za mrvicama velikih komercijalnih građevinskih organizacija.

Opis i analiza tržišta

Analiza panevropskog tržišta reciklaže pokazuje njegov godišnji rast. Ako je 90-ih godina samo 5% rabljenih guma bilo smrvljeno, onda je do 2010. ovaj postotak već bio veći od 30%. Osim toga, niša se aktivno kreće prema korištenju automatiziranih tehnologija.

Danas je stopa recikliranja raspoređena na sljedeći način:

• 50% guma na kraju životnog vijeka se spaljuje da bi se proizvela energija;
• 30% se prerađuje u mrvice;
• 11% je zakopano;
• 9% guma je protektirano za reciklažu.

Prema stranom časopisu EUROPEAN RUBBER, Vijeće EU je pripremilo preporuke za zemlje članice o dobrovoljnim inicijativama za razvoj tehnologija za reciklažu i korištenje polovnih guma.

Neki od osnovnih ciljeva ovakvih inicijativa su:

• nivo gore reciklaža od trideset posto do sto;
• smanjenje njihovog nivoa ukopa na nulu.

U Rusiji se godišnje reciklira oko 1,1 milion tona guma. U prethodnih 5 godina ova brojka je porasla za 25%, što trenutno predstavlja samo 10% od ukupnog broja.

Veličina tržišta se povećava zbog sve veće potražnje za gumom koja se koristi za razne proizvode.

Gumena mrvica je pogodna za izradu:

• bešavne podne obloge;
• pločice i valjani materijali;
• asfalt i drugi elementi puta;
• Pokrivači za trkačke staze i nogostupe;
• gumeni proizvodi.

Konkurentske prednosti

Stepen konkurencije u poslu reciklaže guma može se ocijeniti kao nizak. Međutim, vrijedno je utvrditi konkurentske prednosti poduzeća u ovoj niši.

Glavne prednosti mogu biti:

• korištenje visokotehnološke proizvodne linije;
• mogućnost recikliranja guma sa bilo kojom vrstom gajtana;
• temeljito prečišćavanje finalnog proizvoda od nusproizvoda;
• besplatno recikliranje sirovina i preuzimanje sa velikih lokacija;
• puni proizvodni ciklus: od obrade guma do proizvodnje gotovih proizvoda od gumene mrvice.

Reklamna kampanja

Reciklaža starih guma je visoko ciljani posao koji ne zahtijeva masovnu promociju i velika ulaganja u oglašavanje.

Glavni alati za promociju:

• izrada i promocija web stranice kompanije;
• pojavljivanje informacija o aktivnostima u specijalizovanim poslovnim časopisima;
• saradnja sa ekološkim organizacijama.

Korak po korak uputstva za otvaranje firme

Faze otvaranja pogona za preradu polovnih guma:

1. Analiza niša i studija konkurencije.
2. Odabir prostorija u skladu sa sanitarnim, epidemiološkim i protivpožarnim standardima.
3. Kupovina i montaža opreme.
4. Registracija djelatnosti u vladine agencije i dobijanje dozvola.
5. Odabir osoblja.
6. Izrada prodajne politike - implementacija marketinško istraživanje i traženje klijenata.
7. Razvijanje reklamne strategije zasnovane na prednostima.

Papirologija

Prilikom registracije preduzetnik može izabrati oblik individualnog preduzetnika ili DOO. Individualni preduzetnici podrazumevaju niže troškove registracije i naknadnog izveštavanja. LLC se osniva ako kompanija planira privući investicije i organizirati globalne aktivnosti, uključujući i strana tržišta.

Guma u mrvicama pripada IV klasi opasnosti.

U skladu sa članom 5 Saveznog zakona Federalnog zakona 89 od 24. juna 1998. godine „O otpadu za proizvodnju i potrošnju“, sakupljanje, odlaganje i transport otpada klase opasnosti I-IV spada u licencirane vrste djelatnosti. Organ za izdavanje dozvola je federalne službe o nadzoru u oblasti upravljanja životnom sredinom.

Prije registracije i podnošenja dokumenata za licenciranje, morate imati:

• proizvodna prostorija;
• industrijska lokacija sa sanitarnom zonom;
• linija opreme za obradu;
• dozvole Rospotrebnadzora i vatrogasne inspekcije.

Za dobijanje licence morate dostaviti sljedeću dokumentaciju:

• kopije statutarnih dokumenata ovjerene od strane domaćeg predstavnika;
• spisak pruženih usluga;
• kopije dokumenata o vlasništvu ili zakupu prostorija i opreme;
• zaključak procjene uticaja na životnu sredinu;
• dokumenti koji potvrđuju prisustvo kontrole proizvodnje;
• potvrdu o uplati državne takse.

Potražite prostorije

Zahtjevi za proizvodne prostorije:

• udaljenost od urbanih i stambenih zgrada;
• površine najmanje 80 kvadratnih metara. metara;
• dostupnost susjedne teritorije za skladištenje sirovina;
• usklađenost sa utvrđenim standardima SanPiN-a i zaštite od požara;
• poštivanje sigurnosnih propisa u prostorijama.

Prilikom planiranja prostorije potrebno je organizirati zone:

• proizvodnja: za postavljanje opreme;
• skladište: za skladištenje sirovina i skladištenje gotovog proizvoda.

Za skladištenje starih guma pogodan je vanjski negrijani hangar ili ograđeni prostor s mogućnošću istovara reciklažnih materijala.

Oprema i sirovine

Poslovni plan razmatra nabavku linije punog ciklusa za preradu guma u mrvice ukupne cijene od 2.100.000 rubalja.

Linija uključuje:

• mašina za rezanje perli;
• uređaj koji uklanja prstenove sjedala;
• Shredder;
• Valjkasti aparati, mlin;
• vibracioni stol i jedinica za sita;
• magnetni separator za izdvajanje metalne frakcije;
• ciklon za obnavljanje tekstilnog materijala;
• prekidački uređaj;
• transporteri.

Važno je uzeti u obzir da složene instalacije možda neće odgovarati navedenoj produktivnosti, a samim tim i periodu povrata.

Oprema za preradu može biti domaća ili strana.

karakteristika:

• instalacije iz Evrope su se pokazale kao pouzdane i efikasne, ali su skupe;
• Kineska oprema ima nisku cijenu, ali i nisku produktivnost;
• Ruski proizvođač se trenutno pokazuje kao dobavljač sa najbolji kvalitet po pristupačnoj cijeni.

Uspostavljanje sistema prikupljanja sirovina postaje glavni zadatak preduzetnika. Trenutno se može govoriti o nerazvijenoj infrastrukturi za prijem sirovina. Istovremeno, postoji dovoljan broj razvojnih kanala u ovom pravcu.

Kanali za prikupljanje sirovina mogu biti:

• preduzeća za motorni transport;
• deponije;
• Usluge guma;
• vlasnici privatnih automobila.

Moguće je organizirati i besplatan prijem na stacionarnim i mobilnim punktovima, au nekim slučajevima to učiniti uz malu naknadu: od 50-100 rubalja. po točku. Ovo će pomoći da se pokriju troškovi transporta kompanije.

Mašina za sečenje perli Transporter Shredder Magnetski separator

Osoblje

Zaposleni u preduzeću moraju imati posebna obuka za upravljanje otpadom, potvrđeno sertifikatom ili sertifikatom. osim toga, visoko kvalifikovan Podešači i instalateri opreme moraju imati.

Osoblje za proizvodnju gumene mrvice od guma uključuje:

Naziv posla	Broj ljudi	Plata, rub.	Fond mjesečnog plaćanja, rub.
Gospodaru	1	35 000	35000
Radnik u proizvodnoj liniji	2	20 000	40000
Podešivač opreme	1	25 000	25000
Primalac sirovina	1	15 000	15000
Predstavnik prodaje	1	25 000	25000
Ukupno	6		140000

Prodaja gotovih proizvoda

Organiziranje i uspostavljanje prodajne politike jedna je od najvažnijih faza u izradi poslovnog plana. Mora se unaprijed osmisliti.

Kanali prodaje mogu biti:

• programeri i građevinski izvođači;
• velike fabrike za proizvodnju proizvoda od gume;
• proizvođači građevinskog materijala za stambene i komercijalne nekretnine nekretnina;
• proizvođači novih automobilskih guma.

Dobar alat za proširenje prodaje je učešće na specijalizovanim izložbama, gde su mogući lični sastanci i upoznavanje sa potencijalnim kupcima.

Finansijski plan

Ideja o organizaciji prerađivačke djelatnosti mora biti unaprijed ekonomski proračunata.

Glavne investicije na početku faze proizvodnje:

Redovni troškovi

Mesečni troškovi preduzeća uključuju sledeće stavke rashoda:

Prihodi

Prihod preduzeća će se obračunavati u skladu sa kapacitetom opreme.

Proizvodna linija je kapaciteta 3200 kg dnevno i obezbeđuje oko 60 tona sirovina mesečno. Prihod kompanije dolazi od prodaje gumene mrvice i dodatnih proizvoda dobijenih tokom procesa prerade.

Kalendarski plan

Kalendarski plan preduzeća je dizajniran za 8 mjeseci. To je zbog posebnih zahtjeva za prostore i, shodno tome, vremena njegove pretrage. I također, u pravilu, s prilično dugim procesom dobivanja dozvola i odabira odgovarajuće opreme.

Stage	1 mjesec	2 mjeseca	3 mjeseca	4 mjeseca	5 mjeseci	6 mjeseci	7 mjeseci	8 mjeseci
Analiza tržišta	+	+
Priprema poslovnog plana		+	+
Priprema paketa dokumenata			+	+	+
Dobivanje dodatnih dozvola			+	+
iznajmljivanje prostorija				+
Radovi na popravci					+
Kupovina i kompletiranje inventara					+	+
Regrutacija						+	+
Otvaranje								+

Rizici i isplativost

Period povrata za proizvodno preduzeće punog ciklusa je prosječan i iznosi 18 mjeseci.

Kao i svaki poslovni sektor, proizvodnja gumene mrvice podložna je određenim rizicima. Neke od njih je moguće predvidjeti i spriječiti, dok ostale preduzetnik ne može kontrolisati.

Eksterni rizici:

• poremećaji u snabdevanju sirovinama;
• neuspjesi u prodaji proizvoda;
• pad cijena mrvica;
• povećanje cijena električne energije;
• promjene u zakonodavstvu.

Prema recenzijama vlasnika preduzeća, glavni rizici su proizvodni rizici i povezani sa opremom.

Proizvodni rizici:

1. Kvar opreme i nedovoljne performanse. Sastav guma domaće proizvodnje uključuje prisustvo miješanog tekstila ili dijagonalne korde. Uvezene mašine nisu dizajnirane za takve proizvode. Ovo se mora uzeti u obzir kako se ne bi kupila proizvodna linija koja je očigledno neprikladna.
2. Nekvalitetna nabavka komponenti. Ovo se posebno često dešava kada se komponente naručuju iz Kine.
3. Nedovoljne performanse. Dostavljene informacije i snaga opreme možda neće odgovarati stvarnosti.

Za smanjenje ukupne izloženosti riziku potrebno je:

• izvršiti detaljnu provjeru i odabir opreme;
• pravovremeni popravak i izvođenje i podešavanje elemenata:
• dupli kanali nabavke i prodaje;
• uspostaviti saradnju sa ruskim i stranim kompanijama;
• proširiti obim djelatnosti: nastaviti ciklus proizvodnje mrvica za pokrivače za sportske terene.

Posao prerade guma u mrvice nije lak i zahtijeva prilično velika ulaganja. Ipak, potražnja za proizvodima je velika, što može postati faktor za brzu otplatu i rast preduzeća.

Video

Edukativni film o reciklaži automobilskih guma. Primjer preradne proizvodnje i opis cijelog proizvodnog ciklusa.

Auto nije luksuz, već prevozno sredstvo. Progovorio je poznati književni lik. Potvrđujući njegove riječi, vozni park širom svijeta stalno raste. Rusija i zemlje ZND ne zaostaju u pogledu rasta broja automobila.

Ovaj rast dovodi svijet do brojnih ekoloških problema, a jedan od njih je konstantno povećanje broja istrošenih guma.

Naučnici procjenjuju da se svake godine oko 3 milijarde guma baci na deponije na planeti. I samo oko petine njih je izloženo industrijska prerada. Ostali ostaju na raznim deponijama, zagađujući životnu sredinu.

IN prirodni uslovi gume se ne raspadaju, ali postaju stalni izvori ekoloških, požarnih i sanitarnih opasnosti. Iako sami, mogu postati izvori vrijednih sirovina.

Dakle, od 1 tone automobilskih guma možete dobiti oko 700-750 kg gume za reciklažu. A ako ga jednostavno spalimo, dobit ćemo oko 600 kg toksičnog otpada u obliku čađi i otrovnih plinova.

Mala fabrika za reciklažu guma u Rusiji

Auto gume mogu postati izvor za dobijanje visokokvalitetnih sekundarnih sirovina. Guma sadrži polimere koji se mogu koristiti u raznim industrijama.

Gume takođe sadrže dovoljnu količinu metala koju su metaloprerađivačka preduzeća spremna da preuzmu. Ako uzmemo u obzir da se danas u Rusiji ne reciklira više od 10% automobilskih guma, onda takav.

Među prednostima takvog poslovanja je i pristup sirovinama. Gume za reciklažu možete pronaći u svakom gradu.

Njegov trošak će biti minimalan, a često ćete ga dobiti besplatno. Proizvodna linija za preradu zauzima mali prostor, za nju ne morate tražiti veliku prostoriju.

Za rad na liniji dovoljno je 2-3 osobe u smjeni. Cijena linije ovisi o stupnju obrade guma i kreće se od 800.000 rubalja do 1.500.000 rubalja. Uz dobro organizovan proces, ovo će se isplatiti u periodu od 6 mjeseci do 1 godine. Jedna tona guma, nakon prerade, proizvodi u prosjeku 700 do 800 kg sekundarnih sirovina.

Proizvodi za preradu guma

Proizvod primarne prerade guma, gumena mrvica, koristi se za dobijanje novih proizvoda:

1. Auto gume i ostali auto proizvodi od gume.
2. Proizvodnja gumenih gusenica i strunjača.
3. Proizvodnja premaza za puteve.
4. Izrada cipela.
5. Proizvodnja vodoodbojnih površina.
6. Proizvodnja presvlaka za teniske i sportske terene.
7. U građevinarstvu se betonskim proizvodima dodaju mrvice.

Ova lista se može nastaviti, pamteći sve druge slučajeve upotrebe.

Zagrijavanjem u posebnom reaktoru dobijamo sljedeće frakcije:

1. Tečno gorivo, koristi se za grijanje vode i prostorija u kotlarnicama
2. Plin, značajno deo ide za održavanje procesa grijanja.
3. Metalni gajtan, lako ga prihvataju metalurške fabrike.

Zahtjevi

Početni kapital

Vaš glavni primarni trošak će biti kupovina opreme. Vaši primarni troškovi će biti u rasponu od 1.500.000 do 2.000.000 rubalja.

Da vidimo kuda će vaš novac otići:

1. Kupovina i montaža opreme – 1000000 - 1500000 rubalja.
2. Registracija delatnosti DOO ili individualnog preduzetnika – 30.000 rubalja.
3. Iznajmljivanje i priprema prostorija – 300.000 – 400.000 rubalja.
4. Registracija dozvola – 100.000 rubalja.

Ako nemate vlastiti teretni transport, trebat će vam novac za iznajmljivanje ili kupovinu. Ovo je najmanje 2.000.000 rubalja.

Tekući troškovi

• Iznajmljivanje prostorija – 100.000 rub..
• Plata zaposlenih - 80.000 – 120.000 rub..
• računi za komunalije, transport, komunikacije, poreze – 200000rub.

Ukupno mjesečno će biti otprilike 380.000 – 420.000 rub..

Oprema

Proizvodna linija uključuje opremu:

1. Instalacija reaktora.
2. Hidraulične makaze.
3. Separator je magnetski.
4. Vazdušni separator.
5. Trakasti transporter.
6. Vibraciono sito.
7. Lončić 3 kom.
8. Rezač trake.
9. Rezervoar za lož ulje.
10. Kontejneri za skladištenje rasutih sirovina.

Sastav opreme može varirati ovisno o zadacima.

Odabir sobe

Instalacija linije za reciklažu guma zauzima oko 300 kvadratnih metara. metara. Ovome treba dodati prostoriju za skladištenje sirovina i gotovih proizvoda, otprilike 200-300 sq. m. Pošto je instalacija reaktor, jeste veća visina, bolje ga je instalirati na otvorenom prostoru.

Broj zaposlenih

Sve moderne linije su potpuno automatizovane. Za rad im je potreban prosjek 2-3 osobe u smjeni. Vrijedi napomenuti da će vam možda trebati skladištar, vozač, špediter i računovođa.

Radnici na liniji moraju da odu stručno obrazovanje. Mnoge kompanije koje nude linije za reciklažu guma provode obuku osoblja u fazi puštanja u rad. Ako je osoba došla kasnije, onda će teret treninga pasti na vaša ramena.

Proces reciklaže

Gume koje treba reciklirati odvoze se u skladište vaše kompanije. Tada mogu postojati dvije opcije. Guma će ići u reaktor za proizvodnju lož ulja ili će se prerađivati ​​u mrvice. Treba napomenuti da je u hladnoj sezoni potražnja za mazutom bolja, a ljeti se mrvice prodaju više.

Razmotrimo proces proizvodnje tečnog goriva. Nakon pregleda gume na prisustvo metalnih diskova i prstenova, ona se drobi i kao sirovina ubacuje u reaktor. Tu se sirovine zagrijavaju na približno 450 stepeni.

Kao rezultat temperaturnog izlaganja, guma se raspada u plin, koji se šalje u reaktorsku peć na dalje sagorijevanje. Višak gasa se ispušta u atmosferu. Njegov sastav podseća na izduvne gasove automobila. Tečno gorivo, koje se sipa u posebne posude.

Da bi se dobila guma u mrvicama, prvo se s gume skine prsten sjedišta, a zatim se s njega ukloni metal. Zatim, pomoću rezača trake, režim spiralnih guma, dobivamo traku širine 3 - 5 centimetara. Zatim se uklanja drugi prsten sjedišta. A gumeni komadi se šalju u drobilicu. Zatim se mrvice odvajaju na frakcije različitih veličina i šalju u skladište.

Prihodi i povrat

Velika prednost posla za reciklažu guma je ta što su sirovine gotovo besplatne. Ali možete čak i zaraditi od ovoga. Neke kompanije su spremne da plate za vas da ih oslobodite guma.

Razmotrimo opciju dobijanja tečnog goriva. U prosjeku, predložena instalacija može preraditi 5 tona guma dnevno.

Od 5 tona sirovina dobićemo sljedeću količinu materijala:

1. Tečno gorivo – 2 tone
2. Metalni gajtan – 0,5 tona
3. Ostatak koji sadrži ugljenik – 1,5 tona
4. Plin – 1,0 tona

Prosječna cijena tečnog goriva je 7000 rubalja/t. Metalni kabel - 4000 rub/t. Ostatak koji sadrži ugljik 3000 rub/t.

Tako ćemo uz kontinuiran svakodnevni rad dobiti prihod od 615.000 rubalja. Oduzmimo od toga mjesečne troškove 380.000 - 420.000 rubalja. Dobit ćemo neto prihod od 195.000 - 235.000 rubalja.

U zavisnosti od primarnih troškova, period povrata linije će biti od 6 do 12 meseci od trenutka puštanja linije u rad.

Posebnosti

Vrijedi napomenuti da je obrada domaćih i stranih guma nešto drugačija. Iako spolja izgledaju isto, gume se razlikuju iznutra.

Dakle u ruskim gumama Ima puno najlonskih vlakana, ova tačka veoma otežava preradu ruskih guma u gumene mrvice.

Strani proizvođači U svoje gume ugrađuju potpuno metalni gajtan, bez učešća najlonskih vlakana.

Iz ovoga izvodimo jednostavne zaključke. Za gumu u mrvicama koristimo strane gume, ali je bolje preraditi domaće gume za lož ulje.

Lokacija preduzeća

Jedan od važnih faktora za lokaciju pogona za preradu guma je njegova blizina sirovinskoj bazi. Međutim, ne smije biti bliže od 300 metara od stambenog područja. Bolje ga je instalirati van grada, u industrijskoj zoni.

Također morate obratiti pažnju na prisutnost osnovnih komunikacija, struja i voda. Industrijska i automobilska preduzeća sa velikim voznim parkom. Također dobar izvor sirovine će biti servis za gume.

Ekologija

Kada organizujete preduzeće za reciklažu guma, moraćete da dobijete ekološke sertifikate.

Ugradite dodatne filtere i izvršite niz drugih aktivnosti.

Često može pomoći iznajmljivanje prostorija u preduzeću, na čijoj teritoriji već postoji odgovarajući sertifikat.

Moderne linije za reciklažu guma rade po tehnologiji bez otpada i posjeduju odgovarajuće certifikate. Prilikom kupovine takve opreme vodite računa da ona ima odgovarajući sertifikat.

Sigurnost od požara

Ova proizvodnja mora biti usklađena visoke standarde sigurnost od požara usvojena za preduzeća koja se bave preradom i skladištenjem naftnih derivata.

Prostorija u kojoj će biti instalirana vaša proizvodna linija, kao i skladište gotovih proizvoda i sirovina, moraju biti opremljeni dobrom sistem za gašenje požara. U suprotnom ćete imati zagarantovane probleme sa vatrogascima.

zaključci

Uprkos nekim izazovima, posao reciklaže guma ima svetlu budućnost. Rast voznog parka je na nivou 10-15% godišnje. Shodno tome će se povećati i broj guma.

Sam proces reciklaže počinje da plaća država, a kao bonus dolazi i prodaja prerađenih proizvoda. Prije nego što otvorite svoje poslovanje, izvršite analizu tržišta. Možda u vašem području već postoji mnogo konkurenata. A povrat od posla neće biti toliko značajan.

Broj polovnih guma raste ogromnom brzinom. Planine ćelavih guma u blizini servisa guma stvaraju mnogo neprijatnosti, zauzimaju prostor i zagađuju okolinu. Šta učiniti s njima? Ali možete zaraditi na njima. Reciklaža guma: reći ćemo vam kako to učiniti i ostvariti maksimalan prihod. Ne samo kod nas problem njihove prerade još nije u potpunosti riješen. Prema statistikama, samo petina guma u svijetu se reciklira. U većini zemalja država izdvaja subvencije za takvu obradu.

Sada su razvijene metode za efikasno recikliranje guma. At pravilno upravljanje posao za reciklažu guma pomoći će vam da povratite uloženo u roku od šest mjeseci. Istovremeno, pomoći ćete i poboljšanju ekoloških performansi u regionu.

Recikliranje guma može biti profitabilan posao. Guma je izvor vrijednih polimera. Od tone otpadnih guma možete dobiti 700 kg gume. Koristi se za proizvodnju goriva, građevinskog materijala i proizvoda od gume. Ali gorenje guma je izuzetno štetno za okoliš i sva živa bića. Time se oslobađa 450 opasnih otrovnih plinova i 270 kg čađi.

Reciklaža guma omogućava dobijanje vrednih materijala koji se mogu reciklirati– guma u mrvicama, čelična gajtana i tečno gorivo. Guma u mrvicama koristi se u mnogim industrijama: naftnoj, hemijskoj, mašinskoj, iu svakodnevnom životu. Guma se koristi za izradu hidro- i toplotnoizolacionih premaza. Koristi se za izradu putnih površina, pragova i šinskih obloga. Asfalt se često dodaje modifikator gume. Udvostručuje svoj vijek trajanja. Guma također uključuje crijeva, potplate cipela itd.

U velikim postrojenjima, teško je postići značajne ekonomske koristi od recikliranja guma. Reciklaža guma je ideja za mali posao. Dovoljno je nabaviti mini-fabriku za njihovu preradu.

Inače, trenutno je u Državnoj dumi nacrt zakona prema kojem će proizvođač biti odgovoran za recikliranje guma. Dakle, recikliranje gume može da kontroliše država.

Algoritam akcija

Prvi korak. Morate dobiti licencu. Obavezno je ako se poslovanje zasniva na reciklaži otpada. Gume se smatraju jednim od najmanje opasnih otpada, tako da dobijanje dozvole ne bi trebalo da bude preteško. Ali i dalje može biti malih.

Drugi korak. Trebamo iznajmiti prostor za mini-prerađivačku tvornicu. Bolje je dati prednost mjestu izvan grada. Bolje je postaviti takav predmet dalje od naselje. Prednost ovakvog mjesta je što će ga iznajmljivanje biti mnogo jeftinije nego u gradu. Prosječna najamnina za takav objekat koštat će 50 hiljada rubalja.

Treći korak. Za dostavu sirovina i uklanjanje gotovih proizvoda trebat će vam mali kamion.

Četvrti korak. Oprema. Morat ćete kupiti ili iznajmiti mini postrojenje za preradu guma. Ovo je mali sklopivi kompleks. Njegova površina je oko 17 kvadratnih metara. m Moći će preraditi 5 tona dnevno.

Kada planirate mini-tvornicu, morate dodijeliti područja za:

• skladištenje guma;
• rezanje;
• skladište proizvoda.

Sama biljka se postavlja prilično brzo - za nekoliko sedmica.

Korak peti. Osoblje. Postrojenje može raditi u dvije smjene. Za svaki će biti potrebne dvije osobe. Plus, potrebno nam je osoblje za odvoz proizvoda i dostavu guma (par ljudi), kao i knjigovođa.

Reciklaža

Recikliranje gume omogućava vam da izvučete gumu iz otpadnih guma. To se može uraditi na nekoliko načina:

1. Hemijski. Najtoksičniji i štetniji po okolinu.
2. Mehanički. Gume su zgnječene i izložene visokim temperaturama.

To je druga opcija koja se sada koristi u reciklaži guma. Veoma je popularan, ali skuplji. Imajte na umu da recikliranje guma također proizvodi metalni otpad. Prilikom obrade metalne užadi se odvajaju od sintetičkih.

Sada broj vozila stalno raste. Količina otpada, uključujući i gume, također se povećava. U našoj zemlji još uvijek nema dovoljno preduzeća za njihovu preradu. Ako je recikliranje pravilno organizirano, recikliranje automobilskih guma može donijeti ogroman prihod.

Da bi reciklaža guma bila profitabilna, morate razmisliti o svemu. Pogledajmo detaljnije organizaciju ovog posla. Biće vam potrebna vozila, jer će stare gume morati da se sakupe i donesu u skladište. Tamo se metalni dijelovi uklanjaju, a guma ide na rezanje. Gume je potrebno izrezati na male komade. U tu svrhu mini-fabrika ima moćne makaze. Zdrobljene gume se sipaju u rezervoar fabričkog reaktora.

Na visokim temperaturama, gume u reaktoru se raspadaju. Recikliranje automobilskih guma vam omogućava da dobijete više proizvoda odjednom:

1. tekuće gorivo;
2. ostatak koji sadrži ugljik;
3. metal.

Da bi se podržalo recikliranje guma, dio plina se vraća u reaktor. Ostatak plina ulazi u posebnu cijev. Po zapremini, njegova količina se može uporediti sa izduvnim gasom kamiona. Ostaci ugljika se prosijavaju kako bi se odvojila čelična vrpca.

Nakon obrade imat ćete ostatak ugljika, tekuće gorivo i čeličnu vrpcu. Gumene mrvice kupuju mnoga preduzeća koja proizvode proizvode od gume. Ona je uvek tražena. Čelična vrpca i tečno gorivo su također traženi.

Posebnost guma je i njihova težina. Svaki je prilično težak. Takav veliki otpad postaje dobar izvor polimera. Mnogo ih je čak i unutra veliki gradovi, stoga će reciklaža automobilskih guma uvijek biti popularna usluga. Glavna stvar je uspostaviti sam proces i dobiti sve dozvole.

A reciklaža automobilskih guma će spasiti životnu sredinu od zagađenja, jer je gumama prirodno potrebne stotine godina da se razgrade.

Oprema

Reciklaža gumenih guma je moguća u malom pogonu. Morat ćete odabrati svoju opremu. Prosječna biljka može preraditi 5 tona za 24 sata. Reciklaža gumenih guma dnevno će dovesti do:

• 2 tone tečnog goriva;
• 0,5 tona čelične gajtane;
• 1,5 tona čvrstog ostatka sa ugljenikom;
• 1. tona gasa.

Kao što vidite, recikliranje guma je vrlo isplativo. Ovo su prilično visoki pokazatelji učinka.

Posebnost ove instalacije je da radi bez prekida. Ciklično se opskrbljuje plinom koji se oslobađa tokom obrade guma. Mora se instalirati na otvorenom prostoru.

Instalacijom mogu upravljati samo dvije osobe u smjeni. Troši oko 14,5 kW/h.

Početni kapital

Prosječna instalacija košta oko 1 milion rubalja. Troškovi dostave ovdje nisu uključeni. Odlaganje istrošenih guma povezano je sa nakupljanjem lož ulja. Za to ćete morati kupiti rezervoare. Cijene goriva se mijenjaju, pa je bolje skladištiti gorivo kada padnu. Preporučujemo da ga prodate kada cijene porastu. Ovo će povećati vaš profit.

Rezervoari se mogu kupiti polovni. Prosječna cijena za njih je 20-26 hiljada rubalja po komadu. Biće dovoljno šest ili sedam tenkova.

Trebat će vam i skladišna oprema, kombinezoni i razni alati. Ovo je otprilike još 100 hiljada rubalja. Ne zaboravite na iznajmljivanje, dostavu, montažu opreme, papirologiju. Općenito, troškovi mogu iznositi 1,5 miliona rubalja.

Troškovi

Radi se u dvije smjene, po 2 osobe. Ovo je plata za četiri osobe. (10 hiljada/mjesečno). Potrebna kancelarija za računovodstvo. Biće potrebno nekoliko radnika za snabdevanje gumama i plasman proizvoda. Ovo je oko 70 hiljada rubalja. Mjesečno za poreze, plate i najam ureda.

Struja mjesečno će se potrošiti približno 10440 kW. Ukupno će za rad takve mini-tvornice biti potrebno oko 100 hiljada mjesečno.

Prihodi

Plus ovaj projekat– sirovine će biti praktično besplatne. Ponekad možete zaraditi čak i dok ga sakupljate. Velika preduzeća Plaćaju odlaganje starih guma, jer ih deponije ne odvoze. U tom slučaju se sklapa ugovor sa firmom, a ona mjesečno plaća skidanje guma. Cijena uklanjanja je oko 2-3 hiljade. rub.

Stari metal se može predati na reciklažu za 4 hiljade rubalja. po toni. Tona ugljenika je prihvaćena za 3-4 hiljade rubalja. Od njega se prave sve vrste premaza.

Zaključak

Prema prosječnim procjenama, ukupan mjesečni prihod može biti 370-380 hiljada rubalja. (lož ulje + ugljenik + otpadni metal). Troškovi svakog mjeseca - 114.600 rubalja. (plata + najam ureda + struja). Otplata će biti oko šest mjeseci od pokretanja mini-elektrane.

Poteškoće

1. U velikim gradovima nema puno slobodnih parcela. Okolo ima mnogo stambenih zgrada.
2. Udaljenost od mini-tvornice do kuća ne smije biti manja od 300 m.
3. Biće teško položiti ispit.
4. Poteškoće mogu nastati sa stanovnicima obližnjih naselja. Mnogi ljudi ne žele da žive u blizini fabrike za reciklažu guma.

Bolje je organizirati takvu obradu u gotovom preduzeću. Glavna stvar je pronaći odgovarajuću stranicu koja je neaktivna. Ali ova teritorija već ima sva odobrenja i dozvole. Pokušajte da se dogovorite sa samom kompanijom pod obostrano korisnim uslovima.

Najvjerovatnije će biti potrebna i instalacija za čišćenje. To će spriječiti zagađenje prirode.

Druga poteškoća su nepredviđeni troškovi. Mogu se pojaviti već tokom procesa obrade. Najvjerovatnije će biti poteškoća s vatrogascima i ekolozima. Ako se ugrađuju rezervoari za lož ulje, bit će potrebno postaviti protupožarni štit, provesti obuku osoblja, postaviti sigurnosne upute itd. Takvi objekti uvijek privlače pažnju vatrogasnih inspektora.

Izgledi

Koliko je ovaj posao profitabilan? Može donijeti dobar prihod. U malom gradu godišnje se akumulira najmanje jedna i po tona otpadnih guma. Guma sigurno neće nedostajati. Nakon obrade ove količine otpada, dobit ćete oko 50 tona lož ulja. Velika prednost takvog posla je što ne morate trošiti novac na kupovinu sirovina.

Također je važno postaviti posebne filtere kako ne bi zagađivali okoliš. Plaćajte naknadu na vrijeme kako biste zaštitili okoliš. Tada ekolozi neće imati razloga da vam zamjeraju.

Hrana za razmisljanje

Da bi se reciklaža guma razvijala, važno je da država podrži ovu industriju. Državne subvencije za takvu obradu praktikuju se u mnogima razvijene države. Važno je da se donese zakon koji povećava odgovornost proizvođača. Takođe bi bilo dobro napraviti punktove za prikupljanje polovnih guma. Bilo bi logično da se nalaze u radionicama za gume.

Reciklaža guma kao posao može donijeti dobar prihod, ali ćete morati uložiti mnogo truda, vremena i novca. Ova usluga će uvijek biti tražena, jer broj guma samo raste.

Guma je izvor vrijednih polimera.