Belgijanci su napravili mitraljez kalibra 15 mm. Testirali smo ga. Predat Izraelcima. Jevreji su ga takođe testirali i odbili da ga usvoje.
Nakon Indo-pakistanskog rata, države su dugo testirale sovjetski mitraljez Vladimirov kalibra 14,5 mm. Odbili su to prihvatiti.
U Kini i Indiji, 30 mm automatski topovi sistema Rarden nedavno su počeli da se preferiraju. ZSU 23 se često postavlja na oklopne transportere ili borbena vozila pješaštva u verziji s jednom cijevi. Vladimirovljev mitraljez se uklanja. Ima li budućnosti za mitraljeze kalibra većeg od 12,7 mm?
Koje su uporedne karakteristike GTB-a i CPV-a? Energija njuške i razorno dejstvo metka i koja je nomenklatura metaka?
Zašto je BMG 50 - 12,7 mm i dalje veoma popularan u cijelom svijetu od 1919. godine? I koliko je superiorniji od sovjetskih 12,7 mm mitraljeza?
Da li je neko pucao iz KPV ili NSV 12.7 ili Utes?
Fath 21-04-2008 11:53
Pa, nažalost, nisam imao priliku da pucam iz KPV-a, ali jesam pucao iz NSV-a (NSV je “Utyos”). Šta reći, ako uzmemo NSV, onda njegova preciznost počinje da slabi tokom relativno dugog gađanja (zbog termičke deformacije cijevi), čini se da je ovaj problem riješen u "Kordi" (ne mogu reći kako uspješno: nisam pucao iz toga). Čisto operativno: pucao sam iz protivavionske mašine - u principu je zgodno, jedino je provlačenje vijka kroz pogon vrlo teško, posebno u početku.
Vsevolod 21-04-2008 13:45
Možete li saznati koliko je ovaj BMG superiorniji od našeg 12.7?
------------------
Momci, budimo prijatelji!
marx 21-04-2008 14:45
U časopisu Soldier of Fortune za 1995., izvjesni grčko-američki Židov po imenu Peter Kokalis ili Kocalidus dao je nekoliko članaka o tome „kako je, uprkos činjenici da je sovjetska patrona dužinom i dimenzijama superiornija od američkog, ova potonja ipak jača. nego sovjetski, jer je težina baruta veća i njegov hemijski sastav je bolji, a oblik metka je jednostavniji."
Mislim da se autor posta bazirao na tom članku...
gr.Diffuzor 21-04-2008 20:15
Pridružujem se pitanju: može li neko uporediti akciju za različite tipične ciljeve 12.7 i 14.5? Možete dodati 20-30 za skalu.
Zapravo, zanima me da li postoje neki ciljevi (ako da, koji) kojima 14.5 značajno parira korisniku bolje/brže/pouzdanije od 12.7?
NORDBAGGER 21-04-2008 20:46
Iz nekog razloga ne razumijem šta je sir. Ima li malo informacija o ovim patronama i mitraljezima na internetu i u knjigama? Jedina stvar koja se tiče proboja oklopa je da su mete Malyokha različite i kako ih povezati sa fz. Lično nisam vidio da se gađa po istim ciljevima sa ovim patronama (ili sam zaboravio).
NORDBAGGER 21-04-2008 20:47
citat: Izvorno objavio SRL:
Grko-američki Jevrej je verovatno (iako nemam dokaza) dobro plaćen... pogotovo u Iževsku....
Postoji istina i druga verzija. Nakon što je dobio nekoliko metaka u glavu od AK-a (tokom Koreje ili Vijetnama), određena opruga je otpala u Piterovoj glavi i počela se stalno držati za rotirajući točak... i Piter je postao (ili je bio toliko iznenađen da je pogođen AK-om ...) najbolji govornik za pobjede Iževska u cijelom svijetu.
Ukratko, ne treba vjerovati američko-grčkom Židovu... šta god da piše... za... ili protiv...
Ozbiljna izjava... ipec:
skitnica 21-04-2008 21:13
Ozbiljna izjava...
on je sav takav
mpopenker 23-04-2008 19:50
a tek nedavno su pokazali Gatling sa 3 cijevi za isti 14.5x115
Amerikanci su na kraju Drugog svetskog rata aktivno eksperimentisali sa patronama kalibra .60 (u početku za protivtenkovske puške, zatim za avionske topove), ali su kao rezultat odlučili da se odluče na kalibar 20 mm
Pa, ne zaboravimo Čehe sa njihovim 15x105 ZB-60, zvanim 15mm Besa Mk.1
george_gl 26-04-2008 13:35
Govoreći o pticama, Kinezi su prije nekoliko godina usvojili mitraljez kalibra 14,5, zamijenivši stare primjerke KPV-a. Sa automatikom na gas i mitraljezom a la ZGU, sa odvojivim pogonom na točkove (težina mitraljeza na tronošcu 110 kg)
osim toga, za njega su napravili patronu sa podkalibarskim metkom od volframa u odvojivoj ladici, početne brzine 1250 m/s
Student 26-04-2008 22:58
Dakle, 12.7 je prilično lagan i istovremeno moćan. Može se postaviti na bilo koju opremu ili, u ekstremnim slučajevima, nositi ručno.
14.5 je mnogo teži, ali još uvijek nema fragmentacijsku municiju. Probojna snaga više ne dozvoljava udaranje većine oklopnih vozila frontalno i sa strane, a za pješadiju je snaga očito prevelika i nije vrijedna takvog povećanja mase. Laki MANPADS dosta uspješno rade na avionima/helikopterima. Sa masom koja se kreće od 150 (Harikinova mašina, na točkovima) do 90 kg (Bariševljev tronožac), mitraljezu je potrebna ista količina mase za municiju. Istovremeno, nema fragmentacijski projektil i nije sposoban da probije oklop većine modernih oklopnih transportera/borbenih vozila pješaštva. Istovremeno, NSV na mašini sa trakom teži isto kao i samo telo PKP. Ukratko, jedan PKP na Harikinovom mlinu težak je čak tri NSV, a na Bariševovoj mašini čak dva i po NSV. Unatoč činjenici da za pješadiju i jedni i drugi rade u višku, a nekoliko dodatnih cigli i visoka energija od 14,5 metaka ne opravdavaju višak težine. Bogami, par NSV-a i AGS-a, sa samo težinom PKP-a na mašini, radiće mnogo bolje od njega. A ako trebate uništiti opremu, onda umjesto AGS-a, hrabro dodajemo ATGM.
PKP je razvijen u vrijeme kada ATGM, AGS i MANPADS još nisu postojali, a bilo je potrebno snažno oružje koje je bilo manje od topa, što je omogućavalo borbu protiv lakih oklopnih vozila, aviona na malim visinama i ljudstva iza zaklona , probijen metkom. Sada se sve to mnogo uspješnije radi novim sredstvima, a mehanizacija vojske omogućila je opremanje oklopnih vozila topovima kalibra 20-30 mm, koji više prodiru, pucaju dalje i imaju fragmentacijski projektil za borbu protiv pješaštva. Stoga je čak i na oklopnom transporteru top od 30 mm sada mnogo prikladniji, a na pozadini 12-15 tona mase same opreme, 50-100 kg dodatne mase pištolja manje je uočljivo. Ali koliko je efikasniji pištolj koji teži 60 kg više!
Ali lakši mitraljez kalibra 12,7 mm uspješno nadopunjuje sva druga naoružanja čete-bataljona, ima prihvatljivu težinu i bori se protiv „sitnica“ poput vozila i lakih oklopnih vozila. Međutim, ono što je veće i deblje, uspješno uništava ATGM.
Pa, američki mitraljez je jednostavno uspješan, a nakon ugradnje debele cijevi praktički se nije promijenio, osim sitnica. Za sada, ovo oružje stoji u svojoj niši i ne zahtijeva zamjenu. Amerikanci imaju malo širi raspon metaka, ali generalno naši mitraljezi su jednaki po mogućnostima
mpopenker 27-04-2008 01:03
Max, možeš li mi reći podatke o probojnosti oklopa ovog kineskog novog proizvoda?
Bilo bi mi drago, ali još nema podataka
SRL 27-04-2008 14:59
Ova stvar (mikro BOPS) tip 50 BMG Flechette, razvijena davne 1969. godine, probila je 50 mm oklopa. Istina, nije jasno pod kojim uglom, ali procijenit ću udaljenost indirektno na oko 500 m.
Student 27-04-2008 22:14
Ovdje je problem kao sa PAB-om za PM-a: pa, pogodili su. Šta dalje? Jezgro je sićušno, sekundarne fragmente će držati na mjestu obloga, nema pancira debljine 5 cm, a takva igla neće oštetiti oklopni transporter/tenk. Zbog neznatnog ometanja. Probijanje oklopa nije samo po sebi cilj. Još uvijek trebate činiti čuda iza oklopa, što zahtijeva veću masu.
jastoga 27-04-2008 22:37
Probijanje oklopa nije samo po sebi cilj. Još uvijek trebate činiti čuda iza oklopa, što zahtijeva veću masu.
Ili mnogo, mnogo rupa...
SRL 27-04-2008 22:39
Da, naravno da jeste. Pogotovo o rezervoaru. Što se tiče oklopnog transportera, nije sve jasno. Takva igla (čak i jedna), ako udari u "mjesto", već će napraviti veliku štetu. Anti-barijerni efekat fragmenata jezgra (s obzirom na debljinu oklopa oklopnog transportera dovoljan je da prepuni ljude i uništi vodove struje, nafte, goriva itd. Štaviše, ovo nije jedan BOPS, ima nekoliko pogodaka sa ne znam od cega je jezgro mozda je moguce i dobar zapaljivi efekat.
Što se tiče procene akcije blokiranja, generalno o tome ne možemo da sudimo profesionalno. Sudeći po istom Rastopshinu, naše metode, čak i za „pravi BOPS“, ne odgovaraju onome što je zaista potrebno. Takođe ne znamo ništa o neprijateljskim metodama za procjenu djelovanja među barijerama.
Zapravo sam samo doveo sliku na "temu". Malo je vjerovatno da je takva municija uopće u službi. Ali pošto je to razrađeno, moguće je i isklesati, pa se može malo baciti na ovu temu.
NORDBAGGER 27-04-2008 22:44
Slaba patrona. Odakle je fotografija - tu piše skoro sve.
george_gl 29-04-2008 01:26
citat: Originalno postavio Student:
....Probojna snaga ne dozvoljava više udaranje većine oklopnih vozila frontalno i bočno, a za pješadiju je snaga očito prevelika i nije vrijedna takvog povećanja mase. ..
Istovremeno, nema fragmentacioni projektil i nije sposoban da probije oklop većine savremenih oklopnih transportera/borbenih vozila pešadije...
Naravno, Studente, u pravu si, ali meni se čini da ima smisla da Kinezi modernizuju i mitraljez 14,5 mm i prave nove patrone. Mislim da imaju dosta patrona od 14,5 u svojim magacinima. Kakve oklopne transportere imaju susedi Kine? Uglavnom BTR-60 (70, 80) BRDM-2, MTLB, stari uložak će vjerovatno biti dovoljan za ovo. Također i bočne strane BMP-1(2). A da bi pogodio čelo BMP-a, dolazi nova patrona. A sada ga zaista ne vrijedi uvesti u službu u zemlji u kojoj prije nije bilo 14,5 mm.
george_gl 29-04-2008 05:46
mozda nekome bude od koristi. Na poljskom sajtu (http://www.opisybroni.republika.pl/) naišao sam na par tabela o CPV-u i predstavljam ih delimično
przebijalność
pocisk B-32 przebija ustawioną pod kątem prostym płytę pancerną o grubości 20mm z odległości 800m (pod pravim uglom)
pocisk B-32 przebija ustawioną pod kątem 30 stopni płytę pancerną o grubości 13mm z odległości 800m
pocisk BZ-41 przebija ustawioną pod kątem prostym płytę pancerną o grubości 21.2mm z odległości 800m (pod pravim uglom)
pocisk BZ-41 przebija ustawioną pod kątem 30 stopni płytę pancerną o grubości 14.3mm z odległości 800m
Podaci za patronu sa metkom B-32 pretpostavlja se da je početna brzina 945 m/s da se uzme u obzir trošenje cijevi
domet paljbe, brzina metka na odgovarajućem dometu, energija, vrijeme leta, visina putanje
100m 905m/s 26.710J 0.11s 0.02m
500m 741m/s 17.890J 0.6s 0.44m
1000m 567m/s 10.490J 1.37s 2.4m
1500m 430m/s 6.030J 2.39s 7m
2000m 338m/s 3.720J 3.7s 17m
mpopenker 29-04-2008 12:16
citat: Izvorno postavio george_gl:
Naravno, studente, u pravu si, ali meni se cini da ima smisla da Kinezi modernizuju i mitraljez 14,5 mm i prave nove patrone. Mislim da imaju dosta patrona od 14,5 u svojim magacinima. Kakve oklopne transportere imaju susedi Kine? Uglavnom BTR-60 (70, 80) BRDM-2, MTLB, stari uložak će vjerovatno biti dovoljan za ovo. Također i bočne strane BMP-1(2). A da bi pogodio čelo BMP-a, dolazi nova patrona. A sada ga zaista ne vrijedi uvesti u službu u zemlji u kojoj prije nije bilo 14,5 mm.
Sumnjam da će OBPS u 14.5, između ostalog, biti vrlo zabavan za rad na ciljevima kao što su Apache ili Black Hawk, uključujući sve vrste ZPU-a. Hvala na odličnom početku. brzinom dobijamo povećanje dometa paljbe i vjerovatnoću pogotka, ali helikopteru ne treba puno da izađe iz bitke.
NORDBAGGER 29-04-2008 13:01
citat: Originalno postavio mpopenker:
Hvala na odličnom početku. brzina dobijamo povećanje dometa paljbe i vjerovatnoće pogotka,
Hoće li se povećati?
Student 29-04-2008 14:27
Kao da da...
Ali ako mi pričamo o tome o naoružanju oklopnog vozila onda masa nije kritična i top 25-30 mm sa malo većom masom će biti nekoliko puta efikasniji, ali masa nije kritična. Pogodak od 30 mm OFZ-a na Apache će ga najvjerovatnije brzo srušiti na zemlju. Ako 30mm BT uleti u kokpit, jako mi je žao posade i opreme.
MDZ i BS-41 takođe nisu poklon, ali su mnogo slabiji.
14,5, čini mi se, ima prednost u odnosu na top samo kada top ne pređe težinu uključujući i težinu municije, a 12,7 već nije dovoljno. Odnosno, razne lake ZPU "za siromašne". Naravno, mitraljezi i dalje moraju pucati i pucati. Ali ovo je već kraj kalibra 14,5.
Štaviše, druge države se nisu ni zamarale takvim kalibrom. Naslijedili smo ga od uspješnog PTR patrona, a na osnovu rezultata njegove uspješne upotrebe u 41-42, Vladimirov je preuzeo razvoj protutenkovskog mitraljeza. Ali nije uspio kao protutenkovsko oružje čak i tokom razvoja, ali je postao dobro protivavionsko i "protuvazdušno" oružje. Pješadijska karijera PKP-a je brzo završila i ponekad je bljesnula na žarištima, odnosno gdje je svakom vodu zbog specifičnosti zadataka bilo potrebno prikačeno prijenosno oružje.
Slonyara 29-04-2008 15:22
Nekada je, ako se ne varam, težina ljuljajućeg dijela TNSh bila 63 kg, a KwK 30 60 kg. I skoro su ih stavili na "žohare".
Student 29-04-2008 15:52
2a42 (i moćniji je od 20-k i znatno moćniji) 115 kg rocker. Plus nišan, plus dodatna težina municije. Teži. Ali isti oklopni transporter nosi i ne frkće.
Kalibar 20 TNSh 14,5 mm samo gubi - još nema efekta fragmentacije, a penetracija je jedan i pol do dva puta manja. Vjerovatno su se zbog toga odmah nakon rata, zbog nedostatka pristojnog malokalibarskog automatskog topa, oslanjali na KPVT.
Moderni top kalibra 25-30 mm teži duplo više, trzaj je jači, ali velika većina oklopnih transportera/borbenih vozila pešadije nema šanse kada pucaju sa podkalibarskim ili čak starim oklopnim vozilima (dobro, osim ako ne probije prazan , ali leti u prazninu ne uhvativši nešto važno ili uživo)
NORDBAGGER 29-04-2008 17:51
citat: Originalno postavio Student:
Kao da da...
ipse 29-04-2008 17:56
Kako se KVP poredi sa puškama malog kalibra po brzini paljbe?
NORDBAGGER 29-04-2008 19:10
citat: Originalno postavio ipse:
Kako se KVP poredi sa puškama malog kalibra po brzini paljbe?
NSD nam daje 70-80 snimaka. /min. borbenu brzinu paljbe na cijevi, sami povežite to sa puškama.
Student 01-05-2008 16:50
citat: Izvorno objavio NORDBAGER:Ne razumijem - da li je ovo odgovor na moje pitanje? Onda pod kojim uslovima?
Mislio sam na prethodni post o "Apačima" i drugim pticama
bf109 01-06-2008 19:40
Zaboravili ste na još jednu nišu za CPV, pomorska plovila! Konkretno, CPV-ovi na pješadijskim nosačima bili su na naučnim brodovima kako bi otjerali pirate u južna mora, kažu da su ga vrlo uspješno otjerali!
Vladimirov tenkovski teški mitraljez KPVT
kalibar: 14,5x115 mm
Težina: 49 kg (telo mitraljeza KPV) + 105 kg (mitraljez na točkovima Harykin) ili 39 kg (mašina za stativ Baryshev 52 kg);
dužina: 2000 mm
Dužina cijevi: 1350 mm
ishrana: 40 ili 50 okrugli pojas
Brzina paljbe: 600 metaka u minuti
Vladimirov teški mitraljez (KPV, indeks GAU - 56-P-562)- teški mitraljez koji je razvio S. V. Vladimirov. Razvijen 1944, pušten u upotrebu 1949. Uspješno kombinuje brzinu paljbe teškog mitraljeza sa oklopnoprobojnom snagom protutenkovske puške i dizajniran je za borbu protiv lako oklopljenih ciljeva, vatrenog oružja i neprijateljskog osoblja smještenog iza lakog zaklona, a također i kao protuavionski mitraljez.
Razvoj mitraljeza velikog kalibra sa posebno snažnim patronama od 14,5 mm, prvobitno stvorenih u SSSR-u za protutenkovske puške, započeo je 1942. godine zbog brojnih zahtjeva trupa.
Osnovna namjena takvog mitraljeza velikog kalibra bila je borba protiv lako oklopnih neprijateljskih vozila (lakih tenkova i oklopnih transportera), neoklopnih kopnenih vozila i neprijateljskih zrakoplova.
Godine 1944. odlučeno je da se razvije dizajn mitraljeza koji je predložio Vladimirov, ali je fino podešavanje mitraljeza i instalacija za njega odloženo i Vladimirovljev teški mitraljez je usvojen u službu tek 1949. godine, u verziji od pešadijski mitraljez na mašini na točkovima Kharykin (pod oznakom PKP - Heavy Infantry Machine Gun Vladimirov sistem), kao i u protivavionskoj verziji na nekoliko kopnenih i morskih instalacija, od kojih je svaka imala po jedan, dva ili četiri mitraljeza Vladimirov .
Godine 1955. pojavila se tenkovska verzija mitraljeza Vladimirov KPVT, koja je u proizvodnji zamijenila KPV / PKP i korištena je i za naoružavanje oklopnih vozila (BTR-60D, BTR-70, BRDM) i u protivavionskim mitraljezima ZPU. -1, ZPU-2 i ZPU-4 . Protuavionska verzija KPV korišćena je tokom borbenih operacija u Vijetnamu, osim toga, ovi mitraljezi su bili široko korišćeni Sovjetske trupe u Avganistanu i tokom čečenskih kampanja. Kopije mitraljeza KPV proizvedene su po licenci u Poljskoj i Kini.
Donedavno je najviše bio teški mitraljez Vladimirov moćno oružje u svojoj klasi (kalibar manji od 20 mm), ali prije nekoliko godina Kina je razvila vlastitu verziju mitraljeza kalibra 14,5x115 originalnog dizajna. Zahvaljujući snažnoj patroni sa oklopnim metkom težine 60 grama i početnom brzinom od 1030 m/s (energija njuške od oko 32.000 džula), KPV probija 32 mm čeličnog oklopa na dometu od 500 metara i 20 mm od oklop na dometu od 1000 metara.
Vladimirov KPV-14.5 teški mitraljez koristi automatizaciju koristeći energiju trzaja s kratkim hodom cijevi. Cijev se zaključava u trenutku pucanja okretanjem kvačila pričvršćene za zatvarač; na unutrašnjoj površini spojnice nalaze se ušice u obliku segmenata isprekidanih navoja, koji se pri rotaciji zahvaćaju s odgovarajućim ušicama na zatvoru cijevi. Rotacija spojnice se događa kada poprečni klin stupi u interakciju s oblikovanim izrezima u prijemniku.
Cijev je brzo izmjenjiva, zatvorena je u perforiranom metalnom kućištu i uklonjena sa kućišta mitraljeza zajedno sa kućištem, za što se na kućištu nalazi posebna ručka. Patrone se napajaju od metalne trake sa zatvorenom karikom, sastavljene od labavih komada za po 10 patrona. Komadi trake se spajaju pomoću stezne glave.
Standardni kapacitet trake je 40 patrona za PKP i 50 za KPVT. Ubacivanje patrona iz trake u cijev se vrši u dva koraka - prvo, poseban ekstraktor na povratnom zavrtnju uklanja uložak sa remena nazad, nakon čega se patrona spušta na liniju komore i, kako se zatvarač kotrlja naprijed, šalje se u cijev istrošene patrone se izbacuju dolje i naprijed kroz kratku cijev na prijemniku; Potrošena čahura se gura iz žljebova koji je drže na zrcalu zatvarača pomoću sljedećeg uloška ili posebne poluge - nabijača (za posljednji uložak u pojasu). Gađanje se vrši iz otvorenog zatvarača, samo sa automatskom paljbom.
Mehanizam okidača se obično nalazi na stroju ili instalaciji u pješadijskoj verziji, komande na stroju uključuju dvije okomite ručke i dugme za otpuštanje između njih u tenk mitraljezu, opremljen je daljinskim električnim okidačem;
U pješadijskoj verziji, mitraljez je montiran na stroj s kotačima s kliznim okvirima ili na tronožac, u protuavionskoj verziji - na različite instalacije s pogonima za navođenje i posebnim nišanima. Na oklopnim vozilima, KPVT se obično koristio kao glavno oružje oklopnih transportera i izviđačkih vozila, postavljajući se u kupolu. Na niz eksperimentalnih teških tenkova razvijenih neposredno nakon Drugog svjetskog rata, KPVT je trebao biti ugrađen kao dvostruki top ili kao protuavionski top na kupoli.
Modifikacije
Za instaliranje na vozila razvijena je verzija KPVT (tenk, GRAU indeks - 56-P-562T). U poređenju sa mitraljezom KPV, tenkovska verzija ima karakteristike dizajna, zbog specifičnosti njegove upotrebe u oklopnim vozilima. Otključavanje i zaključavanje se vrši okretanjem zasuna. Za daljinski upravljač Prilikom pucanja, mitraljez je opremljen električnim okidačem, koji se napaja iz baterije, i ima brojač pulsnih hitaca, za daljinsko upravljanje punjenjem i punjenjem - pneumatski mehanizam za punjenje, koji radi iz cilindra sa komprimiranim zrakom, za odbijanje istrošenih patrona naprijed i preusmjeriti ih izvan kupole tenka - sa otvorom za rukav. Kako bi se povećala krutost kućišta i mogućnost zamjene cijevi bez uvrtanja klipa, povećan je promjer kućišta. Uređaji za nišanjenje Pištolj nema mitraljez, nišan je pomoću optičkog nišana.
Municija
14,5×114 mm - patrona za teške mitraljeze i protivtenkovske puške. Razvijen 1938. sa metkom B-32, usvojen u upotrebu 1941. godine, a pušten iste godine sa metkom BS-41. Prvobitno je stvoren za protivtenkovske puške, ali je kasnije (1944) postao municija za mitraljeze KPV i KPVT, koji se koristio za naoružavanje oklopnih transportera, od BTR-60 do BTR-80, BRDM, u protivavionskim mitraljezima. , itd.
Zahvaljujući uspješnom balističkom rješenju patrone/oružja 14,5 mm, oklopna sposobnost oklopnog metka postignuta je u praksi pri ispaljivanju iz KPV/KPVT (30 - 35 mm / 500 m / 0 stepeni na RHA čelični oklop NATO standarda) pokazalo se toliko visoko da je na pravim taktičkim borbenim udaljenostima od reda od 500-800 m vatra KPV/KPVT osiguravala pouzdan prodor prednjeg oklopa i uništavanje glavnih oklopnih transportera vjerovatnog neprijatelja, uključujući najpopularniji oklopni transporter M113 (SAD). Zbog toga su od 1970-ih do danas u tehničke specifikacije za oklopna borbena vozila tipa BMP, oklopnih transportera, BRDM i lakih tenkova stvorenih u zemljama NATO-a uvedeni zahtjevi za zaštitu od vatre iz mitraljeza kalibra 14,5 mm.
Štaviše, za borbena vozila pešadije - za zaštitu bočne projekcije vozila sa D 100-200 m, STANAG 4569 Nivo 4. Prema tome, debljina bočnih strana borbenih vozila u monolitnoj verziji čeličnog oklopa je 35-45 mm ( poslednja figura je donja strana borbenog vozila pešadije Marder 1). To je bio jedan od razloga za gotovo dvostruku borbenu težinu glavnih borbenih vozila pješaštva NATO-a “Marder A3” i M2 A3 “Bradley” u odnosu na sovjetska borbena vozila pješaštva.
Konstruktor mitraljeza S.V. Vladimirov umro je 1956
Broj utisaka: 15942
Vladimirov teški mitraljez (KPV, GAU indeks - 56-P-562) - štafelaj teški mitraljez razvio S. V. Vladimirov. Razvijen 1944, pušten u upotrebu 1949.
Stvoren u SSSR-u kasnih 30-ih, patrona 14,5x114 mm uspješno se koristila tokom cijelog rata u protutenkovskim puškama PTRD i PTRS.
Metak BS-41 sa metal-keramičkim jezgrom ispaljen iz ovih topova imao je normalnu penetraciju oklopa: na 300 m - 35 mm, na 100 m - 40 mm.
To je omogućilo gađanje lakih tenkova i oklopnih vozila, a također je osiguralo prodor bočnog oklopa srednjeg njemačkog tenka Pz.IV i samohodnih topova stvorenih na njegovoj osnovi, koji su korišteni od prvog do posljednjeg dana rata i činio osnovu neprijateljskih oklopnih snaga.
Međutim, i protutenkovske puške predstavljale su određenu opasnost za teška vozila. Nesposobni da probiju debeli oklop, bili su sasvim sposobni da sruše gusjenicu, oštete šasiju, razbiju optičke instrumente, zaglave kupolu ili pucaju kroz top.
Iskustvo upotrebe protivoklopnih pušaka tokom rata pokazuje da su one najviše djelovale u periodu prije jula 1943. godine, kada je neprijatelj koristio lake i srednje tenkove, a borbene formacije Naše trupe su bile relativno slabo opremljene protutenkovskom artiljerijom.
Kasnije se njihova uloga u borbi protiv tenkova postepeno smanjivala, ali su se i dalje koristili za borbu protiv oklopnih vozila i protiv vatrenih tačaka. Zabilježeni su slučajevi uspješnog gađanja vazdušnih ciljeva.
U završnoj fazi rata broj protutenkovskih pušaka u trupama je smanjen, a od januara 1945. godine njihova proizvodnja je obustavljena.
U klasičnom djelu D. N. Bolotina „Sovjetsko malo oružje“ citira se pismo koje je grupa frontalnih vojnika napisala slavnom dizajneru V. A. Degtjarevu 23. avgusta 1942. godine: „Često nas dovodi u iskušenje pomisao na to kakvo je strašno oružje. Protutenkovski mitraljez bi bio protiv tenkova... Protutenkovski mitraljez bi mogao biti odlučujuće vatreno oružje u odbijanju neprijateljskih napada i uništavanju njegove ljudstva.”
ZPU-4 Bangladeša u Daki 2009
Sama ideja o protutenkovskom mitraljezu nije bila nova – datira još iz Prvog svjetskog rata. A 20-ih - ranih 30-ih godina stvoreni su mitraljezi velikog kalibra uzimajući u obzir "protuavionske" i "protutenkovske" zahtjeve. Revolucionarno vojno vijeće SSSR-a je u decembru 1929. izvijestilo Centralni komitet Svesavezne komunističke partije boljševika da „usvojeni sistem pješadijskog naoružanja Crvene armije predviđa uvođenje u bliskoj budućnosti ... velikog - mitraljez kalibra - za borbu protiv oklopnih jedinica i vazdušnih neprijatelja, kalibra 18-20 mm."
Međutim, Crvena armija je dobila mitraljez 12,7 mm DShK. Ali 1938. godine već se pojavio snažniji uložak kalibra 14,5 mm, dizajniran za upotrebu u automatskom oružju, a na temelju njega su napravljeni pokušaji da se razvije mitraljez 14,5 mm. Međutim, stvari nisu išle dalje od prototipova, a novi patroni su služili kao municija za protutenkovske puške.
U toku rata pojavila se potreba za stvaranjem brzometnog oružja velikog kalibra za gađanje ne samo oklopnih vozila, već i koncentracija ljudstva i opreme, neprijateljskih vatrenih tačaka na dometima do 1.500 metara. Takvo oružje moglo bi se koristiti i za odbijanje napada oklopnih jurišnih aviona na malim visinama. Postojala je potreba da se 12,7 mm DShK dopuni mitraljezom s visokim oklopnim efektom metka, koji je po dometu i visini nadmašio oružje Degtyareva i Shpagina. U decembru 1942. Glavna artiljerijska uprava odobrila je taktičko-tehničke uslove za mitraljez kalibra 14,5 mm.
Vozilo iračke policije sa KPVT
Pokušaji stvaranja takvog oružja na temelju tehničkih rješenja korištenih u DShK-u bili su neuspješni. Visok pritisak, stvoren uloškom od 14,5 mm, učinio je rad automatskog plinskog motora otežanim, otežavao izvlačenje istrošene čahure, a preživljavanje cijevi pokazalo se niskim pri ispaljivanju oklopnih metaka.
U maju 1943., zaposlenik odjela glavnog konstruktora tvornice, S.V. Vladimirov (1895-1956), počeo je razvijati vlastitu verziju mitraljeza, uzevši kao osnovu svoj 20-mm avionski top sa automatskim motorom za trzaj ( 1942. ovaj top je izgubio od B-20 Berezina).
Mitraljez velikog kalibra Vladimirov koristio je automatizaciju koristeći energiju trzaja s kratkim hodom cijevi. Cijev se zaključava u trenutku pucanja okretanjem kvačila pričvršćene za zatvarač; na unutrašnjoj površini spojnice nalaze se ušice u obliku segmenata isprekidanih navoja, koji se pri rotaciji zahvaćaju s odgovarajućim ušicama na zatvoru cijevi. Rotacija spojnice se događa kada poprečni klin stupi u interakciju s oblikovanim izrezima u prijemniku. Cijev je brzo izmjenjiva, zatvorena je u perforiranom metalnom kućištu i uklonjena sa kućišta mitraljeza zajedno sa kućištem, za što se na kućištu nalazi posebna ručka. Patrone se napajaju od metalne trake sa zatvorenom karikom, sastavljene od labavih komada za po 10 patrona. Komadi trake se spajaju pomoću stezne glave.
Već u februaru 1944. godine na Naučnom poligonu za malokalibarsko i minobacačko oružje testiran je mitraljez Vladimirov sa modernizovanim univerzalnim tronošcem na točkovima Kolesnikov.
U aprilu 1944. GAU i Narodni komesarijat za naoružanje naredili su fabrici br. 2 da proizvede 50 mitraljeza i jedan protivavionski top za vojna ispitivanja. Mitraljez je dobio oznaku KPV-44 ("Vladimirov teški mitraljez model 1944"). Mitraljez i protivavionski top stavljeni su na vojna ispitivanja odmah po završetku Velikog domovinskog rata - u maju 1945. godine.
U maju 1948. obavljena su terenska ispitivanja KPV-44 na pješadijskim mašinama nekoliko sistema - G. S. Garanin (KB-2), G. P. Markov (OGK fabrika br. 2), S. A. Kharykin (Lenjingradski OKB-43) i Kuibyshev Machine -Građevinski pogon. Izbor je na kraju pao na Harikinovu mašinu, modifikovanu u Kovrovu u KB-2.
Teški mitraljez Vladimirov usvojen je u službu tek 1949. godine, u verziji pješadijskog mitraljeza na stroju s kotačima Kharykin (pod oznakom PKP - teški pješadijski mitraljez sistema Vladimirov).
Municija
Novi mitraljez koristio je municiju koja se ranije koristila u PTR:
B-32 - oklopni zapaljivi metak sa čeličnom jezgrom,
- BS-39 oklopni metak sa čeličnim jezgrom model 1939,
- BS-41-oklopni zapaljivač sa metal-keramičkim jezgrom,
- BZT-44 oklopni zapaljivi tragajući metak mod. 1944
Za rješavanje novih problema prihvaćaju se patrone 14,5 mm sa mecima:
ZP-zapaljivi metak,
- MDZ-trenutni zapaljivi metak (eksploziv),
- BST-probojni zapaljivi tragački metak.
Mesingani rukav je zamijenjen jeftinijim čeličnim, premazanim zelenim lakom.
Težina metka 60-64 g, početna brzina od 976 do 1005 m/s. Energija njuške CPV-a dostiže 31 kJ (za poređenje, 12,7 mm DShK mitraljez samo 18 kJ, za 20 mm avionski pištolj ShVAK oko 28 kJ Domet nišana 2000 metara).
KPV uspješno kombinuje brzinu paljbe teškog mitraljeza sa prodorom oklopa protivtenkovske puške.
Međutim, pješadijski mitraljez na stroju s kotačima nije postao široko rasprostranjen, unatoč visokom borbenih kvaliteta velika masa značajno je ograničavala mogućnost upotrebe.
Mnogo veće priznanje dobile su nosači za protivavionske mitraljeze (ZPU) i verzija namijenjena za ugradnju na oklopna vozila (KPVT). Protuavionski mitraljeski nosači kalibra 14,5 mm bili su namijenjeni za borbu protiv neprijateljskih aviona na visinama do 1500 m 1949. godine, paralelno s pješadijom, usvojen je protivvazdušne instalacije: jednocijevna instalacija ZPU-1, dvostruka ZPU-2, četverostruka ZPU-4. Na bazi BTR-40 ugradnjom ZPU-2 stvorena je samohodna protivavionska topova.
Protuavionski top sa dva mitraljeza KPV kalibra 14,5 mm postavljen je na postolje u trupu. Maksimalni ugao elevacije mitraljeza je +90\deklinacija - 5°. Za gađanje zemaljskih ciljeva postojao je teleskopski nišan OP-1-14. zrakom - crvena tačka VK-4. Municija - 1200 metaka. Instalacijom je upravljao jedan topnik pomoću mehaničkog ručnog pogona.
Godine 1950. izdata je naredba za razvoj dvostruke instalacije za vazdušno-desantne trupe. To je bilo zbog činjenice da ZPU-2 nije odgovarao specifičnostima borbenih dejstava ove vrste trupa. Terenska ispitivanja instalacije obavljena su 1952. godine. Kada je puštena u upotrebu 1954. godine, dobila je naziv „14,5 mm protivavionska mitraljeska instalacija ZU-2“. Instalacija se može rastaviti u lagana pakovanja. Omogućavao je veću brzinu ciljanja po azimutu.
Zahvaljujući maloj težini i povećanoj sposobnosti manevrisanja, ZU-2 je postao bataljon protivavionsko oružje. Međutim, transport ZPU-1 i ZU-2, a da ne govorimo o ZPU-4 na zaprežnim kolima na četiri točka u planinskim krajevima, predstavljao je velike poteškoće.
Stoga je 1953. odlučeno da se napravi posebna planinska instalacija male veličine za mitraljez KPV kalibra 14,5 mm, rastavljenu na dijelove koje je nosio jedan vojnik. Instalacija je uspješno prošla terenske testove 1956. godine, ali nije ušla u masovnu proizvodnju.
Sjetili su se toga kasnih 60-ih, kada je u Vijetnamu postojala hitna potreba za takvim oružjem. Vijetnamski drugovi su se obratili rukovodstvu SSSR-a sa zahtjevom da im, između ostalih vrsta naoružanja, daju i laki protivavionski top koji bi mogao efikasno da se bori protiv američkih aviona u uslovima gerilskog rata u džungli.
ZGU-1 je bio idealan za ove svrhe. Hitno je modificiran za tenkovsku verziju mitraljeza Vladimirov KPVT (varijanta KPV za koju je dizajniran ZGU-1 do tada je ukinuta) i pušten je u proizvodnju 1967. masovna proizvodnja. Prve serije instalacija bile su namijenjene isključivo za izvoz u Vijetnam.
Dizajn ZGU-1 odlikuje se malom težinom, koja u borbenom položaju, zajedno sa kutijom za patrone i 70 patrona, teži 220 kg, a osigurava brzu demontažu (u roku od 4 minute) na dijelove sa maksimalnom težinom svakog br. više od 40 kg.
Kasnije, tokom Avganistanski rat Sposobnosti ZGU-1 su cijenili avganistanski mudžahedini.
Imajući priliku da dobiju protivavionske topove zapadne proizvodnje, preferirali su kinesku verziju ZGU-1. Cijeneći ga zbog njegove velike vatrene moći, pouzdanosti i kompaktnosti.
U mornarici, u poslijeratnim godinama, mitraljezi velikog kalibra nisu bili ugrađeni na velike brodove. To je, s jedne strane, bilo zbog povećanja brzine i preživljavanja aviona, as druge, zbog pojave relativno efikasnih protuavionskih topova. Ali mitraljezi od 14,5 mm na postolju naširoko se koriste na čamcima svih klasa.
Tako su instalacije 2M-5 dobile torpedne čamce projekata 123bis i 184; 2M-6 - oklopni čamci projekta 191M i dio čamaca projekta 1204; 2M-7 - patrolni čamci tipa "Grif" projekta 1400 i projekta 368T, minolovci projekata 151, 361T itd.
Sedamdesetih godina brodove je gađao mitraljez Vladimirov kalibra 14,5 mm na mašini na točkovima. Tih dana u Indijski okean pojavio se u vodama u blizini Somalije i Etiopije veliki broj gusarski brodovi. Dakle, da bismo se zaštitili od njih, morali smo da ugradimo mitraljeze vojske na hidrografska ili druga pomoćna plovila.
1999. godine, na izložbi MAKS-99, predstavljena je montaža za pomorski mitraljez 14,5 mm MTPU, stvorena na bazi 14,5 mm mitraljeza KPVT (tenk mitraljez Vladimirov). Instalaciju izvodi tvornica Kovrov nazvana po. Degtyareva.
Tijelo mitraljeza ima manje dizajnerske razlike u odnosu na mitraljeze Vladimirov u instalacijama 2M-5, 2M-6 i 2M-7. Municija i balistika su isti. Puškomitraljez je vazdušno hlađen. KPVT mitraljez je montiran na okretni element, koji se zauzvrat rotira na laganom postolju. Pogoni za navođenje su ručni.
Najbrojnija modifikacija mitraljeza bila je verzija namijenjena za ugradnju na oklopna vozila.
Tenkovska verzija mitraljeza KPV, označena kao KPVT (tenk tenk mitraljez Vladimirov), opremljena je električnim okidačem i brojačem impulsa. Kućište cijevi je prošireno kako bi se olakšalo održavanje mitraljeza. Inače ima iste karakteristike kao KPV.
U početku, KPVT je instaliran na domaćim teški tenkovi T-10, gde se nalazio u kupoli, zajedno sa topom kalibra 122 mm i kao protivavionski top, na otvoru komandanta tenka. Od 1965. godine KPVT je glavno oružje domaćih oklopnih transportera na točkovima, počevši od modela BTR-60PB, kao i oklopnog izviđačko-patrolnog vozila 2. modela BRDM-2.
KPVT mitraljez montiran na BTR-80
U oklopnom transporteru (BTR-60PB, BTR-70, BTR-80) i BRDM-2, KPVT je ugrađen u jedinstvenu rotirajuću konusnu kupolu, zajedno sa koaksijalnim mitraljezom Kalašnjikov PKT kalibra 7,62 mm.
Nedavno je KPVT počeo da gubi tlo pod nogama, u najnovijim modifikacijama domaći oklopni transporteri BTR-80A i BTR-82 imaju top od 30 mm kao glavno naoružanje.
Teški mitraljez Vladimirov efikasno je korišćen u mnogim velikim i malim lokalnim sukobima.
Često se postavljao na domaće improvizovane kupole i civilna vozila.
Imao je značajan utjecaj na formiranje izgleda modernih zapadnih oklopnih vozila. Na osnovu iskustva iz događaja u Vijetnamu, gdje je CPV lako prodro frontalni oklop najpopularniji američki oklopni transporter M113, od 1970-ih do danas, zahtjevi za zaštitu od vatre iz mitraljeza 14,5 mm uvedeni su u tehničke specifikacije za stvorena oklopna borbena vozila BMP, oklopni transporter, BRDM i laki tenkovi u zemljama NATO-a.
Da bi se ispunio ovaj zahtjev, debljina bokova borbenih vozila je 35-45 mm čelika homogeni oklop. To je bio jedan od razloga za gotovo dvostruku borbenu težinu glavnih borbenih vozila pješaštva NATO-a u odnosu na sovjetska borbena vozila pješadije. Donedavno nije imao analoge u svijetu, belgijski FN BRG 15 kalibra 15,5x106 mm nikada nije ušao u masovnu proizvodnju.
Narodna Republika Kina pustila je u proizvodnju vlastitu verziju KPV-a, koja se razlikuje po dizajnu pojasa za 80 metaka, nekim promjenama u mehanizmu za dovod remena i perajima cijevi. Ovaj mitraljez tjelesne težine 165 kg koristi se uglavnom kao protuavionski top. Nekoliko postolja za protivavionski mitraljez kalibra 14,5 mm proizvedeno je u Kini. Tip 56 je praktički sličan ZPU-4, Tip 58 - ZPU-2, Tip 75 - ZPU-1 na instalaciji sa tronošcem. Tip 75 i njegova modifikacija Tip 75-1 isporučeni su u niz zemalja. Godine 2002. PLA je usvojila teški mitraljez 14,5 mm QJG 02.
Dizajniran je za borbu protiv niskoletećih aviona i helikoptera, kao i za borbu protiv lako oklopnih kopnenih ciljeva. Teški mitraljez 14,5 mm QJG 02 je namijenjen da na kraju zamijeni tip 58 mitraljeza istog kalibra u arsenalu PLA. U izvoz se nudi verzija teškog mitraljeza Type 02 pod oznakom QJG 02G, čija je glavna razlika mašina koja ima gumene točkove koji omogućavaju da se mitraljez vuče iza automobila.
„Često nas dovodi u iskušenje pomisao o tome kakvo bi strašno oružje bila protivtenkovska mitraljez protiv tenkova... Protutenkovska mitraljez bi mogla biti odlučujuće oružje u odbijanju neprijateljskih napada i uništavanju njegove ljudstva.”
Pismo vojnika s fronta dizajneru Degtjarevu
KPVT - tenkovski mitraljez Vladimirov velikog kalibra (14,5 mm). Sjajno oružje protiv kopnenih snaga. vazdušnih i površinskih ciljeva. Ovo je ispravno dekodiranje mitraljeza KPVT (skraćenica). Koristi se za uništavanje vatrenih tačaka i osoblje neprijateljske snage zaštićene lakim oklopom ili smještene u utvrđenja privremenog tipa, uništavanje avijacije na malim visinama.
Istorija stvaranja
Unapređenje tehničkih sredstava dopremanja osoblja, upotreba oklopa za njegove ranjive delove tokom Prvog svetskog rata, odredili su potrebu za razvojem snažnijeg malokalibarsko oružje uništiti neprijatelja. Odgovor na zahtjeve vojske bio je mitraljez KPVT, čije su karakteristike zadovoljavale zahtjeve Ministarstva odbrane.
| Godina | Događaj |
| 1943 | U ime Vlade zemlje pod rukovodstvom Vladimirova S.V. Stvoren je prvi prototip teškog mitraljeza. Osnova za razvoj bio je avionski top B-20, koji je bio opremljen automatskim sistemom sa kratkim hodom cijevi. |
| 1944 | Razvijen je mitraljez, a prvi uzorci novog oružja ušli su u terenska ispitivanja. Rezultat je okarakterisan pozitivno - naređeno je da se u roku od dva mjeseca proizvede najmanje pedeset uzoraka. Mitraljez se zvao "KPV-44" |
| 1946 | Protuavionska mašina je razvijena u tri verzije: jednocevna, dvocevna i četvorocevna verzija. Kasnije su se ove mogućnosti montaže počele koristiti za protivavionske topove ZPU-1, ZPU-2, ZPU-4 |
| 1948 | Razvijeno je nekoliko opcija za montažu mitraljeza: na kotačima, na postolje i kupolu |
| 1949 | Radovi na finom podešavanju mitraljeza su završeni, što je omogućilo njegovo stavljanje u službu Sovjetska armija i mornaricu |
| 1950 | Započeo je razvoj koaksijalnog mitraljeza u interesu Vazdušno-desantnih snaga |
| 1952 | Proizvod koji se razvija za padobrance je uspješno testiran |
| 1953 | Pristiglo je naređenje da se mitraljez modifikuje za transport jednog vojnika u planinama |
| 1954 | Instalacija je puštena u upotrebu - "14.5 protivavionska mitraljeska instalacija ZU-2" |
| 1956 | "Planina" verzija je uspješno testirana, ali nije puštena u upotrebu |
| 1960 | Tokom Vijetnamski rat primljena je naredba za modernizaciju koja omogućava efikasnu vatru u uslovima džungle protiv američkih osvajačkih aviona |
| 1967 | Tokom modernizacije, KPT je ažuriran na verziju KPVT |
Od 1967. do danas, KPVT je u službi vojski mnogih zemalja širom svijeta.
Tehničke karakteristike mitraljeza KPVT (TTX).
Tehničke karakteristike KPVT-a prikazane su u tabeli:
| TTX | Značenje |
| Kalibar | 14,5 mm |
| Narezivanje cijevi, kom. | 8.0 |
| Automatski sistem | otvor za gas, kratki hod |
| KPVT brzina metka, m/s | 990.0-1000.0 |
| Borbena brzina paljbe, metaka/minuta | 70.0-80.0 |
| Udaljenost nišana za zemaljske ciljeve, m | 2000.0 |
| Udaljenost gađanja po vazdušnim ciljevima, m | 1500.0 |
| Efektivna paljba, m | 1600.0 |
| Maksimalno punjenje leta, m | 7000.0 |
| Kartuša KPVT, mm | 14.5H114.0 |
| Vrsta municije | traka |
| Broj snimaka u traci, kom. | 40.0 |
| Težina tijela/sa kočijom/kutije za municiju, kg | 45.7/161.5/9.5 |
| Dimenzije ukupna dužina/cijev, mm | 2000.0/1350.0 |
Manja odstupanja od gore prikazanih karakteristika mitraljeza KPVT imaju PKVT koji se koristi u rješavanju problema borbe protiv neprijateljskih zračnih i vodenih vojnih ciljeva.
Dizajn mitraljeza Vladimirov
Teški mitraljez Vladimirov sastoji se od sljedećih dijelova i mehanizama:
| Ime | Aplikacija |
| Prtljažnik | Posebno dizajniran za velikog kalibra KPVT. Usmjerava let i osigurava početnu brzinu metka. Cijev je narezana. Rezanje je usmjereno udesno. Na zatvaraču se ponavlja kontura čahure - komora. Prostor između komore i narezka naziva se ulaz metka. Vanjska strana: na zatvaraču je montirana spojnica; u sredini - spojnica za vođenje na njušnoj strani - navoj klipa i reflektor; |
| Cijev bačve | Povezuje cijev sa prijemnikom. Ograničava hod cijevi tokom borbene upotrebe |
| Prijemnik | Omogućava pričvršćivanje radnih dijelova mitraljeza, vodi zatvarač i cijev tokom rada i osigurava rotaciju borbenog mehanizma za zaključavanje (otključavanje) otvora cijevi. Sadrži: mehanizam za zaključavanje za pričvršćivanje kućišta, klin sa pričvršćivanjem poklopca kutije, okove za pričvršćivanje prijemnika patrone |
| Kapija | Zaključava cijev, buši KPVT patrone, vadi iz prijemnika i šalje sljedeću municiju, uklanja i uklanja istrošenu čahuru i aktivira sistem dovoda patrone. Sastoji se od: maske, udarača, jezgra, akceleratora. Potonji su fiksno pričvršćeni |
| Trigger | Ugrađuje (uklanja) vijak na zavrtnju. Kako bi se izbjeglo "grizanje" šampa, u njega je uključen i uređaj za otkidanje. Sastoji se od: zaklopke, osovine sa oprugom, poluge za otpuštanje, razbijača sa postoljem i opruge |
| Povratna opruga | Postavlja zatvarač u krajnji položaj, daje potrebnu energiju. Svojim krajevima se s jedne strane naslanja na utor vijka, s druge - na kundak. Visokokvalitetne performanse opruge osigurane su dizajnom s više jezgara |
| Električno spuštanje | Omogućuje rad spuštanja iz napajanja od 26 V (baterija, generator). Sastoji se od: potiskivača, sidra sa šiljkom za nagib okidača |
| Prijemnik | Vodi pojas za municiju i drži ga prilikom vađenja metaka. Sastavljen od baze i poklopca. Konstrukcija ima tehničke prozore; sa desne strane je prijemni, sa leve strane je izlaz praznog pojasa, na poleđini je za sledeću municiju prilikom punjenja |
Širok raspon modifikacija mitraljeza ima individualne razlike u montaži na baze monitorskih uređaja povezanih s različitim uslovima upotreba ovog oružja u raznim vrstama Oružane snage Rusija.
Princip rada
KPVT spada u kategoriju automatskog oružja, čiji su dijelovi i mehanizmi sposobni da rade dugo neprekidno. Funkcioniranje sistema mitraljeza zasniva se na korištenju povratne energije kratke cijevi. Glavne tačke rada predstavljene su na sljedeći način:
- Municija se zaključava okretanjem, a zatim zakačivanjem vijka na spojnicu čahure. Uklanjanje tereta iz kutije omogućava vam kontinuiranu upotrebu oružja i ne smanjuje se borbene karakteristike KPVT;
- davanje dovoljne brzine zatvarača je akcelerator tipa kopir aparata;
- kada je izložena glavnoj oprugi, udarna igla se usmjerava u prednji položaj, što dovodi do probijanja kapsule i ispaljivanja metka;
- rad mehanizma okidača omogućava samo automatsku paljbu;
- isporuka municije na mehanizam za okidanje odvija se pomoću mehanizma za uvlačenje trake;
- jedinica za uvlačenje trake tipa klizača. Rad osigurava motor koji pokreće mehanizam zavrtnja prilikom utovara;
- istrošeni patroni se uklanjaju borbenom maskom. Kada ga ukloni reflektor, isporučuje se novi uložak.
Čaura zadnjeg ispaljenog patrona u pojasu se uklanja dodatnim pritiskom na polugu za dovod municije.
Modifikacije mitraljeza
| Fotografija | Tehničke karakteristike |
|
|
KPV – osnovni model |
|
|
KPVT. Predstavljene karakteristike:
|
|
|
Protuavionski (ZPU-1/ZPU-2/ZPU-4):
|
|
|
Brod (2M-5/2M6/2M7):
|
|
|
brodski (MTPU):
|
|
|
Postavlja se na nestandardne platforme i vagone. Praksa izvođenja vojnih operacija pokazuje da su česti slučajevi da KPVT i njegove varijante pogađaju neprijatelja. Montirani su na improvizovani način na civilna vozila ili druge baze i uspešno su korišćeni u borbi. Na primjer, avganistanski mudžahidi su takvu modifikaciju nazvali "Zikrat" |
2M7
Prednosti i nedostaci
Tokom godina borbena upotreba CPVT je pokazao sljedeće pozitivne karakteristike:
- efikasnost pogađanja ciljeva na velikim udaljenostima, uključujući onesposobljavanje lako oklopnih vozila, uništavanje neprijateljskog osoblja koje se krije u privremenim utvrđenjima;
- uništavanje vazdušnih objekata. Sposobnost pružanja vatrene podrške i angažovanja neprijateljskih vazdušnih sredstava na niskim nivoima leta;
- pouzdanost. U svim oružanim sukobima, KPVT je okarakterisan kao izuzetno pouzdano oružje sposobno za izvođenje vatrogasne misije u svim uslovima;
- tačnost vatre. Oružje vam omogućava da vodite ciljano pucanje sa minimalnim koeficijentom širenja metka;
- mehanizam za utovar. Uređaji za snabdevanje municijom i vađenje istrošenih čaura pokazali su izuzetnu pouzdanost i pouzdanost;
- jednostavnost održavanja. Djelomična demontaža (montaža) za čišćenje i podmazivanje dijelova i mitraljeskih mehanizama dostupna je i slabo obučenim vojnicima. Može se izvoditi u nepovoljnim uslovima.
Utvrđeni nedostaci odmah su uzeti u obzir prilikom planirane modernizacije i proširenja modela teškog mitraljeza Vladimirov. To je omogućilo da se do danas zauzme vodeća pozicija na tržištu. malokalibarsko oružje.
Prvi mitraljezi koji su se pojavili u vojskama početkom 20. veka bili su daleko od savršenog oružja. Jedan od glavnih nedostataka novog oružja smatrana je slaba i nepouzdana automatizacija. Preciznost vatre iz mitraljeza također je ostavila mnogo da se poželi. Međutim, svi ovi rastući bolovi su prevaziđeni kao rezultat vojnih akcija. Ubrzo su mitraljezi zauzeli svoje zasluženo mjesto kao glavno pješadijsko oružje. Ova vrsta oružja također je našla svoje mjesto u avijaciji i dobila registraciju u dizajnu oklopna vozila.
Nove tehnologije su prilagodile glavne vrste oružja koje se koriste na bojnom polju. Mitraljez nije bio bez inovacija i poboljšanja. Na nekim uzorcima pojavile su se naprednije mašine i poboljšani nišanski uređaji. Prve modifikacije, posebno dizajnirane za borbenu upotrebu, počele su da se isporučuju oružanim snagama. U mitraljezu je promijenjeno sve osim kalibra. Sve mitraljeze tog vremena karakterizirala je upotreba pušaka, pa je najčešće automatsko oružje na bojnom polju bio mitraljez kalibra 7,62 mm.
Vatrena moć mitraljeza konvencionalnog kalibra očito nije bila dovoljna u nekim situacijama. Pojava oklopnih vozila i trenutna vojna situacija na bojnom polju često su zahtijevali upotrebu automatskog oružja veće vatrene moći. Ovaj problem se mogao riješiti samo povećanjem kalibra. Prvo su se pojavili mitraljezi kalibra 12,7 mm, a nakon završetka Drugog svjetskog rata počela je era dominacije automatskog oružja velikog kalibra na bojnom polju. Teški mitraljez Vladimirov kalibra 14,5 mm postao je najmoćniji od svih mitraljeza velikog kalibra na svijetu.
Preduslovi za stvaranje teškog mitraljeza
Nakon završetka Prvog svjetskog rata i završetka borbi na frontovima građanskog rata u Rusiji, pred vojskom se otvorila razočaravajuća slika. Pojava oklopnih vozila i tenkova na bojnom polju negirala je prednosti automatskog oružja.
Prvi uzorci oklopnih vozila imali su oklop od tankog lima debljine 2-4 mm, koji se prilično lako probijao puškom. Povećanje oklopa za par ili tri milimetra omogućilo je poboljšanje nivoa zaštite borbenih vozila. Sada se ni oklopna vozila ni tenkovi nisu plašili pješadijske vatre. Pešadija se sada lako mogla sakriti od vatre iz mitraljeza bodeža iza oklopa dok je bila unutar transportera. Za malo automatsko oružje to je bilo potrebno veći kalibar, sposoban da pogodi oklopne ciljeve.
Slični zahtjevi stizali su i iz avijacije. Povećala se brzina aviona, povećala se veličina automobila. Upotreba mitraljeza za ispaljivanje konvencionalnih pušaka postala je neefikasna. Pojava 12,7 mm mitraljeza u službi u jednom trenutku riješila je situaciju. U Sovjetskom Savezu, teški mitraljez koji je dizajnirao Degtyarev-Shpitalny postao je pravi radnik na prvoj liniji fronta. Oružje je korišteno za opremanje lako oklopnih vozila, avijacije i mornarice. Međutim, borbeno iskustvo ponovo je ukazalo na potrebu povećanja kalibra mitraljeza. Za to su postojali svi preduslovi. Dizajneri su imali na raspolaganju moćnu kartušu kalibra 14,5 mm, posebno kreiranu za protutenkovske puške, i moćne avionske topove.
Mitraljez S.V. Vladimirov je rezultat dugog i teškog dizajnerskog rada. Rezultati dobiveni tijekom borbene upotrebe oružja potvrdili su ispravnost dizajnerske ideje.
Istorija rođenja teškog mitraljeza Vladimirov
Borbeno iskustvo iz Drugog svetskog rata pružilo je dovoljno osnova za kasniju upotrebu avionskih topova u kopnene svrhe. Slična praksa je bila i tokom vojnih operacija, kada su tenkovi T-60 bili opremljeni 20 mm avionskim topovima TNSh ili ShVAK. Odličan udarac i balističkih karakteristika BS kertridž korišten u PTR-u bio je drugačiji. Bilo je potrebno kombinovati snažan projektil i dobro funkcionalnu automatizaciju avionskog topa.
Probni pokušaji stvaranja automatskog oružja kalibra 14,5 mm napravljeni su još 1942. godine. Novo oružje moglo bi lako uništiti lako oklopna njemačka vozila i efikasno suprotstaviti zračne napade oklopnih bombardera Yu-87.
Osoblje fabrike OGK broj 2, koju je u to vreme predvodio Semjon Vladimirovič Vladimirov, odlučilo je da se nosi sa teškim zadatkom. Ideja je bila da se modernizacijom avionski top B-20 prilagodi novom kalibru. Izbor B-20 nije bio slučajan. Za razliku od drugih avionskih topova, ovaj proizvod je imao automatski mehanizam sa kratkim hodom cijevi. Već u novembru 1943. napravljen je prototip koji je ušao u tvornička ispitivanja. U zimu 1944. godine mitraljez je dobio mitraljez i tako opremljen ušao na vojni poligon.
Prvo pucanje pokazalo je da su dizajneri bili na tome na pravi način. Glavna artiljerijska uprava naredila je postrojenju da isporuči seriju od 50 komada teški mitraljezi za izvođenje složenih vojnih testova. Proizvod se zvao mitraljez KPV-44. Ispostavilo se da je brz početak varljiv. Tokom rata, vojne fabrike su bile pune odbrambenih narudžbi i nije bilo dovoljno kapaciteta za proizvodnju eksperimentalnih serija oružja. Tek nakon završetka rata došlo je do pravog rođenja novog mitraljeza.
Prvi poslijeratni testovi ukazali su na nedostatke u dizajnu. Za oružje su bile potrebne snažnije mašine koje bi mogle izdržati ogromnu silu trzanja. Godine 1946., za opremanje mitraljeza, uvedena je nova protivavionska mašina, dizajnirana za jedno, koaksijalno ili četverostruko oružje. Nakon toga, upravo su ove varijante stroja postale glavne za protuavionske topove ZPU-1, ZPU-2 i ZPU-4 u službi Sovjetske armije.
Za opremanje pješadijskih jedinica, mitraljezu je bila potrebna fundamentalno nova mašina. Mašina na točkovima pojavila se zajedno sa postoljem 1948. godine. Kupola za ugradnju teškog mitraljeza KPV nije se sporo pojavila. Nadali su se da će mitraljez prenijeti ne samo u Sovjetsku armiju, već i za opremanje mornarice. Tek 1949. godine, nakon mnogo godina testiranja i modifikacija, mitraljez je pretvoren u konačna verzija je usvojen. Nekadašnji naziv KPV-44 namamljen je u novi PKP - "pješadijski teški mitraljez 14,5 mm". Međutim, ovo ime nije zaživjelo ni među vojnim stručnjacima ni među vojnicima. Novo oružje jednostavno je nazvano mitraljez velikog kalibra Vladimir ili KPV.
Glavna montažna fabrika bila je Mašinska tvornica Kovrov nazvana po. Degtyareva. Za stvaranje novog moćnog teškog mitraljeza, dizajnerskom timu dodijeljena je Staljinova nagrada.
Dizajn mitraljeza KPV
Mitraljez Vladimirov, usvojen u službu 1949. godine, postao je univerzalno automatsko oružje. Kao municija, mitraljez je mogao koristiti cjelokupnu paletu municije uključene u municiju protutenkovskih pušaka. Puškomitraljez je mogao jednako uspješno pucati na udaljenosti od 2 km oklopnim, eksplozivnim i zapaljivim granatama.
Glavne karakteristike oružja su sljedeće:
- težina mitraljeza bez municije - 52,3 kg;
- kalibar 14,5 mm;
- brzina paljbe 600 metaka u minuti;
- zalijepite hranu ili spremite hranu.
Sa svim svojim karakteristikama, oružje je izgledalo moćno i impresivno. Posebno je bio zadivljen vatrena moć. Domet cilja je bio 800-1000 metara. Na ovoj udaljenosti, mitraljez je lako probio oklop debljine 20 mm. Na bližoj udaljenosti, čak ni oklop od 32 mm nije mogao spasiti KPV od vatre.
Dizajn mitraljeza
Konstruktori su pokušali da koriste automatizaciju iz avionskog topa B-20 kao osnovu za mitraljez. Pištolj je imao kratak hod cijevi za vrijeme trzaja. Ista shema činila je osnovu teškog mitraljeza. Cijev je zaključana okretanjem samo cilindra zatvarača. Kada su zaključane, ušice na tijelu cilindra su bile uvrnute iza ušica na zatvaraču cijevi. Drugim riječima, izbočine na larvi su analogne prekinutim nitima koje se koriste u sistemima oružja. Rotaciju larve osiguravala je igla koja je klizila u posebne žljebove u prijemniku.
Vladimirovljev mitraljez velikog kalibra bio je automatski, baziran na radu cijevi kratkog hoda u trenutku trzaja. Cijev je zaključana tako što je larva zahvatila spojnicu cijevi. Nakon svakog hica, cijev i zatvarač su se pomicali unazad, djelujući na cijev i povratnu oprugu. U trenutku povratnog udara, cijev i zatvarač su se rascijepili. Pod utjecajem opruge, cijev se vratila u prvobitni položaj, dok se zatvarač nastavio kretati unazad. Specijalni ulagač je djelovao na novi uložak, koji se kretao prema dolje kroz posebne žljebove u cilindru, istiskujući praznu čahuru. Nakon određene akcije, vijak se, pod utjecajem glavne opruge, vratio u vatreni položaj, gurajući uložak u komoru. Otvor cijevi je u ovom trenutku bio zaključan.
Oružje je imalo zamjenjivu cijev, koja je bila pričvršćena direktno na prijemnik pomoću zasuna. Perforirano kućište je također uklonjeno zajedno sa cijevi. Da bi se smanjio trzaj u trenutku pucanja, na kraju cijevi mitraljeza nalazila se cev.
Puškomitraljez se snabdijevao streljivom na dva načina, metalnim pojasom za 40 metaka ili iz metalne kutije predviđene za 50 metaka. Posljednja opcija korištena je na tenkovskim mitraljezima. Traka se može uvlačiti sa bilo koje strane. Za pucanje, bilo je potrebno samo ponovo instalirati kasetofon. Dizajn mitraljeza omogućio je da puca samo u automatskom načinu rada s otvorenim zatvaračem. Treba napomenuti da je mehanizam okidača za pješačku verziju instaliran na stroju. Druga modifikacija oružja KPVT, tenk mitraljez Vladimirov, imala je električni okidač daljinskog djelovanja.
Proizvod nije imao svoj nišan. Za pješadijske verzije često se koristio optički nišan. Protuavionski mitraljezi su bili opremljeni nišanskim uređajima odgovarajućeg tipa. Mitraljez je bio opremljen sigurnosnom bravom, zahvaljujući kojoj je blokiran slučajni hitac.
Borbena upotreba CPV-a i njegovih modifikacija
Mitraljez nije našao široku upotrebu u pješadijskim trupama. Glavni razlog hladnog stava vojnika prema tako moćnom oružju je velika težina mitraljeza. Međutim, za protivavionske topnike i tenkovske posade oružje je postalo neophodno. Puškomitraljez kalibra 14,5 mm dobro se nosio s borbenim zadatkom pri gađanju lako oklopljenih ciljeva i niskoletećih objekata. Velika težina mitraljeza kompenzirana je mogućnošću ugradnje u rotirajuću kupolu oklopnih vozila. Modifikacija tenka - KPVT usvojena je od strane Sovjetske armije i Mornarica 1955. godine. Mitraljez je postavljen na tenkove T-10, oklopne transportere modifikacija 60,70 i 80. Na BRDM-2 je bio mitraljez Vladimirov.
Oružje je imalo neke razlike u dizajnu od osnovnog modela KPV. Da bi se mitraljez mogao ugraditi u kupolu samostalno ili u tandemu s topom, proizvod je opremljen skraćenim prijemnikom. Patrone su izbačene naprijed na veliku udaljenost. Za paljbu, mitraljez je bio opremljen daljinskim otpuštanjem na električni pogon.
Za rad u skučenim oklopnim trupovima, tenkovska modifikacija mitraljeza imala je mehanizam za daljinsko punjenje. Za bolje hlađenje cijevi na verziji tenka, povećan je promjer kućišta.
Protuavionski topovi ZPU-1, ZPU-2 (spark) i ZPU-4 (quad), stvoreni na bazi KPV, pušteni su u upotrebu 1949. godine. Visoke borbene karakteristike odredile su širok spektar borbene upotrebe oružja ovog tipa. Protuavionska modifikacija mitraljeza ugrađena je na vojne brodove i čamce granične straže.
CPV je primio vatreno krštenje tokom Vijetnamskog rata. Pješadijska verzija mitraljeza, koja je do tada ukinuta, te protuavionski topovi ZPU-1 i ZPU-2 isporučeni su vojsci Sjevernog Vijetnama. Vijetnamski vojnici koji su koristili ovo oružje uspješno su odbili vazdušni napadi helikopteri vojnog vazduhoplovstva Sjedinjene Države su uništile vozila i laka oklopna vozila jedinica američke vojske i Južnog Vijetnama.
Teški mitraljez Vladimirov bio je naširoko korišćen tokom rata u Avganistanu. Tokom sukoba, obje zaraćene strane su imale moćno oružje.
Vladimirov mitraljez danas
KPVT, koji je povučen iz upotrebe, i dalje ostaje glavno oružje na oklopnim transporterima (APC) svih ranih modifikacija u službi ruske vojske i jedinica armija drugih država. Savremeni uslovi na bojnom polju postavljaju nove zahtjeve za glavne vrste automatskog malokalibarskog oružja. Teški mitraljez sve više postaje oružje ograničenog obima primjene. Protuavionska verzija KPV i dalje je u službi nekih pješadijskih jedinica. Borba u uslovima ograničena upotreba artiljerija i oklopna vozila u prvi plan stavljaju upravo mitraljeze velikog kalibra, koji svojom vatrom mogu efikasno pružiti vatrenu podršku.
Nakon 69 godina, KPV ostaje pouzdano i snažno oružje za blizinu. Posjedujući kolosalnu vatrenu moć, mitraljez je efikasan u odbrani stacionarnih položaja. Većina lako oklopnih vozila opremljena je ovim oružjem.
