Mig 29 Sirijoje. Į karo zoną išsiųsti naujausi Rusijos naikintuvai. Dubno mūšis: Panzer Armagedonas

Keletas daugiafunkcinių naikintuvų MiG-29SMT Sirijoje praleido tik du su puse mėnesio. Tačiau per tą laiką jiems pavyko daugiau nei 140 kartų skristi į kovines misijas ir įrodyti savo aukštą patikimumą bei efektyvumą. Apie šią agentūrą RIA Novosti pasakojo generalinis dizaineris Jungtinė orlaivių korporacija Sergejus Korotkovas.

Jis taip pat pridūrė, kad naikintuvai teroristinius taikinius atakavo tiek savarankiškai, tiek remiami Su-35 ir Su-34. Lėktuvų konstruktoriai Sirijoje įgijo neįkainojamos patirties, kurią panaudos kurdami naujus orlaivius, pavyzdžiui, MiG-35.

MiG-29SMT – gilus įprasto MiG modernizavimas. Tai lengvas daugiafunkcis naikintuvas su „atvira elektronikos architektūra“. Tai reiškia, kad orlaivyje gali būti įdiegta bet kokia klientui reikalinga sistema. Įskaitant užsienio produkciją.

Orlaivyje sumontuota eksportinė radaro Zhuk-ME versija. Jis gali aptikti orlaivį iki 200 kilometrų atstumu. Tuo pačiu metu radiolokacinė stotis lydi iki 10 orlaivių ar sraigtasparnių ir nukreipia ginklus į 4 iš jų. Pasak kūrėjų Fazotron-NIIR, radaras savarankiškai nustato klasę lėktuvas ir geba atpažinti grupės tikslą. Tai yra tada, kai, pavyzdžiui, naikintuvai skrenda tvirta rikiuotėje taip, kad radare pasirodo kaip vienas lėktuvas. Ir galiausiai pats „Zhuk-ME“ sudaro pavojingiausių varžovų sąrašą.

SMT modifikacijų arsenale yra platus sąrašas šiuolaikiniai ginklai. Tai trumpo ir vidutinio nuotolio raketos „oras-oras“, „oras-žemė“ raketos, skirtos bet kokiems sausumos ir jūros taikiniams sunaikinti. Plius reguliuojamos bombos. Iš viso daugiafunkcis naikintuvas turi 6 ginklo pakabos taškus ir vieną įmontuotą 30 mm patranką.

„Naujos dalyvavimo mūšio lauke ir diplomatinėje arenoje taisyklės“, paskelbtos „Fort Russ“ tinklaraštyje, nurodant šaltinį Sirijos koalicijos grupės vadovybėse (Sirijos, Rusijos, Irano kariai, judėjimas „Hezbollah“), Rusija tariamai nustatė naujas elgesio taisykles Sirijos ir Turkijos sienos srityje, taip pat nustatė Sirijos oro pajėgų ir armijos kontrolę.

Be to, Rusija taip pat suremontavo ir atnaujino Sirijos naikintuvus MiG-29. Be to, atnaujinti naikintuvai bus naudojami Rusijos lėktuvams Sirijoje apsaugoti. Sirijos oro pajėgos gavo aiškų nurodymą numušti turkų lėktuvą pažeidus sieną.

Sirijos oro pajėgų naikintuvas MiG-29, ne vėliau kaip 2013 m. / Nuotrauka: spioenkop.blogspot.ru

Šaltinio teigimu, dar 1998 metais Hafezo al Assado vyriausybė su Turkija sudarė susitarimą, kad Sirijos orlaiviai nepriartės prie sienos arčiau nei 15 km. Įdomu tai, kad jį tada pasirašė 10 000 Turkijos kareivių invazijos ir Sirija buvo priversta išsiųsti kurdų lyderį Abdullah Ocalaną. Šis susitarimas taip pat numatė, kad prie sienos nebus dislokuoti Sirijos kariuomenės daliniai, kuriuose galėtų patruliuoti tik pasieniečiai ir pavieniai pareigūnai.

Šaltinio teigimu, Rusija taip pat gerokai sustiprino šalies oro pajėgas, atnaujindama naikintuvus MiG-29 į MiG-29SMT versiją, įrengdama radarą Zhuk-M ir galimybę panaudoti R-77 raketas „oras-oras“. ir valdomos bombos KAB-500S-E. Teigiama, kad modernizavimas aplenkė devynis orlaivius.

Šaltinis taip pat sakė, kad Rusija paprašė Sirijos vyriausybės nuolat patruliuoti prie sienos su Turkija, kad būtų užtikrintas Rusijos bombonešių saugumas, rašoma svetainėje defence.ru.

Techninė nuoroda

MiG-29SMT - vienvietis daugiafunkcis priekinės linijos naikintuvas, modernizuota versija MiG-29SM naikintuvas su iš esmės nauju borto įrangos komplektu, išplėstu ginklų asortimentu ir padidintu skrydžio nuotoliu. Plėtra prasidėjo 1997 m. Lėktuvo sklandytuvas buvo sukurtas naikintuvo MiG-29 sklandytuvo pagrindu.

Naikintuvas MiG-29SMT / Nuotrauka: planetavs.ru

Pagrindinis MiG-29SMT struktūrinis skirtumas yra dviejų viršutinių fiuzeliažo degalų bakų įrengimas. Tarp rėmų Nr.3B ir Nr.8 yra bakas 1400 litrų, o uodegos dalyje, tarp rėmų Nr. 8 ir Nr. 10 - 480 litrų talpos bakas. Mažojo tanko konstrukcija leis jį montuoti modernizuotuose orlaiviuose tiesiai į aviacijos padalinius, o didelį tanką bus galima montuoti Karinių oro pajėgų orlaivių remonto įmonėse.

Tolesnį degalų tiekimo naikintuve padidinimą galima užtikrinti, atsisakius viršutinės oro įleidimo angos ir vietoje jos įrengus papildomus bakus. Tuo pačiu metu, siekiant apsaugoti variklius nuo pašalinių objektų patekimo, oro įsiurbimo kanale turėtų būti dedamos ištraukiamos grotelės (kaip ir MiG-29M ir MiG-29K).

Sukurta technologija, kaip aerodromo sąlygomis ant MiG-29 sklandmens paviršiaus padengti antiradarines dangas, kurios žymiai sumažina orlaivio matomumą (minimalus RCS kurso plokštumoje yra mažesnis nei 1 m2).

Naikintuvas MiG-29SMT parodoje / Nuotrauka: planetavs.ru

ANPK „MIG“ sukūrė ilgalaikę programą tolimesnis vystymas ir lengvųjų priekinės linijos naikintuvų MiG-29 šeimos modernizavimas, skirtas išlaikyti aukštą jų kovinį efektyvumą ir eksploatacinį patikimumą 10-20 metų, kai atsiranda 5-osios kartos naikintuvai.

Pagrindinės tokios programos, laikomos antruoju MiG-29SMT modernizavimo etapu, kryptys yra šios:

skrydžio nuotolio padidėjimas dėl toliau didėjančio vidinio degalų tiekimo fiuzeliažo ir sparnų bakuose
manevravimo charakteristikų tobulinimas pereinant nuo tradicinės mechaninės prie skaitmeninės trigubo perteklinio „fly-by-wire“ valdymo sistemos ir traukos vektorinių variklių (OVT)
modernizavimas elektrinėįrengiant RD-33 variklius su traukos vektoriaus valdymu su modifikacija, o ateityje - su naujos kartos varikliais su padidinta trauka
naujos kartos avionikos įrangos, pirmiausia daugiafunkcinio naujos kartos radaro, pagaminto ant naujo elementų pagrindo ir turinčio kokybiškai naujas galimybes, kombinuotos optoelektroninės stebėjimo sistemos su lazerio, televizijos ir terminio vaizdo kanalais įrengimas pakabinamoje talpykloje, skirta žemei aptikti. tikslus ir naudojimą tikslūs ginklai„oras–paviršius“ klasė, surišimo inercija Navigacijos sistema lazeriniuose giroskopuose su palydovine korekcija (GPS plokštė), veikiančiais pasaulinėje navigacijos sistemoje „GLONASS“ / „Navstar“, siekiant užtikrinti tikslų orlaivio išėjimą į tikslinę zoną
padidinti naikintuvo išgyvenimą realiomis kovos sąlygomis, aprūpinant jį perspektyvia elektroninio karo sistema ir naudojant specialias lėktuvo korpuso dangas, mažinančias radaro matomumą
naujos kartos didelio našumo aviacijos ginklų naudojimas ir maksimalios kovinės apkrovos masės padidinimas iki 5500 kg
orlaivių eksploatavimo trukmės padidėjimas: pagal MiG-29 orlaivių tobulinimo programą jau imtasi priemonių, skirtų orlaivių sklandmens eksploatavimo trukmei padidinti nuo 2500 iki 4000 valandų, o tai pailgina naikintuvų tarnavimo laiką iki 2010-2015 m. panašių darbų taip pat atliekami varikliui RD-33 (šiuo metu 3 serijos variklio RD-33 resursas prieš pirmąjį remontą yra 1000 valandų, priskirtas - 2000 valandų)
eksploatacinio pagaminamumo pagerinimas dėl MiG-29 perkėlimo iš planinės prevencinės eksploatacijos sistemos į eksploatavimą pagal techninę būklę, periodiškai stebint patikimumo lygį ir atliekant patikrą bei profilaktinę priežiūrą kas 1000 skrydžio valandų.

Naikintuvas MiG-29SMT apie degalų papildymą / Nuotrauka: planetavs.ru

Taktiniai ir techniniai rodikliai

Sparnų plotis, m	11.36
Ilgis, m	17.32
Aukštis, m	4.73
Sparno plotas, m²	38.10
Svoris, kg:
tuščias lėktuvas	11600
normalus kilimas	16850
maksimalus pakilimas	21000
Degalai, l:
viduje	6100
PTB	3800
Variklis:
variklio tipas	2 turboventiliatoriai RD-33
trauka, kgf	2 x 8300
Didžiausias greitis, km/h:
aukštai	2450
šalia žemės	1500
Praktinis atstumas, km:
mažame aukštyje	990
ant didelis aukštis	2200
dideliame aukštyje su vienu PTB	2800
dideliame aukštyje su trimis PTB	3400
su vienu degalų papildymu	6700
Maksimalus kilimo greitis, m/min	19800
Praktinės lubos, m	18000
Maks. eksploatacinė perkrova	9.0
Įgula, žmonės	1
Ginkluotė:	vienas 30 mm įmontuotas pistoletas GSh-301 su 150 šoviniųKovinė apkrova - 4000 kg ant šešių apatinių ir vieno ventralinio išorinės pakabos bloko:URVV išplėstinio diapazono tipas R-27E (iki dviejų vienetų),vidutinio nuotolio tipas R-27 (iki keturių),RVV-AE (iki šešių),artimos kovos raketos su TGS R-73 (iki šešių)

Norėdami sunaikinti antžeminius taikinius, naikintuvas gali neštis valdomus ginklus - URVP Kh-25ML, iki keturių Kh-29T (su nukreipimu per televizorių) ir Kh-29L (su lazerio nukreipimu), iki keturių KAB-500kr ir KAB-500L koreguotų oro. bombos, didelės spartos priešlaivinės raketos X-31A ir X-35U tipai, X-31P antiradarinės raketos. 250 arba 500 kg bombos, konteineris KMGU NAR 80 S-8 blokuose B-8M1 ir S-24B

Kaip tapo žinoma „Kommersant“, Rusijos gynybos ministerija perdavė keturis naujausias kovotojas MiG-29SMT departamentui pristatė to paties pavadinimo korporacija 2015 m. gruodžio mėn. Anot „Kommersant“, orlaiviai buvo išsiųsti į regioną, siekiant treniruotis maksimaliam pilotų skaičiui, taip pat išbandyti orlaivį kovinėmis sąlygomis. Ekspertas mano, kad MiG-29SMT panaudojimas Sirijoje leis korporacijai MiG išlaikyti savo eksporto potencialą.

Pirmoji informacija apie būsimą MiG perkėlimą iš Rusijos į Siriją pasirodė daugiau nei prieš metus. Keli Rusijos Federacijos aviacijos ir kosmoso pajėgų štabo pareigūnai privačiuose pokalbiuose manė, kad artimiausiu metu Chmeimime pasirodys keli MiG tipo naikintuvai. Taigi kariškiai tikėjosi užbaigti skrydžio personalo „bėgimą“ realių karo veiksmų sąlygomis. Tačiau dėl įtemptos situacijos Sirijoje tuo metu eksperimentuojant su naujausios mašinos to nepadarė, pasikliaudamas kampanijoje jau įrodytais daugiafunkciniais naikintuvais Su-30SM ir Su-35.

Po metų padėtis pasikeitė. Vakar pasirodė pirmasis MiG-29SMT buvimo Sirijoje patvirtinimas. Rusijos gynybos ministerijos fotoreportaže, paskelbtame oficialioje svetainėje kaip Rusijos ir užsienio žurnalistų spaudos kelionės į Siriją dalis, pasirodė tokio tipo naikintuvo nuotrauka (uodegos numeris 23 mėlynas). „Kommersant“ šaltinių kariuomenėje teigimu, ši transporto priemonė praėjusią savaitę buvo perkelta į Chmeimimą iš 116-ojo mokymo centro. koviniam naudojimui 185-asis Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų kovinio rengimo ir naikintuvų panaudojimo centras (Privolžskio aerodromas, Astrachanė). Kartu su ja iš tos pačios vietos atkeliavo trys panašūs MiG-29SMT.

Dabar MiG-29SMT yra naujausi MiG korporacijos masiškai gaminami orlaiviai ir, ko gero, paskutinė iš karinių naujovių, kurios dar nebuvo panaudotos operacijoje „Atpildas“. Iki 2014 metų kariuomenė disponavo 28 tokiomis transporto priemonėmis. Jie juos gavo po to, kai 2008 m. Alžyras atsisakė priimti šiuos orlaivius dėl pretenzijų dėl kokybės. Vėliau jie visi buvo aptikti, suremontuoti ir patobulinti pagal Rusijos oro pajėgų reikalavimus, o po to korporacija „MiG“ gavo dar 16 orlaivių užsakymą (maždaug 17 mlrd. rublių). Keturi MiG, kurie praėjusią savaitę atvyko į Chmeimimą, pagal šią sutartį buvo perduoti Rusijos kariuomenei 2015 m.

RF ginkluotųjų pajėgų generaliniam štabui artimų „Kommersant“ pašnekovų teigimu, MiG-29SMT perdavimas Sirijai turėtų išspręsti kelias problemas vienu metu. Pirma, šių naikintuvų įgulos turi įgyti kovinės patirties (gegužę gynybos ministras Sergejus Šoigu pareiškė, kad Sirijoje ją gavo 86 proc. skrydžio personalo). Antra, net ir atsižvelgdami į orlaivių įsibėgėjimą per įvairias pratybas, kariškiai norėjo pamatyti, kaip orlaivis ir jo avionika elgsis mūšio lauke. Kol kas, anot „Kommersant“, „MiG-29SMT“ įgulos daugiausia atlieka papildomas žvalgybos užduotis, nors kartais dalyvauja kovinėse užduotyse. Yra žinoma, kad bent vienas iš MiG jau paleido OFAB-500Kr labai sprogstamas skeveldras bombas ant kovotojų pozicijų. Islamo Valstybė“(uždrausta Rusijos Federacijoje). Vėliau „MiG-29SMT“ bandymų programa tik plėsis: „Kommersant“ žiniomis, kariškiai taip pat gali paleisti sparnuotosios raketos su lazeriu nukreipimu Kh-29L.

Strategijų ir technologijų analizės centro direktorius Ruslanas Pukhovas mano, kad siunčiant MiG-29SMT į Siriją, be praktinių tikslų (tikrinamos eksploatacinės charakteristikos ir eksploatacinės charakteristikos), siekiama ir grynai komercinių. „Sėkmingi Rusijos technikos veiksmai Sirijoje yra geriausia jos reklama tarptautinėje rinkoje, todėl MiG automobilių dalyvavimas operacijoje padės palaikyti korporacijos eksporto potencialą“, – pabrėžia ekspertas.

Ivanas Safronovas; Alexandra Djordjevic, Sirija

Rugsėjo 2 dieną nuo smegenų kraujavimo mirusio Uzbekistano prezidento Islamo Karimovo mirtis iškėlė klausimą dėl valdžios pasikeitimo šalyje. randasi Centrine Azija Uzbekistanas užima strateginę vietą Eurazijos centre. Dėl savo, kaip Vidurio Rytų geografinio, demografinio ir žemės ūkio centro, Uzbekistanas svarbus tiek regioniniams, tiek pasauliniams veikėjams. O siena su Afganistanu ją apibrėžia kaip […]

Amerikietiškas „Defense News“ leidimas paskelbė išskirtinį Christopherio P. Kavaso, pirmojo žurnalisto, skridusio revoliuciniame JAV karinio jūrų laivyno minininke „Zumwalt“ (DDG 1000), straipsnį, kurį ekspertai vadina „XXI amžiaus mūšio laivu“. Ataskaitoje yra daug naujos informacijos apie laivą ir nemažai išskirtines nuotraukas. Atliekame išskirtinę šios medžiagos apžvalgą, papildydami ją informacija, kuri suteikia maksimumą visa informacija apie laivą. […]

„Skraidantis asilas“ nukeliavo į pirmąjį skrydį

Didžiojoje Britanijoje į pirmąjį skrydį išskrido milžiniškas beveik šimto metrų ilgio dirižablis Airlander 10. „Airlander 10“ (pilnas pavadinimas „Hybrid Air Vehicles HAV 304 Airlander“) yra hibridinis dirižablis, kurį „Hybrid Air Vehicles“ pastatė JAV armijai pagal Long Endurance Multi-Intelligence Vehicle (LEMV) projektą, kurio pagrindinis rangovas buvo Northrop Grumman. LEMV programoje dirižablis buvo skirtas […]

Susipažinkite su Didžiuoju ir siaubingu A2/AD

AT paskutiniais laikais pirmaujantys Vakarų leidiniai džiugina Rusijos skaitytojus skambiomis antraštėmis su ne mažiau skandalingu turiniu. Tada: „Rusijos karinės pajėgos savo dabartinė būklė sugebėjo užimti Taliną ir Rygą greičiau nei per 60 valandų“, tada: „NATO pajėgos nepajėgia apginti rytinių ES sienų Rusijos akivaizdoje“, o neseniai „Bild“ nusprendė žengti dar toliau […]

Dubno mūšis: Panzer Armagedonas

Dubno-Lutsko-Brodų mūšis yra vienas didžiausių tankų mūšių istorijoje, įvykęs per Didįjį Tėvynės karas 1941 metų birželį. Per savaitę dvi tankų armados susitiko trikampyje tarp Dubno, Lucko ir Brody miestų. bendra jėga apie 4500 šarvuočių. Taip pat žinomas kaip mūšis už Brody, tankų mūšis netoli Dubno, Lucko, Rivnės, mechanizuoto korpuso kontrataka […]

Kaip žmonija pasklido po planetą: labai įdomus vaizdo įrašas!

Modernumo gimimas Homo sapiensįvyko Afrikoje paleolito eroje, po kurios žmogus greitai išplito visame pasaulyje pasaulis nuo Afrikos iki neužšąlančių Europos ir Azijos zonų. Interaktyvus vaizdo įrašas iš Business Insider: pirmasis paliko Afriką ir apgyvendino Euraziją Homo erectus, kurio migracija prasidėjo maždaug prieš 2 milijonus metų. Po Homo erectus išplitimo sekė […]

Rusijos Federacijos gynybos ministerija keturis naujausius naikintuvus MiG-29SMT, kuriuos departamentui pristatė 2015 metų gruodį to paties pavadinimo korporacija, perdavė į Chmeimimo oro bazę (Latakija). Anot „Kommersant“, orlaiviai buvo išsiųsti į regioną, siekiant treniruotis maksimaliam pilotų skaičiui, taip pat išbandyti orlaivį kovinėmis sąlygomis. Ekspertas mano, kad MiG-29SMT panaudojimas Sirijoje leis korporacijai MiG išlaikyti savo eksporto potencialą.

Pirmoji informacija apie būsimą MiG perkėlimą iš Rusijos į Siriją pasirodė daugiau nei prieš metus. Keli Rusijos Federacijos aviacijos ir kosmoso pajėgų štabo pareigūnai privačiuose pokalbiuose manė, kad artimiausiu metu Chmeimime pasirodys keli MiG tipo naikintuvai. Taigi kariškiai tikėjosi užbaigti skrydžio įgulos „bėgimą“ realių karo veiksmų sąlygomis. Tačiau dėl tuo metu vyravusios įtemptos situacijos Sirijoje jie neeksperimentavo su naujausiomis mašinomis, pasikliaudami kampanijoje jau išbandytais daugiafunkciniais naikintuvais Su-30SM ir Su-35.

Po metų padėtis pasikeitė. Vakar pasirodė pirmasis MiG-29SMT buvimo Sirijoje patvirtinimas. Rusijos gynybos ministerijos fotoreportaže, paskelbtame oficialioje svetainėje kaip Rusijos ir užsienio žurnalistų spaudos kelionės į Siriją dalis, pasirodė tokio tipo naikintuvo nuotrauka (uodegos numeris 23 mėlynas). Pasak „Kommersant“ šaltinių karinėje institucijoje, ši mašina praėjusią savaitę buvo perkelta į Chmeimimą iš Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų 185-ojo kovinio rengimo ir naikintuvų panaudojimo kovinės aviacijos centro 116-ojo kovinio rengimo centro (Privolžskio aerodromas, Astrachanė). Kartu su ja iš tos pačios vietos atkeliavo trys panašūs MiG-29SMT.

RF ginkluotųjų pajėgų generaliniam štabui artimų „Kommersant“ pašnekovų teigimu, MiG-29SMT perdavimas Sirijai turėtų išspręsti kelias problemas vienu metu. Pirma, šių naikintuvų įgulos turi įgyti kovinės patirties (gegužę gynybos ministras Sergejus Šoigu pareiškė, kad Sirijoje ją gavo 86 proc. skrydžio personalo). Antra, net ir atsižvelgdami į orlaivių įsibėgėjimą per įvairias pratybas, kariškiai norėjo pamatyti, kaip orlaivis ir jo avionika elgsis mūšio lauke. Kol kas, anot „Kommersant“, „MiG-29SMT“ įgulos daugiausia atlieka papildomas žvalgybos užduotis, nors kartais dalyvauja kovinėse užduotyse. Yra žinoma, kad bent vienas iš MiG jau numetė OFAB-500Kr labai sprogstamas skeveldras bombas ant „Islamo valstybės“ kovotojų pozicijų (uždraustas Rusijos Federacijoje). Vėliau „MiG-29SMT“ bandymų programa tik plėsis: „Kommersant“ žiniomis, kariuomenė taip pat gali paleisti lazeriu valdomas sparnuotąsias raketas Kh-29L.

Prenumeruokite mus