T 90 tankų biatlonas. Kariuomenės žaidimai: tankų biatlonas – gedimas finišo tiesiojoje. Lenktynės ir persekiojimas

Indija išsiųsta į tankų biatlonas du T-90S nuosava asamblėja ir 21 žmogaus komanda. Kaip rašo „Hindustan Times“, komanda sugebėjo gerai startuoti, tačiau tada pusfinalyje sugedo ir pagrindiniai, ir atsarginiai tankai. įvairių priežasčių. Pirmuoju atveju tai įvyko dėl ventiliatoriaus, o atsarginėje mašinoje nutekėjo variklio alyva.

Indija turi didžiausią pasaulyje T-90 laivyną. Naujajame Delyje tokio tipo transporto priemonių eksploatuojama dar daugiau nei Delyje šarvuotos pajėgos RF. Todėl dviejų bakų gedimo vienu metu klausimas toli gražu nėra tuščias. Taip pat Indijos žiniasklaida, remdamasi kariuomenės projektavimo biuro pranešimu, praneša apie dažnus karštame klimate veikiančio T-90 gedimus. Šalis ketina išleisti pinigus variklių keitimui ir aktyviųjų apsaugos sistemų įrengimui.

Kita vertus, pati Indija sukūrė tanką. Arjunas", negalintis veikti už dykumos ribų. Indijos tankų kūrimo sumanytojas dabartinėse varžybose nedalyvavo.

Verta paminėti, kad kai kurie T-90 gaminami pačioje Indijoje, tačiau būtent iš šios šalies buvo gautas didžiausias užsakymas korporacijai „Uralvagonzavod“ (patronuojanti įmonė yra Nižnij Tagilyje, Sverdlovsko srityje).

Tai ne pirmas žymus skandalas Rusijos tankų pramonei pastaraisiais metais. Net vadovaujant ankstesniam bendrovės generaliniam direktoriui Olegas Sienko, pergalės parado repeticiją 2015 m., tanko prototipą priešais mauzoliejų. Maždaug prieš šešis mėnesius Rusijos vyriausybė pakeitė gamyklos savininką ir „Rostec“ tapo jos generaliniu direktoriumi.

Tačiau parado repeticijoje buvo tik prototipas, o T-90 jau seniai pradėtas gaminti ir yra pagrindinis Rusijos ginkluotųjų pajėgų. Tai, kas nutiko kitą dieną tankų biatlone, kelia daug klausimų – ar Indijos tankų įgulų nesėkmė turės įtakos kariniam ir kariniam-techniniam bendradarbiavimui tarp Naujojo Delio ir Maskvos, ar dėl šių konkrečių T-90 gedimų kaltas? Rusiški komponentai, ar incidento priežastis – nekvalifikuoti indų ekipažų ir technikų veiksmai?

Atsižvelgiant į tai, verta paminėti reikšmingą Kinijos komandos rezultatų pažangą. Tačiau ji turi ir nemalonių gėdų. Praėjusiais metais Kinijoje pagamintas 96 tipo tankas varžybų metu pametė ritinėlį, tačiau Vidurio Karalystės komanda nuolat užima vietą geriausiųjų trejetuke.

Be to, į Pastaruoju metu eksportuoti. Kijevui pradėjus patirti sunkumų tiekiant Oplotus Tailando kariuomenei, Kinijos VT-4 laimėjo pakartotinį šios šalies konkursą. Nors Bankokas svarstė ir galimybę įsigyti rusiškų T-90. Be to, pagrindinis Indijos geopolitinis konkurentas Pakistanas atsisakė pirkti ukrainietiškus T-80, naudodamas Al-Khalid tanką, sukurtą kartu su KLR.

Indijos ginkluotųjų pajėgų komanda puikiai pradėjo armijos žaidynių tankų biatlono varžybas tarptautiniai žaidimai Alabino mieste, tačiau į finalą nepateko dėl „pasenusio“ T-90 gedimo Rusijos plėtra, kuris gali tapti problema armijai, rašo Indijos leidimas Hindustan Times.

Varžybose iš Indijos dalyvavo du rusų sukonstruoti ir indų surinkti tankai T-90S Bhishma ir trys įgulos, iš viso 21 žmogus. Įpusėjus lenktynėms dėl patekimo į finalą sugedo abi šarvuočiai – pagrindinė ir atsarginė. Dėl to indėnai buvo pašalinti iš varžybų.

„Hindustan Times“ šaltinių teigimu, pirmojo (atsarginio) bako gedimo priežastis buvo ventiliatoriaus diržas, o antrojo (pagrindinio) bako priežastis – variklio alyvos nuotėkis. Dėl to Kinija pateko į finalą su tanku Type-96B, Rusija, Baltarusija ir Kazachstanas - su „ įvairios variacijos T-72".

Leidinys pažymi, kad Indijos kariuomenė turi atidžiai pažvelgti į „ne labiausiai geriausias pasirodymas» T-90S, kurie yra pagrindiniai kovos tankai Sausumos pajėgos Indija. Teigiama, kad jų kariškiai anksčiau skundėsi, kad tankai ilgą laiką negali veikti aukšta temperatūra Indijos Taro dykumoje (Radžastane) – dėl problemų su radiatoriumi. „Hindustan Times“ pažymi, kad dėl to Indija turės išleisti pinigus tankų modifikavimui.

2014 metais Indijos audito agentūra CAG (Comptroller and General Auditor) pristatė parlamente ataskaitą, kurioje priekaištavo vyriausybei dėl jos sprendimo tęsti licencijuotą tankų T-90S statybą. Minėta priežastis – pristatytose talpyklose nebuvo įrengtas oro kondicionierius arba naudojama įranga, techniškai netinkama konkrečiam regionui;

2015 metais Indijos žurnalistai pranešė, kad CAG auditoriai Indijos parlamentui pateikė ataskaitą, kurioje konstatavo žemą Rusijos daugiafunkcinių naikintuvų Su-30MKI operatyvinės parengties lygį;

2016 m. Indijos reguliavimo agentūros paskelbė ataskaitą apie šalies ginkluotųjų pajėgų būklę, kurioje visų pirma buvo pranešta apie daugybę problemų, susijusių su naujausiais Rusijoje pagamintais naikintuvais MiG-29K ir MiG-29KUB, susijusiais su lėktuvo korpusu RD-33MK. variklio ir „fly-by-wire“ valdymo sistema (EDSU).

Dabar indai dėl nesėkmingo pasirodymo tankų biatlone kaltina rusų techniką. Kiek pagrįsti jų teiginiai?

Be kinų pusfinalyje visi varžybų dalyviai važiavo rusiškos konstrukcijos tankais, niekam neįveikiamų problemų nekilo, tačiau indėnai turėjo nuotėkį. Žinoma, įranga linkusi gesti, bet čia viskas priklauso nuo technikų ir brigadų kvalifikacijos, pastebi Strategijų ir technologijų analizės centro mokslininkas. Vyriausiasis redaktoriusžurnalas „Ginklų eksportas“ Andrejus Frolovas.

Teoriškai galima daryti prielaidą, kad buvo gamybos brokas. Bet ant dviejų mėginių vienu metu? Kuri, be to, turi būti aptarnaujama geriausių specialistų, atsižvelgiant į šalies prestižą tarptautinėse varžybose ir jūsų varžovės KLR dalyvavimą biatlone. Tiesą sakant, įrangos gedimo priežasčių gali būti labai daug – ekipažo klaida, technikų neapsižiūrėjimas, įpylė netinkami daiktai ir pan.

„SP“: - Jei manome, kad problemos yra aparatinėje įrangoje, tai hipotetiškai jas galima paaiškinti Indijos tankų surinkimu?

Šarvuočiai buvo surinkti iš transporto priemonių komplektų, tačiau iš tikrųjų varikliai buvo rusiški. Kitas dalykas, kad be kažkokios specialios komisijos nėra galimybės patikrinti, kas kaltas ir kodėl tankai iš tikrųjų sustojo. Beatodairiškai kaltinti Rusijos technologijas vien dėl to, kad jos yra rusiškos, yra, švelniai tariant, neteisinga. Beje, apie tai socialiniuose tinkluose juokaujama, ar nori „lėktuvų ir tankų“? Tada „dainuokim ir šokkime apie tai!

„SP“: - Tai yra, publikacijos su aiškia užuomina, kad Rusijos tankai genda dėl įvairių priežasčių, galėtų būti inicijuojami konkrečiai?

Taip. Ko nors lobis, kur nors derėtis. Matai, tavo įranga sugenda, bet mes vis tiek perkame, tai daryk mums nuolaidą ir tt Aišku, kad tokie straipsniai turi mažai įtakos konkrečiam verslo susitikimas Tačiau jie sukuria pagrindą galimai prekybai ir jau sudarytų susitarimų peržiūrai. Ne paslaptis, kad buvo informacijos apie T-90MS veržimąsi į Indiją ir galimą sutarties pasirašymą dėl tūkstančių indiškų T-72 variklių keitimo.

Bet kokiu atveju indai labai mėgsta kritikuoti savo partnerius, ir ne tik Rusiją. Arba duodami kyšiai, arba tiekiamos nekokybiškos prekės. Ir tada paaiškėja, kad jie derėjosi su Ukrainos įmonėmis, kurios per fiktyviąsias įmones skirtingos salys bandė įsigyti rusiškus UTD-29 variklius, kad vėliau juos perparduotų į Indiją - kad senus pakeistų indiškais BMP-2 jėgos agregatai UTD-20.

Taip pat pati Indijos žiniasklaida, remdamasi karinio departamento patikrinimo ataskaita, rašė, kad mažiausiai 18 naikintuvų Su-30MKI, surinktų pagal licenciją HAL korporacijos Indijos gamykloje, buvo aprūpinti AL-31FP varikliais, kurie jau buvo veikė.

Kalbant apie kritiką laivais plaukiojantiems MiG, iš esmės problemų su jais gali kilti. Kitas dalykas – indai įsigijo 45 automobilius dviem partijomis. Bet jei viskas pasirodė taip blogai, tada antros partijos imti tikriausiai nereikėjo...

Dėl problemų su indėnų tankais pusfinalyje kalti šarvuočius aptarnaujantys technikai, mano Pasaulio ginklų prekybos analizės centro (CAMTO) direktoriaus pavaduotojas Vladimiras Švarevas.

Akivaizdu, kad atliekant gana intensyvius pratimus varžybų metu reikia skirti didesnį dėmesį šarvuočių būklei. Tarkim Rusijos specialistai Jie greitai išsprendė su T-72B3 tankais iškilusias problemas. Kitas dalykas, kad biatlono standartai reikalauja aiškiai įveikti distancijos etapus, o čia jau atsiskleidžia tikrasis ekipažų ir atitinkamai technikų paruošimas.

Indija tankų biatlone dalyvavo pirmą kartą ir, žinoma, nusivylė tokiu rezultatu, nors Indijos ekipažai pasirodė gana sėkmingai. Bet čia reikia ne sukti laikrodį, o įvertinti mūsų specialistų darbą, kurie varžybų įkarštyje, matyt, nekreipė dėmesio į pagrindinių ir rezervinių tankų būklę arba padarė kažką ne taip, kad du. transporto priemonės iš karto nustojo veikti. Estafetės metu transporto priemonėje turi persirengti trys ekipažai, kurių kiekvienas turi atlikti visą eilę kovinio rengimo užduočių. Kiek galima spręsti, atsarginis bakas sustojo kalvos viršuje. Tada indėnai perėjo prie pagrindinio, kuriuo jau čiuožė. Atrodė, kad jie vėl pradėjo lenktynes, bet tada jos taip pat įstrigo. Ir, beje, Iranas ir Venesuela iš tikrųjų varžėsi „šeimininke“ rusų tankai.

Apskritai tokie indų leidiniai neatlaiko kritikos. Jei pasitraukiate iš konkurso, ieškokite priežasties, o jei staiga turite nusiskundimų, pateikite juos konkrečiai, tiksliai ir be nereikalingo šurmulio. Bet, matyt, tam įtakos turi mentalitetas, nes ne paslaptis, kad kalbant apie ginklų pirkimus – skelbiant konkursus, susitariant dėl sutarčių detalių – indai laikomi vienais sunkiausių derybininkų pasaulyje. Jie dažnai atkuria susitarimus, dėl kurių, atrodo, buvo susitarta seniai, todėl sutarties pasirašymas užsitęsia metų metus. Na, o kimšimasis į žiniasklaidą siekiant derėtis tapo įprasta praktika.

Ankstesniuose pusfinaliuose jie buvo neginčijami lyderiai. Pirma, Rusija, kuri tankų lenktynėse parodė visiškai neįtikėtiną rezultatą - viena valanda ir trisdešimt dvi minutės. Reikia turėti omenyje, kad per šį laiką transporto priemonėje turi persikelti trys ekipažai, kurių kiekvienas turi atlikti visą eilę kovinių užduočių.

Tanklaiviai iš Baltarusijos turi tik septynias minutes daugiau. O Kazachstanas atsiliko apie dešimt minučių. Tankų biatlonui tai apskritai yra artima. Tiek žiūrovams, tiek teisėjams Armėnijos pasirodymas labai patiko. Rūkymo kambaryje kai kurie žurnalistai prognozavo, kad jie taps finalininkais.

Net rūkomajame jie kalbėjo apie absoliučiai fenomenalias indų tankų įgulas, kurios T90 Bhishma transporto priemonėse davė neįtikėtiną karštį. Jei Indijos tanko pavadinimas jums atrodo pažįstamas, tada jis atrodo teisingas - tai rusiškas T90, surinktas Indijoje.

Indų pasirodymas apskritai sukėlė jei ne sensaciją, tai susidomėjimo laipsnį. Tiek, kad rūkymo kambario ekspertai buvo visiškai įsitikinę Indijos pergalingu patekimu į finalą. Indija vargu ar pranoks Rusijos rezultatą, ir tai neįmanoma. Bet gali išjudinti Baltarusiją, Kazachstaną ar Armėniją. Apskritai indėnai visiems patiko.

Tačiau buvo dar vienas finalo favoritas – kinai. Pernai jie tankų biatlone užėmė pelnytą antrąją vietą. Jokių staigmenų iš jų nesitikima. Jie yra nuolat stiprūs. Jie vairuoja savo 96 tipo baką.

Paskutiniame pusfinalyje turėjo varžytis indai, kinai, taip pat tankų įgulos iš Irano ir Venesuelos. Tačiau sirgaliai nerimavo dėl dviejų komandų – Indijos ir Kinijos. Ir tribūnos skilo – penkiasdešimt iki penkiasdešimties.

Lenktynės ir persekiojimas

Turiu pasakyti, kad sirgalių buvo labai daug – ne tik kariškiai, bet ir civiliai. Ištisos šeimos sėdėjo tribūnose. Ir apskritai atėjo neįtikėtinai daug vaikų. Buvo ir paauglių, ir pensininkų grupės. Žiūrovai tarpusavyje kalbėjo, kad šventės organizavimas buvo puikus. Pavyzdžiui, jie net neturėjo laiko mirktelėti, kai pasiėmiau juos geležinkelio stotyje karo mašina ir beveik akimirksniu nuskubėjo į poligoną, kuris iš tikrųjų per 2017 m. Tarptautinės armijos žaidynes virto promenada.

Ir kaip tik laiku, vienuoliktą valandą, buvo paskelbtas tankų biatlono pusfinalio startas. Kinai išvažiavo savo smėlio spalvos Type 96 su geltona vėliava. Indėnai taip pat buvo ant smėlio spalvos tanko – bet su žalia vėliava. Iranas ir Venesuela varžėsi dėl „šeimininko“, tai yra, Rusijos tankų.

Maždaug penkiasdešimt procentų žiūrovų šūksnių ir plojimų kinai puolė siekti rezultato. 96 tipas nėra pats gražiausias tankas. Iš tikrųjų tai atrodo kaip traktorius. Bet automobilis atrodo geras ir labai garsiai urzgia.

Tačiau iš pradžių kinams nepasisekė. Pirmoji įgula negalėjo pataikyti į taikinį – sviediniai jo tiesiog nepasiekė. O už klaidas tankas turi nuvažiuoti baudos ratus. Ir trimis smūgiais į pieną Kinijos Liaudies Respublikos tanklaiviai įveikė pusantro kilometro daugiau nei reikalaujama. Tačiau kaip atkakliai ir kryptingai „Type 96“ žengė iki finišo, per visas kliūtis.

Puikiai startavo pagrindiniai varžovai dėl patekimo į finalą indai. Jie taip pat neišvengė baudų kilpų, tačiau iš pradžių nuo Kinijos atsiliko tik nedaug – kokiomis septyniomis minutėmis. Su kiekvienu pataikymu į tikslą Indijos tanklaiviai džiaugsmingai plojo kitai stadiono pusei.

Iranas ir Venesuela atsiliko, taip pat dėl pramušimų ir baudų kilpų. Tačiau visi suprato, kad pagrindinės lenktynės dabar vyksta tarp dviejų Azijos gigantų tanklaivių (kurių santykiai, beje, pastaruoju metu nebuvo patys geriausi – tam tikrų nesutarimų kilo palei pasienio liniją Himalajuose).

Pasiekęs ribą, ekipažas turėjo iššokti iš tanko ir nubėgti šimtą metrų, kad perduotų estafetę kitam ekipažui. Pirmieji pasikeitė kinai. Jie pasirodė tokie greiti, kad net varžybų komentatorius nustebo ir pasakė: „Mano nuomone, tankų ekipažai iš Kinijos sumušė olimpinį bėgimo rekordą“.

Po kelių minučių pasikeitė ir indėnai. O kai estafetę perėmė trečiasis ekipažas, ištiko nelaimė.

Ant atsarginio bako

Pirmiausia indėnų tankų įgulos perėjo prie atsarginio tanko. Tai leidžia reglamentas. Atsarginis bakas taip pat buvo T90. Ir kažkuriuo metu kalvos viršūnėje sustojo indėnų tankas. Turėjote išgirsti iš tribūnų nuskambėjusį nusivylimo atodūsį.

Bet tai nebuvo viskas. Indijos tankų įgulos perėjo prie pirmojo tanko, kuris, atrodo, jau buvo išvažiavęs. Persėję tęsėme lenktynes. Bet tada sustojo ir antrasis bakas. O potencialūs finalininkai labai apmaudu iškrito iš lenktynių.

Indijos ginkluotųjų pajėgų komanda puikiai pradėjo tankų biatlono varžybas Tarptautinėse armijos žaidynėse Alabino mieste, tačiau nepateko į finalą, nes sugedo „pasenę“ rusų dizaino T-90, o tai gali tapti problema. armijos, rašo indų leidinys Hindustan Times.

Varžybose iš Indijos dalyvavo du rusiškos konstrukcijos ir Indijos surinkimo tankai T-90S Bhishma ir trys įgulos, iš viso 21 žmogus. Įpusėjus lenktynėms dėl patekimo į finalą sugedo abi šarvuočiai – pagrindinė ir atsarginė. Dėl to indėnai buvo pašalinti iš varžybų.

„Hindustan Times“ šaltinių teigimu, pirmojo (atsarginio) bako gedimo priežastis buvo ventiliatoriaus diržas, o antrojo (pagrindinio) bako priežastis – variklio alyvos nuotėkis. Dėl to Kinija su tanku Type-96B, Rusija, Baltarusija ir Kazachstanas su „įvairiomis T-72 variacijomis“ pateko į finalą.

Leidinyje pažymima, kad Indijos armija turi atidžiai pažvelgti į T-90S, kurie yra pagrindiniai Indijos sausumos pajėgų kovos tankai, „ne geriausius rezultatus“. Esą jų kariškiai anksčiau skundėsi, kad tankai ilgą laiką negali veikti esant aukštai temperatūrai Indijos Taro dykumoje (Radžastane) dėl problemų su radiatoriumi. „Hindustan Times“ pažymi, kad dėl to Indija turės išleisti pinigus tankų modifikavimui.

- 2014 m. Indijos kontrolės ir audito departamentas CAG (kontrolierius ir generalinis auditorius) pristatė parlamente pranešimą, kuriame priekaištavo vyriausybei dėl jos sprendimo tęsti licencijuotą tankų T-90S statybą. Minėta priežastis – pristatytose talpyklose nebuvo įrengtas oro kondicionierius arba naudojama įranga, techniškai netinkama konkrečiam regionui;

— 2015 m. Indijos žurnalistai pranešė, kad CAG auditoriai Indijos parlamentui pateikė ataskaitą, kurioje buvo kalbama apie žemą Rusijos daugiafunkcinių naikintuvų Su-30MKI operatyvinį pasirengimą;

— 2016 m. Indijos reguliavimo agentūros paskelbė ataskaitą apie šalies ginkluotųjų pajėgų būklę, kurioje visų pirma pranešama apie daugybę problemų, susijusių su naujausiais Rusijoje pagamintais naikintuvais MiG-29K ir MiG-29KUB, susijusių su lėktuvo korpusu, RD- 33MK variklis ir „fly-by-wire“ valdymo sistema (EDSU).

Dabar indai dėl nesėkmingo pasirodymo tankų biatlone kaltina rusų techniką. Kiek pagrįsti jų teiginiai?

Be kinų pusfinalyje, visi varžybų dalyviai vairavo rusiškos konstrukcijos tankus, o neįveikiamų problemų niekam nekilo, tačiau indai turėjo nuotėkį. Žinoma, įranga linkusi gesti, tačiau čia viskas priklauso nuo technikų ir įgulų kvalifikacijos, pažymi Strategijų ir technologijų analizės centro mokslininkas, žurnalo „Ginklų eksportas“ vyriausiasis redaktorius Andrejus Frolovas.

— Teoriškai galima daryti prielaidą, kad buvo gamybos brokas. Bet ant dviejų mėginių vienu metu? Kurį, be to, turėtų aptarnauti geriausi specialistai, atsižvelgiant į šalies prestižą tarptautinėse varžybose ir jūsų varžovės KLR dalyvavimą biatlone. Tiesą sakant, įrangos gedimo priežasčių gali būti labai daug – ekipažo klaida, technikų neapsižiūrėjimas, kažkas buvo išpilta netinkamai ir pan.

„SP“: - Jei manytume, kad problemos yra techninėje įrangoje, tai hipotetiškai jas galima paaiškinti Indijos tankų surinkimu?

- Šarvuočiai buvo surinkti iš transporto priemonių komplektų, bet iš tikrųjų varikliai buvo rusiški. Kitas dalykas, kad be kažkokios specialios komisijos nėra galimybės patikrinti, kas kaltas ir kodėl tankai iš tikrųjų sustojo. Beatodairiškai kaltinti Rusijos technologijas vien dėl to, kad jos yra rusiškos, yra, švelniai tariant, neteisinga. Beje, apie tai socialiniuose tinkluose juokaujama, ar nori „lėktuvų ir tankų“? Tada « dainuokime ir šokkime apie tai! » .

„SP“: – Tai yra, publikacijos su aiškia užuomina, kad Rusijos tankai genda dėl įvairių priežasčių, galėtų būti inicijuojami konkrečiai?

– Taip. Ko nors lobis, kur nors derėtis. Matote, jūsų įranga genda, bet mes ją vis tiek perkame, tai duokite mums nuolaidą ir t. kad būtų pasiekti susitarimai. Ne paslaptis, kad buvo informacijos apie T-90MS veržimąsi į Indiją ir galimą sutarties pasirašymą dėl tūkstančių indiškų T-72 variklių keitimo.

Bet kokiu atveju indai labai mėgsta kritikuoti savo partnerius, ir ne tik Rusiją. Arba duodami kyšiai, arba tiekiamos nekokybiškos prekės. Ir tada paaiškėja, kad jie derėjosi su Ukrainos įmonėmis, kurios per fiktyviąsias įmones įvairiose šalyse bandė įsigyti rusiškus UTD-29 variklius, kad vėliau būtų perparduoti į Indiją, kad pakeistų senus UTD-20 jėgos agregatus Indijos BMP- 2s.

Esu tikras, kad dėl problemų su indėnų tankais pusfinalyje kalti šarvuočius aptarnaujantys technikai Pasaulinės ginklų prekybos analizės centro (TSAMTO) direktoriaus pavaduotojas Vladimiras Shvarev.

— Akivaizdu, kad atliekant gana intensyvius pratimus per varžybas reikia skirti didesnį dėmesį šarvuočių būklei. Pavyzdžiui, Rusijos specialistai gana greitai išsprendė iškilusias problemas su tankais T-72B3. Kitas dalykas, kad biatlono standartai reikalauja aiškiai įveikti distancijos etapus, o čia jau atsiskleidžia tikrasis ekipažų ir atitinkamai technikų paruošimas.

Apskritai tokie indų leidiniai neatlaiko kritikos. Jei pasitraukiate iš konkurso, ieškokite priežasties, o jei staiga turite nusiskundimų, pateikite juos konkrečiai, tiksliai ir be nereikalingo šurmulio. Bet, matyt, mentalitetas vaidina, nes ne paslaptis, kad kalbant apie ginklų pirkimus – skelbiant konkursus, susitariant dėl sutarčių detalių – indai laikomi vienais sunkiausių derybininkų pasaulyje. Jie dažnai atkuria susitarimus, dėl kurių, atrodo, buvo susitarta seniai, todėl sutarties pasirašymas užsitęsia metų metus. Na, o kimšimasis į žiniasklaidą siekiant derėtis tapo įprasta praktika.

Lenktynės ir persekiojimas

Ant atsarginio bako

Jums gali būti įdomu