وزير دفاع الولايات المتحدة أشتون كارترخلال زيارة لقاعدة الغواصات في جروتون ، كونيتيكت ، أعلن التفوق العالمي لأسطول الغواصات الأمريكية. ينطبق هذا التفوق في المقام الأول على المنافسين الرئيسيين - الأسطولان الروسي والصيني. لكنه في الوقت نفسه ، أظهر حكمة دبلوماسية ، معربًا عن أمله في "ألا تصبح هذه الدول معتدية أبدًا".

وأكد كارتر أنه على الرغم من "الإمكانات التكنولوجية العالية نسبيًا لروسيا والصين ، فإن الولايات المتحدة ستحتفظ بتفوقها في المستقبل".

لدى كبار المسؤولين العسكريين الأمريكيين نوعان من البيانات العامة. والاتجاه المعاكس. عندما يأتون أمام الكونجرس لرفع الحجم ميزانية الدفاع، يجادلون بأن الروس والصينيين أقوياء بما لا يقاس ، ومن الضروري اللحاق بهم. عند التحدث إلى العسكريين في أي قاعدة ، من أجل رفع روحهم العسكرية ، يجب التحدث عن القوة أسلحة أمريكيةقبل أن الروس والصينيين الماكرين لا حول لهم ولا قوة. الحقيقة بالطبع تكمن في المنتصف.

تطوير أساطيل الغواصات النووية لروسيا والولايات المتحدة ، والتي ، باعتبارها مهمتها الرئيسية ، الردع النوويتتحرك بسرعات مختلفة. وفي روسيا ، وفي وقت سابق في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، أيضًا بوتيرة خشن. جاء هذا من حقيقة أن مفاهيم تطوير الثلاثيات النووية - الصواريخ الباليستية العابرة للقارات الأرضية ، وأسطول الغواصات ، والطيران الاستراتيجي - كانت مختلفة بالنسبة للولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد السوفيتي. في البداية ، اعتمدنا على الصواريخ البالستية القوية القائمة على الصومعة. منذ بداية الستينيات ، طورت الولايات المتحدة بشكل منهجي أسطولًا من الغواصات النووية ، والذي يتمتع بميزة هائلة - التخفي حتى في الظروف الحديثةعندما العديد من أقمار التجسس "تتصفح" الفضاء.

بحلول منتصف الستينيات ، كان لدى البحرية الأمريكية 41 SSBN (غواصة تعمل بالطاقة النووية). الصواريخ الباليستية). كانوا مسلحين بصواريخ Polaris-3 التي يبلغ مداها 4600 كم ، مع رؤوس حربية مقسمة إلى ثلاث شحنات (200 كيلو طن لكل منها). الاتحاد السوفياتي طارد. نتيجة لذلك ، تم تحقيق التكافؤ بحلول منتصف السبعينيات. وبحلول عام 1980 ، أخذنا زمام المبادرة: في ذلك الوقت ، كانت البحرية السوفيتية مسلحة بـ 62 غواصة بـ 950 صاروخًا مقابل 40 غواصة أمريكية مع 668 صاروخًا.

من حيث التسلح ، كانت الغواصات السوفيتية مساوية للغواصات الأمريكية. تم تركيب 16 صاروخ R-29R على قوارب مشروع كالمار. كان الصاروخ قادرًا على إيصال سبع شحنات من 0.1 طن متري إلى مسافة تصل إلى 6500 كيلومتر. لم يتجاوز الحد الأقصى للانحراف عن الهدف 900 م ، وفي حالة استخدام رأس حربي أحادي الكتلة بسعة 0.45 مليون طن ، بلغ مدى إطلاق النار 9000 كم.

في التسعينيات ، تم توجيه ضربة قوية لأسطول الغواصات الإستراتيجي المحلي. لم تكن البحرية الأمريكية هي التي تسببت في ذلك ، ولكن القيادة "المحلية" للبلاد. كان المنطق شيئًا من هذا القبيل: لماذا يكون لديك جيش قوي إذا يلتسينيسافر بانتظام إلى صديق بيل؟ كان أسطول الغواصات يتراجع بسرعة. وليس فقط بسبب تطوير المورد ، ولكن أيضًا بسبب نقص التمويل لصيانته. تم تخفيض عدد الغواصات الإستراتيجية القادرة على أداء المهام القتالية إلى سبع.

ولكن في الوقت نفسه ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن الضعف الكبير للمكون تحت الماء للثالوث النووي لم يصبح دراماتيكيًا. منذ التسعينيات ، بدأت Topol Mobile ICBMs في الظهور ، والتي لديها خلسة كبيرة. من ناحية أخرى ، تمتلك الولايات المتحدة أسلحة نووية أرضية أضعف بكثير وأكثر عرضة للخطر من الأسلحة الروسية.

الآن الأمور تتحسن. ولكن ليس بالسرعة التي نود. في الوقت الحالي ، تمتلك البحرية الروسية 14 SSBNs. 11 منهم ورثوا من الاتحاد السوفياتي. هذه قوارب من الجيل الثالث لمشروعي كالمار ودولفين. "كالمار" ، الذي تم تطويره في منتصف السبعينيات ، بالطبع ، عفا عليه الزمن. إنها تستخدم كل نفس ، صواريخ الوقود السائل R-29R المذكورة أعلاه. صحيح ، هناك معلومات تفيد بأنه سيتم استبدال هذا الصاروخ قريبًا بـ R-29RMU2.1 Liner ، الذي يتمتع بقوة قتالية أكبر بكثير.

"دولفين" هو قارب أكثر تقدما. نتيجة للتحديث ، تم تثبيت صواريخ R-29RMU2 Sineva عليها ، والتي لها سجل عالمي مطلق في تشبع الطاقة - هذه هي نسبة طاقة الصاروخ إلى كتلته. دخل الصاروخ الخدمة في عام 2007. مداها 11500 كم. مسلحة بعشرة رؤوس حربية متعددة كل منها 100 كيلو طن. زادت الخطوط الملاحية المنتظمة ، التي دخلت الخدمة في عام 2014 ، من عدد الرؤوس الحربية المتعددة إلى 12.

ومؤخراً ، بدأت قوارب الجيل الرابع Project 955 Borey في دخول أسطول الغواصات الروسي. الآن هناك ثلاثة منهم - "يوري دولغوروكي" و "ألكسندر نيفسكي" و "فلاديمير مونوماخ". ومن المتوقع في العام المقبل نقل "الأمير فلاديمير" إلى أسطول المحيط الهادئ. ومن المتوقع وصول أربعة آخرين بحلول عام 2020. وبالتالي ، فإن أسطول SSBNs الروسية سيتألف من 19 قاربًا. حسنًا ، أو من أصل 17 ، من المحتمل أن يتم شطب زوج من كالمار.

البحرية الأمريكية لديها 18 SSBNs. هذه قوارب من الجيل الثالث في ولاية أوهايو. أصغرهم يبلغ من العمر 20 عامًا ، وأكبرهم يبلغ من العمر 35 عامًا. وفي الوقت نفسه ، لم يتم توفير تجديد أسطول الغواصات الإستراتيجية الأمريكية حتى منتصف العشرينات. في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، وفقًا لاتفاقية دولية ، تم تحويل 4 قوارب لصواريخ توماهوك كروز. وبالتالي ، يمتلك الأمريكيون بالفعل 14 SSBNs. وهذا هو ، بقدر ما تمتلكه روسيا الآن. وبحلول عام 2020 سيكون أقل.

ومع ذلك ، فإن الغواصات الأمريكية لديها قدرة نووية أعلى. القوارب الروسية مسلحة بـ 16 صاروخًا باليستي عابر للقارات ، بينما تحمل القوارب الأمريكية 24 صاروخًا من طراز Trident-2. في الوقت نفسه ، يطير ترايدنت على بعد ألفي كيلومتر من بولافا المركب على بورياس. ولها قدرة كبيرة: 8 × 475 كيلوطن مقابل 15 × 150 كيلوطن. ومع ذلك ، فإن Bulava أقل عرضة لأنظمة الدفاع الصاروخي ، ولها قطاع طيران قصير نشط ، مسار مسطحووسائل أكثر تقدمًا للحرب الإلكترونية. صحيح أن Bulava لا يزال قيد الاختبار ، وهي بعيدة كل البعد عن المثالية. لذلك هناك الكثير من الفروق الدقيقة هنا.

لكن قارب Borey نفسه بالتأكيد أكثر كمالا من أوهايو. إنه أقل ضوضاء: إنه يستخدم أحدث طلاء ممتص للضوضاء ، جنبًا إلى جنب مع مروحة ، وهناك نفاثة مائية. يحتوي قارب Borey على معدات سونار وملاحة أكثر تقدمًا ، ومستوى أعلى من الأتمتة.

باختصار ، يجب الاعتراف بأنه نظرًا لحقيقة أن البحرية الروسية لديها حصة أكبر من القوارب أقدم من أوهايو ، فإن الجزء الاستراتيجي من أسطول الغواصات الأمريكي يتمتع حقًا بالتفوق. وإن لم يكن بنفس الأهمية. ومع ذلك ، بحلول نهاية العقد ، عندما يتم الانتهاء من جميع بورياس ، سيتغير الوضع إلى عكس ذلك.

يو إس إس جورجيا (SSGN-729) من فصل أوهايو (الصورة: wikipedia.org)

TTX SSBN "Borey" و "Ohio"

الطول: 170 م - 170 م

العرض: 13.5 م - 12 م

إزاحة السطح: 14720 طنًا - 16740 طنًا

الإزاحة تحت الماء: 24000 طن - 18700 طن

سرعة السطح: 15 عقدة - 17 عقدة

السرعة تحت الماء: 29 عقدة - 25 عقدة

عمق العمل - 400 م - 375 م

اقصى عمق: 600 م - 550 م

الطاقم: 107 فردًا - 155 فردًا

الحكم الذاتي: 90 يومًا - 70 يومًا

محطة توليد الكهرباء: 190 ميجاوات - غير متوفر

التسلح: 6 TA ، طوربيدات ، صواريخ كروز - 4 TA ، طوربيدات

أسلحة الصواريخ: 16 صاروخاً باليستياً عابراً للقارات من نوع بولافا - 24 صاروخاً من نوع ترايدنت -2

متعدد الأغراض

هناك نوع آخر من الغواصات النووية ، والتي لم يتم تخصيصها لمهام استراتيجية ، بل مهام تشغيلية وتكتيكية. أي أنه يجب عليهم تدمير سفن العدو السطحية والغواصات وضرب الأهداف الساحلية باستخدام صواريخ كروز والطوربيدات. تنقسم هذه القوارب إلى فئات فرعية اعتمادًا على نوع الأسلحة المستخدمة - إما بصواريخ كروز أو طوربيدات أو مع كل من صواريخ كروز والطوربيدات. يجب أن تشارك هذه الغواصات في العمليات القتالية في البحر أثناء الحروب المحلية.

في هذا الجزء ، من الواضح أن "كتلة" البحرية الأمريكية أعلى من كتلة أسطول الغواصات الروسي. ما تم تحديده مسبقًا من خلال مفهوم بناء أسطول لدولة تعتبر نفسها درك العالم. صحيح ، من حيث جودة أحدث جيل من الغواصات متعددة الأغراض ، من الممكن تمامًا التحدث عن التكافؤ. هذا ما كان يدور في خلد وزير الدفاع كارتر عندما تحدث عن إمكاناتنا التكنولوجية العالية.

تمتلك البحرية الأمريكية 56 غواصة متعددة الأغراض. 39 منهم من قوارب "الخدمة القديمة" "لوس أنجلوس" ، بدؤوا بدخول أسطول الغواصات عام 1976. إنهم ينتمون إلى الجيل الثالث. مسلحة بصواريخ توماهوك كروز صواريخ مضادة للسفن"هاربون" (في المجموع ، لكل منها ما بين 12 و 20 صاروخًا على متنها) ، بالإضافة إلى طوربيدات. تم بناء ما مجموعه 62 قاربًا ، والآن يتم تقاعدهم بمعدل 1-2 في السنة. بحلول نهاية الثلاثينيات ، سيتم سحب جميع الغواصات من هذا النوع من البحرية. وستبقى قوارب الجيل الرابع فقط بحجم ثلاثين قطعة.

ينصب التركيز على قوارب الجيل الرابع الجديد. وتشمل هذه القطع "فرجينيا" (12 قطعة) و "سيفولف" ("سي وولف") (3 قطع).

بدأ إنتاج جيش التحرير الشعبى الصينى "سيفولف" قطعة قطعة فى أواخر التسعينيات. كل قارب يكلف 4.5 مليار دولار. لذلك ، اقتصرت السلسلة على ثلاث غواصات. التكلفة العالية تبرر تمامًا جودة القارب. هي الأهدأ في العالم. ولديها أكبر ذخيرة من صواريخ كروز وطوربيدات. علاوة على ذلك ، تم إجراء بعض التحسينات من قارب إلى قارب ، حيث فقدت الغواصة الأولى من السلسلة ("Sea Wolf") من حيث قدرات الغواصة الثالثة ("Jimmy Carter"). نعم ، و "Ash" لدينا عمليًا ليس أقل شأنا من قدرات أول مولود في هذه السلسلة.

أما بالنسبة لفيرجينيا ، على الرغم من تطويرها لاحقًا ، إلا أنها أدنى من سيفولف. تبعا لذلك ، يكلف أقل - 1.8 مليار دولار. إن "الرماد" الروسي من حيث القدرات القتالية يقع في مكان ما في الوسط بين "ذئب البحر" للتعديل الثالث و "فرجينيا" ، متفوقًا على الأخير من حيث الضوضاء المنخفضة والأسلحة المستخدمة. ومع ذلك ، فإن الفجوة صغيرة ، لأن كلا القاربين من الجيل الرابع. في هذه الحالة ، يجب أيضًا مراعاة جودة الأسلحة. صواريخ كاليبر كروز المركبة على ياسين أكثر فاعلية من صواريخ توماهوك الأمريكية ، السلاح بعيد عن النضارة الأولى.

هذا ، بالطبع ، رائع. ومع ذلك ، في الوقت الحالي ، تمتلك البحرية الروسية قاربًا واحدًا فقط لهذا المشروع - سيفيرودفينسك. ثلاثة آخرين في الطريق. إجمالاً ، بحلول عام 2020 ، من المخطط رفع عدد "أشجار الدردار" إلى ثمانية. بحلول هذا الوقت ، سيبني الأمريكيون زوجًا آخر من فيرجينيا. النتيجة ليست في مصلحتنا.

ليس في مصلحتنا وعلى نفقة قوارب الجيل الثالث. بالنسبة للأمريكيين ، هذه 39 غواصة من غواصات لوس أنجلوس المذكورة أعلاه. لدينا بايك-بي وكوندور وبراكودا وأنتي. وقوارب الجيل الثاني "بايك". هناك 36 في المجموع ، بإضافة "Ash" واحد هنا ، نحصل على 37. الولايات المتحدة لديها 56.

غواصة نووية متعددة الأغراض "سيفيرودفينسك" فئة "الرماد" (الصورة: فلاديمير لاريونوف / تاس)

إذن في هذا الجزء من أسطول الغواصات النووية ، وزير الدفاع كارتر محق: الولايات المتحدة في المقدمة. ومع ذلك ، بالإضافة إلى القوارب النووية ، هناك أيضًا قوارب تعمل بالديزل ، والتي تخلى عنها الأمريكيون في الستينيات. في بلدنا ، لم تنجو قوارب الديزل فحسب ، بل استمرت في البناء والتطوير. البحرية الروسية لديها 23 قاربا. جزء كبير منها هو Varshavyanka الحديثة. نعم ، قدراتها أقل من القوارب النووية. ومع ذلك ، فهي مجهزة بصاروخ كروز عيار هائل. وهو أهدأ قارب يعمل بالديزل والكهرباء في العالم. لذا فهم يقدمون مساهمة معينة لإمكانيات أسطول الغواصات. وتوازن القوى بين روسيا والولايات المتحدة ليس بالغ الأهمية بأي حال من الأحوال.

تجدر الإشارة أيضًا إلى أنه اعتبارًا من عام 2025 ، من المخطط البدء في بناء قارب الديزل كالينا بمحرك لا يحتاج إلى أكسجين للعمل. هذا هو ما يسمى بمحرك ستيرلنغ. سيكون هذا القارب قادرًا على البقاء تحت الماء دون أن يطفو على السطح لمدة شهر تقريبًا. وبناءً على ذلك ، من حيث قدراتها ، ستقترب من جيش التحرير الشعبي.

SSN-776 فرجينيا-كلاس هاواي (الصورة: wikipedia.org)

وفي الختام ، يقارن كارتر باستمرار قوة البحرية الأمريكية بها أساطيل الغواصاتروسيا والصين ، تفصل بينهما بفاصلة. هل يمكن الحديث عن التفوق إذا أضفنا إمكانات الاتحاد الروسي والصين؟ هذا هو السؤال. تمتلك الصين حاليا 14 غواصة نووية. ويبني جديدة بحماس كبير.

MPLATRK "سيفولف" (الصورة: wikipedia.org)

TTX PLATRK "Ash" و "Virginia" و "Sivulf"

الطول: 140 م - 115 م - 108 م

العرض: 13 م - 10.5 م - 12.2 م

إزاحة السطح: 8600 طن - 7000 طن - 7500 طن

الإزاحة تحت الماء: 13800 طن - 8000 طن - 9100 طن

سرعة السطح: 16 عقدة - n / a - 18 عقدة

السرعة تحت الماء: 31 عقدة - 29.5 عقدة - 34 عقدة

عمق العمل - 520 م - ن / أ - 480 م

اقصى عمق: 600 م - 490 م - 600 م

الطاقم: 64 فردًا - 120 فردًا - 126 فردًا

الحكم الذاتي: 100 يوم - n / a - n / a

التسلح: 10 TA ، 30 طوربيدات ؛ 32 PU KR - 4 TA ، 26 طوربيدات ؛ 12 PU KR - 8 TA ، 50 طوربيدات أو 50 KR.

تبلغ سعة الغواصة الأمريكية "أوهايو" 18.700 طن تحت الماء ، أي ضعف طول الغواصة وأثقل عشر مرات من القوارب المبحرة في الحرب العالمية الثانية. يبلغ طول السفينة التي تعمل بالطاقة النووية 170.7 مترًا وعرضها 12.8 مترًا وغاطسها 10.8 مترًا ويتألف الطاقم من 133-154 فردًا.

تم وضع هذا العملاق تحت الماء ، الذي تجاوزت تكلفته 1.2 مليار دولار (باستثناء تكلفة الصواريخ) ، في عام 1976 وبدأ تشغيله بعد ست سنوات.

تحتوي حاملة صواريخ أوهايو على بدن ممدود على شكل دمعة ، والذي يضم الصاروخ ومقصورات المفاعل وغرفة المحرك ، بالإضافة إلى غرفة القيادة ذات الدفات الأفقية الشبيهة بالجناح. توجد مروحة في ذيل القارب خلف مثبت المؤخرة الصليبي مع غسالات نهاية على المثبتات الأفقية.

يتم توفير حركة الغواصة بسرعة 25 عقدة بواسطة مفاعل ذريبسعة 44.2 ألف كيلوواط ، مولد بخاري ومحطة دفع توربيني. مدة البقاء المستمر تحت الماء 70 يومًا ، ويجب إعادة شحن المفاعل كل 9 سنوات.

غواصة "ميتشيجان" فئة "أوهايو"

نظرًا للقوة المتزايدة ، لا يتحمل هيكل السفينة الضغط على عمق حوالي 500 متر فحسب ، بل يتحمل أيضًا الانفجارات القريبة. يضم الآليات الرئيسية وأماكن الخدمة والمعيشة وأسلحة حاملة الصواريخ.

في المركز المركزي ، تحت المقصورة ، تتركز أنظمة التحكم الرئيسية للسفينة. هناك أيضًا أدوات لنظام الملاحة وقاذفات صواريخ.

على أربعة طوابق توجد كابينة تسع أسرة من نوع المقصورة مع أرصفة من ثلاث طبقات للأفراد المجندين ، وكابينة من سريرين وأربعة أسرة للضباط. توجد أيضًا صالة ومكتبة وغرفة دراسة وصالة ألعاب رياضية.

سلاح أوهايو الرئيسي هو صواريخ ترايدنت ثلاثية المراحل تعمل بالوقود الصلب ، بطول 10.39 مترًا وقطر 1.88 مترًا ووزن 32 طنًا لكل منها. لديهم رؤوس حربية ، مقسمة إلى 8 رؤوس حربية ، كل منها بسعة 150 كيلو طن ، بالإضافة إلى أنظمة توجيه في الجزء الأخير من الرحلة لكل رأس حربي إلى هدفها الخاص. تكلفة صاروخ واحد 7.4 مليون دولار.

في وضع التخزين ، تبقى جميع الصواريخ الـ 24 في أعمدة رأسية ، ممتدة في صفين على طول حجرة الصواريخ. قبل الإطلاق ، يطفو القارب على عمق 30 مترًا ويقلل من سرعته إلى 5 عقد. في منجم أنبوب الإطلاق ، يتم معادلة الضغط الداخلي مع الضغط الخارجي ؛ لذلك ، يكفي فتح غطاء اللغم. الآن يتم فصل الصاروخ عن الماء فقط بواسطة سدادة مصنوعة من مادة اصطناعية.

في الأمر "ابدأ!" يتم توفير بخار الماء إلى الجزء السفلي من الأنبوب ، ويقلع الصاروخ ، بعد دفع القابس ، على ارتفاع 20-25 مترًا فوق سطح الماء. على الفور ، ينطلق محرك مرحلته الأولى ويبدأ في الطيران على طول مسار معين. ويقطع صاروخ ترايدنت مسافة 7800 كم في 40 دقيقة.

بالإضافة إلى صوامع الصواريخ ، يحتوي القارب على أربعة أنابيب طوربيد مقوسة. طوربيدات موجهة سلكيًا بعيار 533 ملم هي أسلحة الدفاع عن النفس للعملاق تحت الماء.

غواصة جورجيا

يحتوي المجمع الصوتي المائي على قوس ثابت وهوائي ممتد يسحب مؤخرة السفينة.

تم تجهيز طراد الغواصة المحلية "تايفون" (المعروف أيضًا باسم "شارك") بصواريخ عابرة للقارات وهي مخصصة أساسًا للعمليات في القطب الشمالي. يسمح تصميم السفينة التي تعمل بالطاقة النووية ليس فقط بالسير تحت الجليد ، ولكن أيضًا بالظهور ، وكسر الجليد ببدنها.

داخل الهيكل الفولاذي الخفيف لطراد تايفون ، يوجد هيكلان أسطوانيان قويان من التيتانيوم محاطان ببعضهما البعض من خلال ثلاث انتقالات من خلال مقصورات وسيطة. التسلح الرئيسي لـ Typhoon هو 20 صاروخًا باليستيًا عابرًا للقارات ، مع 10 رؤوس حربية نووية لكل منها ، قادرة على إصابة هدف على مسافة تزيد عن 9000 كيلومتر. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد في مقدمة الطراد 6 أنابيب طوربيد مع عشرات الطوربيدات وصواريخ طوربيد لها.

يقولون إن هذا القارب تم تصميمه ليكون ردنا على الولايات المتحدة لتنفيذ برنامج Trident الخاص بهم ، والذي نص على إنشاء صاروخ جديد يعمل بالوقود الصلب بمدى يزيد عن 7000 كيلومتر ، بالإضافة إلى نوع جديد من غواصة بإزاحة 18700 طن ، السرعة القصوى 20 عقدة ، قادرة على حمل 24 صاروخًا ومستوى أعلى من التخفي. إطلاق الصواريخكانت هذه الغواصة قادرة على الأداء من عمق يصل إلى 30 مترًا.

تم إصدار المهمة التكتيكية والفنية لطراد الصواريخ الاستراتيجية الثقيلة (TRKSN) - المشروع 941 (رمز "Shark") - في ديسمبر 1972. تم تطوير المشروع من قبل مكتب التصميم المركزي في روبن ، برئاسة المصمم العام I.D Spassky ، تحت الإشراف المباشر لكبير المصممين S.N Kovalev. كان المراقب الرئيسي من البحرية هو V.N. Levashov.

الغواصة الأمريكية فلوريدا

وفي 23 سبتمبر 1980 ، تم إطلاق أول غواصة سوفيتية من هذه الفئة في البحر الأبيض في حوض بناء السفن في مدينة سيفيرودفينسك. عندما كان بدنها لا يزال في المخزن ، على قوس الغواصة ، تحت خط الماء ، تم رسم سمكة قرش مبتسمة ، تلتف حول رمح ثلاثي الشعب. وعلى الرغم من أنه بعد الهبوط ، اختفى القرش مع ترايدنت تحت الماء ولم يره أحد آخر ، فقد أطلق الناس بالفعل على الطراد اسم "القرش". وبالنسبة لأطقم كل من الغواصات الأولى واللاحقة من هذه الفئة ، هناك نوع خاص رقعة الأكماممع صورة سمكة قرش.

أطلق الخبراء الأمريكيون اسم "تايفون" على هذه الغواصة. ولكن حتى بالنسبة لأولئك الذين خدموا على متن القارب نفسه ، كان هذا الاسم يعتبر سريًا حتى وقت قريب.

كما ذكرنا سابقًا ، كان هذا القارب هو ردنا على الأمريكيين ، الذين أطلقوا في أبريل 1979 أول قوارب من فئة جديدة ، أوهايو. وتلا ذلك "ميتشجن" و "فلوريدا" و "جورجيا" وغيرها.

لقد كان "إعصارنا" إجابة جيدة للخصوم. وليس فقط لأن الغواصة نفسها كانت فريدة من نوعها. في حد ذاته ، كان مكونًا واحدًا فقط من البرنامج الفخم الذي يحمل نفس الاسم. خطط هذا البرنامج لنطاق واسع غير مسبوق من البناء البحري في بلدنا.

في الشمال ، على طول الساحل بأكمله لبحر بارنتس والبحر الأبيض ، تم بناء أرصفة خاصة وورش عمل ومستودعات لتخزين قطع الغيار والآليات ؛ تم وضع الطرق والسكك الحديدية لهم. كما تم بناء ما يسمى بأماكن التحميل - الهياكل العملاقة ، الملقبة بين البحارة ذوي اللسان الحاد "المشنقة". في الواقع ، تم تعليق الصواريخ والطوربيدات وغيرها من المعدات عليها ، ثم تم تحميلها على متن الغواصة.

واقترح ريدينج:

أحد مربي النحل المشهورين ألبرت أينشتاين أسقط ذات مرة عبارة مشهورة: " طالما أن النحل على قيد الحياة ، فسيظل الجنس البشري أيضًا على قيد الحياة.". بمعنى ما ، يمكن قول الشيء نفسه عن الغواصات النووية. تعمل هذه الصواريخ النووية ليل نهار ، وتحرث أعماق محيطات العالم ، ويعتمد عليها البقاء الاستراتيجي لأي قوة. ولكن ما الذي نعرفه عن "لسعات" النووية أكثر برودة.

الغواصات النووية الاستراتيجية الأمريكية من طراز أوهايو

طول الغواصات النوويةصف دراسي " أوهايو»مبهر - 170 م وهو ما يقرب من ملعب ونصف ملعب كرة قدم ، ويعتبرون من أهدأ الغواصات في العالم. لكن هذا ليس ما يجعلها فريدة من نوعها ، ولكن عدد صواريخ نووية- 24. لا توجد غواصة واحدة على هذا الكوكب يمكنها التباهي بهذه الترسانة.

أولاً الغواصات النوويةذهب إلى البحر في أوائل الثمانينيات وما زال يجوب محيطات العالم. أول غواصة نووية أوهايو"تم تكليفه في نوفمبر 1981 ، والغواصة الثامنة عشرة والأخيرة" لويزيانا- في خريف 1997.

على الرغم من حجمها المثير للإعجاب ، من الصعب جدًا اكتشاف مثل هذه الغواصات ، لأنها صامتة تقريبًا. تمكن بناة السفن الأمريكية من تحقيق ذلك بسبب التصميم الخاص للبدن الخفيف للغواصة. الهيكل الخفيف هو الغلاف الخارجي لغواصة نووية ، والتي تغطي الهيكل الرئيسي بالكامل وتجعل الغواصة انسيابية. تمتلئ الفراغ بين المباني بالماء. هذا يجعل الغواصة طافية وقابلة للمناورة للغاية. كانت ميزة التصميم هذه للغواصات الأمريكية هي التي جعلتها صامتة لدرجة أن محطات السونار المعادية غير قادرة عمليًا على اكتشاف هذه الغواصات.

أثناء الدوريات ، حتى رجال الدفة لا يعرفون مكان وجود الغواصة النووية ، فقط عدد قليل من الناس يعرفون ذلك. لن يسمح نظام السرية الطارئ باكتشاف الغواصات النووية. الغواصات النوويةصف دراسي " أوهايو"يمكن أن تكون تحت الماء لفترة غير محدودة تقريبًا ، الشيء الوحيد الذي يمكن أن يحد من مدة رحلة الغواصة النووية هو المؤن. الوقود النووي يكفي لغواصة نووية لمدة 20 عاما.

لكن الفخر الرئيسي للغواصات النووية ، التي حصلت على اسم آخر لفئتها ، هو صواريخ ترايدنت الباليستية. طول كل منها 13 م ووزنها 65 طناً. لديهم قوة تدميرية حقًا ويمكنهم تدمير العدو على مسافة تصل إلى 10000 كيلومتر. تم تجهيز صاروخ ترايدنت بعشرة رؤوس حربية نووية مستقلة ، ويمكن ضبط كل منها في اتجاه منفصل. وبالتالي ، يمكن لغواصة نووية واحدة فقط التحكم في مساحة شاسعة يبلغ قطرها 20 ألف كيلومتر.

طاقم الغواصة - 172 شخصا.

غواصة نووية بصواريخ توماهوك

ومع ذلك ، سيعيد المتخصصون العسكريون الأمريكيون قريبًا ، وفقًا لمعاهدة ستارت -2 ، إعادة تجهيز الغواصات النووية من فئة أوهايو ، لتحل محل صواريخ ترايدنت النووية بصواريخ توماهوك. وفقًا للخبراء ، ستبقى أقدم الغواصات USS أوهايو (SSBN726) و USS Michigan (SSBN 727) و USS Florida (SSBN 728) و USS Georgia (SSBN 729) بدون صواريخ نووية. لن يخل هذا بتوازن القوة النووية الأمريكية ، لأن 50 بالمائة من إمكانات الصواريخ النووية الأمريكية ستبقى في أعماق محيطات العالم.

بفضل وجهات النظر الجديدة حول مستقبل القوة البحرية الأمريكية ، فئة حديثة تمامًا ومكلفة للغاية " أوهايو"إن ترك الخمول ، وحتى أكثر من ذلك للتخلص منه ، أمر غير معقول. لذلك ، بدون عيارها الرئيسي ، ستتحول الغواصات إلى غواصات كبيرة متعددة الأغراض مع محطة للطاقة النووية. وبحسب خبراء عسكريين من الغواصة النووية " أوهايو»سيتم تكييفها للمشاركة في النزاعات في أي منطقة من مناطق الكوكب. يجب أن تصبح المقاطعات مسرحهم الجديد الجرف القاريوالبحار الضحلة. قوي الغواصات النوويةستحمل أوهايو ترسانة من صواريخ توماهوك ستتجاوز 130 وحدة. ستكون هذه الإمكانات متسقة تمامًا مع استراتيجية المد والجزر الساحلية الجديدة للولايات المتحدة. محللون أمريكيون واثقون من عدم قدرة أي دولة في العالم على صد ضربة توماهوك الهائلة ، خاصة أنه من المتوقع ظهور جيل جديد من صواريخ كروز هذه في السنوات المقبلة. سيزداد مداها مرتين وسرعة الطيران بمقدار 5 مرات. ستكون صواريخ توماهوك من القرن الحادي والعشرين أسرع من الصوت ، وإذا لزم الأمر ، يمكن إعادة توجيهها في رحلة إلى أشياء أخرى.

الغواصات النووية "أكولا"

في الاتحاد الروسي مع أمريكا الغواصات النوويةيمكن مقارنتها بغواصة من الجيل الثالث " سيفيرستال" يكتب " قرش". تم بناء الغواصة عام 1989. هو - هي . إنها بالضبط ضعف حجم الغواصة النووية للطبقة " أوهايو". الطاقم 150 شخصا. المساحة الداخلية كبيرة لدرجة أن الغواصة بها ساونا.

على متن غواصات من هذا النوع (تصنيف الناتو " تايفون") ، يتم وضع عمالقة حقيقيين - الصواريخ الباليستية المتغيرة ، التي يصل وزنها إلى 90 طنًا. كل واحد منهم لديه 10 الرؤوس الحربية النوويةبتوجيه فردي ، ويمكن إطلاقها على فترات من بضع ثوان. هذا يعني أن تيارًا حقيقيًا من القوة والنار يمكن أن يسقط على العدو. لكن الأهم من ذلك أن قوة هذه الضربة ستكون أكبر بـ 1400 مرة من القنبلة التي ألقيت على هيروشيما. مثل هذا الهجوم لا يمكن صده بأي دفاع جوي في العالم. صحيح أن مدى هذا الصاروخ يبلغ 8500 كيلومتر ، لكن حتى هذا يكفي لتدمير هدف في قارة أخرى. على ال غواصة نووية « قرش»هناك 20 منهم. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن إطلاق الصواريخ الروسية العابرة للقارات من عمق 55 مترًا. هذا هو أفضل مؤشر في العالم. لا يمكن للطقس غير الملائم أن يعيق الهبات الهوائية الناجحة. تسليح هذه الغواصة قوي جدا خلال الحرب الباردةتمت مراقبة الغواصات النووية من هذه الفئة عن كثب من قبل سفن سطح الناتو ، بالإضافة إلى السفن الخاصة

غواصات من طراز أوهايو (إنجليزي) أوهايو فئة SSBN / SSGN) - سلسلة من 18 غواصة نووية استراتيجية أمريكية من الجيل الثالث ، والتي دخلت الخدمة من 1981 إلى 1997. منذ عام 2002 ، النوع الوحيد من حاملات الصواريخ في الخدمة مع البحرية الأمريكية. كل زورق مسلح بـ 24 صاروخ ترايدنت.

كانت الدفعة الأولى المكونة من ثماني حاملات صواريخ مسلحة بصواريخ Trident I C-4 ومقرها في القاعدة البحرية كيتساب ، واشنطن ، على ساحل المحيط الهادئ الأمريكي. أما القوارب العشرة المتبقية ، وهي السلسلة الثانية ، فكانت مسلحة بصواريخ Trident II D-5 وكانت موجودة في القاعدة البحرية في Kings Bay ، جورجيا. في عام 2003 ، من أجل تنفيذ معاهدة الحد من الأسلحة ، تم إطلاق برنامج لإعادة تجهيز الأولى أربعة قواربمشروع في ناقلات صواريخ توماهوك كروز ، والتي انتهت في عام 2008. تم إعادة تجهيز القوارب الأربعة المتبقية من السلسلة الأولى بصواريخ Trident-2 ، وتمت إزالة جميع صواريخ Trident-1 من الخدمة القتالية. بسبب الانخفاض في عدد حاملات الصواريخ في المحيط الهادئ ، تم نقل جزء من القوارب من فئة أوهايو من المحيط الأطلسي إلى المحيط الهادئ. تشكل القوارب من فئة أوهايو العمود الفقري للقوات النووية الهجومية الاستراتيجية الأمريكية وتذهب باستمرار في دوريات قتالية ، وتقضي 60٪ من الوقت في البحر.

قصة

بحلول أوائل الستينيات ، وبعد سلسلة من الدراسات ، توصل المحللون الأمريكيون إلى استنتاج مفاده أن استراتيجية "الانتقام الهائل" ليس لها أي آفاق. في الخمسينيات من القرن الماضي ، كان الاستراتيجيون الأمريكيون يأملون في تعطيل القوات النووية الاستراتيجية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بضربة صاروخية وقائية. أظهرت الدراسات أنه لا يمكن تدمير جميع الأهداف الإستراتيجية بضربة واحدة ، وستكون ضربة نووية انتقامية حتمية. في ظل هذه الظروف ولدت استراتيجية "الردع الواقعي". كما قال رئيس هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ن.ف.أوغاركوف في أوائل الثمانينيات ،

… المظهر والتطور السريع أسلحة نوويةأثار بطريقة جديدة تمامًا مسألة جدوى الحرب كوسيلة لتحقيق هدف سياسي.

أدى رفض الحاجة إلى شن حرب نووية عامة إلى إعادة النظر في متطلبات تطوير أسلحة استراتيجية.

في 1 نوفمبر 1966 ، بدأت وزارة الدفاع الأمريكية العمل البحثي على الأسلحة الاستراتيجية STRAT-X. في البداية ، كان الهدف من البرنامج هو تقييم تصميم صاروخ استراتيجي جديد اقترحته القوات الجوية الأمريكية - المستقبل MX. ومع ذلك ، تحت قيادة وزير الدفاع روبرت ماكنمارا ، تمت صياغة قواعد التقييم ، والتي بموجبها سيتم تقييم المقترحات المقدمة من فروع القوات الأخرى في نفس الوقت. عند النظر في الخيارات ، تم حساب تكلفة مجمع الأسلحة الذي يتم إنشاؤه مع مراعاة إنشاء البنية التحتية الأساسية بالكامل. تم تقدير عدد الرؤوس الحربية الباقية بعد الضربة النووية للعدو. كانت التكلفة الناتجة للرأس الحربي "الباقي" معيار التقييم الرئيسي. من القوات الجوية الأمريكية ، بالإضافة إلى الصواريخ الباليستية العابرة للقارات مع الانتشار في منجم من زيادة الأمن ، تم تقديم خيار استخدام قاذفة B-1 الجديدة للنظر فيها.

اقترحت البحرية نظام أسلحة استراتيجي ULMS (المهندس. نظام الصواريخ طويل المدى تحت سطح البحر ). اعتمد النظام على غواصات مزودة بصواريخ باليستية جديدة طويلة المدى EXPO (المهندس. موسعة "POseidon"). جعل مدى الصاروخ من الممكن إطلاق حمولة الذخيرة بالكامل فور مغادرة القاعدة. تم اتخاذ عدد من التدابير لزيادة وقت بقاء القارب في البحر (بما في ذلك إنشاء مجمع ساحلي جديد).

فاز برنامج ULMS بمسابقة STRAT-X. وافق وزير الدفاع الأمريكي على قرار لجنة التنسيق البحرية (م. ورقة تنسيق القرار (DCP) رقم. 67 رقم 67 بتاريخ 14 سبتمبر 1971 بواسطة ULMS. تمت الموافقة على التطوير المرحلي للبرنامج. في المرحلة الأولى ، في إطار برنامج EXPO ، تم إنشاء صاروخ Trident-1 طويل المدى بأبعاد صاروخ Poseidon وتطوير SSBN جديد. وضمن إطار المرحلة الثانية من ULMS II ، تم إنشاء صاروخ كبير الحجم - Trident-2 بمدى أكبر. بموجب قرار نائب الوزير المؤرخ 23 ديسمبر 1971 ، تم وضع جدول عمل معجل في ميزانية البحرية مع النشر المخطط للصواريخ في عام 1978.

كجزء من مسودة التصميم ، تم النظر في خيارات مختلفة للغواصات مع تركيب 2 إلى 32 صوامع صواريخ. تم النظر في بديل من غواصة نووية سعة 38000 طن مع مفاعلين من نوع S6G ، ولكن تم التخلي عنها بسبب تكلفتها العالية. اتفقنا على خيار استخدام مفاعل S8G ، الذي تم تطويره على أساس مفاعل S5G لغواصة Narwhal النووية. كان منحنى الكفاءة العسكرية الاقتصادية بحد أقصى 20 صاروخًا وقاربًا يبلغ إزاحته 14000 طن. أعجبت قيادة البحرية الأمريكية أيضًا بهذا المشروع ، ومع ذلك ، بعد تدخل وحدة تحليل الأنظمة التابعة لوزارة الدفاع الأمريكية ، وضعت النسخة التي تحتوي على 24 صاروخًا لتوقيع الرئيس.

في 15 نوفمبر 1973 ، وقع الرئيس الميزانية المالية لعام 1974 مع تخصيص الأموال لأول غواصة من نظام ترايدنت. وفي 25 يوليو 1974 ، وقعت البحرية الأمريكية عقدًا مع جنرال دايناميكس لبناء أول SSBN ، يسمى أوهايو ، في حوض بناء السفن الكهربائية.

في عام 1974 ، دعا البرنامج الأصلي إلى بناء 10 غواصات. بحلول عام 1981 ، نما البرنامج إلى 15 قاربًا ، مع خطط للتوسع إلى 20 قاربًا بحلول عام 1985. في عام 1989 ، خططت البحرية الأمريكية لطلب 21 قاربًا وخططًا لـ العام القادمالمنصوص عليها لتوسيع الطلب إلى 24 SSBNs. ومع ذلك ، في عام 1991 ، حدد الكونجرس برنامج البناء إلى 18 قاربًا. استند القرار إلى قيود معاهدة ستارت -1 واقتراح إدارة بوش.

تم بناء جميع القوارب الـ 18 في حوض بناء السفن General Dynamics Electric Boat في 1976-1997. تم تجهيز القوارب الثمانية الأولى من السلسلة في الأصل بصواريخ Trident I C-4. بعد ذلك ، تم إعادة تجهيز 4 منهم بصواريخ توماهوك ، والباقي مسلحون بصواريخ Trident II D-5.

تصميم

1. هوائي كروي GAK ؛ 2. خزانات الصابورة الرئيسية. 3. آخر الحاسوب. 4. غرفة راديو مشتركة. 5. عمود صوتي مائي. 6. البريد المركزي. 7. آخر الملاحة. 8. محطة مراقبة حريق الصواريخ. 9. غرفة المحرك. 10. حجرة المفاعل. 11. حجرة الآليات المساعدة رقم 1 ؛ 12. مرور الطاقم. 13. حجرة الآليات المساعدة رقم 2 ؛ 14. حجرة الطوربيد. 15 - كبائن البحارة. 16- كبائن الضباط. 17. مقصورة الصواريخ

ينقسم الهيكل القوي إلى أربع حجرات وحاوية واحدة ، مفصولة بحاجز مانع لتسرب الماء.

الحجرة الأولى (الأنف)

تتضمن هذه المقصورة ثلاث مجموعات من الغرف لأغراض مختلفة تقع على أربعة طوابق:

• قتال:
  • البريد المركزي ،
  • مركز التحكم في حرائق الصواريخ،
  • آخر الملاحة ،
  • قسم الطوربيد ،
  • غرفة راديو
  • المقصورة المائية الصوتية،
• توفير:
  • مجمع الكمبيوتر ،
  • تنفس،
  • غرف لمكيفات الهواء والآليات المساعدة ،
  • محطة ضخ ،
  • بطارية المجمع
• أُسرَة:
  • كابينة الضابط
  • غرفة الاستراحة،
  • بوفيه،
  • مطبخ
  • المقصف المجند ،
  • كبائن للضباط وكبار الضباط ،
  • مركز الإسعافات الأولية
  • الفصول الدراسية
  • معدات الإنقاذ في حالات الطوارئ للاستخدام الجماعي (بين المركز المركزي والمقصورة الصوتية المائية).

الحجرة الثانية (الصاروخية)

تحتوي هذه المقصورة أيضًا على تصميم من أربعة طوابق وتحتل ثلث الهيكل الصلب. ويشمل:

• 24 قاذفة صواريخ صومعة تخترق المقصورة بطول الارتفاع ،
• معدات البدء والتحكم ،
• صف دراسي،
• أماكن نوم للطاقم القتالي نظام الصواريخ.

يربك

العلبة مجاورة لمقصورة الصاروخ وتحتوي على:

• لوحات كهربائية ،
• مصنع تجديد الهواء،
• مضخات تصريف وتقليم.

المقصورة الثالثة (المفاعل)

يبلغ طول هذه الحجرة حوالي 10 م وتحتوي على:

• مفاعل نووي،
• 2 مولدات بخار ،
• 2 مضخة دوران رئيسية ،
• معوض الحجم
• معدات للتحكم والتشغيل.

الحجرة الرابعة (التوربينات)

يبلغ طول غرفة المحرك هذه 37 مترًا وتحتوي على:

• 2 مولدات توربينية ،
• 2 توربينات بخارية ،
• محرك التجديف ،
• المحولات الحالية ،
• مصنع مساعد ديزل والكهرباء،
• محطة ضخ هيدروليكية،
• ضاغط،
• مكثف رئيسي
• لوحات التحكم والمراقبة.

إطار

تتميز القوارب بتصميم مختلط: هيكل أسطواني قوي مع نهايات مخروطية مقطوعة يتم استكماله بنهايات مبسطة تضم خزانات الصابورة ، وبالتالي ، هوائي كروي HAC وعمود المروحة. الجزء العلوي من بدن الضغط مغطى بهيكل علوي انسيابي خفيف الوزن قابل للنفاذ ويغطي صوامع الصواريخ ، ومعدات مساعدة مختلفة في المؤخرة ، وهوائي غاز مرن مقطوع في نهاية الخلف. نظرًا لهذه المساحة الصغيرة من الهيكل الخفيف ، تُعتبر السفينة ذات بدن واحد ، ويوفر هذا التصميم لـ SSBNs الأمريكية ، وفقًا للخبراء ، القدرة على إنشاء ضوضاء هيدروديناميكية أقل وتحقيق أقصى سرعة صامتة أعلى مقارنة للقوارب ذات البدن المزدوج. تقسم الحواجز المسطحة القارب إلى مقصورات ، كل منها مقسم إلى عدة طوابق. يتم توفير فتحات التحميل في مقصورات القوس والصاروخ والخلف. يتم تحويل المقصورة إلى القوس ، وتوضع الدفات الأفقية على شكل جناح عليها ، وفي الجزء الخلفي يكون الريش صليبيًا ، ويتم تثبيت لوحات الواجهة الرأسية على الدفات الأفقية.

الجسم القوي ملحوم من أقسام (قذائف) من الأشكال الأسطوانية والمخروطية والإهليلجية بسمك 75 مم. المادة - درجة فولاذية عالية القوة HY-80/100 بقوة خضوع تبلغ 56-84 كجم / مم. لزيادة قوة الهيكل ، يتم توفير إطارات حلقية ، متباعدة على طول الهيكل بالكامل. يحتوي الغلاف أيضًا على طلاء مضاد للتآكل.

على بوابة Virtual Earth Geoportal ، تم نشر صورة فضائية للرصيف في قاعدة بانجور البحرية الأمريكية ، حيث تخضع الغواصة النووية من فئة أوهايو لأعمال الإصلاح والصيانة. تظهر ملامح شكل وتصميم مروحة الغواصة بوضوح في الصورة - أسرار يحرسها المطورون بدقة.

محطة توليد الكهرباء
عرض تقريبي لمفاعل من نوع PWR.

تتكون محطة توليد الكهرباء للقوارب من التركيبات الرئيسية والإضافية ، والتي تقع آلياتها في الجزأين الخامس والسادس.

تشمل محطة الطاقة الرئيسية:

• مفاعل نووي،
• مضختان رئيسيتان للدوران ،
• معوض الحجم
• اثنين من مولدات البخار
• الحماية البيولوجية ،
• اثنين من المولدات التوربينية ،
• اثنين من التوربينات البخارية،
• محرك التجديف ،
• معدات التحكم والمراقبة.

مفاعل نووي - مفاعل ماء مضغوط ثنائي الدائرة (المهندس. PWR) نوع S8G الذي طورته شركة جنرال إلكتريك ، ويتألف من أجزاء قياسية للمفاعلات من هذا النوع: وعاء ، قلب ، عاكس نيوتروني ، قضبان تحكم وحماية. المبرد والمهدئ عبارة عن ماء عالي النقاء (ثنائي التقطير). معلمات الدائرة الأولية: الضغط الاسمي - 140 كجم / سم 2 (14 ميجا باسكال) ، ودرجة الحرارة - 300-320 درجة مئوية. المفاعل محاط بحماية بيولوجية مصممة لحماية الطاقم من الإشعاع المؤين ويتكون من مواد مركبة ذات كتلة كبيرة. قطر حجرة المفاعل 12.8 م ، الطول 16.8 م ، الوزن الإجمالي 2750 طن.اللب يحتوي على وقود نووي- اليورانيوم عالي التخصيب في النظير 235 ، حملة الوقود ما يقرب من 100 ألف ساعة من التشغيل النشط ، وهو ما يعادل حوالي 9-11 سنة من الاستخدام المتواصل للمفاعل في القوة الكاملةأو نطاق المبحرة بسرعة قصوى تبلغ 280 ألف ميل ، واقتصادية - 800 ألف ميل (بالنسبة لشبكات SSBN من نوع لافاييت ، كان هذا الرقم 50 عامًا مع نطاق إبحار حركة اقتصادية 345 ألف ميل).

تتكون محطة التوربينات البخارية من توربينين بسعة 30 ألف حصان لكل منهما. مع. ، المخفض ، المكثف ، مضخة الدوران وخطوط أنابيب البخار. تعمل وحدتا توربين بخاريان على عمود واحد ، بينما يتم تقليل السرعة العالية لدوران التوربينات بواسطة علبة تروس إلى 100 دورة في الدقيقة ، وباستخدام اقتران ، يتم نقلها إلى عمود المروحة ، الذي يدور مروحة ذات سبع شفرات بقطر 8 أمتار مع شفرات على شكل منجل مشطوف مع سرعة دوران منخفضة (يسمح هذا التصميم بتقليل الضوضاء عند سرعات الدورية).

المولدات التوربينية متعددة الأقطاب منخفضة السرعة ، 4000 كيلوواط لكل منها ، تولد الكهرباء بجهد 450 فولت وتردد 60 هرتز ، والتي تغذي محرك المروحة من خلال محول تيار متردد إلى تيار مستمر (في هذه الحالة ، لا تفعل تركيبات التوربينات البخارية قم بتدوير عمود المروحة).

عند تطوير محطة توليد الكهرباءتم اتخاذ عدد من الإجراءات لضمان انخفاض مستويات الضوضاء عند السرعات المنخفضة والمتوسطة. تحتوي محطة توليد الطاقة في الغواصات على وضع خاص منخفض الضوضاء للدوران الطبيعي للمبرد الأساسي مع الحفاظ على جزء كبير من قوتها ، وهذا الوضع هو الوضع الرئيسي لدوريات القتال. في الوضع العادي ، يتم نقل الحرارة من المفاعل إلى مولدات البخار ، حيث ينتقل البخار إلى التوربين ، والذي يقوم بتدوير المروحة عبر علبة التروس. في وضع الضجيج المنخفض ، تصبح الدائرة أكثر تعقيدًا إلى حد ما - يذهب البخار من مولدات البخار إلى المولدات التوربينية ، حيث يتم توليد الكهرباء التي تدفع المروحة. هذا يلغي تشغيل العناصر الأكثر ضجيجًا - مضخات الدوران للتوربينات والمفاعل ، وتقل قوة المفاعل ومحطة توليد البخار بشكل كبير ، ويتم تشغيل المروحة بواسطة محرك كهربائي يعمل بمولدات توربينية بدلاً من النقل المباشر من الحركة الميكانيكية من التوربينات إلى العمود ، مما يلغي أيضًا ضوضاء علبة التروس ، وينقل هذه الحركة إلى عمود المروحة في وضع الطاقة الكاملة.

تم اختبار تصميم هذا المفاعل على الغواصة USS Narwhal (SSN 671) بمفاعل نصف الطاقة S5G. تم إجراء دراسات التصميم على أساس مفاعل مع إمكانية الدوران الطبيعي لسائل التبريد من النوع S6G ، المثبت على غواصات نووية متعددة الأغراض من نوع لوس أنجلوس.

العديد من ميزات التصميم للقوارب من نوع أوهايو ، مثل الهندسة المعمارية أحادية الهيكل المتناظرة ، ونظام الدفع أحادي المحور ، والوصلات المرنة ، وأجهزة التوصيل المختلفة والإدخالات لعزل عمود المروحة وخطوط الأنابيب ، والعديد من ممتصات الصدمات والطلاءات الممتصة للضوضاء بالداخل الهيكل ، وإدخال وضع منخفض الضوضاء مع استبعاد مضخات الدوران واستخدام مروحة منخفضة السرعة منخفضة الضوضاء شكل خاصجعلت من الممكن تقليل الضوضاء مقارنة مع SSBNs من نوع Lafayette من 134 إلى 102 ديسيبل.

تشتمل محطة الطاقة الإضافية على مولد ديزل بسعة 1400 كيلو وات ومحرك دفع احتياطي بسعة 325 حصان. مع. شركة "Magnatek". يتم استخدام المحرك الكهربائي الاحتياطي كمحرك للدافع أثناء المناورة وفي حالة وقوع حادث لمحطة الطاقة الرئيسية. يوجد هذا الجهاز في بدن القارب ويتم تمديده إذا لزم الأمر. يمكن أن تدور 360 درجة أفقيًا.

وفقًا للبيانات الرسمية ، تبلغ سرعة القوارب تحت الماء أكثر من 20 عقدة. في الواقع ، فإن SSBN قادر على سرعات تصل إلى 25 عقدة.

التسلح

أسلحة الصواريخ

التسلح الرئيسي للغواصات من فئة أوهايو هو صواريخ موضوعة في 24 عمودًا رأسيًا تقع في صفين طوليين خلف سياج الأجهزة القابل للسحب. في البداية ، تم تجهيز القوارب بصواريخ Trident I C-4 الباليستية ، حيث تم بناء أول 8 غواصات (SSBN-726 - SSBN-733) ، وتم تخصيصها أحيانًا للمجموعة الفرعية الأولى من المشروع. تم بناء القوارب المتبقية بصواريخ Trident II D-5 الأكثر تقدمًا. في عام 2003 ، وفقًا لأحكام SALT ، كان هناك شرط لتقليل عدد الغواصات المزودة بصواريخ باليستية إلى 14 ، لذلك تم تحويل القوارب الأربعة الأولى من السلسلة (SSBN-726 - SSBN-729) إلى BGM-109 حاملات صواريخ توماهوك كروز. وأعيد تجهيز الأربعة المتبقية بـ Trident II D-5.

تم تركيب نظام تخزين وإطلاق الصواريخ Mk35 mod 0 على القوارب المسلحة بـ Trident I ، ومع مجمع Trident II - Mk35 mod 1. يتكون النظام من الألغام قاذفات، أنظمة فرعية لإطلاق SLBM ، أنظمة فرعية لرصد ومراقبة إطلاق وتحميل معدات الصواريخ. العمود عبارة عن أسطوانة فولاذية مثبتة بشكل صارم في بدن SSBN. من أجل التمكن من تثبيت Trident-2 ، تمت زيادة صومعة الصواريخ مقارنة بالقوارب السابقة من نوع Lafayette (قطرها 2.4 متر وطولها 14.8 مترًا). يتم إغلاق العمود من الأعلى بغطاء بمحرك هيدروليكي. يقوم الغطاء بإغلاق العمود ويتم تصنيفه لنفس الضغط مثل السكن القوي. لديها أربع فتحات للتحكم والتعديل لعمليات الفحص. توفر آلية القفل الخاصة الحماية من الدخول غير المصرح به وتتحكم في فتح الغطاء والفتحات التكنولوجية.

داخل المنجم ، تم تركيب كوب بدء ومعدات لتزويد خليط الغاز والبخار. كوب الإطلاق مغطى بغشاء يمنع الماء من الدخول عند فتح الغطاء أثناء البدء. الغشاء على شكل قبة ومصنوع من الراتنج الفينولي المقوى بالأسبستوس. عندما يتم إطلاق صاروخ بمساعدة عبوات ناسفة مثبتة على جانبه الداخلي ، يتم تدمير الغشاء في وسط وعدة أجزاء جانبية. تم تجهيز عمود الإطلاق بنوع جديد من موصل التوصيل المصمم لربط الصاروخ بنظام التحكم في الحرائق ، والذي يتم فصله تلقائيًا في لحظة إطلاق الصاروخ. تم تجهيز أوهايو بنظام التحكم في الحرائق Mk 98 ، والذي يسمح بوضع جميع الصواريخ في حالة استعداد دقيقة للإطلاق في غضون 15 دقيقة. أثناء التحضير المسبق للإطلاق ، يقوم النظام بحساب بيانات الإطلاق وإدخالها في الصاروخ وإجراء فحوصات ما قبل الإطلاق ومراقبة الاستعداد للإطلاق. يمكن لنظام الكمبيوتر المضمن في Mk 98 أثناء التحضير قبل الإطلاق إعادة توجيه جميع الصواريخ في وقت واحد.

قبل بدء التشغيل ، يتم إنشاء ضغط زائد في المنجم. مركب ضغط المسحوق (PAP) مركب في كل منجم لتشكيل خليط بخار وغاز. يتم تبريد الغاز الذي يخرج من PAD ، والذي يمر عبر الغرفة بالماء ، جزئيًا ، وعند دخوله إلى الجزء السفلي من كوب الإطلاق ، يدفع الصاروخ للخارج بتسارع يبلغ حوالي 10 جرام. يخرج الصاروخ من المنجم بسرعة تقارب 50 م / ث. عندما يتحرك الصاروخ لأعلى ، يتمزق الغشاء ويبدأ الماء الخارجي بالتدفق إلى المنجم. يتم إغلاق غطاء العمود تلقائيًا بعد خروج الصاروخ. يتم ضخ المياه من المنجم في خزان بديل خاص. للحفاظ على الغواصة في وضع مستقر وعلى عمق معين ، يتم التحكم في تشغيل أجهزة التثبيت الجيروسكوبية ويتم ضخ صابورة الماء.

يمكن إطلاق الصواريخ بفاصل زمني مدته 15-20 ثانية من عمق يصل إلى 30 مترًا ، بسرعة حوالي 5 عقدة وحالة بحرية تصل إلى 6 نقاط. يمكن إطلاق جميع الصواريخ في طلقة واحدة (لم يتم إجراء تجارب إطلاق حمولة الذخيرة بالكامل). في الماء ، تحدث حركة غير منضبطة للصاروخ ، وبعد مغادرة الماء ، وفقًا لإشارة مستشعر التسارع ، يتم تشغيل محرك المرحلة الأولى. في الوضع العادي ، يبدأ المحرك على ارتفاع 10-30 متر فوق مستوى سطح البحر.

يتم ضمان الدقة العالية لموقع الغواصة من خلال معدات تصحيح بيانات الملاحة المثبتة في أنظمة Loran-S و NAVSTAR. إن استخدام هذه الأنظمة وإدخال نظام ESGN مع الجيروسكوبات مع التعليق الكهروستاتيكي للدوار جعل من الممكن زيادة دقة تحديد الإحداثيات بمقدار 4-6 مرات مقارنة بالقوارب من الأنواع السابقة.

تم تجهيز صاروخ Trident II D-5 بنوعين من الرؤوس الحربية - W76 بسعة 100 كيلو طن و W88 بسعة 475 كيلو طن. عند التحميل الأقصى ، يمكن للصاروخ إلقاء 8 كتل W88 أو 14 كتلة W76 على مسافة 7360 كم. أتاح استخدام معدات التصحيح الفلكي على الصاروخ ، إلى جانب زيادة كفاءة نظام الملاحة ، الحصول على 90-120 مترًا للكتل W88 KVO. عندما يتم ضرب صوامع صواريخ العدو ، يتم استخدام ما يسمى بطريقة "2 × 1" - استهداف رأسين من صواريخ مختلفة في صومعة واحدة من الصواريخ البالستية العابرة للقارات. في هذه الحالة ، فإن احتمال إصابة الهدف هو 0.95. اقتصر إنتاج البلوك W88 على 400 وحدة. لذلك ، فإن معظم الصواريخ مسلحة برؤوس W76. في حالة استخدام كتلتين أقل قوة باستخدام طريقة "2 × 1" ، يتم تقليل احتمال إكمال المهمة إلى 0.84.

في الوقت الحالي ، وفقًا لمعاهدة SALT ، لا يمكن للصواريخ الموجودة على الغواصات حمل أكثر من 8 رؤوس حربية. من أجل تحقيق أقصى مدى ، تم تثبيت 6 W88 BBs أو 8 W76 BBs على الصواريخ. لذلك ، في عام 2007 ، كان العدد الإجمالي للرؤوس الحربية المنشورة على الصواريخ الباليستية SLBM 404. W88 و 1712 قطعة. W76. وفقًا للأدميرال ريمون جونز جونيور. ريمون جي جونز) فقط القوارب الأربعة الأولى من السلسلة الثانية مجهزة برؤوس W88.

كل من الـ 4 SSGNs مسلحة بـ 154 صاروخ توماهوك كروز ، 22 من 24 صومعة صواريخ تم تحديثها للإطلاق العمودي لـ KR. تحتوي كل صومعة مطورة على 7 صواريخ. تم تجهيز العمودين الأقرب إلى القطع بغرف قفل. ترسو الغواصات الصغيرة ASDS عليها. نظام تسليم SEAL المتقدم) أو وحدات DDS (هندسة. مأوى سطح جاف) لضمان خروج السباحين القتاليين عند غمر القارب. يمكن تثبيت هذه الأدوات معًا وبشكل منفصل ، بإجمالي لا يزيد عن اثنين. في الوقت نفسه ، تم حظر الألغام بصواريخ توماهوك جزئيًا. يقوم كل من ASDS بتثبيت ثلاثة أعمدة ، وكتل DDS أقصر اثنين. يمكن للغواصة أيضًا نقل ما يصل إلى 66 شخصًا كجزء من وحدة العمليات الخاصة (مشاة البحرية أو فقمة الفراء). في حالة العمليات قصيرة المدى ، يمكن زيادة هذا العدد إلى 102 شخص.

تسليح طوربيد

تحتوي جميع القوارب على أربعة أنابيب طوربيد للدفاع عن النفس. تقع في قوس القارب بزاوية طفيفة لخط الوسط. تشتمل حمولة الذخيرة على عشرة طوربيدات Mk-48 ، والتي يمكن استخدامها ضد الغواصات والسفن السطحية.

المعدات اللاسلكية الإلكترونية والصوتية

أثناء بناء أوهايو ، استلموا محطة AN / BQQ-6 المائية الصوتية ، والتي تعد تعديلًا للغواصات النووية متعددة الأغراض AN / BQQ-5. يستخدم SSBN GAK بشكل أساسي طريقة تشغيل سلبية. يتضمن GAK AN / BQQ-6 عددًا من المحطات الصوتية المائية. أساس المجمع هو محطة السونار النشط الخامل AN / BQS-13 بقدرات محدودة ، مقارنة بتلك المثبتة على AN / BQQ-5 ، في الوضع النشط. تحتوي المحطة على هوائي كروي يبلغ قطره 4.6 متر ، ويتألف من 944 هيدروفون. يتكون اتجاه الضوضاء المنفعل المطابق لإيجاد GAS AN / BQR-23 من 104 هيدروفونات تقع حول محيط فتحة الأنف. تم تجهيز GAS AN / BQR-15 المنفعل بهوائي سحب ممتد يبلغ طوله TB-29 بطول 47.7 مترًا على كابل بطول 670 مترًا. تتم معالجة إشارة هذا الغاز باستخدام قوة الحوسبة لـ GAS AN / BQR-23. في الوضع المطوي ، يوجد الهوائي في الجزء العلوي من الهيكل على جانب المنفذ. للملاحة ، يتم استخدام محطة السونار النشطة AN / BQR-19. في الظروف الصعبة تحت الجليد وعمليات المناجم ، يتم استخدام السونار قصير المدى AN / BQS-15. في الموضع السطحي ، يتم استخدام رادار AN / BPS-15A (تم تثبيت AN / BPS-16 على SSBN 741-743).

في عملية التحديث في إطار برنامج A-RCI (إدراج Acoustic Rapid COTS) ، جميع SAC القوارب الأمريكية، بما في ذلك AN / BQQ-6 الذي تمت ترقيته إلى متغير AN / BQQ-10. بدلاً من أربعة غازات غازية ، تم استخدام محطة من نوع COTS (تجاري جاهز للاستخدام) مع بنية مفتوحة. هذا سيجعل من السهل ترقية الأنظمة في المستقبل. يتمتع النظام الجديد أيضًا بإمكانيات "رسم الخرائط الصوتية المائية" (PUMA - رسم الخرائط والملاحة الدقيقة تحت الماء) ، والذي يسمح لك بإنشاء خريطة هيدروغرافية عالية الدقة (تتيح لك الدقة التمييز بين الكائنات الصغيرة مثل المناجم) وتبادلها مع سفن الأسطول الأخرى. كانت ألاسكا أول من خضع لهذه الترقية في خريف عام 2000.

تُستخدم محطة AN / WLR-10 للإبلاغ عن التعرض الصوتي. إلى جانب ذلك ، يتم استخدام محطة تحذير رادار AN / WLR-8 (V) 5 تعمل في نطاق 0.5-18 جيجا هرتز على السطح. تم تجهيز SSBNs بـ 8 قاذفات Mk2 للتشويش الصوتي ومحطة قياس مضادة للسونار AN / WLY-1. تم تصميم المحطة لاكتشاف الطوربيدات الهجومية وتصنيفها وتتبعها تلقائيًا وإنشاء إشارة لاستخدام إجراءات السونار المضادة. تم تجهيز الغواصات بمحاكاة Mk70 MOSS (Mobile Submarine Simulator) تم إطلاقها من أنبوب طوربيد. ومع ذلك ، حتى الآن ، تم تفريغ جميع أجهزة المحاكاة على الشاطئ وهي في تخزين طويل الأجل.

القوارب مجهزة بمنظار Kollmorgen Type 152 و Type 82.

الحوادث

SSBN	التاريخ	مكان	وصف الحدث
يو إس إس فلوريدا (SSGN 728)	19 ديسمبر 1983	لونغ آيلاند ساوند	تعرضت USS Florida لأضرار طفيفة في اصطدامها المغمور بجسم غير معروف خلال التجارب البحرية في Long Island Sound. ولم تقع اصابات.
USS Georgia (SSGN 729)	22 مارس 1986	بالقرب من جزر ميدواي	فقدت القاطرة USS Secota (YTM 415) السيطرة بسبب فقدان الطاقة وتحطمت في أسطح التحكم في مؤخرة السفينة USS Georgia. غرقت القاطرة على الفور تقريبًا بعد إجلاء الطاقم إلى SSBN. تم إنقاذ عشرة من أفراد الطاقم ، لكن غرق اثنان. لم تتلق يو إس إس جورجيا أي ضرر.
يو إس إس نيفادا (SSBN 733)	1987	الساحل الغربي للولايات المتحدة	في أواخر يونيو - أوائل يوليو ، تعرضت USS NEVADA لحادث أثناء العمليات الروتينية بعد التثبيت غير الصحيح لمحرك الطاقة أثناء الإصلاحات في حوض بناء السفن Newport News في فبراير - أبريل. وقدرت الأضرار بعدة ملايين من الدولارات وكان سبب إلغاء نقل القارب إلى ميناء موطنها الجديد ، قاعدة بانجور البحرية. وصرح متحدث باسم البحرية الأمريكية أن "الحادث لم يشكل خطرا على القارب وطاقمه وأن السفينة واصلت نشاطها".
يو إس إس هنري إم جاكسون (SSBN 730)	6 نوفمبر 1987	المياه الساحلية بالقرب من بانجور ، واشنطن	اصطدمت يو إس إس هنري إم جاكسون بقارب الصيد ساوث باو. دفعت البحرية الأمريكية 25721 دولارًا كتعويض.
يو إس إس بنسلفانيا (SSBN 735)	29 سبتمبر 1989	ميناء كانافيرال ، فيلادلفيا	جنحت يو إس إس بنسلفانيا التي تم تكليفها حديثًا عند مدخل القناة المؤدية إلى ميناء كانافيرالكانال خلال زيارتها الأولى إلى كيب كانافيرال لإطلاق الصواريخ. أعادت القاطرات تعويم القارب بعد ساعتين ، وقال متحدث باسم البحرية: "على حد علمنا ، كل شيء على ما يرام".
يو إس إس كنتاكي (SSBN 737)	19 مارس 1998	لونغ آيلاند ساوند	اصطدمت يو إس إس كنتاكي مع يو إس إس سان خوان (SSN 751). في وقت الاصطدام ، كانت SSBN على السطح ، وكانت سان خوان مغمورة. وفقًا لمسؤولين بالبحرية الأمريكية ، تعرضت الغواصات لأضرار طفيفة وعادت إلى قاعدة جروتون البحرية لتفتيشها. لا ضرر القيام به.
يو إس إس فلوريدا (SSGN 728)	27 أغسطس 2003	حوض بناء السفن نورفولك	تعرضت يو إس إس فلوريدا لحريق خفيف فوق حجرة المفاعل الخاصة بها أثناء خضوعها لإصلاحات كبيرة في حوض بناء السفن في نورفولك. لم تكن هناك وفيات ، لكن أربعة أشخاص أصيبوا بجروح طفيفة.
يو إس إس نبراسكا (SSBN 739)	20 سبتمبر 2008	بالقرب من أواهو ، هاواي	أصيب البحار بجروح قاتلة خلال حادثة حاملة الطائرات يو إس إس نبراسكا ، التي كانت مغمورة بالمياه. رئيس العمال كان يقوم بتنظيف الجزء الخلفي من الآليات المساعدة. متجاهلاً إشارات التحذير ، عمل بشكل خطير بالقرب من آلية ترس التوجيه. أثناء دوران SSBNs يسارًا ، فقد البحار توازنه ، وسقط على آلية القيادة ، وأصاب حوضه. على الرغم من توفير الرعاية الطبية الطارئة في الوقت المناسب والإخلاء من القارب بواسطة مروحية خفر السواحل ، فقد توفي وهو في طريقه إلى المستشفى.

الوضع الحالي والخطط المستقبلية

حاليًا ، جميع القوارب الثمانية عشر من هذه السلسلة في الخدمة. وفقًا للإحصاءات المتراكمة ، تقوم SSBNs بثلاث إلى أربع دوريات سنويًا ، وتقضي 50-60 ٪ من وقتها في أعالي البحار (بيانات 2008). في عام 2008 تم تسيير 31 دورية. متوسط ​​مدة 60-90 يومًا.

في 19 فبراير 2009 ، تم تكريم طاقم الغواصة النووية وايومنغ ، التي أكملت غاراتها الدورية الثامنة والثلاثين في 11 فبراير. كانت هذه الغارة هي الألف بالنسبة لغواصات هذا المشروع.

كانت إحدى نتائج معاهدة تخفيض الأسلحة الهجومية ستارت الثالثة تغيير سياسة تطوير الأسلحة النووية القوات الاستراتيجيةالولايات المتحدة الأمريكية. تم تسجيل البنود الرئيسية لهذه السياسة للمستقبل القريب في تقرير مراجعة الوضع النووي لعام 2010 ، الذي نشرته وزارة الدفاع الأمريكية. وفقًا لهذه الخطط ، بدءًا من النصف الثاني من عام 2020 ، من المخطط البدء في خفض تدريجي في عدد حاملات الصواريخ المنتشرة من 14 إلى 12.

سيحدث التخفيض "بطريقة طبيعية" ، حيث يتم سحب القوارب التي انتهت مدة خدمتها من الخدمة. ومن المقرر إطلاق القارب الأول في عام 2027. يجب استبدال القوارب من فئة أوهايو بنوع جديد من حاملات الصواريخ ، حاليًا تحت الاختصار SSBN (X). في عام 2010 عمل بحثيفي هذا الموضوع ، تبلغ ميزانية البحرية الأمريكية 497.4 مليون دولار. في المجموع ، من المخطط بناء 12 قاربًا من نوع جديد. ومن المتوقع أن يكلف بناء كل حاملة صاروخية دافعي الضرائب الأمريكي ما بين 6 و 7 مليارات دولار بأسعار السنة المالية 2010.

يجب أن تحتوي حاملات الصواريخ الجديدة على عدد أقل من صوامع الصواريخ (تمت مناقشة الأشكال 12 و 16 و 20) ، وهو ما يرتبط بتخفيض العدد الإجمالي للرؤوس الحربية للقوات الإستراتيجية البحرية الأمريكية ، ولكن يجب أن تكون صوامع الصواريخ نفسها أكبر في القطر. يجب أن تكون السمة المميزة هي محطة توليد الكهرباء لنوع جديد من القوارب. سيتم تصميمه لعمر خدمة كامل يبلغ 40 عامًا للغواصة دون إعادة تشغيل قلب المفاعل والحاجة إلى إصلاحات رئيسية. من المقرر بدء تشغيل أول قارب من النوع SSBN (X) في عام 2028. بحلول عام 2030 ، سيكون العدد الإجمالي لحاملة صواريخ البحرية الأمريكية 12 حاملات - منها نوعان من نوع SSBN (X) و 10 من نوع أوهايو. ثم يتم التخطيط لسحب "أوهايو" واحد من الأسطول عند تشغيل كل قارب من طراز SSBN (X). بحلول عام 2040 ، تم التخطيط لبدء تشغيل آخر قارب من نوع جديد ، وبالتالي إيقاف تشغيل آخر قارب من نوع أوهايو.

تقييم المشاريع

حتى الآن ، تحمل SSBNs من فئة أوهايو الرقم القياسي العالمي لعدد صوامع الصواريخ المنتشرة - 24 وتعتبر بحق واحدة من أكثر الصوامع تقدمًا في فئتها. وفقًا للخبراء ، من بين حاملات الصواريخ المبنية من حيث مستوى الضوضاء ، يمكن فقط لنوع Triumfan الفرنسي التنافس معها.

تسمح الدقة العالية لصواريخ Trident-II ، جنبًا إلى جنب مع الصواريخ الأرضية العابرة للقارات ، بضرب النطاق الكامل للأهداف عالية القوة مثل قاذفات الصوامع ومواقع القيادة المتعمقة. سمح المدى الطويل لنظام الصواريخ Trident للقوارب من نوع أوهايو بالعمل في المحيطين الأطلسي والمحيط الهادئ في مناطق سيطرة قواتها البحرية ، مما يضمن استقرارها القتالي العالي. أدت الكفاءة العالية والتكلفة المنخفضة نسبيًا للحفاظ على SSBNs مسلحة بصواريخ Trident-2 إلى حقيقة أن القوات الإستراتيجية البحرية تحتل موقعًا رائدًا في الثالوث النووي الأمريكي ، واعتبارًا من عام 2007 ، نشرت 2116 من إجمالي 3492 رأسًا حربيًا. وهي 60٪.

USS Michigan (SSGN-727) هي الثانية في سلسلة من 18 غواصة نووية من الجيل الثالث للبحرية الأمريكية من فئة أوهايو تم تكليفها من 1981 إلى 1997. وهي أيضًا ثالث سفينة في البحرية الأمريكية تحمل اسم ولاية ميشيغان. تم تشغيل رئيس هذه الفئة في 11 نوفمبر 1981.

منذ عام 2002 ، النوع الوحيد من حاملات الصواريخ في الخدمة مع البحرية الأمريكية. كل قارب مسلح بـ 24 صاروخًا باليستيًا عابرًا للقارات من طراز Trident ، ومجهزة برؤوس حربية متعددة بتوجيه فردي. تشكل القوارب من فئة أوهايو العمود الفقري للقوات النووية الهجومية الاستراتيجية الأمريكية وتذهب باستمرار في دوريات قتالية ، وتقضي 60٪ من الوقت في البحر.

تم منح عقد بناء الغواصة لشركة Electric Boat التابعة لشركة General Dynamics Corporation في جروتون ، كونيتيكت في 28 فبراير 1975. وضعت في 4 أبريل 1977. تم إطلاقه في 26 أبريل 1980. دخلت الخدمة في 11 سبتمبر 1982 تحت رقم الذيل SSBN-727. كانت القاعدة هي قاعدة الغواصات في بانجور بايز ، واشنطن.

الخصائص الرئيسية: إزاحة السطح 16746 طنًا تحت الماء 18750 طنًا. الطول 170 مترًا والعرض 13.0 مترًا ، ومعدل السحب 11.1 مترًا. سرعة السطح 12 عقدة تحت الماء 20 عقدة. عمق الغمر التشغيلي 240 متر. الطاقم: 15 ضابطا و 140 بحارا ورؤساء عمال. استقلالية الغذاء 60 يومًا.

محطة توليد الكهرباء: نووي. مفاعل الماء المضغوط نوع GE PWR S8G. توربينات بقوة 30 ألف حصان ، ومولدات توربينية 4 ميغاواط ، ومولد ديزل 1.4 ميغاواط ، ومحرك دفع احتياطي 325 حصان.

التسلح:

تسليح لغم طوربيد: 4 عيار 533 ملم.

التسلح الصاروخي: 154 صاروخ كروز من طراز BGM-109 توماهوك.

في 29 يوليو 1993 ، أطلق طاقم Gold بنجاح أربعة صواريخ Trident I خلال ما كان آخر اختبار تقييم مجدول لمجال اختبار Pacific. بدأت جميع الاختبارات المستقبلية لـ C4 في أن تتم في Atlantic Proving Ground. في 2 سبتمبر ، عادت الغواصة إلى بانجور ، بعد استكمال الدورية السابعة والثلاثين. في 9 كانون الأول (ديسمبر) ، عادت مع الطاقم الأزرق إلى منزلها بعد أن أكملت دوريتها الثامنة والثلاثين التي استغرقت شهرين.

في 1 أكتوبر 1994 ، بدأت الإصلاحات في حوض بوجيه ساوند البحري ، الذي اكتمل في 7 يونيو 1995.

في 2 فبراير 2004 ، غادرت قاعدة بانجور ووصلت إلى حوض بناء السفن البحري بوجيه ساوند للإصلاح ، حيث تم تعديلها إلى غواصة مع صواريخ موجهة، وبعد ذلك تم تعيين رقم الذيل SSGN-727.

في 12 يونيو 2007 ، خلال احتفال أقيم في بريميرتون بواشنطن ، عادت PL إلى العمل مرة أخرى.

في 10 نوفمبر / تشرين الثاني 2008 ، غادرت بلو ميناء منزلها لنشرها لأول مرة كغواصة صواريخ موجهة ، وعادت منها إلى منزلها في 12 ديسمبر / كانون الأول 2009. بعد ذلك ، وصلت لإجراء إصلاح شامل لمدة أربعة أشهر في Puget Sound Navy Yard.

في 29 أبريل 2010 ، غادرت منزلها في ميناء بانجور لنشرها للمرة الثانية بصفتها SSGN في منطقة مسؤولية الأسطول الأمريكي السابع ، والذي عادت منه إلى منزلها في 2 يونيو 2011.

في نوفمبر 2012 ، عادت إلى ميناء منزلها بعد الانتهاء من دورية استمرت 12 شهرًا في غرب المحيط الهادئ.

غادر حوض بوجيه ساوند البحري في 02 نوفمبر 2013 بعد الانتهاء من 11 شهرًا من الصيانة المجدولة. غادرت ميناء منزلها في ديسمبر 2013 لنشرها الرابع المخطط له في غرب المحيط الهادئ. في 11 أغسطس 2015 ، عادت إلى موطنها في ميناء بانجور ، بعد الاستعداد لإجراء إصلاح شامل مدته 12 شهرًا في حوض بوجيه ساوند البحري. 8 يوليو 2016 غادر الحوض الجاف ورسو في الرصيف رقم 5 في حوض بناء السفن البحري بوجيه ساوند.

غادرت قاعدة كيتساب بانجور البحرية في مارس 2017 في دوريتها الخامسة في غرب المحيط الهادئ كغواصة صاروخية موجهة. 25 أبريل مع زيارة مقررة لقاعدة بوسان البحرية ، كوريا الجنوبية. 13 أكتوبر بزيارة بوسان ، كوريا الجنوبية.

13 مايو 2019 في بورت تاونسند ، واشنطن بعد انتشار لمدة 30 شهرًا في غرب المحيط الهادئ. من المخطط أن يبدأ إصلاح الغواصة في المستقبل القريب ، والذي سيتم تنفيذه في حوض بوجيه ساوند البحري.