Tenk t 90am proboj 3. Još jedan "proboj": ruska vojska će dobiti novi tenk. Više o "trećem prodoru"

Koji je tenk bolji, T-90 ili M1 Abrams? Ovo pitanje se pojavilo u isto vrijeme kada novo auto i dalje ostaje relevantan. Već je uspio dobiti dosta odgovora, uključujući dijametralno suprotne. Nastavak sporova, između ostalog, doprinosi postepenom razvoju dva oklopna vozila, što dovodi do pojave novih modifikacija. Najnovije kreacije ruskih i američkih konstruktora tenkova su projekti T-90M i M1A2 SEP v.3, respektivno. Pokušajmo ih uporediti i otkriti koji tenk je dobio najbolje ažuriranje.

Najnovija američka verzija tenka Abrams je M1A2 SEP v.3. Ovaj projekat je razvijen prije nekoliko godina, a 2015. godine održana je prva javna demonstracija prototipa. Nakon provođenja svih potrebnih testova, sastavljeni su pretproizvodni spremnici, od kojih se prvi pojavio u ranu jesen 2017. godine. Pokretanje kompletne modernizacije opreme planirano je za 2018. godinu, nakon čega slijedi povratak u jedinicu. Za nekoliko narednih godina prema projektu SEP v.3, u toku je modernizacija 1500 postojećih rezervoara.

Ruski projekat T-90M "Proryv-3" pojavio se mnogo kasnije. Prva zvanična demonstracija ove vrste mašina održana je tek prošle jeseni. Međutim, već su obavljene sve potrebne provjere i potpisan je ugovor za serijsku modernizaciju opreme. Prva vozila iz borbenih jedinica, obnovljena po novom projektu, vratit će se u upotrebu ove godine. Nekoliko stotina tenkova na raspolaganju vojsci će proći modernizaciju. Planira se i izgradnja takvih mašina od nule.

Dakle, unatoč razlici u vremenu pojavljivanja projekata, serijska modernizacija tenkova dvije zemlje počinje gotovo istovremeno. Već ove godine američka vojska će početi sa radom serijski M1A2 SEP v.3, a Rusija će dobiti prvi T-90M. Tenkovi pripadaju istoj klasi, a ujedno su i najstvarniji vršnjaci, te se stoga mogu međusobno porediti bez ikakvih ograničenja.

Proboj "Proboj"

Najnoviji projekat modernizacije tenka T-90 u ovom trenutku predviđa upotrebu seta nove opreme i opreme koja poboljšava sve glavne karakteristike vozila. Za neke proizvode, T-90M je ujedinjen sa platformom Armata, što daje povećanje performansi i pokazuje se kao ozbiljna rezerva za budućnost. Istovremeno, većina postojećih jedinica je očuvana.

Jedinice dinamičke zaštite Relikt postavljene su na trup i kupolu T-90M. Projektom je predviđena i ugradnja rešetkastih paravana. Ranije je spomenuto da tenkovi mogu primiti kompleks aktivna zaštita"Arena". Postojeći trup je također modificiran kako bi se povećala zaštita i preživljavanje. Promijenjena je lokacija rezervoara za gorivo, a uvedeni su i dodatni ekrani za pokrivanje posade, municije itd.

Tenk dobiva elektranu baziranu na motoru V-92S2, napravljenu u obliku jedne jedinice. Motor od 1000 KS treba nadoknaditi povećanje mase povezanog s ugradnjom novih uređaja, kao i povećati glavne karakteristike mobilnosti. Vozač sada upravlja mašinom pomoću volana, a novi automatizovani uređaji se koriste u menjaču. Glavni motor je dopunjen pomoćnom jedinicom za napajanje za napajanje kada je isključen.

Osnova kompleksa naoružanja ostaje lanser 2A46-4 kalibra 125 mm. Obični automatski punjač se finalizira radi kompatibilnosti s naprednom municijom. Ranije je spominjana mogućnost zamjene postojećeg topa novim 2A82, kreiranim za tenk T-14. Sistem upravljanja vatrom u cjelini i njegove pojedine komponente su u fazi modernizacije. Konkretno, komandant sada ima višekanalni panoramski nišan. Na krovu tornja trebalo bi postaviti borbeni modul na daljinsko upravljanje sa teškim mitraljezom.

Zajedno sa novim sredstvima komunikacije, T-90M dobija priliku da radi u okviru automatizovani sistem taktička komanda. Omogućava razmjenu podataka sa komandom i drugim oklopnim vozilima.

Prema rezultatima predložene nadogradnje tenka T-90M "Proryv-3", poboljšana je preživljavanje, kao i tačnost i efikasnost gađanja. Poboljšana zaštita i ažurirano oružje olakšavaju rad u urbanim sredinama uz prisustvo karakterističnih faktora. Omogućeno je određeno povećanje mobilnosti. Mašine novog tipa su kompatibilne sa savremenim sredstvima komandovanja i upravljanja.

Paket SEP ažuriranja v.3

Projekt paketa za poboljšanje sistema verzija 3 predviđa korištenje prethodne SEP v.2 nadogradnje koristeći neke nove sisteme i uređaje. Konkretno, planirano je da se ovo koristi u masovnoj proizvodnji: novi M1A2 SEP v.3 će se proizvoditi rekonstrukcijom i naknadnom ugradnjom postojećeg M1A2 SEP v.3. Kao što se i očekivalo, ne najznačajnija nadogradnja tenkova će dovesti do primjetnog povećanja njihovog potencijala.

Američka vojska i inženjeri bili su zabrinuti zbog pitanja povećanja nivoa zaštite tenkova čak iu projektu modernizacije SEP-a. Od tada oklop i dodatna oprema borbenih vozila nisu pretrpjeli značajnije promjene. Trup i kupola zadržavaju kombinovani oklop sa davno ažuriranim punilom. Više puta se postavljalo pitanje opremanja tenkova M1A2 SEP v.3 izraelskim sistemima aktivne zaštite Trophy. Ako je potrebno, rezervoar se može opremiti kompletom TUSK, uključujući razne šarke i jedinice za dinamičku zaštitu.

Projektom nije predviđena zamjena glavnog topa s glatkom cijevi kalibra 120 mm. Predlaže se poboljšanje borbenih kvaliteta tenka uz pomoć novih hitaca i dodatne opreme kao dijela sistema za upravljanje vatrom. Razvijen je oklopni podkalibarski projektil M829A4 sa poboljšanim performansama i višenamjenski XM1147. Za rad s potonjim, spremnik mora dobiti ADL uređaj koji omogućuje prijenos podataka na osigurač. Ovo održava kompatibilnost sa postojećim tenkovske granate. Dodatno naoružanje je ostalo isto, ali je teški mitraljez na kupoli sada postavljen na daljinski upravljanu oružnu stanicu CROWS-LP. Istovremeno, eksperimentalni tenk M1A2 SEP v.3 zadržao je otvoreni mitraljeski nosač iznad otvora utovarivača.

Elektronska oprema tenka M1A2 sada se predlaže da se gradi na modularnoj osnovi. Istovremeno, neki od uređaja ostaju na svojim mjestima, ali se koriste i novi uređaji. Posada još uvijek ima poslove sa ekranima visoke definicije koji su u interakciji s komunikacijama i kontrolama. Projekat SEP v.3 predviđa upotrebu novih termovizira u nišanima nišandžije i komandanta. Potonji bi, kao i prije, trebao raditi s panoramskim nišanom.

Lako je vidjeti da novi projekt modernizacije tenka M1A2 Abrams predviđa ograničeno povećanje odabranih karakteristika i kvaliteta. Zaštita je poboljšana samo uz pomoć novog KAZ-a i vatrena moć je povećan za dva nova projektila. Istovremeno, postoji značajna nadogradnja opreme za kontrolu požara.

Hipotetička konfrontacija

Preduzeća za izgradnju tenkova Rusije i Sjedinjenih Država već su objavila niz taktičkih i tehničkih karakteristika svojih najnovijih moderniziranih oklopnih vozila. Istovremeno, mnogi podaci o tenkovima T-90M i M1A2 SEP v.3 još nisu objavljeni. Koristeći dostupne podatke moguće je uporediti novu opremu, ali rezultati takvog poređenja mogu biti daleko od stvarnog stanja stvari zbog niza poznatih faktora.

Prije svega, upadljiva je činjenica da su ruski i američki graditelji tenkova koristili drugačiji pristup ažuriranju opreme. Ruski projekat T-90M predviđa primjetnu nadogradnju u svim važnijim oblastima, od oklopa i naoružanja do komunikacijskih sistema i elektrane. Američki dizajneri, koji su prethodno završili modernizaciju projekta SEP v.2, sada su se mogli ograničiti na restrukturiranje elektronike i uvođenje nove municije. Istovremeno, u oba slučaja, revizija je uticala na neke jedinice, a na druge nije.

Konačni izgled T-90M. Fotografija bmpd.livejournal.com

Prema izvještajima iz nedavne prošlosti, T-90M bi na kraju mogao dobiti "višeslojnu" zaštitu. Vlastiti oklop će biti dopunjen dinamičkom zaštitom Relic, a zajedno će ih pokrivati Arena KAZ. Američki projekt zadržava postojeći oklop, razvijen davno, ali predlaže da ga dopuni aktivnom zaštitom. Očigledno, u pogledu ukupne zaštite, a time i preživljavanja u borbenoj situaciji, ruski Breakthrough-3 ima određene prednosti u odnosu na svog američkog konkurenta. U ovom slučaju može biti više moćna zaštita i frontalne i bočne projekcije.

Dvije vodeće tenkovske sile koriste najnoviju optoelektronsku opremu, ali ne žure otkriti njene stvarne karakteristike. Kao rezultat toga, trenutno je nemoguće sa sigurnošću reći koji je od razmatranih tenkova superiorniji od konkurenta u pogledu opažanja i detekcije. Različite ocjene po ovom pitanju ne treba uzimati u obzir, jer mnoge od njih mogu izgledati pristrasno i ukazivati na patriotski duh autora.

Bez poznavanja stvarnih mogućnosti nišana, nemoguće je predvidjeti koji će od dva tenka moći ranije otkriti neprijatelja i prvi ga napasti. Kao rezultat toga, borbene kvalitete morat će se odrediti i upoređivati samo prema karakteristikama oružja. Istovremeno, treba imati na umu da dotični tenkovi imaju poboljšanu zaštitu i mogu joj se suprotstaviti snažnijim neprijateljskim granatama.

Prema otvorenim podacima, novo američki projektil M829A4 može probiti najmanje 800 mm homogeni oklop na udaljenosti od 2 km. Kako će prisustvo dinamičke zaštite uticati na karakteristike ovog proizvoda nije precizirano. Otvoreno je i pitanje interakcije takve municije sa aktivnim odbrambenim sistemom neprijatelja. Međutim, postoje svi razlozi vjerovati da će novi američki razvoj imati prednosti u odnosu na starije proizvode i da može predstavljati određenu opasnost za ruske tenkove.

Ruski topovi su kompatibilni sa brojnim tipovima projektila koje imaju različite karakteristike. Na primjer, posljednja municija sovjetskog dizajna 3BM-48 "Olov" s udaljenosti od 2 km probila je do 650 mm homogenog oklopa. Mogao je i pogoditi kombinovanu zaštitu, sličnu onoj koja se koristi na američkim tenkovima. Tačne karakteristike novijih domaćih školjki se ne otkrivaju. Istovremeno, poznato je da postoje novi projekti, čija je svrha da se dodatno poboljšaju karakteristike prodora.

Tenk T-90M, opremljen topom 2A46-4, ima prednost sistema vođenog naoružanja 9K119M Reflex-M sa projektilom 9M119M Invar. Projektil se lansira kroz cijev topa i može letjeti do 5 km. Vođene rakete nose tandem HEAT bojeva glava, a njegove najnovije modifikacije sposobne su probiti do 850 mm homogenog oklopa iza dinamičke zaštite. Dakle, Breakthrough-3 ima priliku da ranije otvori vatru i, u najmanju ruku, ošteti tenk potencijalnog neprijatelja na sigurnoj udaljenosti.

Može se pretpostaviti da se sa stanovišta omjera zaštite i vatrene moći - u usporedbi sa sličnim parametrima konkurenta - oba razmatrana tenka teško treba smatrati ekvivalentnim. Projekat T-90M obezbeđuje napredniju zaštitu, verovatno sposobnu da izdrži poboljšano oružje M1A2 SEP v.3. Istovremeno, ako projektil Invar na vrijeme izbaci neprijatelja iz bitke, tada oklop neće biti potreban. Na relativno velikim udaljenostima, ruski tenk ima neospornu prednost.

Jedan od pretprodukcijskih M1A2 SEP v.3. Fotografija Nationalinterest.org

Uprkos razvoju naoružanja i zaštite, mobilnost je i dalje značajan faktor. Prema poznatim podacima, M1A2 SEP v.3 i T-90M imaju približno istu specifičnu snagu sa malom razlikom u korist američki tenk. Njihove vozne karakteristike su na istom nivou. Takođe nema značajnih razlika u propusnosti. Međutim, razlike u dizajnu donjeg stroja i mogućnostima povezanim s njima mogu utjecati na ishod bitke. T-90 je dugo nosio nadimak "leteći tenk", a ojačana pogonska jedinica koja može izdržati povećana opterećenja može, u određenim okolnostima, doprinijeti pobjedi nad neprijateljem.

U modernom ratovanju, izviđanje, komunikacija i komandovanje i kontrola su od odlučujućeg značaja. Oba razmatrana oklopna vozila dobijaju modernu opremu i mogu raditi kao dio sistema kontrole taktičkog nivoa. Oni su u mogućnosti primati podatke izvana ili prenijeti prikupljene informacije drugim potrošačima. U kontekstu komunikacijskih i upravljačkih sistema, malo je vjerovatno da će T-90M i M1A2 SEP v.3 imati odlučujuće prednosti jedan u odnosu na druge.

Ko će pobediti?

Čini se da u hipotetičkoj borbi između ruskog tenka T-90M Proryv-3 i američkog M1A2 SEP v.3 Abrams oba vozila mogu računati na pobjedu, a ishod takve bitke zavisi od niza različitih faktora. Od ključne važnosti su karakteristike bojišta, organizacija trupa, obavještajne službe, komandovanje i upravljanje jedinicama, veze itd. U takvim uvjetima vlastite karakteristike i mogućnosti tehnologije ostaju važne, ali nisu u svim situacijama odlučujuće.

Zamislite jednostavniju bitku u vidu dvoboja dva tenka. Vjerovatno će T-90M i M1A2 SEP v.3 moći da se međusobno detektuju gotovo istovremeno, na udaljenosti od nekoliko kilometara. Međutim, neko vrijeme će potonji moći samo promatrati. Kada se približi na 5 km, T-90M će moći da lansira raketu kompleksa Reflex-M. Dok se Abrams približava ruski tenk do udaljenosti efektivnog metka, nekoliko projektila će imati vremena da doleti do njega - sa jasnim rezultatom. U ovoj situaciji mora se osloniti na oklop trupa i dodatna sredstva zaštite.

Pri približavanju na udaljenosti od oko 2 km, vatrene karakteristike tenkova dostižu približno isti nivo. Istovremeno, Breakthrough-3 zadržava određenu prednost u odbrani i preživljavanju. Možda će u određenom rasponu dometa M1A2 SEP v.3 sa novim projektilima nadmašiti neprijatelja u pogledu vatrene moći, u kom slučaju će poboljšana zaštita T-90M biti vrlo korisna.

Ako su dva tenka na relativno maloj udaljenosti jedan od drugog - na udaljenosti manjoj od 1-1,5 km - tada će ishod bitke ovisiti ne toliko o karakteristikama vatre, koliko o mobilnosti opreme i obučenosti posade. Ko uspije da iskoristi prirodna skloništa i na vrijeme otvori vatru na neprijatelja, izaći će kao pobjednik iz bitke. Moguće je da će se ovakav duel završiti nakon samo nekoliko šuteva. Ovaj ishod će doprinijeti najviše performanse savremeno oružje. Ozbiljna prednost za T-90M u ovoj situaciji mogu biti manje dimenzije, koje smanjuju vjerovatnoću pogotka.

Upoređujući oklopna vozila, ne treba zaboraviti da se tenkovi ne bore samo sa tenkovima, a svakako će ih podržavati pješadija, zrakoplovi itd. Svaki od ovih faktora može postati odlučujući, a uz to i uz pomoć pravilnu organizaciju rada, možete se riješiti karakterističnih nedostataka određenog spremnika.

Sa stanovišta „čistih“ taktičko-tehničkih karakteristika, T-90M „Proryv-3“ i M1A2 SEP v.3 se uočljivo razlikuju. U nekim aspektima su superiorni jedni prema drugima, dok su u drugima inferiorni. Međutim, postoje razlozi za vjerovanje u to ruski projekat modernizacija se razlikuje od američke po većoj efikasnosti u pogledu rada i borbena upotreba tehnologije. Očigledno su ruski dizajneri, radeći na novom projektu, studirali iskustvo u inostranstvu i dostignuća. Kao rezultat toga, ažurirani T-90 je stekao prednosti u odnosu na svog stranog konkurenta.

AT opet treba podsjetiti da su empirijska poređenja borbe oklopna vozila, kao i svaki drugi vojne opreme, ne može uvijek tvrditi da je istinito. jedini pravi način testiranje stvarnih mogućnosti tehnologije je puna bitka ili, u najmanju ruku, vježbe u uvjetima što je moguće bližim stvarnim. Međutim, u ovom slučaju stručnjaci ili ljubitelji tehnologije naći će razloge za kritiku i načine da zaštite svoje omiljene uzorke. A to znači da će se debata o T-90 i M1 Abrams nastaviti, a naš pokušaj poređenja neće biti posljednji.

Prema web stranicama:
http://globalsecurity.org/
http://armyrecognition.com/
http://btvt.info/
http://army-guide.com/
http://russianarmor.info/
http://scout.com/
http://tass.ru/
http://gurkhan.blogspot.com/
http://bmpd.livejournal.com/

T-90M "Proboj - 3" na poligonu

U medijima se tenk T-90M ili Breakthrough-3 često naziva još jednom modifikacijom već dobro uhodanog tenka T-90. A to u osnovi nije tačno, jer postoji znatno više razlika između T-90 (ili T-90A) i T-90M nego čak između T-90 i T-72.

ARMATA prikazana na majskoj paradi iskreno je zadovoljna (sovjetska škola za projektovanje tenkova i dalje postoji i radi) i istovremeno zbunila - da li su ruski tenkovci odlučili da nastave Hitlerov san o superoružju i kasnijim američkim trendovima u izgradnji tenkova? Stvoriti najbolji, najbolji super-tenk koji neće imati protivnika na bojnom polju?

Hitlerov san je već pokazao svoj neuspeh – skup tenk, težak za održavanje i popravku (kao što je Tigar) ubedljivo je izgubio na bojnom polju od masivne tridesetčetvorke. Odvojeni nacistički tenkovski asovi imali su grandiozne rezultate pobjeda, a Crvena armija je osvajala jednu pobjedu za drugom. Za borbu protiv nacističkih "zvjerstava" na bojnom polju puštena je "kantarion", snažnija protivtenkovska artiljerija, tenkovi IS-2 itd. I što je najvažnije, razvijena je taktika "rada" s njemačkim novitetima.

Tigar je bio zaista dobar auto, ali veoma skup za proizvodnju, težak za rukovanje i popravku, zahtevao je dobro obučenu posadu, itd. Kao rezultat toga, minusi su se pokazali znatno više od plusa.

Što se tiče modernih zapadnih nasljednika Hitlerove ideje o superoružju u obliku "najboljeg američkog tenka Abrams", nedavni lokalni sukobi su pokazali da Abrams gori čak i od sovjetskih RPG-7 i ATGM-ova Malyutka. Otprilike ista slika uočena je i pri korištenju najboljih svjetskih tenkova njemačke i francuske proizvodnje, kada „domaći“ nisu bježali pred dostignućima zapadne napredne tenkovske misli, već su sjedili u defanzivi. Skupi rezervoari gore kao jeftine kineske sparkle.

Masovna proizvodnja Armate mogla bi biti fatalna greška u današnjoj ekonomskoj klimi. Očigledno je veoma skupo. I nema tog tenka za koji ne bi bilo granate. Sa svim posljedicama koje iz toga proizlaze.

Da budem iskren, ja sam obožavatelj posljednje sovjetske tridesetčetvorke - tenka T-72. Pogotovo u njegovoj najnovijoj (meni poznatoj) modifikaciji T-72B. Prekrasan automobil, o čijoj nepretencioznosti i pouzdanosti čak ni legende ne treba sastavljati - postoji apsolutno divna operativna priča. A ako ovdje dodamo stvarnosti u kojima su ove mašine korištene i jednostavno varvarski eksploatirane (često zbog objektivne stvarnosti) u lokalni sukobi poslednjih trideset godina bio je tenk iz snova. Pogotovo ako postoji dobro obučena posada i kompetentan komandant koji pravilno koristi ova vozila, tj. u skladu sa stvarnim mogućnostima T-72.

Međutim, to ne znači da napredak treba stati. T-72 je imao sasvim realne nedostatke koji su se mogli i trebali otkloniti.

Može se pretpostaviti da će T-90M "Proryv-3" biti dostojan nastavak Sovjetska škola izgradnju tenkova. U svakom slučaju, rusko Ministarstvo odbrane je već naručilo prvu seriju T-90M. Prema informacijama iz medija, vojnici će u vrlo bliskoj budućnosti dobiti 400 tenkova Proryv-3.

Tenk T-90M "Proboj - 3" - da li je to zaista novi automobil?

T-90M "Proboj -3" u vojnim ispitivanjima

Tenk ima novi (potpuno drugačiji, drugačiji od T-90) trup i kupolu, drugačiji top, novu elementarnu bazu u elektronskom punjenju tenka, značajno poboljšanu ergonomiju ( više prostora za posadu u autu, udobna sedista, savremeni sistem klima uređaj (osobno za svakog člana posade) i još mnogo toga, o čemu će biti riječi u nastavku.

Poznato je da od 2005. godine u Nižnjem Tagilu aktivno rade na modernizaciji T-90 u sklopu programa Proboj-2. Nakon toga, vojska se pridružila radu uralskih dizajnera, koji su izdali svoj projektni zadatak. Analiza projektnog zadatka pokazala je da nije potrebna modernizacija, već stvaranje suštinski drugačije mašine.

Tako se pojavio tenk T-90S. Ali Uralski dizajnerski biro za transportno inženjerstvo nastavio je svoj rad - dizajneri su sebi postavili cilj stvoriti masovnu mašinu koja bi bila superiornija u kvaliteti moderni tenkovi potencijalni protivnici: Abrams M1A2SEP (SAD), Leopard 2A7" (Nemačka), Leclerc S21 (Francuska), K2 Black Panther(Južna Koreja) i drugi.

Prije svega, poboljšan je sistem upravljanja vatrom, mogućnosti potrage i osmatranja posade, te operativne karakteristike novog tenka. Paralelno, dizajnerski biro je radio na tenk Armata.

Šta je novo u T-90M "Proboj - 3"?

T-90M "Proboj - 3", zaštitna rešetka na kupoli tenka

Potpuno drugačija sigurnost.

Riječ je o čitavom nizu opreme za zaštitu tenkova: od univerzalne modularne dinamičke zaštite Relikt do rešetkastih paravana koji pokrivaju donji dio kupole, krmu čamaca i krmu T-90M. Borbeni prostor tenka prekriven je antifragmentacijskim oblogom. Općenito, programeri tvrde da će u frontalnoj projekciji "Breakthrough - 3" mirno izdržati udar bilo kojeg od modernih tenkovska municija. Tenk ima značajno smanjenu radarsku vidljivost (za nekoliko puta u odnosu na najbolje strane modele).

Kako bi se povećala izdržljivost T-90M, optimiziran je smještaj goriva i maziva i municije, u dizajn su uvedeni posebni ekrani koji štite posadu i najvažniju opremu u borbenom odjelu od sekundarnih fragmenata.

Breakthrough-3 ima automatski sistem za postavljanje zavesa pomoću kompleksa optoelektronske supresije sa veoma širokim radnim opsegom.

Mediji su “bljesnuli” informacijama o KAZ-u “Arena-M” postavljenom na tenk.

Povećana vatrena moć.

Na tenk je ugrađen novi top glatke cijevi kalibra 125 mm, u kompletu sa novim, povećane snage djelovanja na metu, municijom i kompletom visokoautomatiziranog sistema za upravljanje vatrom (FCS), daljinski upravljanim postoljem za protivavionski mitraljez na kupoli i poboljšani automatski punjač.

Novi pištolj ima 25-30% poboljšanu preciznost pucanja i značajno povećanu preživljavanje cijevi (do 900 metaka). Zasebno je također zabilježeno povećanje efektivnog dometa paljbe za 15%. Ovo je vrlo lijep dodatak +30% preciznosti.

O novoj municiji se zna sljedeće:

U sklopu istraživanja i razvoja "Vakum-1" stvoren je istoimeni oklopni potkalibarski projektil dužine 900 milimetara sa jezgrom od osiromašenog uranijuma i dodatkom keramičkih aditiva. BPS velikom brzinom (prema nekim izvještajima 1980 m/s ili 6M) probija 1 metar homogenog tenkovskog oklopa. Za isti L / 55, ova brojka je 80 centimetara.
Pored BPS-a, izrađeni su i fragmentaciono-šrapnel projektil Telnik sa mogućnošću daljinske detonacije i vođena raketa 3UBK21 Sprinter.

SLA "Kalina" je generalno novitet za domaći tenkovi(uključuje panoramski nišan i vanjski nadzorni sistem spojen na FCS, koji uključuje automatski prijenos ciljeva cilja od zapovjednika tenka do strijelca i još mnogo toga, o čemu se, iz očiglednih razloga, još ne govori).

3. Mobilnost T-90M.

S novim dizel motorom V-92S2F (snage 1130 KS), tenk je postao iskreno žustar. Što u velikoj meri doprinosi mogućnosti korišćenja automatskog sistema menjanja brzina na bojnom polju. Da, ovaj tenk koristi volan umjesto upravljačkih poluga.

Opremljen "Breakthrough - 3" informacionim i kontrolnim sistemom na šasiji (CICS), koji je dizajniran da spreči nesreće i kvarove kroz automatsku dijagnostiku svih sistema, komponenti i sklopova rezervoara. I blokiranje pogrešne radnje vozač mehaničar.

T-90M "Proboj - 3". Tip krme

4. Poboljšana komandna upravljivost.

Kako bi se značajno povećala komandna upravljivost tenka, tenk T-90M je opremljen kompleksom za upravljanje interakcijom i opremom za automatizirani sistem taktičkog upravljanja. Kroz multipleks kanal razmjene informacija, ova oprema, kao i CICS, SLA, sistemi za postavljanje zavjesa, prepoznavanje „prijatelja ili neprijatelja“, sveobuhvatnu vidljivost i topografsku orijentaciju, kao i nova mašina opterećenja su međusobno povezani.

Kompleks komunikacijske opreme instalirane u tenk T-90M pruža prikrivenu radio komunikaciju otpornu na ometanje sa tehničkim maskiranjem i programskim podešavanjem ("skakanje") frekvencijskim modovima.

Ovo su općenite informacije o "novostima" u dizajnu tenka T-90M "Proboj - 3". Da vas podsjetim da je automobil tajna i da se većina karakteristika performansi neće uskoro pojaviti u javnosti.

Jedan T-90M "Proboj -3" za 2,5 "Abrams"

T-90M "Proboj - 3" na maršu

Novi tenk je zadržao nisku siluetu, tenk je zadržan u karoseriji (zadržana je težina T-90), poboljšana je prohodnost vozila, značajno povećana mobilnost i vatrena moć i efikasnost gađanja. Istovremeno, tenk ima jedan od najboljih nivoa sigurnosti i preživljavanja u modernoj tenkovskoj gradnji, moderna moderna sredstva komunikacije i ergonomiju koja je jednostavno odlična za domaće tenkove, koji sada barem nisu lošiji od najboljih stranih tenkova. .

Tu dolazimo do glavne karakteristike modernog borbenog vozila – to je omjer efikasnost/cijena.

Dakle, prema ovoj osobini, T-90M "Proboj - 3" je višestruko superiorniji od svih najbolji uzorci svjetska tenkovska konstrukcija. Na primjer, naš tenk je skoro dva puta jeftiniji od Abrams M1A2 SEP i gotovo isto toliko puta veći od potonjeg u pogledu borbene efikasnosti.

30. april 2018 Tagovi: 4802

Diskusija: 6 komentara

Dobar pristup. Ali Armata je takođe potrebna. I Terminator. To je i tradicija nacionalne škole izgradnje tenkova - imati različita vozila u razvoju i radu. Za različite zadatke. Uključujući razvoj iskustva u radu u različitim uslovima.

Odgovori

Razvoj i masovna proizvodnja su dvije različite stvari. Imati nekoliko paralelnih mašina u trupama je glupost. Ali prototipovi - to se mora uraditi. Hvala vam puno na vašem komentaru!

Odgovori

Hvala na članku. Nisam mogao razumjeti hoće li se automatski punilac za Vakume modernizirati, jer su za borbu protiv modernih tenkova (ili bolje rečeno njihovih najnovijih modifikacija) hitno potrebna sredstva za povećanu probojnost oklopa. U opisima nadogradnje tehnički parametri se gotovo nikada ne navode u potpunosti. Kao na otkrivskom kanalu, dovraga, ima takvih gluposti o najboljem avionu, tenku itd. vole, ali detalji, pa zašto su za prosječnog Amerikanca, koji nema ni dovoljno obrazovanja da ih razumije (:

Odgovori

Hvala vam na komentarima. Ne postoji ništa specifično o modernizaciji za ovu vrstu „ljuske“. Poznato je da je u teret municije T-90 uveden hitac s fragmentaciono-šrapnel projektilom sa elektronskim daljinskim osiguračem, za efektivna borba sa otvoreno lociranom neprijateljskom ljudstvom, kao i sa borbenim helikopterima. BOV je teško pripisati municiji s povećanom penetracijom oklopa - ima svoje specifičnosti.

Odgovori

Velika zasluga ruskih graditelja tenkova je niska silueta na nivou od 2 m, međutim, na T-90, takav ciljnik kao što je protivavionski mitraljez uzdiže se skoro metar, kao rezultat toga, visina rezervoar je veći od 3 m.

Odgovori

ništa se ne kaže o oklopu. Tajna ili ista kao T-90?

Odgovori

Dolazi u upotrebu u narednim mjesecima ruska vojska bit će usvojen glavni borbeni tenk T-90M "Proryv-3" (objekat 188M). Prva serija, koja će ići trupama, biće 30-40 vozila. To prenosi TASS pozivajući se na pres-službu korporacije "Uralvagonzavod" (UVZ).

T-90 "Vladimir" je obećavajući razvoj kasnih 1980-ih. Tokom 2000-ih, ova mašina je postala najpopularnija na svjetskom tržištu. Pored odličnih voznih karakteristika i vatrene moći, model se razlikovao od svog prethodnika (T-72B) po prisustvu automatizovanog sistema za upravljanje vatrom.

Prema informacijama Međunarodni institut Strateške studije (IISS), in Ruske trupe u pokretu 350 T-90 i T-90A. Od 2011. godine UVZ ne proizvodi ovu mašinu, a 2015. godine započeli su razvojni radovi (R&D) na Breakthrough-3.

Tenkovi T-90
RIA News

T-90M će imati novi modul borbene kupole sa poboljšanim sistemom za upravljanje vatrom i modernijim sistemom punjenja. Istovremeno, topovi će ostati isti: glatkocevni top kalibra 125 mm 2A46M-4, koaksijalni mitraljez PKTM kalibra 7,62 mm i 12,7 mm NSV Utyos.

Svijest posade T-90M će se značajno povećati. Tenk je opremljen sistemom video nadzora okolnog prostora i višekanalnim panoramskim termovizijskim nišanom, koji vam omogućava da se borite u bilo kom pravcu u bilo koje doba dana.

Savremeni softverski i hardverski komunikacijski sistem omogućit će T-90M da djeluje u teatru operacija (THE) unutar jedinstvenog informacionog prostora. Mašina je zapravo integrisana u automatizovani sistem taktičke kontrole.

T-90M će biti opremljen motorom V-92S2 snage 1000 KS. Elektrana će biti opremljena programabilnim grijačem, koji će smanjiti vrijeme pokretanja u hladnoj sezoni. Snabdevanje električnih aparata kada je motor ugašen, to će se izvesti pomoću dizel agregata.

Dizajneri UVZ-a su radili i na poboljšanju zaštitnih svojstava rezervoara. Za prednji dio bit će odgovorni klinasti elementi dinamičke zaštite Relikt koju je razvio Moskovski istraživački institut čelika (2006). Kompleks je u stanju da zaštiti vozilo od najsavremenijih projektila, a modularni raspored olakšava popravku i zamenu oštećenih konstrukcija.

“Prilikom izrade kompleta dodatne zaštitne opreme uzete su u obzir karakteristike prethodnih projekata. Rezultat toga je bilo određeno smanjenje oslabljenih zona dodatne zaštite, što se pozitivno odrazilo na opšte parametre preživljavanja vozila. U kombinaciji s aktivnom zaštitom, sve to bi trebalo dati značajno povećanje stvarne efikasnosti”, napominju iz UVZ-a.

"Jet" tenk

Trenutno je još jedna modernizirana verzija kasnog sovjetskog tenka u završnoj fazi testiranja. Riječ je o T-80BVM, koji na svoj način karakteristike performansi biće uporedivi sa borbenim sposobnostima T-72B3.

Ugovor o modernizaciji T-80BV zaključen je između Ministarstva odbrane Ruske Federacije i preduzeća Nižnji Tagil 24. avgusta 2017. godine na međunarodnoj izložbi „Armija“. Kako navode u Uralvagonzavodu, ugovor je "dugoročne prirode", a obim prve partije može biti dva tenkovskih bataljona(60-80 automobila).

Modernizirani tenk T-80BVM na demonstraciji oklopnih vozila u čast Dana tankera na teritoriji 33. vojnog poligona. Luga (Lenjingradska oblast), 09.09.2017
Dekoder / otvaga2004.mybb.ru

Zvanični izvori ne navode broj T-80BV u ruskim trupama. Prema proračunima IISS-a, početkom 2017. godine ruska vojska je bila naoružana sa 450 T-80 u verzijama BV i U. Istovremeno, u skladištu je bilo 3 hiljade T-80B, T-80BV i T-80U.

Odluku vojnog resora o modernizaciji dijela flote T-80 mediji su prenijeli krajem 2016. godine. Posao je poveren dvama preduzećima koja su deo strukture UVZ - AD "Omsktransmash" i AD "SKB Transport Engineering" (Sankt Peterburg).

Osnovni model T-80 (1976.) bio je revolucionarni razvoj Kirovskog SKB-2. Bio je to prvi serijski tenk na svijetu s jednom gasnoturbinskom elektranom. Glavne prednosti automobila bile su izvanredne vozne performanse. T-80 je bio mnogo brži i upravljiviji od svojih konkurenata.

U scenariju kopnenog rata sa NATO-om, trebalo je da koristi T-80 kao jedno od glavnih sredstava za probijanje odbrane neprijatelja. Kao odgovor na agresiju alijanse, grupa mašina sa gasnoturbinskim motorima trebalo je da izvrši munjevit asimetrični udar. Stoga je zamisao SKB-2 u šali dobila nadimak "tenk engleskog kanala".

Brzina T-80 dostiže 80 km / h (u odnosu na 65 km / h dizel T-72). Buka motora T-80 je zaglušujuća i podsjeća na zvuk borbenog aviona koji uzlijeće. Iz tog razloga tenk je dobio još jedan nadimak - "mlazni".

T-80BVM, kao i T-90M, biće opremljen zaštitnim sistemom Relikt. Vatrena moć tenka se neće promijeniti. Kao i do sada, biće opremljen topom kalibra 125 mm i dva mitraljeza kalibra 7,62 mm i 12,7 mm. Promjene će uticati na sistem upravljanja vatrom. Poznato je da će T-80BVM dobiti termovizijski nišan za sve vremenske uslove Sosna-U, sposoban da detektuje neprijateljske tenkove na udaljenosti do 5 km, i automatizovanu digitalnu opremu.

Snaga gasnoturbinski motor(GTE) nadograđenog tenka će biti 1250 KS. Ažurirano power pointće biti manje "proždrljiv" nego na prethodnim modelima. Potrošnja goriva kasnog sovjetskog T-80 bila je do 8 litara na 1 km, dok za T-72 i T-90 ta brojka ne prelazi 4 litre.

Da bi se smanjila potrošnja goriva, Specijalni dizajnerski biro Sankt Peterburga razvio je sistem za sinhrono uključivanje generatora i startera za pokretanje motora T-80BVM. Očekuje se da će unapređeni rezervoar trošiti 4-5 litara goriva po kilometru, zadržavajući sve svoje dosadašnje prednosti, uključujući i "svejednost".

T-80BVM
Pres služba Ministarstva odbrane Ruske Federacije

Važna prednost GTE-a u odnosu na dizel motor je brzina startovanja u mraznim uslovima (3 minuta na -40 °C naspram 30 minuta za dizel instalaciju). Elektrana T-80 se zamjenjuje u roku od 3-4 sata (za dizelsku - 6-12 sati). Međutim, popravka gasnoturbinskog motora zahtijeva demontažu i slanje u radionicu, što se na terenu pretvara u nedostatak.

Realizacija potencijala

Ministarstvo odbrane Ruske Federacije potrebu za modernizacijom objašnjava nedostacima serijske tenkovske opreme, koji su uočeni tokom sirijske operacije. Konkretno, to je 7. septembra 2017. objavio načelnik glavnog oklopnog odjela Ministarstva odbrane Ruske Federacije Aleksandar Ševčenko.

AT zapadni mediji utvrđeno je stanovište da se modernizacija tenkovske flote (kao i druge vojne opreme Ruske Federacije) uklapa u glavne tokove kursa Moskve ka konfrontaciji sa NATO-om. U sklopu ove politike, Rusija navodno jača udarne grupe u blizini zapadnih granica, dopunjavajući ih najnovijim i moderniziranim oružjem.

Glavni urednik magazin "Arsenal otadžbine" Viktor Murakovski zauzima drugačije gledište. Prema njegovim riječima, T-80BVM je u većoj mjeri namijenjen jačanju arktičke grupe trupa. I 1. gardijski tenkovska vojska, koji je od značaja za NATO, biće preopremljen T-90M i T-14 Armata.

„Karakteristike gasnoturbinskih motora gotovo su idealne za rad na Arktiku. Ne mislim da će se T-80BVM masovno isporučivati u dijelove Zapadnog vojnog okruga. Prema mojim informacijama, Kantemirovska divizija (dio 1. armije), koja je sada naoružana T-80BV, dobiće samo opremu nove generacije - T-90M i T-14”, rekao je Murakovski za RT.

Ekspert sumnja da je odluka Ministarstva obrane Ruske Federacije o modernizaciji tenkovske flote uzrokovana pogoršanjem geopolitičke situacije i odgovor je na proširenje vojne infrastrukture saveza. Prema Murakhovskom, obnavljanje flote T-80 i T-90 diktiraju prilično pragmatični razlozi.

“Prošlo je više od dvije decenije, a mašine bi trebalo da dobiju više savremena oprema i odbrambenih kompleksa. Svrha modernizacije T-80BVM je dovođenje borbene sposobnosti mašine onima koje poseduje T-72B3. Zauzvrat, nadogradnja T-90M ima za cilj ostvarivanje potencijala svojstvenog ovom tenu prije masovnog dolaska T-14”, rekao je Murakhovsky.

T-90M "Proboj - 3" na poligonu

Hitlerov san je već pokazao svoj neuspeh – skup tenk, težak za održavanje i popravku (kao što je Tigar) ubedljivo je izgubio na bojnom polju od masivne tridesetčetvorke. Odvojeni nacistički tenkovski asovi imali su grandiozne rezultate pobjeda, a Crvena armija je osvajala jednu pobjedu za drugom. Za borbu protiv nacističkih "zvjerstava", "Sent Ivanovih vukova", snažnije protutenkovske artiljerije, IS-2 itd. I što je najvažnije, razvijena je taktika "rada" s njemačkim novitetima.

Tigar je bio zaista dobar auto, ali veoma skup za proizvodnju, težak za rukovanje i popravku, zahtevao je dobro obučenu posadu, itd. Kao rezultat toga, minusi su se pokazali znatno više od plusa.

T-72M1

Da budem iskren, ja sam obožavatelj posljednje sovjetske tridesetčetvorke - tenka T-72. Pogotovo u njegovoj najnovijoj (meni poznatoj) modifikaciji T-72B. Prekrasan automobil, o čijoj nepretencioznosti i pouzdanosti čak ni legende ne treba sastavljati - postoji apsolutno divna operativna priča. A ako se tu dodaju realnosti u kojima su ova vozila korištena i jednostavno varvarski eksploatirana (često zbog objektivne stvarnosti) u lokalnim sukobima u posljednjih trideset godina, ovo je tenk iz snova. Pogotovo ako postoji dobro obučena posada i kompetentan komandant koji pravilno koristi ova vozila, tj. u skladu sa stvarnim mogućnostima T-72.

Međutim, to ne znači da napredak treba stati. T-72 je imao sasvim realne nedostatke koji su se mogli i trebali otkloniti.

Može se pretpostaviti da će T-90M "Proryv-3" biti dostojan nastavak sovjetske škole izgradnje tenkova. U svakom slučaju, rusko Ministarstvo odbrane je već naručilo prvu seriju T-90M. Prema informacijama iz medija, vojnici će u vrlo bliskoj budućnosti dobiti 400 tenkova Proryv-3.

TENKAR T-90M "PROBOJ - 3" - DA LI JE TO ZAISTA NOVO VOZILO?

T-90M "Proboj -3" u vojnim ispitivanjima

Tenk ima novi (potpuno drugačiji, drugačiji od T-90) trup i kupolu, drugačiji top, novu elementarnu bazu u elektronici tenka, značajno poboljšanu ergonomiju (više prostora za posadu u automobilu, udobna sedišta, savremeni sistem klimatizacije (lično za svakog člana posade) i još mnogo toga, o čemu će biti reči u nastavku.

Tako se pojavio tenk T-90S. Ali Uralski dizajnerski biro za transportni inženjering nastavio je svoj rad - dizajneri su sebi postavili cilj da stvore masovnu mašinu koja bi kvalitativno nadmašila moderne tenkove potencijalnih protivnika: Abrams M1A2SEP (SAD), Leopard 2A7 "(Nemačka), Leclerc S21 (Francuska). ), K2 Black Panther (Južna Koreja) i drugi.

Prije svega, poboljšan je sistem upravljanja vatrom, mogućnosti potrage i osmatranja posade, te operativne karakteristike novog tenka. Paralelno, dizajnerski biro je radio na tenk Armata.

ŠTA JE NOVO U T-90M "PROBOJ - 3"?

T-90M "Proboj - 3", zaštitna rešetka na kupoli tenka

1. Potpuno drugačija sigurnost.

Riječ je o čitavom nizu opreme za zaštitu tenkova: od univerzalne modularne dinamičke zaštite Relikt do rešetkastih paravana koji pokrivaju donji dio kupole, krmu čamaca i krmu T-90M. Borbeni prostor tenka prekriven je antifragmentacijskim oblogom. Općenito, programeri tvrde da će u frontalnoj projekciji Breakthrough - 3 mirno izdržati udarac bilo koje moderne tenkovske municije. Tenk ima značajno smanjenu radarsku vidljivost (za nekoliko puta u odnosu na najbolje strane modele).

Breakthrough-3 ima automatski sistem za postavljanje zavesa pomoću kompleksa optoelektronske supresije sa veoma širokim radnim opsegom.

Mediji su “bljesnuli” informacijama o KAZ-u “Arena-M” postavljenom na tenk.

2.Povećana vatrena moć.

Na tenk je ugrađen novi glatki top kalibra 125 mm, u kompletu sa novim, povećane snage dejstva na metu, municijom i kompletom visokoautomatizovanog sistema za upravljanje vatrom (FCS), daljinski upravljanim protivavionskim mitraljezom montaža na kupolu, poboljšano opterećenje.

O novoj municiji se zna sljedeće:

U sklopu istraživanja i razvoja "Vakum-1" stvoren je istoimeni oklopni potkalibarski projektil dužine 900 milimetara sa jezgrom od osiromašenog uranijuma i dodatkom keramičkih aditiva. BPS velikom brzinom (prema nekim izvještajima 1980 m/s ili 6M) probija 1 metar homogenog tenkovskog oklopa. Za isti L / 55, ova brojka je 80 centimetara.
Pored BPS-a, izrađeni su i fragmentaciono-šrapnel projektil Telnik sa mogućnošću daljinske detonacije i vođena raketa 3UBK21 Sprinter.

Kalina FCS je generalno novost za domaće tenkove (uključuje panoramski nišan i sistem eksternog nadzora koji je povezan sa FCS-om, koji uključuje automatski prenos ciljnih oznaka od komandanta tenka do topnika i još mnogo toga, što, iz očiglednih razloga, se još ne raspravlja).

3. Mobilnost T-90M.

S novim dizel motorom V-92S2F (snage 1130 KS), tenk je postao iskreno žustar. Što u velikoj meri doprinosi mogućnosti korišćenja automatskog sistema menjanja brzina na bojnom polju. Da, ovaj tenk koristi volan umjesto upravljačkih poluga.

T-90M "Proboj - 3". Tip krme

4. Poboljšana komandna upravljivost.

Kako bi se značajno povećala komandna upravljivost tenka, tenk T-90M je opremljen kompleksom za upravljanje interakcijom i opremom za automatizirani sistem taktičkog upravljanja. Putem multipleksnog kanala za razmjenu informacija ova oprema, kao i CICS, FCS, sistemi za postavljanje zavjesa, identifikaciju "prijatelja ili neprijatelja", sveobuhvatnu vidljivost i topografsku orijentaciju, kao i novi automatski utovarivač su međusobno povezani.

Ovo su općenite informacije o "novostima" u dizajnu tenka T-90M "Proboj - 3". Da vas podsjetim da je automobil tajna i da se većina karakteristika performansi neće uskoro pojaviti u javnosti.

JEDAN T-90M "PRORYV-3" ZA 2,5 "ABRAMS"

T-90M "Proboj - 3" na maršu

Tu dolazimo do glavne karakteristike modernog borbenog vozila – to je omjer efikasnost/cijena.

Dakle, prema ovoj osobini, T-90M "Proboj - 3" je nekoliko puta superiorniji od svih najboljih primjeraka svjetske tenkovske izgradnje. Na primjer, naš tenk je skoro dva puta jeftiniji od Abrams M1A2 SEP i gotovo isto toliko puta veći od potonjeg u pogledu borbene efikasnosti.

U avgustu prošle godine Ministarstvo odbrane i istraživačko-proizvodna korporacija Uralvagonzavod potpisali su nekoliko ugovora o nabavci niza tipova oklopnih vozila. Zajedno sa drugim uzorcima, naručen je i glavni borbeni tenk T-90M "Proryv-3". Izvođač je u proteklih nekoliko mjeseci obavio sve potrebne pripremne radove i sada je spreman da izgradi opremu i potom je prenese na kupca. Prvi tenkovi novog tipa će ići u vojsku u bliskoj budućnosti.

Najnoviji izvještaji o napretku radova na tenku T-90M pojavili su se 31. marta. Informativna agencija Interfaks-AVN je, pozivajući se na neimenovani izvor vezan za aktuelni program, pisao da je implementacija ugovora sa Ministarstvom odbrane već počela. Dio naručenih glavnih rezervoara kupcu će biti predat ove godine. Istovremeno, izvor nije naveo tačan broj oklopnih vozila, čija je montaža i isporuka zakazana za tekuću 2018. godinu.

Izvor "Interfaksa-AVN" otkrio je zanimljivost aktuelnog rada. Ispostavilo se da će se nova tehnologija proizvoditi na dva načina. NPK Uralvagonzavod će, ispunjavajući narudžbu vojske, izgraditi od nule samo određeni dio novog tipa tenkova. Preostali T-90M će biti sastavljeni rekonstrukcijom, renoviranjem i nadogradnjom osnovnih T-90 koji trenutno služe u različitim dijelovima oružanih snaga. Dakle, sadašnji ugovor predviđa kako izgradnju tako i modernizaciju opreme. U narudžbini nisu navedeni udjeli potpuno novih i moderniziranih tenkova.

Treba napomenuti da novi izvještaji iz Nižnjeg Tagila potvrđuju već poznate informacije. Tako je početkom marta preduzeće Uralvagonzavod objavilo svoje planove za blisku budućnost, uključujući i u kontekstu projekta Breakthrough-3. Priprema se za posjetu ruskog predsjednika Vladimira Putina Sverdlovsk region, korporacija je objavila neke informacije o svojim aktivnostima. Između ostalih tema, dotaknuta je realizacija ugovora o nabavci tenkova T-90M. Zvanično je najavljeno da će izgradnja ovakvih borbenih vozila početi ove godine. Prva serija će takođe biti isporučena do kraja godine.

Nešto ranije, na samom kraju januara, novinska agencija TASS izvještavala je o napretku radova i tekućim pripremama za očekivanu proizvodnju tenkova. Predstavnik NPK "Uralvagonzavod" je potom izvijestio o realizaciji niza osnovnih pripremnih mjera. Osim toga, formirana je i međuresorna komisija koja će nadgledati sve potrebne poslove.

Istovremeno, pomenuti su i kvantitativni aspekti postojećeg ugovora. Izvor TASS-a je naveo da će prva serija tenkova T-90M, planirana za puštanje u prodaju 2018. godine, zapravo biti komplet bataljona. Podsjetimo, trenutno bataljon zasebne tenkovske brigade kopnenih snaga ima pravo na 42 tenka. Tako će već ove godine ruska vojska dobiti najmanje nekoliko desetina najnovijih oklopnih vozila T-90M.

Krajem januara pomenuti su i opšti uslovi i obim aktuelnog programa proizvodnje opreme. TASS je pisao da će se oklopna vozila tipa Breakthrough-3 proizvoditi tokom čitavog trajanja aktuelne Državni program oružje. O kakvom se programu mislilo - o onom koji se završava, osmišljenom za 2011-2020, ili o onom koji je počeo, koji radi 2018-2025, nije precizirano. Ukupan brojželjeni tenkovi takođe nisu imenovani. Predstavnik razvojne korporacije je naveo da će obim proizvodnje odrediti kupac.

U to vrijeme ostalo je relevantno pitanje službenog usvajanja T-90M u službu ruske vojske. Kako prenosi TASS, ovaj događaj će se održati u narednim mesecima. Očigledno, naredba za stavljanje tenka u upotrebu pojavit će se gotovo istovremeno s isporukom prvih serijskih vozila.

Tempo proizvodnje novih oklopnih vozila u narednim godinama objavilo je prije nekoliko sedmica rukovodstvo Ministarstva odbrane. U februaru je zamenik ministra odbrane Jurij Borisov, govoreći o novim projektima, rekao da će vojska dobijati 200 tenkova godišnje. Ovaj broj će uključivati i novoizgrađena vozila i modernizovane modele. Radi se o o tehnologiji nekoliko modernih modifikacija, uključujući i najnoviji T-90M. Istovremeno, udio perspektivnih T-90M u ovim planovima nije preciziran. Može se pretpostaviti da će takvi spremnici postati jedni od najmasovnijih među planiranim za izgradnju ili modernizaciju.

U nedavnoj prošlosti više puta je isticano da će izgradnja novih tenkova T-90M „Proryv-3“ značajno povećati borbenu sposobnost tenkovske jedinice. Dobijajući takvu opremu, jedinice će moći efikasnije rješavati postavljene zadatke, što će se pozitivno odraziti na ukupne performanse kopnenih snaga. Osim toga, nabavka izgrađenih i modernizovane mašineće riješiti jedan od glavnih zadataka sadašnjih državnih programa naoružanja, koji predviđaju ozbiljno povećanje udjela nova tehnologija u trupama.

Podsjetimo da je glavni borbeni tenk T-90M bio posljednji rezultat programa sa šifrom "Proboj" u ovom trenutku. U okviru nekoliko uzastopno razvijenih projekata, predložene su određene metode za ažuriranje i poboljšanje postojećeg dizajna tenka T-90. Najnoviju i najnapredniju verziju takve modernizacije odobrio je vojni resor prošle godine, a sada treba da uđe u trupe.

Svi veći razvojni radovi i pregovori završeni su najkasnije do avgusta prošle godine. Tokom međunarodnog vojno-tehničkog foruma „Armija-2017“, Ministarstvo odbrane Rusije i NPK „Uralvagonzavod“ potpisali su prvi ugovor za proizvodnju tenkova pod nazivom T-90M. Tada je objavljeno o želji vojnog odjela da dobije najmanje nekoliko desetina borbenih vozila, ali tačni brojevi nisu navedeni. Nije navedena ni cijena ugovora. Međutim, zvaničnici su naveli da će preduzeće Nižnji Tagil dobiti više od 22 milijarde rubalja za implementaciju nekoliko ugovora.

Do tada su već postali poznati neki detalji obećavajućeg projekta. Nekoliko sedmica kasnije, postojeća slika je dopunjena novim informacijama. Sredinom septembra 2017. na jednoj od lokacija Lenjingradska oblast prve javne demonstracije iskusan tenk T-90M. Do tada je, kako je saopšteno, prototip tenka prošao fabrička ispitivanja i ušao u državu. Također na jesen je postalo poznato da će se nova borbena vozila, najvjerovatnije, proizvoditi restrukturiranjem i ažuriranjem postojećih. Prema posljednjim podacima, modernizacija građevinske opreme će se odvijati paralelno sa izgradnjom nove.

Prema zvaničnim podacima, novi projekat Proryv-3 uključuje upotrebu nekih komponenti proizvodni rezervoari Porodica T-90 u kombinaciji sa nizom potpuno novih proizvoda. kardinalno ažuriranje izložena borbenom prostoru vozila. Elektronska oprema općenito, a posebno oprema za upravljanje vatrom se mijenja. Redovna zaštita dopunjeno savremenih uređaja nekoliko tipova. Zbog svega toga postiže se značajno povećanje borbene efikasnosti i osnovnih tehničkih karakteristika.

Zadržavajući postojeći oklopni trup sa kombinovanom zaštitom za čelo i klasičnim rasporedom, tenk T-90M dobija novu unutrašnju opremu. Dakle, u krmi trupa smješten je glavni motor V-92S2 snage 1000 KS. i pomoćnu pogonsku jedinicu dizajniranu za napajanje sistema u vozilu kada je motor isključen. Sa vanjske strane na karoseriju su montirani blokovi dinamičke zaštite "Relikt". Mogućnost korištenja najnoviji kompleks aktivna odbrana "Afghanit".

Borbene kvalitete su također poboljšane zbog kardinalne obrade borbeni odeljak. Kao glavni bacač topova koristi se 2A46M-4. Također u nedavnoj prošlosti pojavile su se informacije o mogućnosti opremanja T-90M moderan proizvod 2A82-1M. U oba slučaja, tenk zadržava mogućnost korištenja sve postojeće 125-mm municije i vođenih projektila kompleks "Reflex". Koaksijalni mitraljez PKTM ostaje na istoj instalaciji sa puškom. Iznad komandne kupole postavljen je borbeni modul na daljinsko upravljanje sa mitraljezom.

Sistem upravljanja vatrom i poslovi posade su u ozbiljnoj obradi. Dakle, komandant i topnik će sada morati da koriste daljinske upravljače sa ekranima od tečnih kristala, u kombinaciji sa nekim tradicionalnim kontrolama. Prema poznatim podacima, MSA i njegove komponente omogućit će poboljšanom tenku da radi u bilo koje doba dana i pronalazi ciljeve na velikim udaljenostima.

Naručite za masovna proizvodnja Tenkovi T-90M pojavili su se krajem prošlog ljeta. Kako je malo kasnije postalo jasno, u to vrijeme eksperimentalna oprema ovog tipa već je završavala neophodan set testova. NPK Uralvagonzavod, koji će proizvoditi takvu opremu, donedavno je radio na pripremama za izgradnju novih tenkova i modernizaciju serijskih T-90. Izvođač će u dogledno vrijeme morati proizvesti i prenijeti vojnom odjelu prvu seriju T-90M u količini od nekoliko desetina vozila. Potom će se radovi nastaviti, a u narednih nekoliko godina vojska će dobiti niz novih serija takve opreme.

Do kraja godine ruski kopnene trupeće dobiti i započeti savladavanje prvog bataljonskog kompleta najnovijih glavnih borbenih tenkova T-90M. Paralelno s tim, nastavit će se isporuka moderniziranih T-72B3, a potom će krenuti i proizvodnja vozila T-80BVM, koja su također prošla remont i modernizaciju. Trenutni planovi Ministarstva odbrane predviđaju najozbiljniju obnovu flote oklopne snage kroz realizaciju nekoliko projekata modernizacije različitih tenkova. Očekuje se da će to imati pozitivan efekat na vojsku u cjelini. U vrlo bliskoj budućnosti, novi tenkovi stvoreni u okviru programa Breakthrough-3 dat će svoj doprinos borbenoj efikasnosti.

Prema web stranicama:
http://militarynews.ru/
http://rg.ru/
http://interfax.ru/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://uvz.ru/
https://bmpd.livejournal.com/

Tenk T-90M "Proboj - 3" - da li je to zaista novi automobil?

Šta je novo u T-90M "Proboj - 3"?

Jedan T-90M "Proboj -3" za 2,5 "Abrams"

"Jet" tenk

Realizacija potencijala

Možda ćete biti zainteresovani