u-37 Terminator هو مقاتل متعدد المهام يعتمد على مقاتلة Su-35 متعددة المهام. لم يكن من الممكن تحقيق زيادة أخرى في خصائص طيران الماكينة إلا عند تثبيت محرك ذي ناقل دفع يمكن تغييره أثناء الرحلة. تم تنفيذ العمل في هذا الاتجاه لعدة سنوات في OKB im. صباحا. تم إجراء اختبارات الحمل واختبارات النموذج الأولي في ربيع عام 1989 على T-10-26 بواسطة Viktor Pugachev. ثم تم تركيب محرك واحد فقط على الطائرة ، حيث يمكن لفوهة ذلك تغيير موضعها في المستوى الرأسي ، حيث قام الطيار بتبديل مفتاح التبديل في قمرة القيادة. لإعداد عينة توضيحية لمقاتل مع ناقل دفع قابل للانعكاس ، أخذوا أحد مقاتلات Su-35s التسلسلية ، وقاموا بتركيب محركين AL-31FP عليها ، ووضعوا عصا تحكم جانبية للطائرة ومسبار موتر في قمرة القيادة ( النوع الجديدضوابط المحرك). بعد التعديلات المناسبة على أنظمة التحكم في الطائرات والمحركات ، تم تغيير اسم الماكينة إلى Su-37. 2 أبريل 1996 طيار الاختبار OKB E.I. أخذ فرولوف الطائرة إلى السماء ، وفي 18 أغسطس من نفس العام ، تم عرض Su-37 لأول مرة في مهرجان طيران في توشينو في موسكو.

خلال اختبارات الطيران ، أثبتت Su-37 قدرتها الفريدة على المناورة. لأول مرة ، تم إجراء مناورات جديدة تتعلق بالوصول إلى زوايا هجوم كبيرة جدًا وسرعات تقترب من الصفر. الحلول التقنيةنفذت في تصميم المقاتلة الجديدة بشرط:

إمكانية توجيه ضربات استباقية ضد أي عدو جوي (بما في ذلك طائرة غير ظاهرة) ؛

الأمن متعدد القنوات والخوارزميات لجميع المعلومات وأنظمة الاستهداف ؛

مهاجمة الأهداف الأرضية دون الدخول إلى منطقة الدفاع الجوي للعدو ؛

رحلة على ارتفاع منخفض مع تحليق فوق الأرض وتجنب العوائق الأرضية ؛

إجراءات جماعية آلية ضد الأهداف الجوية والأرضية ؛

التصدي لوسائل العدو الإلكترونية والإلكترونية الضوئية ؛

أتمتة جميع مراحل الطيران والاستخدام القتالي.

تصميم

تم تصنيع الطائرة وفقًا لمخطط "الطائرة الثلاثية المتكاملة غير المستقرة" ، والتي تجمع بين مخطط ديناميكي هوائي عادي مع وحدة ذيل أفقية أمامية. يتشابه تصميم هيكل الطائرة بشكل عام مع Su-27 ، ومع ذلك ، عند إنشاء Su-35/37 ، تم استخدام سبائك جديدة من الألومنيوم والليثيوم ، وتم توسيع استخدام المواد المركبة بشكل كبير. تم تطوير جناح جديد بسمك نسبي متزايد للطائرة ، مما يجعل من الممكن استيعاب كمية أكبر من الوقود.

الذيل الأفقي هو عامل استقرار قابل للانحراف تفاضليًا ، ولكل وحدة تحكم محرك هيدروليكي كهربائي عالي السرعة. يتم تضمين PGO في نظام التحكم الرقمي العام للطائرة بالسلك وهو قادر على الانحراف في نطاق -50 / + 100 زاوية. بالإضافة إلى تحسين خصائص الاستقرار والقدرة على التحكم في زوايا الهجوم العالية (على وجه الخصوص ، فإن Su-35/37 قد تخلصت تمامًا من الاهتزاز ، مما يعقد بشكل كبير تجربة وتوجيه أنواع أخرى من المقاتلين في مثل هذه الأوضاع) ، PGO يؤدي أيضًا عددًا من الوظائف المهمة الأخرى. على وجه الخصوص ، يساهم في التحول الأمامي للتركيز الديناميكي الهوائي للطائرة ، مما يؤدي إلى انخفاض كبير في الاستقرار الثابت.

تم تجهيز الطائرة التجريبية Su-37 (المعروفة باسم اللوحة رقم 711) بمحركات AL-31FP مع نظام تحكم في ناقلات الدفع على طول قناة الملعب. تم تجهيز TRDTF بنظام تحكم إلكتروني رقمي متكامل مع نظام التحكم في الطائرة. تنحرف الفوهة ذات التحكم المحوري في المستوى الرأسي بزاوية 150 بمساعدة زوجين من الأسطوانات الهيدروليكية التي يتم تغذيتها من النظام الهيدروليكي العام للطائرة (السرعة الزاوية للفوهات هي ≈ 300 / ثانية).

من المفترض أن تكون المقاتلات المسلسلة Su-37 مجهزة بمحركات AL-37FP محسنة (2 × 14500 كجم) ، وهي مزيد من التطوير TRDDF AL-31. يوفر TRDTF تبريد الجزء الدوار من الفوهة في وضع الحارق اللاحق الكامل وأقصى زاوية للدوران. يستخدم وقود الطائرات كسائل عامل في الاسطوانات الهيدروليكية. يسمح لك نظام التحكم في قوة الدفع بالتحكم في الطائرة في كل من طائرات الانحراف والانعراج ، والذي يتحقق من خلال عدم تطابق اتجاه الدفع للمحرك الأيمن والأيسر. تم تجهيز الطائرة بجهاز استقبال وقود قابل للسحب لنظام التزود بالوقود أثناء الطيران.

معدات الكترونية
تم تجهيز Su-37 بنظام تحكم رقمي بالسلك (EDSU) للطائرة. وهي مصنوعة وفقًا لمخطط التكرار من أربع قنوات في القناة الطولية ومخطط ثلاثي القنوات - في قنوات الحركة الجانبية. لزيادة الموثوقية ، تعمل جميع حاسبات EDSU بالتوازي. نظام التحكم الآليتوفر الطائرة التحكم في جميع أسطح التحكم ، بالإضافة إلى انحراف ناقل الدفع للمحرك عن طريق تحريك عصا التحكم في الطائرة. في الوقت نفسه ، تتحقق سلامة الطيران من خلال التحديد التلقائي للأحمال الزائدة على الطائرات اعتمادًا على كتلة الرحلة وأنماط الطيران. يوجد وضع خروج تلقائي للدوران. يتطلب تركيب مجمع جديد من المعدات الموجودة على متن الطائرة مع زيادة استهلاك الطاقة زيادة في طاقة الإمداد بالطاقة الكهربائية والهيدروليكية. مقارنة بطائرة Su-27 ، تم تركيب مولدات كهربائية ومضخات هيدروليكية جديدة. تم تجهيز طائرة Su-37 بعصا تحكم جانبية منخفضة السرعة وخانق قياس الضغط الثابت.

تشتمل إلكترونيات الطيران الخاصة بالطائرة على أنظمة تستخدم عناصر الذكاء الاصطناعي وتوفر اشتباكًا استباقيًا للأهداف الجوية (بما في ذلك الأهداف الدقيقة) على مسافات تضمن عدم إمكانية توجيه ضربة انتقامية للعدو. جميع مراحل الرحلة مؤتمتة ، بما في ذلك استخدام القتالعلى الأهداف الجوية ، والهجمات على الأهداف الأرضية دون دخول منطقة الدفاع الجوي للعدو ، والرد على أنظمة الحرب الإلكترونية الإلكترونية والراديو. وفقًا للمعلومات الواردة من نظام الملاحة ، تقوم البنادق ذاتية الدفع بحل مهام الرحلة في الطريق من خلال رحلة حول النقاط الوسيطة المبرمجة للطريق ، والعودة إلى المطار ، والمناورة قبل الهبوط والاقتراب من الهبوط حتى ارتفاع 60 م هناك وضع التحكم التلقائي في الطيران على ارتفاع منخفض للغاية ، مع وجود عقبات أرضية أو التفافية. يتم توفير تعيين الهدف التلقائي لكل من الأهداف الجوية والأرضية.

تم تجهيز Su-37 بمجمع يشتمل على رادار نبضي دوبلر مع صفيف هوائي ثابت الطور ورادار للرؤية الخلفية. يشتمل نظام الرؤية الإلكتروني البصري المتقدم للمقاتل على تصوير حراري مدمج مع محدد هدف محدد المدى بالليزر. يتم توفير الكشف والتعرف والتعقب التلقائي للعديد من الأهداف الجوية في نفس الوقت. بعيد المدى. يتم دمج نظام الموقع البصري مع الرادار ومشهد الطيار المُحسَّن على الخوذة في مجمع واحد. تم تجهيز الطائرة بمعدات لنظام تأمين آلي لتبادل البيانات حول الأهداف ، مما يجعل من الممكن تنسيق أعمال العديد من المقاتلين الذين يديرون معركة جماعية بشكل أفضل. يشتمل المجمع الدفاعي على مستشعرات إنذار ضوئية لمهاجمة صواريخ العدو ، ومحطة استخبارات إلكترونية من الجيل الجديد ، وأنظمة قمع نشطة تعمل في النطاقين البصري والرادار ، بالإضافة إلى وسائل لإعداد الرادار السلبي والتداخل بالأشعة تحت الحمراء.

تمتلك طائرة Su-37 مجالًا جديدًا للمعلومات والتحكم في قمرة القيادة بأربعة ألوان كبيرة من الكريستال السائل (على عكس Su-35 ، حيث تكون المؤثرات أحادية اللون) مؤشرات متعددة الوظائف ومؤشر بزاوية واسعة على الزجاج الأمامي. يتم استخدام مصفوفات الكريستال السائل في المؤشرات. تشمل معدات الاتصالات محطات راديو VHF و HF ، ومعدات اتصالات آمنة عن بعد ، ونظام اتصالات عبر الأقمار الصناعية.

الخصائص الرئيسية

جناحيها ، م - 14.698
طول الطائرة م - 22.183
ارتفاع الطائرة م - 6.433
مساحة الجناح ، م 2 - 63.50
الوزن ، كجم
فارغة - 18500
الحد الأقصى للإقلاع - 34000
المحركات - 2 توربوفان زحل AL-37FP
أقصى دفع ، kgf - 2 × 14500
السرعة القصوى ، كم / ساعة:
على ال ارتفاع عالي - 2500
بالقرب من الأرض - 1400
سقف عملي ، م - 18000
المدى العملي ، كم
مع التزود بالوقود جو واحد - 6500
بدون التزود بالوقود - 4000
نصف قطر القتال ، كم - 800
الطاقم ، الناس - 1
التسلح:
30 ملم مدفع GSh-30 (150 طلقة).
الحمولة القتالية - 8000 كجم على 12 نقطة صلبة:
تعليق محتمل 8 URVV - R-27RE ، R-27TE ، R-77) ، وكذلك مدى قصيروالقتال القريب (R-73 ، R-73M ، R-60M) و 6 URVP S-25LD ، Kh-29L و T ، Kh-59M ، Kh-31A و P ، وكذلك القنابل - KAB-500Kr ، FAB- 500 ، -250 ، OFAB-100 و NAR S-8 ، S-13 ، S-25

لطالما جذب الطيران العسكري الكثير من اهتمام الجمهور. وإذا كانت في وقت إنشائها مسرورة بكفاءتها ، فإنها تفاجئ اليوم بالإمكانيات ووجود مجموعة كبيرة من الحلول عالية التقنية. نحن نعيش في عالم غير مستقر للغاية ، حيث تحدث الصراعات المحلية بين الحين والآخر ، ولكن ربما تكون الميزة الوحيدة لذلك هي فرصة مشاهدة أفضل أعمال الفن الهندسي أثناء العمل. لقد صنفناهم أفضل المقاتلين العسكريين في العالم، والتي لا يمكن أن تفاجئك فقط بالتقدم التقني في صناعة الدفاع ، بل تجعلك أيضًا فخوراً ببلدك ، لأن معظم المناصب القيادية تنتمي إلى الطائرات الروسية. كما يقول المثل ، "الطائرات أولاً ..."

10 - داسو "ميراج" 2000 (فرنسا)

تمت إضافة الطيران الفرنسي بشكل ملحوظ منذ الحرب العالمية الثانية ، عندما تم تدميره بالكامل الجيش الألماني. محاولات لإجراء مستقل السياسة الخارجيةطالب بجيش قوي ، لذلك ظهرت قبل 30 عامًا طائرة عسكرية من طراز ميراج ، والتي أصبحت على الفور المقاتلة الرئيسية للقوات الجوية الفرنسية ولم تتنازل عن هذا المنصب منذ عقدين من الزمن ، لأنها أثبتت أنها ممتازة في عمليات حفظ السلام في شمال إفريقيا ، ونتيجة لذلك بدأت الهند في شرائها على نطاق واسع. لقد وجد نفسه في هذه المنطقة: فقد أدى التدمير الناجح لطائرات العدو ومقراته ، وكذلك الهجمات بالصواريخ الموجهة ، إلى كسر مقاومة المتمردين في غضون يومين. وفقًا لبعض التقارير ، على الرغم من توقفه في عام 2006 ، شارك داسو 2000 في الحرب الليبية ، حيث تسبب في أضرار مذهلة للمعدات العسكرية لجيش القذافي.

9.

قبل عامين ، يقع Falcon في المرتبة التاسعة في الترتيب الأكثر أفضل المقاتلينالعالم ، كانت الطائرات المقاتلة الأكثر شيوعًا في العالم. جعلت مؤشرات الجودة والتكلفة المنخفضة منه منتج التصدير الرئيسي للقوات الجوية الأمريكية. اعتبارًا من اليوم ، هناك 4،750 مقاتلة من طراز F-16 في جميع أنحاء العالم. متغير مطورسيتم إنتاجه حتى نهاية عام 2017 على الأقل. سقطت صور هذه الطائرة مرارًا وتكرارًا في عدسات كاميرات المراسلين العسكريين ، وتمكن من المشاركة في 100 صراع ، أشهرها عملية الناتو ضد القوات اليوغوسلافية وحرب العراق. في الجيش الإسرائيلي ، تعتبر F-16 Fighting Falcon المقاتلة القتالية الأكثر فاعلية. وفقًا للبيانات الرسمية ، حققوا أربعين انتصارًا جويًا.

8.

على الرغم من أن النماذج الأولية لم تشارك بعد في الأعمال العدائية ، ومن المقرر بدء تشغيلها في عام 2018 ، فقد أدرجت بالفعل التطورات الرائدة للمهندسين المحليين. بالمقارنة مع سابقتها ، ستكون أكثر اقتصادا من حيث استهلاك الوقود ، ولكن في نفس الوقت ، ستخلق المزيد من الظروف لراحة الطيار: من التحكم الآلي في الطيران أثناء الهدف إلى زيادة حجم الهواء الناتج عن محطة أكسجين مستقلة. إن الذبابة الوحيدة في المرهم ، في رأينا ، هي المحاولات المبكرة للغاية لوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي لجذبها للمشاركة في المناقصات الدولية ، لأن الرادار وبعض المعدات لم يتم إحضارها بعد حالة ممتازة. الميزة الإيجابية لهذا النموذج هي تكلفة الإنتاج ، على سبيل المثال ، الطائرات الفرنسية المصنعة ذات الخصائص المماثلة أغلى مرتين إلى ثلاث مرات.

7.

أنجح مشروع أمريكي في الأربعين عامًا الماضية احتل المرتبة السابعة ضمن أفضل عشرة مقاتلين قتاليين في العالم. تضمن F-15 Eagle البقاء في الخدمة حتى عام 2025 ، مما يعني أنه سيكون لديها الوقت للاحتفال بها الذكرى الخمسين. إنه لأمر مدهش ، لكن "النسر" لفترة طويلة هزم في معركة جوية مرة واحدة فقط ، بينما دمر حوالي مائة طائرة معادية. يرتبط هذا المقاتل بقصة طيار في سلاح الجو الإسرائيلي يُدعى بيليد ، والذي تمكن خلال الصراع العسكري في سوريا من تدمير ست طائرات معادية وإلحاق أضرار كبيرة بأربع طائرات أخرى. يوجد الآن ستمائة طائرة من طراز F-15 في الخدمة مع دول مختلفة ، ولن يتم شطبها ، لأنه في المتوسط ​​تحدث المشكلات مرة واحدة فقط كل 50 ألف ساعة طيران.

6.

تاج فكر مصممي الطائرات الفرنسيين في سياق مقاتلات الجيل الرابع. العيب الوحيد هو التكلفة العالية للإنتاج ، الأمر الذي يتطلب مشاركة كتلة من الأجسام الهندسية الدقيقة. بعد أن بدأت رحلتها مع الحرب في أفغانستان منذ 15 عامًا ، أثبتت رافال فعاليتها في القتال ضد الجيش الليبي. ومن الجدير بالذكر أن "ضحايا" رافال كانوا في أغلب الأحيان مقاتلين محليين وطائرات هليكوبتر كانت في الخدمة مع القوات الجوية الليبية. بالحديث عن العصر الحديث ، غالبًا ما يشارك داسو في التدريبات وضرب مرات قليلة فقط قوات الدولة الإسلامية في العراق. كما أنه يرتبط بالكثير من الحوادث عندما تحطمت الطائرة أو تنفجر في الهواء ، لكن الشركة المصنعة أثبتت أن سبب مثل هذه المواقف غالبًا ما يكون العامل البشري.

5.

تقع الطائرة المحلية الأكثر موثوقية عند خط الاستواء لترتيب أفضل المقاتلين العسكريين في العالم. لقد أثبت مرارًا وتكرارًا تفوقه خلال التدريبات. تكوين العمود الفقري سلاح الجو الهنديهزمت Su-30 ، في معارك تدريبية ، المنافسين الأمريكيين والبريطانيين ، وفي معظم الحالات في معركة جافة. أيضًا ، كان سوخوي هو الذي ضمن نجاح عملية قوات الفضاء العسكرية الروسية في سوريا ، ولعبها دور الحاسمفي تحرير تدمر. لمدة ربع قرن ، تم تسجيل 9 حوادث فقط ، معظمها كان بسبب حريق في المحرك أو وقود غير كافٍ ، ولحسن الحظ ، لم تكن هناك إصابات بين العسكريين ، باستثناء سقوط طائرة القوات الجوية الفيتنامية في بحر.

4.

المقاتل الوحيد الذي خلقته الجهود المشتركة للبلدان الاتحاد الأوروبيوأثبتت فعاليتها خلال الأعمال العدائية الحقيقية (عملية التحالف في سوريا والعراق). ميزتها التي لا شك فيها هي القدرة على التدخل في رادارات العدو ، وبالتالي ضبط اتجاه الرحلة صواريخ موجهةلذا فإن قلة الخسائر لا ينبغي أن تكون مفاجأة. ميزة أخرى هي الحد الأقصى لمدى إطلاق النار ، وفقًا لهذا المؤشر ، يتفوق الإعصار على أقرب منافسيه بما يصل إلى مائة كيلومتر. اليوم ، دول أوروبا والشرق الأوسط مسلحة بحوالي نصف ألف مقاتل ، لكل منها تعديل فريد وتقنية إنتاج.

3.

الطائرات التي تفتح المراكز الثلاثة الأولى بين أفضل المقاتلات العسكرية في العالم ، تتطلب اهتمامًا خاصًا ، لأنها ستكون العمود الفقري للجناح الجوي للقاعدة العسكرية الدائمة لبلدنا في سوريا. سرية الإنتاج لفترة طويلةأجبرت المشترين المحتملين على تجنب الاستثمار في مشروع محفوف بالمخاطر ، لكن المشاركة في الأعمال العدائية ، حيث غطت Su-35 القوات المهاجمة الرئيسية لقوات الفضاء الروسية ، جذبت الكثير من الاهتمام إليها. بالنظر إلى أن الطائرة هي تحديث شامل للغاية للطائرة Su-27 (هيكل طائرة مماثل يتحدث عن ذلك) ، فإن المقاتلة تعمل كدليل على متانة المعدات العسكرية المحلية ، وتتحدث أيضًا عن التقاليد التالية في مجال الطيران. لسوء الحظ ، لم يتم توفير البيانات المتعلقة بالمشاركة في التدريبات أو المناوشات مع العدو للجمهور.

2.

متعددة الوظائف واقتصادية وفعالة - بشكل عام ، قبل أن تكون أفضل طائرة مقاتلة صنعت في الولايات المتحدة. من عام 2014 إلى الوقت الحاضر ، كان العمود الفقري لسلاح الجو في سوريا ، حيث بدأ القتال ضد الإسلاميين المتطرفين ، ولا يزال يخلق مشاكل كبيرة لقوات داعش. والجدير بالذكر أن الطيار ، في طلعة واحدة ، لم يؤدِ فقط مهمة قتاليةلكنه بقي أيضًا في منطقة معينة لمدة ست ساعات أخرى ، بينما لم يتم ملاحظته من قبل قوات العدو ونقل إحداثيات مواقع العدو الذي كان يحاول إخلاء القاعدة. على مدار العامين الماضيين ، أكملت الطائرة F-22 بنجاح حوالي 210 مهمة قتالية. تشمل فترة التشغيل بأكملها حالتين فقط من حالات الخسارة أثناء النزاع ، مما يشير إلى الجودة العالية وموثوقية رابتور.

1. Dry T-50 (روسيا)

النخيل في الترتيب والعنوان أفضل مقاتل عسكري في العالميستقبل Sukhoi T-50 ، أول طائرة محلية من الجيل الخامس ، قادرة على مواجهة العديد من المعارضين المتواجدين في السماء وعلى الأرض في نفس الوقت. أصبح هذا ممكنًا بفضل زيادة القدرة على المناورة والتكنولوجيا المتقدمة. حتى الخبراء الغربيون قدّروا بشدة الخطوات الأولى للمهندسين الروس في إنشاء مقاتلين بتكنولوجيا تقليل الرؤية ، ولكن من الناحية العملية ليس من الضروري استخلاص أي استنتاجات قوية: يتم إجراء جميع الاختبارات في الوضع المغلق، وسيتم تقديم التكوين الأخير للنموذج الأولي خلال عام ونصف فقط.

+

لا يمكننا أن نتجاهل أفضل مقاتل سوفياتي ، والذي لا يزال في الخدمة في كل من دول ما بعد الاتحاد السوفيتي وبين الحلفاء في المعسكر الشيوعي ، لأن. هو في المراكز العشرة الأولى. يشار إلى أن Su 27 تصبح مشاركًا في أي جهاز محاكاة طيران. أيضًا ، هذه الطائرة هي المقاتلة الوحيدة المنتجة محليًا والتي شاركت في الأعمال العدائية في الإقليم افريقيا الوسطى، حيث قام بتحييد 3 طائرات معادية دون خسارة ، والعيب الوحيد الذي تم تحديده هو استهلاك الوقود المرتفع إلى حد ما أثناء الاحتراق اللاحق.

يوجد عدد كافٍ من المعجبين في العالم لتقديم تقييمات للأفضل. عادة ما يكون TOP-5 أو TOP-10. المعدات العسكريةتحظى أيضًا بشعبية في هذه التصنيفات. بالطبع ، من الصعب التحدث عن موضوعيتهم. بعد كل شيء ، كل هذه الدبابات والطائرات والسفن في أغلب الأحيان لا تجتمع أبدًا في ظروف القتال ، وبالتالي تتم مقارنتها وفقًا لخصائص الأداء المأخوذة من المصادر المفتوحة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم فرض المشاعر الوطنية ، بسبب تفضيل جامعي التصنيفات السيارات المحلية. ومع ذلك ، قد يكون من المثير للاهتمام إلقاء نظرة على هذه النقاط العلوية.

اليوم لدينا النسخة البريطانية من أفضل خمسة مقاتلين في العالم. تم إجراء المقارنة وفقًا للمعايير التالية: السرعة والقدرة على المناورة ، ومستوى التخفي ، ونظام الأسلحة المثبت على متن الطائرة ، وتكلفة الإنتاج والصيانة. لنطير!

5. F / A-18E / F Super Hornet - طائرة مقاتلة وقاذفة وطائرة هجومية أمريكية

يدعي مؤلف التصنيف أن هذا المقاتل الأمريكي تم تجاهله من قبل العديد من المحللين ، ولكن دون جدوى. تخدم سوبر هورنتس في القوات البحرية الأمريكية والأسترالية. الولايات المتحدة لديها حوالي خمسمائة منهم ، وأستراليا لديها 24. تتمتع Super Hornet بسرعة إبحار ممتازة وتحكم في قوة الدفع ، لكنها ليست قابلة للمناورة مثل Su-35 و F-22. بعد الترقيات المخطط لها ، من المتوقع أن تظل هذه الطائرة في الخدمة حتى عام 2040 أو حتى عام 2050. القوات البحريةالولايات المتحدة تحب هذه الطائرة كثيرًا وترقيها باستمرار ، ولا تريد تغييرها إلى شيء آخر.

• السرعة القصوى - 1900 كم / ساعة على ارتفاع 12190 متر ؛
• مدى الطيران - 2346 كم ؛
• نصف قطر القتال - 722 كم ؛
• سقف عملي - 15 كم.

4. لوكهيد مارتن F-35 Lightning II هي قاذفة قنابل مقاتلة أمريكية من الجيل الخامس.

ويكيبيديا

في المرتبة الرابعة مرة أخرى منتج من صناعة الطيران الأمريكية. بدأ المقاتل الشبح من الجيل الخامس بداية سيئة. كانت هناك أخبار مستمرة حول مشاكل فنية ، بسببها كان من الضروري إلغاء عمليات التسليم وتأجيل بدء الإنتاج الضخم. لقد تجاوزت تكلفة المشروع القيمة المخطط لها لفترة طويلة. ومع ذلك ، فإن F-35 بالكاد تشق طريقها.

تتوفر طائرة F-35 في ثلاثة إصدارات: مقاتلة أرضية للقوات الجوية الأمريكية ، ومقاتلة هبوط قصير المدى ومقاتلة هبوط عمودي لسلاح مشاة البحرية الأمريكية والبحرية الملكية ، ومقاتلة حاملة طائرات تابعة للبحرية الأمريكية.

• السرعة القصوى - 1950 كم / ساعة ؛
• نصف قطر القتال - 1150 كم ؛
• أقصى مدى طيران بدون.

3. Su-35 - مقاتلة روسية متعددة الأغراض فائقة المناورة مزودة بمحركات دفع موجهة

ويكيبيديا

حتى البريطانيون وضعوا طائرتنا من طراز Su-35 فوق طائرة F-35. Su-35 هي نتيجة التحديث العميق للطائرة Su-27. يمكن لهذه الطائرة أن تحمل حمولة قياسية تبلغ ثمانية أطنان على شكل أسلحة وذخائر. من حيث القدرة على المناورة ، فإن Su-35 ليست أدنى من F-22 ، ولكنها قادرة على أداء الحركات البهلوانية الفريدة التي لا تستطيع أي طائرة أخرى القيام بها. حوالي 60 من هذه الطائرات في الخدمة بالفعل. من المخطط إطلاق 70 قطعة أخرى.

• السرعة القصوى - 2390 كم / ساعة ؛
• نصف قطر القتال - 3600 كم ؛
• سقف عملي - 18 كم.

2. يوروفايتر تايفون - مقاتلة أوروبية متعددة المهام من الجيل الرابع

ويكيبيديا

حسنًا ، هنا نرى مثالًا على الذاتية. منذ أن شاركت بريطانيا العظمى في تطوير المقاتلة الأوروبية ، وضع مؤلف التصنيف Eurofighter فوق Su-35. على الرغم من أن Eurofighter تبدو عادية تمامًا في المظهر ، إلا أنها مليئة بأجهزة الاستشعار الأكثر حساسية والتقنيات المبتكرة. في البداية ، تم تصميم هذه الطائرة على أنها مقاتلة خالصة ، لكن التحديث أدى إلى توسيع قدراتها بشكل كبير. في التعديل الأخير ، المسمى Tranche ، تم توسيع إمكانيات إصابة الأهداف الأرضية بشكل كبير ، أي أن تكون الطائرة قادرة على أداء وظائف طائرة هجومية.

• السرعة القصوى - 2495 كم / ساعة ؛
• نصف قطر القتال - 1390 كم ؛

1. لوكهيد مارتن F-22 رابتور - مقاتلة أمريكية متعددة المهام من الجيل الخامس

ويكيبيديا

في المقام الأول ، وضع البريطانيون ، بشكل غريب بما فيه الكفاية ، الأمريكي رابتور ، الذي كان هناك الكثير من المشاكل التي تم إيقافها. بالإضافة إلى ذلك ، فهي المقاتلة الأغلى ثمناً: في عام 2006 ، كانت تكلفتها نفس تكلفة الذهب من نفس الوزن. نظرًا للتطورات الأخيرة على متن الطائرة ، حظر الكونجرس الأمريكي تصدير F-22. ميزة هذه الطائرة هي الرادارات الحساسة بعيدة المدى ، والتي تسمح للرابتور بضرب الأهداف دون الاتصال المباشر بالعدو.

من حيث المبدأ ، لا يمكن أن تكون هذه الطائرة مقاتلة فحسب ، بل يمكن أن تكون أيضًا طائرة هجومية ، ولكنها بعد ذلك تفقد ميزة "الاختفاء". في الواقع ، إنه لا يحتاج إلى هذه الوظيفة التي تزيد فقط من تكلفة الإنتاج. تتمتع رابتور بقدرة ممتازة على المناورة ، لكنها قليلة الفائدة ، حيث يُمنع صراحةً الطيارين القيام ببعض المناورات لتجنب فقدان الوعي. لذلك ، يُسمح فقط للطيارين الأكثر خبرة بطيران F-22. في المجموع ، تمتلك القوات الجوية الأمريكية 187 من هذه الآلات.

• السرعة القصوى - 2410 كم / ساعة ؛
• نصف قطر القتال - 759 كم ؛
• سقف عملي - 19.8 كم.

لنتذكر أن كل هذه التصنيفات ذاتية تمامًا. كيف يمكن ، على سبيل المثال ، وضع في المقام الأول طائرة متوقفة لم تظهر نفسها بأي شكل من الأشكال؟ أو لماذا وضعت الطائرة الأوروبية ، التي عفا عليها الزمن بحلول وقت ظهورها ، فوق Su-35؟ الأسئلة كما يقولون بلاغية. سنكون سعداء لأن مصممينا قادرون على ابتكار سيارة ليست فقط أدنى من الأجانب ، بل تتفوق عليهم في نواح كثيرة.

منذ أكثر من مائة عام ، اكتشفت البشرية البعد الثالث - انطلقت طائرة الأخوين رايت في السماء. مر وقت قصير جدًا ، وتحول المحيط الجوي إلى ساحة معركة أخرى - أصبح الطيران القتالي عاملاً مهمًا يؤثر بشكل خطير على نتائج العمليات البرية.

أولاً الطيران القتاليبدأ استخدامها على نطاق واسع خلال الحرب العالمية الأولى. في البداية ، كانت الطائرات العسكرية غير مسلحة ، وكانت تستخدم بشكل أساسي للاستطلاع الجوي والقصف (إذا كان من الممكن تسمية هذا المصطلح بالإسقاط اليدوي للأشياء المتفجرة المختلفة على رؤوس العدو). الفكرة ذاتها قتال جويبدا للكثيرين أنه أمر سخيف ومستحيل. ومع ذلك ، سرعان ما تم تركيب المدافع الرشاشة على الطائرات ، وظهرت الطائرات المقاتلة ، واندلعت معارك ضارية في السماء.

الفترة بين صراعين عالميين الطيران العسكريتطورت بسرعة - أصبحت الطائرات المقاتلة أسرع وأكثر قوة وأكثر فتكًا.

9 - "إيليا موروميتس"

تحتل الطائرة الأسطورية متعددة المحركات التي تم إنشاؤها في روسيا عشية الحرب العالمية الأولى المرتبة التاسعة في المراكز العشرة الأولى. بعد إطلاقها ، أصبحت Ilya Muromets أول قاذفة ثقيلة في العالم. وضعت هذه الطائرة عدة سجلات لمدى الرحلة والحمولة. أصبح "إيليا موروميتس" الأول مشروع ناجحعبقري من كييف إيغور سيكورسكي.

تم بناء ما مجموعه 76 وحدة من هذه الطائرة من مختلف التعديلات. بعد اندلاع الحرب العالمية الأولى ، تم إنشاء سرب خاص يتكون من قاذفات ثقيلة"ايليا موروميتس". يمكن أن تحمل التعديلات الأخيرة لهذه الطائرة على متنها حوالي 1500 كجم من القنابل - وهي قوة لم يسمع بها أحد في ذلك الوقت. بالإضافة إلى القنابل ، تم تثبيت أسلحة دفاعية أيضًا على Ilya Muromets - من مدفعين إلى ستة رشاشات.

سرعان ما أعربت بقية الدول المشاركة في الحرب العالمية الأولى عن تقديرها للتجربة الناجحة لروسيا - سرعان ما ظهرت القاذفات الثقيلة متعددة المحركات في الخدمة مع فرنسا وألمانيا وبريطانيا العظمى.

لم يقبل إيغور سيكورسكي الثورة وهاجر من روسيا إلى الولايات المتحدة.

8. Junkers Ju 87 "Thing".

في المركز الثامن بين العشرة الأوائل يوجد غوص ذو محرك واحد مفجر ألماني Yu-87 هي واحدة من أشهر الطائرات المقاتلة في الحرب العالمية الثانية. أصبح رمزا للحرب الخاطفة الألمانية في أوروبا الغربية وعلى الجبهة الشرقية.

كانت هذه الطائرة مزودة بمعدات هبوط غير قابلة للسحب (أطلق عليها الجنود السوفييت اسم "lappet") ، مما أدى إلى تفاقم الديناميكا الهوائية بشكل كبير وخفض السرعة ، ولكن لم يكن للطائرة Ju 87 نفس دقة القصف. تم استخدام العديد من الأفكار المبتكرة (الفرامل الهوائية ، صفارات الإنذار) في تصميم Stuka ، والتي بفضلها أصبحت الطائرة فعالة للغاية. ومع ذلك ، بعد خسارة التفوق الجوي الألماني ، أصبحت الطائرة Yu-87 هدفًا سهلاً لمقاتلي العدو.

7. IL-2

في المركز السابع في المراكز العشرة الأولى ، هناك أسطورة أخرى آلة القتالخلال الحرب العالمية الثانية - الطائرة الهجومية السوفيتية Il-2. أطلق طيارو مقاتلات Luftwaffe على هذه الطائرة الهجومية اسم "الطائرات الخرسانية" ، وأطلق على المشاة الألمان اسم "الموت الأسود" أو "الطاعون".

بدأ الإنتاج التسلسلي لـ IL-2 عشية العظيم الحرب الوطنية، في بداية عام 1941. في المجموع ، أنتجت الصناعة السوفيتية أكثر من 36 ألف وحدة من هذه الآلة.

كان لدى IL-2 العديد من الحلول المبتكرة في تصميمها ، وكان أهمها إدراج الدرع مباشرة في دائرة الطاقة للطائرة. قبل ذلك ، تم استخدام الدروع أيضًا لتعزيز حماية الطائرات ، ولكن تم تعليقها ببساطة أعلى الهيكل ، مما جعل الهيكل أثقل بشكل كبير.

على الرغم من الإجراءات الأمنية المشددة للطائرات ، إلا أن خسائر هذه الطائرات في الأشهر الأولى من الحرب كانت كبيرة للغاية. هناك معلومات تفيد بأن الطيارين حصلوا على لقب البطل الاتحاد السوفياتيلعشر طلعات جوية ناجحة على Il-2 (وفقًا لإصدار آخر ، لثلاثين).

6 هوكر سيديلي هارير

في المركز السادس في المراكز العشرة الأولى جاءت طائرة VTOL البريطانية هوكر سيدلي هارير. انطلقت هذه الآلة لأول مرة في السماء عام 1966 وأسفرت عن ظهور عائلة كاملة من المركبات القتالية التي لا تزال في الخدمة مع البحرية الأمريكية والعديد من الدول الأخرى في العالم.

في الستينيات ، كانت فكرة إنشاء طائرة يمكنها الإقلاع والهبوط دون تشغيل (VTOL) شائعة جدًا. ومع ذلك ، كان من الصعب للغاية تطوير وتصنيع مثل هذه الآلة. تبين أن البريطانيين هم الأكثر نجاحًا ، فلا يمكن لطائراتهم الاستغناء عن المدرج فحسب ، بل يمكنها أيضًا أداء الوظائف بشكل فعال الطائرات المقاتلة. شارك هوكر في حرب الفوكلاند وأظهروا أنفسهم مع أفضل جانب. سبب رئيسيكان نجاح البريطانيين المحرك الرائع لرولز رويس.

تم بناء طائرات VTOL أيضًا في الاتحاد السوفياتي ، لكن تبين أن الطائرة السوفيتية Yak-38 كانت آلة غير ناجحة.

5. ميج 15

هذا المقاتل هو الأكثر شهرة الطائرات السوفيتيةفي الغرب. تم إنشاؤه في أواخر الأربعينيات ، كان عدد كبير منتعديلات ، تم إنتاجها بموجب الترخيص السوفيتي في العديد من دول العالم. ظهرت الطائرة MiG-15 لأول مرة في سماء كوريا وحدثت تناثرًا في الغرب. حتى هذه اللحظة ، كانت التكنولوجيا السوفيتية تعتبر شيئًا متخلفًا وعفا عليه الزمن ، لكن هذه المقاتلة النفاثة أصبحت دشًا باردًا للاستراتيجيين الغربيين.

كان الأمريكيون يعدون أسطولًا من القاذفات الإستراتيجية ضربات نوويةعبر أراضي الاتحاد السوفياتي ، ولكن التعرف على MiG-15 أوضح أن فرص اختراق الحاجز المقاتلين السوفيتالحد الأدنى.

كان الخصم الرئيسي للطائرة MiG-15 في السماء الكورية هو المقاتلة الأمريكية F-86 Sabre ، ومع ذلك ، وفقًا لمعظم الخبراء ، كانت الآلة السوفيتية متفوقة على خصمها.

4. B-17 "Flying Fortress"

في المرتبة الرابعة بين أفضل 10 طائرات أخرى من الحرب العالمية الثانية - القاذفة الاستراتيجية الأمريكية B-17. تم تطويره في عام 1934 وأصبح على الفور أسطورة. كانت أول قاذفة استراتيجية أمريكية متسلسلة بالكامل.

قصف مدن ألمانيا ، وشارك في الأعمال العدائية في المحيط الهادئ. قدمت أربعة محركات B-17 بسرعة تزيد عن 500 كم / ساعة وسقف عملي يزيد عن 10 كم ، وجعلت تسعة مدافع رشاشة (لاحقًا اثني عشر) 12.7 ملم من هذا القاذف خصمًا صعبًا للغاية لأي مقاتل.

بالإضافة إلى ذلك ، كانت الطائرة B-17 موثوقة بشكل خيالي. يتم توثيق الحالات عندما عادت طائرة إلى القاعدة بمحرك واحد يعمل ، مع وجود ثقوب كبيرة في جسم الطائرة ، أو بدون ذيل تقريبًا.

3. Su-27

2. F-15 النسر

في المرتبة الثانية ، العدو المحتمل الرئيسي لطائرة Su-27 - طائرة التفوق الجوي الأمريكية F-15 Eagle. تنتمي هذه الآلة أيضًا إلى الجيل الرابع من المقاتلات ، لكنها استغرقت في الجو حوالي عشر سنوات قبل Su-27. هذه الطائرة لا تزال في الخدمة مع القوات الجوية الأمريكية وإسرائيل والمملكة العربية السعودية واليابان. شارك في عدة صراعات مسلحة ، على حساب "النسر" أكثر من مائة انتصار مؤكد في مبارزات جوية دون خسارة واحدة - هذا قاتل حقيقي. قاتلت طائرة F-15 Eagle في سماء يوغوسلافيا وسوريا والعراق. وبحسب التصريحات العسكرية لهذه الدول ، فقد الأمريكيون أكثر من عشر وحدات من طراز F-15. ومع ذلك ، فإن المشكلة تكمن في عدم تمكن أي شخص من تقديم حطام الطائرة إف -15 إيجل كدليل.

بناءً على هذه المقاتلة ، تم تطوير العديد من التعديلات ، وأكثرها تقدمًا هي F-15E Stike Eagle.

1. F-22 رابتور

تتصدر أفضل 10 لدينا أول مقاتلة من الجيل الخامس (والوحيدة حتى الآن) - المقاتلة الأمريكية F-22 Raptor. هذه الطائرة قادرة على الوصول إلى سرعات تفوق سرعة الصوت دون تشغيل الحارق اللاحق ، وهي مصنوعة باستخدام تقنية التخفي ، ولديها إلكترونيات متقدمة للغاية على متنها ورادار ذو صفيف مرحلي.

وتجدر الإشارة إلى أن F-22 Raptor ، وهي جزء من سلاح الجو الأمريكي ، تتفوق على المقاتلات الأخرى ليس فقط من حيث خصائصها ، ولكن أيضًا من حيث السعر: تكلفة آلة واحدة أكثر من 146 مليون. دولار. في الوقت الحالي ، يمكن للأمريكيين فقط تحمل مثل هذا الإنفاق. يتم تطوير مقاتلات الجيل الخامس في كل من الصين وروسيا. المشاريع لا تزال في مرحلة الاختبار.

إذا كان لديك أي أسئلة - اتركها في التعليقات أسفل المقالة. سنكون سعداء نحن أو زوارنا بالرد عليهم.