Šiuolaikiniai rusai, nepaisant jų politinių pažiūrų, vargu ar susimąsto apie tai, kad mūsų šalis dar 9-ojo dešimtmečio viduryje gali nustoti egzistuoti arba virsti pusiau kolonija.

Rusijos „paskutinis argumentas“

Pirmojo aukštyje Čečėnijos karas Vakarų veiksmo filmų gerbėjai, vadinami Šamilija Basajeva ir tokie kaip jis, ne kas kitas, o „maištininkai“, kartais užduodavo NATO pareigūnams klausimą: ar neverta panaudoti jėgos prieš „kruvinąjį Kremlių“, kuris tramdo laisvę mylinčius Kaukazo žmones? Tokioms drąsioms sieloms blaivesni kolegos šnabždėjo į ausis tik vieną žodį: „Šėtonas“.

Ginčytis dėl ateities, reikšti pritarimą ar nepasitenkinimą, tingiai gerti kavą ir vesti vaikus į mokyklą 2018-aisiais įmanoma tik dėka to, kad sovietų mokslininkai, konstruktoriai ir inžinieriai sukūrė ginklus, kurie užtikrino valstybės suverenitetą dešimtmečiams. Tuo metu NATO bombonešiams numetus bombas į Belgradą, Maskvą, Sankt Peterburgą ir kitus šalies miestus, nuo panašaus likimo saugojo raketa „Šėtonas“.

Keista, bet Rusijos „paskutinis argumentas“, užtikrinantis taikų dangų aukščiau, mums geriau žinomas Vakaruose pasirodžiusiu pavadinimu. „Šėtonas“ – tai pavadinimas, suteiktas kelioms sovietų strateginių raketų sistemų modifikacijoms, kurios ėjo kovinę tarnybą septintajame ir devintajame dešimtmetyje.

SSRS reikėjo raketinio Kalašnikovo automato

Kai šeštajame dešimtmetyje Nikita Chruščiovas grasino JAV „Kuzkos motina“, šalies dizaineriai ir kariškiai tai žinojo anksčiau branduolinis paritetas Vašingtonas dar toli. Itin galingos bombos, sukrėtusios planetą, buvo nuostabios, tačiau jas buvo sunku pristatyti į teritoriją tikėtinas priešas. Pirmosios vidaus tarpžemyninės raketos buvo didžiuliai ginklai, tačiau kaprizingi ir gana prastai apsaugoti. To pakako, kad atgrasytų tuos, kurie svajojo apie branduolinį žaibinį karą. Tačiau užsienyje jie nesėdėjo ramiai ir vystėsi priešraketinės sistemos, skirtas sovietų branduoliniam potencialui sumažinti iki nulio.

SSRS reikėjo kažko naujo, pagal mūsų tradicijas, paprasto ir efektyvaus. Kaip tankas T-34, kaip Kalašnikovo automatas. Žinoma, pakoreguota dėl to, kad kalbėjome apie raketų technologiją.

Michailas Jangelas. Nuotrauka: wikipedia.org

Draugo Yangelio „produktai“.

1969 metų rudenį SSRS Ministrų Taryba paskelbė dekretą pradėti naujos raketų sistemos kūrimo darbus. Užduotis buvo paskirta projektavimo biurui Michailas Jangelas, sąjungininkas ir konkurentas Sergejus Korolevas.

Michailas Jangelas, dirbęs ir su kovinėmis raketomis, ir su kosminėmis technologijomis, vis dėlto išgarsėjo karinėje srityje. Jo kovos sistemos gerokai pranoko Korolevo analogus ir galiausiai tapo SSRS „branduolinio skydo“ pagrindu. Projektas R-36M, kurio juodraštinės versijos buvo parengtos iki 1969 m. pabaigos, turėjo dydžiu pranokti visus ankstesnius pokyčius. Ši raketų sistema turėjo efektyviai smogti visų tipų taikiniams, įskaitant įtvirtintus bunkerius, įveikti visas esamas ir būsimas priešraketinės gynybos sistemas, išlikdama veiksminga net jei bazės teritoriją nukentėjo priešo branduoliniai ginklai.

Yangelis mirė 1971 m., kai komplekso darbai įsibėgėjo. Yangelio studentas tapo naujuoju Dnepropetrovsko Yuzhnoye projektavimo biuro, kuriame buvo sukurtas R-36M, vadovu. Vladimiras Utkinas.

Jie tikrai atvyks: kaip galėjo atrodyti atsakomasis SSRS smūgis

JAV žinojo, kad Sovietų Sąjungoje ruošiamas kažkas revoliucinio. Prie Kamčiatkos krantų, kur yra raketų bandymų poligonas, nuolat budėjo amerikiečių žvalgybos laivai, stengdamiesi surinkti kuo daugiau. daugiau informacijos apie naują produktą. Tai nepasiteisino: informacija, kurią pavyko gauti, nebuvo labai patikima. Kažkokia fantazija: kovinė galvutė, padalinta į kelias kovines galvutes, kurios sukuria savo netikrus „klonus“, taip apsunkindamos perėmimo galimybę. Pirmasis pulkas, aprūpintas naujomis raketomis, pradėjo tarnybą 1974 m. Tačiau darbas su R-36M buvo įsibėgėjęs. Tuo metu monoblokinės raketos vykdė kovines pareigas, buvo didžiulės, tačiau vis tiek buvo pažeidžiamos priešraketinės gynybos sistemoms.

Tačiau aštuntojo dešimtmečio pabaigoje kariai gavo versiją, dėl kurios Amerikos kariškiai nustėro. Įsivaizduokite situaciją, kai JAV kariuomenė sužinojo apie sovietų branduolinių raketų buvimo vietą. JAV prezidento įsakymu ten vykdomas streikas, paverčiantis teritoriją dykuma. Kol JAV generolai spaudžia vienas kitam ranką, iš branduolinį smūgį atlaikiusių silosų pakyla „pulkas“ R-36M. Tamsi nuo karščio apsauganti danga leidžia jiems lengviau prasiskverbti pro radiacijos dulkių debesį, atsirandantį po branduolinio sprogimo. Valdymo sistema išjungta, kad jos nepažeistų gama spinduliuotė: už tai atsakingi specialūs jutikliai. Tuo pačiu metu varikliai veikia, veža kovinis vienetasį tikslą. Kai pravažiuojama zona, kurioje siaučia spinduliuotė, įsijungia valdymo sistema, reguliuodama skrydžio trajektoriją.

Amerikos priešraketinės gynybos sistemos įsijungia, kad atremtų atsakomąją raketų ataką, tačiau šiuo metu kiekviena sovietų kompleksų kovinė galvutė yra padalinta į 10 kovinių galvučių, kurių kiekviena yra 750 kilotonų. Kartu su 10 kovinių galvučių suformuojama 40 jaukų. Kol priešraketinės gynybos sistemos eina iš proto, sovietinės branduolinės „dovanos“ pasiekia savo paskirties vietas.

Kaip tau tai patinka, Ronaldai Reiganai?

Išanalizavę komplekso ypatybes, amerikiečiai jam suteikė pavadinimą „Šėtonas“. Galima atsisakyti visų priešraketinių konstrukcijų: sovietinė raketų sistema garantavo, kad atsakomasis smūgis sukels nepriimtiną JAV sunaikinimą.

Kai 1983 m JAV prezidentas Ronaldas Reiganas pradėjo vadinamąją Strateginės gynybos iniciatyvą, geriau žinomą kaip žvaigždžių karai“, Vladimiro Utkino komandai buvo duotas nurodymas tobulinti savo protą. Taip gimė ketvirtos kartos raketų sistema R-36M2 „Voevoda“. Visi komplekso saugumo rodikliai buvo patobulinti eilės tvarka. Kovos galvutės išeiga padidinta iki 800 kilotonų.

Keliolikos voevodų, turinčių iš viso 100 kovinių galvučių, smūgis galėtų užtikrinti 80 procentų JAV pramonės potencialo sunaikinimą. Pasaulyje tiesiog nebuvo „Voevodos“ analogų. Raketa sugebėjo įveikti ne tik visas esamas priešraketinės gynybos sistemas, bet ir tas, kurios tuo metu buvo tik kuriamos. O dizainerių numatytas ilgas tarnavimo laikas šį ginklą pavertė kone idealiu.

Tuo metu amerikiečiai daug rašė apie savo kovinių lazerių, turėjusių numušti sovietines raketas, perspektyvas. Namų dizaineriai mandagiai tylėjo. Daug vėliau tapo žinoma, kad Pentagono išleisti milijardai dolerių buvo nuleisti į tualetą: raketa „Voevoda“ taip pat buvo apsaugota nuo kovinio lazerio poveikio.

Ir kaip kitaip galime pavadinti kažką panašaus, jei ne „šėtonu“?

„Nauja „Šėtono“ versija“

Įdomu tai, kad 1991 metais SSRS buvo pradėti penktosios kartos R-36M3 Icarus komplekso darbai, kurie nutrūko dėl šalies žlugimo. Ar Amerikos žvalgybos agentūros ieškojo „šėtono“ paslapčių? Žinoma. Tačiau faktas yra tas, kad net žinant kai kurias paslaptis ne visada pavyksta rasti priešnuodžio. Jungtinėse Valstijose jie tai suprato efektyvios sistemos gynyba nuo „šėtono“ bus išvystyta tik po kelių dešimtmečių. Dėl šios priežasties posovietinė Rusija gavo ketvirčio amžiaus atokvėpį, per kurį vidaus problemų neapsunkino tiesioginiai karinė grėsmė iš lauko. „Šėtono“ kompleksas linksmai mirktelėjo iš savo koto visiems, kurie norėjo jiems grasinti.

2016 m. Makejevo valstijos raketų centras paskelbė pirmąjį perspektyvios balistinės raketos RS-28 Sarmat vaizdą. „Daily Mail“ iš karto pranešė, kad viena tokia raketa gali sunaikinti Angliją ir Velsą, o laikraštis „The Sun“ pridūrė, kad penkios tokios raketos gali sunaikinti visą rytinę JAV pakrantę. Daug žadantis Rusijos raketa vėl vadinamas „šėtonu“. Tradicija yra tradicija.

R-36M – dviejų pakopų tarpkontinentinis balistinė raketa. Jis buvo aprūpintas monoblokine galvute ir MIRV IN su dešimčia kovinių galvučių. Sukurta Yuzhnoye dizaino biure, vadovaujant Michailui Yangeliui ir Vladimirui Utkinui. Projektavimas prasidėjo 1969 metų rugsėjo 2 dieną. LCT buvo atliekamos nuo 1972 m. iki 1975 m. spalio mėn. Kovinės galvutės, kaip komplekso dalies, bandymai buvo atlikti iki 1979 m. lapkričio 29 d. Kompleksas buvo pradėtas kovinėms pareigoms atlikti 1974 m. gruodžio 25 d. Pradėtas eksploatuoti 1975 m. gruodžio 30 d. Pirmajame etape sumontuotas RD-264 sustainer variklis, susidedantis iš keturių vienos kameros RD-263 variklių. Variklis buvo sukurtas Energomash dizaino biure, vadovaujant Valentinui Glushko. Antrajame etape sumontuotas varomasis variklis RD-0228, sukurtas Cheminės automatikos projektavimo biure, vadovaujamame Aleksandro Konopatovo. Kuro komponentai yra UDMH ir azoto tetraoksidas. OS silosas buvo baigtas KBSM vadovaujant Vladimirui Stepanovui. Paleidimo būdas yra skiedinys. Valdymo sistema yra autonominė, inercinė. Sukurta NII-692 vadovaujant Vladimirui Sergejevui. TsNIRTI buvo sukurtas priemonių rinkinys, skirtas įveikti priešraketinę gynybą. Kovos stadijoje įrengta kietojo kuro varomoji sistema. Vieninga valdymo įranga buvo sukurta TsKB TM vadovaujant Nikolajui Krivošeinui ir Borisui Aksyutinui.
Masinė produkcija raketos buvo dislokuotos Južnio mašinų gamybos gamykloje 1974 m.

1969 m. rugsėjo 2 d. buvo išleistas vyriausybės nutarimas dėl raketų sistemų R-36M, MR-UR-100 ir UR-100N, aprūpintų MIRV, kūrimo, kurių pranašumai daugiausia paaiškinami tuo, kad leidžia geriausiai. esamų kovinių galvučių paskirstymas tarp taikinių, didinant pajėgumus ir suteikiant lankstumo planuojant branduolinių raketų smūgius.

R-36M ir MR-UR-100 kūrimas prasidėjo Yuzhnoye projektavimo biure, vadovaujant Michailui Jangeliui, kuris pasiūlė naudoti minosvaidžio paleidimą, „išbandytą“ raketoje RT-20P. Sunkiosios šalto paleidimo (minosvaidžio) raketos koncepciją sukūrė Michailas Jangelas 1969 m. Skiedinio paleidimas leido pagerinti raketų energetines galimybes nedidinant paleidimo masės. Vyriausiasis dizaineris TsKB-34 Jevgenijus Rudyakas nesutiko su šia koncepcija, manydamas, kad neįmanoma sukurti minosvaidžio paleidimo sistemos raketai, sveriančiam daugiau nei du šimtus tonų. Rudyakui pasitraukus 1970 m. gruodį, Specialiajam inžinerijos projektavimo biurui (buvusiam Leningrado TsKB-34 KB-1) vadovavo Vladimiras Stepanovas, kuris teigiamai reagavo į idėją „šalti“ sunkiųjų raketų paleidimą. miltelių slėgio akumuliatorius.

Pagrindinė problema buvo raketos nusidėvėjimas silose. Anksčiau didžiulės metalinės spyruoklės tarnavo kaip amortizatoriai, tačiau R-36M svoris neleido jų naudoti. Kaip amortizatorius buvo nuspręsta naudoti suslėgtas dujas. Dujos galėjo išlaikyti didesnį svorį, tačiau iškilo problema: kaip išlaikyti pačias dujas aukštas spaudimas per visą raketos gyvavimo laiką? Spetsmash projektavimo biuro komandai pavyko išspręsti šią problemą ir modifikuoti R-36 silosus naujoms, sunkesnėms raketoms. Volgogrado gamykla „Barikados“ pradėjo gaminti unikalius amortizatorius.

Lygiagrečiai su Stepanovo KBSM Maskvos KBTM, vadovaujama Vsevolodo Solovjovo, dirbo prie raketos siloso paleidimo modifikavimo. Siekdama sušvelninti raketą, esančią transportavimo ir paleidimo konteineryje, KBTM pasiūlė iš esmės naują kompaktišką švytuoklinės raketos pakabos sistemą velene. Preliminarus projektas parengtas 1970 m., tų pačių metų gegužę projektas sėkmingai apgintas Bendrosios mechanikos inžinerijos ministerijoje.
Galutinėje versijoje buvo pritaikytas modifikuotas Vladimiro Stepanovo siloso paleidimo įrenginys.
1969 metų gruodį buvo sukurtas projektas raketai R-36M su keturių tipų kovine įranga – monoblokine lengvąja galvute, monoblokine sunkiąja galvute, daugybine galvute ir manevrine galvute.

1970 m. kovo mėn. buvo sukurtas raketų projektas, tuo pačiu padidinęs siloso saugumą.

1970 metų rugpjūtį SSRS gynybos taryba patvirtino Južnoje projektavimo biuro pasiūlymą modernizuoti R-36 ir sukurti R-36M raketų sistemą su padidinto saugumo siloso paleidimo įrenginiu.

Gamykloje raketos buvo patalpintos į transportavimo ir paleidimo konteinerį, ant kurio buvo sudėta visa paleidimui reikalinga įranga, po to gamyklos kontrolės ir bandymų stende buvo atlikti visi reikalingi patikrinimai. Keičiant senus R-36 naujais R-36M, į šachtą buvo įdėtas metalinis jėgos puodelis su amortizacine sistema ir paleidimo įranga, o visas padidintas agregatas bandymų aikštelėje, supaprastinus, sumažėjo tik iki trijų (nes paleidimo įrenginys susidėjo iš trijų dalių) papildomos suvirinimo siūlės ties paleidimo aikštelės nuline žyma. Tuo pačiu metu iš paleidimo priemonės konstrukcijos buvo išmesti dujų išmetimo kanalai ir grotelės, kurios pasirodė nereikalingos paleidžiant minosvaidžiui. Dėl to kasyklos saugumas pastebimai padidėjo. Pasirinktų techninių sprendimų efektyvumą patvirtino bandymai Semipalatinsko branduolinių bandymų poligone.

Raketoje R-36M sumontuotas pirmosios pakopos varomasis variklis, sukurtas Energomash projektavimo biure, vadovaujant Valentinui Glushko.

„Projektuotojai surinko pirmąjį R-36M raketos etapą, susidedantį iš šešių vienos kameros variklių, o antrąjį - iš vieno vienos kameros variklio, maksimaliai suvienodinto su pirmosios pakopos varikliu - skirtumai buvo tik aukšti. -aukštumos kameros antgalis.Viskas kaip ir anksčiau, bet... Bet į R-36M variklio kūrimą Yangel nusprendė pasitelkti KBHA Konopatov... Nauji dizaino sprendimai, modernios technologijos, patobulinti raketos derinimo metodai variklis, modernizuoti bandymų stendai ir atnaujinti technologinė įranga- Projektavimo biuras „Energomash“ galėtų visa tai sudėti ant svarstyklių, siūlydamas dalyvauti kuriant R-36M ir MR-UR-100 kompleksus... Gluško pirmajam R-36M raketos etapui pasiūlė keturis vienos kameros variklius. veikia pagal oksiduojančių generatoriaus dujų papildomo degimo schemą, kurių kiekvienos trauka 100 tf, slėgis degimo kameroje 200 atm, savitasis traukos impulsas žemėje 293 kgf.s/kg, traukos vektoriaus valdymas nukreipiant variklį. Pagal KB Energomash klasifikaciją variklis gavo žymėjimą RD-264 (keturi RD-263 varikliai ant bendro rėmo... Gluško pasiūlymai buvo priimti, KBHA patikėta sukurti antrojo etapo variklį R-36M. Preliminarus RD-264 variklio projektas buvo baigtas 1969 m.
KAM dizaino elementai Variklis RD-264 turėtų apimti oksidatoriaus ir degalų bakų slėgio įtaisų, sudarytų iš oksidacijos arba redukcijos žemos temperatūros dujų generatorių, srauto korektorių ir uždarymo vožtuvų, kūrimą. Be to, šis variklis turėjo galimybę nukrypti nuo raketos ašies 7 laipsniais, kad būtų galima valdyti traukos vektorių.

Sudėtinga problema buvo užtikrinti patikimą pirmos pakopos variklių paleidimą raketos paleidimo minosvaidžiu metu. Variklių gaisriniai bandymai stende prasidėjo 1970 m. balandį. 1971 m. projektinė dokumentacija buvo perduota į Južnio mašinų gamyklą serijinei gamybai parengti. Variklių bandymai buvo atlikti nuo 1972 m. gruodžio iki 1973 m. sausio mėn.

Atliekant raketos R-36M skrydžio bandymus, paaiškėjo poreikis pirmosios pakopos variklį padidinti 5 proc. Sustiprinto variklio bandymai buvo baigti 1973 m. rugsėjį, o raketos skrydžio bandymai buvo tęsiami.

1977 m. balandžio–lapkričio mėnesiais variklis buvo modifikuotas Yuzhmash stende, siekiant pašalinti paleidimo metu aptiktas aukšto dažnio vibracijos priežastis. 1977 m. gruodį Gynybos ministerija priėmė sprendimą modifikuoti variklius.

Antros pakopos varomasis variklis R-36M buvo sukurtas Cheminės automatikos projektavimo biure, vadovaujamame Aleksandro Konopatovo. Konopatovas pradėjo kurti skystųjų raketų variklį RD-0228 1967 m. Plėtra buvo baigta 1974 m.

Po Yangelio mirties 1971 m. Vladimiras Utkinas buvo paskirtas vyriausiuoju Yuzhnoye dizaino biuro dizaineriu.

R-36M ICBM valdymo sistema buvo sukurta vadovaujant vyriausiajam Charkovo NII-692 (NPO Khartron) dizaineriui Vladimirui Sergejevui. TsNIRTI buvo sukurtas priemonių rinkinys, skirtas įveikti priešraketinę gynybą. LNPO Sojuz, vadovaujant Borisui Žukovui, buvo sukurti miltelių slėgio akumuliatorių kietojo kuro užtaisai. TsKB TM, vadovaujant Nikolajui Krivošeinui ir Borisui Aksyutinui, buvo sukurtas vieningas komandų postas su padidintu minos tipo saugumu. Iš pradžių garantuotas raketos galiojimo laikas buvo 10 metų, vėliau – 15 metų.

Didelis naujųjų sistemų pasiekimas buvo galimybė nuotoliniu būdu nukreipti iš naujo prieš paleidžiant raketą. Tokiai strateginei įmonei ši naujovė turėjo didelę reikšmę.

1970–1971 m. KBTM sukūrė dviejų antžeminių paleidimo kompleksų projektus, kad būtų galima atlikti metimo bandymus Baikonūro bandymų aikštelės Nr. 67 aikštelėje. Šiems tikslams buvo naudojama pagrindinė 8P867 paleidimo komplekso įranga. Montavimo ir bandymų pastatas buvo pastatytas vietoje Nr. 42. 1971 m. sausio mėn. buvo pradėti raketos metimo bandymai, siekiant išbandyti minosvaidžio paleidimą.

Antrojo metimo bandymų etapo esmė buvo išbandyti raketos paleidimo skiediniu iš konteinerio technologiją, naudojant parako slėgio akumuliatorių, kuris išmetė raketą, užpildytą šarminis tirpalas(vietoj tikrų komponentų) į daugiau nei 20 m aukštį nuo konteinerio viršaus. Tuo pačiu metu trys ant padėklo esantys miltelių raketų varikliai atitraukė jį į šoną, nes padėklas apsaugojo pirmosios pakopos varomąją sistemą nuo PAD dujų slėgio. Tada raketa, praradusi greitį, visai netoli nuo konteinerio nukrito į betoninį padėklą, virto metalo krūva. Iš viso buvo atlikti 9 raketų paleidimai, tiriant minosvaidžio paleidimą.

Pirmasis R-36M skrydžio bandymo programos paleidimas 1972 metais Baikonūro bandymų poligone buvo nesėkmingas. Išėjęs iš šachtos, jis pakilo į orą ir staiga nukrito tiesiai ant paleidimo aikštelės, sunaikindamas paleidimo įrenginį. Antrasis ir trečiasis paleidimas buvo avarinis. Pirmasis sėkmingas bandomasis R-36M, aprūpintas monoblokine galvute, paleidimas buvo atliktas 1973 m. vasario 21 d.

1973 m. rugsėjį buvo išbandyta R-36M versija, aprūpinta MIRV su dešimčia kovinių galvučių (spaudoje pateikiami duomenys apie raketos versiją, aprūpintą MIRV su aštuoniomis kovinėmis galvutėmis).

Amerikiečiai atidžiai stebėjo mūsų pirmųjų ICBM su MIRV bandymus.

„Prie Kamčiatkos bandymų poligono krantų raketų paleidimo metu buvo įsikūręs JAV karinio jūrų laivyno laivas Arnoldas. Toje pačioje teritorijoje nuolat patruliavo keturių variklių laboratorinis lėktuvas B-52, aprūpintas telemetrija ir kita įranga. Vos tik Lėktuvas išskrido pasipildyti degalų, raketa buvo paleista bandymų aikštelėje.Jei per tokį „langą“ nepavyko paleisti, laukdavo kito „lango“ arba naudojo technines priemones informacijos nutekėjimo kanalams uždaryti. . Visiškai uždaryti šių kanalų buvo neįmanoma. Pavyzdžiui, prieš paleisdama raketas Kamčiatka per radiją įspėjo savo civilius pilotus apie skrydžių nepriimtinumą tam tikru laikotarpiu. Atlikdamos radijo perėmimą, Amerikos žvalgybos agentūros išanalizavo meteorologinę situaciją rajone ir padarė išvadą, kad vienintelė kliūtis skrydžiams gali būti artėjantys raketų paleidimai.

1973 m. spalio mėn. Vyriausybės nutarimu projektavimo biurui buvo patikėta sukurti nukreipiamąją kovinę galvutę „Mayak-1“ (15F678) su dujų baliono varymo sistema, skirta R-36M raketai. 1975 m. balandžio mėn. buvo sukurtas preliminarus nukreipimo galvutės projektas. Skrydžių bandymai prasidėjo 1978 m. liepos mėn. 1980 m. rugpjūtį buvo baigti nukreipimo galvutės 15F678 bandymai su dviem reljefo stebėjimo įrangos variantais raketoje R-36M. Šios raketos nebuvo dislokuotos.

1974 m. spalį buvo išleistas vyriausybės nutarimas sumažinti R-36M ir MR-UR-100 kompleksų kovinės įrangos tipus. 1975 m. spalį buvo baigti trijų tipų kovinės konfigūracijos R-36M ir MIRV 15F143 skrydžio dizaino bandymai.

Kovinių galvučių kūrimas tęsėsi. 1978 m. lapkričio 20 d. vyriausybės nutarimu monoblokinė kovinė galvutė 15B86 buvo priimta kaip R-36M komplekso dalis. 1979 m. lapkričio 29 d. buvo priimtas R-36M komplekso MIRV 15F143U.

1974 m. pietinė mašinų gamybos gamykla Dnepropetrovske pradėjo serijinę R-36M, kovinių galvučių ir pirmosios pakopos variklių gamybą. Permės gamykloje buvo įsisavinta serijinė kovinių galvučių 15F144 ir 15F147 gamyba. cheminė įranga(PZHO).

1974 m. gruodžio 25 d. netoli Dombarovskio miesto, Orenburgo srities, raketų pulkas pradėjo kovines pareigas.

Raketų sistema R-36M buvo priimta 1975 m. gruodžio 30 d. Vyriausybės dekretu. Tuo pačiu dekretu buvo priimti ICBM MR-UR-100 ir UR-100N. Visiems ICBM – vieningas automatizuota sistema Leningrado NPO „Impulse“ kovinė kontrolė (ASBU). Taip raketa buvo paskirta kovinei prievolei.

„Projekte buvo numatyta „gamyklinio paleidimo“ schema, t. y. raketa iš gamyklos buvo gabenama tiesiai į siloso paleidimo įrenginį. Tokia procedūra buvo panaudota pirmą kartą ir buvo patvirtintas didelis raketų sistemų patikimumas. tuo pačiu metu laikas buvo sutrumpintas daug kartų, kai raketa yra neapsaugotoje būsenoje: tik pakeliui. Taigi skrydžio bandymo metu raketos paruošimo paleidimui technologija buvo tokia:

1. Nuo geležinkelio platformos konteineris buvo pakrautas į transportavimo vežimėlį (taikytas krovimas be krano: konteineris buvo traukiamas nuo platformos ant vežimėlio). Tada konteineris buvo nugabentas į pradinę padėtį, kur panašiai buvo perkeltas montuotojui, kuris konteinerį sukrovė į silosą ant vertikalių ir horizontalių amortizatorių. Tai leido ją perkelti horizontaliai ir vertikaliai, o tai padidino jos saugumą (tiksliau, raketos saugumą – aut. pastaba), kai branduolinis sprogimas.

2. Atlikti elektriniai bandymai, taikymas ir skrydžio misijos įvedimas.

3. Raketa buvo papildyta degalų – vienas iš daug darbo reikalaujančių ir pavojingos operacijos. Į raketų bakus iš mobilių degalų papildymo cisternų buvo supilta 180 tonų agresyvių komponentų, todėl teko dirbti apsauginėse priemonėse.

4. Kovos galvutė (MIRV arba monoblokas) buvo prijungta prie doko. Tada prasidėjo paskutinės operacijos. Buvo uždarytas besisukantis stogas, viskas patikrinta, liukai užsandarinti, silosas perduotas sargybai. Nuo šiol neteisėtai prieiti prie siloso draudžiama. Raketa atiduodama kovinei prievolei ir nuo tos sekundės ją gali valdyti tik kovinė įgula komandų postas". .
Atkreipkite dėmesį, kad kovinė įgula (darbo pamaina) „nevaldo raketos“, o vykdo įsakymus iš aukštesnių komandų lygių ir stebi visų raketų sistemų būklę.
Kovinės raketų sistemos su R-36M ICBM buvo išdėstytos raketų divizionuose, kurie anksčiau buvo ginkluoti R-36 raketomis, ir buvo naudojami iki 1983 m.
1980–1983 metais R-36M raketos buvo pakeistos R-36M UTTH raketomis.

„Voevoda“ – tai Ukrainoje sukurta raketa, priklausanti sunkiosios klasės tarpžemyninėms raketoms. Kompleksas buvo sukurtas siekiant sunaikinti įvairių tipų taikinius, kurie yra apsaugoti šiuolaikinėmis priešraketinės gynybos sistemomis, ir jie naudojami bet kokiomis mūšio sąlygomis.

Raketų pajėgos – Rusijos galia

Ypatingi, nes jie yra pagrindinis komponentas strateginės šalys. Pagrindinė raketų sistemų užduotis – atgrasyti nuo galimos agresijos ir įvairių tipų smūgiais pataikyti į priešo strateginius taikinius. Įskaitant raketų pajėgos specialus tikslas Rusija turi tris raketų armijas ir 12 raketų junginių. Kompleksai yra ginkluoti 6 tipų 4 ir 5 kartos raketomis, iš kurių trys yra įrengtos silosuose, iš kurių trys yra mobilios antžeminės.

Balistinė raketa „Voevoda“ pagrįstai laikoma galingiausia raketų sistema pasaulyje. Jis gali nugabenti apie 10 kovinių galvučių, sveriančių 8 tonas, iki 11,5 tūkst. kilometrų atstumu. Jo techninės charakteristikos daugeliu atžvilgių yra geresnės nei galingiausių amerikietiškų sistemų.

Kaip buvo atlikti bandymai

Pirmieji raketų sistemos bandymai įvyko 1986 metais – jie buvo atlikti Baikonure. O po poros metų kompleksas buvo pradėtas eksploatuoti, po to buvo išbandytas naudojant įvairių tipų kovinę techniką. „Voevoda“ yra viena galingiausių tarpžemyninių raketų. Komplekso technologinė įranga yra neprilygstama tarp analogų visame pasaulyje ir aukštas lygis taktines ir technines charakteristikas tarnauja kaip garantija, kad su raketos pagalba galima nesunkiai išlaikyti karinį-strateginį paritetą.

Pažymėtina, kad „Voevoda“ nebuvo lengvai išbandytas, nes iš 43 paleidimų pavyko tik 36. O pats pirmasis paleidimas baigėsi avarija: raketa, išlipusi iš siloso, nukrito atgal į vamzdį, ten. aukų nebuvo. Tačiau vėlesni bandymai buvo saugūs ir sėkmingi, o „Voevoda“ (dar žinomas kaip „Šėtonas“) buvo pripažinta viena patikimiausių pasaulyje. Planuojama, kad raketa bus naudojama iki 2022 m., o tada planuojama raketą „Voevoda“ pakeisti modernia tarpžemynine balistine raketa „Sarmat“.

Pagrindiniai tikslai

Kurdami gamintojai siekė užtikrinti aukštos kokybės naujas lygis Veikimo charakteristikos ir didelis kovos efektyvumas. Dėl to tarpžemyninė balistinė raketa Voevoda buvo sukurta šiomis kryptimis:

1. Padidėjo paleidimo įrenginių ir pavarų dėžių patvarumas.
2. Kovos valdymo stabilumas buvo užtikrintas bet kokiomis komplekso naudojimo sąlygomis.
3. Buvo išplėstos operatyvinės raketų nukreipimo galimybės, ypač šaudant į neplanuotus taikinius. Raketos „Voevoda“ greitis ir paleidimo laikas nuo visiškos kovinės parengties yra nuostabūs rodikliai – jokia kita raketų sistema pasaulyje negali su jais palyginti.
4. Buvo užtikrintas raketos stabilumas skrendant žalingi veiksniai nuo žemės ir branduolinių sprogimų dideliame aukštyje.
5. Padidėjo komplekso savarankiškumas.
6. Garantinis laikotarpis pratęstas

Kompleksas „Voevoda“ yra raketa, kuri pasižymi eksploataciniu patikimumu ir išgyvenamumu, kelis kartus didesniu nei daugelis raketų sistemų.

Kokios yra savybės?

Bandymų metu raketa įgavo didesnį atsparumą įvairiems poveikiams. Kovinis naudojimas Kompleksas tapo efektyvesnis ir efektyvesnis dėl kelių veiksnių:

1. Komplekso tikslumas padidintas 1,3 karto.
2. Pradėti naudoti didesnės galios užtaisai.
3. Kovos galvutės išjungimo zonos plotas padidėjo 2,3 karto.
4. Kompleksas paleistas iš skirtingų režimų.
5. Branduolinė raketa „Voevoda“ autonominiu režimu pradėjo veikti tris kartus ilgiau.
6. Kovinės parengties laikas sutrumpėjo perpus.

Įrengus kompleksą pažangiais techniniais sprendimais, jis pradėjo gerinti energetines galimybes.

Smūgio sugėrimo sistema

Raketų sistemos kūrimas buvo atliktas remiantis praeities pasiekimais, maksimaliai išnaudojant turimus šiuolaikinius inžineriniai statiniai, komunikacijos ir sistemos. Dėl to „Voevoda“ yra kitokia raketa didelis efektyvumas, veikia skystuoju kuru, yra visiškai ampuliuotas ir skirtas sunaikinti ypač svarbius objektus įvairiuose diapazonuose. Raketos kūrimas buvo vykdomas pagal dviejų etapų schemą, kurioje etapai ir sistemos buvo išdėstytos nuosekliai, paskirstant pagrindinius įrangos elementus. Komplekso energetinės galimybės buvo padidintos dėl kelių veiksnių:

1. Buvo patobulintos variklio charakteristikos, įdiegta optimali nuotolinio valdymo pulto perjungimo grandinė.
2. Kuro ertmėje buvo sumontuota antrojo etapo varomoji sistema.
3. Patobulintos aerodinaminės charakteristikos.

Varomoji varomoji sistema yra keturių kamerų skysto kuro variklis, kuriame yra sukamosios degimo kameros – jos išsitęsia skrendant į darbinę padėtį. Raketoje taip pat naudojama universali skysčių sistema, kuri tapo raktu į greitą ir kokybišką komplekso surinkimą gamykloje.

Valdymo funkcijos

Tarpžemyninė balistinė raketa „Vojevoda“ turi valdomą kovinę galvutę, kuri yra dvikūgio korpuso formos ir turi minimalų aerodinaminį pasipriešinimą. Raketų valdymo sistema buvo apgalvota taip, kad vienu metu buvo pasiekti keli tikslai:

1. Veikimas buvo užtikrintas po branduolinio sprogimo skrydžio metu.
2. Kovos galvutės buvo išdėstytos kuo tiksliau.
3. Buvo naudojamas tiesioginio vadovavimo metodas, kuriam nereikėjo ruošti specialios skrydžio misijos.
4. Suteikia nuotolinį taikymą.

Ypač šioms problemoms išspręsti raketoje yra įrengtas galingas borto kompiuterių kompleksas. Raketa „Voevoda“, kurios savybės sukėlė baimę, išsiskiria unikaliomis kovinėmis ir eksploatacinėmis savybėmis. Visas komplekso savybes patvirtina daugybė bandymų ore ir žemėje. Bandymai parodė, kad jis yra patikimas.

Galingiausias pasaulyje

„Voevoda“ yra raketų sistema, kuri buvo pradėta kovoti praėjusiame amžiuje. 1979 metais generalinis dizaineris Utkin V.F. pasiūlė naują techninį sprendimą dėl raketų sistemos. 1992 m. buvo dislokuoti 88 paleidimo įrenginiai, o raketa išliko galingiausia ir sunkiausia pasaulyje. Jo svoris yra daugiau nei 200 tonų, o bendras svoris - vienas raketų divizija galia lygi 13 000 atominių bombų.

Raketa R-36M2 Voevoda aprūpinta sudėtingu ir modernizuotu ginklų rinkiniu, galinčiu prasiskverbti į priešraketinę gynybą ir prasiskverbti pro SDI sistemą. Raketa turi 10 kovinių galvučių, kurios yra uždengtos skrydžio metu nuleidžiamu gaubtu, dviejose eilėse dedamos ant specialaus rėmo. Raketos variklis yra 4 kamerų skysto kuro raketinis variklis, turintis rotacines degimo kameras – jos skrydžio metu persikelia į darbinę būseną.

Pagrindiniai skirtumai

1. Raketa yra labai atspari žalingiems veiksniams dėl
2. Jis gali būti paleistas net priešui atakavus raketų sistemos pozicijas.
3. Speciali tamsi nuo karščio apsauganti danga leidžia raketai lengviau prasiskverbti pro dulkių debesį, susidarantį po branduolinio sprogimo. Ši danga užtikrina raketų sistemos patvarumą.
4. Raketoje sumontuoti specialūs jutikliai, kurie matuoja neutronų ir gama spinduliuotę, registruoja pavojingus lygius. Kai raketa prasiskverbia pro branduolinį grybą, valdymo sistema išsijungia, bet varikliai veikia toliau.
5. Raketos korpusui sukurti buvo panaudotos didelio stiprumo medžiagos – šaltai apdorotas aliuminio-magnio (sukietintas) lydinys.
6. Tarpžemyninė balistinė raketa „Voevoda“ turi sudėtingą valdymo sistemą, kuri yra paslėpta sandariame korpuse prietaisų skyriuje. Sistema išlieka stabili tol, kol raketa nepalieka pavojingos zonos. Po to įjungiama automatika, o valdymo sistema koreguoja komplekso trajektoriją.
7. Raketos pneumatinė-hidraulinė sistema paprasta, su nemažai automatinių elementų. Atitinkamai, prevencinės priežiūros nereikia.

Raketų sistema maitinama agresyviais skystojo kuro komponentais, tačiau tuo pat metu ji yra kovinėje parengtyje apie 25 metus. Raketų varikliai buvo pritaikyti sunkioms kovos sąlygoms: padidino trauką, o pagrindinės komplekso sistemos ir elementai tapo atsparesni.

„Voevoda“ savybės

Šėtono (Voevoda) raketa yra daugiafunkcė ir skirta pataikyti į įvairius taikinius. Komplekso savybės yra šios:

1. Paleidimas atliekamas iš šachtos.
2. Raketa yra dviejų pakopų ir veikia naudojant aukštos temperatūros raketinio kuro komponentus.
3. Kompleksas valdomas automatiškai, remiantis borto kompiuteriu.
4. Galima taikyti skirtingi tipai kovinė įranga (kovinės galvutės).
5. Tik šioje raketoje įkūnytos žinios yra minosvaidžio paleidimas.

Modifikacijos

Yra keletas „Voevoda“ modifikacijų. Pirmasis yra R-36M UTTH, kuris yra trečios kartos raketų sistema. Jis gali viena raketa pataikyti iki 10 taikinių, įskaitant ypač didelius ar mažus taikinius rajone. Šiam kompleksui būdingas padidėjęs šaudymo tikslumas ir padidėjęs kovinių galvučių skaičius.

„Dnepras“ yra raketa, sukurta komplekso „Voevoda“ pagrindu. Nuotraukoje matyti, kad tai modifikuota raketa, kurioje buvo modifikuoti papildomi orientaciniai ir stabilizavimo varikliai bei valdymo sistema, panaudotas pailgintas nosies gaubtas.

Pagrindinės perspektyvos

Iš pradžių „Voevoda“ raketų kovinės tarnybos terminas buvo nustatytas 2018 m., tačiau dabar mes kalbame apie apie 2026 metus. Ekspertai teigia, kad raketų sistema jau viršijo garantinį laikotarpį, o jos kovinės tarnybos laikas jau yra apie 24 metus. Įjungta Šis momentas vykdomi darbai raketos tarnavimo laikui pailginti iki 30 metų, todėl šį kompleksą planuojama prižiūrėti m. kovos jėga strateginių raketų pajėgų iki 2022 m.

Ekspertai mano, kad maksimaliai įmanomą „Voevoda“ raketų tarnavimo laiką įmanoma pailginti dėl to, kad jos išsiskiria techniniu meistriškumu, kuris išreiškiamas kompleksų projektavimu ir technologiniais sprendimais. Taip pat buvo pažymėta, kad „Voevoda RS-20V“ Rusijos raketų pajėgose tarnaus iki 2026 m.

išvadas

„Voevoda“ raketų sistema yra unikali: pirmą kartą paleista dar 1986 m., ji sukėlė daug ginčų ir nuomonių skirtumų. Kiek kainavo tik nesėkmingi paleidimai, galėję nutraukti šiuos kompleksus... Bet savalaikis modernizavimas ir panaudojimas šiuolaikinės technologijos lėmė tai, kad Voevoda raketa ilgainiui tapo galingiausia ir sunkiausia pasaulyje, pagal šiuos rodiklius pateko į Gineso rekordų knygą. Dėl gerai apgalvotos konstrukcijos ir pažangių sistemų, kuriomis raketa aprūpinta, ji jau ketvirtį amžiaus buvo naudojama kovinėje parengtyje.

Raketų sistema „Vojevoda“ („Šėtonas“) yra gera, nes ji yra nepažeidžiama priešraketinės gynybos, nes komplekso kovines galvutes skrendant lydi jaukai. Tuo pačiu metu jų sklaidos plotas ir plazmos pėdsakai yra tokie patys kaip tikrų kovinių galvučių, o tai klaidina priešą. Be to, tai labai saugomas ginklas, esantis minose, neprieinamose priešo atakoms. Ir svarbiausia: kompleksas gali stovėti apgadintas apie 10 metų ir pakilti vos per 30 sekundžių.

RS-20V „Voevoda“ arba R-36M, žinoma kaip „Šėtonas“ SS-18 (NATO pavadinimas) yra galingiausia raketa pasaulyje. „Šėtonas“ liks kovinėje tarnyboje Rusijos strateginės raketų pajėgos iki 2026 m. Sunkioji raketa SS-18 Satan yra galingiausia pasaulyje tarpžemyninė balistinė raketa; ji buvo pradėta eksploatuoti 1975 m. gruodį, o pirmasis bandomasis paleidimas buvo atliktas 1973 m. vasarį.

Įvairių modifikacijų raketos R-36M gali gabenti nuo 1 iki 10 (kai kuriais atvejais iki 16) kovinių galvučių, kurių bendra masė (su auginimo bloku ir nosies gaubtu) yra iki 8,8 tūkst. kg, didesniu nei 10 tūkstančių km atstumu. Dviejų pakopų raketos Rusijoje dedamos į itin saugomus silosus, kur laikomos specialiame transportavimo ir paleidimo konteineryje, kuris užtikrina jų „minosvaidžio“ paleidimą. Strateginės raketos skersmuo yra 3 m, o ilgis - daugiau nei 34 m.

Kiekis ir kaina

Tokio tipo raketos yra galingiausios iš esamų tarpžemyninių raketų, jos gali smogti priešui triuškinantį branduolinį smūgį. Vakaruose šios raketos vadinamos „šėtonu“.

2019 metais Rusijos strateginių raketų pajėgos turi 75 kovinių raketų sistemas, aprūpintas Šėtono raketomis (iš viso 750 branduolinių galvučių). Tai sudaro beveik pusę Rusijos branduolinio potencialo, kuris iš viso sudaro 1677 kovines galvutes. Tikėtina, kad iki 2019 metų pabaigos iš Rusijos arsenalo bus pašalintos dar kelios Šėtono raketos ir pakeistos modernesnėmis raketomis.

Veikimo charakteristikos

R-36M "Šėtonas" turi šias charakteristikas:

• Pakopų skaičius - 2+veisimo blokas
• Kuras – sandėliuojamas skystis
• Paleidimo tipas - silosas su skiedinio paleidimu
• Kovinių galvučių galia ir skaičius - MIRV IN 8×900 KT, dvi monoblokinės versijos; MIRV IN 8×550-750 kt
• Galvos masė - 8800 kg
• Maksimalus nuotolis su lengva kovine galvute – 16 000 km
• Maksimalus nuotolis su sunkia kovine galvute – 11200 km
• Maksimalus atstumas su MIRV IN - 10200 km
• Valdymo sistema – inercinė autonominė
• Tikslumas – 1000 m
• Ilgis - 36,6 m
• Maksimalus skersmuo - 3 m
• Paleidimo svoris - 209,6 t
• Kuro svoris - 188 t
• Oksidatorius – azoto tetroksidas
• Kuras – UDMH (heptilas)

Kūrybos istorija

Sunkiosios klasės tarpžemyninė balistinė raketa R-36M buvo sukurta Južnoje projektavimo biure (Dnepropetrovskas). 1969 metų rugsėjo 2 dieną SSRS Ministrų Taryba priėmė nutarimą dėl raketų sistemos R-36M sukūrimo. Raketa turėjo turėti didelį greitį, galią ir kt didelio našumo. Projektuotojai preliminarų projektą baigė 1969 m. gruodžio mėn. Tarpžemyninė branduolinė balistinė raketa numatė 4 tipų kovinę įrangą – su daugybinėmis, manevrinėmis ir monoblokinėmis galvutėmis.

Yuzhnoye dizaino biuras po garsiojo M.K. Jangeliui vadovavo akademikas V.F. Utkin. Kūrimas nauja raketa, žymimas R-36M, panaudojo visą komandos sukauptą patirtį kurdamas ankstesnius raketų modelius. Apskritai tai buvo nauja raketų sistema su unikaliomis veikimo charakteristikomis, o ne R-36 modifikacija. R-36M kūrimas vyko lygiagrečiai su kitų trečiosios kartos raketų projektavimu, bendrų bruožų Kurių veikimo charakteristikos buvo šios:

• MIRV naudojimas;
• autonominės valdymo sistemos naudojimas su borto kompiuteriu;
• komandų posto ir raketų išdėstymas itin saugiose struktūrose;
• galimybė nuotoliniu būdu pakartotinai nukreipti prieš pat paleidimą;
• pažangesnių priešraketinės gynybos priemonių prieinamumas;
• aukšta kovinė parengtis, užtikrinanti greitą paleidimą;
• pažangesnės valdymo sistemos naudojimas;
• padidėjęs kompleksų išgyvenamumas;
• padidėjęs objektų sunaikinimo spindulys;
• padidintos kovos efektyvumo charakteristikos, kurias užtikrina padidėjusi raketų galia, greitis ir tikslumas.
• R-36M pažeidimo zonos spindulys su blokuojančiu branduoliniu sprogimu sumažėja 20 kartų, palyginti su 15A18 raketa, atsparumas gama-neutroninei spinduliuotei padidėja 100 kartų, atsparumas rentgeno spinduliuotei padidėja 10 kartų.

Tarpžemyninė branduolinė balistinė raketa R-36M pirmą kartą buvo paleista iš Baikonūro bandymų poligono 1973 m. vasario 21 d. Raketų sistemos bandymai buvo baigti tik 1975 m. spalio mėn. 1974 metais Dombarovskio mieste buvo dislokuotas pirmasis raketų pulkas.

Dizaino elementai

1. R-36M yra dviejų pakopų raketa, naudojanti nuoseklų etapų atskyrimą. Kuro ir oksidatoriaus bakai yra atskirti kombinuotu tarpiniu dugnu. Laivo kabelių tinklas ir pneumohidraulinės sistemos vamzdynai, uždengti korpusu, eina palei korpusą. 1 pakopos variklis turi 4 autonominius vienos kameros skystojo kuro variklius, kurių degalų tiekimas uždaroje grandinėje yra turbosiurblys, kurie yra šarnyriniai pakopos gale ant rėmo. Variklių nukreipimas valdymo sistemos komanda leidžia valdyti raketos skrydį. 2 pakopos variklį sudaro vienos kameros varomasis variklis ir keturių kamerų vairo raketinis variklis.
2. Visi varikliai veikia azoto tetroksidu ir UDMH. R-36M įgyvendinama daug originalių techninių sprendimų, pavyzdžiui, cheminis cisternų slėgis, atskirtos pakopos stabdymas naudojant skatinamųjų dujų išmetimą ir panašiai. R-36M turi inercinę valdymo sistemą, kuri veikia borto skaitmeninio kompiuterių komplekso dėka. Jo naudojimas leidžia pasiekti aukštą fotografavimo tikslumą.
3. Projektuotojai numatė galimybę paleisti R-36M2 net po priešo branduolinio smūgio į zoną, kurioje yra raketos. „Šėtonas“ turi tamsią nuo karščio apsauginę dangą, kuri palengvina prasiskverbimą pro radiacijos dulkių debesį, atsirandantį po branduolinio sprogimo. Specialūs jutikliai, matuojantys gama ir neutronų spinduliuotę per branduolinį „grybą“, jį užregistruoja ir išjungia valdymo sistemą, tačiau varikliai veikia toliau. Išėjus iš pavojingos zonos, automatika įjungia valdymo sistemą ir koreguoja skrydžio trajektoriją. Šio tipo ICBM turėjo ypač galingą kovinę įrangą. Buvo du kovinės galvutės variantai: MIRV IN su aštuoniomis galvutėmis (kiekviena po 900 kilotonų) ir monoblokine termobranduoline (24 Mt). Taip pat buvo priešraketinės gynybos sistemų įveikimo kompleksas.

Vaizdo įrašas apie šėtono raketą

Jei turite klausimų, palikite juos komentaruose po straipsniu. Mes arba mūsų lankytojai mielai į juos atsakys

RS-20V, dabar vadinama „Voevoda“ arba R-36M, arba garsesnė balistinė raketa SS-18 pasaulinėje NATO klasifikacijoje – „Šėtonas“. Ji yra labiausiai galinga raketa planetoje. „Šėtonas“ vis dar turi atlikti kovines pareigas Rusijos strateginėse raketų pajėgose.

Balistinė raketa SS-18 – Šėtonas

Raketa veiks ilgą laiką, o 2025-ieji bus paskutiniai metai šiai užduočiai atlikti. Sunkioji raketa SS-18 Satan yra laikoma galingiausia planetoje. Tarpžemyninę balistinę raketą „Šėtonas“ Sovietų Sąjungos ginkluotosios pajėgos priėmė 1975 m. Pirmą kartą Šėtono raketa buvo paleista bandomuoju režimu 1973 m.

Balistinė raketa „Šėtonas“ SS-18 (R-36M)

Įvairiausių modifikacijų raketa R-36M kartu su paleidimo svoriu iki 212 tonų gali gabenti 1–10, o kartais ir 16 kovinių galvučių. Bendra masė, įskaitant veisimo vienetą ir galvos apdangalą, gali būti didesnė nei aštuoni tūkstančiai kg ir įveikti daugiau nei dešimties tūkstančių km atstumą. Dviejų pakopų raketų dislokavimas Rusijoje vykdomas naudojant itin saugomus silosus.

Ten jie yra specialiuose transportavimo ir paleidimo konteineriuose su „skiedinio“ paleidimu. Strateginės raketos yra trijų metrų skersmens ir iki 35 metrų ilgio. Raketos puikiai kovoja ir techninės charakteristikos, ir jie buvo sukurti Dnepropetrovsko nevyriausybinėje organizacijoje „Južnojė“ (dabar – Dnepro miestas) aštuntajame dešimtmetyje.

Skaičius ir kaina

Kiekviena tokio tipo raketa yra galingiausia pasaulyje. Jau nėra tarpžemyninė raketa nesugeba smogti priešui triuškinančio branduolinio smūgio. Būtent dėl ​​šios precedento neturinčios galios Vakarų žiniasklaidaši raketa buvo pavadinta „Šėtonu“. Tiesą sakant, ši galia išgąsdino visą pasaulio bendruomenę. Taigi per derybas, kuriose buvo kalbama apie puolamųjų ginklų mažinimą. Amerikos atstovai ėmėsi įvairių veiksmų, kad juos visiškai sumažintų ir uždraustų šių „sunkiųjų“ ginklų modernizavimą.

Rusijos strateginių raketų pajėgos šiuo metu disponuoja daugiau nei septyniasdešimt balistinių raketų sistemų, aprūpintų Šėtono raketomis, kurios turi daugiau nei 700 branduolinių galvučių. Ir tai, turimais duomenimis, yra maždaug pusė viso Rusijos branduolinio skydo, kuriame iš viso yra daugiau nei 1670 kovinių galvučių. Nuo 2015 m. vidurio buvo manoma, kad Strateginių raketų pajėgų ginklai pašalins kai kurias „Šėtono“ raketas, kurias planuota pakeisti naujesnėmis raketomis.

1983 metais įvairiausių modifikacijų SS-18 paleidimo įrenginių skaičius pasiekė 308 vienetus. 1988 metais pradėtas ankstyvųjų modifikacijų keitimas R-36M2. Iš viso raketos su paleidimo įrenginiais buvo paliktos nepakitusios, ir tai atitiko sovietų ir amerikiečių susitarimą. Šėtono raketos, kurios buvo pašalintos iš tarnybos, turėjo būti sunaikintos. Nepaisant to, perdirbimas pasirodė gana brangus reikalas. Dėl to pačiame viršuje jie nusprendė panaudoti raketas palydovams paleisti.

Taigi nešančiosios raketos „Dnepr“ pasirodė esąs nedidelė Rusijos tarpžemyninių balistinių raketų R-36M modifikacija. Dnepro tarpžemyninės balistinės raketos kainuoja ne daugiau kaip 30 mln. Naudingoji apkrova šiuo metu yra 3700 kilogramų, ir tai yra kartu su aparatūros montavimo sistema.

Taigi, kilogramo naudingojo krovinio iškėlimas į orbitą yra pigesnis nei naudojant kitas turimas raketas. Tokie palyginti nebrangūs raketų paleidimai lengvai pritraukia klientus. Tačiau su palyginti maža naudingoji apkrova raketos taip pat turėjo atitinkamų apribojimų. Taigi maždaug 210 tonų sveriančios Šėtono raketos paleidimas priklausė „lengvųjų balistinių raketų“ kategorijai.

Šėtono raketos taktiniai ir techniniai duomenys

Raketa R-36M „Šėtonas“ turi:

• Dvi pakopos su išsiplėtimo bloku;
• Skystas kuras;
• Paleidėjas, kuris yra silosas, turi minosvaidžio paleidimą;
• Galia ir naudojamų blokų skaičius: dvi monoblokų versijos; MIRV IN 8×550-750 ct;
• Galvos dalis sveria 8800 kg;
• Su lengva kovine galvute, kurios maksimalus nuotolis yra iki 16 000 km;
• Su sunkia kovine galvute, kurios maksimalus nuotolis yra iki 11 200 km;
• Su MIRV IN, kurio maksimalus atstumas yra iki 10 200 km;
• Inercinė autonominio valdymo sistema;
• Tikslus smūgis 1000 metrų spinduliu;
• Ilgesnis nei 36 metrai;
• Didžiausias skersmuo yra iki 3 metrų;
• Paleidimo svoris iki beveik 210 tonų;
• Kuro svoris iki 188 tonų;
• Oksidatorius – azoto tetroksidas;
• Kuras – UDMH;
• Pirmosios pakopos trauka yra iki 4163/4520 kN;
• Pirmosios pakopos savitasis impulsas yra iki 2874/3120 m/s.

Šiek tiek informacijos iš Šėtono raketos istorijos

Sunkiosios klasės tarpžemyninė balistinė raketa R-36M buvo sukurta Dnepropetrovsko Yuzhnoye projektavimo biure (dabartinis Dnepro miestas). Darbas prasidėjo 1969 m. rugsėjį po to, kai Ministrų Taryba priėmė sprendimą Sovietų Sąjunga rezoliucijas dėl R-36M raketų sistemų sukūrimo. Raketos turėjo turėti didelį greitį, galią ir kitas reikšmingas charakteristikas. Projektuotojai preliminarų projektą baigė 1969 m. žiemą. Buvo numatytos keturios tarpžemyninės branduolinės balistinės raketos kovinė įranga. Buvo manoma, kad yra skiriamosios, manevrinės ir monoblokinės galvutės.

Dirbant su nauja raketa, kuri buvo pavadinta R-36M, buvo naudojama viskas, kas tuo metu buvo geriausia. Buvo panaudota visa mokslininkų sukaupta patirtis, kuri buvo įgyta kuriant ankstesnes raketų sistemas. Dėl to jie sukūrė naują raketą su retomis techninėmis charakteristikomis, o ne R-36 modifikaciją. R-36M kūrimo darbai vyko kartu su kitu projektu. Tai buvo trečios kartos raketos, jų specifika buvo tokia:

• MIRV IN naudojimas;
• Autonominių valdymo sistemų su borto kompiuteriais įtraukimas;
• Komandos postas ir raketa buvo labai saugioje struktūroje;
• Prieš startą turi būti atliktas nuotolinis pertaikymas;
• Pažangesnės priemonės priešraketinei gynybai įveikti;
• Aukštos kovinės parengties buvimas, kurį užtikrino greitas startas;
• Pažangi valdymo sistema;
• Padidėjęs išgyvenamumas kompleksuose;
• Padidėjęs spindulys atsitrenkiant į daiktus;
• Padidėjęs kovos veiksmingumas, kuris turėtų padidinti raketų galią, greitį ir tikslumą;
• Pažeidimo spindulys blokuojančio branduolinio sprogimo metu sumažėja dvidešimt kartų, palyginti su 15A18 raketomis, atsparumas gama-neutronų spinduliuotei padidėja 100 kartų, atsparumas rentgeno spinduliuotei padidėja dešimt kartų.

Tarpžemyninė branduolinė balistinė raketa R-36M pirmą kartą buvo išbandyta garsiojoje Baikonūro bandymų poligone 1973 m. vasario mėn. Raketų sistemos bandymai buvo baigti tik 1975 metų spalį. Kad nevėluotume dislokuoti, nusprendėme jį skirti kovinei prievolei. 1974 m. Dombarovskio mieste buvo dislokuotas pirmasis raketų pulkas.

Pirmosioms raketoms buvo pasirinktos 24 Mt galios monoblokinės kovinės galvutės. Nuo 1975 m. pulkai gavo R-36M su kovine galvute IN su aštuoniomis kovinėmis galvutėmis, kurių kiekvienos galia buvo 0,9 Mt. 1978–1980 m. – R-36M bandomieji paleidimai su manevrinėmis galvutėmis, tačiau nebuvo priimti į tarnybą.

Vėliau tarpžemyninės branduolinės balistinės raketos R-36M buvo pakeistos R-36M UTTH ICBM. Jie išsiskyrė modifikuotais prietaisų blokais, taip pat turėjo pažangesnę valdymo sistemą. Labai pagerėjo DBK eksploatacinės charakteristikos, taip pat padidėjo kontrolės punktų ir silosų saugumas. Bandomieji paleidimai buvo atlikti 1977–1979 m. Baikonūre. Paleidimai buvo vykdomi naudojant kovines galvutes su 10 BB, kurių kiekvienos galia buvo 0,55 Mt.

Strateginės raketų sistemos R-36M UTTH su 15A18 raketomis, kurios aprūpintos 10 blokų daugybinėmis kovinėmis galvutėmis, yra universalios, labai efektyvios sistemos. strateginis tikslas. Viena R-36M UTTH raketa gali nugalėti iki dešimties taikinių. Veiksmingų atsakomųjų priemonių prieš priešo raketinę gynybą aplinkoje įmanoma nugalėti didelius ir didelio stiprumo mažo dydžio taikinius.

Žalos spindulys siekia 300 000 kv. Kai viena iš kovinių galvučių yra nukreipta į taikinį, jos greitis šalia žemės paviršiaus stabdant atmosferoje tampa žymiai mažesnis nei artėjant prie atmosferos srities. Visų pirma, atskirtų kovinių galvučių skrydžio greitis 25 km aukštyje 4 km/s atakos pabaigoje galėtų būti 2,5 km/s. Šiuolaikinių kovinių galvučių ICBM susidūrimo prie paviršių greitis vis dar yra įslaptintas.

Šėtono raketos struktūriniai bruožai

R-36M yra dviejų pakopų raketa, naudojanti nuoseklų etapų atskyrimą. Cisternos su kuru ir oksidatoriumi atskiriamos naudojant kombinuotą tarpinį dugną. Laivo kabelių tinklas ir pneumohidrauliniai vamzdžiai buvo nutiesti išilgai korpuso ir uždengti korpusu. Pirmosios pakopos variklis turi keturis autonominius vienos kameros skystojo kuro variklius su uždaro ciklo kuro tiekimu su turbopumpu. Skrydžio metu raketa valdoma valdymo sistemos komandomis. Antrosios pakopos variklyje yra vienos kameros varomasis variklis ir keturių kamerų vairo raketinis variklis.

Visi varikliai veikia naudojant azoto tetroksidą ir UDMH. SS-18 įgyvendino daug originalių techniniai sprendimai. Visų pirma, cheminis rezervuarų slėgis, atskirtų pakopų stabdymas išleidžiant slėgines dujas ir kt. „Šėtone“ buvo įdiegta inercinė valdymo sistema, veikianti naudojant borto skaitmeninį kompiuterių kompleksą. Jį naudojant užtikrinama didelis tikslumasŠaudymas

Taip pat galima paleisti net ir taikomojoje aplinkoje atominiai ginklai priešas netoli raketos pozicijos. "Šėtonas" turi tamsią karščio apsauginę dangą. Jiems lengviau įveikti radiacinių dulkių debesis, susidariusius panaudojus branduolinį ginklą. Specialiais jutikliais, kurie matuoja gama ir neutronų spinduliuotę įveikiant branduolinį „grybą“, jis registruojamas ir išjungiama valdymo sistema, veikiantys varikliai. Išėjus iš pavojingos zonos automatiškai įsijungia valdymo sistema ir koreguojama skrydžio trajektorija. Tiesą sakant, šie ICBM turėjo ypač galingą kovinę įrangą ir kompleksą, skirtą įveikti priešraketinę gynybą.

Kad ir kaip būtų, iki šių dienų Šėtono balistinė raketa tebėra nepralenkiamas ir gana grėsmingas Rusijos ginklas.