RTO SN (tarpžemyninis raketų sistema strategiškai priskirtas) „Topol-M“ (SS-X-27, „Pjautuvas“ pagal NATO sisteminimą) su raketa RS-12M2 (RT-2PM2, 15Zh65) vaizduoja tolesnės Topol (SS-25) modernizavimo rezultatą. raketų sistema.
"tuopa"
"Topol M"
Šį kompleksą visiškai sukūrė Rusijos įmonės.
Naujos raketų sistemos kūrimo darbai prasidėjo devintojo dešimtmečio viduryje. 1989 m. rugsėjo 9 d. Karinės pramonės komisijos nutarimu buvo nurodyta sukurti dvi raketų sistemas (mobilią ir stacionarią), taip pat universalią trijų pakopų kietojo kuro tarpžemyninę balistinę raketą. Šis kūrimo darbas buvo pavadintas „Universalus“, o kuriamas kompleksas buvo pavadintas RT-2PM2. Kompleksą kartu sukūrė Maskvos šiluminės inžinerijos institutas ir Yuzhnoye projektavimo biuras (Ukraina, Dnepropetrovskas).
Raketa turėjo būti suvienodinta abiem kompleksams, tačiau originalioje konstrukcijoje buvo skirtumų kovinių galvučių veisimo sistemoje. Siloso pagrindu veikiančiai raketai kovinėje stadijoje turėjo būti įrengtas skystasis reaktyvinis variklis, naudojant perspektyvų PRONIT monopropelentą. Manevriniam kompleksui MIT sukūrė kietojo kuro varomąją sistemą. Taip pat buvo skirtumų tarp transportavimo ir paleidimo konteinerio (TPC). Manevringoje versijoje TPK turėjo būti pagamintas iš stiklo pluošto, stacionarioje - iš metalo, ant jo sumontuota daugybė antžeminės įrangos sistemų. Štai kodėl manevrinio komplekso raketai buvo suteiktas indeksas 15Zh55, stacionariai - 15Zh65.
1992 m. kovo mėn. buvo nuspręsta „Topol-M“ kompleksą plėtoti „Universal“ pagrindu (Juzhnoye projektavimo biuras balandžio mėnesį atsisakė dalyvauti šio komplekso darbuose). 1993 m. vasario 27 d. Rusijos Federacijos prezidentas išleido reikiamą dekretą (ši data laikoma darbo „Topol-M“ pradžia). Šiuo dekretu MIT buvo paskirta vadovaujančia Topol-M kūrimo įmone ir garantuotas darbo finansavimas.
Tiesą sakant, reikėjo sukurti universalią raketą, pagrįstą jos paleidimo sąlygomis. Tuo pačiu metu tiek siloso, tiek mobiliojoje versijoje raketa turėjo būti pakelta kovinės galimybės, didelis karščio tikslumas ir gebėjimas ištverti ilgas kovines pareigas esant nevienodam pasipriešinimo laipsniui. Be to, jis turėjo turėti didelį atsparumą poveikiui žalingi veiksniai skrydžio metu ir įveikti priešraketinę gynybą tikėtinas priešas.
Topol-M MRK raketa buvo sukurta kaip tarpžemyninės balistinės raketos RS-12M modernizavimas. Sąlygas modernizacijai surado START I sutartis. Pagal šį dokumentą galima rasti naują raketą, panašią į tą, kuri identifikuojama pagal vieną iš šių ženklų:
Žingsnių skaičius;
Išorinis kuras bet kuriai iš stadijų;
Pradinis svoris padidinamas daugiau nei 10 procentų;
Koncentruotos raketos ilgis be kovinės galvutės (galvos skilties), arba pirmosios raketos pakopos ilgis pailgėja daugiau nei 10 procentų;
Pirmosios pakopos skersmuo pailgėja daugiau nei 5 procentais;
Svorio sumažėjimas daugiau nei 21 procentu kartu su pirmojo etapo ilgio pasikeitimu 5 procentais ar daugiau.
Dėl esamų apribojimų veikimo charakteristikos Raketos Topol-M MRK negalėjo patirti reikšmingų pokyčių, o pagrindiniai skirtumai nuo analoginių (RT-2PM) yra skrydžio charakteristikos ir stabilumas prasiskverbiant į priešo priešraketinę gynybą. Pagrindinė dalis buvo sukurta nuo pat pradžių, atsižvelgiant į greito modernizavimo galimybę, jei potencialus priešas atsirastų priešraketinės gynybos sistemoms. Individualiai vadovaujant galima sumontuoti kovinę galvutę su keliomis kovinėmis galvutėmis.
„Topol-M“ raketų sistema yra unikali daugeliu atžvilgių ir yra maždaug 1,5 karto pranašesnė už ankstesnės kartos raketų sistemą, atsižvelgiant į kovines galimybes, išgyvenamumą ir manevringumą (mobiliojoje versijoje), taip pat efektyvumą pataikyti į įvairius objektus, net ir priešo pasipriešinimo įvykis. Raketos energetinės galimybės užtikrina numetamo svorio padidėjimą, įspūdingą aktyviosios skrydžio trajektorijos dalies aukščio sumažinimą, taip pat efektyvų perspektyvios priešraketinės gynybos sistemos įsiskverbimą.
Kuriant Topol-M MRK buvo naudojami naujausi vidaus raketų ir mokslo pasiekimai. Pirmą kartą naujai sukurta eksperimentinio testavimo sistema buvo panaudota atliekant bandymus su padidintu norminės procedūros raketų komplekso blokų ir sistemų eksploatavimas. Tai labai sumažino tradicinių bandymų apimtį ir sumažino išlaidas neprarandant patikimumo.
Kompleksas yra monoblokinė trijų pakopų kietojo kuro raketa, patalpinta transportavimo ir paleidimo konteineryje. Jame esančios raketos tarnavimo laikas yra 15 metų, o bendras tarnavimo laikas – 20 metų. Tarp komplekso savybių:
Galimybė be didelių išlaidų panaudoti plūduriuojančius siloso paleidimo įrenginius (keičiama visa konteinerio tvirtinimo prie raketos sistema).
Naudojami siloso paleidimo įrenginiai, kuriems netaikomos raketos, ir pagal START-2 sutartį;
- padidintas, palyginti su „Topol“, šaudymo tikslumas, raketų pažeidžiamumas skrydžio metu nuo oro gynybos ginklų poveikio (įvedant branduolinius ginklus) ir parengtis paleisti;
Raketų gebėjimas manevruoti skrydžio metu;
Atsparumas elektromagnetiniams impulsams;
Suderinamumas su esamomis valdymo, ryšio ir palaikymo sistemomis.
15Zh65 (RT-2PM2) raketa turi 3 palaikančius etapus su galingomis kietojo kuro jėgainėmis. Raketos varymo pakopos turi vientisą „kokono“ korpusą, pagamintą iš kompozicinės medžiagos. 15Zh65, skirtingai nei Topol, neturi grotelių stabilizatorių ir vairų. Skrydžio valdymą atlieka trijų pakopų raketos varomųjų variklių centrinis iš dalies panardintas sukamasis antgalis. Varomųjų variklių purkštukai pagaminti iš anglies-anglies medžiagos. Purkštukų įdėklams naudojama trimačiai sustiprinta orientuota anglies-anglies matrica.
Raketos paleidimo svoris yra daugiau nei 47 tonos. Absoliutus raketos ilgis – 22,7 metro, o be kovinės galvutės – 17,5 metro. Maksimalus raketos korpuso skersmuo (pirmasis etapas) yra 1,86 metro. Galvos dalies masė 1,2 tonos. Pirmosios pakopos ilgis – 8,04 metro, pilnai įrengtos scenos masė – 28,6 tonos, veikimo laikas – 60 sekundžių. Pirmos pakopos kietojo raketinio variklio trauka jūros lygyje yra 890 tūkst. Antrosios ir trečiosios pakopų skersmuo – atitinkamai 1,61 ir 1,58 metro. Pakopų veikimo laikas yra atitinkamai 64 ir 56 sekundės. Trys kietojo kuro varomieji varikliai užtikrina greitą greitį, sumažindami raketos pažeidžiamumą įsibėgėjimo fazėje, o dabartinės valdymo sistemos ir dešimtys pagalbinių variklių užtikrina manevrus skrydžio metu, sukurdami priešui sunkiai nuspėjamą trajektoriją. .
Monobloko termobranduolinė vieno bloko nuimama kovinė galvutė su termobranduoline 550 kilotonų kovine galvute, skirtingai nuo kito subjekto strateginių tarpžemyninių balistinių raketų, trumpi terminai gali būti pakeista kovine galvute su keliomis nepriklausomai nukreiptomis kovinėmis galvutėmis, kurių išeiga yra 150 kilotonų. Be to, „Topol-M“ raketoje gali būti įrengta manevrinė kovinė galvutė. Naujai pagaminta branduolinė galvutė, anot tikrosios žiniasklaidos, gali įveikti JAV priešraketinės gynybos sistemą – tai patvirtina ir komplekso (2005 m. lapkričio 21 d.) bandymų su naujai pagaminta kovine galvute rezultatai. Tikimybė įveikti amerikiečių priešraketinės gynybos sistemą šiuo metu siekia 60-65 proc., ateityje – daugiau nei 80.
Pažymėtina, kad kuriant ICBM brano dalį, buvo maksimaliai panaudotos technologijos ir patobulinimai, gauti kuriant branos dalį Topolui, o tai leido sumažinti sąnaudas ir sutrumpinti kūrimo laiką. Naujoji kovinė galvutė, nepaisant tokio suvienijimo, yra žymiai atsparesnė žalingiems branduolinio sprogimo veiksniams ir ginklų poveikiui, kurie paremti naujais kūniškais principais, palyginti su savo pirmtaku, turi mažesnį savitąjį svorį, taip pat yra išsamesni. mechanizmai, užtikrinantys saugumą transportavimo, sandėliavimo ir kovinės tarnybos metu. Kovinė dalis turi padidintą sveiko skiliųjų medžiagų naudojimo koeficientą. Tikroji galvos dalis buvo sukurta neišbandžius komponentų ir dalių per didelio masto sprogimus (pirmą kartą vidaus karo pramonei).
Raketa 15Zh65 aprūpinta priešraketinės gynybos proveržio ginklų kompleksu (KSP ABM), į kurį įeina neaktyvūs ir aktyvūs jauko taikiniai, taip pat ginklai, iškreipiantys kovinių galvučių savybes. Netikri taikiniai neatskiriami nuo kovinių galvučių visuose elektromagnetinės spinduliuotės diapazonuose (lazerio, optinės, radaro, infraraudonųjų spindulių). Jie leidžia imituoti BB charakteristikas beveik visuose atrankos ženkluose visose jų skrydžio trajektorijos besileidžiančios atšakos atkarpose, jie vaizduojami kaip geležiniai į PFYV ir pan. - raiška. Ginklai, skirti iškraipyti kovinių galvučių charakteristikas, susideda iš radiaciją sugeriančios dangos, infraraudonosios spinduliuotės aerozolinių šaltinių, aktyvių radijo trukdžių generatorių ir pan.
15Zh65 raketa gali būti naudojama kaip stacionarios (15P065) arba mobiliosios (15P165) DBK dalis. Šiuo atveju stacionariai versijai naudojami siloso raketų paleidimo įrenginiai, kurie pašalinami iš tarnybos arba sunaikinami pagal START-2. Stacionari grupė formuojama konvertuojant siloso paleidimo įrenginius 15P735 ir 15P718.
15P065 kovinę stacionarią siloso pagrindu veikiančią raketų sistemą sudaro 10 15Zh65 raketų 15P765-35 paleidimo įrenginiuose, taip pat viena vieninga 15V222 aukšto saugumo objekto CP (padėta silose ant pakabos naudojant specialią amortizaciją). „Vympel“ projektavimo biure vadovaujant Dmitrijui Dragunui, siloso 15P735 konversijos darbai, kad tilptų „Topol-M“ raketos.
Kovinės tarnybos metu 15Zh65 raketa yra metaliniame TPK. Transportavimo ir paleidimo konteineris yra suvienodintas įvairių tipų silosams ir apjungia transportavimo ir perkrovimo mašinos bei montuotojo funkcijas. Transporto ir montavimo mazgas buvo sukurtas Motor projektavimo biure.
Mobiliosios tarpžemyninės balistinės raketos „Topol-M“ buvo paleistos kaip 15P165 komplekso dalis. Mobilioji raketa yra patalpinta didelio stiprumo stiklo pluošto transportavimo ir paleidimo konteineryje ant MZKT-79221 (MAZ-7922) visureigio važiuoklės su aštuoniomis ašimis iš Minsko ratinių traktorių gamyklos. Struktūriškai TPK iš utilitarinės kasyklos versijos nėra išduotas. Paleidimo įrenginį ir jo pritaikymą traktoriui atliko „Titano“ dizaino biuras. Serijinė paleidimo įrenginių gamyba vykdoma Volgogrado gamybos įmonėje „Barikados“. Svoris paleidimo priemonė yra 120 tonų, plotis - 3,4 metro, ilgis - 22 metrai. Šešios iš aštuonių ratų porų yra besisukančios (pirma ir paskutinė trys ašys), o tai užtikrina puikų manevringumą esant tokiems matmenims (pasisukimo spindulys yra apie 18 metrų) ir gebėjimą važiuoti visureigiu. Slėgis į žemę yra du kartus mažesnis nei įprasto sunkvežimio. Paleidimo variklis yra 12 cilindrų V formos 800 arklio galių YaMZ-847 dyzelinis variklis su turbokompresoriumi. Fordos gylis – 1,1 metro. Kuriant blokus ir sistemas 15P165 buvo panaudotos kelios iš esmės naujos technologijos. sprendimus. Maždaug tokiu mastu dalinės pakabos sistema leidžia „Topol-M“ paleidimo įrenginį naudoti minkštuose dirvožemiuose. Buvo patobulintas įrenginio manevringumas ir manevringumas, padidintas jo ilgaamžiškumas. „Topol-M“ gali paleisti raketas iš bet kurio pozicinio ploto taško ir turi patobulintus kamufliažinius ginklus prieš optinius ir kitus žvalgybinius ginklus.
Raketų sistemos „Topol-M“ savybės leidžia žymiai padidinti strateginių raketų pajėgų pasirengimą vykdyti kovines misijas įvairiomis aplinkybėmis, užtikrinti slaptumą, operacijų manevringumą ir atskirų paleidimo įrenginių, vienetų ir vienetų išgyvenamumą, taip pat autonominį. valdymo veikimas ir patikimumas ilgą laiką (nepapildant materialinių ginklų atsargų). Taikymo tikslumas padidintas beveik du kartus, geodezinių duomenų nustatymo tikslumas padidintas pusantro karto, o pasiruošimo paleidimui laikas sutrumpintas perpus.
Strateginių raketų pajėgų vienetų pertvarkymas vykdomas naudojant esamą infrastruktūrą. Stacionarios ir mobiliosios galimybės yra visiškai suderinamos su esamomis ryšio sistemomis ir kovos valdymas.
15Zh65 raketos taktinės ir techninės charakteristikos:
Maksimalus šaudymo nuotolis – 11000 km;
Žingsnių skaičius – 3;
Paleidimo svoris – 47,1 t (47,2 t);
Pakrauto svoris – 1,2 t;
Raketos ilgis be kovinės galvutės yra 17,5 m (17,9 m);
Raketos ilgis - 22,7 m;
Maksimalus korpuso skersmuo – 1,86 m;
Kovos galvutės jaunuolis yra branduolinis, monoblokas;
Kovos galvutės ekvivalentas – 0,55 Mt;
Žiedas tikėtinas nukrypimas– 200 m;
TPK skersmuo (be išsikišusių dalių) 1,95 m (15P165 – 2,05 m).
MZKT-79221(MAZ-7922) veikimo charakteristikos:
Ratų formulė – 16x16;
Posūkio spindulys – 18 m;
Prošvaisa – 475 mm;
Pakrovimo svoris – 40 t (be kovinės technikos);
Keliamoji galia – 80 t;
Maksimalus greitis – 45 km/h;
Galios rezervas – 500 km.
Kompleksas RT-2PM2 "Topol-M"(kodas RS-12M2, pagal NATO klasifikaciją - SS-27 Sickle "Sickle") - Rusijos raketų sistema strateginis tikslas su tarpžemynine balistine raketa, sukurta devintojo dešimtmečio pabaigoje – dešimtojo dešimtmečio pradžioje RT-2PM Topol komplekso pagrindu.
Pirmasis tarpkontinentinis balistinė raketa, sukurtas Rusijoje po SSRS žlugimo. Priimta eksploatuoti 1997 m. Pagrindinis raketų sistemos kūrėjas yra Maskvos šiluminės inžinerijos institutas (MIT).
„Topol-M“ komplekso raketa yra kieto kuro, trijų pakopų. Maksimalus atstumas – 11 000 km. Turi vieną termobranduolinę galvutę, kurios galia 550 kt. Raketa yra tiek siloso paleidimo įrenginiuose (silosuose), tiek mobiliuosiuose paleidimo įrenginiuose. Siloso pagrindu sukurta versija buvo pradėta eksploatuoti 2000 m.
Stacionarus kompleksas "Topol-M" apima 10 tarpžemyninių balistinių raketų, sumontuotų siloso paleidimo įrenginiuose, taip pat komandų postas.
Pagrindinės charakteristikos:
Žingsnių skaičius – 3
Ilgis (su kovine galvute) - 22,55 m
Ilgis (be kovinės galvutės) - 17,5 m
Skersmuo - 1,81 m
Paleidimo svoris - 46,5 t
Metimo svoris 1,2 t
Kuro rūšis – kietas mišrus
Maksimalus atstumas – 11000 km
Galvos tipas - monoblokas, branduolinis, nuimamas
Kovinių vienetų skaičius - 1 + apie 20 manekenų
Įkrovimo galia - 550 Kt
Valdymo sistema - autonominė, inercinė, pagrįsta BTsVK
Bazavimo būdas – mano ir mobilusis
Mobilus kompleksas „Topol-M“ yra viena raketa, patalpinta į didelio stiprumo stiklo pluošto transportavimo ir paleidimo konteinerį (TPK), sumontuota ant aštuonių ašių MZKT-79221 visureigio važiuoklės ir struktūriškai praktiškai nesiskiria nuo siloso versijos. Paleidimo priemonės svoris yra 120 tonų. Šešios aštuonių ratų poros yra pasukamos, todėl posūkio spindulys yra 18 metrų.
Įrenginio slėgis į žemę yra perpus mažesnis nei įprasto sunkvežimio. Variklis V formos 12 cilindrų dyzelinis variklis su turbokompresoriumi YaMZ-847, kurio galia 800 AG. Fordos gylis iki 1,1 metro.
Kuriant mobiliojo „Topol-M“ sistemas ir agregatus, buvo panaudota daugybė iš esmės naujų technologijų techniniai sprendimai palyginti su Topolio kompleksu. Taigi, dalinės pakabos sistema leidžia dislokuoti Topol-M paleidimo įrenginį net ir ant minkšto dirvožemio. Buvo patobulintas įrenginio manevringumas ir manevringumas, todėl padidėja jo ilgaamžiškumas.
„Topol-M“ gali paleisti iš bet kurio padėties taško, taip pat turi patobulintas maskavimo priemones, tiek prieš optines, tiek prieš kitas žvalgybos priemones (įskaitant komplekso demaskavimo lauko infraraudonųjų spindulių komponento mažinimą, taip pat naudojimą). specialių dangų, mažinančių radaro parašą).
Tarpžemyninė raketa susideda iš trijų pakopų su kietojo kuro varomaisiais varikliais. Aliuminis naudojamas kaip kuras, amonio perchloratas veikia kaip oksidatorius. Pakopų korpusai pagaminti iš kompozitų. Visose trijose pakopose sumontuotas besisukantis antgalis, skirtas nukreipti traukos vektorių (nėra grotelių aerodinaminių vairų).
Valdymo sistema– inercinis, pagrįstas įmontuota centrinio šildymo sistema ir giroskopu stabilizuota platforma. Didelės spartos komandų giroskopinių prietaisų kompleksas pagerino tikslumo charakteristikas. Naujasis BTsVK padidino produktyvumą ir atsparumą žalingiems branduolinio sprogimo veiksniams. Tikslas užtikrinamas įgyvendinant autonominį valdymo elemento azimuto nustatymą, sumontuotą giroskopu stabilizuotoje platformoje, naudojant antžeminį valdymo prietaisų kompleksą, esantį TPK. Užtikrinama padidinta laive esančios įrangos kovinė parengtis, tikslumas ir nenutrūkstamas eksploatavimo laikas.
Paleidimo būdas – skiedinys abiem variantams. Raketą palaikantis kietojo kuro variklis leidžia jai įsibėgėti daug greičiau nei ankstesnių tipų panašios klasės raketos, sukurtos Rusijoje ir Sovietų Sąjungoje. Dėl to raketinės gynybos sistemoms daug sunkiau ją perimti aktyvioje skrydžio fazėje.
Raketoje yra nuimama kovinė galvutė su viena termobranduoline galvute, kurios talpa yra 550 kt TNT ekvivalento. Kovinėje galvutėje taip pat yra priemonių rinkiniui įveikti priešraketinę gynybą. Priešraketinės gynybos įveikimo priemonių kompleksas susideda iš pasyvių ir aktyvių jaukų, taip pat priemonių, iškreipiančių kovinės galvutės charakteristikas. Kelios dešimtys pagalbinių koregavimo variklių, prietaisų ir valdymo mechanizmų leidžia kovinei galvutei manevruoti išilgai trajektorijos, todėl ją sunku perimti paskutinėje trajektorijos dalyje.
Netikri taikiniai nesiskiria nuo kovinių galvučių visuose elektromagnetinės spinduliuotės diapazonuose (optinės, lazerinės, infraraudonosios, radaro). Klaidingi taikiniai leidžia imituoti kovinių galvučių charakteristikas pagal beveik visus atrankos kriterijus neatmosferinėje, pereinamojoje ir reikšmingoje raketų kovinių galvučių skrydžio trajektorijos besileidžiančios atšakos atmosferos dalyje ir yra atsparūs žalingiems veiksniams. branduolinio sprogimo ir itin galingo branduolinio siurblio lazerio spinduliuotės. Pirmą kartą buvo sukurti jaukai, galintys atlaikyti itin didelės raiškos radarus.
Dėl START-2 sutarties, kuri uždraudė kurti daugiafunkcines tarpžemynines balistines raketas, nutraukimą, Maskvos šiluminės inžinerijos institutas stengiasi aprūpinti „Topol-M“ keliomis nepriklausomai nukreipiamomis kovinėmis galvutėmis. Galbūt šio darbo rezultatas. Šiuo metu bandoma mobili šio komplekso versija, dedama ant aštuonašio traktoriaus MZKT-79221 važiuoklės.
/Remiantis medžiagomis rbase.new-factoria.ru Ir en.wikipedia.org /
Tarkime, raketos paleidžiamos iš Amerikos žemyno, kelių sekundžių intervalu. Po 3-4 minučių budintis išankstinio įspėjimo pareigūnas gauna signalą apie raketos ataką. Dar po 2-3 minučių žinia pasiekia šalies vadovybę, ji pradeda mąstyti. Geriausiu atveju, praėjus 10–13 minučių po paleidimo, Topolyje gaunama komanda paleisti raketas - jos palieka garažus arba sustoja tam tikrame maršruto taške ir pradeda suktis (nuleisti atramas, pakelti traktorių, pakelti raketas, apskaičiuoti koordinates ir įvesti jas į kompiuterį).
Kol bus atlikti visi skaičiavimai, geriausiu atveju tai užtruks 8 minutes. Ir štai, praėjo 20 minučių, prasidėjo pirmieji paleidimai.
Per 25-30 minučių galima iššauti beveik visus įrenginius, paskutines pakilusias raketas gali sunaikinti amerikietiškų 500 kilotonų kovinių galvučių sprogimai.
Bet tai, atminkite, geriausiu atveju – su pilnai veikiančia išankstinio įspėjimo sistema, su ryšių sistemomis (kurias gali iš anksto išjungti diversantų grupės), ryžtingų žmonių buvimu šalies vadovybėje, taip pat paleidimu. raketų iš Amerikos teritorijos, o ne iš kažkur Europos, Turkijos, Vidurio ar Centrine Azija, iš povandeninių laivų Ramiajame arba Arkties vandenyne, Viduržemio jūroje arba iš Persų įlanką. Privažiavimo laikas šiuo atveju sumažinamas iki ...8 minučių.
Jei kuri nors iš šių sąlygų nebus įvykdyta, topoliai bus pastebėti iš palydovų ir tiesiog nušauti.
Jau devintajame dešimtmetyje amerikiečių palydovai sugebėjo susekti kai kuriuos traukinius su branduolinėmis raketomis, kurios iš viršaus buvo neatskiriamos nuo dešimčių šalia jų pravažiuojančių traukinių. Ką jau kalbėti dabar, po 20 metų, po mokslo ir technologijų revoliucijos, įvykusios karinėje sferoje... Po 5 metų jų galimybės gerokai išaugs.
„Spot“ radaro žvalgybos palydovas gali atskirti ant žemės esantį objektą iki 10 metrų, o pusės milijardo dolerių vertės VEGA serijos „Lacrosse“ – jau iki 1 metro. Jis gali atskirti tanką nuo pėstininkų kovos mašinos, jau nekalbant apie 25 metrų ilgio ir 5 metrų pločio traktorių Topol. Šiems palydovams netrukdo nei naktis, nei rūkas, nei storas debesų sluoksnis – naudojant milžinišką radaro anteną, jie gali atpažinti priešo objektus, net jei jie yra užmaskuoti, padengti sniegu ar smėliu, paslėpti lapija, dirbtiniais dūmais. ekranas arba brezentas. Šiuo metu kuriamas pigesnis „Discover-2“, galintis gauti trimačius radaro vaizdus. žemės paviršiaus kurių skiriamoji geba yra 0,3 m ir pasirinkite judančius taikinius. Iki 2010 metų JAV ketina į kosmosą paleisti 24 tokius palydovus, kurie virš bet kurio Žemės taško turės skristi kas 15 minučių. Aptikimo užduotį taip pat gali išspręsti optiniai-elektroniniai žvalgybos palydovai, tokie kaip KN11 ir KN12 (15 cm), geologiniai palydovai Landsat-7 (15 m), kartografavimo palydovai Quick Bird-2 (0,6 m), hiperspektriniai vaizdo palydovai MightySat II ( pagal Warfighter-1 programą iki 2010 metų planuojama sukurti ir dislokuoti kosminį žvaigždyną šių palydovų pagrindu) (žr. 1).
Jau dabar amerikiečiai visą parą gauna informaciją iš Topolio bazių aikštelių (pačių angarų ir kelių tinklo iš betoninių plokščių).
Jei laikysite topolius ten, kur jie šiuo metu yra, jie gali būti sunaikinti tiesiai jų stovėjimo aikštelėse ar kruizinėse zonose, net jei jie juda.
Apskaičiuokite patys: 500 kt kovinės galvutės sunaikinimo spindulys (žr. 2) yra 3,6 kilometro (40 kPa smūgio banga, reikalinga daliniam objektų, pvz., pastatų, „Topolų“ sunaikinimui), 100 kt. kovinė galvutė - 2,2 kilometro . Tai reiškia, kad iš principo „Topol“, važiuojantis 45 km/h greičiu, iš pavojingos naikinimo zonos gali išvažiuoti atitinkamai per 5 minutes arba per 3 minutes.
Iš raketos „apvertimo“ zonos su 20 kPa smūgio banga (500 kt – 6 km, 100 kt – 4 km) – 8 min. ir 5 min.
Iš paveiktos zonos (žr. 3) apšvitinus praktiškai neapsaugotą „Topolą“, kurio įgula negalės atlikti užduoties, jei bus veikiama daugiau nei 5000 rentgenų/val., „Topol“ turi išvykti – su sprogimu. iš 500 kt (spindulys - 13 km) 17 minučių, esant 100 ct - 7 minutes.
Bet jūs galite pataikyti į kelias kovines galvutes „saldinyje“, įstrigdami mobilųjį kompleksą (ypač pavojingi Ohajo klasės povandeniniai laivai, gabenantys 24 modernizuotas „Trident II D5“ raketas, ant kurių sumontuota 14 kovinių galvučių, kurių pataikymo tikslumas yra 100).
Norint išvengti visų šių žalingų veiksnių, reikia didesnio nei 400 km/h greičio.
Jei naudosite juos ne kaip dabar, o pagal paskirtį – nuolat judėdami per laukus, miškus, kelius, stepes, tai galimybė juos aptikti amerikiečių palydovais nelabai sumažės, tačiau kovotojų ar diversantų su granatsvaidžiais problema ar Stingerių, naudojančių šiuolaikinius ryšius, padaugės ir palydovinės navigacijos sistemos (tiesą sakant, naktį jie gali patys įlįsti į bazes). Jie galės sunaikinti Topol kompleksus dar būdami ant žemės arba numušti paleidžiamas MANPADS raketas infraraudonųjų spindulių nukreipimo galvutėmis (juk raketos terminis „deglas“ yra daug didesnis nei lėktuvo, be to, ji skrenda lėčiau ir nemaviruoja).
Vykdant įprastas kovines operacijas, „Topol“ visiškai negali būti lyginamas su mina, galinčia atlaikyti beveik branduolinį sprogimą! Juk traktorių „Topol“ gali sunaikinti bet kokia netoliese sprogusi mažos galios bomba arba bet kokia raketa. „Topolą“ galima sustabdyti net su minomis, o jo įgulą šaudyti iš didelio kalibro snaiperinių šautuvų.
Dabar tai - aptinkamas ir pažeidžiami visų žalingų veiksnių, lėtai diegiami.
Išvada: mobiliosios sistemos „Topol“ gerai papildė sovietinį branduolinį arsenalą, tačiau dabar pati „Topol“ idėja, pagal kurią „skirtingai nuo minos, negalima šaudyti iš anksto“, iškelta devintojo dešimtmečio pradžioje, yra pasenusi. Jo „slaptus pranašumus“ kompensuoja šiuolaikinių radarų žvalgybos palydovų pasirodymas orbitoje 90-ųjų pradžioje (t. y. tai turi būti laikoma savaime suprantamu dalyku). Tarpžemyninių raketų išdėstymas ant mobilios važiuoklės turi būti laikomas netinkamu, nes kilus tikram kariniam konfliktui, kuriam jos iš tikrųjų buvo sukurtos, šiuolaikinėmis sąlygomis kovinę misiją galės atlikti labai mažas procentas tokių kompleksų. . Šis kompleksas negali visiškai įvykdyti atsakomojo smūgio užduoties (kaip perspėja išankstinio perspėjimo sistemos) ir visiškai nepajėgus surengti atsakomojo smūgio.
Pagrindinis dėmesys šiems kompleksams yra suvilioti priešą smogti pirmąjį „nuginklavimo“ smūgį.
Mums ne kartą buvo sakyta, kad kitose valstybėse tokių kompleksų nėra – todėl ir neturi...
Ir valstybėse jie tai puikiai supranta ir rašo tokiuose straipsniuose kaip „The rise of...“ Foreign Affairs.
Ir be to... Keletas citatų apie perspėjimo apie raketų ataką sistemą (žr. 4):
2006 m. gegužės mėn. trys palydovai veikia kaip raketų atakos išankstinio įspėjimo sistemos kosminio ešelono dalis: vienas geostacionarus (Cosmos-2379) ir du palydovai labai elipsėmis orbitomis (Cosmos-2388 ir Cosmos-2393).
Palydovai Kosmos-2388 (VEO, paleista 04/01/02, NORAD katalogo numeris 27409) ir Kosmos-2393 (VEO, 12/24/02, 27613) – ... skirti aptikti balistinių raketų paleidimus iš JAV ir negali aptikti jūrinių raketų paleidimo...Kosmos-2379 (GSO, 08/24/01, 26892), esanti geostacionarioje orbitoje...buvo sukurta US-KMO sistemai, kuri turėtų užtikrinti pasaulinę visų raketų aprėptį - pavojingos zonos. Ši sistema dar nebuvo įdiegta.
(MIPT išankstinio įspėjimo sistemų ir gynybos nusiginklavimo problemų tyrimo centras – Rusijos strateginiai branduoliniai ginklai)
„The Washington Post“ 1999 m. vasario 10 d. paskelbė du Davido Hoffmano straipsnius su sąlyga Rusijos sistemaįspėjimai apie raketų ataką (MAWS). Straipsnio autorius ypač atkreipė dėmesį į mūsų Centro mokslinį bendradarbį Pavelą Podvigą: „...Tebeveikia tik trys palydovai... Kas 24 valandas palydovų sistema labai elipsėje orbitoje yra „akla“ du laikotarpiai, kurių trukmė atitinkamai yra šešios ir viena valanda...“.
Stebėjimo „skylė“ šiandien iš viso sudaro apie 9 (!) valandas per dieną. Ji juda priklausomai nuo metų laiko. Pavyzdžiui, mūsų kariškiai dieną žemyne nemato amerikiečių raketų bazių, o žiemą negalės jų suvaldyti naktį... Orbitoje liko tik trys palydovai.“ (Marija Kudrjavceva, „Novye Izvestija“ , 1999 m. birželio 29 d., p. 1–2 )
„...Generolas majoras V.Z.Dvorkinas pakomentavo laikraštyje „Washington Post“ paskelbtą informaciją, tačiau atsisakė kalbėti apie esamas Rusijos išankstinio perspėjimo sistemos galimybes registruoti raketų paleidimus: „...Kalbėkite dabar arba patvirtinkite, kiek valandų mes matau ar nematau, tiesiog negaliu, nes tai valstybės paslaptis. Jei pasakysiu, ar šie skaičiai yra geri, ar blogi, kitą mano interviu turėsite už grotų.
„Šiuo metu Rusija tiesiog nepamatys „Trident“ raketų paleidimo iš povandeninių laivų, esančių Atlanto ar Ramiajame vandenyne. Beveik tą patį galima pasakyti apie „Minuteman“ ir „MX“ raketas, paleistas iš bazių žemyninėje JAV“, – klaidingas aliarmas. Branduolinis pavojus (Geoffrey Forden, Pavel Podvig ir Theodore A. Postol, IEEE Spectrum, 2000 m. kovas, V37, Nr. 3).
Standartinis atstumas išilgai Žemės paviršiaus, kurį įveikia tarpžemyninės balistinės raketos (ICBM), yra 10 000 km. To pakanka, kad seni draugai JAV ir Rusija galėtų pataikyti į bet kokius taikinius viena kitos teritorijoje. Kinijai sunkiau dėl didesnio Amerikos atstumo, nors Dangaus imperijos galimybė paleisti erdvėlaivius leidžia pasiekti bet kurį Žemės rutulio tašką su termobranduoliniu klubu. O Rusija nuo geros kaimynės vos už kelių žingsnių.
|
Vaizdo šaltinis:http://abyss.uoregon.edu/~js/space/lectures/lec18.html |
Optimalios energijos suvartojimo požiūriu yra trajektorijos, kurių apogėjus yra 1000–1500 km. Tokiu atveju skrydžio laikas yra apie 30 minučių, o aktyvioji trajektorijos dalis baigiasi 200 - 350 km aukštyje.Vertinant raketų kovinių galvučių skrydžio nuotolį, galima nepaisyti palyginti trumpos pagreičio atkarpos. Pastarieji apibūdina ilgas balistines kreives, įsibėgėjančias iki 7 km/sek., kai nusileidžiama link tikslo. Sumodeliuokime jas skaitiniu būdu, naudodami šias materialaus taško dinamikos lygtis:
Žemės centras yra ištakoje, o krintant ant jos paviršiaus įvyksta:
Tarkime, kad momentu t = 0 dislokavimo platforma (autobusas) yra aukštyje h km ir jos greitis v km/sek nukreiptas tam tikru kampu į horizontalę (žingsnio kampas). Neatsižvelgdami į tai, kad atsijungimo srityje kiekvienos kovinės galvutės trajektorija šiek tiek keičiasi, skirtingų pradinių duomenų skaičiavimo rezultatus apibendriname lentelėje:
Lentelėje matyti, kad nedidelis skrydžio nuotolio sumažėjimas, kuris nėra reikšmingas SLBM, lemia staigų skrydžio laiko sumažėjimą. Laiko veiksnys gali būti labai svarbus situacijoje, kai puolanti pusė pradeda prevencinį smūgį priešo valdymo centrams ir branduolinėms pajėgoms.Pirmasis pabėgimo greitis h = 100 km aukštyje yra 7,843 km/sek., o aukštyje h = 200 km – 7,783 km/sek. Matyti, kad su tarpžemyniniu skrydžio nuotoliu vadinamosios. plokščios trajektorijos galimi tik tuo atveju, kai aktyviojoje fazėje raketa įsibėgėja iki greičio, gerokai viršijančio 7 km/sek ir artėjant prie pirmojo kosminio greičio.
Kas jūs, pone Topol M?
Moderniausia iš Rusijos ICBM, kuri yra nedidelė sovietinio gaminio modifikacija, yra 15Zh65 raketa, dar žinoma kaip Topol-M. 2000-aisiais labai išpopuliarėjo propagandinis mitas, kad prieš Topolį nėra veiksmingos priešraketinės gynybos. Panagrinėkime šią temą Nacionalinis pasididžiavimas arčiau.
Ilgis 22,5 m, didžiausias skersmuo 1,9 m, kilimo svoris 47 tonos. Jis turi 3 etapus su kietojo kuro varikliais ir 1,2 tonos sveriančia kovine galvute, kurioje sumontuota 0,55 Mt talpos kovinė galvutė. Be to, „Topol“ naudingoji apkrova apima dešimtis jaukų + elektroninės kovos su priešraketinės gynybos priemonės: tiek radaro, tiek infraraudonųjų spindulių taikinio atrankos metodai. Remiantis informacija iš http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/topol_m/topol_m.shtml, pirmos pakopos varikliai sukuria 91 tonos trauką. Circular Probability Deviation (CPD) išreiškia apskritimo spindulį, į kurį kovinė galvutė turi mažiausiai 50% tikimybę. CEP rodiklis yra labai svarbus atakų prieš raketų silosus ir požeminius valdymo centrus požiūriu. Jam pateiktas neaiškus įvertinimas 200 - 350 m. Gali būti, kad šiame Topol-M nenusileidžia veteranui Minuteman-3, kuris jau daugiau nei 30 metų yra pagrindinis Amerikos ICBM.
Patikimos informacijos apie Topol-M skrydžių duomenis nėra. Teigiama, kad nuotolis siekia 11 000 km ir yra įvertintas 7,3 km/sek greitis, kurį kovinė galvutė pasiekia įskridus į balistinę trajektorijos dalį. Skaitinis modeliavimas veda prie įvairių variantų. Pavyzdžiui, gali būti, kad kovinis vienetas atsiskiria 300 km atstumu su 6 laipsnių kampu ir, kylant iki maksimalus aukštis 550 km (apogėjus), per 27 minutes įveikia 11 000 km atstumą išilgai Žemės rutulio paviršiaus. Tačiau toks skrydžio profilis nėra adekvatus populiarioms idėjoms apie žemą, plokščią „Topol-M“ trajektoriją. Labai tikroviškai atrodo scenarijus, pagal kurį monoblokas atsiskiria 200 km aukštyje pradiniu 5 laipsnių žingsniu, galiausiai per 21 minutę nuskrenda 8800 km ir pasiekia 350 km apogėjų. Šio nuotolio visiškai pakanka apšaudyti JAV teritoriją iš įvairių krypčių, o skrydžio laikas yra žymiai trumpesnis nei būdingas ICBM 10 000 km atstumu (~30 minučių). Tai sukuria papildomų sunkumų priešraketinės gynybos sistemai, kuri turi turėti laiko pasirinkti kovinę galvutę tarp jaukų. Akivaizdu, kad sutrumpintas skrydžio laikas yra svarbesnis prevencinio smūgio veiksnys nei atsakomasis smūgis.
Norint kažkaip suprasti „išskirtines“ „Topol-M“ galimybes, naudinga palyginti jį su amerikietišku analogu LGM-30 Minutemen-3. Ilgis 18,2 m, didžiausias skersmuo 1,67 m, kilimo svoris 36 tonos. Jis turi 3 etapus su kietojo kuro varikliais ir nežinomos masės kovine galvute. Kuris šiuo metu aprūpintas W62 kovine galvute, kurios galia siekia 170 kilotonų, taip pat neša jaukus kartu su mažomis metalo nuolaužomis, kurios trukdo aptikti radarą. Manoteman-3 CEP įvertintas 150 - 200 m. Remiantis duomenimis iš http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=113 , pirmojo etapo startinė trauka siekia 92 tonas, o įvažiuojant į balistinę atkarpą kovinės galvutės greitis siekia apie 6,7 km/sek. Be to, ICBM nuotolis yra 9600 km ir apogėjus1120 km. Šis „klasikinis“ skrydžio profilis atitinka pradinį 15,5 laipsnių kampą ir 450 km aukštį, kai patenkama į balistinę fazę. Minuteman skrydžio laikas yra 28 minutės. Esant tokioms kuklioms greičio charakteristikoms, plokščia tarpžemyninio skrydžio trajektorija negali būti svarstoma. Tai skiriasi nuo Minuteman-3 traukos ir svorio santykiu, kuris yra 1,3 karto didesnis nei Topol-M. Paleidimų vaizdo įraše jis neatrodo kaip itin greitas sprinteris.http://www.youtube.com/watch?v=VHuFh_PNc68&feature=related , o reliktas Minuteman-I pakilo ne ką prasčiau net be „spyrio“ iš minosvaidžio paleidimohttp://www.youtube.com/watch?v=mrnfRfawtI0&feature=related . Pabandykime paaiškinti šį neatitikimą.
Turima informacija apie Minuteman-3 skrydžio duomenis yra susijusi su jo modifikacija, kurioje buvo sumontuotos trys W78 335 Kt kovinės galvutės su individualiu taikiniu. Tačiau ta pati raketa gali pagreitinti santykinai lengvą monobloką iki didesnio greičio nei nurodyta 24 000 km/h, kad būtų galima išmesti jį ilgesniu nuotoliu ir plokštesne trajektorija. Tai netiesiogiai patvirtina faktas, kad yra informacijos apie Miniman maksimalų 15 000 km atstumą. JAV toks atstumas aktualus dėl augančios Kinijos karinės galios, kuri yra gana toli nuo Amerikos. Didelis Minuteman 3 traukos ir svorio santykis taip pat gali būti svarbus trijų kovinių galvučių konfigūracijoje, užtikrinant energingesnį raketos paleidimą ir pabėgimą iš paveiktos zonos. branduolinis smūgis pagal vietovę, kurioje yra paleidimo kasyklos.
Siaubas skrenda ant nakties sparnų?
Taigi, išskirtiniai Topolo sugebėjimai, kalbant apie greitį greitį ir vienodą trajektoriją, yra gerokai perdėti.Bet jei „Topol-M“ kovinė galvutė skraido lygia trajektorija, tai reiškia štai ką. Aktyvios sekcijos pabaigoje monoblokas praktiškai patenka į apskritą orbitą, turėdamas neribotą skrydžio diapazoną. Tokiu atveju trajektorija gali būti labai žema (žr. lentelės 7, 8 eilutes), nors ši aplinkybė yra abejotinas pranašumas, atsižvelgiant į priešraketinės gynybos gaudyklių galimybesveikti iki 200 km aukštyje. APIEtaip pat akivaizdu, kad naujos kartos klasės priešraketos Standartas-3 pasieks dideles aukštumas. Be to, plokščia trajektorija skraidantis monoblokas, kaip perėmimo taikinys, mažai skiriasi nuo įprasto palydovo. Tačiau palydovo numušimas žemoje orbitoje ilgą laiką nebuvo problema. Tokiu atveju negalėsite nusileisti per žemai, nes... atmosferos pasipriešinimas ateina savaime – jau ties120 km aukštyje Šaudyklėse vietoj raketų variklių buvo naudojamas aerodinaminis manevravimas (naujas straipsnis apie plokščios trajektorijos problemas) .
Tai gali atremti kita populiaria Topol-M savybe, kuri tariamai slypi monobloko gebėjime atlikti manevrus naudojant specialius mini variklius balistinėje trajektorijos dalyje. Šis gebėjimas iš dalies yra mitologinio pobūdžio, nes daugelyje šaltinių rašoma tik kad tuopa Gal būtįrengti tokie monoblokai. Entuziastingi pranešimai apie tai, kas perėmėjams nepagaunama, ir tikrai esamo monobloko nepatvirtina rimti šaltiniai, o nerimti šaltiniai pridūrė, kad yra kovinių vienetų su reaktyviniais varikliais, kurie skraido ir manevruoja kaip hipergarsiniai lėktuvai.
Orbitiniai kovinių galvučių manevrai turi blogąją pusę, apie kurią propaganda kukliai tyli. Būtent, atliekant bet kokį monobloko manevrą, aplinkinis ekranuojantis netikrų taikinių debesis, trukdžių šaltiniai ir bet kokios metalizuotos šiukšlės liks nuošalyje ir toliau judės balistine trajektorija. Atrodo, kad kovinė galvutė išlįs iš po apsauginės antklodės ir liks nuoga, o tai iškart pašalins raketinės gynybos sistemos atrankos užduotį. Po pirmojo manevro monoblokas bus aiškiai matomas radaruose. Tuo pačiu metu jai neužteks degalų ir laiko ilgai blaškytis iš vienos pusės į kitą, atsižvelgiant į ne itin didelį „Topol-M“ naudingosios apkrovos rezervą ir poreikį nusitaikyti į taikinį.
Todėl abejotina geras ICBM„Topol-M“ bet kokiu būdu yra žymiai pranašesnis už „Minuteman-3“, išskyrus mobiliosios paleidimo priemonės naudojimą. Tačiau tokių dislokuotų įrenginių skaičius, įvairiais skaičiavimais, yra 20–25, todėl jie nėra pagrindinė dalis Rusijos pajėgos branduolinis atgrasymas. Įdomu tai, kad Kinija taip pat mėgsta mobiliuosius ICBM ir turi jų ne mažiau.
Dmitrijus Zotjevas
Straipsniai apie plokščias trajektorijas, hipergarsines kovines galvutes ir kitus priešraketinės gynybos košmarus:
„Stratosferos karštis“
„Kosminis slalomas“.
Įrašą autorius paskelbė skyriuje. Pridėti prie žymių.| Mobili antžeminė raketų sistema 15P158 „Topol“ su tarpžemynine balistine raketa 15Zh58. |
||
| Klientų indeksas: kompleksinis | 15P158 | |
| Klientų indeksas: raketos | 15Zh58 | |
| INF sutarties pavadinimas | RS-12M | |
| Pavadinimas DIA | SS-25 | |
| NATO paskirtis | Pjautuvas | |
| Raketos gamintojas: | Votkinsko mašinų gamybos gamykla | |
| Sudėtingas kūrėjas: | MIT, OKB A.D. Nadiradze. | |
| Paleidimo priemonės gamintojas: | Gamykla „Barikados“, Volgogradas, RSFSR. | |
RS-12M yra skirtas sunaikinti strateginius taikinius tarpžemyniniuose nuotoliuose.
RS-12M yra mobili antžeminė tarpžemyninė strateginė raketa, kuri žymiai padidina jos patvarumą kovinėmis sąlygomis.
Vienu sėkmingiausių šiuolaikinių Rusijos kompleksų buvo laikoma mobilioji antžeminė raketų sistema „Topol“ (SS-25 „Sickle“ pagal NATO klasifikaciją) su raketa RS-12M. Tai tapo pirmuoju mobiliu kompleksu, aprūpintu tarpžemyninio nuotolio raketa, pradėtu naudoti beveik po dviejų dešimtmečių. nesėkmingi bandymai, kurią vykdo įvairios projektavimo organizacijos.
 2. |
Plėtra
Strateginio mobiliojo komplekso plėtra “ Tuopos»( RS-12M) su trijų pakopų tarpžemynine balistine raketa, tinkama statyti ant savaeigės transporto priemonės važiuoklės (pagrįsta ICBM 15Zh58 ant kieto mišraus kuro, sveriančio 45 tonas, su monoblokine branduoline galvute, sveriančia 1 toną) 1977 m. liepos 19 d metais Maskvos šilumos inžinerijos institute vadovaujant vyriausiajam konstruktoriui Aleksandra Nadiradze V 1975 metų. Po mirties A. Nadiradzė(buvo MIT direktorius ir vyriausiasis dizaineris 1961-1987 gg., mirė m 1987 metais), darbas tęsiamas vadovaujant Borisas Lagutinas(MIT generalinis dizaineris 1987-1993 gg.). Mobiliąją paleidimo priemonę ant ratinės važiuoklės sukūrė Titano centrinis projektavimo biuras Volgogrado Barikady gamykloje.
    3–8. Savaeigė paleidimo priemonė (15U168)  9. Savaeigė paleidimo priemonė (15U128.1) |
RT-2PM raketa
Raketa 15Zh58 pagamintas pagal schemą su trimis žygio žingsniais. Siekiant užtikrinti aukštą energetinės masės tobulumą ir padidinti šaudymo diapazoną, visuose maitinimo etapuose buvo naudojamas naujas, pažangesnis mišrus padidinto tankio kuras, kurio specifinis impulsas padidintas keliais vienetais, palyginti su anksčiau sukurtų variklių užpildais.
 10.  11. |
Įdiegta visuose trijuose etapuose Kietojo kuro raketinis variklis su vienu fiksuotu antgaliu. Įjungta išorinis paviršius Pirmojo etapo uodegos dalyje buvo sumontuoti sulankstomi sukamųjų grotelių aerodinaminiai vairai (4 vnt.), naudojami skrydžiui valdyti kartu su dujų srovės vairais ir 4 grotelių aerodinaminiais stabilizatoriais. Antrasis etapas struktūriškai susideda iš jungiamojo skyriaus ir pagrindinės pakopos Kietojo kuro raketinis variklis. Trečioji pakopa turi beveik tą patį dizainą, tačiau jame papildomai yra perėjimo skyrius, prie kurio pritvirtinama galvos dalis.
 12. Pirmas etapas |
 13. Antrasis etapas |
 14. Trečias etapas |
 15. Uodegos skyrius |
 16. Raketos RS-12M kovinė pakopa |
Viršutinių pakopų korpusai pirmą kartą buvo pagaminti naudojant nepertraukiamo organoplastiko vyniojimo metodą pagal „kokono“ modelį. Trečiajame etape buvo įrengtas pereinamasis skyrius kovinei galvutei pritvirtinti. Šaudymo nuotolio valdymas buvo labai sudėtinga techninė užduotis, kuri buvo atlikta išjungiant trečiosios pakopos varomąjį variklį, naudojant traukos atjungimo įrenginį su aštuoniais apverčiamais varpais ir perpjautais „langais“. DUZ ami ( DUZ– detonuojantis pailgas užtaisas) korpuso organoplastinėje jėgos struktūroje. Traukos atjungimo blokas buvo viršutinės scenos korpuso priekinėje apačioje.
Vadovaujant NPO Automation and Instrumentation buvo sukurta autonominė inercinė valdymo sistema Vladimiras Lapyginas. Taikymo sistema buvo sukurta vadovaujant Kijevo gamyklos „Arsenal“ vyriausiajam dizaineriui. Serafima Parnyakova. Inercinė valdymo sistema turi savo skaitmeninį kompiuterį, kuris leido pasiekti didelis tikslumasŠaudymas. Valdymo sistema užtikrina raketų skrydžio valdymą, įprastinę raketos ir paleidimo įrenginio priežiūrą, paruošimą prieš paleidimą ir raketos paleidimą. Visos paruošimo ir paleidimo operacijos, taip pat parengiamieji ir įprastiniai darbai yra visiškai automatizuoti.
Galvos dalis yra monoblokinė, branduolinė, sverianti apie 1 toną. Galvos dalis apima varomąją sistemą ir valdymo sistemą, kuri užtikrina apskritą tikėtiną nukrypimą ( KVO) 400 m (taip rašo mūsų šaltiniai; Vakaruose taiklumas vertinamas 150-200 m). “ Tuopos» aprūpintas priemonių rinkiniu, skirtu įveikti potencialaus priešo priešraketinę gynybą. Branduolinė galvutė buvo sukurta visos Sąjungos Eksperimentinės fizikos tyrimų institute, vadovaujant vyriausiajam dizaineriui. Samvelas Kocharyants. Vakarų šaltinių teigimu, raketa buvo bent kartą išbandyta su keturiomis individualiai nukreiptomis kovinėmis galvutėmis, tačiau ši galimybė tolimesnis vystymas negavo.
Raketos skrydis valdomas rotaciniais dujų purkštukais ir grotelėmis aerodinaminiais vairai. Sukurti nauji purkštukų įtaisai kieto kuro varikliams. Slaptumui užtikrinti buvo sukurtos kamufliažinės, jauko sistemos ir maskavimo priemonės. Kaip ir ankstesni Maskvos šiluminės inžinerijos instituto mobilieji kompleksai. Raketa 15Zh58 pagamintas Votkinske.
Visas raketos gyvenimas 15Zh58 (RT-2PM) atliekamas sandariame 22 m ilgio ir 2 m skersmens transportavimo ir paleidimo konteineryje.
Iš pradžių raketos veikimo garantinis laikotarpis buvo nustatytas 10 metų. Vėliau garantinis laikotarpis buvo pratęstas iki 15 metų.
Paleidiklis ir įranga
17.. |
Eksploatacijos metu raketa yra transportavimo ir paleidimo konteineryje, sumontuotame ant mobiliojo paleidimo įrenginio. Jis sumontuotas ant sunkiasvorio automobilio MAZ septynių ašių važiuoklės. Raketa paleidžiama iš vertikalios padėties naudojant parako slėgio akumuliatorių ( PAD), patalpintas į transportavimo ir paleidimo konteinerį ( TPK).
Paleidimo priemonė buvo sukurta Volgogrado centriniame projektavimo biure „Titanas“, vadovaujant Valerijonas Soboleva Ir Viktoras Šuryginas.
Kaip mobiliojo komplekso paleidimo įrenginio važiuoklė buvo naudojama septynių ašių transporto priemonė. MAZ-7912 (15U128.1), vėliau – MAZ-7917 (15U168) ratų formulė 14x12 (Barikadų gamykla Volgograde). Šiame Minsko automobilių gamyklos automobilyje sumontuotas 710 AG dyzelinis variklis. Jaroslavlio variklių gamykla. Vyriausiasis raketinio laivo konstruktorius Vladimiras Tsvjalevas. Transporto priemonėje buvo sandarus 2 m skersmens ir 22 m ilgio transportavimo ir paleidimo konteineris, kurio masė su raketa buvo apie 100 tonų. Nepaisant to, kompleksas Tuopos„turėjo gerą mobilumą ir sugebėjimą įveikti visas šalis.
Kietojo kuro variklių užtaisai buvo sukurti Lyubertsy NPO Sojuz, vadovaujant Borisas Žukova(vėliau asociacijai vadovavo Zinovy Paketas). Kompozitinės medžiagos ir konteineris buvo sukurti ir pagaminti Centriniame Specialiosios mechanikos inžinerijos institute, vadovaujant Viktoras Protasova. Raketos vairo hidraulinės pavaros ir savaeigės paleidimo priemonės hidraulinės pavaros buvo sukurtos Maskvos centriniame automatikos ir hidraulikos tyrimų institute.
Kai kurie šaltiniai pranešė, kad paleidimas galėjo būti vykdomas iš bet kurio patruliavimo maršruto taško, tačiau pagal tikslesnę informaciją: „ Gavus įsakymą paleisti ASBU, skaičiavimas APU privalo užimti artimiausią maršruto tašką, tinkamą paleisti ir dislokuoti APU» .
pastaba– artimiausia tinkama, ty iš anksto nustatyta ir turinti tam tikras koordinates, plius iš anksto paruošta inžinerijoje ir nubrėžta maršruto žemėlapyje. Šiuo tikslu periodiškai pagal planus NS Ir ZBU atliekama lauko pozicijų ir patruliavimo maršrutų žvalgyba, kurios metu nustatoma darbų sąrašas kur ką nors nupjauti, išlyginti, pridėti ar sustiprinti. Tai praktiškai vadinama iš bet kurio taško. [Red.]
Lauke (t. y. lauke BSP Ir IVP lentynos" Tuopos“, kaip taisyklė, eina kovines pareigas 1,5 mėnesio žiemą ir tiek pat vasarą).
Pradėti RS-12M galėjo būti gaminamas tiesiai iš specialaus padalinio 15U135 « Karūna" kuriame " Tuopos» yra kovos tarnybos vietoje BSP. Šiuo tikslu angaro stogas pagamintas ištraukiamas.
Iš pradžių stogas buvo patraukiamas irant fiksavimo įtaiso, kuris neleido kabelių su apkrovomis -betoniniai atsvarai -pabaigoje (kaip svarelis ant grandinėlės ant vaikštynės) buvo įrengtas kritimasskverbiasi.Pradėjus komandą (režimo ciklogramoje« Pradėti“), buvo duota komanda suaktyvinti šliaužtinukus, o tada kroviniai savo svoriu traukė trosus ir stogas atsiskyrė.
Atšiauriai žiemos sąlygomis tokia schema pasirodė neigiama (dėl snygio nebuvo įmanoma nustatyti tikslios atsvaro masės; vidutinis rodmuo lėmė, kad kreiptuvai užstrigdavo arba nukrito; be to, be šaudymo neįmanoma nustatyti atsvaro būklės squib). Todėl skroblai buvo pakeisti senesniais ir patikimesniais (palyginti su Pionierius patobulintos elektromechaninės pavaros. [Red.]
Kovinė parengtis (laikas pasiruošti paleidimui) nuo įsakymo gavimo iki raketos paleidimo buvo sumažintas iki dviejų minučių.
Norėdami įjungti paleidimą PU pakabinti ant domkratų ir išlyginti. Šios operacijos pereina į diegimo režimą. Tada konteineris su raketa pakeliamas į vertikalią padėtį. Norėdami tai padaryti, režimu „Pradėti“ įjungiamas miltelių slėgio akumuliatorius ( PAD), esantis pačiame APU. Jis reikalingas, kad hidraulinė sistema veiktų pakėlus strėlę iš TPKį vertikalę. Kitaip tariant, tai yra paprastas dujų generatorius. „Pioneer“ strėlė buvo pakelta (t. y. veikė hidraulinio siurblio variklis), varomas važiavimo variklio ( HD) važiuoklę, todėl prireikė priežiūros sistemos HD„karštoje būsenoje“ pakartokite paleidimo sistemą HD oro balionai ir tt Bet tokia schema kiek sumažino patikimumą.
Paleidimo tipas – artilerija: sumontavus TPKį vertikalią padėtį ir nuplėšdamas viršutinį apsauginį dangtelį, pirmasis suveikia pirmasis PAD TPK– kilnojamam dugnui prailginti TPK„pailsėti“ į žemę, kad būtų didesnis stabilumas, o tada sekundę PAD jau nustumia raketą į kelių metrų aukštį, po to paleidžiamas pirmosios pakopos varomasis variklis.
Kontrolė APU atliko PKP « Zenitas"(skyrimo nuoroda) ir " Granitas“ (pulko padalinys).
Topolio kompleksui buvo sukurta mobilioji pulko vadavietė ( PKP RP). Agregatai PKP RP padėtas ant važiuoklės MAZ-543. Junginys PKP RP:
Vienetas 15×168- kovos valdymo mašina
Vienetas 15×179– ryšio mašina 1
Vienetas 15B75– ryšio mašina 2
Kiekvieną iš šių padalinių lydėjo dalinys MOBD(kovos paramos mašina), taip pat ant važiuoklės MAZ-543. Iš pradžių tai buvo vienetas 15×148, tada (su 1989 d.) vienetas 15В231.
Vienas MOBD apėmė 4 komplekso vienetų funkcijas Pionierius: MDES, valgykla, bendrabutis, MDSO). Tie. turėjo dyzelinius agregatus, komunalinį skyrių, BPU.
APU RK « Tuopos» buvo įrengta modernizuota sistema RBU, kuri leido gauti paleidimo komandas naudojant „ Perimetras» 3 diapazonuose.
 18. |
 19. |
|
 20. |
 21. |
|
 22. |
 23. |
|
 24. |
 25. SPU užima lauką kovinis mokymas pradinė padėtis (PUBSP) |
|
 26. Įrangos krovimas ant platformų siųsti av arsenalą. |
 27. SPU išėjimas iš struktūros 15U135 (Krona). |
|
 28. Raketų divizija žygyje. |
 29. SPU lauko padėtyje. |
|
 32. Statinių išdėstymo pavyzdys pradinėje padėtyje |
 31. |
|
 30. |
 32. 1. Pradinė padėtis Novosibirskas-2 |
|
 32. 2. Pradinė padėtis Novosibirskas-2 |
 32. 3. Pradinė padėtis Novosibirskas-2 |
Testavimas ir diegimas
 33.  34.  35.  36.  37 |
1982 m. spalio 27 d., vykdant pirmąjį LKI-1 etapą, iš Kapustin Yar bandymų poligono įvyko pirmasis ir vienintelis raketos 15Zh58 paleidimas.
IN 1983 metų vasario mėn metų PGRK " Tuopos» įstojo į skrydžio testus. Buvo atliktas pirmasis raketos skrydžio bandymas 53-iajame NIIP MO (dabar 1-ajame GIK MO) Plesecke. 1983 metų vasario 8 d(čia reikėtų patikslinti – remiantis kitais šaltiniais, šis paleidimas įvyko vasario 18 d) Šis ir du vėlesni paleidimai buvo atlikti iš konvertuotų stacionarių raketų silosų RT-2P. Vienas iš paleidimų buvo nesėkmingas. Bandymų serija tęsėsi iki 1987 m. gruodžio 23 d Iš viso buvo atlikta daugiau nei 70 šios raketos paleidimų.
IN 1984 metais pradėtos statyti stacionarios konstrukcijos ir įrengti mobiliųjų raketų sistemų kovinių patrulių maršrutai. Tuopos» nušalintose nuo pareigų pozicinėse zonose ICBM RT-2P Ir UR-100 randasi silosas OS. Vėliau buvo sutvarkytos pagal sutartį iš tarnybos pašalintos pozicijų zonos RIAC vidutinio nuotolio kompleksai.
Komplekso elementų kūrimas vyko etapais, ir, matyt, didžiausi sunkumai buvo susiję su kovos valdymo sistema.
Pirmoji bandymų serija buvo sėkmingai baigta iki vidurio 1985 (per 1985 metų balandisįvyko 15 bandomųjų paleidimų).
Taip nuspręsta įgyti naujojo komplekso eksploatavimo patirties RT-2PM (15P158) kariniuose daliniuose dislokuoti jį viename iš padalinių.Tai buvo padaryta ir 1985 m. liepos 23 d G. Yoshkar-Ola srityje kompleksas, kurį sudaro 9 paleidimo įrenginiai, pirmą kartą buvo pradėtas vykdyti 779-ajame PGRK raketų pulke (vadas - pulkininkas leitenantas V. V. Dremovas). O 1985-ųjų lapkritį pulkas pirmą kartą išėjo kovinei pareigai į lauko pozicijas.
Tuo pačiu metu akivaizdžiai tęsėsi kovos valdymo sistemos kūrimas.
SU 1985 metų masinė produkcija Raketos buvo Votkinsko (Udmurtijoje) gamykloje, o mobilioji paleidimo priemonė buvo pagaminta Volgogrado gamykloje „Barikados“.
Lygiagrečiai, in 1985 remiantis antrąja ir trečiąja raketos pakopomis 15Zh58 buvo sukurtas vidutinio nuotolio mobilus dirvožemio kompleksas “ Greitis“ Pirmasis ir vienintelis „Speed“ komplekso raketos 15Zh66 paleidimas įvyko 1985 m. kovo 1 d. Maksimalus šio komplekso šaudymo nuotolis buvo didesnis nei Temp-S priekinės linijos komplekso ir trumpesnis nei komplekso Pioneer. Toks nuotolis su galinga kovine įranga leido įsispausti į raketos paleidimo svorį, o tai užtikrino priimtiną bendrą savaeigės paleidimo priemonės svorį ir matmenis. Priimtinas „važinėti“ įvairiose šalyse Rytų Europos. Taigi klausimas dėl skrydžio laiko į Londoną, Romą, Boną buvo pašalintas. Dėl politinių priežasčių šio komplekso priėmimas tarnybai neįvyko.
Pirmasis pulkas, aprūpintas mobiliąja pulko vadaviete (PKP „Barjeras“), buvo paskirtas tik kovinei prievolei. 1987 metų balandžio 28 d(netoli Nižnij Tagilo).
PGRK dalis Tuopos"buvo dislokuotas naujai sukurtose pozicijų srityse. Prisijungus 1987 INF sutarties dėl kompleksų kūrimo Tuopos„Kai kurios išmontuotos vidutinio nuotolio PGRK pozicinės zonos buvo pradėtos iš naujo įrengti“ Pionierius».
Kaip minėta anksčiau, bandomieji raketų paleidimai buvo baigti 1987 m. gruodžio 23 d Pavyzdžiui, visiškas mobiliojo komplekso, o ne tik raketos, išbandymas baigėsi tik 1988 metų gruodis g., todėl galutinis sprendimas dėl Topolio komplekso priėmimo aptarnauti datuojamas m 1988 m. gruodžio 1 d pvz., t.y. praėjus daugiau nei trejiems metams nuo bandomosios veiklos pradžios.
1988 metų gegužės 27 d Pirmasis raketų pulkas su modernizuotu mobiliuoju pulko vadaviete (PKP Granitas, netoli Irkutsko) buvo pradėtas vykdyti kovines pareigas.
Sutarties pasirašymo metu START-1 V 1991 SSRS miestas turėjo 288 raketų sistemas. Tuopos“ Pasirašius START-1šių kompleksų dislokavimas tęsėsi.
Raketų divizijos“ Tuopos„buvo dislokuoti netoli Barnaulo, Verchnyaja Saldos (Nižnij Tagilo), Vypolzovo (Bologoe), Joškar-Olos, Teykovo, Jurijos, Novosibirsko, Kansko, Irkutsko miestų, taip pat netoli Drovyanaya kaimo Čitos srityje. Devyni pulkai (81 paleidimo priemonė) buvo dislokuoti raketų divizijose Baltarusijos teritorijoje - prie Lydos, Mozyro ir Postavy miestų.
Pabaigoje 1996 Strateginių raketų pajėgų miestas turėjo 360 PGRK. Tuopos».
Kasmet atliekamas vienas raketos bandymas. Tuopos» iš Plesecko poligono. Aukštą komplekso patikimumą liudija faktas, kad jo bandymų ir eksploatavimo metu buvo atlikta apie penkiasdešimt raketų valdymo ir bandomųjų paleidimų. Visi jie praėjo be kliūčių.
2005 m. lapkričio 29 d buvo atliktas ICBM kovinio rengimo paleidimas RS-12M « Tuopos» mobilusis iš Plesecko kosmodromo Kuros poligono Kamčiatkoje kryptimi. Mokomoji raketos kovinė galvutė nurodytu tikslumu pataikė į imituotą taikinį poligone Kamčiatkos pusiasalyje. Pagrindinis paleidimo tikslas – patikrinti įrangos patikimumą. Raketa kovoje buvo 20 metų. Tai pirmas kartas ne tik šalies, bet ir pasaulinio raketų mokslo praktikoje – sėkmingai paleista tiek metų eksploatuota kietojo kuro raketa.
Sumažinimas
Pagal susitarimą dėl START-2(1993 m. sausio mėn. pasirašė George'as Bushas ir Borisas Jelcinas) 360 raketų sistemos vienetų. Tuopos“ anksčiau 2007 metai buvo sutrumpinti. Tam neužkirto kelio delsimas ratifikuoti ir vėliau faktiškai atsisakyta sutarties.
Po SSRS žlugimo dalis " Tuopos„liko Baltarusijos teritorijoje. 1993 metų rugpjūčio 13 d metais prasidėjo Strateginių raketų pajėgų grupės išvedimas Tuopos"iš Baltarusijos, 1996 m. lapkričio 27 d metais jis buvo baigtas.
Nuo 2006 m. liepos mėn metų, 243 raketų sistemos vis dar buvo kovinės tarnybos. Tuopos» (Teykovo, Joškar-Ola, Jurija, Nižnij Tagilas, Novosibirskas, Kanskas, Irkutskas, Barnaulas, Vypolzovas.
Įdomus faktas ar tai kompleksas" Tuopos„- pirmoji sovietinė strateginė raketų sistema, kurios pavadinimas sovietinėje spaudoje buvo išslaptintas, straipsnyje, paneigiančiame Amerikos pusės kaltinimus, kad Rusija tariamai bando naują raketų sistemą, pažeisdama galiojančią ginkluotės mažinimo sutartį.
Norint panaudoti paleistas komplekso raketas “ Tuopos„Palydovams paleisti buvo sukurtas kosminės nešančiosios raketos paleidimo kompleksas“ Pradėti“ Nuo 1993 iki 2006 m Įvyko tik 7 paleidimai. Buvo dvi nešančiųjų raketų versijos:
« Pradėti» – keturios pakopos (paleidimas ir trys varomoji jėga) + RB-4 viršutinė pakopa (didelio aukščio pakopa). Be to, pirmasis komplekso etapas (paleidimas) yra panašus į pirmąjį 15Zh58 raketos etapą. Antrasis ir trečiasis (skrydis) yra antrasis 15Zh58 etapas. Ketvirtasis (skrydis) yra trečiasis 15Zh58 etapas.
« Pradžia-1» – trys pakopos + greitėjimo blokas.
Kosmoso kompleksas nebuvo plėtojamas, o programa buvo įšaldyta...
Dar pabaigoje 1980-ieji metų, konkurenciniu pagrindu, universalo kūrimas ICBM dvejopo pagrindo – mano ir mobiliojo įrengimo. MIT, kuris tradiciškai nagrinėjo dirvožemio kompleksus, jie pradėjo kurtis mobilusis kompleksas, o Južnoje projektavimo biure Ukrainoje (Dnepropetrovske) – kasyklą. Bet į 1991 metų visi darbai buvo visiškai perduoti Maskvos šilumos inžinerijos institutui. Vadovavo dizainui Borisas Lagutinas, ir jam išėjus į pensiją 1997 metų – akademikas Jurijus Solomonovas, paskirtas generalinis dizaineris MIT.
Bet tai jau kita istorija...
Komplekso sudėtis
PGRK 15P158.1 „Topol“– APU 15U128.1 ant MAZ-7912 važiuoklės, šioje konfigūracijoje Topol kompleksas buvo dislokuotas m. Strateginių raketų pajėgų sudėtis pradiniame etape.
PGRK 15P158 „Topol“– APU 15U168 ant MAZ-7917 važiuoklės, standartinė Topol komplekso įranga.
Į kompleksą taip pat įeina:
– „Topol“ komplekso 15В148 / 15В231 kovinės tarnybos mašinos (MOBD) ant MAZ-543M važiuoklės, skirtos poilsiui personalas eidamas kovines pareigas;
– 15B78 troposferinio radijo ryšio stotis iš Topol komplekso pagalbinės įrangos ant MAZ-543M važiuoklės;
– kovos valdymo mašina (MCV);
– 15U135 blokas „Krona“ - angaras su slankiuoju stogu, skirtas kovinei prievolei PGRK atlikti stacionarioje įrengtoje padėtyje;
– transporto priemonė vairuotojų mokymui ant MAZ-7917 važiuoklės.
Topolio komplekso taktinės ir techninės charakteristikos
| Laikas ruoštis startui, min | 2 |
| Termobranduolinio krūvio galia, Mt | 0,55 |
| Šaudymo tikslumas (FA), m | 900/200* |
| Kovos patruliavimo zonos zona, km 2 | 125000 |
| Paleidimo priemonė | 7 ašių važiuoklė MAZ-7310 |
| Garantuotas raketos galiojimo laikas TPK, metų | 10 (pratęsta iki 15) |
| Paleidimo tipas | mobilusis, grupinis paleidimo įrenginys su minosvaidžio paleidimu |
| Tarpžemyninė balistinė raketa 15Zh58 (RT-2PM) | |
| Šaudymo diapazonas, km | 10500 |
| Žingsnių skaičius | 3 + praskiedimo etapas kovos blokai. |
| Variklis | Kietojo kuro raketinis variklis |
| Pradžios tipas | žemės iš TPK dėl PAD |
| Ilgis: | |
| - pilnas, m | 21,5 |
| – be HS, m | 18,5 |
| - Pirmas lygmuo, m | 8,1 |
| - antrasis etapas, m | 4,6 |
| - trečiasis etapas, m | 3,9 |
| - galvos dalis, m | 2,1 |
| Skersmuo: | |
| – pirmos pakopos korpusai, m | 1,8 |
| – antros pakopos korpusai, m | 1,55 |
| – trečios pakopos korpusai, m | 1,34 |
| – TPK (transportavimo ir paleidimo konteineris), m | 2,0 |
| Pradinis svoris, T | 45,1 |
| Pakrautos pirmosios raketos pakopos svoris, T | 27,8 |
| Galvos dalis | nuimamas monoblokas |
| Galvos dalies svoris, kilogramas | 1000 |
| Valdymo sistema | autonominis, inercinis su borto kompiuteriu |
| Autonominis paleidimo įrenginys (APU) | |
| Raketų skaičius paleidimo įrenginyje | 1 |
| Pagrindas – ratuotas | MAZ-7912, MAZ-7917 |
| Ratų formulė | 14x12 |
| Svoris: | |
| - paleidimo priemonė be TPK, T | 52,94 |
| Bendri matmenys (be TPK / su TPK): | |
| - ilgis, m | 19,520/22,303 |
| - plotis, m | 3,850/4,5 |
| - aukštis, m | 3,0/4,5 |
| Variklis | dyzelinis V-58-7 (12V) |
| Galia, hp | 710 |
| kuro rezervas, l | 825 |
| greitis, km/val | 40 |
| Galios rezervas, km | 400 |
| Laikas pereiti į kovinę poziciją, minučių | 2 |
| Kovinės pagalbos transporto priemonė (MOBD) | |
| Svoris, kilogramas | 43500 |
| matmenys: | |
| - ilgis, m | 15,935 |
| - plotis, m | 3,23 |
| - aukštis, m | 4,415 |
| Galia, hp | 525 |
| Galios rezervas, km | 850 |
| greitis, km/val | 40 |
| Kovos palydos transporto priemonė (BMS) | |
| Svoris, kilogramas | 103800 |
| matmenys: | |
| - ilgis, m | 23,03 |
| - plotis, m | 3,385 |
| - aukštis, m | 4,35 |
| Galia, hp | 710 |
| Galios rezervas, km | 400 |
| greitis, km/val | 40 |
| Nuolatinė struktūra antžeminiams mobiliesiems paleidimo įrenginiams |
|
| Tipas | garažas su stumdomu stogu |
| Tikslas | vienam SPU saugojimui |
| Pastatytas, vienetų | 408 |
| Matmenys: | |
| - ilgis, m | 30,4 |
| - plotis, m | 8,1 |
| - aukštis, m | 7,2 |
| Jungčių ir dalių sudėtis | |
| Raketų skyrius | 3-5 raketų pulkai (CP ir 9 SPU kiekviename). |
| Pulko vadavietė | stacionarus ir mobilus "Barjeras" arba "Granitas" (pagal MAZ-543M). |
| Padalinio sudėtis: | |
| – paruošimo ir paleidimo grupė, PC. | 3 |
| – kovos valdymo ir ryšių grupė | |
* – pagal rusų/užsienio šaltinius
Paleidimų sąrašas
 1. |
Dauguma paleidimų buvo vykdomi Kura bandymų poligono teritorijoje.
| data | Raketa | Poligonas | Pastaba |
| 29.09.1981 | 15Zh58 | Pleseckas | Mesti testus |
| 30.10.1981 | 15Zh58 | Pleseckas | Mesti testus |
| 25.08.1982 | 15Zh58 | Pleseckas | Mesti testus |
| 27.10.1982 | 15Zh58 | Kapustinas Jaras | LKI-1(1 etapas) - Pirmas ir vienintelis paleidimas 15Zh58 iš Kapustin Yar treniruočių aikštelės |
| 18.02.1983 | 15Zh58 | Pleseckas | LKI-1(2 etapas) |
| 05.05.1983 | 15Zh58 | Pleseckas | LKI-2 |
| 31.05.1983 | 15Zh58 | Pleseckas | LKI-3 |
| 10.08.1983 | 15Zh58 | Pleseckas | LKI-4 |
| 25.10.1983 | 15Zh58 | Pleseckas | LKI-5 |
| 20.02.1984 | 15Zh58 | Pleseckas | LKI-6 |
| 27.03.1984 | 15Zh58 | Pleseckas | LKI-7 |
| 23.04.1984 | 15Zh58 | Pleseckas | LKI-8 |
| 23.05.1984 | 15Zh58 | Pleseckas | LKI-9 |
| 26.07.1984 | 15Zh58 | Pleseckas | LKI-10 |
| 10.09.1984 | 15Zh58 | Pleseckas | LKI-11 |
| 02.10.1984 | 15Zh58 | Pleseckas | LKI-12 |
| 20.11.1984 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė |
| 06.12.1984 | 15Zh58 | Pleseckas | LKI-13 |
| 06.12.1984 | 15Zh58 | Pleseckas | LKI-14 |
| 29.01.1985 | 15Zh58 | Pleseckas | LKI-15 |
| 21.02.1985 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė |
| 22.04.1985 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė – 79 rp (karinis dalinys 19970 m.) |
| 14.06.1985 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė – 107 aps |
| 06.08.1985 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė |
| 28.08.1985 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė |
| 04.10.1985 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė – 308 aps. (karinis dalinys 29438) |
| 25.10.1985 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė |
| 06.12.1985 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė |
| 18.04.1986 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė |
| 20.09.1986 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė |
| 29.11.1986 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė |
| 25.12.1986 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė |
| 11.02.1987 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė |
| 26.05.1987 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė |
| 30.06.1987 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė |
| 14.07.1987 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 31.07.1987 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė |
| 23.12.1987 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė |
| 23.12.1987 | 15Zh58 | Pleseckas | LKI-16 – LCI pabaiga |
| 29.04.1988 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 05.08.1988 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 14.09.1988 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė |
| 20.10.1988 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 01.12.1988 | – | – | PGRK 15P158 „Topol“ priimtas |
| 09.12.1988 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė |
| 07.02.1989 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 21.03.1989 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 15.06.1989 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė |
| 20.09.1989 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė |
| 26.10.1989 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė |
| 29.03.1990 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 21.05.1990 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 24.05.1990 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė |
| 31.07.1990 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 16.08.1990 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė |
| 01.11.1990 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 25.12.1990 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė |
| 07.02.1991 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 05.04.1991 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 25.06.1991 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė – 189 aps. (karinis vienetas 11466) |
| 20.08.1991 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė – 479 rp 35 rd |
| 02.10.1991 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė – 346 aps. 32 rd |
| 25.02.1993 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė |
| 23.07.1993 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė - Komandos posto pratimas |
| 22.06.1994 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 23.09.1994 | 15Zh58 | Pleseckas | Kontrolė |
| 10.11.1994 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 14.04.1995 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 10.10.1995 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 10.11.1995 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 17.04.1996 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 03.10.1996 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 05.11.1996 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 03.10.1997 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia – Komandos posto pratimas |
| 16.09.1998 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 01.10.1999 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia – Komandos posto pratimas |
| 11.10.2000 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 16.02.2001 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 03.10.2001 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 01.11.2001 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 12.10.2002 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 27.03.2003 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo paleidimas – 235-asis rp (karinis dalinys 12465) |
| 18.02.2004 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo paleidimas – 307-asis rp (karinis dalinys 29532) Pratybos „Sauga-2004“ |
| 02.11.2004 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 01.11.2005 | 15Zh58E | Kapustinas Jaras | Išbandymas daug žadantis kovinė įranga. Tikslas – Sary-Shagan treniruočių aikštelė. Pirmasis 15Zh58E paleidimas su bandymų poligonas „Kapustin Yar“ |
| 29.11.2005 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 03.08.2006 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 18.10.2007 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 08.12.2007 | 15Zh58E | Kapustinas Jaras | Išbandymas daug žadantis kovinė įranga. |
| 28.08.2008 | 15Zh58E | Pleseckas | Išbandymas daug žadantis kovinė įranga. Pirmasis 15Zh58E paleidimas iš Plesecko |
| 12.10.2008 | 15Zh58E | Pleseckas | Išbandymas daug žadantis kovinė įranga. Pratybos „Stabilumas-2008“ |
| 10.04.2009 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 10.12.2009 | 15Zh58E | Kapustinas Jaras | Išbandymas daug žadantis kovinė įranga. Tikslas – Sary-Shagan treniruočių aikštelė. |
| 28.10.2010 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia – eksploatacijos trukmės pratęsimas kompleksas iki 23 metų |
| 05.12.2010 | 15Zh58E | Kapustinas Jaras | Išbandymas daug žadantis kovinė įranga. Tikslas – Sary-Shagan treniruočių aikštelė. |
| 03.09.2011 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 03.11.2011 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 07.06.2012 | 15Zh58E | Kapustinas Jaras | Išbandymas daug žadantis kovinė įranga. Tikslas – Sary-Shagan treniruočių aikštelė. |
| 19.10.2012 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 10.10.2013 | 15Zh58E | Kapustinas Jaras | Išbandymas daug žadantis kovinė įranga. Tikslas – Sary-Shagan treniruočių aikštelė. |
| 30.10.2013 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 27.12.2013 | 15Zh58E | Kapustinas Jaras | Išbandymas daug žadantis kovinė įranga. Tikslas – Sary-Shagan treniruočių aikštelė. |
| 04.03.2014 | 15Zh58E | Kapustinas Jaras | Išbandymas daug žadantis kovinė įranga. Tikslas – Sary-Shagan treniruočių aikštelė. |
| 08.05.2014 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia – Komandos posto pratimas |
| 20.05.2014 | 15Zh58E | Kapustinas Jaras | Išbandymas daug žadantis kovinė įranga. Tikslas – Sary-Shagan treniruočių aikštelė. |
| 11.11.2014 | 15Zh58E | Kapustinas Jaras | Išbandymas daug žadantis kovinė įranga. |
| 22.08.2015 | 15Zh58E | Kapustinas Jaras | Išbandymas daug žadantis kovinė įranga. Tikslas – Sary-Shagan treniruočių aikštelė. |
| 30.10.2015 | 15Zh58 | Pleseckas | Kovinio mokymo pradžia |
| 17.11.2015 | 15Zh58E | Kapustinas Jaras | Išbandymas daug žadantis kovinė įranga |
| 24.12.2015 | 15Zh58E | Kapustinas Jaras | Išbandymas daug žadantis kovinė įranga |
* – nesėkmingi paleidimai pažymėti raudonai.
