MASKVA, sausio 9 d. – RIA Novosti, Andrejus Kotsas. Ugnies greitis ar patikimumas? „Saugi“ kovinė galvutė ar papildomi šarvai? Ketvirtasis įgulos narys ar sudėtingas mechanizmas? Pradedant nuo T-64A, automatinis pistoleto krautuvas išlieka viena iš pagrindinių sovietų ir rusų tankų žinių. NATO šalių tankų įgulose žmonės vis dar siunčia sviedinius į patrankos kanalą. Rankiniu būdu. Apie abiejų požiūrių privalumus ir trūkumus – medžiagoje RIA Novosti.
Būgnas ir karuselė
Automatinis krautuvas (AZ) artilerijoje – tai mechanizmas, leidžiantis perkrauti, išimti panaudotas šovinius, taip pat pakrauti ir iškrauti amuniciją minimaliai dalyvaujant žmogui. AZ yra sumontuotas kai kuriuose pagrindiniuose mūšio tankuose (MBT), kovinės transporto priemonės pėstininkai, savaeigiai artilerijos stovai ir vidutinio ir didelio kalibro laivų pabūklai.
Pirmuoju masinės gamybos tanku su AZ laikomas lengvasis prancūziškas AMX-13, masiškai gaminamas praėjusio amžiaus 50-60-aisiais. Abiejose bokštelio nišos pusėse, už ginklo skersinio, buvo dvi būgno tipo dėtuvės su po šešis sviedinius. Šaudant atatrankos jėga pasuko dėtuvę ir paleido kitą sviedinį, kuris nukrito ant padėklo ir buvo išsiųstas į angą.
Šis nebanalus sprendimas leido padidinti tanko ugnies greitį iki dešimties–dvylikos šovinių per minutę ir pašalinti krautuvę iš įgulos. Automatinio krautuvo efektyvumas buvo patvirtintas daugelyje XX amžiaus antrosios pusės ginkluotų konfliktų. Per Šešių dienų karą vienas AMX-13, kuris tarnavo su Izraeliu, mūšyje sunaikino septynis Jordanijos tankus M48, šaudydamas juos vieną po kito. Prancūziško kulkosvaidžio trūkumas buvo sunkumas perkrauti tuščius būgnus. Norėdami tai padaryti, AMX-13 turėjo skubiai palikti mūšio lauką, nes tapo visiškai neapsaugotas.
Kai kuriuose eksperimentuose taip pat buvo naudojamas būgnas (arba besisukantis) automatinis krautuvas Amerikos tankai. Su panašiais įrenginiais eksperimentavo ir kitos NATO bloko šalys, taip pat Azijos valstybės. Labiausiai paplitęs buvo juostinis konvejeris, esantis skersai pagrindinio bokšto ašies, iš kurio specialiu plaktuvu į statinės angą buvo paduodami sviediniai. Pavyzdžiui, toks mechanizmas yra įrengtas prancūziškas tankas"Leclerc". Tačiau iki šiol visos kitos NATO armijos yra pasitraukusios automatinis pakrovimas. Tačiau sovietų ir rusų MBT ir toliau naudoja vadinamąjį karuselės tipo automatinį krautuvą.
Mažesnis, daugiau šarvų
Sovietinis pagrindinis mūšio tankas T-64A yra ginkluotas 125 mm lygiavamzdžiu pabūklu, aprūpintu pastovaus kampo hidromechaniniu krautuvu 6ETs10. Pagrindinis jo elementas – uždaras karuselės tipo konvejeris – įrengtas po bokštu specialioje kabinoje. Konvejeryje saugoma amunicijos lentyna - 28 atskiri pakrovimo šūviai: šarvus pradurtas subkalibras, kaupiamasis ir didelio sprogimo skilimas. Likę apvalkalai dedami į valdymo skyriaus nišas.
T-64 ir T-80 cisternų automatinis krautuvas struktūriškai šiek tiek skiriasi nuo T-72 ir T-90 - padėklai ir šūviai yra skirtingai išdėstyti amunicijos stovo karuselėje ir skirtingais būdais siunčiami į angą. Pirmuosiuose dviejuose ir padėklas, ir šūvis į ginklą paduodami vienu metu, kituose dviejuose – pakaitomis. Tačiau AZ veikimo principas yra bendras. Karuselė sukasi pasirenkant norimą šūvį, po kurio speciali rankena pakelia sviedinį iki briaunos, o taranuotojo „letena“ įstumia jį į ginklą. Tada rankena nuleidžiama atgal į karuselę, uždaromos šovinių lentynos prieigos durys ir iššaunamas šūvis. Tuščia rankovė iš karto nuimama, sklendė atsidaro. Jei reikia, pakartokite.
Automatinio pakrovimo pranašumai yra akivaizdūs. Pirma, nesant krautuvo, buvo galima sumažinti transporto priemonės gabaritus, o sutaupytą masę panaudoti šarvų apsaugai padidinti. Antra, tanko ugnies greitis žymiai padidėjo. Trečia, kadangi visas pasiruošimas šūviui yra automatinis, nėra žmogiškojo faktoriaus sukeltos klaidos rizikos. Minusai – į karuselę patalpintas gana mažas šovinių kiekis, nesugebėjimas panaudoti ilgesnių sviedinių. Ekspertai taip pat atkreipia dėmesį į žemą paties automatinio krautuvo apsaugą ir šūvius iš priešo prieštankinių ginklų.
Skonio reikalas
Didžioji dauguma Vakarų mokyklos tankų yra skirti keturių žmonių ekipažui su krautuvu. Jis dažniausiai atsisėda šonu į ginklą ir veidu į užraktą, rankiniu būdu iš amunicijos stovo išima reikiamą šūvį (dažniausiai vienetinį, surinktą), siunčia į vamzdį, vėl užima saugią padėtį šone ir praneša vadui apie pasirengimą. iš mašinos užsidegti. Principas toks pat kaip ir Antrojo pasaulinio karo tankuose.
Šio metodo pranašumai taip pat yra akivaizdūs. Visi šūviai yra šarvuotoje amunicijos lentynoje, atskirtoje nuo įgulos, o tai padidina jos išgyvenamumą. Pailgintų šaudmenų naudojimui nėra jokių apribojimų. Be to, ketvirtasis įgulos narys palengvina techninę priežiūrą ir pagreitina sviedinių pakrovimą į baką.
Jis taip pat turi trūkumų. Pirma, krautuvas gali tiesiog pavargti, sunaudojęs mažiau nei pusę šaudmenų krovinio, o tai neigiamai paveiks ugnies greitį arba susižaloti važiuojant nelygiu reljefu. Trečia, cisternos „keturvietėms“ turi gana didelius bokštus, todėl transporto priemonė tampa labiau matoma ir pažeidžiama.
Sovietų ir Rusijos dizaineriams pavyko sumažinti automatinio krautuvo šaudmenų stovo pažeidžiamumą ir padidinti įgulos išgyvenimą – daugiausia naudojant dinaminius šarvus, optoelektronines atsakomųjų priemonių sistemas ir kitas pažangias technologijas.
Pagrindinis trūkumas buitinės mašinos pakrovimas – sunkumai juos papildant iššovus į karuselę įdėtą šovinį. Tokiu atveju tanko ugnies greitis gali sumažėti iki dviejų ar trijų šovinių per minutę, o vadui sviedinius teks nešti rankiniu būdu.
Tačiau, kaip parodė XX amžiaus antrosios pusės karų ir ginkluotų konfliktų patirtis bei šiuolaikiniai karštieji taškai, tankų mūšis ekipažas, kuris geriau išmano savo automobilį, išnaudoja jo stipriąsias puses ir silpnosios pusės, puikiai bendrauja su sąjungininkų pajėgos ir šaudo gerai. O kaip tiksliai sviedinys pataiko į vamzdį – dešimtas dalykas.
Jis taip pat naudojamas artilerijos įrenginiuose laivuose ir tvirtovėje bei priešlėktuviniuose pabūkluose. Automatinio krautuvo naudojimas palengvina ginklo skaičiavimo darbą ir sumažina įgulos skaičių; dažnai taip pat padidina ugnies greitį.
Enciklopedinis „YouTube“.
-
1 / 5
Į automatinio krautuvo sudėtį paprastai įeina:
- amunicijos stovas mechanizuotam šaudmenų tiekimui į plaktuvą;
- plaktuvas;
- panaudotų kasečių išėmimo sistema;
- valdymo sistema.
Kaip šaudmenys naudojami trys mechanizmai:
Istorija
Serijiniuose rezervuaruose krovimo automatika pirmą kartą buvo panaudota prancūziškame AMX-13, pagamintame šeštajame dešimtmetyje, o vėliau austriškame Steyr SK 105, gaminamame nuo 1971 m. Tačiau šių tankų automatiniai krautuvai buvo būgninio tipo ir susideda iš dviejų būgnų, kurių kiekviename buvo tik 6 šūviai, todėl būgnų perkrovimui reikėjo išeiti iš mūšio. Be to, šiuose tankuose naudojamo „siūbuojamojo bokštelio“ specifika labai supaprastino kulkosvaidžio konstrukciją (nes kulkosvaidžio atžvilgiu pistoletas liko nejudantis).
Visiškai automatinio tankų krautuvo prototipą sukūrė „Rock Island Arsenal“, o pagamino „AAI Corp. 1969 metais. Jis teikė iki aštuonių šovinių per minutę ir leido vienu metu užtaisyti pistoletą nukreipiant abiejose plokštumose ir buvo sujungtas su ginklo stabilizavimo sistema.
Tyrėjai mano, kad pirmą kartą buvo pristatyti pilnaverčiai autokrautuvai Sovietų dizaineriai 1972 m. (T-64) [ ], netrukus kitos šalys savo serijiniuose bakuose naudojo automatinius krautuvus (pavyzdžiui, prancūzų Leclerc, japonų tipo 90) arba eksperimentinius modelius (amerikietiškas MBT-70).
Veikimo principas
Karuselinis automatinis krautuvas su vienetine kasete veikia penkiais etapais:
- karuselė sukasi, kad pasirinktų kadrą;
- atsidaro prieigos prie šovinių stelažo vartai, padėklas atnešamas į rankovę, užfiksuojama kasetė;
- padėklas pakyla iki šlaunies, plaktuvas pasislenka į darbinę padėtį, atsidaro padėklo rankenos, plaktuvas įstumia šūvį į vamzdį, varžtas užsidaro;
- plakimo mechanizmas pakyla, paliekant vietą pistoletui atsukti, padėklas nuleidžiamas, uždaromos šovinių lentynos prieigos durys, iššaunamas šūvis;
- tuščias dėklo dėklas išsitraukia, atsidaro dėklo išstūmimo durelės, atsidaro varžtas, dėklas išimamas ir išstumiamas, tuščias dėklo dėklas susitraukia ir dėklo išstūmimo durelės užsidaro.
ugnies greitis
Tanko automatinis krautuvas (pabūklai, kurio kalibras yra apie 120 mm) užtikrina ugnies greitį nuo 8 iki 10-12 šovinių per minutę, su perspektyva pasiekti 15-16 šovinių per minutę.
Santykinis gaisro greitis naudojant tanklaivį-krautuvą ir autokrautuvą kelia ginčų, nes praktinis ugnies greitis priklauso nuo šaudymo sąlygų:
Įgulos mažinimas
Sprendimas pereiti į įgulą iš trys žmonės SSRS buvo priimtas 1958 m. Nuo XXI pradžios amžiuje amerikiečių ir rusų konstruktorių pozicijos ir toliau skyrėsi, rusų tankų statytojai pirmenybę teikė automatiniam krautuvui ir su tuo susijusiam mažesniam tanko svoriui, o amerikiečiai – didesnei įgulai, kurios pranašumai – didesnis pradinis ugnies greitis ir mažesnis. kiekvieno tanklaivio apkrova.
Reikšmingas svorio sumažėjimas patraukė amerikietiškų lengvųjų tankų konstruktorių dėmesį (pavyzdžiui, tūpimo aikštelėje M8 automatinis krautuvas su 21 šovinio šovinio kroviniu užėmė tiek pat vietos, kiek ir tik 9 šovinius turintis krautuvas atsižvelgiant į šarvus, būtinus apsaugoti papildomą tūrį, svėrė 750 kilogramų mažiau).
Ryšys su ginklo kalibru
Šarvuotuose automobiliuose apie 120 mm kalibro vienetinio šovinio svoris laikomas žmogaus krautuvo galimybių riba; perspektyviam 140 mm kalibrui, kurio vienetinė kasetė sveria apie 46 kg, automatinio krautuvo naudojimas arba perėjimas prie atskiro krovimo taps neišvengiamas.
Jūriniai autokrautuvai
Vienas iš pirmųjų automatinių krautuvų buvo pradėtas naudoti pagrindinio drednotų kalibro ginklų stovuose, nes žmogui nebebuvo įmanoma atlikti operacijų su sunkiais sviediniais (sveriančiais daugiau nei 300 kg) ir užtaisais, taip pat atidaryti. / uždaryti didžiules langines. Kai kurios iš šių sistemų buvo visiškai automatinės, kai kurioms reikėjo žmogaus įsikišimo – tai yra, griežtai tariant, tai nebuvo automatiniai krautuvai.
Rusijos jūrų pėstininkas Bendra bazė projektavimo metais mūšio laivai Turėdamas 16 colių artileriją, jis tikėjosi sukurti tobulas karinio jūrų laivyno pabūklų užtaisymo sistemas. 1914 m. iš tikrųjų buvo suprojektuotas automatinis krautuvas, kuris leido be didelių apkrovų 406 mm pabūklų ugnies greitį padidinti iki 4 šovinių per minutę, jei reikia, net iki didelių dydžių, tuo tarpu Pirmojo pasaulio laikais. Karo metu 16 colių pabūklų su paprastesniais automatiniais krautuvais greitis neviršijo 2 šovinių per minutę, Antrojo pasaulinio karo metu ir po jo amerikiečių Ajovos tipo mūšio laivams pavyko pasiekti 2,5–3 šovinių per minutę greitį. .
Tačiau SSRS neabejotinai, žinant apie 1914 metų projektą, laivų sistemoms jie nesitikėjo gauti daugiau nei 3 šovinius per minutę 16 colių pabūklų šaudymo greitį, manydami, kad tai visiškai pakanka.
Kita vertus, buvo kuriamos mažesnio kalibro greitojo šaudymo sistemos, kurios savo laikui turėjo pakankamai aukštą ugnies greitį ir buvo universalios – tai yra skirtos šaudyti tiek į paviršinius taikinius, tiek į priešo lėktuvus. Įskaitant:
- BL-109 ir BL-110 - 2 × 130 mm, vienos statinės ugnies greitis 15 v / m, bendras - 30 v / m;
- BL-127 - 4 × 100 mm, vienos statinės ugnies greitis 16-18 v / m, bendras - 64-72 v / m;
- BL-132 - 4 × 130 mm, vienos statinės ugnies greitis 15-17 v / m, bendras - 60-68 v / m;
- BL-115 - 2 × 152 mm, vienos statinės ugnies greitis 12-17 v / m, bendras - 24-34 v / m;
- BL-118 - 3 × 152 mm, vienos statinės ugnies greitis 12-17 v / m, bendras - 36-51 v / m;
- SM-48 - 2 × 180 mm, vienos statinės ugnies greitis 9-10 aps / min, bendras - 18-20 aps / min.
Šiuo metu eksploatuojamos įvairios artilerijos sistemos, universalaus tipo, turinčios didelį ugnies greitį, kurių kalibras yra iki 130 mm imtinai. Buvo sukurtas kompleksas, pagrįstas dviejų pistoletų „Coalition-SV“ savaeigių pistoletų bokšteliu ir užtaisymo sistema, pagal kai kuriuos pranešimus jis vadinamas „Coalition-F“ ir turi tą patį. balistinis pasirodymas ir ugnies greitis, kaip antžeminis įrenginys.
taip pat žr
Pastabos
- Vladimiras Odincovas. „Armata“ ginklu. HBO, 2014-04-04
Studijų klausimai:
1. Bako autokrautuvo paskirtis, charakteristikos, sudėtis, agregatų išdėstymas transporto priemonėje.
2. AZ mechanizmų, mazgų ir prietaisų paskyrimas, išdėstymas.
3. AZ valdikliai. AZ paruošimo darbui tvarka. Automatinio krautuvo veikimo režimai.
4. Saugos priemonės dirbant su AZ.
5. Rezervuaro automatinio krautuvo priežiūra.
Studijų klausimas №1: „Automatinio bako kroviklio paskirtis, charakteristikos, sudėtis, mazgų išdėstymas automobilyje“.
Automatinis krautuvas (AZ) - elektromechaninis kompleksas, skirtas automatiniam ginklo užtaisymui.
Charakteristika:
Tipas................................................ ... elektromechaninis su pastoviu apkrovos kampu;
Konvejerio talpa ................................................... .. ................................................ 22 šūviai;
Konvejerio greitis ................................................ .................. ...................... iki 70 laipsnių/s;
Vieno šūvio įkėlimo trukmė ................................................ .................. ........ iki 8 sek.;
Rankinio įkėlimo laikas ................................................ ............... ...... 1 - 2 rds/min.;
Šūvių pristatymas ................................................... ............................................................ ............... atskiras;
AZ apima pagrindinius mazgus:
1. Besisukantis konvejeris (BT);
2. Kasečių pakėlimo mechanizmas (IPC);
3. Padėklų išėmimo mechanizmas (CBM);
4. Rammer (D);
5. Elektros pistoleto kamštis (SP);
6. Saugojimo įrenginys (atmintis);
7. Valdymo pultas (PU);
8. Pakrovimo pultas (PZ);
9. Šūvių skaičiaus indikatorius;
10. Laidų komplektas;
2 tyrimo klausimas:„AZ mechanizmų, mazgų ir prietaisų paskyrimas, išdėstymas“.
(vienas). Besisukantis konvejeris – skirtas šūviams sudėti ir paduoti į išdavimo langą. Jis sumontuotas korpuso apačioje.
1- rėmas;
2- elektromechaninė pavara;
3- grindys;
4- dozavimo lango uždarymo su langinėmis mechanizmas;
5- kasetės;
6- vairo rankena iki kamščio;
7- rankinė pavara;
▪ Rėmas skirtas 22 kasetėms talpinti.
▪ VT sukimui naudojama elektromechaninė pavara, ji yra ant konvejerio denio.
▪ Paklotas dengia konvejerį ir veikia kaip grindys kovos skyrius.
▪ Kasečių dozavimo langelio uždarymo mechanizmas skirtas apsaugoti konvejerį nuo pašalinių daiktų patekimo į jį. Jis yra virš konvejerio ir susideda iš sklendžių su spyruoklėmis.
▪ Kasetė naudojama bet kokio tipo šūviams įdėti ir susideda iš dviejų kartu suvirintų vamzdžių. Įkrovimas dedamas į viršutinį vamzdelį. Sviedinys dedamas į apatinį vamzdelį.
▪ Rankinis stabdiklis VT skirtas sustabdyti konvejerį bokšto atžvilgiu, kai jį pasukant 1/22 apskritimo (vienu žingsniu), kas atitinka kasetės padėtį dozavimo langelyje.
▪ Rankinė pavara VT skirta konvejeriui sukti rankiniu būdu.
Norint valdyti VT rankiniu būdu, būtina:
Atrakinkite VT pasukdami stabdiklio rankinę pavaros rankeną (dešinėje).
Pasukite konvejerį rankine pavaros rankena (kairėje), atlikdami ja judesius aukštyn ir žemyn.
Sukdami VT į reikiamą padėtį, atleiskite stabdiklio pavaros rankeną ir priveržkite VT rankine pavaros rankena, kol užsifiksuos.
(2). Kasečių kėlimo mechanizmas naudojamas kasetėms nuvesti į ekspedijavimo arba pakrovimo liniją ir grąžinti jas į pradinę padėtį. MPK pritvirtintas prie dviejų laikiklių, privirintų bokštelio gale.
MPK rankinė pavara yra dešinėje MPK laikiklio pusėje (bako vadas).
(3). Padėklų išėmimo mechanizmas (CBM) yra skirtas sugauti ištrauktą padėklą ir išimti iš rezervuaro.
(keturis). Rammer - skirtas siųsti šūvio elementus į ginklo kamerą. Jis sumontuotas ant apatinio lakšto bokšto užpakalinėje dalyje.
(5). Elektros pistoleto kamštis (SP) – skirtas saugiai laikyti pistoletą užtaiso kampu. Jis sumontuotas ant kronšteino priešais bokšto stogą dešinėje pistoleto pusėje.
(6). Saugojimo įrenginys (atmintis) suteikia:
Informacija apie besisukančio konvejerio pakrovimo kasečių būklę;
Elektrinis signalizavimas apie artėjimą prie lango, norint išduoti kasetę su pasirinkto tipo šūviu (arba tuščia kasetė);
Šūvio tipo žymė kraunant;
Tuščios kasetės žyma pakraunant ar iškraunant;
Jis sumontuotas ant VT pavaros pavarų dėžės kairėje nuo bako vado.
3 tyrimo klausimas:„Az valdymo organai. AZ paruošimo darbui tvarka. AZ darbo režimai.
(vienas). Valdymo skydelis (PU) – skirtas valdyti automatinį krautuvą. Jis yra tolimačio taikiklio priekiniame skydelyje.
Konsolėje yra:
● jungiklis (1) kadrų tipams ir įkėlimo režimui;
● signalinė lemputė (2) "MANUAL" su žalios šviesos filtru, rodančiu režimo įtraukimą Savadarbis;
● signalinė lemputė (3) "PALETE" su raudonos šviesos filtru, rodanti padėklo buvimą gaudykloje;
● jungiklis (4) „AUT. - VADOVAS. įjungti AZ nurodytu režimu;
● šūvių skaičiaus indikatoriaus reguliavimo potenciometro kištukas (5);
(2). Pakrovimo skydelis (PZ) - skirtas valdyti AZ pakrovimo - iškrovimo ir rankinio pakrovimo režimais. Jis sumontuotas dešinėje bokšto pusėje.
Konsolėje yra:
◘ mygtukas (1) „UNLOADED“ – įvesti informaciją į (atmintį) apie iškrautą kasetę;
◘ jungiklis (10) „AUT. - VADOVAS ATRAKINTI" - įjungti automatinį AZ veikimą, pakrovimą - iškrovimą ir stabilizatoriaus blokavimą;
◘ signalinė lemputė (3) su žalios šviesos filtru, nurodanti, kad įjungtas rankinio darbo režimas;
◘ mygtukas (4) "STOP" - pistoletui nuimti nuo elektros mašinos kamščio;
◘ jungiklis (6) „PALETE AUT. - VADOVAS. - įjungti automatinius arba rankinius padėklų išėmimo režimus;
◘ jungiklis (5) „RĖMO IŠMETIMAS – IŠĖJIMAS“ – rankinio krovimo režimu išstumti dėklą ir nuleisti rėmą;
◘ jungiklis (8) „DOS. B - H "- įjungti plaktuvo elektrinį variklį pirmyn ir atgal;
◘ signalinė lemputė (9) "STOP VT", signalizuojanti kasetės priartėjimą prie kasetės išdavimo langelio su tam tikro tipo šūviu rankinio įkėlimo metu;
◘ signalinė lemputė (2) "AZ READY", rodanti, kad automatinis krautuvas yra paruoštas darbui;
(3). Šūvių skaičiaus indikatorius – skirtas nustatyti kiekvieno tipo šūvių, įkeltų į besisukantį konvejerį, skaičių, taip pat tuščių šovinių skaičių VT.
Šūvių skaičius nustatomas paleidimo priemonėje nustačius šūvių tipų jungiklį į atitinkamą padėtį, o tuščių kasečių – į „LOAD“ padėtį.
AZ paruošimo darbui procedūra:
Prieš pradedant darbą su AZ bet kokiu režimu, įskaitant jo veikimo patikrinimą, būtina atlikti sekančių operacijų:
Grandinės pertraukikliai (AZR) – komplekte;
= "AZ - UPR" dešiniajame skydelyje, "EL. DESCENT“ kairiajame skydelyje yra išjungti;
Nuotolinio valdymo pultelio tipo jungiklis yra OFF padėtyje;
Perjunkite „AVT. - VADOVAS. ant PU - pozicijoje "AVT.";
Perjunkite „AVT. - RANKONIS, IŠKRAUTI.» ant PZ - pozicijoje "AVT.";
Perjunkite "PALETE" ant PZ - padėtyje "AUTO.";
Išoriškai apžiūrėdami iš kovos skyriaus ir valdymo skyriaus šono, patikrinkite, ar apačioje po besisukančiu konvejeriu nėra pašalinių daiktų, trukdančių jam suktis.
Įjunkite akumuliatoriaus jungiklį;
AZ darbo režimai:
vienas). Pistoleto automatinio pakrovimo režimas;
2). Avarinis režimas:
a) - rankinis ginklo užtaisymas iš besisukančio konvejerio;
b) - rankinis ginklo užtaisymas iš nemechanizuoto krovimo;
4 tyrimo klausimas:„Saugos priemonės dirbant su automatiniu krautuvu (AZ)“.
Dirbant su AZ draudžiama:
◊- įjunkite automatinį grandinės pertraukiklį "AZ - UPR" dešiniajame skyde, kai borto tinklo įtampa yra mažesnė 22V;
◊- baigę darbą su AZ palikite atidarytą pistoleto varžto pleištą;
◊- palikite dešiniajame skydelyje esantį „AZ - UPR“, jei kovos skyriuje nėra įgulos;
◊ – šalinkite AZ triktis, kai AZR „EL. Nusileidimas“ ir „AZ - UPR“, taip pat su įjungtu ginklo stabilizatoriumi;
◊- perjungti valdiklius AZ veikimo metu ciklo metu;
◊ – tuo atveju automatinis išjungimas AZR "EL. Nusileidimas“ kairėje ir „AZ - UPR“ dešinėje skirstomųjų skydų automatinis darbas su AZ draudžiama. Jei reikia paleisti, rekomenduojama pereiti į rankinio krovimo režimą.
5 tyrimo klausimas:„AZ priežiūra“.
Kontrolinio patikrinimo metu (CO):
Patikrinkite AZR padėtį kairiajame ir dešiniajame bokšto skirstomuosiuose skyduose: visi AZR turi būti ON padėtyje, išskyrus „EL. Nusileidimas“ kairiajame skydelyje, „AZR LUK“ ir „AZ – UPR“ dešiniajame skydelyje;
Patikrinkite, ar nėra pašalinių objektų, trukdančių VT suktis;
Patikrinkite AZ veikimą;
Atliekant techninę priežiūrą Nr. 1 (TO Nr. 1):
Elgesys KO;
Apžiūrėkite ir išvalykite prieinamos vietos dugnas po VT;
Atliekant techninę priežiūrą Nr. 2 (TO Nr. 2):
Atlikite KO ir MOT Nr. 1:
Patikrinkite AZ blokų tvirtinimo varžtų kaiščius;
=====================================================================
Operacinės kortelės:
"AZ paruošimas darbui"
Tankų kūrėjus visada traukė idėja automatizuoti tanko pistoleto užtaisymo procesą. Taip būtų sumažintas kovinės mašinos ekipažas, išskiriant iš jos krautuvą, taip pat padidėtų ugnies greitis. Tačiau amunicijos perkėlimas iš tanko korpuse esančios šovinių lentynos į besisukantį bokštelį tapo sunkia užduotimi. Prancūzų kompanijos Atelier de Construction d "lssy-les-Moulineaux (AMX) dizaineriai priėmė elegantišką galų sprendimą. Jie sukūrė bokštą, sudarytą iš dviejų dalių – besisukančios apatinės ir jos atžvilgiu besisukančios viršutinės, kur buvo rastas ginklas.
Abiejose bokštelio nišos pusėse už ginklo užsegimo yra dvi būgno tipo dėtuvės po 6 šovinius. Atatrankos jėga pasuka dėtuvę ir išleidžia kitą šovinį, kuris rieda ant dėklo, kurio ašis sutampa su patrankos angos ašimi. Tada šovinys automatiškai siunčiamas į vamzdį, varžtas užsidaro ir iššaunamas šūvis. Toks įtaisas užtikrina 10–12 šovinių per minutę ugnies greitį ir leidžia pašalinti krautuvą iš įgulos. Iššovęs amunicijos krovinį, iš esmės neginkluotas tankas turi palikti mūšio lauką ir išvykti perkrauti dėtuves. Jie užpildomi per bokšto stoge esančius liukus.
Nuo 1952 m masinė produkcija lengvas bakas AMX-13, kuris tapo pirmuoju serijiniu tanku su automatiniu pistoleto krautuvu. Pirmosiose transporto priemonės versijose buvo sumontuotas svyruojantis bokštelis FL-10 su 75 mm šautuvu, kuris 1966 m. buvo pakeistas 90 mm pistoletu su antsnukiu ir šilumą izoliuojančiu korpusu, o tankas padidėjo iki 15 tonų.AMX-13 su bokšteliu FL-12 su 105mm pabūklu. Nuo 1967 metų toks pat bokštas buvo sumontuotas ant Austrijoje pastatytų tankų SK-105 Kurassier. Naujausioje mašinos versijoje yra FL-15 bokštelis, sukurtas 1983 m., remiantis FL-12, ir įrengtas naujausia sistema gaisro valdymas.
Be tankų, šarvuotame E.B.R.75, kurį sukūrė Panhard ir masiškai gamino 1950–1960 m., Prancūzijoje buvo sumontuoti ir svyruojantys bokšteliai. Skirtingai nuo tankų, FL-11 bokštelis, sumontuotas ant E.B.R.75, neturėjo užpakalinės nišos ir automatinio krautuvo ir buvo ginkluotas 75 mm patranka su trumpesnio vamzdžio ilgiu. FL-10 bokštai iš AMX-13 vėliau buvo sumontuoti kai kuriose pagamintose transporto priemonėse.
1951 metais buvo išleista nedidelė partija sunkiųjų tankų AMX-50, taip pat su svyruojančiais bokšteliais su automatiniu pakrovimu. Pirmuosiuose pavyzdžiuose buvo dedamas 100 mm pistoletas. Vėliau AMX-50 buvo ginkluotas 120 mm patranka.
Svyruojančio bokštelio konstrukcija leido sumažinti bokštelio žiedo skersmenį ir kuo labiau sumažinti bokštelio dalies virš pistoleto aukštį. Dėl to tanko apsauga buvo žymiai padidinta šaudant iš įtvirtintų pozicijų, kai priešo ugniai atvira tik ta tanko dalis, kuri yra pabūklo vamzdžio lygyje ir aukščiau. Tačiau iškilo būtinybė pasirūpinti šarvų apsauga bokšto dalių artikuliacijai, taip pat jos sandarinimui įveikti gilias brastas ar apsisaugoti nuo ginklų. Masinis naikinimas. Ne mažiau rimtas trūkumas laikui bėgant buvo didžiulis sunkumas stabilizuoti pistoletą vertikalioje plokštumoje dėl didelės judančios dalies masės.
1963 metais sovietiniame tanke T-64 pirmą kartą buvo panaudotas automatinis krautuvas su „karuseliniu“ konvejeriu ant kovos skyriaus grindų. Tokia schema neturėjo siūbuojančiam bokštui būdingų trūkumų. Šiuolaikiniai Europos tankai yra aprūpinti kulkosvaidžiais su žiediniu juostiniu konvejeriu bokšto užpakalinėje nišoje.
Šiuo metu yra daugybė šiuolaikinių pagrindinių mūšio tankų su automatiniais krautuvais modelių tankų ginklai(T-90, Leclerc, K-2, Type-90 ir Oplot) viršija modelių, kurių įguloje yra krautuvas (Abrams, Leopard-2, Challenger-2 ir "Merkava Mk.4"), skaičių.
Pagrindinė perėjimo prie automatinių krautuvų priežastis yra dizainerių noras sumažinti šarvuočių tūrį ir taip padidinti apsaugos laipsnį (šarvo svorio ir tūrio santykį), nedidinant bako svorio. Krautuvo darbo vietai reikia iki 2 kubinių metrų tūrio, kad būtų galima laisvai ir saugiai prieiti prie pistoleto ir amunicijos stovo, ypač kai tankas dideliu greičiu juda nelygiu reljefu. Krautuvas patiria fizinį nuovargį, o tai neigiamai veikia ginklo šaudymo greitį – jei mūšio pradžioje krautuvo tempas viršija automatinio krautuvo greitį, tada mūšio pabaigoje situacija pasikeičia į priešingybė. „Abrams“ bako diagrama tai rodo darbo vieta krautuvas (pažymėtas skaičiumi 5) užima tūrį, lygų vado ir šaulio darbo apimčiai kartu.
Pirmas techninis sprendimas dėl ginklų perkrovimo mechanizavimo serijinis bakas buvo įdiegtas Prancūzijoje 1952 m. kaip pusiau automatinis lengvojo tanko AMX-13 krautuvas. Jo pistoletas buvo sumontuotas bokštelyje, o pistoleto užraktas buvo už šarvų. Į kairę ir į dešinę nuo šratų buvo besisukantis mechanizuotas vienetinių šūvių krovimas. Po šūvio pistoletui nuriedėjus atgal, spyruoklinis plaktukas buvo pasuktas, o po to ginklininkas, sukdamas vairą, turėjo pasirinkti vieną iš dviejų šaudmenų rūšių ir iškrauti jį ant tiektuvo dėklo. Po to šūvis buvo automatiškai pasiųstas į vamzdį ir ginklas buvo paruoštas šaudyti. Išnaudojus pusiau automatinio krautuvo amunicijos krovinį, tanko įgula turėjo palikti tanką ir perkrauti mechanizuotą krovą iš korpuse nešamų 20 šūvių atsargų.
Pirmasis visavertis sprendimas, skirtas automatizuoti visą pistoleto perkrovimo ciklą, buvo įgyvendintas sovietiniame tanke T-64. Tankas buvo sutvarkytas pagal klasikinis modelis su ginklo užsegimo vieta bokšte. Karuselės tipo automatinį krautuvą sudarė besisukantis konvejeris, ant kurio buvo sumontuoti 28 horizontalūs padėklai korpusams, virš jų išilgai perimetro buvo tiek pat vertikalių laikiklių, skirtų atskirų pakrovimo šūvių kuro įkrovoms. Užtaisas buvo sukrautas į pusiau degią šovinio dėklą su kartoninėmis sienelėmis, impregnuotomis toliu ir metaliniu padėklu. Konvejeris pasukamai rėmėsi ant bokšto atramos pečių diržo vidinio vainiko. Vadas ir ginklininkas buvo atskirti nuo transporterio kabina, standžiai sujungta su bokšteliu. Kabinos plyšyje buvo sviedinio ir raketinio užtaiso pakėlimo ir siuntimo į ginklo vamzdį mechanizmas, taip pat gaudyklė metaliniam padėklui po šūvio. Padėklas buvo dedamas atgal į konvejerį laisvoje vietoje. Išnaudojus šovinius, konvejeris buvo papildytas šūviais iš rankinio krovimo.
Automatinis krautuvo mechanizmas buvo varomas hidraulinė pavara. Kai nepavyko, buvo naudojamas atsarginis rankinis diskas. Minimalus ginklo užtaisymo laikas automatiniu režimu buvo 6 sekundės, maksimalus (kai konvejeris buvo pasuktas 180 laipsnių kampu, kad būtų galima pasirinkti tam tikrą šūvio tipą) - 20 sekundžių. Rankiniu režimu maksimalus įkrovimo laikas padidėjo iki 1 minutės.
Panašus automatinis krautuvas sumontuotas tankuose T-80, T-84 ir Oplot.
1972 metais pasirodė sovietinis tankas T-72 nauja versija karuselinis automatinis krautuvas su horizontaliu raketinio kuro užtaisų išdėstymu dėkluose virš apvalkalo padėklų. Nuo 1992 m. šis automatinis krautuvas buvo montuojamas Rusijos tanke T-90. Deja, palyginti su savo pirmtaku, automatinis krautuvas turi du reikšmingus trūkumus, kurie iki šiol nebuvo pašalinti:
- konvejeris remiasi ne į bokšto pečių diržą, o į korpuso apačią, todėl esant išoriniam smūgiui (atsitrenkus į apatinio paviršiaus atbrailą arba sprogus minai), sugenda automatinis krautuvas;
Konvejerio talpa yra šešiais šūviais mažesnė dėl didelio horizontaliai išdėstytų raketinio kuro užtaisų korpusų skersmens.
Sąlyginis teigiamas skirtumas tarp automatinio pakrovėjo yra mažesnis (150 mm) raketinio kuro užtaisų lygio aukštis, palyginti su korpuso dugnu, o tai sumažina tikimybę, kad į juos pataikys kumuliacinė srovė arba šarvus pradurtas sviedinys, kai korpusas yra pradurtas tanko kovinio skyriaus srityje. Pažymėtina, kad konvejerį iš abiejų pusių supa vidinės kuro talpyklos, kurių suformuotose įdubose patalpinti rankinio šaudmenų stovo šūviai, kurių vietos lygis viršija automatinio krautuvo mechanizuoto krovimo viršutinį lygį. Tai visiškai pašalina T-64 / T-80 ir T-72 / T-90 apsaugos laipsnio skirtumus nuo raketinio kuro užtaisų užsidegimo.
Tokį vertinimą patvirtina praktika koviniam naudojimui T-72/T-90 tankai lokaliuose kariniuose konfliktuose, kai ekipažai šoviniais pakrauna tik automatinį krautuvą. Tačiau ši technika įmanoma tik veikiant šalia šaudmenų taškų. Vykdant kariuomenės operaciją su tankų antskrydžiais, izoliuotai nuo tiekimo bazių, į tankus ir degius rankinius šovinių stelažus reikės įkelti į standartinį numerį.
T-72/T-90 automatinis krautuvo mechanizmas yra varomas elektros varikliu ir turi atsarginę rankinę pavarą. Minimalus šūvio šaudymo laikas automatiniu režimu yra 8 sekundės, maksimalus - 14 sekundžių dėl mažesnio pradinio (pirmuoju atveju) ir didesnio galutinio (antruoju atveju) elektros variklio sukimosi greičio, palyginti su tolygiu sukimu. hidraulinio variklio greitis.
Kaip atsakas į sovietinis tankas T-64 Jungtinės Valstijos ir Vokietija septintojo dešimtmečio pabaigoje įgyvendino programą, skirtą sukurti eksperimentinį tanką MBT-70, ginkluotą 152 mm patranka ir aprūpintą automatiniu krautuvu. Dėl didelių linijinių didelio kalibro šūvių matmenų buvo panaudota konvejerio tipo mašina, esanti išvystytoje bokšto užpakalinėje nišoje. Jo konstrukcijoje buvo du konvejeriai, kurių kiekvieną sudarė horizontaliai išdėstyti šūvių padėklai, sujungti vienas su kitu, kreipiamieji ritinėliai ir centrinis šūvių padavimo į ginklo vamzdį mechanizmas.
Konvejerio automatinis krautuvas leidžia jį mažiausiomis sąnaudomis įtraukti į naujų ir modernizuotų cisternų projektavimą ir į jį sudėti iki 155 mm kalibro šratus. Šiuo atžvilgiu jis gavo didžiausią pasiskirstymą tankų statyboje. Šiuo metu beveik identiškos konstrukcijos konvejeriniai automatiniai krautuvai aprūpinti pagrindiniais mūšio tankais Leclerc (Prancūzija), K-2 ( Pietų Korėja) ir T-90 (Japonija).
Bokšto užpakalinė niša yra patraukli vieta sutalpinti kitų tipų automatinius krautuvus. Be to, kad nėra apribojimų didinant bendruosius matmenis, niša pašalina bako gedimo riziką svaidomojo kuro gaisro ar detonacijos atveju. sprogstamasis kaupiamosiose, stipriai sprogstamose skeveldrose, betoną pradurtuose ar skeveldrų sviediniuose. Nišoje yra šarvuota pertvara tarp kovos skyriaus ir automatinio krautuvo, automatiškai atsidarantis ir užsidarantis liukas šūviams ir viršutinės išmušimo plokštės, kurias sukelia padidėjęs vidinis slėgis ir nukreipiančios ugnies bei smūgio bangas iš kovos skyriaus.
Rusų kalba patyręs tankas„Object 640“ („Juodasis erelis“), užpakalinė niša buvo pagaminta kaip nuimamas šarvuotas modulis, kurio viduje buvo konvejerio automatinis krautuvas.
Buvo manoma, kad pakeitus modulius lauke, tanko amunicijos papildymo procesas supaprastėtų.
Viena iš pagrindinio mūšio tanko „Abrams“ (JAV) atnaujinimo variantų numato bokšto užpakalinėje nišoje įrengti besisukantį automatinį krautuvą, susidedantį iš dviejų konvejerių būgnų, kurių visas vidinis tūris užpildytas šūviais, priešingai. prie konvejerio konvejerio. Tai leidžia padidinti automatiniame įkroviklyje laikomą amuniciją, padidinant bokšto vertikalius matmenis.
Pradinis pagrindinio mūšio tanko „Leopard-2“ (Vokietija) modernizavimo projektas yra pagrįstas idėja žymiai padidinti užpakalinės nišos ilgį ir, atitinkamai, šaudmenų kiekį, laikomą stelažo autokrautuve. su rankena-manipuliatoriumi, judančiu centrinėje angoje tarp dviejų stelažų, suskirstytų į skyrius su kameromis, kuriose dedami vienetiniai šūviai.
Be aukščiau išvardytų pranašumų, galimybė pastatyti automatinį krautuvą bokšto užpakalinėje nišoje turi vieną reikšmingą trūkumą, kuris nuvertina pačią idėją išskirti krautuvą iš tanko įgulos, siekiant sumažinti šarvuotą tūrį. tankas - šis metodas automato išdėstymas duoda visiškai priešingą rezultatą:
Tanko korpuse atsiranda laisvas nepanaudotas kovinio skyriaus tūris, nes vadas ir ginklininkas yra abiejose pistoleto pusėse, maksimaliai priartėjus prie optinių stebėjimo prietaisų, esančių ant bokšto stogo;
Bokšto tūris daugiau nei dvigubai didesnis;
Didelis priekinės bokšto projekcijos plotas neleidžia naudoti galingos ir sunkios šarvų apsaugos;
Tanko manevravimas mūšio lauke priekinės puolimo krypties atžvilgiu saugiais +-30 laipsnių kampais, įtrauktais į priekinio šarvų konstrukciją, kartu su bokšto pasukimu, pistoletu nukreipiant horizontaliai į taikinį, silpnai apsaugota bokšto šoninė projekcija už nurodytų ribų iki 60 laipsnių kampo.
Todėl tinkamiausias sprendimas yra pastatyti automatinį krautuvą bokšto erdvėje, pirmą kartą įdiegtą T-64. Toks išdėstymo sprendimas leidžia ne tik sumažinti šarvuotą tūrį ir padidinti tanko apsaugos laipsnį, bet ir artimiausiu metu Kitas žingsnis tobulinant pagrindinių mūšio tankų konstrukciją – pereiti į negyvenamą kovos skyrių su visa įgula patalpinta valdymo skyriuje, hermetiškai atskirtą nuo likusio tanko šarvuota pertvara.
Negyvenamas kovos skyrius su karuseliniu automatiniu krautuvu suteikia papildomą premiją – galimybę skyriaus kampuose patalpinti keturis vidinius kuro bakus tokiu tūriu, kurio neplauna cilindrinis konvejerio korpusas. Dėl to įgulą ir degalus bus galima suskirstyti į atskirus skyrius, neišnešant jų į priekinę, labiausiai išlukštentą korpuso dalį, kaip neapgalvotai daroma pagrindinėje kovos tankas"Merkava Mk.4" (Izraelis).
Kai skyriaus dydis yra 2x2x1 metrai, bendras vidinių bakų tūris bus apie vieną kubinį metrą. Kovos skyrius gali būti užpildytas inertinėmis dujomis (azoto arba anglies dioksido), kurios bet kokiomis aplinkybėmis visiškai neleis kurui užsidegti. Masinio sviedinio kuro užtaisų (su degalų ir oksidatoriaus) užsidegimo rizika gali būti pašalinta grąžinus naudoti metalinės rankovės. Net kai kuro užtaiso degimą inicijuoja kaupiamoji čiurkšlė arba šarvus pradurtas sviedinys, ugnis bus lokalizuota specifiniais sviediniais, kurie buvo paveikti mechaninio įtempimo.
Tokio tanko su pistoleto įrengimu svyruojančiame bokštelyje projektas pateikiamas šio straipsnio pavadinime. Šūviai dedami į trijų lygių karuselinį automatinį krautuvą. Kiekviename lygyje kriauklės ir sviediniai su raketinio kuro užtaisais yra toje pačioje plokštumoje. Bendras šovinių kiekis autokrautuve yra 42 šūviai, po 14 kiekvienoje pakopoje.
Tačiau negyvenamo kovos skyriaus atveju svyruojantis bokštelis ir karuselės automatinis krautuvas su horizontaliu šūvių išdėstymu nėra patys svarbiausi. efektyvus sprendimas, nes:
Šūvio pakilimas nuo tanko korpuso iki pistoleto skersinio eina per atvirą, neapsaugotą erdvę;
Pistoleto užtaisymo procesas yra įmanomas tik vienoje iš jo padėčių, palyginti su horizontalia korpuso ašimi, šioje padėtyje kiekvieną kartą perkraunant, turėsite pasukti sunkų inercinį bokštelį, o tada grąžinti jį į taikymą. linija, skirtingai nuo esamų karuselės automatų, prisitaikanti prie esamos bokštelio padėties.
Neįmanoma naudoti klasikinio bokštelio kartu su trijų pakopų automatiniu krautuvu, nes pistoleto, besileidžiančio dideliais pakilimo kampais, užraktas reikalauja laisvos vietos apačioje. Moderniausių šarvus perveriančių plunksninių subkalibrinių sviedinių ilgis siekė 924 mm, t.y. praktiškai karuselės autokrautuvo apskritimo spindulys. Kaip parodyta pridėtoje šarvus pradurtų sviedinių įsiskverbimo priklausomybės nuo greičio, ilgio, pailgėjimo, svorio ir šaudymo atstumo diagramoje, pigiausia priemonė yra padidinti ilgį išlaikant šarvus pradurto strypo skersmenį. (penetratorius).
Šiuo atžvilgiu atrodo tikslinga naudoti didelės talpos karuselinio krautuvo konstrukciją su vertikalus išdėstymasšūviai ir laisva vieta centre pagal mašinos tipą, naudotą 1983 metais eksperimentiniame ASM Block III tanke (JAV).
Kaip rodo paskutinio sovietų perspektyvaus tanko „Boxer / Molot“ kūrimo patirtis, vienoks ar kitoks pirmojo Rusijos perspektyvaus tanko „Armata“ automatinio krautuvo konstrukcijos pasirinkimas iš esmės nulems jo, kaip pagrindinio, ateitį. smogianti jėga Rusijos armija.
