سر الطلقة الأولى

رسميا ، أطلقت الطلقات الأولى للبطارية التجريبية الأولى "كاتيوشا" (5 من أصل 7 منشآت) تحت قيادة الكابتن فليروف في 15 ساعة و 15 دقيقة. 14 يوليو 1941 عند تقاطع السكك الحديدية في أورشا. غالبًا ما يتم إعطاء الوصف التالي لما حدث: "فوق الجوف ، مليء بالأدغال ، حيث اختبأت البطارية ، انطلقت سحابة من الدخان والغبار. كان هناك صرير هدير. بإلقاء ألسنة من اللهب الساطع ، انزلق أكثر من مائة مقذوف على شكل سيجار بسرعة من قاذفات التوجيه.لحظة ، ظهرت الأسهم السوداء في السماء ، واكتسبت ارتفاعًا بسرعة متزايدة. كانت النفاثات المرنة من غازات الرماد الأبيض تتصاعد من قيعانها. ثم اختفى كل شيء ". (...)

"بعد ثوان قليلة ، وسط أعماق قوات العدو ، واحدة تلو الأخرى ، كانت تهتز الأرض ، دوي الانفجارات. اندلعت حواجز ضخمة من النار والدخان حيث كانت تقف لتوها عربات الذخيرة وخزانات الوقود.

لكن إذا فتحت أي أدبيات مرجعية ، يمكنك أن ترى أن مدينة أورشا قد هُجرت القوات السوفيتيةبعد يوم. ومن أطلق النار عليه؟ تخيل أن العدو تمكن من تغيير المسار في غضون ساعات سكة حديديةومن الصعب قيادة القطارات إلى المحطة.

من غير المرجح أن يكون الألمان أول من دخل المدينة التي تم الاستيلاء عليها باستخدام قطارات الذخيرة ، والتي تستخدم حتى القاطرات البخارية والعربات السوفيتية التي تم الاستيلاء عليها.

في الوقت الحاضر ، انتشرت فرضية أن الكابتن فليروف تلقى أمرًا بتدمير المستويات السوفيتية في المحطة بممتلكات لا يمكن تركها للعدو. ربما يكون الأمر كذلك ، لكن لا يوجد تأكيد مباشر لهذا الإصدار حتى الآن. افتراض آخر سمعه كاتب المقال من أحد ضباط جيش بيلاروسيا أن عدة وابل أطلقت ، وإذا أصبحت القوات الألمانية التي تقترب من أورشا في 14 يوليو هي الهدف ، فإن الضربة على المحطة نفسها كانت بعد ذلك بيوم واحد.

لكن ما زالت هذه الفرضيات تجعلك تفكر وتقارن الحقائق ، لكنها ليست وثائق مؤكدة ومؤكدة بعد. على ال هذه اللحظةمن وقت لآخر ، ينشأ نزاع غير علمي ، أين دخلت بطارية Flerov المعركة لأول مرة - بالقرب من Orsha أو بالقرب من Rudnya؟ المسافة بين هذه المدن جيدة جدًا - أكثر من 50 كم على التوالي ، وأكثر من ذلك بكثير على طول الطرق.

نقرأ في ويكيبيديا نفسها التي لا تدعي كونها علمية - "أصبح 14 يوليو 1941 (مدينة رودنيا) موقع أول استخدام القتال"كاتيوشا" عند البطارية قاذفات الصواريخغطت النار المباشر A. A. Flerova مجموعة من الألمان على ساحة السوقمدن. تكريما لهذا الحدث ، يقف نصب تذكاري في المدينة - "كاتيوشا" على قاعدة.

أولاً ، إطلاق النار المباشر على الكاتيوشا أمر مستحيل عمليًا ، وثانيًا ، الأسلحة العاملة في المربعات لن تغطي فقط ساحة السوق مع الألمان وسكان المدينة على ما يبدو ، ولكن أيضًا العديد من الكتل المجاورة. ما حدث هناك سؤال آخر. يمكن تحديد شيء واحد بدقة تامة - منذ البداية ، أظهر السلاح الجديد أفضل جانب له وبرر الآمال الموضوعة عليه. في مذكرة من قائد مدفعية الجيش الأحمر ن. فورونوف موجهة إلى مالينكوف في 4 أغسطس 1941 ، لوحظ:

"الوسائل قوية. يجب زيادة الإنتاج. تشكيل الوحدات والأفواج والأقسام بشكل مستمر. من الأفضل استخدامه بكثافة ومراقبة أقصى قدر من المفاجأة.

بدأ الإنتاج التركيبي الشهير "كاتيوشا" قبل ساعات قليلة من هجوم ألمانيا النازية على الاتحاد السوفيتي. تم استخدام نظام نيران المدفعية الصاروخية لشن ضربات مكثفة على المناطق بمعدل متوسط نطاق فعالاطلاق الرصاص.

التسلسل الزمني لإنشاء المركبات القتالية للمدفعية الصاروخية

تم إنشاء مسحوق الجيلاتين في عام 1916 من قبل الأستاذ الروسي آي بي غراف. التسلسل الزمني الإضافي لتطوير المدفعية الصاروخية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية هو كما يلي:

• بعد خمس سنوات ، في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بالفعل ، بدأ تطوير قذيفة صاروخية بواسطة V. A. Artemyev و N. I Tikhomirov ؛
• في الفترة 1929 - 1933 قامت مجموعة بقيادة B. S. Petropavlovsky بإنشاء نموذج أولي لقذيفة MLRS ، ولكن تم استخدام قاذفات أرضية ؛
• تم وضع صواريخ في الخدمة مع سلاح الجو في عام 1938 ، تحمل علامة RS-82 ، مثبتة على مقاتلات I-15 و I-16 ؛
• في عام 1939 ، تم استخدامها في Khalkhin Gol ، ثم بدأوا في تجهيز رؤوس حربية من RS-82 لقاذفات SB و L-2 الهجومية ؛
• بدءًا من عام 1938 ، عملت مجموعة أخرى من المطورين - R. I. Popov و A. P. Pavlenko و V.N Galkovsky و I. I. Gvai - على تركيب متعدد الشحنات عالية الحركة على هيكل بعجلات ؛
• انتهى آخر اختبار ناجح قبل إطلاق BM-13 في الإنتاج الضخم في 21 يونيو 1941 ، أي قبل ساعات قليلة من هجوم ألمانيا النازية على الاتحاد السوفيتي.

في اليوم الخامس من الحرب ، دخل جهاز الكاتيوشا في الخدمة بعدد 2 وحدات قتالية مع قسم المدفعية الرئيسي. بعد يومين ، في 28 يونيو ، تم تشكيل أول بطارية منهم و 5 نماذج أولية شاركت في الاختبارات.

تم إطلاق أول صاروخ كاتيوشا القتالي رسميًا في 14 يوليو. تم قصف مدينة رودنيا ، التي احتلها الألمان ، بقذائف حارقة مليئة بالثرمايت ، وبعد يومين ، تم عبور نهر أورشيتسا بالقرب من محطة سكة حديد أورشا.

تاريخ لقب كاتيوشا

نظرًا لأن تاريخ الكاتيوشا ، باعتباره لقب MLRS ، لا يحتوي على معلومات موضوعية دقيقة ، فهناك العديد من الإصدارات المعقولة:

• بعض القذائف تحتوي على حشوة حارقة بعلامة CAT ، تدل على شحنة Kostikov الأوتوماتيكية للثرميت ؛
• قاذفات سرب SB ، المسلحة بقذائف RS-132 ، التي شاركت في الأعمال العدائية في خالخين غول ، أطلق عليها اسم الكاتيوشا ؛
• في الوحدات القتالية ، كانت هناك أسطورة عن فتاة حزبية بهذا الاسم ، اشتهرت بتدمير عدد كبير من النازيين ، الذين تمت مقارنة كرة كاتيوشا بها ؛
• تم وضع علامة K (مصنع Comintern) على الجسد على قذيفة الهاون النفاثة ، وأحب الجنود إعطاء ألقاب لطيفة للمعدات.

ويدعم هذا الأخير حقيقة أن الصواريخ السابقة التي تحمل التصنيف RS كانت تسمى Raisa Sergeevna و ML-20 Emeley هاوتزر و M-30 Matushka على التوالي.

ومع ذلك ، فإن النسخة الأكثر شعرية من اللقب هي أغنية الكاتيوشا ، التي أصبحت شائعة قبل الحرب مباشرة. نشر المراسل أ. سابرونوف في صحيفة روسية في عام 2001 مقالاً عن محادثة بين جنديين من الجيش الأحمر بعد إطلاق صاروخ MLRS مباشرة ، وصفها أحدهما بأغنية ، وحدد الثاني اسم هذه الأغنية.

نظائرها ألقاب MLRS

خلال سنوات الحرب ، لم تكن قاذفة صواريخ BM بقذيفة 132 ملم هي السلاح الوحيد الذي يحمل اسمه. وفقًا للاختصار MARS ، أطلق على صواريخ مدفعية الهاون (منشآت هاون) اسم Marusya.

الهاون مارس - ماروسيا

حتى مدافع الهاون الألمانية Nebelwerfer التي تم جرها كان يطلق عليها مازحا اسم Vanyusha من قبل الجنود السوفييت.

مدفع هاون Nebelwerfer - فانيوشا

في إطلاق النار على المنطقة ، تفوقت كرة كاتيوشا على الأضرار التي لحقت بفانيوشا ونظائرها الأكثر حداثة للألمان والتي ظهرت في نهاية الحرب. حاولت تعديلات BM-31-12 إعطاء لقب Andryusha ، لكنها لم تتجذر ، لذلك ، على الأقل حتى عام 1945 ، أي الأنظمة المحلية MLRS.

خصائص تركيب BM-13

تم إنشاء قاذفة صواريخ متعددة من طراز BM 13 Katyusha لتدمير تجمعات كبيرة للعدو ، لذلك كانت الخصائص التقنية والتكتيكية الرئيسية هي:

• التنقل - كان على MLRS الالتفاف بسرعة وإطلاق عدة وابل وتغيير موقعه على الفور حتى يتم تدمير العدو ؛
• القوة النارية- تم تشكيل بطاريات من عدة منشآت من MP-13 ؛
• تكلفة منخفضة - تمت إضافة إطار فرعي إلى التصميم ، مما جعل من الممكن تجميع جزء المدفعية من MLRS في المصنع وتثبيته على هيكل أي مركبة.

وهكذا تم تثبيت سلاح النصر على السكك الحديدية والنقل الجوي والبري ، وانخفضت تكلفة الإنتاج بنسبة 20٪ على الأقل. كانت الجدران الجانبية والخلفية للمقصورة مدرعة ، وتم تركيب ألواح واقية على الزجاج الأمامي. قام الدرع بحماية خط أنابيب الغاز وخزان الوقود ، مما زاد بشكل كبير من "قابلية بقاء" المعدات واستمرار بقاء الأطقم القتالية.

زادت سرعة التوجيه بسبب تحديث الآليات الدوارة والرفع ، والاستقرار في القتال ووضع التخزين. حتى في حالة الانتشار ، يمكن للكاتيوشا أن تتحرك على أرض وعرة في نطاق بضعة كيلومترات بسرعة منخفضة.

طاقم قتالي

للسيطرة على BM-13 ، تم استخدام طاقم مكون من 5 أشخاص على الأقل ، بحد أقصى 7 أشخاص:

• السائق - تحريك MLRS ، والانتشار في موقع قتالي ؛
• لوادر - 2-4 مقاتلين ، وضع القذائف على القضبان لمدة أقصاها 10 دقائق ؛
• المدفعي - توفير آليات الرفع والدوران بهدف التصويب ؛
• قائد السلاح - الإدارة العامة ، التفاعل مع أطقم الوحدات الأخرى.

منذ أن بدأ إنتاج قذائف الهاون الصاروخية من طراز BM Guards خارج خط التجميع خلال الحرب ، لم يكن هناك هيكل جاهز للوحدات القتالية. في البداية ، تم تشكيل البطاريات - 4 تركيبات MP-13 و 1 مدفع مضاد للطائرات، ثم تقسيم 3 بطاريات.

وفي إحدى طلقات الفوج ، تم تدمير معدات وقوة أفراد العدو في منطقة مساحتها 70-100 هكتار بانفجار 576 قذيفة خلال 10 ثوان. وفقًا للتوجيه 002490 ، تم حظر استخدام كاتيوشا أقل من فرقة في المقر.

التسلح

تم إطلاق وابل كاتيوشا لمدة 10 ثوانٍ بـ16 قذيفة ، كل منها لها الخصائص التالية:

• عيار - 132 مم ؛
• الوزن - شحنة مسحوق الجلسرين 7.1 كجم ، شحنة الانفجار 4.9 كجم ، محرك نفاث 21 كجم ، رأس حربي 22 كجم ، مقذوف بفتيل 42.5 كجم ؛
• تمتد شفرة التثبيت - 30 سم ؛
• طول المقذوف - 1.4 م ؛
• التسارع - 500 م / ث 2 ؛
• السرعة - كمامة 70 م / ث ، قتال 355 م / ث ؛
• المدى - 8.5 كم ؛
• قمع - قطرها 2.5 متر كحد أقصى ، عمق 1 متر كحد أقصى ؛
• نصف قطر الضرر - 10 م تصميم 30 م حقيقي ؛
• الانحراف - 105 م في المدى ، 200 م في الجانب.

تم تخصيص قذائف M-13 بمؤشر TS-13 الباليستي.

منصة الإطلاق

عندما بدأت الحرب ، تم إطلاق صاروخ الكاتيوشا من أدلة السكك الحديدية. في وقت لاحق تم استبدالهم بأدلة من نوع قرص العسل لزيادة القوة القتالية لـ MLRS ، ثم من النوع اللولبي لزيادة دقة إطلاق النار.

لزيادة الدقة ، تم استخدام جهاز مثبت خاص لأول مرة. تم استبداله بعد ذلك بفوهات مرتبة حلزونيًا قامت بتلويح الصاروخ أثناء الطيران ، مما يقلل من انتشاره فوق التضاريس.

تاريخ التطبيق

في صيف عام 1942 ، أصبحت قاذفات الصواريخ المتعددة BM 13 بحجم ثلاثة أفواج وقسم تعزيز متنقل القوة الضاربةعلى الجبهة الجنوبية ، ساعدت في احتواء الهجوم 1 جيش الدباباتالعدو بالقرب من روستوف.

في نفس الوقت تقريبًا ، تم صنع نسخة محمولة في سوتشي - "كاتيوشا الجبلية" لفرقة البندقية الجبلية العشرين. في الجيش 62 ، من خلال تركيب قاذفات على دبابة T-70 ، تم إنشاء قسم MLRS. تم الدفاع عن مدينة سوتشي من الشاطئ بواسطة 4 عربات على سكك حديدية مع تركيبات M-13.

أثناء عملية بريانسك (1943) ، امتدت قاذفات صواريخ الإطلاق المتعددة على طول الجبهة بأكملها ، مما سمح للألمان بتشتيت انتباههم عن هجوم الجناح. في يوليو 1944 ، أدى إطلاق متزامن من 144 منشأة BM-31 إلى انخفاض حاد في عدد القوات المتراكمة للوحدات النازية.

الصراعات المحلية

استخدمت القوات الصينية 22 MLRS أثناء إعداد المدفعية قبل معركة Triangle Hill خلال الحرب الكورية في أكتوبر 1952. في وقت لاحق ، تم استخدام قاذفات الصواريخ المتعددة BM-13 ، التي تم توفيرها حتى عام 1963 من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، في أفغانستان من قبل الحكومة. كاتيوشا ظلت حتى وقت قريب في الخدمة في كمبوديا.

كاتيوشا مقابل فانيوشا

على عكس تركيب BM-13 السوفيتي ، كان Nebelwerfer MLRS الألماني عبارة عن مدفع هاون بستة براميل:

• تم استخدام عربة مدفع من مدفع مضاد للدبابات مقاس 37 ملم كإطار ؛
• أدلة القذائف ستة براميل 1.3 متر ، مجمعة بمشابك في كتل ؛
• توفر آلية الدوران زاوية ارتفاع 45 درجة وقطاع إطلاق أفقي يبلغ 24 درجة ؛
• اعتمد التثبيت القتالي على توقف قابل للطي وأسرّة عربة منزلقة ، وتم تعليق العجلات.

تم إطلاق الهاون بصواريخ نفاثة ، تم ضمان دقتها من خلال دوران الهيكل في غضون 1000 دورة في الدقيقة. كانت القوات الألمانية مسلحة بالعديد من منشآت الهاون المتنقلة على قاعدة نصف المسار لحاملة الجنود المدرعة Maultier مع 10 براميل لصواريخ 150 ملم. ومع ذلك ، تم إنشاء المدفعية الصاروخية الألمانية بالكامل لحل مشكلة مختلفة - حرب كيميائيةباستخدام عوامل الحرب الكيميائية.

في عام 1941 ، كان الألمان قد صنعوا بالفعل مواد سامة قوية سومان ، تابون ، زارين. ومع ذلك ، في الحرب العالمية الثانية ، لم يتم استخدام أي منها ، وتم إطلاق النار حصريًا بألغام دخان شديدة الانفجار وحارقة. تم تركيب الجزء الرئيسي من المدفعية الصاروخية على أساس عربات المدافع المقطوعة ، مما قلل بشكل كبير من قدرة الوحدات على الحركة.

كانت دقة إصابة الهدف باستخدام MLRS الألمانية أعلى من دقة الكاتيوشا. ومع ذلك ، كانت الأسلحة السوفيتية مناسبة لضربات ضخمة على مناطق واسعة ، وكان لها تأثير نفسي قوي. عند القطر ، اقتصرت سرعة فانيوشا على 30 كم / ساعة ، وبعد كرتين تم تغيير الموقع.

تمكن الألمان من التقاط عينة M-13 فقط في عام 1942 ، لكن هذا لم يحقق أي فائدة عملية. كان السر يكمن في أجهزة فحص المسحوق التي تعتمد على مسحوق عديم الدخان يعتمد على النتروجليسرين. لم يكن من الممكن إعادة إنتاج تكنولوجيا إنتاجها في ألمانيا ؛ حتى نهاية الحرب ، تم استخدام تركيبة وقود الصواريخ الخاصة بها.

تعديلات كاتيوشا

في البداية ، استند تركيب BM-13 على هيكل ZiS-6 ، حيث أطلق صواريخ M-13 من أدلة السكك الحديدية. في وقت لاحق ، ظهرت تعديلات على MLRS:

• BM-13N - تم استخدام Studebaker US6 كهيكل منذ عام 1943 ؛
• BM-13NN - التجميع على سيارة ZiS-151 ؛
• BM-13NM - هيكل من ZIL-157 ، في الخدمة منذ عام 1954 ؛
• BM-13NMM - منذ عام 1967 التجميع على ZIL-131 ؛
• BM-31 - قذيفة بقطر 310 مم ، أدلة من نوع قرص العسل ؛
• BM-31-12 - تمت زيادة عدد الأدلة إلى 12 قطعة ؛
• BM-13 CH - أدلة لولبية من النوع ؛
• BM-8-48 - قذائف 82 مم ، 48 دليل ؛
• BM-8-6 - على أساس الرشاشات ؛
• BM-8-12 - على هيكل الدراجات النارية و arosan ؛
• BM30-4 t BM31-4 - إطارات مدعومة من الأرض مع 4 أدلة ؛
• BM-8-72 و BM-8-24 و BM-8-48 - مثبتة على منصات السكك الحديدية.

تم تجهيز الدبابات T-40 ، لاحقًا T-60 ، بمنشآت الهاون. تم وضعها على هيكل مجنزرةبعد تفكيك البرج. زود حلفاء الاتحاد السوفياتي مركبات أوستن وجي إم سي الدولية وفورد مامون لجميع التضاريس بموجب Lend-Lease ، والتي كانت مناسبة بشكل مثالي لهيكل المنشآت المستخدمة في الظروف الجبلية.

تم تركيب العديد من طائرات M-13 على خزانات KV-1 الخفيفة ، لكن تم إخراجها من الإنتاج بسرعة كبيرة. في الكاربات ، القرم ، في مالايا زيمليا ، ثم في الصين ومنغوليا ، كوريا الشمالية ، قوارب طوربيدمع MLRS على متن الطائرة.

يُعتقد أن تسليح الجيش الأحمر كان 3374 كاتيوشا BM-13 ، منها 1157 على 17 نوعًا من الهياكل غير القياسية ، و 1845 قطعة من المعدات على Studebakers و 372 على مركبات ZiS-6. بالضبط نصف BM-8 و B-13 فقدت بشكل لا رجعة فيه خلال القتال (1400 و 3400 مركبة ، على التوالي). من بين 1800 BM-31s تم إنتاجها ، فقدت 100 قطعة من أصل 1800 مجموعة.

من نوفمبر 1941 إلى مايو 1945 ، زاد عدد الأقسام من 45 إلى 519 وحدة. تنتمي هذه الوحدات إلى احتياطي مدفعية القيادة العليا للجيش الأحمر.

الآثار BM-13

حاليًا ، تم الحفاظ على جميع المنشآت العسكرية لـ MLRS القائمة على ZiS-6 حصريًا في شكل نصب تذكارية ونصب تذكارية. يتم وضعهم في رابطة الدول المستقلة على النحو التالي:

• NIITP السابق (موسكو) ؛
• "التلة العسكرية" (تمريوك) ؛
• نيجني نوفغورود كرملين
• ليبيدين ميخائيلوفكا (منطقة سومي) ؛
• نصب تذكاري في Kropyvnytskyi ؛
• النصب التذكاري في زابوروجي ؛
• متحف المدفعية (سانت بطرسبرغ) ؛
• متحف الحرب الوطنية العظمى (كييف) ؛
• نصب المجد (نوفوسيبيرسك) ؛
• الدخول إلى Armyansk (القرم) ؛
• سيفاستوبول ديوراما (القرم) ؛
• 11 جناح VKS باتريوت (كوبينكا) ؛
• متحف نوفوموسكوفسكي (منطقة تولا) ؛
• النصب التذكاري في متسينسك.
• المجمع التذكاري في إيزيوم.
• متحف معركة كورسون-شيفتشينسك (منطقة تشيركاسي) ؛
• المتحف العسكري في سيول.
• متحف في بيلغورود.
• متحف الحرب الوطنية العظمى في قرية باديكوفو (منطقة موسكو) ؛
• تعمل آلة OAO Kirov في 1 مايو ؛
• النصب التذكاري في تولا.

تستخدم من قبل كاتيوشا في عدة ألعاب الكمبيوتر، لا تزال مركبتان قتاليتان في الخدمة مع القوات المسلحة لأوكرانيا.

وهكذا ، كان تركيب كاتيوشا MLRS سلاحًا نفسيًا وقويًا للمدفعية الصاروخية خلال الحرب العالمية الثانية. تم استخدام التسلح لشن ضربات ضخمة ضد حشد كبير من القوات ، في وقت الحرب كان متفوقًا على نظرائهم في العدو.

، الذي تم اعتماده في عام 1941 ، كان في الخدمة حتى عام 1980 ، خلال سنوات الحرب العالمية الثانية ، تم تصنيع 30000 قطعة. بدأت الأساطير حول هذا السلاح تتشكل فور ظهوره. ومع ذلك ، فإن تاريخ إنشاء واستخدام مدافع الهاون BM-13 هو أمر غير معتاد حقًا ، فلنخفف المقالة قليلاً بصورة ، وإن لم يكن ذلك دائمًا في الوقت المحدد في النص ، ولكن فيما يتعلق بالموضوع ، هذا كل شيء.

صورة لقاذفة صواريخ كاتيوشا BM-13 ، تم عرضه أمام القادة السوفييت في 21 يونيو 1941. وفي نفس اليوم ، قبل ساعات قليلة من بدء الحرب ، تقرر نشر الإنتاج الضخم لصواريخ M-13 وقاذفة لها على وجه السرعة ، والتي حصلت على الاسم الرسمي BM-13 ( آلة القتال-13).

مخطط قاذفة الصواريخ BM-13 كاتيوشا

أول بطارية ميدانية صورة لقاذفة صواريخ كاتيوشا BM-13 ، التي تم إرسالها إلى الجبهة في ليلة 1-2 يوليو ، 1941 تحت قيادة الكابتن فليروف ، كان لديها سبع منشآت للمركبات تعتمد على شاحنة ZiS-6 ثلاثية المحاور. في 14 يوليو ، أقيم العرض القتالي الأول على شكل قصف لساحة السوق في بلدة رودنيا. لكن "أفضل ساعة" أسلحة الصواريخجاء في 16 يوليو 1941. طلقة نارية أطلقتها بطارية في وضح النهار قضت حرفيًا على تقاطع سكة ​​حديد أورشا المحتل ، جنبًا إلى جنب مع قيادات الجيش الأحمر المتمركزة هناك ، الذين لم يكن لديهم الوقت للإخلاء (!).

قاذفة صواريخ BM-13 Katyusha متعددة الإطلاق استنادًا إلى صورة ZIS-6 ، وهي نسخة ثلاثية المحاور من شاحنة ZIS-5 ومتحدة معها إلى حد كبير.

نتيجة لذلك ، لم يحصل العدو على كمية كبيرة من الأسلحة والوقود والذخيرة. كان تأثير الغارة المدفعية كبيرًا لدرجة أن العديد من الألمان الذين سقطوا في المنطقة المتضررة أصيبوا بالجنون. كان هذا ، بالإضافة إلى كل شيء آخر ، هو التأثير النفسي للسلاح الجديد ، كما اعترف العديد من جنود وضباط الفيرماخت في مذكراتهم. يجب أن أقول إن أول استخدام للصواريخ حدث قبل ذلك بقليل ، في معارك جوية مع اليابانيين فوق نهر خالخين-جول البعيد. في ذلك الوقت ، تم تطوير صواريخ جو - جو 82 ملم RS-82 في عام 1937 وصواريخ جو - أرض 132 ملم PC-132 ، التي تم إنشاؤها بعد عام ، وتم اختبارها بنجاح. بعد ذلك ، حددت المديرية الرئيسية للمدفعية أمام مطور هذه القذائف ، معهد الأبحاث التفاعلية ، مهمة إنشاء نظام إطلاق صاروخي متعدد المجال تفاعلي يعتمد على قذائف PC-132. تم إصدار مهمة تكتيكية وفنية محدثة للمعهد في يونيو 1938.

في صورة "كاتيوشا" عند الفحص الدقيق ، يمكنك رؤية الكثير من الأشياء الشيقة.

تم إنشاء RNII نفسها في نهاية عام 1933 على أساس مجموعتي تصميم. في موسكو ، في ظل المجلس المركزي لأوسوافاكيم ، منذ أغسطس 1931 كان هناك "مجموعة لدراسة الدفع النفاث" (GIRD) ، في أكتوبر من نفس العام تم تشكيل مجموعة مماثلة تسمى "مختبر الغاز الديناميكي" (GDL) في لينينغراد. البادئ بدمج فريقين مستقلين في البداية في منظمة واحدةكان آنذاك قائد تسليح الجيش الأحمر م. توخاتشيفسكي. في رأيه ، كان من المفترض أن يحل RNII قضايا تكنولوجيا الصواريخ فيما يتعلق بالشؤون العسكرية ، في المقام الأول الطيران والمدفعية. هو - هي. كلايمنوف ونائبه - ج. لانجيماك كلاهما مهندسان عسكريان. مصمم طيران S.P. تم تعيين كوروليف رئيسًا للقسم الخامس للمعهد ، الذي عُهد إليه بتطوير طائرات الصواريخ و صواريخ كروز. وفقًا للمهمة التي تم تلقيها ، بحلول صيف عام 1939 ، تم تطوير قذيفة صاروخية من عيار 132 ملم ، والتي سميت لاحقًا باسم M-13. مقارنةً بنظيره في مجال الطيران ، كان لدى PC-132 نطاق طيران أطول وكتلة أكبر وأقوى بكثير رأس حربي. وقد تم تحقيق ذلك من خلال زيادة كمية وقود الصواريخ والمتفجرات ، والتي تم من خلالها إطالة الصاروخ وأجزاء رأس المقذوف بمقدار 48 سم. كان للقذيفة M-13 أيضًا خصائص ديناميكية هوائية أفضل من PC-132 ، مما جعل من الممكن الحصول على دقة أعلى للنار.
أثناء عملهما في المعهد ، أكمل كلايمنوف ولانجماك عمليًا تحسين صواريخ RS-82 و RS-132. في المجموع ، في عام 1933 ، في مختبر ديناميكيات الغاز ، تم إجراء اختبارات أرضية رسمية من الأرض والسفن والطائرات لتسعة أنواع من المقذوفات الصاروخية ذات العيارات المختلفة التي صممها BS. بيتروبافلوفسكي ، جنرال إلكتريك لانجيماك وف. أرتيمييفا ، II.I. تيخوميروف ويو. بوبيدونوستسيف على مسحوق لا يدخن.

صواريخ M-13 الصاروخية والمدفعية مركبة قتالية من طراز BM-13 "كاتيوشا"

وسيكون كل شيء على ما يرام إذا ... مع مرور الوقت ، تشكل فصيلان متعارضان في الجبهة الوطنية الثورية الثانية. كان يعتقد أن الخلاف ظهر حول كيفية تزويد الصاروخ بالوقود. في الواقع ، يجب البحث عن جذور الصراع والمأساة اللاحقة. بعض الموظفين برئاسة A.G. اعتقد آل كوستيكوف أن كلايمينوف ، ولانجماك ، وكوروليف ، وغلوشكو ، الذين تولى مناصب قيادية ، كانوا يعتقدون أنهم تعرضوا لـ "الاحتكاك" بشكل غير عادل. طريقة القتال من أجل مكان تحت الشمس كانت معروفة ومجربة. بدأ Kostikov في كتابة إدانات ضد زملائه في NKVD. "إن اكتشاف عصابة التخريب والتدمير التروتسكية المضادة للثورة وأساليبها وتكتيكاتها تتطلب منا بإصرار أن نلقي نظرة أعمق على عملنا ، وعلى الأشخاص الذين يقودون ويعملون في هذا القسم أو ذاك من المعهد" ، كما كتب في إحدى رسائله. - أؤكد أنه في الإنتاج تم تبني نظام غير مناسب على الإطلاق ، مما يعيق التنمية. هذه أيضًا ليست حقيقة عشوائية. أعطني كل المواد ، وسأثبت بوضوح بالحقائق أن يد شخص ما ، ربما بسبب قلة الخبرة ، أبطأت العمل وأدخلت الدولة في خسائر فادحة. يقع اللوم على كلايمنوف ولانجماك وباديزيب في هذا ، أولاً وقبل كل شيء ... "

نظام صاروخ إطلاق متعدد 132 ملم BM-13 كاتيوشا صورة لهيكل مختلف

شعر كليمينوف بأنه لن يُسمح له بالعمل في RNII ، في نهاية صيف عام 1937 ، واتفق مع رئيس TsAGI ، خارلاموف ، على نقله هناك. ومع ذلك ، لم يكن لديه وقت ... في ليلة 2 نوفمبر 1937 ، تم القبض على إيفان تيرنتييفيتش كليمينوف كجاسوس ومخرب ألماني. في الوقت نفسه ، لقي نفس المصير نائبه ج. Langemak (الألمانية حسب الجنسية ، والتي كانت ظرفاً مشدداً).

قاذفة صواريخ BM-13 Katyusha متعددة الإطلاق على هيكل ZiS-6 ، تعتمد جميع المعالم الأثرية لقاذفة الصواريخ تقريبًا على هذا الهيكل ، مع الانتباه إلى الأجنحة المربعة ، في الواقع كان ZiS-6 مستديرًا الأجنحة. خدمت منشآت BM-13 منفصلة على هيكل ZIS-6 طوال الحرب ووصلت إلى برلين وبراغ.

سرعان ما تم إطلاق النار على كلاهما. ربما تم لعب دور إضافي (أو رئيسي) في هذا الشرير من قبل الاتصالات الوثيقة للمعتقل مع Tukhachevsky. بعد ذلك بكثير ، 19 نوفمبر 1955 ، الكلية العسكرية المحكمة العلياقرر اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية: "... تم إلغاء الحكم ... بتاريخ 11 يناير 1938 ضد جورجي إريكوفيتش لانجيماك ، بسبب الظروف المكتشفة حديثًا ، والقضية المرفوعة ضده على أساس الفقرة 5 من الفن. 4 من قانون الإجراءات الجنائية لجمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية التي يتعين إنهاؤها جنائياً بسبب عدم وجود جناية في أفعاله ... " حصل على لقب بطل العمل الاشتراكي (بعد وفاته). وقد تم منح نفس المرسوم لزملائه - أي.تي. كليمينوف ، ف. لوزين ، BS بيتروبافلوفسكي ، ب. سلونيمر و II.I. تيخوميروف. تبين أن جميع الأبطال أبرياء ، لكن لا يمكنك إعادة الموتى من العالم التالي ... أما بالنسبة لـ Kostikov ، فقد حقق هدفه من خلال أن يصبح رئيس RPII. صحيح ، من خلال جهوده الخاصة ، لم يدم المعهد طويلاً. 18 فبراير 1944 لجنة الدولةالدفاع فيما يتعلق "بالوضع الذي لا يطاق الذي تطور مع تطور تكنولوجيا الطائرات في الاتحاد السوفياتي" قرر: "... معهد الدولةتكنولوجيا الطائرات النفاثة تحت إشراف مجلس مفوضي الشعب في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية لتصفية هذه المهمة وإسناد حل هذه المهمة إلى مفوضية الشعب لصناعة الطيران.

قاذفة صواريخ كاتيوشا متعددة الإطلاق على صورة هيكل Studebaker

لذلك يمكننا القول أن "كاتيوشا" الأسطورية ولدت على الرغم من العديد من الظروف. قبل ولادته! تم إطلاق صواريخها من أدلة موجودة في الجزء الخلفي من قاذفة ذاتية الدفع متعددة الطلقات. اعتمد الخيار الأول على هيكل الشاحنة ZiS-5 وتم تعيينه MU-1 (التركيب الميكانيكي ، العينة الأولى). تم إجراء الاختبارات الميدانية للتركيب في الفترة من ديسمبر 1938 إلى فبراير 1939 ، وأظهرت أنه لا يفي تمامًا بالمتطلبات.

تثبيت صورة MU-1 ، الإصدار المتأخر ، توجد القضبان بشكل عرضي ، لكن الهيكل قيد الاستخدام بالفعل بواسطة ZiS-6

على وجه الخصوص ، عند إطلاق النار ، بدأت السيارة في التأرجح على نوابض التعليق ، مما قلل من دقة الحريق ، الذي لم يكن مرتفعًا بالفعل. مع الأخذ في الاعتبار نتائج الاختبار ، طور RPII قاذفة جديدة MU-2 (ZiS-6) ، والتي تم قبولها في سبتمبر 1939 من قبل مديرية المدفعية الرئيسية للاختبارات الميدانية. وبحسب نتائجهم ، فقد صدرت أوامر بخمس منشآت من هذا النوع إلى المعهد لإجراء اختبارات عسكرية. أمرت مديرية المدفعية التابعة للبحرية بتركيب ثابت آخر لاستخدامه في نظام الدفاع الساحلي.

BM-13 "Katyusha" على هيكل الجرار STZ-5-NATI

ساهمت الفعالية الاستثنائية للعمليات القتالية لبطارية الكابتن فليروف والسبع البطاريات الأخرى التي تشكلت بعد ذلك في الزيادة السريعة في وتيرة إنتاج الأسلحة النفاثة. بالفعل في خريف عام 1941 ، عملت 45 فرقة على الجبهات ، كل منها يتكون من ثلاث بطاريات بأربع قاذفات لكل منها. لتسليحهم في عام 1941 ، تم تصنيع 593 منشأة BM-13. مع وصول المعدات العسكرية من المصانع ، بدأ تشكيل أفواج مدفعية صاروخية كاملة ، تتكون من ثلاث فرق مسلحة بقاذفات BM-13 ، وفرقة مضادة للطائرات.

• كان لكل فوج 1414 فردًا ،
• 36 قاذفة من طراز BM-13
• اثني عشر مدفع مضاد للطائرات عيار 37 ملم.
• وكان فوج المدفعية 576 قذيفة من عيار 132 ملم.
• وفي نفس الوقت تم تدمير عتاد وبنات العدو على مساحة تزيد عن 100 هكتار. رسميًا ، بدأت تسمى هذه الوحدات بـ "أفواج الهاون الخاصة بحراس المدفعية التابعة لاحتياطي القيادة العليا العليا".

قام الطاقم ، بعد أن توجهوا إلى الخلف ، بإعادة تحميل الوحدة القتالية BM-13 على أساس شاحنة شيفروليه G-7117 ، صيف عام 1943.

ما هو أساس القوة القتالية الاستثنائية لقذائف الهاون للحراس؟ كانت كل قذيفة مساوية تقريبًا في القوة لمدافع هاوتزر من نفس العيار ، وفي الوقت نفسه ، يمكن أن يطلق التثبيت نفسه تقريبًا في وقت واحد ، اعتمادًا على الطراز ، من 8 إلى 32 صاروخًا. في الوقت نفسه ، في كل قسم ، مجهز ، على سبيل المثال ، بمنشآت BM-13 ، كان هناك خمس مركبات ، كل منها يحتوي على 16 دليلًا لإطلاق مقذوفات M-13 عيار 132 ملم ، تزن كل منها 42 كجم ، مع مدى طيران بمساحة 8470 م ، استطاعت فرقة واحدة فقط إطلاق 80 قذيفة على العدو.

هاون صاروخ BM-8-36 على أساس مركبة ZIS-6

إذا كان القسم مجهزًا بمنشآت BM-8 مع 32 قذيفة عيار 82 ملم ، فإن إحدى الطلقات تتكون بالفعل من 160 صاروخًا من عيار أصغر. حرفيا انهار جليدي من النار والمعادن على العدو في بضع ثوان. كانت أعلى كثافة نيران ميزت المدفعية الصاروخية عن المدفعية البرميلية. أثناء الهجمات ، حاولت القيادة السوفيتية تقليديًا تركيز أكبر قدر ممكن من المدفعية على رأس الحربة في الهجوم الرئيسي.

جهاز قذيفة صاروخية صورة لقاذفة صواريخ كاتيوشا BM-13 : 1 - حلقة احتجاز الصمامات ، 2 - فتيل GVMZ ، 3 - رأس مفجر ، 4 - شحنة متفجرة ، 5 - رأس حربي ، 6 - مشعل ، 7 - قاع الغرفة ، 8 - دبوس توجيه ، 9 - شحنة صاروخ ، 10 - جزء صاروخ ، أحد عشر - صر، 12 - قسم حرج من الفوهة ، 13 - فوهة ، 14 - مثبت ، 15 - فحص الصمامات عن بعد ، 16 - الصمامات عن بعد AGDT ، 17 - المشعل.
أصبح إعداد المدفعية الهائل ، الذي سبق اختراق جبهة العدو ، أحد الأوراق الرابحة الرئيسية للجيش الأحمر. لم يستطع جيش واحد في تلك الحرب توفير مثل هذه الكثافة من النيران. لذلك ، في عام 1945 ، أثناء الهجوم ، جمعت القيادة السوفيتية ما يصل إلى 230-260 مدفع مدفعي لكل كيلومتر من الجبهة. بالإضافة إلى ذلك ، كان هناك ، في المتوسط ​​، 15-20 مركبة قتالية مدفعية صاروخية لكل كيلومتر ، دون احتساب قاذفات الصواريخ الثابتة الأكبر من طراز M-30. تقليديا ، أكملت الكاتيوشا قصف المدفعية: أطلقت قاذفات الصواريخ طلقات عندما كانت المشاة في الهجوم بالفعل. قال جنود الخط الأمامي: "حسنًا ، غنت الكاتيوشا الآن ..."

قاذفة صواريخ إطلاق متعددة على صورة هيكل GMC CCKW

بالمناسبة ، لا أحد يستطيع أن يجيب حقًا عن سبب تلقي البندقية لمثل هذا الاسم غير الرسمي ، لا في ذلك الوقت ، ولا اليوم. يقول البعض إنها كانت ببساطة تكريما لأغنية شائعة في ذلك الوقت: في بداية السهم ، وكسرت الأدلة ، طارت القذائف على آخر مسار يبلغ ثمانية كيلومترات مع "غناء" مطول. يعتقد البعض الآخر أن الاسم جاء من ولاعات الجنود محلية الصنع ، وتسمى أيضًا "كاتيوشا" لسبب ما. تم استدعاؤه بنفس الاسم في الحرب الاسبانيةقاذفات Tupolev SB ، مسلحة أحيانًا بقوات صواريخ. بطريقة أو بأخرى ، ولكن بعد أن انتهت قذائف الهاون من نشيدها ، دخل المشاة إلى المستوطنة التي تم قصفها أو مواقع العدو دون مواجهة أي مقاومة. لم يكن هناك من يقاوم. كان جنود العدو القلائل الذين بقوا على قيد الحياة محبطين تمامًا. صحيح ، مع مرور الوقت ، أعيد بناء العدو. نعم ، هذا مفهوم. وإلا ، فإن الفيرماخت بأكمله كان سيصبح محبطًا تمامًا بعد فترة ، وكان سيصاب بالجنون من الكاتيوشا ، ولن يكون هناك من يقاتل الجيش الأحمر. تعلم الجنود الألمان الاختباء في مخابئ محصنة جيدًا عند أول أصوات "أعضاء ستالين" ، حيث أطلق العدو صواريخنا على عواءها الذي لا يطاق. ثم أعاد رجال الصواريخ لدينا تنظيم أنفسهم. بدأت الكاتيوشا الآن في إعداد مدفعيها ، وأكملت المدافع ذلك.

BM-13 كاتيوشا قاذفة صواريخ إطلاق متعددة على صورة هيكل Ford WOT

"إذا قمت بإشراك فوج مدفع من أجل إعداد المدفعية ، فسيقول قائد الفوج بالتأكيد:" ليس لدي بيانات دقيقة ، يجب أن أضع صفرًا في المدافع ... " بمسدس واحد ، أخذ الهدف إلى "الشوكة" - هذه إشارة للعدو للاختباء. ما فعله الجنود في 15-20 ثانية. خلال هذا الوقت ، أطلقت برميل المدفعية قذيفة أو قذيفتين فقط. وقال قائد فوج قاذفات الصواريخ أ.ف. بانويف. ولكن ، كما تعلم ، لا توجد مزايا بدون سلبيات. وعادة ما تتقدم قاذفات الصواريخ المتنقلة إلى مواقعها قبل الضربة مباشرة وبنفس السرعة بعد أن حاولت الطائرة مغادرة المنطقة. في الوقت نفسه ، ولأسباب واضحة ، حاول الألمان تدمير الكاتيوشا في المقام الأول. لذلك ، مباشرة بعد وابل من قذائف الهاون ، سقطت الطلقات ، كقاعدة عامة ، على مواقع أولئك الذين بقوا. المدفعية الألمانيةوقنابل قاذفات الغطس يو -87 التي وصلت على الفور. لذا الآن كان على رجال الصواريخ الاختباء. إليكم ما ذكره المدفعي إيفان تروفيموفيتش سالنيتسكي حول هذا:

"اختيار مواقع إطلاق النار. قيل لنا: في مكان كذا وكذا يوجد موقع إطلاق نار ، سوف تنتظر الجنود أو تضع منارات. نتخذ موقفا لإطلاق النار في الليل. في هذا الوقت ، اقترب قسم الكاتيوشا. إذا كان لدي الوقت ، فسأخرج سلاحي على الفور من هناك. لأن الكاتيوشا أطلقت وابلو وغادرت. ورفع الألمان تسعة "إيويكر" وسقطوا على بطاريتنا. كان هناك هياج! في مكان مفتوح ، اختبأوا تحت عربات البنادق ... "

قاذفة صواريخ محطمة ، تاريخ الصورة غير معروف

ومع ذلك ، فإن القاذفات أنفسهم حصلوا عليها أيضًا. كما قال قاذف الهاون المخضرم سيميون سافيليفيتش كريستا ، كانت هناك تعليمات سرية صارمة. في بعض المنتديات ، هناك نزاع مفاده أنه بسبب سر الوقود بالتحديد ، حاول الألمان الاستيلاء على التثبيت. كما ترى في الصورة ، تم التقاط التثبيت وليس وحده.

صاروخ هاون BM-13-16 ، على هيكل السيارة ZIS-6 ، تم الاستيلاء عليه من قبل القوات الألمانية ، صورة الجبهة الشرقية ، خريف 1941

قذيفة هاون من طراز BM-13-16 مهجورة أثناء الانسحاب. صيف عام 1942 ، صورة الجبهة الشرقية ، كما ترون من كلتا الصورتين ، تم إطلاق الذخيرة ، في الواقع ، لم يكن تكوين القذائف سراً ، على الأقل بالنسبة لحلفائنا ، فقد صنعوا الجزء الأكبر من القذائف

صاروخ هاون B-13-16 كاتيوشا على هيكل ZIS-6 (تم الاستيلاء عليه من قبل الألمان) ، كما يظهر في الصورة مع الذخيرة الكاملة

في حال تهديد الطاقم بأسر قاذفة الصواريخ " صورة لقاذفة صواريخ كاتيوشا BM-13 كان من المفترض أن يقوض التثبيت باستخدام نظام التدمير الذاتي. ماذا سيحدث للطاقم نفسه - لم يحدد جامعو التعليمات ... هكذا انتحر القبطان الجريح إيفان أندريفيتش فليروف في الحصار في 7 أكتوبر 1941. من ناحية أخرى ، تم القبض على الرفيق كريستيا مرتين ، وتم القبض عليه من قبل فرق خاصة من الفيرماخت ، الذين تم إرسالهم للاستيلاء على الكاتيوشا وطاقمهم. يجب أن أقول إن سيميون سافيليفيتش كان محظوظًا. كان قادرًا على الهروب من الأسر مرتين ، وصعق الحراس. لكن عندما عاد إلى فوجه الأصلي ، التزم الصمت بشأن هذه المآثر. وبعد ذلك ، مثل كثيرين ، كان من الممكن أن يسقط من النار إلى المقلاة ... حدثت مثل هذه المغامرات في كثير من الأحيان في السنة الأولى من الحرب. ثم توقفت قواتنا عن التراجع بسرعة كبيرة لدرجة أنه كان من المستحيل الإمساك بسيارة خلف المقدمة ، وبدأ رجال الصواريخ أنفسهم ، بعد أن اكتسبوا الخبرة القتالية اللازمة ، في التصرف بحكمة أكبر.

قاذفة صواريخ كاتيوشا BM-13 على هيكل دبابة T-40 ، بالمناسبة ، وضع الأمريكيون أيضًا أنظمة إطلاق صواريخ متعددة على شيرمان

أولاً ، دخل الضباط المناصب ، الذين أجروا الحسابات المقابلة ، والتي ، بالمناسبة ، كانت معقدة نوعًا ما ، حيث كان من الضروري مراعاة ليس فقط المسافة إلى الهدف ، وسرعة الريح واتجاهها ، ولكن أيضًا درجة حرارة الهواء ، والتي أثرت أيضًا على مسار الصواريخ. بعد إجراء جميع الحسابات ، تحركت المركبات إلى مواقعها وأطلقت عدة وابل (عادة لا تزيد عن خمسة) واندفعت بسرعة إلى الخلف. كان التأخير في هذه الحالة بمثابة الموت بالفعل - غطى الألمان على الفور المكان الذي أطلقت منه قاذفات الصواريخ بنيران المدفعية.
خلال الهجوم ، كانت تكتيكات استخدام الكاتيوشا ، التي تم وضعها أخيرًا بحلول عام 1943 واستخدمت في كل مكان حتى نهاية الحرب ، على النحو التالي: في بداية الهجوم ، عندما كان من الضروري اقتحام دفاع العدو في العمق ، شكلت المدفعية ما يسمى ب "وابل". في بداية القصف ، عالجت جميع مدافع الهاوتزر (غالبًا بنادق ثقيلة ذاتية الدفع) وقاذفات الصواريخ خط الدفاع الأول. ثم انتقلت النار إلى تحصينات الخط الثاني ، واحتلت المشاة المهاجمة خنادق ومخابئ الأول. بعد ذلك ، تم نقل النار إلى الخط الثالث ، بينما احتل جنود المشاة الخط الثاني.

قاذفة صواريخ كاتيوشا متعددة الإطلاق بناءً على صورة فورد مارمون

على الأرجح في نفس الجزء ، تم التقاط الصورة من زاوية مختلفة

في الوقت نفسه ، كلما تقدمت المشاة إلى الأمام ، قل دعمها لمدفعية المدفع - لم تتمكن المدافع المقطوعة من مرافقتها طوال الهجوم بأكمله. تم تكليف هذه المهمة بمزيد من المدافع ذاتية الحركة والكاتيوشا المتنقلة. كانوا ، مع النعال ، هم الذين تبعوا المشاة ، ودعموها بالنار.
الآن لم يعد جنود الفيرماخت قادرين على البحث عن الكاتيوشا. والتركيبات نفسها ، التي بدأت تعتمد بشكل متزايد على محرك الدفع الرباعي American Studebaker US6 ، لم تمثل الكثير من السر. كانت القضبان الفولاذية بمثابة أدلة صاروخية أثناء الإطلاق ، وتم تعديل زاوية ميلها يدويًا بواسطة ترس لولبي بسيط. كان سرًا ما هو الصواريخ نفسها ، أو بالأحرى ملئها. وبعد الضربة ، لم يبق منها شيء. جرت محاولات لتركيب قاذفات على أساس المركبات المتعقبة ، ولكن تبين أن سرعة حركة المدفعية الصاروخية أكثر أهمية من القدرة على اختراق الضاحية. كما تم وضع "كاتيوشا" في قطارات وسفن مدرعة

صورة لإطلاق كاتيوشا من طراز BM-13

صورة لقاذفة صواريخ كاتيوشا من طراز BM-13 في شوارع برلين

بالمناسبة ، لم يكن Kostikov قادرًا حقًا على إنشاء إنتاج البارود لتجهيز الصواريخ في RNII. وصلت الأمور إلى درجة أنه في وقت من الأوقات أنتج الأمريكيون وقودًا صلبًا للصواريخ وفقًا لوصفاتنا (!). كان هذا سببًا آخر لحل المعهد ... وكيف كانت الأمور مع خصومنا ، كان لديهم قاذفة صواريخ خاصة بهم - قذيفة هاون بستة براميل ، من طراز Nebelwerfer.

Nebelwerfer. قاذفة صواريخ المانية 15 سم صور

تم استخدامه منذ بداية الحرب ، لكن الألمان لم يكن لديهم تشكيلات جماعية مثل وحداتنا ، انظر مقال "هاون ألماني بستة براميل".
كان التصميم والخبرة القتالية المكتسبة على صواريخ الكاتيوشا بمثابة الأساس لإنشاء وزيادة تحسين "الخراد" و "الأعاصير" و "الأعاصير" وقاذفات الصواريخ المتعددة الأخرى. بقي شيء واحد فقط على نفس المستوى تقريبًا - دقة التسديدة التي تترك حتى اليوم الكثير مما هو مرغوب فيه. عمل المجوهرات أنظمة نفاثةلن تسميها. ولهذا قاموا بضربهم بشكل رئيسي في الساحات ، بما في ذلك الحرب الأوكرانية الحالية. وغالبًا ما يعاني المدنيون أكثر من هذا الحريق ، مثل المواطنين السوفييت الذين كان لديهم من الحماقة أن يكونوا في أكواخهم في 41 بالقرب من محطة أورشا ...

كانت "كاتيوشا" سارية المفعول في أي وقت من السنة.
لوحة رسمها F. Usypenko "رد على حراس الهاون"

حقيقة أننا ما زلنا نفتقر إلى تاريخ حقيقي وموثوق للعظماء الحرب الوطنية، حقيقة واضحة. و نحن نتكلمليس فقط عن بعض "النقاط الفارغة" (التي يوجد منها أكثر من كافية حتى الآن) ، ولكن حول الأحداث التي تم وصفها بالتفصيل منذ فترة طويلة في الأعمال المختلفة.

متى كان؟

كان أحد هذه الأحداث هو أول استخدام قتالي للمركبات القتالية الصاروخية من طراز BM-13 في 14 يوليو 1941 بالقرب من أورشا. يبدو أنه لا يمكن أن تكون هناك أسئلة هنا - كل شيء معروف بالفعل وبالتفصيل. و بعد...

دعنا نقرأ نصًا يمكن للجميع الوصول إليه ، وبالتأكيد معروف للكثيرين (لا معنى للإشارة إلى المصدر ، لأن كل ما هو مذكور أدناه يتجول من إصدار إلى آخر).

للمرة الأولى ، شاركت المدفعية الصاروخية في معركة يوليو 1941 بالقرب من أورشا. اشتبكت أجزاء من فرقة البندقية الثالثة والسبعين في معركة دفاعية عنيفة في منطقة المدينة. في ليلة 14 يوليو ، استولى النازيون على أورشا. في الصباح ، بدأت صفوف العدو مع القوات تتوافد إلى هنا الواحدة تلو الأخرى ، المعدات العسكريةوالوقود والذخيرة. من أجل تأخير تقدم العدو ، قام نائب رئيس مدفعية الجبهة الغربية ، الجنرال جي. مدفع هاوتزر 122 ملم) مهمة: تراكم قطارات العدو عند تقاطع سكة ​​حديد أورشا.

في الساعة 15:15 ، بعد ثلاث طلقات من مدفع هاوتزر عيار 122 ملم ، انطلق هدير وخشخشة من سحب الدخان السوداء المجوفة ، وأطلق أكثر من مائة قذيفة حمراء الذيل. وقع الصاروخ.

ضربت زوبعة نارية قطارات العدو عند تقاطع السكة الحديد. انفجرت القذائف الصاروخية في أعماق العربات بالذخيرة والوقود والمعدات والأشخاص. كل شيء كان يهتز مثل الزلزال. بعد بضع دقائق من إطلاق الصواريخ ، تحول مفترق السكة الحديد إلى بحر من النار ، وتطاير الدخان الكثيف فوقه. اندفع النازيون المذهولون في دخان حار. تم تدمير العديد من جنود وضباط العدو.

"وما هو غير مفهوم هنا؟" سيسأل القارئ عديم الخبرة. نعم ، كل شيء تقريبًا. لكن دعنا نذهب بالترتيب.

ماذا في هذه القضيةهل تقصد بالتحديد؟ ومن الممكن تمامًا أن تكون فترة الظلام من النهار - بدءًا من غروب الشمس تقريبًا - حوالي 22 ساعة - وحتى شروق الشمس - حوالي الساعة الرابعة صباحًا. أي أن الوحدات الألمانية يمكن أن تأخذ أورشا في الساعة 22:00 والساعة 4:00 صباحًا. ومع ذلك ، في يوليو 1941 ، لم يقاتل الألمان في الليل (وهذه الحقيقة معروفة على نطاق واسع). لذلك ، إذا تم التخلي عن Orsha "في ليلة" 14 يوليو ، فيمكننا التحدث فقط عن ساعات النهار.

الآن نحن ببساطة نقدر: الاستيقاظ ، وتناول الإفطار (كان الألمان صارمين جدًا مع هذا في الأشهر الأولى من الحرب) ، والقيام بمهام قتالية ، بالمركبات ، وبعد ذلك فقط - في المعركة. وبالتالي ، دخلت وحدات فيرماخت أورشا في موعد لا يتجاوز السادسة صباحًا. بطريقة أخرى (إذا ، دعني أذكرك مرة أخرى ، "ليلة 14 يوليو ، استولى النازيون على أورشا") ببساطة لا يعمل.

بالمناسبة ، في أي ظروف خسرت القوات السوفيتية أورشا ، لا تزال المصادر الرسمية صامتة. تم الاستيلاء عليها - وهذا كل شيء. ومع ذلك ، تابع القراءة. "في الصباح ، بدأت صفوف العدو مع القوات والمعدات العسكرية والوقود والذخيرة بالوصول إلى هنا واحدة تلو الأخرى."

مرة أخرى ، ليس من الواضح تمامًا ما هو - "في الصباح". يبدأ الصباح عند شروق الشمس ويستمر رسميًا حتى الظهر. بمعنى أنه يمكننا التحدث عن فترة زمنية كبيرة نسبيًا - حوالي ثماني ساعات. في أي وقت في "الصباح" وصلت "قطارات العدو"؟

نقاط مذهلة

ومع ذلك ، في هذا الاقتراح ، هناك شيء آخر أكثر إثارة للاهتمام. إذا كانت مستويات العدو هي التي بدأت في الوصول ، إذن ، فقد تم بالفعل تغيير خط السكك الحديدية المحلي إلى مقياس أوروبا الغربية بحلول ذلك الوقت. أي أنهم احتلوها "في الليل" ، وبحلول الصباح كانوا قد غيروا المسارات بالفعل.

جيد. لنفترض أن الألمان لم يغيروا المسار بهذه السرعة. لقد استفادوا من خطوط السكك الحديدية لدينا. ومخزوننا الدارجة. وقاطراتنا الخاصة. اتضح أنه تم القبض على الكثير منهم. بعد كل شيء ، يشير النص إلى "تراكم المستويات". ولكن بعد ذلك بطريقة ما اتضح أنها قبيحة. وبالفعل ، فإن توجيهات مجلس مفوضي الشعب في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية واللجنة المركزية للحزب الشيوعي البلشفي لعموم الاتحاد إلى المنظمات الحزبية والسوفييتية في مناطق خط المواجهة بتاريخ 29 يونيو 1941 طالبت بشكل لا لبس فيه بما يلي: الانسحاب الإجباري لوحدات الجيش الأحمر ، لا بد من سرقة الدارجة ، وعدم ترك العدو قاطرة واحدة ، وليس عربة واحدة┘ »

في هذه الأثناء - وإن كان الانسحاب المفاجئ - ليس من الصعب تدمير القاطرات وتفجير سهام المدخل. أو كيف عليك أن تركض حتى لا يكون لديك الوقت لفعل ذلك؟ اتضح أن أورشا انتهى بها المطاف في أيدي الألمان على حالها؟ ذهب أكبر تقاطع للسكك الحديدية في بيلاروسيا للعدو في حالة ممتازة؟

صحيح ، حسب النص ، لا منطق في تصرفات العدو. لنفترض أنه تمكن من الاستيلاء على كمية معينة من عربات السكك الحديدية الصالحة للخدمة المنزلية. في الأشهر الأولى من عام 1941 ، لم يكن هذا هو الحال. ولكن هذا ما يحدث بعد ذلك. في المكان الذي ينتهي فيه مسار أوروبا الغربية ، ينظم الألمان نوعًا من قاعدة إعادة الشحن - يفرغون رتبهم العسكرية (عربات مغطاة ، منصات ، دبابات) ، ثم - دون تأخير - يعيدون شحن الذخيرة والطعام والوقود ، إلخ. على الدارجة السوفيتية التي تم الاستيلاء عليها. مشهد رائع للغاية.

يكفي تخيل ضخ الوقود من خزان إلى آخر. دلاء ، أم ماذا تفعل في خط المواجهة؟ مثل هذا الإجراء من شأنه أن يزيد بشكل كبير من الوقت الذي يستغرقه تسليم العتاد مباشرة إلى القوات. وكل هذا يتم بهدف واحد - قيادة القطارات إلى المدينة التي تم الاستيلاء عليها حديثًا. في الواقع ، على الحافة الأمامية. عند تقاطع السكة الحديد الموجود في منطقة تأثير الحريق المدفعية السوفيتية. بالفعل في شيء ما ، ولكن لا يمكن إلقاء اللوم على غباء الألمان.

مرة أخرى بعد أخذ مكان- الأنشطة الأولى (التي ينفذها ويقوم بها أي جيش) - التمشيط وإزالة الألغام. وبعد ذلك - القدوم ، الواحد تلو الآخر - المستويات العسكرية. هذا سخيف ، وهذا هو أخف تعريف لما يحدث.

ومرة أخرى ، من جانبنا ، تبدو الصورة قبيحة للغاية: لم يتم تسليم أورشا إلى الألمان فقط بأمان وسليمة ، بل لم يتم حتى تلغيم أكبر تقاطع للسكك الحديدية. هذا بالفعل على وشك ارتكاب جريمة عسكرية ...

بشكل لا إرادي ، وصلت إلى طريق مسدود ، وعندما تقرأ بعناية هذا المقطع: "من أجل تأخير هجوم العدو ، نائب قائد مدفعية الجبهة الغربية ، الجنرال جي إس: أطلق هجمة على تجمع قطارات العدو في أورشا تقاطع سكة ​​حديد.

"في الليل" استولى الألمان على أورشا في الصباح. في الصباح ، تبدأ "قيادات العدو" بالوصول إلى هناك. لكن جورجي سبيريدونوفيتش كاريوفيلي يعرف بالفعل على وجه اليقين: في أورشا سيكون هناك "مجموعة من مستويات العدو". هذا هو السبب في أنه يحدد المهام لتدميرها - وكذلك في الصباح. كل هذا يبدو مذهلاً تمامًا. علاوة على ذلك ، لم يكن للجنرال مرافق استخباراتية خاصة به.

ولكن بعد ذلك أطلقت بطارية إيفان فليروف كرة و ... "كان كل شيء يرتجف ، كما حدث أثناء الزلزال. بعد بضع دقائق ... تحول مفترق السكة الحديد إلى بحر من النار ، تحوم حوله دخان كثيف. اندفع النازيون المذهولون في دخان حار. تم تدمير العديد من جنود وضباط العدو.

لا شيء يقال ، مشهد مثير للإعجاب يظهر أمام أعين القارئ. من الغريب أن عدد عربات السكك الحديدية المدمرة (الدبابات والقاطرات) لم يرد ذكره في النص. على الرغم من أنها (على عكس العديد من الجنود والضباط الألمان القتلى والجرحى) لم تكن ممكنة فحسب ، بل يجب احتسابها. لماذا لا تلتقط صورة جوية لتقاطع سكة ​​حديد Orsha في اليوم التالي لطلقات بطارية BM-13؟ وإذا تحولت المحطة إلى "بحر من النار" ، ففي هذه الحالة لم يفت الأوان لإرسال طائرة استطلاع في غضون يومين أو ثلاثة أيام. لا تزال الحالة استثنائية - أول مثال على الاستخدام القتالي لمدفعية الصواريخ. وتقديم الصور إلى القيادة العليا العليا - هذا كل شيء ، سلاح ذو فعالية غير مسبوقة. ثم القرار - بشكل عاجل في المسلسل.

الهدف المحتمل

ومع ذلك ، لا يُستبعد بأي حال من الأحوال إجراء مثل هذا التصوير الجوي ، وهناك دليل واضح على نتيجة الضربة الأولى لكاتيوشا الأسطوري الآن. ومع ذلك ، عند النظر في هذه الصور ، سيكون من السهل إثبات عدم وجود قطارات ألمانية في المحطة وأن تقاطع سكة ​​حديد أورشا مليء بالقطارات العسكرية السوفيتية (العربات والدبابات والقاطرات). علاوة على ذلك ، لا يمكن استبعاد وجود قطار على المسار الرابع عشر ما كان ينبغي بأي حال من الأحوال أن يصل إلى العدو.

هذا عندما تأخذ صورة 14 يوليو 1941 ، بدقة خرطوشة مرسلة إلى الغرفة ، شكلًا حقيقيًا وحادًا ومركّزًا. وهذه اللوحة القماشية تبدو هكذا.

أولاً. استولى الألمان على أورشا فجأة.

ثانيا. كان مفترق السكة الحديد مكتظًا برتبتنا العسكرية.

ثالث. كان لبعض منهم أهمية خاصة. كان من المستحيل السماح لهذه المستويات بالسقوط في أيدي العدو.

الرابعة. عرف الجنرال كاريوفيلي على وجه اليقين أن هناك مجموعة من القطارات في محطة أورشا (لا يُذكر عادةً أن هذه كانت قطاراتنا).

الخامس. جعل الاستخدام القتالي لـ BM-13 من الممكن حل المشكلة بنجاح. لم يكسب الألمان الكثير.

في الوقت نفسه ، من الضروري التأكيد بشكل خاص: فعالية السلاح الجديد - المدفعية الصاروخية - لا تلغي كل ما سبق.

وتاريخ الحرب الوطنية العظمى لم يكن موجودًا حقًا ، ولم يكن موجودًا ، حتى لو كان هناك الكثير من التناقضات في النصوص الأساسية حول الأحداث المعروفة.

14 يوليو 1941 في أحد قطاعات الدفاع 20 الجيش العاشر في الغابة إلى الشرق أورشااندلعت ألسنة اللهب في السماء مصحوبة بدوي غير عادي ، ليس مثل طلقات المدفعية على الإطلاق. تصاعدت سحب من الدخان الأسود من الأشجار ، وبالكاد هسهسة سهام ملحوظة في السماء باتجاه المواقع الألمانية.

سرعان ما اندلعت نيران غاضبة في المنطقة بأكملها من المحطة المحلية ، التي استولى عليها النازيون. فاجأ الألمان بالفرار في ذعر. استغرق العدو وقتًا طويلاً لتجميع وحداته المحبطة. لذلك لأول مرة في التاريخ أعلنوا أنفسهم كاتيوشا.

يشير الاستخدام القتالي الأول لصواريخ البارود من نوع جديد من قبل الجيش الأحمر إلى المعارك في خالخين جول. في 28 مايو 1939 ، شنت القوات اليابانية التي احتلت منشوريا ، في منطقة نهر خالخين جول ، هجومًا ضد منغوليا ، والتزم الاتحاد السوفيتي باتفاقية المساعدة المتبادلة. بدأت حرب محلية ، لكنها ليست أقل دموية. وهنا في أغسطس 1939 ، مجموعة من المقاتلين أنا -16تحت قيادة طيار اختبار نيكولاي زفوناريفاستخدمت لأول مرة صواريخ RS-82.

اعتقد اليابانيون في البداية أن طائراتهم تعرضت لهجوم بمدفع مضاد للطائرات مموه جيدًا. بعد بضعة أيام فقط ، قال أحد الضباط الذين شاركوا في المعركة الجوية: "تحت أجنحة الطائرات الروسية ، رأيت ومضات من اللهب الساطعة!"

"كاتيوشا" في موقع قتالي

وصل الخبراء من طوكيو ، وفحصوا الطائرات المحطمة ، واتفقوا على أن قذيفة بقطر لا يقل عن 76 ملم يمكن أن تسبب هذا الدمار. ولكن بعد كل شيء ، أظهرت الحسابات أن طائرة قادرة على تحمل ارتداد بندقية من هذا العيار لا يمكن أن توجد ببساطة! تم اختبار البنادق من عيار 20 ملم فقط على المقاتلين التجريبيين. لمعرفة السر ، تم الإعلان عن مطاردة حقيقية لطائرات الكابتن زفوناريف ورفاقه الطيارين بيمينوف وفيدوروف وميخايلينكو وتكاتشينكو. لكن اليابانيين فشلوا في إسقاط أو هبوط سيارة واحدة على الأقل.

نتائج الاستخدام الأول للصواريخ التي انطلقت من الطائرات فاقت كل التوقعات. في أقل من شهر من القتال (في 15 سبتمبر تم التوقيع على هدنة) ، قام طيارو مجموعة زفوناريف بـ 85 طلعة جوية وأسقطوا 13 طائرة معادية في 14 معركة جوية!

الصواريخ، التي أثبتت نجاحها في ساحة المعركة ، تم تطويرها منذ بداية ثلاثينيات القرن الماضي في معهد الأبحاث التفاعلية (RNII) ، والذي قاده كيميائي بعد القمع في 1937-1938. بوريس سلونيمر. عملت مباشرة على الصواريخ يوري بوبيدونوستيف، الذي ينتمي إليه الآن شرف تسمية مؤلفهم.

حفز نجاح السلاح الجديد العمل على النسخة الأولى من التركيب متعدد الشحنات ، والذي تحول لاحقًا إلى كاتيوشا. في NII-3 لمفوضية الشعب للذخيرة ، كما كان يسمى RNII قبل الحرب ، قاد هذا العمل أندريه كوستيكوف، يتحدث المؤرخون الحديثون عن Kostikov بطريقة غير محترمة. وهذا صحيح ، لأنه تم العثور على تنديداته بشأن الزملاء (لنفس Pobedonostsev) في الأرشيف.

كانت النسخة الأولى من "كاتيوشا" المستقبلية تشحن 132 - قذائف ملمّ مشابهة لتلك التي أطلقها النقيب زفوناريف على خلخين غول. تم تركيب التركيب الكامل مع 24 قضيبًا على شاحنة ZIS-5. هنا ينتمي المؤلف إلى Ivan Gvai ، الذي صنع سابقًا "الفلوت" - وهو تركيب للصواريخ على مقاتلات I-15 و I-16. كشفت الاختبارات الأرضية الأولى بالقرب من موسكو ، التي أجريت في أوائل عام 1939 ، عن العديد من أوجه القصور.

الخبراء العسكريون الذين اقتربوا من التقييم مدفعية صاروخيةمن مواقع المدفعية ، رأوا فضولًا تقنيًا في هذه الآلات الغريبة. ولكن ، على الرغم من سخرية المدفعية ، واصل موظفو المعهد العمل الجاد على الإصدار الثاني من قاذفة. تم تثبيته على شاحنة ZIS-6 أكثر قوة. ومع ذلك ، فإن 24 سكة مثبتة ، كما في الإصدار الأول ، عبر الماكينة ، لم تضمن ثبات الماكينة عند إطلاق النار.

تم إجراء الاختبارات الميدانية للخيار الثاني بحضور المارشال كليما فوروشيلوفا. بفضل تقييمه الإيجابي ، تلقى فريق التطوير الدعم القادة. في الوقت نفسه ، اقترح المصمم Galkovsky خيارًا جديدًا تمامًا: اترك 16 دليلًا وقم بتثبيتها طوليًا على الجهاز. في أغسطس 1939 ، تم تصنيع المصنع التجريبي.

بحلول ذلك الوقت ، كانت مجموعة بقيادة ليونيد شوارتزعينات مصممة ومختبرة من صواريخ جديدة 132 ملم. في خريف عام 1939 ، تم إجراء سلسلة أخرى من الاختبارات في نطاق مدفعية لينينغراد. هذه المرة ، تمت الموافقة على قاذفات ومقذوفات لهم. منذ تلك اللحظة فصاعدًا ، أصبحت قاذفة الصواريخ تُعرف رسميًا باسم بي ام -13التي تعني "مركبة قتال" ، و 13 هي اختصار لمقذوفة صاروخية من عيار 132 ملم.

كانت المركبة القتالية BM-13 عبارة عن هيكل من مركبة ZIS-6 ثلاثية المحاور ، حيث تم تثبيت الجمالون الدوار مع مجموعة من الأدلة وآلية التوجيه. للتصويب ، تم توفير آلية دوارة ورفع ومشهد مدفعي. في الجزء الخلفي من السيارة القتالية كان هناك رافعتان ، مما يضمن ثباتًا أكبر عند إطلاق النار. تم إطلاق الصواريخ بواسطة مقبض كهربائي متصل البطاريةوالاتصالات على الأدلة. عندما تم تشغيل المقبض ، أغلقت جهات الاتصال بدورها ، وفي الجزء التالي من القذائف ، تم إطلاق سخرية البداية.

في نهاية عام 1939 ، أصدرت مديرية المدفعية الرئيسية للجيش الأحمر أمرًا إلى NII-3 لتصنيع ست طائرات BM-13. بحلول نوفمبر 1940 ، تم الانتهاء من هذا الأمر. في 17 يونيو 1941 ، تم عرض المركبات في استعراض لأسلحة الجيش الأحمر ، والتي جرت بالقرب من موسكو. تم فحص BM-13 من قبل المارشال تيموشينكومفوض الشعب للأسلحة اوستينوفمفوض الشعب للذخيرة فانيكوفورئيس هيئة الأركان العامة جوكوف. في 21 يونيو ، بعد نتائج المراجعة ، قررت القيادة توسيع إنتاج الصواريخ م - 13والمنشآت BM-13.

في صباح يوم 22 يونيو 1941 ، تجمع موظفو NII-3 داخل أسوار معهدهم. كان من الواضح أن الأسلحة الجديدة لن تخضع بعد الآن لأي اختبارات عسكرية - الآن من المهم جمع كل المنشآت وإرسالها إلى المعركة. شكلت سبع مركبات من طراز BM-13 العمود الفقري لأول بطارية مدفعية صاروخية ، وقد تم اتخاذ قرار التشكيل في 28 يونيو 1941. وبالفعل في ليلة 2 يوليو ، غادرت إلى الجبهة الغربية تحت سلطتها.

تتكون البطارية الأولى من فصيلة تحكم ، وفصيلة رؤية ، وثلاث فصائل حريق ، وفصيلة قوة قتالية ، وإدارة اقتصادية ، وقسم وقود ومواد تشحيم ، ووحدة صحية. بالإضافة إلى سبع قاذفات من طراز BM-13 ومدافع هاوتزر عيار 122 ملم من طراز 1930 ، والتي استخدمت للرؤية ، كانت البطارية تحتوي على 44 شاحنة لنقل 600 قذيفة صاروخية من طراز M-13 ، و 100 قذيفة لمدافع الهاوتزر ، وأدوات التثبيت ، وثلاثة وقود للتزود بالوقود و مواد التشحيم ، سبع قواعد يومية للأغذية والممتلكات الأخرى.

الكابتن إيفان أندريفيتش فليروف - أول قائد للبطارية التجريبية "كاتيوشا"

تم تجهيز طاقم قيادة البطارية بشكل أساسي من قبل طلاب أكاديمية Dzerzhinsky Artillery Academy ، الذين أكملوا للتو الدورة الأولى لقسم القيادة. تم تعيين النقيب قائد البطارية إيفان فليروف- ضابط مدفعية لديه خبرة في الحرب السوفيتية الفنلندية من ورائه. رقم تدريب خاصلم يكن لدى الضباط ولا أعداد الأطقم القتالية للبطارية الأولى ؛ خلال فترة التكوين ، تم عقد ثلاثة فصول فقط.

قادهم مطورو أسلحة الصواريخ ، مهندس التصميم بوبوف والمهندس العسكري من الرتبة الثانية شيتوف. قبل نهاية الحصص بقليل ، أشار بوبوف إلى صندوق خشبي كبير مثبت على لوحة تشغيل مركبة قتالية. قال: "عندما يتم إرسالك إلى الجبهة ، سنملأ هذا الصندوق بقنابل ثقيلة ونضع سخرية بحيث عند أدنى تهديد للعدو بالاستيلاء على سلاح صاروخي ، يمكن تفجير كل من المنشأة والقذائف . " بعد يومين من المسيرة من موسكو ، أصبحت البطارية جزءًا من الجيش العشرين للجبهة الغربية ، الذي قاتل من أجل سمولينسك.

في ليلة 12-13 يوليو ، تم تنبيهها وإرسالها إلى أورشا. تراكمت الكثير من المراتب الألمانية مع القوات والمعدات والذخيرة والوقود في محطة أورشا. أمر فليروف بنشر البطارية على بعد خمسة كيلومترات من المحطة خلف التل. لم يتم إيقاف تشغيل محركات المركبات من أجل مغادرة الموقع فورًا بعد إطلاق الصواريخ. في الساعة 15:15 يوم 14 يوليو 1941 ، أعطى النقيب فليروف الأمر بفتح النار.

إليكم نص التقرير إلى هيئة الأركان العامة الألمانية: "استخدم الروس بطارية بها عدد غير مسبوق من البنادق. قذائف حارقة شديدة الانفجار ، لكنها ذات تأثير غير عادي. تشهد القوات التي أطلق عليها الروس النار: الغارة النارية أشبه بإعصار. تنفجر المقذوفات في نفس الوقت. إن الخسائر في الأرواح كبيرة ". كان التأثير المعنوي لاستخدام قذائف الهاون ساحقًا. خسر العدو أكثر من كتيبة مشاة وكمية هائلة من المعدات والأسلحة العسكرية في محطة أورشا.

في نفس اليوم ، أطلقت بطارية Flerov النار على المعبر فوق نهر Orshitsa ، حيث تراكمت أيضًا الكثير من القوى البشرية والمعدات من النازيين. في الأيام التالية ، تم استخدام البطارية في اتجاهات مختلفة من عمليات الجيش العشرين كاحتياطي لإطفاء الحرائق لقائد مدفعية الجيش. تم إطلاق عدة رشقات نارية ناجحة على العدو في مناطق Rudnya و Smolensk و Yartsevo و Dukhovshina. تجاوز التأثير كل التوقعات.

حاولت القيادة الألمانية الحصول على عينات من سلاح المعجزة الروسي. بالنسبة لبطارية الكابتن فليروف ، كما حدث لمقاتلي زفوناريف ، بدأت المطاردة. في 7 أكتوبر 1941 ، بالقرب من قرية بوجاتير في منطقة فيازيمسكي بمنطقة سمولينسك ، تمكن الألمان من محاصرة البطارية. هاجمها العدو فجأة ، في المسيرة ، بإطلاق النار من جهات مختلفة. كانت القوات غير متكافئة ، لكن الحسابات قاتلت بشدة ، استخدم فليروف آخر ذخيرته ثم فجر منصات الإطلاق.

قاد الناس إلى انفراج ، مات ببطولة. نجا 40 شخصًا من أصل 180 ، وتم إعلان كل من نجا بعد وفاة البطارية في 41 أكتوبر في عداد المفقودين ، على الرغم من أنهم قاتلوا حتى النصر ذاته. بعد 50 عامًا فقط من إطلاق أول صاروخ من طراز BM-13 ، كشف الحقل القريب من قرية بوغاتير عن سره. تم العثور أخيرًا على رفات النقيب فليروف و 17 من رجال الصواريخ الآخرين الذين ماتوا معه. في عام 1995 ، بموجب مرسوم صادر عن رئيس الاتحاد الروسي ، مُنح إيفان فليروف اللقب بعد وفاته بطل روسيا.

ماتت بطارية Flerov ، لكن السلاح كان موجودًا واستمر في إلحاق الضرر بالعدو المتقدم. في الأيام الأولى من الحرب ، بدأ تصنيع منشآت جديدة في مصنع Kompressor في موسكو. لم يكن المصممون أيضًا بحاجة إلى التخصيص. في غضون أيام ، أكملوا تطوير مركبة قتالية جديدة لقذائف 82 ملم - BM-8. بدأ إنتاجه في نسختين: أحدهما - على هيكل السيارة ZIS-6 مع 6 أدلة ، والآخر - على هيكل جرار STZ أو دبابات T-40 و T-60 مع 24 دليلًا.

سمحت النجاحات الواضحة في المقدمة والإنتاج لمقر القيادة العليا العليا في أغسطس 1941 باتخاذ قرار بشأن تشكيل ثمانية أفواج من المدفعية الصاروخية ، والتي أطلق عليها حتى قبل المشاركة في المعارك اسم "أفواج الهاون الخاصة بالحرس والمدفعية. احتياطي القيادة العليا ". وهذا يؤكد الأهمية الخاصة التي تعلق على النوع الجديد من الأسلحة. يتألف الفوج من ثلاثة أقسام ، التقسيم - من ثلاث بطاريات ، أربعة بي إم -8 أو بي إم -13 لكل منهما.

تم تطوير وتصنيع أدلة لصاروخ عيار 82 ملم ، والذي تم تثبيته لاحقًا على هيكل السيارة ZIS-6 (36 دليلًا) وعلى هيكل الخزانات الخفيفة T-40 و T-60 (24 دليلًا). صُنعت قاذفات خاصة لصواريخ عيار 82 ملم و 132 ملم لتركيبها لاحقًا السفن الحربية- زوارق طوربيد وزوارق مصفحة.

كان إنتاج BM-8 و BM-13 يتزايد باستمرار ، وكان المصممون يطورون صاروخًا جديدًا 300 ملم M-30 يزن 72 كجم ويبلغ مدى إطلاقه 2.8 كم. من بين الناس حصلوا على لقب "أندريوشا". تم إطلاقها من آلة إطلاق ("إطار") مصنوعة من الخشب. تم الإطلاق بمساعدة آلة تفجير. لأول مرة ، تم استخدام "Andryushas" في ستالينجراد. كان من السهل صنع الأسلحة الجديدة ، لكن إعدادها واستهدافها استغرق وقتًا طويلاً. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المدى القصير لصواريخ M-30 جعلها خطرة على حساباتها الخاصة. بعد ذلك ، أظهرت التجربة القتالية أن M-30 هو سلاح هجومي قوي قادر على ذلك تدمير المخابئ والخنادق بالستائر والمباني الحجرية والتحصينات الأخرى. كانت هناك فكرة أيضًا لإنشاء نظام صاروخي محمول مضاد للطائرات يعتمد على الكاتيوشا لتدمير طائرات العدو ، لكن النموذج الأولي لم يتم إحضاره أبدًا إلى نموذج تسلسلي.

حول فعالية استخدام "كاتيوشا" القتاليةفي سياق الهجوم على المركز المحصن للعدو ، يمكن أن يكون أحد الأمثلة بمثابة مثال لهزيمة مركز دفاع Tolkachev خلال هجومنا المضاد بالقرب من كورسك في يوليو 1943. قرية تولكاتشيفوحوله الألمان إلى مركز مقاومة شديد التحصين مع عدد كبير من المخابئ والمخابئ في 5-12 جولة ، مع شبكة متطورة من الخنادق والاتصالات. كانت المداخل إلى القرية ملغومة بشدة ومغطاة بالأسلاك الشائكة. تم تدمير جزء كبير من المخابئ بواسطة وابل المدفعية الصاروخية ، وتم ملء الخنادق مع مشاة العدو فيها ، وتم إخماد نظام النيران بالكامل. من مجموع حامية العقدة ، التي يتراوح عددها بين 450 و 500 شخص ، نجا 28 فقط ، وسقطت عقدة تولكاتشيف من قبل وحداتنا دون أي مقاومة.

بحلول بداية عام 1945 ، كان هناك 38 فرقة منفصلة ، و 114 فوجًا ، و 11 لواءًا و 7 فرق مسلحة مدفعية صاروخية. لكن كانت هناك مشاكل أيضًا. ومع ذلك ، تم إنشاء الإنتاج الضخم للقاذفات بسرعة تطبيق واسعتم إيقاف "كاتيوشا" بسبب نقص الذخيرة. لم تكن هناك قاعدة صناعية لتصنيع البارود عالي الجودة لمحركات القذائف. لا يمكن استخدام البارود العادي في هذه الحالة - كانت هناك حاجة إلى درجات خاصة مع السطح المطلوب والتكوين والوقت والشخصية ودرجة حرارة الاحتراق. تم الحد من العجز فقط مع بداية عام 1942 ، عندما بدأت المصانع المنقولة من الغرب إلى الشرق في الحصول على معدلات الإنتاج المطلوبة. خلال فترة الحرب الوطنية العظمى بأكملها ، أنتجت الصناعة السوفيتية أكثر من عشرة آلاف مركبة قتالية مدفعية صاروخية.

أصل اسم كاتيوشا

ومن المعروف لماذا بدأ يطلق على منشآت BM-13 تسمية "مدافع الهاون الحراسة" في وقت من الأوقات. لم تكن منشآت BM-13 في الواقع قذائف هاون ، لكن الأمر سعى إلى الحفاظ على سرية تصميمها لأطول فترة ممكنة. عندما طلب المقاتلون والقادة من ممثل وحدة GAU تسمية الاسم "الحقيقي" للمنشأة القتالية في ميدان الرماية ، نصح: "اتصل بالتثبيت كالمعتاد قطعة مدفعية. من المهم الحفاظ على السرية ".

لا توجد نسخة واحدة من سبب إطلاق اسم "كاتيوشا" على صواريخ BM-13. هناك عدة افتراضات:
1. باسم أغنية بلانتر التي اشتهرت قبل الحرب لكلمات إيزاكوفسكي "كاتيوشا". الإصدار مقنع ، حيث تم إطلاق البطارية لأول مرة في 14 يوليو 1941 (في اليوم الثالث والعشرين من الحرب) عند تركز النازيين في ساحة السوق في مدينة رودنيا ، منطقة سمولينسك. أطلقت النار من جبل شديد الانحدار - نشأ الارتباط بضفة شديدة الانحدار في الأغنية على الفور بين المقاتلين. أخيرًا ، الرقيب السابق لسرية مقر كتيبة الاتصالات المنفصلة 217 من فرقة البندقية رقم 144 بالجيش العشرين ، أندريه سابرونوف ، ما زال على قيد الحياة الآن ، وهو الآن مؤرخ عسكري أطلق عليها هذا الاسم. جندي الجيش الأحمر كشيرين ، بعد أن وصل معه بعد قصف رودني على البطارية ، صرخ بدهشة: "هذه أغنية!" أجاب أندريه سابرونوف "كاتيوشا" (من مذكرات أ. سابرونوف في جريدة "روسيا" العدد 23 بتاريخ 21-27 يونيو 2001 وفي الجريدة البرلمانية رقم 80 بتاريخ 5 مايو 2005). من خلال مركز الاتصالات التابع لشركة المقر ، أصبحت الأخبار المتعلقة بالسلاح المعجزة المسمى "كاتيوشا" في غضون يوم واحد ملكًا للجيش العشرين بأكمله ، ومن خلال قيادته - للبلاد بأكملها. في 13 يوليو 2011 ، بلغ عمر المخضرم و "عراب" كاتيوشا 90 عامًا.

2. هناك أيضًا نسخة مرتبطة بالاسم بمؤشر "K" على جسم الملاط - تم إنتاج التركيبات بواسطة مصنع Kalinin (وفقًا لمصدر آخر ، مصنع Comintern). وكان جنود الخطوط الأمامية يحبون إعطاء ألقاب للأسلحة. على سبيل المثال ، أطلق على مدافع الهاوتزر M-30 لقب "الأم" ومدفع هاوتزر ML-20 - "Emelka". نعم ، وكان يطلق على BM-13 في البداية أحيانًا اسم "Raisa Sergeevna" ، وبالتالي فك شفرة اختصار RS (صاروخ).

3. تشير النسخة الثالثة إلى أن هذه هي الطريقة التي أطلقت بها فتيات مصنع Kompressor في موسكو ، اللواتي عملن في التجمع ، على هذه السيارات.
نسخة أخرى غريبة. كانت تسمى الأدلة التي تم تركيب القذائف عليها سلالم. تم رفع القذيفة التي يبلغ وزنها 42 كيلوغرامًا بواسطة مقاتلين تم تسخيرهما على الأشرطة ، والثالث يساعدهما عادةً ، في دفع القذيفة بحيث توضع على الأدلة تمامًا ، كما أبلغ حامليها أن القذيفة قد ارتفعت وتدحرجت وتدحرجت. على الأدلة. كان من المفترض أنهم أطلقوا عليه اسم "كاتيوشا" (كان دور أولئك الذين حملوا القذيفة ولفواها يتغير باستمرار ، لأن حساب BM-13 ، على عكس المدفعية البرميلية ، لم يتم تقسيمه صراحة إلى محمل ، مؤشر ، إلخ. )

4. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن التركيبات كانت سرية جدًا لدرجة أنه تم حظر استخدام الأوامر "plee" أو "fire" أو "volley" ، وبدلاً من ذلك بدوا "يغني" أو "play" (لبدء ذلك كان ضروريًا لقلب مقبض الملف الكهربائي بسرعة كبيرة) ، والذي ربما كان مرتبطًا أيضًا بأغنية "كاتيوشا". وبالنسبة لمشاةنا ، كانت ضربة الكاتيوشا أكثر الموسيقى متعة.

5. هناك افتراض أن لقب "كاتيوشا" كان في البداية قاذفة في الخطوط الأمامية مزودة بصواريخ - نظير M-13. وانتقل اللقب من طائرة إلى قاذفة صواريخ من خلال القذائف.

في القوات الألمانية ، كانت تسمى هذه الآلات "أجسام ستالين" بسبب التشابه الخارجي لقاذفة الصواريخ مع نظام الأنابيب الخاص بهذا آلة موسيقيةوالزئير المذهل القوي الذي تم إطلاقه عند إطلاق الصواريخ.

خلال معارك بوزنان وبرلين ، حصلت قاذفات M-30 و M-31 الفردية على لقب "فاوست باترون الروسي" من الألمان ، على الرغم من أن هذه القذائف لم تستخدم كسلاح مضاد للدبابات. وباستخدام "خنجر" (من مسافة 100-200 متر) ، اخترق الحراس أي جدران.

إذا نظر أوراكل هتلر عن كثب إلى علامات القدر ، لكان يوم 14 يوليو 1941 بالتأكيد يومًا تاريخيًا بالنسبة لهم. في ذلك الوقت ، في منطقة تقاطع سكة ​​حديد أورشا وعبور نهر أورشيتسا ، استخدمت القوات السوفيتية لأول مرة مركبات قتالية من طراز BM-13 ، والتي أطلق عليها اسم "كاتيوشا" في بيئة الجيش. كانت نتيجة وابلتين على تكديس قوات العدو مذهلة للعدو. وجاءت خسائر الألمان تحت عمود "غير مقبول".

فيما يلي مقتطفات من التوجيهات الموجهة لقوات القيادة العسكرية العليا النازية: "لدى الروس مدفع آلي متعدد الأسطوانات قاذفة اللهب ... يتم إطلاق الطلقة بالكهرباء ... أثناء اللقطة ، يتولد الدخان ..." يشهد العجز الواضح في الصياغة على الجهل التام للجنرالات الألمان فيما يتعلق بالجهاز و تحديدالجديد الأسلحة السوفيتية- قاذفة الصواريخ.

ومن الأمثلة الصارخة على فعالية وحدات الهاون التابعة للحرس ، والتي كان أساسها "كاتيوشا" ، يمكن أن تكون بمثابة سطر من مذكرات المارشال جوكوف: "لقد أحدثت الصواريخ بأفعالها دمارًا كاملاً. نظرت إلى المناطق التي تم فيها القصف ، ورأيت التدمير الكامل للمنشآت الدفاعية ... "

طور الألمان خطة خاصة للاستيلاء على أسلحة وذخيرة سوفيتية جديدة. في أواخر خريف عام 1941 ، تمكنوا من القيام بذلك. كانت قذيفة الهاون "التي تم الاستيلاء عليها" في الحقيقة "متعددة الفوهات" وأطلقت 16 لغما صاروخيا. كانت قوتها النارية أكثر فعالية بعدة مرات من قذائف الهاون التي كانت في الخدمة مع الجيش الفاشي. قررت قيادة هتلر صنع سلاح مكافئ.

لم يدرك الألمان على الفور أن قذائف الهاون السوفيتية التي استولوا عليها كانت ظاهرة فريدة حقًا صفحة جديدةفي تطوير المدفعية ، عصر أنظمة إطلاق الصواريخ المتعددة (MLRS).

يجب أن نشيد بمبدعيها - العلماء والمهندسين والفنيين والعاملين في معهد موسكو للأبحاث التفاعلية (RNII) والمؤسسات ذات الصلة: V. Aborenkov ، V. Artemiev ، V. Bessonov ، V.Galkovsky ، I. Kleimenov، A. Kostikov، G. Langemak، V. Luzhin، A. Tikhomirov، L. Schwartz، D. Shitov.

كان الاختلاف الرئيسي بين BM-13 والأسلحة الألمانية المماثلة مفهومًا جريئًا وغير متوقع بشكل غير عادي: يمكن لقذائف الهاون أن تصيب بشكل موثوق جميع الأهداف في مربع معين بألغام صاروخية غير دقيقة نسبيًا. تم تحقيق ذلك على وجه التحديد بسبب طبيعة الحريق ، حيث أن كل نقطة من المنطقة التي تم قصفها سقطت بالضرورة في المنطقة المتضررة بإحدى القذائف. قرر المصممون الألمان ، الذين أدركوا "الدراية" الرائعة للمهندسين السوفييت ، إعادة الإنتاج ، إن لم يكن في شكل نسخة ، ثم باستخدام الأفكار التقنية الرئيسية.

كان من الممكن ، من حيث المبدأ ، نسخ الكاتيوشا كمركبة قتالية. بدأت الصعوبات التي لا يمكن التغلب عليها عند محاولة تصميم وتطوير وإنشاء إنتاج ضخم لصواريخ مماثلة. اتضح أن البارود الألماني لا يمكن أن يحترق في حجرة محرك الصاروخ بثبات وثبات مثل المحركات السوفيتية. تصرفت نظائر الذخيرة السوفيتية التي صممها الألمان بشكل غير متوقع: إما أن ينزلوا ببطء من القضبان ليسقطوا على الفور على الأرض ، أو بدأوا في الطيران بسرعة فائقة وانفجروا في الهواء من زيادة مفرطة في الضغط داخل الغرفة. وصلت وحدات قليلة فقط إلى الهدف.

تبين أن النقطة هي أنه بالنسبة لمساحيق النتروجليسرين الفعالة ، والتي تم استخدامها في قذائف الكاتيوشا ، حقق الكيميائيون لدينا انتشارًا في قيم ما يسمى حرارة التحول المتفجر بما لا يزيد عن 40 وحدة تقليدية ، وكلما كان الانتشار أصغر ، كلما كان البارود أكثر استقرارًا. كان للبارود الألماني المماثل انتشارًا لهذه المعلمة حتى دفعة واحدة فوق 100 وحدة. أدى ذلك إلى التشغيل غير المستقر لمحركات الصواريخ.

لم يعرف الألمان أن ذخيرة الكاتيوشا كانت ثمرة أكثر من عقد من نشاط RNII والعديد من فرق البحث السوفيتية الكبيرة ، والتي تضمنت أفضل مصانع البودرة السوفيتية ، والكيميائيين السوفييت البارزين A. Bakaev ، D. Karkina ، G. Konovalova ، B Pashkov ، A. Sporius ، B. Fomin ، F. Khritinin وغيرها الكثير. لم يطوروا فقط أكثر الوصفات تعقيدًا لمساحيق الصواريخ ، ولكنهم وجدوا أيضًا بسيطًا و طرق فعالةإنتاجها الضخم والمستمر والرخيص.

في الوقت الذي كان فيه إنتاج قاذفات صواريخ الحرس والقذائف الخاصة بهم يتكشف بوتيرة غير مسبوقة في المصانع السوفيتية وفقًا للرسومات الجاهزة والزيادة اليومية حرفيًا ، كان على الألمان فقط إجراء البحوث و عمل التصميموفقًا لـ MLRS. لكن التاريخ لم يمنحهم الوقت لذلك.

تستند المقالة إلى مواد كتاب Nepomniachtchi N.N. "100 أسرار عظيمة للحرب العالمية الثانية" ، م. ، "فيشي" ، 2010 ، ص. 152-157.