Koji je tenk bolji, T-90 ili M1 Abrams? Ovo pitanje se pojavilo istovremeno s novijom mašinom i još uvijek ostaje relevantno. Već je uspio dobiti dosta odgovora, uključujući dijametralno suprotne. Nastavak sporova, između ostalog, doprinosi postepenom razvoju dva oklopna vozila, što dovodi do pojave novih modifikacija. Najnovije kreacije ruskih i američkih konstruktora tenkova su projekti T-90M i M1A2 SEP v.3, respektivno. Pokušajmo ih uporediti i otkriti koji tenk je dobio najbolje ažuriranje.

Najnovija američka verzija tenka Abrams je M1A2 SEP v.3. Ovaj projekat je razvijen prije nekoliko godina, a 2015. godine održana je prva javna demonstracija prototipa. Nakon provođenja svih potrebnih testova, sastavljeni su pretproizvodni spremnici, od kojih se prvi pojavio u ranu jesen 2017. godine. Pokretanje kompletne modernizacije opreme planirano je za 2018. godinu, nakon čega slijedi povratak u jedinicu. Za nekoliko narednih godina prema projektu SEP v.3, u toku je modernizacija 1500 postojećih rezervoara.

Ruski projekat T-90M "Proryv-3" pojavio se mnogo kasnije. Prva zvanična demonstracija ove vrste mašina održana je tek prošle jeseni. Međutim, već su obavljene sve potrebne provjere i potpisan je ugovor za serijsku modernizaciju opreme. Prva vozila iz borbenih jedinica, obnovljena po novom projektu, vratit će se u upotrebu ove godine. Nekoliko stotina tenkova na raspolaganju vojsci će proći modernizaciju. Planira se i izgradnja takvih mašina od nule.

Dakle, unatoč razlici u vremenu pojavljivanja projekata, serijska modernizacija tenkova dvije zemlje počinje gotovo istovremeno. Već ove godine američka vojska će početi sa radom serijski M1A2 SEP v.3, a Rusija će dobiti prvi T-90M. Tenkovi pripadaju istoj klasi, a ujedno su i najstvarniji vršnjaci, te se stoga mogu međusobno porediti bez ikakvih ograničenja.

Proboj "Proboj"

Last on ovog trenutka Projekt modernizacije tenka T-90 predviđa korištenje seta nove opreme i opreme koja poboljšava sve glavne karakteristike vozila. Za neke proizvode, T-90M je ujedinjen sa platformom Armata, što daje povećanje performansi i pokazuje se kao ozbiljna rezerva za budućnost. Istovremeno, većina postojećih jedinica je očuvana.

Jedinice dinamičke zaštite Relikt postavljene su na trup i kupolu T-90M. Projektom je predviđena i ugradnja rešetkastih paravana. Ranije je spomenuto da tenkovi mogu dobiti kompleks aktivne zaštite Arena. Postojeći trup je također modificiran kako bi se povećala zaštita i preživljavanje. Promijenjena je lokacija rezervoara za gorivo, a uvedeni su i dodatni ekrani za pokrivanje posade, municije itd.

Tenk dobiva elektranu baziranu na motoru V-92S2, napravljenu u obliku jedne jedinice. Motor od 1000 KS treba nadoknaditi povećanje mase povezanog s ugradnjom novih uređaja, kao i povećati glavne karakteristike mobilnosti. Vozač sada upravlja mašinom pomoću volana, a novi automatizovani uređaji se koriste u menjaču. Glavni motor je dopunjen pomoćnom jedinicom za napajanje za napajanje kada je isključen.

Osnova kompleksa naoružanja ostaje lanser 2A46-4 kalibra 125 mm. Obični automatski punjač se finalizira radi kompatibilnosti s naprednom municijom. Ranije je spominjana mogućnost zamjene postojećeg topa novim 2A82, kreiranim za tenk T-14. Sistem upravljanja vatrom u cjelini i njegove pojedine komponente su u fazi modernizacije. Konkretno, komandant sada ima višekanalni panoramski nišan. Na krovu tornja trebalo bi postaviti borbeni modul na daljinsko upravljanje sa teškim mitraljezom.

Zajedno sa novim sredstvima komunikacije, T-90M dobija priliku da radi u okviru automatizovanog sistema taktičkog upravljanja. Omogućava razmjenu podataka sa komandom i drugim oklopnim vozilima.

Prema rezultatima predložene nadogradnje tenka T-90M "Proryv-3", poboljšana je preživljavanje, kao i tačnost i efikasnost gađanja. Poboljšana zaštita i ažurirano oružje olakšavaju rad u urbanim sredinama uz prisustvo karakterističnih faktora. Omogućeno je određeno povećanje mobilnosti. Mašine novog tipa su kompatibilne sa savremenim sredstvima komandovanja i upravljanja.

Paket SEP ažuriranja v.3

Projekt paketa za poboljšanje sistema verzija 3 predviđa korištenje prethodne SEP v.2 nadogradnje koristeći neke nove sisteme i uređaje. Konkretno, planirano je da se ovo koristi u masovnoj proizvodnji: novi M1A2 SEP v.3 će se proizvoditi rekonstrukcijom i naknadnom ugradnjom postojećeg M1A2 SEP v.3. Kao što se i očekivalo, ne najznačajnija nadogradnja tenkova će dovesti do primjetnog povećanja njihovog potencijala.

Američka vojska i inženjeri bili su zabrinuti zbog pitanja povećanja nivoa zaštite tenkova čak iu projektu modernizacije SEP-a. Od tada oklop i dodatna oprema borbenih vozila nisu pretrpjeli značajnije promjene. Trup i kupola zadržavaju kombinovani oklop sa davno ažuriranim punilom. Više puta se postavljalo pitanje opremanja tenkova M1A2 SEP v.3 izraelskim sistemima aktivne zaštite Trophy. Ako je potrebno, rezervoar se može opremiti kompletom TUSK, uključujući razne šarke i jedinice za dinamičku zaštitu.

Projektom nije predviđena zamjena glavnog topa s glatkom cijevi kalibra 120 mm. Podići borbenih kvaliteta Tenk se nudi uz pomoć novih hitaca i dodatne opreme kao dio sistema za upravljanje vatrom. Razvijen je oklopni podkalibarski projektil M829A4 sa poboljšanim performansama i višenamjenski XM1147. Za rad s potonjim, spremnik mora dobiti ADL uređaj koji omogućuje prijenos podataka na osigurač. Ovo održava kompatibilnost sa postojećim tenkovske granate. Dodatno naoružanje je ostalo isto, ali je teški mitraljez na kupoli sada postavljen na daljinski upravljanu oružnu stanicu CROWS-LP. Gde iskusan tenk M1A2 SEP v.3 zadržao je izloženi nosač mitraljeza iznad otvora za utovarivač.

Elektronska oprema tenka M1A2 sada se predlaže da se gradi na modularnoj osnovi. Istovremeno, neki od uređaja ostaju na svojim mjestima, ali se koriste i novi uređaji. Posada još uvijek ima poslove sa ekranima visoke definicije koji su u interakciji s komunikacijama i kontrolama. Projekat SEP v.3 predviđa upotrebu novih termovizira u nišanima nišandžije i komandanta. Potonji bi, kao i prije, trebao raditi s panoramskim nišanom.

Lako je to vidjeti novi projekat Modernizacija tenka M1A2 Abrams omogućava ograničeno povećanje odabranih karakteristika i kvaliteta. Zaštita je poboljšana samo uz pomoć novog KAZ-a, a vatrena moć je povećana za dva nova projektila. Istovremeno, postoji značajna nadogradnja opreme za kontrolu požara.

Hipotetička konfrontacija

Preduzeća za izgradnju tenkova Rusije i Sjedinjenih Država već su objavila niz taktičkih i tehničkih karakteristika svojih najnovijih moderniziranih oklopnih vozila. Istovremeno, mnogi podaci o tenkovima T-90M i M1A2 SEP v.3 još nisu objavljeni. Koristeći dostupne podatke, može se uporediti nova tehnologija, ali rezultati takvog poređenja mogu biti daleko od stvarnog stanja stvari zbog niza dobro poznatih faktora.

Prije svega, upadljiva je činjenica da su ruski i američki graditelji tenkova koristili drugačiji pristup ažuriranju opreme. Ruski projekat T-90M predviđa primjetnu nadogradnju u svim važnijim oblastima, od oklopa i naoružanja do komunikacijskih sistema i elektrane. Američki dizajneri, koji su prethodno završili modernizaciju projekta SEP v.2, sada su se mogli ograničiti na restrukturiranje elektronike i uvođenje nove municije. Istovremeno, u oba slučaja, revizija je uticala na neke jedinice, a na druge nije.

Konačni izgled T-90M. Fotografija bmpd.livejournal.com

Prema izvještajima iz nedavne prošlosti, T-90M bi na kraju mogao dobiti "višeslojnu" zaštitu. Vlastiti oklop će biti dopunjen dinamičkom zaštitom Relic, a zajedno će ih pokrivati ​​Arena KAZ. Američki projekt zadržava postojeći oklop, razvijen davno, ali predlaže njegovu dopunu aktivna zaštita. Očigledno, u pogledu ukupne zaštite, a time i preživljavanja u borbenoj situaciji, ruski Breakthrough-3 ima određene prednosti u odnosu na svog američkog konkurenta. U ovom slučaju možemo govoriti o snažnijoj zaštiti i prednje i bočne projekcije.

Dvije vodeće tenkovske sile koriste najnoviju optoelektronsku opremu, ali ne žure otkriti njene stvarne karakteristike. Kao rezultat toga, trenutno je nemoguće sa sigurnošću reći koji je od razmatranih tenkova superiorniji od konkurenta u pogledu opažanja i detekcije. Različite ocjene po ovom pitanju ne treba uzimati u obzir, jer mnoge od njih mogu izgledati pristrasno i ukazivati ​​na patriotski duh autora.

Bez poznavanja stvarnih mogućnosti nišana, nemoguće je predvidjeti koji će od dva tenka moći ranije otkriti neprijatelja i prvi ga napasti. Kao rezultat toga, borbene kvalitete morat će se odrediti i upoređivati ​​samo prema karakteristikama oružja. Istovremeno, treba imati na umu da dotični tenkovi imaju poboljšanu zaštitu i mogu joj se suprotstaviti snažnijim neprijateljskim granatama.

Prema otvorenim podacima, novo američki projektil M829A4 može probiti najmanje 800 mm homogeni oklop na udaljenosti od 2 km. Kako će prisustvo dinamičke zaštite uticati na karakteristike ovog proizvoda nije precizirano. Otvoreno je i pitanje interakcije takve municije sa aktivnim odbrambenim sistemom neprijatelja. Međutim, postoje svi razlozi vjerovati da će novi američki razvoj imati prednosti u odnosu na starije proizvode i može predstavljati određenu opasnost za ruske tenkove.

Ruski topovi su kompatibilni sa brojnim tipovima projektila s različitim karakteristikama. Na primjer, posljednja municija sovjetskog dizajna 3BM-48 "Olov" s udaljenosti od 2 km probila je do 650 mm homogenog oklopa. Mogao je i pogoditi kombinovanu zaštitu, sličnu onoj koja se koristi na američkim tenkovima. Tačne karakteristike novijih domaćih školjki se ne otkrivaju. Istovremeno, poznato je da postoje novi projekti, čija je svrha da se dodatno poboljšaju karakteristike prodora.

Tenk T-90M, opremljen topom 2A46-4, ima prednost sistema vođenog naoružanja 9K119M Reflex-M sa projektilom 9M119M Invar. Projektil se lansira kroz cijev topa i može letjeti do 5 km. Vođene rakete nose tandem HEAT bojeva glava, a njegove najnovije modifikacije sposobne su probiti do 850 mm homogenog oklopa iza dinamičke zaštite. Dakle, Breakthrough-3 ima priliku da ranije otvori vatru i, u najmanju ruku, ošteti tenk potencijalnog neprijatelja na sigurnoj udaljenosti.

Može se pretpostaviti da se sa stanovišta omjera zaštite i vatrene moći - u usporedbi sa sličnim parametrima konkurenta - oba razmatrana tenka teško treba smatrati ekvivalentnim. Projekat T-90M obezbeđuje napredniju zaštitu, verovatno sposobnu da izdrži poboljšano oružje M1A2 SEP v.3. Istovremeno, ako projektil Invar na vrijeme izbaci neprijatelja iz bitke, tada oklop neće biti potreban. Na relativno velikim udaljenostima, ruski tenk ima neospornu prednost.

Jedan od pretprodukcijskih M1A2 SEP v.3. Fotografija Nationalinterest.org

Uprkos razvoju naoružanja i zaštite, mobilnost je i dalje značajan faktor. Prema poznatim podacima, M1A2 SEP v.3 i T-90M imaju približno istu specifičnu snagu sa malom razlikom u korist američki tenk. Njihove vozne karakteristike su na istom nivou. Takođe nema značajnih razlika u propusnosti. Međutim, razlike u dizajnu donjeg stroja i mogućnostima povezanim s njima mogu utjecati na ishod bitke. T-90 je dugo nosio nadimak "leteći tenk", a pojačana pogonska jedinica koja može izdržati povećana opterećenja može, u određenim okolnostima, doprinijeti pobjedi nad neprijateljem.

AT savremeni rat izviđački, komunikacioni i komandni i kontrolni resursi su od odlučujućeg značaja. Oba razmatrana oklopna vozila dobijaju modernu opremu i mogu raditi kao dio sistema kontrole taktičkog nivoa. Oni su u mogućnosti primati podatke izvana ili prenijeti prikupljene informacije drugim potrošačima. U kontekstu komunikacijskih i upravljačkih sistema, malo je vjerovatno da će T-90M i M1A2 SEP v.3 imati odlučujuće prednosti jedan u odnosu na druge.

Ko će pobediti?

Čini se da u hipotetičkoj borbi između ruskog tenka T-90M Proryv-3 i američkog M1A2 SEP v.3 Abrams oba vozila mogu računati na pobjedu, a ishod takve bitke zavisi od niza različitih faktora. Od ključne važnosti su karakteristike bojišta, organizacija trupa, obavještajne službe, komandovanje i upravljanje jedinicama, veze itd. U takvim uvjetima vlastite karakteristike i mogućnosti tehnologije ostaju važne, ali nisu u svim situacijama odlučujuće.

Zamislite jednostavniju bitku u vidu dvoboja dva tenka. Vjerovatno će T-90M i M1A2 SEP v.3 moći da se međusobno detektuju gotovo istovremeno, na udaljenosti od nekoliko kilometara. Međutim, neko vrijeme će potonji moći samo promatrati. Kada se približi na 5 km, T-90M će moći da lansira raketu kompleksa Reflex-M. Dok se Abrams približava ruski tenk do udaljenosti efektivnog metka, nekoliko projektila će imati vremena da doleti do njega - sa jasnim rezultatom. U ovoj situaciji mora se osloniti na oklop trupa i dodatna sredstva zaštite.

Pri približavanju na udaljenosti od oko 2 km, vatrene karakteristike tenkova dostižu približno isti nivo. Istovremeno, Breakthrough-3 zadržava određenu prednost u odbrani i preživljavanju. Možda će u određenom rasponu dometa M1A2 SEP v.3 sa novim projektilima nadmašiti neprijatelja u pogledu vatrene moći, u kom slučaju će poboljšana zaštita T-90M biti vrlo korisna.

Ako se dva tenka nađu na relativno maloj udaljenosti jedan od drugog - na udaljenosti manjoj od 1-1,5 km - tada će ishod bitke ovisiti ne toliko o karakteristikama vatre, koliko o mobilnosti opreme i obučenosti posada. Ko uspije da iskoristi prirodna skloništa i na vrijeme otvori vatru na neprijatelja, izaći će kao pobjednik iz bitke. Moguće je da će se ovakav duel završiti nakon samo nekoliko šuteva. Ovaj ishod će doprinijeti najviše performanse savremeno oružje. Ozbiljna prednost za T-90M u ovoj situaciji mogu biti manje dimenzije, koje smanjuju vjerovatnoću pogotka.

Upoređujući oklopna vozila, ne treba zaboraviti da se tenkovi ne bore samo sa tenkovima, a svakako će ih podržavati pješadija, zrakoplovi itd. Svaki od ovih faktora može postati odlučujući, a uz to i uz pomoć pravilnu organizaciju rada, možete se riješiti karakterističnih nedostataka određenog spremnika.

Sa stanovišta „čistih“ taktičko-tehničkih karakteristika, T-90M „Proryv-3“ i M1A2 SEP v.3 se uočljivo razlikuju. U nekim aspektima su superiorni jedni prema drugima, dok su u drugima inferiorni. Međutim, postoje razlozi za vjerovanje u to ruski projekat modernizacija se razlikuje od američke po većoj efikasnosti u pogledu rada i borbena upotreba tehnologije. Očigledno su ruski dizajneri, radeći na novom projektu, studirali iskustvo u inostranstvu i dostignuća. Kao rezultat toga, ažurirani T-90 je stekao prednosti u odnosu na svog stranog konkurenta.

AT opet treba podsjetiti da su empirijska poređenja borbe oklopna vozila, kao i svaka druga vojna oprema, ne može uvijek tvrditi da je istinita. Jedini pravi način da se testiraju prave mogućnosti tehnologije je potpuna bitka ili, barem, vježbe u uvjetima što je moguće bližim stvarnim. Međutim, u ovom slučaju stručnjaci ili ljubitelji tehnologije naći će razloge za kritiku i načine da zaštite svoje omiljene dizajne. A to znači da će se debata o T-90 i M1 Abrams nastaviti, a naš pokušaj poređenja neće biti posljednji.

Prema web stranicama:
http://globalsecurity.org/
http://armyrecognition.com/
http://btvt.info/
http://army-guide.com/
http://russianarmor.info/
http://scout.com/
http://tass.ru/
http://gurkhan.blogspot.com/
http://bmpd.livejournal.com/

Oklopna vozila i dalje igraju jednu od kritične uloge na ratištu, pa ruski vojno-industrijski kompleks (OPK) radi na ažuriranju postojeće flote i stvaranju novih tenkova i oklopnih transportera. Sada Rusija testira perspektivni tenk T-14 i borbena mašina T-15 na teškoj gusjeničnoj platformi "Armata", priprema se za usvajanje novi rezervoar T-90M, kao i novi ugovori za modernizaciju "radnih konja" - T-72B i T-80BV, čiji potencijal omogućava da ove mašine rade veoma dugo.

O tome kada će T-90M biti pušten u upotrebu, da li će Ministarstvo odbrane kupiti modernizovane T-80BV, kada se završi ugovor o nabavci borbenih vozila za podršku tenkovima za trupe Terminator i kada masovna proizvodnja"Armati" i "Koalicija-SV" rekli su TASS-u u istraživačko-proizvodnoj korporaciji "Uralvagonzavod" (UVZ).

"Proboj-3"

Na međunarodnom vojno-tehničkom forumu "Armija-2017" najavljeno je potpisivanje ugovora između UVZ-a i Ministarstva odbrane za nabavku nove modifikacije tenka T-90 - T-90M ("Proryv-3"). ). Korporacija TASS je saopštila da zapravo postoji nekoliko ugovora.

„Oni predviđaju proizvodnju i nabavku oba nova tenka T-90M, kao i rad na modernizaciji postojeće flote T-90 koje je ranije proizvodio Uralvagonzavod, čime se T-90M dovodi u formu. Proizvodnja je spremna za proizvodnju ovih proizvoda“, saopštio je UVZ.

Precizirali su da se sada tenk ispituje po rasporedu koji je odobrilo Ministarstvo odbrane. "Stvorena je međuresorna komisija. Glavne mjere su završene. U narednim mjesecima možemo reći da će T-90M biti pušten u upotrebu. Prva serija tenkova T-90M, vojno gledano, će biti doveden u redovnu jačinu tenkovskog bataljona. Sve u svemu, državni program naoružanja predviđa nabavku ovih tenkova za čitav period njihovog važenja u količinama koje odredi naručilac", napominju iz korporacije.

Prednosti novog rezervoara

Prošlo je više od 20 godina od usvajanja tenka T-90. "U tom periodu napravljene su kolosalne promjene, a ako pogledate T-90M, to je već sasvim druga mašina koja zadovoljava savremene zahtjeve u pogledu vatrene moći, sigurnosti i preživljavanja, mobilnosti i komandne upravljivosti", napominju iz UVZ-a. .

Što se glavnih razlika tiče, one prvenstveno uključuju novi modul borbene kupole, koji je u kombinaciji sa moćnim sistemom naoružanja i automatizovanim sistemom za upravljanje vatrom značajno povećan. borbene sposobnosti tenk, a oružje se sada može koristiti u bilo koje doba dana. Osim toga, maksimalna efikasnost upotrebe naoružanja tenka postignuta je ugradnjom mašine za praćenje ciljeva u termovizijski kanal nišana, kao i izjednačavanjem mogućnosti pretraživanja nišandžije i komandanta, što omogućava organizovanje visoko efikasan režim "lovac - strijelac" u sistemu upravljanja vatrom. Auto je, između ostalog, dobio novi nivo sigurnost.

Ima novu modularnu dinamičku zaštitu, koja vam omogućava da povećate nivo sigurnosti pod dejstvom modernog oružja i ima veću mogućnost održavanja. Sistem elektromagnetne zaštite pruža zaštitu od mina opremljenih magnetometrijskim osiguračima

UVZ korporacija

Također su izvijestili da je novi tenkovski top od 125 mm sposoban koristiti sve savremeni tipovi municiju, a daljinski mitraljeski nosač stabiliziran u dvije ravni omogućava komandantu, dok je unutar tenka, da vodi efikasnu vatru s mjesta i u pokretu, bez obzira na glavno naoružanje.

T-80BVM i njegove perspektive

Na forumu "Armija-2017", UVZ i Ministarstvo odbrane Ruske Federacije potpisali su ugovor o remontu sa dubokom modernizacijom tenkova T-80. Korporacija je saopštila da je "planirano da testovi budu završeni početkom 2018."

Napomenuli su da su tokom modernizacije T-80BVM poboljšane glavne borbene kvalitete, kao što su vatrena moć, sigurnost, mobilnost, kao i komandna upravljivost, zbog čega je tenk počeo da ispunjava savremene zahtjeve po svim osnovnim parametrima.

Po svojim karakteristikama, vozilo će biti uporedivo sa tenkom T-72B3. Državni ugovor za modernizaciju tenkova T-80BV na tip T-80BVM zaključen je 2017. godine i dugoročne je prirode. Zapremina prve serije - do dva tenkovska bataljona

UVZ korporacija

ruski "terminator"

Pored ugovora za modernizaciju i nabavku tenkova za Vojsku-2017, potpisan je i ugovor o nabavci borbenih vozila za podršku tenkovima (BMPT) „Terminator“.

Prema navodima UVZ-a, ovaj ugovor je već u fazi realizacije i "dugoročne je prirode". "Planiramo da prvu seriju BMPT-a prebacimo vojsci u martu-aprilu ove godine. Cijeli ugovor će biti završen početkom 2019. Obim isporuke je povjerljiv, ali generalno osigurava organizaciju eksperimentalnog vojnog djelovanja ovih proizvoda", navode iz korporacije.

Realizacija Državnog reda odbrane i planovi za 2018

U 2017. godini preduzeća korporacije zatvorila su sve svoje obaveze za ključne proizvode za Ministarstvo odbrane. "Uključuju tenkove T-72B3 i T-80BV sa poboljšanim borbenim karakteristikama, modernizovane samohodne artiljerijske jedinice 2S19M2, samohodne minobacače 2S4 Tyulpan, dvokrake gusjeničarske transportere DT-10PM i drugo naoružanje", navodi UVZ.

Ukupno, prema korporaciji, preduzeća holdinga prenijela su Ministarstvu odbrane više od hiljadu novih i moderniziranih vrsta naoružanja i vojne opreme (VVST). Servisno održavanje i popravke vršene su u trupama za više od dvije hiljade vrsta naoružanja i vojne opreme.

UVZ je saopćio i da dugoročni ugovori sa Ministarstvom odbrane omogućavaju popunu proizvodnih kapaciteta i sistematski provođenje mjera za tehničko-tehnološki razvoj proizvodnje. „Uključujući, na inicijativu, na račun sopstvenih ulaganja, da sprovedemo nekoliko obećavajućih razvoja odjednom. Na primer, borbeno vozilo za vatrenu podršku i oklopni transporter na bazi tenka T-72, dvodelni guseničarski transporter-tegljač lake kategorije DT-3PM, modernizovano borbeno vozilo pešadije BMP-3 sa borbenim modulom od 57 mm i modernizovani oklopni transporter BTR-80, robotski sistemi“, saopštila je korporacija.

U 2018. godini UVZ planira da pusti u proizvodnju i organizuje isporuku trupama modernog, unapređenog tenka T-90M Proryv-3, tenka BMPT i T-80BV sa poboljšanim borbenim karakteristikama, kao i unapređenog borbenog vozila pešadije BMP-1 sa borbeni modul od 30 mm.

Takođe su rekli da je rad na stvaranju naprednog naoružanja u završnoj fazi. Reč je o tri proizvoda "Armata" na teškoj objedinjenoj borbenoj platformi i tri proizvoda interspecifičnog artiljerijskog sistema "Koalicija-SV".

"Ozbiljan pravac će biti stvaranje naoružanja i opreme za arktičke brigade. Prije svega, to je razvoj i masovna proizvodnja proizvoda na bazi" snijega i močvarnih "dvokrakih transportera traktora različite težine - od tri do 30 tona Na njihovoj bazi zajedno sa ostalima Ruska preduzeća trebamo kreirati automobile za plasman artiljerijskih sistema i sistema protivvazdušne odbrane u interesu različitih rodova i vrsta trupa“, zaključili su iz korporacije.

Pripremljeno Alexey Panshin

T-90M "Proboj - 3" na poligonu

U medijima se tenk T-90M ili Breakthrough-3 često naziva još jednom modifikacijom već dobro uhodanog tenka T-90. A to u osnovi nije tačno, jer postoji znatno više razlika između T-90 (ili T-90A) i T-90M nego čak između T-90 i T-72.

ARMATA prikazana na majskoj paradi iskreno je zadovoljna (sovjetska škola za projektovanje tenkova i dalje postoji i radi) i u isto vreme zbunila - ruski tenkovi su odlučili da nastave Hitlerov san o superoružju i kasnijim američkim trendovima u izgradnji tenkova? Stvoriti najbolji, najbolji super-tenk koji neće imati protivnika na bojnom polju?

Hitlerov san je već pokazao svoj neuspeh – skup tenk, težak za održavanje i popravku (kao što je Tigar) ubedljivo je izgubio na bojnom polju od masivne tridesetčetvorke. Odvojeni nacistički tenkovski asovi imali su grandiozne rezultate pobjeda, a Crvena armija je osvajala jednu pobjedu za drugom. Za borbu protiv nacističkih "zvjerstava" na bojno polje pušteni su "vukovi Svetog Jovana", snažnija protutenkovska artiljerija, tenkovi IS-2 itd. I što je najvažnije, razvijena je taktika "rada" s njemačkim novitetima.

Tigar je bio zaista dobar auto, ali veoma skup za proizvodnju, težak za rukovanje i popravku, zahtevao je dobro obučenu posadu, itd. Kao rezultat toga, minusi su se pokazali znatno više od plusa.

Što se tiče modernih zapadnih nasljednika Hitlerove ideje o superoružju u obliku "najboljeg američkog tenka Abrams", nedavni lokalni sukobi su pokazali da Abrams gori čak i od sovjetskih RPG-7 i ATGM-ova Malyutka. Otprilike ista slika uočena je i pri korištenju najboljih svjetskih tenkova njemačke i francuske proizvodnje, kada „domaći“ nisu bježali pred dostignućima zapadne napredne tenkovske misli, već su sjedili u defanzivi. Skupi rezervoari gore kao jeftine kineske sparkle.

Masovna proizvodnja Armate mogla bi biti fatalna greška u današnjoj ekonomskoj klimi. Očigledno je veoma skupo. I nema tog tenka za koji ne bi bilo granate. Sa svim posljedicama koje iz toga proizlaze.

Da budem iskren, ja sam obožavatelj posljednje sovjetske tridesetčetvorke - tenka T-72. Pogotovo u njegovoj najnovijoj (meni poznatoj) modifikaciji T-72B. Prekrasan automobil, o čijoj nepretencioznosti i pouzdanosti čak ni legende ne treba sastavljati - postoji apsolutno divna operativna priča. A ako ovdje dodamo stvarnosti u kojima su ove mašine korištene i jednostavno varvarski eksploatirane (često zbog objektivne stvarnosti) u lokalni sukobi poslednjih trideset godina bio je tenk iz snova. Pogotovo ako postoji dobro obučena posada i kompetentan komandant koji pravilno koristi ova vozila, tj. u skladu sa stvarnim mogućnostima T-72.

Međutim, to ne znači da napredak treba stati. T-72 je imao sasvim realne nedostatke koji su se mogli i trebali otkloniti.

Može se pretpostaviti da će T-90M "Proryv-3" postati dostojan nastavak Sovjetska škola izgradnje tenkova. U svakom slučaju, rusko Ministarstvo odbrane je već naručilo prvu seriju T-90M. Prema informacijama iz medija, vojnici će u vrlo bliskoj budućnosti dobiti 400 tenkova Proryv-3.

Tenk T-90M "Proboj - 3" - da li je to zaista novi automobil?

T-90M "Proboj -3" u vojnim ispitivanjima

Tenk ima novi (potpuno drugačiji, drugačiji od T-90) trup i kupolu, drugačiji top, novu elementarnu bazu u elektronskom punjenju tenka, značajno poboljšanu ergonomiju ( više prostora za posadu u automobilu, udobna sjedišta, moderan sistem klimatizacije (lično za svakog člana posade) i još mnogo toga, o čemu će biti riječi u nastavku.

Poznato je da od 2005. godine u Nižnjem Tagilu aktivno rade na modernizaciji T-90 u sklopu programa Proboj-2. Nakon toga, vojska se pridružila radu uralskih dizajnera, koji su izdali svoj projektni zadatak. Analiza projektnog zadatka pokazala je da nije potrebna modernizacija, već stvaranje suštinski drugačije mašine.

Tako se pojavio tenk T-90S. Ali Uralski projektantski biro za transportni inženjering nastavio je svoj rad - dizajneri su sebi postavili cilj stvaranja masovne mašine koja bi kvalitativno nadmašila moderne tenkove potencijalnih protivnika: Abrams M1A2SEP (SAD), Leopard 2A7 "(Njemačka), Leclerc S21 (Francuska). ), K2 Black Panther(Južna Koreja) i drugi.

Prije svega, poboljšan je sistem upravljanja vatrom, mogućnosti potrage i osmatranja posade, te operativne karakteristike novog tenka. Paralelno, dizajnerski biro je radio na tenk Armata.

Šta je novo u T-90M "Proboj - 3"?

T-90M "Proboj - 3", zaštitna rešetka na kupoli tenka

1. Potpuno drugačija sigurnost.

Riječ je o čitavom nizu opreme za zaštitu tenkova: od univerzalne modularne dinamičke zaštite Relikt do rešetkastih paravana koji pokrivaju donji dio kupole, krmu čamaca i krmu T-90M. Borbeni prostor tenka prekriven je antifragmentacijskim oblogom. Općenito, programeri tvrde da će u frontalnoj projekciji Breakthrough - 3 mirno izdržati udarac bilo koje moderne tenkovske municije. Tenk ima značajno smanjenu radarsku vidljivost (za nekoliko puta u odnosu na najbolje strane modele).

Kako bi se povećala izdržljivost T-90M, optimiziran je plasman goriva i maziva i municije, u dizajn su uvedeni posebni ekrani koji štite posadu i najvažniju opremu u borbeni odeljak od sekundarnih fragmenata.

Breakthrough-3 ima automatski sistem za postavljanje zavesa pomoću kompleksa optoelektronske supresije sa veoma širokim radnim opsegom.

Mediji su “bljesnuli” informacijama o KAZ-u “Arena-M” postavljenom na tenk.

1. Povećana vatrena moć.

Na tenk je ugrađen novi glatki top kalibra 125 mm, u kompletu sa novim, sa povećanom snagom dejstva na metu, municijom i kompletom visokoautomatizovanog sistema za upravljanje vatrom (FCS), daljinski upravljanim postoljem za protivavionski mitraljez na kupoli i poboljšani automatski punjač.

Novi pištolj ima 25-30% poboljšanu preciznost gađanja i značajno povećanu preživljavanje cijevi (do 900 metaka). Zasebno je također zabilježeno povećanje efektivnog dometa paljbe za 15%. Ovo je vrlo lijep dodatak +30% preciznosti.

O novoj municiji se zna sljedeće:

U sklopu istraživanja i razvoja "Vakum-1" kreiran je istoimeni oklopni potkalibarski projektil dužine 900 milimetara sa jezgrom od osiromašenog uranijuma i dodatkom keramičkih aditiva. BPS velikom brzinom (prema nekim izvještajima 1980 m/s ili 6M) probija 1 metar homogenog tenkovskog oklopa. Za isti L / 55, ova brojka je 80 centimetara.
Pored BPS-a, izrađeni su i fragmentaciono-šrapnel projektil Telnik sa mogućnošću daljinske detonacije i vođena raketa 3UBK21 Sprinter.

Kalina FCS je generalno novost za domaće tenkove (uključuje panoramski nišan i sistem eksternog nadzora koji je povezan sa FCS-om, koji uključuje automatski prenos ciljnih oznaka od komandanta tenka do topnika i još mnogo toga, što, iz očiglednih razloga, se još ne raspravlja).

3. Mobilnost T-90M.

S novim dizel motorom V-92S2F (snage 1130 KS), tenk je postao iskreno žustar. Što u velikoj meri doprinosi mogućnosti korišćenja automatskog sistema menjanja brzina na bojnom polju. Da, ovaj tenk koristi volan umjesto upravljačkih poluga.

Opremljen "Breakthrough - 3" informacionim i kontrolnim sistemom na šasiji (CICS), koji je dizajniran da spreči nesreće i kvarove kroz automatsku dijagnostiku svih sistema, komponenti i sklopova rezervoara. I blokiranje pogrešnih radnji vozača.

T-90M "Proboj - 3". Tip krme

4. Poboljšana komandna upravljivost.

Kako bi se značajno povećala komandna upravljivost tenka, tenk T-90M je opremljen kompleksom za upravljanje interakcijom i opremom za automatizirani sistem taktičkog upravljanja. Kroz multipleks kanal razmjena informacija ova oprema, kao i CICS, FCS, sistemi za postavljanje zavesa, prepoznavanje "prijatelja ili neprijatelja", sveobuhvatnu vidljivost i topografsku orijentaciju, kao i novi automatski utovarivač su međusobno povezani.

Kompleks komunikacijske opreme instalirane u tenk T-90M pruža prikrivenu radio komunikaciju otpornu na ometanje sa tehničkim maskiranjem i programskim podešavanjem ("skakanje") frekvencijskim modovima.

Ovo su općenite informacije o "novostima" u dizajnu tenka T-90M "Proboj - 3". Da vas podsjetim da je automobil tajna i da se većina karakteristika performansi neće uskoro pojaviti u javnosti.

Jedan T-90M "Proboj -3" za 2,5 "Abrams"

T-90M "Proboj - 3" na maršu

Novi tenk je zadržao nisku siluetu, tenk je zadržan u karoseriji (zadržana je težina T-90), poboljšana je prohodnost vozila, značajno povećana mobilnost i vatrena moć i efikasnost gađanja. Istovremeno, tenk ima jedan od najboljih nivoa sigurnosti i preživljavanja u modernoj tenkgradnji, ažuriran modernih objekata komunikacija i jednostavno prekrasna ergonomija za domaće tenkove, koji sada barem nisu lošiji od najboljih stranih tenkova.

Tu dolazimo do glavne karakteristike modernog borbenog vozila – to je omjer efikasnost/cijena.

Dakle, prema ovoj osobini, T-90M "Proboj - 3" je nekoliko puta superiorniji u odnosu na sve najbolje primjerke svjetske tenkogradnje. Na primjer, naš tenk je skoro dva puta jeftiniji od Abrams M1A2 SEP i gotovo isto toliko puta veći od potonjeg u pogledu borbene efikasnosti.

30. april 2018 Tagovi: 4802

Diskusija: 6 komentara

Dobar pristup. Ali Armata je takođe potrebna. I Terminator. To je i tradicija nacionalne škole izgradnje tenkova - imati različita vozila u razvoju i radu. Za različite zadatke. Uključujući razvoj iskustva u radu u različitim uslovima.

Odgovori

1. Razvoj i masovna proizvodnja su dvije različite stvari. Imati nekoliko paralelnih mašina u trupama je glupost. Ali prototipovi - to se mora uraditi. Hvala vam puno na vašem komentaru!

   Odgovori

Hvala na članku. Nisam mogao da shvatim da li će automatski utovarivač za usisivače biti modernizovan, jer u cilju borbe moderni tenkovi(ili bolje rečeno, njihove najnovije modifikacije) hitno su potrebna sredstva za povećanu probojnost oklopa. U opisima nadogradnje tehnički parametri se gotovo nikada ne navode u potpunosti. Kao na otkrivskom kanalu, dovraga, ima takvih gluposti o najboljem avionu, tenku itd. vole, ali detalji, pa zašto su za prosječnog Amerikanca, koji nema ni dovoljno obrazovanja da ih razumije (:

Odgovori

1. Hvala vam na komentarima. Ne postoji ništa specifično o modernizaciji za ovu vrstu „ljuske“. Poznato je da je u teret municije T-90 uveden hitac s fragmentaciono-šrapnel projektilom sa elektronskim daljinskim osiguračem, za efektivna borba sa otvoreno lociranom neprijateljskom ljudstvom, kao i sa borbenim helikopterima. BOV je teško pripisati municiji s povećanom penetracijom oklopa - ima svoje specifičnosti.

   Odgovori

Velika zasluga ruskih graditelja tenkova je niska silueta na nivou od 2 m, međutim, na T-90, takav ciljnik kao što je protivavionski mitraljez uzdiže se skoro metar, kao rezultat toga, visina rezervoar je veći od 3 m.

Odgovori

ništa se ne kaže o oklopu. Tajna ili ista kao T-90?

Odgovori

Ministarstvo odbrane Ruske Federacije. O tome šta je ovaj automobil i zašto je superiorniji od stranih kolega govori sajt TV kanala Zvezda.

Modernizirano ili novo?

Tenk T-90M je novo vozilo, iako se svuda pozicionira kao nadogradnja T-90. T-90M ima mnogo više razlika od svojih prethodnika - tenkova T-90 i T-90A nego što je bilo između T-72B i T-90.

Tako, na primjer, na "moderniziranom" tenku - drugačiji trup i kupola, novi top, električna oprema koristi novu bazu elemenata, ergonomija je radikalno poboljšana.

Posada T-90M sada se može pohvaliti udobnim sjedištima, velikim radnim prostorom, ličnim otvorima za klimatizaciju i još mnogo toga. Nijedan tenk zapadne proizvodnje nije ni blizu takvoj udobnosti.

S tim u vezi, ekstremna modernizacija "devedesetih" bi lako mogla da se kvalifikuje za lično ime.

Uralski prodor

S tim u vezi, 2005. godine Uralski projektni biro za transportno inženjerstvo, na vlastitu inicijativu, započeo je razvoj programa modernizacije glavnog rezervoara. ROC "Proboj-2" je nazvan razvojem "jedinstvenog borbeni modul". Nakon što se vojska uključila u posao i izdala projektni zadatak za istraživanje i razvoj, počeo je posao koji predviđa modernizaciju cijele mašine. Posao je završen i u septembru 2011. godine predstavljen je javnosti na poligonu Prospector pod nazivom „Modernizovani tenk T-90S“.

Ipak, rad na modernizaciji tenka je nastavljen, ali već u okviru novog R&D projekta Proboj-3. glavni cilj cilj je bio osigurati kvalitetnu superiornost nad stranim tenkovima najnovijih modifikacija: Abrams M1A2SEP (SAD), Leopard 2A7" (Njemačka), Leclerc S21 (Francuska), K2 Black Panther (Južna Koreja) i drugi.

Radovi na modernizaciji tenka T-90 bili su usmjereni na poboljšanje sistema upravljanja vatrom, povećanje sposobnosti pretraživanja i osmatranja i poboljšanje performansi. Međutim, dizajneri su uspjeli poboljšati sve glavne pokazatelje borbene učinkovitosti tenka - sigurnost, vatrenu moć, mobilnost i komandnu upravljivost. Istovremeno, konstruktorski biro je istovremeno radio na razvoju jedinstvene oklopne platforme "Armata", a posebno tenka T-14.

Šta je novo

1. Sigurnost. Povećanje nivoa sigurnosti na tenk T-90M postignuto je uvođenjem čitavog niza zaštitnih mjera. Među njima je ugradnja modula univerzalne dinamičke zaštite (DZ) "Relikt" na trup i na toranj, kao i na bočne ekrane.

Krmeni i donji dio tornja, kao i krma bokova i krmena oklopna ploča prekriveni su rešetkastim paravanima. Naseljivi odeljci rezervoara su iznutra prekriveni antifragmentacionom oblogom od tkanine na bazi aramidne niti. Nova zaštita sposobna je izdržati u prednjoj projekciji udar bilo koje moderne tenkovske municije.

Ugrađeni DZ spremnika T90M ima potpuno modularan dizajn, koji pruža mogućnost brze zamjene modula uz izbor različitih nivoa zaštite, uključujući ovisno o uvjetima korištenja i izvršenim zadacima.

Racionalna niskoreflektivna arhitektura nadograđenog tenka, u kombinaciji s upotrebom seta materijala koji apsorbiraju radar, smanjuje radarsku vidljivost tenka nekoliko puta u odnosu na osnovni.

U trupu tenka, u cilju povećanja preživljavanja, optimiziran je smještaj goriva i municije, uvedeni su ekrani za zaštitu posade, municije i opreme od udara sekundarnog toka krhotina, što nije bio slučaj. na prethodnim modifikacijama T-72 i T-90.

Pored toga, T-90M je opremljen novim automatskim sistemom za postavljanje zavesa optičko-elektronskog kompleksa za suzbijanje sa proširenim radnim opsegom.

2. Vatrena moć. Vatrena moć T-90M je povećana uključivanjem novih topova kalibra 125 mm, visokoautomatizovanog sistema za upravljanje vatrom (FCS), daljinski upravljanog mitraljeza, municije povećane snage ciljanja i automatskog punjača u kompleks naoružanja.

Tenkovski top od 125 mm ima 25-30% poboljšanu preciznost paljbe i povećanu preživljavanje cijevi. Samo poboljšanje karakteristika točnosti tenkovskog topa omogućilo je povećanje dometa efektivnog pucanja iz njega za 15%.

Visoko automatizirani FCS "Kalina" radikalno se razlikuje od svih FCS koji su se ranije koristili na domaćim glavnim tenkovima. Prvi put na domaćim tenkovima, komandant tenka je dobio panoramski nišan i sistem eksternog osmatranja u sprezi sa FCS-om sa mogućnošću automatskog prenosa ciljanja od komandanta do nišandžije, čime se obezbeđuje implementacija tzv. funkcija lovac-strijelac.

3. Mobilnost. Visoku mobilnost automobila osigurava novi dizel motor V-92S2F, koji razvija snagu od 1130 KS. Da bi se smanjio zamor vozača prilikom marševa i vožnje na bojnom polju, korišten je automatski sistem za promjenu brzina. Za upravljanje mašinom umesto poluga koristi se volan.

Na tenk T-90M ugrađen je informacioni i kontrolni sistem (CICS) šasije. CICS obezbeđuje sprečavanje kvarova i nezgoda, kao i produženje radnog veka dijagnostikom svih sistema, sklopova i sklopova, kao i blokiranjem mogućih netačnih radnji vozača.

4. Upravljivost tima. Kako bi se značajno povećala komandna upravljivost tenka, tenk T-90M je opremljen kompleksom za upravljanje interakcijom i opremom za automatizirani sistem taktičkog upravljanja. Putem multipleksnog kanala za razmenu informacija ova oprema, kao i CICS, FCS, sistemi za postavljanje zavesa, identifikaciju „prijatelja ili neprijatelja“, sveobuhvatnu vidljivost i topografsku orijentaciju, kao i novi automatski utovarivač su međusobno povezani.

Kompleks komunikacijske opreme instalirane u tenk T-90M pruža prikrivenu radio komunikaciju otpornu na ometanje sa tehničkim maskiranjem i programskim podešavanjem ("skakanje") frekvencijskim modovima.

Jedan T-90 za dva Abramsa

Zadržavajući nisku siluetu, optimalnu masu, visoke pokazatelje pokretljivosti i sposobnost savladavanja najtežih prepreka velikom brzinom, tenk T-90M je dobio savremenom nivou zaštita i preživljavanje, "digitalna tabla" sa visoko efikasnim multispektralnim nišanima, kompjuteri visokih performansi i multifunkcionalne digitalne komunikacije, poboljšana ergonomija.

Jedan od najvažnijih pokazatelja karakteristika savremenih borbenih vozila danas je „efikasnost/cena“.

T-90M ima ovaj pokazatelj 2-3 puta veći u odnosu na savremene strane glavne tenkove. Drugim riječima, T-90M, po cijeni koja je otprilike upola manja od Abrams M1A2 SEP, nadmašuje ga u borbenoj efikasnosti za jedan i po puta.

U narednim mjesecima, glavni borbeni tenk T-90M Proryv-3 (objekat 188M) će biti usvojen od strane ruske vojske. Prva serija, koja će ići trupama, biće 30-40 vozila. To prenosi TASS pozivajući se na pres-službu korporacije "Uralvagonzavod" (UVZ).

T-90 "Vladimir" je obećavajući razvoj kasnih 1980-ih. Tokom 2000-ih, ova mašina je postala najpopularnija na svjetskom tržištu. Pored odličnih voznih karakteristika i vatrene moći, model se razlikovao od svog prethodnika (T-72B) po prisustvu automatizovanog sistema za upravljanje vatrom.

Prema informacijama Međunarodni institut Strateške studije (IISS), in Ruske trupe u pokretu 350 T-90 i T-90A. Od 2011. godine UVZ ne proizvodi ovu mašinu, a 2015. godine započeli su razvojni radovi (R&D) na Breakthrough-3.

• Tenkovi T-90
• RIA News

T-90M će imati novi modul borbene kupole sa poboljšanim sistemom za upravljanje vatrom i još mnogo toga savremeni sistem učitavanje. Istovremeno, topovi će ostati isti: glatkocevni top kalibra 125 mm 2A46M-4, koaksijalni mitraljez PKTM kalibra 7,62 mm i 12,7 mm NSV Utyos.

Svijest posade T-90M će se značajno povećati. Tenk je opremljen video nadzorom okolnog prostora i višekanalnim panoramskim termovizijskim nišanom, koji vam omogućava da se borite u bilo kojem smjeru u bilo koje doba dana.

Savremeni softverski i hardverski komunikacijski sistem omogućit će T-90M da djeluje u teatru operacija (THE) unutar jedinstvenog informacionog prostora. Mašina je zapravo integrisana u automatizovani sistem taktička komanda.

T-90M će biti opremljen motorom V-92S2 snage 1000 KS. Power pointće biti opremljen programabilnim grijačem, koji će smanjiti vrijeme pokretanja u hladnoj sezoni. Snabdevanje električnih aparata kada je motor ugašen, to će se izvesti pomoću dizel agregata.

Dizajneri UVZ-a su radili i na poboljšanju zaštitnih svojstava rezervoara. Za prednji dio bit će odgovorni klinasti elementi dinamičke zaštite Relikt koju je razvio Moskovski istraživački institut čelika (2006). Kompleks je u stanju da zaštiti vozilo od najsavremenijih projektila, a modularni raspored olakšava popravku i zamenu oštećenih konstrukcija.

“Prilikom izrade kompleta dodatne zaštitne opreme uzete su u obzir karakteristike prethodnih projekata. Rezultat toga je bilo određeno smanjenje oslabljenih zona dodatne zaštite, što se pozitivno odrazilo na opšte parametre preživljavanja vozila. U kombinaciji sa aktivnom zaštitom, sve to bi trebalo da da značajno povećanje stvarne efikasnosti”, napominju iz UVZ-a.

"Jet" tenk

Trenutno je još jedna modernizirana verzija kasnog sovjetskog tenka u završnoj fazi testiranja. Riječ je o T-80BVM, koji na svoj način karakteristike performansi biće uporedivi sa borbenim sposobnostima T-72B3.

Ugovor o modernizaciji T-80BV zaključen je između Ministarstva odbrane Ruske Federacije i preduzeća Nižnji Tagil 24. avgusta 2017. godine na međunarodnoj izložbi „Armija“. Kako navode u Uralvagonzavodu, ugovor je "dugoročne prirode", a obim prve partije može biti dva tenkovskih bataljona(60-80 automobila).

• Modernizirani tenk T-80BVM na demonstraciji oklopnih vozila u čast Dana tankera na teritoriji 33. vojnog poligona. Luga (Lenjingradska oblast), 09.09.2017
• Dekoder / otvaga2004.mybb.ru

Zvanični izvori ne navode broj T-80BV u ruskim trupama. Prema proračunima IISS-a, početkom 2017. godine ruska vojska je bila naoružana sa 450 T-80 u verzijama BV i U. Istovremeno, u skladištu je bilo 3 hiljade T-80B, T-80BV i T-80U.

Odluku vojnog resora o modernizaciji dijela flote T-80 mediji su prenijeli krajem 2016. godine. Posao je poveren dvama preduzećima koja su deo strukture UVZ - AD "Omsktransmash" i AD "SKB Transport Engineering" (Sankt Peterburg).

Osnovni model T-80 (1976.) bio je revolucionarni razvoj Kirovskog SKB-2. Bio je to prvi na svijetu proizvodni rezervoar sa jednom gasnoturbinskom elektranom. Glavne prednosti mašine su izvanredne performanse vožnje. T-80 je bio mnogo brži i upravljiviji od svojih konkurenata.

U scenariju kopnenog rata sa NATO-om, trebalo je da koristi T-80 kao jedno od glavnih sredstava za probijanje odbrane neprijatelja. Kao odgovor na agresiju alijanse, grupa mašina sa gasnoturbinskim motorima trebalo je da izvrši munjevit asimetrični udar. Stoga je zamisao SKB-2 u šali dobila nadimak "tenk engleskog kanala".

Brzina T-80 dostiže 80 km / h (u odnosu na 65 km / h dizel T-72). Buka motora T-80 je zaglušujuća i podsjeća na zvuk borbenog aviona koji uzlijeće. Iz tog razloga tenk je dobio još jedan nadimak - "mlazni".

T-80BVM, kao i T-90M, biće opremljen zaštitnim sistemom Relikt. Vatrena moć tenka se neće promijeniti. Kao i do sada, biće opremljen topom kalibra 125 mm i dva mitraljeza kalibra 7,62 mm i 12,7 mm. Promjene će uticati na sistem upravljanja vatrom. Poznato je da će T-80BVM dobiti termovizijski nišan za sve vremenske uslove Sosna-U, sposoban da detektuje neprijateljske tenkove na udaljenosti do 5 km, i automatizovanu digitalnu opremu.

Snaga gasnoturbinskog motora (GTE) nadograđenog rezervoara biće 1250 KS. Ažurirana elektrana će biti manje "proždrljiva" nego na prethodnim modelima. Potrošnja goriva kasnog sovjetskog T-80 bila je do 8 litara na 1 km, dok za T-72 i T-90 ta brojka ne prelazi 4 litre.

Da bi se smanjila potrošnja goriva, Specijalni dizajnerski biro Sankt Peterburga razvio je sistem za sinhrono uključivanje generatora i startera za pokretanje motora T-80BVM. Očekuje se da će unapređeni rezervoar trošiti 4-5 litara goriva po kilometru, zadržavajući sve svoje dosadašnje prednosti, uključujući i "svejednost".

• T-80BVM
• Pres služba Ministarstva odbrane Ruske Federacije

Važna prednost GTE-a u odnosu na dizel motor je brzina startovanja u mraznim uslovima (3 minuta na -40 °C naspram 30 minuta za dizel instalaciju). Elektrana T-80 se zamjenjuje u roku od 3-4 sata (za dizelsku - 6-12 sati). Međutim, popravak gasnoturbinskog motora zahtijeva demontažu i slanje u radionicu, koja u terenski uslovi pretvara u nedostatak.

Realizacija potencijala

Ministarstvo odbrane Ruske Federacije objašnjava potrebu za modernizacijom nedostacima serijske tenkovske opreme, koji su uočeni tokom sirijske operacije. Konkretno, to je 7. septembra 2017. objavio načelnik glavnog oklopnog odjela Ministarstva odbrane Ruske Federacije Aleksandar Ševčenko.

AT zapadni mediji utvrđeno je gledište da se modernizacija tenkovske flote (kao i druge vojne opreme Ruske Federacije) uklapa u glavni tok kursa Moskve ka konfrontaciji sa NATO-om. U sklopu ove politike, Rusija navodno jača udarne grupe u blizini zapadnih granica, dopunjavajući ih najnovijim i unapređeno oružje.

Glavni urednik magazin "Arsenal otadžbine" Viktor Murakovski zauzima drugačije gledište. Prema njegovim riječima, T-80BVM je namijenjen za više za jačanje arktičke grupe trupa. I 1. gardijska tenkovska armija, briga za NATO, biće preopremljena T-90M i T-14 Armata.

„Karakteristike gasnoturbinskih motora gotovo su idealne za rad na Arktiku. Ne mislim da će se T-80BVM masovno isporučivati ​​u dijelove Zapadnog vojnog okruga. Prema mojim informacijama, Kantemirovska divizija (deo 1. armije), koja je sada naoružana T-80BV, dobiće samo opremu nove generacije - T-90M i T-14”, rekao je Murakovski za RT.

Ekspert sumnja da je odluka Ministarstva obrane Ruske Federacije o modernizaciji tenkovske flote uzrokovana pogoršanjem geopolitičke situacije i odgovor je na širenje vojne infrastrukture saveza. Prema Murakhovskom, obnavljanje flote T-80 i T-90 diktiraju prilično pragmatični razlozi.

“Prošlo je više od dvije decenije, a mašine bi trebalo da dobiju moderniju opremu i sisteme zaštite. Svrha modernizacije T-80BVM je da se borbene sposobnosti vozila približe onima koje posjeduje T-72B3. Zauzvrat, nadogradnja T-90M ima za cilj ostvarivanje potencijala svojstvenog ovom tenu prije masovnog dolaska T-14”, rekao je Murakhovsky.