ködök. ködfajták. Repülésekre gyakorolt ​​hatás.

A légkör felszíni rétegében a vízgőz telítődése, majd kondenzációja vagy szublimációja során a legkisebb vízcseppek és jégkristályok keletkeznek. Az ilyen részecskék felhalmozódása a vízszintes láthatóság romlását okozza. A felszíni rétegben kondenzációs vagy szublimációs termékek felhalmozódása által okozott, 1000 m-nél kisebb látótávolságú levegő felhősségét ún. köd. Ha azonos körülmények között a látótávolság 1000 m-nél nagyobb, de 10 km-nél kisebb, akkor a jelenséget ún. köd. A nemzetközi légiforgalmi szabályzatokban a köd 1000 métertől 5 km-ig terjedő látási tartományban jelentkező jelenség.

Hogy köd képződjön, következő feltételekkel:

A levegő telítettsége vízgőzzel a föld felszínéhez közel 100% -ig;

Kondenzációs magok jelenléte.

A képződés szinoptikus körülményei szerint a ködöket felosztják

Intramass;

Elülső.

A tömegen belüli ködöket a levegő vízgőzzel való telítéséhez vezető folyamattól függően a következőkre osztják:

hűtési ködök;

Párolgási ködök.

A hűtési ködöket a lehűlés okozza a Föld felszíne(sugárzás), vagy amikor viszonylag meleg levegőt mozgatnak egy hideg alatta lévő felületen (advektív). Ebbe a csoportba tartoznak a légköri frontokhoz kapcsolódó ködök is (frontális).

Sugárzás ködök keletkeznek a földfelszín sugárzásos lehűlése és a felszíni levegőréteg ennek következtében lehűlése következtében. BAN BEN meleg fele Derült vagy gyengén felhős időben, enyhe, 3 m/s-ot meg nem haladó széllel éjszaka sugárködök képződnek. Főleg síkvidékeken és vizes élőhelyeken fordulnak elő. Az ilyen ködök függőleges ereje (vastagsága) több métertől több tíz méterig terjedhet. Különösen sűrűek a legalsó felszíni rétegben, ahol a legnagyobb a léghűtés, a magassággal gyorsan csökken a sűrűségük. A ködön át repülve a folyókat, a nagy tereptárgyakat és fényeket, valamint a repülőteret gondosan gondozzák. A vízszintes látótávolság a talaj közelében legfeljebb 100 m lehet. A ferde látási viszonyok erősen romlanak, amikor a repülőgép leszálláskor a ködrétegbe kerül.

A sugárzási köd feletti repülés nem különösebben nehéz, mert. ez a köd általában foltokban helyezkedik el, és lehetővé teszi a vizuális tájékozódást. A sugárzási köd idején jelzett látási viszonyok esetenként a meteorológiai helyzet helytelen értékeléséhez vezetnek.

A meleg félév sugárzási ködei általában napkeltével feloszlanak, néhol a talaj fölé emelkednek, vékony rétegfelhőréteget képezve, melynek magassága nem haladja meg a 100-200 métert. A köd feloszlása ​​akkor fordulhat elő, ha a szél sebessége eléri a 4-5 m/s vagy annál nagyobb sebességet.

Az év hideg felében a sugárköd veszélyesebb, mint a meleg félévben. Ebben az időszakban a kialakult derült időjárás mellett a levegő lehűlése átterjedhet a nagy magasságú. A keletkező sugárzási köd függőleges vastagsága több száz métertől 1,5-2 km-ig terjed, és hosszú ideig (néha akár több napig is) fennáll.

Advekciós ködök viszonylag meleg, nedves légtömegek mozgása (advekciója) során fordulnak elő hideg alatti felületen. Turbulens keveréssel a lehűlés több száz méteres magasságig terjed, ahol általában inverziós réteg figyelhető meg. A lehűlt felszíni rétegben köd jelenik meg, melyhez gyakran szitáló csapadék is társul. Az alatta lévő késleltető inverziós réteg hatására a vízgőz legnagyobb felhalmozódása figyelhető meg. Ennek eredményeként az advektív köd sűrűsége növekszik, ahogy felfelé halad. Ennél a ködnél a vízszintes látótávolság a talaj közelében valamivel jobb, magasságban (több tíz méter felett) pedig erősen romlik.

A sugárzási ködöktől eltérően az advekciós köd 5-10 m/s vagy annál nagyobb széllel figyelhető meg. Ezek a ködök a nap bármely szakában előfordulhatnak, és hosszú ideig fennmaradnak, és nagy területen terjednek.

Az advektív köd nagy veszélyt jelent a repülésre, különösen alacsony tengerszint feletti magasságban. Jelentős sebességgel (20-40 km/h) haladva nagy területen rövid időre le tudják zárni a meglévő és az alternatív repülőtereket, és hosszú ideig megtartani. Advektív köd feletti repülés csak műszerek szerint és kedvező időjárási körülmények között lehetséges a leszálló repülőtéren. Az advektív köd jegesedést, jeget, szitálást okozhat.

A frontköd a meleg és hideg légtömegeket elválasztó légköri frontokhoz kötődik. A frontális köd leggyakrabban egy meleg fronton fordul elő egy hideg levegő ékében, amely elöl, a csapadékzónában van.

Az ilyen típusú köd kialakulásának oka a front előtti nyomáscsökkenés. A felszíni levegő adiabatikus tágulásához és lehűléséhez vezet. A levegőben a telítettséghez közeli állapotban lévő vízgőz (a csapadék elpárolgása miatt) lecsapódik, amikor a levegő harmatpontra és az alá hűl. A páralecsapódás eredménye frontális köd. Ez a köd akár 200 km széles sávot foglal el. Néha egyesülhet a fedő felhőkkel, vagy csatlakozhat a frontális levegőben keletkezett advektív ködhöz. A frontköd különösen veszélyes a repülésekre, amikor összeolvad a frontfelhőkkel. Ha ugyanakkor a frontális köd összeolvad a posztfrontális meleg szektor advekciós ködével, akkor az időjárási viszonyok rendkívül kedvezőtlenek és veszélyesek a nagy területek feletti repülésekre.

A párolgási ködöt a meleg vízfelületről a lehűtött levegőbe áramló vízgőz okozza. Az ilyen ködök kialakulásához a levegő és a vízfelszín hőmérséklete közötti különbség több mint 10°C.

A párolgási ködök tengeriek a nem fagyos öblök felett téli időés ősszel - folyók és tavak felett az őszi hónapokban, amikor a folyók és tavak vízfelszíne sokkal melegebb, mint a levegő. Ezek a ködök nagy intenzitást és több méteres, esetenként több tíz méteres magasságot is elérhetnek.

Fagyos ködök keletkeznek a vízgőznek az égéstermékekkel a levegő felszíni rétegeibe való bejutása miatt. BAN BEN települések a szibériai repülőtereken pedig a kemencék fűtésekor és üzem közben is előfordulnak ilyen ködök repülőgép-hajtóművek-40°C alatti levegő hőmérsékleten. BAN BEN nagy városok, ahol a tüzelőanyag égése során keletkező nagy mennyiségű vízgőz a nap 24 órájában a levegőbe kerül, ilyen ködök akár több napon is előfordulhatnak. magas hőmérsékletű, körülbelül -16°C és az alatt.

Gyenge szél és enyhe magasságnövekedés esetén ilyen köd képződik a talaj felett 50-200 m magasságban, jelentősen rontva a repülőgép ferde láthatóságát.

A köd lényegében egy felhő, amely alacsonyan található a felszín felett. Akkor jelenik meg, ha elkerülhetetlen a meleg, nedves levegő érintkezése hidegebb levegővel.

A vízgőz koncentrációjának szintjét a levegőben a hőmérséklet határozza meg: minél hidegebb a levegő, annál kevesebb gőzt tartalmazhat. Ha a gőz meghaladja az adott hőmérsékleten lehetséges mennyiséget (ez a pont az úgynevezett szint telített gőz), köddé tömörül.

Kellően alacsony hőmérséklet esetén viszonylag száraz levegőn is köd képződhet. A köd jelenléte legvalószínűbb a nagy mennyiségű port vagy egyéb részecskéket tartalmazó levegőben, amelyhez vízcseppek tapadhatnak. A sarkvidékeken, ahol a hőmérséklet -15 °C alá süllyedhet, néha jégkristályokból álló fagyos köd van.

Kondenzvíz - mindenhol

Ugyanaz a páralecsapódási folyamat, amely ködöt hoz létre, kíséri néhány szokásosat Mindennapi élet jelenségek. Például az ablakon kívüli hideg levegő lehűti a szoba meleg levegőjét (1, fent). Ahogy a belső levegő lehűl, a vízgőz lecsapódik, és olyan vízrészecskéket képez, amelyek az ablak bepárásodását okozzák. Amikor a meleg nedves levegőt kilélegzik a szájból (2), az gyorsan lehűl, és a vízgőz lecsapódik, amitől a kilélegzett levegő ködhöz hasonlít. A pohárban (3) lévő hideg lé hideget sugároz körülötte, amitől a levegőben lévő vízgőz lecsapódik és cseppek képződnek az üvegen. A vízforralóból (4) kilépő vízgőzt levegő lehűti, és párás felhővé kondenzálódik.

Hogyan keletkezik a sugárzó köd?

Éjszaka, amikor a talaj elkezdi leadni a nappal felvett hőt, a felette lévő levegő hőmérséklete csökkenni kezd. Ha kellően lehűtjük, a vízgőz sugárzó köddé kondenzálódik. Ez a fajta köd gyakran megjelenik az alacsonyan fekvő helyeken tiszta és viszonylag nyugodt éjszakákon. (a cikk tetején látható)

Advekciós köd kialakulása

Az óceánokhoz közeli helyekre jellemző advektív köd akkor fordul elő, amikor a nedves, meleg levegő tömege hirtelen a hideg felszín fölé emelkedik. Az alsó légréteg lehűl, ami páralecsapódást és ködrészecskék képződését okozza.

Hogyan képződik a köd

Ahogy a meleg, nedves levegő felemelkedik a hegyoldalon, kitágul és lehűl, így a levegőben lévő vízgőz köddé csapódik le. Ilyen köddel, amelyek egyenetlen foltokhoz hasonlíthatnak, nagyon gyakran találkoznak a hegymászók. Ha a légáramlatok tovább emelkednek, végül a kúszó köd felhőkké változik.

Hogyan keletkezik a gőzköd

Néha hideg levegő kering azokon a helyeken, amelyek éjszaka is megtartják a hőt, például folyók vagy tavak felett. A meleg víz gőze a hideg levegőben lecsapódik, és kialakul gőzköd. Minél nagyobb a hőmérsékleti amplitúdó a víz és a levegő között, annál sűrűbb lesz a köd.

Köd - légköri jelenség, a víz felhalmozódása a levegőben, amikor a vízgőz legkisebb kondenzációs termékei képződnek (-10 ° feletti levegőhőmérsékleten ezek a legkisebb vízcseppek, -10 ... -15 ° -on - vízcseppek keveréke és jégkristályok, -15 °C alatti hőmérsékleten - jégkristályok, amelyek szikráznak a napon vagy a Hold és a lámpák fényében).

A relatív páratartalom köd idején általában megközelíti a 100%-ot (legalább meghaladja a 85-90%-ot). Településeken, pályaudvarokon és repülőtereken azonban erős fagyok esetén (-30° és ez alatt) a levegő bármely relatív páratartalmánál (akár 50% alatti) köd figyelhető meg - az üzem közben keletkező vízgőz lecsapódása miatt. tüzelőanyag elégetése (motorokban, kályhákban stb.) és kipufogócsöveken és kéményeken keresztül a légkörbe kerül.

A ködök folyamatos időtartama általában több órától (esetenként fél óráig vagy egy óráig) több napig terjed, különösen az év hideg időszakában.

A meteorológiai állomásokon a következő típusú köd figyelhető meg:

• Talajköd - olyan köd, amely összefüggő vékony rétegben vagy különálló csomók formájában alacsonyan kúszik a földfelszínre (vagy víztestre) úgy, hogy a ködrétegben a vízszintes látótávolság 1000 m-nél kisebb, és a vízszintes látótávolság 1000 m-nél kisebb. 2 m-nél meghaladja az 1000 m-t (általában, mint a pára esetén, 1-9 km, néha 10 km vagy több). Általában az esti, éjszakai és reggeli órákban figyelhető meg. Külön meg kell jegyezni a földi jégködöt - 10 ... -15 ° alatti levegő hőmérsékleten figyelhető meg, és jégkristályokból áll, amelyek a napon vagy a Hold és a lámpák fényében szikráznak.

• Áttetsző köd - vízszintes látótávolságú köd 2 m-rel 1000 m-nél alacsonyabb szinten (általában több száz méter, és esetenként akár több tíz méterig is leesik), függőlegesen gyengén fejlett, így meg lehet határozni a az égbolt állapota (a felhők száma és alakja). Gyakrabban megfigyelhető este, éjszaka és reggel, de megfigyelhető nappal is, különösen az év hideg felében, amikor a levegő hőmérséklete emelkedik. Külön meg kell jegyezni az áttetsző jégködöt, amelyet -10 ... -15 ° alatti levegőhőmérsékletnél figyeltek meg, és jégkristályokból áll, amelyek a napon vagy a Hold és a lámpák fényében szikráznak.

• Köd - folyamatos köd 2 m-rel 1000 m-nél kisebb vízszintes látótávolság mellett (általában több száz méter, és egyes esetekben akár több tíz méterig is csökken), függőlegesen fejlődött, így lehetetlen meghatározni az állapotot az égbolt (a felhők száma és alakja). Gyakrabban megfigyelhető este, éjszaka és reggel, de megfigyelhető nappal is, különösen az év hideg felében, amikor a levegő hőmérséklete emelkedik. Külön meg kell jegyezni a jégködöt, amelyet -10 ... -15 ° alatti levegőhőmérsékletnél figyeltek meg, és jégkristályokból áll, amelyek a napon vagy a Hold és a lámpák fényében szikráznak.

A tengerszinten a legtöbb ködös nap - évente átlagosan több mint 120 - a kanadai Új-Fundland szigetén, az Atlanti-óceánon figyelhető meg.

A ködös napok átlagos éves száma néhány orosz városban:

Arhangelszk	31	Asztrahán	36	Vlagyivosztok	116	Voronyezs	32	Jekatyerinburg	12
Murmanszk	24	Narjan-Mar	40	Omszk	27	Orenburg	22	Petropavlovszk-Kamcsatszkij	94
Sziktivkar	21	Tomszk	19	Habarovszk	16	Hanti-Manszijszk	15	Juzsno-Kurilszk	118
Irkutszk	52	Kazan	16	Moszkva	9	Szentpétervár	13
Rostov-on-Don	36	Lepedék	41

Móló a ködben. Vancouver-sziget, Sydney városa

Hegyi út ködben (D81-es autópálya Korzikán)

A köd minden közlekedési mód (különösen a légi közlekedés) normális működését akadályozza, ezért a ködelőrejelzések nemzetgazdasági jelentőséggel bírnak.

Mesterséges párásítást alkalmaznak tudományos kutatás, V vegyipar, hőtechnika és egyéb területek.

Osztályozás

Tengeri köd az Öresundi-szorosban

Országút a ködben (Moszkva régió, Naro-Fominsk)

Köd San Franciscóban (Golden Gate)

Köd a Volgán Nyizsnyij Novgorod közelében

Az előfordulás módja szerint a ködöket két típusra osztják:

• Hűtőködök - a vízgőz lecsapódása miatt keletkeznek, amikor a levegő harmatpont alá hűl.
• A párolgási köd egy melegebb párolgó felületről hideg levegőbe történő párolgás a víztestek és a nedves talaj felett.

Ezenkívül a ködök különböznek a képződés szinoptikus körülményeitől:

• Intramass - homogén légtömegekben képződik.
• Frontális - a határokon alakult ki légköri frontok.

A köd nagyon halvány köd. Pára esetén a látótávolság több kilométer. A meteorológiai előrejelzés gyakorlatában a következőket veszik figyelembe: köd - látótávolság több / egyenlő 1000 m-rel, de kevesebb, mint 10 km, és köd - látótávolság kevesebb, mint 1000 m. Erős köd akkor kell figyelembe venni, ha a látótávolság 500 m vagy annál kisebb.

Tömegközi ködök

A természetben túlsúlyban vannak a tömegen belüli ködök, amelyek általában hűsítő ködök. Általában több típusra osztják őket:

• Sugárzási ködök - ködök, amelyek a földfelszín sugárzásos lehűlése és a nedves felszíni levegő tömegének harmatpontig történő lehűlése következtében jelennek meg. Sugárköd általában éjszaka, anticiklonos körülmények között, felhőtlen idővel és gyenge szellővel fordul elő. Sugárzási köd gyakran előfordul olyan hőmérséklet-inverzió körülményei között, amely megakadályozza az emelkedést légtömeg. A sugárköd általában napkelte után gyorsan feloszlik. A hideg évszakban, stabil anticiklonokban azonban napközben is fennmaradhatnak, esetenként több napig egymás után. BAN BEN ipari területeken a sugárzási köd extrém formája, a szmog előfordulhat.

• Advektív köd – a meleg, nedves levegő lehűlése miatt alakul ki, amikor az hidegebb föld- vagy vízfelületen mozog. Intenzitásuk a levegő és az alatta lévő felület hőmérséklet-különbségétől, valamint a levegő nedvességtartalmától függ. Ezek a ködök a tengeren és a szárazföldön egyaránt kialakulhatnak, és hatalmas területeket, esetenként akár több százezer km²-t is lefedhetnek. Advektív köd általában felhős időben és leggyakrabban a ciklonok meleg szektoraiban fordul elő. Az advektív köd stabilabb, mint a sugárzó köd, és gyakran nem oszlik fel napközben.

A tengeri köd egy advektív köd, amely a hideg levegő átjutása során keletkezik a tenger felett meleg víz. Ez a köd párolgásos köd. Az ilyen típusú köd gyakran előfordul például az Északi-sarkvidéken, amikor a levegő beáramlik jégtakaró a nyílt tengerre.

Elülső ködök

A frontális ködök a légköri frontok közelében alakulnak ki, és együtt mozognak velük. A levegő vízgőzzel való telítése a frontzónába hulló csapadék elpárolgása miatt következik be. A frontok előtti köd erősödésében bizonyos szerepet játszik a megfigyelt esés légköri nyomás, ami a levegő hőmérsékletének enyhe pdiabatikus csökkenését hozza létre.

Száraz ködök

A ködökbe köznyelvi beszédés be kitaláció néha úgynevezett száraz köd (köd, köd) - jelentős látásromlás az erdő-, tőzeg- vagy sztyeppetüzek füstje, vagy a löszpor vagy a homok egy része miatt, amelyet néha a szél felemel és hordoz. jelentős távolságok, valamint a károsanyag-kibocsátás miatt ipari vállalkozások.

A száraz és nedves köd közötti átmeneti lépés sem ritka - az ilyen ködök vízrészecskékből állnak, valamint meglehetősen nagy por-, füst- és koromtömegeket. Ezek az úgynevezett piszkos, városi ködök, amelyek a levegőben való jelenlét eredménye nagy városokégéskor kibocsátott szilárd részecskék tömege a füstgázzal, valamint be több- gyári csövek.

Köd jellemzői

Bragino kilátása (Jaroszlavl)

Köd az Izborszk-völgyben (Pszkov régió)

A köd víztartalma a ködök jellemzésére szolgál, az egységnyi köd térfogatára jutó vízcseppek össztömegét jelzi. A ködök víztartalma általában nem haladja meg a 0,05-0,1 g/m³-ot, de egyes sűrű ködökben elérheti az 1-1,5 g/m³-t is.

A köd átlátszóságát a víztartalom mellett az azt alkotó részecskék mérete is befolyásolja. A ködcseppek sugara általában 1 és 60 µm között van. A legtöbb csepp sugara pozitív levegő hőmérsékleten 5-15 mikron, negatív hőmérsékleten 2-5 mikron.

A köd, amely különösen a tengerpartokon gyakori, valójában egy rétegfelhő, amely közvetlenül a föld felszínén helyezkedik el. Ez a sűrű kondenzált vízgőzborítás a telített gőzt tartalmazó levegő lehűlése eredményeként jön létre.

A köd a föld felszínén rétegzett felhő, amely mikroszkopikus méretű vízcseppekből vagy jégkristályokból áll. Túlhűtött ködben közlekedő járművön jégkéreg képződhet.

Köd képződik, amikor a vízgőz meleg levegőbe kerül, vagy amikor a nedves levegőt a harmatpontnál alacsonyabb hőmérsékletre hűtik. A levegőt új, még hidegebb levegő behatolásával lehet lehűteni. Ilyenkor a levegőben lévő pára lecsapódik, és a földfelszín felett többé-kevésbé jelentős függőleges kiterjedésű köd jelenik meg.

Létezik különböző fajták köd. Kialakulásuk folyamataitól és előfordulásuk helyétől függően felosztják őket. Minden ködbesorolás többé-kevésbé leíró jellegű.

Itt három fő ködtípust különböztetünk meg. Mindegyikük kissé eltérő körülmények között lehetséges. A három típus a következő: sugárzó köd, advektív köd és frontális köd.

Sugárzási köd. A sugárködöt talajködnek is nevezik. Ez a fajta köd akkor fordul elő, amikor a levegő alsó rétege gyorsan lehűl a földfelszínnel történő hőcserével. Ilyenkor a felszíni levegő lehűl, felette melegebb levegő jelenik meg. Ha ugyanakkor a levegő csendes, akkor a köd gyenge vagy egyáltalán nem fordul elő. De ha gyenge szél fúj, nagyon intenzív a ködképződés. Azonban többel erős szél a köd a levegő keveredése miatt szétoszlik. Az enyhe szél a ködképződés tartományában a páralecsapódás továbbterjedéséhez vezet a légkör magasabb felszíni rétegébe. Ettől sűrűbbé válik a köd. Reggel, amikor a napsugarak melegíteni kezdik a levegőt, a ködcseppek elpárolognak, azaz újra vízgőzné alakulnak, és a köd feloszlik.

A jelentős tengerszint feletti magasságban elhelyezkedő területeken a hegyek lejtőin sugárzási köd jelenhet meg. A sűrűbb levegő a lejtőkön lefelé áramlik, és sűrű és magas ködöt képez a dombok között húzódó völgyekben.

A sugárzási köd gyakrabban fordul elő ősszel és télen, amikor viszonylag magas relatív páratartalom levegő, valamint az éjszaka jelentős időtartama. A területek közepén sugárköd is megjelenik magas vérnyomás, általában gyenge szél és felhőtlen ég jellemzi. Viszonylag stabil levegőben az este vagy éjszaka keletkezett sugárzási köd egész nap visszatartható.

Advekciós köd. Advekciós köd képződik olyan levegőben, amely olyan területen mozog, ahol a felszíni hőmérséklet alacsonyabb, mint a beáramló levegő hőmérséklete. Amikor a viszonylag meleg levegő hidegebb talajon vagy vízen mozog, gyorsan lehűl, és a benne lévő vízgőz lecsapódik. Sűrű alacsony köd jelenik meg. Más szóval, a légkör alsó rétegében lévő gőz gyorsan telítődik és közel kerül a földfelszínhez, amely jelentős függőleges kiterjedésű. Az ilyen típusú köd a nap bármely szakában megfigyelhető, és nem csak a hideg éjszakai órákban.

Advekciós köd leggyakrabban a tengerpartokon, valamint a részben hóval borított és hótalan területekkel tarkított területeken is megjelenik. Ilyen köd azokban az esetekben képződik, amikor a meleg déli szél északra, azaz a hidegebb éghajlati vidékekre szállítja a levegőt.

Az északi régiókban Atlanti-óceán partján Az Egyesült Államokban gyakran tapasztalható erős advekciós köd. Rendkívül veszélyesek az Egyesült Államok, Kanada és Európa közötti szállításra. BAN BEN téli hónapokban a fő hajózási vonalakat délebbre helyezik át, hogy a hajók elkerülhessék az Új-Fundland partjainál kialakuló köddel való találkozást.

Ha advekciós köd lép fel nyílt tenger, tengeri ködnek hívják. Ez akkor történik, amikor a meleg levegő hidegebb tengerfelszínen mozog, és a vezetés által lehűtik. Megjelenhet az óceán olyan vidékein is, ahol egymáshoz közel haladnak az áramlatok, amelyek hőmérséklete jelentősen eltér, mivel a felettük lévő légtömegek keverednek. A tengeri köd nagyon hosszú lehet. Néha több hétig sem oszlanak el.

BAN BEN hegyvidéki területek lejtős köd előfordulhat. Ez akkor fordul elő, ha az adiabatikus lehűlés következtében az útjában lévő hegyekkel találkozó meleg levegő a lejtői mentén emelkedni kényszerül, gyorsan tágulva, az emelkedő levegő a harmatpontig csökkenti hőmérsékletét, ami sűrű hegyi köd megjelenését idézi elő.

Elülső köd. Frontális köd akkor keletkezik, amikor két különböző tulajdonságú tárgy érintkezik. Az ilyen helyeket hívják frontális zónák vagy proeto frontok. A frontok nagyon gyakoriak a légkörben, de nem feltétlenül mindegyiket kíséri köd.

Leggyakrabban frontköd keletkezik a melegfront előtt. Az ilyen köd nagyon hosszú lehet. Általában csapadék kíséri. Az Egyesült Államok keleti partján gyakori a frontköd.

Egyes területeken frontköd is képződik, de ritkábban, mint a melegeken, és nem ilyen kiterjedt területeken, ami a meleghez képest elfoglalt zóna kisebb szélességével magyarázható.

Az elülső köd állandó veszélyt jelent minden közlekedési módra. Sok kárt okoznak, ha törölnie kell a légitársaságok járatait, vagy módosítania kell egy járat útvonalát. Még modern eszközökkel a műszeres leszálló köd továbbra is problémát jelent a katonai és polgári repülés számára.

A tengeri köd számos hajóütközést okozott. Különösen veszélyesek az Atlanti-óceán északi részén áthaladó vonalakon, ahol jéghegyek fordulnak elő. A Titanic elsüllyedését egy jéghegynek való ütközés okozta.

Az olyan nagy ipari központokban, mint Los Angeles, New York, London, gyakran a füsttel keveredő köd alkotja az úgynevezett szmogot. A szmog nagy károkat okoz az emberi egészségben. Az ipari központokban sűrű köd és ipari füst keverése nagyon veszélyes, különösen a szív- és légúti betegségekben szenvedők számára. Az ilyen betegek légzésére és keringésére nehezedő további stressz a hosszan tartó szmog során gyakran halálhoz vezet.

A városok és nagy ipari területek levegőjében lebegő korom hozzájárul a köd és szmog kialakulásához. Az ilyen területeken nagyszámú kondenzációs atommag kerül a légkörbe. Ennek eredményeként a normál hőkezelés és a levegő keringése megzavarodik. A légszennyezettség még az időjárást is befolyásolja, például az ipari területeken a szokásosnál lassabban csökken éjszaka a hőmérséklet.

Az egyik ismert esetek szmogtól egy nagy szám 1952 decemberében Londonban halálesetek következtek be. A város feletti hidegben inverzió alakult ki, amely lelassította a légkör felszíni rétegének keveredését. A légkörbe folyamatosan bekerülő ipari füst a mozdulatlan, nedvességgel telített levegővel keveredve sűrű, magas kén-oxid tartalmú felhőt képezett a város felett. Ez a felhő jött fő ok légúti irritáció. A naponta elhunytak száma nőtt. A szmog kezdetét követő első hét közepéig közel 1000 halálesetet jelentettek a szmog miatt. A szmog hatása néhány héttel a feloszlása ​​után is érezhető volt. Ez idő alatt a halálozások száma a megszokottnál magasabb maradt.

A természeti jelenségeket gyakran jobban csodálják, mint az ember alkotta jelenségeket. Nem számít, mit csinál az ember, mindenki csodálattal nézi majd a hegyeket, a hurrikánokat és a szökőárokat. Csodálat, borzalom és áhítat. Mindez természetes, az ilyen fenséges ill veszélyek. Az érdeklődést hétköznapibb pillanatok is kiválthatják, sokan nem utasítanák el, hogyan képződik a köd, érdemes-e ettől tartani. természeti jelenség.

Harcolj a természettel

Az ember egész létezése során harcol a természettel. A civilizáció szembehelyezkedik a kaotikus őserővel:

• Az emberek általában szeretik a rendet és az állandóságot.
• A kezdetleges idők óta a természet volt az, amely minden megnyilvánulásában leginkább „elrontotta” az ember életét.
• Harc vele környezet, az első telepesek új földeket gyarmatosítottak és érvényesítették hatalmukat.
• A gazdálkodók minden évben halálos versenyre indultak a természettel. Jelentése az volt, hogy minél több termést kapjunk rövid időn belül, és mindenkit etessünk, akinek szüksége van rá.
• Az orvosok az ókorban szembesültek a tömeges járványok problémáival. Forrásaik mikroorganizmusok, a vadon élő állatok ugyanazon elemei voltak.

Ma, bár az emberek kellően eltávolodtak a természettől, tevékenységük számos területén meghódították azt, az emberiség még mindig sok tekintetben függ tőle. Mégsem mondható, hogy az Anyatermészet előadásában semmilyen „hirtelen fordulat” nem tudja eltörölni civilizációnkat és annak emlékeit.

Honnan jön a köd?

Furcsa módon köd, ködöt vesznek a levegőből. Ehhez a területtől függően a következőkre lesz szüksége:

• Elérhetőség egy nagy szám ipari vállalkozások és közúti szállítás.
• Különleges időjárási viszonyok.
• Víztározók, lehetőleg - folyók és tavak.

A kipufogógázok és a gyári kibocsátások által okozott ködöt szmognak nevezik, és ez jellemző az ipari központokra. Ha 150 évvel ezelőtt leggyakrabban Angliában találkozott, mára a "pálmafa" ide költözött Dél Amerikaés Kína. Történt ugyanis, hogy Európa és az Egyesült Államok igyekszik minél messzebbre tolni a termelést, hogy ne „élvezzék” a szmogot és az egyéb lehetséges következményeket.

Az időjárás változásai és a víztestek jelenléte befolyásolja az elpárolgott nedvesség mennyiségét, ami köd kialakulásához vezet. Ez a fajta kevésbé veszélyes az emberek számára, gyakorlatilag nem okoz krónikus hörghurut súlyosbodását és a bronchiális asztma új támadásait. De a láthatóság továbbra is csökken.

Az ilyen köd szétterül a felszínen, néhány órán belül eltűnik. De vannak kivételek, szigorú szabályok a természetnek nincs sok.

Hogyan jelenik meg a köd?

A ködképződés kezeléséhez emlékezni kell kb légtömegek mozgása:

1. A levegő nemcsak vízszintesen, hanem függőlegesen is mozog.
2. Kétféle tömeg létezik - hideg és meleg levegő.
3. A fizika törvényeinek engedelmeskedve a meleg levegő magasabbra emelkedik, míg a hideg levegő éppen ellenkezőleg, közelebb ereszkedik a felszínhez.
4. Egy ilyen mozgás során páralecsapódás lép fel - a levegőben lévő mikroszkopikus vízcseppek párolgása és rögzítése.
5. A legjobb az egészben, hogy a porrészecskékre vannak rögzítve, így az ipari területeken még a közönséges köd is korábban jelentkezik. Mit is mondhatnánk a szmogról.

Kolosszális térfogatú levegő folyamatosan mozog, a fizika törvényei is változatlanul működnek. De a köd ritka jelenség, néha hónapokra megfeledkeznek róla az emberek. A titok pedig egyszerű A maximális hatás érdekében maximális páratartalomra lesz szüksége.. Száraz éghajlaton ilyen jelenségek csak nagyon alacsony hőmérsékletek, rendkívül alacsony.

Így köd a meleg és a hideg levegő mozgásán alapul , érintkezése és e két környezet egyfajta „konfliktusa”, ami a nedvesség környezetbe való elpárolgásával végződik.

Hogyan készítsünk ködöt otthon?

A köd mesterségesen is létrehozható. A kérdés csak a mérték és a cél:

Otthon szüksége lesz:

• Üres üveg, lehetőleg literes. Egyharmada forró vízzel töltve.
• Egy csepp vodkát kell a vízhez adni.
• Jégfogó, sőt, egy darab jég. A nyakánál kell tartani.

Ez az egész egyszerű séma. Sűrű és hosszú ködöt persze nem lehet elérni, de még egy ilyen eredmény is meglepi a vendégeket. Ugyanezen célokra beszerezhető egy speciális gép, amely ugyanazon elvek alapján ipari méretekben ködöt állít elő. De ez egy drága lehetőség és terjedelmes felszerelés. Azoknak, akik nem keresik a könnyű utakat.

Ködképződés szakaszonként

A ködképződésben nincs semmi titok, a fizikusok évszázadokkal ezelőtt feltárták ennek a természeti jelenségnek a titkát. Hogyan képződik köd a légkörben?:

1. A légkörben állandó a levegő keringése.
2. Meleg és hideg tömegek mozognak, helyettesítik egymást.
3. A mozgás során páralecsapódás és nedvesség párolgás lép fel.
4. A víz a vízforrások felszínéről is elpárologhat, ha a környezeti hőmérséklet valamivel alacsonyabb, mint a víz.
5. A cseppek bármilyen felületen rögzítve vannak, és egy ideig a levegőben maradnak.
6. A késés általában több órán át megfigyelhető. Ekkor a felületet enyhe homály borítja, és a láthatóság jelentősen csökken.

A köd kihívást jelenthet a krónikus tüdőbetegségben szenvedők számára. Leggyakrabban a szmog okozza a problémákat. A csökkent látási viszonyok növelik a balesetek kockázatát, ezért az autósoknak vagy rendkívül óvatosnak kell lenniük, vagy néhány órára korlátozniuk kell a vezetést.