Arcápolás: zsíros bőr

Régi gumiabroncsok újrahasznosítása. Üzleti ötlet: gumiabroncs újrahasznosítás. Ennek az üzletnek az előnyei közé tartozik

Régi gumiabroncsok újrahasznosítása.  Üzleti ötlet: gumiabroncs újrahasznosítás.  Ennek az üzletnek az előnyei közé tartozik

1-5 veszélyességi osztályú hulladékok elszállítása, feldolgozása és ártalmatlanítása

Oroszország minden régiójával dolgozunk. Érvényes jogosítvány. A záró dokumentumok teljes készlete. Egyéni megközelítés az ügyfélhez és rugalmas árpolitika.

Ezen az űrlapon kérhet szolgáltatást, kérhet kereskedelmi ajánlatot, vagy kérhet ingyenes konzultációt szakembereinktől.

Küld

A gumiabroncs-újrahasznosítás, mint vállalkozás, lehetővé teszi két probléma egyidejű - környezetvédelmi és gazdasági - megoldását, mivel a régi gumi ártalmatlanításából származó morzsákat a termelési igényekhez használják fel, és csökken a veszélyes hulladék mennyisége. hulladéklerakókon. Az a tény, hogy az autógumik idővel elhasználódnak, és alkalmatlanná válnak a további használatra. Újakra cserélik, a régi gumit pedig a szeméttelepekre juttatják, ahol évtizedekig heverhet, szennyezve a környezetet.

Lehet pénzt keresni a gumiabroncsok újrahasznosításával?

Amíg ki nem fejlesztették a régi autógumik újrahasznosításának technológiáját, a felesleges abroncsok egészen szokatlan felhasználásra találtak. Játszótereket, virágágyásokat kerítettek be, nem gondolva arra, hogy felszereléssel jó üzletet lehet csinálni régi gumikon. A gumiabroncs szolgálhat egy vidéki pad vagy virágágyás alapjaként, de akár egy könnyű nyári épület alapjaként is. Ma is érdekes tájdíszként használják őket, köszönhetően a lélegezni próbáló kézműveseknek új élet terhelt tételekben.

Az évente hulladéklerakókba kerülő hatalmas mennyiségű régi gumi ártalmatlanításával kapcsolatos probléma azonban így nem oldódik meg. Ennek sajnos az az oka, hogy hazánkban nincs hozzáértő gyűjtés, illetve nincs megfelelő eszközparkkal rendelkező üzleti környezet. A feldolgozás, mint üzlet, az alkalmazott technológiáktól és berendezésektől függően lehetővé teszi fűtőolaj vagy gumimorzsa és különféle méretű granulátumok előállítását, amelyeket széles körben használnak:

  • új gyártásában autógumik
  • Gumicipők és sokféle gumitermék gyártásához
  • Adalékanyagként padlóburkolatok és tetők kompozit anyagok gyártásában
  • Utak, játszóterek és sportpályák csempézett, hengerelt és varrat nélküli bevonatainak gyártásához
  • Betonkeverék töltőanyagaként, amelyet a járda építésénél és javításánál használnak.

A legfeljebb 2 mm méretű finom morzsaszemcséket speciális szorbensek gyártásához használják, amelyek szükségesek a talaj és a víz felszínének olajtermékektől való tisztításához. Ezt az alapanyagot egyszer használják fel. Felhordás után az abszorbens tüzelőanyag-keverékként eléget, vagy az útfelület részévé válik.

Üzleti terv

A gumiabroncsokon alapuló újrahasznosítási vállalkozás elindítása előtt hozzáértő üzleti tervet kell készíteni. Ez segít kiszámítani a jövőbeli vállalkozás jövedelmezőségét, figyelembe véve a közelgő kiadásokat.

Bejegyzés

Ez a terület azon tevékenységek közé tartozik, amelyekhez nemcsak egyéni vállalkozó vagy LLC megnyitása szükséges, hanem engedély megszerzése is. Ez a dokumentum megadja szövetségi szolgálat a természetgazdálkodási terület felügyeletéről. Engedély hiányában a cég tevékenysége jogellenesnek minősül, a tulajdonossal szemben nagyszabású bírság formájában közigazgatási bírságot szabnak ki.

Az engedély megszerzéséhez meg kell adnia:

  • A vonatkozó törvényi dokumentumok
  • A vállalkozás által elvégzendő munkák és technológiai folyamatok listája
  • A feldolgozóüzem elhelyezésére szolgáló helyiség tulajdonjogára vagy bérletére vonatkozó dokumentumok, valamint a megfelelő berendezések
  • SES következtetés
  • Ökológiai szakvélemény következtetése
  • Állami illetékfizetési bizonylat

Kiadó helyiségek

Ha a feldolgozást közepes és nagy ipari méretekben tervezik, akkor megfelelő méretű helyiséget kell találni. A feldolgozó műhelyben az összes berendezést ésszerűen telepíteni kell, ehhez 500 négyzetméter területre lesz szükség. m.

Önnek is szüksége lesz raktárak nyersanyag és újrahasznosított morzsa tárolására, valamint egyéb elkészült termékek. A gumiabroncsok újrahasznosítása veszélyes iparág, ezért a komplexumot a lakott területektől távol, erre a célra kijelölt ipari területen kell elhelyezni.

Berendezés vásárlás

A feldolgozási folyamathoz célszerű egy kész gépsort vásárolni, amely olyan berendezéseket tartalmaz, amelyek a szétválasztás és a morzsára való őrlés teljes ciklusát biztosítják. A kezdeti szakaszban korlátozott költségvetéssel meg lehet boldogulni egy iratmegsemmisítővel, és ezt követően új berendezésekkel bővítheti a vállalkozást.

Nyersanyag beszerzés

A gumiabroncs-újrahasznosítási üzletág leggyakrabban ingyenes nyersanyagok alapján történik. És még ennél is több: a hulladékgumi fogadásánál még profitot is lehet termelni gumimorzsa gyártásával. Például amikor gumiabroncsokat ad át a vállalkozás. Ingyenes anyagot lehet beszerezni a hulladéklerakókban vagy gumiboltokban.

A gumiabroncs-üzletág lehetőség a környezet ápolására, az ökológiai helyzet javítására, valamint a szükséges áruk és infrastruktúra előállításához olcsó alapanyagok beszerzésére. Például attól morzsa gumi játszóterek és tömegközlekedési megállóhelyek alapját képezze.

Feldolgozási technológiák

A gumiabroncsok újrahasznosíthatók, ha rendelkezésre állnak szükséges felszerelést:

  1. Elektromechanikus köszörülés, amikor morzsa keletkezik a kimeneten, amelyet utólagos feldolgozásnak vetnek alá gumitermékek előállítására.
  2. Pirolízis vagy termikus megsemmisítés eredményeként fűtőolaj keletkezik.

Mindegyik módszernek megvannak a maga előnyei és hátrányai. A régi gumiabroncsok elektromechanikus köszörülés eredményeként történő újrahasznosítása a vágószerszám karbantartási igénye miatt a berendezés gyakori leállásával jár együtt. A kések gyakran eltompulnak és meghibásodnak, ha acélzsinóros gumival dolgozunk, és ez a teljes nyersanyagmennyiség legalább 90%-át teszi ki. Ugyanakkor a kapott morzsa széles hatókörrel rendelkezik.

Ha a technológia magában foglalja a gumi kémiai szerkezetének megváltoztatását, akkor a kapott nyersanyag nem alkalmas újratermelésre, és alacsonyabb költség jellemzi. Tüzelőanyagként használják. Az újrahasznosítási folyamat azonban a vágószerszámok frissítésének költsége nélkül megy végbe.

Problémák feldolgozása és megoldása

Az újrahasznosítás még a fejlődés korai szakaszában jár. Önálló vállalkozásként nem kifizetődő, ugyanakkor azonnali megoldást igényel az elöregedett abroncsokkal való környezetszennyezés és az autópark növekedése, amely az éves hulladékmennyiség növekedését biztosítja.

A gumiabroncsok újrahasznosításának csekély népszerűsége összefügg az engedély megszerzésének szükségességével, a környezetvédőkkel és a tűzoltókkal való problémák megoldásával. Az egyik legtöbb hatékony megoldások Meglévő probléma lehet az ilyen típusú tevékenység állami támogatása, illetve komplex feldolgozó üzemek megnyitása, amelyek jövedelmezőségét más típusú alapanyagok biztosítják. Azonban számos előnnyel jár a gumiabroncs-újrahasznosító vállalkozás elindítása. Például a nyersanyagok elérhetősége és az aránytalan környezeti előnyök.

Véletlenül elmondható, hogy az egyik törzsvásárló „belegyulladt” az ilyen típusú üzlettel, és úgy döntött, hogy régiónkban ilyen műhelyt nyit, az ő megbízásából megpróbáltak megvalósíthatósági tanulmányt készíteni, és egy teljes értékű gumiabroncs-újrahasznosítást kialakítani. üzleti terv. Természetesen nem publikálhatok minden fejleményt, valójában az információ nem az enyém, nem is tudom. De lehetséges a probléma egészének felvázolása, így ma a használt autók kerekeinek újrahasznosítására vonatkozó üzleti ötletekről fogunk beszélni.

Az autógumik újrahasznosítási piacának általános jellemzői.

Kizárólag a gumiabroncsok újrahasznosításáról beszélünk, megértés nélkül gyakori probléma az újrahasznosíthatók piaca egyszerűen nem lehetséges (szerintem érteni fogod, miért kicsit lejjebb), mert az országban elég megalkuvás nélkül alakult az újrahasznosított anyagokhoz való hozzáállás, ez csak szemétség. Ennek a hozzáállásnak az a következménye, hogy hatalmas számú, hivatalos és nem hivatalos hulladéklerakó keletkezik (és beszélgetünk nemcsak erdőültetvényekről, hanem egészen ipari területekről is). Állampolgárunk logikája meglehetősen egyszerű, dobd el és felejtsd el, elvégre nem szabad elfelejteni, hogy a hivatalnokok ugyanazok az állampolgárok, és az állam álláspontja ebben a kérdésben teljes mértékben alátámasztja a laikusok álláspontját. De van két jelentős árnyalat, amelyet a polgárok és az állam elfelejtenek:

  • Az első, hogy a szemét nagyon sok pénz, már ma a szemét mintegy 80%-a újrahasznosítható, és nem „hülyén” elégetni, hanem valóban felhasználásra kész alapanyagot készíteni. Ugyanakkor ez a nyersanyag többnyire egy nagyságrenddel olcsóbb, mint az elsődleges analógok.
  • Másodszor, a szemétlerakók problémája mindannyiunkat érinteni fog, mert ebből nagy mennyiséget komposztálással ártalmatlanítanak, vagyis kiöntöttek egy kupacot, kiegyenlítették traktorral és döngölték, öntötték. ismét a tetejére, és újra döngölte. Felmerül a kérdés, hogy mi lesz a sok szeméttel odalent, a válasz logikus, fokozatosan lebomlik és behatol a talajvízbe, nos, mi lesz ezután, azt nem mondom meg, és egyértelmű. Ha durva, akkor ma kidobva a szemetet valahol 3-4 év múlva a vízen-levegőn keresztül visszakapod.

Ugyanakkor ma már senki sem gondol ezekre a kérdésekre, és úgy viselkedik, mint korábban, kérdezed, de mi köze ennek a gumiabroncsokhoz és azok ártalmatlanításához? Minden nagyon egyszerű, ennek az üzletnek az alapanyaga a használt autók kerekei, de a fő kérdés továbbra is az, hogy hol lehet beszerezni ezeket az autógumikat? Ma már valós példák vannak arra, amikor egy megvalósíthatósági tanulmány keretében egy egyszerű javaslattal fordultunk a térség nagy fuvarozási vállalkozásaihoz, vegyük el Önöktől a használt abroncsokat, és adjunk ki igazolásokat az ártalmatlanításukról. Aki nem tudja, emlékeztetem, hogy hivatalosan az autógumit nem lehet szeméttelepre dobni. Szóval, néhányan csak nevettek, és egyszerűen visszautasították, ez abszurd, nem tudnak ők maguk megszabadulni tőle, de nem is akarják odaadni. Igaz, mindenki azt mondta, készen áll arra, hogy eladja nekünk a régi és kopott gumikat.

Vagyis igazából egy kicsit furcsa helyzetet kapunk, nyugaton, főleg Európában, ez messze van ettől, a gumiabroncsok ártalmatlanításáért erre szakosodott cégeket fizetnek, mi pedig fizessünk utánuk.

Az újrahasznosításra szánt gumiabroncsok másik nagy "gyártója" az autórajongók. De még köztük sincs egyértelmű hozzáállás, nagyjából nem ellenzik a régi kerekek odaadását, de csak akkor, ha érte jönnek.

Ennek eredményeként hatalmas erőforrásbázissal rendelkezünk, de korántsem olyan ingyenes, mint a legtöbb, az interneten közzétett gumiabroncs-újrahasznosítási üzleti tervben. Vagyis aki elgondolkodik ipari feldolgozásérdemes elgondolkodni:

  • Az első az, hogy magában az üzleti tervben biztosítsák a használt gumiabroncsok begyűjtésének jelentős szállítási költségeit.
  • A második az, hogy alaposan tanulmányozza azt a régiót, ahol az autógumik ártalmatlanítására vagy feldolgozására szolgáló műhely található. Számításaink szerint azokban a régiókban, ahol még viszonylag nagyobb városok 300-400 ezer lakossal ilyen műhely nyitása csak akkor lehetséges, ha állandó újrahasznosítási szerződések kötnek nagyon nagy közlekedési vállalatok. Ők adják a fő nyersanyagbázist, a lakosságszám és a saját gyűjtés további növekedést ad.

Gumiabroncs-újrahasznosítási technológiák.

Már ma is számos különféle technológia létezik az autógumik újrahasznosítására, az extravagánsoktól, mint például a gumiabroncsok baktériumok segítségével történő lebontása, a legbanálisabb reaktorban történő újrahasznosításig. Természetesen az új ötletek, technológiák ígéretesek lehetnek, de sajnos csak azokban az országokban lehet próbálkozni a megvalósítással, ahol maga az újrahasznosítási folyamat fizetős, kizárólag hagyományos és költséghatékonyabb megoldásokban kell gondolkodnunk, csekély befektetéssel. Két fő módot vettünk figyelembe.

Első lehetőség gumiabroncs-újrahasznosítási üzleti ötlet

A gumiabroncsok hőkezeléséről beszélünk a reaktorban. Ahol a magas hőmérséklet (kb. 450 fok) hatására a gumi több komponensre bomlik, és így kapjuk:

  • - fűtőolaj (hasonlóan a fűtőolajhoz, a helyes neve pirolízisolaj);
  • - széntartalmú szilárd maradék;
  • - fém (fémzsinór újrahasznosított kerekekből);
  • - gáz (azonban ez a termék azonnal magához a reaktorhoz megy).

A lehetőség összességében nem rossz, és ami a legfontosabb, az összes ártalmatlanítási lehetőség közül a legkisebb kezdeti befektetést igényli. A munkaköltség és a jövedelmezőség számításaival kapcsolatban a következő cikkben az abroncs-újrahasznosítás gazdasági hatékonyságának számításaival foglalkozunk, most két nagyon fontos pontot szeretnék tisztázni:

  • Először is, ez az ártalmatlanítási mód nem teljesen környezetbarát, és úgynevezett "piszkos" iparágakként emlegetik, ami viszont egy csomó problémát okoz a regionális környezetvédelmi szolgáltatásokban. Természetesen nincs megoldhatatlan kérdés, de az ilyen költségekkel azonnal számolni kell, vagy meg kell keresni azokat a területeket, amelyek már rendelkeznek a szükséges környezetvédelmi dokumentumokkal. De még egy ilyen földterület megtalálása után is felmerülnek problémák a környezetvédőkkel, a tény az, hogy mérgező gázok szabadulhatnak fel a régi gumiabroncsokat feldolgozó pirolízisüzem működése során. Tehát a telepítés kiválasztásakor feltétlenül figyelembe kell venni ezt az árnyalatot, ellenkező esetben a vásárlást kiegészítő felszerelés nagyon sok pénzbe fog kerülni.
  • Másodszor, a régi gumiabroncsok újrahasznosításának fő terméke a pirolízis olaj, a telepítéstől és a megfelelően konfigurált újrahasznosító berendezésektől függően hozama elérheti az eredeti abroncsok tömegének 50%-át. És akkor felmerül a kérdés, hogy valójában kinek adjuk el a legyártott terméket. Tulajdonságait tekintve ez az olaj hasonlít a fűtőolajhoz, és ténylegesen fűtőolajként is használható, vevőt kell találni. És itt jönnek szóba a közvetlen versenytársak - ez a fűtőolaj, amely elég bőséges hazánkban, és érdemes megjegyezni, hogy a fűtőolaj az olajfinomítók egyik terméke, mivel üzemeink meglehetősen régi technológiákat használnak, fűtőolaj-hozamuk nagy. Ha meglehetősen könnyű vevőt találni benzin és gázolaj vásárlására, akkor fűtőolajjal minden sokkal nehezebb, mivel évente kevesebb az ilyen üzemanyag fogyasztója (az aktív gázosítás érezteti magát), így a fűtőolaj ára nagyon lebegnek. Egyszerű példa, Ukrajna, a legtöbb finomítójuk egyszerűen leállhat a fűtőolaj vevőhiánya miatt, és a termelési szerkezetükben körülbelül 40%-ot foglal el, és nem tudják kiönteni és eladni senkinek. A fűtőolaj hagyományos vásárlói nagy hőtermelő erőművek voltak és vannak is, amelyekre ma már aktívan átállnak földgáz vagy szén (különböző technológiai „kütyükkel”). A kereslet csökkenése a fűtőolaj túlbőségéhez vezetett a piacon, bár a helyzet a hatalmas Oroszországban nem ilyen egyértelmű, és itt meg kell vizsgálni a regionális piacot. A regionális piac tanulmányozása során érdemes figyelni a régió elgázosítási szintjére, az olajfinomítók jelenlétére és a fűtőolaj árak szintjére egy adott régióban, és természetesen a fogyasztókat is.

A második üzleti ötlet egyik változata a gumiabroncsok feldolgozása morzsagumivá.

Ez a gumiabroncs-újrahasznosítási módszer abból áll, hogy a gumiabroncs gumi részét különböző frakciójú részecskékre zúzzák, így képződnek:

  • - gumimorzsa;
  • - zsinór menet
  • - fém zsinór

Összességében ez az újrahasznosítási lehetőség az egyik leghatékonyabb mind ökológia, mind ésszerűség szempontjából, mert ebben az esetben maga a gumi nem veszíti el eredetijét fizikai tulajdonságokés kiváló alapja a nagy szilárdságú gumitermékeknek. Igaz, és ebben a verzióban számos jelentős árnyalat van:

  • Először is, nincs olyan sok valódi fogyasztó az ilyen morzsa guminak, sajnos Oroszország hatalmas területén a gumimorzsa előnyeit a padlóburkolatok gyártásában még nem értékelték. Ezenkívül a gumimorzsa bevonatokban való felhasználásának számos jelentős hátránya van az erős hőmérsékletváltozások miatt, ami jó cucc kifejezetten azért belső használatra vagy tetőfedő anyagként bitumennel kombinálva. De ismét, egy bizonyos merevség és nem olyan nyilvánvaló bizonyítékok miatt, amelyek a morzsagumi használatának előnyeit mutatják, még nem élvezett tömeges népszerűséget. Tehát mielőtt vállalkozásba kezdene, világos elképzeléssel kell rendelkeznie a vevőről, és rendelkeznie kell legalább aláírt szándéknyilatkozattal vagy raktárkészlettel pénzügyi erő"raktárban" történő üzletelésért, további piacra lépéssel.
  • Másodszor, a gumiabroncsok hagyományos módon történő újrahasznosításának és újrahasznosításának módja, vagyis a forgácsoló malmok használata, a nagy arányú kézi munka mellett nagyon energiaigényes folyamat, ami jelentősen megnöveli a végtermék valós költségét. Következtetésként világosan meg kell érteni a villamos energia költségét és részesedését a végtermék költségében.

Érdemes megjegyezni, hogy a projekt munkája során fontolóra vettük a gumimorzsa készítését úgy, hogy az abroncsokat gyorsan lehűtjük nagy mínusz hőmérsékletre, majd összetörjük. Két lehetőség van, az amerikai technológia szerint úgynevezett "sokk", ahol egyszerűen törik az alapanyagokat, és a "robbanékony" orosz, ahol szó szerint felrobbantják a gumit. De az ilyen gyártás megszervezésének költsége több millió dollártól kezdődik, és nagyon nagy nyersanyagbázist igényel, ezért azonnal elvetettük a feldolgozás ilyen ötletét.

Így ma számos alapvető újrahasznosítást és a régi gumiabroncsok újrahasznosítását vizsgáltuk meg, a következő cikkben a számokra térünk át.

Érdekes ebben a témában

2018. január 1-től a minisztérium természetes erőforrások betiltja az autógumik, gumiabroncsok és tömlők hulladéklerakókban való elhelyezését. Az intézkedés célja egyrészt a környezetvédelem, másrészt a feldolgozó vállalkozások ösztönzése. Itt az ideje, hogy megnyissa saját gyárát.

Sok bioterméket újra fel lehet használni, ahelyett, hogy a szemétlerakókba dobnák, szennyezve ezzel a környezetet. Az autógumik is ebbe a kategóriába tartoznak. Oroszországban nem nehéz nyitni, még mindig alacsony a verseny az iparágban.

Egy teljes értékű gumiabroncs-újrahasznosító vonalhoz először is gondosan kidolgozott üzleti tervre van szükség, körülbelül 6 millió rubelre. induló tőkét és az érintetlen tartás vágyát környezet. A berendezés pontos költsége a feldolgozás típusától függ: a gumiabroncsok morzsára törése vagy folyékony üzemanyag kinyerése használt gumiból.

A morzsára való feldolgozás kevesebbet igényel pénzügyi befektetések. Ennek a módszernek a fő feladata, hogy a nyersanyagot a kívánt frakcióméretre őrölje. A hardver eltérő lehet, de az eszközök minimális készlete a következő:

  • leszálló gyűrűk eltávolítására;
  • gumiabroncsok csíkokra vágásához;
  • szalagok koptatására;
  • vibrációs szita;
  • frakcióelválasztó (leválasztó);
  • szállítószalagok nyersanyagok gépek közötti szállítására.

Túl nehéz a gépeket saját kezűleg összeszerelni, a legjobb kiút egy kész vonal vásárlása. Egy kezdő vállalkozó számára fontos lesz az ár kérdése, mert a gumiabroncs-újrahasznosító berendezések meglehetősen drágák. A gyártásfejlesztés első szakaszaihoz elegendő kis kapacitású készülék lesz - nyersanyagellátással vagy vevőkereséssel történő átfedések esetén kisebb lesz az állásidőből származó veszteség.

Már a minimális teljesítmény is lehetővé teszi akár 100 kilogramm nyersanyag feldolgozását óránként. Egy ilyen készlet költsége 1,5 millió rubel, és a termelékenyebb készletek, amelyek akár egy tonna nyersanyag feldolgozását is lehetővé teszik óránként, 3-10 millió rubelbe kerülnek a vállalkozónak.

Fontos! A gumiabroncs újrahasznosító üzem nem szennyezi a környezetet, de továbbra is tilos a műhelyt lakóterületek közé helyezni magas szint zaj. Érdemes előre keresni egy olyan helyet, amelyet a felügyeleti hatóságok jóváhagynak.

A legnépszerűbb berendezések a különböző kapacitású ALPHA-TIRE RECYCLING sorok, a SIBPROMMASH RDK sorai, az Ecostep és az Eldan Recycling sorai.

A gumiabroncsok üzemanyaggá történő újrahasznosítása nagy befektetést igényel, de a végtermék értékesítése jövedelmezőbb. Az autógumik feldolgozásának ezzel a módszerével pirolízis technológiát alkalmaznak. A gyártás megkezdéséhez szüksége lesz:

  • konténerek nyersanyagokhoz és végtermékekhez;
  • szállítórendszer (targoncák, szállítószalagok, autók);
  • Gépek erősítés kivonására abroncsokból;

A kiváló minőségű pirolízis üzem a legdrágább alkatrész, nem kevesebb, mint 5 millió rubel. Segítségével akár 5 tonna nyersanyagot is feldolgozhat naponta. A folyékony üzemanyag átlagos hozama teljes terhelés mellett a nyersanyagok kezdeti tömegének körülbelül 40%-a.

A pirolízis nemcsak üzemanyag, hanem gáz és fémzsinór beszerzését és értékesítését is lehetővé teszi (az autógumik megerősítésére használják). A gumiabroncs-újrahasznosító berendezések a keletkező gázt energiaforrásként használhatják fel.

Mivel a pirolízisüzemek drágák, népszerű az egyedi üzemek és kész készletek Kínából történő rendelése. A kínai berendezések az árával vonzzák, a beszállítók általában félúton találkoznak, és készek nagy árengedményekre. De ezeket a gépeket leggyakrabban a hazai kínai piacra tervezték, ami problémákat okozhat:

  • műszaki dokumentáció kínai nyelven;
  • az alkatrészek alacsony rendelkezésre állása;
  • lehetséges eltérés a tényleges telepítés és a bejelentett jellemzők között.

Jegyzet! Létezik egy másik típusú abroncs-újrahasznosítás is - a kriogén. E technológia szerint az alapanyagot először lefagyasztják, majd összetörik. A technológia nagyon hatékony, de nem túl népszerű: legalább 30 millió rubelt kell költeni a kriogén telepítéshez szükséges berendezésekre.

Orosz gyártó berendezései

A Kínából származó felszerelések rendelése néha lottóhoz hasonlít – a telepítés évekig működhet, vagy másnap elromolhat. A német és az olasz felszereltség jó, mert világnyelven elérhető dokumentáció és stabil szervizek, de az ára a pénztárcát üti. Ha Ön nem egy nagy konszern képviselője, amelynél nem alapvető a több millió rubeles árkülönbség, érdemes közelebbről megvizsgálnia a hazai berendezéseket.

A novoszibirszki SIBPROMMASH cég kétblokkos RDK-500-as vonala, amelynek kapacitása óránként 500 kg nyersanyag, körülbelül 3 millió rubelbe kerül. A komplexum első blokkja a fémszerelvényeket szétválasztja és a gumiabroncsokat nagy darabokra (gumiforgácsokra) vágja. Az első blokk teljes készlete:

  • gyöngygyűrű-eltávolító gép;
  • gumiabroncs vágógép;
  • elsődleges csiszológép;
  • acélzsinór kihúzó;
  • levegő és mágneses szeparátor.

A második blokk a gumiabroncsok további apró morzsára való őrlésére szolgál. Rajta eltávolítják a gumierősítés textil részét, és elválasztják a fémmaradványokat. Teljes súly gumimorzsa a kimeneten 300 kilogramm lesz, textil - 130, fém - 70.

A novokuznyecki ALFA-SPK cég gumiabroncs-újrahasznosító berendezései érdekesek a nagy kapacitású választék miatt: az ALFA-TIRE RECYCLING sorozat olyan komplexeket tartalmaz, amelyek óránként 250, 300, 500, 1000 kilogramm nyersanyagot dolgoznak fel. A csomaghoz poreltávolító és védelmi rendszer került. A telepítéssel, beállítással és indítással együtt az ATR vonal 6-9 millió rubelt fog fizetni, a választott kapacitástól függően.

Az egyik ATR sor, a videón látható a vezérlőpult, szállítószalag, aprítógépek, mágneses leválasztó, rezgőszita működés közben.

A togliatti EcoStep cég franchise alapon működik. Számos felszerelési lehetőség áll rendelkezésre:

  • alapvonal gumiforgács gyártásához;
  • automata gumimorzsa gyártósor 500 kg/h kapacitással;
  • automata gumimorzsa gyártósor 700 kg/h kapacitással.

A franchise vásárlása 950 ezer rubel költséget igényel egy minimális csomagért. A cég indítási és beállítási szolgáltatásokat, személyzeti képzést és garanciális szolgáltatást nyújt. Az előnyök közé tartozik a termékvásárlási szerződés megkötése - nem kell önállóan meghódítania az értékesítési piacot. A gumiabroncs aprítása az EcoStep vonalakon vizes vágással történik, ami azt jelenti, hogy kevesebb pénzt költenek a pengék cseréjére.

Hogyan válasszunk felszerelést

A feldolgozó üzem felszerelésének kiválasztása felelősségteljes dolog, és komolyan kell venni. Először érdemes felmérni az anyagi lehetőségeit és a leendő üzem elhelyezkedését (közelebb van Európából, Kínából ill. Közép-Oroszország). Másodszor, előre értse meg, hogy készen áll-e önállóan keresni a terjesztési csatornákat.

Fontos! A Kínából származó berendezések olcsóbbak, de gondok lehetnek a minőséggel és a hatékonysággal, és ritkán lehet vásárlás előtt ellenőrizni a vonal működését.

Az orosz cégek előnye, hogy saját szemével láthatja a berendezés hatékonyságát, és a dokumentáció orosz nyelvű lesz.

Vásárlás előtt figyelnie kell a technológiai folyamat részleteire, és meg kell ismerkednie a sorokkal a valós munkában:

  1. Ellenőrizze a késztermék minőségét. A kijáratnál lévő morzsáknak textilerősítés, oxidáció és égés nyoma nélkül kell lenniük. A vonalnak nemcsak fémmel, hanem textíliával is megerősített nyersanyagokat kell kapnia. Hasonlítsa össze a vonal tényleges hatékonyságát a deklaráltal Műszaki adatok, értékelje az egyes szektorok nyersanyagveszteségét.
  2. Győződjön meg arról, hogy a vezeték biztonságos. Minden feldolgozógép bizonyos hőmérsékleten működik. A gépek hőmérsékletének a deklarált mutatóknak való megfelelése a hűtőrendszerek megbízhatóságát tükrözi. Fontos nyomon követni a vonal energiafogyasztásának megfelelőségét a valós munkában.
  3. Nézze meg a részleteket. Tudja meg, hány alkalmazottra lesz szükség, milyen végzettséggel kell rendelkezniük a dolgozóknak. Tartalmazzák-e a szállítószalagokat a csomagban, hogyan történik az ellenőrzés. Nagyon fontos előre tájékozódni arról, hogy milyen típusú abroncsokat dolgoz fel a sor (teherautó, személyszállító vagy univerzális), vágás előtt eltávolítják-e a peremgyűrűket.
  4. Használja ki valaki más tapasztalatait. Tekintse meg a kiválasztott cég véleményét: milyen politikájuk van ezzel kapcsolatban technikai dokumentációés a kifizetések, a vonal beindítása és beállítása a teljes költségbe beleszámítanak vagy külön fizetendők, hogy a berendezés szállítója vállal-e garanciát, hol van az Önhöz legközelebbi szerviz, milyen gyorsan kapja meg a cserealkatrészeket bontás.

Saját gumiabroncs-újrahasznosító üzem megnyitása nem olyan nehéz: ha van rá pénz, és szeretne egy hulladékmentes gyártás tulajdonosa lenni, válasszon pirolízisüzemet. Kevesebb pénz, de már a gumimorzsa vásárlókra gondolsz? Ezután háztartási gépekkel vágja le az abroncsokat. Még nincsenek ügyfelek és korlátozott a költségvetés? Vegyél egy franchise-t.

A gumiabroncsok újrahasznosítása a környezetvédelem aktuális kérdése. Ma 59,6 millió jármű halad az orosz utakon. Ha figyelembe vesszük, hogy a gumiabroncsok átlagos kopási ideje 6-7 év, akkor ebből évente 34 milliót cserélnek újakra. Régiónként 300-350 ezer gumi. Moszkvában és Szentpéterváron még sokszor.

Eközben a statisztikák azt állítják, hogy az autógumiknak csak egyötöde kerül újrahasznosításra. A többit vagy elégetik újrahasznosítás céljából, vagy hulladéklerakókban bontják le. A gumi pedig, mint tudják, körülbelül 150 évig bomlik.

NÁL NÉL Európai országok az autógumik ártalmatlanítására szolgáló hulladéklerakók több mint 10 éve tilosak.

Ebben a tekintetben fontos az autógumik újrahasznosítása Oroszországban környezeti jelentősége. Ma már csak 150 gumiabroncs-feldolgozó minigyár működik az országban. Ennek az üzletnek nagy gazdasági kilátásai vannak. A használt gumiabroncsokból a feldolgozás ésszerű megközelítésével keresett másodlagos terméket kaphat:

Üzleti előnyök

A gumiabroncs-újrahasznosító vállalkozás előnyei a következők.

1 . Amint az a fenti ábrákból látható - nagy mennyiségű nyersanyag. Sőt, a kopott gumikért ingyen kapsz. A gépjármű-közlekedési vállalkozások a hulladék leggyorsabb felszabadításában érdekeltek. Pénzt is kereshet a régi gumi recepcióján (akár 5-6 ezer rubelt fizetnek egy tonna gumiabroncs ártalmatlanításáért). Évente közel 5%-kal nő az autók száma az országban. Ezért nem fog nyersanyaghiányt tapasztalni.

2 . Az üzleti tevékenységhez viszonylag kicsi helyiségekre van szükség. Például kis termeléshez 50 négyzetméter. méter. Ha van anyagi lehetősége egy nagyobb vállalkozás beindításához, akkor 300 négyzetméter alapterületű helyiséget kell bérelnie vagy vásárolnia. méter. Ne feledje, hogy kisebb helyért kevesebb bérleti díjat és rezsit kell fizetnie.

3 . Termékeire jó kereslet lesz. Például morzsára van szükség a sport- és játszóterek bevonatainak gyártásához, amelyek építésére költségvetési előirányzatokat különítenek el. A régi gumiabroncsok értékes anyagokat tartalmaznak: gumit, fémet és textileket. Kezdeti tulajdonságaik működés közben alapvetően nem változnak.


Gumimorzsával borított játszótér

4 . A régi gumiabroncsok mindössze 20%-át hasznosítják újra. Az üzlet egészen új, a kemény verseny nem fenyegeti. Minél hamarabb lép be a piacra, annál több esélye van rá további fejlődésüzleti. Siessen belépni a piacra, amíg alacsony a verseny.

5 . Az üzlet technológiailag meglehetősen egyszerű, nem igényel többletköltséget a kémiai adalékanyagoknak a gyártott termékekbe történő bevezetéséhez szükséges különféle műveletekhez. A projekt jó jövedelmezősége. 1,5 év alatt megtérül a befektetés.

6 . Cége az ökológia területén fog dolgozni. Kifizetődő környezetben fogsz dolgozni. Az önkormányzati és regionális hatóságok készek támogatni Önt, ha munkája eredményt hoz.

Gumiabroncs-újrahasznosítási lehetőségek

A gumiabroncs-újrahasznosítási üzletág többféleképpen is megvalósítható.

  1. Zúzás, aminek a végterméke apró gumimorzsa lesz. A gyártás méretétől és formájától függően adalékanyagként használják különféle keverékekben, többek között új gumiabroncsok, gumilapok, sport- és játszóterek gyártásánál. Ezzel egyidejűleg másodlagos fém- és textilszálakat is kapnak.
  2. Tüzelőolaj, benzin, kerozin, gáz, korom, fémzsinór előállítása magas hőmérsékletre történő hevítéssel levegő hozzáférés nélkül (pirolízis). A technológia aligha nevezhető racionálisnak, nagyon költséges és veszteséges.
  3. A használt gumiabroncsok égetéssel történő ártalmatlanítása. Ebben az esetben a felszabaduló hőenergia felhasználható az újrahasznosítási folyamathoz. azonban Ily módon nagy mennyiségű korom, kén és egyéb méreganyagok környezetbe kerülésével jár együtt.

Gumimorzsa gyártás

A gumiabroncsok morzsává való feldolgozása technológiájával nagyon egyszerű. Technológiai folyamat a következő lépésekből áll:

Első fázis. Gumiabroncs előkészítése vágáshoz. Végezze el a kopott gumiabroncsok ellenőrzését, hogy eltávolítsa a fém apró alkatrészeket és egyéb, feldolgozásra alkalmatlan idegen elemeket: kövek, szilánkok, peremhuzalok.

Második fázis. A gumiabroncsok apró darabokra vagy csíkokra vágása (a felszerelés típusától függően).


A hidraulikus olló alól, ahol az abroncsokat darabokra vágják, a gumi a törőgépbe, majd a granulátorba kerül

Harmadik szakasz. Darabokra őrlés, fémzsinór és textil elemek eltávolítása.

Negyedik szakasz. A gumimorzsa válogatása a szükséges frakciókra.

Ötödik szakasz. Az átvett termékek becsomagolása és a fogyasztókhoz való eljuttatása.

Hogyan indítsunk vállalkozást

Az autógumik feldolgozásához szükséges gyártás szervezési kérdések megoldását igényli.

Ne feledje, hogy vállalkozás indításához gumiabroncs-újrahasznosítási engedéllyel kell rendelkeznie.

Az engedélykérőnek rendelkeznie kell:

  • tulajdon- vagy bérleti jogon lévő épület vagy helyiség, a lakóterülettől legalább 300 méterrel;
  • a régi gumiabroncsok újrahasznosításához szükséges speciális berendezések;
  • ha szállítást fog végezni - ennek megfelelően felszerelt és speciális táblákkal felszerelt szállítóeszköz.

A munkavállalóknak képzésben kell részesülniük, és bizonyítványt kell kapniuk a hulladékgazdálkodási területen végzett munkavégzés jogáról.

A fentiek mindegyikének a szabályozási követelményeknek való megfelelésére vonatkozó következtetést az egészségügyi és járványügyi felügyeleti szervnek - a mai Rospotrebnadzor részlegének - kell benyújtania. Az engedélyt a Természeti Erőforrás Minisztérium szervei adják ki.

Ezen követelmények alapján egyéni vállalkozóként kell regisztrálni ill jogalany az adóhivatalban.

Vegye fel a helyiséget, és regisztrálja a hozzá való jogait. A berendezés felszereléséhez elegendő egy 50 négyzetméteres helyiség. méter. De kell egy hely az alapanyagok és késztermékek tárolására, a személyzet pihenésére és étkezésére. A garázs üzlet nem a legjobb kiút.

A termeléshez szünetmentes áramellátás, vízellátás, csatorna, szellőztető rendszer szükséges.

Termelési eszközök

A berendezések beszerzésére kell a fő figyelmet fordítani. Ez a legnagyobb kiadási tétel és a fő láncszem, amelytől a teljes gyártási folyamat sikere függ.

A felszerelés listája legalább így néz ki:

  1. hidraulikus olló;
  2. Szalagvágó;
  3. aprítógép;
  4. mágneses elválasztó;
  5. légleválasztó;
  6. szállítószalag;
  7. vibráló szita.


Szalagvágó

A berendezéseket részletekben, a komplexumban lehet vásárolni. Például nagyon jövedelmező és ésszerű üzleti ötletnek tűnik egy mini gumiabroncs-újrahasznosító üzem vásárlása.

mini növény

Például az Alpha-tire-recycling/atr 300 automata gumiabroncs-újrahasznosító sor akár 4000 tonna gumiabroncsot is képes feldolgozni évente, miközben akár 3000 tonna gumimorzsát is előállíthat. Sikeresen és nyereségesen tud működni települések 150 ezer fő feletti lakossággal.

A vonal megvásárlásának és telepítésének költsége 10,1 millió rubel.

A végtermék a következő lesz:

  • gumimorzsa 3 frakció: 1 mm-ig, 2-3 mm, 4-5 mm;
  • fém zsinór;
  • textil zsinór.

Hogyan működik az ATR-300 vonal

A kezdeti szakaszban a gumiabroncsokat darabokra vágják, és a szállítószalag mentén a kezdeti őrlő aprítóba táplálják. Ezután az egész folyamat emberi beavatkozás nélkül megy végbe. Az elsődleges feldolgozó aprítóból az abroncsdarabok bejutnak a blokkba, ahol a fémzsinórt egyidejűleg eltávolítva kisebb darabokra zúzzák őket. A gumiabroncsok további feldolgozásának sémája előírja a keletkező gumiforgácsok pneumatikus szállítással történő áthaladását ütközéstörő-készleten.


Az ATR-300 gumiabroncs-újrahasznosító vonal helye

Az eredmény a feldolgozott termékek mindhárom komponensének átvétele alacsonyabb energiafogyasztással és alacsonyabb költséggel, mint a félautomata vonalakon. Ezenkívül a sor tömörsége a szállítószalagok hiánya miatt lehetővé teszi a gépek kényelmes elhelyezését és a karbantartásuk hatékonyabb elvégzését. Az automatizált folyamat biztosítja a környezetbarát gyártást, nem figyelhető meg káros kibocsátás és zúzás közbeni kibocsátás.


Gumiabroncs-újrahasznosító vonal ATR-300

A 150 tonna havi kapacitású vonalat kiszolgáló személyzetnek 10 alkalmazottat kell tartalmaznia, körülbelül 350 ezer rubel béralappal.

A gumiabroncs-újrahasznosítás üzleti tervét a késztermékek minimális mennyiségének átvétele figyelembevételével kell kiszámítani.

Újrahasznosított gumiabroncsok száma havonta: 150 tonna.

Beérkezett morzsa: 110 t.

Acélzsinór érkezett: 20 t.

Átvett textíliák: 20 t.

Havi bevétel

Morzsa értékesítése (110 tonna átlagosan 16 rubel / kg áron) = 1,76 millió rubel.

Acélzsinór értékesítése (20 tonna 5,0 ezer rubel / tonna áron) = 100 ezer rubel.

Textiláruk eladása (átlagosan 20 tonna 2,0 ezer rubel / tonna áron) = 40,0 ezer rubel.

Használt gumi átvétele feldolgozásra (100 tonna a legalacsonyabb áron, 1300 rubel / tonna) = 130,0 ezer rubel.

Összesen: havi minimumjövedelem = 2,03 millió rubel.

Költségek

A személyzet fizetése (havonta) biztosítási kifizetésekkel = 350 ezer rubel.

Csomagolási zsákok vásárlása (legfeljebb 30 kg-os kapacitással) 8 rubel / zacskó = 40,0 ezer rubel áron. havonta.

Fizetés a villamos energiáért (120 kW / t x 4,5 rubel / kW) = 80,0 ezer rubel.

A vonal karbantartása, kések cseréje, háztartási költségek = 130,0 ezer rubel.

Bérleti díj (300 négyzetméter x 150 rubel) = 45,0 ezer rubel.

Teljes költség: 645 ezer rubel.

Havi minimális nyereség: bevétel (2,03 millió rubel) - kiadások (0,645 millió rubel) \u003d 1,385 millió rubel.

Ez a mutató növelhető a feldolgozás mennyiségének, az eladott morzsa árának, a nyersanyagok és egyéb alkatrészek átvételének növelésével.

Franchise

Az egyik lehetőség a franchise vásárlása.

A franchise joga bizonyos díj ellenében vállalkozást nyitni egy márka vagy egyszerűen egy tapasztaltabb franchise-adó égisze alatt, annak technológiái, munkarendszere és berendezései felhasználásával.

Mit ad egy gumiabroncs-újrahasznosítási franchise? A franchise-adóval kötött szerződés aláírásával a következőket kapja:

  1. Berendezéskészlet a gumiabroncsok gumimorzsává való feldolgozásához.
  2. Gumicsempék gyártására szolgáló berendezések is lehetségesek.
  3. A munkához szükséges leltár, szerszámok, alkatrészek.
  4. Berendezések felszerelésének és üzembe helyezésnek a franchise-adó általi elvégzése.
  5. Segítségnyújtás a berendezések javításában.
  6. Kiképzés.
  7. Nyersanyag beszállítók vevőköre.
  8. A gyártott termékek minőségellenőrzése.

A franchise díj 3 millió rubeltől lehet. Ezenkívül bevételének bizonyos százalékát ki kell fizetnie a franchise-adónak.

Nyersanyag ellátás

Annak ellenére, hogy számos nyersanyag létezik az autógumik újrahasznosítására, át kell gondolni azok zavartalan szállítását a gyártás helyére. Az Ön fő beszállítói a jelentős járműparkkal rendelkező cégek, valamint gumiszerelő cégek, hulladéklerakók.

Érdemes velük folyamatosan szerződést kötni a régi gumiabroncsok újrahasznosítására. A használt gumiabroncsok gyűjtőhelyeit szervezheti. Az átvétel díj ellenében történik, amelynek összege tonnánként ezer és ötezer rubel között változik.

Termékek értékesítése

A gumimorzsa igényes anyag. A következőképpen használják:

  • alapok bevonatok gyártásához stadionokban;
  • anyagok játszóterek és sportpályák építéséhez;
  • Sportfelszerelések töltőanyagai;
  • a fő anyag a burkolólapok gyártásában. A csempe részesedése 80%.
  • töltőanyag bitumenes tetőfedés készítésénél, alakításánál
  • szálerősítésű beton alapozáshoz, útburkolatok készítéséhez;
  • regeneráló szer régi gumiabroncsok újrafutózásakor.


A gumicsempéket nemcsak tornatermek, játszóterek és iskolaudvarok padlójára használják, hanem a külvárosi területeken is.

A fogyasztók között lehetnek gumitermékeket gyártók, olajiparban dolgozó cégek is.

Milyen problémák adódhatnak

Mint minden üzletben, papíron egy projekt remekül sikerülhet, de a gyakorlatban a vállalkozó valódi kudarcokra számít. Az ezekből származó veszteségek minimalizálása érdekében a kockázatokat is előre kell kalkulálni, és mérlegelni kell a problémás kérdések megoldását.

A fő probléma a nyersanyagellátás zavarai. Valamiért nem áll fel a gyára kapujában a régi gumikkal túlterhelt autók sora. A probléma megoldását a hosszú távú szerződések időben történő megkötésében kell keresni a gépjárművekkel. Az egyik lehetőség egy minigyár megnyitása közvetlenül egy nagyobb fuvarozó területén. Érdemes elgondolkodni egy pontrendszeren a használt gumik gyűjtésénél.


Gumiabroncsok átvétele újrahasznosításra

A berendezés gyakori meghibásodása. Ez leggyakrabban használt gépeknél vagy emberi mulasztás miatt történik. Szükséges a vonal összes egysége karbantartási feltételeinek szigorú betartása, a dolgozók rendszeres oktatása.

Problémák a termékek értékesítésével. Megoldását a fogyasztókkal kötött hosszú távú megállapodásokban, a gyártáshoz szükséges morzsa szállítására kiírt különböző pályázatokon való részvételben kell keresni. különféle típusok városi helyszínek.

Az üzleti terv főbb mutatói számításokkal, piacelemzéssel azt mutatják, hogy az autógumi-feldolgozás gyártása nyereséges és meglehetősen gyorsan megtérülő vállalkozás, amely a környezet számára is nagy előnyökkel jár.