الصور في ويكيميديا ​​كومنز

غواصات من طراز أوهايو(إنجليزي) أوهايو فئة SSBN / SSGN) - سلسلة من 18 غواصة نووية استراتيجية أمريكية من الجيل الثالث. إن Ohios مسلحة بـ 24 صاروخًا باليستيًا من طراز Trident II D-5 وتشكل العمود الفقري للقوة النووية الهجومية الاستراتيجية. على البحرالولايات المتحدة الأمريكية . في عام 2003 ، وفقًا لمعاهدة الحد من الأسلحة ، تم إطلاق برنامج لإعادة تجهيز الأول أربعة قواربمشروع في ناقلات صواريخ كروز توماهوك.

قصة

فتح صوامع الصواريخ

اقترحت البحرية نظام أسلحة استراتيجي ULMS (المهندس. نظام الصواريخ طويل المدى تحت سطح البحر ). استند النظام إلى غواصات مزودة بصواريخ EXPO طويلة المدى جديدة (م. موسعة "POseidon"). جعل مدى الصاروخ من الممكن إطلاق حمولة الذخيرة بالكامل فور مغادرة القاعدة. تم اتخاذ عدد من التدابير لزيادة وقت بقاء القارب في البحر (بما في ذلك إنشاء مجمع ساحلي جديد).

فاز برنامج ULMS بمسابقة STRAT-X. وافق نائب وزير دفاع الولايات المتحدة على قرار لجنة التنسيق البحرية (م. ورقة تنسيق القرار (DCP) رقم. 67 ) رقم 67 بتاريخ 14 سبتمبر 1971 بواسطة ULMS. تمت الموافقة على التطوير المرحلي للبرنامج. في المرحلة الأولى ، في إطار برنامج EXPO ، تم إنشاء صاروخ Trident 1 بعيد المدى بأبعاد صاروخ Poseidon وتطوير SSBN جديد. وكجزء من المرحلة الثانية من ULMS II ، تم إنشاء صاروخ كبير الحجم - Trident 2 بمدى أكبر. بقرار من نائب الوزير في 23 ديسمبر 1971 ، تم تضمين جدول عمل سريع في ميزانية البحرية مع النشر المخطط للصواريخ في عام 1978.

كجزء من مسودة التصميم ، تم النظر في خيارات مختلفة للغواصات مع تركيب 2 إلى 32 صومعة للصواريخ. تم النظر في خيار غواصة نووية بسعة 38000 طن مع مفاعلين من نوع S6G ، ولكن تم التخلي عنها بسبب تكلفتها العالية. اتفقنا على خيار استخدام مفاعل S8G ، الذي تم تطويره على أساس مفاعل S5G لغواصة Narwhal النووية. كان منحنى الكفاءة العسكرية الاقتصادية بحد أقصى 20 صاروخًا وقاربًا يبلغ إزاحته 14000 طن. أعجبت قيادة البحرية الأمريكية أيضًا بهذا المشروع ، ولكن بعد تدخل وحدة تحليل الأنظمة التابعة لوزارة الدفاع الأمريكية ، تم التوقيع على الإصدار الذي يحتوي على 24 صاروخًا من قبل الرئيس.

تم بناء جميع القوارب الـ 18 في حوض بناء السفن General Dynamics Electric Boat في 1976-1997. تم تجهيز القوارب الثمانية الأولى من السلسلة في الأصل بصواريخ Trident I C-4. بعد ذلك ، تم إعادة تجهيز 4 منهم بـ Tomahawks ، وحصل الباقون على Trident II D-5.

تصميم

إطار

تتميز القوارب بتصميم مختلط: هيكل أسطواني قوي مع نهايات مخروطية مقطوعة يتم استكماله بنهايات مبسطة تضم خزانات الصابورة ، وبالتالي ، هوائي كروي HAC وعمود مروحة. الجزء العلويمن هيكل قوي مغطى بهيكل علوي مبسط خفيف قابل للنفاذ يغطي صوامع الصواريخ ومعدات مساعدة مختلفة وهوائي غاز مرن مقطوع. تقسم الحواجز المسطحة القارب إلى مقصورات ، كل منها مقسم إلى عدة طوابق. يتم توفير فتحات التحميل في مقصورات القوس والصاروخ والخلف.

تم نشر صورة فضائية للرصيف في قاعدة بانجور البحرية الأمريكية على بوابة Virtual Earth Geoportal ، حيث يتم إصلاح الغواصة النووية من فئة أوهايو. تظهر الصورة بوضوح الشكل و ميزات التصميممروحة الغواصة - أسرار تخضع لحراسة صارمة من قبل المطورين.

محطة توليد الكهرباء

عند تطوير المحطة ، تم اتخاذ عدد من الإجراءات لضمان انخفاض مستوى الضوضاء عند السرعات المنخفضة والمتوسطة المستخدمة في الدوريات القتالية.

تشتمل محطة الطاقة الرئيسية أيضًا على توربينين بخاريين بسعة 30 ألف حصان لكل منهما. أتاح استخدام الدفع الكهربائي استبعاد وحدات التروس التوربينية شديدة الضوضاء. أدى القضاء على عدد من مصادر الضوضاء ، جنبًا إلى جنب مع استخدام مختلف ممتصات الصدمات والطلاءات الممتصة للضوضاء ، إلى تقليل ضوضاء القوارب بحوالي 13 مرة. لتزويد المستهلكين الحاليين على متن الطائرة ، تم تركيب مولدين توربينيين بقوة 4000 كيلو وات لكل منهما. تشتمل محطة الطاقة الإضافية على مولد ديزل بسعة 1400 كيلو وات ومحرك دفع احتياطي بسعة 325 حصان. شركة ماجناتك. يتم استخدام المحرك الكهربائي الاحتياطي كدفعة أثناء المناورة وفي حالة وقوع حادث بمحطة الطاقة الرئيسية. يختبئ في بدن القارب ويمتد عند الحاجة. الجهاز قادر على الدوران 360 درجة في مستوى أفقي.

يتم الإبلاغ عن حركة القارب بواسطة مروحة ذات سبع شفرات يبلغ قطرها حوالي سبعة أمتار ، مع شفرات على شكل منجل مشطوف مع سرعة دوران منخفضة. هذا التصميم يقلل من ضوضاء التجويف. وفقًا للبيانات الرسمية ، تبلغ سرعة القوارب تحت الماء أكثر من 20 عقدة. في الواقع ، فإن SSBNs قادرة على تطوير 25 عقدة.

سكن الطاقم

التسلح

التسلح الرئيسي للغواصات من فئة أوهايو هو صواريخ موضوعة في 24 عمودًا رأسيًا تقع في صفين طوليين خلف سياج الأجهزة القابل للسحب. في البداية ، تم تجهيز القوارب بصواريخ Trident-I C-4 الباليستية ، وتم بناء أول 8 غواصات (SSBN-726 - SSBN-733) ، وتم تخصيصها أحيانًا للمجموعة الفرعية الأولى من المشروع. تم بناء بقية القوارب بصواريخ Trident-II D-5 الأكثر تقدمًا. في عام 2003 ، وفقًا لأحكام SALT ، بدا أن هناك مطلبًا لتقليل عدد غواصات الصواريخ الباليستية إلى 14 ، لذلك تم تحويل القوارب الأربعة الأولى من السلسلة (SSBN-726 - SSBN-729) لحمل BGM-109 صواريخ توماهوك كروز. وأعيد تجهيز الأربعة المتبقية بـ Trident-II D-5s.

على قوارب Trident-1 المسلحة ، تم تثبيت نظام تخزين وإطلاق الصواريخ Mk35 mod 0 ، ومع مجمع Trident-2 ، Mk35 mod 1. يتكون النظام من قاذفات صوامع ، ونظام فرعي لطرد SLBM ، والتحكم في الإطلاق ونظام فرعي للتحكم في الإطلاق ومعدات تحميل الصواريخ. العمود عبارة عن أسطوانة فولاذية مثبتة بشكل صارم في بدن SSBN. من أجل التمكن من تثبيت Trident-2 ، تمت زيادة صومعة الصواريخ مقارنة بالقوارب السابقة من نوع Lafayette (قطرها 2.4 متر وطولها 14.8 مترًا). يتم إغلاق الجزء العلوي من العمود بغطاء محرك هيدروليكي. يقوم الغطاء بإغلاق العمود ويتم تصنيفه لنفس الضغط مثل السكن القوي. لديها أربع فتحات للتحكم والتعديل لعمليات الفحص. توفر آلية القفل الخاصة الحماية ضد الدخول غير المصرح به وتتحكم في فتح الغطاء والفتحات التكنولوجية.

داخل المنجم ، تم تركيب كوب بدء ومعدات لتزويد خليط بخار الغاز. زجاج البداية مغطى بغشاء يمنع الماء من الدخول عند فتح الغطاء أثناء البدء. الغشاء ذو ​​شكل مقبب ومصنوع من الراتنج الفينول المقوى بالأسبستوس. عند إطلاق صاروخ بمساعدة الشحنات الجانبية المثبتة على جانبه الداخلي مادة متفجرةينقسم الغشاء إلى أجزاء مركزية وعدة أجزاء جانبية. تم تجهيز عمود الإطلاق بنوع جديد من موصل التوصيل المصمم لربط الصاروخ بنظام التحكم في الحرائق ، والذي يتم فصله تلقائيًا في لحظة إطلاق الصاروخ. تم تجهيز أوهايو بنظام التحكم في الحرائق Mk 98 ، والذي يسمح بوضع جميع الصواريخ في حالة استعداد دقيقة للإطلاق في غضون 15 دقيقة. أثناء التحضير المسبق للإطلاق ، يقوم النظام بحساب بيانات الإطلاق وإدخالها في الصاروخ وإجراء فحوصات ما قبل الإطلاق ومراقبة الاستعداد للإطلاق. يمكن لنظام الكمبيوتر المضمن في Mk 98 أثناء التحضير قبل الإطلاق إعادة توجيه جميع الصواريخ في وقت واحد.

قبل بدء التشغيل ، يتم إنشاء ضغط زائد في المنجم. مركب ضغط المسحوق (PAP) مركب في كل منجم لتشكيل خليط بخار وغاز. يتم تبريد الغاز الذي يخرج من PAD ، والذي يمر عبر الغرفة بالماء ، جزئيًا ، وعند دخوله إلى الجزء السفلي من كوب الإطلاق ، يدفع الصاروخ للخارج بتسارع يبلغ حوالي 10 جرام. يخرج الصاروخ من المنجم بسرعة تقارب 50 م / ث. عندما يتحرك الصاروخ لأعلى ، يتمزق الغشاء وتبدأ المياه الخارجية في التدفق إلى المنجم. يتم إغلاق غطاء العمود تلقائيًا بعد خروج الصاروخ. يتم ضخ المياه من المنجم في خزان بديل خاص. للحفاظ على الغواصة في وضع مستقر وعلى عمق معين ، يتم التحكم في تشغيل أجهزة التثبيت الجيروسكوبية ويتم ضخ صابورة الماء.

يمكن إطلاق الصواريخ بفاصل 15-20 ثانية من عمق يصل إلى 30 مترًا ، بسرعة حوالي 5 عقدة وموجات بحرية تصل إلى 6 نقاط. يمكن إطلاق جميع الصواريخ في طلقة واحدة (لم يتم إجراء تجارب إطلاق حمولة الذخيرة بالكامل). تحدث حركة غير منضبطة للصاروخ في الماء ، وبعد مغادرة الماء ، وفقًا لإشارة مستشعر التسارع ، يتم تشغيل محرك المرحلة الأولى. في الوضع العادي ، يبدأ المحرك على ارتفاع 10-30 مترًا فوق مستوى سطح البحر.

يتم ضمان الدقة العالية لتحديد موقع الغواصة النووية من خلال معدات تصحيح بيانات الملاحة المثبتة في أنظمة Loran-S و NAVSTAR. إن استخدام هذه الأنظمة وإدخال نظام ESGN مع الجيروسكوبات مع التعليق الكهروستاتيكي للدوار جعل من الممكن زيادة دقة تحديد الإحداثيات بمقدار 4-6 مرات مقارنة بالقوارب من الأنواع السابقة.

إطلاق القرص المضغوط Tomahawk من USS Florida (SSGN-728)

وحدة DDS على USS Georgia (SSGN-729)

كل من الـ 4 SSGNs مسلحة بـ 154 صاروخ توماهوك كروز ، 22 من 24 صومعة صواريخ تمت ترقيتها للإطلاق العمودي لـ KR. تحتوي كل صومعة مطورة على 7 صواريخ. تم تجهيز المنجمين الأقرب إلى المقصورة بغرف قفل. يتم إرساء الغواصات الصغيرة ASDS (نظام تسليم SEAL المتقدم) أو وحدات DDS (مأوى السطح الجاف) عليها لضمان خروج السباحين القتاليين عند غمر القارب. يمكن تثبيت هذه الأدوات معًا وبشكل منفصل ، بإجمالي لا يزيد عن اثنين. في الوقت نفسه ، تم حظر الألغام بصواريخ توماهوك جزئيًا. يقوم كل من ASDS بتثبيت ثلاثة أعمدة ، وكتل DDS أقصر اثنين. يمكن للغواصة أيضًا نقل ما يصل إلى 66 شخصًا كجزء من وحدة العمليات الخاصة (مشاة البحرية أو فقمة الفراء). في حالة العمليات قصيرة المدى ، يمكن زيادة هذا العدد إلى 102 شخص.

تحتوي جميع القوارب على أربعة أنابيب طوربيد للدفاع عن النفس. تقع في قوس القارب بزاوية طفيفة لخط الوسط. تشتمل حمولة الذخيرة على عشرة طوربيدات Mk-48 ، والتي يمكن استخدامها ضد الغواصات والسفن السطحية.

استغلال

بدء الخدمة العسكرية

تم تحديث قاعدتين على وجه الخصوص لتأسيس SSBNs - واحدة على ساحل المحيط الهادئ (القاعدة البحرية بانجور ، واشنطن) والأخرى على المحيط الأطلسي (القاعدة البحرية Kings Bay ، جورجيا). تم تصميم كل قاعدة لخدمة 10 قوارب. المعدات المنزلية للقواعد لاستلام وتفريغ الذخيرة وصيانة وإصلاح SSBNs الحالية. تم إنشاء جميع الشروط لضمان بقية الموظفين. كل قاعدة لديها مراكز تدريب لتدريب الأفراد. يمكن للمراكز تدريب ما يصل إلى 25000 شخص سنويًا. تسمح لك أجهزة المحاكاة الخاصة بممارسة التحكم في القوارب في ظروف مختلفة ، بما في ذلك إطلاق الصواريخ والطوربيد. يتم تدريب الضباط في جروتون.

اعتمدت القوارب الثمانية الأولى SSBN 726-733 المسلحة بصواريخ Trident-1 على المحيط الهاديكجزء من السرب السابع عشر المتمركز في قاعدة بانجور البحرية. جاءوا ليحلوا محل 10 George Washington و Eten Allen SSBNs التي تم إيقاف تشغيلها في 1979-1981 ، بصواريخ Polaris A3. بسبب المدى الطويل للصواريخ ، يمكن للقوارب القيام بمهمة قتالية بالقرب من ساحل الولايات المتحدة - بين هاواي وساحل المحيط الهادئ. بالإضافة إلى أنواع أخرى من SSBNs لزيادة الكثافة استخدام القتالكل قارب مجهز بطقمين - "ذهبي" و "أزرق" بالتناوب في مهمة قتالية. في البداية ، كانت القوارب تعمل عادة في دورة 100 يوم - 75 يومًا في دورية و 25 يومًا في القاعدة ، من أجل الحفاظ على KOH في منطقة 0.66. أثناء الإقامة في القاعدة ، يتم تغيير أطقم العمل وتنفيذ أعمال الصيانة والإصلاحات بين الرحلات.

عادة تبدأ المهام القتالية وتنتهي في قاعدة بانجور البحرية. أثناء المهمة القتالية ، يمكن للقارب الاتصال بقاعدة بيرل هاربور البحرية (هاواي) لتجديد المؤن. في بعض الأحيان تنتهي الدوريات في بيرل هاربور. يتم نقل طاقم جديد إلى القارب وتذهب SSBN في مهمة جديدة. وفقًا لبعض المصادر ، فإن القوارب تعمل في مربع مساحته 200 × 200 ميل ، والتي توجد لها خريطة هيدرولوجية دقيقة. نتيجة لذلك ، في وضع مغمور ، يتلقى نظام الملاحة من SJC الموجود على متن السفينة جميع البيانات اللازمة لتصحيح الخطأ في تتبع إحداثياته.

دخلت 10 قوارب من السلسلة الثانية قاعدة Kings Bay البحرية كجزء من سرب الغواصات العشرين. لقد استبدلوا تدريجيًا SSBNs من نوع جورج ماديسون وبنجامين فرانكلين بصواريخ بوسيدون الموجودة في نفس القاعدة. القارب في الخدمة في منطقة برمودا. في عام 1990 ، قامت اثنتان من SSBN مسلحتان بصواريخ Trident-2 USS Tennessee (SSBN-734) و USS Pennsylvania (SSBN-735) بدوريات قتالية. وفي عام 1991 ، قامت يو إس إس وست فرجينيا (SSBN-736) ويو إس إس كنتاكي (SSBN-737) بأول مهمة قتالية من قاعدة كينجز باي.

منذ عام 1993 ، ظلت القوارب من فئة أوهايو هي النوع الوحيد من SSBNs الأمريكية في الخدمة. تم سحب جميع أنواع القوارب الأخرى من القوة القتالية للبحرية. في عام 1997 ، استلمت البحرية الأمريكية آخر قارب 18 - يو إس إس لويزيانا (SSBN-743).

الإصلاحات والترقيات

في البداية ، تم تصميم SSBNs من فئة أوهايو لمدة خدمة تصل إلى 30 عامًا مع إعادة شحن مفاعل واحد. شملت هذه الفترة:

• أول 14 عامًا من الخدمة
• سنتان ERO (إصلاح إعادة التزود بالوقود الهندسي) - إصلاح شامل لإعادة شحن المفاعل
• الثانية 14 سنة من الخدمة

ابتداءً من عام 1995 ، تم إطلاق برنامج إطالة العمر. بفضلها ، منذ عام 1998 ، زادت مدة الخدمة إلى 42-44 عامًا. كان جوهر البرنامج هو أنه خلال فترة الخدمة الأولى والثانية ، بدلاً من أحد الإصلاحات بين السكتات الدماغية ، تمت إضافة إصلاح ERP (فترة تجديد ممتدة) لمدة 4 أشهر ، تم خلالها تنفيذ العمل الوقائي. بفضل هذا الإصلاح المؤقت ، تمت زيادة تشغيل القوارب قبل إعادة شحن المفاعل إلى 20 عامًا. اعتبارًا من عام 2009 ، كانت دورة حياة القوارب كما يلي:

• 14 عاما من الخدمة
• 4 أشهر ERP
• 6 سنوات من الخدمة
• 2 سنة ERO
• دورة اختبار مدتها 6 أشهر
• 20 سنة خدمة ، مع 4 أشهر ERP

تم تحويل القوارب الأربعة الأولى من Trident 1 إلى SSGNs خلال 2002-2008 خلال ERO. في 26 سبتمبر 2002 ، منحت البحرية الأمريكية إلكتريك بوت عقدًا بقيمة 442.9 مليون دولار لإكمال المرحلة الأولى من العمل لتحويل SSBN 726 إلى SSGN. وخصص مبلغ إضافي قدره 355 مليون دولار للبرنامج في عام 2002. في FY2003 ، تم تخصيص 825 مليون دولار ، في FY2004 936 مليون دولار ، 505 مليون دولار في FY2005 ، و 170 مليون دولار في FY2006. نتيجة لذلك ، بلغ متوسط ​​تكلفة تحويل قارب واحد إلى SSGN حوالي 800 مليون دولار.

SSBN	حوض بناء السفن	تاريخ الالتحام	تاريخ التحويل إلى الأسطول	موعد حفل العودة الرسمي للأسطول
SSGN 726	قارب كهربائي	29 أكتوبر 2002	17 ديسمبر 2005	07 فبراير 2006
SSGN 727	بوجيه ساوند NSY	02 فبراير 2004	22 نوفمبر 2006	12 يونيو 2007
SSGN 728	نورفولك NSY	يوليو 2003	08 أبريل 2006	25 مايو 2006
SSGN 729	نورفولك NSY	01 فبراير 2005	18 ديسمبر 2007	28 مارس 2008

تم التخطيط في الأصل لتحويل قوارب السلسلة الأولى من Trident-1 إلى Trident-2 خلال ERO. ومع ذلك ، تم إجراء التحويل في وقت سابق على قاربين (SSBN 732 و SSBN 733) - في عملية تخطيط موارد المؤسسات الأولى ، بعد 14 عامًا من الخدمة. كانت الأسباب سياسية بحتة. وهكذا ، عرضت إدارة بيل كلينتون على معارضي فكرة تحويل القوارب إلى ترايدنت 2 بأمر واقع. تم تأجيل الإصلاح لمدة عامين ، وبالتالي ستستمر هذه القوارب 44 عامًا بدلاً من 42 عامًا. تم تحويل القاربين المتبقيين (SSBN 730 و SSBN 731) وفقًا للخطة ، أثناء إعادة التزود بالوقود في المفاعل.

الوضع الحديث

حاليًا ، جميع القوارب الثمانية عشر من هذه السلسلة في الخدمة. وفقًا للإحصاءات المتراكمة ، تقوم SSBNs بثلاث إلى أربع دوريات سنويًا ، وتقضي 50-60 ٪ من وقتها في أعالي البحار (بيانات 2008). في عام 2008 ، تم تسيير 31 دورية بمتوسط ​​60-90 يوما.

في 19 فبراير 2009 ، تم تكريم طاقم الغواصة النووية وايومنغ ، التي أكملت غاراتها الدورية الثامنة والثلاثين في 11 فبراير. أصبحت هذه الغارة هي الألف بالنسبة لغواصات هذا المشروع.

التقييم المقارن

	941 "سمك القرش"	"أوهايو"	667BDRM "دولفين"	"الطليعة"	Trionfan	955 بوري
مظهر
سنوات من البناء	-	-	-	-	-	- (خطة)
سنوات من الخدمة	-	- الحالي	- الحالي	- الحالي	- الحالي	منذ 2010 (خطة)
مبني	6 (1 في الخدمة)	18 (14 في الخدمة)	7 (6 في الخدمة)	4	4	1 (8 خطة)
النزوح (ر)سطح - المظهر الخارجي تحت الماء	23 200 48 000	16 746 18 750	11 740 18 200	15 900	12 640 14 335	14 720 24 000
عدد الصواريخ	20 آر - 39	24 ترايدنت II	16 R-29RMU2	16 ترايدنت الثاني	16 م 45	16 أو 20 صولجان
رمي الوزن (كلغ) المدى (كم)	2250 8250	2800 11300	2800 11547	2800 11300	؟ 6000	1150 8000

مندوب

الاسم والرقم	شعار	سميت على اسم	تاريخ المرجعية	إطلاق	تاريخ البدء	الحالة الحالية
يو إس إس أوهايو (SSGN-726)		أوهايو	10 أبريل 1976	7 أبريل 1979	11 نوفمبر 1981
يو إس إس ميشيغان (SSGN-727)		ميشيغان	4 أبريل 1977	26 أبريل 1980	11 سبتمبر 1982	في الخدمة ، ومقرها في بانجور
يو إس إس فلوريدا (SSGN-728)		فلوريدا	4 يوليو 1976	11 نوفمبر 1981	18 يونيو 1983
USS Georgia (SSGN-729)		جورجيا	7 أبريل 1979	6 نوفمبر 1982	11 فبراير 1984	في الخدمة ، ومقرها في كينجز باي
يو إس إس هنري إم جاكسون (SSBN-730)		الرئيس هنري جاكسون	19 يناير 1981	15 أكتوبر 1983	6 نوفمبر 1984
يو إس إس ألاباما (SSBN-731)		ألاباما	14 أكتوبر 1980	19 مايو 1984	25 مايو 1985	في الخدمة ، ومقرها في بانجور
يو إس إس ألاسكا (SSBN-732)		ألاسكا	9 مارس 1983	12 يناير 1985	25 يناير 1986	في الخدمة
يو إس إس نيفادا (SSBN-733)		ولاية نيفادا	8 أغسطس 1983	14 سبتمبر 1985	16 أغسطس 1986	في الخدمة
يو إس إس تينيسي (SSBN-734)		تينيسي	9 يونيو 1986	13 ديسمبر 1986	17 ديسمبر 1988	في الخدمة
يو إس إس بنسلفانيا (SSBN-735)		بنسلفانيا	10 يناير 1984	23 أبريل 1988	9 سبتمبر 1989	في الخدمة
يو إس إس ويست فيرجينيا (SSBN-736)		ولاية فرجينيا الغربية	24 أكتوبر 1987	14 أكتوبر 1989	20 أكتوبر 1990	في الخدمة
يو إس إس كنتاكي (SSBN-737)		ولاية كنتاكي	18 ديسمبر 1987	11 أغسطس 1990	13 يوليو 1991	في الخدمة
يو إس إس ماريلاند (SSBN-738)		ماريلاند	22 أبريل 1986	10 أغسطس 1991	13 يونيو 1992	في الخدمة
يو إس إس نبراسكا (SSBN-739)		نبراسكا	6 يوليو 1987	15 أغسطس 1992	10 يوليو 1993	في الخدمة
يو إس إس رود آيلاند (SSBN-740)		جزيرة رود	15 سبتمبر 1988	17 يوليو 1993	9 يوليو 1994	في الخدمة
يو إس إس مين (SSBN-741)		حالة

تبلغ سعة الغواصة الأمريكية "أوهايو" 18.700 طن تحت الماء ، أي ضعف طول الغواصة وأثقل عشر مرات من القوارب المبحرة في الحرب العالمية الثانية. يبلغ طول السفينة التي تعمل بالطاقة النووية 170.7 مترًا وعرضها 12.8 مترًا وغاطسها 10.8 مترًا ويتألف الطاقم من 133-154 فردًا.

تم وضع هذا العملاق تحت الماء ، الذي تجاوزت تكلفته 1.2 مليار دولار (باستثناء تكلفة الصواريخ) ، في عام 1976 وبدأ تشغيله بعد ست سنوات.

تحتوي حاملة صواريخ أوهايو على بدن ممدود على شكل دمعة ، والذي يضم الصاروخ ومقصورات المفاعل وغرفة المحرك ، بالإضافة إلى غرفة القيادة ذات الدفات الأفقية الشبيهة بالجناح. توجد مروحة في ذيل القارب خلف مثبت المؤخرة الصليبي مع غسالات نهاية على المثبتات الأفقية.

يتم توفير حركة الغواصة بسرعة 25 عقدة بواسطة مفاعل ذريبقدرة 44.2 ألف كيلوواط ومولد بخار ومحطة دفع توربيني. مدة البقاء المستمر تحت الماء 70 يومًا ، ويجب إعادة شحن المفاعل كل 9 سنوات.

غواصة من فئة "ميشيغان" "أوهايو"

شكرا ل زيادة القوةلا يتحمل هيكل السفينة الضغط على عمق حوالي 500 متر فحسب ، بل يتحمل أيضًا الانفجارات القريبة. يضم الآليات الرئيسية وأماكن الخدمة والمعيشة وأسلحة حاملة الصواريخ.

في المركز المركزي ، تحت المقصورة ، تتركز أنظمة التحكم الرئيسية للسفينة. هناك أيضًا أدوات لنظام الملاحة وقاذفات صواريخ.

على أربعة طوابق توجد كابينة تسع أسرة من نوع المقصورة مع أرصفة من ثلاث طبقات للأفراد المجندين ، وكابينة من سريرين وأربعة أسرة للضباط. توجد أيضًا صالة ومكتبة وغرفة دراسة وصالة ألعاب رياضية.

سلاح أوهايو الرئيسي هو صواريخ ترايدنت ثلاثية المراحل تعمل بالوقود الصلب ، بطول 10.39 مترًا وقطر 1.88 مترًا ووزن 32 طنًا لكل منها. لديهم رؤوس حربية مقسمة إلى 8 رؤوس حربية ، كل منها بسعة 150 كيلو طن ، بالإضافة إلى أنظمة توجيه في الجزء الأخير من الرحلة لكل رأس حربي إلى هدفها الخاص. تكلفة صاروخ واحد 7.4 مليون دولار.

في وضع التخزين ، تبقى جميع الصواريخ الـ 24 في أعمدة رأسية ، ممتدة في صفين على طول حجرة الصواريخ. قبل الإطلاق ، يطفو القارب على عمق 30 مترًا ويقلل من سرعته إلى 5 عقد. في منجم أنبوب الإطلاق ، يتم معادلة الضغط الداخلي مع الضغط الخارجي ؛ لذلك ، يكفي فتح غطاء اللغم. الآن يتم فصل الصاروخ عن الماء فقط بواسطة سدادة مصنوعة من مادة اصطناعية.

في الأمر "ابدأ!" يتم توفير بخار الماء إلى الجزء السفلي من الأنبوب ، ويقلع الصاروخ ، بعد دفع القابس ، على ارتفاع 20-25 مترًا فوق سطح الماء. على الفور ، ينطلق محرك مرحلته الأولى ويبدأ في الطيران على طول مسار معين. ويقطع صاروخ ترايدنت مسافة 7800 كم في 40 دقيقة.

بالإضافة إلى صوامع الصواريخ ، يحتوي القارب على أربعة أنابيب طوربيد مقوسة. طوربيدات 533 ملم موجهة سلكيًا - أسلحة للدفاع عن النفس عملاق تحت الماء.

غواصة جورجيا

يحتوي المجمع الصوتي المائي على قوس ثابت وهوائي ممتد يسحب مؤخرة السفينة.

تم تجهيز طراد الغواصة المحلية "تايفون" (المعروف أيضًا باسم "شارك") بصواريخ عابرة للقارات وهي مخصصة أساسًا للعمليات في القطب الشمالي. يسمح تصميم السفينة التي تعمل بالطاقة النووية ليس فقط بالسير تحت الجليد ، ولكن أيضًا بالظهور ، وكسر الجليد ببدنها.

داخل الهيكل الفولاذي الخفيف لطراد تايفون ، يوجد هيكلان أسطوانيان قويان من التيتانيوم محاطان ببعضهما البعض من خلال ثلاث انتقالات من خلال مقصورات وسيطة. التسلح الرئيسي لـ Typhoon هو 20 صاروخًا باليستيًا عابرًا للقارات ، مع 10 رؤوس حربية نووية لكل منها ، قادرة على إصابة هدف على مسافة تزيد عن 9000 كيلومتر. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد في مقدمة الطراد 6 أنابيب طوربيد مع عشرات الطوربيدات وصواريخ طوربيد لها.

يقولون إن هذا القارب تم تصميمه ليكون ردنا على الولايات المتحدة لتنفيذ برنامج Trident الخاص بهم ، والذي نص على إنشاء صاروخ جديد يعمل بالوقود الصلب بمدى يزيد عن 7000 كيلومتر ، بالإضافة إلى نوع جديد من غواصة بإزاحة 18700 طن ، السرعة القصوى 20 عقدة ، قادرة على حمل 24 صاروخًا ومستوى أعلى من التخفي. كانت هذه الغواصة قادرة على إطلاق الصواريخ من عمق يصل إلى 30 مترًا.

تم إصدار المهمة التكتيكية والفنية لطراد الصواريخ الاستراتيجية الثقيلة (TRKSN) - المشروع 941 (رمز "Shark") - في ديسمبر 1972. تم تطوير المشروع من قبل مكتب التصميم المركزي في روبن ، برئاسة المصمم العام I.D Spassky ، تحت الإشراف المباشر لكبير المصممين S.N Kovalev. كان المراقب الرئيسي من البحرية هو V.N. Levashov.

الغواصة الأمريكية فلوريدا

وفي 23 سبتمبر 1980 ، تم إطلاق أول غواصة سوفيتية من هذه الفئة في البحر الأبيض في حوض بناء السفن في مدينة سيفيرودفينسك. عندما كان بدنها لا يزال على المخزن ، على قوس الغواصة ، تحت خط الماء ، تم رسم سمكة قرش مبتسمة ، تلتف حول رمح ثلاثي الشعب. وعلى الرغم من أنه بعد الهبوط ، اختفى القرش مع ترايدنت تحت الماء ولم يره أحد آخر ، فقد أطلق الناس بالفعل على الطراد اسم "القرش". وبالنسبة لأطقم كل من الغواصات الأولى واللاحقة من هذه الفئة ، هناك نوع خاص تصحيح الأكماممع صورة سمكة قرش.

أطلق الخبراء الأمريكيون اسم "تايفون" على هذه الغواصة. ولكن حتى بالنسبة لأولئك الذين خدموا على متن القارب نفسه ، كان هذا الاسم يعتبر سريًا حتى وقت قريب.

كما ذكرنا سابقًا ، كان هذا القارب هو ردنا على الأمريكيين ، الذين أطلقوا في أبريل 1979 أول قوارب من فئة جديدة ، أوهايو. وتبع ذلك "ميتشجن" و "فلوريدا" و "جورجيا" وغيرها.

لقد كان "تايفون" ردا جديرًا بالخصوم. وليس فقط لأن الغواصة نفسها كانت فريدة من نوعها. في حد ذاته ، كان مكونًا واحدًا فقط من البرنامج الفخم الذي يحمل الاسم نفسه. خطط هذا البرنامج لنطاق واسع غير مسبوق من البناء البحري في بلدنا.

في الشمال ، على طول ساحل بارنتس و البحار البيضاءتم بناء أرصفة خاصة وورش عمل ومستودعات لتخزين قطع الغيار والآليات ؛ السيارات و السكك الحديدية. كما تم بناء ما يسمى بأماكن التحميل - الهياكل العملاقة ، الملقبة بين البحارة ذوي اللسان الحاد "المشنقة". في الواقع ، تم تعليق الصواريخ والطوربيدات وغيرها من المعدات عليها ، ثم تم تحميلها على متن الغواصة.

واقترح ريدينج:

سقط مربي النحل الشهير ألبرت أينشتاين مرة واحدة شعار: « طالما أن النحل على قيد الحياة ، فسيظل الجنس البشري أيضًا على قيد الحياة.". بمعنى ما ، يمكن قول الشيء نفسه عن الغواصات النووية. تعمل هذه الصواريخ النووية ليل نهار ، وتحرث أعماق محيطات العالم ، ويعتمد عليها البقاء الاستراتيجي لأي قوة. ولكن ما الذي نعرفه عن "لسعات" النووية أكثر برودة.

الغواصات النووية الاستراتيجية الأمريكية من طراز أوهايو

طول الغواصات النوويةصف دراسي " أوهايو»مبهر - 170 م وهو ما يقرب من ملعب ونصف ملعب كرة قدم ، ويعتبرون من أهدأ الغواصات في العالم. لكن هذا ليس ما يجعلها فريدة من نوعها ، ولكن عدد الصواريخ النووية الموضوعة على متنها - 24. لا يمكن لأي غواصة واحدة على هذا الكوكب أن تفتخر بمثل هذه الترسانة.

أولاً الغواصات النوويةذهب إلى البحر في أوائل الثمانينيات وما زال يجوب محيطات العالم. أول غواصة نووية أوهايو"تم تكليفه في نوفمبر 1981 ، والغواصة الثامنة عشرة والأخيرة" لويزيانا- في خريف 1997.

على الرغم من حجمها المثير للإعجاب ، من الصعب جدًا اكتشاف مثل هذه الغواصات ، لأنها صامتة تقريبًا. تمكن بناة السفن الأمريكية من تحقيق ذلك بسبب التصميم الخاص للبدن الخفيف للغواصة. الهيكل الخفيف هو الغلاف الخارجي لغواصة نووية ، والتي تغطي الهيكل الرئيسي بالكامل وتجعل الغواصة انسيابية. تمتلئ الفراغ بين المباني بالماء. هذا يجعل الغواصة طافية وقابلة للمناورة للغاية. هذه الميزة في تصميم الغواصات الأمريكية هي التي جعلتها صامتة لدرجة أن محطات السونار المعادية غير قادرة عمليًا على اكتشاف هذه الغواصات.

أثناء الدوريات ، حتى رجال الدفة لا يعرفون مكان وجود الغواصة النووية ، فقط عدد قليل من الناس يعرفون ذلك. لن يسمح نظام السرية الطارئ باكتشاف الغواصات النووية. الغواصات النوويةصف دراسي " أوهايو"يمكن أن تكون تحت الماء لفترة غير محدودة تقريبًا ، الشيء الوحيد الذي يمكن أن يحد من مدة رحلة الغواصة النووية هو المؤن. الوقود النووي لغواصة نووية يكفي لمدة 20 عاما.

لكن الفخر الرئيسي للغواصات النووية ، التي حصلت على اسم آخر لفئتها ، هو صواريخ ترايدنت الباليستية. طول كل منها 13 م ووزنها 65 طناً. لديهم قوة تدميرية حقًا ويمكنهم تدمير العدو على مسافة تصل إلى 10000 كيلومتر. تم تجهيز صاروخ ترايدنت بعشرة رؤوس حربية نووية مستقلة ، ويمكن ضبط كل منها في اتجاه منفصل. وبالتالي ، يمكن لغواصة نووية واحدة فقط التحكم في مساحة شاسعة يبلغ قطرها 20 ألف كيلومتر.

طاقم الغواصة - 172 شخصا.

غواصة نووية بصواريخ توماهوك

ومع ذلك ، قريباً ، سيعيد المتخصصون العسكريون الأمريكيون ، وفقًا لمعاهدة ستارت -2 ، إعادة تجهيز الغواصات النووية من فئة أوهايو ، لتحل محل صواريخ ترايدنت النووية بصواريخ توماهوك. وفقًا للخبراء ، ستبقى أقدم الغواصات USS أوهايو (SSBN726) و USS Michigan (SSBN 727) و USS Florida (SSBN 728) و USS Georgia (SSBN 729) بدون صواريخ نووية. لن يخل هذا بتوازن القوة النووية الأمريكية ، لأن 50 بالمائة من إمكانات الصواريخ النووية الأمريكية ستبقى في أعماق محيطات العالم.

بفضل وجهات النظر الجديدة حول مستقبل القوة البحرية الأمريكية ، فئة حديثة تمامًا ومكلفة للغاية " أوهايو"إن ترك الخمول ، بل والأكثر من ذلك التخلص منه ، أمر غير معقول. لذلك ، بدون عيارها الرئيسي ، ستتحول الغواصات إلى غواصات كبيرة متعددة الأغراض مع محطة للطاقة النووية. وبحسب خبراء عسكريين من الغواصة النووية " أوهايو»سيتم تكييفها للمشاركة في النزاعات في أي منطقة من مناطق الكوكب. يجب أن تصبح المقاطعات مسرحهم الجديد الجرف القاريوالبحار الضحلة. قوي الغواصات النوويةستحمل أوهايو ترسانة من صواريخ توماهوك ستتجاوز 130 وحدة. ستكون هذه الإمكانات متسقة تمامًا مع استراتيجية المد والجزر الساحلية الجديدة للولايات المتحدة. محللون أمريكيون واثقون من عدم قدرة أي دولة في العالم على صد ضربة توماهوك الهائلة ، خاصة أنه من المتوقع ظهور جيل جديد من صواريخ كروز هذه في السنوات المقبلة. سيزداد مداها مرتين وسرعة الطيران بمقدار 5 مرات. ستكون صواريخ توماهوك من القرن الحادي والعشرين أسرع من الصوت ، وإذا لزم الأمر ، يمكن إعادة توجيهها في رحلة إلى أشياء أخرى.

الغواصات النووية "أكولا"

في الاتحاد الروسي مع أمريكا الغواصات النوويةيمكن مقارنتها بغواصة من الجيل الثالث " سيفيرستال" يكتب " قرش". تم بناء الغواصة عام 1989. هو - هي . إنها بالضبط ضعف حجم الغواصة النووية للطبقة " أوهايو". الطاقم 150 شخصا. المساحة الداخلية كبيرة لدرجة أن الغواصة بها ساونا.

على متن غواصات من هذا النوع (تصنيف الناتو " تايفون") ، يتم وضع عمالقة حقيقيين - الصواريخ الباليستية المتغيرة ، التي يصل وزنها إلى 90 طنًا. كل واحد منهم لديه 10 الرؤوس الحربية النوويةبتوجيه فردي ، ويمكن إطلاقها على فترات من بضع ثوان. هذا يعني أن تيارًا حقيقيًا من القوة والنار يمكن أن يسقط على العدو. لكن الأهم من ذلك أن قوة هذه الضربة ستكون أكبر بـ 1400 مرة من القنبلة التي ألقيت على هيروشيما. مثل هذا الهجوم لا يمكن صده بأي دفاع جوي في العالم. صحيح أن مدى هذا الصاروخ يبلغ 8500 كيلومتر ، لكن حتى هذا يكفي لتدمير هدف في قارة أخرى. على ال غواصة نووية « قرش»هناك 20 منهم. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن إطلاق الصواريخ الروسية العابرة للقارات من عمق 55 مترًا. هو - هي أفضل مؤشرفي العالم. لا يمكن للطقس غير الملائم أن يعيق الهبات الهوائية الناجحة. إن تسليح هذه الغواصة قوي جدًا لدرجة أنه خلال الحرب الباردة ، تمت مراقبة الغواصات النووية من هذه الفئة عن كثب من قبل سفن سطح الناتو ، بالإضافة إلى السفن الخاصة.

تعد الغواصات من فئة أوهايو حاليًا النوع الوحيد من حاملات الصواريخ الاستراتيجية في البحرية الأمريكية. تم تكليف غواصات الصواريخ الباليستية التي تعمل بالطاقة النووية من فئة أوهايو (SSBNs) من 1981 إلى 1997. تم بناء ما مجموعه 18 غواصة. وفقًا للمشروع ، يحمل كل من هذه القوارب على متنها 24 وقودًا صلبًا عابرًا للقارات من ثلاث مراحل الصواريخ الباليستيةق "ترايدنت" ، مزودة برؤوس حربية متعددة مع التوجيه الفردي.

في 10 أبريل 1976 ، في حوض بناء السفن الكهربائي ، بدأ بناء غواصة استراتيجية جديدة تعمل بالطاقة النووية للبحرية الأمريكية - SSBN 726 OHIO ، والتي أصبحت رائدة في سلسلة كبيرة من نفس النوع من SSBNs ، والتي تم تطويرها في وفقًا لبرنامج ترايدنت. تم تنفيذ أعمال التطوير والبحث في مشروع حاملة صواريخ استراتيجية جديدة في أمريكا منذ 26 أكتوبر 1972 ، وصدر أمر بناء القارب الرئيسي للسلسلة في 25 يوليو 1974.

حاليًا ، تم بناء جميع الـ 18 وفقًا لـ هذا المشروعالقوارب لا تزال في البحرية الأمريكية. تم تسمية 17 قاربًا على اسم ولايات أمريكية ، وتم تسمية قارب واحد ، SSBN-730 Henry M. Jackson ، على اسم السناتور هنري جاكسون.

خاصة لتأسيس غواصات جديدة في الولايات المتحدة ، تم تحديث قاعدتين. واحد على ساحل المحيط الهادئ - بانجور ، اليوم هو برنامج VMB Kitsap(تشكلت في عام 2004 بدمج قاعدة بانجور للغواصات وقاعدة بريميرتون البحرية) في ولاية واشنطن ، والثانية على الساحل المحيط الأطلسي - القاعدة البحرية كينغز بايفي ولاية جورجيا. تم تصميم كل من هاتين القاعدتين لخدمة 10 SSBNs. تم تركيب القواعد المعدات اللازمةلاستلام وتفريغ الذخيرة من القوارب ، والإصلاحات الحالية للغواصات وصيانتها. تم إنشاء جميع الشروط لضمان بقية الموظفين.

في كل قاعدة ، تم بناء مراكز تدريب لتدريب الأفراد. يمكنهم تدريب ما يصل إلى 25000 شخص كل عام. مكّنت أجهزة المحاكاة الخاصة المثبتة في المراكز من العمل على عمليات التحكم في الغواصة في مجموعة متنوعة من الظروف ، بما في ذلك إطلاق الطوربيد والصواريخ.

الغواصات النووية من فئة أوهايو هي غواصات من الجيل الثالث. كجزء من العمل على إنشاء قوارب من الجيل الثالث في الولايات المتحدة ، تمكنوا من تحقيق أقصى قدر من التوحيد لقواتهم الغواصات ، وخفض عدد فئات الغواصات إلى فئتين: الغواصات النووية الاستراتيجية والغواصات النووية متعددة الأغراض (مشروع قارب واحد في كل فئة). كانت حاملات الصواريخ الاستراتيجية من فئة أوهايو ذات تصميم أحادي الهيكل تقليدي للغواصات النووية الأمريكية ، يختلف عن القوارب متعددة الأغراض في بنية فوقية متطورة للغاية.

عند إنشاء قوارب من هذا الجيل ، تم إيلاء اهتمام وثيق لتقليل ضوضاء الغواصات وتحسينها الإلكترونية ، وخاصة أسلحة السونار. كانت إحدى سمات مفاعلات الغواصات النووية للجيل الثالث هي حقيقة أنه يمكن زيادة مواردها مرتين مقارنة بمفاعلات قوارب الجيل السابق. يمكن أن تعمل المفاعلات المثبتة على القوارب الجديدة بشكل مستمر القوة الكاملةفي غضون 9-11 عامًا (للاستراتيجيين) أو 13 عامًا (للغواصات النووية متعددة الأغراض). لم تستطع المفاعلات السابقة العمل لأكثر من 6-7 سنوات. ومع الأخذ في الاعتبار أوضاع التشغيل الفعلية ، التي كانت أكثر تجنيبًا ، يمكن أن تعمل الغواصات النووية من الجيل الثالث دون إعادة شحن قلب المفاعل لمدة تصل إلى 30 عامًا ، وفي حالة إعادة الشحن مرة واحدة ، من 42 إلى 44 عامًا.

لتقدير حجم حاملات الصواريخ الاستراتيجية من فئة أوهايو ، يكفي أن نقول إن طول بدنها يبلغ 170 مترًا ، أي ما يقرب من 1.5 ملعب كرة قدم. في الوقت نفسه ، تعتبر هذه القوارب أيضًا واحدة من أهدأ القوارب في العالم. ومع ذلك ، لم يكن حجمها وصمتها ما يجعلها فريدة من نوعها ، ولكن تركيبة الأسلحة النووية الموضوعة على متنها - 24 صاروخًا باليستيًا. حتى الآن ، لا يمكن لأي غواصة واحدة في العالم أن تتباهى بامتلاكها مثل هذه الترسانة المثيرة للإعجاب (تحمل الغواصات النووية الروسية من الجيل الرابع 16 قاذفة صواريخ باليستية على متنها).

كانت الغواصات الثمانية الأولى من فئة أوهايو مسلحة بصواريخ Trident I C4 الباليستية ، وتلقت القوارب اللاحقة صواريخ Trident II D5. في وقت لاحق ، أثناء الإصلاح المخطط للغواصات ، تم إعادة تجهيز 4 قوارب من السلسلة الأولى بصواريخ Trident II D5 ICBM ، وتم تحويل 4 قوارب أخرى إلى ناقلات صواريخ توماهوك كروز.

تم بناء محطة الطاقة الخاصة بهذه الشبكات SSBN على أساس الجيل الثامن من مفاعل S8G. في التشغيل العادي ، توربينين بسعة 30000 لتر. مع. تم تدوير عمود مع مروحة من خلال علبة التروس ، مما يوفر للغواصة سرعة تحت الماء تتراوح من 20 إلى 25 عقدة. ومع ذلك ، كان أهم ما يميز القوارب من هذا النوع هو وضع التشغيل منخفض الضوضاء ، عندما توقفت مضخات الدوران لدائرة المفاعل الأولية وتحولت إلى الدوران الطبيعي. يتم إيقاف التوربينات وعلبة التروس وفك تعشيقها من العمود باستخدام قابض خاص. بعد ذلك ، بقي اثنان فقط من المولدات التوربينية بسعة 4000 كيلو وات لكل منهما قيد التشغيل ، وتم تغذية الكهرباء المتولدة عن طريقهما ، بعد أن مرت عبر مقوم ، إلى محرك المروحة الذي يقوم بتدوير العمود. في هذا الوضع ، طور القارب سرعة كافية للقيام بدوريات صامتة. يستخدم نفس مخطط بناء محطة للطاقة أيضًا في الغواصات النووية من الجيل الرابع.

وصف تصميم الغواصات من فئة أوهايو

تتميز القوارب من نوع أوهايو بتصميم بدن مختلط: هيكل غواصة قوي له شكل أسطواني مع أطراف مخروطية مقطوعة ، ويكمله أطراف مبسطة ، حيث يوجد هوائي HAC الكروي وخزانات الصابورة وعمود المروحة. تمت تغطية الجزء العلوي من الهيكل القوي للقارب بهيكل علوي انسيابي خفيف قابل للنفاذ يغطي صوامع الصواريخ ، بالإضافة إلى العديد من المعدات المساعدة في المؤخرة وهوائي غاز مرن قطره يقع في النهاية الخلفية.

نظرًا لصغر مساحة الجسم الخفيف نسبيًا ، تعتبر الغواصة ذات بدن واحد. وفقًا للخبراء الأمريكيين ، فإن تصميم SSBNs يخلق ضوضاء هيدروديناميكية أقل ويجعل من الممكن تحقيق أعلى سرعة منخفضة للضوضاء مقارنة بالغواصات مزدوجة الهيكل. ينقسم بدن القارب إلى مقصورات بواسطة حواجز مسطحة ، كل مقصورة مقسمة إلى عدة طوابق. تم توفير فتحات التحميل في مقصورات القوس والصاروخ والخلف.

يتم تحويل مقصورة القارب إلى القوس ، ويتم تثبيت الدفات الأفقية على شكل جناح ، وفي الجزء الخلفي يكون ريش القارب صليبيًا ، ويتم تثبيت لوحات الواجهة الرأسية على الدفات الأفقية.

تم لحام الهيكل القوي للغواصة من أقسام (قذائف) من الأشكال المخروطية والأسطوانية والإهليلجية بسمك 75 مم. كانت المادة المستخدمة عبارة عن درجة فولاذية عالية القوة HY-80/100 بقوة خضوع تبلغ 56-84 كجم / مم. لزيادة قوة الهيكل على القارب ، تم توفير تركيب إطارات دائرية متباعدة على طول الهيكل بالكامل. أيضًا ، تلقى بدن القارب طلاءًا خاصًا مضادًا للتآكل.

أساس محطة توليد الطاقة للقارب هو مفاعل نووي - مفاعل ماء مضغوط مزدوج الدائرة (PWR) من النوع S8G ، والذي صممه مهندسو جنرال إلكتريك. وتتكون من مجموعة قياسية من الأجزاء للمفاعلات من هذا النوع: وعاء المفاعل ، والقلب ، وعاكس النيوترون ، وقضبان التحكم والحماية. تشتمل محطة توليد الطاقة البخارية على توربينين بسعة 30 ألف حصان لكل منهما. كل ، المخفض ، المكثف ، مضخة الدوران وخطوط البخار. تعمل كلتا وحدتي التوربينات البخارية على عمود واحد ، بينما يتم تقليل سرعة دوران التوربينات العالية إلى 100 دورة في الدقيقة بمساعدة علبة التروس ، وبعد ذلك يتم نقلها إلى عمود المروحة بمساعدة اقتران ، والذي يقود مروحة ذات سبع شفرات يبلغ قطرها 8 أمتار.

المروحة لها شفرات هلالية مشطوفة مع سرعة دوران منخفضة ، مما يقلل الضوضاء عند سرعة الدورية. يوجد أيضًا على متن الطائرة مولدات توربينية متعددة الأقطاب منخفضة السرعة ، بطاقة 4 ميغاواط لكل منهما ، وتولّدان الكهرباء بجهد 450 فولت وتردد 60 هرتز ، باستخدام محول تيار متردد إلى تيار مستمر ، يوفر الطاقة. إلى محرك المروحة (في وضع التشغيل هذا ، لا تقوم تركيبات التوربينات البخارية بتدوير المروحة).

كان التسلح الرئيسي لـ SSBNs من نوع أوهايو عبارة عن صواريخ باليستية عابرة للقارات تقع في 24 عمودًا رأسيًا ، والتي تقع في صفين طوليين خلف سياج الأجهزة القابل للسحب مباشرة. Mine ICBM عبارة عن أسطوانة فولاذية مثبتة بشكل صارم في بدن الغواصة. من أجل التمكن من تثبيت صواريخ Trident II على متنها ، تمت زيادة صومعة الصواريخ مبدئيًا مقارنة بقوارب المشروع السابق ، حيث يبلغ طولها 14.8 مترًا وقطرها 2.4 مترًا.

من الأعلى ، يتم إغلاق المنجم بغطاء مزود بمحرك هيدروليكي ، وهو يضمن إحكام إغلاق المنجم ومصمم لنفس مستوى الضغط مثل الهيكل الصلب للغواصة. يوجد على الغلاف 4 فتحات للتحكم والتعديل ، مصممة لعمليات الفحص المجدولة. تم تصميم آلية قفل خاصة لتوفير الحماية ضد الوصول غير المصرح به ، والتحكم في فتح الفتحات التكنولوجية والغطاء نفسه.

يمكن تنفيذ إطلاق Trident ICBM بفاصل زمني يتراوح من 15 إلى 20 ثانية من عمق غوص يصل إلى 30 مترًا ، مع سرعة قارب تبلغ حوالي 5 عقد وحالة بحرية تصل إلى 6 نقاط. يمكن إطلاق جميع الصواريخ الأربعة والعشرين في صاروخ واحد ، بينما لم يتم إجراء تجارب إطلاق حمولة الذخيرة الكاملة للقارب في صاروخ واحد في الولايات المتحدة. تحدث حركة غير منضبطة للصاروخ في الماء ، بعد وصوله إلى السطح ، وفقًا لبيانات مستشعر التسارع ، يتم تنشيط محرك المرحلة الأولى. في الوضع العادي ، يتم تشغيل المحرك على ارتفاع يتراوح بين 10 و 30 مترًا فوق سطح البحر.

إطلاق صاروخ Trident II D-5

يمكن تجهيز صواريخ Trident II D-5 بنوعين من الرؤوس الحربية - W88 بسعة 475 كيلو طن لكل منهما و W76 بسعة 100 كيلو طن لكل منهما. عند التحميل الأقصى ، يمكن لصاروخ واحد أن يحمل 8 رؤوس حربية من طراز W88 أو 14 رأسًا حربيًا من طراز W76 ، مما يوفر مدى طيران أقصى يبلغ 7360 كم. أتاح استخدام معدات التصحيح الفلكية الخاصة على الصواريخ ، إلى جانب زيادة كفاءة نظام الملاحة ، تحقيق عملية دائرية الانحراف المحتملللكتل W88 - 90-120 متر.

عندما يتم ضرب صوامع صواريخ العدو ، يمكن استخدام ما يسمى بطريقة "2 × 1" ، عندما يتم توجيه رأسين حربيين من صواريخ مختلفة في وقت واحد إلى صومعة واحدة من الصواريخ البالستية العابرة للقارات. في الوقت نفسه ، عند استخدام كتل W88 بقوة 475 كيلو طن ، يكون احتمال إصابة الهدف 0.95. عند استخدام كتل W76 ، فإن احتمال إصابة هدف بنفس طريقة "2 × 1" هو بالفعل 0.84. من أجل تحقيق أقصى مدى للصواريخ الباليستية ، يتم تثبيت 8 رؤوس حربية من طراز W76 أو 6 رؤوس حربية من طراز W88 على متن الطائرة.

للدفاع عن النفس ، تم تجهيز كل قارب بـ 4533 ملم عيار TA. توجد أنابيب الطوربيد هذه في قوس الغواصة قليلاً بزاوية على خط الوسط. تشتمل حمولة ذخيرة القارب على 10 طوربيدات Mk-48 ، والتي يمكن استخدامها ضد السفن السطحية وضد غواصات العدو المحتمل.

كجزء من تحديث الغواصات في إطار برنامج A-RCI (Acoustic Rapid COTS Insertion) ، تمت ترقية جميع القوارب من نوع أوهايو إلى إصدار AN / BQQ-10. بدلاً من 4 GAS ، تم استخدام محطة من نوع COTS (تجاري جاهز للاستخدام) ، والتي لها بنية مفتوحة. يسمح هذا الحل في المستقبل بتسهيل عملية ترقية النظام بأكمله. كان التحديث الأول هو قارب "ألاسكا" في خريف عام 2000. نظام جديد، من بين أمور أخرى ، حصلت على فرصة لإجراء "رسم الخرائط المائية الصوتية" (PUMA - رسم الخرائط والملاحة الدقيقة تحت الماء). يتيح ذلك لشبكات SSBN إنشاء مخطط هيدروغرافي عالي الدقة ومشاركته مع السفن الأخرى. تتيح دقة المعدات المثبتة على متن الطائرة التمييز حتى بين الأشياء الصغيرة مثل المناجم.

يتم استخدام محطة خاصة AN / WLR-10 لإخطار الطاقم بالتعرض الصوتي. إلى جانب ذلك ، في الوقت الذي يكون فيه القارب على السطح ، يتم استخدام محطة تحذير رادار AN / WLR-8 (V) 5 ، والتي تعمل في نطاق 0.5-18 جيجا هرتز. تلقت الغواصة أيضًا 8 قاذفات Mk2 المصممة لضبط التشويش الصوتي ومحطة AN / WLY-1 المائية الصوتية المضادة. الغرض الرئيسي من هذه المحطة هو الاكتشاف التلقائي والتصنيف والتتبع اللاحق للطوربيدات الهجومية والإشارة إلى استخدام تدابير السونار المضادة.

خلال الفترة 2002-2008 ، تم تحويل أول 4 قوارب من فئة أوهايو (SSGN 726 Ohio ، SSGN 727 Michigan ، SSGN 728 Florida ، SSGN 729 Georgia) ، والتي كانت مسلحة بصواريخ Trident I ICBM ، إلى SSGNs. نتيجة للتحديث ، يمكن لكل قارب حمل ما يصل إلى 154 صاروخًا من طراز توماهوك كروز على متنها. في الوقت نفسه ، تم تحديث 22 من أصل 24 لغماً موجوداً للإطلاق الرأسي لصواريخ كروز. كل منجم من هذا القبيل يمكن أن يستوعب 7 أقراص مدمجة من طراز Tomahawk.

في الوقت نفسه ، تم تجهيز المنجمين الأقرب إلى مكان القطع بغرف قفل. يمكن ربط الغواصات الصغيرة ASDS أو وحدات DDS بهذه الكاميرات ، المصممة للخروج من السباحين القتاليين في وقت تكون فيه الغواصة النووية مغمورة. يمكن تثبيت هذه الأدوات على القارب معًا وبشكل منفصل ، بإجمالي لا يزيد عن اثنين. في الوقت نفسه ، بسبب تركيبها ، تم حظر الألغام بصواريخ كروز جزئيًا. على سبيل المثال ، تحظر كل ASDS ثلاثة ألغام في وقت واحد ، بينما تحجب وحدة DDS الأقصر اثنين. كجزء من وحدة العمليات الخاصة (الأختام أو المارينز) ، يمكن للقارب أيضًا نقل ما يصل إلى 66 شخصًا ، وفي حالة التشغيل قصير المدى ، يمكن زيادة عدد المظليين على متن القارب إلى 102 شخصًا.

حاليًا ، تواصل SSBNs من نوع أوهايو حمل راحة اليد من حيث عدد صوامع الصواريخ الموضوعة على متنها - 24 وما زالت تعتبر واحدة من أكثر الصوامع تقدمًا في فئتها. وفقًا للخبراء ، من بين ناقلات الصواريخ الاستراتيجية المبنية ، يمكن للقوارب الفرنسية من نوع Triumfan فقط التنافس مع هذه القوارب من حيث مستوى الضوضاء.

الدقة العالية للصواريخ البالستية العابرة للقارات Trident II تجعل من الممكن تدمير ليس فقط الصواريخ الأرضية العابرة للقارات ، ولكن أيضًا النطاق الكامل للأهداف عالية القوة مثل مواقع القيادة العميقة وقاذفات الصوامع ، ومدى الإطلاق الطويل (11300 كم) يسمح لأوهايو بـ- اكتب SSBNs للقيام بمهمة قتالية في المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ في منطقة سيطرة القوات البحرية الخاصة بهم ، مما يوفر للقوارب استقرارًا قتاليًا عاليًا بدرجة كافية. مزيج من التكلفة المنخفضة للملكية و كفاءة عاليةالبيانات من الغواصات المسلحة بصواريخ ترايدنت 2 العابرة للقارات قد أدت إلى الملاحة البحرية القوات الاستراتيجيةتشغل حاليًا مكانة رائدة في الثالوث النووي للولايات المتحدة. من المقرر إيقاف تشغيل آخر قارب من فئة أوهايو في عام 2040.

خصائص أداء SSBNs من نوع أوهايو:

الأبعاد الكلية: الطول - 170.7 م ، العرض - 12.8 م ، الغاطس - 11.1 م.
النزوح - 16746 طن (تحت الماء) ، 18750 طن (سطح).
سرعة تحت الماء - 25 عقدة.
سرعة السطح - 17 عقدة.
عمق الغمر - 365 م (العمل) ، 550 م (الحد).
محطة توليد الكهرباء: مفاعل نووي مبرد بالماء من نوع GE PWR S8G ، توربينين بقوة 30 ألف حصان لكل منهما ، ومولدان توربيني بقدرة 4 ميغاواط لكل منهما ، ومولد ديزل بسعة 1.4 ميغاواط.
أسلحة الصواريخ: 24 صاروخ ترايدنت II D-5 باليستي عابر للقارات.
تسليح الطوربيد: عيار 4 TA 533 ملم ، و 10 طوربيدات Mk-48.
الطاقم - 155 شخصًا (140 بحارًا و 15 ضابطًا).

صور لقاعدة Kings Bay لخدمة SSBNs من فئة أوهايو المخصصة للأسطول الأطلسي للبحرية الأمريكية:

البناء والخدمة

موقع البناء

البيانات المشتركة

محطة توليد الكهرباء

التسلح

4 × نوع 533 مم مرقس 48 نسف

4 × نوع 533 مم مرقس 48 الأنف TA

10 أجهزة الكمبيوترعدد الطوربيدات

أسلحة الصواريخ للقوارب SSBN-726 - SSBN-733 من الإنتاج إلى التحديث. 24 × صاروخ باليستي ترايدنت I C-4يحتوي كل منها على ما يصل إلى 8 رؤوس حربية نووية (مثل W76(100 كيلوطن في مادة تي إن تي)) توجيه فردي بمدى أقصى يبلغ 7400 كم أسلحة الصواريخ لـ SSBN-734 والقوارب اللاحقة للقوارب SSBN-730 - SSBN-733 بعد التحديث 24 صاروخ باليستي نوع ترايدنت الثاني D-5، يحتوي كل منها على ما يصل إلى 12 رأسًا نوويًا (نوع W76(100 كيلوطن بما يعادل TNT) أو W88(من 300 إلى 475 كيلو طن في مادة تي إن تي)) توجيه فردي بمدى أقصى يصل إلى 11300 كم التسلح الصاروخي لتعديل SSGN ما يصل إلى 22 صومعة إطلاق مع 7 صواريخ من النوع توماهوكلكل منها ما يصل إلى 154 صاروخًا في المجموع. أجهزة الكمبيوتر صاروخ

غواصات من طراز أوهايو- تنتمي إلى فئة الغواصات المسلحة نوويًا التي تستخدمها البحرية الأمريكية. في هذه اللحظةهناك 18 غواصة من هذا النوع - 14 (SSBN) على متنها صواريخ باليستية و 4 (SSGN) ، والتي تم تحويلها إلى ناقلات صواريخ كروز من النوع توماهوكفي إطار تنفيذ معاهدة الحد من الأسلحة.

معلومات عامة

اكتب الغواصات أوهايوهي أكبر غواصات في تاريخ البحرية الأمريكية. فئتان فقط من الغواصات التابعة للبحرية الروسية لديهما إزاحة أكبر: الغواصة النووية TK-208 "ديمتري دونسكوي" التي صممها الاتحاد السوفياتي ، والتي لديها أكثر من ضعف الإزاحة ، والغواصات الروسية من فئة بوري ، والتي تمتلك حوالي 25٪ أكثر. النزوح ، ومع ذلك ، غواصات من النوع أوهايوقادرة على حملها المزيد من الصواريخمن الغواصات الأخرى: 24 صاروخًا من نوع Trident لكل قارب واحد ، مقابل 16 صاروخًا لفئة Borey (20 صاروخًا لمشروع Borey 955A) و 20 صاروخًا للغواصة TK-208 Dmitry Donskoy

اكتب الغواصات أوهايوتم تصميمه خصيصًا للدوريات العسكرية. يتم تزويد كل غواصة بطقمين كاملين - "ذهبي" و "أزرق" - يذهب كل منهما في العادة في مهمة قتالية تدوم من 70 إلى 90 يومًا. من أجل تقليل وقت تعطل الغواصة في الميناء أثناء تغيير الطاقم وتجديد الإمدادات ، تحتوي القوارب على ثلاث فتحات تحميل (في مقصورات القوس والصواريخ والخلف) لضمان تجديد شحنات الإمدادات كبيرة الحجم وتوفير الوصول للصيانة. يسمح هذا التصميم ثلاثي الفتحات بالحركة السريعة للمنصات النقالة ، ووحدات استبدال (إصلاح) المعدات ، والأنظمة التقنية المختلفة اللازمة لصيانة القوارب ، وبالتالي تقليل الوقت اللازم لتجديد وصيانة الغواصات.

اكتب تصميم الغواصة أوهايويسمح بإجراء إصلاح شامل كل 15 عامًا تقريبًا ، وكانت مدة الخدمة في الأصل 30 عامًا ، وبدت دورة حياة القارب كما يلي:

• 14 عاما من الخدمة
• سنتان - اصلاح مع استبدال الوقود في المفاعل
• 14 عاما من الخدمة

في عام 1995 ، تم إطلاق برنامج إطالة العمر ، والذي بموجبه تم زيادة العمر إلى 42-44 عامًا. كان جوهر البرنامج هو أنه خلال فترة الخدمة الأولى والثانية ، بدلاً من الصيانة بين السفر ، تمت إضافة إصلاح لمدة 4 أشهر تخطيط موارد المؤسسات (فترة تجديد ممتدة)لإجراء الصيانة الوقائية دون استبدال الوقود النووي في المفاعل. نظرًا لأن تشغيل القوارب لم يكن مكثفًا كما كان متوقعًا في الأصل ، فقد تمت زيادة الفترة حتى استبدال الوقود النووي إلى 20 عامًا. وهكذا ، فإن دورة حياة الغواصات من النوع أوهايولعام 2009 بدا مثل هذا:

• 14 عاما من الخدمة
• 4 اشهر تخطيط موارد المؤسسات (فترة تجديد ممتدة)
• 6 سنوات من الخدمة
• سنتان إصلاح إعادة التزود بالوقود الهندسي (ERO)مع استبدال الوقود في المفاعل
• دورة اختبار مدتها 6 أشهر
• 20 سنة خدمة الحياة ، مع 4 أشهر تخطيط موارد المؤسسات (فترة تجديد ممتدة)

تمتلك البحرية الأمريكية إجمالي 18 غواصة من هذا النوع أوهايو، بما في ذلك 14 غواصة صواريخ باليستية (SSBN) و 4 غواصات صواريخ كروز (SSGN). تُعرف غواصات SSBN أيضًا باسم الغواصات ترايدنتوتوفير المكون البحري للثالوث من القوات النووية الأمريكية. يمكن تجهيز كل غواصة بما يصل إلى 24 صاروخًا باليستيًا من نوع الغواصات. ترايدنت الثاني D-5. كل غواصة SSGN قادرة على حمل ما يصل إلى 154 صاروخ كروز. توماهوكأو عدة صواريخ مضادة للسفن"هاربون".

تاريخ الخلق

اكتب الغواصات أوهايوتم بناؤها بطريقة معيارية في المؤسسة جنرال ديناميكس اليكتريك بوتفي رود آيلاند ، ثم تم تجميعها في حوض بناء السفن في جروتون ، كونيتيكت.

أول ثماني غواصات من النوع أوهايومجهزة بـ 24 صاروخا باليستيا للانطلاق من غواصات من النوع ترايدنت I C-4. بدءا بالغواصة التاسعة من هذا النوع يو إس إس تينيسي (SSBN-734)، تم تجهيز جميع القوارب اللاحقة بصواريخ أكبر ثلاثية المراحل من هذا النوع ترايدنت الثاني D-5. نوع الصاروخ ترايدنت I C-4قادرة على حمل ما يصل إلى ثمانية رؤوس حربية يمكن استهدافها بشكل فردي ، في حين أن صواريخ ترايدنت الثاني D-5قادرة على حمل ما يصل إلى 12 رأسا حربيا ، وبالتالي فهي أكثر تدميرا وأكثر دقة من ترايدنت I C-4. بادئ ذي بدء يو إس إس ألاسكا (SSBN-732)في عام 2000 ، بدأت البحرية الأمريكية في تحويل أول ثماني غواصات لنقلها من الصواريخ ترايدنت I C-4للصواريخ ترايدنت الثاني D-5، تم الانتهاء من هذا التحويل في عام 2008.

تم بناء أول ثماني غواصات في المحيط الهادئ كجزء من السرب السابع عشر في قاعدة بانجور البحرية لتحل محل الغواصات المجهزة بصواريخ بولاريس A3 (أنواع SSBNs) جورج واشنطنو "إيثان ألين") ، والتي تم إيقاف تشغيلها لاحقًا. كانت الغواصات العشر المتبقية في الأصل متمركزة في قاعدة Kings Bay البحرية كجزء من سرب الغواصات العشرين لتحل محل أنواع SSBN "جيمس ماديسون"و "بنجامين فرانكلين"بالصواريخ بوسيدونو ترايدنت I C-4. أثناء تحويل الغواصات الأربع الأولى إلى SSGN (انظر أدناه) ، خمس غواصات - يو إس إس بنسلفانيا (SSBN-735) , يو إس إس كنتاكي (SSBN-737) , يو إس إس نبراسكا (SSBN-739) , يو إس إس مين (SSBN-741) , يو إس إس لويزيانا (SSBN-743)- تم نقلهم من قاعدة كينغز باي البحرية إلى قاعدة بانجور البحرية. اتبعت عمليات الترحيل اللاحقة الأهداف الاستراتيجية للولايات المتحدة.

في عام 2011 ، غواصات من النوع أوهايوأكمل 28 دورية قتالية. واستغرقت كل دورية 70 يوما في المتوسط. من أغسطس إلى ديسمبر 2010 الغواصة يو إس إس مين (SSBN-741)أكملت دورية استغرقت 105 أيام ، وهي الأطول حتى الآن.

تحويل SSBN / SSGN

وفقًا لمعاهدة الحد من الأسلحة ، سُمح للولايات المتحدة بذلك القوة القتالية 14 غواصة فقط مجهزة بصواريخ باليستية من أصل 18 غواصة متوفرة. لسبب بسيط هو أنه ليس من المجدي اقتصاديًا إيقاف تشغيل القوارب الجديدة تقريبًا ، فقد تقرر إعادة تجهيز الغواصات الأربع الأولى من هذا النوع أوهايو - يو إس إس أوهايو (SSGN-726) , يو إس إس ميشيغان (SSGN-727) , يو إس إس فلوريدا (SSGN-728) , USS Georgia (SSGN-729)- في ناقلات صواريخ كروز البحرية ووحدات القوة عمليات خاصةوإعادة تسميتها إلى SSGN.

USS OHIO أثناء تحولها إلى SSGN

أثناء تجديد الغواصات SSGN أوهايومجهزة بأجهزة لربط من خارج الهيكل حتى مركبتين متقدمتين للسباحين القتاليين ، والتي يطلق عليها في البحرية الأمريكية نظام تسليم SEAL المتقدم (ASDS). بدلا من الأجهزة ASDSيمكن أيضًا تجهيز هذه الغواصات بواحد أو اثنين من الملاجئ القوية الجافة (eng. DDS - مأوى السطح الجاف) للغواصين الذين يتم ربطهم بنقل الفتحات بدلاً من الأجهزة ASDS.

لتوفير القواعد والنزول والإخلاء ، بالإضافة إلى قيادة أعمال مجموعة الغواصات التابعة لقوات العمليات الخاصة التابعة للبحرية الأمريكية SSGN أوهايوتم تصميم مقصورات خاصة ، والتي تضم مركز التحكم في العمليات ، وقاعات القيادة السكنية للقوات الخاصة وأماكن لتخزين معداتهم وأسلحتهم (يمكن أيضًا استخدام بعض صوامع الإطلاق كـ "مخازن" ، ولكن بعد ذلك سيتم تقليل حمولة ذخيرة صواريخ كروز بشكل طبيعي (انظر أدناه)) ، ميدان الرماية بالليزر للقوات الخاصة ، معدات خاصة للحفاظ على نظام القلب والأوعية الدموية الطبيعي للقوات الخاصة. كما تم تنفيذ إمكانية وضع المركبات غير المأهولة في صوامع الإطلاق. الطائرات ADM-160MALDبدلا من صواريخ كروز.

وهكذا ، بعد تحويل الغواصات من النوع أوهايوفي المتغير متعدد الأغراض (SSGN) ، كان للقوارب التكوين التالي:

تم تحويل أول صوامع صواريخ (رقم 1 و 2) إلى غرف للسباحين المقاتلين / الغواصين (كل غرفة صومعة قادرة على استيعاب ما يصل إلى تسعة أشخاص في المعدات المناسبة المستخدمة للخروج من السباحين القتاليين أو الغواصين الخفيفين في البيئة المائية ) ؛

تم تحويل صوامع الصواريخ الثمانية المتوسطة (من رقم 3 إلى رقم 10) لاستخدامها كمقصورات تخزين للأسلحة والمعدات الموضوعة على متن مجموعة قوات العمليات الخاصة التابعة للبحرية الأمريكية و / أو يمكن استخدامها مع التحويل المناسب للتخزين والاستخدام صواريخ كروز.

أعيد تجهيز صوامع الصواريخ الـ 14 المتبقية (من رقم 11 إلى رقم 24) لمنشآت مشحونة مضاعفة للإطلاق العمودي لصواريخ كروز ، يمكن لكل منها استيعاب ما يصل إلى سبع حاويات نقل وإطلاق لصواريخ كروز توماهوك. وبالتالي ، فإن أصغر عدد من صواريخ كروز هو 98 قطعة. في الحالة نفسها ، إذا تم استخدام صوامع الصواريخ رقم 3-10 أيضًا لصواريخ كروز ، تزداد الذخيرة إلى 154 وحدة.

تمتلك قيادة البحرية الأمريكية تحت تصرفها أداة فريدة حقًا لحل المهام الموكلة إليها. وقد وصف أحد الأدميرالات الأمريكيين هذا الأمر بدقة وبألوان أكثر ، حيث أعلن عن حقوق عدم الكشف عن هويته لصحيفة Defense Weekly أنه "داخل غواصة واحدة ، لدينا الفرصة لاختيار إما" المطرقة "(154 صاروخ كروز من البحر ) أو "مشرط" (60-100 من القوات الخاصة البحرية).

في 26 سبتمبر 2002 ، اختتمت قيادة البحرية الأمريكية مع الشركة قارب كهربائي، التي شاركت في تحويل الغواصات إلى متغير SSGN ، عقد 442.9 مليون دولار للمرحلة الأولى من تحويل الغواصات. غطت هذه الأموال فقط مرحلة التجديد الأولية للغواصتين الأوليين. بلغت المدفوعات اللاحقة 335 مليون دولار في FY2002 ، و 825 ​​مليون دولار في 2003 ، و 936 مليون دولار في 2004 ، و 505 مليون دولار في 2005 ، و 170 مليون دولار في السنة المالية 2006. وبالتالي ، كان إجمالي التمويل لبرنامج تحويل الغواصات الأربعة أكثر بقليل من 3.2 مليار دولار ، أو أكثر من 800 مليون دولار لكل قارب.

تشتمل محطة الطاقة الإضافية على مولد ديزل بسعة 1.4 ميغاواط ومحرك دفع احتياطي بسعة 325 حصان. مع. الشركات ماجناتيك، توفير الحركة في حالة تعطل محطة الطاقة الرئيسية.

المعدات المساعدة

أثناء التصميم الأولي للغواصات من النوع أوهايوتلقى مجمع صوتي مائي AN / BQQ-6، والتي تضم عددًا من المحطات المائية الصوتية. الأساس هو محطة صوتية مائية نشطة سلبية AN / BQS-13بهوائي كروي يبلغ قطره 4.6 م ، ويتألف من 944 هيدروفون. اتجاه الضوضاء السلبي لإيجاد محطة صوتية مائية AN / BQR-23يحتوي على 104 hydrophones موضوعة حول محيط الزجاج الأمامي. هناك أيضًا محطة صوتية مائية سلبية AN / BQR-15، مزود بهوائي قطره TV-29 بطول 47.7 متر بطول 670 متر ، ويستخدم سونار نشط للملاحة AN / BQR-19، في بيئة صعبة أو أثناء الأعمال المتعلقة بالألغام ، يتم استخدام سونار نشط قصير المدى AN / BQS-15. يستخدم الرادار في وضع السطح AN / BPS-15A.

علاوة على ذلك ، خلال برنامج التحديث A-RCI (إدخال سريع للأكسدة الصوتية)جميع الغواصات الأمريكية ، بما في ذلك أوهايو، تلقى معقدة AN / BQQ-10. بدلاً من أربع محطات صوتية مائية ، محطة مشتركة من النوع COTS (تجاري جاهز للاستخدام)، والتي لديها أيضًا إمكانيات "رسم الخرائط الصوتية المائية" ( PUMA - الخرائط والملاحة بدقة تحت الماء) ، والذي يسمح لك بإنشاء خريطة هيدروغرافية عالية الدقة وتبادلها مع السفن الأخرى التابعة للأسطول (تتيح لك الدقة التمييز بين الأشياء الصغيرة مثل المناجم). النوع الأول من القارب أوهايوخضعت لهذا التحديث في خريف عام 2000.

هناك أيضًا أنظمة للتحذير من التعرض الصوتي والرادار. تستخدم محطة لإصلاح التعرض الصوتي AN / WLR-10، لإصلاح التعرض للرادار في موضع السطح ، يتم استخدام محطة AN / WLR-8 (V) 5مع نطاق 0.5-18 جيجا هرتز.

القوارب مجهزة بمنظار. Kollmorgen نوع 152و اكتب 82

التسلح

أسلحة الصواريخ

صورة إطلاق الصاروخ ترايدنت الثاني D-5

التسلح الرئيسي للغواصات "SSBN Ohio"هي 24 صاروخا باليستيا ترايدنت الثاني D-5تحت سيطرة نظام تخزين الصواريخ وإطلاقها MK35 وزارة الدفاع 1. تم تجهيز القوارب الثمانية الأولى التي تم بناؤها بصواريخ أقل تطوراً. ترايدنت I C-4ومع ذلك ، تم تحويل 4 منها ، بموجب معاهدة الحد من الأسلحة ، إلى حاملات صواريخ كروز ( SSGN أوهايو) ، تم إعادة تجهيز الأربعة المتبقية بالصواريخ ترايدنت الثاني D-5. يتكون نظام الإطلاق من قاذفات صوامع ، ونظام فرعي لطرد الصواريخ الباليستية ، ونظام فرعي للتحكم في الإطلاق وإدارته ، ومعدات تحميل الصواريخ.

فتح صوامع الصواريخ

صوامع الصواريخ المغلقة

لتمكين تركيب صواريخ من النوع Tridet II D-5تم توسيع صومعة الصواريخ مقارنة بالإصدارات السابقة من SSBNs بواسطة غواصات من نوع Lafayette إلى قطر 2.4 متر وطول 14.8 متر. نفس الضغط مثل بدن الضغط. يوجد على الغطاء أيضًا أربع فتحات تحكم وتعديل لعمليات الفحص. تم تجهيز أغطية العمود بمحرك هيدروليكي وآلية قفل خاصة لمنع الوصول غير المصرح به. يوجد داخل العمود كوب بدء مغطى بغشاء يمنع الماء من الدخول عند فتح الغطاء. يتكون الغشاء من راتينج الفينول المقوى بالأسبستوس ؛ عندما يتم إطلاق صاروخ ، يتم تدمير الغشاء تلقائيًا بواسطة عبوات متفجرة مثبتة على جانبه الداخلي. يقوم نوع جديد من موصل القابس بفصل الصاروخ تلقائيًا عن نظام التحكم في الحرائق لحظة إطلاق الصاروخ. نظام التحكم في الحرائق م 98، المثبت على غواصات من هذا النوع ، يسمح لك بنقل جميع الصواريخ الأربعة والعشرين إلى حالة استعداد دقيقة في غضون 15 دقيقة ، يقوم خلالها النظام بحساب الإطلاق ، وتحميل البيانات المستلمة في الصاروخ وإجراء فحص ما قبل الإطلاق لجميع الأنظمة. يمتلك نظام الكمبيوتر طاقة كافية لإعادة توجيه جميع الصواريخ الأربعة والعشرين في وقت واحد.

صاروخ باليستي Tridet II D-5يمكن تجهيزها بنوعين من الرؤوس الحربية - W76بسعة 100 كيلو طن و W88بسعة 475 كيلو طن. في أقصى حمولة ، يمكن لهذا النوع من الصواريخ إلقاء 8 كتل W88أو 14 قطعة W76على مسافة 7360 كم. في الوقت الحالي ، وفقًا لمعاهدة الحد من الأسلحة ، لا يمكن للصواريخ الموجودة على الغواصات حمل أكثر من 8 رؤوس حربية ، وبالتالي ، من أجل تحقيق أقصى مدى ، تم تجهيز الصواريخ بستة W88أو ثمانية W76

يتم إطلاق الصواريخ على النحو التالي - قبل الإطلاق ، يتم إنشاء ضغط زائد في المنجم باستخدام مجمع ضغط المسحوق (PAD). يدخل الغاز الذي يخرج من PAD إلى الجزء السفلي من كوب الإطلاق ويدفع الصاروخ للخارج بتسارع يبلغ حوالي 10 جرام. السرعة عند خروج الصاروخ من المنجم تساوي تقريبًا 50 م / ث. عندما يبدأ الصاروخ في التحرك ، يتمزق الغشاء ، وتبدأ المياه الخارجية في التدفق إلى المنجم. بعد إطلاق الصاروخ ، يتم إغلاق غطاء العمود وتبدأ عملية ضخ المياه من العمود إلى خزان بديل خاص. في الماء ، تحدث حركة غير منضبطة للصاروخ ، وبعد مغادرة الماء ، وفقًا لبيانات مستشعر التسارع ، يتم تشغيل محرك المرحلة الأولى. في الوضع العادي ، يتم تشغيل المحرك على ارتفاع 10-30 متر فوق مستوى سطح البحر.

يمكن إطلاق الصواريخ بفاصل زمني 15-20 ثانية من عمق يصل إلى 30 مترًا ، بسرعة تصل إلى 5 عقدة وموجات بحرية تصل إلى 6 نقاط. للحفاظ على القارب في وضع مستقر أثناء إطلاق الصواريخ ، يتم تشغيل المثبتات الجيروسكوبية وضخ صابورة المياه.

تم تحويل القوارب إلى نسخة متعددة الأغراض - SSGN أوهايو- يمكنها حمل ما يصل إلى 154 صاروخ كروز توماهوكنطاق طيران على ارتفاعات منخفضة للغاية تصل إلى 2500 كم.

أسلحة الألغام والطوربيد

تحتوي جميع القوارب على أربعة أنابيب طوربيد للدفاع عن النفس. تقع في قوس القارب بزاوية طفيفة لخط الوسط. تشمل الذخيرة عشرة طوربيدات عضو الكنيست 48، والتي يمكن استخدامها ضد الغواصات والسفن السطحية.

مندوب

الاسم والرقم	شعار	سميت على اسم	تاريخ المرجعية	إطلاق	تاريخ البدء	الحالة الحالية	صورة
يو إس إس أوهايو (SSGN-726)		أوهايو	10 أبريل 1976	7 أبريل 1979	11 نوفمبر 1981
يو إس إس ميشيغان (SSGN-727)		ميشيغان	4 أبريل 1977	26 أبريل 1980	11 سبتمبر 1982	في الخدمة ، ومقرها في بانجور (سرب الغواصات التاسع عشر)
يو إس إس فلوريدا (SSGN-728)		فلوريدا	4 يوليو 1976	11 نوفمبر 1981	18 يونيو 1983
USS Georgia (SSGN-729)		جورجيا	7 أبريل 1979	6 نوفمبر 1982	11 فبراير 1984	في الخدمة ، ومقرها في نورفولك
يو إس إس هنري إم جاكسون (SSBN-730)		السناتور هنري جاكسون	19 يناير 1981	15 أكتوبر 1983	6 نوفمبر 1984
يو إس إس ألاباما (SSBN-731)		ألاباما	14 أكتوبر 1980	19 مايو 1984	25 مايو 1985	في الخدمة ، ومقرها في بانجور (سرب الغواصات السابع عشر)
يو إس إس ألاسكا (SSBN-732)		ألاسكا	9 مارس 1983	12 يناير 1985	25 يناير 1986	في الخدمة ، ومقرها في Kings Bay
يو إس إس نيفادا (SSBN-733)		ولاية نيفادا	8 أغسطس 1983	14 سبتمبر 1985	16 أغسطس 1986	في الخدمة ، ومقرها في بانجور (سرب الغواصات التاسع عشر)