في ساحة تدريب Shirokiy Lan ، أجرت القوات المسلحة الأوكرانية اختبارات منتظمة على حاملة أفراد مدرعة قتالية محدثة BTR-4E من أجل الطفو. كان فخر الصناعة العسكرية الأوكرانية يرقى إلى مستوى التوقعات.
سجل العديد من الصحفيين المدعوين كيف نجحت السيارات الثلاث في اجتياز حاجز المياه. وهكذا ، تم تبديد العديد من الشائعات بأن النموذج الذي تم تحديثه مؤخرًا - مع قاع مقوى - فقد القدرة على التغلب على الحد الأدنى من المياه ، كما كتب ميخائيل جيروخوف على صفحات منشور Delovaya Stolitsa.
بشكل عام ، يمكننا القول أن BTR-4 هي واحدة من الإنجازات الرئيسية للصناعة العسكرية المحلية. مع بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، لم يكن لبلدنا خبرة في التصميم ، والأهم من ذلك ، سلسلة الإنتاجالمركبات المدرعة الخفيفة مثل ناقلة الجند المدرعة.
ومع ذلك ، قام مكتب تصميم خاركوف للهندسة الميكانيكية ، بمبادرته الخاصة ، في إطار برنامج "Ladya" ، بتطوير آلة أصبحت فيما بعد "Bucephalus" الشهيرة.
من المثير للاهتمام أن مهندسينا ، بوعي أو بغير وعي ، تخلوا عن المخطط القديم لناقلات الجند المدرعة السوفيتية مثل BTR-70 أو BTR-80 مع صيغة عجلة 8x8 عند التصميم. نتيجة لذلك ، تمكن خاركوف من علاج "المرض" الرئيسي للمركبات السوفيتية - فقد صنعوا أبوابًا منفصلة للطاقم ولقوة الهبوط (من 7 إلى 10 أشخاص) - مخرجًا من المؤخرة. علاوة على ذلك ، تم تصور إمكانية استخدام مجموعة متنوعة من الوحدات القتالية في البداية ، وإذا نظرت عن كثب ، يمكنك أن ترى أن الوحدة القتالية لحاملة الأفراد المدرعة BTR-4 قد تم تغييرها مرة أخرى. تم القيام بذلك من أجل فصل الوحدة عن المشغل الذي يتحكم بها من زوايا مختلفة. يزيد هذا التصميم من السلامة - في حالة تلف الوحدة ، يظل المشغل سالمًا.
BTR-4MV1 "بوسيفالوس".
ميزة أخرى هي التصميم المعياري لنظام الدفع - أي ، حتى في مرحلة التصميم ، كان من الممكن تثبيت محركات مختلفة على BTR-4. على الرغم من أن السيارة تم تطويرها لمحرك الديزل خاركوف 3TD. ولكن بناءً على طلب العميل ، يمكن استبداله بسهولة بمحرك Deutz ألماني أو إيطالي Iveco Cursor 10. بالمناسبة ، المحرك الأوكراني ليس أدنى من المحرك الألماني من حيث القوة: أقصى قوة Deutz هي 598 حصان . مع. ، إمكانات 3TD - 600 "خيول".
كان المسار الإضافي للسيارة طبيعيًا أيضًا بالنسبة لأوكرانيا في تلك الفترة - فقد تم تصديرها. بفضل هذا ، في أصعب فترة أولية للحرب في دونباس ، زادت بشكل كبير من الإمكانات القتالية لجيشنا. الحقيقة هي أنه قبل الحرب مباشرة ، العراق أسباب مختلفةرفضت مجموعة من السيارات ، ثم تقرر إرسالها إلى المقدمة.
بالفعل في مايو 2014 ، قام رئيس وزراء أوكرانيا آنذاك أرسيني ياتسينيوك شخصيًا بتسليم أربع ناقلات جند مدرعة من طراز 4E إلى مفرزة القوات الخاصة التابعة للحرس الوطني الأوكراني "أوميغا" مباشرة تحت الاحتلال الروسي سلافيانسك.
في نهاية مايو 2014 ، كانت هناك تقارير حول إبرام عقد لتوريد 194 BTR-4 ليس فقط لـ NSU ، ولكن أيضًا للجيش. منذ ذلك الحين ، دخلت BTR-4s الخدمة بثبات ليس فقط مع الوحدات الجوية (اللواء 95 ، 25) ، ولكن أيضًا ، على سبيل المثال ، مع اللواء الميكانيكي 92.
BTR-4 "Bucephalus" في دونباس. سمحت التجربة القتالية لاستخدام BTR-4 أثناء الحرب في دونباس والعراق لمواطني خاركيف بتجميع خبرة واسعة. جعلت تقديرات الجيش ، التي لا تكون غامضة دائمًا ، من الممكن إجراء مئات التغييرات على تصميم حاملة الجنود المدرعة. على هذه الخلفية ، استمرت عملية استبدال الواردات - لذلك ، إذا كان عدد الأجزاء من الاتحاد الروسي في عينة BTR-4 لعام 2014 كان 45 ٪ ، وكانت الأوكرانية 45 ٪ ، وتم استيراد 10 ٪ ، ثم بحلول عام 2017 أوكرانيا بدأ إنتاج 88٪ بشكل مستقل من الوحدات والوحدات لـ BTR-4 ، مستوردًا 12٪ فقط.
حتى الآن ، أصبح متغير BTR-4MV1 ، الذي تم تقديمه في كييف في معرض Zbroya و Bezpeka-2017 ، ذروة تطوير مخطط BTR-4. كان الاختلاف الرئيسي عن التعديلات السابقة بالتأكيد بناء جديد- بدلاً من مجموعة الأنف القديمة بالزجاج المدرع والأبواب ، تم تركيب واحدة جديدة بزاوية ميل كبيرة مع وضع السائق والقائد في فتحات منفصلة.
بالإضافة إلى ذلك ، منحدر قابل للطي (الذي لديه باب إضافي)، أ حماية الدروعتمت ترقية العلبة بشكل كبير من STANAG 4569 المستوى 2 إلى المستوى 3.
مثل الإصدار السابق من BTR-4MV ، تم تجهيز BTR-4MV1 بألمانية محرك ديزل Deutz BF6M1015CP 450 حصان مع. والوحدة القتالية القياسية BM-7 "الشراع".
تجدر الإشارة بشكل منفصل إلى الفعالية القصوى لهذا وحدة قتاليةمع مدفع أوتوماتيكي 30 ملم ZTM-1 مع حمولة ذخيرة 350 طلقة ، ومدفع رشاش KT-7.62 متحد المحور 7.62 ملم ، وقاذفة قنابل أوتوماتيكية KBA-117 30 ملم وأهم سلاح مضاد للدبابات - 130 -م الحاجز ATGM بصاروخين. علاوة على ذلك ، على عكس الوحدات القتالية الأخرى ، لا يستخدم الجيش بنشاط المدافع والمدافع الرشاشة فحسب ، بل يستخدم أيضًا الصواريخ - كانت هناك العديد من مقاطع الفيديو على الشبكة مع عمليات الإطلاق في ظروف القتال وفي ساحة التدريب.
يتم التحكم في كل هذا "الاقتصاد" القاتل للغاية بشكل فعال للغاية بمساعدة نظام رؤية تلفزيوني بصري حديث للغاية ، بالإضافة إلى نظام التحكم في الحرائق Trek-M. وصل الأمر إلى حد أنه خلال المعارك الصيفية لعام 2014 ، طورت ناقلات وأطقم BTR-4 التابعة للحرس الوطني تكتيكًا أصليًا للعمل القتالي المشترك ، حيث تم استخدام قدرات نظام التوجيه Bucephala.
يستمر تحديث حاملة الجنود المدرعة حتى يومنا هذا - بالنسبة للجيش الأوكراني ، لم يبرز المحتوى الكمي فحسب ، بل النوعي أيضًا. وهكذا ، بدأت عمليات الإصلاح والاسترداد المدرعة والمركبات الصحية والإنعاشية وحتى قذائف الهاون ذاتية الدفع القائمة على BTR-4 في دخول القوات على نطاق واسع.
علاوة على ذلك ، على الرغم من الانتقادات وسائل الإعلام الروسية، لا تزال ناقلات الجنود المدرعة لدينا في حالة طلب مستقر في سوق الأسلحة العالمية. لذلك ، في عام 2017 ، اشترت إندونيسيا خمس ناقلات جند مدرعة برمائية من طراز 4M لتقييم إمكانية إعادة تجهيز سلاح مشاة البحرية. حتى الآن ، لا نتحدث عن شراء دفعة كبيرة ، لكن الجيش الإندونيسي قام بتقييم إيجابي للغاية لجودة حاملة الجنود المدرعة لدينا.
وبالتالي ، يمكننا القول أن BTR-4 "Bucephalus" لدينا بعيدة كل البعد عن حد الكمال وأن السيارة بها العديد من أوجه القصور وأمراض الطفولة ، والتي ، مع ذلك ، يتم تصحيحها تدريجياً. ومع ذلك ، فإن السمة الرئيسية والمهمة في ظروفنا هي نسبة السعر والجودة الجذابة.
وفق رضوان رحمتفي المنشور " إندونيسيا تعيد النظر في اقتناء المزيد من ناقلات الجنود المدرعة BTR-4 بعد تجارب مبكرة"، تم نشره بواسطة المنشور" جين الدفاع الأسبوعي، أجرى سلاح مشاة البحرية الإندونيسي (MCC) المرحلة الأولى من اختبار حاملة الجنود المدرعة الأوكرانية BTR-4M ، ولكن بعد ذلك أعاد النظر في إمكانية استمرار عمليات الشراء. تم إبلاغ هذا المنشور من قبل مصدر في ILC.
وجاءت مراجعة الخطط بعد تلقي تقارير عن تقدم المرحلة الأولى من الاختبارات ، والتي أشارت إلى العديد من المشكلات الإشكالية.لذلك ، لوحظ أن قوس حاملة الجنود المدرعة مدفون في الماء بأقصى سرعة. وقال المصدر إن هذا كان واضحا بشكل خاص خلال مناورات الهبوط البرمائية التي جرت في ديسمبر كانون الأول.
تفريغ حاملة أفراد مدرعة أوكرانية الصنع BTR-4M تم تسليمها إلى إندونيسيا بوحدة قتالية BM-7 Parus ، مخصصة لمشاة البحرية الإندونيسية. تانجونج بريوك (جاكرتا) ، 2016/09/28 (ج) الدفاع العسكري
يتم تشغيل حاملة الجنود المدرعة بمساعدة مدفعين للمياه يقعان في المؤخرة على الجانبين. بمساعدتهم ، تصل سرعة حاملة الجنود المدرعة على الماء إلى 10 كم / ساعة. إن BTR-4M الإندونيسية مسلحة بوحدة قتالية BM-7 "Sail" بمدفع ZTM-1 عيار 30 ملم وقاذفة قنابل آلية AGS-17 30 ملم أو وحدة قتالية بمدفع رشاش.
تلقى فوج الفرسان الثاني في KMP الإندونيسية المتمركزة في Chalandak (جنوب جاكرتا) BTR-4M في أكتوبر 2016.اشترت وزارة الدفاع الإندونيسية خمس قاذفات BTR-4 من الشركة الأوكرانية Ukroboronprom في فبراير 2014. استلم العميل حاملة الجنود المدرعة في سبتمبر 2016.
ستقوم ILC بإجراء تحليل شامل لأوجه القصور التي تم تحديدها والتي تمت مواجهتها أثناء الاختبارات ، وبعد ذلك ستصدر توصية بشأن استصواب عمليات الشراء الإضافية لـ BTR-4.
وقعت وزارة الدفاع الإندونيسية عقدًا لشراء مجموعة من خمس BTR-4s في نسخة برمائية متخصصة من BTR-4M في نهاية فبراير 2014. تم الانتهاء من جميع المركبات الخمس بواسطة KMDB في النصف الأول من عام 2016. إناء تيكسلمع خمس طائرات BTR-4M على ظهر السفينة ، غادرت ميناء Oktyabrsk في أوكرانيا في نهاية يوليو 2016 ، وتوجهت إلى البحر الأبيض المتوسط ، ودخلت رافينا الإيطالية ، ثم عادت في 24 أغسطس إلى البحر الأسود وبعد الاتصال في كونستانتا (رومانيا) في 26 أغسطس ، انتقل إلى إندونيسيا ، وقام بزيارات إلى الإمارات العربية المتحدة وتايلاند على طول الطريق.
عند إبرام عقد لشراء هذه BTR-4M الخمسة ، تم التخطيط أيضًا لشراء 50 ناقلة جند مدرعة أخرى لمشاة البحرية الإندونيسية ، لكن مستقبل هذا الشراء غير مؤكد.
يُعتقد أن BTR-4M مصنوع في نسخة برمائية متخصصة وفقًا لمتطلبات سلاح مشاة البحرية الإندونيسي (بما في ذلك العوامات الإضافية وتركيب "الغطس") ، على الرغم من أن أول عينة BTR-4M تم تصنيعها في الإصدار مع Parus الوحدة القتالية ليست بأي حال من الأحوال معلقة أداء القيادةطافية أثناء الاختبارات في مايو 2016 في خزان Saltovsky (Pechenegsky) في منطقة خاركيف. تم تجهيز BTR-4M بمحرك ديزل Deutz BF6M 1015CP بقوة 490 حصان. وناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات Allison 4600SP.
في نهاية عام 2013 ، في معرض آيدكس 2013 الشهير عالميًا ، والذي يقام سنويًا في الإمارات العربية المتحدة ، قدم الأوكرانيون إنتاجًا جديدًا من أسلحتهم. هذه هي حاملة أفراد مصفحة من طراز Bucephalus ، تم إنشاؤها على أساس BTR-4 ، ولكن لديها اختلافات عديدةمن سلفه. أفادت الشركة المصنعة أن السيارة الجديدة هي طراز "جديد بشكل أساسي" ، لكنها محمية بشكل أفضل.
معلومات اساسية
مظهر سيارة جديدةليست ثمرة عمل المتخصصين بقدر ما هي محاولة لتلبية المتطلبات الحديثة التي تنطبق على معدات هذه الفئة في السوق العالمية في الوقت الحاضر. دعونا نتذكر على الفور أن السلف ، BTR-4 ، تم اعتماده من قبل القوات المسلحة لأوكرانيا فقط في عام 2012 ، ومظهره يختلف بشكل كبير عن تعديل جديد. تم تنفيذ تطوير كلا الجهازين من قبل مكتب تصميم خاركوف موروزوف.
وصف موجز لمعيار BTR-4
إذا تحدثنا حتى عن BTR-4 القياسي ، فسوف يلاحظ حتى غير المتخصص أنه مختلف تمامًا عن ناقلات الجنود المدرعة التي تم إنشاؤها مسبقًا. على وجه الخصوص ، من BTR-60/80. بالإضافة إلى ذلك ، فإن حاملة الجنود المدرعة Bucephalus لديها الكثير من الميزات المحددة التي تجعلها مختلفة عن أحدث BTR-90 الروسية.
في السيارة القديمة ، كانت حجرة التحكم موجودة في الأنف ، و عرض تقديميتم وضعه في منتصف الجسم. كان المحرك في الإصدار السابق من التصميم موجودًا خلف مكان عمل السائق مباشرة ، وتم وضع حجرة القوات (تقليديًا تمامًا) في المقصورة الخلفية من قبل المصممين. من حيث المبدأ ، يعتبر مثل هذا الترتيب في الممارسة العالمية مثاليًا.
الحقيقة هي أنه يمكنك تغيير المعدات والغرض من المقصورات بسرعة ، وفي غضون أيام ، يمكنك تحويل ناقلات الجنود المدرعة القياسية إلى مركبات استطلاع متخصصة ، وسيارات إسعاف ، وقاذفات اللهب ، ونماذج استطلاع الرادار ، إلخ.
قرار بشأن مزيد من التحديث
بالطبع ، كان اعتماد مثل هذا النموذج الواعد للخدمة انتصارًا للقسم العسكري. ولكن بالفعل في ذلك الوقت أصبح من الواضح أن الآلة بحاجة إلى مزيد من التطوير على وجه السرعة ، وتحويلها إلى أسلحة متطورة من أجل إعادة تجهيز كاملة لوحدات الجيش البري. وعلى وجه الخصوص ، كانت هناك حاجة ماسة إلى إعادة التفكير بشكل كامل في التصميم في مجال الحماية من الألغام. تمكن متخصصو خاركيف إلى حد ما من تلبية كل هذه المتطلبات. وهكذا ظهرت حاملة الجنود المدرعة "بوسيفالوس".
مهمة قتالية
مثل جميع المركبات البديلة ، فهي مصممة بشكل أساسي للحمل شؤون الموظفين. بالإضافة إلى ذلك ، من الممكن توفير الدعم الناري حتى في ظروف القتال الحديث شديد المناورة. تؤكد وسائل الإعلام الأوكرانية أيضًا أن حاملة الجنود المدرعة Bucephalus (ستجد صورة على صفحات هذه المقالة) يمكن استخدامها من قبل جميع الوحدات البرية للقوات المسلحة لأوكرانيا في أي ظرف من الظروف ، بما في ذلك حتى التلوث الإشعاعي للمنطقة بعد هجوم العدو.
تبرز بشكل خاص القدرة المثالية على التكيف للآلة لاستخدامها بواسطة الوحدات الغرض الخاصومشاة البحرية. تشير الخصائص التي قدمتها الشركة المصنعة إلى ملاءمة الاستخدام في أي مناخ وفي ظروف الطرق الوعرة بالكامل وفي أي وقت من اليوم.
الخصائص التقنية الرئيسية
يتكون طاقم حاملة الجنود المدرعة Bucephalus من ثلاثة أشخاص. هذا هو قائد السيارة والسائق والمدفعي. اعتمادًا على الوحدة القتالية المثبتة ، يمكن أن يصل عدد المظليين المنقولين إلى عشرة أشخاص.
لا تزال كتلة BTR-4 Bucephalus غير معروفة. من المعروف فقط أن الوزن القياسي يبلغ حوالي 17 طنًا مع المعدات القياسية والدروع التقليدية. على الأرجح ، تصل كتلة السيارة إلى 22 طنًا ، بشرط تثبيت نماذج قتالية جديدة ومجموعات حماية الدروع عليها.
خيارات محطة الطاقة
هناك ثلاثة خيارات للمحرك في المجموع. كل هذا يتوقف على ما يريده العميل المعين. يمكن تركيب الألمانية Deutz ، ZTD "المستقلة" ، أو Iveco ، التي أصبحت تقريبًا المورد الرئيسي للمركبات المدرعة للقوات المسلحة الروسية. كقاعدة عامة ، في معظم السيارات ، يمكنك رؤية ZTD-3A الأوكراني ، والذي لا ينتج 400 لتر / ثانية بشكل مثير للإعجاب.
مرفق معها ناقل حركة أوتوماتيكي من النوع الهيدروميكانيكي. بالمناسبة ، في معرض الأسلحة في الإمارات العربية المتحدة ، والذي ذكرناه في بداية المقال ، تم تقديم BTR-4 Bucephalus ، المجهزة بـ Deutz BF6M1015CP. قوتها بالفعل 450 لتر / ثانية في السرعة القصوى 100 كم / ساعة. يبلغ احتياطي الطاقة الذي وعدت به الشركة المصنعة أكثر من 650 كيلومترًا.
القدرة على المناورة والقدرة على المناورة
هذه الميزات مماثلة لتلك الخاصة بـ نسخة قديمةسيارات. ومع ذلك ، يؤكد المطورون أنه حتى مع أداء الحجز المحسن ، فإن شركة النقل الجديدة لم تفقد القدرة على التغلب عليها حواجز المياهوالخنادق. يُذكر أن حاملة الجنود المدرعة الأوكرانية "بوسيفالوس" يمكنها التحرك عبر الماء بسرعة تصل إلى 10 كم / ساعة. ومع ذلك ، يمكن للمرء أن يشك في هذه الخصائص: عدد السيارات من هذه الفئة التي لديها مستوى مماثل من الدروع وسرعة مماثلة للتغلب على عوائق المياه صغير جدًا.
في نفس الوقت ، جميعها مجهزة بمحركات قوية للغاية ونفاثات مائية حديثة. من حيث المبدأ ، محطة الطاقة الألمانية ليست سيئة ، لكن الشركة المصنعة صامتة بشأن وجود المعدات النفاثة. للسباحة بسرعة 10 كم / ساعة ، عندما يتم التشغيل بواسطة القوة الدورانية للعجلات وحدها ، من غير المرجح أن تكون السيارة بهذه الكتلة قادرة على ذلك.
صعوبات الاختيار
يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه مع زيادة أخرى في الكتلة القتالية ، لم يعد من الضروري التحدث عن الحفاظ على بعض الطفو الإيجابي على الأقل. من الضروري أيضًا مراعاة حقيقة بسيطة السنوات الاخيرةلا يهتم العملاء الرئيسيون للأسلحة في السوق بهذا الطفو على الإطلاق. المعايير الرئيسية للاختيار آلة القتال، هناك حالتان فقط:
- "قدرة حاملة الجنود المدرعة نفسها على البقاء ؛
- درجة بقاء طاقمها وقواتها.
بالطبع ، هذا يعني اشتباكًا ناريًا مع العدو ، ليس فقط في ظروف الأعمال العدائية واسعة النطاق إلى حد ما أو أقل ، ولكن أيضًا أثناء عمليات حفظ السلام. في الحالة الأخيرةغالبًا ما يحدث القتال في أماكن حضرية مغلقة ، حتى أين الدبابات الحديثةمع أنظمة الحماية النشطة والديناميكية فمن الصعب للغاية.
حول الحماية الباليستية
أحد الأسباب الرئيسية لفخر "صناعة الدفاع" الأوكرانية هو زيادة درجة الحماية الباليستية بشكل كبير ، مما يدل على ناقلة جند مدرعة جديدة-4E "بوسيفالوس". متوافق تمامًا مع متطلبات STANAG-4269 ، فهو يتمتع بالمستوى الخامس من الحماية. ببساطة ، الآلة قادرة نظريًا على مقاومة القصف بندقية آليةعيار 25 مم من مسافة 500 متر فقط.
في القوس ، يمكنك رؤية تلك التغييرات التي تم إجراؤها على تصميم مثل BTR-4E "Bucephalus" فقط لغرض زيادة "البقاء على قيد الحياة" في ساحة المعركة. لذلك ، تم تعزيز الدرع الأمامي بشكل ملحوظ ، وتم التخلص نهائيًا من جميع الزجاجات المضادة للرصاص (التي تعرضت لانتقادات شديدة). هذا أيضا ضمن التواجد فرصة إضافيةلتثبيت حماية ديناميكية. لاحظ أنه يتم توفير حواجز شبكية بشكل هيكلي للحماية من الرميات والزجاجات التي تحتوي على سوائل قابلة للاشتعال.
حول درع الألغام
بالنسبة لمتطلبات الحماية من الألغام ، فإن BTR-4 E "Bucephalus" من الناحية النظرية تتواءم مع هذا ببساطة بشكل لا يضاهى. ووفقًا لمعايير الناتو ، فإن الآلة قادرة على تحمل انفجار عبوة ناسفة تبلغ قوتها حوالي ثمانية كيلوغرامات. وهذه التصريحات من قبل الشركة المصنعة تثير شكوكًا جدية بين الخبراء: آلة تزن 17-22 طنًا ومسطحة. القاع قادرة على تحمل مثل هذه تهمة خطيرة؟
بالطبع ، إذا تم صنع المنجم بواسطة خبير متفجر عديم الفائدة تمامًا ، فهناك فرص معينة. ولكن في حالة صنعها وتثبيتها بشكل صحيح ، فمن غير المرجح أن تتمكن BTR-4 Bucephalus ، التي تكون خصائصها بعيدة عن خصائص الخزان ، من حماية الطاقم بطريقة ما داخل الهيكل.
قوة نيران الآلة
في هذا الصدد ، لم تخذلنا حاملة الجنود المدرعة الجديدة. لذلك ، طور المصممون خصيصًا له الكثير من الوحدات القتالية جهاز التحكمالتي تزيد بشكل خطير القوة الناريةالمركبات المدرعة الخفيفة. وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى طرازات Sturm و Grad و Parus و BAU-32 بالإضافة إلى العديد من الخيارات الأجنبية الصنع التي يمكن تثبيتها على مركبات مثل BTR-4 Bucephalus في أي وقت. تتوفر صور هذه الخيارات جزئيًا في هذه المقالة.
دعنا نعود إلى بداية قصتنا. على الجهاز ، الذي تم تقديمه في الإمارات العربية المتحدة ، كانت هناك وحدة قتالية Parus. تكوينها يوحي بالاحترام: مدفع آلي من ماركة ZTM-1 عيار 30 ملم ، مدفعان رشاشان (متحدان المحور) من عيار 7.62 ملم ، وقاذفة قنابل يدوية AG-17 مصممة لتدمير دبابات العدو.
وتجدر الإشارة إلى أنه يمكن التحكم (عن بُعد) في جميع وحدات إطلاق النار ليس فقط بواسطة مطلق النار ، ولكن أيضًا بواسطة قائد السيارة. يمكن تنفيذ مراقبة العدو والتصويب بمساعدة الأنظمة البصرية القياسية وبمساعدة الأنظمة الإلكترونية القوية القادرة على أداء مهمتها بفعالية في الليل وفي ظروف الرؤية غير الكافية.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للطاقم التركيز على الصورة التي سيتم استلامها من الكاميرا الدائرية المثبتة على الدرع. تنتقل الصورة إلى شاشة مرتبة أمام مكان عمل القائد.
بالنسبة لهذا الأخير ، تم أيضًا تصميم وحدة مراقبة منفصلة "Panorama-2P" ، والتي توفر الصورة الأكثر شمولاً وتفصيلاً للوضع القتالي حول مركبة مثل BTR-4E "Bucephalus". الصور لا تنقل هذا ، لكن المنظر من مقعد القائد ممتاز حقًا.
توسيع فرص نقل القوات
إذا تم تثبيت مجمع Parus القتالي ، فيمكن أن يصلح حجرة الهبوط ما لا يقل عن سبعة أشخاص. أسهل طريقة هي للقائد والسائق ، الذين يمكنهم الوصول إلى وظائفهم باستخدام الفتحات العلوية أو التسلق إلى الداخل عبر المنحدر. لهذا الغرض ، خصص المصممون ممرًا صغيرًا بين مقاعد المظليين وحجرات التحكم.
ميزة أخرى مثيرة للاهتمام هي الجزء الخلفي الجديد ، الذي يميز Bucephalus. لم توفر BTR-3 والنماذج القديمة الأخرى مثل هذه الظروف المواتية للهبوط. على وجه الخصوص ، يوجد منحدر خاص لا يمتد فقط من المؤخرة ، ولكنه ينخفض تدريجياً عبر كامل عرض حجرة القوات. هذا يجعل الهبوط والنزول سهلاً قدر الإمكان.
بالإضافة إلى ذلك ، يسمح لك هذا العنصر الهيكلي بتحويل حاملة الأفراد المدرعة إلى ناقل ممتاز للبضائع كبيرة الحجم ، وذلك ببساطة عن طريق تفكيك كراسي الهبوط. يحتوي المنحدر نفسه أيضًا على باب مصفح صغير يمكن استخدامه للدخول والخروج السري للأشخاص.
تجربة قتالية
أعطت الأحداث التي تتكشف في شرق أوكرانيا لقوات الأمن الأوكرانية فرصة لتجربة أجهزتهم الجديدة في العمل. كانت النتائج متناقضة تماما. من ناحية أخرى ، يبدو أن ناقلات الجند المدرعة تلبي جميع المتطلبات المذكورة. من ناحية أخرى ، سجلت جميع أطراف النزاع مرارًا وتكرارًا أضرارًا جسيمة ، وحتى الفشل الكامل لـ Bucephalus ، التي تعرضت لإطلاق النار من الصواريخ التقليدية.
تذكر أن المصنع نفسه يضمن حماية الطاقم حتى عندما يتعرض لإطلاق نار من 25 ملم بندقية آلية. كل هذا يعطي أسبابًا للتأكيد على أن حالة حماية حاملة الجنود المدرعة هذه مماثلة (أو أعلى قليلاً) لدروع BTR-80/82 المحلية. بالنسبة للقوة النارية ، لم ترد أي معلومات موثوقة في هذا الصدد.
تم تقديم ناقلات جند مدرعة أوكرانية جديدة بفخر في أوكرانيا ، ولكن تم التعامل معها على الويب بقدر لا بأس به من الشك. أما بالنسبة لخصوم القوات المسلحة لأوكرانيا - الجمهوريات غير المعترف بها DPR و LPR - لم يأخذوا الجدة على محمل الجد على الإطلاق.
كما هو موضح الممثل الرسميميليشيا الشعب من LPR Andrey Marochko ، ضد BTR-4 "Bucephalus" يمكنك الخروج حتى مع الأسلحة الصغيرة. في الوقت نفسه ، يتذكر أن أوكرانيا حاولت سابقًا تقديم سيارة Bucephalus للمشترين الأجانب ، لكن السيارات أعيدت بسبب عيوب في التصميم. وهكذا ، أوضح أن الأخبار المتعلقة بنقل BTR-4 إلى خط المواجهة لم تصبح سببًا حتى لأدنى اضطراب لميليشيا دونباس.
من المعروف أن حاملة الجنود المدرعة BTR-4 قد تم تطويرها في أوكرانيا منذ عام 2002. في عام 2016 ، نجح في اجتياز الاختبارات ، بما في ذلك على الماء - عند نزوله إلى الخزان ، وصل إلى العوامات وعاد إلى الشاطئ. ومع ذلك ، فإن هذه الحقيقة لم تضيف نقاطًا إلى السيارة في أعين مستخدمي الإنترنت ، الذين سمحوا لأنفسهم بإصدار تعليقات لاذعة للغاية حول حداثة صناعة الدفاع الأوكرانية.
مصدر الصورة - prntscr vz.ru
مصدر الصورة - prntscr vz.ru
بالإضافة إلى ذلك ، تم الحصول على اسم الجهاز أيضًا - BTR-4 ، والذي تم اقتراح تسميته BTR-404.
مصدر الصورة - prntscr ria.ru
ومع ذلك ، لاحظ البعض أنهم لم يروا أي شيء حاسم في صورة Bucephalus ، لأنه في المظهر تبدو حاملة الجنود المدرعة الجديدة أكثر حاملة جنود مدرعة عادية على الطراز السوفيتي.
مصدر الصورة - prntscr vz.ru
تم تطويره بواسطة مكتب تصميم خاركوف للهندسة الميكانيكية الذي يحمل اسم A. A. Morozov في أوائل القرن الحادي والعشرين. تم عرض أول عرض لسيارة مصفحة لأول مرة في معرض Aerosvit في عام 2006.
تم تصميم BTR-4 لنقل الأفراد وحدات بندقية آليةودعمهم الناري في المعركة. تستخدم حاملة الجند المدرعة لتجهيز الوحدات القادرة على القيام قتالفي ظروف مختلفة، بما في ذلك في ظروف استخدام الأسلحة من قبل العدو الدمار الشامل. يمكن أن تكون ناقلة الجند المدرعة هي المركبة الأساسية للتجهيز القوات الخاصةالاستجابة السريعة وسلاح مشاة البحرية. يمكن لحاملة الجند المدرعة أداء المهام المعينة ليلا ونهارا ، في مختلف الظروف المناخية، على الطرق ذات الأسطح المختلفة وفي ظروف الطرق الوعرة الكاملة. نطاق درجات حرارة العمل من -40 إلى +55 درجة مئوية. سعر تم تجهيز BTR4 بوحدة قتالية Parus - 16.5 مليون غريفنا.
حاملة الجنود المدرعة BTR-4 لها ترتيب عجلات 8x8. يمكن تشغيل الماكينة بأحد ثلاثة خيارات للمحركات ، بناءً على طلب العملاء - الأوكرانية 3TD أو الألمانية Deutz أو الإيطالية Iveco. الخلوص الأرضي 460 مم.
تتميز حاملة الجنود المدرعة بتصميم معياري يسمح بإنتاج عائلة من المركبات القتالية على أساسها ، و مستوى عالالحماية من الباليستية والألغام في المستوى 2 STANAG-4269. مستوى أساسي منيمكن زيادة الحماية بواسطة وحدات إضافيةأو شاشات شعرية. الوزن القتالييبلغ وزن BTR-4 في الإصدار الأساسي 17 طنًا (19.3 طنًا مع وحدة Thunder) ، في الإصدار المزود بدرع إضافي ، يمكن أن يصل الوزن إلى 27 طنًا (حماية ضد قذائف المدفع عيار 30 ملم).
الآلة تطفو وتطور سرعتها من 8 إلى 10 كم / ساعة على الماء.
تَخطِيط
يتكون BTR-4 من ثلاث حجرات:
- الجبهة - حجرة التحكم
- وسط - حجرة المحرك
- الخلفية - مقصورات القتال والقوات
على أساس BTR-4 يمكن إنشاء:
- مركبة قيادة BTR-4K
- مركبة استطلاع قتالية BRM-4K
- مركبة الإنعاش (BREM)
- مركبة دعم حريق MOP-4K
- مركبة قيادة BTR-4KSh
- مركبة الإخلاء الصحي المصفحة BSEM-4K ، إلخ.
| معامل | وحدة قياس | قيمة |
وزن التعديل: |
||
| مع حماية من الرصاص | ر | 17.5+3% |
| مع حماية إضافية | ر | حتى 25 + 3٪ |
| صيغة العجلة | 8x8 | |
| طاقم | 3 القائد والمشغل والسائق |
|
| هبوط | 7-9 (حسب الوحدة القتالية) |
|
قوة محددة: |
||
| مع حماية من الرصاص | حصان / ت | 28.6 على الأقل |
| مع حماية إضافية | حصان / ت | 20 على الأقل |
السرعة القصوى ، كم / ساعة: |
||
| بالطريق السريع | كم / ساعة | 110 |
| طافيا | كم / ساعة | حتى 10 |
| احتياطي الطاقة | كم | 690 على الأقل |
| أقصى زاوية تسلق | درجات | 30 |
| أقصى زاوية للبنك | درجات | 25 |
المحركات القابلة للتطبيق: |
||
| النوع والعلامة التجارية للمحرك | ثنائي الأشواط ديزل 3TD | |
| قوة قصوى | حصان | 500 (الخيار 600 ممكن) |
| النوع والعلامة التجارية للمحرك الاحتياطي | ديزل رباعي الأشواط DEUTZ EURO III | |
| قوة قصوى | حصان | 489 أو 598 |
| التسلح | حسب الوحدة القتالية المثبتة | |
وحدة القتال "الشراع"
تم تجهيز الوحدة القتالية "Sail" بنظام رؤية تليفزيوني بصري وجهاز مراقبة بانورامي للقائد ، ويتم التوجيه بواسطة مدفعي أو قائد كجزء من نظام التحكم Trek. زوايا التأشير الرأسية من -13 إلى 45 درجة. يبلغ ارتفاع BTR-4 مع الوحدة القتالية "الشراع" 3060 ملم. وزن الوحدة بدون ب / ج - 1650 كجم ب / ج - 2010.
الوحدة القتالية BM-7 "Sail" - مدفع KBA-1 1x30 ملم (حمولة ذخيرة 400 طلقة) ، قاذفة قنابل آلية 1x30 ملم (حمولة ذخيرة 145 قنبلة يدوية) ، مدفع رشاش 1 × 7.62 ملم (حمولة ذخيرة 2000 طلقة) و "الحاجز" ATGM (4 ذخيرة ATGM) بمدى صاروخي أقصى يبلغ 5500 متر.
الوحدة القتالية "الشراع" هي وحدة متعددة الأغراض يتم التحكم فيها عن بُعد بأسلحة عن بُعد ، مع وضع المشغل والقائد في الهيكل. لا تشغل الوحدة القتالية "الشراع" مساحة داخل حاملة الجنود المدرعة.
وحدة السلاح مستقلة ، ويتم التحكم فيها من قبل كل من المدفعي والقائد باستخدام مقابض كهروميكانيكية. تتم المراقبة والتوجيه باستخدام أجهزة إلكترونية ضوئية (تلفزيون منخفض المستوى). يتمتع القائد بمراقبة بانورامية منفصلة بانوراما 2P ، وجهاز بحث عن الهدف وتحديد الهدف ولوحة تحكم لتوفير تحكم مزدوج في الأسلحة من خلال أجهزة رؤية المدفعي.
هيكل وحدة السلاح من وحدة "الشراع": 1. ATGM "الحاجز". 2. مشهد توجيه ATGM PN-B ؛ 3. فتحات لخدمة وتحميل المخازن. 4. آلية موازنة. 5. جهاز مراقبة القائد. 6. وحدة مدفعي الكترونية ضوئية. 7. قاذفة قنابل يدوية AG-17. 8. مدفع رشاش. 9. نظام إعداد الستائر. 10. برج؛ 11. بندقية. 
منتج "Panorama-2P" و OEM. الكاميرا البانورامية قادرة على الارتفاع إلى ارتفاع يصل إلى 0.5 متر فوق البرج والرؤية الشاملة التي يستخدمها القائد لتعيين الهدف للمدفعي. منتج Trek-M عبارة عن نظام مراقبة ضوئي إلكتروني وتصويب ومراقبة الحرائق (FCS). مصممة للرصد والكشف عن الأهداف الأرضية وتحوم طائرات الهليكوبتر والتصويب والتحكم في الأسلحة.
منتج " تريك- إم". مجال رؤية قناة النطاق العريض هو 8º40 ″ أفقيًا و630 عموديًا. للقناة ضيقة النطاق أفقيًا 2020 ″ و 1050 رأسياً. يصل مدى الكشف عن الهدف إلى 5000 متر أثناء النهار و 900 متر في الليل بدون إضاءة مع إضاءة OU-3GA2M - 2000 متر ويمكن تركيب جهاز تصوير حراري وتنفيذ وضع التتبع التلقائي للهدف.
- مدفع أوتوماتيكي 30 ملم KBA-2 ؛
- قاذفة قنابل آلية AG-17 ؛
- 7.62 ملم مدفع رشاش PKT ؛
- مضاد للدبابات نظام الصواريخ"حاجز"؛
- وسائل تركيب مصافي الدخان.
يوفر منتج "Trek-M":
- كشف الأهداف بجهاز المسح البانورامي وتشكيل صورة للأهداف المكتشفة و بيئةعلى شاشة فيديو القائد ؛
- مراقبة الأهداف والبيئة في ضوء النهار وفي ظروف الإضاءة الطبيعية المنخفضة ؛
- الكشف عن الأهداف بمساعدة كاميرات التلفزيون UTK و ShTK للوحدة الإلكترونية الضوئية وتشكيل صورة للأهداف المكتشفة والبيئة على شاشات الفيديو للقائد والمشغل ؛
- قياس المسافة إلى الهدف باستخدام جهاز تحديد المدى بالليزر (LD) ؛
- الكشف على شاشات الفيديو للقائد والمشغل لصور الهدف والبيئة ؛
- تشكيل وعرض على شاشات الفيديو الخاصة بالقائد والمشغل لعلامة رؤية الهدف ؛
- تحديد المدى إلى الهدف بطريقة غير مباشرة ؛
- الكشف التلقائي عن زوايا التصويب للسلاح المختار ؛
- السيطرة على إطلاق النار.
- تشكيل وعرض على شاشات الفيديو للقائد والمشغل لعلامة التصويب لنوع السلاح المحدد ، اعتمادًا على المسافة إلى الهدف ؛
- تشكيل وعرض المعلومات الأبجدية الرقمية على شاشات الفيديو ؛
- يراقب العرض على الفيديو القيمة العددية لزاوية الهدف عند إطلاق قاذفة قنابل يدوية على هدف غير مرئي ، اعتمادًا على القيمة التي تم إدخالها من النطاق إلى الهدف ؛
- آليات التحكم في البندقية أثناء التحميل ؛
- اختيار نوع قذيفة المدفع ووضع إطلاق النار (رشقة واحدة) لمدفع وقاذفة قنابل يدوية ؛
- حفظ الكمية المحددة من ذخيرة البندقية وقاذفة القنابل وحساب توازنها تلقائيًا عند إطلاق النار ؛
- إدارة ستة منشآت لمدير حاجب الدخان ؛
- التحكم الآلي في معدات المنتج.
منتج " بانوراما 2P"مصمم للبحث والكشف عن الأهداف المتنقلة والثابتة (دبابة ، قوة بشرية معادية) من قبل قائد مركبة قتالية ، وإخراج إشارة فيديو لعرض صورة للأهداف المكتشفة والبيئة على شاشة الفيديو الخاصة بالقائد والإحداثيات الزاوية لـ اتجاه المحور البصري في المستوى الأفقي بالنسبة لبرج الوحدة القتالية.
- آلية بالسيارة؛
- الوحدة الكهروضوئية للجهاز البانورامي.
توجد آلية القيادة داخل برج الوحدة القتالية. يتم تثبيت الوحدة الإلكترونية الضوئية للجهاز البانورامي (OEM PP) في استراحة على برج الوحدة القتالية على لوحة آلية القيادة.
عندما يتم تشعيع جسم ما عن طريق توجيه العدو باستخدام أجهزة نطاق أو إضاءة كمومية ، يسجل المجمع حقيقة تشعيع الكائن ، ويحدد نوع الباعث (مكتشف النطاق أو المنور) ، والاتجاه إلى مصدر الإشعاع ويخرج المعلومات إلى PIK ، في نفس الوقت ، يتم إرسال جرس إنذار إلى سماعات الرأس لأفراد الطاقم عبر الاتصال الداخلي الداخلي للكائن نغمة مختلفة اعتمادًا على نوع الباعث. بناءً على المعلومات ، يحدد القائد أو المشغل المدفعي للكائن أحد أوضاع التحكم في إطلاق قنابل الهباء الجوي (الدخان) باستخدام مفاتيح التبديل على PIK.
الخصائص القتالية لوحدة الشراع
| العلامة التجارية ونوع البندقية | KBA-1 (2A72) |
| العيار ، مم | 30 |
| معدل إطلاق النار ، rds / دقيقة | 330 |
| مدى الرؤية للأهداف الأرضية ، م: | |
| قذائف BT | 2000 |
| قذائف OFZ و OT | 4000 |
| * إطلاق النار على الأهداف الجوية | ما يصل إلى 2500 |
| مدى إطلاق النار المباشر ، م | 1100 |
| العلامة التجارية ونوع المدفع الرشاش | PKT ، دبابة ، مزدوجة |
| العيار ، مم | 7,62 |
| معدل إطلاق النار ، rds / دقيقة | 200-250 |
| 2000 | |
| العلامة التجارية ونوع "الحاجز" المعقد | 5500 م |
| مدى الصواريخ ، م | 75-2000 |
| العلامة التجارية ونوع قاذفة القنابل اليدوية | AG-17 أوتوماتيكي |
| العيار ، مم | 30 |
| معدل إطلاق النار ، rds / دقيقة. | 50-100 و 350-400 |
| نطاق الرؤية ، م | 1730 |
ذخيرة وحدة سلاح "شراع"
زوايا إطلاق النار
إصدارات BTR-4
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
| مركبة استطلاع BRM-4K |
||
تعديل BTR-4 مع وحدة Grom
تعديل BTR-4MV مع حماية إضافية
| معامل | وحدة قياس | قيمة |
| وزن | ر | 25 +3% |
| طاقم | 3 | |
| هبوط | 7 | |
| قوة محددة | حصان / ت | 20 |
| نوع المحرك والعلامة التجارية والقوة | ثنائي الأشواط ديزل 3TD ، 500 حصان أو ديزل رباعي الأشواط DEUTZ |
|
وحدة القتال: |
||
| طاقم | 2 | |
التسلح: |
||
| بندقية آلية | 1 × 30 ملم | |
| الذخيرة | اصداف | 360 على الأقل |
| قاذفة قنابل | 30 ملم | |
| الذخيرة | رمان | 150 على الأقل |
| رشاش | 7.62 ملم | |
| الذخيرة | خراطيش | على الأقل 1200 |
| ATGM | 9P135M "المنافسة" أو "الحاجز" |
|
| الذخيرة | الصواريخ | 4 |
تعديل BTR-4 بوحدة Shkval
| معامل | وحدة قياس | قيمة |
وحدة القتال: |
||
| طاقم | 1 | |
التسلح: |
||
| بندقية آلية | 1 × 30 ملم | |
| الذخيرة | اصداف | 360 على الأقل |
| قاذفة قنابل | 1 × 30 ملم | |
| الذخيرة | رمان | ما لا يقل عن 150 |
| رشاش | 1 × 7.62 ملم | |
| الذخيرة | خراطيش | 2000 على الأقل |
| ATGM | 9P135M "المنافسة" أو "الحاجز" |
|
| الذخيرة | الصواريخ | 2 على الأقل |
تعديل BTR-4 بوحدة BAU 23x2
مركبة القيادة BTR-4K
| معامل | وحدة قياس | قيمة |
| ر | 20,2+3% | |
| طاقم | 7 أشخاص قائد مركبة ، سائق كهروميكانيكي ، مشغل مدفعي ، قائد وحدة ، ثلاثة ضباط |
|
| EA-8 | ||
| معاني الاتصالات |
|
|
|
||
| معامل | وحدة قياس | قيمة |
| وزن الآلة مع حماية من الرصاص | ر | 18,5+3% |
| طاقم | 7 قائد مركبة ، سائق كهروميكانيكي ، قائد ، أربعة ضباط |
|
| محطة طاقة إضافية | EA-8 | |
| التسلح | مدفع رشاش من نوع TKB-01-1 عيار 12.7 ملم | |
| معاني الاتصالات |
|
|
| أنظمة دعم الملاحة |
|
|
| مساعدات المراقبة والتوجيه المحمولة |
|
|
| معامل | وحدة قياس | قيمة |
| وزن الآلة مع حماية من الرصاص | ر | 20,7+3% |
| طاقم | 6 قائد ، سائق ، عامل مدفعي ، ملاح ، اثنان من الكشافة |
|
| محطة طاقة إضافية | EA-8 | |
| أجهزة الاستطلاع والمراقبة | أجهزة مجهر نهارية وليلة مدمجة TKN-3MU | |
| معاني الاتصالات |
|
|
| أنظمة دعم الملاحة |
|
|
| مساعدات المراقبة والتوجيه المحمولة |
|
|
| أصول الاستطلاع |
|
|
