قواعد المكياج

مقاتلة الجيل السابع. مقاتلو الجيل السابع. المقاتل الحديث هو متعة باهظة الثمن

مقاتلة الجيل السابع.  مقاتلو الجيل السابع.  المقاتل الحديث هو متعة باهظة الثمن

حتى قبل الانتهاء من أعمال تصميم طائرتها الشبح من الجيل الخامس T-50 PAK FA ، بدأت روسيا في تطوير آلات الجيل السادس وحتى السابع. قدم مكتب Sukhoi للتصميم بالفعل الحكومة الروسيةالمفهوم الأصلي لمقاتلة الجيل السادس.

وقال نائب رئيس الوزراء الروسي ديمتري روجوزين لوكالة تاس للأنباء يوم الأربعاء "لقد قدموا بالفعل أفكارًا لمقاتل من الجيل السادس". - نحن نتحدث الآن عن عمل جديد متتالي ، والذي تم تقديمه بإيجاز شديد من قبل Sukhoi Design Bureau و المصمم العاممخصصة لجميع أنظمة الطائرات والأسلحة.

وفي الوقت نفسه ، تهدف الجهود الرئيسية لمصممي صناعة الطائرات الروسية إلى فحص واختبار مقاتلة الجيل الخامس PAK FA. مثل البنتاغون ، يخطط الجيش الروسي لعقود قادمة. من نواح كثيرة ، يشبه المفهوم الروسي لطائرة الجيل السادس برنامج القوات الجوية الأمريكية F-X ليحل محل F-22 Raptor وبرنامج البحرية F / A-XX.

مثل الولايات المتحدة ، تستكشف روسيا خيارات للإصدارات المأهولة وغير المأهولة. قال فيكتور بونداريف ، القائد العام للقوات الجوية الفضائية: "سيتم تعديل هذه الطائرة - هذا الخيار وهذا الخيار". لكن هناك القليل جدًا من التفاصيل الإضافية حول تصرفات روسيا في هذا الاتجاه.

سياق

تواصل الصين العسكرة

يوميوري 02/26/2016

معمودية النار Su-35S في سوريا

السري 02/10/2016

لماذا اشترت الصين Su-35 من روسيا

مركز كارنيجي موسكو 07.02.2016
تنتهج موسكو خطة طموحة لإعادة تسليح الجيش ، تتضمن جهودًا ضخمة في مجال التطورات الجديدة. من بينها الدبابات والسفن والغواصات والعديد من الطائرات الجديدة ، بما في ذلك القاذفة الشبح. لكن ليس من الواضح كيف ينوي الكرملين دفع تكاليف هذه التطورات ، بالنظر إلى حالة الاقتصاد الروسيومستدام أسعار منخفضةللنفط في السوق العالمية.

بطريقة أو بأخرى ، لا تنوي روسيا الإسهاب في الحديث عن نموذج الجيل القادم بعد PAK FA. تنظر موسكو إلى ما هو أبعد من الأفق. قال بونداريف: "إذا توقفنا الآن ، فسوف نتوقف إلى الأبد". "لذلك ، فإن العمل جار - المقاتلون السادس وربما السابع (الجيل)."

لم يعط بونداريف ولا روجوزين إطارًا زمنيًا ، لكن وسائل الإعلام الحكومية الروسية ذكرت أن العمل على البرنامج سيبدأ في غضون بضع سنوات.

ديف ماجومدار - محرر المصلحة الوطنيةفي الأمور العسكرية.

كانت هناك معلومات حول إنشاء مقاتلة من الجيل السادس والسابع ، ولكن تم تطويرها هذه اللحظةلا توجد تفاصيل بعد. وإذا قمت بتحليل بعض العوامل ، فستبدو وكأنها حملة علاقات عامة مدروسة جيدًا أكثر من كونها بيانات موثوقة. الغرض من هذه الشركة هو رفع مكانة صناعة الدفاع الروسية في نظر المواطنين.

يمكننا أن نحكم من خلال مثال الولايات المتحدة على مقدار العمل الذي يتعين القيام به لإنشاء مثل هذه المعدات ، لأن المهندسين الروس يحتفظون بكل المعلومات حول النجاح في إنشاء جيل جديد من المقاتلين بسرية تامة. بونداريف - القائد العام للقوات الجوية الروسية ، في مناقشة آفاق الطائرات المقاتلة الاتحاد الروسيقال إنه لا ينبغي بأي حال من الأحوال الكشف عن التفاصيل وأن العمل النشط جار بالفعل لإنشاء مقاتلين من الجيل السادس والسابع ، والذين سيحتلون مكانة خاصة في مجمع دفاعيروسيا.

قدم نائب رئيس الوزراء D. Rogozin معلومات حول موظفي مكتب تصميم Sukhoi ، الذين قدموا بالفعل النتائج الأولى لتطوير مقاتلة الجيل السادس. تظهر الدولة اهتمامًا نشطًا ومسؤولية في التحسين المعدات العسكريةوخاصة الهواء. حتى الآن ، ظهرت منطقتان في عالم الطيران المقاتل. الأول هو تحسين الصفات التقليدية للتكنولوجيا ، والتي يمكن أن تدل عليها صيغة بوكريشكين "الارتفاع - السرعة - المناورة - النار". تعمل روسيا على تطوير هذا الاتجاه بالضبط. على الرغم من أن بعض خبراء الصناعة الدفاعية يعتقدون أنه يتم العمل عليها بشكل مفرط.

في رأيهم ، يجب تنظيم القدرة الفائقة على المناورة وفقًا لاحتياجات الدولة ، أي أنه من الضروري مراعاة حقيقة أن كل هذه التطورات يمكن أن تكون مفيدة في عمليات عسكرية محددة. وعدم إنشاء معدات لعروض مذهلة في التدريبات الجوية. التوفر على متن الطائرة الوزن الزائد، التي تتجاوز الحمولة الناشئة عن إنشاء وظائف جديدة قد لا تكون مفيدة في القتال ، تؤثر سلبًا على قدرة الطائرة على المناورة واستعدادها لعمليات قتالية ناجحة.

الاتجاه الثاني هو إنشاء مقاتلين "أذكياء للغاية" لإجراء قتال البرق مع العدو الموجود على مسافات طويلة ، بغض النظر عن سرعة الطيران والارتفاع الذي هو عليه. هذا هو المسار الذي اتخذه المتخصصون في الصناعة العسكرية الأمريكية عند إنشاء مقاتلة F-35 ، وهي أكثر الطائرات ابتكارًا من الجيل الخامس.

بالمناسبة ، التقسيم إلى أجيال مشروط للغاية ، لأن القائد العام لقوات الفضاء الروسية ليس لديه الصلاحية للتحدث عن تطورات المقاتلات الروسية من الجيلين السادس والسابع. يبقى فقط أن يلجأ إلى الآخرين مصدر المعلوماتوبيانات عن الخصائص التي يجب أن تتمتع بها مثل هذه التقنية. دعونا نلقي نظرة على تجربة الأمريكيين الأكثر انفتاحًا بشأن هذه القضايا.

ليزر ، قابل للتكيف ، قابل للترقية ، بدون طيار

وفقًا لمواد موارد الإنترنت الأمريكية Nationalinterest.org ، يجب أن يتمتع مقاتل الجيل السادس بخمس صفات:

طاقة عالية سلاح الليزرصعد على متنها؛

· محرك ذو دورة متغيرة بتقنية تكيفية خاصة. سيكون هذا المحرك قادرًا على العمل كمحرك توربيني لرحلات طويلة وعابرة للمحيطات ، وعند الضرورة ، كمحرك نفاث في الحالات التي يكون من الضروري فيها تطوير سرعة عالية ؛

· التخفي الراداري العالي. ومن ثم هناك متطلبات شديدة الإلحاح لشكل الطائرة. وهذا يعني أنه يجب أن يكون جناحًا طائرًا - عديم الذيل. ليس من الصعب تنفيذ مخطط الهيكل هذا في قاذفة بأجنحة كبيرة. لكن في الطائرات ذات الأجنحة القصيرة ، من الصعب جدًا تنفيذها. المقاتل سوف يكون خارج السيطرة. ولكن ، مع ذلك ، هناك طريقة واحدة للخروج: إدخال نظام خفي على متن مقاتلة الجيل السادس. إنه يمنع تمامًا عمل الرادارات منخفضة التردد القادرة على التعرف على الطائرات الشبحية ؛

إمكانية التحول بما في ذلك القدرة على التجهيز أسلحة حديثةوالمعدات الإلكترونية الراديوية على متن الطائرة ؛

· وظيفة التحكم بدون طيار. على الرغم من أن الطلب أقل من النقاط الأربع السابقة.

عند إنشاء مقاتلة F-35 المشكلة الرئيسيةهو أنه تم تصميمه كطائرة متعددة الأغراض متعددة الأغراض يمكنها حل المهام المتنوعة لجميع أنواع القوات. في وقت مبكر من عام 1994 ، جادل موظفو مركز الأبحاث الأمريكي راند بأن هذا المفهوم كان خاطئًا لتصميم المقاتل. مع الأخذ في الاعتبار الأخطاء التي تم ارتكابها ، لم يعد المطورون الأمريكيون يحاولون إنشاء مقاتلة عالمية متعددة الوظائف من الجيل السادس. وفقًا للخطة الحالية ، سيتم توزيع جميع هذه الوظائف في طرازين من الطائرات. وستعتمد على تقنيات مماثلة. تم إنشاء إحدى هذه الطائرات خصيصًا للقوات الجوية وكان يطلق عليها NGAD ، والتي تُترجم على أنها مقاتلة من الجيل التالي لاكتساب التفوق الجوي.

تم إنشاء المقاتلة الثانية (F / A -XX) للبحرية. هذه طائرة متعددة الأغراض ، حيث لن تكون الضربات ضد الأهداف البحرية والأرضية أقل أهمية من الضربات ضد المعارضين الجويين. تم إنشاء كلتا الطائرتين بشكل أساسي للعمليات العسكرية في الجو وبعد ذلك فقط للقتال مع المعارضين البرية أو البحرية. كما تظهر التجربة ، من الأسهل بكثير إنشاء طائرة هجومية أو قاذفة من مقاتلة بدلاً من إجراء التحويل بالترتيب العكسي.

المقاتل الحديث هو متعة باهظة الثمن

هل يمكن لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية صنع مرسيدس؟ كان هذا هو السؤال الذي سأله I.V.Stalin مرة واحدة من Beria. أجاب بيريا أنه يستطيع ، ولكن واحد فقط. من خلال التقييم الموضوعي للقوة الإنتاجية والقدرات الاقتصادية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، اعتقد بيريا ذلك الاتحاد السوفياتيستطلق الإنتاج بكثافة الإنتاج بكميات ضخمةسيارات عالية التقنية.

هذه الحقيقة تتبادر إلى الذهن عندما تتذكر بيان الزم. وزير الدفاع ي.بوريسوف. قبل عام ، قال إن الجيش يمكنه شراء مقاتلات الجيل الخامس (PAK FA T-50) بكميات أقل مما هو مسجل في برنامج الدولةالتسلح ، محسوب حتى عام 2020. وفقًا لصحيفة Kommersant ، سيحصل ممثلو القوات المسلحة على اثني عشر مقاتلاً فقط وبعد تشغيلهم فقط سيقررون عدد هذه الطائرات التي لا يزال يتعين شراؤها. على الرغم من التخطيط مسبقًا لشراء 52 مقاتلاً. خلال 2016-2018 ، الجيش الروسي القوات الجويةيجب أن تستقبل ثماني طائرات في السنة ، وفي 2019-2020 أربع عشرة طائرة. وبحسب مصدر من وزارة الدفاع ، كان من الممكن تنفيذ هذا البرنامج بنجاح لولا ذلك مشاكل اقتصاديةالتي ظهرت في البلاد.

يجب تحسين مقاتلة الجيل السادس تقنيًا ، وبالتالي فإن تكلفتها ستكون أعلى من تكلفة مقاتلة الجيل الخامس. وبالتالي ، إذا لم يتم التغلب على الصعوبات الاقتصادية في البلاد بنجاح ، فسيكون لها تأثير سلبي على عملية إنشاء مقاتل من الجيل السادس. وفقًا للأمريكيين ، الذين ارتكبوا عددًا من الأخطاء في تطوير الطائرة F-35 ، فإن إنشاء مقاتلة عالمية متعددة الوظائف لا يكفي. من الضروري تطوير طرازين من الطائرات على الأقل ، مما سيزيد من تعقيد حل هذه المشكلة بالنسبة لروسيا ماليًا. ولكن حتى لو لم نأخذ في الاعتبار الثغرات في اقتصاد البلد ، فإن المعلومات حول بداية تطوير مقاتلي الجيل السادس والسابع غير موثوقة. يشبه هذا الشعور عندما تسمع رسائل في الأخبار التليفزيونية حول الحاجة إلى تسويق منتجات الشركات المصنعة الروسية ، والتي يفترض أنها متفوقة في الجودة على العلامات التجارية العالمية المعروفة. في نفس الوقت ، الأسماء الشركات الروسيةلم يتم تسميتها.

ما هي الوظائف التي سيتم تزويد المقاتلين الروس من الجيلين السادس والسابع بها؟ لا يحق لممثلي صناعة الدفاع الكشف عن المعلومات. كل يوم ، تتزايد ضبابية التعليقات حول إنشاء نماذج مقاتلة جديدة من قبل متخصصين في المجمع العسكري الروسي. في النهاية ، يشعر المرء أن جميع البيانات المتعلقة بتطوير وإنشاء الطائرات المقاتلة في الاتحاد الروسي مصممة لتعزيز في أذهان مواطني بلدنا فهم واضح أن الطيران المقاتل الروسي هو الأقوى والأكثر اندفاعًا في العالمية. ومع ذلك ، لم يتم تقديم أي دليل لهذه البيانات. تنشأ نفس المشاعر تقريبًا من قصة رحلة البارون مونشاوزن سيئة السمعة إلى القمر على متن قذيفة مدفع.

ربما يكون من المهم في المستقبل القريب التركيز على إجمالي تكليف PAK FA. هذا ينطبق على كل من العوامل النوعية والكمية. ستساعد مثل هذه الإجراءات الاتحاد الروسي على تجنب حالة التسليح بمقاتلات T-50 "شبه الجاهزة" وما يماثلها.

يشعر البنتاغون بقلق بالغ إزاء المعدلات المرتفعة لصناعة الطيران العسكري الروسية والصينية. والآن يعتزم تمويل تطوير مقاتلات المستقبل ، والتي يجب أن تحل محل F-22 و F-35.

كما هو موضح الممثل الرسمي USAF هيذر ويلسون ، للسنوات العشر المقبلة ، وقد خصص البنتاغون القوات الجويةما يقرب من 3 مليارات دولار أكثر مما كان مخططا له سابقا.

وبالتالي ، ستسرع الولايات المتحدة ما يسمى ببرنامج "الجيل القادم للهيمنة الجوية" ، والذي يغطي جميع طائرات القوات المسلحة ، بما في ذلك قاذفات استراتيجيةوالمقاتلين.

وإذا كان كل شيء واضحًا إلى حد ما مع الطائرات الثقيلة - بعد عام 2025 ، ستحل B1 Lancer و B-2 محل B-21 - فلا يزال مظهر الجيل السادس من المقاتلات غير واضح. من المعروف فقط أن التركيز سيكون على الحرب الإلكترونية والتخفي ، لأنه بحلول هذا الوقت سيكون من الصعب مفاجأة أي شخص بالصواريخ.

ومن المثير للاهتمام ، باعتبارها الرئيسية خصم محتملينظر سلاح الجو الأمريكي إلى الصين ، وليس روسيا ، على الرغم من أن موسكو "تشكل أيضًا تهديدًا لجيرانها".

الحقيقة هي أن بكين تقدم بسرعة تقنيات جديدة تقترضها بنجاح من الولايات المتحدة وروسيا. ليس من قبيل المصادفة أن الصين كانت أول من قدم مقاتلة من الجيل الخامس من طراز J-20 ووضعته في الخدمة في بداية العام الماضي ، في حين أن الروسية Su-57 بدأت للتو اختبارها في سوريا.

تخشى الولايات المتحدة الآن من أن الإمبراطورية السماوية ستخلق آلة أكثر كمالا. لا عجب أن تواصل بكين اختبار طائرتها الشراعية DF-ZF التي تفوق سرعتها سرعة الصوت ، ووفقًا للمخابرات الأمريكية ، يمكن أن تشكل الخبرة المكتسبة أساسًا لإنشاء آلة واعدة.

ومع ذلك ، على الرغم من كل مخاوفهم ، يمكن للبنتاغون أن يتأكد من أنهم ما زالوا في مقدمة السباق الذي تفوق سرعته سرعة الصوت. في الولايات المتحدة ، يستمر الاختبار على X-43 التجريبي المزود بتدفق مباشر محرك نفاثوقد وصل بالفعل سرعة تفوق سرعة الصوت.

يجب ألا ننسى صاروخ Boeing X-51 Waverider الفرط صوتي. صحيح أنه لا يزال يتمتع بأداء أكثر تواضعًا - فقط 6.3 ألف كم / ساعة ، ولكن في المستقبل من المخطط تسريعها إلى 7.5 ألف كم / ساعة.

يمكن استخدام جميع التطورات التي تلقتها الولايات المتحدة في الجيل السادس من المقاتلات ، والتي ، وفقًا للخبراء ، من المرجح أن تصبح أسرع من سرعة الصوت ، وسيتم إنتاجها في كل من الإصدارات التجريبية وغير المأهولة. في الواقع ، تقوم الولايات المتحدة بالفعل بتطوير مثل هذه الطائرات - هذه هي SR-72. بينما يتم وضعها كطائرة استطلاع لتحل محل Blackbird SR-71 الأسطوري ، ستُستخدم التكنولوجيا بلا شك لإنشاء مقاتلة تطير بشكل أسرع.

في روسيا ، ما زالوا يعملون على الجيل الخامس ، والمهمة الرئيسية هي إطلاق Su-57 في سلسلة. ومع ذلك ، في صيف 2016 ، رئيس مديرية البرنامج الطيران العسكريحدد UAC Vladimir Mikhailov عدة خصائص لمقاتل الجيل السادس الروسي المستقبلي: السرعة فوق الصوتية ، والقدرة على المناورة الفائقة ، وتقنيات التخفي واستخدام المواد المركبة.

لكن لا يُعرف أي شيء آخر عن العمل على الآلة الواعدة. بين الحين والآخر ، تظهر تقارير في وسائل الإعلام حول تجارب الصواريخ الروسية التي تفوق سرعتها سرعة الصوت ، لكن الجيش يفضل عدم الكشف عن التفاصيل. يتم تصنيف المشاريع بدقة.

نقلت قيادة وزارة الدفاع الروسية مقاتلات Su-57 إلى سوريا لاختبار الآلة في ظروف قريبة من القتال.

وهكذا ، في سوريا ، ستختبر Su-57 أنظمة الحرب الإلكترونية والرادار ، ولكن حول نظام كامل استخدام القتالليس هناك حديث حتى الآن ، فكما أوضح مصدر مقرب من وزارة الدفاع ، فإن توقيت إرسال المركبات إلى سوريا رسمياً يتزامن مع يوم المدافع عن الوطن.

في الوقت نفسه ، أرسلت روسيا Su-57 من أجل "إظهار قدرات صناعة الدفاع بصريًا وإظهار الجانب الإيجابي لأعمال الجيش الروسي في سوريا".

يذكر أن الإطارات الأولى من الفيديو مع أحدث المقاتلين الروس في سوريا ظهرت على الشبكة يومي 21 و 22 شباط / فبراير. وبحسب ما أفاد المستخدمون ، فقد تم تصويرهم من قبل السوريين بالقرب من قاعدة حميميم الجوية الروسية. يُذكر أن هذا هو أول تأكيد للظهور في الشرق الأوسط لمقاتلات من الجيل الخامس متعددة الوظائف (T-50) ، تم تطويرها في P.O. Sukhoi Design Bureau كجزء من مشروع PAK FA.

وفقًا لنائب وزير الدفاع يوري بوريسوف ، "نحن بالفعل نأخذ Su-57 لعملية قتالية تجريبية ، وقد انتهت اختبارات الحالة للمرحلة الأولى." وتجدر الإشارة إلى أن الطائرة قامت بأول رحلة لها في 29 يناير 2010. في عام 2013 ، بدأ إنتاج Su-57 على نطاق صغير لاختبار الأسلحة. من المقرر أن تبدأ عمليات التسليم المسلسل لأحدث مقاتلة للوحدات القتالية في 2018-2019.

المقاتلة الروسية تحمل 10 صواريخ جو - جو بعيدة المدى قتال جويو 10 صواريخ جو - أرض لضرب أهداف أرضية. للقتال الوثيق ، تم تجهيز المقاتل بمدافع طائرات 30 ملم.

اليوم ، تفوق Su-57 على التناظرية الأمريكية لطائرة F-22 Raptor من حيث خصائص الطيران المعلنة. لها مزايا على المقاتلة الأمريكية من حيث السرعة والحمل الزائد. على سبيل المثال ، سرعة الإبحار الأسرع من الصوت لـ Su-57 هي M = 2.1 ، بالنسبة لـ F22 فهي M = 1.82.

لاحظ أن الخبير الوطنياهتمام كايل ميزوكامي بمواد مؤلفه قارن بطريقة ما بين Su-57 والطائرة الأمريكية F-22 "رابتور" وتوصل إلى استنتاج مفاده أن التنمية الروسية Su-57 هو تحديث عالمي للطائرة الأسطورية Su-27.

وفقًا له ، سيتم تجهيز Su-57 بأنظمة تتطور جيدًا في روسيا وهي ميزة واضحة على نظيراتها الأمريكية. في الواقع، نحن نتكلمحول تزويد PAK FA بنظام رادار من الجيل الجديد ، والذي سيصبح الوسيلة الرئيسية لاكتشاف "الطائرات الشبح" للولايات المتحدة. لهذا المقاتلين الروسسيكون أكثر فاعلية على مسافات بعيدة ، وإيجاد الهدف وضربه أولاً ، كما يعتقد الخبير.

بالمناسبة ، هذه ليست الإضافة الوحيدة للمجموعة الجوية الروسية في المنطقة: فبالإضافة إلى Su-57 ، وصلت أربع مقاتلات Su-35S وأربع طائرات هجومية من طراز Su-25 وطائرة A-50 للإنذار المبكر والتحكم. في حميميم. ذكرت ذلك مديرية قناة Telegram 4 ، الموضوع الرئيسيمنشورات منها الوضع في الشرق الأوسط.

علق خبراء القناة الميجور والجنرال على ظهور Su-57 في سوريا: "SU-57 هي سيارة جيدة حقًا وستكون أقوى من الجارح. الشبح هو نفسه وحتى أقل قليلاً (0.3- 0.4 متر مربع ، اعتمادًا على زاوية التعرض) ، المحركات ذات التحكم في ناقل الدفع ليس في طائرة واحدة ، كما هو الحال في F-22 ، ولكن في طائرتين. وهذه بالفعل قدرة فائقة على المناورة. والصواريخ أطول - المدى (أكثر من 500 كم). محدد الموقع جيد جدًا - يصل إلى 500 كم.يمكنه تتبع أكثر من 10 أهداف في نفس الوقت. حوالي 25 في المائة من المواد عبارة عن ماصات رادار مركبة من حيث خصائص الأداء ، ستكون أقوى من أي طائرة من الجيل الخامس بسرعة أكبر من سرعة 2 ماخ - وهذا بدون قوة. وهذا رائع للغاية. هناك أمر يستحق الفخر! (وفقط في حالة - يمكن عرض كل هذا في مصادر مفتوحة. "

بعد ذلك مباشرة ، كانت هناك تقارير تفيد بأن مقاتلات سلاح الجو الأمريكي من طراز F-22 Raptor أوقفت على الفور رحلاتها ، بينما واصلت بقية طائرات التحالف القيام بدوريات و العمل القتاليبشكل طبيعي.

"لا يريدون أن يلمعوا الخصائص أمام" العدو الرئيسي "من نفس الجيل الخامس؟ إنهم يخافون من "الاتصال الجوي" المشروط ، عندما يتضح - من هو ملك التل الحقيقي ، ومن هو الدجاجة المتبجحة؟ أم أنها مجرد صدفة؟" - القناة مهتمة. لاحظ أن المعلومات ، بالطبع ، ممتعة للغاية ، لكن لا يوجد تأكيد لها حتى الآن.

في هذه الأثناء ، أثارت المعلومات حول ظهور Su-57 في سوريا حماسًا كبيرًا للصحافة الغربية ، التي بدأت على الفور مناقشة نشطة لهذه الحقيقة. فمثلا، صحيفة التابلويد البريطانيةنشرت صحيفة The Express مقالاً بعنوان "تحذير عسكري روسي: إطلاق بوتين الهائل لطائرات Su-57s".

ذكر صحفيو The Drive سببين للانتشار في سوريا أحدث المقاتلين. يُزعم أن قيادة البلاد كان يمكن دفعها إلى هذه الخطوة إما بسبب الحادث الأخير في منطقة حقول النفط "كونوكو" أو "الرغبة في إظهار القوة للمشترين المحتملين أسلحة روسيةعلى أية حال ، طائراتنا موجودة بالفعل في سوريا.

بدأ المجمع الصناعي العسكري الروسي في تطوير مقاتلة من الجيل السابع. هذا ما قاله الكولونيل جنرال فيكتور بونداريف ، القائد العام لقوات الفضاء الروسية ، بحسب وكالة ريا نوفوستي ، مشيرًا إلى أنه "لا يحق له التحدث كثيرًا". تفاصيل المشروع الجديد ليست معروفة بعد. كما أنه لم يتم تحديد المتطلبات العسكرية التي يضعها الجيش على طائرات الجيل السابع.

اليوم ، لم يتم إتقان الجيل الخامس من المقاتلين بشكل كامل. الدولة الوحيدة التي لديها مثل هذه الطائرات في الخدمة هي الولايات المتحدة. لديهم مقاتلات F-22 Raptor و F-35 Lightning II. بالإضافة إلى ذلك ، تعمل روسيا والصين واليابان على تطوير طائرات مقاتلة من الجيل الخامس. قاموا بإنشاء مقاتلات T-50 (PAK FA) و J-20 و X-2 على التوالي.

وفي الوقت نفسه ، كما صرح نائب رئيس الوزراء الروسي ديمتري روجوزين ، في 2 مارس 2016 ، قدم مكتب التصميم المشترك Sukhoi مشروعًا لمقاتلة واعدة من الجيل السادس. وفقًا لـ Rogozin ، الذي أوردته TASS ، تم تقديم مشروع مقاتلة الجيل السادس إلى مكتب التصميم "لفترة وجيزة جدًا". التفاصيل الأخرى للمشروع ليست معروفة بعد.

لم يعلن الجيش الروسي بعد عن المتطلبات التي يعتزم تقديمها إلى الجيل السادس من الطائرات المقاتلة. في عام 2011 ، كان سلاح الجو الأمريكي أول من بدأ العمل على قائمة الرغبات لمقاتل جديد. على وجه الخصوص ، أعلن الجيش الأمريكي في ذلك الوقت أن مقاتلات الجيل السادس قد يتم تشغيلها اختياريًا.

وقال الجيش أيضًا إن الطائرة الجديدة قد تكون قادرة على التحليق بسرعات تفوق سرعة الصوت (أكثر من خمسة أرقام ماخ ، 6.2 ألف كيلومتر في الساعة). الطائرات المقاتلةيجب أيضًا أن تكون متخفية وقابلة للمناورة بشكل كبير. تم التخطيط لاستخدام المقاتلين في ما يسمى بالمناطق مع تقييد وحظر الوصول والمناورة (بيئة منع الوصول / المنطقة المحرومة ، المناطق A2 / AD).

في مفهوم A2 / AD ، لا يضع الجيش الأمريكي فقط رد الفعل المضاد للأنظمة الدفاع الجويوطيران العدو ، والمراقبة المستمرة للأقمار الصناعية ، ولكن أيضًا الظروف التي يكون فيها توفير قطع الغيار والمؤن أمرًا صعبًا أو مستحيلًا بشكل كبير. تتضمن شروط A2 / AD أيضًا عدم وجود سياسي أمريكي و التأثير الماليفي المنطقة.

أخيرًا ، وفقًا لقيادة القوات الجوية الأمريكية ، سيتم تسليح الجيل الجديد من المقاتلين بعدة أنواع من الليزر القتالي ، حيث سيتمكنون من اكتشاف الأهداف وتوجيه الأسلحة إليها والدفاع عن أنفسهم ضد صواريخ العدو وإسقاطها أيضًا. طائرات أخرى. بعض هذه الليزرات قيد التطوير بالفعل.

تقليديا عسكرية دول مختلفةيفرض العالم متطلبات مختلفة على المقاتلين من نفس الجيل. وبالتالي ، وفقًا لمتطلبات القوات الجوية الروسية ، يجب أن يكون مقاتل الجيل الخامس متخفيًا في الأطياف البصرية والأشعة تحت الحمراء والرادار ، وأن يكون متعدد الوظائف ، في جميع الأحوال الجوية ، على مدار الساعة ويمكن مناورة فائقة.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون قادرًا على الطيران بسرعات تفوق سرعة الصوت دون استخدام الحارق اللاحق وأن يكون لديه معلومات وأنظمة تحكم على متن الطائرة مع عناصر من الذكاء الاصطناعي. تتطابق هذه القائمة جزئيًا مع القائمة الأمريكية.