في بروتوكول استجواب أسرى الحرب الألمان ، لوحظ أن "جنديين أسرى في قرية بوبكوفو أصيبوا بالجنون من نيران قاذفات الصواريخ" ، وذكر العريف الأسير أن "هناك العديد من حالات الجنون في القرية. بوبكوفو من نيران المدفعية للقوات السوفيتية ".

نظام نفاث T34 شيرمان كاليوب (الولايات المتحدة) وابلو النار(1943). كان لديها 60 دليلا لصواريخ 114 ملم M8. مثبتة على خزان شيرمان ، تم تنفيذ التوجيه عن طريق قلب البرج ورفع وخفض البرميل (من خلال القضيب)

أحد أشهر وأشهر رموز أسلحة النصر الاتحاد السوفياتيفي الحرب الوطنية العظمى - أنظمة نفاثةصواريخ نارية من طراز BM-8 و BM-13 ، استقبلها الناس لقب حنون"كاتيوشا". تم تطوير مقذوفات الصواريخ في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية منذ بداية الثلاثينيات ، وحتى ذلك الحين تم النظر في إمكانيات إطلاق الصواريخ. في عام 1933 ، تم إنشاء RNII ، معهد البحوث التفاعلية. كانت إحدى نتائج عمله إنشاء واعتماد صواريخ عيار 82 و 132 ملم من قبل الطيران في 1937-1938. بحلول هذا الوقت ، كان قد تم بالفعل الإعراب عن الاعتبارات حول مدى استصواب استخدام الصواريخ في القوات البريةأوه. ومع ذلك ، نظرًا لانخفاض دقة استخدامها ، لا يمكن تحقيق فعالية استخدامها إلا عند إطلاق النار في وقت واحد باستخدام عدد كبير من القذائف. حددت المديرية الرئيسية للمدفعية (GAU) في بداية عام 1937 ، ثم في عام 1938 ، المعهد بمهمة تطوير قاذفة متعددة الشحنة لإطلاق نيران طائرة بصواريخ 132 ملم. في البداية ، كان من المخطط أن تستخدم المنشأة لإطلاق الصواريخ من أجل شن حرب كيميائية.

في أبريل 1939 ، تم تصميم قاذفة متعددة الشحنات وفقًا لمخطط جديد تمامًا مع ترتيب طولي للأدلة. في البداية ، حصلت على اسم "التركيب الآلي" (MU-2) ، وبعد الانتهاء من SKB لمصنع Kompressor ووضعها في الخدمة في عام 1941 ، أطلق عليها اسم "مركبة قتالية BM-13". يتكون قاذفة الصواريخ نفسها من 16 دليلًا صاروخيًا من نوع الأخدود. أدى موقع الأدلة على طول هيكل السيارة وتركيب الرافعات إلى زيادة ثبات المشغل وزيادة دقة إطلاق النار. تم تنفيذ تحميل الصواريخ من الطرف الخلفي للقضبان ، مما جعل من الممكن تسريع عملية إعادة التحميل بشكل كبير. يمكن إطلاق جميع القذائف الـ 16 في 7 إلى 10 ثوانٍ.

تم وضع بداية تشكيل وحدات هاون الحرس بقرار من اللجنة المركزية للحزب الشيوعي البلشفي لعموم الاتحاد بتاريخ 21 يونيو 1941 بشأن نشر الإنتاج الضخم لقذائف M-13 ، قاذفات M-13 وبداية تشكيل الأجزاء مدفعية صاروخية. أول بطارية منفصلة ، والتي تلقت سبع منشآت BM-13 ، كان بقيادة الكابتن I. فليروف. ساهمت العمليات الناجحة لبطاريات المدفعية الصاروخية في النمو السريع لهذا النوع الشاب من الأسلحة. بالفعل في 8 أغسطس 1941 ، بأمر من القائد الأعلى للقوات المسلحة I.V. ستالين ، بدأ تشكيل أول ثمانية أفواج من المدفعية الصاروخية ، والتي اكتملت بحلول 12 سبتمبر. حتى نهاية سبتمبر تم إنشاء الفوج التاسع.

وحدة تكتيكية

أساسي وحدة تكتيكيةأصبحت وحدات قذائف الهاون الحراس فوج الحراس بقذائف الهاون. من الناحية التنظيمية ، كانت تتألف من ثلاثة أقسام من قاذفات الصواريخ M-8 أو M-13 ، وقسم مضاد للطائرات ، بالإضافة إلى وحدات خدمة. في المجموع ، كان الفوج يضم 1414 فردًا ، و 36 مركبة قتالية ، واثني عشر مدفعًا مضادًا للطائرات عيار 37 ملمًا ، و 9 مركبات مضادة للطائرات. رشاشات DShKو 18 رشاشات خفيفة. ومع ذلك ، فإن الوضع الصعب على الجبهات يتمثل في الحد من إطلاق مضادات الطائرات قطع مدفعيةأدى إلى حقيقة أنه في عام 1941 لم يكن لدى بعض وحدات المدفعية الصاروخية كتيبة مدفعية مضادة للطائرات. الانتقال إلى منظمة الموظفينعلى أساس الفوج ، تم توفير زيادة في كثافة النار مقارنة بالهيكل القائم على البطاريات الفردية أو الأقسام. وتألفت طائرة من فوج واحد من قاذفات صواريخ M-13 من 576 صاروخًا ، وفوج من قاذفات صواريخ M-8 - من 1296 صاروخًا.

تم التأكيد على نخبوية وأهمية البطاريات وفرق وأفواج المدفعية الصاروخية للجيش الأحمر من خلال حقيقة أنه فور تشكيلهم حصلوا على اللقب الفخري للحرس. لهذا السبب ، ومن أجل الحفاظ على السرية أيضًا ، حصلت المدفعية الصاروخية السوفيتية على اسمها الرسمي - "وحدات هاون الحرس".

كان مرسوم GKO رقم 642-ss في 8 سبتمبر 1941 معلمًا مهمًا في تاريخ المدفعية الصاروخية الميدانية السوفيتية. وبحسب هذا القرار ، تم فصل وحدات الهاون التابعة للحرس عن المديرية الرئيسية للمدفعية. في الوقت نفسه ، تم استحداث منصب قائد وحدات الهاون التابعة للحرس ، والذي كان من المفترض أن يتبع مباشرة قيادة القيادة العليا (SGVK). كان أول قائد لوحدات الهاون التابعة للحرس (GMCH) هو المهندس العسكري من الرتبة الأولى V.V. أبورنكوف.

التجربة الاولى

تم استخدام الكاتيوشا لأول مرة في 14 يوليو 1941. أطلقت بطارية الكابتن إيفان أندريفيتش فليروف ، طائرتين من سبع قاذفات في محطة سكة حديد أورشا ، حيث عدد كبير منالمراتب الألمانية مع القوات والمعدات والذخيرة والوقود. نتيجة لحريق البطارية ، تم القضاء على مفترق السكة الحديد من على وجه الأرض ، وتكبد العدو خسائر فادحة في القوى البشرية والمعدات.

T34 شيرمان كاليوب (الولايات المتحدة الأمريكية) - نظام إطلاق صواريخ متعدد (1943). كان لديها 60 دليلا لصواريخ 114 ملم M8. تم تركيبه على خزان شيرمان ، وتم التوجيه عن طريق قلب البرج ورفع وخفض البرميل (من خلال الجر).

في 8 أغسطس ، شاركت الكاتيوشا في اتجاه كييف. يتضح هذا من خلال السطور التالية من تقرير سري إلى مالينكوف ، عضو اللجنة المركزية للحزب الشيوعي البلشفي لعموم الاتحاد: "اليوم ، عند الفجر ، تم استخدام وسائل جديدة معروفة لكم في جمهورية كييف. ضربوا العدو على عمق 8 كيلومترات. الإعداد فعال للغاية. تم الإبلاغ عن أمر القطاع الذي تم فيه التثبيت أنه بعد عدة دورات من الدائرة ، توقف العدو تمامًا عن الضغط على القطاع الذي كان يعمل منه التثبيت. تقدم مشاةنا بجرأة وثقة إلى الأمام. الوثيقة نفسها تنص على أن استخدام السلاح الجديد تسبب في البداية ردود فعل متباينةالجنود السوفييت الذين لم يروا شيئًا كهذا من قبل. "إنني أبث كما قال جنود الجيش الأحمر:" نسمع زئيرًا ، ثم عواءًا ثاقبًا وأثرًا كبيرًا للنيران. نشأ الذعر بين بعض جنود الجيش الأحمر ، ثم أوضح القادة من أين أطلقوا النار وأين ... تسبب هذا حرفيًا في ابتهاج المقاتلين. جدا مراجعة جيدةالمدفعية تعطي ... "جاء ظهور الكاتيوشا كمفاجأة كاملة لقيادة الفيرماخت. في البداية ، نظر الألمان إلى استخدام قاذفات الصواريخ السوفيتية BM-8 و BM-13 على أنه تركيز لنيران عدد كبير من المدفعية. يمكن العثور على أحد الإشارات الأولى لقاذفات صواريخ BM-13 في يوميات رئيس القوات البرية الألمانية ، فرانز هالدر ، فقط في 14 أغسطس 1941 ، عندما قدم الإدخال التالي: مدفع قاذف اللهب متعدد الماسورة ... أطلقت الرصاصة بالكهرباء. أثناء اللقطة ، يتولد الدخان ... عند التقاط مثل هذه البنادق ، أبلغ على الفور. بعد أسبوعين ، ظهر أمر بعنوان "رشاشات روسية تقذف مقذوفات شبيهة بالصواريخ". وقالت: "أفادت القوات باستخدام الروس لنوع جديد من الأسلحة يطلق الصواريخ. من تركيب واحد في غضون 3-5 ثوان يمكن أن تنتج رقم ضخمطلقات .. كل ظهور لهذه البنادق يجب إبلاغ الجنرال ، قائد القوات الكيماوية تحت القيادة العليا ، في نفس اليوم.

بحلول 22 يونيو 1941 ، كان لدى القوات الألمانية أيضًا قذائف هاون صاروخية. بحلول هذا الوقت ، كان لدى القوات الكيميائية في الفيرماخت أربعة أفواج من قذائف هاون كيميائية بستة براميل من عيار 150 ملم (Nebelwerfer 41) ، وكان الخامس قيد التشكيل. يتكون فوج قذائف الهاون الكيميائية الألمانية تنظيميًا من ثلاثة أقسام من ثلاث بطاريات. لأول مرة ، تم استخدام قذائف الهاون هذه في بداية الحرب بالقرب من بريست ، كما ذكر في كتاباته للمؤرخ بول كاريل.

لا يوجد مكان للتراجع - خلف موسكو

بحلول خريف عام 1941 ، تركز الجزء الرئيسي من المدفعية الصاروخية في قوات الجبهة الغربية ومنطقة دفاع موسكو. بالقرب من موسكو كان هناك 33 فرقة من أصل 59 كانت في ذلك الوقت في الجيش الأحمر. للمقارنة: كان لجبهة لينينغراد خمسة أقسام ، الجنوب الغربي - تسعة ، الجنوب - ستة ، والباقي - قسم أو قسمان لكل منهما. في معركة موسكو ، تم تعزيز جميع الجيوش بثلاثة أو أربعة فرق ، وكان للجيش السادس عشر فقط سبعة فرق.

أعطت القيادة السوفيتية أهمية عظيمةاستخدام الكاتيوشا في معركة موسكو. في توجيهات القيادة العليا لعموم روسيا في 1 أكتوبر 1941 ، "إلى قادة قوات الجبهات والجيوش بشأن إجراءات استخدام المدفعية الصاروخية" ، على وجه الخصوص ، تمت الإشارة إلى ما يلي: من الجيش الأحمر النشط ل في الآونة الأخيرةتلقى أسلحة قوية جديدة على شكل مركبات قتالية M-8 و M-13 ، وهي أفضل علاجتدمير (قمع) القوة البشرية للعدو ودباباته ووحداته الحركية وأسلحته. توفر النيران المفاجئة والواسعة والمُعدة جيدًا لكتيبتين M-8 و M-13 هزيمة جيدة بشكل استثنائي للعدو وفي نفس الوقت لديها صدمة أخلاقية قوية لقوته البشرية ، مما يؤدي إلى فقدان القدرة القتالية. هذا صحيح بشكل خاص في هذه اللحظةعندما يكون لدى مشاة العدو دبابات أكثر بكثير مما نمتلكه ، عندما يحتاج مشاةنا في الغالب إلى دعم قوي من M-8 و M-13 ، والتي يمكن أن تعارض بنجاح دبابات العدو.

تركت كتيبة مدفعية صاروخية تحت قيادة النقيب كارسانوف بصمة مشرقة على دفاع موسكو. على سبيل المثال ، في 11 نوفمبر 1941 ، دعمت هذه الفرقة هجوم المشاة على سكيرمانوفو. بعد وصال الانقسام ، هذا مكانتم التقاطه تقريبًا بدون مقاومة. عند فحص المنطقة التي أطلقت فيها الطلقات ، تم العثور على 17 دبابة محطمة وأكثر من 20 قذيفة هاون وعدة بنادق تركها العدو في حالة من الذعر. خلال يومي 22 و 23 نوفمبر ، صدت نفس الفرقة ، بدون غطاء مشاة ، هجمات العدو المتكررة. على الرغم من نيران المدافع الرشاشة ، لم تتراجع فرقة الكابتن كارسانوف حتى أكملت مهمتها القتالية.

في بداية الهجوم المضاد بالقرب من موسكو ، لم يكن فقط المشاة والمعدات العسكرية للعدو ، ولكن أيضًا خطوط الدفاع المحصنة ، التي سعت قيادة الفيرماخت لاستخدامها لاحتجاز القوات السوفيتية ، أصبحت أهدافًا لنيران الكاتيوشا. قاذفات الصواريخ BM-8 و BM-13 بررت نفسها تمامًا في هذه الظروف الجديدة. على سبيل المثال ، أنفقت الفرقة الواحدة والثلاثون المنفصلة بقذائف الهاون تحت قيادة المدرب السياسي أوريخوف 2.5 طلقات فرق لتدمير الحامية الألمانية في قرية بوبكوفو. في نفس اليوم تم الاستيلاء على القرية القوات السوفيتيةعمليا بدون مقاومة.

الدفاع عن ستالينجراد

في صد هجمات العدو المستمرة على ستالينجراد ، قدمت وحدات الهاون التابعة للحرس مساهمة كبيرة. دمرت وابل مفاجئ من قاذفات الصواريخ صفوف القوات الألمانية المتقدمة وأحرقتهم المعدات العسكرية. في خضم قتال عنيف ، أطلق العديد من أفواج الهاون التابعة للحرس من 20 إلى 30 وابلًا في اليوم. تم عرض أمثلة رائعة على الأعمال القتالية من قبل فوج الحرس التاسع عشر بقذائف الهاون. في يوم واحد فقط من المعركة ، أطلق 30 كرة. تم العثور على قاذفات الصواريخ القتالية الخاصة بالفوج جنبًا إلى جنب مع الوحدات المتقدمة لمشاة لدينا ودمرت عددًا كبيرًا من الجنود والضباط الألمان والرومانيين. كانت المدفعية الصاروخية محبوبة للغاية من قبل المدافعين عن ستالينجراد ، وقبل كل شيء ، من قبل المشاة. انتشر المجد العسكري لأفواج فوروبيوف ، بارنوفسكي ، تشيرنياك وإروخين على الجبهة بأكملها.

في الصورة أعلاه - كاتيوشا BM-13 على هيكل ZiS-6 كان قاذفة تتكون من أدلة السكك الحديدية (من 14 إلى 48). كان تركيب BM-31-12 ("Andryusha" ، الصورة أدناه) بمثابة تطور بناء لكاتيوشا. كان يعتمد على هيكل Studebaker وأطلق صواريخ 300 ملم من أدلة ليس من نوع السكك الحديدية ، ولكن من نوع قرص العسل.

في و. كتب تشويكوف في مذكراته أنه لن ينسى أبدًا فوج الكاتيوشا بقيادة العقيد إروخين. في 26 يوليو ، على الضفة اليمنى لنهر الدون ، شارك فوج إروخين في صد هجوم الفيلق 51 للجيش. الجيش الألماني. في أوائل أغسطس ، دخل هذا الفوج مجموعة العمليات الجنوبية للقوات. في الأيام الأولى من شهر سبتمبر ، خلال هجمات الدبابات الألمانية على نهر Chervlenaya بالقرب من قرية Tsibenko ، كان الفوج في ذروته مرة أخرى. مكان خطيرأطلقت رشقة كاتيوشا 82 ملم باتجاه قوات العدو الرئيسية. خاض الجيش الثاني والستون معارك شوارع من 14 سبتمبر إلى نهاية يناير 1943 ، واستقبل فوج الكاتيوشا التابع للعقيد يروخين باستمرار مهمات قتاليةالقائد ف. تشيكوف. في هذا الفوج ، تم تثبيت إطارات التوجيه (القضبان) للقذائف على قاعدة مجنزرة T-60 ، مما أعطى هذه التركيبات قدرة جيدة على المناورة في أي تضاريس. نظرًا لوجوده في ستالينجراد نفسها واختيار المواقع خلف الضفة شديدة الانحدار لنهر الفولغا ، كان الفوج غير معرض لنيران مدفعية العدو. سرعان ما أحضر إروخين منشآته القتالية الخاصة على مسارات كاتربيلر إلى مواقع إطلاق النار ، وأطلق رصاصة وبنفس السرعة تم اختبائه مرة أخرى.

في الفترة الأولى من الحرب ، انخفضت فعالية قاذفات الصواريخ بسبب عدم كفاية عدد القذائف.
على وجه الخصوص ، في محادثة بين المارشال شابوشنيكوف من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والجنرال من الجيش جي كي جوكوف ، ذكر الأخير ما يلي: (الصواريخ - O.A) يستغرق الأمر 20 مرة على الأقل ليكون كافياً ليومين من المعركة ، والآن نعطي القليل. إذا كان هناك المزيد منهم ، فأنا أؤكد أنه سيكون من الممكن إطلاق النار على العدو باستخدام RS فقط. على حد تعبير جوكوف ، هناك مبالغة واضحة في تقدير قدرات الكاتيوشا ، التي كانت لها عيوبها. تم ذكر أحدهم في رسالة إلى عضو GKO G.M. تم الكشف عن هذا القصور بشكل واضح خلال انسحاب قواتنا ، عندما اضطر طاقم الكاتيوشا إلى تفجير قاذفات صواريخهم بسبب التهديد بالاستيلاء على هذه المعدات السرية الأخيرة.

كورسك بولج. خزانات الانتباه!

تحسبا معركة كورسككانت القوات السوفيتية ، بما في ذلك المدفعية الصاروخية ، تستعد بشكل مكثف للمعارك القادمة مع المركبات المدرعة الألمانية. قادت الكاتيوشا عجلاتها الأمامية إلى تجاويف محفورة لمنح المرشدين زاوية ارتفاع دنيا ، ويمكن للقذائف ، إذا تركت موازية للأرض ، أن تصطدم بالدبابات. تم إجراء عمليات إطلاق نار تجريبية على نماذج خزانات من الخشب الرقائقي. في التدريبات ، حطمت الصواريخ الأهداف إربا إربا. ومع ذلك ، كان لهذه الطريقة أيضًا العديد من المعارضين: بعد كل شيء ، كان الرأس الحربي لقذائف M-13 عبارة عن تجزئة شديدة الانفجار ، وليس خارقة للدروع. كان من الضروري التحقق من فعالية الكاتيوشا ضد الدبابات بالفعل خلال المعارك. على الرغم من حقيقة أن قاذفات الصواريخ لم تكن مصممة للقتال ضد الدبابات ، إلا أن الكاتيوشا تعاملت بنجاح مع هذه المهمة في بعض الحالات. دعونا نعطي مثالًا واحدًا من تقرير سري موجه شخصيًا إلى I.V. ستالين: "5-7 يوليو ، قامت وحدات الهاون الحراس بصد هجمات العدو ودعم مشاةهم ، بتنفيذ: 9 أفواج و 96 فرقة و 109 بطارية و 16 طلقة فصيله ضد مشاة ودبابات العدو. ونتيجة لذلك ، وبحسب معطيات غير كاملة ، تم تدمير وتفريق ما يصل إلى 15 كتيبة مشاة ، وإحراق وإخراج 25 مركبة ، وإخماد 16 مدفعية وبطارية هاون ، وصد 48 هجومًا للعدو. خلال الفترة من 5 إلى 7 يوليو 1943 ، تم استخدام 5547 قذيفة M-8 و 12000 قذيفة M-13. وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى العمل القتالي في جبهة فورونيج التابعة لفوج الحرس 415 بمدافع الهاون (قائد الفوج المقدم غانيوشكين) ، الذي هزم المعبر عبر نهر سيف في 6 يوليو. دونيت في منطقة ميخائيلوفكا ودمرت ما يصل إلى سرية مشاة واحدة وفي 7 يوليو ، شاركت في المعركة مع دبابات العدو ، وأطلقت النيران المباشرة ، ودمرت ودمرت 27 دبابة ... "

بشكل عام ، تبين أن استخدام الكاتيوشا ضد الدبابات ، على الرغم من النوبات الفردية ، غير فعال بسبب الانتشار الكبير للقذائف. بالإضافة إلى ذلك ، كما ذكرنا سابقًا ، كان الرأس الحربي لقذائف M-13 شديد الانفجار ، وليس خارقة للدروع. لذلك ، حتى عندما ضربة مباشرةكان الصاروخ غير قادر على الاختراق درع أمامي"النمور" و "الفهود". على الرغم من هذه الظروف ، لا تزال الكاتيوشا تلحق أضرارًا كبيرة بالدبابات. الحقيقة هي أنه عندما أصابت قذيفة صاروخية الدرع الأمامي ، غالبًا ما يفشل طاقم الدبابة بسبب الصدمة الشديدة للقذيفة. بالإضافة إلى ذلك ، نتيجة لنيران الكاتيوشا ، تعطلت مسارات الدبابات ، وانحشرت الأبراج ، وإذا اصطدمت الشظايا بجزء المحرك أو خزانات الغاز ، فقد ينشب حريق.

تم استخدام الكاتيوشا بنجاح حتى نهاية العصر العظيم الحرب الوطنية، بعد أن نال حب واحترام الجنود والضباط السوفييت وكراهية أفراد الجيش الفيرماخت. خلال سنوات الحرب ، تم تركيب قاذفات صواريخ BM-8 و BM-13 على مختلف المركبات والدبابات والجرارات المثبتة على منصات مدرعة للقطارات المدرعة والقوارب القتالية وما إلى ذلك. شارك في المعارك - قاذفات صواريخ ثقيلة M-30 و M-31 عيار 300 ملم ، وكذلك قاذفات BM-31-12 عيار 300 ملم. أخذت المدفعية الصاروخية مكانها بقوة في الجيش الأحمر وأصبحت بحق أحد رموز النصر.

يعد نظام الصواريخ السوفيتي "كاتيوشا" أحد أشهر رموز الحرب الوطنية العظمى. من حيث الشعبية ، فإن الكاتيوشا الأسطورية ليست أقل شأنا بكثير من دبابة T-34 أو بندقية هجومية PPSh. حتى الآن ، ليس معروفًا على وجه اليقين من أين جاء هذا الاسم (هناك العديد من الإصدارات) ، وقد أطلق الألمان على هذه التركيبات اسم "أعضاء ستالين" وكانوا خائفين للغاية منها.

"كاتيوشا" هو الاسم الجماعي لعدة قاذفات صواريخ من زمن الحرب الوطنية العظمى. قدمتها الدعاية السوفيتية على أنها "خبرة" محلية حصرية ، وهذا لم يكن صحيحًا. تم تنفيذ العمل في هذا الاتجاه في العديد من البلدان ، كما أن قذائف الهاون الألمانية الشهيرة بستة براميل هي أيضًا MLRS ، ومع ذلك ، ذات تصميم مختلف قليلاً. كما تم استخدام المدفعية الصاروخية من قبل الأمريكيين والبريطانيين.

ومع ذلك ، أصبحت الكاتيوشا أكثر المركبات كفاءة والأكثر إنتاجًا من نوعها في الحرب العالمية الثانية. BM-13 هو سلاح النصر الحقيقي. شاركت في جميع المعارك المهمة على الجبهة الشرقية ، مما مهد الطريق لتشكيلات المشاة. تم إطلاق أول صاروخ كاتيوشا في صيف عام 1941 ، وبعد أربع سنوات ، كانت منشآت BM-13 تقصف برلين بالفعل.

قليل من تاريخ "كاتيوشا" BM-13

ساهمت عدة أسباب في إحياء الاهتمام بأسلحة الصواريخ: أولاً ، تم اختراع أنواع أكثر تقدمًا من البارود ، مما جعل من الممكن زيادة مدى الصواريخ بشكل كبير ؛ ثانياً ، الصواريخ كانت مثالية كأسلحة للطائرات المقاتلة. وثالثاً ، يمكن استخدام الصواريخ لإيصال مواد سامة.

كان السبب الأخير هو الأكثر أهمية: استنادًا إلى تجربة الحرب العالمية الأولى ، لم يكن لدى الجيش أدنى شك في أن الصراع القادم لن يتم بدون غازات الحرب.

في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، بدأ إنشاء أسلحة الصواريخ بتجارب اثنين من المتحمسين - أرتيمييف وتيخوميروف. في عام 1927 ، تم إنشاء بارود بيروكسيلين تي إن تي عديم الدخان ، وفي عام 1928 ، تم تطوير أول صاروخ تمكن من الطيران لمسافة 1300 متر. في الوقت نفسه ، بدأ التطوير المستهدف لأسلحة صاروخية للطيران.

في عام 1933 ، ظهرت عينات تجريبية لصواريخ طيران من عيارين: RS-82 و RS-132. كان العيب الرئيسي للسلاح الجديد ، الذي لم يناسب الجيش على الإطلاق ، هو ضعف دقته. كان للقذائف ذيل صغير لا يتجاوز عياره ، وتم استخدام أنبوب كمرشدين ، وهو أمر مريح للغاية. ومع ذلك ، لتحسين دقة الصواريخ ، كان لا بد من زيادة ريشها وتطوير أدلة جديدة.

بالإضافة إلى ذلك ، لم يكن بارود البيروكسيلين- TNT مناسبًا تمامًا للإنتاج الضخم لهذا النوع من الأسلحة ، لذلك تقرر استخدام بارود النتروجليسرين الأنبوبي.

في عام 1937 ، اختبروا صواريخ جديدة ذات ريش متزايد وأدلة جديدة من نوع السكك الحديدية المفتوحة. أدت الابتكارات إلى تحسين دقة إطلاق النار بشكل كبير وزيادة مدى الصاروخ. في عام 1938 ، تم وضع صواريخ RS-82 و RS-132 في الخدمة وبدأ إنتاجها بكميات كبيرة.

في نفس العام ، تم تكليف المصممين بمهمة جديدة: إنشاء نظام تفاعلي للقوات البرية ، يعتمد على صاروخ من عيار 132 ملم.

في عام 1939 ، كانت قذيفة M-13 شديدة الانفجار شديدة الانفجار من عيار 132 ملم جاهزة ، وكان لها رأس حربي أقوى ونطاق طيران متزايد. كان من الممكن تحقيق مثل هذه النتائج من خلال إطالة الذخيرة.

في نفس العام ، تم أيضًا تصنيع أول قاذفة صواريخ MU-1. تم تثبيت ثمانية أدلة قصيرة عبر شاحنة، تم ربط ستة عشر صاروخًا بها في أزواج. اتضح أن هذا التصميم غير ناجح للغاية ، حيث تمايلت السيارة بقوة خلال التسديدة ، مما أدى إلى انخفاض كبير في دقة المعركة.

في سبتمبر 1939 ، بدأت الاختبارات على قاذفة صواريخ جديدة ، MU-2. قدمت هذه الآلة الشاحنة ثلاثية المحاور ZiS-6 كأساس لها مجمع قتاليقدرة عالية على المناورة ، يسمح لها بتغيير الأوضاع بسرعة بعد كل تسديدة. الآن توجد أدلة للصواريخ على طول السيارة. في طلقة واحدة (حوالي 10 ثوانٍ) ، أطلقت MU-2 ستة عشر قذيفة ، وكان وزن المنشأة بالذخيرة 8.33 طنًا ، وتجاوز مدى إطلاق النار ثمانية كيلومترات.

مع هذا التصميم للأدلة ، أصبح تأرجح السيارة أثناء إطلاق النار ضئيلًا ، بالإضافة إلى ذلك ، تم تثبيت رافعين في الجزء الخلفي من السيارة.

في عام 1940 عقدت اختبارات الحالة MU-2 ، ودخلت الخدمة تحت التعيين " هاون نفاث BM-13 ".

في اليوم السابق لبدء الحرب (21 يونيو 1941) ، قررت حكومة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية إنتاج متسلسلمجمعات قتالية BM-13 وذخيرة لها وتشكيل وحدات خاصة لاستخدامها.

أظهرت التجربة الأولى لاستخدام BM-13 في المقدمة كفاءتها العالية وساهمت في الإنتاج النشط لهذا النوع من الأسلحة. خلال الحرب ، تم إنتاج الكاتيوشا من قبل العديد من المصانع ، وبدأ إنتاج كميات كبيرة من الذخيرة لها.

اعتبرت وحدات المدفعية المسلحة بمنشآت BM-13 من النخبة ، فور التشكيل حصلوا على اسم الحراس. سميت الأنظمة التفاعلية BM-8 و BM-13 وغيرها رسميًا باسم "قذائف الهاون الحراسة".

استخدام BM-13 "كاتيوشا"

أولاً استخدام القتالتم إطلاق قاذفات الصواريخ في منتصف يوليو 1941. احتل الألمان أورشا ، وهي محطة تقاطع كبيرة في بيلاروسيا. لقد جمعت كمية كبيرة من المعدات العسكرية والقوى البشرية للعدو. لهذا الغرض أطلقت بطارية قاذفات الصواريخ (سبع وحدات) من الكابتن فليروف طلقتين.

نتيجة لأعمال المدفعية ، تم محو تقاطع السكك الحديدية عمليا من على وجه الأرض ، وتكبد النازيون خسائر فادحة في الأشخاص والمعدات.

تم استخدام "كاتيوشا" في قطاعات أخرى من الجبهة. جديد أسلحة السوفيتكانت مفاجأة غير سارة للغاية للقيادة الألمانية. كان لتأثير الألعاب النارية لاستخدام القذائف تأثير نفسي قوي بشكل خاص على جنود الفيرماخت: بعد إطلاق صواريخ الكاتيوشا ، كان كل شيء يمكن أن يحترق حرفيًا مشتعلًا. تحقق هذا التأثير من خلال استخدام مدققات TNT في القذائف ، والتي شكلت أثناء الانفجار آلاف الشظايا المحترقة.

تم استخدام المدفعية الصاروخية بنشاط في المعركة بالقرب من موسكو ، ودمرت الكاتيوشا العدو بالقرب من ستالينجراد ، وحاولوا استخدامها كأسلحة مضادة للدبابات في منطقة كورسك البارزة. للقيام بذلك ، تم عمل فترات راحة خاصة أسفل العجلات الأمامية للسيارة ، بحيث يمكن لصواريخ الكاتيوشا إطلاق النار مباشرة. ومع ذلك ، كان استخدام BM-13 ضد الدبابات أقل فعالية ، لأن صاروخ M-13 كان شديد الانفجار ، وليس خارقة للدروع. بالإضافة إلى ذلك ، فإن "كاتيوشا" لم تتميز أبدًا بالدقة العالية في إطلاق النار. ولكن إذا أصابت مقذوفتها الدبابة ، فإن جميع ملحقات السيارة قد دمرت ، وغالبًا ما كان البرج ينحسر ، وتلقى الطاقم صدمة شديدة.

قاذفات الصواريخ مع نجاح كبيرتم استخدامها حتى النصر ، فقد شاركوا في اقتحام برلين وعمليات أخرى في المرحلة الأخيرة من الحرب.

بالإضافة إلى BM-13 MLRS الشهير ، كان هناك أيضًا قاذفة صواريخ BM-8 ، والتي استخدمت صواريخ من عيار 82 ملم ، وبمرور الوقت ظهرت أنظمة صواريخ ثقيلة أطلقت صواريخ من عيار 310 ملم.

خلال عملية برلين ، استخدم الجنود السوفييت بنشاط تجربة قتال الشوارع التي اكتسبوها خلال الاستيلاء على بوزنان وكونيجسبيرج. وتألفت من إطلاق صواريخ واحدة ثقيلة من طراز M-31 و M-13 و M-20 بنيران مباشرة. تم إنشاء مجموعات هجومية خاصة ، من بينها مهندس كهربائي. تم إطلاق الصاروخ من رشاشات أو أغطية خشبية أو ببساطة من أي سطح مستو. يمكن أن تؤدي إصابة مثل هذه المقذوفة إلى تدمير المنزل أو ضمان قمع نقطة إطلاق النار لدى العدو.

خلال سنوات الحرب ، فقدت حوالي 1400 مركبة BM-8 و 3400 BM-13 و 100 BM-31.

ومع ذلك ، فإن تاريخ BM-13 لم ينته عند هذا الحد: في أوائل الستينيات ، زود الاتحاد السوفيتي هذه المنشآت إلى أفغانستان ، حيث تم استخدامها بنشاط من قبل القوات الحكومية.

جهاز BM-13 "كاتيوشا"

الميزة الرئيسية لقاذفة الصواريخ BM-13 هي بساطتها الشديدة سواء في الإنتاج أو في الاستخدام. يتكون جزء المدفعية من التثبيت من ثمانية أدلة ، وإطار توجد عليه ، وآليات دوارة ورفع ، ومشاهد ومعدات كهربائية.

كانت الأدلة عبارة عن شعاع طوله خمسة أمتار مع تراكبات خاصة. في مؤخرة كل من المرشدين ، تم تركيب جهاز قفل وفتيل كهربائي ، حيث تم إطلاق رصاصة.

تم تثبيت الأدلة على إطار دوار ، والذي ، بمساعدة أبسط آليات الرفع والدوران ، يوفر تصويبًا رأسيًا وأفقيًا.

تم تجهيز كل كاتيوشا بمشهد مدفعي.

يتكون طاقم السيارة (بي إم -13) من 5-7 أشخاص.

تتكون قذيفة صاروخ M-13 من جزأين: محرك قتالي ومحرك مسحوق نفاث. رأس حربي، حيث كان هناك انفجار وفتيل تلامس ، يذكرنا جدًا بالرأس الحربي لقذيفة تجزئة تقليدية شديدة الانفجار.

يتكون محرك المسحوق للقذيفة M-13 من غرفة بها شحنة مسحوق، فوهات ، شبكة خاصة ، مثبتات وفتيل.

المشكلة الرئيسية التي يواجهها المطورون أنظمة الصواريخ(وليس فقط في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية) ، أصبحت دقة دقة الصواريخ منخفضة. لتحقيق الاستقرار في رحلتهم ، ذهب المصممون بطريقتين. تم تدوير الصواريخ الألمانية لقذائف الهاون سداسية البراميل أثناء الطيران بسبب الفتحات الموجودة بشكل غير مباشر ، وتم تثبيت مثبتات مسطحة على أجهزة الكمبيوتر السوفيتية. لإعطاء المقذوف دقة أكبر ، كان من الضروري زيادة سرعته الأولية ؛ لهذا ، تلقت الأدلة الموجودة على BM-13 طولًا أكبر.

جعلت طريقة التثبيت الألمانية من الممكن تقليل أبعاد كل من المقذوف نفسه والسلاح الذي تم إطلاقه منه. ومع ذلك ، أدى هذا إلى انخفاض كبير في مدى إطلاق النار. على الرغم من ذلك ، ينبغي القول أن قذائف الهاون الألمانية ذات الست براميل كانت أكثر دقة من صواريخ الكاتيوشا.

كان النظام السوفيتي أبسط وسمح بإطلاق النار على مسافات طويلة. في وقت لاحق ، بدأت المنشآت في استخدام أدلة لولبية ، مما زاد من الدقة.

تعديلات على كاتيوشا

خلال سنوات الحرب ، تم إنشاء العديد من التعديلات لكل من قاذفات الصواريخ والذخيرة الخاصة بهم. هنا فقط بعض منهم:

BM-13-SN - كان لهذا التثبيت أدلة لولبية أعطت للقذيفة حركة دورانية ، مما زاد من دقتها بشكل كبير.

BM-8-48 - استخدمت قاذفة الصواريخ هذه قذائف من عيار 82 ملم ولها 48 دليلاً.

BM-31-12 - استخدمت قاذفة الصواريخ هذه مقذوفات من عيار 310 ملم لإطلاق النار.

تم استخدام صواريخ عيار 310 ملم في الأصل لإطلاق النار من الأرض ، وعندها فقط ظهر مدفع ذاتي الحركة.

تم إنشاء الأنظمة الأولى على أساس سيارة ZiS-6 ، ثم تم تثبيتها في أغلب الأحيان على السيارات المستلمة بموجب Lend-Lease. يجب القول أنه مع بداية Lend-Lease ، تم استخدام المركبات الأجنبية فقط لإنشاء قاذفات الصواريخ.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تركيب قاذفات صواريخ (من قذائف M-8) على الدراجات النارية وعربات الثلوج والقوارب المدرعة. تم تثبيت أدلة على منصات السكك الحديدية ، وخزانات T-40 ، و T-60 ، و KV-1.

لفهم حجم أسلحة الكاتيوشا ، يكفي إعطاء رقمين: من عام 1941 حتى نهاية عام 1944 ، صنعت الصناعة السوفيتية 30 ألف قاذفة. أنواع مختلفةو 12 مليون قذيفة لهم.

خلال سنوات الحرب ، تم تطوير عدة أنواع من صواريخ عيار 132 ملم. كانت المجالات الرئيسية للتحديث هي زيادة دقة إطلاق النار ، وزيادة مدى القذيفة وقوتها.

مزايا وعيوب قاذفة صواريخ الكاتيوشا BM-13

الميزة الرئيسية لراجمات الصواريخ كانت العدد الكبير للقذائف التي أطلقوها دفعة واحدة. إذا كان العديد من MLRS يعمل في نفس المنطقة في وقت واحد ، فإن التأثير المدمر يزداد بسبب تداخل موجات الصدمة.

سهل الاستخدام. تميزت الكاتيوشا بتصميمها البسيط للغاية ، كما كانت مشاهد هذا التركيب بسيطة أيضًا.

التكلفة المنخفضة وسهولة التصنيع. خلال الحرب ، تم إنتاج قاذفات الصواريخ في عشرات المصانع. لم يمثل إنتاج الذخيرة لهذه المجمعات أي صعوبات خاصة. من الواضح بشكل خاص المقارنة بين تكلفة BM-13 ومدفع المدفعية التقليدي من عيار مماثل.

التنقل التثبيت. وقت تسديدة واحدة من طراز BM-13 هو حوالي 10 ثوانٍ ، بعد أن غادرت السيارة خط النيران ، دون أن تتعرض لنيران رد العدو.

ومع ذلك ، كان لهذا السلاح أيضًا عيوب ، أهمها انخفاض دقة إطلاق النار بسبب التشتت الكبير للقذائف. تم حل هذه المشكلة جزئيًا بواسطة BM-13SN ، ولكن لم يتم حلها أخيرًا في MLRS الحديث أيضًا.

غير كافٍ عمل متفجرقذائف M-13. "كاتيوشا" لم تكن فعالة جدا ضد التحصينات الدفاعية طويلة المدى والعربات المدرعة.

مدى إطلاق نار قصير مقارنة بالمدفعية.

استهلاك كبير للبارود في صناعة الصواريخ.

دخان قوي أثناء إطلاق النار ، والذي كان بمثابة عامل كشف.

أدى ارتفاع مركز الثقل لمنشآت BM-13 إلى انقلاب السيارة بشكل متكرر خلال المسيرة.

مواصفات "كاتيوشا"

خصائص المركبة القتالية

خصائص صاروخ M-13

فيديو حول MLRS "Katyusha"

إذا كان لديك أي أسئلة - اتركها في التعليقات أسفل المقالة. سنكون سعداء نحن أو زوارنا بالرد عليهم.

التأثير على Orsha

شعر النازيون بأنهم في وطنهم: لقد تطورت الحرب الخاطفة بشكل صارم وفقًا لخطط الفوهرر العظيم - ما زال الروس يقاومون ، لكن هذا لم يكن طويلاً ، لأنه لم يكن لديهم ما يقاتلون معه - بضعة أشهر أخرى ، وستنتهي الحرب بـ انتصار شجاع آخر للأسلحة الألمانية.

صحيح أن النازيين كانوا محرجين من هذه الدبابات الجديدة - T-34 ، لقد خلقوا الكثير من المشاكل. لكن المصممين الألمان اللامعين سيجدون بالتأكيد طريقة للتعامل معهم! والروس ليس لديهم غير البنادق القديمة ...

بحلول 14 يوليو ، تراكمت الكثير من القطارات عند تقاطع سكة ​​حديد Orshinsky: سيارات مليئة بجنود ألمان يصرخون بمرح ، منصات مغطاة بالقماش المشمع الثقيل ، على كل منصة كان هناك حارس كئيب مع مدفع رشاش. احتلت سلسلة طويلة من الدبابات السوداء أحد المسارات - البنزين للدبابات والطائرات النازية.

بالضبط في الساعة 15:15 ، اجتاح عواء مخيف يأسر النفوس محطة الشحن. ثم كانت هناك انفجارات ، وهدير ، وفي جزء من الثانية ، اشتعلت النيران في جميع القطارات تقريبًا. يبدو الأمر كما لو أن شخصًا ما غطى المحطة بأكملها ببطانية نارية مرة واحدة. اندفع النازيون الناجون على طول المسارات في حالة من الرعب والذعر. ماذا كان؟ قصف؟ تخريب؟

لذلك في محطة تقاطع مدينة أورشا ، تعرض المحاربون النازيون لأول مرة لضربة من أجهزة BM-13 الشهيرة أو كاتيوشا أو ستالين ، كما أطلق عليها النازيون فيما بعد.

تم تشكيل أول بطارية صاروخ BM-13 في اليوم الثاني من الحرب. وهي تتألف من 7 قاذفات مأخوذة مباشرة من منصات الاختبار ، و 44 شاحنة محملة بـ 600 صاروخ و 170 فردًا. جميع طاقم القيادةتتكون البطاريات من طلاب أكاديمية المدفعية العسكرية. تم تنفيذ حماية الأسلحة السرية من قبل فصيلة خاصة من NKVD ، والتي أمر جنودها بإطلاق النار دون سابق إنذار على كل غريب تجرأ على الاقتراب من المركبات القتالية. بالإضافة إلى ذلك ، تم إرفاق صندوق حديدي خاص بالإطار الدوار لكل قاذفة صواريخ - من المفترض أن تكون خرقًا. في الواقع ، كان هناك منجم قوي بالداخل. في حالة وجود تهديد حقيقي بتطويق السيارة والاستيلاء عليها من قبل العدو ، كان على القائد التدمير الذاتي مع المعدات. كان يكفي فقط لإشعال النار في سلك fickford سلاح سريطار في الهواء.

قائد البطارية السرية

تم تعيين الكابتن إيفان فليروف قائدًا لبطارية الصواريخ. هذا الاختيار ليس عشوائيا. وُلِد إيفان أندريفيتش فليروف وترعرع في عائلة من الطبقة العاملة ، والتي كانت مهمة للغاية في ذلك الوقت.

بعد تخرجه من مدرسة المدفعية شارك فيها الحرب السوفيتية الفنلنديةحيث أمر البطارية. بحلول بداية الحرب الوطنية العظمى ، حصل الكابتن فليروف بالفعل على جوائز عسكرية.

في ليلة 2 يوليو 1941 ، انطلقت البطارية التجريبية باتجاه سمولينسك ، وبحلول 14 يوليو انتهى بها الأمر بالقرب من أورشا.

استمر هجوم بطارية الكابتن فليروف على محطة السكة الحديد ثماني ثوانٍ فقط ، لكن في تلك الثواني أطلقت البطارية أكثر من مائة قذيفة ، وكانت الخسائر الألمانية كارثية. في نفس اليوم ، أطلقت البطارية دفعة ثانية ، فقط عند معبر نهر أورشيتسا ، حيث تراكمت أيضًا الكثير من القوى العاملة للعدو. النتيجة مرة أخرى فاقت كل التوقعات. تم الاحتفاظ بالإدخال التالي في سجل قتال البطارية: "1941 ، 16 ساعة و 45 دقيقة. تسديدة عند عبور القوات النازية عبر أورشيتسا. خسائر كبيرة للعدو في القوى البشرية والمعدات العسكرية ، هلع. تم أسر جميع النازيين الذين نجوا على الساحل الشرقي من قبل وحداتنا.

تحركت البطارية تحت قيادة الكابتن فليروف بسرعة ، بقدر ما تسمح به الطرق الأمامية ، على طول الخط الأمامي ، ولم تتوقف إلا لفترة وجيزة لتوجيه ضربات قاسية للعدو. لم تتسبب وابل الكاتيوشا في أضرار مادية للنازيين فحسب ، بل رفعت أيضًا معنويات جنودنا وضباطنا. كل هذا كان مفهومًا جيدًا من قبل النازيين ، الذين رتبوا مطاردة حقيقية للأسلحة الروسية الجديدة. بمجرد أن شعرت البطارية بهجوم مفاجئ آخر ، أرسل الألمان على الفور الدبابات والطائرات إلى هناك. لكن Flerov علم بهذا ولم يبق طويلاً في مكان واحد - بعد أن أطلق كرة ، غيرت الكاتيوشا موقعها على الفور.

لكن في النهاية ، نفد الحظ. في ليلة 7 أكتوبر 1941 ، بالقرب من قرية Znamenka في منطقة Smolensk ، تم محاصرة بطارية النقيب Flerov. فعل القائد كل ما في وسعه لإنقاذ قاذفات الصواريخ والاختراق بمفرده. قطعت البطارية أكثر من 150 كيلومترًا عبر الخطوط الخلفية للعدو. زحفت المركبات الثقيلة عبر الغابات والمستنقعات حتى نفد الوقود. في النهاية ، أمر النقيب فليروف بشحن المنشآت وتفجير الصواريخ المتبقية ومعظم مركبات النقل. وبقيت في القافلة سبع صواريخ كاتيوشا محملة وثلاث شاحنات محملة بالناس.

نفاد البطارية

بعد تقريب Znamenka ، توقف العمود وذهب الاستطلاع إلى الأمام. وبالعودة ، أفاد الكشافة أن الطريق كان واضحا. عندما حل الليل ، أرسل القائد سيارة واحدة إلى الأمام ، وخلفها ، على مسافة لا تزيد عن كيلومتر واحد ، مع إطفاء المصابيح الأمامية ، وسحب الباقي في عمود.

وفجأة ، اخترق الرصاص قمرة القيادة لمنصات إطلاق الصواريخ. على ما يبدو ، كان الألمان يجلسون في كمين لفترة طويلة ، وبعد أن أخطأوا عن عمد السيارة الأمامية ، كانوا ينتظرون عمود الكاتيوشا. تم إعطاء النازيين أمرًا صارمًا: الاستيلاء على البطارية بأي ثمن من أجل كشف سر السلاح الجديد. دخل الكابتن فليروف وحراسه في معركة غير متكافئة. بينما رد البعض بالرد ، هرع البعض الآخر قاذفات الصواريخوتمكنوا من تفجير السيارة. مات الكثير منهم ، وأولئك الذين تمكنوا من الانفصال عن النازيين ، في النهاية ، عبروا خط المواجهة ووصلوا إلى صفوفهم.

لفترة طويلة ، لم يُعرف أي شيء عن مصير قائد أول بطارية صاروخية في العالم. ادعى الناجون أن الكابتن فليروف مات ببطولة أثناء تدمير منصات الإطلاق ، لكن لم يكن هناك ثقة في الجنود الذين تم تطويقهم ، وتم إدراج فليروف رسميًا في عداد المفقودين. كانت هناك شائعات سخيفة تمامًا مفادها أن القائد قاد بطاريته عمداً إلى فخ. تم دحض كل هذا الهراء بمساعدة وثائق المقر الألماني التي تم الاستيلاء عليها بعد الحرب ، والتي وصفت بالتفصيل المعركة غير المتكافئة بالقرب من Znamenka. في عام 1963 ، مرسوم من هيئة الرئاسة المجلس الاعلىتم منح الاتحاد السوفياتي إيفان أندريفيتش فليروف بعد وفاته وسام الحرب الوطنية من الدرجة الأولى. ويصادف هذا العام الذكرى المئوية لميلاد القائد الأسطوري.

الصواريخ - في المقدمة

كان تأثير تصرفات بطارية واحدة فقط للكابتن فليروف مدمرًا للغاية لدرجة أنه قبل 1 نوفمبر 1941 ، تم تشكيل عشرات من فرق الصواريخ على أساس BM-13 و BM-8 بشكل عاجل وإرسالها إلى مواقع قتالية.

في 1 أكتوبر 1941 ، صدر توجيه بشأن إجراءات استخدام المدفعية الصاروخية إلى المقدمة من مقر القيادة العليا العليا. وقالت على وجه الخصوص: "النيران المفاجئة والواسعة والمعدة جيدًا من قبل فرقيتي إم -8 وإم -13 توفر هزيمة جيدة بشكل استثنائي للعدو وفي نفس الوقت لديها صدمة أخلاقية قوية لقوته البشرية ، مما يؤدي إلى فقدان القدرة القتالية ".

في مذكرات النازيين التي نُشرت بعد الحرب ، قيل إن ظهور الكاتيوشا على الخطوط الأمامية تسبب بالفعل في حالة من الذعر بين الجنود النازيين ، وكثير منهم ، إذا لم يموتوا تحت ضربات أعضاء ستالين ، ثم ذهبوا حرفيا. مجنون بالرعب. بالمناسبة ، بسبب السرية التامة للأسلحة الجديدة ، لم تكن قواتنا مستعدة دائمًا للآثار الجانبية لهجمات الكاتيوشا القوية.

يصف جنرال الجيش بي باتوف في كتابه "في الحملات والمعارك" الوضع التالي: "كان هناك ما يصل إلى كتيبتين من المشاة الألمان في الأفق. وهكذا عملت الكاتيوشا. وابل قوي. طائرات الاطفاء. انفجارات. ركض الألمان. لنا أيضا. مشهد نادر لـ "هجوم" عندما يهرب الطرفان من بعضهما البعض! عبروا. كان علي أن أخبر الناس بطريقة ما. حافة رائدةلا تخافوا إذا حدث شيء غير متوقع. من غير المعروف من أين حصلت قاذفات الصواريخ لدينا على اسم "كاتيوشا". يعتقد قدامى المحاربين أن هذا الاسم قد ترسخ بفضل أغنية ما قبل الحرب الشهيرة لماتوسوفسكي وم. بلانتر عن الفتاة كاتيوشا. وقد أطلق جنودنا بمودة على صواريخ الكاتيوشا "رايسا سيميونوفنا". عندما انطلقت سهام نارية باتجاه العدو ، قال المقاتلون بسعادة: "رايسا سيميونوفنا ذهبت".

منشورات قسم المتاحف

وصلت إلى الشاطئ "كاتيوشا"

3 مركبات قتالية شهيرة في المتاحف والأفلام وألعاب الكمبيوتر.

في 14 يوليو 1941 ، بالقرب من محطة سكة حديد مدينة أورشا ، هاجمت البطارية الشهيرة للكابتن إيفان فليروف العدو لأول مرة. كانت البطاريات في الخدمة مع بطاريات جديدة تمامًا ، غير معروفة للألمان. مركبات قتالية BM-13 ، التي أطلق عليها المقاتلون بمودة اسم "كاتيوشا".

في ذلك الوقت ، كان عدد قليل من الناس يعرفون أن هذه المركبات ستشارك في أهم المعارك في الحرب الوطنية العظمى ، وستصبح ، إلى جانب دبابات T-34 الأسطورية ، رمزًا للنصر في هذه الحرب الرهيبة. ومع ذلك ، كان كل من الجنود والضباط الروس والألمان قادرين على تقدير قوتهم بعد الطلقات الأولى.

يقول أستاذ أكاديمية العلوم العسكرية بالاتحاد الروسي ، المدير العلمي الجمعية التاريخية العسكرية الروسيةميخائيل مياجكوف.

العملية الأولى

تختلف المعلومات حول عدد المركبات التي كانت في الخدمة مع البطارية: وفقًا لإصدار واحد ، كان هناك أربعة منها ، وفقًا لإصدار آخر - خمسة أو سبعة. لكن يمكننا القول بالتأكيد أن تأثير استخدامها كان مذهلاً. دمرت المعدات العسكرية والقطارات في المحطة ، ووفقًا لمعلوماتنا كتيبة مشاة ألمانية ، فضلًا عن معدات عسكرية مهمة. كان الانفجار قويا لدرجة أن فرانز هالدر ، القائد هيئة عامةوأوردت القوات البرية الألمانية في مذكراته أن الأرض كانت تذوب في المكان الذي سقطت فيه القذائف.

تم نقل بطارية Flerov إلى منطقة Orsha ، حيث كانت هناك معلومات عن تراكم عدد كبير من الشحنات المهمة للجانب الألماني في هذه المحطة. هناك نسخة ، بالإضافة إلى الوحدات الألمانية التي وصلت إلى هناك ، بقيت الأسلحة السرية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في المحطة ، والتي لم يتمكنوا من إخراجها إلى المؤخرة. كان لا بد من تدميرها بسرعة حتى لا يحصل عليها الألمان.

لتنفيذ هذه العملية ، تم إنشاء مجموعة دبابات خاصة ، والتي دعمت البطارية ، حيث ذهبت إلى أورشا على طول المنطقة التي تخلى عنها بالفعل القوات السوفيتية. أي أن الألمان يمكن أن يستوليوا عليها في أي لحظة ، لقد كانت مهمة خطيرة للغاية ومحفوفة بالمخاطر. عندما كانت البطارية تستعد للتو للمغادرة ، أمر المصممون بصرامة بتفجير BM-13 في حالة التراجع والتطويق ، بحيث لا تصل المركبات إلى المعارضين أبدًا.

المقاتلون سوف ينفذون هذا الأمر في وقت لاحق. في المنتجع بالقرب من فيازما ، تم تطويق البطارية ، وفي ليلة 7 أكتوبر 1941 ، تم نصب كمين لها. هنا تم تفجير البطارية ، بعد أن صنعت آخر دفعة ، بأمر من Flerov. توفي القبطان نفسه ، وحصل بعد وفاته على وسام الحرب الوطنية من الدرجة الأولى في عام 1942 ، وفي عام 1995 أصبح بطلاً لروسيا.

تُستخدم صورة BM-13 ("Katyusha") بنشاط في ألعاب الفيديو المتعلقة بالحرب العالمية الثانية:

BM-13 ("كاتيوشا") في لعبة كومبيوترشركة الأبطال 2

طائرة BM-13 في لعبة الكمبيوتر "خلف خطوط العدو - 2"

آلة BM-13 ("كاتيوشا")

تسديدة "كاتيوشا" في الكمبيوتر لعبة الحربالأمام: نقطة تحول

حول تاريخ إنشاء قاذفات الصواريخ

بدأ تطوير المقذوفات الصاروخية في بلدنا في العشرينات من القرن العشرين وقام به موظفو معهد ديناميكيات الغاز. في الثلاثينيات من القرن الماضي ، استمر البحث في معهد أبحاث الصواريخ ، برئاسة جورجي لانجيماك. بعد ذلك ، تم القبض عليه وتعرض للقمع.

في 1939-1941 ، تم تحسين الأنظمة التفاعلية وأجريت الاختبارات. في مارس - يونيو 1941 كان هناك عرض للأنظمة. تم اتخاذ قرار إنشاء بطاريات تضمنت أسلحة جديدة قبل ساعات قليلة من بدء الحرب: 21 يونيو 1941. يتكون تسليح البطارية الأولى من مركبات BM-13 بقذيفة 130 ملم. في الوقت نفسه ، كان تطوير آلات BM-8 مستمرًا ، وفي عام 1943 ظهرت BM-31.

بالإضافة إلى الآلات ، تم أيضًا تطوير بارود خاص. لم يبحث الألمان عن منشآتنا فحسب ، بل بحثوا أيضًا عن تركيبة البارود. لم يكتشفوا سره أبدًا. كان الاختلاف في تأثير هذا البارود هو أن المدافع الألمانية تركت أثرًا طويلًا مدخنًا ، كان أكثر من 200 متر - يمكنك أن تفهم على الفور من أين أطلقوا النار. لم يكن لدينا هذا النوع من الدخان.

تم إعداد أنظمة إطلاق الصواريخ المتعددة هذه في مصنع Kompressor (في وقت السلمكان مصنعًا لمعدات التبريد ، والذي يميز في الجانب الجيد قابلية التبادل في مجال الصناعات الثقيلة) وفي مصنع فورونيج "Kommunar". وبالطبع ، بالإضافة إلى البطارية الأولى للكابتن فليروف ، في بداية الحرب ، تم إنشاء بطاريات أخرى مسلحة بأنظمة نفاثة. كما يبدو للباحثين المعاصرين ، في بداية الحرب تم إرسالهم لحماية المقر. تم إرسال معظمهم إلى الجبهة الغربية حتى لا يتمكن الألمان فجأة من الاستيلاء على المقر من أجل صعق العدو بالنار وإيقاف تقدمه.

يا كنية

شاركت بطارية Flerov الأولى في معارك Smolensk و Dukhovshchina و Roslavl و Spas-Demensk. البطاريات الأخرى ، كان هناك حوالي خمس بطاريات ، كانت موجودة في منطقة مدينة رودني. والنسخة الأولى حول أصل لقب هذه الآلات - "كاتيوشا" - مرتبطة حقًا بالأغنية. أطلقت البطاريات كرة على ميدان رودني ، حيث كان الألمان في تلك اللحظة ، زعم أحد الشهود على ما كان يحدث: "نعم ، هذه أغنية!" - وشخص آخر أكد: "نعم ، مثل كاتيوشا. وهاجر هذا اللقب أولاً إلى مقر الجيش العشرين ، حيث كانت البطارية موجودة ، ثم انتشر في جميع أنحاء البلاد.

النسخة الثانية من "كاتيوشا" مرتبطة بمصنع "كومونار": تم وضع الحرف "K" على الآلات. تدعم هذه النظرية حقيقة أن مدافع الهاوتزر M-20 التي تحمل الحرف "M" أطلق عليها الجنود اسم "الأم". هناك العديد من الافتراضات الأخرى حول أصل اللقب "كاتيوشا": يعتقد شخص ما أنه في وقت الضربة الطائرة كانت السيارات "تغني" بشكل خشن - في الأغنية التي تحمل الاسم نفسه ، هناك أيضًا ترنيمة طويلة ؛ يقول أحدهم إن اسمًا مكتوبًا على إحدى السيارات امرأة حقيقية، وهلم جرا. لكن بالمناسبة ، كانت هناك أسماء أخرى. عندما ظهر تركيب M-31 ، بدأ أحدهم يطلق عليه اسم "أندريوشا" ، وأطلق على الهاون الألماني نيبلويرفر لقب "فانيوشا".

بالمناسبة ، كان أحد أسماء BM-13 بين الجنود الألمان هو لقب "عضو ستالين" ، لأن آلات التوجيه كانت تشبه الأنابيب. والصوت نفسه ، عندما "غنت" "كاتيوشا" ، بدا أيضًا مثل موسيقى الأرغن.

الطائرات والسفن والزلاجات

تم تركيب قاذفات صواريخ من نوع BM-13 (وكذلك BM-8 و BM-31) على الطائرات والسفن والقوارب ، وحتى على الزلاجات. في فيلق ليف دوفاتور ، عندما قام بغارة على المؤخرة الألمانية ، كانت هذه التركيبات موجودة بالضبط على مزلقة.

ومع ذلك ، فإن النسخة الكلاسيكية ، بالطبع ، هي شاحنة. عندما بدأت السيارات للتو في الإنتاج ، تم وضعها على شاحنة ZIS-6 ذات ثلاثة محاور ؛ عندما تحول إلى موقع قتالي ، تم تركيب رافعتين إضافيتين في الخلف لمزيد من الثبات. ولكن منذ نهاية عام 1942 ، وخاصة في عام 1943 ، بدأ تركيب هذه الأدلة في كثير من الأحيان على شاحنات Studebaker الأمريكية التي تم تسليمها من Lend-Lease والتي أثبتت فعاليتها. كان لديهم سرعة جيدةوالنفاذية. هذه ، بالمناسبة ، هي إحدى مهام النظام - القيام بضربة واحدة والاختباء بسرعة.

أصبح "كاتيوشا" حقًا أحد الأسلحة الرئيسية للنصر. يعلم الجميع دبابة T-34 وكاتيوشا. وهم يعرفون ليس فقط في بلدنا ، ولكن في الخارج أيضًا. عندما كان اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية يتفاوض بشأن Lend-Lease ، وتبادل المعلومات والمعدات مع البريطانيين والأمريكيين ، طالب الجانب السوفيتي بتزويد معدات الراديو والرادارات والألمنيوم. وطالب الحلفاء بـ "كاتيوشا" و T-34. أعطى الاتحاد السوفياتي الدبابات ، لكنني لست متأكدًا من صواريخ الكاتيوشا. على الأرجح ، خمّن الحلفاء أنفسهم كيف تم تصنيع هذه الآلات ، ولكن يمكنك إنشاء نموذج مثالي وعدم القدرة على إنشاء الإنتاج الضخم.

المتاحف حيث يمكنك رؤية BM-13

المتحف هو جزء لا يتجزأ وفي نفس الوقت الجزء الرئيسي من مجمع النصر التذكاري على تل بوكلونايا في موسكو. يوجد على أراضيها معرض للأسلحة ، المعدات العسكريةوالهياكل الهندسية (أسلحة النصر ، المعدات التي تم الاستيلاء عليها ، قوات السكك الحديدية ، الطرق السريعة العسكرية ، المدفعية ، المركبات المدرعة ، القوات الجوية, القوات البحرية). المتحف معروضات فريدة من نوعها. من بينها طائرة نادرة ، طائرة واحدة تحلق - U-2 ، أفضل خزانالحرب العالمية الثانية T-34 وبالطبع BM-13 الأسطوري ("كاتيوشا").

افتتح مركز التربية العسكرية الوطنية في عام 2000. يتكون صندوق المتحف من حوالي 2600 معروض ، بما في ذلك الآثار التاريخية والنسخ المقلدة عن تاريخ روسيا ومنطقة فورونيج. مساحة المعرض - أربع قاعات وسبعة معارض.

يقع المتحف في المقبرة الجماعية رقم 6. في مايو 2010 ، تم نصب شاهدة أمام مبنى المتحف فيما يتعلق بمنح فورونيج لقب "مدينة المجد العسكري". في الساحة أمام المتحف ، يمكن للزوار مشاهدة معرض فريد للمعدات العسكرية وقطع المدفعية.

أقدم متحف عسكري في روسيا. 29 أغسطس (حسب الأسلوب الجديد) يعتبر عام 1703 عيد ميلاده.

يقع معرض المتحف في 13 قاعة على مساحة تزيد عن 17 ألف متر مربع. من الأمور ذات الأهمية الخاصة للزوار المعرض الخارجي للمتحف ، الذي تم افتتاحه بعد إعادة الإعمار في نوفمبر 2002. يقع الجزء الرئيسي منه في ساحة كرونفيرك على مساحة تزيد عن هكتارين. المعرض الخارجي فريد من حيث اكتماله وقيمته التاريخية والعلمية. تم نشر قرابة 250 قطعة مدفعية في مناطق مفتوحة ، أسلحة الصواريخوالهندسة وتكنولوجيا الاتصالات ، بما في ذلك الأسلحة المحلية والأجنبية - من الأقدم إلى الأحدث.

تم افتتاح متحف Rudnya التاريخي رسميًا في 9 مايو 1975 ؛ واليوم يحتل معرضه أربع قاعات. يمكن للزوار مشاهدة صور أول قاذفات صواريخ لقاذفة الصواريخ الأسطورية BM-13 ؛ صور وجوائز المشاركين في معركة سمولينسك ؛ المتعلقات الشخصية والجوائز وصور أنصار لواء سمولينسك الحزبي ؛ مادة حول الانقسامات التي حررت منطقة رودنيا عام 1943 ؛ تقف تخبر الزائر عن الأضرار التي لحقت بالمنطقة خلال الحرب الوطنية العظمى. رسائل وصور صفراء صفراء ومقتطفات من الصحف وأغراض شخصية تعيد إحياء صور أبطال الحرب - الجنود والضباط - أمام أعين ضيوف المتحف.

متحف التاريخ والمعارف المحلية المسمى باسم N.Ya. سافتشينكو هو مركز للتعليم المدني والوطني للشباب. ويتكون من جزأين: المبنى الرئيسي ومنطقة العرض. يوجد في الموقع جميع المعدات العسكرية والنادرة المتوفرة في المتحف. هذه طائرة An-2 ودبابة T-34 وقاطرة بخارية.

تحتل "كاتيوشا" الشهيرة مكانًا جديرًا في المعرض على أساس ZIL-157 ، GAZ-AA (واحد ونصف) ، ZIS-5 (ثلاثة أطنان) ، GAZ-67 ، ناقلة جند مدرعة ، جرار DT-54 ، جرار عالمي ، مطبخ الجندي الميداني وما إلى ذلك.

"كاتيوشا" في السينما

كان أحد الأفلام الرئيسية بمشاركتها هو فيلم Zhenya و Zhenechka و Katyusha لفلاديمير موتيل. في هذا الفيلم ، يمكن رؤية BM-13 من جميع الزوايا تقريبًا بشكل عام ولقطات مقرّبة.

كاتيوشا- الاسم الشائع لمركبات المدفعية الصاروخية القتالية BM-8 (بقذائف 82 ملم) و BM-13 (132 ملم) و BM-31 (310 ملم) خلال الحرب الوطنية العظمى. هناك عدة إصدارات من أصل هذا الاسم ، والأرجح أنها مرتبطة بعلامة المصنع "K" الخاصة بالشركة المصنعة للمركبات القتالية الأولى BM-13 (مصنع فورونيج الذي سمي على اسم Comintern) ، وكذلك مع أغنية مشهورة تحمل نفس الاسم في ذلك الوقت (موسيقى ماتفي بلانتر ، كلمات ميخائيل إيزاكوفسكي).
(الموسوعة العسكرية. رئيس هيئة التحرير الرئيسية إس بي إيفانوف. النشر العسكري. موسكو. في 8 مجلدات - 2004. ISBN 5 - 203 01875 - 8)

تم قطع مصير أول بطارية تجريبية منفصلة في بداية أكتوبر 1941. بعد معمودية النار بالقرب من Orsha ، عملت البطارية بنجاح في معارك بالقرب من Rudnya و Smolensk و Yelnya و Roslavl و Spas-Demensk. خلال الأشهر الثلاثة من الأعمال العدائية ، لم تتسبب بطارية Flerov في إلحاق أضرار مادية كبيرة بالألمان فحسب ، بل ساهمت أيضًا في الارتفاع روح قتاليةمن جنودنا وضباطنا المنهكين من الانسحاب المستمر.

قام النازيون بمطاردة حقيقية لأسلحة جديدة. لكن البطارية لم تبق طويلاً في مكان واحد - بعد أن أطلقت كرة ، غيّرت موقعها على الفور. تم استخدام تقنية تكتيكية - تسديدة - تغيير الموقع على نطاق واسع من قبل وحدات الكاتيوشا خلال الحرب.

في أوائل أكتوبر 1941 ، كجزء من تجمع القوات على الجبهة الغربية ، انتهى الأمر بالبطارية في مؤخرة القوات النازية. عند انتقالها إلى الخط الأمامي من الخلف ليلة 7 أكتوبر ، تعرضت لكمين من قبل العدو بالقرب من قرية بوجاتير بمنطقة سمولينسك. مات معظم أفراد البطارية وإيفان فليروف ، بعد أن أطلقوا النار على كل الذخيرة ونسفوا المركبات القتالية. تمكن 46 جنديًا فقط من الخروج من الحصار. واعتبر قائد الكتيبة الأسطوري وبقية المقاتلين الذين أدوا واجبهم بشرف حتى النهاية "مفقودين". وفقط عندما كان من الممكن العثور على وثائق من أحد مقرات الجيش في الفيرماخت ، والتي أبلغت عما حدث بالفعل في ليلة 6-7 أكتوبر 1941 بالقرب من قرية سمولينسك في بوجاتير ، تم استبعاد الكابتن فليروف من قائمة المفقودين الأشخاص.

من أجل البطولة ، حصل إيفان فليروف بعد وفاته على وسام الحرب الوطنية من الدرجة الأولى في عام 1963 ، وفي عام 1995 حصل على لقب البطل الاتحاد الروسيبعد وفاته.

تكريما لإنجاز البطارية ، تم نصب تذكاري في مدينة Orsha ومسلة بالقرب من مدينة Rudnya.