Kara-Bogaz-Gol (türkmen. Garabogazköl - szó szerint „Fekete száj-tó”) a Kaszpi-tenger öblös lagúna (a legsósabb hely), amelyet egy keskeny (akár 200 m-es) szoros köt össze.

A híres utazó, földrajztudós és természettudós, Grigorij Szilics Karelin, aki 1832-ben, 1834-ben és 1836-ban a Kaszpi-tengeren dolgozott, először lépett be evezős csónakon Kara-Bogaz-Golba.
Karelin arra a következtetésre jutott, hogy a megfigyelt erős áramlat a Kaszpi-tengertől Kara-Bogaz-Gol felé annak tudható be, hogy ebben az öbölben nincs folyó lefolyás, nagyon kis mennyiségben. csapadékés nagyon erős párolgás, amint arra már F. I. Szoymonov rámutatott.

A Kara-Bogaz-Gol első teljes leltárát (beleértve a méréseket is) Ivan Matvejevics Zserebcov hadnagy készítette 1847-ben, aki a Volga gőzhajóval lépett be ebbe az öbölbe. Ugyanakkor Zherebcov vette észre elsőként, hogy a mélységmérés során a tétel nem közönséges talajt, hanem sót hozott az aljáról.

Annak érdekében, hogy végre kiderítsék Kara-Bogaz-Gol hatását a Kaszpi-tenger rendszerére, különösen annak halászatára, 1894-ben N. I. Andrusov geológus expedíciót szerveztek. Ez az expedíció azonban kudarcot vallott. A robotja, az összes szerszámmal és háztartással együtt egy viharban meghalt. Andrusov ennek ellenére gyűjtötte a növény- és állatvilág gyűjteményeit az öböl partján, köztük a Kaszpi-tenger áramlásával Kara-Bogaz-Golba hozott haltetemeket.

Andrusov társa, Makszimovics navigátor két tengerészével a Kaszpi-tengert a Kara-Bogaz-Gol-öböllel összekötő szorosban maradt télen egy türkmén hajón, és ott igen érdekes megfigyeléseket végzett. Feljegyzései szerint Kara-Bogaz-Golban áram van egész évben, csak télen gyengül valamelyest. A halak mozgása a szoroson novembertől február közepéig leáll, amikor a part közelében a víz hőmérséklete 10 ° -ra csökken, és a halak táplálékul szolgáló rákfélék eltűnnek. Tavasszal a rákfélék megjelenésével hatalmas számú hal ereszkedik le a szoroson. különböző fajták, majd a fiatal fókák.

Az Andrusovtól és Makszimovicstól kapott információk pontosítására és kiegészítésére az akkori halászatért felelős Földművelésügyi Minisztérium 1897-ben új expedíciót szervezett, amelyben Spindler hidrológus, Ostroumov zoológus, Lebedincev vegyész és Andrusov geológus is részt vett. A Tengerészeti Minisztérium az expedíció rendelkezésére bocsátotta a Krasznovodszk lapátos gőzöst.
Ennek az expedíciónak a nagyszerű eredménye a Kara-Bogaz-Gol alján található felfedezés volt. legnagyobb mélység 13-14 m) réteg Glauber-só - nátrium-szulfát. A Kara-Bogaz-Gol vizek sótartalma átlagosan 164‰-nak bizonyult, de helyenként elérte a 200‰-ot is.

További vizsgálatok kimutatták, hogy nyáron, amikor a fenékvíz hőmérséklete közel 30°-ra emelkedik, sok só oldódik fel. Télen a só kicsapódik, viharkor pedig a partra dobja, hatalmas aknákat képezve rajta. G. S. Karelin a Kara-Bogaz-Gol partján található mirabilit-duzzadásokról írt.
A Kara-Bogaz-Gol alaposabb, halászatot célzó vizsgálatait már a XX. században végezték. Művészi leírás az öblöt és fejlesztését a szovjet hatalom alatt Konstantin Georgievich Paustovsky hagyta el

1980-ig Kara-Bogaz-Gol a Kaszpi-tenger hatalmas, szinte zárt öble volt.
A felszínére hulló csapadék mennyisége nem éri el a 200 mm-t, a párolgás pedig eléri az 1400-1500 mm-t. A vízellátás szempontjából Kara-Bogaz-Gol teljes mértékben függött a Kaszpi-tengeri vizek beáramlásától egy szűk szoroson keresztül. Az öböl vizeinek sótartalma elérte a 280-305‰-ot, mirabilit, értékes vegyi alapanyagok, amelyet több mint 50 éve bányásznak az öbölben.

A Kaszpi-tenger problémájának megoldása részeként, hogy 1980-ban lelassítsák vízszintjének csökkenését, a szorost zsákgátakkal elzárták, a Kaszpi-tengeri vizek áramlását az öbölbe leállították. Tóvá változtatták, gyakorlatilag hiányzik belőle vízellátás. Az ökológiai egyensúly megsértése azonnal befolyásolta a tározó területének csökkenését a párolgás miatt. Területe már 1983-ra 3-szorosára csökkent (18-ról 6 ezer km²-re), a mélysége nem érte el az 50 cm-t sem, a sóoldat térfogata 10-szeresére csökkent, a mirabilit csapadék leállt, és halit (kálium-klorid) kezdett felhalmozódni. . A következő években Kara-Bogaz-Gol fehér sósivataggá változott. A szél által a felszínéről szállított sók szennyezik természetes környezet talaj szikesedését okozzák. A csodás letét megsérült. Felmerült a Kara-Bogaz-Gol probléma. Ennek megoldására a Kaszpi-tengerből Kara-Bogaz-Golba kezdték el vezetékeken keresztül szállítani a vizet, majd a gáton zárat építettek a Kara-Bogaz-Gol vízellátásának növelésére és szabályozására.

A Kara-Bogaz-Gol-öbölben hatalmas sóoldat-tartalékok koncentrálódnak, amelyek kiváló alapanyagok nátrium-szulfát, bischofit és epsomit előállításához.

Garabogazköl Kara-Bogaz-Gol Kara-Bogaz-Gol  /   / 41.35194; 53.59528(GI)Koordináták: 41°21′07″ s. SH. 53°35′43″ K d. /  41,35194° é SH. 53,59528° K d. / 41.35194; 53.59528(GI)

K: Víztestek ábécé sorrendben

Kara-Bogaz-Gol(Turkm. Garabogazköl - szó szerint "a fekete-szoros tava") - a Kaszpi-tenger öblös lagúnája Türkmenisztán nyugati részén, amelyet egy azonos nevű sekély, legfeljebb 200 m széles szoros köt össze. A magas párolgás miatt , a víztükör területe szezonálisan jelentősen változik. A Kara-Bogaz-Gol sótartalma teljesen más típusú, mint a Kaszpi-tengeré, és az 1980-as évek elején elérte a 310 ‰-t. A Kara-Bogaz-Gol elsősorban a magas Glauber-só (mirabilit) tartalma miatt sós.

Név etimológiája

„A Kara-Bugaz török ​​nyelven „fekete torkot” jelent. Mint egy száj, az öböl folyamatosan szívja a tenger vizét. Az öböl babonás rémületet ihletett a nomádok és a tengerészek számára… Az emberek fejében… a halál és a mérgező víz öblében volt.”(K. Paustovsky, "Kara-Bugaz")

Az ólomszürke öblöt „tengernek” is nevezik fehér arany", hiszen télen a mirabilit kristályosodik ki partjain. Egyike a legnagyobb betétek mirabilite.

Szabályozás

Az összekötő csatorna sekély mélysége nem engedi, hogy a Kara-Bogaz-Gol sósabb vize visszatérjen a Kaszpi-tengerbe - a bejövő víz teljesen elpárolog az öbölben anélkül, hogy a fő tározóval cserélődne. Így a lagúna óriási hatással van a Kaszpi-tenger víz- és sómérlegére: minden köbkilométer tengervíz 13-15 millió tonna különféle sókat hoz az öbölbe. Évente 8-10 köbkilométer víz kerül az öbölbe, a magas szintek víz a Kaszpi-tengerben - akár 25 köbkilométer.

Az 1950-70-es években a Kaszpi-tenger szintje rohamosan csökkent. Ez egybeesett a Volga folyón vízerőművek építésével. Ennek a folyamatnak a megállítására úgy döntöttek, hogy blokkolják a Fekete Száj-szorost.

1980-ban egy gátat építettek, amely elválasztotta Kara-Bogaz-Golt a Kaszpi-tengertől. Az öböl kezdett kiszáradni, és sósivataggá változott. Ugyanakkor a Kaszpi-tenger szintje váratlanul gyorsan emelkedni kezdett. 1984-ben egy áteresz épült a szabályozott áramlás végrehajtására és az öböl megmentésére. A gáton 11 csőre lyukasztott lyukak nem hozták meg a kívánt hatást: a tenger tovább emelkedett, az öböl lassan megtelt, és 1992-ben a gátat felrobbantották. A szoros ismét aktív, és a Kara-Bogaz-Gol az 1990-es évekre gyakorlatilag magához tért. De a gátnak sikerült kárt okoznia a mirabilit ipari előállításában, mivel az öböl hiányában a száraz szelek homokkal borították be a mirabilit lerakódásokat.

Topográfiai térképek

• Térképlap K-39. Méretarány: 1:1 000 000.
• Térképlap K-40. Méretarány: 1:1 000 000.

Írjon véleményt a "Kara-Bogaz-Gol" cikkről

Megjegyzések

Linkek

Lásd még

Kara-Bogaz-Gol jellemző részlet

Azon a napon Elena Vasziljevna grófnő fogadott, volt egy francia követ, volt egy herceg, aki nemrégiben gyakori látogatója volt a grófnő házának, és sok ragyogó hölgy és férfi. Pierre lent volt, végigsétált a folyosókon, és minden vendéget lenyűgözött koncentrált, szórakozott és komor tekintetével.
A bál pillanatától kezdve Pierre érezte magában a hipochonder rohamok közeledtét, és kétségbeesett erőfeszítéssel próbált küzdeni ellenük. Attól kezdve, hogy a herceg közeledik feleségéhez, Pierre váratlanul kamarás lett, és ettől kezdve elkezdte érezni a nehézséget és a szégyent a nagy társadalomban, és gyakrabban kezdtek el elmérgesedni ugyanazok a komor gondolatok minden emberi dolog hiábavalóságáról. gyere hozzá. Ugyanakkor az általa pártfogolt Natasa és Andrej herceg között észlelt érzés, az ő helyzete és barátja helyzete közötti ellentét tovább erősítette ezt a borongós hangulatot. Ugyanígy igyekezett kerülni a feleségével, Natasával és Andrej herceggel kapcsolatos gondolatokat. Megint minden jelentéktelennek tűnt számára az örökkévalósághoz képest, ismét felvetődött a kérdés: „miért?”. És éjjel-nappal arra kényszerítette magát, hogy szabadkőműves munkákon dolgozzon, remélve, hogy elűzi a közeledését gonosz szellem. Pierre 12 órakor, miután elhagyta a grófnő szobáját, az emeleten ült egy füstös, alacsony szobában, kopott pongyolában az asztal előtt, és valódi skót tetteket másolt, amikor valaki belépett a szobájába. András herceg volt.
– Ó, te vagy az – mondta Pierre szórakozott és elégedetlen tekintettel. „De én dolgozom” – mondta, és egy jegyzetfüzetre mutatott, amelyen ez a fajta üdvösség volt az élet nehézségei alól, amellyel a boldogtalan emberek a munkájukat nézik.
Andrej herceg ragyogó, lelkes arccal, megújult, megállt Pierre előtt, és észre sem véve szomorú arcát, a boldogság egoizmusával mosolygott rá.
- Nos, lelkem - mondta -, tegnap el akartam mondani neked, ma pedig ezért jöttem hozzád. Soha nem tapasztalt hasonlót. Szerelmes vagyok barátomba.
Pierre hirtelen nagyot sóhajtott, és nehéz testével lerogyott a kanapéra, Andrej herceg mellé.
- Natasha Rosztovhoz, igaz? - ő mondta.
- Igen, igen, kiben? Soha nem hinném el, de ez az érzés erősebb nálam. Tegnap szenvedtem, szenvedtem, de ezt a kínt a világon semmiért nem adom fel. még nem éltem. Most már csak én élek, de nem tudok nélküle élni. De szerethet?... Öreg vagyok már neki... Mit nem mondasz?...
- Én? ÉN? Mit mondtam neked? - szólalt meg hirtelen Pierre, felállt, és elkezdett járkálni a szobában. „Mindig is azt hittem, hogy… Ez a lány egy olyan kincs, olyan… Ez egy ritka lány… Kedves barátom, könyörgöm, ne gondolkozz, ne habozz, házasodj meg, férjhez és férjhez… És én biztos vagyok benne, hogy senki sem lesz boldogabb nálad.
- De ő!
- Szeret téged.
„Ne beszélj hülyeségeket…” – mondta Andrej herceg mosolyogva, és Pierre szemébe nézett.
– Tudom, szeret – kiáltotta Pierre dühösen.
– Nem, figyelj – mondta Andrej herceg, és megállította a kezét. Tudod milyen pozícióban vagyok? Mindent el kell mondanom valakinek.
- Hát, mondd, nagyon örülök - mondta Pierre, és valóban megváltozott az arca, kisimultak a ráncok, és örömmel hallgatta Andrej herceget. Andrej herceg teljesen más, új embernek tűnt és volt. Hol volt a gyötrelme, az élet megvetése, a csalódása? Pierre volt egyetlen személy ami előtt meg mert szólalni; de másrészt mindent elmondott neki, ami a lelkében volt. Vagy könnyedén és bátran szőtt terveket egy hosszú jövőre, beszélt arról, hogy nem áldozhatja fel boldogságát apja szeszélyének, hogyan kényszeríti apját, hogy beleegyezzen ebbe a házasságba és szeresse, vagy beleegyezése nélkül tegyen. meglepődött, hogy valami furcsa, idegen, tőle független dolog ellen az érzés, ami hatalmába kerítette.

A Kara-bogaz-gol egy sós tó Türkmenisztán nyugati részén. 1980-ig a Kaszpi-tenger öböl-lagúna volt, amelyet egy keskeny (legfeljebb 200 m-es) szoros kapcsolt össze. 1980-ban a szorost holtgáta zárta el, aminek következtében a tó sekélyné vált, sótartalma megnövekedett (310 ‰ fölé). 1984-ben egy áteresz épült a minimálisan szükséges sóoldatszint fenntartása érdekében.

Kara-Bogaz-gol - türkménből "fekete száj" fordítva. Területe és mélysége, a köpések és szigetek száma, az áramlások, a sótartalom és a víz hőmérséklete folyamatosan változik a Kaszpi-tenger szintjének ingadozása miatt.

A tengerrel egy nagyon keskeny, a térképen szinte láthatatlan szoros köti össze, amelyen folyamatosan, nagy sebességgel folyik át a tenger vize. A Kara-Bogaz-gol vizei soha nem lépnek be a Kaszpi-tengerbe, míg a Kaszpi-tengeri vizek nagy mennyiségben ömlenek az öbölbe; tehát 1929-ig évente 26 köbméter haladt át a szoroson. kilométerre. Ez körülbelül ugyanaz, mint a Kura és a Terek együttvéve, egy év alatt adják a Kaszpi-tengert.

A 18. század elejéig a Kaszpi-tengert és a Kara-Bogaz-Golt nagyon hozzávetőlegesen ábrázolták a térképeken. Az öböl első pontos térképe 1715-ben jelent meg, amikor I. Péter parancsára Alekszandr Bekovics-Cserkasszkij herceg Kaszpi-tengeri expedícióját küldték ide. Cserkasszkij térképén a felirat áthalad az öböl teljes területén: „A Karabugaz-tenger”, a szorost pedig „Kara-Bugaz, vagy a fekete nyak” néven jelölik. Ő volt az első, aki hajókon lépett be az öbölbe, és műszeres felmérések segítségével eleget tett pontos térkép. A későbbi felfedezők kudarcot vallottak a legénység babonája miatt.

Több mint száz évvel később, 1836-ban G. S. Karelin expedíciója meglátogatta az öblöt.

Hadnagy orosz flotta I. M. Zherebtsov volt az első navigátor, aki megkockáztatta, hogy hajóval utazzon Kara-Bogazba. 1847-ben a Volga gőzösön belépett az öbölbe, és összeállított egy részletes földrajzi térkép tengerpart.

Minden történeti kutatás már akkor kimutatták, hogy Kara-Bogaz a Kaszpi-tengerből táplálkozó tó. Itt nem esik. Nyáron olyan meleg van, hogy az égből hulló víz egyszerűen elpárolog, mielőtt a földre hullana.

1978-ban a Kaszpi-tenger szintje rekordmagasságra, 29 méterrel a tengerszint alatt süllyedt. m.-ben, a cégvezetők pánikja és a szerencsétlen környezetvédők „a Kaszpi-tenger megmentésére” való felszólítása arra késztette a kormányt, hogy 1980-ban sietve süketbeton gátat húzzon fel, hogy ne adjon több tonna tengervizet „hulladékkal”. sya…

Az öböl és a Kaszpi-tenger teljes délkeleti vízterületének ökoszisztémája az 1980-as években. kis híján meghalt egy olyan projekt megvalósítása következtében, amely nem ment át a vizsgán, amelyre még 1932-ben próbált figyelmeztetni "Kara-Bogaz" című történetében K. G. Paustovsky, Ignat Alekszandrovics Zserebcov már akkor javasolta a folyó blokkolását. vizet hordani Kaszpi-tenger Kara Bogazban. Ezt azzal érvelte, hogy sok hal beleesik egy ilyen csapdába. Dokuchaev professzor erre azt mondta neki: "Oroszországban, hogy nyisson meg valamit egy nagy probléma. De a lezárás néhány apróság."

Az eredmény egy ökológiai katasztrófa volt. A gátba 11 csőre lyukasztott lyukak nem segítettek, 1992-ben a gátat felrobbantották. Az ökoszisztéma lassan helyreáll.

A vakgát készítői úgy vélték, hogy a Kara Bogaz Gol miatt a Kaszpi-tenger sekély. Bár köztudott, hogy in Nagy Sándor idejében, amikor az Amu-Darya (Oxus) még belefolyt a Kaszpi-tengerbe, a Kaszpi-tenger szintje jóval alacsonyabb volt, mint ma.

BAN BEN késő XIX c., amikor az öböl vize még nem volt annyira sós, Spindler és más kutatók vörös habcsíkokat figyeltek meg az öbölben a helyi rákfélék tojásainak felhalmozódásából. A halak és a fiatal fókák rákféléket ettek, sok madár is volt: vadludak, pelikánok és még rózsaszín flamingók. A víz sótartalmának növekedésével a rákfélék és a velük táplálkozók eltűntek. A tengerből az öbölbe behatoló halak elpusztulnak. A szerves világból ma már csak baktériumok és néhány algafaj él.

■ Az öböl megközelítésénél messziről látni lehet a homok felett "bíbor köd kupolát, mint a sivatag felett égő csendes tűz füstje". A türkmének azt mondják, hogy "kara-bogazt szívnak" ( természeti jelenség a „Kara-Bogaz” történetben leírtak).

Kara-Bogaz-Gol-szoros- az egyetlen tengeri folyó a maga nemében, körülbelül 10 km hosszú, a Kaszpi-tengerből a sivatag dűnehomokján keresztül az öbölbe folyik.
■ A csatornában meszes-szikes lerakódásokból álló gerinc kétméteres vízesést alakított ki.

Általános információ

Sekély és nagyon sós lagúna, amelyet egy hosszú, keskeny szoros köt össze a Kaszpi-tengerrel.
Fekvés: A Kaszpi-tenger keleti partja Türkmenisztán északnyugati részén.
mossa a területeket: Türkmenisztán, Nyugat gazdasági régió, Balkán velayat .
Települések: Bekdash.
Közelgő szak települések : Aktau, Izberbash, Kaspiysk.

1980 - az öblöt egy süket gát kerítette el a Kaszpi-tengertől.
1984 - 11 csövet fektettek át a gáton.

1992 – felrobbantják a gátat.

Számok

Az öböl területe az építés előtt és a gát robbanása után: RENDBEN. 18 ezer km 2.

Az öböl területe egy vakgát építése után: 6 ezer km 2.

Öböl hossza: erősen változik a Kaszpi-tenger szintjétől függően.
Az öböl uralkodó mélysége: 4-7 m, a gát építése után 0-50 cm-re sekély lett.
Öböl vízállása: RENDBEN. -32 m-re m.

Olvadáspont: -6°C.
A felszíni víz hőmérséklete nyáron: +35°С-ig.
Felszíni víz hőmérséklete télen: 0°C alatt.

Átlagos levegő hőmérséklet januárban: -4°С-ig.
Átlagos levegő hőmérséklet júliusban: +30°С.
Maximális hőmérsékletek: +48°С-ig, minimum - -31°С-ig.

Átlagos éves csapadékmennyiség: 70-100 mm (az esőcseppek általában nem érik el a talajt - menet közben elpárolognak a hőtől).
Átlagos éves párolgás: 1400-1500 mm-ig.

Ma az Avaza nevű türkmén üdülőhelyről fogok beszélni. Bevallom, hogy én még nem hallottam a türkmén üdülőhelyekről, ahogy az olvasóim többsége is biztos. De nem baj – tizenöt perc múlva értesülsz, és ha hirtelen megpihensz Türkmenisztánban... ami azonban nagyon valószínűtlen.

Így. Az üdülőhelyet a régi szovjet elvek szerint alakították ki, amikor a part egy darabját elvették, és az állami vállalatok alkalmazottai számára pihenésre felszerelték. Sztahanov impulzusára 26 (huszonhat) szálloda épült egy élettelen parton. Minden minisztériumnak, minden közigazgatásnak és minden nagyobb banknak van itt saját épülete. Melegség, szárazság, hiány friss vízés a fák nem állították meg a bátor türkméneket - bátran leküzdve minden viszontagságot, városi kertet emeltek itt. Jó, persze.

A szállodák a Jumeirah típus szerint épülnek, de Türkmenisztán hosszú ideig tartó Szovjetunióhoz tartozása észrevehető Avazán, minden szépség és luxus ellenére. Inkább ebben a szépségben és luxusban sejthető leginkább a szovjet életmód. Az pedig teljesen érthetetlen, hogy mindez hogyan fog "visszaütni", tekintve, hogy Türkmenisztán a világ egyik legzártabb országa. Évente legfeljebb 15 ezer külföldi érkezik ide, beleértve azokat is, akik üzleti és munkavégzés céljából látogatják az országot.

Mielőtt az üdülőhelyre értünk volna, expedíciónk meglátogatta Kara-Bogaz-Golt - a Kaszpi-tenger egyik öblét-lagúnáját az állam szélén. Méretei hatalmasak. A Kaszpi-tengerből származó víz behatol az öbölbe, elpárolog, így a legmagasabb sókoncentráció...

Természetesen az öböl sótartalmát használják fel a só kivonására. Szinte az összes gyártás a Szovjetunióból származó türkménekhez került, és nincs a legjobb állapotban:

A sós vizet csöveken vezetik át kis tavakba, ahol elpárolog:

Ez a termelés nem túl jövedelmező, és az államnak nincs különösebb szüksége:

Sózott kocsik:

A karabogazi kijárat üres volt. Lelassítottunk minden esetre, majd nyugodt lélekkel továbbhajtottunk:

De hirtelen elkezdődött az aszfalt. Nem azt mondom, hogy az út nagyszerű volt, de még mindig jobb a semminél:

Az öblöt a Kaszpi-tengertől keskeny nyárs választja el. A hely csodálatos. Természetesen az olvasóim között lesznek olyanok, akik már jártak (és talán többször is), de ennek ellenére a legtöbben valószínűleg nem látták:

Nem mertünk a homokon a partra autózni (éjszaka nézelődve féltünk elakadni), a tengerhez gyalog mentünk:

Tengerpart:

Napnyugtakor egy rövid ideig "világos":

Később elértük azt a helyet, ahol a világ egyetlen tengeri vízesése található. Itt a Kaszpi-tengerből származó víz belép az öbölbe (alacsonyabb szinten van). Koromsötétben, lassú záridővel készült:

Körülbelül kétszáz kilométert kellett vágni Türkmenbashihoz.

Valamikor egy fényes pontot láttunk a láthatáron, amely több mint egy tucat kilométerre elérhetetlen volt. Végül kiderült, hogy a malajziai olajfinomító "rókafarka". Most Oroszországban olajtársaságok az olajtermeléshez kapcsolódó gáz feldolgozására és tárolására próbálják kötelezni. Nem tudom, hogy Türkmenisztánban is ugyanígy járnak-e.

Ez volt a legnagyobb "rókafark", amit valaha láttam:

Útközben kétszer haladtunk át ellenőrző pontokon, ahol a közlekedési rendőrök manuálisan másolták az útleveleink és az autóink adatait. Sehol nem láttunk számítógépet:

Az Avaza üdülőhely hihetetlen infrastruktúrával találkozott: háromsávos forgalom, lámpák, megállók, virágágyások stb. Óriási a kontraszt Karabogázzal. De igazán csak reggel értettük meg, hol vagyunk:

Az Avaza lakóépületei 8000 fő befogadására alkalmasak naponta, azonban látogatásunk idején az összes szállodában legfeljebb 80 fő lakott. Bármelyik szállodát választhattunk.

Másnap reggel készítettem néhány felvételt a szállodából. Az ablakomból csodálatos kilátás nyílt a mesterséges csatornára, amely köré csepegtető öntözéssel fákat ültettek (vagyis minden fát külön-külön öntöznek). Széles kétsávos autópálya. Más szállodák is láthatók a távolban:

Közeli vízi park szálloda:

Az egyetlen szálloda, amely kiemelkedik kinézetés az építészet, mint kiderült, a törököké. Hogy miért repülnek ide, nem világos. Nyilvánvalóan ez valamilyen módon összefügg azzal, hogy kezdetben az egész Avazát a törökök építették. Most lassan engedélyezik a helyi építkezést:

Avaza térkép:

Bejárat a szállodába. Figyelje meg az alábbi két autót:

Két „kos” találkozásának ritka jelenete egy keskeny ösvényen. Egyikük sem akart utat engedni. Videón örökítettük meg ezt a szépséget:

A szállodánk:

A belső fotók: masszív elegáns és pompa (c). Kicsit Dubaira emlékeztet.

Nem lehet azonban összetéveszteni Dubajjal - Gurbangulij Myalikguljevics Berdimuhamedov elnök portréi visszavezetnek minket a türkmén földre:

A szobák elég jók. Standard - 70 dollár, kétszobás lakosztály - 100 dollár (ő van a képen):

Díszkört tettünk az üdülőhelyi utakon:

A tisztaság elképesztő. Se cukorkapapír, se levél, se, főleg, egy cigarettacsikk. Kazahsztán után óriási a különbség:

Aivaza szállodái. Természetesen nem lehet összehasonlítani azokkal a szanatóriumokkal, amelyeket itt Alushtában építettek:

A törökök minden bizonnyal mindent megtettek. Miniszteri vagy kormányzati vendégvillák komplexuma:

És ez – soha nem fogod kitalálni – a jövő bevásárló központ. Valószínűleg lesz egy türkmén Barvikha luxusfalu:

A közlekedési lámpák krómozottak. A csilláros oszlopokat is drágán és évszázadok óta készítik. A standon a leendő vidámpark projektje látható. Általában az üdülőhely még építés alatt áll, fejlesztése:

Ennyi gyönyör és szépség után 10 kilométert autóztunk Türkmenbashiba, és egészen meglepődtünk a megnyíló ellentéteken.

Bővebben róluk a következő bejegyzésben. Maradjon velünk!

Ezt a bejegyzést egy Transaero gépen írom, ahol gyors internet van a fedélzeten. Csak 800 rubel a teljes repülésre, és a sebesség 1,5 Mbs! Jön a jövő!

20 perc múlva ereszkedni kezdünk a Malé repülőtéren. Maldív-szigetek! Holnap lesz a feleségem és én születésnapunk (ugyanaznap van). Ezúttal a gyerekekkel ünnepeljük. Már mindannyian felugrottak a gépre, és a lehető leghamarabb tengerre akarnak menni:

Három hét víz alatti munka a Kaszpi-tengeren gyorsan elrepült. Víz alá mentünk Kulli-Mayaknál, Bekdashnál és a Kara-Bogaz-Gol-öbölnél és a Kyzylsu régióban, ami „vörös vizet” jelent. De a legérdekesebb az volt, hogy belemerültünk a vízesésbe a Kara-Bogaz-Gol felé vezető szorosban.

Ez a szoros egy egyedülálló tengeri folyó, amely a Kaszpi-tengertől az öbölig folyik, amelyet telhetetlen kedélye miatt „Fekete Szájnak” neveznek. Több ezer tonna tengervizet párologtat el a perzselő napsugarak alatt. Kilenc kilométer hosszú kék patak zúdul át a sivatagon a tevetövissel és tamariszkusszal benőtt dűnehomok között. A csatorna közepén a folyót egy mészkőgerinc zárja el, így közel kétméteres vízesés keletkezik; a folyó itt lebomlik és zúgással és zúgással fehér tengeri habbotokat hord...

Ez volt a mi különleges feladatunk. A tudósokat az érdekelte, hogy a Kara-Bogaz-Gol-szorosban hány hal halad át a küszöbön. Ismeretes, hogy a szorosban a kőgerincen áthaladó halak elpusztulnak az öböl túlzottan sós vizében.

A „Különleges megbízás” közvetlenül kapcsolódott ehhez fő cél expedíció VNIRO (1 All-Union Scientific Research Institute of Marine halászatés oceanográfia.), amely a Kaszpi-tenger keleti partvidékét vizsgálta. Mi, búvárok voltunk az egyik egysége. És bár a fő feladatunk az volt, hogy tisztán kiderítsük gyakorlati kérdés: mennyi és hol lehet rákot beszerezni (a múlt századi statisztikából ítélve a legtermékenyebb helyen - a Krasznovodszki-öbölben - jelentősen csökkent a rák kitermelése), gyakran kellett más munkára "átállnunk".

Az expedíció valamennyi része által elért megfigyelések egyetlen képet alkottak a Kaszpi-tenger keleti részének víz alatti életéről.

Oleg Yaremenko volt az első, aki a vízesésbe merült.

Habfelhőbe ugrott, azonnal eltűnt az örvényben, több méteres biztonsági zsinórt húzva magával. Felrántottuk a felszínre, letöröltük a maszkot és eltávolítottuk a habot az arcáról, majd csak ezután közölte vidáman, hogy lehet merülni. Oleg ismét bement a medencébe, és ott maradt körülbelül húsz percig. A merülés után, amikor ismét megtisztítottuk a habtól és a homoktól, azt mondta, hogy nagyon hűvös volt ott, a hab alatt, de ha tudni akarod a részleteket, akkor mássz fel magad.

Azt kell mondanom, hogy a nyári meleg ellenére búvárruhában merültünk. Ha a forrón, mint egy serpenyőben, homokon nem lehetett állni mezítláb, akkor a vízben a lábak azonnal görcsbe rándultak. Erre nem is számítottunk, aztán rájöttünk: közel harminc fok a hőmérsékletkülönbség a levegő és a víz között! - az áramlás bőséges párolgása és keveredése jött létre.

Éreztem a víz folyását a lábammal a habpelyhek alatt, belesiettem, és igyekeztem gyorsan lemosni a fehér fátylat a maszkról és „nyerni” a látást. Az áramlat elkapott és csavarni kezdett, letépett a biztonsági zsinórról, és a parton dörömbölt. Pedig rögtön sikerült észrevennem, hogy a hab alatt olyan könnyű, mint a jég alatt, de ez volt az egyetlen hasonlóság. Először bántam meg, hogy magammal vittem egy fotóboxot. Egyik kezemben tartva, és szabad kezemmel a sziklába próbáltam kapaszkodni, megpördültem a felszínen, a patak vitte. Végül mesterkélten a part meredek lejtőjéhez szorítottam magam, és mint egy hegymászó vonaglódva kúsztam le a sziklákon. Minden forgott és zúgott körbe-körbe, de erősen összeszorítva a fogaimat, és a számban tartva a tüdőgép szájrészét, aminek gumicsövéit elhordta a víz, megpróbáltam lefelé haladni. Az áramlat kétszer szakított le a lejtőről, és a felszínre sodort. Minden elölről kezdődött. Kiszabadítottam a lábaimat, belegabalyodtam a biztonsági zsinórba, lebegtem a habokban, a parthoz tapogatóztam és újra süllyedni kezdtem, felmászva a lejtőn. Végül sikerült elkúsznom tizenöt méter mélyre, és ott a lejtőből kilógó követ összefogva lábaimmal körülnéztem.

Körülötte - kék üvöltő sugárban - légbuborékok ezrei pislákoltak. A látótávolság körülbelül három méter volt. Mellettem, mint egy óriáskerékben, egy nagy márnacsapat keringett. Halsorok úsztak ki a mélyből, és a küszöbről érkező felső patakba hullva elhurcolták őket. Új sorok jelentek meg az elsodort sorok helyére, amelyeket az alsó ellenáram hajtott; el is vitte az áramlat, és minden megismétlődött. Ezt a képet félelmetes üvöltés kísérte: úgy tűnt, mozdonyok százai rohannak át rajtam. A meredek partlejtőt, amelybe kapaszkodtam, a patak tisztán nyalogatta és kisimította, a sok zöld algaszál pedig, isten tudja mibe tapadva, mintha átfésült volna.

Sokszor a patakban járva egyöntetű véleményre jutottunk: a Feketeszáj nem kisebb étvággyal falja fel a halat, mint a Kaszpi-tengeri víz. Ezt mondtuk a tudósoknak.

A területen sok halvédelmi projekt működik, és ezek egyike a szoroson túli gát. A gát építése technikailag lehetséges - a szoros mélysége kicsi, de a következőképpen befolyásolja a tengervíz hozzáférésének lezárása az öbölbe kémiai folyamatok túltelített sóoldatban járni? Ezt még senki sem tudja.

Egy dolog világos: átfogó kutatásra van szükség a probléma megoldásához, és nekünk, búvároknak valószínűleg többször is meg kell majd merülnünk a Black Mouthban.