Világhíradó
11.09.20162001. szeptember tizenegyedik napja globális tragédiaként vonult be a történelembe, amely megsemmisítő csapást mért a demokratikus közösség polgárainak saját biztonságukba és sérthetetlenségükbe vetett hitére. 2001. szeptember 11-i terrortámadás 2 ezer 752 ember életét követelte
A bontómunkások munkájának legfontosabb jelei a World Trade Centerben
A felhőkarcolók gyors és szigorúan függőleges összeomlása (ez egy épület bontásra szánt pontbányászata során történik), annak ellenére, hogy az „ikrek” függőlegesen összeomlottak, a harmadik épületet is teljesen elegyengették a talajjal - WTC # 7, amely repülőgépek nem döngölték meg, minden szerkezet megsemmisült, szinte "omlott" (ezt a hatást csak szakszerű robbanóanyag-bontással érik el), a felvételeken a szakértők több másodperccel az omlás előtti több robbanás hangját is hallották, amelyek az első emeletekről szűrődtek ki, sok helyen filmre vették. amatőr videók, füstfoszlányok és villanások csaknem negyven emelettel a szint alatt, ahol a repülőgépek lezuhantak, számos üveg-, acél- és emberi maradványt találtak nagyon nagy sugarú körben, többek között a házak tetején, sok függőleges teherhordó gerendát levágtak átlósan (a szétszerelésre is jellemző ez az előkészítő eljárás) a Thermate égés maradványai, egy katonai célokra általánosan használt anyag acél termikus vágására (amelyet a leszerelés helyén fedeztek fel) független szakértők halászták), acél tartószerkezetek számos nyoma olvadt lávaszerű állapotba. Az égetés még az ötödik-hatodik napon is folytatódott, és a NASA légifelvételeken rögzítették (a repülőgép kerozinja nem képes ilyen magas hőmérsékletet létrehozni - minimum 1500 oC szükséges!).
Lenyűgözőek azoknak a szakembereknek a nevei, akik nem értenek egyet a Fehér Ház hivatalos verziójával – vezető tudósok a történelem, a védelem, a pszichológia, a filozófia és az alkalmazott tudományok területén. Az elvégzett tanulmányok megerősítik azt a véleményt, hogy a New York-i World Trade Center épületeit irányított robbanások tönkretették, és a hatóságok Pentagon-támadásról szóló verziója nem állja meg a helyét. A tudósok meg vannak győződve arról, hogy a kormány nemcsak engedélyezte a szeptember 11-i merényleteket, hanem meg is szervezte azokat. politikai célokra. 
A szenzációs vádakat felhozó emberek nevei feltűnőek:
Robert M. Bowman - volt vezetője projekt" csillagok háborúja", az Egyesült Államok Légierejének Űrvédelmi Programja (101 bevetés).
Fred Burks számos amerikai elnök tolmácsa és olyan ember számára, aki első kézből ismeri az amerikai politikai konyhát.
Lloyd de Moos az Institute for Psychohistory igazgatója, a Nemzetközi Pszichotörténeti Szövetség elnöke és a Journal of Psychohistory szerkesztője.
Eric Douglas – New York-i építész, a World Trade Center helyreállítására vonatkozó projektek felülvizsgálatával foglalkozó bizottság független bizottságának elnöke.
James Fetzer neves tudós, a McKnight Egyetem (Minnesota) professzora, az amerikai tengerészgyalogság egykori tisztje, több mint 20 tudományos publikáció szerzője és szerkesztője, az S9 / 11T csoport társalapítója.
Robert Fritzius elektronikai mérnök, radar- és távközlési szakember.
Daniel Ganser - történész, a Bázeli Egyetem (Svájc) képviselője.
Michael Gass - robbanóanyag-specialista (US Air Force), szapper, az aknamentesítési technikák fejlesztésének szerzője.
Kenyon Gibson - egykori haditengerészeti hírszerző tiszt, számos könyv szerzője, eseményeket szeptember 11.
Rich Hellner - légiforgalmi irányító, diszpécser.
Don Jacobs – a Pedagógiai Kar volt dékánja, professzor pedagógiai tudományokÉszak-Arizonai Egyetem.
Andrew Johnson - fizikus, informatikus, fejlesztő szoftver.
Stephen Jones fizikaprofesszor, az S9/11T csoport társalapítója és a weboldal létrehozója.
Peter Kirsch elismert patológus.
Wayne Madsen - oknyomozó újságíró, korábbi alkalmazott hírszerző szolgálatok.
Richard McGinn az Ohio Egyetem nyelvtudományi professzora.
Morgan Reynolds közgazdász professzor, a munkaügyi minisztérium vezető közgazdásza a George W. Bush-kormány idején, valamint a Nemzeti Politikai Elemző Központ Büntető Igazságszolgáltatási Központjának igazgatója.
E. Martin Shotz - történész, pszichiáter, matematikus.
Glenn Stanish - pilóta, a légitársasági pilóták szövetségének vezetője.
Andreas von Bülow - Németország volt külügyminiszter-helyettese, a német hírszerző szolgálatok vezetője, 25 éve parlamenti képviselő.
Jonathan Wilson - kriminológus, Winnipeg Egyetem (Kanada).
Ez messze van teljes lista, amely lehetővé teszi, hogy képet kapjon az amerikai kormány ellen vádat emelő emberek szakmai színvonaláról. Mi ad jogot nekik megkérdőjelezni a Fehér Ház hivatalos verzióját? A válasz erre a kérdésre megtalálható a www.st911.org weboldalon, ahol 20 okot közölnek Bush elnök bizalmatlanságára.
A szeptember 11-i eseményeket vizsgáló bizottság megtagadta a rengeteg tanúvallomás és bizonyíték tanulmányozását. Még az FBI korábbi igazgatója is kijelentette, hogy az említett bizottság hallgat valós események.
A szeptember 11-én szolgálatot teljesítő diszpécserek kihallgatásáról készült felvételt szándékosan megsemmisítették - a kazettákat kézzel törték fel, a filmet apró darabokra tépték, töredékeit különféle kukákba dobták.
A kongresszusi nyomozók megállapították, hogy egy FBI-informátor 2000-ben szállást biztosított két repülőgép-eltérítőnek. Amikor a bizottság ki akarta vallani ezt az állampolgárt, az FBI nemcsak hogy nem volt hajlandó eleget tenni ennek a kérésnek, hanem el is rejtette az informátort. Egyes hírek szerint az FBI azután tett ilyen lépéseket, hogy megfelelő utasításokat kapott a Fehér Háztól.
Az amerikai légierő nyugalmazott alezredese és egykori Star Wars projektmenedzsere a közelmúltban a következő nyilatkozatot adta ki: „Ha kormányunk aznap semmit sem tett volna, csak a szokásos eljárást kényszerítette volna ki az ilyen esetekre, az ikertornyok mozdulatlanul álltak volna, és amerikaiak ezrei haltak volna meg. életben lenne. Kormányunk tettei hazaárulás!" 
A közelmúltban feloldott dokumentumok azt mutatják, hogy az 1960-as években az amerikai főparancsnokság tervet dolgozott ki amerikai repülőgépek felrobbantására és amerikai állampolgárok elleni terrorcselekmények végrehajtására amerikai földön.
A polgárok biztonságáért felelős amerikai védelmi minisztérium évek óta tart gyakorlatokat, ahol a kamikaze repülőgépek alkalmazásának változatát gyakorolják a World Trade Center épületei és más amerikai felhőkarcolók ellen. " különböző típusok polgári és katonai célú repülőgépeket használtak a terroristák esetleges támadása esetére irányuló intézkedések kidolgozása során. Más szóval, a Pentagon VALÓDI LÉGŐ REPÜLŐKET használt a sokemeletes épületek, köztük az ikertornyok elleni támadás szimulálására. Továbbra is kérdés, hogy az osztály miért "bizonyult felkészületlennek".
Ezenkívül a katonaság kidolgozta a Pentagon elleni hasonló támadások lehetőségeit.
Szeptember 11-én reggel az amerikai védelmi és hírszerző ügynökségek katonai gyakorlatokat tartottak a terrorizmus leküzdésére, VALÓDI repülőgépeket és hamis "radarcímkéket" használva, ami félrevezette az irányítókat.
Szeptember 11-én reggel történt, hogy a kormány manővereket hajtott végre a terroristák által a Világkereskedelmi Központ elleni légitámadást szimulálva.
Annak ellenére, hogy a kormány azt állítja, hogy nem ismeri a terrorrepülőgépet, az Egyesült Államok közlekedési minisztere a bizottság előtt azt állította, hogy Cheney alelnök személyesen figyelte a szerencsétlenül járt 77-es járat pilótáinak cselekedeteit sok mérfölddel a közeledése előtt. jármű a Pentagonba.
A World Trade Center harmadik épülete (7-es számú épület) szeptember 11-én dőlt össze, annak ellenére, hogy nem találták el terrorista repülőgépek. Úgy omlott össze, mintha nem lett volna fala vagy mennyezete. A tragédia előtt csak kisebb helyi tüzeket észleltek az épületben. Ez az egyetlen acélvázas épület a világon, amelyet tűz pusztított el, ami értelemszerűen nem történhet meg.
Az FBI számos tisztviselője szerint a WTC épületei összeomlottak a benne elhelyezett bombák felrobbanása következtében.
Az MSNBC műsorszolgáltató azt állítja, hogy a rendőrök úgy vélték, hogy a World Trade Center egyik robbanását egy robbanóanyaggal megtöltött teherautó válthatta ki, amely az épületben volt. Véleményük szerint magában az épületben és annak közvetlen közelében is elhelyezhetők robbanószerkezetek.
A New York-i tűzoltóság biztonsági vezetője szerint a robbanásokat "bombák" és "másodlagos eszközök" okozhatták. A tűzoltók szerint bombák voltak az épületben.
Az Országos Bontószövetség szóvivője szerint az ikertornyok összeomlása olyan volt, mint egy "klasszikusan tervezett épületbontás".
A robbanás szemtanúi azt állítják, hogy a robbanások jóval a repülőgépek által eltalált terület ALATT történtek. Sőt, ezek azelőtt történtek, hogy az első gép az épületbe zuhant.
Egy rendőr vallomása szerint a felső emeleteken 15 perces időközönként pusztító robbanások történtek. Ezt követően az épület összedőlt.
A tudósoknak több tucat olyan tényt sikerült összegyűjteniük és rendszerezniük, amelyeket a hatóságok „figyelmen kívül hagytak”, lényegüket elferdítették, vagy (ami különösen ijesztő) nem találtak helyet a hivatalos jelentések lapjain. A hivatalos verzió minden aspektusát megkérdőjelezi egy érdeklődő és írástudó olvasó, aki tudni akarja az igazságot a történtekről.
Támadás vagy irányított bombázás? 
A tudomány képviselői szerint "tűz (tűz) nem vezethet az épület acélszerkezeteinek tönkretételéhez". A tragikus események hivatalos (kormányzati) verziójának támogatói elhallgatják ezt a tényt. Ráadásul az Országos Szabványügyi és Technológiai Intézet Igazgatósága által aláírt jelentés (2005) szerint az épületek acélszerkezetei állítólag tüzek következtében összeomlottak. Ugyanakkor a tudomány nem ismer ilyen tényt.
Érdekes módon a tornyokat a lehetségesek figyelembevételével tervezték légi támadásés tervezési szilárdsággal készültek, hogy ellenálljanak egy olyan kolosszussal való ütközésnek, mint a Boeing 767.
"Úgy tervezték őket, hogy ellenálljanak mindenféle becsapódásnak, beleértve a tornádókat, bombázásokat vagy hatalmas utasszállító repülőgépekkel való ütközéseket" - mondja Hyman Brown, az ikertornyok építésének projektmenedzsere (2001).
Ugyancsak abszurd az az elmélet, miszerint az épület tűz következtében megsemmisül, és a teherhordó acélszerkezetek megolvadnak. Szakértők szerint a felhőkarcolók megsemmisítése „ellenőrzött detonációhoz” hasonlít, amikor bizonyos számú robbanóanyagok a tartószerkezetekbe kerül, és a kívánt sorrendben tüzel.
Az irányított detonáció során az épület pusztulása hirtelen következik be - először nincs semmi, a következő pillanatban viszont szétesik a szerkezet. Az acélszerkezet magas hőmérsékleten nem tud hirtelen eltörni. Ez fokozatosan történik - a vízszintes gerendák megereszkednek, majd a függőleges acéloszlopok deformálódnak.
A tornyok pusztulását megörökítő videófelvétel azonban még a repülőgép által hagyott lyuk feletti emeleteken sem rögzített ilyen folyamatokat. Valamint az irányított robbantás művészete magas toronyház abban áll, hogy a felrobbant felhőkarcoló nem szóródik minden irányba, hanem úgy "süllyed", hogy a töredékek kizárólag az építés helyén maradnak. Ez történt a tornyokkal.
Marc Loisier elnök szerint legnagyobb cég az épületek ellenőrzött bontása szerint egy ilyen robbanást "teljesen meg kell tervezni, és a robbanóanyagokat meghatározott sorrendben kell elhelyezni". Az ikertornyok mind a 110 emelete nagyon szépen összeomlott. Nem tervezett robbanással építési szemét az egész területet lefedte, de ez nem történt meg.
Az irányított detonáció során az épületmaradványok szabadesés sebességével ereszkednek a felszínre, ami nem véletlenszerű katasztrófa esetén történik. Ennek érdekében a bontók először robbanóanyagokat helyeztek alá támogató rendszerek alsó emeletek, így a felsők lemennek, gyakorlatilag ellenállás nélkül.
A bizottság jelentése szerint a déli torony 10 másodperc alatt összedőlt, ami egy irányított detonációnak felel meg. Ezen túlmenően ez a technika lehetővé teszi a teherhordó acélszerkezetek "vágását" egy bizonyos hosszúságú részekre, amelyet New Yorkban rögzítettek. A robbanás után a tornyok helyén kialakult hatalmas porfelhő egyben közvetett bizonyítékként is szolgál egy irányított robbanásra. John O'Dowd, az Egyesült Államok Hadseregének Mérnöki Hadtestének ezredese jutott erre a következtetésre: "Úgy tűnt, hogy a WTC robbanása helyén a levegő cementporral telített."
A tervezett robbanás másik bizonyítéka a hatalmas mennyiségű megolvadt acél a tornyok összeomlásának helyén. Szóval, Peter Tully, főnök építőipari cég A Tully Construction és Marc Loisier "olvadt acéltavakról" számolt be, amelyeket a földalatti liftaknákban összeomlott épületek helyén találtak. Eközben egy repülőgép ütközése egy épülettel és az azt követő repülőgép-üzemanyag meggyulladása nem vezethet olyan hőmérséklet kialakulásához, amelynél az acélszerkezetek olvadni kezdenek. A tudósok szerint az ikertornyok felrobbanásának rejtélye még mindig megfejtetlen. De mi a helyzet a kormánnyal? Inaktív, nem hajlandó kiadni a hivatalos elméletnek ellentmondó információkat.
Röviddel a 9/11-i események után több mint 500 New York-i tűzoltó és sürgősségi személyzet tett szóbeli tanúvallomást, valamilyen módon rámutatva a terrortámadás utóhatásai során feltárt ellentmondásokra. New York városa mindent megtett annak érdekében, hogy ezeket a tényeket ne hozzák nyilvánosságra vagy cáfolják.
Csak 2005 augusztusában sikerült a The New York Timesnak és az áldozatok hozzátartozóinak egy csoportjának egy hosszadalmas tárgyalás és számos fellebbezés után rákényszerítenie a polgármesteri hivatalt, hogy tegye közzé a haláleset közvetlen tanúinak fent említett vallomását. a Világkereskedelmi Központtól.
A szemtanúk szavai cáfolják a kormányzati elméleteket, bizonyítva, hogy a szeptember 11-i események egy jól megtervezett megfélemlítés.
Sajnos az amerikai tisztviselők nem hajlandók független vizsgálatot folytatni, megállapítani az igazságot és megbüntetni a felelősöket. Miért történik ez? Kinek és miért előnyös? Ezek a kérdések egyelőre megválaszolatlanok, de a közvélemény nem elégedett a Bush-kormány álláspontjával, az S9/11T csoport pedig nem kívánja abbahagyni tevékenységét. Hamarosan újabb részletekkel jelentkezünk, amelyek felfedik e tragikus események lényegét és a hivatalnokok képmutatását. Ha az amerikai tudósok állításai igaznak bizonyulnak, az „ellenőrzött aláásás” a társadalom – nem csak az amerikai, hanem a világ – ellenőrizetlen reakciójához is vezethet. És akkor az emberiség történetének legnagyobb álhírének szerzőinek nem lehet baja – írja VASILKEVICS Konstantin
AZ USA SPECIÁLIS SZOLGÁLTATÁSÁNAK MAGATARTÁSA VITÁTHATATLANUL BIZONYÍTJA, HOGY A SZEPTEMBER 11-I terrortámadások az USA-ban AZ Ő MUNKÁK.
Azzal, hogy sietve a muszlimokat hibáztatták ezért, sietve, hogy lecsapjanak Afganisztánra, ellehetetlenítették maguk a különleges szolgálatok elleni nyomozást.
„Az amerikai kormány bejelentette speciális szolgálatainak létrehozását a rendszerben új szerkezet(170 000 embert számlál, éves költségvetése 37 milliárd dollár), célja a különböző osztályok erőfeszítéseinek összehangolása, valamint a terroristák bíróságon kívüli fizikai megsemmisítése szerte a világon, vagyis olyan személyek meggyilkolása, akik kifogásolhatók a "mögötti világ" számára. jelenetek" (korábban az ilyen műveleteket a CIA rejtette el, most nincs rá szüksége: elég valakit "terroristának" nyilvánítani). Ez egy új lépés volt globális háború"a terrorizmus ellen" - jelentette ki a 2001. szeptember 11-i terrortámadások után, amelyek elengedték az Egyesült Államok kezét az egész bolygó erőszakos leigázása érdekében. Már akkor sok demokratikus országban törvényeket hoztak a megfigyelés, a megelőző letartóztatás, az elektronikus lehallgatás, a bankbetétek titkosságának eltörlése érdekében; a demokratikus médiában a politikai cenzúra intézkedéseit vezették be, egészen a „gyűlöletpropagandát terjesztő” internetes oldalak bezárásáig. Vagyis jelentősen kibővültek a speciális szolgálatok saját állampolgáraikkal szembeni peren kívüli elnyomásai.” "HOLNAP", N30, 2002"
A BUSH-kormányzat a Boeing-támadást ürügyül használta Irak és Afganisztán megszállására, hogy megvalósítsa álmát a világhegemóniáról a terrorizmus elleni küzdelem zászlaja alatt.
2001. szeptember 11-én terrortámadássorozatot hajtottak végre az Egyesült Államokban, amelyek 2977 ember halálát okozták. A hivatalos verzió szerint a pusztító támadásokat az al-Kaida* csoport tagjai követték el, de vannak tények, amelyek megcáfolhatják az általánosan elfogadott álláspontot.
Gyors verzió
Ez a történtek hivatalos verziója. 2001. szeptember 11-én kora reggel négy utas Boeinget térítettek el arab terroristák a levegőben. A gépeltérítők csak irodai késekkel és gázpatronokkal voltak felfegyverkezve. Két repülőgép támadta meg a Manhattan déli részén található World Trade Center ikertornyait, a harmadik gépet a Pentagon épületéhez küldték, a negyedik nem érte el a Capitoliumot, és egy pennsylvaniai mező közepén zuhant le.
Ez a verzió alig néhány nappal a tragédia után alakult ki, és az amerikai kormány már nem változtatott ezen. Az ilyen elhamarkodott következtetések arra utalnak, hogy Washington előre készült erre.
Találkoztunk már olyan helyzettel, amikor a Fehér Ház „biztosan tudta”, hogy Szaddám Huszein tömegpusztító fegyvereket fejleszt, Moammer Kadhafi pedig támogatta. nemzetközi terrorizmusés Bassár el-Aszad vegyi fegyvereket használ.
Ezen állítások egyike sem igazolódott be. Ezek a gyanúk azonban ürügyké váltak az Egyesült Államok által szankcionált katonai erők alkalmazására Irakban, Líbiában és Szíriában. Várhatóan a szeptember 11-i események után az amerikaiak fokozták a katonai műveleteket Afganisztánban.
Közvetlenül a robbanások után az Al-Kaida * Oszama bin Laden vezetője kijelentette, hogy nem vett részt a támadásokban. Szokatlan viselkedés egy férfitól, aki mindig is szívesen vállalta a felelősséget a terrortámadásokért, amelyekben részt vett. Később bin Laden ennek ellenére elismerte, hogy részt vett a szeptember 11-i eseményekben, de egyesek szerint ez a személy csak az Al-Kaida vezetőjéhez hasonlított *.
Furcsa pusztítás
Valószínűleg nem mindenki tudja, hogy a New York-i támadás során a World Trade Center (WTC) három épülete összeomlott. A jól ismert 1-es és 2-es ikertornyok mellett volt egy 7-es felhőkarcoló is. A szeptember 11-i események kivizsgálására felállított kormánybizottság inkább hallgatott erről. A 7-es számú ház egy 47 emeletes toronyház, növekedésében észrevehetően elmarad ikertestvéreitől.
A CIA főhadiszállásának New York-i fiókja adott otthont. Ez az épület elkerülte, hogy egy repülőgép eltalálja, de délután 5 órára ugyanúgy összedőlt, mint az ikertornyok.
A hatóságok szerint az épület összeomlásának oka az összeomló felhőkarcolókból ráesett égő szilánkok, valamint az azt követő tűz. A WTC 3-as, 4-es, 5-ös és 6-os épületei azonban sokkal közelebb voltak a tornyokhoz, és mindegyik túlélte. Lehet, hogy a 7. ház bukásának más oka volt?
Ami az ikertornyokat illeti, a kutatókat továbbra is aggasztja a furcsa kérdés: miért nem csak felső emeleteképületek, de az alsóbbak is? A hivatalos verzió kérlelhetetlen: amikor az épület elpusztult, a teteje elhordta a többit.
Azonban itt is van egy probléma. A toronyszerkezet egyes részei nem estek be különböző oldalak, és közvetlenül az alap alatt alakult ki, mint egy kártyavár.
A World Trade Center tervezői egyöntetűen kijelentik, hogy a felhőkarcolók építésénél figyelembe vették a repülőgép esetleges találatát, mint minden felhőkarcoló esetében. Ha mégis bekövetkezik egy katasztrófa forgatókönyve, akkor ez – mondják – nem vezethet ekkora pusztító következményekhez.
A katasztrófáról készült felvételeken jól látszik, hogy a gépek egészen más módon csapódnak be épületekbe: a bélés közvetlenül a közepén „belépett” az északi toronyba, a déli hegyesszögben, levágva a felhőkarcoló szélét. Ugyanakkor a tornyok pusztulása meglepően egységes és szimmetrikus volt, mint egy előkészített robbanásnál. És ekkor furcsa dolog történik: először a robbanástól kevésbé érintett déli torony dől össze, majd csak fél órával később az északi torony, ahol a katasztrófa következményeinek impozánsabbnak kellett volna lenniük.
A szakértők a tornyok összeomlásáról készült videót elemezve szinte egyöntetűen megállapították, hogy így zajlik az épületek ipari bontása. Valóban, ha figyelmesen megnézi a katasztrófáról készült lassított felvételeket, láthatja, hogy a robbanásveszélyes hullámok egyenlő távolságban futnak végig az épület teljes magasságában – mintha egy előre lerakott töltet robbant volna fel.
Íme még két tény, ami elgondolkodtat. Nem sokkal a támadás előtt javítás miatt lezárták azokat a padlókat, amelyekbe a gépek később berepültek. Néhány héttel a tragédia előtt pedig az ikertornyok tulajdonosa, Larry Silverstein 3 milliárd dollárra biztosította őket, és külön tételként írták elő a terrortámadás elleni biztosítást.
Választási tűz
A hivatalos következtetések szerint egy szörnyű tűzben több százezer tonna acélszerkezet olvadt meg, és több száz tonna beton tisztult porrá.
Lehetséges, hogy a meggyulladt repülési kerozin, amelynek égési hőmérséklete 1000 ° C alatt van, az edzett acél „remegését” okozta, amely legalább 2000 ° C-on megolvad? Ugyanakkor egyszerre 50 masszív teherhordó gerenda szilárdságvesztése volt kritikus, ami csak akkor lehetséges, ha az üzemanyag egyenletesen szóródik a padló minden területére.
A robbanások következtében mindkét Boeing utasaiból elszenesedett és felismerhetetlen testrészecskék maradtak ki. Eközben Mohammed Atta, az egyik gépeltérítő útlevele, amely az al-Kaida * bűnösségének egyik fő bizonyítéka lett, teljesen sértetlennek bizonyult. A bizottság szerint a dokumentum csodával határos módon túlélt egy erős robbanást, kiesett a gépből és biztonságosan az épület közelében landolt.
Az Egyesült Államok kormánya annyira sietett a helyes következtetés levonására, hogy nem is fog figyelni az ilyen eseményekre. Tovább tovább.
A vizsgálóbizottság bejelentette, hogy a repülőgép néhány utasát és személyzeti tagját a "DNS-maradványok" alapján azonosították. És ez azután történt, hogy a tűz valójában teljesen elpusztította a hajótestet, amely ellenálló magas hőmérsékletek repülési alumínium.
Különös, hogy a fantasztikus módon megőrzött „DNS-maradványok” ellenére a fekete dobozokat teljesen elpusztította a tűz. Ezt tekintve csak azt kell hinni, hogy a tűz szelektíven hatott, teljesen nem a fizikai világ törvényei által irányítva.
Semmi nyom
A harmadik eltérített Boeing, az American Airlines 77-es járatával a hivatalos adatok szerint a Pentagonba zuhant. Annak érdekében, hogy a legérzékenyebb károkat okozzák az épületben és az emberekben, a terroristák a lehető legalacsonyabb pályán küldték a hajót. Ismeretes, hogy a Boeing 757 magassága 13 méter, a Pentagon - 24 méter.
Ez alapján a vonalhajó repülésének utolsó kilométereit mindössze néhány méteres talajszinten kellett megtenni, ami az éppen expressz tanfolyamokat végzett pilóták számára szinte lehetetlen feladat.
Sőt, egy ilyen manőver teljesen indokolatlan volt, mivel sok szakértő szerint nem okoz olyan károkat, mint amikor ferdén esik. Ebben az esetben még egy tapasztalatlan pilótának is nehéz lenne kihagyni, tekintettel a Pentagon lenyűgöző területére - 117 363 négyzetméter. Kiderült, hogy a terroristák, akik alaposan megtervezték a támadást, bonyolultabb és kevésbé hatékony utat választottak.
A fő incidens azonban még várat magára. Független kutatókat, akik a katasztrófáról készült fényképeket tanulmányozták, az a tény figyelmeztette, hogy a Boeing nem hagyott nyomokat a szárnyakon, amikor nekiütközött az épületnek. Töredékeiket sem találták a közelben. Sőt, még a megsemmisült épületrészen belül sem voltak repülőgép-töredékek. A hivatalos megállapítások szerint mindegyiket megsemmisítették erős robbanásés a tűz, ami nagyon kétséges.
Mindezek a tények a Pentagon pusztításának egy másik okára utalnak: egy tervezett robbanásra. De ha feltételezzük, hogy a Boeing 757-es nem csapódott bele a Pentagonba, hová tűnt maga az autó e balszerencsés járat utasaival és személyzetével együtt?
Ami a negyedik "Boeing"-et illeti, amely nem érte el a Capitoliumot, és Pennsylvania mezőin zuhant le, ez a legkevesebb kérdés. Azonban továbbra is vannak következetlenségek. A hatóságok azt állítják, hogy a földbecsapódás okozta a haláleseteket, de jelentős számú repülőgép-töredéket nem találtak az állítólagos katasztrófa helyszínén. Szemtanúk elmondása szerint a roncsok sok kilométerre szétszóródtak. A hivatalos álláspontot nem osztó kutatók feltételezése szerint a vonalhajót egy vadászgépből kilőtt rakéta találhatta a levegőben.
A hivatalos verzió szerint az utasok, miután mobiltelefonon felvették a kapcsolatot rokonaikkal, megtudták, hogy Manhattanben már két gép is becsapódott épületekbe, és úgy döntöttek, hogy megakadályozzák a gépeltérítők terveit. A fedélzeten kitört küzdelem következtében a gép letért az irányból, és meredek merülésbe zuhant. A szakértők azonban azzal érvelnek, hogy a használat képessége sejtes kommunikáció in flight csak 2005-ben jelent meg.
Kerülje el a következetlenségeket
Ebben a történetben minden riasztó, beleértve a legjobb amerikai viselkedését is tisztviselők. George W. Bush elnök például sokáig figyelmen kívül hagyta a kongresszus előtti felkérést, de amikor beleegyezett egy találkozóba, olyan feltételeket szabott, amelyek első pillantásra érthetetlennek tűntek. Ragaszkodott a beszélgetés időbeli korlátozásához – legfeljebb egy órára, és a kötelező meghíváshoz Dick Cheney alelnök rendezvényére. A Fehér Ház vezetőjének kérésére a tragédiát kivizsgáló bizottságból csak két embernek kellett jelen lennie.
Hosszas vita után sikerült megállapodni a bizottság 10 tagjának részvételéről és az időkorlát megszüntetéséről. A megbeszélésen mindenki kimerítő, és ami a legfontosabb: megbízható információkat várt az elnöktől a történtekről, de minden sokkal bonyolultabbnak bizonyult. Bush nem engedte, hogy a találkozóról videót, hangfelvételt készítsenek, vagy akár le is írják. Ráadásul Bush és Cheney megtagadta, hogy olyan esküt tegyenek, amely biztosíthatta volna a hallgatókat az elhangzottak valódiságáról.
2004 áprilisában végre megtörtént az előadás. Azt azonban a mai napig nem tudni, hogy Bush és Cheney mit mondott a kongresszusi képviselőknek. Sokan felhívják a figyelmet a helyzet abszurditására. Így néz ki, ha az egyik tanú beleegyezett, hogy a bíróságon csak egy másik tanú jelenlétében beszéljen. Miért van erre szükség? Valószínűleg azért, hogy elkerüljük a következetlenséget a tanúskodás során.
Évről évre erősödik a világban az a meggyőződés, hogy a támadásokat az amerikai titkosszolgálatok tervezték, hogy igazolják az amerikai hadsereg közel-keleti fellépését. De korai lenne végső következtetéseket levonni. Egyelőre csak a következőket állíthatjuk biztosan: ha az amerikai hatóságok nem maguk intézték a támadásokat, akkor legalább nem avatkoztak bele a tervezésbe.
* Az Al-Kaida terrorista csoport, betiltották az Orosz Föderáció területén
2001. szeptember 11-én reggel két Los Angelesbe tartó gépet eltérítettek a terroristák, majd egyenesen a World Trade Center (World Trade Center, rövidítve WTC) ikertornyaiba küldték őket. Két órán belül mindkét felhőkarcoló összeomlott. Teljes szám a terrortámadás áldozatainak száma megközelítette a 3000-et. A hely, ahol a WTC állt, Ground Zero-ként („nullapont”) vált ismertté.
Nem mindenki tudja, de az északi (1 WTC) és a déli (2 WTC) ikertornyon kívül teljesen megsemmisült a 7 WTC felhőkarcoló, amely szintén a World Trade Center komplexum része volt. A 4. WTC, 5. WTC és 6. WTC épület, valamint a Marriott Hotel részben összeomlott. Így az egész komplexum szörnyű látvány volt. Nem csoda, hogy ez a hely Ground Zero néven vált ismertté - egy hely a föld felszínén - egy nukleáris robbanás epicentruma.
most ikertornyok
2001 óta hosszú folyamat zajlik egy új komplexum létrehozásában, amely felhőkarcolókból, emlékműből, múzeumból, közlekedési csomópont. 2017-től 7 WTC, 1 WTC és 4 WTC felhőkarcoló teljes mértékben megépült. A többi felhőkarcoló építés alatt áll.
A WTC 7-es torony építésének kezdeti fázisa
A 2001. szeptember 11-i emlékművet (9/11 Memorial) a terrortámadás 10. évfordulóján nyitották meg azon a helyen, ahol a World Trade Center ikertornyai álltak.
Az emlékmű 2,5 hektáros területen fekszik. Területén két nagyméretű tükörmedence épült, ezek belső falán folyik le a víz. Mindkét medence pontosan azon a helyen található, ahol a megsemmisült felhőkarcolók álltak, és követik a körvonalukat. A falakról vízesésként zuhanó víz a közepén elhelyezkedő nagy lyukakba kerül, amelyek a szakadékot szimbolizálják. Mindez erős benyomást kelt. Az 1993-as és 2001-es terrortámadások során itt meghalt 2977 ember neve van felírva a medencék külső falára.
A közelben több mint 100 fehér tölgyet ültettek. Többnek kell lennie a jövőben. Az egyik fa túlélési fa néven ismert. A 20. század 70-es éveiben ültetett körtefát a romok alatt találták meg súlyosan megrongálódott állapotban. A fa egy része életben maradt, és kimentették.
Az emlékmű felépítése sokáig tartott. A megemlékezés politikai döntése ellenére tragikus események, az építkezés a hosszú bürokratikus jóváhagyási eljárás miatt késett. Maga az emlékmű koncepciója már 2004-ben ismert volt. Ezután a szakmai zsűri több mint 5000 pályázat elbírálása után Michael Arad és Peter Walker építészek munkáját választotta, amely a "Reflective Absence" nevet kapta.
Az emlékmű területére a bejáratnál bérlet birtokában ingyenesen lehet bejutni. A múzeumba való belépéshez elővételben jegyet kell vásárolni a www.911memorial.org oldalon
Ami az ikertornyok helyén található
Most a lerombolt ikertornyok helyén hét új felhőkarcolóból álló komplexum épül. Az 1-es, 4-es és 7-es torony teljesen készen áll, a többi pedig bent van változó mértékben készültség, például a World Trade Center 3-as tornya majdnem készen áll.
A 9/11 Múzeum ugyanazon a helyen található, és az eredeti World Trade Center maradványai veszik körül. A múzeum legnagyobb terme az Alapítványi terem. Itt található egy fal, amely a Hudson folyót és az egykor kialakult oszlopok maradványait tartalmazza külső szerkezet Ikertornyok. A múzeum műtárgyakat, fényképeket, videókat és egyéb anyagokat tartalmaz a WTC történetéről és a tragédiáról.
Amerikai öngyilkos merénylők terrorszervezet Az al-Kaida négy utasszállító repülőgépet térített el, közülük kettőt a New York-i üzleti élet szimbólumához - a World Trade Center tornyaihoz, a másik kettőt pedig a Pentagonhoz és feltehetően Fehér Ház vagy a Capitolium. Az utolsó kivételével minden repülőgép elérte célját. A negyedik eltérített gép egy mezőn zuhant le a pennsylvaniai Shanksville közelében.
George Daniels New York-i kerületi bíró távollétében úgy döntött, hogy Iránnak 7,5 milliárd dollárt kell fizetnie a World Trade Centerben és a Pentagonban elhunytak hozzátartozóinak és más tagjainak. A bíró megállapította, hogy az iráni hatóságoknak további hárommilliárdot kell fizetniük azoknak a biztosítóknak, akik anyagi károkat és egyéb anyagi károkat fedeztek. Korábban Daniels bíró úgy ítélte meg, hogy Teherán nem tudta bizonyítani, hogy nem vett részt a támadás szervezőinek segítésében, ezért az iráni hatóságokat terheli a felelősség a támadás során okozott károkért.
A New York-i lerombolt ikertornyok helyén 2011. szeptember 11-én állt a World Trade Center Memorial. Két négyzet alakú medencéből-szökőkútból áll, amelyek közvetlenül az egykori ikertornyok tövében helyezkednek el, amelyek belső falai mentén vízfolyások zuhognak le, és az egyes medencék alján található négyzet alakú lyukakba távoznak.
A támadások 2983 áldozatának (köztük a World Trade Center 1993-as támadásában elhunyt hat személynek) nevét a mindkét szökőkút mellvédjét szegélyező bronzlapokra faragták.
Megnyílt az új World Trade Center komplexum. Ez a világ negyedik legmagasabb felhőkarcolója - magassága 541 méter. Az építkezés 2006 áprilisában kezdődött egy 65 000 lakos sarkán négyzetméter ahol korábban a romos bevásárlóközpont ikertornyai álltak.
Az Egyesült Államokban Hazafiak Napjaként ünneplik, 2009 óta, az Egyesült Államok általános törvénye 111-13. törvényének jóváhagyása után, ezt a dátumot a szolgálat és az emlékezés országos napjaként is emlegetik.
Az anyag a RIA Novosti és nyílt források információi alapján készült
Twins Tower vagy ikrek – így hívták előszeretettel a New York-iak a World Trade Center tragikusan híres tornyait. A 2001. szeptember 11-i tragédia nemzetiként vonult be az Egyesült Államok történelmébe, és a tragikus hír percek alatt elterjedt az egész világon.
A terroristák nem véletlenül választották csapásuk tárgyául a New York-i felhőkarcolókat, amelyek nemcsak az amerikaiak büszkeségei voltak, hanem túlzott nagyképűségük és a gigantizmus iránti szeretetük jelképe is. Az „Évszázad Projektje” a századvég tragédiájának bizonyult.
Hogyan kezdődött a csoda? A 60-as években a presztízs amerikai demokrácia feltekercselt. Ahhoz, hogy az emberekben büszkeséget ébresszenek hazájukban, és helyreállítsák az optimizmust és a jövőbe vetett hitet az Egyesült Államok népében, egy össz-amerikai projektre volt szükség – valami grandiózusra, amely emberek millióinak elméjét és érzéseit megrázná. .
Sokat terjesztettek elő olyan projekteket, amelyek megragadhatták az amerikai nép képzeletét. A projektben aktívan részt vett Minoru Yamasaki japán-amerikai építész (1912-1986) volt az egyik építész, aki már jól ismert munkáiról, többek között a St. Louis-i repülőtér épületéről, a Művészeti és Kézműves Intézet épületegyütteséről. Detroitban, az Amerikai Betonintézetben.
Minoru Yamasaki 1962-ben fogant meg a World Trade Center projektjében, 1964 januárjában az építész a kikötői hatóság megbízásából épületrajzokat készített, ugyanabban az évben valamivel később 1:130 életnagyságú elrendezést nyújtott be megvitatásra. , és két évvel később (1966. augusztus 5.) nagy teljesítményű kotrógépek kezdtek el gödröt ásni.
Az ikrek előtt New Yorkban felhőkarcolókat építettek természetes kő alapokra. Manhattan tényleg kőből van, földréteg alatt van kő, gránit, az új házak építésénél látszik: itt nem gödröket ásnak ki, hanem kivágják, kirágják a vágás acélfogai. kalapácsok.
Az első probléma, amellyel a mérnökök szembesültek, az volt, hogy nem volt zsámoly ott, ahol az ikreknek állniuk kellett volna. Ehelyett mesterséges, hordalékos talajt találtak, amely korábban a Hudson folyóhoz "tartozott". Ez a talaj volt nagyszámú műföld, macskakő rétegekkel keverve, homok, kavics, kavics, még régi hajók is találkoztak mesterséges talajban. Az építők kétségbeestek: további nehézségek, többletköltségek, többletbeton.
Nem ez volt az egyetlen probléma, ami lesben állt az építészre és a mérnökökre. A következő probléma 164 nagy és kicsi, keskeny és széles, legtöbbször kőből álló épület volt, amelyek a leendő World Trade Center helyén álltak, és le kellett bontani. Nem volt nehéz lebontani őket, de a probléma ezután is megmaradt. Ugyanakkor sokkal nehezebb volt épen hagyni, majd átvinni a telített ill összetett rendszer földalatti közművek, tűzjelző rendszer, többeres telefon- és elektromos kábelek, gáz-, hő-, pneumatikus és vízvezetékek, ne érintse meg a közeli gyorsforgalmi utat, és sok gyalogutat és átkelőhelyet kímél meg.
A másik probléma a metróállomás volt vasúti, innen indul egy víz alatti utazás New Jersey-ben, amely több százezer embert visz munkába és haza. Ha az utat lezárnák, New York és az egész Egyesült Államok az elkerülhetetlenre számítana gazdasági problémák. A metró addig szállította az embereket, amíg a komplexum alsó szintjén új földalatti állomást nem építettek.
Ez nem jelenti azt, hogy az építők munkája könnyű volt. Ami csak áll 1,2 millió köbméter yardnyi földet amelyet ki kellett ásni és eltávolítani. Ehelyett az úgynevezett Plázát hozták létre az ikrek alatt - egy földalatti teret, ahol számos étterem és bank, utazási irodák, repülőjegyirodák, üzletek, egy új New Jersey úti pályaudvar, sokkal jobb, mint a régi, raktárak, műszaki műhelyek Az ikrek kiszolgálása és egy mélygarázs található.kétezer autó számára.
A példátlan magasságú épület felépítésének kihívásával szemben a mérnökök egy progresszív szerkezeti modellt fogadtak el: merev "üreges csövet" egymáshoz közel elhelyezkedő acéloszlopokból, a középpont felé táguló emeletes rácsokkal. Által külső felület az épület mind a négy oldala a teljes magasságban 61 acélgerendából állt, amelyek között a teljes magasságban kábeleket is feszítettek. Az ezüst alumíniumötvözetből készült oszlopok 476,25 mm szélesek és mindössze 558,8 mm-re helyezkedtek el egymástól, így a tornyok távolról úgy néznek ki, mintha egyáltalán nem lettek volna ablakai. A teherhordó falakat előre gyártott acéltömbökből állították össze, egyenként 22 tonnás, 36 láb magas (4 emelet magas), 10 láb széles. Összesen kétszázezer tonnát nyom a Geminiben ültetett acél.
Ahogy az ikrek nőttek, a szerelők speciális előregyártott hullámacél és tartós betonlapokat fektettek le. A mennyezeteket kívülről a külső teherhordó falakhoz és a belső, az ikrek egyetlen acéloszlopaihoz erősítették tisztán hasznos funkció- belső liftek rögzítésére építették.
Az épületekben alkalmazott liftrendszer is. Az ikertornyok voltak az első rendkívül magas épületek, amelyeket falazat nélkül terveztek. A mérnökök attól tartva, hogy a nagysebességű felvonók által keltett intenzív légnyomás meghajlíthatja a szabványos aknákat, egy megerősített acél alapba horgonyzott „szárazfal” rendszert alkalmaztak. A 110 emeletet kiszolgáló standard konfigurációjú lifteknél az alsó helyiségek felére lehet szükség az aknák elhelyezéséhez. Az Otis Elevators egy gyors és kompakt rendszert tervezett, amely megkövetelte, hogy az utasok felváltva váltsák egymást a 44. és 78. emeleti "égboltokban", ami felére csökkentette az aknák számát. A World Trade Center komplexumban összesen 239 lift és 71 mozgólépcső volt, amelyeket a kikötői hatóság számítógépes központja vezérelt. Egy-egy 4536 kilogramm teherbírású lift 55 embert tudott felemelni körülbelül 8,5 méter/s emelési sebességgel.
Az építkezés a folyamatos finanszírozási nehézségek ellenére gyorsan haladt. New York-i költségvetés 1965-1970 6 milliárd dollár volt. Ahhoz, hogy pénzt gyűjtsön a Trade Center építésébe, a város kötvényeket bocsátott ki, amelyek visszaváltására garanciát vállaltak. 1970-ben azonban New York pénzügyi válságot szenvedett el. A kötvények lejárata is elérkezett. Az épület majdnem lefagyott. A helyzet mentésére új, magasabb adók bevezetésére volt szükség a vállalkozói tevékenység területén. Újabb pénzforrást találtak: az Ikrek leendő helyiségeit irodáknak kezdték bérbe adni. És várhatóan hatalmasak lesznek - 100 ezer négyzetméter. m. A nehézségek közül végre sikerült „kijutni”. Az északi torony 1971-ben, a déli torony 1973-ban készült el. A World Trade Center ünnepélyes megnyitójára 1973. április 4-én került sor.
Az ikrek rekordmagasságra, 450 m-re emelkedtek. A tornyok négyzet keresztmetszetűek voltak, oldaluk 65 m. Mindegyik torony 110 emeletes volt. Az építmények alapjai 23 m-rel a föld alá kerültek, az épületek vázára 200 ezer tonna hengerelt acélt költöttek, a 80 ezer kilowatt összteljesítményű elektromos hálózatok kábelei pedig 3 ezer mérföldön keresztül húzódtak meg - az távolság New Yorktól Londonig, az Atlanti-óceánon túl. A mennyiségi adatok számbavétele aligha lehet unalmas, mert minden egyes új ábra vagy szám a megalkotottak példátlan terjedelméről beszél.
Az épületek szerkezete egyszerű és ésszerű volt. A homlokzatok gyári sajtolásos módszerrel gyártott, 3,5x10 m méretű acélvázas és azokra szerelt moduláris alumínium profilok formájában készülnek. Ez a kialakítás földrengésálló, és képes ellenállni a szél nyomásának, amely nagy magasságban nagyon erős. A World Trade Center épülete akár egy repülőgéppel vagy más repülő tárggyal való ütközést is kibírna. De a szerencsétlen Ikrek nem tudtak ellenállni a legerősebb robbanásnak és 5 ezer liter repülőbenzinnek az agresszor repülőgép tartályaiból.
Mi a célja a porcelán kőedényeknek? Ez az egyik népszerű befejező anyag, amelyet minősége és tartóssága különböztet meg. A http://www.ceramomaster.ru/keramogranit-rossiya.html oldalon kiválaszthatja az Önt érdeklő színt. Gyere be és válassz.
