Viták a hazai és a kölcsönbérlet összehasonlító érdemeiről és hátrányairól katonai felszerelés feltehetően közvetlenül azután kezdődött, hogy az amerikai és brit felszerelések megérkeztek a Vörös Hadseregbe. Az ilyen viták a mai napig tartanak.

Gyakran például rájönnek, mi jobb, mint az amerikai Sherman vagy a szovjet T-34?

amerikai lövedék megmenteni a legénység életét

Az ilyen beszélgetések résztvevői számára hasznos lenne, ha megismerkednének a Hős emlékirataival szovjet Únió Dmitrij Loza, aki első kézből tanulmányozta ezt a témát.

Így magyarázta érdeklődését iránta: „Régen elváltam Shermanéktól, de soha nem felejtettem el őket, egy órára sem. Bárcsak ne lenne ott. A fronton leginkább tankokon kellett harcolnom - "külföldi autókon" és csak körülbelül egy hónapig a T-34-en. Teljesen megkaptam: kiütötték, aláásták, és megégett, de egyszerűen nem süllyedt el... Az orvosok úgy vélik, hogy a bal térd csésze alatt elmozdult egy nagy („Sherman”) töredék . Kényelmesebben "feküdj le". És most valami nem csíp a lábában. Nem helyénvaló megérinteni. Dicsőség Istennek! Életem hátralévő részében elválaszthatatlan vagyok a testemben ülő töredékektől. Emlékszem, nem felejtem el őket. Ismerem a "származékukat"!

Egy sajátos jellemzője"Sherman" megmentette a szerző és társai életét:
„A jobbparti ukrajnai csatákban a negyvenharmadik év végén - a negyvennegyedik év elején még csak hozzászoktunk a nemrég kapott Shermanokhoz. Tanulmányoztuk pozitív és negatív tulajdonságok. Ami a kagylókat illeti, azok a kezdetektől "megmutatták magukat". jobb oldala, gyönyörűen kartondobozokba csomagolva és hármasba kötve. A lényeg az, hogy a T-34-76-os lövedékekkel ellentétben nem robbantak fel, amikor a harckocsi kigyulladt.

Az Emcha-héjak ezen tulajdonsága ilyen tragikus körülmények között került napvilágra. Február negyvennégy. A múlt hónap végén befejeződött az ellenséges Korszun-Sevcsenkovszkij csoportosulás bekerítését célzó hadművelet. A második napon folyamatos heves harcok folytak Rizino - Lysyanka irányában. Erőteljes harckocsicsapással az ellenség a 6. harckocsihadsereg és a 47. lövészhadtest védekező csapatait igyekezett szétzúzni, és áttörni az „üstbe” esett alakulataikig.

Mint már említettem, ebben az időszakban a 233. harckocsidandár első zászlóaljának tüzérségi ellátási főnökeként szolgáltam. Szolgálatom feladatai közé tartozott a harckocsik fegyverzetének javítása és mindenféle lőszerrel való ellátása. Ez utóbbit nem volt könnyű megtenni, tekintettel a mocsarassá vált utak állapotára. A lőszerszállítást (napi 2-3 repülés) egy „teherautó” végezte, amelyet sok kilométeren keresztül kellett tolni, több tucatszor kimentve a sáros talaj „öleléséből”.

Február 13-án kora reggel. Végül tolták, vonszolták, mondhatni, hoztak egy autót lőszerrel. A Shermanisták nagyon örültek, mert a tankoknak 7-10 lövedékük és száz töltényük maradt, és a következő nap minden bizonnyal még intenzívebb lesz, mint az előző. A nácik, a veszteségektől függetlenül, észak felé rohantak bekerített csapataikhoz, kudarc esetén az egyik irányban, azonnal átadták az erőfeszítéseiket a másiknak. Támadó szakaszukban csak "tigrisek" és gyalogosok voltak páncélozott szállítókocsikban. Egyszóval nagyon manőverezhető egységek és egységek ...

„Sherman”-tól „Sherman”-ig egy teherautó utazott. A legénység gyorsan lövedékeket és lőszeres dobozokat dobott az autó karosszériájából a motortér redőnyeire. Majd kibontják a tüzérségi lövéseket, kinyitják a "cinket" és berakják a toronyba a szokásos helyükre. Alekszej Vasin főhadnagy utolsó tankjához sietünk. Mi pótolni fogjuk – és késedelem nélkül a nehéz visszaútkor. Ekkor egészen váratlanul négy "Tigris" kúszott ki egy hosszú domb mögül. Eleinte senki sem vette észre őket, mivel a lőszer kirakodásával voltak elfoglalva. És csak az ellenség által kilőtt "blank" unalmas hangja indított el mindenkit. Ebben a pillanatban erős ütés követte a Sherman tatját. A tűz azonnal elnyelte a motort.

Az M4A2 harckocsizói és tüzérei a földre estek. A második ellenséges lövedék tűzvé változtatta a „teherautót”. Sofőrje, Jurij Udovcsenko őrmester, aki az autót próbálta kiemelni a tűzből, meghalt. A harckocsi legénysége sietett eloltani a tüzet. Rohantunk a Shermanok segítségére, majd a harckocsitól nem messze egy sor ellenséges akna robbant fel. A sofőrt súlyosan megsebesítette a repesz... Pillanatokon belül következhet egy második, pontosabb aknavető. Hiszen mindannyian, nyolc ember, teljes látókörben. Körös-körül nyílt mező – nincs a közelben egy bokor, egy szakadék sem, ahol elbújhatna. Az egyik menedék egy égő tartály alatt van. Kiadom a parancsot: „A kocsi alá!” Idővel összebújtak az orra alatt. Szakadék a másik után emelte a föld fekete szultánjait egy-másfél méterre a Shermantól. Ha mellette lennénk, biztosan meghalnánk.

Tehát egy egész csoport tiszt és őrmester zsákutcába került: ha futunk, akkor a mozsárágyúk megölnek minket, ha maradunk, a tűz eléri a tornyot, és a lőszertartó robbanása elsöpör a tankot és minket azzal együtt. Mindkét esetben az eredmény ugyanaz - a halál. Ebben száz százalékig biztos voltam, hiszen eleget láttam a „harmincnégyből”, a lőszertartóból, amiben felrobbant a tűztől.

A negyvenkettedik év nyári csatáiban felgyújtották tankiskolai barátom, a századparancsnok, Pjotr ​​Tunin hadnagy autóját. A legénység két tagja meghalt, ketten megsérültek. Vérző Tunin megpróbált elkúszni a lángoló "harmincnégy" elől... 15-20 méter választotta el őket egymástól, amikor a toronyban lövedékek robbanása történt. Páncéldarabok repültek be különböző oldalak. Egyikük megelőzte Tunint... Később egy hajdinaföld barázdájában felszedték egy tiszt amúgy is hideg testét. Kiderült, hogy egy nehéz fémdarab széthasította a koponyáját... Mondtam már, hogy éppen a nemrég kapott amerikai harckocsikat mesterkedtük, ezért a szolgálati tapasztalatok alapján saját mércével mértünk új felszerelést nekünk. hazai járművek.

Szorosan egymásba kapaszkodva feküdtünk a tank egyre forróbb feneke alatt, és vártuk, hogy felrobbanjon a toronyban lévő lőszertartó és a motortérben a lövedékek. Eltelik egy kis idő, és újabb megjelenik a földünkön. tömegsír…

A tűz ismertté tette magát. Azok, akik közelebb voltak a motoros részhez, overálba kezdtek. Tekertünk a tank alatt, a talajhoz dörgölődve próbáltuk a ruhánkat egy koszréteggel bevonni kiegészítő védelemként. Az egyik tanker nem bírta ki a tűzpróbát, kiugrott "szabadságba". Két aknarobbanás – és elterült a szántóföldön. Nincs esély a szökésre. A lőszer működni kezdett az autón: egy tompa lövés és egy lövedék a földre csapott. Meglepődtem, hogy ezt nem követte robbanás. Úgy gondolták, hogy ez azért történt, mert a kilökött lövedék nem ütközött akadályba a röppályáján, és ezért a biztosítéka nem működött. A tartályban nem lesznek ilyen kedvező körülmények. Éppen ellenkezőleg, a repülő lövedékek harci részében mindenhol akadályok vannak.

Közeledett a csúcspont. Sziszegve fellobbant a tűz küzdőtér tartály. A torony nyílásai nyitva voltak, ami növelte a tolóerőt. Az M4A2 alja alatt azonnal több fokkal emelkedett a hőmérséklet...

Hallgattunk, próbáltuk megállapítani, milyen távolságban folyik tőlünk a csata, de ugyanazon a vonalon volt, és ennek következtében tankunk még mindig a német aknavető ágyúi alatt volt. Elviselhetetlenül meleg és ijesztő a tartály alatt, de nem hagyhatod el a menedéket, ha nem akarsz meghalni a habarcstűzben.
Lövés a toronyban. A hüvelyből kirepülő lövedék több kört leírva dübörgött át a páncélon, és a padlóra zuhant. Csend ... Eddig szerencsés - a páncéltörő unitár működött. Hogy lesz-e, amikor a "lövés" sora kerül töredezett lövedék! Magától felrobban, és minden bizonnyal a magafajta detonációt okozza. Itt mindannyiunknak van egy kis kihagyásunk!

Még egy kis idő telt el. A torony zörgése felerősödött. Már nem figyeltünk rá... Más hangokra vártunk. És akkor végül tüzérségi lövések egész sora dördült el. Csengetés, fémcsiszolás, de nincs robbanás. Csend! Aztán egyre több röplabda. Csengés és újra csend!

Ez a végzetes pillanatra való várakozás körülbelül egy óráig tartott. A tűz továbbra is a páncélozott hajótest belsejében terült el, a tüzérségi lövések abbamaradtak, detonáció nem történt. A fegyvertűztől zörgő érintkezési vonal egyre délebbre gurult.
Egy csoport piszkos, őrült magas hőmérsékletű, szén-monoxiddal megmérgezve és megdöbbenve a tankerek halálának állandó várakozásától, kimászott a füstös, füstös Sherman lélegző meleg alól. A lábak nem tartottak. Leült... Elvetett könnyű eső. Szívesen betettük piszkos arcunkat a hűsítő spray alá, és mélyen beszívtuk a nedves tiszta levegőt.

A nyugati háború végéig és a japán Kwantung hadsereggel vívott csatában egyetlen eset sem fordult elő, hogy az égő Sherman lőszere felrobbant volna. Az M. V. Katonai Akadémián dolgozik. Frunze, az illetékes szakértők révén megtudtam, hogy az amerikai puskapor nagyon nagy tisztaságú, és nem robbant fel tűzben, mint a mi lövedékeink. Ez a minőség lehetővé tette a legénység számára, hogy ne féljenek a normát meghaladó lövedékek felvételétől, és azokat a harctér padlójára rakják, hogy tovább lehessen járni. Ezenkívül a páncélra fektették, vászondarabokba csomagolva, szorosan kötözve zsineggel a redőnyökhöz és a sárvédőkhöz.

Amerikai gyorsbillentő gépek

„A negyvenhárom éves ukrán ősz esővel és havas esővel fogadott bennünket. Éjszaka az erős jégkéreggel borított utak korcsolyapályává változtak. Az út minden kilométere jelentős vezető-szerelő erők ráfordítását követelte. A helyzet az, hogy a Sherman hernyó lánctalpait gumírozták, ami növelte élettartamukat, és csökkentette a mozgató zaját is. A hernyók csörömpölése, ami a „harmincnégyesek” ilyen jellemző leleplező vonása, gyakorlatilag hallhatatlan volt. Nehéz út- és jégviszonyok között azonban ezek a Sherman hernyók jelentős hátrányuk lettek, mivel nem biztosították a nyomok megbízható összekapcsolását az útalappal. A tankokat „sílécekre” tették.

Az első zászlóalj az oszlop élén mozgott. És bár a helyzet sietni kívánt, a mozgás sebessége meredeken csökkent. A sofőrnek megérte egy kicsit nyomni a gázt - a tank pedig nehezen irányíthatóvá vált, árokba csúszott, és még az út túloldalán is átállt. A menet során a gyakorlatban meggyőződtünk arról, hogy a baj nem múlik egyedül. Hamar kiderült, hogy a Sherman nemcsak „enyhén siklik”, hanem „gyorsan billent is”. A jeges úton megcsúszott tankok egyike a hernyó külső oldalát beledöfte az út szélén lévő kis dudorba, és azonnal az oldalára esett. Az oszlop fent van. Nyikolaj Bogdanov joker a tankhoz közeledve keserűen kimondta: "Ez a sors mostantól gonosz, társunk! .."

A gépparancsnokok és a sofőr szerelői ilyesmit látva elkezdték „sarkantyúzni” a hernyót, feltekerve a drótot a pályák külső szélére, csavarokat behelyezve a mozgató furataiba. Az eredményt nem volt késõbb elmondani. A menet sebessége meredeken nőtt. Az átmenet esemény nélkül befejeződött... Fasztovtól három kilométerre északra a brigád átnyergelte a Bysev felé vezető autópályát.

Eltelt egy nap, amely alatt a kijevi irányú helyzet normalizálódott. Az elöl védekező csapatok megállították az ellenség előretörését ...

A dandár és a zászlóaljak javító egységei sietve (bármikor jöhet az új menetelés parancsa) elkezdték hegeszteni a sarkantyúkat a vágányokon. Valamennyi harckocsiparancsnokkal, sofőrrel és asszisztenseikkel magyarázó munkát végeztünk az Emcha instabilitásának okairól, amelyek közül három volt: a tartály jelentős magassága (3140 mm), kis szélessége (2640 mm), ill. magas súlypont. Az egymással szorosan összefüggő tulajdonságok ilyen kedvezőtlen aránya a Shermant meglehetősen görcsössé tette. Ez soha nem történt meg a T-34-el, mert 440 mm-rel rövidebb volt, mint az amerikai harckocsi, és 360 mm-rel szélesebb.

dédelgetni értékes vizelet a Shermanoknak

A szovjet tankereknek is szembe kellett nézniük a Sherman sajátos hiányosságaival az év forró 1944 augusztusában, a Románia területén átívelő gyors offenzíva során:

„Augusztus 28-a volt a nagy szorongás születésnapja. Ezen a napon valaki azt mondta: „Hamarosan „mezítláb” leszünk. A komoly aggodalmat a Shermanok futóműve okozta. A T-34-hez képest bonyolultabb volt a felépítése. Az Emcha mindkét oldalán három felfüggesztést szereltek fel kettős támasztékú, gumival bevont masszív görgőkkel. Az erőltetett továbbvonulás hetedik napján gumiabroncsokállandó erős túlmelegedés hatására repedések jelentek meg. A személyzet a lehető leghamarabb vizet öntött rájuk. Egy csepp "kis kell" sem ömlött az oldalra, csak a korcsolyapályákra. A megtett óvintézkedések azonban nem segítettek, másnap gumifoltok kezdték borítani az úttestet. Minden egyes megtett mérfölddel az Emcha egyre mezítláb járt, és egy nappal később az út kerekei teljesen csupaszok voltak. A sínek fémje átcsúszott a görgők fémén. Kiderült, hogy egyfajta "rettenetesen csikorgó cipő". Ez a hihetetlen "kakofónia" kilométereken keresztül hallatszott, véget vetett a brigád akcióinak titkosságának. Hamar kiderült, hogy ugyanez a baj a hadtest más részein is jelentkezett. Otthon becsapódási erő- tankok - alaposan "bénának" bizonyultak.

Majdnem egy napig próbáltunk offenzívát folytatni. A motorok túlmelegedtek, a görgők elakadtak néhány Shermanon, és augusztus 30-án Bukarest külvárosában azt a parancsot kaptuk: „Állj!” Este felhozták a korcsolyapályákat. Állítólag Moszkvából repülővel szállították őket... Három napon keresztül a legénység a dandárral, a hadtesttel és a hadsereg dolgozóival együtt az Emcha cipőjét cserélte, majd észak felé vonultak – Erdélybe.

Az amerikai stílusú kommunikáció és kiszolgálás jó

A rádiókommunikációban azonban az amerikaiak egyértelműen versenyen kívül voltak: „Meg kell mondanom, hogy a Sherman tankokon lévő rádióállomások minősége irigységet váltott ki a tankjainkon harcoló tankerekben, és nem csak közöttük, hanem a katonákban is. más katonai ágak. Még azt is megengedtük magunknak, hogy ajándékokat adjunk a "királyinak" tartott rádióállomásoknak, elsősorban fegyvereseinknek ...

A dandár alakulatainak rádiókommunikációját először a negyvennegyedik év január-márciusi csatáiban vetették alá átfogó ellenőrzésnek Ukrajna jobbpartján és Jászvásár közelében.

Mint tudják, minden Shermannak két rádióállomása volt: VHF és HF. Az első a szakaszokon és századokon belüli kommunikációra szolgál 1,5-2 kilométeres távolságban. A második típusú rádióállomást a rangidős parancsnokkal való kommunikációra szánták. Jó hardver. Különösen tetszett nekünk, hogy a kapcsolat létrejöttével sikerült szilárdan rögzíteni ezt a hullámot - a tartály megrázása sem tudta lebontani.

És még egy egység egy amerikai tankban még mindig csodálattal teli. Nem hiszem, hogy korábban beszéltünk róla. Ez egy kis méretű benzinmotor, amelyet újratöltésre terveztek akkumulátorok. Csodálatos dolog! A harctérben helyezkedett el, kipufogócsöve pedig a jobb oldalon került ki. Bármikor elindíthatja az akkumulátorok feltöltéséhez. Szovjet T-34-eseken a Nagy idején Honvédő Háború az akkumulátor működőképes állapotban tartásához ötszázat kellett vezetni Lóerő szép volt a motor drága öröm, figyelembe véve a motor erőforrások és az üzemanyag fogyasztását ...

A jó teljesítmény, különösen a rövidhullámú rádióállomásé, elvileg jó ötletre késztette az első zászlóalj kommunikációs vezetőjét, Alekszandr Morsnyev hadnagyot a Dnyeperért vívott csaták után. Javasolta, hogy a nagyfrekvenciás rádióállomásokat és a töltőmotort vegyék ki a helyrehozhatatlan veszteségeket okozó tartályokból, ha természetesen sértetlenek, és szereljék fel a zászlóalj-támogató egységek járműveire. Először is azok, akik lőszert és üzemanyagot szállítottak. Ukrajna földjén a téli és tavaszi terepviszonyok között, a gyorsan változó harci helyzetben egy rádióval felszerelt támogató szakasz időben kapott parancsot, hogy a szükséges anyagi és technikai felszereléseket szállítsa a fejlett harckocsi egységeknek ...

Egyszóval a Korsun-Sevcsenko hadművelet, valamint a Southern Bug, Dnyeszter és Prut elleni offenzíva után mintegy tíz működő tankrádiót (HF adó-vevőt és motort) távolítottak el a tönkrement Shermanok közül. A gazdagság mérhetetlen!"

A szerző azt is megjegyezte, "nem szokott Szovjet tankosok szerviz M4A2. A Sherman felszerelései között szerepelt egy kétégős benzintűzhely és öt étkészlet (nagy (leves), desszert és teáskanál, villa és kés). A tizenkét napos offenzíva és a rövid márciusi defenzíva Prut folyón túli tartózkodása alatt kisegített minket a tartályprimusz tűzhely, amelyen sertéspörköltet és kolbászt melegítettünk, edényben pirítottunk állott kenyeret, és néha vizet forraltunk teához. nagyon.

Nos, katonáik szolgálatában aligha lehet felülmúlni az amerikaiakat. A szovjet valóságban a legénység kényelméért való amerikai aggodalom váratlanul megnehezítheti a tankerek életét:

„A jobbparti ukrajnai harcok gyakorlata szokatlan probléma elé állította a sermanistákat a sűrű barna műbőrrel borított M4A2 ülésekkel kapcsolatban. A gyalogság már régóta szemmel tartja ezt az anyagot. Az "idegen autót" vizsgálva a szlávok gyakran mondták, hogy ezekből az ülések "bőréből" jó csizma lesz. A gyalogos katonák mindig is az utóbbiról álmodoztak, kanyargós tekercsekről. Így amint a tank legénysége rövid időre felügyelet nélkül hagyta a párnázott Shermant, kiderült, hogy az ülések le vannak vágva. Láttam műbőrből varrt csizmát - egy jó cipész csodacipőt csinált belőle. Mit tehetsz, gazdagság a rohanó háború idején szovjet emberek nem dicsekedhetett."

Sajnos Dmitrij Loza nem jelezte pontosan, hogyan harcoltak a tankerek a jó csizma gyalogosaival. De általában egy ilyen küzdelem módszere érthető ...

Dmitrij Fedorovics, milyen amerikai tankokkal harcolt?

A Shermanokon Emchi-nek hívtuk őket - az M4-ről. Eleinte egy rövid ágyú volt rajtuk, aztán elkezdtek jönni hosszú hordóés orrfék. Az elülső lapon volt egy támpontjuk a hordó rögzítésére menet közben. Általánosságban elmondható, hogy az autó jó volt, de előnyeivel és hátrányaival. Amikor ezt mondják, azt mondják, rossz volt a tank – azt válaszolom, bocsánat! Mihez képest rossz?

Dmitrij Fedorovics, csak amerikai autók voltak az egységében?

hatodik tank hadsereg harcolt Ukrajnában, Romániában, Magyarországon, Csehszlovákiában és Ausztriában, és Csehszlovákiában végzett. Később pedig átvittek minket Távol-Keletés Japán ellen harcoltunk. Hadd emlékeztesselek arra, hogy a hadsereg két hadtestből állt: az 5. gárda Sztálingrádi harckocsihadtestből, amely a mi T-34-eseinken harcolt, és az 5. gépesített hadtestből, ahol szolgáltam. 1943-ig ez az épület kapott helyet Angol tankok Matilda és Valentine. A britek elláttak minket Matildákkal, Valentinekkel és Churchillekkel.

Churchill később szállított?

Igen, később és 1943 után a mieink teljesen elhagyták ezeket a tankokat, mert nagyon komoly hiányosságokra derült fény. Különösen ennek a tartálynak volt körülbelül 12-14 LE/t tömege, és már akkoriban azt tartották, hogy egy normál tank 18-20 LE. A három típusú tank közül a legjobb a kanadai gyártású Valentine. A páncél áramvonalas, és ami a legfontosabb, 57 mm-es hosszú csövű fegyvere volt. 1943 végétől áttértünk az amerikai Shermanokra. A chisinaui hadművelet után alakulatunk a 9. gárda lett. A szerkezettel kapcsolatban hozzáteszem – minden alakulat négy dandárból állt. A mi gépesített hadtestünkben három gépesített dandár és egy harckocsidandár volt, ahol én harcoltam, a harckocsihadtestnél pedig három harckocsidandár és egy motoros lövészdandár. Tehát 1943 vége óta Shermanokat telepítettek a brigádunkba.

De az angol tankokat nem foglalták le, a végsőkig harcoltak, vagyis volt egy időszak, amikor az alakulatodnak vegyes volt az anyaga - angol és amerikai egyaránt. Voltak-e további problémák a gépek ilyen széles választéka miatt? különböző országok? Például ellátással, javítással?

Mindig is voltak ellátási problémák, de általában Matilda egy szar tank, egyszerűen hihetetlen! Egy hiányosságot szeretnék külön kiemelni. A vezérkar néhány rossz feje úgy tervezte meg a hadműveletet, hogy hadtestünket Jelnya, Szmolenszk és Roszlavl közelébe dobták. A terep ott erdős és mocsaras, vagyis undorító. A Matildát, a sáncokkal ellátott tankot pedig főleg sivatagi műveletekre fejlesztették ki. A sivatagban jó – kiömlik a homok, nálunk meg a kosz a hernyó és a sánc között eldugult a futóműbe. A Matildának szervo mechanizmussal ellátott sebességváltója volt a könnyű sebességváltás érdekében. A mi körülményeink között gyengének bizonyult és a folyamatos túlmelegedés nem sikerült. A briteknél már akkor, 1943-ban volt aggregátjavítás, vagyis elromlott a váltó - kicsavartál négy csavart, le a dobozzal, betett egy újat és elhajtott. És nem mindig sikerült. A zászlóaljamban volt egy munkavezető, Neszterov, egykori kolhoz traktoros, zászlóalj szerelő beosztásban. Általában minden századnak volt egy szerelője, és ez az egész zászlóaljra vonatkozott. Az alakulatban volt egy angol cég képviselője is, amely ezeket a tankokat gyártotta, de elfelejtettem a vezetéknevét. Leírtam, de miután elütöttek, minden leégett a tankomban, fényképek, dokumentumok és egy jegyzetfüzet. Elöl tilos volt jegyzetelni, de lassan csináltam. Így a cég képviselője folyamatosan megakadályozta, hogy megjavítsuk a tartály egyes alkatrészeit. Azt mondta: "Itt van egy gyári pecsét, azt nem tudod felvenni!" Azaz dobja ki az egységet, és tegyen be egy újat. És mit tegyünk? Javítanunk kell a tartályt. Nesterov ezeket a sebességváltókat könnyen megjavította. A cég képviselője egyszer megkereste Neszterovot: "Melyik egyetemen tanult?", Neszterov pedig azt válaszolta: "A kolhozban".

Sherman sokkal jobb volt a karbantarthatóság szempontjából. Tudja, hogy a Sherman egyik tervezője Timosenko orosz mérnök volt? Ez S. K. Timosenko marsall valamiféle távoli rokona.

A magas súlypont komoly hátránya volt a Shermannak. A tank gyakran az oldalára borult, akár egy fészkelő baba. Ennek a hiányosságnak köszönhetem, hogy életben maradtam. 1944 decemberében harcoltunk Magyarországon. Zászlóaljat vezetek, és a kanyarban a sofőröm nekiütközik az autónak a gyalogos járdaszegélynek. Olyannyira, hogy a tank megfordult. Természetesen megsérültünk, de túléltük. A másik négy tankom pedig előre ment, és ott elégette őket.

Dmitrij Fedorovics, Sherman gumi-metál pályával rendelkezett. Egyes modern szerzők ezt hátrányként emelik ki, mivel a gumi a csatában kiéghet, majd a hernyó szétesik és a tank leáll. Mit lehet erre mondani?

Egyrészt egy ilyen hernyó nagy plusz. Először is, egy ilyen hernyó élettartama kétszer akkora, mint egy hagyományos acél hernyóé. Félek hibázni, de véleményem szerint a T-34-es lánctalpak élettartama 2500 kilométer volt. A Sherman lánctalpainak élettartama meghaladta az 5000 kilométert. Másodszor, Sherman úgy megy az autópályán, mint egy autó, és a T-34-esünk akkorát dübörög, hogy a fene tudja hány kilométert hallani. Mi volt negatív? "A Vörös Hadsereg Sherman tankjainak parancsnoklása" című könyvemben van egy "Mezítlábas" esszé. Ott leírtam egy esetet, ami 1944 augusztusában történt velünk Romániában, a Yasso-Kishinev hadművelet alatt. Szörnyű volt a hőség, valahol + 30 fok.Akkoriban 100 kilométert gyalogoltunk az autópályán.A korcsolyapályákon annyira felmelegedtek a gumiabroncsok,hogy a gumi olvadva méteres csomókban repült el.És nem messze Bukaresttől felállt a mi alakulatunk : repült a gumi, elkezdtek akadozni a korcsolyapályák, iszonyatos csörgés volt és a végén megálltunk.Ezt sürgősen jelentették Moszkvának: ez vicc?Egy ilyen vészhelyzet, az egész test felállt!De az új Nagyon gyorsan hoztak nekünk korcsolyapályákat és három napig cseréltük.Nem tudom hol találtak ennyi pályát ilyenre egy kis idő? Újabb mínusz a gumisínnek: kis jéggel is olyan lett a tank, mint egy tehén a jégen. Aztán dróttal, láncokkal, kalapácscsavarokkal kellett bekötni a pályákat, hogy tudjunk valahogy vezetni. De ez csak az első adag tanknál történt. Az amerikai képviselő ezt látva jelentette ezt a cégnek, és a következő köteg tankhoz egy további lánctalpas készlet érkezett fülekkel és tüskékkel. Hernyónként véleményem szerint hét fül volt, azaz tankonként összesen 14. Az alkatrész dobozban voltak. Általánosságban elmondható, hogy az amerikaiak munkája egyértelműen meg volt határozva, minden észrevett hiányosságot nagyon gyorsan megszüntettek.

A Sherman másik hiányossága a vezetőajtó kialakítása. Az első tételek Shermanjainál ez a hajótest tetején található nyílás egyszerűen felfelé és oldalra dőlt. A sofőr gyakran kinyitotta, kidugta a fejét, hogy jobban lásson. Így előfordult, hogy a torony elfordítása során a nyílást egy ágyú érintette, és leesve kicsavarta a vezető nyakát. Volt egy-két ilyen esetünk. Aztán ezt megszüntették, a nyílást felemelték, és egyszerűen oldalra tették, mint a modern harckocsikon.

Sherman előtt volt a hajtókerék, vagyis a kardántengely végigment az egész tankon, a motortól a váltóig. A harmincnégynek mindez a közelben volt. Sherman másik nagy előnye az akkumulátorok újratöltése volt. Harmincnégyünkön az akkumulátor feltöltéséhez teljes erővel kellett hajtani a motort, mind az 500 lovat. Sherman harci rekeszében volt egy töltő benzines mögöttes traktor, kicsi, mint egy motorkerékpár. Elindította – és feltöltötte az akkumulátort. Számunkra ez nagyszerű dolog volt!

A háború után I hosszú ideje választ keres egy kérdésre. Ha a T-34 kigyulladt, megpróbáltunk elmenekülni előle, bár ez tilos volt. A lőszer felrobbant. Egy ideig, körülbelül másfél hónapig harcoltam a T-34-en, Szmolenszk közelében. Kiütötték zászlóaljunk egyik századának parancsnokát. A legénység kiugrott a tankból, és a németek géppuskatűzzel leszorították őket. Ott feküdtek le, hajdinában, és akkoriban felrobbant a tank. Este, amikor a csata elült, közeledtünk hozzájuk. Nézem, a parancsnok hazudik, és egy páncéldarab összetörte a fejét. De amikor Sherman leégett, a lövedékek nem robbantak fel. Miert van az?

Egyszer Ukrajnában volt ilyen eset. Ideiglenes beosztásba kerültem a zászlóalj tüzérségi ellátásának vezetői posztjára. Kiütötték a tankunkat. Kiugrottunk belőle, a németek pedig sűrű mozsártűzzel szorítottak minket. Bemásztunk a tank alá, és kigyulladt. Itt vagyunk, nincs hova menni. És hova? A terepen? Ott a németek egy magaslaton gépfegyvertől és aknavetőtől kezdve mindent lőnek. hazudunk. Már hátul süt a meleg. A tank ég. Szerintünk ennyi, most fellendül és tömegsír lesz. Halljuk a toronyban bumm-bumm-bumm! Igen, ezek páncéltörő ütések a kagylókból: egységesek voltak. Most a tűz eléri a töredezetteket, és hogyan zihál majd! De nem történt semmi. Miert van az? A mi töredezettségeink miért szakadtak, de az amerikaiak nem? Egyszóval kiderült, hogy az amerikaiaknak volt egy tisztább robbanóanyaguk, nálunk pedig volt valami olyan alkatrészünk, ami másfélszeresére növelte a robbanás erejét, ugyanakkor növelte a lőszerrobbanás kockázatát.

Dmitrij Loza apjával, Fedor Lozával(D.F. Loza archívumából)

Erénynek tartják, hogy a Sherman belülről nagyon jól festett. így van?

A jó nem a megfelelő szó! Csodálatos! Számunkra akkor ez volt valami. Ahogy most mondják - felújítás! Valamiféle eurolakás volt! Először is gyönyörűen festve. Másodszor, az ülések kényelmesek, valami csodálatos különleges műbőr borította őket. Ha megsérült a harckocsija, akkor érdemes volt szó szerint néhány percre őrizetlenül hagyni a harckocsit, mivel a gyalogság az egész műbőrt levágta. És mindezt azért, mert csodálatos csizmákat varrtak belőle! Csak egy látvány!

Dmitrij Fedorovics, mit gondoltál a németekről? Ami a nácikat és a betolakodókat illeti, vagy sem?

Amikor egy német van előtted, fegyverrel a kezedben, és a kérdés az, hogy ki kicsoda, akkor egyetlen hozzáállás volt – az ellenség. Amint eldobta a fegyvert, vagy fogságba esett, teljesen más a hozzáállás. Nem voltam még Németországban, de Magyarországon volt ilyen eset. Volt egy német trófea szórólapunk. Áttörtük az oszlopot a németek háta felé, éjjel. Az autópályán haladunk, és a szórólapunk lemaradt. És akkor pontosan ugyanaz a szórólap a németekkel csatlakozik hozzánk. Az oszlop egy idő után megállt. Megyek, megnézem az oszlopot a szokásos módon: "Minden rendben?" - Minden rendben. Az utolsó kocsihoz megyek, megkérdezem: "Sasha, minden rendben?", és onnan "Volt?" Mi történt? németek! Azonnal oldalra ugrottam és felkiáltottam: "Németek!" Körbevettük őket. Ott van a sofőr és két másik személy. Lefegyvereztük őket, majd a mi kis légyünk felgördül. Azt mondom: „Sasha, hol voltál?”, ő azt válaszolja: „De eltévedtünk.” Nos, mondom, van még egy ilyen szórólapod!

Tehát amíg egy németnek van fegyvere, addig ő az ellenségem, fegyvertelenül pedig ugyanaz a személy.

Vagyis nem volt ilyen gyűlölet?

Természetesen nem. Megértettük, hogy ugyanazok az emberek, és sokan közülük ugyanolyan kötelékek.

És hogyan alakult a kapcsolata a civil lakossággal?

Amikor 1944 márciusában a 2. Ukrán Front elérte a román határt, megálltunk, és márciustól augusztusig stabil volt a front. A háborús idők törvényei szerint a 100 kilométeres frontvonalból a teljes civil lakosságot ki kell űzni. Az emberek már ültették a kerteket. És akkor a rádióban bejelentették a kilakoltatást, másnap reggel szállították őket. A moldovaiak a könnyektől kapkodják a fejüket – hogy van ez? Hagyd abba a gazdálkodást! És ha visszatérnek, mi marad? De evakuálták őket. Így nem került kapcsolatba a helyi lakossággal. És akkor még én voltam a zászlóalj tüzérségi ellátásának vezetője. A dandárparancsnok felhív, és azt mondja: Loza, te paraszt vagy? Igent mondok, paraszt. "Hát ha igen, akkor kinevezlek művezetőnek! Hogy minden kert gyomosodjon, minden nő, és így tovább. És ne adj Isten, hogy legalább egy uborkát leszedjenek! Hogy semmihez ne nyúljanak. Ha kell akkor ültess magadnak." Brigádokat szerveztek, a brigádomban 25 fő volt. Egész nyáron mi gondoztuk a kerteket, ősszel, amikor a csapatok elmentek, azt mondták, hogy hívjuk meg a kolhoz elnökét, képviselőket, és ezeket a szántóföldeket, kerteket a törvény szerint átadtuk nekik. Amikor visszatért annak a háznak az úrnője, ahol laktam, azonnal a kertbe szaladt, és ... megdöbbent. És ott - hatalmas sütőtök, paradicsom és görögdinnye... Futva jött vissza, a lábamhoz esett és elkezdte csókolni a csizmámat "Fiam! Szóval azt hittük, hogy itt minden üres, összetört. De kiderült, hogy mindenünk megvan , Már csak az összeszerelés van hátra!" Íme egy példa arra, hogyan bántunk a lakossággal.

A háború alatt az orvostudomány jól működött, de volt olyan eset, amiért egyszerűen fel kellett volna akasztani az orvosokat! Srácok, Románia csak egy nemi pöcegödör volt egész Európában! Volt egy mondás: "Ha van 100 lejed, akkor legalább királyaid!" Amikor elfogtak minket a németek, mindegyikük zsebében több óvszer volt, öt-tíz darab. Politikai munkásaink kampányoltak: "Látod! Van rá, hogy megerőszakolják a nőinket!" A németek pedig okosabbak voltak nálunk, és megértették, mi az a nemi betegség. És az orvosaink legalább figyelmeztettek ezekre a betegségekre! Gyorsan átjutottunk Románián, de rettenetesen kitört a nemi betegségek. Általában két kórház volt a hadseregben: egy sebészeti kórház és egy DLR (enyhén sebesültek számára). Így az orvosok kénytelenek voltak nemi osztályt nyitni, bár erről az állam nem gondoskodott.

Hogyan viszonyultunk a magyar lakossághoz? Amikor 1944 októberében beléptünk Magyarországra, szinte üresen láttunk települések. Régebben előfordult, hogy bementél a házba, égett a kályha, valami főtt rajta, de egy ember sem volt a házban. Emlékszem, egy városban, a ház falán egy óriási transzparens volt egy orosz katona képével, amint egy gyereket rágcsál. Vagyis olyan erősen megfélemlítették őket, hogy ahol el tudtak szökni, ott elfutottak! Elhagyták az egész háztartásukat. Aztán idővel kezdték megérteni, hogy mindez nonszensz és propaganda, elkezdtek visszatérni.

Emlékszem, Észak-Magyarországon, Csehszlovákia határán állomásoztunk. Akkor már a zászlóalj vezérkari főnöke voltam. Reggel jelentenek nekem: itt megy egy magyar asszony éjjel az istállóba. És voltak kémelhárítási tisztjeink a hadseregben. Smershevtsy. És be tank csapatok mindenkiben ott volt egy gyilkos harckocsi zászlóalj, gyalogságban pedig csak az ezredtől kezdve és afölött. Mondom a smershevitámnak, gyerünk, menjünk oda! Kavartak a fészerben. Találtam egy 18-19 éves lányt. Kirángatták onnan, és már ellepte a varasodás, megfázott. Ez a magyar asszony sírva fakadt, gondolta, most megerőszakoljuk ezt a lányt. "Bolond, de senki egy ujjal sem fogja meg! Ellenkezőleg, meg fogjuk gyógyítani." A lányt a zászlóalj elsősegélynyújtó állomására vitték. Meggyógyult. Így aztán állandóan hozzánk járt, több időt töltött velünk, mint otthon. Amikor húsz évvel a háború után Magyarországon kötöttem ki, találkoztam vele. Milyen gyönyörű lány! Már férjnél van és gyerekei vannak.

Kiderült, hogy nem volt túlkapása a helyi lakossággal?

Nem, nem volt. Itt egyszer el kellett mennem valahova Magyarországon. Egy magyart vittek kalauznak, hogy el ne tévedjenek – idegen az ország. Elvégezte a dolgát, pénzt adtunk neki, konzervet és elengedtük.

A "Commanding Red Army Sherman Tanks" című könyvében azt írják, hogy 1944 januárja óta a 233. harckocsidandárban az M4A2 Shermanokat nem rövid 75 mm-es, hanem hosszú csövű 76 mm-es lövegekkel fegyverezték fel. 1944 januárjára ez még túl korai, az ilyen tankok később jelentek meg. Magyarázd el még egyszer, milyen fegyverekkel voltak felfegyverkezve a Shermanok a 233. harckocsidandárban?

Nem tudom, kevés Shermanunk volt rövid csövű fegyverrel. Nagyon kevés. Alapvetően - hosszú csövű fegyverekkel. Nemcsak a mi dandárunk harcolt a Shermanokon, talán más brigádokban is? Valahol az alakulatban láttam ilyen tankokat, de nekünk voltak hosszú fegyverű tankjaink.

Dmitrij Fedorovics, minden, a Szovjetunióba érkező Shermannak volt egy személyes fegyvere a legénység számára: Thompson géppisztolyok. Azt olvastam, hogy ezeket a fegyvereket a hátsó egységek lopták el, és gyakorlatilag nem jutottak el a tankerekhez. Milyen fegyverei voltak: amerikai vagy szovjet?

Minden Sherman két Thompson géppisztolyt kapott. 11,43 mm-es kaliber - olyan egészséges patron! De a gép vacak volt. Több esetünk is volt. A srácok merészen felvettek egy pár bélelt kabátot, visszavonultak, rájuk lőttek. És a steppelt kabátokban ez a golyó elakadt! Olyan szar gép volt. Itt van egy német géppuska összecsukható tokkal (értsd: Erma MP-40 géppisztoly - V_P) szerettük a tömörséget. És Thompson egészséges – nem lehet vele megfordulni egy tankban.

A Shermanéknak voltak légvédelmi géppuskái. Gyakran használták?

Nem tudom miért, de az egyik köteg tank géppuskával érkezett, a másik pedig anélkül. Repülőgépek és földi célpontok ellen is használtuk ezt a géppuskát. Ritkán használták repülőgépek ellen, mert a németek sem voltak hülyék: vagy magasból, vagy meredek merülésből bombáztak. 400-600 méteren jó volt a géppuska. A németek pedig bombáztak, valószínűleg 800 méterről és feljebb. Eldobta a bombát, és gyorsan távozott. Próbáld ki, kutya, üsd le! Tehát használták, de eredménytelenül. Még egy ágyút is használtunk a repülőgépek ellen: leraksz egy tankot egy domb lejtőjére, és lősz. De Általános benyomás- jó a géppuska. Ezek a géppuskák sokat segítettek nekünk a Japánnal vívott háborúban – az öngyilkos merénylők ellen. Annyit lőttek, hogy a gépfegyverek felforrósodtak és köpködni kezdtek. Még mindig van a fejemben egy légvédelmi géppuska töredéke.

Könyvében az 5. gépesített hadtest egységeinek Tynovkáért vívott csatájáról ír. Azt írod, hogy a csata 1944. január 26-án zajlott. Itt az elvtárs német térképeket ásott elő, amelyek alapján 1944. január 26-án Tynovka szovjet kézben volt. Emellett az elvtárs előkerült egy német titkosszolgálati jelentés, amely a 359. SD páncéltörő zászlóaljból származó szovjet hadnagy kihallgatásán alapult, és amely kimutatta, hogy a szovjet T-34-esek és az amerikai közepes harckocsik, valamint több szalmával álcázott KV, Tynovkában állomásoztak. Kérdi az elvtárs, hogy nem lehet-e hiba a dátummal, azt mondja, hogy egy héttel korábban Tynovka tényleg német kézen volt?

Nagyon is lehet. Srácok, akkora rendetlenség volt! A helyzet nem napról, hanem óráról órára változott. Körülvettük a németek Korsun-Sevchenko csoportját. Elkezdtek áttörni, és a németek a külső gyűrűből is ütöttek minket, hogy segítsenek saját embereinknek kitörni a ringből. A csaták olyan hevesek voltak, hogy Tynovka egy nap alatt többször is gazdát cserélt.

Ön azt írja, hogy január 29-én az 5. gépesített hadtest nyugatra vonult az 1. Ukrán Front egységeinek támogatására, amelyek visszatartották a német ellentámadást. Néhány nappal később a gépesített hadtest Vinograd környékén kötött ki. Következésképpen február 1-jén a német 16-17. harckocsihadosztályok 3. páncéloshadtest. Ezt az ütést a Rusakovka - Novaya Greblya régióból szállították északra és északkeletre. Néhány nap alatt a németek elfoglalták Vinogradot, Tynovkát, átkeltek a Rotten Tikich folyón és elérték Antonovkát. Le tudná írni a gépesített hadtest szerepét a folyamatban lévő csatában?

Körülvettük a németeket, bezártuk a bográcsot, és azonnal a bekerítés külső frontjára vetődtünk. Szörnyű, járhatatlan sár volt napközben: a tankból a sárba ugrottam, így könnyebb volt kihozni a bakancsból, mint a csizmát a sárból. Éjszaka pedig beütött a fagy, és megfagyott a sár. Ilyen sáron keresztül kerültünk a külső frontra. Nagyon kevés tankunk maradt. A nagy haderő látszatának keltése érdekében éjszaka meggyújtottuk a tankok, gépjárművek fényszóróit és előrementünk, és teljes hadtestünket védekezésbe állítottuk. A németek úgy döntöttek, hogy sok katonát temetnek el a védelemben, de valójában a hadtest harminc százalékos harckocsival volt felszerelve. A harc olyan heves volt, hogy a fegyverek felforrósodtak, és időnként a golyók is megolvadtak. Lősz, és lezuhannak a sárba, száz méterre tőled. A németek őrülten rohantak, mindenesetre nem volt vesztenivalójuk. Kis csoportokban mégis sikerült áttörniük.

A német gépek kézzelfogható károkat okoztak az anyagban? Mit tud mondani a Henschel HE-129-ről?

Nem minden alkalommal, de előfordult. Henschelre nem emlékszem, talán ő is ilyen volt. Néha ki lehetett kerülni a bombákat. Láthatja a bombát, ahogy repül. Kinyitották a nyílásokat, kidugták a fejüket, és azt mondták a sofőrjüknek, hogy mondjuk: "A bomba felrobban." De általában voltak olyan esetek, amikor a tankokat felgyújtották. A veszteségek nem haladták meg a 3-5 harckocsit zászlóaljonként. Gyakran egy tankot felgyújtottak. Sokkal többet kaptunk a településeken a Faustpatronniktól. Magyarországon, emlékszem, valahogy annyira fáradt voltam, hogy azt mondtam a helyettesemnek, te vezesse a zászlóaljat, én meg alszom. És elaludtam közvetlenül a Sherman harci fülkéjében. Balti közelében repülőgépekről, ejtőernyővel dobtak le nekünk lőszert. Vettünk egy ejtőernyőt. Itt aludtam el. Az ejtőernyő selyemből készült, és a tetvek selyemből nem indulnak ki. És olyan mélyen elaludtam! Hirtelen felébredt. Miért? Felébredtem a csendből. Mi az oka a csendnek? Kiderült, hogy repülők repültek be és elégettek két tankot. A menet közben sok mindent felhalmoztak a tankra - dobozok, ponyvák. Így hát felgyújtottak két tankot. A zászlóalj megállt, a hajtóműveket leállították, és csend lett. És felébredtem.

Bezártad a nyílásokat a városban zajló harcok alatt?

Gondoskodtunk a nyílások lezárásáról. Nem hallottam ilyen parancsról. Itt, amikor betörtem Bécsbe, a tankot gránátokkal dobták ki felső emeleteképületek. Megparancsoltam, hogy az összes tankot a házak és hidak boltíveibe hajtsák. És időnként kénytelen volt nyílt helyre vinni a tankját, hogy kiegyenesítse az ostorantennát, és rádión kommunikáljon a parancsnoksággal. A rádiós és a sofőr a tartályban volt elfoglalva, a nyílás nyitva maradt. És felülről valaki egy gránátot dobott a nyílásba. Egy rádiós hátán robbant, és mindketten meghaltak. Így a városban mindig bezártuk a nyílásokat.

A halmozott lőszer fő pusztító ereje, amely magában foglalja a faustpatronokat is magas nyomású egy tankban, eltalálva a legénységet. Ha a nyílásokat nyitva tartották, akkor volt esély a túlélésre.

Ez igaz, de a nyílásokat továbbra is zárva tartottuk. Talán más részeken más volt. Ennek ellenére Faustnikék először a motort találták el. A tank kigyulladt, akár tetszik, akár nem, kiugrik a tankból. És itt már géppuskából lőtték a legénységet.

Mennyi az esély a túlélésre, ha kiütik a tankot?

1945. április 19-én Ausztriában kikaptam. A tigris áthatolt rajtunk, a kagyló átment az egész harctéren és a motoron. Három tiszt volt a harckocsiban: én, mint zászlóaljparancsnok, Sasha Ionov századparancsnok, akinek a tankja már kiütött, és a harckocsi parancsnoka. Három rendőr, egy sofőr és egy rádiós. Amikor a Tigris belénk fúrt, a sofőr meghalt, én pedig összetörtem bal láb, tőlem jobbra Sasha Ionov, neki jobb láb Leszakadtam, a harckocsi parancsnoka megsebesült, Lesha Romashkin fegyverparancsnok ült alattam a lábam alatt, mindkét lába leszakadt. Mellesleg, nem sokkal ez előtt a küzdelem előtt valahogy leültünk, vacsoráztunk, és Lyosha azt mondta nekem: "Ha leszakad a lábam, lelövöm magam. Kinek leszek szükségem rám?" Árvaház volt, rokonai nem voltak. És valóban, a sors úgy döntött. Kihúzták Sashát, kihúzták, és elkezdtek segíteni a többieknek. És abban a pillanatban Lesha lelőtte magát.

Általában egy vagy két ember megsebesül vagy meghal. Nézze meg, merre találja el a lövedék.

Kaptak-e pénzt a katonák és az ifjabb parancsnoki állomány a kezükbe? Fizetés, pénzbeli juttatás?

A rendes, nem őrs egységekhez képest az őrsökben a közlegények és az őrmesterek a művezetőig kétszeres fizetést, a tisztek pedig másfél fizetést kaptak. Például a századparancsnokom 800 rubelt kapott. Amikor zászlóaljparancsnok lettem, vagy 1200 vagy 1500 rubelt kaptam. nem emlékszem pontosan. Mindenesetre nem kaptunk meg minden pénzt a kezünkben. Minden pénzünket egy mezei takarékpénztárban tartottuk, az önön személyes fiók. Pénzt lehetett küldeni a családnak. Vagyis nem hordtunk pénzt a zsebünkben, ezt az állam ésszerűen tette. Miért kell pénz a csatában?

Mit lehetne venni ennyi pénzért?

Például amikor Gorkijban voltunk a formációnál, Kolja Averkijev barátommal a piacra mentünk. Jó fiú, de szó szerint meghalt az első csatákban! Jönünk, nézünk, az egyik huszár kenyeret árul. Egy cipót tart a kezében, és a bőröndben van még pár vekni. Kolja megkérdezi: „Mennyi egy cipóért?” Azt válaszolja: „Három ferdén”. Kolja nem tudta, mit jelent a „ferde”, ezért elővett három rubelt, és kinyújtotta. Azt mondja: "Megőrültél?" Kolja megdöbbent: "Mi van? Három ferdét kértél, három rubelt adok!" Huckster azt mondja: "Három ferde - ez háromszáz rubel!" Kolja neki: "Ó, te, fertőzés! Te itt spekulálsz, mi pedig vért ontunk érted a fronton!" És nekünk, tiszteknek személyes fegyvereink voltak. Kolja elővette a pisztolyát. A kakas felkapott három rubelt, és azonnal visszavonult.

A pénzen kívül a tisztek havonta egyszer további adagot is kaptak. Volt benne 200 gramm vaj, egy csomag keksz, egy csomag keksz, és véleményem szerint sajt. Egyébként pár nappal a piacon történt incidens után további adagokat kaptunk. A kenyeret hosszában felvágjuk, megkenjük vajjal, a tetejére sajtot teszünk. Ó, milyen nagyszerű lett!

És milyen termékekkel kapott további adagokat: szovjet vagy amerikai?

Mindenkinek, egyszer nem kellett.

Kaptak valamit a katonák és a junior? parancsnoki állomány(ISS) azért, mert megsérült? Pénz, élelem, nyaralás, egyéb kompenzáció?

Nem, semmi sem kellett.

Milyen jutalom járt a megsemmisült tankért, fegyverekért stb.? Ki határozta meg ezt, vagy szigorú szabályok vonatkoztak a bátorításra és jutalmazásra? Egy ellenséges tank megsemmisítésekor a teljes legénységet díjazták, vagy csak az egyes tagjait?

A pénzt a legénység kapta, és egyenlő arányban osztották el a legénység tagjai között.

Magyarországon 1944 közepén az egyik nagygyűlésen elhatároztuk, hogy a megrongálódott felszerelésekért járó összes pénzt egy közös üstbe szedjük, majd elküldjük elhunyt bajtársaink családjainak. És most, a háború után, az archívumban dolgozva találkoztam az általam aláírt nyilatkozatokkal a barátaink családjainak való pénzátutalásról: háromezer, ötezer stb.

A Balaton környékén áttörtünk a németek hátába, és úgy esett, hogy lelőttünk egy német harckocsioszlopot, 19 harckocsit kiütöttünk, ebből 11 nehéz. Rengeteg autó. Összesen 29 harci egységnyi felszerelést írtunk jóvá. Minden megsemmisült tankért 1000 rubelt kaptunk.

A mi dandárunkban sok moszkvai tanker volt, hiszen a dandárunk Naro-Fominszkban alakult, és a moszkvai katonai nyilvántartási és besorozási irodákból érkezett hozzánk erősítés. Ezért amikor a háború után bementem tanulni katonai akadémia, majd lehetőség szerint igyekeztem találkozni az áldozatok családjával. Természetesen szomorú volt a beszélgetés, de ez nagyon szükséges volt számukra, mert én vagyok az az ember, aki tudja, hogyan halt meg a fiuk, apjuk vagy testvérük. És gyakran mondom nekik, így és úgy, megnevezem a dátumot. És emlékeznek, és aznap kényelmetlenül éreztük magunkat. Ekkor kaptuk meg a pénzt. És néha nem pénzt, hanem trófeával ellátott csomagokat sikerült küldenünk.

Vagyis az összetört tankot minden személyzeti tag személyes számláján jóváírták.

Ki követte az ellenség veszteségeit?

Parancsnokság, zászlóalj és századparancsnokok. Az őrmester is figyelte. Ezen kívül csoportokat hoztunk létre az összetört tankok evakuálására. Ne keverje össze őket a hátsó részekkel! A csoport általában 3-5 főből állt egy traktorral, őket egy parancsnok-helyettes irányította. Követették a harci alakulatokat, követték mind a mi, mind a német veszteségeinket, és mindent rögzítettek.

Hogyan határozták meg, hogy ki melyik tankot ütötte ki vagy semmisített meg egy fegyvert? Mi történt, ha több legénység egyszerre követeli ugyanazt az összetört német tankot?

Ilyen esetek előfordultak, bár nem gyakran. Általában mindkét stábot rögzítették, „együtt” jegyezve. A jelentés szerint egy harckocsi összetört. És a pénzt felére osztották: 500 rubelt minden legénységnek.

Milyen cselekedetei voltak a harcban megsérült tank legénységének?

Mentsd meg a tartályt, próbáld megjavítani. Ha a legénység nem tudja megjavítani a tankot, akkor védekezzen a tank közelében. Tankot dobni szigorúan tilos. Mondtam már, hogy minden zászlóaljban van egy smershevets, és Isten ments, hogy elhagyd a tankot! Volt pár ilyen esetünk, a csalók a támadás előtt legyengítették a hernyót. És amint a tankszerelő élesen megrándult, a hernyó elrepült. De a mi smersevitánk ezt észrevette, és elvitték őket. Persze, merő gyávaság!

Kiderül, hogy ha a legénység hanyagságból nem húzta meg a hernyót, akkor merő gyávasággal vádolhatják?

Igen, megtehették. Vigyáznod kell a tankodra. Ellenkező esetben könnyen bekerülhet a büntetőzászlóaljba. Ezért minden csata előtt a harckocsi-parancsnokok és a századparancsnokok feladatai közé tartozott a lánctalpok feszültségének ellenőrzése.

Megütötted már a sajátodat?

Srácok, minden történt a háborúban. Juhnovtól nyugatra ilyen eset történt. A mi brigádunk odament, és megállt az erdőben. Három kilométerre csata zajlott előttünk. A németek megragadták a lábukat egy folyó közelében, és elkezdték kiterjeszteni azt. Hadtestparancsnokságunk a szomszéd dandártól Matild századát utasította a németek ellentámadására. A németeknek nem voltak ott tankjaik, a hídfőt felszámolták, a németek a folyón át visszavonultak. Matildáink pedig most térnek vissza a csatából. Kicsit korábban, tartva a német áttöréstől, parancsnokságunk előrenyomult, és bevetett egy páncéltörő vadászzászlóaljat. Háromszáz méterrel előttünk megfordultak és beástak. Tüzéreink nem tudták, hogy itt vannak a tankjaink, főleg külföldiek, ezért amint meglátták Matildát, tüzet nyitottak rájuk. És kiütött három vagy négy tankot. A többi tank megfordult és gyorsan eltűnt. A zászlóalj parancsnoka, egy tüzér felmászott az egyik összetört járműre, benézett, ott feküdtek a mi srácaink, egyiküknek a mellén a parancsok. A tüzér megfogta a fejét.

Egy másik eset történt, amikor az 1. és 2. ukrán front Zvenigorodkában csatlakozott, és lezárta a bekerítést a németek Korszun-Sevcsenkovszkij csoportja körül, az 5. hadsereg harmincnégye dél felől közeledett, sermanjaink pedig északról közeledtek. Harmincnégy éves srácainkat nem figyelmeztették, hogy a Shermanok itt vannak, és felégették Nyikolaj Nyikolajevics Maszljukov zászlóaljparancsnok tankját, és ő maga meghalt.

Hogyan büntették meg?

Nem tudom. Valakit biztosan megbüntettek. Minden esetet a hátsó szerkezetek vizsgáltak.

Hogyan kommunikált a gyalogsággal a csata során?

A harckocsi-dandárban zászlóaljonként három, 21 harckocsis harckocsizászlóaljat és egy géppisztolyos zászlóaljat osztottak ki állam szerint. A géppisztolyos zászlóaljban három század szerepelt, vagyis zászlóaljonként egy század. Csak 1943 végén - 1944 elején volt három zászlóaljból álló szerkezetünk. A fennmaradó időben két harckocsizászlóalj volt a dandárban. A géppisztolyosaink olyanok voltak számunkra, mint a testvéreink. Menet közben géppuskások ülnek a tankjainkon. Ott melegednek, kiszárítják a holmikat, alszanak. Megérkeztünk és megálltunk valahol. A tankerek elaludtak, és a géppisztolyosaink őriznek minket és a tankjainkat. Idővel sok géppuskás legénység tagja lett, először rakodó, majd talán rádiós. Egyenlően osztoztak a trófeákon: ők velünk vannak, mi is velük. Ezért könnyebben harcoltak, mint az egyszerű gyalogság.

A csata során a harckocsikon ülnek, amíg az ágyúzás el nem kezdődik. Amint a németek tüzet nyitottak tankjainkra, azok összeomlottak, mint a borsó, és a tankok mögé futottak, gyakran elrejtőzve páncéljuk mögé az ellenséges puska- és géppuskatűz elől.

Kiderült, hogy a tankok manőverezése és sebessége korlátozott volt – különben összetöri a gyalogságot, vagy lemarad.

Semmi ilyesmi. Nem néztünk vissza rájuk. Manővereztünk, és hagytuk, hogy utánunk manőverezzenek. Itt nem volt probléma. Rosszabb lesz nekik, ha megvernek minket, szóval hadd szaladjanak utánunk.

Korlátozták a tank sebességét a támadás során? Hogyan?

De hogyan! Lőni kell!

Hogyan lőttél, rövid megállásból vagy menet közben?

Mindenkinek az volt. Ha menet közben lő, akkor a tank sebessége nem haladja meg a 12 km/h-t. De ritkán lőttünk menet közben, csak azért, hogy pánikot keltsünk az ellenség soraiban. És alapvetően, persze, lőttek leállásról. Kiugrott a pozícióba, egy második megállásra, lőtt és továbbment.

Mit tud mondani a német tigrisről?

Nehéz autó! Sherman Tiger nem tudott semmit tenni a homlokán, kényszeríteni kellett, hogy mutassa meg az oldalát. Ha mi védekeztünk, és a németek előrenyomultak, akkor volt egy ilyen taktikánk: minden Tigrisre két Shermant osztottak ki. Az első Sherman eltalálja a hernyót, megszakítva azt. A nehéz jármű egy ideig ugyanazon a pályán haladt, ami azt jelentette, hogy megfordult. És ebben a pillanatban a második Sherman oldalba ütötte, és megpróbált bejutni a benzintartályokba. Így is történt: egy német tankot ketten találtak el, így mindkét legénység győzelmét könyvelték el. Nekem is van egy ilyen történetem: "Vadászat agárral".

Az orrféknek van egy nagy hátránya: amikor egy ilyen fegyverből lőttek, porfelhő emelkedett fel, leleplezve a pozíciót. Ez ellen próbáltak küzdeni, például néhány tüzér öntözte a talajt az ágyú előtt. Csináltál valamit?

De hogyan! Letapostuk a földet, leterítettük a ponyvát, és nem emlékszem különösebb problémára.

A tank irányzékát ellepte por, sár, hó?

Nem voltak különösebb nehézségek. Természetesen hó borította, de nem por. A Sherman irányzéka nem állt ki, ellenkezőleg, a torony belsejébe süllyesztették, így jól védett.

Dimitrij Fedorovics, tankereink, akik az angol Churchill-eken harcoltak, hátrányként emelte ki a harctér gyenge téli fűtését. A hagyományos elektromos kemence teljesítménye nem volt elegendő, mivel nem az orosz tél körülményei között való működésre tervezték. És mi van a Shermannel?

A Shermannak két motorja volt, amelyeket kuplung kötött össze. Ez egyben plusz és mínusz is. Voltak esetek, hogy a csatában az egyik motor kiütött. Aztán a harctérből le lehetett kapcsolni a kuplungot, és legalább egy motoron ki lehetett kúszni a csatából. Másrészt erős ventilátorok álltak az egyes motorok felett. Azt szoktuk mondani: "Nyisd ki a szád - a szél kijön a seggedből." Mi a franc az a fűtés? Voltak ilyen huzatok! Csak a motoroktól volt meleg, de nem mondanám, hogy meleg volt. Ám amikor megálltak, azonnal letakarták a motorteret ponyvával, és több órára meleg lett a tankban, így a tankban aludtak. Az amerikaiak okkal adtak nekünk prémes overallt.

Voltak normák a tankonkénti lőszer fogyasztására?

De hogyan. Először is, a csatára vittünk magunkkal egy töltényt (AM). A hosszú portyák során még egy-két lőszert vittek el páncélnak. Így, amikor betörtem Bécsbe, a parancsnok személyesen megparancsolta, hogy vigyek be két BC-t: az egyiket rendszeresen belülre, a másikat a páncélra. Ezenkívül vigyél magaddal két doboz trófeás csokoládét minden tankhoz, a többi ételt pedig magad találod meg. Akkor úgy hívták, hogy "a nagymama bizonyítványán", i.e. tovább legeltetés. Vagyis ha valahol távolabb, hátul volt razziánk, akkor megtagadtuk az ételt és inkább lőszert vettünk. Minden autónk amerikai háromtonnás Studebaker volt. Rájuk lőszert vittek a zászlóaljba.

Egy dolgot szeretnék kiemelni. Hogyan tároltuk a lőszert? Fadobozokban, több héj vastag zsírrétegben. Itt ülsz és órákig takarítod le ezt a zsírt. Az amerikai lőszert pedig kartondobozokba-konténerekbe zárták - egyenként három darabot. A tolltartónál kinyitotta a fedelet, a kagylók tiszták, ragyognak! Vegye ki és azonnal helyezze a tartályba.

Milyen kagylók voltak a tankban?

Páncélszúrás és töredezettség. Nem voltak mások. Ráadásul körülbelül egyharmada volt töredezettségnek, a többi pedig páncéltörő volt.

Általában a tanktól függött, gondolom. Mondjuk a mi nehéz IS tankjainkon ez fordítva volt.

Jobb. De az IS-nek olyan "bolondja" van egészségesen, hogy elég volt egy találat. Amikor beléptünk Bécsbe, egy üteg nehéz ISU-152-est adtak nekünk, hármat. Annyira elfoglaltak! A Shermanon autópályán 70 km/h-ig tudtam vezetni, de alig mentek. És volt egy ilyen eset Bécsben, leírtam egy könyvben. A németek már a városban több Pantherrel ellentámadásba lendültek ellenünk. A Panther egy nehéz tank. Parancsot adtam az ISU-nak, hogy haladjon előre és nyisson tüzet német tankok: "Gyerünk, köpj!" És köpött! És azt kell mondanom, hogy Bécsben szűkek az utcák, magasak a házak, sokan meg akarták nézni az ISU és a Párduc harcát, és az utcán maradtak. Az ISU zihált, a Párduc a földdel keveredett, a torony leszakadt, a távolság 400-500 méter volt. De a lövés hatására felülről esett az eső törött üveg. Bécsben sok régi, ólomüveges ablak volt, és mindez a fejünkre esett. És a mai napig kivégzem magam, amiért nem láttam! Mennyi sebesült! Még jó, hogy fejhallgatót viseltünk, de a karunk és a vállunk nagyon csúnyán meg volt vágva. Olyan szomorú élményben volt részem, amikor először harcoltam a városban. Azt is mondtuk, hogy "okos város nem megy, egy okos város megkerül". De itt egyértelmű parancsot kaptam, hogy betörjek a városba.

Általában sokat rombolták Bécset?

Nem, nem sokat. Semmi mondjuk Varsóhoz képest. A fő feladatom az volt, hogy megörökítsem Bécs központját és a partot. Tizennyolc tonna aranyat foglaltunk le ott, pénzt nem számolva. A srácok tréfásan azt mondták nekem: "Legalább táskát kéne fognod!" És azt mondtam nekik: "Srácok, hány éve szedtem volna tuskót ehhez a táskához?"

Hogyan pótolták az üzemanyagot?

Minden zászlóaljnak több tankoló tankja volt. A csata előtt a tankot fel kellett tankolni. Ha razzia vagy menet jött, tartalék üzemanyagtartályokat helyeztek a tartályra, és ledobták őket a csata előtt. A tankerek pedig a zászlóalj hátuljához mentek, és megtankoltak minket. Ráadásul nem minden tanker egyszerre tankolt, hanem felváltva. Először elpusztítunk egy tankhajót, majd a másodikat, és így tovább. Mivel a tanker tönkrement, azonnal megfordult, és a brigádhoz ment tankolni. Itt Ukrajnában tankokkal kellett vontatni ezeket a tankereket, mert szörnyű volt a sár, a sár. Romániában megtörtént, hogy tankokkal áttörtünk a németek hátába, és levágták a hátunkat. És csináltunk egy koktélt: benzint kevertünk petróleummal, de nem emlékszem az arányokra. Ezen a koktélon a tartályok jártak, de a motorok túlmelegedtek.

Voltak "ló nélküli" tankhajók az egységében? Mit csináltak?

Szükségszerűen. Általában egyharmada teljes szám. Mindenről gondoskodtak. Segítettek javítani, segítettek lőszert szállítani, üzemanyagot szállítani, bármilyen szervizt elvégeztek.

Voltak álcázott járművek az egységében?

Volt néhány, de nem emlékszem rájuk. Volt mindenféle. Télen befestettük őket fehér szín hiba nélkül: akár krétával, akár festékkel.

Kellett engedély az álcázáshoz? Engedély kellett ahhoz, hogy a tartályon bármilyen feliratot helyezzenek el, például "A szülőföldért" stb.?

Nem, nem kellett engedély. Ez nem kötelező – ha festeni akar, ha nem akar, ne festse. A feliratokkal kapcsolatban - véleményem szerint a feliratot egyeztetni kellett a politikai munkással. Hiszen ez egyfajta propaganda, politikai ügy.

Itt általános volt a németek álcázása. Segített nekik?

Igen, segített. Néha nagyon sokat segít!

Akkor miért nem tettük meg?

Igen, a szegénységtől. Nem volt annyi színünk. Védőszín volt, lefestették. Hiszen egy tankon ó, mennyi festék kell! Ha más festékeket lehetett kapni, akkor lehetett álcázni. Általában sok minden más volt, meg javítás, meg tankolás, stb.

A németek gazdagabbak voltak nálunk. Nemcsak álcáznak, de zimmeritet is kennek a nehéz tankokra.

Ezenkívül hernyónyomokat akasztottak a tankjaikra. És tudod, néha egészen hatékonyan működött! A lövedék nekiütközött a pályának, és elütött.

A legénység agyrázkódást kapott, amikor egy lövedék eltalálta a harckocsit, még akkor is, ha nem hatolt át a páncélon?

Ezt nem mondhatod. Ez, attól függően, hogy hol ütött. Mondjuk, ha a bal oldali toronyban ültem és a fülem mellett kapok ütést, akkor hallani fogom a ütést, de nem lennék megdöbbenve. És ha eltalál valahol a testben, akkor lehet, hogy egyáltalán nem hallom. Többször megtörtént: kilépünk a csatából. Nézzük - a páncél több helyen behorpadt, mintha forró késsel vajjal futottak volna át. Nem hallottam semmilyen ütést. Olykor alulról kiabál a szerelő, hogy "Balról vernek!", de hatalmas üvöltést nem hallott. Persze, ha egy ilyen szörnyeteg, mint az ISU-152 eltalál, hallani fogod! És a tornyot a fejükkel együtt lebontják.

Azt is szeretném elmondani, hogy Sherman páncélja viszkózus volt. A T-34-esünkön előfordultak olyan esetek, amikor egy lövedék eltalálta, nem hatolt át a páncélon, de a legénységről kiderült, hogy megsebesültek, mert a páncél belsejéből darabok törtek le, és a legénységet találták el: kezek, szemek. Shermannel még soha nem történt ilyen.

Szerinted ki a leginkább veszélyes ellenfél? Ágyú? Tartály? Repülőgép?

Az első lövés előtt minden veszélyes. De általában a fegyverek a legveszélyesebbek. Nagyon nehéz volt megtalálni és eltalálni. A tüzérek úgy ásták ki őket, hogy a cső szó szerint szétterjedt a földön, vagyis csak néhány centiméternyi pajzsot látsz. Elsült a fegyver – jó, ha van rajta orrfék, és felszáll a por! És ha elmúlt a tél vagy az eső, hogyan lehet észrevenni?

Volt, amikor a tankból nem lehetett látni, hogy honnan lőnek rád, de a géppisztolyosai igen. Hogyan tudtak erre a fegyverre mutatni?

Néha kopogtattak a tornyon, kiabáltak. Néha nyomjelző golyókkal kezdtek ebbe az irányba lőni, vagy ott rakétavetőről indítottak rakétát. Aztán, tudod, amikor támadásba lendültünk, a parancsnok gyakran kinézett a toronyból. Ennek ellenére sem a periszkóp, sem a parancsnoki kupola nem biztosított jó láthatóságot.

Hogyan tartotta a kapcsolatot a feletteseivel és más tankokkal?

Rádióval. Shermannek két rádióállomása volt nagyon jó minőségű-HF és VHF. A KV rádiót a felsőbb hatóságokkal, a brigáddal való kommunikációra használták. És VHF - a társaságon belüli kommunikációhoz, zászlóaljhoz. A tartályon belüli tárgyalásokhoz TPU-t használtak - egy tank kaputelefont. Remekül működött! De amint kiütötték a tankot, a tanker első mozdulata az volt, hogy ledobta magáról a headsetet és a gégefont, különben ha elfelejti és elkezd kiugrani a tankból, felakasztja magát.

Interjú: Valerij Potapov és Artem Drabkin
Megvilágított. kezelés:Valerij Potapov

Díjlapok

Az elmúlt 10 napban a szuperteszt számos autóval feltöltődött. És nyilvánvalóan el kell mondanunk neked valamit.

M4A2 Sherman Loza

Ez közepes tank híres arról, hogy a Szovjetunió hősének, Dmitrij Fedorovics Loza legénysége harcolt rajta.

Ami magát a tankot illeti, a Szovjetunió ágának 6. szintjén található, ez prémium. Gyenge a teljesítménysűrűsége, törékeny a páncélzata, közepes a behatolása, de kiváló percenkénti sebzése és jó UVN-je.

Részletes teljesítményjellemzők és az Ön előtt lévő tartály megjelenése.

ELC EVEN 90

Könnyű tankokat rendelt? Nem fontos. Mindenesetre egy könnyűt hoztak a szupertesztre francia tank A 8-as szint az ELC EVEN 90 nevet kapta (fogadok, hogy az ELC után azonnal "AMX"-et akarsz tenni?). A tank prémium lesz, így a dob is.

A tartály rendkívül kis méretű, és a súlya egyszerűen nevetséges - csak 6,7 tonna !!! Mivel a méretek kicsik, az álcázás rendben lesz. De ez nem jelenti azt, hogy csak passzív játékra használható. A hatalmas végsebesség és a megfelelő teljesítménysűrűség kiváló társ aktív játék. Nem illik könnyű harckocsiban páncélt keresni.

Dobágyú, 5 lövedékhez, 240 egység sebzés. A penetráció meglehetősen gyenge, de a dob viszonylag gyorsan újratölt, és a lövéspontosság keveréssel jó.

Caernarvon X. akció

A Caernarvon Action X már a harmadik tank (egyben prémium) volt, amely ekkor bekerült a szupertesztbe, brit, mint a legtöbb 8-as szinten található, a nehéz tankok osztályába tartozik.

Majdnem 15 ló tonnánként azt jelzi, hogy a tank meglehetősen mozgékony. De a 36 km/h-s maximális haladási sebesség egyáltalán nem boldog.

A páncél helyenként elég erős (ez a hajótest VLD-je és a torony homloka), de nem olyan sebezhetetlen, mint szeretnénk (az oldal és a far nagyon gyenge). És a fegyver? És a régi pisztoly ugyanaz a 230-as sebzés, jó dpm és tisztességes behatolás, valamint kiváló pontosság és gyors keverés.

FV205

És még egy prémium .. stop stop. Ez nem új prémium tank. Ez az FV215b (183) helyettesítője! Ahogy a Foch 155 és FV215b esetében, most ez is a "durranásra" vár!

Az FV215b (183) promóciós státuszba kerül, vagyis akiknek a hangárban lesz az ehhez az autóhoz készült sorsdöntő folt kiadásakor, azok, akiknek rendelkezésére áll.

Miért kell megváltoztatni a "babahu"-t? Az ok hivatalos megjegyzések nélkül is egyértelmű – az új tankromboló jobban illeszkedik majd az egész játékág játékmenetéhez.

Az FV205 felépítésében és játékstílusában valójában jobban hasonlít a brit tankrombolók első játékágához. A fő különbség, azt mondanám, a nagyobb maximális sebesség és teljesítménysűrűség (34 km/h, majdnem 15 ló tonnánként).

Az autó rendkívül erős elülső páncélzattal rendelkezik, mert a legvastagabb zónák elérik a 305 mm-t !! Az oldalakkal minden ismerős, vagyis szomorú és gyenge.

Az ilyen gépek mozgékonysága soha nem volt más. De az eszközök mindig is érdekesek voltak. A fegyver őrült sebzése percenként (akár 3700 egység), kiváló 0,29-es pontossága 100 méteren, és rendkívül gyors, 1,6 másodperces konvergenciája.

Egyszerűen fogalmazva, ez jó behatolás, kiváló pontosság és stabilitás, valamint magas percenkénti sebzés közepes egyszeri sebzés mellett.

Aufklarungspanzer V

Az utolsó, amiről szó van, az új (valójában nem) prémium LT Aufklarungspanzer V. Ha valaki emlékszik, régen volt egy ilyen LT 7-es szinten, és elég vicces beceneve volt (persze, nem írom le) .

És mi a helyzet a TTX-el? Egy könnyű harckocsihoz itt van páncél, amely éles szögekben képes eltéríteni a lövedékeket még a nagy fegyverektől is. Teljes sebességés a fajlagos teljesítmény megfelelő, bár nem a legerősebb.

A pisztoly jó percenkénti sebzést, kiváló pontosságot és keverést biztosít. De a fegyver vadul meglepő egy teljesen más szempontból. A harckocsinak csak egy típusú lövedéke van - ezek páncéltörő lövedékek, amelyek áthatolása 221 mm és 135 sebzés. Az UVN-ekkel felfelé és lefelé is teljes rendelés.

Mint látható, sok minden megjelent ebben a rövid időszakban. új technológia, bár nagyrészt prémium. És hogy mi lesz a jövőben, majd meglátjuk :)

Szép hetet mindenkinek!

Az eredeti innen származik vladimir_krm V

Érdekes interjú a Nagy Honvédő Háború veteránja, Dmitrij Fedorovics Loza. A háború éveiben Dmitrij Fedorovics tanker volt, de nem hazai járműveken, hanem szövetséges tankokon kellett harcolnia, amelyekről abszolút mindent tud.

Dmitrij Fedorovics, milyen amerikai tankokkal harcolt?

A Shermanokon Emchi-nek hívtuk őket - az M4-ről. Eleinte rövid fegyverük volt, majd elkezdtek jönni egy hosszú csövűvel és orrfékkel. Az elülső lapon volt egy támpontjuk a hordó rögzítésére menet közben. Általánosságban elmondható, hogy az autó jó volt, de előnyeivel és hátrányaival. Amikor ezt mondják, azt mondják, rossz volt a tank – azt válaszolom, bocsánat! Mihez képest rossz?

Dmitrij Fedorovics, csak amerikai autók voltak az egységében?

A 6. páncéloshadsereg Ukrajnában, Romániában, Magyarországon, Csehszlovákiában és Ausztriában harcolt, és Csehszlovákiában végzett. Később pedig átvittek minket a Távol-Keletre, és Japán ellen harcoltunk. Hadd emlékeztesselek arra, hogy a hadsereg két hadtestből állt: az 5. gárda Sztálingrádi harckocsihadtestből, amely a mi T-34-eseinken harcolt, és az 5. gépesített hadtestből, ahol szolgáltam. 1943-ig a Matilda és a Valentine brit tankok álltak ebben az épületben. A britek elláttak minket Matildákkal, Valentinekkel és Churchillekkel.

Churchill később szállított?

Igen, később és 1943 után a mieink teljesen elhagyták ezeket a tankokat, mert nagyon komoly hiányosságokra derült fény. Különösen ennek a tartálynak volt körülbelül 12-14 LE/t tömege, és már akkoriban azt tartották, hogy egy normál tank 18-20 LE. A három típusú tank közül a legjobb a kanadai gyártású Valentine. A páncél áramvonalas, és ami a legfontosabb, 57 mm-es hosszú csövű fegyvere volt. 1943 végétől áttértünk az amerikai Shermanokra. A chisinaui hadművelet után alakulatunk a 9. gárda lett. A szerkezettel kapcsolatban hozzáteszem – minden alakulat négy dandárból állt. A mi gépesített hadtestünkben három gépesített dandár és egy harckocsidandár volt, ahol én harcoltam, a harckocsihadtestnél pedig három harckocsidandár és egy motoros lövészdandár. Tehát 1943 vége óta Shermanokat telepítettek a brigádunkba.

De az angol tankokat nem foglalták le, a végsőkig harcoltak, vagyis volt egy időszak, amikor az alakulatodnak vegyes volt az anyaga - angol és amerikai egyaránt. Akadtak-e további problémák a különböző országokból származó autók ilyen széles választéka miatt? Például ellátással, javítással?

Mindig is voltak ellátási problémák, de általában Matilda egy szar tank, egyszerűen hihetetlen! Egy hiányosságot szeretnék külön kiemelni. A vezérkar néhány rossz feje úgy tervezte meg a hadműveletet, hogy hadtestünket Jelnya, Szmolenszk és Roszlavl közelébe dobták. A terep ott erdős és mocsaras, vagyis undorító. A Matildát, a sáncokkal ellátott tankot pedig főleg sivatagi műveletekre fejlesztették ki. A sivatagban jó – kiömlik a homok, nálunk meg a kosz a hernyó és a sánc között eldugult a futóműbe. A Matildának szervo mechanizmussal ellátott sebességváltója volt a könnyű sebességváltás érdekében. A mi körülményeink között gyengének bizonyult és a folyamatos túlmelegedés nem sikerült. A briteknél már akkor, 1943-ban volt aggregátjavítás, vagyis elromlott a váltó - kicsavartál négy csavart, le a dobozzal, betett egy újat és elhajtott. És nem mindig sikerült. A zászlóaljamban volt egy munkavezető, Neszterov, egykori kolhoz traktoros, zászlóalj szerelő beosztásban. Általában minden századnak volt egy szerelője, és ez az egész zászlóaljra vonatkozott. Az alakulatban volt egy angol cég képviselője is, amely ezeket a tankokat gyártotta, de elfelejtettem a vezetéknevét. Leírtam, de miután elütöttek, minden leégett a tankomban, fényképek, dokumentumok és egy jegyzetfüzet. Elöl tilos volt jegyzetelni, de lassan csináltam. Így a cég képviselője folyamatosan megakadályozta, hogy megjavítsuk a tartály egyes alkatrészeit. Azt mondta: "Itt van egy gyári pecsét, azt nem tudod felvenni!" Azaz dobja ki az egységet, és tegyen be egy újat. És mit tegyünk? Javítanunk kell a tartályt. Nesterov ezeket a sebességváltókat könnyen megjavította. A cég képviselője egyszer megkereste Neszterovot: "Melyik egyetemen tanult?", Neszterov pedig azt válaszolta: "A kolhozban".

Sherman sokkal jobb volt a karbantarthatóság szempontjából. Tudja, hogy a Sherman egyik tervezője Timosenko orosz mérnök volt? Ez S. K. Timosenko marsall valamiféle távoli rokona. A magas súlypont komoly hátránya volt a Shermannak. A tank gyakran az oldalára borult, akár egy fészkelő baba. Ennek a hiányosságnak köszönhetem, hogy életben maradtam. 1944 decemberében harcoltunk Magyarországon. Zászlóaljat vezetek, és a kanyarban a sofőröm nekiütközik az autónak a gyalogos járdaszegélynek. Olyannyira, hogy a tank megfordult. Természetesen megsérültünk, de túléltük. A másik négy tankom pedig előre ment, és ott elégette őket.

Dmitrij Fedorovics, Sherman gumi-metál pályával rendelkezett. Egyes modern szerzők ezt hátrányként emelik ki, mivel a gumi a csatában kiéghet, majd a hernyó szétesik és a tank leáll. Mit lehet erre mondani?

Egyrészt egy ilyen hernyó nagy plusz. Először is, egy ilyen hernyó élettartama kétszer akkora, mint egy hagyományos acél hernyóé. Félek hibázni, de véleményem szerint a T-34-es lánctalpak élettartama 2500 kilométer volt. A Sherman lánctalpainak élettartama meghaladta az 5000 kilométert. Másodszor, Sherman úgy megy az autópályán, mint egy autó, és a T-34-esünk akkorát dübörög, hogy a fene tudja hány kilométert hallani. Mi volt negatív? "A Vörös Hadsereg Sherman tankjainak parancsnoklása" című könyvemben van egy "Mezítlábas" esszé. Ott leírtam egy esetet, ami 1944 augusztusában történt velünk Romániában, a Yasso-Kishinev hadművelet alatt. Szörnyű volt a hőség, valahol + 30 fok.Akkoriban 100 kilométert gyalogoltunk az autópályán.A korcsolyapályákon annyira felmelegedtek a gumiabroncsok,hogy a gumi olvadva méteres csomókban repült el.És nem messze Bukaresttől felállt a mi alakulatunk : repült a gumi, elkezdtek akadozni a korcsolyapályák, iszonyatos zörgés hallatszott és a végén abbahagytuk. Ezt sürgősen jelentették Moszkvának: ez vicc? Ilyen vészhelyzet, az egész test felállt! De új korcsolya nagyon gyorsan hoztak nekünk pályákat és három napig cseréltük.Nem tudom hol találtak ennyi pályát ilyen rövid idő alatt?

Újabb mínusz a gumisínnek: kis jéggel is olyan lett a tank, mint egy tehén a jégen. Aztán dróttal, láncokkal, kalapácscsavarokkal kellett bekötni a pályákat, hogy tudjunk valahogy vezetni. De ez csak az első adag tanknál történt. Az amerikai képviselő ezt látva jelentette ezt a cégnek, és a következő köteg tankhoz egy további lánctalpas készlet érkezett fülekkel és tüskékkel. Hernyónként véleményem szerint hét fül volt, azaz tankonként összesen 14. Az alkatrész dobozban voltak. Általánosságban elmondható, hogy az amerikaiak munkája egyértelműen meg volt határozva, minden észrevett hiányosságot nagyon gyorsan megszüntettek. A Sherman másik hiányossága a vezetőajtó kialakítása. Az első tételek Shermanjainál ez a hajótest tetején található nyílás egyszerűen felfelé és oldalra dőlt. A sofőr gyakran kinyitotta, kidugta a fejét, hogy jobban lásson. Így előfordult, hogy a torony elfordítása során a nyílást egy ágyú érintette, és leesve kicsavarta a vezető nyakát. Volt egy-két ilyen esetünk. Aztán ezt megszüntették, a nyílást felemelték, és egyszerűen oldalra tették, mint a modern harckocsikon.

Sherman előtt volt a hajtókerék, vagyis a kardántengely végigment az egész tankon, a motortól a váltóig. A harmincnégynek mindez a közelben volt. Sherman másik nagy előnye az akkumulátorok újratöltése volt. Harmincnégyünkön az akkumulátor feltöltéséhez teljes erővel kellett hajtani a motort, mind az 500 lovat. Sherman harci rekeszében volt egy töltő benzines mögöttes traktor, kicsi, mint egy motorkerékpár. Elindította – és feltöltötte az akkumulátort. Számunkra ez nagyszerű dolog volt! A háború után sokáig kerestem a választ egy kérdésre. Ha a T-34 kigyulladt, megpróbáltunk elmenekülni előle, bár ez tilos volt. A lőszer felrobbant. Egy ideig, körülbelül másfél hónapig harcoltam a T-34-en, Szmolenszk közelében. Kiütötték zászlóaljunk egyik századának parancsnokát. A legénység kiugrott a tankból, és a németek géppuskatűzzel leszorították őket. Ott feküdtek le, hajdinában, és akkoriban felrobbant a tank. Este, amikor a csata elült, közeledtünk hozzájuk. Nézem, a parancsnok hazudik, és egy páncéldarab összetörte a fejét. De amikor Sherman leégett, a lövedékek nem robbantak fel. Miert van az?

Egyszer Ukrajnában volt ilyen eset. Ideiglenes beosztásba kerültem a zászlóalj tüzérségi ellátásának vezetői posztjára. Kiütötték a tankunkat. Kiugrottunk belőle, a németek pedig sűrű mozsártűzzel szorítottak minket. Bemásztunk a tank alá, és kigyulladt. Itt vagyunk, nincs hova menni. És hova? A terepen? Ott a németek egy magaslaton gépfegyvertől és aknavetőtől kezdve mindent lőnek. hazudunk. Már hátul süt a meleg. A tank ég. Szerintünk ennyi, most fellendül és tömegsír lesz. Halljuk a toronyban bumm-bumm-bumm! Igen, ezek páncéltörő ütések a kagylókból: egységesek voltak. Most a tűz eléri a töredezetteket, és hogyan zihál majd! De nem történt semmi. Miert van az? A mi töredezettségeink miért szakadtak, de az amerikaiak nem? Egyszóval kiderült, hogy az amerikaiaknak volt egy tisztább robbanóanyaguk, nálunk pedig volt valami olyan alkatrészünk, ami másfélszeresére növelte a robbanás erejét, ugyanakkor növelte a lőszerrobbanás kockázatát.

Erénynek tartják, hogy a Sherman belülről nagyon jól festett. így van? - Hát - ez nem a megfelelő szó! Csodálatos! Számunkra akkor ez volt valami. Ahogy most mondják - felújítás! Valamiféle eurolakás volt! Először is gyönyörűen festve. Másodszor, az ülések kényelmesek, valami csodálatos különleges műbőr borította őket. Ha megsérült a harckocsija, akkor érdemes volt szó szerint néhány percre őrizetlenül hagyni a harckocsit, mivel a gyalogság az egész műbőrt levágta. És mindezt azért, mert csodálatos csizmákat varrtak belőle! Csak egy látvány!

Dmitrij Fedorovics, mit gondoltál a németekről? Ami a nácikat és a betolakodókat illeti, vagy sem?

Amikor egy német van előtted, fegyverrel a kezedben, és a kérdés az, hogy ki kicsoda, akkor egyetlen hozzáállás volt – az ellenség. Amint eldobta a fegyvert, vagy fogságba esett, teljesen más a hozzáállás. Nem voltam még Németországban, de Magyarországon volt ilyen eset. Volt egy német trófea szórólapunk. Áttörtük az oszlopot a németek háta felé, éjjel. Az autópályán haladunk, és a szórólapunk lemaradt. És akkor pontosan ugyanaz a szórólap a németekkel csatlakozik hozzánk. Az oszlop egy idő után megállt. Megyek, megnézem az oszlopot a szokásos módon: "Minden rendben?" - Minden rendben. Az utolsó kocsihoz megyek, megkérdezem: "Sasha, minden rendben?", és onnan "Volt?" Mi történt? németek! Azonnal oldalra ugrottam és felkiáltottam: "Németek!" Körbevettük őket. Ott van a sofőr és két másik személy. Lefegyvereztük őket, majd a mi kis légyünk felgördül. Azt mondom: „Sasha, hol voltál?”, ő azt válaszolja: „De eltévedtünk.” Nos, mondom, van még egy ilyen szórólapod! Tehát amíg egy németnek van fegyvere, addig ő az ellenségem, fegyvertelenül pedig ugyanaz a személy. - Vagyis nem volt ilyen gyűlölet? - Természetesen nem. Megértettük, hogy ugyanazok az emberek, és sokan közülük ugyanolyan kötelékek.

És hogyan alakult a kapcsolata a civil lakossággal?

Amikor 1944 márciusában a 2. Ukrán Front elérte a román határt, megálltunk, és márciustól augusztusig stabil volt a front. A háborús idők törvényei szerint a 100 kilométeres frontvonalból a teljes civil lakosságot ki kell űzni. Az emberek már ültették a kerteket. És akkor a rádióban bejelentették a kilakoltatást, másnap reggel szállították őket. A moldovaiak a könnyektől kapkodják a fejüket – hogy van ez? Hagyd abba a gazdálkodást! És ha visszatérnek, mi marad? De evakuálták őket. Így nem került kapcsolatba a helyi lakossággal. És akkor még én voltam a zászlóalj tüzérségi ellátásának vezetője. A dandárparancsnok felhív, és azt mondja: Loza, te paraszt vagy? Igent mondok, paraszt. "Hát ha igen, akkor kinevezlek művezetőnek! Hogy minden kert gyomosodjon, minden nő, és így tovább. És ne adj Isten, hogy legalább egy uborkát leszedjenek! Hogy semmihez ne nyúljanak. Ha kell akkor ültess magadnak." Brigádokat szerveztek, a brigádomban 25 fő volt. Egész nyáron mi gondoztuk a kerteket, ősszel, amikor a csapatok elmentek, azt mondták, hogy hívjuk meg a kolhoz elnökét, képviselőket, és ezeket a szántóföldeket, kerteket a törvény szerint átadtuk nekik. Amikor visszatért annak a háznak az úrnője, ahol laktam, azonnal a kertbe szaladt, és ... megdöbbent. És ott - hatalmas sütőtök, paradicsom és görögdinnye... Futva jött vissza, a lábamhoz esett és elkezdte csókolni a csizmámat "Fiam! Szóval azt hittük, hogy itt minden üres, összetört. De kiderült, hogy mindenünk megvan , Már csak az összeszerelés van hátra!" Íme egy példa arra, hogyan bántunk a lakossággal.

A háború alatt az orvostudomány jól működött, de volt olyan eset, amiért egyszerűen fel kellett volna akasztani az orvosokat! Srácok, Románia csak egy nemi pöcegödör volt egész Európában! Volt egy mondás: "Ha van 100 lejed, akkor legalább királyaid!" Amikor elfogtak minket a németek, mindegyikük zsebében több óvszer volt, öt-tíz darab. Politikai munkásaink kampányoltak: "Látod! Van rá, hogy megerőszakolják a nőinket!" A németek pedig okosabbak voltak nálunk, és megértették, mi az a nemi betegség. És az orvosaink legalább figyelmeztettek ezekre a betegségekre! Gyorsan átjutottunk Románián, de rettenetesen kitört a nemi betegségek. Általában két kórház volt a hadseregben: egy sebészeti kórház és egy DLR (enyhén sebesültek számára). Így az orvosok kénytelenek voltak nemi osztályt nyitni, bár erről az állam nem gondoskodott. Hogyan viszonyultunk a magyar lakossághoz? Amikor 1944 októberében beléptünk Magyarországra, gyakorlatilag üres településeket láttunk. Régebben előfordult, hogy bementél a házba, égett a kályha, valami főtt rajta, de egy ember sem volt a házban. Emlékszem, egy városban, a ház falán egy óriási transzparens volt egy orosz katona képével, amint egy gyereket rágcsál. Vagyis olyan erősen megfélemlítették őket, hogy ahol el tudtak szökni, ott elfutottak! Elhagyták az egész háztartásukat. Aztán idővel kezdték megérteni, hogy mindez nonszensz és propaganda, elkezdtek visszatérni.

Emlékszem, Észak-Magyarországon, Csehszlovákia határán állomásoztunk. Akkor már a zászlóalj vezérkari főnöke voltam. Reggel jelentenek nekem: itt megy egy magyar asszony éjjel az istállóba. És voltak kémelhárítási tisztjeink a hadseregben. Smershevtsy. Sőt, a harckocsicsapatokban a Szmersevetek minden harckocsizászlóaljban voltak, a gyalogságban pedig csak az ezredtől kezdve és feljebb. Mondom a smershevitámnak, gyerünk, menjünk oda! Kavartak a fészerben. Találtam egy 18-19 éves lányt. Kirángatták onnan, és már ellepte a varasodás, megfázott. Ez a magyar asszony sírva fakadt, gondolta, most megerőszakoljuk ezt a lányt. "Bolond, de senki egy ujjal sem fogja meg! Ellenkezőleg, meg fogjuk gyógyítani." A lányt a zászlóalj elsősegélynyújtó állomására vitték. Meggyógyult. Így aztán állandóan hozzánk járt, több időt töltött velünk, mint otthon. Amikor húsz évvel a háború után Magyarországon kötöttem ki, találkoztam vele. Milyen gyönyörű lány! Már férjnél van és gyerekei vannak.

Kiderült, hogy nem volt túlkapása a helyi lakossággal?

Nem, nem volt. Itt egyszer el kellett mennem valahova Magyarországon. Egy magyart vittek kalauznak, hogy el ne tévedjenek – idegen az ország. Elvégezte a dolgát, pénzt adtunk neki, konzervet és elengedtük. - A "Commanding Red Army Sherman Tanks" című könyvében azt írják, hogy 1944 januárja óta a 233. harckocsidandárban az M4A2 Shermanokat nem rövid 75 mm-es, hanem hosszú csövű 76 mm-es ágyúkkal fegyverezték fel. 1944 januárjára ez még túl korai, az ilyen tankok később jelentek meg. Magyarázd el még egyszer, milyen fegyverekkel voltak felfegyverkezve a Shermanok a 233. harckocsidandárban? - Nem tudom, nem volt elég Shermanunk rövid csövű fegyverrel. Nagyon kevés. Alapvetően - hosszú csövű fegyverekkel. Nemcsak a mi dandárunk harcolt a Shermanokon, talán más brigádokban is? Valahol az alakulatban láttam ilyen tankokat, de nekünk voltak hosszú fegyverű tankjaink.

Dmitrij Fedorovics, minden, a Szovjetunióba érkező Shermannak volt egy személyes fegyvere a legénység számára: Thompson géppisztolyok. Azt olvastam, hogy ezeket a fegyvereket a hátsó egységek lopták el, és gyakorlatilag nem jutottak el a tankerekhez. Milyen fegyverei voltak: amerikai vagy szovjet?

Minden Sherman két Thompson géppisztolyt kapott. 11,43 mm-es kaliber - olyan egészséges patron! De a gép vacak volt. Több esetünk is volt. A srácok merészen felvettek egy pár bélelt kabátot, visszavonultak, rájuk lőttek. És a steppelt kabátokban ez a golyó elakadt! Olyan szar gép volt. Itt van egy német géppisztoly összecsukható tokkal (értsd: az Erma MP-40-es géppisztolya - V_P), amit a kompaktságáért szerettünk. És Thompson egészséges – nem lehet vele megfordulni egy tankban.

A Shermanéknak voltak légvédelmi géppuskái. Gyakran használták?

Nem tudom miért, de az egyik köteg tank géppuskával érkezett, a másik pedig anélkül. Repülőgépek és földi célpontok ellen is használtuk ezt a géppuskát. Ritkán használták repülőgépek ellen, mert a németek sem voltak hülyék: vagy magasból, vagy meredek merülésből bombáztak. 400-600 méteren jó volt a géppuska. A németek pedig bombáztak, valószínűleg 800 méterről és feljebb. Eldobta a bombát, és gyorsan távozott. Próbáld ki, kutya, üsd le! Tehát használták, de eredménytelenül. Még egy ágyút is használtunk a repülőgépek ellen: leraksz egy tankot egy domb lejtőjére, és lősz. De az általános benyomás az, hogy a géppuska jó. Ezek a géppuskák sokat segítettek nekünk a Japánnal vívott háborúban – az öngyilkos merénylők ellen. Annyit lőttek, hogy a gépfegyverek felforrósodtak és köpködni kezdtek. Még mindig van a fejemben egy légvédelmi géppuska töredéke.

Könyvében az 5. gépesített hadtest egységeinek Tynovkáért vívott csatájáról ír. Azt írod, hogy a csata 1944. január 26-án zajlott. Itt az elvtárs német térképeket ásott elő, amelyek alapján 1944. január 26-án Tynovka szovjet kézben volt. Emellett az elvtárs előkerült egy német titkosszolgálati jelentés, amely a 359. SD páncéltörő zászlóaljból származó szovjet hadnagy kihallgatásán alapult, és amely kimutatta, hogy a szovjet T-34-esek és az amerikai közepes harckocsik, valamint több szalmával álcázott KV, Tynovkában állomásoztak. Kérdi az elvtárs, hogy nem lehet-e hiba a dátummal, azt mondja, hogy egy héttel korábban Tynovka tényleg német kézen volt?

Nagyon is lehet. Srácok, akkora rendetlenség volt! A helyzet nem napról, hanem óráról órára változott. Körülvettük a németek Korsun-Sevchenko csoportját. Elkezdtek áttörni, és a németek a külső gyűrűből is ütöttek minket, hogy segítsenek saját embereinknek kitörni a ringből. A csaták olyan hevesek voltak, hogy Tynovka egy nap alatt többször is gazdát cserélt.

Ön azt írja, hogy január 29-én az 5. gépesített hadtest nyugatra vonult az 1. Ukrán Front egységeinek támogatására, amelyek visszatartották a német ellentámadást. Néhány nappal később a gépesített hadtest Vinograd környékén kötött ki. Következésképpen február 1-jén a 3. harckocsihadtest német 16. és 17. harckocsihadosztálya főtámadásának útjába állt. Ezt az ütést a Rusakovka - Novaya Greblya régióból szállították északra és északkeletre. Néhány nap alatt a németek elfoglalták Vinogradot, Tynovkát, átkeltek a Rotten Tikich folyón és elérték Antonovkát. Le tudná írni a gépesített hadtest szerepét a folyamatban lévő csatában?

Körülvettük a németeket, bezártuk a bográcsot, és azonnal a bekerítés külső frontjára vetődtünk. Szörnyű, járhatatlan sár volt napközben: a tankból a sárba ugrottam, így könnyebb volt kihozni a bakancsból, mint a csizmát a sárból. Éjszaka pedig beütött a fagy, és megfagyott a sár. Ilyen sáron keresztül kerültünk a külső frontra. Nagyon kevés tankunk maradt. A nagy haderő látszatának keltése érdekében éjszaka meggyújtottuk a tankok, gépjárművek fényszóróit és előrementünk, és teljes hadtestünket védekezésbe állítottuk. A németek úgy döntöttek, hogy sok katonát temetnek el a védelemben, de valójában a hadtest harminc százalékos harckocsival volt felszerelve. A harc olyan heves volt, hogy a fegyverek felforrósodtak, és időnként a golyók is megolvadtak. Lősz, és lezuhannak a sárba, száz méterre tőled. A németek őrülten rohantak, mindenesetre nem volt vesztenivalójuk. Kis csoportokban mégis sikerült áttörniük.

Bezártad a nyílásokat a városban zajló harcok alatt?

Gondoskodtunk a nyílások lezárásáról. Nem hallottam ilyen parancsról. Itt, amikor betörtem Bécsbe, a tankot gránátokkal dobták ki az épületek felső emeleteiről. Megparancsoltam, hogy az összes tankot a házak és hidak boltíveibe hajtsák. És időnként kénytelen volt nyílt helyre vinni a tankját, hogy kiegyenesítse az ostorantennát, és rádión kommunikáljon a parancsnoksággal. A rádiós és a sofőr a tartályban volt elfoglalva, a nyílás nyitva maradt. És felülről valaki egy gránátot dobott a nyílásba. Egy rádiós hátán robbant, és mindketten meghaltak. Így a városban mindig bezártuk a nyílásokat.

A halmozott lőszer fő pusztító ereje, amelybe a faustpatronok is beletartoznak, a tartályban lévő nagy nyomás, amely hatással van a legénységre. Ha a nyílásokat nyitva tartották, akkor volt esély a túlélésre.

Ez igaz, de a nyílásokat továbbra is zárva tartottuk. Talán más részeken más volt. Ennek ellenére Faustnikék először a motort találták el. A tank kigyulladt, akár tetszik, akár nem, kiugrik a tankból. És itt már géppuskából lőtték a legénységet.

Mennyi az esély a túlélésre, ha kiütik a tankot?

1945. április 19-én Ausztriában kikaptam. A tigris áthatolt rajtunk, a kagyló átment az egész harctéren és a motoron. Három tiszt volt a harckocsiban: én, mint zászlóaljparancsnok, Sasha Ionov századparancsnok, akinek a tankja már kiütött, és a harckocsi parancsnoka. Három rendőr, egy sofőr és egy rádiós. Amikor a Tigris belénk fúrt, a sofőr meghalt, az egész bal lábam eltört, Sasha Ionov a jobb oldalon volt, a jobb lába leszakadt, a harckocsi parancsnoka megsebesült, Lesha Romashkin fegyverparancsnok a lábam alatt ült, mindkettőjük lábát letépték. Mellesleg, nem sokkal ez előtt a küzdelem előtt valahogy leültünk, vacsoráztunk, és Lyosha azt mondta nekem: "Ha leszakad a lábam, lelövöm magam. Kinek leszek szükségem rám?" Árvaház volt, rokonai nem voltak. És valóban, a sors úgy döntött. Kihúzták Sashát, kihúzták, és elkezdtek segíteni a többieknek. És abban a pillanatban Lesha lelőtte magát. Általában egy vagy két ember megsebesül vagy meghal. Nézze meg, merre találja el a lövedék.

Kaptak-e pénzt a katonák és az ifjabb parancsnoki állomány a kezükbe? Fizetés, pénzbeli juttatás?

A rendes, nem őrs egységekhez képest az őrsökben a közlegények és az őrmesterek a művezetőig kétszeres fizetést, a tisztek pedig másfél fizetést kaptak. Például a századparancsnokom 800 rubelt kapott. Amikor zászlóaljparancsnok lettem, vagy 1200 vagy 1500 rubelt kaptam. nem emlékszem pontosan. Mindenesetre nem kaptunk meg minden pénzt a kezünkben. Minden pénzünket a takarékpénztárban tartottuk, az Ön személyes számláján. Pénzt lehetett küldeni a családnak. Vagyis nem hordtunk pénzt a zsebünkben, ezt az állam ésszerűen tette. Miért kell pénz a csatában?

Mit lehetne venni ennyi pénzért?

Például amikor Gorkijban voltunk a formációnál, Kolja Averkijev barátommal a piacra mentünk. Jó srác, de szó szerint meghalt az első csatákban! Jönünk, nézünk, az egyik huszár kenyeret árul. Egy cipót tart a kezében, és a bőröndben van még pár vekni. Kolja megkérdezi: „Mennyi egy cipóért?” Azt válaszolja: „Három ferdén”. Kolja nem tudta, mit jelent a „ferde”, ezért elővett három rubelt, és kinyújtotta. Azt mondja: "Megőrültél?" Kolja megdöbbent: "Mi van? Három ferdét kértél, három rubelt adok!" Huckster azt mondja: "Három ferde - ez háromszáz rubel!" Kolja neki: "Ó, te, fertőzés! Te itt spekulálsz, mi pedig vért ontunk érted a fronton!" És nekünk, tiszteknek személyes fegyvereink voltak. Kolja elővette a pisztolyát. A kakas felkapott három rubelt, és azonnal visszavonult. A pénzen kívül a tisztek havonta egyszer további adagot is kaptak. Volt benne 200 gramm vaj, egy csomag keksz, egy csomag keksz, és véleményem szerint sajt. Egyébként pár nappal a piacon történt incidens után további adagokat kaptunk. A kenyeret hosszában felvágjuk, megkenjük vajjal, a tetejére sajtot teszünk. Ó, milyen nagyszerű lett!

Milyen jutalom járt a megsemmisült tankért, fegyverekért stb.? Ki határozta meg ezt, vagy szigorú szabályok vonatkoztak a bátorításra és jutalmazásra? Egy ellenséges tank megsemmisítésekor a teljes legénységet díjazták, vagy csak az egyes tagjait?

A pénzt a legénység kapta, és egyenlő arányban osztották el a legénység tagjai között. Magyarországon 1944 közepén az egyik nagygyűlésen elhatároztuk, hogy a megrongálódott felszerelésekért járó összes pénzt egy közös üstbe szedjük, majd elküldjük elhunyt bajtársaink családjainak. És most, a háború után, az archívumban dolgozva találkoztam az általam aláírt nyilatkozatokkal a barátaink családjainak való pénzátutalásról: háromezer, ötezer stb. A Balaton környékén áttörtünk a németek hátába, és úgy esett, hogy lelőttünk egy német harckocsioszlopot, 19 harckocsit kiütöttünk, ebből 11 nehéz. Rengeteg autó. Összesen 29 harci egységnyi felszerelést írtunk jóvá. Minden megsemmisült tankért 1000 rubelt kaptunk. A mi dandárunkban sok moszkvai tanker volt, hiszen a dandárunk Naro-Fominszkban alakult, és a moszkvai katonai nyilvántartási és besorozási irodákból érkezett hozzánk erősítés. Ezért, amikor a háború után a katonai akadémiára mentem tanulni, lehetőség szerint igyekeztem találkozni az elhunytak családjával. Természetesen szomorú volt a beszélgetés, de ez nagyon szükséges volt számukra, mert én vagyok az az ember, aki tudja, hogyan halt meg a fiuk, apjuk vagy testvérük. És gyakran mondom nekik, így és úgy, megnevezem a dátumot. És emlékeznek, és aznap kényelmetlenül éreztük magunkat. Ekkor kaptuk meg a pénzt. És néha nem pénzt, hanem trófeával ellátott csomagokat sikerült küldenünk.