تم تطويره بواسطة مكتب تصميم خاركوف للهندسة الميكانيكية الذي يحمل اسم A. A. Morozov في أوائل القرن الحادي والعشرين. تم عرض أول عرض لسيارة مصفحة لأول مرة في معرض Aerosvit في عام 2006.

تم تصميم BTR-4 للنقل شؤون الموظفين وحدات بندقية آليةودعمهم الناري في المعركة. تستخدم حاملة الجند المدرعة لتجهيز الوحدات القادرة على القيام قتالفي ظروف مختلفة، بما في ذلك في ظروف استخدام الأسلحة من قبل العدو الدمار الشامل. يمكن أن تكون ناقلة الجند المدرعة هي المركبة الأساسية للتجهيز القوات الخاصةالاستجابة السريعة وسلاح مشاة البحرية. يمكن لحاملة الجند المدرعة أداء المهام المعينة ليلا ونهارا ، في مختلف الظروف المناخية، على الطرق ذات الأسطح المختلفة وفي ظروف الطرق الوعرة الكاملة. نطاق درجات حرارة العمل من -40 إلى +55 درجة مئوية. سعر تم تجهيز BTR4 بوحدة قتالية Parus - 16.5 مليون غريفنا.

حاملة الجنود المدرعة BTR-4 لها ترتيب عجلات 8x8. يمكن تشغيل الماكينة بأحد ثلاثة خيارات للمحركات ، بناءً على طلب العملاء - الأوكرانية 3TD أو الألمانية Deutz أو الإيطالية Iveco. الخلوص الأرضي 460 مم.

تتميز حاملة الجنود المدرعة بتصميم معياري يسمح بإنتاج عائلة من المركبات القتالية على أساسها ، و مستوى عالالحماية من الباليستية والألغام في المستوى 2 STANAG-4269. مستوى أساسي منيمكن زيادة الحماية بواسطة وحدات إضافيةأو شاشات شعرية. الوزن القتالييبلغ وزن BTR-4 في الإصدار الأساسي 17 طنًا (19.3 طنًا مع وحدة Thunder) ، في الإصدار المزود بدرع إضافي ، يمكن أن يصل الوزن إلى 27 طنًا (حماية ضد قذائف المدفع عيار 30 ملم).

الآلة تطفو وتطور سرعتها من 8 إلى 10 كم / ساعة على الماء.

تَخطِيط

يتكون BTR-4 من ثلاث حجرات:

• الجبهة - حجرة التحكم
• وسط - حجرة المحرك
• الخلفية - مقصورات القتال والقوات

على أساس BTR-4 يمكن إنشاء:

• مركبة قيادة BTR-4K
• مركبة استطلاع قتالية BRM-4K
• مركبة الإنعاش (BREM)
• مركبة دعم حريق MOP-4K
• مركبة قيادة BTR-4KSh
• مركبة الإخلاء الصحي المصفحة BSEM-4K ، إلخ.

معامل	وحدة قياس	قيمة
وزن التعديل:
مع حماية من الرصاص	ر	17.5+3%
مع حماية إضافية	ر	حتى 25 + 3٪
صيغة العجلة		8x8
طاقم		3 القائد والمشغل والسائق
هبوط		7-9 (حسب الوحدة القتالية)
قوة محددة:
مع حماية من الرصاص	حصان / ت	28.6 على الأقل
مع حماية إضافية	حصان / ت	20 على الأقل
السرعة القصوى ، كم / ساعة:
بالطريق السريع	كم / ساعة	110
طافيا	كم / ساعة	حتى 10
احتياطي الطاقة	كم	690 على الأقل
أقصى زاوية تسلق	درجات	30
أقصى زاوية للبنك	درجات	25
المحركات القابلة للتطبيق:
النوع والعلامة التجارية للمحرك		ثنائي الأشواط ديزل 3TD
ماكس باور	حصان	500 (الخيار 600 ممكن)
النوع والعلامة التجارية للمحرك الاحتياطي		ديزل رباعي الأشواط DEUTZ EURO III
ماكس باور	حصان	489 أو 598
التسلح		اعتمادًا على الوحدة القتالية المثبتة

وحدة القتال "الشراع"

تم تجهيز الوحدة القتالية "Sail" بنظام رؤية تليفزيوني بصري وجهاز مراقبة بانورامي للقائد ، ويتم التوجيه بواسطة مدفعي أو قائد كجزء من نظام التحكم Trek. زوايا التأشير الرأسية من -13 إلى 45 درجة. يبلغ ارتفاع BTR-4 مع الوحدة القتالية "الشراع" 3060 ملم. وزن الوحدة بدون ب / ج - 1650 كجم ب / ج - 2010.

الوحدة القتالية BM-7 "Sail" - مدفع KBA-1 1x30 ملم (حمولة ذخيرة 400 طلقة) ، قاذفة قنابل آلية 1x30 ملم (حمولة ذخيرة 145 قنبلة يدوية) ، مدفع رشاش 1 × 7.62 ملم (حمولة ذخيرة 2000 طلقة) و "الحاجز" ATGM (4 ذخيرة ATGM) بمدى صاروخي أقصى يبلغ 5500 متر.

الوحدة القتالية "الشراع" هي وحدة متعددة الأغراض يتم التحكم فيها عن بُعد بأسلحة عن بُعد ، مع وضع المشغل والقائد في الهيكل. لا تشغل الوحدة القتالية "الشراع" مساحة داخل حاملة الجنود المدرعة.

وحدة السلاح مستقلة ، ويتم التحكم فيها من قبل كل من المدفعي والقائد باستخدام مقابض كهروميكانيكية. تتم المراقبة والتوجيه باستخدام أجهزة إلكترونية ضوئية (تلفزيون منخفض المستوى). يتمتع القائد بمراقبة بانورامية منفصلة بانوراما 2P ، وجهاز بحث عن الهدف وتحديد الهدف ولوحة تحكم لتوفير تحكم مزدوج في الأسلحة من خلال أجهزة رؤية المدفعي.

هيكل وحدة السلاح من وحدة "الشراع": 1. ATGM "الحاجز". 2. مشهد توجيه ATGM PN-B ؛ 3. فتحات لخدمة وتحميل المخازن. 4. آلية موازنة. 5. جهاز مراقبة القائد. 6. وحدة مدفعي الكترونية ضوئية. 7. قاذفة قنابل يدوية AG-17. 8. مدفع رشاش. 9. نظام إعداد الستائر. 10. برج؛ 11. بندقية.
منتج "Panorama-2P" و OEM. الكاميرا البانورامية قادرة على الارتفاع إلى ارتفاع يصل إلى 0.5 متر فوق البرج والرؤية الشاملة التي يستخدمها القائد لتعيين الهدف للمدفعي.

منتج Trek-M عبارة عن نظام مراقبة ضوئي إلكتروني وتصويب ومراقبة الحرائق (FCS). مصممة للرصد والكشف عن الأهداف الأرضية وتحوم طائرات الهليكوبتر والتصويب والتحكم في الأسلحة.

منتج " تريك- إم". مجال رؤية قناة النطاق العريض هو 8º40 ″ أفقيًا و630 عموديًا. للقناة ضيقة النطاق أفقيًا 2020 ″ و 1050 رأسياً. يصل مدى الكشف عن الهدف إلى 5000 متر أثناء النهار و 900 متر في الليل بدون إضاءة مع إضاءة OU-3GA2M - 2000 متر ويمكن تركيب جهاز تصوير حراري وتنفيذ وضع التتبع التلقائي للهدف.

• مدفع أوتوماتيكي 30 ملم KBA-2 ؛
• قاذفة قنابل آلية AG-17 ؛
• 7.62 ملم مدفع رشاش PKT ؛
• مضاد للدبابات نظام الصواريخ"حاجز"؛
• وسائل تركيب مصافي الدخان.

يوفر منتج "Trek-M":

• كشف الأهداف بجهاز المسح البانورامي وتشكيل صورة للأهداف المكتشفة و بيئةعلى شاشة فيديو القائد ؛
• مراقبة الأهداف والبيئة في ضوء النهار وفي ظروف الإضاءة الطبيعية المنخفضة ؛
• الكشف عن الأهداف بمساعدة كاميرات التلفزيون UTK و ShTK للوحدة الإلكترونية الضوئية وتشكيل صورة للأهداف المكتشفة والبيئة على شاشات الفيديو للقائد والمشغل ؛
• قياس المسافة إلى الهدف باستخدام جهاز تحديد المدى بالليزر (LD) ؛
• الكشف على شاشات الفيديو للقائد والمشغل لصور الهدف والبيئة ؛
• تشكيل وعرض على شاشات الفيديو الخاصة بالقائد والمشغل لعلامة رؤية الهدف ؛
• تحديد المدى إلى الهدف بطريقة غير مباشرة ؛
• الكشف التلقائي عن زوايا التصويب للسلاح المختار ؛
• السيطرة على إطلاق النار.
• تشكيل وعرض على شاشات الفيديو للقائد والمشغل لعلامة التصويب لنوع السلاح المحدد ، اعتمادًا على المسافة إلى الهدف ؛
• تشكيل وعرض المعلومات الأبجدية الرقمية على شاشات الفيديو ؛
• يراقب العرض على الفيديو القيمة العددية لزاوية الهدف عند إطلاق قاذفة قنابل يدوية على هدف غير مرئي ، اعتمادًا على القيمة التي تم إدخالها من النطاق إلى الهدف ؛
• آليات التحكم في البندقية أثناء التحميل ؛
• اختيار نوع قذيفة المدفع ووضع إطلاق النار (رشقة واحدة) لمدفع وقاذفة قنابل يدوية ؛
• حفظ الكمية المحددة من ذخيرة البندقية وقاذفة القنابل وحساب توازنها تلقائيًا عند إطلاق النار ؛
• إدارة ستة منشآت لمدير حاجب الدخان ؛
• التحكم الآلي في معدات المنتج.

منتج " بانوراما 2P"مصمم للبحث والكشف عن الأهداف المتحركة والثابتة (دبابة ، قوة بشرية معادية) من قبل قائد مركبة قتالية ، وإخراج إشارة فيديو لعرض صورة للأهداف المكتشفة والبيئة على شاشة الفيديو الخاصة بالقائد والإحداثيات الزاوية لـ اتجاه المحور البصري في المستوى الأفقي بالنسبة لبرج الوحدة القتالية.

• آلية بالسيارة؛
• الوحدة الكهروضوئية للجهاز البانورامي.

توجد آلية القيادة داخل برج الوحدة القتالية. يتم تثبيت الوحدة الإلكترونية الضوئية للجهاز البانورامي (OEM PP) في استراحة على برج الوحدة القتالية على لوحة آلية القيادة.

عندما يتم تشعيع جسم ما عن طريق توجيه العدو باستخدام أجهزة نطاق أو إضاءة كمومية ، يسجل المجمع حقيقة تشعيع الكائن ، ويحدد نوع الباعث (مكتشف النطاق أو المنور) ، والاتجاه إلى مصدر الإشعاع ويخرج المعلومات إلى PIK ، في نفس الوقت ، يتم إرسال جرس إنذار إلى سماعات الرأس لأفراد الطاقم عبر الاتصال الداخلي الداخلي للكائن نغمة مختلفة اعتمادًا على نوع الباعث. بناءً على المعلومات ، يحدد القائد أو المشغل المدفعي للكائن أحد أوضاع التحكم في إطلاق قنابل الهباء الجوي (الدخان) مع مفاتيح التبديل على PIK.

الخصائص القتالية لوحدة الشراع

العلامة التجارية ونوع البندقية	KBA-1 (2A72)
العيار ، مم	30
معدل إطلاق النار ، rds / دقيقة	330
مدى الرؤية للأهداف الأرضية ، م:
قذائف BT	2000
قذائف OFZ و OT	4000
* إطلاق النار على الأهداف الجوية	ما يصل إلى 2500
مدى إطلاق النار المباشر ، م	1100
العلامة التجارية ونوع المدفع الرشاش	PKT ، دبابة ، مزدوجة
العيار ، مم	7,62
معدل إطلاق النار ، rds / دقيقة	200-250
	2000
العلامة التجارية ونوع "الحاجز" المعقد	5500 م
مدى الصواريخ ، م	75-2000
العلامة التجارية ونوع قاذفة القنابل اليدوية	AG-17 أوتوماتيكي
العيار ، مم	30
معدل إطلاق النار ، rds / دقيقة.	50-100 و 350-400
نطاق الرؤية ، م	1730

ذخيرة وحدة سلاح "شراع"

زوايا إطلاق النار

إصدارات BTR-4

		مركبة استطلاع BRM-4K

تعديل BTR-4 مع وحدة Grom

تعديل BTR-4MV مع حماية إضافية

معامل	وحدة قياس	قيمة
وزن	ر	25 +3%
طاقم		3
هبوط		7
قوة محددة	حصان / ت	20
نوع المحرك والعلامة التجارية والقوة	ثنائي الأشواط ديزل 3TD ، 500 حصان أو ديزل رباعي الأشواط DEUTZ
وحدة القتال:
طاقم		2
التسلح:
بندقية آلية		1 × 30 ملم
الذخيرة	اصداف	360 على الأقل
قاذفة قنابل		30 ملم
الذخيرة	رمان	150 على الأقل
رشاش		7.62 ملم
الذخيرة	خراطيش	على الأقل 1200
ATGM		9P135M "المنافسة" أو "الحاجز"
الذخيرة	الصواريخ	4

تعديل BTR-4 بوحدة Shkval

معامل	وحدة قياس	قيمة
وحدة القتال:
طاقم		1
التسلح:
بندقية آلية		1 × 30 ملم
الذخيرة	اصداف	360 على الأقل
قاذفة قنابل		1 × 30 ملم
الذخيرة	رمان	ما لا يقل عن 150
رشاش		1 × 7.62 ملم
الذخيرة	خراطيش	2000 على الأقل
ATGM		9P135M "المنافسة" أو "الحاجز"
الذخيرة	الصواريخ	2 على الأقل

تعديل BTR-4 بوحدة BAU 23x2

مركبة القيادة BTR-4K

معامل	وحدة قياس	قيمة
	ر	20,2+3%
طاقم	7 أشخاص قائد مركبة ، سائق كهروميكانيكي ، مشغل مدفعي ، قائد وحدة ، ثلاثة ضباط
		EA-8
معاني الاتصالات	محطة إذاعية R-173M جهاز استقبال راديو R-173PM محطة راديو R-163-50K جهاز استقبال راديو R-163-KP محطة إذاعية R-159 محطة إذاعية "Severok-K" مجموعة الهاتف TA-57-U ملف الهاتف TK-2
	بوصلة المناظير مصباح يدوي قتالي

معامل	وحدة قياس	قيمة
وزن الآلة مع حماية من الرصاص	ر	18,5+3%
طاقم	7 قائد مركبة ، سائق كهروميكانيكي ، قائد ، أربعة ضباط
محطة طاقة إضافية		EA-8
التسلح		مدفع رشاش من نوع TKB-01-1 عيار 12.7 ملم
معاني الاتصالات	محطة إذاعية R-173M جهاز استقبال راديو R-173PM محطة راديو R-163-50K جهاز استقبال راديو R-163-KP محطة إذاعية R-159 محطة إذاعية "Severok-K" معدات الحماية المشفرة للكلام والمعلومات الوثائقية مجموعة الهاتف TA-57-U ملف الهاتف TK-2
أنظمة دعم الملاحة	نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية TIUS-NM نظام الملاحة بالقصور الذاتي نظام ملاحة ساتلي محمول CH-3003 "بازلت"
مساعدات المراقبة والتوجيه المحمولة	بوصلة المناظير جهاز الرؤية الليلية مصباح يدوي قتالي

معامل	وحدة قياس	قيمة
وزن الآلة مع حماية من الرصاص	ر	20,7+3%
طاقم	6 قائد ، سائق ، عامل مدفعي ، ملاح ، اثنان من الكشافة
محطة طاقة إضافية		EA-8
أجهزة الاستطلاع والمراقبة	أجهزة مجهر نهارية وليلة مدمجة TKN-3MU
معاني الاتصالات	محطة إذاعية R-173M جهاز استقبال راديو R-173PM محطة راديو R-163-50 معدات الحماية المشفرة للكلام والمعلومات الوثائقية محطات الراديو R-392 / A محطة إذاعية "Severok-K"
أنظمة دعم الملاحة	نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية TIUS-NM نظام الملاحة بالقصور الذاتي نظام ملاحة ساتلي محمول CH-3003 "بازلت"
مساعدات المراقبة والتوجيه المحمولة	بوصلة المناظير جهاز الرؤية الليلية مصباح يدوي قتالي
أصول الاستطلاع	محطة رادار PSN "Credo-M" استقبال مكتشف الاتجاه كاشف الألغام جهاز الاستطلاع الإشعاعي والكيميائي PRKhR-M

من الناحية المفاهيمية ، جمعت حاملة الأفراد المدرعة BTR-4 Bucephalus ، لغرضها الخاص ، بين وظائف كل من حاملة أفراد مدرعة وعربة قتال مشاة للدعم الناري لوحدات البنادق الآلية في ساحة المعركة. إن اختلاف تصميم حاملة الجنود المدرعة BTR-4 هو الحل التخطيطي لوضع القوات في الجزء الخلفي من الهيكل مع القدرة على القفز بالمظلة عبر الأبواب الخلفية تحت غطاء ناقلة أفراد مصفحة.

ناقلة جند مدرعة أوكرانية حديثة BTR-4 "Bucephalus" - فيديو

تتكون حاملة الجنود المدرعة BTR-4 من 3 مقصورات: يوجد في الجزء الأمامي حجرة تحكم ، حيث توجد أماكن عمل القائد والسائق ؛ يوجد في المؤخرة حجرة للقوات ، حيث توجد أماكن عمل مدفعي الأسلحة وسبعة مظليين ؛ يوجد في الجزء الأوسط حجرة نقل للمحرك مع وحدة طاقة مثبتة. حجرة التحكم ومقصورة القوات مترابطة عن طريق فتحة على طول الجانب الأيمن ، والتي تعمل على إخلاء الطاقم والقوات ، وكذلك لتنفيذ أعمال الصيانة على أنظمة المحرك وعلبة التروس. حسب الحاجة ، حجرة القتال والقوات في BTR-4 بدون تكوين حلول تخطيط لـ محطة توليد الكهرباءوالصناديق تتحول بسرعة لإنشاء مجموعة واسعة من المركبات القتالية.

على أساس حاملة الجنود المدرعة BTR-4 ، تم تطوير وإجراء التعديلات التالية:

BTR-4A مع وحدة قتالية "Thunder"، محطة كهرباء بمحرك ديزل من شركة Iveco الإيطالية بسعة أربعمائة و 30 حصان. وعقدة من مربع التنمية والإنتاج الأوكراني.

محطة توليد الكهرباء بمحرك ديزل تابع لشركة "دويتز" الألمانية بطاقة أربعمائة و 40 حصان. وناقل حركة أوتوماتيكي من شركة "أليسون" الأمريكية. المكونات الأخرى للصندوق قابلة للتبديل مع مكونات مماثلة من حاملة الجنود المدرعة BTR-4E. تم تركيب عجلات في التكوين - إطارات 365 / 80R20 XZL لشركة ميشلان الفرنسية مع أقراص من مكتب Hutchinson.

محطة توليد كهرباء بمحرك ديزل أوكراني 3TD-3A بقوة 500 حصان. ووحدات صندوقية للتنمية والإنتاج الأوكراني ؛ أيضًا ، خصيصًا لحاملة الأفراد المدرعة BTR-4E ، تم تطوير الوحدة القتالية BM-7 "Sail" وصنعها ، والتي تضمنت جميع التطورات الإيجابية للوحدات القتالية المصنعة مسبقًا. تسليح ضخم (30 ملم بندقية آلية KBA-2 ، قاذفة قنابل آلية 30 ملم KBA-117 ، مدفع رشاش KT-7.62 عيار 7.62 ملم ، حاجز ATGM) ، مثبت (مثبت SVU-500-4Ts) في طائرتين ومجهز النظام الحديثمكافحة الحرائق ، تسمح لك بإطلاق النار من خلال مشاهد التلفزيون باستخدام جهاز التحكم، سواء على الفور أو أثناء الطيران ، ليلا ونهارا. يمكن لكل من مدفعي السلاح والقائد من مكان العمل الخاص بهم إطلاق النار بالكامل. مع كل هذا ، يمكن للقائد أيضًا مراقبة ساحة المعركة من مكان عمله الخاص من خلال بانوراما بانوراما 2P بانوراما الرؤية الشعاعية لنظام Trek-M وإعطاء تعيينات الهدف للمدفعي أو إطلاق النار بمفرده عن طريق تبديل التحكم في السلاح إلى ملكه. مكان العمل. تسمح وحدة الأسلحة التي يتم التحكم فيها عن بعد لمشغل المدفعي بإطلاق النار أثناء بقائه داخل هيكل BTR-4.

صورة BTR-4 مع وحدة قتالية "BAU-23x2"

من الممكن تجهيز BTR-4 بوحدات قتالية أخرى من التطوير الأوكراني ، على سبيل المثال: Thunder أو Shkval أو Shturm أو BAU-23.

تم إنشاء عائلة كاملة على أساس حاملة الجنود المدرعة BTR-4E عربات مدرعةوعلى وجه التحديد: مركبة القيادة BTR-4K ، ومركبة القيادة والأفراد BTR-4KSh ، ومركبة الإنقاذ المدرعة BREM-4RM ، والمركبة الطبية المدرعة BMM-4S. في عام ألفين وثلاثة عشر ، تم تطوير وعرض SE "KMDB" أحدث تعديل BTR-4V - ناقلة جند مدرعة BTR-4MV. لم يتم الإعلان عن وزن واضح لـ BTR-4MV. يذكر أنه 17.5 طن + 3٪ مع درع قياسي مضاد للرصاص وينجز 21.9 طن + 3٪ مع درع محسن مضاد للصواريخ الباليستية.
تم تجهيز حاملة الجنود المدرعة الأوكرانية الجديدة BTR-4MV بمحرك ديزل ألماني بست أسطوانات Deutz BF6M1015CP بسعة أربعمائة و 50 حصان. توفر هذه الوحدة حاملة أفراد مصفحة BTR-4MV بسرعة تصل إلى 100-10 كم / ساعة. مزود الطاقة - 600 70 كم. تتوافق الخصائص التكتيكية والتقنية الرئيسية بشكل عام مع خصائص BTR-4V. علاوة على ذلك ، احتفظ BTR-4MV ، حتى بعد تقوية الدرع ، بقدرته على الطفو ويمكنه التحرك بسرعة تصل إلى 10 كم / ساعة. عدد ناقلات الجنود المدرعة البرمائية الأجنبية التي تتمتع بمثل هذه الحماية في السوق محدود للغاية.

في النصف الأول من شهر يوليو ، ألفان واثني عشر عامًا ، على أراضي دولة الكويت ، تم إجراء اختبارات مقارنة لحاملة الجنود المدرعة BTR-4V من قبل ممثلي وزارة الدفاع في دولة الكويت. كانت منافسة BTR-4V الأوكرانية هي حاملة الجنود المدرعة VBCI مع صيغة عجلات 8x8 المصنعة من قبل شركة NEXTER الفرنسية. تم إجراء الاختبارات في ظروف جوية رديئة عند درجة حرارة محيطة تتراوح من + 48 درجة مئوية إلى + 55 درجة مئوية ، في طقس جاف مشمس مع رياح متكررة ذات اتجاه متغير ، مصحوبة عواصف رملية. خلال الاختبارات ، قطعت حاملة الجنود المدرعة BTR-4V مسافة 600 و 50 كيلومترًا ، وحوالي 50 ٪ في ظروف الصحراء ، متغلبًا على الكثبان الرملية والأراضي المنخفضة التي لا حصر لها. أكملت BTR-4V برنامج القيادة للتقييم - ممتاز ، تغلب BTR-4V على مسار العقبات والكثبان الرملية دون تعليق. كما أجرت BTR-4 اختبارات إطلاق بمدفع عيار 30 ملم ومدفع رشاش عيار 7.62 ملم ونفذت حاجز دخان بقنابل ثلاثية الأبعاد.

أطلقت BTR-4V بشكل جيد ، وأكمل البرنامج ، وتناسب المعيار الأوكراني ، وكانت الدقة 0.3 (3 ضربات من أصل 10 طلقات) ، ولم يتم العثور على أعطال في نظام الأسلحة. صمدت اختبارات الاختيار التمهيدية في نطاق متطلبات البرنامج الكويتي ، حاملة أفراد مدرعة أوكرانية BTR-4V ، دون تعليق. بالنسبة لـ BTR-4V الأوكرانية ، وفقًا لنتائج الاختيار التحضيري في الكويت ، سارت الأمور على ما يرام. حتى ممتازة بشكل خاص على خلفية حاملة أفراد مدرعة فرنسية VBCI تؤدي نفس البرنامج بالتوازي. حاملة الجنود المدرعة الفرنسية VBCI أثقل من الحاملة الأوكرانية ، وأكثر عصرية ، مع وحدة قتالية مع تصوير حراري ، مع تعليق هوائي مائي ، مع فريق خدمة غير مُقاس - ثلاثة سائقين فقط! أجبر الكويتيون المسافة بين السيارتين الأوكرانية والفرنسية على المراقبة المستمرة ، وتوقف الاتصال بين الطواقم. أثناء الاختبارات ، غادرت حاملة الجنود المدرعة الفرنسية VBCI للتقييم - مرضية. أثناء التغلب على العقبات ، لم تتمكن حاملة الجنود المدرعة VBCI المحفورة في الرمال من التغلب على خندق يبلغ عرضه مترين - لقد علقت ، لكنها صعدت إلى "الرقص" على التعليق.

على سبيل المثال ، حلقت حاملة الجنود المدرعة الأوكرانية BTR-4V ببساطة فوق الخندق المائي بسرعة. ولكن عند التصوير ، على الرغم من أن الدقة مذهلة (الدقة 0.9) ، تم حرق المصور الحراري لـ VBCI الفرنسي (لم تبرد المصفوفة وكانت هناك إضاءة مستمرة) ، كان على الفرنسيين إبراز الهدف باستخدام مركبة المرافقة. توصل الكويتيون إلى استنتاج تحضيري مفاده أن السيارة الفرنسية أكثر غرابة من السيارة الأوكرانية BTR-4V ، وأن إلكترونيات VBCI الفرنسية تفشل باستمرار ، كما أن المناخ المحلي داخل السيارة الفرنسية هو نفسه المناخ الأوكراني (كما يفتقر الفرنسيون إلى الهواء) أداء التكييف). بالإضافة إلى ذلك ، خلال الاختبارات ، قام الفرنسيون في VBCI بطريقتين أو ثلاثة.
أظهرت الاختبارات المقارنة لحاملة الجنود المدرعة BTR-4V أن حاملة الجنود المدرعة الأوكرانية BTR-4 لديها أعلى الميزات التكتيكية والفنية ، وهي قادرة على العمل في مناطق جوية مختلفة ، وفي معظم النواحي ليست أدنى من أفضل نظائرها في العالم ، مثل حاملة الجنود المدرعة الفرنسية VBCI.

خصائص أداء BTR-4 "Bucephalus"

الوزن القتالي ، ر	21,9
الطاقم ، بيرس.	3
الهبوط ، بيرس.	7
أبعاد BTR-4	طول العلبة ، مم - 7650 عرض البدن ، مم - 2900 الارتفاع ، مم - 2860 التخليص ، مم - 460
الحجز	متجانسة من الحديد المدلفن (مضاد للرصاص ، مضاد للتفتت)
التسلح	مدفع أوتوماتيكي 30 ملم KBA-1 (2A72) ، رشاش عيار 7.62 ملم KT "حاجز" ATGM ، 30 ملم AGS-17
محرك	ZTD-3 ، قوة المحرك 500 حصان
سرعة الطريق السريع ، كم / ساعة	110
مجموعة المبحرة على الطريق السريع ، كم	690
صيغة العجلة	8 × 8
التسلق ، درجة.	30
الجدار المعبر ، م	0,5

المركبات المدرعة لروسيا والعالم ، كانت مشاهدة الفيديو عبر الإنترنت مختلفة بشكل كبير عن جميع سابقاتها. للحصول على احتياطي كبير من الطفو ، تم زيادة ارتفاع الهيكل بشكل ملحوظ ، ولتحسين الاستقرار ، تم إعطاؤه شكل شبه منحرف في المقطع العرضي. تم توفير مقاومة الرصاص المطلوبة للبدن من خلال درع مدلفن مع طبقة خارجية صلبة إضافية من ماركة KO ("Kulebaki-OGPU"). في تصنيع الهيكل ، تم استخدام لحام الصفائح المدرعة من الجانب الداخلي الناعم ؛ تم استخدام مخزون خاص لتسهيل التجميع. لتبسيط تركيب الوحدات ، تم إزالة لوحات الدروع العلوية للبدن بختم على جوانات من القماش مشحم بالرصاص الأحمر.

المركبات المدرعة من الحرب العالمية الثانية ، حيث كان طاقم من اثنين منهم يقع بالقرب من المحور الطولي في الجزء الخلفي من رأس بعضهم البعض ، ولكن تم نقل البرج مع الأسلحة بمقدار 250 ملم إلى جانب الميناء. وحدة الطاقةتحولت إلى الجانب الأيمن بحيث كان الوصول لإصلاح المحرك ممكنًا من الداخل حجرة القتالالخزان بعد إزالة حاجز الأمان. في مؤخرة الخزان ، على الجانبين ، كان هناك خزانان للغاز بسعة 100 لتر لكل منهما ، وخلف المحرك مباشرة كان هناك مبرد ومبادل حراري ، يتم غسلهما بمياه البحر عند التحرك على قدميه. في المؤخرة ، في مكان خاص ، كان هناك مروحة بدفات قابلة للملاحة. تم اختيار ميزان الخزان بطريقة تجعله واقفاً على قدميه وكان له تقليم طفيف في المؤخرة. كانت المروحة مدفوعة بعمود كاردان من مأخذ الطاقة المركب على علبة التروس.

المركبات المدرعة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في يناير 1938 ، بناءً على طلب رئيس ABTU D. Pavlov ، كان من المقرر تعزيز تسليح الدبابة عن طريق تثبيت مدفع نصف أوتوماتيكي عيار 45 ملم أو مدفع أوتوماتيكي 37 ملم ، و إذا تم تركيب مدفع نصف أوتوماتيكي ، فيجب زيادة الطاقم إلى ثلاثة أشخاص. كانت ذخيرة الدبابة تتكون من 61 طلقة لمدفع 45 ملم و 1300 طلقة لمدفع رشاش. أكمل مكتب تصميم المصنع رقم 185 مشروعين حول موضوع "القلعة" ، كان نموذجها الأولي هو الخزان السويدي "Landsverk-30".

لم تنجو المركبات المدرعة من الفيرماخت من مشكلة إجبار المحرك. إلى ما قيل ، لا يسع المرء إلا أن يضيف أن الأزمة المشار إليها قد تم التغلب عليها فعليًا فقط في عام 1938 ، حيث لم تحصل الدبابة على محرك قسري فقط. من أجل تقوية التعليق ، تم استخدام نوابض الأوراق السميكة فيه. تم إطلاق الضمادات المطاطية المصنوعة من النيوبرين ، وهو مطاط صناعي محلي الصنع ، وبدأ إنتاج المسارات من صلب هارتفيلد عن طريق الختم الساخن ، كما تم إدخال أصابع HDTV المقواة. لكن كل هذه التغييرات على الخزان لم يتم إدخالها مرة واحدة. لا يمكن صنع هيكل الخزان بألواح مدرعة مائلة في الوقت المحدد. ومع ذلك ، تم تسليم برج مخروطي مع حماية محسّنة في الوقت المحدد ، ودخل الخزان مع نفس الهيكل ، ونظام التعليق المعزز (بسبب تركيب نوابض الأوراق السميكة) ، ومحرك معزز وبرج جديد إلى موقع اختبار NIBT للاختبار.

دخلت المركبات المدرعة الحديثة تحت المؤشر الشرطي T-51. احتفظت بعملية الانتقال من اليرقات إلى العجلات ، كما في النموذج الأولي ، عن طريق خفض الروافع الخاصة بعجلات دون ترك أي شخص. ومع ذلك ، بعد تعديل متطلبات الخزان ، مما جعله يتسع لثلاثة مقاعد (تقرر الاحتفاظ بالتحكم الاحتياطي في اللودر) ، وتقوية أسلحته إلى مستوى BT ، اتضح أنه من المستحيل تنفيذ نوع Landsverk دفع عجلة. بالإضافة إلى ذلك ، كان ناقل الحركة بالدفع في الخزان شديد التعقيد. لذلك ، سرعان ما تم تنفيذ العمل حول موضوع "Castle" على دبابة T-116 ، حيث تم تنفيذ "تغيير الأحذية" وفقًا لنوع BT - عن طريق إزالة سلاسل كاتربيلر.

خط عائلي لناقلات الجند المدرعة الأوكرانية الحديثة.

قصة

بدأ العمل على إنشاء حاملة أفراد مدرعة في عام 2002 في مكتب تصميم خاركوف للهندسة الميكانيكية على أساس المبادرة في إطار موضوع ROC "Ladya".

تم عرض النموذج الأولي التوضيحي للمركبة المدرعة لأول مرة في معرض Aerosvit-XXI في عام 2006.

في نهاية نوفمبر 2008 ، بدأ العمل في إنتاج أول مسلسل BTR-4.

في فبراير 2009 ، في معرض الأسلحة IDEX-2009 ، تم عرض متغير BTR-4 المجهز بوحدة قتالية BM-7 Parus لأول مرة.

بلغ متوسط ​​تكلفة BTR-4 بموجب عقد 2009 لتوريد 420 ناقلة جند مدرعة إلى العراق حوالي 1.1 مليون دولار لكل وحدة.

بلغ متوسط ​​تكلفة BTR-4 بموجب عقد 2012 لتوريد 100 ناقلة جند مصفحة إلى كازاخستان 1.5 مليون دولار لكل وحدة.

3 فبراير 2015 النائب الأول المدير التنفيذيأبلغت شركة SC "Ukroboronprom" سيرجي بينكاس أنه بعد نتائج التشغيل لمدة ستة أشهر لـ BTR-4E في ظروف القتال ، تم إجراء أكثر من 900 تحسين وتحسين على تصميم حاملة الجنود المدرعة.

وصف التصميم

تم تصميم BTR-4 لنقل أفراد وحدات البنادق الآلية ودعمهم الناري في المعركة. تستخدم حاملة الجند المدرعة لتجهيز الوحدات القادرة على القيام بعمليات قتالية في ظروف مختلفة ، بما في ذلك الظروف التي يستخدم فيها العدو أسلحة الدمار الشامل. يمكن أن تكون حاملة الجنود المدرعة هي الأداة الأساسية لتجهيز قوات الرد السريع الخاصة ومشاة البحرية. حاملة الأفراد المدرعة قادرة على أداء المهام الموكلة إليها ليلا ونهارا ، في مختلف الظروف المناخية ، على الطرق ذات الأسطح المختلفة وفي ظروف الطرق الوعرة الكاملة. نطاق درجات حرارة العمل من 40 إلى +55 حيل. ج.

تَخطِيط

يتكون BTR-4 من ثلاث حجرات:

الجبهة - حجرة التحكم
وسط - حجرة المحرك
الخلفية - مقصورات القتال والقوات
يسمح لك هذا الترتيب بتحويل مقصورات القتال والقوات بسرعة دون تغيير حلول التخطيط لمحطة الطاقة ونقل الحركة لإنشاء مجموعة واسعة من المركبات.
تتيح لك القدرة الاستيعابية لهيكل حاملة أفراد مصفحة إنشاء ليس فقط إصدارات وعائلة من المركبات ، ولكن أيضًا تثبيت وحدة إضافية حماية الدروعضد البنادق الآلية ذات العيار الصغير.

القدرة ، شخص:

الطاقم: 3 (سائق ، قائد ، مدفعي)
الهبوط: 7-9 (حسب حجرة القتال)

التسلح

وحدة القتال "الرعد"

1 × 30 ملم مدفع أوتوماتيكي ، 1 × 7.62 ملم رشاش ، 1 × 30 ملم قاذفة قنابل آلية و Barrier ATGM (4 ذخيرة ATGM).

وحدة قتالية KBA-105 "شكفال"

1 مدفع أوتوماتيكي 30 مم ، مدفع رشاش 1 × 7.62 مم ، 4 × Barrier ATGM أو 2 × ATGM وقاذفة قنابل أوتوماتيكية 30 مم.

وحدة القتال BAU-23

2 × 23 ملم مدفع آلي ومدفع رشاش 1 × 7.62 ملم.

وحدة قتالية BM-7 "شراع"

1 × 30 مم ZTM-1 مدفع (حمولة ذخيرة 400 طلقة) ، 1 × 30 مم قاذفة قنابل يدوية أوتوماتيكية KBA-117 (حمولة ذخيرة 145 قنبلة يدوية) ، مدفع رشاش 1 × 7.62 مم (حمولة ذخيرة 2000 طلقة) و Barrier ATGM (ذخيرة 4 ATGM)

معدات اختياريه

في عام 2014 ، بدأوا في تجهيز ناقلات جند مدرعة BTR-4 من الحرس الوطني و القوات المسلحةأوكرانيا ، مجموعات من الشاشات المضادة للتراكم الشبكي (عنصر الحماية السلبية لمركبة مدرعة ، مصممة لتقليل التأثير المدمر طائرة تراكمية. إنها شاشة مثبتة على مسافة ما من الدرع. كانت مادة الشاشات عبارة عن مطاط مقوى بالنسيج أو صفائح معدنية أو شبكات).

خصائص الأداء

التصنيف: ناقلة جند مصفحة
- الوزن القتالي: 21.9
- الطاقم: 3
- الهبوط ، بيرس: 7

أبعاد

طول العلبة ، مم: 7650
- عرض البدن ، مم: 2900
-ارتفاع مم: 2860
- التخليص ، مم: 460

الحجز

نوع الدرع: الصلب المدلفن متجانس (مضاد للرصاص ، مضاد للتشظي)

التسلح

عيار البندقية والعلامة التجارية: 30 ملم KBA-1 (2A72)
- نوع البندقية: مدفع آلي من عيار صغير
- ذخيرة مسدس: 400
- زوايا VN ، درجات: 25… + 30 درجة
- مدى إطلاق النار ، كم: BTS: 2.0 ؛ الروبوتات و OFZS: 4.0 ؛ ATGM: 5.0
-مشاهد: نظام تليفزيون بصري مع ليزر مجموعة مكتشفواستقرار مجال الرؤية في المستويين الرأسي والأفقي
- البنادق الآلية: 1 × 7.62 مم KT
- أسلحة أخرى: ATGM "الحاجز" ؛ 1 × 30 مم AGS-17

إمكانية التنقل

المحرك: الصانع: زرعهم. ماليشيف. العلامة التجارية: ZTD-3 ؛ النوع: ديزل سوبر تشارج. الحجم: 8150 سم مكعب ؛ القوة القصوى: 500 حصان عند 2600 دورة في الدقيقة ؛ التكوين: في الخط ، 3 أسطوانات ؛ الاسطوانات: 3 ؛ تبريد السائل؛ الدورة (عدد الدورات): 2 ؛ الوقود الموصى به: متعدد الوقود.
- سرعة الطريق السريع كم / س: 110
- التخزين على الطريق السريع كم: 690
- قوة محددة ، ل. s./t: 20.2
صيغة العجلة: 8x8
- نوع التعليق: قضيب التواء فردي مع ممتص صدمات هيدروليكي
- القدرة على الصعود ، درجة: 30
- تجاوز الجدار ، م: 0.5
- خندق قابل للعبور ، م: 2.0
- فورد قابل للعبور ، م: يطفو بسرعة تصل إلى 10 كم / ساعة

BTR-4E هي مركبة مصممة لنقل أفراد وحدات البنادق الآلية ودعمهم الناري في القتال ، وهي قادرة على أداء المهام المحددة ليلا ونهارا ، في مختلف الظروف المناخية. تسمح لك القدرة الاستيعابية للمخزون لهيكل حاملة الأفراد المدرعة الأساسية بالتثبيت معدات اختياريه، ولا سيما دروع الحماية من قذائف المدفع عيار 30 ملم.

يحتوي BTR-4E على ثلاث حجرات: أمامية - حجرة تحكم ، وسط - حجرة نقل للمحرك ، خلفية - مقصورة قتالية وهبوط. توجد حجرة التحكم أمام الهيكل ، ومقصورة الطاقة موجودة على الجانب الأيسر خلف ظهر السائق ومزودة بممر على الجانب الأيمن إلى حجرة القوات. التالي هو مقصورة القوات ذات الأبواب المزدوجة لإنزال القوات. يسمح لك هذا الترتيب بتحويل مقصورات القتال والقوات بسرعة دون تغيير حلول التخطيط لمحطة الطاقة ونقل الحركة لإنشاء مجموعة واسعة من المركبات.

بالنسبة للقائد والسائق ، تم صنع الأبواب على الجانبين بكتل زجاجية مدمجة مضادة للرصاص. الزجاج الأمامي عبارة عن كتل زجاجية مضادة للرصاص يمكن إغلاقها بأغطية مدرعة. تتكون قوة هبوط BTR-4E من ثمانية أفراد وثلاثة من أفراد الطاقم. لتوفير مزيد من الحماية من الألغام للطاقم والقوات ، لا يتم تثبيت مقاعدهم بالجزء السفلي ، ولكن بالسقف والجوانب. لهذا الغرض ، تم تطوير مقاعد قابلة للإزالة والتعديل والتعديل بسهولة ، والتي توفر وضعًا مثاليًا لقوة الهبوط ، اعتمادًا على نوع الأعمال العدائية. يمكن تثبيت المقاعد في وضعين - في النقل وفي القتال. في الوضع القتالي ، تكون المقاعد في الوسط من الخلف إلى الخلف ، على غرار BMP-1 ، الذي يسمح بإطلاق النار من خلال الثغرات. على BTR-4E يمكن تثبيتها أنواع مختلفةوحدات قتالية عالمية بأسلحة بعيدة ، مصممة للمركبات القتالية المدرعة الخفيفة.

تتكون محطة توليد الكهرباء من محرك ديزل ثنائي الأشواط ZTD بسعة 500 حصان. مع ناقل الحركة الهيدروميكانيكي الأوتوماتيكي. بناءً على طلب العملاء ، يمكن تركيب محرك Deutz بسعة 489 أو 598 حصان. مع. يمكن أن يعمل BTR-4 في نطاق واسع الظروف الخارجية: عند درجات حرارة من -40 إلى +55 درجة ، في ظروف زيادة الغبار ، يمكن أن تتحرك على الطرق المعبدة بسرعة قصوى تصل إلى 110 كم / ساعة أو على الطرق الوعرة ، وكذلك السباحة حواجز المياهبسرعات تصل إلى 10 كم / ساعة.

على أساس BTR-4E ، يتم إنتاج المركبات لأغراض مختلفة: مركبات دعم الحرائق ، والقيادة ، وسيارات الإسعاف ، والمضادة للطائرات ، ومركبات الاستطلاع أو الإصلاح والاسترداد. رأي الجيش العراقي المقدم مختان فالح (مثنى ف.س) بشأن تشغيل BTR-4E في العراق مثير للاهتمام ، يعتبر مختانا أن تسليح BTR-4E جيد جدًا وقوي ، لكنه يشير إلى عدد من المشاكل مرتبط بمدفع 30 ملم 3TM-1. بالإضافة إلى ذلك ، فإن عملية تجهيز وحدة قتالية بذخيرة لمدفع 30 ملم ، في رأيه ، معقدة للغاية ، ويتطلب غلاف إمداد الشريط تصنيعًا أفضل بسطح أكثر سلاسة. إن وجود أسلحة مضادة للدبابات في BTR-4 يستحق أيضًا تقييمًا جيدًا. صواريخ موجهة. SLA ، بالمقارنة مع النماذج الروسية والأوكرانية الأخرى ، جيدة جدًا ، ولكنها أقل شأنا من الرقم الأنظمة الأوروبية. كما حظي تصميم BTR-4E بتقدير كبير من الضابط العراقي. في رأيه ، فإن طائرات BTR-80 السوفيتية أبسط مقارنة بـ BTR-4 ، لكنها تفتقر إليها مجمع حديثأسلحة. في الوقت نفسه ، فإن BTR-4 أسهل في التشغيل من المركبات الأمريكية والأوروبية.

ويلاحظ كذلك أنه خلال العملية ( نحن نتكلممايو 2013) في MTO لناقلة جند مدرعة ، كان هناك تسرب للعديد من خطوط الأنابيب ، ولم يتم العثور على أسبابها. بالإضافة إلى ذلك ، كانت درجة حرارة سائل تبريد المحرك عالية جدًا - أكثر من 80 درجة مئوية. وهذا معتبرا أن العملية تمت على طرق عالية الجودة دون زيادة حمل المحرك ، ومايو ليس الأفضل شهر حارفي العراق (في شهري يونيو وأغسطس ، تصل درجة الحرارة هنا غالبًا إلى 55 درجة مئوية). لذلك ، يعتقد مختنا أن نتائج تشغيل BTR-4 لا يمكن اعتبارها جيدة حتى الآن. من ناحية أخرى ، تجدر الإشارة إلى أن نطاق درجة حرارة التشغيل لسائل التبريد للمحرك 3TD هو 75-120 درجة مئوية ، ويسمح أيضًا بالتشغيل قصير المدى (ساعة واحدة) عند درجات حرارة المبرد حتى 130 درجة مئوية. لذلك ، فإن درجة حرارة سائل تبريد محرك BTR-4 عند 80 درجة مئوية ليست شيئًا خطيرًا.

وتجدر الإشارة إلى أنه في الإصدار الأساسي ، فإن BTR-4E أقرب إلى مركبة دورية مصممة للمشاركة في صراعات قتالية محلية منخفضة الكثافة من حاملة أفراد مدرعة كلاسيكية للجيش تقوم بتسليم المشاة مباشرة إلى ساحة المعركة بالتعاون مع الدبابات. لذلك ، على الرغم من الاعتماد الرسمي لـ BTR-4E في الخدمة ، تعرض ممثلو وزارة الدفاع الأوكرانية للسيارة لانتقادات جادة ، راغبين في الحصول على حاملة أفراد مدرعة أكثر دراية مع حماية متزايدة في الإسقاط الأمامي ، ومناسبة لـ " تصحيح "القتال المشترك للأسلحة.

على الرغم من أن هذا الخيار تم وضعه في البداية في KhKVM (تم تحقيق زيادة الحجز عن طريق تثبيت أوراق إضافية مع الإزالة المتزامنة للأبواب الجانبية والزجاج المدرع) ، ولكن نتيجة لذلك ، ذهب المصممون إلى أبعد من ذلك ، حيث أعادوا تمامًا القوس والجزء الخلفي من المؤخرة. عربة. فقد الهيكل المدرع الجديد حافة في القوس ، وتلقت اللوحة الأمامية العلوية الصلبة زاوية ميل كبيرة. يتم الآن إنزال القائد والسائق من خلال الفتحات العلوية وليس من خلال الأبواب الجانبية. لتوفير ظروف أكثر راحة للنزول والهبوط ، تم تغيير الجزء الخلفي من حاملة الجنود المدرعة: يوجد منحدر قابل للطي للهبوط. نتيجة لذلك ، ظهر تعديل على BTR-4MV. تم تقديم هذه الآلة التجريبية لأول مرة في عام 2013 في معرض آيدكس 2013 في أبو ظبي.

يتكون طاقم BTR-4MV من ثلاثة أشخاص: القائد والسائق والمدفعي. يمكن أن تضم قوة الهبوط 7-10 أشخاص ، ويعتمد ذلك على نوع الوحدة القتالية المثبتة - "العاصفة" ، "غراد" ، "الشراع" ، VAU-23-2 أو وحدات قتالية الإنتاج الأجنبي(بناء على طلب العميل). تم تجهيز BTR-4MV ، الذي تم تقديمه في IDEX-2013 ، بوحدة Parus ، مسلحة بمدفع ZTM-1 عيار 30 ملم ، ومدفع رشاش متحد المحور 7.62 ملم ، وقاذفة قنابل آلية من طراز AG-17 ونظام صواريخ Barrier المضاد للدبابات مع مدى تدمير 5000 متر في الجزء الخارجي من وحدة Parus ، يوجد فقط مخبأ لقذائف المدفعية 30 ملم. يتم تخزين الذخيرة المتبقية لمدفع رشاش وقاذفة قنابل داخل العلبة بالقرب من مطلق النار - ما مجموعه ستة صناديق (ثلاثة بها خراطيش وثلاثة بها قنابل يدوية). يتم تغطية الوحدة من الأسفل بـ "بتلات" واقية ، والتي يمكن قلبها للفتح للوصول إلى الأسلحة والتوجيه اليدوي. يقع المدفعي نفسه في أعماق حجرة القوات: مقعده مع وحدة تحكم قابلة للطي للأسلحة مثبتة أمام جدار حجرة الطاقة. يمكن التحكم في التسلح من قبل كل من مطلق النار والقائد.

يتم تقديم المراجعة من أماكن عمل الميكانيكي والقائد من خلال ثلاثية. بالإضافة إلى ذلك ، من أجل التوجيه وتقييم الموقف ، لدى القائد تحت تصرفه جهاز مراقبة بانورامي منفصل وتحديد الهدف للرؤية الشاملة "Panorama-2P" (الكاميرا مثبتة على سطح البرج). يتم إرسال صورة بالأبيض والأسود إلى شاشة مثبتة أمام القائد. الجهاز مزود بأجهزة تصوير حراري وإلكترونيات أخرى تصنعها شركة Sagem الفرنسية ، والتي تتعاون معها KMDB منذ أكثر من 10 سنوات. بدلاً من باب مع وصلة عبور وسطية رأسية مثبتة على BTR-4E ، فإن BTR-4MV لديها منحدر خاص منخفض عبر العرض الكامل لمقصورة القوات. يؤدي وجودها إلى تسريع عملية الهبوط والهبوط بشكل كبير. بفضل المنحدر الواسع ، يمكن لحاملة الجند المدرعة أيضًا نقل البضائع الضخمة (الأسلحة وقطع الغيار). في حالة فشل محرك المنحدر ، فقد يكون باب إضافي، والتي يمكن استخدامها أيضًا لإنزال وهبوط القوات.

تم زيادة مستوى الحماية الباليستية لحاملة الجند المدرعة الجديدة بشكل كبير. يتمتع BTR-4MV بالمستوى الخامس من الحماية وفقًا لمتطلبات STANAG-4569 ، أي أنه قادر على تحمل قذائف عيار 25 مم من مسافة حوالي 500 متر.يمكن تثبيت إضافية ، بما في ذلك الديناميكي وحماية من السيراميك ، بالإضافة إلى شاشات شبكية إضافية لضمان الحماية من القنابل اليدوية المضادة للدبابات أنواع مختلفة. إن BTR-4MV قادرة على تحمل انفجار لغم تحت القاع بسعة حوالي 8 كيلوغرامات من مادة تي إن تي.

يمكن تشغيل الماكينة بواسطة أحد طرازات المحركات الثلاثة ، اعتمادًا على الشركة المصنعة التي يفضلها العميل - الألمانية Deutz أو الأوكرانية 3TD أو الإيطالية Iveco. أما بالنسبة لـ BTR-4MV الذي تم تقديمه في IDEX-2013 ، فقد تم تجهيزه بست أسطوانات ألمانية محرك ديزل Deutz BF6M1015CP بسعة 450 لتر. مع. عند تثبيت هذا المحرك السرعة القصوى- 110 كم / ساعة ، احتياطي الطاقة - 670 كم. بالنسبة للقدرة عبر البلاد والقدرة على المناورة ، فهي تتوافق بشكل أساسي مع BTR-4E. علاوة على ذلك ، حتى بعد تعزيز مستوى الحجز ناقلة جند مدرعة جديدةاحتفظ بالطفو ويمكنه التغلب على عوائق المياه بسرعات تصل إلى 10 كم / ساعة. صحيح ، في معظم الحالات ، لا يهتم العملاء كثيرًا بالطفو ، خاصة من البلدان ذات "المناخ الصحراوي الحار". السمة الرئيسية عند اختيار نموذج أو آخر هي بقاء السيارة والطاقم في حالة اصطدام مع أسلحة نيران العدو ، ليس فقط في ساحة المعركة ، ولكن أيضًا في ظروف عمليات مكافحة الإرهاب.

مع بداية النزاع المسلح في شرق أوكرانيا ، بدأت BTR-4 (الجديدة وتلك التي غادرت بعد العقد الإيراني) في الدخول إلى الخدمة. مختلف الإداراتالمشاركة في ATO. في 3 فبراير 2015 ، قال النائب الأول للمدير العام لهيئة شؤون الدولة "Ukroboronprom" S. Pinkas أنه وفقًا لنتائج عملية BTR-4E التي استمرت ستة أشهر في ظروف القتال ، تم إجراء أكثر من 900 تحسين وتحسين لتصميم ناقلة جند مدرعة. هناك أيضا تعديلات جديدة. لذلك ، في مارس 2015 ، قال ممثل KKVM إن الشركة أكملت تطوير نسخة جديدة من المركبة القتالية المدرعة - BTR-4E1 مع حماية إضافية. تم تصنيع نموذج أولي ومجموعة من الدروع المركبة لها ، والتي يمكن أن تزيد بشكل كبير من حماية طاقم وقوات BTR-4E1. في هذه الحالة ، يمكن للطاقم تركيب وتفكيك الدرع حالات المجال، حسب المهمة القتالية ومستوى التهديد. من المثير للاهتمام ، وفقًا لوكالة Defense Express ، أن إحدى الشركات الأمريكية التي تعمل بشكل وثيق مع القوات المسلحة وصناعة الدفاع الأمريكية طلبت عدة مركبات من طراز BTR-4E1.

عند تقييم BTR-4 الأوكرانية ، لاحظ العديد من الخبراء أولاً وقبل كل شيء مخطط التخطيط التدريجي ، والذي يختلف اختلافًا جوهريًا عن المخطط المعتمد كأساس لإنشاء السوفيت. ناقلات الأفراد المدرعة ذات العجلات. تذكر أن BTR-4 بها حجرة تحكم في المقدمة ، وحجرة نقل للمحرك في المنتصف ، ومقصورات قتالية وقوات في الخلف. هذا الترتيب منتشر الآن في جميع أنحاء العالم. يوفر المزيد خروج آمنالهبوط من مركبة تحت نيران العدو ، وإذا لزم الأمر ، يمكن تحويل مقصورات القتال والقوات بسرعة دون تغيير حلول التصميم لمحطة الطاقة وناقل الحركة عند إنشاء مجموعة واسعة من المركبات القتالية. لن يكون من غير الضروري ذكر أن مثل هذا الترتيب مقبول كمعيار في دول كتلة الناتو.

يقيم الخبراء أيضًا بشكل إيجابي الانتقال إلى تخطيط التسلح المعياري ، ونتيجة لذلك يمكن تثبيت وحدات مختلفة على الجهاز دون مشاكل ، اعتمادًا على نطاق المهام التي يتم تنفيذها. بالإضافة إلى ذلك ، تسمح وحدة الأسلحة التي يتم التحكم فيها عن بعد للمشغل بإطلاق النار أثناء بقائه داخل هيكل BTR. بالنسبة لأوكرانيا ، كدولة لم يكن لديها مدرسة خاصة بها لإنشاء مركبات مدرعة خفيفة ، فإن إنشاء BTR-4 هو دليل واضح على التقدم. يمكنك أيضًا أن تذكر أنه وفقًا لموقع ويب Army Technology ، كانت حاملة الجنود المدرعة الأوكرانية من بين أفضل عشر مركبات قتالية في العالم. NT

تعديلات BTR-4
BTR-4 - النموذج الأساسي.
BTR-4K - إصدار الأمر من BTR-4.
BTR-4KSh - إصدار الأوامر والموظفين من BTR-4.
BSEM-4K - سيارة إسعاف مصفحة تعتمد على BTR-4.
BRM-4K هي مركبة استطلاع قتالية تعتمد على BTR-4.
BREM-4 - مركبة إصلاح واستعادة تعتمد على BTR-4.
MOP-4K - مركبة دعم حريق تعتمد على BTR-4.
BTR-4E - نسخة تصدير من BTR-4.
BTR-4E1 - مركبة ذات درع إضافي.
BTR-4KE - نسخة تصدير من BTR-4K.
BTR-4KShE - نسخة تصدير من BTR-4KSh.
BSEM-4E - نسخة تصدير من BSEM-4K.
BREM-4E - نسخة تصدير من BREM-4.
BTR-4A - نوع مختلف من BTR-4 بمحرك IVECO ووحدة قتالية من Grom (أمرت به وزارة الدفاع الأوكرانية). يمكن تجهيزها ببرج من BTR-80 أو BMP-1 أو BMP-2 أو الوحدات القتالية BAU-23x2 ، Shkval ، Shturm.
BTR-4V - متغير محرك DEUTZ من BTR-4. عن العقد الفاشل مع مقدونيا.

الخصائص الرئيسية لـ BTR-4E مع وحدة معركة "الشراع"
الوزن القتالي - 21.9 طن
الطاقم - 3 أشخاص.
الهبوط - 7 أشخاص.
الارتفاع - 2860 ملم.
الطول - 7650 مم.
العرض - 2900 مم.
التخليص - 460 مم.
التسلح:
- مدفع أوتوماتيكي 30 ملم KBA-1 (2A72) ؛
- رشاش KT عيار 7.62 ملم ؛
- قاذفة قنابل آلية 30 ملم AGS-17 ؛
- مركب أسلحة مضادة للدباباتنوع الحاجز.
قوة المحرك - 442 لترًا. مع.
السرعة القصوى على الطريق السريع 110 كم / ساعة.
السرعة القصوى على الماء - 10 كم / ساعة ،
المبحرة على الطريق السريع - 690 كم.
تخطي العقبات:
ارتفاع - ما يصل إلى 20 درجة ،
ارتفاع الجدار - حتى 0.5 متر ،
عرض الخندق - ما يصل إلى 2 متر.